三季度40余万个违规账号群组关闭

时间:2019年10月15日 10:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)善册绥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍黄蓟,所以在这篇文章中捍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桂忍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缉。作为整个车系当中的中配车型欧昂忱,MacanS绝对是性价比最高的一款党。只需要多付出13万姐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元守奇堕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弟祁痪:10.9万 车辆总价(含增值税)卿迪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趴矩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柯汀克,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苦,当然这些选装件也个个价值不菲撩霓拍。毫无疑问汤,我测试的MacanS同样选装了不少配置秋,加上所有的选装件之后暴,车辆的总价也达到了79.79万第。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同态绦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跨嘿,比中低配车型长了18mm盛。从数据上看兜塑贫,MacanS除了高度和轴距之外形,都要比Q5大一些上香堑,但是由于MacanS车身足够低矮题彻事,所以从视觉效果上来说庆淀,MacanS的车身显得更加紧凑沸,也更加运动岗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯飘诬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匪。如果光看前脸的话控摄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谩署峨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带假啤儒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擦灵妊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贤贯济,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毯兼。如果不选装的话邯春趣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18费编杀。   MacanS紧凑舜、简洁的尾部设计逆锹,充分体现出了它的运动风格侨癸努,简单的尾部线条用最平实的设计语言管辖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型松。同样运动的还有它的尾灯耻侠,狭长朗戮拎、扁平的尾灯造型疗风,与尾部线条搭配极为和谐蜂,起到了画龙点睛的作用书混。   内饰方面瘸迷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勿设,运动中不失豪华感挤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仇溶被,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骨厘桅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛙寡。但是有些遗憾的是携,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬请,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唉,感受并不算太好碗叔锌。   Sport Chrono组件旗,包含了中控台最上方的计时钟叭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撑嵌萍。只有选装了Sport Chrono组件妈醚盖,车辆才可以进行弹射起步洪卿红。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雹,但就算是为了那个做工精致的计时钟乖辞碎,选装Sport Chrono组件也是值得的孰,毕竟1.8万元的价格腾遂,对于保时捷车主来说也并不算贵兜。   换挡杆周围密密麻麻的按键吃膊瑞,对于接触Macan时间不长的人来说绢,绝对是个噩梦舍,想要记清楚它们的准确位置唤,真的不是件简单的事情旅呐寒。起码在我开Macan的一段时间里金,每次操作我都要低头确定按键的位置痛五,真的不太方便忱。" "  在国内提到奥迪热饺停,更多的是那款最为著名的奥迪A6L情,不过奥迪家族并不只是只有这一款车色谓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捅洞路,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒蕖,这其中就包含SUV以及小型车蔷疗肺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型监驮抽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炊娟?   在外观方面挫,奥迪A3延续了家族外观设计傅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞎盘塘,用在这样一款小车上显得更有气势肚韭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皇酱跨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裂翅,辨识度非常高肥号,同时大灯下部还带有清洗器遣款尉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能径。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔚脯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抱爬,至少看起来没那么晃眼唉恰啦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯统叉玖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钎脯翔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澳谈松,起到了很好的效果朵纲届。侧面的造型上在A柱位置最高俊,整个车型几乎以平直收尾凡赐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证榔,同时让整车侧面看起来更大一些泵。   A3的车顶采用了黑白色的设计凌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些簿睛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垮趟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了型溺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎限,轮胎尺寸为225/45R17贬诉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扮犁星,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蟹塘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伴史,整体呈现梯形结构投显,尾窗底部与腰线持平煌矗,尾窗面积最大化保证后方的视野弛魂弦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掇,不过内部也采用了普通灯泡光源措奠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨ケ砉椋好矗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合导,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揽疗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歧偶穗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胚疮狭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型譬,S80L自进入中国之后睦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞥蚂,但它所具备的那种低调内敛的气质顶裂米,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疙旅帮。   2014款S80L通过对细节设计的改变碌沁惰,让自身在没有经历换代的前提下摹,进一步提升了性价比辑季。面对强手如云的豪华C级车市承芫谒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撑泄,想要抢占主流豪华车的市撑床Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步词憾领,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糠。   新款S80L对前部进行了细微的整容熔查,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感白奈,同时也紧随时代的脚步供妊脖。相对保守的前大灯设计氦稻杉,已经不再能够满足时代的需求稠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鼎楷堤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言当,但至少与时代接上了轨厢屯瘦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鲍颂,近5米的车长和近3米的轴距表现欠罕,让它在尺寸上并不会有劣势巢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质旱秋钨。外后视镜新加入的镀铬设计谈俯卷,虽然是新款S80L最显著的改变之一筛提琶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点手峡瞪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格送,沃尔沃式的家族化尾灯造型唯,成为S80L尾部最显著的标志性设计问。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力马仆拎。   本文导航   分享到暮实拌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中噶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搜弟呐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨滥,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肪乾。不过旗下的产品线也过于单一睡抽率,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际克赔,所以便下探市成床怼,推出了紧凑级的GA3车型透牟挛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兔誊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厂刃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斑恭泻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出发。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别焚囱,也可以看作是GA3的升级版车型溃椒,依旧主攻家用紧凑级车型市场肖迟谢。但是作为升级版车型码钡,GA3S在外观设计方面有所升级吮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辱陵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型混齿充,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偶估暑,使整车显得稳重而不失时尚感顷退坟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酪盘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叔想。此外巫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墨腊,为双五幅铝合金轮毂囤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衬举,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牵辜拔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型促饺丰,传祺GA3S的造型设计并不落后鹃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华精侨,12万出头的价格或许已经超出你的预算吾,但是无论是从配置还是动力来说噬退,值得去掏这个钱蔬陀腐。可能我这些话有些官方措辞庞隘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畏。   1.0T嘉年华外观伞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轰卸冀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颧骨。为了搭配这台发动机驶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胃天房。   内饰部分床:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致内,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抡廖琼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倪惶,这个级别的车型非常少见维。但并没有设置外部开关惦痞,而是需要进入屏幕内关闭凄枯。   本文导航   分享到坎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外患磷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吝及,与大众168万的海外销量相差无几悼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冲屎,依然凭着一款SUV车型瓮帘,在国内获得了不低的曝光率韧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桐矾。今年4万台的预计年销量私,相信有一大半都将由这款车完成翟略晚。虽然这个价位区间的SUV里毛乳,无论国产进口都有不少车型可讯础,但路遇科雷傲的几率依然不低路填,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢黎帆位?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莎糙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泛炯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侮悍。这款车的发动机及变速箱等核心技术沽踢搅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歪肺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糕隋,并保持了雷诺一贯的安全水准怯紊。而今天我们试驾体验的痢,正是这款车的第二次改款旁规,已于2013年在成都车展上市片粒驰。   外型上合,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘿凡导。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔬毁蕉,倒是显得有些“萌萌哒”栓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沸嚷羌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶红。   侧面造型上躲怪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时母事,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘排嫡肆。虽然尺寸算不上大淡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疏存,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豢师森,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矾。另外陇焙,2.5L发动机搭配适时四驱系统笛遂盯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屡峦舵。   尾部造型依然圆润悼,和略显呆萌的前脸很相称常。上下对开的尾门很实用山坦松,节省了上门开启需要的空间柯闺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谩核督,载货坐人两相宜乐昧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出东,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性公。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撵樊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娇净踩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例层戌。当然泞倒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用新。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱首、大黄蜂匆兴、救护车等“老熟脸”们会出现褐粉舰,编剧还添入了不少新角色涧,比如老牌人物“探长”杆,军械武器专家“十字线”卿,以及人造变形金刚“螫刺”等拐先池。对于最后这一名小角色而言靡犬俩,它的“身价”并不算昂贵敞伶,并且在现实中彻唱,它的综合表现也算是可圈可点侠焦围。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枚卑份,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寂借接,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科协吞翅,说到这里溪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧温翠票。   言归正传啥售,牺牲自我抡痪,从而使“大黄蜂”更加强大县盗间,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中登肮,想要拥有它并不难拘,最低11.99万元就能圆你这个梦柏森,只不过它不具备变形功能承熬编。   从设计以及尺寸上就不难看出蓟械,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纽帘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理峦,所以对于大部分人而言韦澳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填赌沦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秦豆脸,具有相同的特质的车型还有福特翼博潘警拐、标致2008窝谈。在对表面参数对比后沪搅,创酷的优势还是比较明显的赣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迪疟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似让澜,平和的尾部狙、延伸至后翼子板的尾灯组分木络、向上提升视觉的包围等等斜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哨,当然也没有明显的不和谐感说。" "     对于英菲尼迪来说呵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豪使们,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梯,这最为主打的当属轿车Q系列按菏瑟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肃,在现在都在大搞涡轮增压的时代恨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量库愧朵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎覆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仍渺,而今天锣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耙痕,就是英菲尼迪的G系列产品蝎竟,而随着采用新的命名方式壤沽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变解啤凹,从之前曝光的一系列的概念车来看快骚烫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窗客郝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庙烂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象五澜膊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娃饭,而带有这种印象而来的就是噬滑:这车动力强么纬?怎么看就像是卖外形的呢缄粱鸥?   首先在外观上脱缔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格视残,采用了更为吸引眼球的设计思路丸恼崇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奔杏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高工滤伎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盾谢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欧舞蒂,同时也充满了一种力量感灰煤块。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方金污健,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暖洽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奉。   在车身尺寸上诲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整噶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鼎粒辰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旅百沏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剑逢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蕊弓奋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荒烙茹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淡七伴,在这个级别算是中规中矩皮辆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伟柏晤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缝褥切,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迸胳,同时也保留了圆润的线条风格恫俊事,尾灯的点亮效果依然印象深刻铰偿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婪肩睡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰十淳己,这样增加了尾部的层次感巢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业查裂鼻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多默,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭料陈是,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惧南,并且入门售价也仅10.98万元几到檀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抽熊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呈纯涸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓖乌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面釜思寸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厂,但车身上的差距并没有售价来的明显褥我,因为锋驭真的比它们便宜太多了灯。除了合资对手以外排假览,它10万元起步的售价混,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钾收兰。   铃木锋驭的外形设计上贰哆吮,我听到最多的就是两种声音当炒哆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婚,而另一种则是感觉外观不好接受巫,很少有介于中间位置的人姐,毕竟外观是一种很主观的感受漏劣,仁者见仁智者见智撅森。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僻联菏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堕培,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顺吕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兢甭失。接缝处体现最为明显层,而且它在内饰配色上也相当讲究鞠枷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位臀癸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛔袜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示傅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喷卜菜,售价为15.48万元壬胜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妨附扯,性价比有多高了扔枪戮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置性泵剑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到母汞瓷。况且五彩罗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚊俯,还是非陈嘉福厚道的霖耗。   本文导航   分享到虫淬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近橡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丝赐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枷脾缮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豁芯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饭,这作风跟大哥卡宴如出一辙捎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轻:68.79万)在选配后价格逼近90万元憋糯舒,而且市场上目前一车难求借壁。那么问题来了尚鸽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峡菊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晾谩寇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊编,到底这两车有什么区别耻陪瀑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猛萝,帮你捋捋思路谐。   注幂涩苦: 实拍车型为MACAN 2.0T隆,为了让您一目了然泵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处号。   内饰穷接衡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及末挫美,可以说走在大街放眼望去到处可见蚂堪。基于目前的消费理念逝鬼倡,如果花20-30万去购买一辆SUV盟陡很,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贯绍戮、实用的内饰呛、以及良好的通过性逗渴冈,另外还要满足偶尔越野的需求茄惊片。面对人们如此苛刻的要求颗杭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掏卑层,看看这些车究竟能否满足众人的需求颇醒悉。相比其他媒体的评测方式筏,我们易车选择了多人评测的模式蓝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谎推纹。    此次我们挑选了7款SUV车型芦,分别是猛磋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倘棺喂,分别来对它们进行详细的测试弓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)皆酣贪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚏交孺:25.28万元   市场优惠迸笔盖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞋白凄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻默,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主县渤歉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芍讳宦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足存朽诧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计途诉担,看上去更加的协调称。   至于尾部方面侧瓷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扛,乍看上去有些沃尔沃的影子僻叹,整体采用了立式的设计风格愤谢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浪姓,尾窗位置比老款更直也更靠后玖茫。   小结供:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑类老,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象年擎率,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逝滥,前后不是很搭调菠谷搔,尤其后部的立式设计存物腿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间插,但空间利用率上则会相对减邪馈,比较适合那些舒适一族线。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型楞:25.28万元   市场优惠即:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恰套,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车首,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壕,新车的整体造型十分具有张力巧钨,五边形的进气格栅更具立体感费,镀铬装饰一直延伸至车灯内拆,大大增强了整个车头的时尚性亥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杏馆赂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灿懂淘,但整体并不是LED的灯组设计揭逆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抠,在视觉增加了整体感的同时吻醛,也大大提升了整车的运动性风。   小结澈毕捂:马自达CX-5在几辆车中富褥奶,我认为是最具动感的一款慌鸿喂,整车前后比例十分协调畔惺,外加搭配蓝色车漆被借圃,使得自身更具个性鲁巧灯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象被拣憋,详情请见后面的驾驶感受篇犊膊蛇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD高遁:26.78万元   市场优惠胶:1000元   如果不知道它是奇骏的人山目坝,在大街上看见这款车遣阔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化你顽,同时也是这7辆车中变化最大的车型频讥倪,整车不再是那么的棱角分明瓢泰士,仿佛从一个满脸胡子的硬汉土参少,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吗惕沸。   由于采用更具流线的造型设计还,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯检勘吵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念插瓶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挥胯。尾部的造型也不再是那么的方方正正夸囤坪,尾灯与前大灯造型相呼应浓裸,并搭配镀铬饰条加以点缀哎鸽唱。   小结拼:由于我个人的车型为2010款奇骏适茫,所以面对这款全新一代的车型乘拉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈湘倍潞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梗司,奇骏是个不错的选择廉拿檬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喜:27.28万元   市场优惠霜触:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候男,就得到了广大消费者的极高关注度帘碧奠,整体设计与上一代差别很大鞠,不再是中庸的形象躺美,而是更加犀利的造型砍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愁功朗,前中网分为两段式设计肚鲤,但两块黑色的格栅全是假的抨,完全是用来装饰用的凹袒身,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅党分。   熟悉老款车型的人都知道淑色,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铰斤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芳磊萌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痢,从而保证了行程的安全性欧汹狼。   小结啤锯:这款RAV4整体添加了越野套件笆,所以并非其原车面貌萌芒泻。但无论是否经过套件的选装逆,整体的造型还是十分具有潮流气息的泡撑,另外值得一提的是块劫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项统背慈,依然是几款SUV中表现最好的秒,注重空间表现的朋友们值得考虑蕉害。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版松杭怠:31.58万元   市场优惠拆幸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腊淡,所以变化并没有其余车型那么大派,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拣耍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巨甲阜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凉充惯,棱角分明才是其主基调芹涛拐。   后方整体没有太大的改动熔芜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痛佩藐,设计很好的与前大灯相呼应绅喜息,夜间看起来十分的醒目帕,整体也很协调步。   小结圈话奠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞍怒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呈峦皑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搔帝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的草,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉表,途观还是比较不错的选择汕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郝:25.28万元   市场优惠据惺段:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇沸惶桑克斯的外观灿彩却,那么这款翼虎你必将也会喜欢改喉橙,因为它的造型就是一款大号儿的“赋危克斯”付描。单条镀铬饰条所组成的前中网揽兰,显得整体十分的修长标,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丢吉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柯练,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厩趁,提升了整车的档次瘟狸猛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恕。   小结娶:翼虎是福特家族的新独摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干欣欤克斯的身影力淳破,而对于新款阜剑克斯的整体造型济,个人觉得还是很不错的设,那么如果您要是和我持有共同的观点壤瞧,并且想拥有一辆SUV车型床,翼虎绝对是首选范围沉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓄瞎:27.69万元   市场优惠豢籍扦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玛导,但随着Jeep旗下车型不断的改款破喂倒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去函,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徊湾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配详,圆圆的大灯以及垂直的中网酒呕,无疑均是Jeep最原有的样子弄啡厢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巫,无论是后风挡还是尾灯妥,都为方方正正的样子县幢弹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茂。   小结捻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙推Α,淳朴造型及棱角分明的设计深揪,在保留Jeep家族血液的同时迫,也为整车的空间做出了较大的贡献玩瑟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的厦岸宿,详情请阅读后面的文章辖汲。   外观总结捷废脾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性穷煞息,基于每款车型的特性哩解碧,有的为小改款硼情沫、有的则为全新一代虫,所以有的基本没什么变化赣裂飞、有的则“面目全非”痞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陕瞄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骋犀宏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骆欺。通过每款车型下方的小结上,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辽烦刻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前项,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐四怕,你可以理解为营造纯正的氛围冻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朵零,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肋加驮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歧篙扮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拷范,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妒卜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潦,绅士气质是宾利的“看家本领”步。往往毖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质休茄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限布。现在遁屁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蛊蹦娩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚼蹲。自古以来狄,“Speed”一直是宾利的性能标签寝,以此向2003年垄断勒芒冠刺草、亚军的Speed 8赛车致敬拴鬼。    作为宾利历史上最快的量产车型汤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衡琼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虎,当然玖里扯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可继奔。    伴随著经济实力的提升济卫局,中国人对自己身份的敏感性急剧增强创缄娩,当你身处被“泰禾北京院子”温吹鹃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亩宝激,肯定会追求更高层次身份上的匹配痕匙。我几天前去宾利销售中心籍啼,它长廊式展厅规暮眩宏伟贺,处处是浓郁咖啡香醚冒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沟嗅抖,对其购买力是不置一丝的怀疑被。我想患啼,只有宾利校、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骄鼻夯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求反。我敢很确定的告诉电脑前的你们誓聊奋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汇,在中国未来一定能卖到脱销妈撼。   >> 写在文前豪蚀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椒,英国品牌的表现令人忧心忡忡两。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叫,它们目前都散落在世界各处瞄形摹,有的受到追捧有的则走向终点位苏。即使获得成功的英国品牌功,它们仍为自己贴上的“德国标签”冠、“印度标签”的身份感到忧虑丧牢,毕竟佰瞬肖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邵差脊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坞己鞠、原木的袅袅余香券汀,这种气味只属于宾利戳敞珐、劳斯莱斯们僻夹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拖几,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恨。    从业这么多年滇菇氖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心傻努青,囊中羞涩遥不可及自然很重要般叮价,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秤浇毙。我认为一辆好车内翠,应该让驾驶者舒服顺撩、安静憾桓九、惬意的完成从A点到B点的旅程北,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啥降,却实现不了我小小的梦暗补凹。我一直认为伟超都,真正的贵族鼓侯凄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极普,即便妥协仍然能坚守初心磁。此话适合改变自己的GT Speed碎,你知道吗绘冲佬?世上最难的事情就是超越自己陷魄宦,GT Speed做到了 妈萍叫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潘勺,当你启动它时路妙辛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拷。   >> 外观肃私丘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敲,作为宾利目前最为畅销的车型倒汝裁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膘喜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壬火。但是揉散,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躲另溜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节去赤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者薄鼻案,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谁款。当然及诡侵,大部分“土豪”车主也不在乎丝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耽性。    外观提升不是GT Speed的精髓氮胜范,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品馆,动力鼓、刚性侯蚀边、减重上的工作任重道远评慰裴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闯慌帮,仅有2.3吨烹郊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疯河。不要小看这350kg阑祥,几乎是一台V8发动机的重量难颠廓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蚂味,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陀、多连杆后悬挂和防倾杆等涣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毕圃敢,分别是Burnt Orange(橘)围父、Sequin Blue(蓝)佰罗、Excreme Sliver(银)俩迟。为了凸显GT Speed的特殊抹恢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仇痘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凌。宾利工作人员表示合狈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加景丧,尤其是在中国等兴新市场更是突出授,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刷。    你知道胖子多么努力吗抠乓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溜镜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形儡坟愤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辫槐。那些把高性能作为卖点的品牌扳狼,现在宾利也有资格和你们一较高下虎冯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灵烫瞬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烫航,其尺寸为(mm)孤匣疏:长4806馆半、宽2227茄篮欺、高1394兼痛绍,轴距为2746mm掣偿鲁。我知道佩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苹荣,为了让你做到心中有数律迁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来龚队认。与竞争对手相比念订,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先判冷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑版赏冯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车现,哪怕国内的环境日趋恶劣溃亢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桐入小。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丛奴抵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缺浦胺,整个过程大约需要22秒褪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寄寿骇,从而避免占用后备厢大部分的空间话。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔑钮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尖划县,没有法拉利暴躁割平,缺点恐怕是不高调庙倪蓟。不信你点击上方视频听听视频里声音纯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结复吕别: 作为欧陆GT的性能旗舰喊豪汤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角豹围,不仔细研究根本发现不了它的区别萝隘先。虽然外观变化之处并不算多卧,但是对于轻量化嫌锭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惕洽。" "   7月21日禄戚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恢戊、北汽E150氦胎痪,成为第一期家用空间王冠军笆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遁攘蕾。它们会有怎样的空间表现夕,不如一起来见证倾。 本期内容开始前爽颧睦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豆溺筷: 好了啤,正式开始第二期内容潮盼坝。不过简单说几句芜,为了没看过第一期的网友们薯:    你可能会发现巫剖,随着岁月流逝烁炭结、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞎,也当起了小爸爸胁。恰此时烩繁,他们对车的选择可能也有了新的取向冠,空间大麻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贫。    基于此辑撅奉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题城靶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汉行坝,让大家对车辆的实用性有个较全面瀑、正确的认识蹋距倍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犁蜡糯、模拟一家三口郊游的情景实测丹、细节空间的展示情磊、实体娃娃的数据测量四个环节进行僚。   话不多说揭贬,有请今天的选手烦,登撤月ぁ! 第一环节辅忻间:堆放整理箱腻,能放多少放多少    由于很多厂商嫁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升静汝瑰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时食,也会帮你量化一下车到底能装多少升辞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韧,并加以不同颜色区分崩,目的是给你呈现最直观的感受衬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藐珊少,仅供大家感受一下紊。今天我们拿箱子说话论耿冯,看看它们这种数据到底能装多少箱子埠挖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倦:由于时间关系亮删,我们这次只借到了骊威的低配版绩姆碱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒昂,但高配版的骊威有这一功能快。 首先出场的是骊威庞搞:    状态一澎恼滑:单纯的后备厢空间 状态二搁驾:放倒后排座椅后的空间 状态三偿嫁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沉: 骊威一如我们所想的那样胺寒,空间的确是其一大卖点浩倾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瑞潍淋,小伙伴们都惊叹了!骊威含萍毯,实力不凡却办肃。   其次出场的是致炫九:    状态一评:单纯的后备厢空间 状态二戏:放倒后排座椅后的空间 状态三巨上隧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彭狠: 就如文章开头介绍致炫时所说啸埠,空间窍拱抡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氦敝盟。通过这一环节放整理箱的测试嗡拈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擎捷嫩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积殴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一强:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二貌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三物谈拒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结小: 通过摆箱子的实战铃朵,以及上面表格数据的对比辖寸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刃事。而致炫与骊威差距也并不是太大翟钠,可见其空间不可小瞧涵。接下来又有哪些好玩儿环节夯?而两车又会有怎样的表现呢画瓮?请继续往下看脑。" "   今年5月烤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驮疗链?9挡无用粳啤?自由光深度试驾报告》)寸汗瞎。当时敌香,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测修。    6月磨可环,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谴颈。不过3.2L版的离地间隙竞漆九、接近角取全、离去角讼摔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少介宫担。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怯酶?    几天前娟歇潘,我和赵璞闹畅陈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挖,这车还行不行混獭乏?    我们的第一站高,魔都上海宽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消想冠。在经历了噩梦般的改签活、等待夸、登机悲达谦、继续等待之后懂鹿窍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间板颗杆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿好:“游遍世界各地炔,开尽天下好车喉诲词。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑罗拐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辨茄漆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的白擞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坡芳丛。在此我可以不吹牛X的告诉大家椭分砍,我在纽北环实际驾驶过篓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI途贫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熄,在国内也非常抢手埔动。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障女楔孔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缮,基本保留了GTI所有特征部穿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屠,在舒适配置上也更加的平民化千促。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抹耿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件廊,例如两边的侧裙以及尾翼等试络骚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衰扳脐。但低调的外观也有自己独有的设计元素吾貌,例如车头处GTI特有的红色的拉线币宋囊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矫嚷勿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脑戌宋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垦梯胁。另外妈赣,新车的LED尾灯造型也很有特色粗。海外版GTI提供了红色乌搞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓷吞炼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现攻锚,但国产后或许可以与国内的消费见面烩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匠,我把它们大概分成两类拔剐潞:靠谱的和不靠谱的耪枫奢。不靠谱的原因很多藕,有些续航里程太短覆,上车就开始为电量担心;有些性能太差漆笺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裸抬叫,几十万买个两门小车拉睛,真当我们都是土豪吗抗?   不靠谱的理由千千万菏甭亨,靠谱的标准则大致相同尝苔。续航里程不能太短绩,加速不能太慢市侣,最好还有些实用性程棉朔,价钱不贵就更好了室熄峭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了何,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睹俊筐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慌,拿汽油车举例的话疤鞘,90%以上都算得上靠谱瞳构祥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姜,能达到及格水平的车型却不算多屯。我们的这辆测试车是2012款的澎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牛。还好时隔两年垄典,e6的动力系统并没有发生大变化愧泰,只是外形和配置有小小的调整胚。   续航里程室:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雄红,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瑟舶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车皆,这其实只是理论值笑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娶卑禄,实际用车时很难达到霸茸雇。夏天空调性、冬天暖风相堪、高速快了尸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒜普乌。   这种电动车只是日常通勤还可以凑卷,但稍微有些想法笆,想去见个朋友完穗、买个菜澳,心里就得犯嘀咕筛樊。这种心中总有事悬着的感觉很难受糙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祈醛零。   由于时间原因此,我们只能简单测试一下e6的续航能力凹狙部。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娇词,其中高速路况三分之二煤塘,城市路况三分之一借到拌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缺,我们的行程其实就是三段碉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佩横,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淡染杜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欠,显示续航里程320公里碘薪。完成第一段高速路程时(43公里)涝,电池余量82%(耗电17%)呵赦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潞亩,电池余量63%(耗电19%)接,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苯,电池余量45%(耗电18%)旅相姬,续航里程134公里(减少61公里)围黎萄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蕉七捅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吧慕啥,比如第一段高速行驶堂念,续航里程减了59公里辽捷,而实际行驶了43公里琶拾,二者大概是0.7倍的关系壳济,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酚脓赐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劲哭泄,拥堵路况似乎还更费电一些授。" "  近两年逻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粉魔扛,很多大厂都推出了自己的纯电动车层,先不说比亚迪这些纯自主品牌狡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔷手。今天石覆暑,我们就提到了之诺这个品牌避,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厕搜,主打高端念,并且未来也是只进行纯电动车的研发单,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偿孝浪。今天璃江涧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E午暖,下面我们就对这款车型做一次体验淌。   之诺1E只租不卖窍传,租赁价格为波触奶:日租金为400元/天投嗓,长租(3年期)为7400元/月卿兰乃,现在消费者就可以对这款车进行租赁氮。   租赁价格包含坞酚:车辆上牌柑该颈、充电盒安装(7.5小时充满)簇礁痘、保险饱、每6个月一次定期检查保养德胶竞、车辆维修箍劲厂,7天24小时道路救援催、拖车以及备用车辆等寐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赤侮烫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稀愧褥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子朴撅檀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吓,虽然亮点不是很多某祈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曹祟,树立之诺自身品牌的辨识度攫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怀甸笺,辨识度极高辑较程。 既然是同平台打造沟舌,那么轴距和宝马X1也是相同的怕忌河。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎司,尺寸为225/50 R17墨缸,这款轮胎最主要是为了节能考虑触唉。   本文导航   分享到鳖妻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睹宿,它是南京依维柯生产的车型颗碳哇,隶属于跃进品牌旗下蔫献乡,是一款定位中高端的轻卡产品经锭。该车是在2013年1月首次发布的函夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宛俯,为用户提供了更多的备选车型警任。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祥洞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)料歧屑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耸,宝马向来不走寻常路晴恳,旗下的SUV并非越野硬汉男权,而是更加注重公路操控性伪,所以在外形上也有着自己的独到见解库估。Coupe原本只是轿跑车的特征辖嚼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后失,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甜譬。在这种背景之下杰嚼,X4应运而生氦借。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郝,宝马对于X4的设计便更加得心应手逛赏。从车身尺寸来看从疼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化城逛扮。然而实际感受上靛设,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力图踢房。它们的关系就如同X6和X5朽硕,一个张扬妇、一个低调榔。要想顺房椋酷剃廉酮?X4很在行列。   这辆X4的外观加入了大量M套件挝,进一步凸显了它的运动风格郡浚偏。夸张的前后包围降低了视觉重心高鲁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角履。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢广经戚?所以吨,接近角腔拦、离去角这些数据对于X4来说乡媚,根本不重要楷颓抹。   和X6一样超然氯,性感的臀部是X4最迷人的地方摊朗。如果从车尾来看寐窟圃,X4确实比X3运动了不少噶剧仙,高挑的腰线光、厚重的尾部都能给人很强的力量感亨触。对于35i来说房绞讼,单边双出的尾排着实有些低调森。尾灯的造型是典型的宝马风格柒渤弓,造型简单马坪柿、大气鞍胸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苛表。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吩,前245mm文阜险、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贸,这是一款综合静音灭钵脾、舒适磺婪、操控于一体的轮胎几肥。在我看来腾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孺,似乎更为合适慕。" "  原标题焕忌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鼻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殿,该车除了外观造型犀利栋眯陵、内饰豪华逼、配置丰富之外商狠悍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羡形。作为一款以年轻阀陋凄、时尚为主旋律的产品寄邓,NX开起来的感受如何谰,今天我就为大家正式揭秘揪泰。(注篓棚啡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扔粱,如NX瓷垒、ES护、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍米立:   NX车型的外观内饰设计风格我秽,在之前的文章中我已做了详细介绍桃衡课,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篓。从实车给人的感觉来看湍,它的确做到了这点毋,不少人见到它的第一反应就是淘柑判:恩房,这车挺个性蠢揽、挺漂亮顾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅星肉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脖桐挪。此外社,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯察募陇,进一步提升了科技感肪膛废。不过它并非全系标配砍哀,在入门级车型上近光灯依旧是LED池妹,远光灯为卤素灯泡孙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剑返铺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僚、宝马X1做直接竞争节吮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胎奔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES躲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格老。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙松N薄,其中一款为17英寸迫缔,另两款为18英寸青窖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膳荣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎党恋,在国内的售价大约1700元/条甸谈辉。   车尾线条与前脸相呼应掣瘟介,造型犀利理敝土,棱角分明路爆,以凸显整车年轻卡毒京、运动化的产品定位茶驳价。同时炔蛔戳,尾灯设计十分用心歧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果输,特意在接缝处增加了一小块LED杭。   内饰方面疏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桅米蝎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磷傻磺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用备囊才,大幅提升了车内的豪华氛围沃蒜挤。   据雷克萨斯厂商人员介绍回嫌认,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跑藐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盼,它的使用方法类似于电脑的触模板裁,并带有震动回馈功能泵泪岸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帛笆。此外烧枪嘿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虎茨烹,我们咨询厂商工作人员粟,这配置会不会引入中国贤郸,对方并没有给出明确答复耗晤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颧,作为家族中的新进成员施懊,NX的表现自然也不会差舅念郴。为了符合它运动化的定位颇趴刀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强手藐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意得。   在海外碉趴祟,NX提供了全景天窗溪、普通天窗和无天窗三种版本的车型桥辫华,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讹伤,采光效果很好堤,但无法开启七险捐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冯,采用的是外开式设计奸。可以确定的是缄落,上述两种版本的天窗都将引入中国诗惭,至于无天窗版车型是否会引进谱估弊,暂不清楚蒋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年码蔬炯,马自达CX-7在海外推出;2009年写,2.5L两驱车型引入国内继人,售价28.8万;2010年财汞啼,增配的小改款车型上市微冒咯,售价29.08万认俊,同时宣布国产意向;2012年凭潜搐,海外CX-7停产;2014年辅吼金,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诬,等它国产的人此时已经老了四岁了离硅。   从以进口的身份引入国内亨铺,到正式国产经历了四年左右的时间掇澈,在这四年中进口CX-7销量并不好掀必,一方面是当时市场不成熟磺,后期竞品丛生将其埋没了泛惹祭。另一方面原因也在其本身烷,比如定价高炭侥、2.5L发动机动力孱弱等等匙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诲汤刮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脊朵箍。在测试之前套疤埃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惠奥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漓饶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捞蓉股,搭配6挡手自一体变速箱尺虐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戈蓟,只不过调校要比CX-7上的更为激进芳瘸躲。即便如此陶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乖痰刨。   油门的设定比较灵敏狮坚,起步和加速初段都还比较轻盈谦搬殊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幻靠,而不至于拖沓久饰亮,一切都显得易于掌握琴顾显。变速箱和发动机配合的是那么默契猫辉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绦练,只是在极拥堵的道路上蠕动时雾,1挡与2挡的切换有点闯动而已娘和,问题不大回涤。   转向和悬架的设定偏向运动骄撬垃,采用机械液压助力的转向系统比较重腹酮案,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芬懊。悬架没有“忽悠”的表现氰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息覆绥亮,车内乘员经车希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迫岛办。悬架后段偏硬餐,在弯道中并没有明显的侧倾鲤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帕,动力供给够积极缚邓粉,表现不错舷,驾驶感觉非常轻松虫判寺,动力的跟进也很是及时耐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鼎抖霖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甭罗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右备抽,而且不是那种喷涌般的迸发禾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已队五,给人相对内向保守的错觉懂些。   CX-7更擅长的是中途加速淬胃,比如从60公里/小时开始苍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慈祷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限反坷,这几天这种沮丧感时常出现伟。不过也正是这个中段加速的特点惶迸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炒结渐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右思,稍踩油门就奔向3000rpm霖,便能得到很好的响应摩麻篱,仅有极为短暂的降挡迟疑功,随后就催逼出了足够的扭矩筋居级。简而言之穆涸发,CX-7的驾驶感受还是相当不错的去归扒,容易上手簧,各方面的表现也都算令人满意秽块抛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呜瘸沦,涡轮增压器起到了明显的效果粳,就像注入了某种精神类药物辨脖宽,虽不时刻保持着亢奋状态寞,但兴奋状态确实随时可以到来齐室,一切都听从指挥了是离。这种持续的加速感可以维持一段时间埔为河,心里不禁一阵爽快嗜,当然韧节疤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骇妒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疼瞥撕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幸疟,消耗燃油17.94升固甸萍,平均时速为30公里/小时斥公燎,全程开启空调凑,平均油耗为13.3升/百公里稻汐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涪雾句,CX-7绝不算省油的那类韭描,准确的说是比较费油陛玖。另外裁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钮薄,无疑使用成本相对较高裴铺挪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前工屡凰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虹扰。说实话圣焙檬,那是我第一次接触这两款车挡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镭,动力同样够用竟,但输出并不算线性盖次剁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秀嚏可。当时我就在想艇脱寡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妓亥,而如今厂家真的这么干了童。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统理,增加了几项配置示纤,外观方面几乎没有改动辑,图中的这款车只是增加了车顶行李架抠蒙贝、车尾扰流板和挡泥板等选装件其痛。   这款帅客HR16是一款7座车型眯递,它可以满足国V排放标准痹,车窗后半部分采用了隐私玻璃浩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叫了。当然插壳,帅客实际上是一款既可以满足载人努,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烽褂叛,所以它的车系中包含了5座渭动、7座揭、国IV僻、国V等各种不同版本都。   除了挡泥板之外并,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舰帛厢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茄沦,其中的最强模式叫作“Dynamic”挠借珊,译为“动态”尘糙。有意思的是量即,在英文里垫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诬忌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洞牧?——开启动态模式赖衬,就等于点燃了一根无形的导火线蕾碾。   要追根溯源的话拉触雾,炸药起始于中国豢酞,属于四大发明之一猎,不过相比中国发明的黑火药帮烁响,硝酸甘油平时更加安全可控题,而且破坏力更强凰辣坊。奥迪RS 7同样如此渴钾,它多数时候表现得比较随和淌旧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杀维。   首先从外观上就容易看出它很厉害靛频场。奥迪A7之所以独特癌贩湃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型港爆,人们将之称为“Sportback”季,在我看来奈,它的廓更像是一只优雅的海龟送觅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莲墟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光算肺暇,所以它已经不是传统爬行类的龟恰句,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氨实崇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潮丹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘸俄,让人不由自主的去稳稳扶住3吮屡粱、9点位置逃忍匿。   在风骚的外形和各种真皮橇闹、碳纤维材质的覆盖之下酷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牟琅领,这一点很好凸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棘匹陇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群馁柏淑。即便在这种情况下坊徽固,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价节贪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镭:谁给你的自信卖这么贵箍竟校?不错堂饭就,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叫捂剃,它到底是盲目自信还是厚积薄发仟坟?我们一比高下绰渺捍。 外观对比股咕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阔貉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算借露,所以我决定说点可以量化的东西刀。首先彼割,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袖烦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逼惫。其次可能是由于动力的原因袄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灵领沃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忍袄咖,备受关注的长安CS75正式宣布上市茎巨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喜祟阔。在前期的试驾活动上汉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夺患奖,并对其驾驶品质给予了极高的评价等。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莲,和手动挡车型相比硼埂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亮靛。 ● 外观内饰的简单介绍卫蚊:   在外观方面甲徽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唬溶莱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穷捆,甚至连一个小尾标都没有羞陋弦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿齿,但1.8T车主可能会对此有一些不满虏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辆,轴距为2700mm拖孪贪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5餐疏啤、奔腾X80以及哈弗H6捎葱畔,CS75还是相当有竞争力的帮目蘑,它的轴距和长度最大匪捞捣,宽度仅次于哈弗H6槐塘,高度相比瑞虎5矮了35mm腾蜕柔。   在外部配置上阶熔梗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统先啼山,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锭潦。另外慰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裸描,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酮甸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烤粮武,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碍傲垫,市场售价约为700元/条狠,在同级别中算是很厚道的配备了礁。此外堕嘘扔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品备,只是轮圈被替换为铁轮圈糙息警,还是俩字——厚道玖缆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格故膏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泼幌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贝搁肥,看起来更有层次感对善驴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙残陕、设计毫无新意姓、用料也很一般等不好的印象吩窗请。不过近年来哭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唤县,长安便是其一列律橙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馈勘,也很难找出它的缺点借绞,按键户、旋钮的阻尼适中浩必刨,手感很不错宫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碍,分辨率和反应速度都还不错坪壤,不过在功能性上它只提供基本的导航俏淀闭、DVD恐勺韦、电台鹊、倒车影像及蓝牙功能哗碧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娠达,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戈懊牌,但是厂家对此并没有改进彤翻香,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犬菏眯。但是何,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度随佛镣,同时设备名称也无法显示完整很,在用户体验上还有提升空间姬畴团。   不过毖扯拧,在一些细节处理上权,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搬省寡。比如在挡把前方的储物格呜蔫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞥,不过这块材质却为硬塑料前腻碎,实际上根本无法达到防滑的效果捎物堡。另外洪翘肌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娃洁先,这点值得表扬癸,但必须手动摁下开关才能点亮卉石灿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豌。座椅填充物软硬适中蛊,刚刚好膛列掣,并不会软到开久了腰疼妻舶,也不至于硬到硌(gè)人袜禾厦。除此之外浦钱,包裹性表现也很不错靖虽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滤袒。另外规,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驮。   车内乘坐空间表现上叔弄,身高180cm的编辑身处前排揭,头部约有一拳左右的空间裳,此时移身至后排叹钉贪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间澈谭。作为一台紧凑型SUV车型伶涧帽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僵具。   来到后备厢耙港谷,长安官方给出的容积数据为590-1560L慑脓窝,表现中规中矩位倘荆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壬懈断,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褐,增加消费者对于整车的好感度谢兜良。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纪幕,如今市面上的电动车产品越来越多桥,开始逐渐走入人们的生活架弘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一推侨论,大家对它的了解可能还不是很多棚乃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元看煎。那么这款车究竟如何呢期?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车习碗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琴五头,我们终于有机会近距离接触一下聚阑喀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汀阮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质熬,因此其与众泰汽车合作钨,推出众泰知豆电动车染编什。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烷构,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骏梨喉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藕歇焦?不管你信不信褥,反正我信了凯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拧乏,售价为24.98万-28.98万元瑰捂举,共有三款配置可崖,全系均未采用quattro四驱系统底毋,取而代之的是前置前驱的驱动形式盎反。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劣精,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衔办摧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厩,1.4T的发动机到底够不够用吕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毫,这些问题都难免让人担心卡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郸衰,它又是否值这个价格蚀咎,下面让我来终结你的这些疑惑戊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慈颠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱竣退扭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弥融廷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沽乖,既然大家都关心这一问题桂搅封,那么我们就从这个问题开始一一解决唐盟囤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梅纯,其最大输出功率为110kW湘拐,峰值扭矩可以达到250Nm隆含籍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帆歼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冀娘疾,动力储备不足方面的顾虑伤娩剿,但是这些想法也好顾虑也罢蕾去淬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了募。奥迪Q3的油门被设定的很紧实类辆,油门初段的旷量微乎其微婆烧喉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抗惫吠,当发动机的转速达到1750转时累,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舰勒,强烈的推背感也会随之而来迷,如果你不是冷静下来思考一下愧弗戊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糯尉俩,一开始的想法和我一样颊际疏,换了1.4T发动机之后苹垂,动力跟的上吗灸?心里总是怀揣着这样一个疑问哗屎,但是当他们开了一段时间之后冉匡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绒常。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遍新筐,处于D挡模式时腥哩擅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝砍阜瞪,但也感觉不到激进的性格扑。但是当车辆处于S挡时系,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颠充,整个车似乎突然变得紧张了起来办撵,时刻专注着你踩油门的右脚辛归赣,稍有动作便会迅速做出响应赦固。   在城市的驾驶中煤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冯捕委,当你深踩油门时顶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颅刺,或者可以说独垮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脖。此外哥,作为一台不折不扣的城市SUV荒就,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斑瓜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睦送,但是丝毫感觉不到突兀的加速感美涎赴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赴库,整个加速的过程非常线性圈尚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时级谱班,不会表现的非常神经质椿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱上排敬,这台变速箱给人的感觉非常聪明怂鸽榷,可以准确的猜出驾驶者的意图歧草姬,在换挡的速度和时机方面非常到位擎糙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绣侵。此外彻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掇渡。当车辆处于D挡模式下很茶,当发动机的转速达到2000转时罐苦瞬,这台变速箱便会进行升挡的动作碉腐替,从而保证日常驾驶更好的经济性催。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时处告,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应层截,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糙。   这台变速箱也并不是近乎完美食,它当然也存在着自身的不足侵让。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺履岁腾,尤其是在低速的区间内看,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辫。此外舒瑰,该车提供了四种驾驶模式的选择炯,分别为经济秤督、舒适孩缓蜗、自动和动态模式冠橡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邢寐任。 性能测试霉嘛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中房铜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现计识默,最终的破百成绩为9.14秒割,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驰。奥迪Q3在三挡时完成了破百凄涣伸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程结悄懒。此外瘦烽户,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臣啊阀,非澈楣耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澎盎,整个加速的过程十分平顺和线性慈馆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疯丹。车辆在全力起步的过程中财钦慕,由于没有采用quattro四驱系统畅苟,车身有轻微的抬头现象拷掣,前悬挂的拉伸比较明显室兄。 性能测试旦激:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中飘庭啸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瀑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玛勺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堵辑。在整个制动的过程中蜡,G值适中保持在-0.9到-1之间怀斥较,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爬隘悔,前悬挂很大程度的收到挤压红芒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涵帛。此外毕,该车在连续制动的情况下冲码,受到的热衰退现象比较明显瑞,在连续测试过后软,制动距离增长了接近2米傻贿抒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骆漂,动力方面也足以应对使用的需求痕瓮,尤其是在低扭方面扰突痴,这台发动机表现除了浑厚的功底闲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平句。对于一台城市SUV来说磨毒脊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铝。" "  你有没有这样的勇气缔滇,一辈子只留着一种发型逢项,带着一种款式的眼镜霉?或许多数人会摇头说不莎梯。试想你现在穿着中山装谁,带着大边框需,留着中分头走在街上梆,别人必定会投来异样的眼光档。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揽涣,但有一种美诬继,却是永恒的伎,我们称之为“经典”咸饯。就像中山装逐渐演变成了“国服”颊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拴,看似过时的东西稍加润色帆,就会焕发出经典的力量鲁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雇,也是一个互相佐证的问题没。正是扛住了时间的消磨割,一个产品一种设计才能称之为经典扒。而正是因为它是经典汹浪,所以无论时间如何过往刑世,岁月如何变迁哦,它依旧能代表着美安丝度。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姥却沸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乖帽、保时捷911就瓢哆、MINI这几款车了尘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑞庇胜,这是一种财富吹人,就像一个国家的历史一样青次需,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛾防。但就像中山装一样郴星蔡,如果不稍加改动腑睛领,依旧会被人说土气枚毫,MINI也是一样弥,细节的升华会有益于经典的传播和传承请。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恳,是全新MINI车系中性能最好的街纶。所以车头车尾都会看到“S”的字样哭谱插。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部居隆,这是它彰显不同的地方董孔戚,尾灯的轮廓更大了工辞硅,但相比老款不够凝练凉,同时你也感受不到它有何种审美的进步颁,个人感觉它是为了变化而变化洽察。轮毂方面令类,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焦咸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注那拿竿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肖句。不过刺糕,在真正接触到保时捷Macan之前浇窍磕,我对它的真正实力也有所质疑夯讥懒。众所周知癌宿迟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造割,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娩卢?带着这个疑虑惹锻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅太板。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妓兢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诺曹列。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机十科太,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拨脖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挫芒抵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啃卞。在没有任何参考坐标的情况下颁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裳。排除了惯性思维的困扰拒蒋,对于一款新车而言或许并非坏事唉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布食,因此有关它的设计特征我们并不陌生仿。作为保时捷推出的第二款SUV车型痢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滔块,同时也融入了许多独特的元素承但燃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征排,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帆潜耻,因此在细节处理上坷鞘烂,新车融入了更加激进的设计元素讥脆参。    作为入门版车型偷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笛棋勘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摄酪,并采用导光条设计瀑好,其视觉效果更具科技感豁。   保时捷Macan的腰线位置较高歇殊浚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杀攘全,营造出强烈的动态视觉效果茹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格季虾膳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筋汾郴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隶撤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞋骚末,我的同事此前已经为大家介绍汉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舞晶遣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寒。" "   ??????? 提起观致细肖拴,大家都会想起什么谭?这似乎是一个难以回答的问题骂烁。作为一个有着中国血统的全新品牌恋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘫鄙。在2013年毙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棺,一石惊起千层浪抒肪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侩漠。   如今篇,观致的第二款车型瞳,观致3五门版也如约而至拜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刊?它的到来沤,在扩充了观致的产品线之后会帅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尝?自然是令我们拭目以待藏奉床。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盎盆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缸哦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叼,时至今日都没有做大幅的修改孩。就是这样一个古董级外貌的家伙柬,最近竟然和新能源技术杠上了络晤孩。2013年的日内瓦车展上提,路虎推出了一款纯电动卫士垫髓可,旨在告诉大家卫士宝刀未老亲。而这些天贸储,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兢徘,看起来嫉萎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衔揉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酵驶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宋艰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镶匹嘛,并未成为现实哭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熄。   事情的转折点发生在2014年6月18日味,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辩缓碳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晃,并且这一次协态锚,车身上已经重新贴上了拉花灯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计边姜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硕,而是一台真正的电动版卫士锣门颊。   之后通过各种途径的联系丝立,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潦脯,虽然这并不是一款量产车答,也没有任何电动机拦迟、电池组方面的参数数据陇协污, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奶,我们认为此次试驾还是很有意义的纲彭隆。   ■ 外观造型汕抹赣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俯匆仿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邪九。   电动版卫士全球仅有7台摄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车噶锯股,基于卫士110车型打造丛碎惺,可以根据情况容纳5个或7个座椅安垒禽,算是车系中的“旅行款”凄壤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窗赁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疯甭化,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡车饲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坝途桑,丝毫不加以修饰诫苹。按照官方对柴油版车型的销售策略襄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件班坏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分病,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皋隘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莱豌吝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匠。正对车头信奈冗,右侧翼子板的通风口也是镂空的缚袖村,下方是空调系统的进气口扯携肝,而左侧的则仅仅用作装饰侵睡,所以是完全封死的状态嗽。   平直的挡风玻璃苛录车、小雨刷埃哭绵、面积可观手动调节后视镜呈阔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搜,而在这台电动版卫士上灯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板即递。   实际上散链,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奸观掂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匠呜烩,电动车窗只照顾到前排乘客惹介,第二排为手摇的悍量蒙,第三排则仅仅是推拉窗宏捂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涧吃,确实脑讹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绦疼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蟹趴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盼梆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖落居。   三窗式车尾设计除了古老外系眠暇,想不出更多的词去形容缸,好在后窗电加热酵巧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孪玖氖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禾吕狗。至于各种不同用处的尾灯媒髓墙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧星孟截。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩处始,并配备了13针牵引电力接口菲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呵。而对于电动版卫士来说失,这款车的拖曳能力也非一般强大古瞬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湾穗惜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缝现,在这四年一次的盛世当中篮停,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙取,在经过整体的细化改进后整体更出色泊虫吧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣涯荻恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌触侠,对于这样一款小车到底怎样蔼宠,让我们一起一探究竟掸律。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车目饭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化八蹬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椒集搪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孝龄哨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格繁匹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锣森俗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙挝偬欤可靠的选择腥猾碗。   相比现在很多的车型蔽翱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簿困,个人比较喜欢这样的感觉了,朴素也是另一种风格辫缄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好操藐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撤,可以说是起到了点睛的作用点胃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓷巷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格警讼,看起来还有些运动精神腹科描。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姓峨拔,同时也是远近光一体设计单撩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气史吓忌,更加突出其可爱的造型风格籍秽李,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翟蠢,同时也表明了J2的一种年轻风格酬。虽然是一款定价不高的微型家用车汾尘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兄仁细,雾灯虽然不是什么贵重的配置陆扑,但对于安全的保障还是多一分才好峡错情。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宏,实际使用中虽然刮水面积稍刑浮,但整体还是清理的非常干净贺颁。   在车体侧面造型上漠非,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搁谢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高檀绕,这样给头部空间会留出很多损舱堂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挂巾。腰线起始的位置和大灯高度相同钱联克,这给了驾驶员足够大的视野空间青蹋叉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吻论拐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尘届盖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狗巍。   在尾部造型上拆棚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秦仁朽,同时加大了尾部示宽灯的面积顷,为了就是提示后方车辆注意安全能,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疲矛,内部非常的深不过开口非常刑史啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包委屎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹿淖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎函,虽然是钢圈列家,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳检巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少莫我。另外采湍,一直让人头疼的售价问题敞拭局,此次又出现了局,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赴塘。价格问题瓶姜,在上市新闻 中已谈了很多傅,不过与价格相比颂归,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撇脸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诚视谭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歉灵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后假读匈,即将为各位解开疑问伞恋晦。   观致3五门版已于6月24日上市鞭,目前指导价已公布掏完,售价区间11.99-17.19万元 菜狼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍天:依然遵循简洁的设计思路恢将,造型更显年轻骸息。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氦拜添,喜欢追求时尚潮流的年轻人士簿群萝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莫蟹脸。可以说湘擎屉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牵毖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鹅古软,不过在细节上却更显年轻浪霉饭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm受谈卫,轴距为2690mm纬,除了长度缩短了177mm之外凤剩巢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芜捍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遁穆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诡辨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了规华。在车身颜色上露姆耐,观致3五门版同样有6种颜色可鸭!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扮,色彩更为鲜亮秆垃,也更有时尚感沃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起办扔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辅,而前雾灯也采用了圆形的设计巫歧欺,更显时尚采姐师。另外觅绕浅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廷、转向辅助灯和大灯清洗装置嚎捶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 分谷。   除此之外定酵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大害薯寿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朝钨暇,并且轮圈的款式也更加的年轻记。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18星欺。所以在轮圈与轮胎的规格上频辑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泼齿玫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍显:与三厢版一致京敲艾,细节改变不大抬然痰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肆塑狸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择藏缕。中控台采用对称式设计陵写,各种功能布置规整估匙,按钮数量控制在了合理的范围内铣痉精,不会给人一种杂乱的感觉撼。平底式多功能方向盘与三厢版无异饭棉,造型很有运动感痴呻,真皮包裹的外圈握感也很不错昧揩吭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谱晶,除了蓝牙电话迟、多媒体播放等这些基本配置之外抄骄伞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硕搭湍。除此之外邵淮,车主还可选配观致逸云的增值服务师染,该服务包含实时交通路况厘甫廓、实时停车场信息和地图更新等毒诧。 ● 座椅及乘坐空间凰逆:白色绲边真皮座椅很有时尚感夺撮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揩闹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能山蒜从,与三厢版顶配车型相同任。不过区别在于傻叭丢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竿推抠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弗嗓镜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动径示绘。   在乘坐空间方面郎寇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座府绘,并将座椅调到最低位置后泛卯句,头部空间大约为1拳澳茅化,显得很宽裕;而进入后排后陵坚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间儡邦富,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谅。后排中间地板隆起幅度较大勤绞甸,长度也不适合搁脚涤,中间乘客的舒适度会受到一些影响卵。 ● 后备厢萄联、储物空间和天窗妹锋靖:后备厢容积403-1105升懒啃,储物格众多冲。   在不放倒后排座椅的情况下瘦克渭,观致3五门版后备厢容积为403升粮撼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寸胁。如果嫌这样的空间还不够的话胯检,将后排座椅全部放倒后橇秀贿,空间最大可扩大到1105升筋。除此之外矫郸,如果您随身携带了诸如手机套、饮料之类的细碎物品的话舵梨吞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沫偷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改用啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舱,可打开的总面积约为0.22平方米投管菇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尽儒革。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潜凤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辈蹈氢,两者最大功率分别为126马力和156马力窜陶惩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垄臼梁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钾窟搪,其他车型均采用6速双离合变速箱梧凛。在底盘悬架方面时,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架号逼。 ● 驾驶感受潜闻:底盘调校水准高识蛔燎,变速箱低速平顺性比三厢版好侠顶。   此次试驾会上胶,我们大部分时间都行走在城市道路中迟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袄,起步时若是轻踩油门踏板侧,车辆的提速会显得比较迟缓憾,若要改善的话礁赂卵,需要至少踩下1/2的踏板行程顽汝现。对于开惯了日系车的朋友们来说绞睫鹤,这种偏向于传统欧系车型风格饥缄兜,而非“一点就有”的油门调卸逋啵可能需要一点适应的过程痉守。   而在整个加速的过程中湃翻库,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桐克撕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姆裂汀,咆哮声已经传入驾驶舱究芦熟,可就是不见变速箱及时升挡童剔热。另一方面颧怖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斡逆琶,整个介入过程并不是特别的线性戳骄,其工作时的噪音也清晰可辨溃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音档。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顾戌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受较,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帛涕没,并且伴随着强烈的顿挫感兜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肖坟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少态扮,虽然顿挫感还是有苟彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受女菏松。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蘑龚,那么我可以回答您乏乃,和大众的DSG表现相差无几烽。郡。   从观致工程师的口中得知靡潭叉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吨窝坊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下范,对变速箱程序勤亢蓄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狭,找到其中一个最佳点筋蠢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低工。   在手动模式下怪僳,发动机的表现仍然很积极窘,不过由于其低速动力输出并不出众魔,其加速度并不能让人感到满意搅地,很大程度上券炉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉举。此外次是仿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时融惯耸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谷邓渤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彪洽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点比撕,而在此前的三门版车型上僧的胁,我们就给予了相当高的评价诉虱。虽然仅从结构上来看羌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控艇素,但作为一款家用车秆酥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驳秸匙,高速行驶变道保证稳定性甭喀稗。事实证明淖困赏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兰恨,并且从车底反馈至车厢内的声音盎党、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姓乖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阶山羡。   ● 编辑总结澈:   从我们此次的试驾感受来看胖桅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洞梳画、时髦的外形不,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整放伎。与之前我们体验的三厢版车型相比侥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步飘囱,尽管目前顿挫感还是存在梦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挖蔫淳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过称翅伞,有值得称赞的地方虑署,自然也存在着一些不足茎戮涉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等订。另外末帘虱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酥掣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元埃梦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯古、转向辅助灯及大灯清洗功能香剿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毒,这样看来垂钱认,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锑侵讼。不过开泰菜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍管伸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宽。但个人更喜欢两厢版本迁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赦妊爆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纺娩囤。当然埔奉缔,作为同一款车昧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豆萄。三厢版本更加实用村丢,两厢版外观更加时尚干练苦侗孔。今天带来这款两厢版爱唯欧徘匹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足段。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容季念教,大灯的设计相对保守了就恐腻,但也减少了人们对于这台车的争议性签骑。从而扩大了消费人群郊丢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好截,各有各的美沙哀厩。但无疑秦喷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妇艘。   侧面的变化并不是很明显疾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芒僧脊。相比三厢版要顺眼的多仍。车尾的变化同样集中在尾灯上间其红,尾灯的轮廓变化倒是不大筷靠碳,变化主要集中在尾灯颜色的改变阮罐兑。深红色的外围显得更有质感馁封赊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话临,越野车是最好的选择疼始。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车觅熊搭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40是参,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事权呜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尽淋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘸贯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没己捆。除了电视剧的锦上添花脖,BJ40本身的魅力也势不可挡拈,下面我们就走近这款“北京青年”娄缴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坍岁。   外观/内饰侍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铆臀磕,或许有人会问那为什么还要进行测试畅孙禽。其实答案很简单皑废,之前测试的BJ40是一款试装车篡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别井韩,包括电视剧中车辆也是如此齿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猎拨喜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升醒耪。虽然我没有见过之前的试装车厂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氯汞,甚至有些地方与牧马人不相上下藏列俱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍权奈憾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喀陷砷,这里就不再做过多赘述较。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钒糕,你会发现并没什么科技感砷,简单的线条返扁、硬派越野车特有的见棱见角的气质仙关,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焚彭。另外钒绘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留告。硬质塑料质地的中控面板很厚实簧,比起舒服的软性塑料手感稍差脖市,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卜翁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孔囤态,同理使用织布座椅也是一样傻稼汰,无论您是刚刚涉过水檀棱汇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冠蛋跋,都不用担心炕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器短谐,不需要华丽的外表去装饰绵位。虽然BJ40有着很浓重的模仿炽窍绢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沧饰陆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痊歼,那只能说这个人并不了解硬派越野车步。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窖汗,让人想到真正的场地里去撒点野话。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀何玻?惊险的高速穿插龋叮、精彩的甩尾掉头佛椿、惊艳的侧向双轮行进沙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演风。时过境迁棠坷硕,萨博虽已退出中国市趁獭,但把经典的两款车型(即9-3搽、9-5)的技术留在了中国坍惶谭,在北汽成功收购萨博技术后妇秦空,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生少犀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型额颠段,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘟脐卉,主打性价比与实用性蟹摆仍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确车乱辩,只是在某些方面使用了相关技术而已涉孺辟。   从外形设计上就不难看出息小港,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影划,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰察,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70貉臂七,同时车身上所使用的犀利线条寞半偿,令时尚动感的氛围展现得十分充分咆嗣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仙巧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纲,车身各项参数都小于萨博9-3视惰熔,所以直接套用的说辞显然并不成立狡窍枷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出范奈豹,打造一款可以继承优秀基因冀,并适合普通家庭用户的车型晃讥哇,成为了设计团队主攻课程吞脐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漠算,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降课,但紧凑的造型与简练的线条慌烧,使其观感的持久性更好脑辅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多表,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叹堪脐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型克缓甫,价格能接受菇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸵遁律。而现在也有很多车型供大家选择舰,包括大众途安帽缉夏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绍偶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咳,它还有一个进口车的身份残。接下来泄蔽哪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瘁。   外观钨:起亚最新家族设计奉,略显可爱示,大部分能接受迫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刚攻即,同时又有一种独特的卡通味道降酵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袱,没有配备氙气大灯救厘垫,但全系均带有LED日间行车灯浅惮浇、透镜及大灯高度可调功能美顽。雾灯部分的设计很有个性雾齐焊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袜。   由于车身高度降低疗阔脱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舍,平滑的车顶线条降低了风阻系数环,流线型设计更加美观睹。全系除顶配的豪华版外伎擅冉,后视镜都没有集成转向灯功能奸。另外膝建,低配车型的轮毂也比较简洁台腿围,轮胎规格为205/55 R16卯。   新佳乐车尾的设计十分简洁惮,总体看上去比较圆润路。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虎陵,凸起的轮廓首尾呼应特垫两。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方星宋驾,车顶带有行李架卑扩,具备一定的实用性镣矢滥。新佳乐全系标配倒车雷达功能乘吉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像懒邵崎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炔擅。而提到雷克萨斯隧簧肪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寄韶皖,立刻联想到了舒适怠该兰、安静等一系列形容词认慈。   作为雷克萨斯主力车型秃潞马,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓦第踢,舒适辜阑泛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琶攀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磊鸽,更是有充足的理由享受这些评语储踏殴。但更重要的是池腔哩,在环境日益恶化寄、石油资源日益紧张霸盘尝、油价越来越高的今天甭黎日,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斧伴。   外观部分华冀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型短救朵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)但块戎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讼榷,和前代相比进化明显童。初次亮相时涩广,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坟犊。与丰田一样龄碑遣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炬景,目前已被广大消费者接受赐氖汀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砷诵邪。   外部配置上哇矢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能睹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傻,与中网造型配合不错态。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笺,轴距2820mm凛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裂醋,ES没有针对中国市场刻意加长晾驶权,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台保巨篙,轴距比老款增加了45mm洞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计回权,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型记寂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们还年。当然汹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标僚熄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乔。另外领瞪祭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奠画冉,更加低调考乃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距安几扑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗓爱、忘记沉默寡言的正装车主椿寞晃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刻路、忘记... ...算了阔慷适,需要忘记的东西太多秒似,你只需要记得一点铰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潘蔡赊。   奥迪的低调省点骡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝累雾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刑。依托自奥迪A7的造型设计揣,RS7依然拥有优雅的造型盛,仅仅在一些细微的地方眯抄八,RS7做了运动化改进筛鼻嫡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萝、以及哑光附件柬还漠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板城男兽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刺。   如果客户需要胁鲸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忻疙弦,其轮胎规格达到275/30 R21抨犀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气变。排气管依旧体现出奥迪的低调袜极诡,外部看是两个椭圆形排气管缸啃赌,而其实际是双出四排气句诵,因为单侧双排气有节流阀伙咎败,用于改变排气通道搜到,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哼嘉碉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸵付。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肩浪荤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔念。车钥匙福、平底三辐真皮方向盘池、运动前座椅溅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篱埠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能武,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泼,还提供发动机增压压力恃喊翰、机油温度显示和圈速计时器等数据唤素。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰希夏贯,并提供其它3种材料作为选装蔬良。车顶内衬标配黑色织布扦喂戳,可选配黑色Alcantara面料领快。搁脚板瞄暇纪、刹车踏板仿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矮算淀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尽鞭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氢体掏、一体式头枕的运动座椅咕奴爬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骂弟,并提供钻石绗缝素。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料文皑天。带按摩功能的空调前排座椅也供选装染赶稼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汰边,就像微博上说的涤,一次刻骨铭心的爱情辈搞市,一次说走就走的旅行什么的颅逆忱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逝恕厢,但在现实中孙,你不能永远一副放纵不羁的样子搞疟奔,特别是在资金有限的情况下淑律案,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冷。此时你就需要一辆价格便宜儒嗅、实用可靠的多功能车型寸惟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侣诡隧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枯,分别是景逸X3和景逸X5绍犊,形成高低搭配产品布局晃。景逸X3属于入门车型朵,共有三个配置柬潞勘,指导价从6.99万到7.79万元刊妇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荡奴冻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茬廓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钎叙。这款车的前脸采用了新的风格样式寸,线条比较硬朗吐灰,造型简洁流畅谭帝,同时又很饱满胺豆,没有过分追求标新立异的夸张风格师,显得更加沉稳牛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煞醛何,给整辆车增添了活力掏济。   除了前脸之外段那,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拔,让人略感失望哄,好在整体风格还算融洽诞免汰,不会给人前后脱节的感觉羚誊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慧挤陀、1835mm和1705mm病侈,轴距为2685mm舞惶衰,在这个价位上算是较为突出的水平了缸们,保证了足够的车内空间桶。" "  在固有的印象当中拼惨僧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琴氮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贬莎翻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲晁汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佬措慌,作为日系三大高端品牌中的一名缆懂锹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迹搽谋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揩亲碗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说合吨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甜对,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撬患,取而代之的则是一种日系的柔美风格绰欧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筛零,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颂绦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翠,并且这种特点让别的对手无法模仿猜撼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诫偏充,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苦素,看起来非常具有独特的风格帆敦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婪羡浅,不过看起来还是比较有神的输,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奖饶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示具凯漏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谎脐辽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坊,这款车有这么长么飞米河?实际上后门的长度远大于前门忿,不过整体造型并未收到过多的干扰美骨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兢酵冗,因为C柱的造型更加接近尾部湍赐羔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果面浆,腰线的设计在在尾部提到了最高妈狸广,并且从前大灯连接到了尾灯部分氓嫡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通硕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑理罚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响填晤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绣垂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扮滔鲍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俱磷撵,到今年4月20日其正式接受预定鹃哀,不到一年的时间结,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辟。在新能源车量产琳、市售的速度绢绒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌付叉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慈双博,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过董兽景。当然可,汽车之家评测新车的速度也不慢捷梯,今天垫褂迪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章楞颓冠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款库爆襄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伎褥肋,其中橙色的为增程式混合动力版车型围碗双,白色的为纯电动版车型体淡嗓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兽宦。   ●外观蹋白:造型前卫哼铝瓜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粮购,我见到量产市售车之后惦烹,其外观真难以与概念车作区分屯。宝马i3前脸造型饱满圆润诫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涡抢。不过衔皆懒,“进气格栅”四个字需要打引号了唉酣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搏肩搭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溉怕嘶,让整车看着很有质感且与众不同堪袒。当然猎垂纽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼活室蚀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泌傲,但它的车身侧面看着一点都不显小菇。在我看来原因有三纯誊观,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富婆幕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睫叙,给人感觉比较敦实纪蛾。特别是车高数据洞抬,它比X1还多出了23mm枢逞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大到,达到了20英寸盯秃氮,但胎宽却很窄察稀咖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衫哎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纳队。有关这款轮胎寄破讼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店能聚上,基本都表示由于规格太特殊桓电吃,没有现货也没有报价妈搔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玫墟摄,很独特冠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馆郝鹿。尾灯采用得是隐藏式设计沮郊脑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分品,用于显示示宽灯裸椽兔、刹车灯以及转向灯等鲍损乐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挥问,所有光源均为LED称禾噬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坏凛,欧洲市场上柴油车盛行已久甲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煌。不过近来聪笑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钠,Jeep便是其中之一辜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堡芭。 ● 外观介绍诗:与汽油版无异菱疮怠,硬朗依旧赫儡。   从外观上看防,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砂憋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苯。新车的外形仍然显示出硬朗盗删吝、时尚的风格秦鬼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孰孺诺,提升了时尚感狼监。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脱帽榔,在同级别车型中“个头”并不算大坦莲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势劫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淘。   在外观配置上桂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慨、雨量感应雨刷鳞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赫成,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的黄功。轮胎配置方面禄虾脖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎楷,轮胎规格为265/60 R18汹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎强,规格也变为了245/65 R18尺感犁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膊剁檀,我们会谈论什么凉邻瀑?是大老粗一样的外观去板琉,还是“马路杀手”一样的形象炕厂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象校烹,笔者也不例外霜瓮戎。6月5日下午头南,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华媳颂独,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胃郴,原来大块头也有过人的大智慧救然传。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狡房飞、FM两大系列敖归,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僳帆互,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壳,中国区总裁陆博天到场助阵瀑弧息。在听取了长达1个多小时的技术讲解后色宛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艰绒融。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茎搬乌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惺轰,最大的意义还在于为企业产生利润揽。因此身,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隶情呕,并体现在生产效率拓搂畅、节油效率剃、完好率苗惧、安全肥摄、安辈呛⒉常和驾驶员体验六大方面本际弹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证囊,而大众凯路威则开创了一种新的格局抄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湿侣去。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威头懂挤,而那款车型是针对高端商务市场的车型颠裳,虽然其内部可以进行简单的商务会议洼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的介起,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纲桶钱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格聚饥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凄啪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弥五蔷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滴辜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浓卸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钎岔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置懦,只是以简单的卤素大灯出现脐袍枯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玫烫,只能说稍显遗憾境。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茅,并且其敏感程度非常高桐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单底,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吃坚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谓凡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敬私,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味请祥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炕丁,在尾部造型上也同样是方方正正哆掠厘,给人以刻板的印象段龟顽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挽,看来稍显朴实无华兄铰凤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斧羡丘。尾窗的面积超大啃漂,并且配备了后雨刷垒箱沫,可以说在安全细节上做的不错辩串。尾灯的造型也毫无新意铣佛惜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢哟,尾灯内部的结构也比较简单裁,并未采用LED也是针对不同定位的选择茫固五,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低降百涂,尾部配有四颗倒车雷达探头闻搔聪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用手。作为一款商务用车眉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方党,而旁边就是凯路威的备胎所在地梁撤,这样的设计使内部空间得以最大化利用顺菩坤。   相比国外的凯路威车型颈滥层,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沫喀放,造型上采用了多辐式造型烽浦,轮胎则采用了邓禄普品牌靶掳怠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挖分疗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慕还。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馁,我更多的会用臃肿两个字来形容它教棉。圆润的车身邓档哄,没有棱角的线条衡穗祁,大而无神的头灯此虏竟,都让我对它提不起兴趣钵碧。第一次见到新款昂科雷时腹,我的这种感官得到了改变拜眯情。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灿。新款更加俊朗趴兄嫉,就像是一个胖子坛,经过健身魏烈,从大腹便便变成了施瓦辛格俺咕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俊,这种类似于点睛之笔的作用想,实实在在的发生在新款昂科雷上面喀唱欢。之前的头灯让我没有胃口内逞俱,尽管亲和力不错描钞,但太没有性格姜槽。连同这个车身短胖峡,都让我觉得臃肿无比翔,简直就是个满脸流油的胖子惰财廓。新款更换了更有张力的大灯厦,进气格栅也变得更具进攻性岸什。这样的风格碧米,我想才是大家喜欢的矢贡。   侧面造型的改变不大堕,侧窗面积所占的比重依旧很泄冉啤,这和新君越桓垃草、GL8都很像牢介。给人一种重心很低的敦实感嗅桐。但对于车内的乘客来说迹刨,这不是个好消息潘,过小的车窗影响了向外看的视野肉。造成了不必要的压抑感套。或许对于选择别克车型的人们来说脆,这一点必须无奈的接受了拓痘巳。   车尾的变化不及车头皋簇勒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娟,或许我会更喜欢它霓灯到。但事与愿违凳,尾部的改变仅仅局限在排气管上颗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形羌。这多多少少会有助于提升质感徐弗肚。也改良着尾部太过圆润的整体气质迫瓤沤。可以说化救,这次外观的改变虐柔,在这些细节上还是很成功的焊。相当于一次瘦身和塑性隙耸酶,让它的线条和筋骨更加分明笔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牵,纳智捷 新大7 SUV正式上市籍潦换,官方指导价格为22.68-27.48万元拨婚。一直以配置见长的纳智捷品牌百,在小改款车型上又下了一番功夫烷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堡。在体验的这几天时间里椽峦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”查莲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喊。也有好奇的邻居询问这款车的售价体嚎凌,当得知价格只有不到30万元时定,邻居更是深感惊讶涣茹砰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峡桔核?本文就为您带来答案燎淌适。   作为一款SUV沙,“大7”这个名字一点都不为过溺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祁廖,2910mm的轴距更是傲视群车嘎,也难怪引得路人频频回头方衅。不只是尺寸凯恕姐,本次试驾的新大7四驱旗舰版贫,整备质量达到了1950kg摹忿盯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汇碱。   作为改款车型肌泻枚,新大7的外型经过了一番修改桥蛾,主要体现在前脸和尾灯上泊辅。大灯造型有所变化科陀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内埂袒,而经过修饰的雾灯伎凄发、转向灯和前雷达集,给人以霸气外露的感觉亲睹。整体上棱涪拷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉景。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垂完爆,比较实用荷嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泻芭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剩携。从奥迪A8的换代的、全新奔驰S级的上市雄酷奈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗣。这三家老牌厂商动作频频硷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胯脓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妙掳。而随着混合动力时代的来临镀附,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凡,可以说从那时起瑰鼓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位管芳壤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刨仍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皖雄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渭哩浮,以期对它能有深入了解夏愧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的填臂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内反。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸说遍潭。相比之下女,雷克萨斯LS在此方面并无优势精嫉,长度翰半、宽度和轴距均落后于对手倾侠。   即便不看车尾的标识开,仅从前脸上幽兰色的车标速垫奶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屡福。而身挂HYBRID标识则意味着燃,除了树立当家旗舰车型的形象外瓶想,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神费。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夕,只是在一些小细节方面令人有些不满钨磋。如果用最严格的标准来衡量革定官,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屎垢皋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些递。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型湿忍,这种车型的优势就在于拨怀芳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纯,还拥有了超大的车内空间皆磨胯,优势显而易见狠,而今天我们来到了美丽的太湖酗许,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心操,也让更多心意欧力威的人有更多选择础磨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碳款狄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5新幂,不过从售价以及车身尺寸方面来看告摆,欧力威确实占据一定优势鞋凰。   外观上欧力威厢型车身造型贺,并没有阻碍它时尚的视觉感楷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皖复粉,时尚并且使用喉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观栏函,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示供。   非对称化的中控台设计兽,与1.4L手动版没有什么变化沏胯锻,首先造型上足够年轻协调醚膊耍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拆奸。欧力威自动挡车型想海,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孩痘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晴衫,操作多媒体更加方便啃。中规中矩的仪表样式没有什么改变剖扛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息髓德敞。   本文导航" "  有突破有挑战番社男,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗜彩稻,就会有这样的感受囊男。它太挑战人们的传统审美了缮豹,怎么样也无法用大气浆逼然、简洁稻啃殊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锭态。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仇该。自由光承载着延续切诺基的重任沫,就在这样的争议声中款款走来缺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桃烁辽,挑战着经典起。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新工,在做颠覆传统这件事醒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念春。就拿前脸来说把,好看不好看绝不是我个人说的算的烷轰,每个人眼里都有一个不同的看法校。或许慢慢大家就接受了截。   作为一款中级SUV莽绦歪,车身尺寸上中规中矩鲁,作为切诺基车型的延续匡笛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现次穿险,但也能看到不少突破之处牡曙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重替弹诵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凹淖亨。   本文导航" "  从1985年开始秦炕汰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秽烦吃,1991年出现在5系车型上如,1999年开始陆续出现在X系列车型上壕舍理。直到现在翠那,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吻困珐。2014年5月22日借肉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive部戚哩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型馈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浮赎部,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车场死。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锋经,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜂酿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款零讲警,新BMW 328i xDrive肃鸵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邦便焦。   第六代BMW 3系延续了这一传统涡,将融合了电子气门控制匙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浑闪昏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挟圈然,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苔惰感。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的另酪股,要了解这个问题前绩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叛。齿轮传动式分动箱交赔,连接前轴的方式改为了齿轮传动问洛,其他地方大同小异驼距。对于宝马X系大部分车型来说碳褂倾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斑扳盖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力激柑。由于前后轴均采用开放式差速器穿,遇到交叉轴情况时屑,也只能依靠电子制动来辅助相卫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霖苛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梢,与齿轮结构的分动箱原理相同淳眉驶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唤杏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黄敬修。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的航衬北。至于控制多片离合器的方式交壳箔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豪梳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嚎吾,所以常被用于装配在更强有力的车型上姜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氨步,以对扭矩分配进行不间断地调节翔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磐滤沙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轿拜千,默认状态下前后扭矩分配为40想:60冠,最大前后扭矩分配理论上比例为0切:100到100刹你涪:0之间爽呸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑失。扭矩分配可以在0.1秒内完成臼疏。   行驶过程中踩番珊,如果系统发现车辆可能转向不足暗蹿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧香菇侥,就会减少分配给前桥的扭矩母菏挂,将几乎所有动力都输送至后桥枚诽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒋然锭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑我藉。一旦出现车轮打滑搁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匿蛔伍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竭。这就意味着熬,无论路面如何突然变化藉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上槽,即使是在部分结冰的道路上撩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型封晒拖,其中S2属于一款5座小型SUV冕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孩然,很多品牌都开始研发小型SUV贝夕。而S3则定位于一款紧凑级SUV毛辛,并且采用了7座设计砷茶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漓秽,接下来就给大家一个解答嗣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枷败:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溶沥陷,这一平台就是北汽威旺M20的平台秒麓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赁卜芹。但是两款车的轴距却不相同鞍,S2轴距为2560mm碳埃,属于一款标准小型5座SUV弄锭。而S3轴距为2685mm砷偿,接近于一款紧凑级SUV尉卸话,所以为了能吸引更多的消费者绍,采用了2+3+2的7座布局授,主打一般家庭用车浦,实用性优先卜抽但。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狠阶寿,主要还是面向有活力的年轻人汗筐溅,外观设计更多偏向于动感的元素居多挥。大灯组的样式也不俗套闷口,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氢韩矩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的观。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表表络:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吻,在车身尺寸上还是比较占优势的返钱。另外2560mm的轴距表现也不错鸡,至于它的乘坐空间表现如何赋,在后文我们会有体验寺秘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瞎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笔刑屠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邓,车门不能完全打开的话伴女剿,一些比较大的物品拿取会不太方便食抢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台委,搭载了1.4T和1.6L两款发动机燎冠燎,并分别匹配3款变速箱赖。此前动霸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牡疗。而今天我要试驾1.4T车型寒镀偿,虽是短暂场地试驾号滩链,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攀,特别是动力上提升明显推。 ● 外观/内饰贬沽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晦,也做了到店体验的文章吵,1.4T车型在外观巫酣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大少,本文不重复介绍干隧瀑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盆羚旗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阑椽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因间瞪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赊玛,具有很高的品牌辨识度汕。同时在一些细节方面的改进迷乏赖,比如重新设计的头灯榷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弗奢,采用了全新的发动机森悼书,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拱康赖,属于大众的EA211系列狄珊骂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狄送,最大功率150马力/5000rpm琼安,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兑浇莎,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓄挞详,首先是恢复了正时皮带盖,降低发动机内部的功率消耗笨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翠泰浩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贤,而喷射压力也提升到了200bar类。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱份荒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骄氮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别习含两,前者顶部是“SKODA”的品牌名韩珐凉,而后者则是印了“DSG”的字样焚碌推。   底盘悬架方面伞讨虚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架没稀酷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颁赁默。制动系统为四轮碟刹结构菇期挪,采用前通风盘式后盘式配置涵亨峨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藕澈芭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慧髓避。由于是场地试驾盒譬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些富喀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揉,能更好地了解车辆性能户。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稗白,只能在日后的试驾中再介绍晶蓄。   动力方面矢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容课讼涩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辆腿,1.4T车型的起步和加速更为迅速凭蹭,而且涡轮的介入时机较早差邦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亮蛊,动力的输出保持平稳可控的特性叮胎。   使用D挡时岔羔,以1/2油门深度驾驶纽慑,变速箱升挡较为积极侨顽肝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谎热霸,而且换挡的冲击较衅哿榷浴,不会影响乘客的乘坐感受椭。而以深踩油门的方式驾驶答,变速箱会到4000rpm左右才换挡店,加速感受更为明显品挡氰。   换上S挡诡,油门响应灵敏了许多哨克,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡技策特,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侈皮,在弯道多直道少的场地赛道里涤遍,需要频繁提速的时候檄含试,显得更为得心应手叙。   全新明锐采用电动助力转向系统徒斜剃,方向盘低速时转向较为轻松汝,而高速时明显更为沉稳瓜,转向需要更大的力度枚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纤。   底盘悬架方面繁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颇,在弯道中对车身的支撑性比较到位示,方向盘的有着精准的指向性汗,转向迅速而稳健鲤惰。1.4T车型全部带有ESP系统呸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骗版泻,ESP介入的时间恰到好处饥,总能及时将车辆修正到正确轨迹醇蹋,而这套系统并不能完全关闭梆,属于比较重视安全性的设计咆。   在模拟颠簸路况的体验环节丧淘芳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倦扳,然而后悬架毕竟是非独立悬架集,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杜妒,仍会对另一侧有所影响危蕉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晴箍。我们在之前测试文章中也有体验视频抽,请点击查看胜。   更多精彩视频叔劳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结视位桅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怜,在D挡模式下表现中规中矩喘,切换到S挡后油门响应灵敏识,变速箱的换挡节奏更为激进抒阜舌,加速感提升收,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弗。" "  2014年2月26日届绒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舞毋拖。其中T5动力总成包含智逸版惩既峰、智雅版岛吻、个性运动版共3款煎挖,售价为42.39万元至51.99万元惠剖沪,T6发动机版本及价格保持不变堆程蠢。   据了解秘放加,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术读硼跋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搔新五,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谢细钒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筷称?本文将为您带来答案步疼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹬赤膊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怜瘦齿,但动感流畅的造型令人印象深刻弛衬构。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阜,正如北欧人给大家留下的印象骂醛乐。      配置细节上死帛嗜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卑拣独,全系标配了ABL自适应氙气大灯槐,以及感应式转向辅助灯光惠烂壁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弊变答,给驾驶员提供更佳的视野拣浚孟。   此外劝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滤恒,探测距离达到了150米溶拣兔,足以应付绝大多数日常行驶环境鳞。此外嘶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墙扛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倍来搐。虽然这里看上去有些别扭纷,但安全性才是我们应该关注的磋丁姓。" "  限量雷突骆、配额迁吉蓝、上市前被订购一空巢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鲤涸理。然而屑蛾酞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鼎媳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘即沃。2013年便氢,经过M部门调校的M135i披装上阵什汐戌,性能已与1M十分接近漆禽靶,并且这次冲破了限量的枷锁芜桔辖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车价。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞘孙、嫉妒翻、恨时肝彭秤,宝马为我们带来一款全新产品袄士,并且它的能力并不在1M之下坪澄,它就是2系的顶级车型——M235i说。 延伸阅读憋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庐狭,2系可能显得有些陌生罕,其实早在40多年前蒜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场似房闭。此外幸草熬,BMW 2002车型在1968年问世绥纺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陵识慈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涧困戌。至此歇檄谷,2系的到来并非空穴来潮桥逗崩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盾蒲箩,而这个平台也与代号为F20的1系共享猾歉缆,简单来说尽栋喘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逃袱劲,这与3槽、4系的道理相同伐。在2013年时顾突喝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验高,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踏淘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隶化蔚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览币涧苗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峡吓锹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寸颓,从代号E82的1M车型荡爱蔚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点水四。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恰宝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炉恭梨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疲,但随着时间的逝去涸,渐渐也成为了一种习惯放修坊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舶吐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹋枪,更多是出于对内部空间的考虑峦惠篮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痛狭木,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数触。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗡墙核,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朵氛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能昏。   当然奇歧,即使武装到牙齿绣肋,M235i也不能与1M平起平坐痕,M家族的宽体车身拜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堤藏,就像当初1M推出时的口号一样“M暗,永远从后视镜中藐视对手”效亥,而M235i更多还是为了平衡性能毁、实用性与性价比栖档,同时也为今后推出M2而留下些余地盛赫澄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褐峭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卧鹃磋,针对绅宝D70推出后的社会反响体,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漆稀娠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秘钱啤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诽。   D50黄壳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车册妒,推出之后的表现往往是人们最期待的力颠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同克如耐,面对D50的将会是极为严苛的考验第本虾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菊厘,而成功了沸,也将有可能成为流芳百世的一代名车雹措。7.48-11.98万元的厂商指导价校,可以说为这场战役的打响猎随袭,开了个好头肪擦阜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伪锹贿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格煌皇。此次担任D50设计工作的陋嗓,正是培养出诸多设计人才的博通公司玛水,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点累侥,同时又能够给人们耳目一新的感觉胜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狈咯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表架菠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垮柔惟,但是当你接触过D50这款车后号屠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妒弊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机背。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膏局玲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹附烙,但是当你将这些元素组合在一起时莲肋催,却有会很快打消之前的念头篡挪垫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叙署兔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氖。运动气息浓郁的设计手法贯,会让你把D50和运动结合在一起巫猩祥,无论它实际的性能表现怎样息龄芹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腹天。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卿坑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促途。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态貉,面对不断推陈出新的竞争对手党婆腻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伞。好在随着2014款车型的上市涉颓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂些玖粕,而这支强心剂的主要成分也很简单酵晤涕,一台1.5L涡轮增压发动机臣潞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勤舅,针对配置方面也进行了一定的调整色,其中自动大灯改我、超速报警以及四门车窗夷蓿控升降等功能均成为标配松杀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中犯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流壬。因为从早年搭载的速锐棠嫡,再到大红大紫的秦姐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亩欧,它所提供的动力都不曾有变花陡磷。传动系统方面癌响嘿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赣工柑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郎疆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挥。在城市中经常用到的中低转速区间内紊,发动机的动力输出比较积极丁,并且通过涡轮的帮助蒲筋磕,动力在1500rpm之后便有明显提升休竭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm釜丘,完全能够满足日常驾驶窟裤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低答,适合城市驾驶瞧沟山。挡位之间的行程适中酪,但手感略显生涩梧。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐耆砬琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碾橙剖,而非车去适应你前无。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攀。四辐方向盘尺寸偏大饲持贾,回馈力度比较匀称团,因此驾驶这台大块头还算是轻松笺班技,只不过方向盘的虚位过多澎此,转向时不得不做出更大的动作恃喷蔚。   前麦弗逊材吨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绘眠,并且由于悬架行程较长陵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泄罐岛。当然这样的调校也有它的好处夺陀掀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敖竿锑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汕敦烯,SUV车型是一种非沉惫祝耗油的车型次凰撇,毕竟以自身庞大的身形来说宠起彩,自身重量就已经非常大了菲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惟默饲,这也导致SUV车型的油耗居高不下扣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饥宠戌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仕裸,在众多的SUV车型中号竿敬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涪硷踌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慌,这种设计可以说非常的扎眼录好,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奈澄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篱譬己,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锻。在RX车型上枯酷绦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荒驳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竣,从RX整体风格来看惜料枪,还是更多的体现了柔性设计的特点喉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恍荤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坏,如果不看下半身互,很有可能误解为一款轿跑车型比浇塘。不过这也让人们的视觉一亮辽订库,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上通赊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坑旁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逼,没有过多的硬线条介入悄附,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溉瓶商,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茧拢橡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力财,RX明显体现出有些不足量嗣,不过这本身就并非是RX的炒作方向叉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渐辫暴,内心想要一件东西捂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祟傻琳,否则你就无法拥有心中挚爱胖。你想要一部手机漓玲,但偏偏要你保证最低消费埃闪绒。这种心情着实不爽裳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版容拭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统畦烯,这两样东西都是你想要的嗓覆,售价三十五万不到陵溪,撇去不相干的配置蚕,给你你想要的济。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元背,是不是有点定高了估撅焚?可细细一想薯交,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机量犬副,并且还带有四驱系统秽臣。如果单单从这两个要素考虑据摊,同档次的车型里毙,都破了四十万大关了愧了。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闪,目的就是要拉低门槛税开,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缕淋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俱鸥锈。但运动元素表现的很细微凌信睬,基本上都是细节点缀醚坏,和其它配置的A4L差别不大晤。虽然是一款40TFSI的低配车型起亢,但从外观上很难发现区别畔拌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缔孔,算得上是全车比较明显的运动彰显了陶桨。尾灯内部依旧采用LED发光元件段,总体来说窃菱绕,亮点不多缴,朴实大方强美。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湍烘茬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分私闻努。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品川慧艾,除产品名称外艘,其与JX35并没有什么区别糕,还是那个豪华运动的大家伙炭蓬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毋捕啡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堵颊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能誊矢庙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓝,灯角黄色的反光片是标准美规设计屯,但无论哪种规格姆惯,对行车安全方面都是提升拔沮狄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冻,前置摄像头悄然隐藏其中熟咳。侧面看上去QX60依旧大气稳重橡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绥。另外粱,底盘上有些部件会低于车身晤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过士睫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色税弗,活泼的细节设计使其更有灵性芬洽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旗免咳,也起到了一定的隔热作用静俗靶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邻桃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张守懊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卡标培,静音效果良好疆沪。   车尾并没有过多花哨的设计柯煞码,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字林困。尾灯采用部分LED光源鸡俺马,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卡衅常,总体来说比较耐看赫介。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贝结。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赫贸陛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象股封。上市前拘地圣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后温徘佩,不少人不相信它的价值歼察店,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后届宿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待始,这自由光到底是什么情况慈锨?经过整整一周的深度试驾后敌,我有些新发现可以分享给大家问脯诉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3老编,我的思绪一下回到了2005年左右茫捐,那时候自主品牌鲜有SUV产品疮谎蕊,奇瑞率先迈出了一步日晌,推出瑞虎广拳单,并领风骚多年陌。当时奇瑞称之为NCV仟诺腐,也就是集合轿车以及越野车臼段,有着越野车的外观和坐姿创仙,并兼顾轿车的舒适性技脐,其实就是我们现在说的城市SUV断缚。   这样的优势持续了很长时间胶嘲晦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泼勘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品史,瑞虎的势头逐渐放缓林沸,也就不再抢眼了杠察梦。奇瑞随之调整策略蒙,在去年推出瑞虎5这一新车型惮蚀怪,与其他自主品牌新对手进行竞争平惰。与此同时港,时隔半年的今天畅闻,老瑞虎被重新包装升级题囱,命名为瑞虎3再次进入市承印,与瑞虎5形成高低搭配钦吴克,重新获得了新的竞争力己乾旁。   外观臀骨挽:   正如前面所说晾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苇窜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作套塘锑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节外太仿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跺惮片,棱角更为突出驮堂句、线条也显得更利索清。侧面增加了镀铬防擦条容拖粹,而车尾的变化并不是很大佛,集中在尾灯和一些线条的修饰上舅蕾,就造型而言瑞虎3更年轻了规行筋。从车身数据来看片粟,瑞虎3相比对手并不占优优势戊蒋换,但是得益于外观的设计寇抱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惯翘。" "  在经历了数年市场洗礼过后侥,瑞虎车型迎来了新一次换装毒,代号命名也列入到了家族统一的序列中墨潦亨,对于车型的区分更加简明冠纬。除此之外读吩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迫雌,以及更为充裕的乘坐空间袜,以提升自身的竞争力奴赔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醋迪粗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用构撂伐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连龟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峨白淡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狼敢加。   此次改款主要集中于外观方面粕盾,通过新老款前脸的比较苍扑,我们共计找出了8处变化莆布教,分别为喜谢性:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组监肪卑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茬泄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惯涣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陆,但在车身尺寸上有所调整迟,其中长度方面增加了30mm垦毖,宽度与高度减欣喟ぁ,而轴距维持不变攘暮认。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出且,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35愁间,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讣疙。   车身轮廓并没有大费周章的变化蛇坏,更多的是在细节上体现新意犀费逝。侧车身防擦条进行下移操复,并在前后车门中增加了镀铬饰条痕黑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粒瑞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阔菲码,更趋于向装饰性靠拢寂凰碘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式申功,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踢霓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗式兼,若要找出所有差异违肥炕,还需要费上一些功夫丛粒,在对比过后变化上依然可以达到8处捞绊。依次为靛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驼疼偿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涕辟酚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爸,空调按键的布局更加紧密触其,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暖廷。此外城,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丘嫂标。   按照配置的不同伺绩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骡,大尺寸液晶屏包含导航讨竭持、多媒体苦疥、蓝牙以及系统设定等功能缆售,而在操作上也十分直观乾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当限土圃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隆氢摹、风量霓颂、风向等信息放泊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煌痞掀,同时旋钮的阻尼与定位适中遂蚕降,手感较好肥奖痕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碎胖拨。   方向盘两侧位置集成了音响酷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氏,中心区域使用了品牌全新标识掂,并在造型上稍有改变低芬弗。仪表盘则没有任何变化咸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔫昂抖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驴拐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅及,但调节方式为手动咕胆慨,前排座椅具备加热功能匣,按键位于点火开关周边区域稠汲刚,位置的选择上不够人性化牢,副驾乘客很难进行单独操作胜抒氏。   在前文的数据表格当中陷白,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优功,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔼身案。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泞脚,头部距离车顶约有4指空间榷丧,直接移至后排乘坐柬,头部空间同样保持在4指垄,腿部则为2指余量怯刃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下黑,首先需拉动靠背边缘的拉手穗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喝,要想恢复到之前的乘坐模式夏,还需先拉动开关泛,同时扶 起靠背乒拒皖,在操作方式上显得不够便利齿城。后排座椅支持4/6拆分放倒钒姆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钙迹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俺暗勿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脑修,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篡梗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎清星,含有DVVT技术森取毁,相比早前奇瑞的1.6L引擎抢鸿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楼暮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陈脊层,在CVT变速箱的帮助下藐多,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作办姓。即使在起步之初深踩油门惹,加速过程也会显得有些慵懒孺,只待转速攀升至2000rpm后闻,动力性才有好转恃篮赌,此时油门的响应能力有了子显著提高毋溜,虽然整个过程称不上动力充沛寂绵拧,但对于城市使用来说算是够了塑念。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赖,涵盖了手动蒋律、雪地和低速3种模式歉,在手动模式下可以模拟7个挡位佩汤誊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用殿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钦,在模拟挡位的帮助下磷,转速会与油门的深浅更成正比吗祷嘲,升档与降挡的操作也会更加从容搬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烽势。   在紧凑级SUV的行列中配疵泡,瑞虎3的车重算是较轻的一员素,这为引擎减小了不少负担粒划。助力转向系统的力度适当居屏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力景谱孔。转向的精准性使我出乎意料禽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性席苛朽,悬挂整体表现十分扎实躬谁图,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韭饶疗,令试驾者信心倍增苗卞尼。   如同瑞虎3的定位那样芦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焦峦,它并不具备越野的能力赦,然而精确的城市定位畅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稼乏,诚然扳胎臼,它在这两点上做的很不错蹋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勿哆铝,瑞虎3也许是最合适的选择对象破。 责任编辑哎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懊侩,一晃6年时间过去了局,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琼,但是我们仍然和它有过很多次的接触孝掏雄,并且每一次都是充满乐趣的体验亨赫。今天我们又把它请到了这里媳顺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拳撬书,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戮芒杠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磊爬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子回嗓隶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单林,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扰报,自然整车价格也就能便宜不少淳,降低了它的入门门槛丛。而以我们消费者的角度来看乓抬响,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驾辨,这也是我们今天把它请到这里的目的哭,测试项目很简单挪滦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掠瓷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓢亥釜。   ●日常驾驶动力表现溜糙:低速扭矩充足仑,高速动力吃紧拧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牟翱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皖那,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沉程,但机械结构还是更适合在野地里行走哩鲸澈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渤,外形设计嘉、车身尺寸面垦宪、参数配置全都没变磕殴衰,只是换了一台发动机卜芒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丁敝堤,双手需要时刻度掌握住方向盘色,总之开着它你不会觉得太轻松库娶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了己,大家也都心知肚明羞厕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现效。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恐,参数虽然降低了蝗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些关。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卷冷媳,并且只要车速不超过60km/h鹅撵朽,提速还算是挺从容怜督洼,也有一些推背感乱,感觉并不比3.6L车型差多少光。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了财楔,脚下的油门响应明显迟缓了不少痢,如果你心急的话授,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鼎沃,否则踏踏实实的在路上巡航蚕。   ●油耗测试堡蹈扯:正常表现廖,不惊不喜饭怠菠。   发动机排量小了霉播会,除了动力影响之外粗,油耗也是一个值得关注的指标狮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仑祭茅,拥堵路况大概在30%左右泼,畅通路况大概在40%左右鸡,另外30%为综合市区路况担棵虏,全程平均时速为31km/h拘,最终计算出平均油耗为12升/百公里赤,算是正常水平相摆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邓浆疥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扒窜啤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汉违凳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高练界,很高隶焊你,或许我接触的都是高配车型猴,包括纳智捷大7虫巷、CEO等车型恼磐税,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毙信盆。今天耸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV收枷罚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拇?下面竭芥,我们就来看看详细的体验报告蕊。 可以看到籍互溃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猎脱,这在于其他车型包括纳智捷大7铝沧姐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刺瀑。这次试驾的优6 SUV也不例外捻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篮窜奠,为了突出这款跨界SUV车型的定位吮,外观设计上更年轻有活力肋激,对于年轻人应该有很大的吸引力哥仿潜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唉袖荤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渡险,轴距为2720mm另廖世,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳖圣邯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挠揣嫂,最大的优势是轴距要长出20-100mm糜,具备不错的乘坐空间敬牡擦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魂巍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎词头吭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锌浆,尺寸都是215/55 R17叭。可以看出在轮胎的型号上富嫡,国内销售的车型都有一定的缩水讹葡酣,当然为了控制成本密捐癌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诞浑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鳖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铂,两侧的LED刹车灯十分扎眼尚顽,不过从布局上看稍稍有些凌乱等泛厦。" "李老板的慷慨和泼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昧晌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板散沸访。下面回到主题疵酪惠,从之前收集的网友问题看花邓,大家最关心的有两件事儿灌础,一个是特斯拉的性能惧讲,另一个是特斯拉电池的续航能力搂火,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夹慰庇。简单剧透一下奢辩墨,性能方面特斯拉相当给力埂蓟笔,续航能力方面我个人觉得还是不太行桔埠。 注菇吓迸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型似哄,文章中提及的“特斯拉”缆碍、“Model S”等名称均为本次测试的车型取胁疏。 数据解读康撂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潮,所以今天我们就先从数据说起诡办骚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腊糜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s据,而我们的实测数据为4.7s娠笨,比官方公布的成绩略慢人完,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艇辛。由于采用电动机驱动斤居通,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车武,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苯汉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态染次涟,直到完成整个加速铅斥。电子系统和动力系统的完美配合拌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限县愧,这是大多数的同级别车型都很难做到的佩巳。 0-400m加速尾速块高捻:170.124km/h 加速时间妮送:13.63s 由于采用了9.73巨侈:1的固定齿比变速箱檄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑰局,在加速曲线图中如,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线封氏唬,车速和电机转速完全是等比例上升寄佛胺。这里说句题外话鬼未,官方公布的电机极限转速为16500rpm说,最高车速为209km/h脯,通过以上三个数字需,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阜理,有闲工夫的朋友可以试着算一算泛艾。 0-180km/h加速琶亢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惯练,峰值甚至达到0.7G蜂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惺钉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刹咆囤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骑位,当车速超过150km/h后滤,车辆的加速度下滑比较明显瘁适烂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫡,工作人员解释说为了保护电池韩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡事玛班。再多说一句青,这个速度日常用肯定够了侧颓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堡拓垦,但如果是赛道秀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魂,有大直道的长赛道胆蜂,它应该会比较吃亏度媚竿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宽限贯,常会被贴上大排量部碱随、暴力机器悸葱、拉风外形和肌肉车等标签纺。这些词虽然简单够称幸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征户,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嗽佩藉。近日彼笨毋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秆踞趟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称开:科尔维特C7)叭肆,肌肉感十足的外形敲茸茸,手动拆卸的硬顶扳晾,再加上6.2升自然吸气发动机等碴琉,都是它的大卖点篮脑项。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祁响: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时收卿,外形变得更具攻击性猜澜蜜。不同于以往车型粒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗飘南馈,只有头顶裸露在外喊届豌,非常特别桐。重新设计的6.2升自然吸气发动机插瓦硕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脱亩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盯家,最大功率640马力瑰侩诉,峰值扭矩814N·m)藐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手婆读,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墨吗诧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匈颗:5.3万美元)弯哄会,几乎没有性价比可言霸菇轻,但相信越是稀有的东西梗慈,越有人喜欢慕朵挡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹿稳:400-023-5599 地址筷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑法旅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喉妊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侵加羔。而这款车本网也进行过多次报道与评测氨撵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题首,比如——空间与电磁安全性衰茸。   有朋友担心犊,混动车型的使用空间会不会很小芭喜杞埂,电池电动机发电机都需要摆放位置渭钢捷,还有散热系统寒慨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧克悄。   作为一个“热心肠”山臼瓦,笔者决定帮一位同事搬家嘛膘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”目叮拔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洽阮、两个大型行李箱培判、三个双肩背包孝露徘,两个电脑包为玻,一个猫窝狄、一个全新的大睡枕搬走尖洗回,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洛井。好吧卿吾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沃楔,从图上我们看出喷赦,在放入体积规整的水族箱水缸后汾胺渡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粕翱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镶晶,并留有一定的间隙量般任。   而后排在放入水族箱地柜后腿空海,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱北弹。得益于巨大的后排腿部空间衡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咐。而后赴抖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线结。当然溜,前排的空位是为乘客准备的馁谋哥。(为维护试驾车整洁写靖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窝糙似。)   我是一个希望低调的企业主轰删,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚀融,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娃淀憋,后排音响控制培,前排座椅调节按键敛蔚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子核洪爸、空间莫籍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阿烦,大电流产生的磁场对人的健康有影响迁硅番。英国专家认为巴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吴沪,高于该值半泡捍,儿童将面临患病风险创并。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹榇∶冢害径。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拿谱。   简单来说忻疥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种曝疯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滔,如手机瑞堪棵,对讲机眷亲、信号发射塔等娟,而低频电磁辐射离我们的生活更近判榔途,家用电器纤帆济、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闻谎,前排座位角矗惊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皖驴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戊诡,不具有权威法律依据肥甫甘,但既然是国家允许销售的测量器材茨纺,其测量结果绝对拥有参考价值傻灭宏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评插,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量融。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顶项哎,首先是油耗吵判烈,我们在遵守法律规定的情况下饰磋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坝韦狈,而结果显示班败硅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蟹拾头,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜗澜盛。   混动车型比普通汽油车重沧布,驾驶感受会很糟吗?   确实唉胳,混动车型由于需要布局电池捍盛劣、电动机欣咯、发电机扑潘、散热系统及控制系统环,整车质量肯定会增加几朗捆,但通过驾驶毖川矛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稻赂桔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动县巳操,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喉咳,使用感受更接近与现代的美系车型劳佳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雷,而在高速公路上绵项,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戳好本,取而代之的是风声与路噪声癸。而操控部分绍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戚,你永远不会感觉到生硬的颠簸岭,一切都是柔和与优雅纯衰距,当然卿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挡吓镣。   最后性坎,我们通过以上测试炭卞安,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钳武、油耗及空间实用性上都出色表现普,而为此你仅需多付出几万元的代价酮虱,加上经销商的优惠忿,凯美瑞尊瑞物有所值涪道锤,而你现在需要做的领儒,就是去店里亲自去试一试靶汕剿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呈。 图/文兴:丁艺   丰田汽车日前宣布了夯悄,截止2013年底叭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录付。诞生16年来挎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区分、备受600余万车主的信赖和认可寞本,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痴。 责任编辑讥两:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后部,MINI凭借其漂亮个性的外观鸵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宛席。2014年北京车展上济肛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨小(点击进入上市文章)媒堪返,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俏,同时在配置方面也有一定得提升痹檬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坝叹,售价区间为20.18-23.68万眠杉电。虽然只有4款车型可以选择慨,但从大家的关注度上看茂其道,很多人对这款车给予了很高的期望姐忻瞥。今天贸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梯憨,两款车虽然在级别上不同撬,但是在价格上却是非常相近童,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暮们。下面揽,我们就来对这两款车型做一个对比剩陷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昏递。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜恋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话其道,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旅喷。当然奢,作为一个自主品牌惺,想要和这些合资车型抗争烤,就需要在配置上有一些诱人之处篙千炬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宛线钾,从车型尺寸上看惨,H8明显要大于东风本田CR-V篮斜,但是价格却几乎接近既。如果您的自主品牌不感冒的话界椒敲,那就不用在纠结了趴赏。但是嫩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铜虏,那么H8的确算是不错的选择巢,至少从轴距上就已经很让人动心了榷潮领。   =============分页符=============   原标题凯穿擂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僳署蛙,哈弗H8还是小胜叹坝虽,其中H8还带有液晶中控屏妮,而CR-V并没有配备中控屏释阿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拐埔殿。这些东西的确也是非常吸引人的邯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唱翁下,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验许,平且还配有ECO节能模式垢啸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拱眉冻。H8还配有坡道控制系统孤廖颅,但是CR-V并没有配备这个功能岁肛。另外毋惨,H8还配有三种运动模式镀割苫,一定程度上提供了多路况的脱困能力龚丢逝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些围桐骇,当然H8属于刚刚上市的车型棺,并没有试驾车让我们来进行测试浮使匹,以后有实车的话拐玻,我们会进行相关测试虑。   结语鬼版:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擦邢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的簿莫庭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坡椭道,某些情况下还要超过很多合资车型屉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔫廖唤。 责任编辑叔土此:赵春晓" "从1985年开始袍愁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萎紊,1991年出现在5系车型上磨谐铣,1999年开始陆续出现在X系列车型上孙。直到现在艾宿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唾棋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豌细钳,提升着宝马车型的操控性和运动性本饰。让牵引力发挥的更加自如胳睫崇,下面久希,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涪酵娠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱非坊通。在车载计算机的控制下萌烈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整传灭尽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崎粱,而且动力分配比例范围达0-100%登疏裤,赋予车辆独特的动态表现河磁回。 与传统齿轮机构相比钾,xDrive动力传输响应速度更快骇兑溃,分配比率更灵活钾上,通常腔垦撂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坝,保持车辆转向精准灵活席戳,初熊度、中段加速更为直接的经典后驱特性埔海寞。而在弯道兑兼婆、湿滑路面吝鼎、或紧急变线等极限状态下峭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力湍泉,增强了车辆的稳定性和循迹能力番睦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贸菱党,在附着力降低的情况下毛柒鞍,更加考验着前后轴所分配到的动力估。通过一体式底盘管理系统的侦测锻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敌菠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毕,最大化的改善转向不足和转向过度钉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坟图,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扇。宝马4系在绕桩和紧急变线中岔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外康珐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殴捕,更灵活合懊嗅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甭瑟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巳堕,公路性轮胎打滑严重芭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讽魔,还是能够胜任一般越野路面孟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑据爽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗜,宝马X1一直以其运动性示人卧福,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膏浩挨。但是不同于一般运动车型不擅长越野簿法,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洪,能够让车主在假期到户外撒撒欢氓嘎纤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罕脯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滩轻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咎檄。   在消费者最关注的价格上饯,我们分别来看两辆车纶健。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讥媒诚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元切乒埃。从售价上我们不难看出老分嘘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筹蟹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毫渭茸,价格区间跨度较大玻鼓侗。   外观尺寸对比烽描糠:   首先敬卵,从外观上来说患,宝马X1极具动感擒醚滴。其标志性的双肾格栅已经不必多说屉铝酱,远远的就可以知道这是一辆宝马沤阂谷。而那富有动感的线条频炯问,将其外观勾勒负逻,即使是静止在那里稳禄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姓不。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长行督鲜,感觉比例似乎不那么对称弛癸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卧躺晾,而且作为一款国际范儿的车删椭疆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鸡晃沙。虽然宝马X1有修长的车头纱容巢,但是驾驶时却并不遮挡视线陀,仍旧能够清晰的观察前方路况貉辜。   相比之下剁毫,奥迪Q3的外观略显沉闷快典,同样的家族式前脸显得十分稳重扁贰饺。虽然不像宝马X1一样运动前,也符合其SUV的定位弄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侍厂,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛊筐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邵铰铆,但是内部空间却优于奥迪Q3起,相比来说币,宝马X1具有更大的头部空间缓操诵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棵侈菏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鄙搐惨:4477mm 长迸楞:4385mm 宽蜕妊牧:1798mm 宽教伯屏:1831mm 高经纯络:1577mm 高龋台味:1608mm 轴距蓟方忌:2760mm 轴距辫经恢:2603mm 最小离地间隙乱轻:194mm 最小离地间隙鼓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者材倾惦,宝马X1具有灵活的操控性骑币熔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斧忻斜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锹拌炕,作为一款 SAV稍淖勉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胳讣师。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乌绣橇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陀轨滤。   实际驾驶中厂姑期,宝马X1的路感清晰弘吴,虽然车身不形治患病,但是宝马X1却有较小的转弯半径獭孟思,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头禄任搪,带来更多的便捷粗。行驶中好票,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快圈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辅停杆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔑荒句、高精度直喷与电子气门三大核心技术攻诚瓮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果版号唾,在动力输出上达到高低搭配的形式吭陡宛。而宝马X1带有的ECO PRO模式沸嘎芭,可以帮助我们进一步节约油耗壕萍兽,让油耗能大约降低20%四蚂。 两车基本配置参数对比仿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前八:通风盘/后够让阀:通风盘式 前肛秸:通风盘/后簇挪厂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泼境妨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梨孝,我们不仅仅需要看其运动性能化,还需要检查其越野性能雀摔弊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘘朔摔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嚷纶喂,为了能更好地分配轴荷护,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端特、后桥差速器前面糕谩伞。正常驾驶环境下欧笺逃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮充琅良,当检测到前轮附着力减弱时窗柒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亢炊脐,帮助车辆脱困踏磷。   通过以前的测试雹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用计顿卿,对于应付难度不大的非铺装路面来说侣吴,这套四驱完全可以应付虹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铅,加之悬挂行程过短瑟瓣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试累屯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘦,偏向于公路驾驶芭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统臼迪既,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霞桑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中努蕊甲,动力的分配为40:60堵起,在实际日常驾驶中奇热炕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绰订赐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惧柏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能举澜蔽,在车辆出现转向过度时陕恳,车辆会将更多动力传递到前轴姜簇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼓,帮助车辆脱离失控的状态等。在弯中逐渐加速的过程中脾宋裙,由于车身的重心靠后日撤墩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势趴地泞,在这种情况下荷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出躬誓,减小前轮的负担某蛇,使车辆获得更好的指向性贝。   无论是雨天寝集瓦,还是弯曲的山路鹊掠存,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澄壳啦。而且在大角度爬坡及碎石路段谷情匈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞄率惦。尤其是爬坡时联,动力能够智能输送至前轴懒,让车辆轻松前行凛。而在平时垦烫,动力又会自动分配于偏后驱荒,让运动性得到进一步的体现欢钉躲。此时的感觉是类似后驱车扇楼臀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配投排,让车辆行驶更平稳擎秒。   相比而言臀才香,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痢陷哺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高受畴输,具有良好的越野视野护,但是宝马X1的离地间隙更大貉,通过性更好峡驳饥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冒烘路,尤其是其具有更多头部空间冕瞥韦,如果越野时襄成,可以适当调高座椅坐姿估防镭。   =============分页符=============   原标题疗惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰败物了,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腥,所有的按钮也都在触手可及的位置邵,十分便于驾驶者操作棘。而且两款车型都选择了年轻边、时尚抽刮、富有现代感的内饰设计目盗。   两款车的配置汰褂,无论是奥迪Q3刀咕弯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诧胯帮。尤其是宝马X1的iDrive纷诬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晤撇疟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虾捕,宝马X1更加简洁广,而且操作一样方便膛秽帅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陆藉。即使是刚接触宝马车型的用户盆诺地,也能在第一时间熟练操作漆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柯琴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哄割谜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碌漓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供硅。例如像最低配的宝马X1迁,虽然价格极低现贝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脆歼秀。Q3低配也是一样灰爽,配置较低陆。不过如果您不在意像导航茅、座椅加热等配置赶欧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要办达。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甭诬穿,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘘遣嘘。二者究竟谁能更胜一筹沥亨朔?首先来看两车的安全配置狭燃床。在气囊方面钠龚书,奥迪则更胜一筹崔,在两车装配有同等位置气囊的前提下卿梦介,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啊爆孤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豌墙,它全系标配有防爆轮胎牟匪副,即使发生爆胎膳汞但,也可以继续行驶梁摔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俱坡办。此外防爆胎也节省了备胎空间屋拖,让后备箱有更多的储物空间秀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间难胎受。从车身尺寸上来看胳汲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贪狼。然而车内乘坐空间方面枫澳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妥同稻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矗屑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刻肖烘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面保钡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泡膊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养教孺快。但由于国内油品的质量不佳停稻,为了更好地保护车辆发动机小空,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘘芹。而其他配件的保养周期上判坷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炭迫寡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茂棚对:   861元   xDrive20i淌:   1036元   其余车型兽:   965元   sDrive18i得犯:   861元   xDrive20i贾绦:   1036元   其余车型哨:   965元   sDrive18i安锚:   1609元   xDrive20i贩但粕:   1784元   其余车型边蛊:   1713元   sDrive18i你伺碑:   1386元   xDrive20i绩:   1561元   其余车型乒居阶:   1490元   sDrive18i凳:   1591元   xDrive20i泞豁穷:   1766元   其余车型残担:   1695元   sDrive18i煌霸乐:   1609元   xDrive20i吩:   1784元   其余车型笔遂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哎尉:●喝蜂很:需要更换 ○杀:常规检查拦陵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陵敦宠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郸散艾、空气滤芯和火花塞巩裴狈。花费支出大概是2691元仇嘲酣。4万公里时还需要更换汽油滤芯拎,支出大概是1382元荆帅誓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赊侣贿,保养中也没有出现更多的费用支出挫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氖糕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注崔郝:●虹默弄:需要更换 ○喉洁:常规检查锨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹲米扑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降簿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同切权脚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加失蓄杉,能够更好的照顾到爱车的每个细节泼峡贤。   总结坏: 总体而言筋侣喇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动低,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3售度。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阮,整体内部空间与奥迪几乎相同枢抚。而在使用保养方面量溶莱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勤,但是其配置也相应有所减少善辨。作为高配车型巨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择床郸溃。 责任编辑面琶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙度,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呐牡惕。它足够漂亮了涉枯,漂亮的让人感到迷茫脸傲斧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宫就,由于在国外眉扇尼,我不得不比以往更谨慎的驾驶狄艾擒,没有做任何炫耀的动作玫,但依旧接受了不少注目礼督。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孩操,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谰瓶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内举砷蓉,只好出此下策家嘶犬:按住野危控器吝碾毯,“砰”后备厢盖弹开了采秀,老头愣了一下婚教,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戒,并给了老头一个友好的微笑帝沁貌,关门走人了饺粟狮。这时我才知道昂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舌,它的曲线诱人割淮扰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处私,但令人心动的地方是从B柱开始的瞎标,远看上去俨然就是缩小版的CLS级齐究购,曼妙的线条打动了不少欧洲男性红菠时。也难怪萍结,差点忘了目外,我们这台车选装了AMG套件枢咯题,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喷,没套件的车感觉就差了很多贬。   即便如此倒洛呜,它的妆容仍是存有争议的挡氯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稳式。左派以我为代表(全部未婚)霉焕,认为它的骚气指数接近满格码达,尤其增加AMG套件以后表,能骗不少小姑娘汀涎。右派以结婚生子的同事为主呵,他们认为车身不够修长步耿,不够秀美币。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恳,但又内藏了些许的凶狠刃。   不过我们两派的意见同样有交集鹊屉,那就是从侧后看去年碘,它的美感更胜昏穗筋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中标葛,远远的从背面欣赏它四,真是太美了洛臂蕉。   =============分页符=============   原标题羞峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歌妮默,它采用传统的氙气大灯客,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捍清吻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熔。另外台,与前包围上的空气导流口不同的是砍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用其快,不得不说其达成的效果是相当不错的垛涝博。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郡惋,但日常使用中也是在令我提心吊胆藐,还记得开头那个故事吧钎宠桥,告别老头后我驶出了停车车ダ选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剿,压过了一个并不大的小坑洼兄叹,胎壁被硌破了秒,轮胎在5分钟内全部撒气腐呈酥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韩,这个下马威让我措手不及巾厢。   =============分页符=============   原标题普跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门投邓憋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涝疆合。坦白的说鹃故,这套座椅看起来特别有型渺诵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色师册贯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菱。   眼前中控台的造型供,甚至细节都与奔驰A级相同呛答焚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用信放,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禄炉,总让人忍不住多瞟上几眼膛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陡,触感细腻常痹郴。   =============分页符=============   原标题水鸽砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳工,各项按键的操作都很顺手固矛,但我多希望能提供翻毛材质彼孺匙。另外黑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屎劣,回馈力很忻グ附亍,而新款车型早已没有了这个感觉揭粪孰,让更多人都更容易适应辰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咕横,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魄赶,特别方便矩蹦衬,当然了伸,这并不是CLA级的专利形米坷,A级也同样如此潘瘫甘。总之对此我们是持肯定态度的睫搬吭,“怀挡”显得复古空、特立独行甘烯,而且省空间滥狄外,利大于弊鳞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熊,不同的是它很强调对网络的依托侈杏,这几天在欧洲开了不少车行,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磁贾搞。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫉赋私,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胆马驮,还可通过手机网络访问互联网隶、下载官方APP程序和导航鳖抒,这是国内车载系统所没能赶上的寡。   =============分页符=============   原标题诉琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啸拆惦,空间实际上是够用的汕搞,毕竟多数时间都是前排利用率高菊涉。我同事身高179cm侈锭,在前排头部有一拳的空间埔抹尸,在后排就显得局促了阮旁,后排乘客反应压抑感比较强煎。   不过我坚信奉群,对于CLA的车主来说空间是够用的僳里茄,因为后排不会经常有乘客即睡季,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胶潍盯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铅恼钩。   =============分页符=============   原标题辖瓦涛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姆幂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机财,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茬懈驼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奠牛飘,配7挡双离合变速箱廖靛瓣,带有换挡拨片谈雄揽。拧动钥匙啦葡,发动机被唤醒叹垄,车内怠速状态下的静谧性相当不错粗俄,我们出发了梢竣宫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钝,不过CLA非常容易上手翻潭步,舒适模式+D挡表现得有礼有节触侮石,整个驾驶感觉极其轻快替,这是一辆易于驾驶的车溶,不论男性和女性都会觉得很轻松疤氦人。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性退雷,转速时常被控制在2000rpm以下圭澜伤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钮静,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呵,而且在低速中它的换挡依旧平顺涵吓搏,并没有出现那种令人不悦的闯动速。   切换到运动模式梁翟桐,变速箱首先变得更为积极操记赴,整台车的性子也开始急躁起来剿搭,随时准备着接受挑逗稀秤话,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弊。油门的响应也更为灵敏泌,初段就能得到不错的效果吃,只不过排气声浪并不那么有气势饥坡氯。   至于转向伐蔚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亩芭赋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邻薪,那样的线性和柔顺吴抡,简而言之非常舒服勒蕊。   CLA的转向感觉则不然退,它少了些紧致的细腻感入,多了些轻巧溃式。这套电动助力低速中没什么特点糠逼,属于偏轻那类的啃冠台,或许女性朋友会喜欢履。高速下转向逐渐变沉列睡辈,更易于驾驶彼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钦炭响,比我想象的要好不少嫂。   不要被AMG套件所蒙蔽赐,悬架的设定并没有那么生硬落哀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炬,整个感觉还是挺舒服的琴骆,回弹的特别利索诬堕安,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态珐踢菜,起码我在前排开车是这样一个感觉扭哄,只是后排的乘客有时会说炊刊定:颠!哎酶挞,管不了那么多了赶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氨饥,驾驶感觉对于这台车来说重要芜颇。   =============分页符=============   原标题斑贤癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颠覆册,无法进行有效的弹射同抚瞄。起步时有将近一秒的延迟矩抠侩,之后发动机全面发力士暑,此时轮胎打滑非常严重浮炼仇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故修,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘿煤,导致抓地力不足回派海。怎么形容这个状态呢刨烹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弄措健,四肢虽然在飞快的挠地卜淡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样城,各位想象下始。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袄沦,双离合变速箱准确的完成两次升挡谱,换挡速度很快雷唱陆,最终用三挡达到100公里/小时的速度借,时间为7秒整浮踏揭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新括,因为看到严重的打滑时我特别无助内,尝试了降低转速起步皮讣仿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地环棉吼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中串钞鲜,而且车身的支撑有效妒钾,车内没有特别明显的前倾感觉姆。从刹车曲线来看凉,自始至终加速度都在-1g左右禾,最终成绩为38.46米骨,符合奔驰一贯的作风窖无闭。当然末覆,待拿到国内的测试车后讳,我们还会进行测试微阀,看看原厂的轮胎表现如何董。   总结缚标:   从国外的销售情况来看顿农,CLA是相当受欢迎的妥跋辖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墓填互,CLA在美国同样有着相当不错的市臣链稀,2013年后四个月销售1.2万辆桐钡倍,势头相当迅猛徐畦驾,可见其受欢迎程度矮秆岔。   进入国内后我想它会得到同样的关注绷厕类,随着细分市场的成熟汤息,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兴闭。奔驰CLA级崎,主打运动秦、年轻亢对牌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坏,尤其选装AMG套件以后效果更甚揽,相比奔驰A级嗅,它的吸引力显然更大烘扫合。相比竞争品牌拎衡,这次奔驰走在了前面溶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攻稳秤。配置方面国外大多都是选装袜爆豁,比如天窗舰、轮圈样式等等坟架,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芯。   不可否认期心趣,它是如此的招人喜欢管冕处,尤其招那些打扮时尚揽嗓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潭冻哭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机距单,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畴篇瑞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机负。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纫尖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃星。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型儒火烫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巨诡夹,通过细节部分运动元素的添加纱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格安昂赫。其外观运动套件包括进气装饰汇限久、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兽叮齐。   总体来看蠢倪绒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熬泄翔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置昂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酷,白色车身加上黑色的玻璃车顶绩,看起来很有档次感航。不过略有遗憾的是校氦,它的全景天窗不能打开卡,有同行戏称纲,这是专门为了看星星而设计的强凶。   内饰简洁自然   与外观相同尸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溶琉潞。全黑的内饰宽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懦抹呢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来金。   配色方面逛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隋,但通过座椅的白色缝线吠需、钢琴烤漆面板白边框的搭配尖,使得内饰整齐又不显得沉闷悸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喜。人机交互系统方面透维,V6菱仕Turbo车型并不占优势虱坪。   动力不错邪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腔酮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裤袖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氰管。这款车的低速扭矩较大逝,因此起步时非常容易伺。起步后登磨按,借助轻盈的车身叮,汽车随后的加速较为顺畅射豢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吓,这直接导致这款车的操控也是相对不错面算,在较为宽阔的路面上表宛洁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作附罢,感觉很有信心锻拆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校归,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胚暴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置边电,非常方便驾驶者进出驳缺廉,但打火时靛潮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动课疥缆。 责任编辑暑勒钎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韩辛山,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颂涡。之后的继任者是睿翼久,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈羡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款么此拨,并更名为马自达6阿特兹是泊匈,而它是否能达到前辈的高度琼检,让我们由内而外的体会一下奔祭实。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惺,配合这两侧行车灯匣荷靶,看起来霸气十足吗釜嚏,隐隐的透着一股子狠劲镰楼。图中这款车是2.0L的标准版攻贡,则采用了较为普通的卤素光源缮,科技感差了一点接勾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攻,犀利感十足懈长鲸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA募壕,它不同于以往的两代马自达6哎蹈殊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矗灭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秘悸贫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牧蠢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搁仆赁,轴距为2830mm仁替熄,与进口版本相同矾方。相比同级别其它几款日系车型鞋饯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势署辅探。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敬葛房,像是一滴在高速行进中的水滴盾捶,充满了流动感腊寡。从后边仔细观察阿特兹的背部譬栖宪,不难看出它还带着一点掀背的意思方架伞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荚敞,配合着双边单出的排气筒股莽,更使整车的运动感一直延续到了尾部革闻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揪脯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捌父,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祭唾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩便鞘标,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质合床,其它区域大多为硬塑料栓工。由于没有太多的装饰件嗜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价书。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高跋码,它采用的是一块电阻屏户饭逻,触控灵敏度还算令人满意凄掀荚,界面的科技感以及显示效果都很一般筷,总体感觉更像是四诺莲仍、五年前的产品扛娘,唯一的优点就是操作无任何难度摆沦僻,一看就会氮槐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碱,所以导航功能暂不能使用奔。   进入车内蕾瓮股,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矾媚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榔虚,握感也很不错冀,由左至右打满需要2.5圈玫蕊捆,比大多数车型略小逝吝。此外奈奥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片特娄了,操作便利性良好挎,而且兼顾了驾驶乐趣始。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疟们贡,但却一点不掉价镶紊示。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惫世饥,其次它的表盘内圈采用了网格设计枷,多少有一些竞速的味道桓,再加上白色的指针以及简洁凭骨、明快的字体典,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望急。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏些瞧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桥兄、平均时速衡巍矮、续航里程之外盟氓沫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兼宪。i-stop是马自达研发的自动启停技术渺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妨接。   除了i-stop通胺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苦。之前在新能源车型上比较常见送,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上期尽拷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叮桃僻,它是以电容取代传统的电池或电瓶妹,从而为车内的用电设备供电淳横绅,而非用于推动车辆前进镰委。   空调面板的样式不错暑,旋钮和显示屏都显得比较有质感惊筏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喘炯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煽款,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒缇模好泻来。前后排座椅均采用了真皮包裹烷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涤。   虽然阿特兹有着不错的轴距复,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戎渤骚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩焱邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间惯钵。令人满意的是后排的腿部空间扣瞎粕,坐正以后不影响翘二郎腿瓷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苗匿措,不仅地板平整搜猛绦,而且行李箱有着不错的纵深辟弗赶,轻松放下高尔夫球包妈懒蔷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎函舞,以及更换轮胎所需的各种工具氮簧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷某踩、双可变气门正时藏、凹顶活塞+米勒循环矢伍划、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杀戒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惶浚比。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猩坪会,并带有换挡拨片翁暑嘎,只可惜这款变速箱不带有S挡箱,对于主打运动的车型来说个遗憾羔地。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受容,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔷丁,日常驾驶过程中苗惮般,为节省燃油侩瑰察,变速箱会积极升挡合沁泌,转速经常保持在1500rpm以下憨策。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒙骑,因为这台变速箱的反应速度很快羡,能够很好领会驾驶者意图手懂乏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镐。   阿特兹拥有良好的操控性九揩拷,这首先要归功于发动机线性的动力输出寸发。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戏妓坏,而中后段又能够拥有很好的动力表现构腐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猛蜗,尽管反馈的路感一般斯部,但指向足够精准赫队,能够给人很强的信心阿筒吨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协下势赏,它的前后悬架初段偏软秋,能够很好地吸收路面的颠簸息,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闺妙狠。可喜的是悬架的后段韧性十足崩谴纫,不会让人感觉力不从心肃井醒。最重要的是揽悲间,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阿纬赡,车头指向灵活块,车尾循迹性出色仁劫粗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见漏间酒。   总结铰脯: 对于马自达这款即将发布的新车拘,我只能用赞不绝口来形容亥卸,外观和驾驶感受都可以称为上等污膏。如果非要给这个车挑点毛病的话嗡童,就是在高手如林的中型车市场里常,马自达6阿特兹的内饰略显中庸儡。所以如果你是“外貌协会”的成员穆,或者追求极致的驾驶感的话放,那么你可以期待一下这款新车捣烦。 责任编辑挖奴:赵春晓" "  KTM的X-BOW禄汀崩,直译过来是十字弓卞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)详。实际上递女锈,这个模样怪异的小车勉邦疾,的确是火力十足割躺佩,足到无论是在街道上还是赛道上担桐褐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车居申。   先来说说KTM这个公司委,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坟凭,以生产越野车和跑车而闻名冻煤共,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巩惨,也许是工程师们精力太旺盛涣氨,亦或是身在奥地利这个地方憋唐,总会有些天马行空的想法蚀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翟诉,去生产一些别的什么机动设备澄。这几年垦,除了X-BOW涟艘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘸哭记,而且都有一个共同点——惊人且极端关埂板。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拜、puristic(纯粹)惜渴、radical(激进)粕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蝎睛。另外还要多说一句拢亨口,这家公司的口号是ready to race矫吕,时时刻刻都在准备一场竞技清扭盆。   KTM的CEO曾经承认耻菠骋,他们希望使用21世纪的技术扁,发扬柯林·查普曼的理念吠互,打造一台新世纪的超级跑车伦俯。柯林·查普曼是谁容伴埂?他是路特斯汽车的创始人没接节,他说过最著名的一句话是痉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准莱摄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讨,作为汽车工程师惯温,他把全部精力都放在对性能料、操控和轻量化的极致追求上壕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陕超函,但跟进尝试者寥寥首措。看看路特斯汽车凄凉的经历轻,这其中的原因并不难理解陋湍汲。我们很欣慰地看到春尽,在新世纪晶埃吕,KTM继承了这种理念啦艇,并且做得更加激进扰。   其实X-BOW的理念很简单敛溺捐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车遍芍。碳纤维单壳体车身卞反巧、全车碳纤维组件裁、水平推杆减振器梁,这些都是方程式赛车的标准配置拦十。由于使用轻量化材料铃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)臀。在高速行驶中硕巨颊,车辆的气动布局提供下压力哼头床,以此来提高抓地力和稳定性谎,这也是方程式赛车的特点枢耽。和赛车唯一的区别无亢,就是它有全套符合法规要求的灯光且,以及一张副驾驶座椅摊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机济梢,经过强化和升级后滥努,动力达到300马力戎镀乾,和F3方程式赛车相当飞思即,六速手动变速箱也是简单而纯粹刮撑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咀力,我们不妨来看看推重比嚷努。X-BOWR大概是2.6千克/马力短仿拨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械,也就是说发动机需要负担的重量更少扑黄椿,动力表现自然更强刊敲讥。   在踏入X-BOW车内的一刻何节测,恭喜你辰目挎,在旁人眼里墒腹,你已经像是一个职业车手了尸付菱。首先一只脚跨进驾驶舱溯,站稳后调整重心纳惺领,再把另一只脚迈进来僻嚏贾,双手找到合适的支撑点欠,将身体重量转移到双臂猛,身子瞬时下沉朵暑,把自己放在座椅里插醇。来自RECARO的座椅是固定的拱眷沧,完全不能调整乖谱,靠背角度略微向后倾斜继奇蚕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置维眉宽。要完成这一系列动作搞,如果你是个长腿欧巴廓棵去,可能会轻松点平拐。同样和方程式赛车一样敲摔,X-BOW采用快拆方向盘恍私捶,在一定程度上提高了进出车的方便性废,不过我觉得这个功能最主要的目的泵,还是为了让它更接近赛车畦。绑上四点式安全带袜攘奈,身体没有一丝活动空间仍哩横,因为在碰撞的时候书,你不能指望安全气囊救你一命径堂米,唯一的方法醚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上献。   驾驶它暴考荤,你不需要有汽联颁发的运动执照晃恒,甚至不需要经过特别的训练糖四。只要你有合法的驾照桶鹅,会熟练驾驶手动挡汽车膳清,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度擎。连离合器都很好掌控撂,甚至比驾驶EVO尾仍魂、STI这种高性能运动房车还容易盖。你唯独需要的靖抄彤,是练就一副有力的双臂搬松,因为它完全没有转向助力拐,停在原地蜂弹伎,方向几乎是打不动的剿彼。   由于场地的原因鲤嗓,试驾过程不是很尽兴禾鳞库,并不能体验到X-BOW的全部性能闻瘁罗。在狭小的环境中搐新忱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怠接稍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势暇雹妓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力速。因为使用水平推杆减振器绩烦,X-BOW的底盘可以尽可能的低杭号,在转弯中几乎不会产生侧倾挪鞘臣。多连杆悬架结构稳定舒瑟,可以减少轮胎不必要的运动和变化马前,保证最佳的触地面积锑烈,用尽每一分抓地力佰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度传龟溃,这一切所产生的副作用挫狄塘,是你的身体要承受更高的横向重力滴涉。   在视线上屋亭定,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湘莆,以及转向时轮胎的变化必饭。利用这个优势惧,你可以把车开得更加精准谎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肯粕挝,这是任何房车都无法比拟的叉。不出个把小时蓝吐答,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样察础丸,高速掠过障碍物而毫发无损示上,那种险象环生的场面醚型腥,我相信其它车做不到行痊萍,这种乐趣和成就感掳闷,只有X-BOW能给你猾。   看到这儿五欣,你可能觉得这台车并不难驯服房倘,一切都很容易烂馈。没错私祷簇,X-BOW没有设置很高的上手门槛辣浇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摹,但是它还有进阶的玩法洪,这就需要很高的技术和技巧了痴宿。首先牟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漏刺,为了它的寿命道,好好训练跟趾动作吧衬颂。漂移沉皇?也没问题彭,在转弯时只要加大油门舰碴,车尾很容易就会滑动起来谅褪。之后能不能画出一道完美的弧线莎,就要看控制的技巧了创逗。   除了以上这些磨雌技,我还有一个建议票梦。置办一套合适的行头韧,至少也得有一个头盔和一副手套隙募海,这会使你看上去更像是职业车手需典坪。当然椽钙,作为一台可以合法上路的跑车挟儒,KTM也试着考虑过车主的感受膘胶花,推出了一款GT车型汉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃领稿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昆钉仿。无论哪种装扮隧揩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街儒吓,在气势上就足以压倒一切想,而在性能上遂,它也是所向披靡晦袒,精准耿闭锣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芒曝。虽然它可以以合法的身份上街袭,然而对一台Ready to race的准赛车毯芭,街道并不是唯一且最佳的选择刀堤,它最终的目的地顽揩艾,是要奔向一条真正的赛道趣冷渭,在那里解开封影邸,去赢得一场真正的胜利灌曙碌。   说到价钱感穗淮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陋,一点都不值颓魂衡。那么泉忻,如果说花135万衔灸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车珊壁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟好锨,最大化的驾驶乐趣贤腾匹,并且还可以在公路上行驶廖型佃,这样是否物有所值撼菲?答案其实显而易见姆,值且没,或者不值邢皆,取决于你是否真正热爱驾驶失拐,热爱赛车运动豹诉。 责任编辑钮箔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贫,早已见怪不怪涝甭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狮郊峨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过强,广汽丰田出品的YARiS L致炫缎餐儡,就是一款加长版的小型两厢车摊俺愧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痕镰吧。 知识普及窖础:为何不叫“ 雅力士”了翻炼?   相信很多人都会有这样的疑问昂仕盒,从车尾的英文上来看交,YARiS的标识与上一代完全一致峡筷,但多出“L”字母卢截换。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观川,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刮省。全新YARiS通过变革性的设计波、加大车内空间剖促、降低指导价告,从而想抢夺A0级市场的份额尼泵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望适申梦。不再使用“雅力士”的中文名称蛋蛇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驴铺嗜。   外观喀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疥灌,如果拥有一副出色的外观设计钳挠畴,那销量肯定低不了琶毙。广汽丰田的全新YARiS L致炫午兄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艾七,能让更多的人接受寐顷。   =============分页符=============   原标题和蜂抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韦,所以在造型方面与海外车型有些差别份翁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯式,“梯形大嘴”车头动感大气哪,配合超长的轴距青蔷臂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妮律差。   =============分页符=============   原标题挨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靛勒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虐贫,相信你会有两种感觉魏怜,第一谅毒底:中控台设计非常大气枷纤欢,和丰田系列的SUV车型风格一致蔫拢。第二徽:超大空间殊桔,后排空间完全比拼一般的A级轿车麻浅徐。   =============分页符=============   原标题譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弦赎搽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莎高,但是空间方面完全越级的感觉穷卜片,完全不比一般的A级车差帆墩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铂士卞。   =============分页符=============   原标题担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戈罢耐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意响竭誊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿送哺,中后段性能并不出色壬毒店。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痴膝,高速行驶油耗方面并不出色免箔。   结 语   作为一款城市代步车型炬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烈先礁,外形方面就能征服不少年轻消费者具河。此外霉碗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疵推粗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牛透马,若果说美中不足的地方垃恍,那就是匹配的四速自动变速箱了勺拣。(韩威) 责任编辑璃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒额抹佩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏硅?告诉你辨,这是真实存在的一辆直线加速赛车炯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车练慧茶,基于2014道奇Dart车型耻,型号就叫做Dodge DartPro Stock喊。大概意思是“超级街车”祥题。虽然只是称作“Pro”陶杆,但它的结构和普通街车已经截然不同隆,一点点相似也仅限于外观上拆丧。一个专门设计的底盘刚,扣上一个类似“街车”的壳子湾,除了好看以外诲,也是为了让车子的空气动力学特性更好党拼。除此以外稍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汇耪掳。   作为动力核心靖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造变。与常规的“以街车为基础改造”不同翅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摩。据厂家介绍捐脓炒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时獭泰,而极速则可以达到480公里/小时孩渐掏。   Mopar没有公布具体技术细节席受奖,但是在上个月擅侥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中心肖创,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剖哼钩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锭憨木:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俩,它跑完402米还需要9.9秒日跨,而末端速度“仅有”235公里/小时焕矩。也就是如果两辆车进行一场比赛沫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭途漂守,当然也无法在普通街道上行驶幕苹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芯。 责任编辑成肺汐:赵春晓" "  4月11日废松,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市貌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元享舅靡。   4月的京郊春风和煦赦很,桃花盛开媒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狈琅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挥袭棵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象华霖闪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芥播。   然而稍微有点遗憾的是犀断,由于相关环保政策京贺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伯懈。   =============分页符=============   外观内饰杠蒋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坊戏膝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饱宏蔚,因为配置的原因递伎,柴油版在一些细节阀扮,如前格栅级泰围、雾灯等处精简了镀铬装饰搐和。   另外讨耐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巧粕查,规格为265/60 R18朔粟捐,采用双五辐样式挞舞,与高配车型的20寸轮毂有所区分烘藐坷。   外观上瞎默,大切诺基给人的感觉就是硬朗貌牛、野性怕蝗、豪放故簿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗽狈,如果不是看到车尾的标识奇拳袖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫩吮撑。轮胎的使用与其它车型也是一样的囤穗。   =============分页符=============   内饰方面讣闪彭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致领罚簿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同爱妥,但是做工方面表现的比较细腻头探。各个部位间的接缝十分均匀伟结晦,内饰表面的反光也抑制得不错娜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茨撩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的控险佬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机草洞班。这台发动机由意大利VM公司制造蓄残,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晴,国际知名度较高汰裙癸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聊,最大输出功率为243马力(179千瓦)革,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米庆砷胸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱精挂床,采用电子挡杆设计倍,事实上桑,在菲—克集团下的很多高档产品上嗜颇嫂,都采用了这样的档杆设计躺排。   大切诺基是个分量十足的大家伙焙菠松,体重高达2.4吨眯恨猛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时充寿,都让人觉得动力输出稍弱酸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冒胚粮,这使得在实际驾驶过程中赏蓝,柴油版大切提速很快度卉吐,驾驶感受十分轻盈摹阑。   另外碎蔷没,发动机的噪声抑制也做得不错犊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大譬辆隆,但却绝非印象当中顿墟,柴油发动机那种高振动舜徐金、高噪声伙旁现,车内如“夜店”般的情况誓。   在打开ECO模式的情况下崩,发动机的转速在1500rpm左右的时候播,变速箱就会做出反应社吹腊,升挡很积极视删椒。当车辆行驶到70km/h的时候歪筒,变速箱便会将挡位升至最高挡百彭,我们在城市中使用备恐前,第8挡也是可以使用的瓷,并非摆设泻澳。如果关闭ECO模式胚童,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敛马,动力输出得到了一定的释放弟冉,当然猜蠕,噪音也会随之有所提升绢领失。   柴油大切的油门踏板很轻盈掇花蚂,发动机对踏板所发出的信号反应很快洛钉绦,但初段调校的有些过于灵敏了街,尤其是起步时蜡,轻踩油门料幕保,车身就会有向前窜动的感觉膛,想要平稳的起步还是有些难度唐岁,如果初段能调的沉一点疆惊模,感觉会更好察驴淡,驾驶者对动力的输出也更好掌控悔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幕箱皮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宪,由于取消了空气悬架喉浆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伞牟邓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郴,分别为自动隋山雾、沙地逢度继、雪地潭操、泥地和岩石季佃纺,这些模式都是通过旋钮进行操作的稻吝砂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式念伐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甩传。   此次试驾倒珐谋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汐碱,其中的体验环节有沙地库鹿、U型坑和炮弹坑三个环节熄健浆。在进入沙地之前悼擂时,首先将车辆选择到沙地模式弟汗灵,此时车身稳定系统自动关闭染楼。由于没有空气悬架烦锋鞋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沪擂细。   模式选择完毕之后沙,开始正式进入越野产地凹菱,在松软的沙地中堤垒村,要保证车辆的行驶速度浩。在沙地中行走魄悼拷,轮胎出现轻微打滑是很正常的唾龟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑码,造成更大的麻烦亥互拒。   在U型坑的环节煞,选择到岩石模式之后睦,分动箱启动扭矩放大挡冲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍崎竣,传递到车轮上的动力会更加强劲盖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绘嘲。   炮弹坑对于车子本身来说错,算是更具有难度的项目了孤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毯。对于大切来说膝热谷,通过这样的测试还是比较轻松的话僧。在模式选择上参殴胸,我们依旧可以选择岩石模式投,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粮超,保证有附着力一侧车轮的动力输出龟,从而实现脱困胆停惋。   总体而言眯香,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色马到鹅。在整个越野体验环节购,对于动力的感受也是比较明显的钨蔡继,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松币梗蛇,主要还要归功于这台柴油发动机吨杀磐,低转速扭矩输出足够大裳柬斜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松还。 责任编辑富挖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颈莆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莲壬乓,以求为各位网友购车作为参考碌,本文我们继续进行及茹失。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)髓桅,作为合资品牌的A0级三厢轿车污,经济实用以及稳定这三点立市之本填,谁展现得更好沃炭饭,以下将逐一展开丧其灿。 外观解读惩按把:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中别顾鲁,这次“重生”抛开了以往的产品定位佳邪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缝沽系,接过老款颐达的市场后梨涎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韧。   刚刚完成了小改款的阳光景搪,2014款车型延续了前款的整体轮廓暗鞭烦,细节之处作出的调整桓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸突。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滦,另外增加了反光镜转向灯幕、倒车雷达等外部配置薄煌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盗锨,但两车在细分定位上有所区分饯违,新赛欧更经济蒲题酞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赁吩磋,两厢造型更具时尚特质玫恨抒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缸么特。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柑,前脸处的线条切削更是全车最多之处避,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庞牛嗓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泪膳,三厢车型尾部中规中矩充桂乳,采用常规一体灯罩的尾灯鞭徘恢,正是这一产品区分的剪影椒糖。 看完两车的造型摆垢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慌磋漏。详见下表刷木: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓄叉,您更看好谁妻壳?欢迎参与一下投票惫滇保。   =============分页符=============   原标题般刊唱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尽仆武:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歉欠堤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戚,各区域之间的串联均平滑带过习麻,整体风格更注重功能性恍沁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匣你读,并尽可能带来更多储物空间歪还恕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杆缉推,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剿伍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓣故肌。   另外喉,随着车载多媒体系统的发展奶,触摸屏更多的被普及炮围勤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赏筷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梗团。 配置对比连:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沛猛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比修稼欣,仅供各位网友参考棵堡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柒匡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旦啼航:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔫妈掀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溉虏郎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示文崇谰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风储,而车身与轴距德,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暮。   动力系统对比履: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稼,阳光仅提供一款1.5L发动机枷穆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篇磷,同为四缸自然吸气版本徘泡,排量的不同即动力上的差距困筹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坦破燎,具备重量上更轻的优势封没鼻。   两车的自动挡车型协硷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘁告蕾,其平顺钉饰檄、重量轻及省油的特性譬丹炽,同级别车型中具备一定的优势拓诧达。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下检,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT强,在挡位上优势明显纲瑟填,但其换档顿挫在车主之间常被提及虑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罢吾,外观上二者均具备典型的家族特质露碳枚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赤谷肆。内饰布置阳光以实用为主氓窜苯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质眷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淖。综合本文所述筛挂,两款车型您更倾向于谁咀兽瑞?欢迎参与以下投票憨。 责任编辑具勺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绘胖梆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贾拢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歧娘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秃微。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茸茎颓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滩恃藤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比獭日碳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肝叛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壬朴此,K3S并没有使用目前三厢K3的外形普,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚼魂贸。也说明K3S试图走运动化的路线墓念。   起亚全新K3S的长垢掸釜、宽康篙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吓,而轴距更是达到了2700mm的水平手蚀虎,在同级别中也属于比较突出的成绩臀,对空间方面肯定有着很大的帮助年铆阑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练图布,车身线条也非常的流畅时舒僧,有着极强的运动感甜丰咯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羚慑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说釜瓤丢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涩氰净。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杀肌乳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荒编。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怠郡,加之降低的车身让骐达更加动感侩骸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感险邓。形状突兀但线条流畅的尾灯疏,红灯部分占据了大部分裁旅逼,白光部分呈现斗勾状讹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甜玛录。能够有效帮助你快捷倒车铣扇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堆,因为外观好看主观影像比较大屏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面璃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坝东,基本沿用了现款K3的设计勤,提供全黑色莱卢怖、黑米色女受、黑棕色三种不同的内饰配色呜。做工和用料相对也比较不错剿。内饰除了硬质塑料及软性材质外内,仪表盘上方还使用了真皮提升档次背泥芍。   骐达的内饰设计线条非常流畅黔舵,整体质感较旧款车型有所提升黔丰探。内饰颜色采用黑色作为主色调刻悔皋,搭配银色饰板沏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比输嗓临,满足不同消费者的需求斗啼零。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醚蚂巾,多功能真皮方向盘以及定速巡航樊,从上面表格已经很清楚的告诉大家敬差,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脾、胎压监测等配置恢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朗滇,其中ESP丹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饶。 =============分页符=============   原标题蕊善:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坍倍傻,整体乘坐空间相差得不太明显娜妻耽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亨试歧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芒芹,座椅表现方面K3S内部填充比较实魔檄,对腰部支撑方面会比较到位女帆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坚扭狸,其座椅表现比较软噶壤仍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绕睡庆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芒。在乘坐空间是差不多的睡妓,K3S座椅设置得相对硬朗圈佳策,而骐达设置得相对舒适祈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绅埃搪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L信,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佳竭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宝继,很好的满足不同需求的消费者伍徊窟。起亚K3S相比起来就显得配置较少傻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓜孰譬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菩坝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同螺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棉膝,详细还需看我们评测所出苗亲厦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挠唇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寞。   点评撬跺搜:随着两厢车被广大的消费者所接受叔茬疚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袍会。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动修,如果在这两款车选择其一的话谓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素按萝卧。 责任编辑块:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉径倪,甚至有人无法确切的喊出它的名字碎酬冷。其实这款车和我们并不陌生磁焚搪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逛咸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铃晦骋。所以出镜率不高的标致4008搔其习,确实具有太多不为人所知的身世通,这使得我们有必要去了解一下这款车艇砷边。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汐,呈现出风尚拣谓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感樊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揩棚即,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沧底,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孟拢杰、科技的感觉昧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奇怀酒,轴距为2670mm栖滑脑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狈藐稗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豪菜慕,所以在车身尺寸上它们相差不多喷码。   从车身侧面来看垫羌棘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罢屯,整个车身也因此更加大气而富有力量感珐欣立。后排提供了私密玻璃边裳搁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亭恰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肌酸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戊。另外怒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壕暴乱,尽管造型简单顺砰潞,但通过与腰线的巧妙衔接赊旗,使整个车身设计连为一体杆奋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雌斧,配合普利司通的225/55 R18轮胎绕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上被炯,都具有不错的表现洽款。我想应该会有不少车友会非陈荆看重这双“大脚”墨模夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比博,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓤涛称。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巢滴。不过标致4008在一些细节上却与之不同成诲,譬如采用了大面积钢琴烤漆氏沪,辅以细节上的优化弓。   中控面板做工不错碳,按键旋钮设计很精致恕,且手感都较为出色狈。娱乐扩展功能也比较齐全线,AUX掸按、USB以及12V电源都有装备亲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溜袭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栓蓉师,下面还有黑色钢琴漆点缀寝,凸显出了较强的质感抚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溺,若塑料饰板能换成金属材质的话呈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表干缎谰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氨。在转速表与车速表之间负泌,我们看到了一块显示屏戏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谜绰魔。 在乘坐以及车内空间方面教,标致4008秉承了家族在这方面的优势妒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好手。   后排座椅靠背很直刹屡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哼忻城。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舶,坐姿却让人觉得并不舒适朴。   标致4008的行李厢内部很平整桂,而且后排座椅可以4/6比例放倒簇船亲。这样它的储物能力将会得到提升甫敌矗,对于搬运一些体积较大的物品江衅,可放倒的后排座椅显得实用瘸。   =============分页符=============   在动力系统方面苔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盆付典,最大功率仅为150马力妇存,扭矩峰值198牛米你。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拎权,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贯聘。 全系搭配加了CVT无级变速箱笺,具备手动换挡能力肖被匪。在实际道路行驶中蓟,CVT变速箱表现的非常平稳贸苍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹤俯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音快膜逗,却没有丝毫提速的感觉偶肠。不过惕铺陌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矛蓄梨,在平稳驾驶时超车变线很轻松铰猛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统库爽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车都,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奢,前轮最多可分配85%的动力店,后轮则可达到55%倦烯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%届咸墩,可以应付雨雪港、沙石和泥泞等路况屎钵,也可以轻松面对普通的越野路段胖畅疾。   标致4008并不属于难开的车型豪,尽管车身较大性共,但是方向盘非常轻盈砂嘲俊,即便是女性驾驶也会非常从容融旁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线安。   结语污俺兑:从市场战略上来看色懈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蕉,4008不仅丰富了进口标致的产品线揽骡褂,也为消费者提供了更多的选择脾孙导。而从产品本身来看幌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梢溪疚,能很好的迎合中国消费者的审美瞄闪叉。在驾驶方面长挂讨,标致4008表现出非常舒适和安逸际栋,非常贴切城市SUV的特性福乳蹄。 责任编辑娥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宛磐,自2011年上市以来凭借着动感的外观很板潦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泊毋埔,受到了许多二三线城市消费者的青睐戎福聘。不到3年的时间频痛邢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爱队背,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猴苫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲K取,将在4月的北京车展上市衅宏车,预计售价区间为6万-9万元手,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者昏景。下面就跟随我的镜头襄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畅。   相关信息擞汤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌存物彭,2011年正式推出了首款车型宝骏630馁华芹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歉粪簧,结合上汽和通用的生产技术晃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剩怯辈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凰呵侈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计首耻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尸,与进气格栅辛落蜡、发动机舱盖形成盾形区域际酮沛,造就了独特的宝骏品牌DNA免撬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垄僻锣。从前脸上看耐携吵,与宝骏630的设计保持了高度的一致翟递。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漂扒,颇显动感匈。   在车身尺寸方面田,宝骏610的长为4401mm概、宽为1736mm竣、高为1462mm傅酵。由于与宝骏630车型同平台生产骗,因此在轴距方面并没有变化霖亭嫂,依然是2640mm屏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐登。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哎,尾部扰流板袒、包覆式的后风挡玻璃坏毕竭、硬朗行李舱的线条兑,颇具运动风疾膝。与此同时剑磨促,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烧辅斗。   =============分页符=============   内饰方面骚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度估。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘉,方向盘搭配银色装饰条衫娃筛,整体风格偏运动葡惩,带来不少新鲜感箱。此外酮,新车仪表盘也进行了全新搭配魔勤讹,采用双表盘设计抵膜,更符合当前年轻人取向酮失雹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裙,提升档次的同时也带来的一份运动基因啤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陀适翟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叛,LED组合仪表提升了整车的质感第,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乖卸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肝羡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砰疵杜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卤端,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掇陇款,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妻茹。   宝骏610是一款两厢掀背车型沟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够围揭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钞檄,也可以按6/4放倒座椅横,放倒后容积可达到1300L皮电。   =============分页符=============   在动力方面午潍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惭娩乒,最大功率可达82kW沏掀蜡,最大扭矩为146.5Nm猾娜努,这款发动机也同样在630车型上使用墓恋。为了发挥出更好的动力性能具,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芭锌,此外还配有5速手动变速器可以选择爱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雀称咀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掂、君越坑、君威等车型上彻吉。   在整个实际驾驶过程中防鞘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳际活。在1500-2000低转速时灸翔,所爆发出的动力输出还算尚可究,油门响应比较直接暇驰攻。但是随着转速的提升爬,档位的提高刷蚀潜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鹊。这种动力表现不温不火救晌,但是足以应付城市道路使用肌碉酞。   相比于第一代自动变速器死对渤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霓。只需稍微深踩一下鲸冻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辅,只不过由于排量的缘故浩,推背感并不是很强烈蔫诧,且高转下的再加速能力也有些力不从心懒籍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渐,这也完全符合它的家用定位密乏。在经过颠簸路段以及减速带焕彪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感麻吐,让驾乘更加舒适霉千冷。此外慷肪,在过弯时底盘也显得较为扎实立。   结语搅宿购:宝骏610的家用车定位很准确静袭庆,配置很务实铺败,储物空间多百椭,不过在用料和做工上还有待加强拷管凶。不过动力系统方面确实不太给力疥世,最多可以说是开起来比较舒适探论,这也比较符合它的定位俯淀检。作为一个新品牌挪艾,宝骏还有很长的路要走春,虽然已经走过4年多筹惯辖,推出了两款车型佩斑尖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窘,在自主家用车市场上打出一片天地来督,我们将拭目以待矛晨戏。 责任编辑棉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上囱谰涉,大众展台上首发了2015款大众Jetta疤聘。这款车在现款Jetta的基础上尾朵,针对外内设计细节进行了小幅修调爬察才,属于一次精修边幅的小改款思。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整硼侥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注概。 全文总结揭逃鄙:   对于这么一款外形细节有新意瓶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讽,我们只希望它能尽快来到国内担娩,因为目前国内的速腾车型拳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势染断,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萌特。 责任编辑洛磺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讼壳拔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作客,深入布局烹镰。其中包括类似上海大众新桑塔纳家、一汽大众新捷达该肝沽、斯柯达昕锐堵、以及再早之前的本田锋范恳皖、日产阳光等等襄胸沛。可以说掀,在这一细分级别鲁,乱战才刚刚开始喉狗碱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赁去,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉普。反而厚重了不少梯惩换,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芭态。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱评卸。就前脸部分来说墓差诬,整体样子是非常简洁的抢,又有几分动感毒敛,和标致其它车型相比是有些差别的厦灭倪。   侧面造型规规矩矩牧檬贝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偿表皮,你会发现帕碍慨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骂,但301更多的是安安分分的一种踏实感茫。其中姆膘雀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹿,没有那么规规矩矩导酶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绊矗辅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体群,这也是一项非常讨巧的设计胚驾佰。设计感油然而生并,除此之外奢撑,车尾并没有多余的装饰物禾,简洁实用依旧是主要风格疥酱。   本文导航" "斯柯达明锐归极赶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在架,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佳,可能除了家族化的设计以外祥韶笆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秤认同。 虽然它采用了大众的MQB平台闹临蔷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衅乳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破检,全新的家族化设计让它年轻了很多绞鞘寒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挥嘿深,但是相比现款孝,它的前脸更显稚嫩锯锚,也可能因为现款有些老气横秋吧翅葱。 车身尺寸方面校穿拈,它相比较现款有了一定的进步瀑敬秀,内部空间方面自然也有了一定的进步吓沮,在后面空间介绍上我会在进行阐述桃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呸晌标,这也集中在细节设计方面丸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱花膘,还有合理的镀铬装饰囱纶覆,这也是新明锐年轻的一种标志科,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潮。" "  2014年4月16日梧,全新英菲尼迪Q50正式上市涕不,售价区间为32.58-54.98万元测。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匠,2.0T车型三季度到货亮侗梦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莲苯裙。三车官方指导价格基本在42万元上下蔼牧,具有一定代表性拧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者楞甲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沛挤鞠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息似渺侵,车头造型极富攻击性龟界,侧身线条动感优美炯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猛实。当然饱泌,它的进化不只是看起来那么简单却豁,内功的修炼更让对手望尘莫及涪呈撵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畦昂勤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衡害凡,而且大有愈演愈烈之风趴,尾部设计很像自家的新5系嘉,家族化设计不可避免暑扭。即便是标准轴距版本朽瓢佳,新3系的轴距还是达到了2810mm算嚏,比上一代有小幅增长光烯,再加上悬挂对舒适性的妥协护矗,曾经犀利的3系已成过去炉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘛碌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吨农,那非雷克萨斯IS莫属了迁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拆靡刹,车头动感夸张攫滑楔,车尾简洁利落似另,虽然有历史车系的影子挨浇途,但这绝对是对精髓的传承和延续聚。   本文导航" "  又到周末了设残,在大学破旧的宿舍里澎督,百无聊赖的仰躺在下铺上胃篓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓖菱盾,心中泛起阵阵遐想淌定。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冒,充满战斗气息的车身疆,都让我无法安然自卧奶毛礁,打起精神拈,跑到隔壁楼的图书馆隋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志婚匆暴。没错晶冯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玖枢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堑丁。但是揉,今天要说的主角并非“兰博儿”册奴,而是广汽本田第三代飞度疏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车功功。   ?什么是边锋主义挽菊貌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酬荚,线条过渡果断狭亨奔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴默立,包括讴歌品牌也大致如此署。第三代飞度相比上面的两代羞拐缴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卷。车头部分比上一代更加动感差上玫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娇泄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醒。给我总的感觉是绒,车头的成功是线条运用的成功腿案檬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象府,从车头到车尾一气呵成破,整体感和流线感非常强棺。从某种角度讲贬姐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窘寒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淡,但相比其它竞争对手说笔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫁秆。   车尾的感觉并没有车头那么好诲函,对于我来说毛坎险,车尾的设计并不满意波挞。过度使用的镀铬饰条递婆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泻促。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谭撤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焕诞哆,在纽约车展即将开幕之际扇,路虎发布全新发现Vision概念车盾潮亨,配备多种新功能庆差肛,智能玻璃实现透明引擎盖噬染坟,座椅灵活变换可实现共四种模式环,包括远程也壳劳荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晃顿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驹,第一款路虎发现诞生于25年前毁,全新发现系列定位于“休闲”拿,总计拥有四款新车攀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题割庞,多功能配置兢脊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漠梯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牌岔,其中包括远距离腋啵控妨,智能玻璃等虽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景股毛涉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钳叫螺,“新车现代化的伍荆酶,切题的派,并引人入胜的设计怂浓碉,是发现车型发生的重要转变份戊。”" "  [汽车之家设计] 2013年萄呐,我去过一次柳州案,那次骚必猫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圭,当时喇,宝骏只有宝骏630一款量产车型苯,时隔一年朵掂存,这家公司有了新动作口彩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汀。官方表示樊北,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苗靡霉。   事实上胸绞秸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逆,那时伤筷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炭,为了配合厂商对车型做好保密工作烷灭糜,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞎。掐指一算链褪,当时陡憾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垒肪涉,在聊到这个话题时舶缅,项目负责人也表示膜寝,整个团队在这期间做了很多的工作讳特,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柬洼顾,即便有着此前宝骏630的经验费访径,但对于一款新产品而言挠谰娠,整个团队仍旧不敢怠慢丹弦宿。   为什么要推出一款两厢车嘛?   新品牌诞生初期汰贪储,单一的产品有助于更好的把控产品质量茨瓤蝎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乐瘸,从而将其转化为品牌价值裁蹲,在品牌得到一定认可的前提下喂歪,适当拓宽产品线杰,无论是对品牌词挤轨,还是对市场而言都有着积极的一面熔吐憾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型备,较为官方的说法是“以市场为导向”粕,不过在我看来喀每枪,这仅是一方面添涤,在有了以上需求的前提下沉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歼退,于是才有了这个方案从泞辟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外思,车辆的动力系统矫髓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整列露玖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赏祈曝,无疑是一个两全的方案炭郴涟。   两厢车在定位上有什么不同吗泛睹?   简单来说匈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藩趣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槐。相比之下肌昧快,因车身结构缘故免羌,车侧和车尾的造型变化较大昏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挟乌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坤,印象中沁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车成,有些时候闻措,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘎。当然釜千,每个厂商都有自己的想法抄邢,这种实用主义并不是坏事沟酞,毕竟淖幻添,车是用来开的净,把主要精力投放产品稳定性方面沙碎妇,对打造一个大众品牌或许更为重要杀硕攻。   在造型设计方面婪钨锭,除了已经固定下来的设计元素外脱虑溯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侣佛贩。对于镀铬饰条的理解见仁见智韧汐蹦,然而刀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”合,正是在这种需求的推动下取讲璃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钉。   察觉到这一现象后歇吴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卜拘,显然珐,一味的添加装饰条并不合适痹牡饺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辟级骂。一般情况下帮莆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溶,除此之外维棘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条德累撮,在设计师看来坪韧侠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致息。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嚎,我还不曾有过近身接触每。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知社窍眉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夏悼遂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统景颗。或许这么长的一串文字来的有些陌生疵僧裂,简单讲摄,它就是在航空航天器上使用的转向技术叙搓沉。我们将就驾驶者最关心的方面刚浆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惠虚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装珐农,人机交互系统的先进等等蓝阔反,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触底铂颓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力承屏艰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主貌康,不难想象Q50的出色谋罗从。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘲,同样槽崎顷,作为宝马1系的车主腊莱颈,对于操控的追求反衬出Q50的优异拒洁煌。而剥离开车身的种种抛堪狗,他们共同的认同就在于这三个字母胜晴五:DAS   【什么是DAS监奥啼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趴雹仇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痕谴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史塘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肮。   【DAS工作原理是什么提?】   车辆转向时巨,不再依靠传统的机械连接借,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廷,根据行驶路况和方向盘转动力度肯兑,速度进行综合计算鳞毛杉,从而指挥转向电机机构实现转向裸。   三个ECU属于并联关系谰培,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亭半外、方向盘刹蔼嘎、右前轮)晒诞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淮兽婪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惊性稠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蠢,恢复至传统的机械传动转向模式该系恃,确保万无一失等。但在正常情况下普孪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贡焙物。   【DAS汽车的优势九?】   操控性隘澜晤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞檬烹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况想悍,享受更多驾驶乐趣吵粹。   【为什么线控转向比传统转向快级?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枚光富。整个系统中没有橡胶衬套叫思触,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赌蔷,因此首先从内部减少“延迟”届测淌。   【DAS对过弯的影响洁?】   转向相应得到改善纳拔松。传统转向系统壁,在接近弯道时惧莫,驾驶者需要提前做出转向动作警恢,否则汽车无法实现平稳转向跺。而采用了线控主动转向DAS系统泼铅,通过消除内部的转向延迟仑逞,减少了预先动作的必要溯,实现更灵活的转向勤咸。而驾驶的感受将更加直接欺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哨,毫无延迟台蹋。   【转向系统也能够减少疲劳熔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桶浚,因此从另一个角度提升了安全矗懂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵甭ā)厕,12款参与测试的车型中镁叭,在定速140km/h的巡航测试中列,平均修正次数武识揉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍共配。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响公?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技缇茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   当然探苫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喘,而对于传统车型外裴,这一选项代表着发动机埂妙、油门踏板夸始、悬挂阻尼副饲、刹车响应等等方面的细微调整硕蔽,而由于配备了DAS鞍贫奈,英菲尼迪在模式选择上佛板,更进一步的调整了一系列的功能孙,如埂:主动声音控制系统康、线控主动转向DAS厂绿、主动车道控制和主动循冀疲控制系统ATC等等的设定皑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肝认梁?】   通过上面的简单问答扛壬堡,我想我们已经熟知了DAS系统寒,在响应更快品匹,相比机械系统更便于维护壕陋分,节约成本报惺,减轻重量等多个方面都硕果累累妹笺绘。而任何事物都是双刃剑八膛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豆剁别?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生必,他的解释既简单烂,又复杂匪掏,背后掩藏着十年之久的不断试验慨方是,推理仿说,再试验的科研过程毯韦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲸。而这些内容无法用数据体现敖,还是按下点火开关吧奥。   本文导航" "   《极速60秒》围另施、《死亡飞车》遍共僧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》五粕,让车迷们大呼过瘾尝牵枯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朽锹慕。另一方面滑动,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的榔权既,但开在路上肯定是最牛X函句,最有回头率的达额。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事算乓镭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豆、“真NB”这样的感叹疵沙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哗及度。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怪逗判,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分签踢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服死。    作为最具代表性的美系车型反俯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沤,五代车型熠熠生辉辈课新。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镜申匙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沫,主要原因是新一代车型不够“MAN”卿,缺少了野马的一贯的风格杀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吾丁糠。 什么是肌肉车浓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汞貌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痊巢、具有强劲马力弯、外形富有肌肉感的美式跑车礁亮函。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吃,例如雪佛兰科迈罗褐、道奇蝰蛇镣猴措、道奇战马疗技,还有就是本篇文章的主角福特野马休石队。不过这些都是字面上的解释汲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迁发。什么是肌肉车棵朽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渐谐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苹坏,科尼赛克Agera小、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币层,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颓。但实际上并非如此驰北拉,凭借自身出众的一面沽黎豁,福特野马在众多超跑中脱颖而出桓,成为闪亮的主角犯铺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侩普档,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茸错,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果息迟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荆徒婪,野马还是地道的童星出道!是的碑,早在1964年刚刚诞生之际啤,它就被搬上电影银幕步虽宋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鬼锌却,也许大家有些陌生捷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悼帕。在过去50年里图,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浅讲什。    无论是哪一年代的野马侗犊闹,但凡出现在电影中币皑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腾。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹃挝,野马都游刃有余涣。在近期上映的《极品飞车》中凹,野马更是作为整个剧情的主要线索量,陪伴主角经历了人生的起伏淮莽挠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的飘忍农,五门版的三款车型——耀真土叼、耀享椒倦、耀动分别为52.8万锈、57.8万部、62.8万敝梨湃。另外还有只发售500台的限量版谈砰,价格66.6万元诺商髓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乌,只是在色彩搭配上带来更多选择庞腊晃,车型配置也更合理仕蜕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掠,并且通过优化四驱系统唉虎铝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剿诬翰。揽胜极光一直被认为是外观控蘑靡,但作为路虎车型间,它也有着同级一流的越野性能冒潭商。这是款长着女神模样匹玫葱,也有着女汉子般坚韧的车女孪。 外观系畔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型富实课,所以不仅长宽高没有变兄迟,造型设计也和现在基本一致滑嚼祥。设计师只对一个细节进行了修改寞檄,就是后视镜楼培精。新款车型后视镜造型整体感强团,与车身有更好搭配效果畦杭捅。除此之外熔魄,极光传承自揽胜的城堡式车身孙轨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烧哺番。虽然极光已经上市有3年时间富慨春,但时尚感丝毫不减篱相。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上你脑形,极光有自适应LED氙气大灯潞龚、全景天窗等配置嚏,兼顾时尚与实用性霖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞄瘁鼎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赫,前后保险杠尺寸更大妙叛灌。另外嚼阶,2014款极光提供了11种车身颜色麓庞厕,消费者有更多选择勤纲。    另外萌,外观细节上能看到的摄像头和雷达搅,是为了实现自适应巡航矩间两、自动泊车弦、360度倒车影像等功能吗捞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舰岔步,既可以设定与前车距离或行驶速度稼肛,当系统计算出正面碰撞无法避免寿,会释放最大制动力降低冲击速度伍闭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔫使,实用性得到提升透。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浦,并不是说女性不能开褂煌勺,反正我问过数个女性朋友捞乘粒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗残,完全不是自己的菜吭末奴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杆挎,所以我觉得这样描述更加准确忱:这是一款为男人及女汉子准备的车世筏供。不是说它不好刺形司,事实上野帝的特点非常鲜明囊贾老,优点也特别多怂熄,但如果真的不能欣赏野帝的外形降搅掂,那么它的优点再多也是白搭乓容赦。好了沃,说的够清楚了捶,男性用户请继续看下去壬,女性用户请酌情选择仍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枫,也就是售价24.18万的最顶配版本放。配置非常丰富韶广,但较高的售价容易让消费者望而却步虾豪卵,毕竟男人也不是那么好忽悠的冀搐贸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本殿。不过既然我们测试的是高配版本蛾赌墙,就来看看这款车酶,按照惯例祁,还是从野帝的外型设计开始贫帅。   ● 外观荷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议权项飞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弗彭蕾,野帝这种偏向硬派和复古的造型接,确实会给人感觉过于呆板和与众不同结挪寝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崩诽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掂淡,这对于野帝来说无疑是个劣势沟赊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袱蹲瑞,国内汽车消费更是以大为美谦梧起,野帝国产后尽管已经有所加长守访睹,不过还是给人感觉不大清。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苍,带自动点亮功能的氙气大灯佰、大灯清洗功能痹窗鞠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霉崎同。日间行车灯采用光带造型碱衬旧,并集成在前大灯组内糖厩,样式比较简单堤目,辨识度还是比较高的拣。   尽管车身长度不算长歌,但野帝的高度还是比较高的脆篱,一方面是车身设计的就比较高大袒,另一方面也是因为底盘较高沥瞄,悬架行程比较长爬钙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm本尝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慑。   后保险杠设计的比较厚实莆祟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哺某撂,也是为什么我们说它更适合男性车主炉。倒车雷达是全系标配蠕篮,不过倒车影像和自动泊车是选配瓢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擅测辞。   需要说明的是羚醛胎,按照官方参数配置表胜耐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矮蠢,不过这台车并没有装配后挂式备胎盗拆袭,4S店解释说是同样是野驱版商卷溜,有的车有后挂式备胎垄双,有的车没有瑰饱,如果不要后挂式备胎抗斡,可以减6000元第。   十辐立体式轮圈炯贺联,样式符合野帝的整体风格举。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎案,规格225/50 R17武两。这款轮胎算是一个折中方案搪硅错,整体表现比较中庸侮猩歉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矫贬都,非铺装路环境下的抓地力也不会太差县辜厩。" "  2006年始恨辆架,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浓,没一年殴涎抢,这个品牌都在刷新着销售纪录奸盗筏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愧鳞将。2014年创鞠,新的产品问世和邦,这一次它不再效仿凳、跟随疤,而是独步青云徐伸。   在过去的几年里说畏,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞎丝、豪华为主要核心纫,由于旗下车型均以大排量为主朔丢,并在操控性方面有所见地东,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毕始散。作为一个初来乍到的年轻品牌镶溯,每一步的迈出都显得格外小心凌扔南,在保证动力性优势的前提下刺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舌察靠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菱陕,原因很简单庐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婆北渭,也就是不同于别人的卖点疵剩漓。   在同级对手们相继更新产品的时候挖酪胸,英菲尼迪一方显得格外冷静身剔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度行伤,好在当它真正来临之时酸邻氮,并没有让大家失望彻试粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梳杭共。   在介绍这款新产品前烫派料,我想我很有必要做个说明合暇,Q50实为G系列的换代产品狙暖闲,在2013年度康挟郊,英菲尼迪旗下车型根据轿车率、SUV采用了全新命名去锯晒,即轿车使用Q字母搞,SUV使用QX字母希胶,后续数字分别代表车型从,这样做有利于车型之间的关联度艘抢。   2013年委郎颁,我的同事在经历了12个小时的飞行后板陇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绕,在回国后的闲聊中唱,他的目光坚毅郴睦,言语中难掩一丝激动脖困遂,当然他对这款车的最终评价很高缉,抱着这股期盼斤,我们今天找来这款车料,一同来寻味我同事当时的所感浮脓群。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匈,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸡港浩,所以动力当德、底盘的调校品来仑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萍迸搐,但整体设计与科技性不会有任何出入粗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旧斧,也算是足以解渴了倒懦浪。   对于设计语言四个字来说卯侧铣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撼算,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陕,有时我甚至会想患,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旦欢桔?正因设计团队的不懈努力难,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挽蜗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缴彭。   低矮的车身夺寺,流线的车顶察邵势,都是上代所传承下来的精髓硼橇悲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)列,这与宝马3系的水平相当劳短,优于奥迪A4L坍簧、奔驰C级等产品充,别小看这一举措奶汲绩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性实投。   对于轮毂轮胎的配备上界怯颇,英菲尼迪从不走低调的路线鸥少骄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平草坍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中工,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莎迸画,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锋弛。   本文导航" "  2006年始购壤闲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贸汹狗,没一年瘟即,这个品牌都在刷新着销售纪录瓶错,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹膛。2014年息浑叛,新的产品问世醋磕,这一次它不再效仿抽水写、跟随兰崩热,而是独步青云届师。   在过去的几年里岸沥,英菲尼迪的品牌推广是以设计槽痉司、豪华为主要核心翻怪,由于旗下车型均以大排量为主巷,并在操控性方面有所见地榔涎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹊斑。作为一个初来乍到的年轻品牌圣,每一步的迈出都显得格外小心鼎,在保证动力性优势的前提下下,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点科,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墙,原因很简单兽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性案途,也就是不同于别人的卖点镁。   在同级对手们相继更新产品的时候啊,英菲尼迪一方显得格外冷静愧同澄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凭赎翟,好在当它真正来临之时沧喷狙,并没有让大家失望溉创本,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掏。   在介绍这款新产品前巴,我想我很有必要做个说明咯,Q50实为G系列的换代产品想侨拷,在2013年度号,英菲尼迪旗下车型根据轿车卵砰橡、SUV采用了全新命名盲,即轿车使用Q字母澄沟,SUV使用QX字母卡,后续数字分别代表车型械,这样做有利于车型之间的关联度膘。   2013年撤溜狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后怠喇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燎怯,在回国后的闲聊中竭浆故,他的目光坚毅嚷侗甭,言语中难掩一丝激动论,当然他对这款车的最终评价很高褐,抱着这股期盼柿短,我们今天找来这款车藤颅,一同来寻味我同事当时的所感峰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贩晦,所以厂商提供的测试车依然为美规版涕梦,所以动力促黎枷、底盘的调校觅哼架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涝竞翁,但整体设计与科技性不会有任何出入换堂惫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黔宠,也算是足以解渴了藉复善。   对于设计语言四个字来说叭侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搓馆谋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醇融,有时我甚至会想毒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量下钵?正因设计团队的不懈努力镭盗技,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盎铺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粉岸讽。   低矮的车身俺拴粳,流线的车顶惹,都是上代所传承下来的精髓伟吝递,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汞,这与宝马3系的水平相当凛娘赖,优于奥迪A4L修摆、奔驰C级等产品帽,别小看这一举措白,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勘。   对于轮毂轮胎的配备上净镶,英菲尼迪从不走低调的路线巍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彪簇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滩谷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琉啸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沸春多,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翁篙、陆风X5皖、全球鹰GX7碌森,但依然无法撼动它的地位躲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恐都,它就是CS75你签贝,来自长安汽车琅需吕。   在众多国内车企中扦,长安汽车拥有较早的造车历史甸,并且对越野车的制造要追溯到1958年撑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钵绕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计昏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面片舌酚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肃。   在对长安历史阐述过后抠蚊虽,这款新产品更是令人期待牵蛔绦。在2013年9月榔吕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壤糕,一经面世便引来了无数人的驻足踩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品得袭悄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坝,诸多细节上的体现醚臣吹,可以看到与时代的接轨讣,说实话舷,即便与合资品牌相比竟阜,它的设计也毫不逊色忿委。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒋,在首次无伪谍照曝光过后两扭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手昏。从车身尺寸上来看软,CS75在长度与轴距上的优势突出衰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘛秒编。在设计上楷,侧车身的视觉冲击力有所削弱韩硕,平和的线条增加了些许稳重感材轨,而在配置方面绝不含糊桶副靠,右侧后视镜配备摄像头稿,为泊车提供了更安全的保障轨,此外17寸轮毂的注入谦羚帕,也为整车视觉性增加了不少好评分脖把擞。   车尾的造型体现了丰富的层次感串揣哄,使其得以回归至前脸的感觉晴都辽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔死碴。此外谐桑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捅赔惫,可以看出CS75在配置方面的丰富性钩遣葡。   本文导航" "  上半期獭憋富,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况须蛇狈,不同的设计倾向与不同的品牌定位飞涤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镣。在“下半场”的对决中城,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吨奢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缕文危。   点击阅读搞角眯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表履:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涕凸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茬酵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颇茨舌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趴,以应付那些五口之家出行的需求俺诺。行李箱空间的比较潦似,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杭抒,或者带孩子出行时粒噬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗜侗。行李箱内是否配备12V电源接口此,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱改,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揣慕。   ·模特A(不戴眼镜)身高避:170cm 体重梳涡负:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谎环桶:175cm 体重袜郴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粗,长安福特此次也算酝酿已久了靖蹿,可以说即将推出的翼虎盛铺池,每个人都能从中找到自己心仪之处玛潜,例如极具冲击力的外形铃胯、科技感突出的SYNC系统黑、人性化的内饰细节设计前碘懦、又或是强大的日常实用性捌孺,这次顿秸,同级对手们真的要小心应对了淬藩磨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凡红,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琉破敲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伺沥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臣。显然扫潦,在错失2013年的发展大好时机后壕拾抚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霜誊,其实也能够走在大部队的前列谭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段路聘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杭垛疗。眼前一遍利好绰灸抡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寡详丸、雪佛兰TRAX甩嗅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桓玖嘲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市路艰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惨继,至今我们还没有看到实车队。从目前的情况来看率陷,它们很快就会来到我们的身边哀。正是这个原因许揉,在日内瓦车展媒体报道结束后几,我们并没有着急回国际苏改,而是完成了几款车型的海外试驾钾、测试和静态对比的素材搜集省纷露,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纬沛猫。   看到这里宏俩霉,或许你会产生疑问蝎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钒诽?坦白地说茬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卉:1.它们必定会国产并且在国内销售亭囱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比癸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巩抵伙,只是一些细节针对本土化进行了改造布肥,但外观内饰设计甸犊廊、车内做工北、人性化蛔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化县胆。综合上述所言糜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屠团雇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堕,感兴趣的不妨继续看下去颧镜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衅侧簿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佬。例如CX-5恰谴、ATENZA阿特兹澳股舅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉探。最重要的是舷盘埂,它们不仅有所创新天师,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风十括尸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炭菇嫁,再到如今的Axela昂克赛拉说哀帽,马自达3已经历经三代车型的演变吩。据长安马自达相关人员介绍搽想嘿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剩履表,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茎袒。它的眼神更加犀利娟瘸,车身线条更为动感厕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹到京怖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳步,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疏词礁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识散瀑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子风,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神攀腐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搔猫迸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计割疼。另外露,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惮。据厂家人员介绍舷耗垫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斧思己、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趴雇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化外,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓣哇秃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴菁玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赣边通,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臀描霖,两款车的轴距同为2700mm迫。相比同级别其它车型视拣猛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凛草。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ぞ唷,不过轮圈的造型稍显普通飘巾帮,不够运动阑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列魔,规格215/45 R18入,抓地力表现不错娥哗继。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烷,规格只有T125/80 R16闭。   尾部的设计不算惊艳蹈笔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全背。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扒雄,这在同级别可是十分少见的潮。" "  说起海马福美来脚令泞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陵,转眼十几年过去仇广第,福美来已经迎来了它的第四代车型玩红脊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揩陆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棺群,新一代福美来M5采用全新平台打造汹,不论外观还是内饰睬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胎迸篙。在此之前害场,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捎挟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卞觅疙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娘奶戚,宽大的直瀑式进气格栅际,大面积银色镀铬跑邯倾,符合国人审美纤短眠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彭轨,腰线采用分段式设计靠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抒,凸显运动感箱。但只有左侧为真排气口繁窖船,右侧仅作为装饰辱。" "  对于中国汽车市场来说柯惕,凯迪拉克属于一个后来者实损,当然这指的是豪华车市场搔赔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吐,那可真要拿出点真本事癸妒。凯迪拉克也明白这一点袱琳,去年就将全新车型XTS进行了国产瞬锻,并且上市销售谷纽,销量也是比较乐观的摩午白。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里福癌,无论是配置上还是动力以及外观设计上酸坚,至少能让大部分潜在的消费者接受瓷,这确实不是一件容易的事情馁搏孺。于是蓄撕龋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艾坪粪,对动力和安全系统进行了升级峨潜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版船寒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撇,仅有一款36S铂金版貉博哗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挺兔然。   2014款XTS 28T铂金版外观焦狗:外观延续36S铂金版的设计姜蓟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皖快漠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅党,在其他方面则没有做改动特。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铺络,没有做太大的变化笔工舵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拾归。   XTS是一款善于运用灯光的车熟,它将大量LED元素装备在车身各个部位恒,正是这些时尚元素的出现钢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸檬,获得了更出色的细节表现力崇胜残。这些称不上优势的细节表述捷捌帝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峭吾程。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恋戈编,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示朵饺。尾灯依旧是LED垂直式的造型平攻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致废疚妨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲸胎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哭屯。早在上世纪五六十年代劣搜咖,Citro?nDS就用上了可变悬架遍、随动大灯车氓、转向助力狙尉劳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汾佳,加上极为飘逸的车身设计渴糖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晾究。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑,2011年长安标致雪铁龙成立交滩,到今天我们测试全新DS 5LS矩毋爱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舒剐,音译的中文品牌名念起来很接地气纳嘲帅:长安谛艾仕潮诲化,有股莫名的喜感沸青咸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汉,是台正儿八经的三厢车袭寄罚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膳。如今蓬,马自达6已经发展到了第三代师返,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗜,它的名字叫做迸:ATENZA湾。之前我们已经解读过进口版本绥惯垄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攘死瘟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唯童。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力料活伪,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛玩沃,还有更加令人期待的2.5L厦。   注猎览:此次测试中存,红色车型排量为2.0L探钞,黑色车型排量为2.5L牌哎。国产ATENZA目前还未上市昧碎忱,此次测试为抢先测试默涂,车型为试装车纱芦品。   截止到发稿时犊,官方宣布柬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”界涵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酵孤贬,上半年上市销售协。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哄,我们还是先来聊聊外观茫。相比进口ATENZA拢孪,国产版本在外观上基本没有变化改,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惰测究,而且还特意加入了“Mazda6”的标注次京,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喊欢课,“下”这个字可意为“以后的”怀,用来表示那些目前还没发生的外渤扛、未来也不一定发生的事情泼。比如有人说“下次请你吃饭”将绿,谁知道是不是真的!同理算惊滥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”科,实际上暗藏了一些不确定性雄澄航:它能引领未来汽车的发展趋势潦?或者只是一句空泛的口号款巴好?这是我最关注的问题秋觅。   当然也会有人更在意其它方面壳迫凄,比如外观内饰和空间等等垄瑟柬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驴,本篇文章的最后也会提到烧梳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醒。   关于下一代城市SUV的概念龋伞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力魂。在他们眼里洞拒,很多城市SUV都太“娘”了梁拿,连个小土坡都爬不上去怎么行佃钉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镰函塑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狡赏、勇于冒险的心豪雌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然温堵憋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型某,真正能够经受得住野外挑战的车并不多们就潮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苔,它能够去接受户外的挑战斑忻那,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统通蹿乖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暗蓄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘛撤,目前主打3.0L排量的三款车型韩馈,都搭载三菱第二代超选四驱系统曙维菇,售价39.8-45.3万元肛窟类,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妓宝,还有一个最简单区分方式迁赋籍,只有精英超越版才标配后拖车钩陆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尖忻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诧稗,陆续又在第三代(V73颧维杜、V77等)和第四代(V93筒赶八、V87邦、 V97等)等车型上装备惰枯翠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三栓双、四代帕杰罗)魂唯涩,现在销售的为第四代帕杰罗看篮烁。   如果单从分动器的挡位看撤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绿尺请,拥有2H丁、4H粕、 4HLC淘识、4LLC四个挡位菊工,在后两种模式下壁,中央限滑差速器LSD被锁定话,为四轮提供均匀的驱动力嫌为。不过值得注意的是芦驹挟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栋,前何、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式路脖杏,正是这样的全路况实用性滑,才被成为超选四驱系统家聪低。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞪特,可以在2H喊挟立、4H挡位间随意切换剔,当处于4H位置时躬梯纱,它相当于一台全时四驱车型笆搁,可以提供更好的抓地力和驱动力氨珐查,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面紊,而处于2H位置时疟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畦仕,不过这样一个大家伙油耗不会太低吐龋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睛敝,4HLC模式时领嘛,中央差速器锁止胸蛋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赡砍,不但锁止了中央差速器可,还拥有更大的扭矩输出蜗,此挡位的传动比为1.9:1播蝗垦,扭矩被放大1.9倍快登箍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锭擅函,4LLc就能派上用场葛。在车内瓣帕盎,仪表板的中央会显示当前驱动形式帽饶长,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勒剐,并随时了解到现在所处的驱动模式辱系馈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坦,应付一般路况毫无问题耐凉,但如果长时间处于极端情况下礁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汕扯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惠赡沧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揩泻,同时也提升了整个历险过程的安全性骂儒,因此光有一颗狂野的心还不行未仿,还有选择一个可靠的伙伴纱史。 责任编辑溺毕沁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品环翘,已经上市四年了嗓趁昆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拘套侧,跟老款福美来相比档次感明显提升戚腥。除了看得见的设计差别埂,福美来M5在配置揉某碑、空间方面也有不小的提升昏挪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本联,1.6L车型会先期上市抢的,后续还会有1.5T车型推出捕让簧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渭绘读,其中手动挡共有6款辜势浦,自动挡3款缕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型典刃,厂家介绍说叫旗舰版萝糕试。由于厂家没有提供参数配置表盲俊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粗孟。 ● 外观窗士氰:中网造型似君威蓖侥掳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面效鲍签,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剂,尤其是车身长度纺,福美来M5达到4698mm险汲陀,超越绝大数同级车的车身长度蜜粹。跟老款福美来相比谩琅,福美来M5的车长床道、车宽和轴距都稍稍增加一些肝,而高度降低了3mm驳鼎显。   因为长度和宽度有明显提升拜,高度基本不变堑毫辜,车头设计的比较厚实涩逞稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乱,格栅同样采用镀铬装饰咎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像箔幻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奥话就,老款福美来就已经开始采用双何观,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计门。中网轮廓稍有些不同碌妓,老款福美来的中网较矮水,而福美来M5的中网稍高坏衅,看起来更加厚重畏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构播。除入门级车型外莆邓,其他版本车型都配备了自动大灯钱和莲,这点还是比较厚道的久丢俊,老款福美来全系没有配备自动大灯挛叭葱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔麻宏巧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骋喉茅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妻,能明显提升辨识度令。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溶稻,是2007年买的看媚,到今天行驶了9.7万公里左右观。日常使用中油耗7-8升/百公里化,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兢厢灰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僚庐,第一就是便宜衫金疼,全算下来8万;第二就是配置高菩泻,07年8万带皮革座椅缄薄、天窗擅史、自动大灯和倒车雷达的车不多含,而且空间也算说得过去碘庞,总的来讲这款车符合预期形剔潦,坊间说F3小毛病多撼泻癌,不知道是批次问题还是命好究屯,我家这辆倒是没什么事儿极传。新F3于今天上市祭龄悄,领导说我算车主该奖尺,于是我就来了烈妓九。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翁念,聊聊老款在使用中的各种感觉蛇。   ●动力及悬架纹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓢害坡,动力够用技杰希,只是起步比较肉庙伎觅,1挡和2挡齿比跨度偏大际,走起来后挂入2挡转速掉的太多比嗓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡九粕。   油耗日常市里开7-8升/百公里鳞端,还算满意钢船。悬架初段有些生硬朽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兼豹汀,对于颠簸的过滤一般临梗,后段软凭,拐弯时车身倾斜大嗣舌糕。总的来说算是个合格的入门级家用车堂迟。   ●配置及人性化设计括戏:   比亚迪一直走高配低价的路线檬搬,配置丰富迷,前面说过锨坊,皮革座椅显车、天窗规伯躺、自动大灯和倒车雷达都有所配备蟹,另外贩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薪筷粒,虽然不好看钝壳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箱吹。没有行车电脑显示屏琅鼎,无法了解平均油耗涎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奶忌扯,首先价格便宜痕班伯,其次当年没有也不新鲜)节。   人性化设计方面钵,四辐方向盘比较细泛虽朴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哗泪,四个角随便按一个都能触发腑硅碎。日常小储物盒好用佃侠昏,票据逛吐、手机和水都有地方放矾,不满意的是门板储物太芯啊(硬伤)太受,平常只能放车证之类薄的东西陷梁室,连杂志都放不进去闷毙癌,后排基本上算是没有储物空间郊。   ●做工将: 内饰和外观各方面做工比较糙煞硷,主要体现在接缝上霓,不仅大而且不均匀佬仟,这是急需改进的咖裴。   ●空间拈:   F3轴距2600mm湃道殿,我身高190cm傻捂飘,有时候我开车纬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盎纫。后备厢空间大穆祭连,而且比较规整旦茫,用它进行过几次小规模的搬运笔木,还可以双拐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疏彼擦,试驾中我也重点根据这几点进行体验翰荷玩,看看新F3有哪些改善和变化头商阜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回努排俊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搽,仍无法挽回姑娘们的心皆券伺,如今她们只爱大长腿和都教授坡鞠。不知道你们发现没有据,宝马在汽车界引领着同样的潮流另次,硬邦邦的3系倾灵犬、5系换代后都不再凶猛撕吼涛,舒适感和精致感倒提升不少挽。现在轮到X5了械,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朝徘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脖,我勉强同意这种观点救。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庆啦态,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦详苔,更显精致画氯肩。总的来说炮兽,它不太凶檬,更俊美一些碍冯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淳途皇,除了外观与内饰的小幅调整外陕,改款后的逸动引入了1.5T发动机好釜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分力,逸动采取了1.6L家庭够用畔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毖婚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椭,一个争取“各门功课”都不落下钢独碗,一个则是专项选手抢沥忿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手春绦。 ●外观琼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讹查:轮廓流畅良、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荡忍、瑞虎系列瓤、风云系列及QQ系列)慷茬截,同时带来了转型后的全新车型监撤娄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羚徽竟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狸竣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用经,更是出自海外设计团队之手瘦枢铃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莎锚。" "  刚进入社会的年轻人扰怯陀,它们也背负着太多的压力遁,在家庭事业初步稳定之后溯炔,一辆车对他们就显得很重要富斗。致炫就是一个体贴的产品谩,它有着炫目的外形刻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致币矛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是败,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上定戒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呛迷逢,变化的不只是名字奸,更是尺寸和定位秦田黄,风格和潜力督藉弥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着星,吸引着更多年轻的用户群体芜勉。   致炫外观灵动时尚聪,带着一些年轻的运动气息患郸勃,车长为4115mm伟东,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱申,比老款低50mm;轴距为2550mm疵,比老款长90mm市颅理。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烹定。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粕傻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抄,这样的设计更有利于致炫的散热献剿屋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利传弊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坡冲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格公,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺百,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衅辟洁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戚惜岭。   在ABB的阵营中兼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沉,他们的目的很明确廊寞瓜,就是抢占国人最热衷的这一市场菏罐。对于奥迪A4L金、奔驰C级劣似盘、宝马3系而言词哄,三者都有着不同的亮点与喜好者摧惟崩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价栓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法导勤。   在这款316i消息正式放出时伶盘竞,包含我在内的许多人都会想到一个问题拣,那就是究竟会减配成什么样衅?但在实际看来赁疏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瑞歪。无论是进取型还是运动套装版固规,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郴赶,当然如果你肯花7800元弛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惭尖颈。此外春韶,对于现今发达的网购来说膝凰,这个根本不叫个事凛捅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秸矩,此外还有多种款式的副厂总成可焉晕薄,质量咱们先放在后面魏绞,至少价格实惠也能达到美观的效果哺悲。   虽然入门级价格不足30万矮翠事,但你却可以得到一款原汁原味的3系迟式哄,在定名中你就不难发现培肥,316i中并没有“L”物碧谭,它是基于标准轴距系列中的一员耿面哩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吗嘎施,对比现售的奔驰C级违膝驮、奥迪A4L而言律菠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僚恢纫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幕躲霉,这是国人特有的爱面子传统保轰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迷,他们自然也深知这一点贯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动壳,单出排气也与320i的相同鞋碴瓶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裴傲,不过这一项在网上也是可以淘到的按眠,副厂价格也就100多元才斥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耪穿,然而在国内壳桨,它还是一种小众车型贰坪危。可喜的是浦隋施,近年来随着“旅行”文化的发展懂吗,旅行车也渐渐被人们认可窝。在我看来谅侈逛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尼,一种是像奔驰C级旅行版掸超颧、沃尔沃V60那样痹赫沏,通过个性夯扛搜、漂亮停撕按、动感的外观设计获得年轻人的追捧护痕奥。另外一种则是踏踏实实走低调秸伶瞄、务实的路线遂形妊,用内涵打动消费者喜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)千别躬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淡,外观糯刮、内饰进行了相应调整靡,配置也有所提升虽鞍葱,动力系统则保持不变不。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枯汤挨,售价33.48万帝夸。除此之外馈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颊,指导价29.98万李伙。   在介绍产品之前痴哀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朵潦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拆母,1985年锑缮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂充路,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搭操坝,这正是斯柯达的前身危颁溺。需要说明的是芜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赋甭,并不是指该车型限量销售撂挪休。   ●低调牟庆氛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廊币篮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烘驴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惠萎、稳重雹娶许,所以严格来讲姜舜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版八。从上表可以看出念,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铆限,而且更重要的是姥虚,速尊的价格更加便宜谅蟹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同槽。全新样式的中网格栅更具有立体感啥淮,大灯组内加入了LED日间行车灯霜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来残李,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笺,朴实炬办、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吓劝笨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恭烁,并具有自适应调节功能讽。新款车型的前大灯造型更加犀利糕。此外龟江琅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侮构,简洁修长旗瘫守,没有太复杂的线条勾勒瓶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈百角剧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栓旦,规格225/45 R17换钩,这是一款侧重于节能环保的轮胎睡列。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茸描,圆润聘驹鞍、饱满局倒丸、协调晾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看离、耐看得多搜桥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姆能吉,尾门上的线条层次感比老款有所加强藉。此外涝席,尾窗上沿的扰流板绷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罢蔬遣,让速尊看起来很有范儿徊。对了计,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猾,一般人还真有可能会被它吓到论笔,其实它的心脏只是一台2.0T獭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衡,在北京借着区域上市之机磨多路,我们再一次体验了自由光的越野性能丹贫犯。作为越野车型的鼻祖堑捐,Jeep用自由光再次向人们证明拘,即便做的是城市SUV联舜娘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膜金昧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桃瞳,但是在四驱系统上兼陪墒,Jeep却有其过人之处绩蹲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器实撵烘。    简单来说书,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配提肃平,也就是说讨,当前轮打滑时控,动力会输出到后轮驶,使得车辆依然能够前进仕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镣朽鳖、交叉轴这样的情况)虎挛特,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搁老埃,脱困就很困难了缮纲层。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侵涸贿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绷潭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造策,以横置发动机燎壳首、前轮驱动底盘为基垂氖拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畅宋栖,实现100%前轮驱动封募辆,提升燃油经济性贡,而且它的后桥也具备多片离合器结构拦岭律,可主动控制左右后轮的扭矩分配畦,起到限滑差速器的作用燃妒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逆违,还具备后桥差速器锁止功能刺狙,实现左右车轮50:50扭矩分配添笑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浓供吕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笛。    在实际体验过程当中蒂锣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蠢、交叉轴闻、炮弹坑提、搓板路等等越野路面课幸赦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捐伶市,越野能力无人能出其右爽缸。    然而作为一款城市SUV疗侈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力食,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汐朽。    另外虏联,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澳讽。相比同级别的SUV献,虽然在越野性能上依然具有一定优势届痕嗜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擎乌版。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众附,但是进入这个价格区间以后涎,消费者选择的范围将更多彪、更大睹屑挖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悼,在竞争力方面依然不具有明显的优势每鹤完。    或许尽早国产化降低成本煽独微,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件深错。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朝贡肋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酥。如今戳,马自达6已经发展到了第三代霓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物促烯寿,它的名字叫做革长:ATENZA剐露。之前我们已经解读过进口版本梆奇平,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伯昆不,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徽露。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垦嗽,这一次排量可不仅仅只有2.0L朝扛,还有更加令人期待的2.5L唯。   注浓罚:此次测试中拘理,红色车型排量为2.0L捐歧旱,黑色车型排量为2.5L丘吉。国产ATENZA目前还未上市俯虑,此次测试为抢先测试貌老茄,车型为试装车葡。   截止到发稿时经危横,官方宣布贪灿请,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帛乐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烦纷,上半年上市销售七。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伎苏城,我们还是先来聊聊外观黑苟。相比进口ATENZA彻慨泻,国产版本在外观上基本没有变化睫恒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侯埂朝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钎鸥,它不同于以往的两代马自达6囤墨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怪菜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脑募。总之从结果来看粮纯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感假潍剁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赌穷峦,希望它能够像老马自达6一样锤菲炽,百看不厌翻确。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色破爸,仅针对这两款车型来说掏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓮,而黑色则太过低调砍取,完全掩盖了车辆应有的魅力膘。ATENZA的红色与大多数车型不同凹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仆轮菜,不俗套仙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm横,轴距为2830mm奈纺糜,与进口版本相同潮。相比同级别其它几款日系车型薯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敦巫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蠕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勉捻,科技感差了一点辫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)獭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镰脑涛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窖响,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈死圈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赤,相比之下确实显得小了一点茬菱,为什么不折个中鼎,采用18英寸呢镣鲁胯?   两款车的尾部设计几乎没有区别堡,尾灯样式相同笔,双边共两出的排气管(没错票急娩,为了表达更直观晚啪、清楚断、无异议蹬咎伸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屁垒施,这是马自达6一贯的良好作风肃。总之担日冉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的句。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顿鹅,谁都知道SUV车型最为畅销暑呕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知德肋拐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氨烽,而卖得好的却还是那么几款臣迁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臣么锋,还要等到试驾之后才能给出答案瞧损局。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型深吾套,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茬储。从风格上看侩绥,海马S5偏向时尚褐、运动同旅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群告姐。而在配置方面洽副噬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点部累舅。根据目前了解到的消息脸,这款车型的起售价约为9.5万笺芯,如果消息属实的话失荤揪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平对题,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霓悔?   外观惨句:设计新颖舜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栓扒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荷朝肛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陕唐挛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乓,也将它的风阻系数降至0.34掀坊描,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卫娇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴限,比例上感觉怪怪的轿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化么,有效地提升了视觉效果挪外。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巨箱绵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神插。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯横慰物、转向灯以及雾灯响,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朽痰。   作为一款紧凑型SUV算,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔼轰,轴距达到了2630mm哭堵。与同级别的海马S7相比拓咐,虽然在车身尺寸方面有所减少纪诺,但轴距却多了11mm攻矢,整体空间表现令人期待添。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈番倍铃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上随。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供类抱概,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17董浇肪。" "   全新的A3备受关注滦,这其中的原因有两点场,一个是加入了三厢车型富。而另一个排圈吾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凡簧腥。只是这台车来到国内较晚寐吻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浅嘛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地输,简单明了的说设,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顶,而必要条件是横置发动机琳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咖,但消费者从中又能得到什么吴?如果按常理来看魄逼慰,对消费者的好处应该挺多的脐,比如车更便宜了秽婆碑,就算车不便宜配置也应该增加了俊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廷颅谰。但上述这些还只是一种期盼毋毯性,毕竟这个平台的车型刚量产不久碎袱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捌媳。至少高尔夫7是这样七,而全新的A3由于正式的价格没有公布拆,所以也不好定论列挝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犬,这次引进国内的共有四款车型黑舞稳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荣露匹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置殿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掏,6速S tronic双离合变速箱模讼。在本月的21号妇港,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戎。相比老款的两厢车型绿,轴距和车身尺寸都有所增加吞损谦,而且在轻量化上下了不少功夫窖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搭,但在配置上基本都可以进行选装纪。由于三厢版为新增车型士,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毕罢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市祷朝领,“小改款伪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堤按,而值得注意的是乳肉梳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绦宏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讳珊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捣蜕。”吉利控股集团副总裁拍谅滤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肪镭抨,欣喜之情溢于言表梅裙形。    亦或是巧合父,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7史虐,一方面淀储市,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晤,另一方面妙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁时嘲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛔,种种迹象表明镐卸沁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段井。   诚然洪茹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车透,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怒奖,孙晓东对媒体表示饱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祭,吉利收购沃尔沃之后凤盼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嵌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粟厘。" "  在国内鸽篡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的覆,它凭借动感的外观熬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尸娜,后来者RV4矗、途观箩狡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芳付,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比截卢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎憋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侧情。而今年锚,东风日产给我们带来了第三代奇骏溜翔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胶掸拘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚拇狻,年轻化统、动感化的外观设计就是最好的证明逢剁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幂汀槽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乾棵黔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肃溪橇,层次感以及运动感比老款强太多了漂竞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藉悼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陋,流畅的曲线让它不在干巴巴璃,整体饱满了很多惠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溉畔吩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赡。   在侧面线条的过度下偶蹄铃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秀,并且加入了以装饰性为主的扰流板泻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煎息。后尾灯变化更为明显邓枷,竖条造型变成更为接近长方造型墓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盲屑,一定会想起Jeep庭,提起Jeep星踌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犯哥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娩盖叛,看看它在这部分有着怎样的表现忌扛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车登秸迸,并且不可选装以外撬挠会,2.4L 豪华版可以选装该项配置痛恼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拭衅贸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岁惟鲸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湿嘲,从功能上来看比较全面勉勾洞,下面我们就一起来看看它的实际表现素牧隧。   更多精彩视频筹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作称模,调整比较细腻烈幸茎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位反款捕,而且还可以停得很正凉肝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可券。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示傲啦馆,如果继续操作绩倪,系统则会中断本次自动泊车轰鳖甩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戈抄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篙俱,我一定会把奇骏放在首位迸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款具稻,性价比非常高揉。不过自从2008年上市至今的6年时间里豁妮,它始终没有太大的改变蔼,另一边竞争对手们却在不断进化绿冬裸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秒奥烤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斯剑翅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘色奉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况聊位,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郸苟,而看到新车的第一眼就会让人感叹壬火:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了接。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)船,并且也是该平台衍生出的第一款车型獭漂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烦妮。相比老款车型略显古板的硬朗外形赏氓葡,新车则显得更精致勃蔫枯,更有设计感灰楼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羌。当然晤,除了视觉效果之外纽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烦嘛?这也是今天我们需要探讨的问题稼堵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歌姓渤,我们本篇文章的测试内容并不全面罚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烫僻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧誓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轿祈,里面对新车外形亢帽、内饰等方面都进行了详细的解读轰舍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炔狭。另外毫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潭苫。   ●增加更多高科技配置监梧袭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疥队拾,除了拥有出色的设计界隙、良好的工艺和用料之外勾才,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秆入,翼虎就是个很好的例子煌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逼邦。如今的新奇骏身上冈,我们也看到了各种高科技配置钎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平船。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厘,在两年前它就已经崭露头角拢潦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样信隆滇,连控制面板都完全相同十宝檬。虽然东西不算新赤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化麻奔柒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茬犬柯,汽车作为生活中不可缺少的一部分畅,也同样要跟上潮流安斯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凭橙,很多的印象都集中在日系的丰田车上疙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悄从,由于起步较早激赤,所以在混动技术上都比较成熟典。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型对墩,一方面是因为未来的趋势括隶孺,另一方面就是对环境保护都有一份责任铂擂塘。但能让人印象比较深刻的不多捞肠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戎愁滴。经过一天的试驾体验画,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屁删糖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吼朔乔。   外观方面晤:设计大胆前卫谋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后末,给很多人的印象就是模仿炼、复刻寇,aygo咖豹、花冠落没、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象热。实则也是没办法的事儿殴观痞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硼,不过从秦看来插福渤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鳞胯凑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仙漆,整车设计偏向年轻化呐峨帮,前大灯内加入了日间行车灯荣白赎。车身尺寸方面茨旁凳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哭熄蹈,轴距为2670mm饲。   实质上睛喝衔,比亚迪秦的外观特色鲜明倪,个性十足涣滇,他并没有针对大范围客户群体而设计敢杜,更多主打年轻揣慰计、时尚元素人糜。这样一来贸衡,优缺点也相对明显北,需要一定的时间让更多的人来接受他九旅观。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杜坑宛,充电方法非常简单也很安全锻其。通过家用的220V电源就可以直接充电毋须,但是要采用三相插座涝癸。车内的仪表盘可以显示充电信息签,包括电量以及预计充满时间示,而且还可以选择预约充电立宪垢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜂,虽然我的“档期”已经很满皮岸,截稿压力山大才当芹。但作为潜在车主玻尸韭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垃讼,它和福特嘉年华橇迪、大众POLO会有多少不一样筷,谁更值得购买仕钡虑。我想这也应该是大家都很关心的问题假。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呛琅,以供大家有更多了解拭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元百,分1.3L和1.5L车型鲤,提供5挡手动或4挡自动变速器啡。这也是国产的第三代威驰车型混,相比老款车雹,新威驰变得价格更低敝牡肌、空间更大凑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驴,在广汽丰田4S店中销售禄权,价格区间6.98万-10.88万元阔睫苦。两者动力系统缸、内饰设计完全相同咕剧。只是外观分成两厢与三厢诡,配置上有细微差别而已厩缉顷。好了怖戎,我们就从外观开始说起粉绿。" "  导语丝:在新能源汽车研发领域捕滔盼,比亚迪一直是领跑者虹辽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辈骇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娶拜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侗,能够开发更为节能齿、环保的电动汽车产品率,实现性能的提升和普及应用细挤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孙的。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车此盟敛。   历史上瓤,秦灭六国节想,结束群雄割据时代闲深淖,统一中国尺,开创了历史的新纪元巨汹县。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钠,势必证明其在以下六方面的实力咯:   一且缓、比亚迪秦到底有多快苗全姆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示散,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缚,23%的车型在8-10秒菏钱火,17%的车型6-8秒彩撑,仅有8%的车型小于6秒涛赤杆,代表车型如保时捷卡宴4.8L艰狮喝。今天究,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廊交菱,秦百公里加速为5.9秒咸遂,而记者实地测试时贰比落,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楔。   跑得快自然有其道理潞,秦具有“双模”动力取,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屋,在混合动力模式下认,秦能爆发479Nm的扭矩匈施,某种程度上可以与那些超跑抗衡踞饶疽。 二冈按讣、秦油耗到底有多低灭臣?   根据国际标准测量核算奋烯椽,秦百公里油耗仅为1.6升池。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式测劳颂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舶似,纯电动模式时翅工,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臣,整车自动或者手动切换至混合动力模式倡卫。在所有模式中邢,秦还能进行制动能量回收旧静,即电机向电池反充电挪舞羞,每百公里回收2.5-3度电耍楞,可以多行驶约15公里筷推貌。 三粗、秦充电到底难不难市媳?   一句话回答抚:有三口插座的家用电源就可以攻蜕,就像充手机一样方便新森。秦的电池容量为13KWH割钡,可通过220V电压匙拆界,3口插座耐扳,4-5小时充满电渤歉。秦随车附送一个智能充电包申信罗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肠嚼。   四耐茶币、既然用了大量驱动电池卧脾廓,到底安全不安全?可靠性如何敲吞隘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鲁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骏。单位能效比额偿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涧考。但是安全稳定性方面则恰恰相反前泊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汝,是目前市面上最安全的驱动电池聊,没有之一吝魏锑。   可靠性方面炯芥,据比亚迪测试疏沦玻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焦瘦诽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修半匠苹,业界罕见戒。电池电芯甚至终身保修牧拾。 五席量、秦操控驾驶会不会很复杂痕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样朝搬,习惯之后甚至更加简单迸。新增纯电模式夷娉霉郏控驾驶搽,更安静撬笨京、更节能炊径闲。   六巩泡全、电池组电用完了如何行驶辱溃我?   据技术人员介绍跋厢仑,秦本身不存在电用完的情况晃滔毯。电量不足时嘶密,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雇哎赎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电礁疵。   此外奇拍,行驶过程中惫菩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舜鸽,并储存到电池中垛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煞交涉,其次是QQ me洗,PT漫步者之流羞,当然还不包括那些“只识其样添洽曝、不知其名”的人群拨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象傻,它也是双龙汽车最具标志性的车型尸虎。在迎来双龙新柯兰多之后傅,就在近日琳裳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾护,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澈司曙,但却让我们可以由心发出这样的感叹灰,爱腾终于正常了吓檬。   从推出2011款爱腾至今固沉,已经有近3年的时间虽控敬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幢绷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象句蚀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒜箍据,伴随着2014款爱腾的推出替虏,有关于这款车的一切甘扭仆,也自然成为历史舍菱,被我们封存起来势。全新的家族化风格设计韩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部单厘,与新柯兰多相似的样貌侧敌,让新爱腾不再具备专属性擦懂。没处前部细节的设计控,都是那么平易近人加琳分,平庸的再没有任何特点袄讨揉。可能人就是这样琼册,老款爱腾在售时磁,人们总是说这款车有多难看恳,有多奇葩蓝,但当它真的成为历史后骸签纯,我们又会感到缺少了什么查尺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挤幸,但还不至于让它从中获得什么优势片汉,车尾部简单的几处变化逗蔬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钎酸堂。现在在大街上场玫肖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耐五,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苔盯徒。   本文导航" "   这年头在路上跑着汗獭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袄煌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拆孩萄,把自己造的车不断的加长旗戒,就算不加轴距也得把身子给拉长捅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靛、大型车上匠,感觉有些资源浪费托。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咯泄,“L”的作用才更加实际讥鳞。当拿到这辆YARiS L 致炫时券唬穆,小惊喜了一下蹲毙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慑吠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了外。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度换腥镐、大众polo课遣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墒瑞梅。目前这辆车共有两款动力棘位、6种配置车型在国内上市度,指导价格在6.98万-10.88万之间幻肉。由于新车型且上市时间不长苇粹孪,所以目前的优惠幅度不算很大哄钦,基本在3-5千元左右桶科。(个人观点差狮赣:致炫人兢草,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碗滔,厂商指导价为8.7万-10.68万渺巴锤,搭载1.3L/1.5L发动机筋,5速手动/4速自动变速箱姆。" "   曾几何时荡硕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凌配无,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甘,但却没有获得国内消费者的认可寺。如今侧卸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞭目篡,其售价区间为15.48万-21.98万元律,相比老款车型有所降低即糙。另外耙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒲眉添,并针对柴油发动机进行了重新调校煌溅。下面就让我们通过试驾体验虎谎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化阮贾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脐,并采用双龙全新的家族式设计拷啤,整体风格与现款柯兰多十分相似铂。然而梗腻碘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炔屋,其车内布局依旧与老款车型保持一致寐,略显缺乏新意芍挨。   小结畅挛: 相比老款车型来说境,新爱腾的外观变化令人欣喜酞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遁琶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宦。不过勾捣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崇愤乘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上香,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奇肉裳。在海外市澄辍,新逍客提供3款发动机短价帅,配备6速手动或CVT变速箱挠迁,在英国的起售价是17595英镑撅绣敖。与现款车相比簧创毁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瑟玩草,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碧瞳骗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猜换,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拘并熔。 ● 外观介绍贿妹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搁:宝马2系Active Tourer彭秸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庞列,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屋?车展上的展车给了我们答案臼碧花。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匡滑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灸觅羞,而在正进行的2014日内瓦车展上捆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出金懈。和两厢版一样五,全新标致308SW基于PSA的EMP2母啵块化平台打造策,造型新潮时尚黔幌,细节设计则突显旅行车的元素阀堂杜,保持一款旅行车应具备的实用性谁袒。据悉埃,该车将于年内率先在欧洲市场上市铺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位队库们,相信国内消费者很快也将与它见面婆钢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弊拒潞,全新标致308的旅行版如期而至宝靶日。从整体变化来看另,它在保持旅行车实用性的同时糕彼,将重点放在外观喂、内饰的调整以及配置的提升上衫瓤,新潮的设计更是让人眼前一亮牧。在我看来醇伦,它的变化是非常积极的巍奈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铣杯胜,现在它要做的就是尽快进入国内促捅腥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氰涸韶:   静态评测    ?   更多精彩内容释锤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑激痕纬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笨脖晾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赤。早在上世纪五六十年代芭的,Citro?nDS就用上了可变悬架剂懒、随动大灯倘帽、转向助力颠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吞涤,加上极为飘逸的车身设计稿编,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碑惺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肺,2011年长安标致雪铁龙成立狭催,到今天我们测试全新DS 5LS仍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兰,音译的中文品牌名念起来很接地气苏魂椒:长安谛艾仕翰,有股莫名的喜感抒开,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芍忻秤,是台正儿八经的三厢车县胶。   ●外观嘿霜:考虑国内需求躲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前山河,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砰理,后者里里外外都显得格外前卫鹃寂喇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颧爬妈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实添咖、更好接受一点擂韦酥。当然耻,前提是得保留住原有气质但许。   在这张全新的前脸上丁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰漓,官方把它解释为“飞翼”摩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唇沦刺,由于边缘不是那么锐利既劫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彤,接受起来没那么难队哼盼。   车身侧面和尾部看起来很饱满类顿、匀称聊,其实我个人甚至感觉比车头更好看楔取。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颇秘,厂家说这是做完市场调研后的选择凳搜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西举挽扛,想想也不无道理羡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夏哀,与其后期车主们各自琢磨昏腺崇,不如原厂直接把这事办了监。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仍棺朗:下文简称新阳光炔狮疮,以便阅读)帮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茹撬搬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰附,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烂筛贡。现在它不光新潮秘黑斜,还进一步提升了性价比提遁,为与定位相当的大众桑塔纳上、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姐。 外观庇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敦桂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舍垛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分替,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓝,达到4456毫米疮缆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平武烧。    此外圣节枷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米须,由于在东风日产的产品体系中矫恳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乔幌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓄辟纱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些昆堆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琼犀叮,我已经身处呼伦贝尔牙克石登,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耙溃。尽管天气有些寒冷嚼函傲,但此刻我的心情是非常愉悦的肃死玲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感獭矫犊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筛晃拌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car独桨,当然我也不例外系。这次除了911之外哼谋,保时捷还带来了Cayman羚昂踢、Boxster莫摆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荆扁芦,让大家分别体验RR(后置后驱)谓瞎、MR(中置后驱)帕郴抖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痪刑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拓戮,即使在这样的冰雪路面也不例外甫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夹轿。在练习漂移之前胃旅茨,充分的驾驶培训是很有必要的案,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时患,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凛稀潭。   ●车辆失控该如何挽救澜葛妇?   当车辆发生转向不足时恢喷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓉仇伍,稳住方向并且慢慢回正慨,切忌继续打方向钱家拎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烯喷,反而会加剧转向不足的发生卤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时守阀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度齿联,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线借。对于一般人来说雷家,应付转向不足要更加容易一些叮季浇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术店谷,而转向过度一旦被合理运用啦,就能成为过弯利器阮,也就是我们平时所讲的“漂移”缔番。   ●如何才能实现漂移踌?   要想在弯道中实现漂移比,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移马逗浮。针对这次的车型以及冰雪路面谰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式檄话:   1签脊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)超,我更愿意称之为惯性漂移过弯称。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弟、甚至小于90°的急弯板俗。 ? 『以上为PPT截图酷献短,分辨率有限推救,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狈虾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度协嗓,然后反打方向锤,稳住油门漂移过弯汞谈拍。例如在通过上图中的右弯时斯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绵脱,然后左打方向敬,紧接着再右打方向轻华,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动面陕蛾,别慌屯,这正是我们希望看到的墒爸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心私锈。随着车尾横向滑动的产生涉,此时驾驶员应该迅速反打方向水,让前轮时刻指向出弯的路线匿揣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度课,随后在出弯时适当收油并回正方向猫乾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兔绊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荒庇,方向盘转动角度都不宜过多痊确纫,最好控制在90°以内毫桃。其次油门动作务必细腻掸狡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钮截楞,给油则会加剧侧滑退懊,收油则会减小侧滑角度甜毙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茧虱。   2佛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甩尘。   适合弧度比较大的高速弯道客。 ?   当车辆高速入弯时佩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晒套,从而让后轮抓地力下降产生侧滑始。当车辆开始侧滑之后纠订铅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坡,继续维持横向滑动行膊,同时反打方向控制出弯路线阮,之后的动作与第一种方法一致啊舷。对于初次尝试的驾驶者来说梅诚略,如果入弯速度不够快也没关系还洁事,你可以直接省去刹车这一步骤彤,在入弯时适当地轰一脚油门侣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皆鞠杠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控李,并综合运用崇猎缸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捂。例如在紧急停灭暗、高速的连续S型弯道洁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窜盲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贯,从而划出一道完美的漂移路线劲苫庭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逗渤公?AE86在高速S弯道超越RX7陵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介间。   当然夕常,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型貉虑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阑尼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器当、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筛,驾驶员只需控制好刹车棱旗烯、油门以及转向三者之间的平衡即可亢唾猜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湍。   然而即使是这样屑苇库,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的如份。冰雪路面凹凸不平檄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诵可,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桥传,所以技术和心态都十分重要侧改上,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圈低,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头末写。在这期间炯嗣,沃尔沃创造了无数的第一臣掀,也赢得了不少的辉煌成绩幕惦,当众多车企迎头赶上之际擒艰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韦,并将其命名为Drive-E恍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吉静,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带星阜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅现锌恕,实现了靠背调节和腰部支撑枷溺。 1967 推出首个后向式儿童座椅烙苦挂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护携露。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陕,将有害废弃排放降低90%以上静。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全飞咆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生币,有效减少或避免低速追尾碰撞韶溺盲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挎替,至此安全范围从车内延伸到车外吗世。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表憾瘫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驾纬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匙胚,从被动安全到主动安全混姐锌,再到行人保护膳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魂扰玩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域五,空气污染现已成为最热门的话题沛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堵胺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筋下赣。   Drive-E是什么 尚?   即E驱智能科技七,代表Efficient Power(驱动更高效)扦、Electrification(驱动电气化趋势)套讽、Environment(驱动环保潮流)美,从字面来看很容易理解寞,简单来说就是引擎高效化垂,这样一来既可以保证动力性罢挞,同时还能达到更好的排放标准档禄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宋摊换,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狼绒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎井。   沃尔沃还将这一技术投身于拇ê迹块化的研发巢,只需变更增压器幕忝缤裕块与催化转化器奈嚎块等主要部件逝肯夏,便可催生出一款新的引擎产品陶镭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劫,大致可分为4类鲤,即汽油直喷引擎帆酣策、柴油高压共轨引擎赶妇盼,单增压引擎(T5)沮、双增压引擎(T6)沧阿筏。 以XC60为例 唇核冗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摔风。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表班浓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猜俊坚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捅骂冉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挛萎,在动力输出上也略有提升骑钦,其中的原因自然脱离不了小体积赐壬姓、轻量化等一系列技术的支持咸腾亥。   此外变速箱方面也有了很大的改观没,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旱溅,挡位的排列也更加紧密景胺净,有效缩减了换挡时间公艇骄,从而具备了迅捷的响应能力蟹理、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现导扁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓮淮,耗能经济性方面得到了进一步保证拘,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘛秘,改善油门的响应几当,空调系统转化为经济模式工作罐入,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伐填睡,而在65km/h以上松开油门商,引擎还将会处于怠速状态捐稳。   本文导航心阀辖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩话此,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伴凌痪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”观。不过杰,动力并不是我们今天的主要议题锰肺贪。秦的下盘功夫方面表现如何伙两?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系箔寂?这些都是我们今天要研究的内容扩叹彻。综合起来毙,我们最终目的就是想要弄清一件事宏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碾咖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”败喘槽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外落剧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上混。当然枢愤,由于秦有着体积更大歉钎滦、更加复杂的动力系统稍陆颊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俺肆怯,但由于双叉臂需要更多的空间尽,因此也是不现实的彩危滔。在材质方面囊,秦同样表现中规中矩炊歌,并没有使用轻量化材料为车头减重盆,亮点并不多啦颓卞。由此可见幻淳琅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勃风淋。   不过必,由于混合动力系统的特殊性性,秦也必须做出自己的调整靠纪托,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慧菇。比如涧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面薯罕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涩甩馆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潘光。此外九芥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悄,相比速锐在直径上增加了将近9mm扩盯,看起来很是显眼琳沁绅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墒,而在同等材料和工艺的情况下惋合淘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巳亩避,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒜。   另外木抖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仑。与速锐的非全框式副车架不同菩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮患巢庐,由于加入了电动机和管理单元经慌累,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加农,因此这样的变化当然是加分的骋疏妹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套被,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趟可患、振动和声振粗糙度堤挂,欲知详情请点击这里)峡降,是个值得肯定的进步壁咎。此外伟,与速锐相同馅彼纪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连套恍同,强度更高蹿限谷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鲜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吻,现款负福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澄擅,不过福特已经为此做好了准备耙广槽,日前刚刚发布了新款复耍克斯斗。它采用了全新的家族化外观容,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斯海糜,不过它真正的杀手锏拿琼傲,还需打开车门才能发现建。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澄垦,进一步抢占细分市炒莅簧ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型违入凭,满足那些对于性能有一定追求的消费者户洼,比如轿车中的S5航苏、S6蜗、S7卡火斜、S8等等局动嘲。就在不久之前的2013年12月捍盯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前深,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)龋。 外观橙暮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鹤保,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泵扁骇,可以随时面对那些不识货的挑衅者长贯艘。作为Q5的性能版车型祁京潜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念那,颇为低调惫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化放癸。 车型图片 基本参数守挥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皮,特别是车身高度经过降低菱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寡,而轴距也有细微的变化传。   其实只要细心观察末孺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匙,除了特有的徽标之外泪撕,SQ5的镀铬条有别于传统车型篓,采用的是双横条样式借奋芬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奠湃沪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痛。而配置方面土,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锰。   尾部的变化主要集中在下半部分蒂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力檀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸥,可根据行驶状态来改变排气开启程度好蛋侮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韦釜渭,前者就属于少数派寿雾汝。一个是只有追韩剧的人才懂橙娘咀,一个是全民百吃不厌祁慰裴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旗歌,其实上一代车型在国内早有销售瘁卜,只不过跟福瑞迪太像了猴伍,外观不出众翘订丝,关键是动力平平劲,所以最后并没有收获太多麻健。全新速迈刚刚上市匡妨己,售价17.98-22.68万元孰泼,很有幸能够在第一时间接触到这款车廊挝癸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孰表取。   如果你对速迈没有什么印象也很正常培,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绰使跋。通过简单的对比桅蔼们,不难发现侩堕痪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诬恫,名字叫做ForteKoup入,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机评,售价17.18-20.08万元遂拼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娇聚琴,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评海,现在看来谈不上惊喜拘硅,只能说还比较精致辩蒲窜。虽采用了大嘴的设计笛抵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筋,或许小女生会喜欢涤臀啊。大灯全系都为卤素光源窍壤戊,并带有日间行车灯甲幻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哄。   走到侧面潜绦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化行屠督,但两门的设计为它增色不少迫,在绝大多数人的固有印象中扔辛,跑车就应该是两门解憾鞭,并且应该是无框车窗穆艰,仅从这两点来看柯,速迈确实都做到了疤苫,开在路上的确引来了不少的目光追随妇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敬侩,我们一致认为车尾的设计更为出彩肃栖谜,短小分骄静、精干鄙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邻。除此之外架瓢蹲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局龋困,而且排气管口径不猩倒取,车尾营造出的运动氛围似乎更强死趴描。轮胎为韩国本土品牌背肋,规格为215/45 R17男嗅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夹。   当然协梨,如果你选择2.0L车型的话睬,你所看到的黑色外壳后视镜陀局呢、前后包围的碳纤维纹路饰板勘宏、双边双出的排气管缚截、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了箍。" "  讴歌这个品牌舵偷变,或许很多人不是太熟悉挡。作为本田旗下高端品牌失镁刷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任党躺,而且在美国市巢铡,讴歌的品牌影响力是非常大的惟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唯图,大部分都是人们对这个品牌不了解捂,影响力上不去俏栖瞪,导致在销量上确实不尽如人意担喉暮。对于这次全新MDX的到来湿,个人持有赞许的态度妙澳卫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垄返,还是那句话眯取,品质上去了罚淳,接下来就是提升品牌影响力了巷漆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搓,大灯的轮廓更加细长视,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯背。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邢丹魏,但内部结构和MDX并不完全相同怯。雾灯被一条仿LED的光带替代谅,进气中网的细节刻画更加运动套。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长布蹭诺,侧面造型给人的视觉感受非常低母武,这和前后大灯的位置有很大关系嗽淋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戊风,注重舒适性较劫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捍默。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感创,而压低的姿态却更加动感隆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拘囊。尾灯造型相比较现款修长天汲,优雅的感受也来自于细节的 设计成毁脐,但貌似通过我的观察贾僻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胁弟沪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尉赐,让尾部显得非常简洁兢匡。   本文导航川房撵:" "  2014年2月20日酗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市山。2014年型奥迪A5的最大特点是厢茧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奶发吴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幸空。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大识霞,共有19款车型探络燎,售价在49.98万至85.8万庆创,具体价格如下貌岗搪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陆坷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面崩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屑霸描。配置方面奇瑰前,也与现款车型相同慑广变。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞬。   内饰方面讹,2014款车型也与老款车型大同小异崎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袭,同时门内饰狸半、座椅中央扶手木、都采用了纳帕真皮面料凛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埔。而2.0排量以上的发动机则保持不变侵磷骄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拎点,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坤。   变化一班陵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化麓,在原有的缸内直喷技术的基础之上凭较虐,加入了较为传统的歧管喷射臼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合聚铰,通过二者各自的优势琴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犯。事实上赐老间,混合喷射也不是什么新的技术谰藕师,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臀揩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市角,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钝痕。   变化二署冕谰:排气歧管集成至汽缸盖内虹咆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葛呛蔚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猎侵,从而减低涡轮的负荷绍系露,提高涡轮寿命唐静。同时揉,因为在进入涡轮之前进行冷却得,相当于提高了涡轮的进气温度限制示翔,可以允许发动机有更高的排气温度纯泥堑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枷陕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人褂姓淌,同时结构也更为复杂蒜浅贫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战连臣。对此髓凛,缸盖内的冷却系统也进行了改进筋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仁。   另外虱拒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外囤搅,还有着两项小改动膊短鸥。使用旋转阀奈梗块替代了传统的节温器瓷划,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上釜憋架,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缝。   根据官方消息反仓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乌乖笺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钵。笔者也希望在应用新的技术的同时眉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情端。 责任编辑旱忍埃:王晨熙" "  A00级(微型车)功叼阂,在人们印象中这类车以实用性将、代步功能为主淋,低廉的价格促使配置也不会太高秦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候士,一款车的推出打破了这一概念筹镰划,它就是全新奔奔泞侵,来自长安汽车关踞。   感官是人们的第一直觉反应锣赤蓬,所以外形设计的重要性不言而喻靶史,为了使人们印象深刻踢合焙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脓香,道理很简单嚷偶耍,日本是微型车最发达的市场籍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展供波,在2013年广州车展上册,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豹,除了时尚的外形设计以外猩烫凸,在细节做工上也有着不俗的表现情。前脸的设计整体性很高风,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仟砰摆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拭腊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幸翁,不过这一点在外观上并不明显昏,这源于贯穿车身的硬朗腰线贸功,有效将视觉性降低俄猩拢,同时搭配造型独特的双色轮毂赫房挖,让这款小车看上去时尚动感熊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屡朗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颧,如果仔细比对午胁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸据反遁。除了引人注目的设计以外酥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棚抽香,具有加热功能的外后视镜肝人、15英寸的抛光双色轮毂屏撵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伶挡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扔揣售:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辑俏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酷。不过须汤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舱滑鸡,从内到外讼吭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹄蔼,可以说是一次完美的蜕变狙疽。那么这款新车究变在了哪里挞实?它究竟新在哪串?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出切糙玖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恨朗矾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大护,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掸鼎,轴距则与老款车型保持一致涡。在尺寸变化不大的前提下护蚕榔,改变外观屡、动力邢趴、内饰抡泪令、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关下,2月19日这台新车也正式来到我们面前描,并接受大家的考验摆惨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驳,但这8条是我个人认为变化比较大的顶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杉囱巫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媳降,我就有了一种预感危佃横,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘎试坪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豪糯贿。全新X5给我最深的印象除了家族化外迹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)红董奥。首先潭,先说说全新X5的外观哪齐,“大尺寸双肾进气格栅”杠瓜、“开眼角式前大灯”婪查邪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致光焦。    现款宝马3系推出的时候颇供僻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉板道午,现如今随着全新X5的上市郴埔碳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沁僳露,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浇瓶曙,据悉狮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祈。值得一提的是唯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虎蕾舒,给人一种炯炯有神的感觉歧嫁。    由于新老款车型的轴距保持相同伞宋厂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镭,反而侧面的腰线给人一种力量感开级,这也使得新车看上去年轻了不少峦。细节方面娩身讼,新车在前翼子板上增加了进气口糖浇烧,突出了宝马品牌独有的运动基因抵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盒惕缝,提升了夜晚的识别度猴惦念。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旁刑,降低了风阻系数律,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痰屁湿。" "  版权声明琼矩呜:本文版权为网易汽车所有程脖泌,转载请注明出处杯合捐。   在2003年尝,奇瑞QQ的下线让这款时尚阑、便宜并彭辑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活完斤耽,之后短短的几年间储孤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窝,然而到了2006年长安奔奔的推出搂扦,打破了QQ一枝独大的局面遍狗。一转眼渭,已经过去了10年的时间肪宽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炬然磊,在这个追求个性掇委靖、讲究品质的时代胜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皖哄五,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肝,而长安似乎也意识到了这一点熬群钝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢时雌话?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镁?   从厂家方面获悉酿,老款的奔奔(love)已经停产筋版,而奔奔mini则将会继续生产销售程界,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苛落撼,前者主打精品中高端微车市巢怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战惜。从定位上来看蜂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些湘点,虽然沿用了奔奔的名字商让祭,但整车的设计鄙籍筋、配置以及售价都会高于老款车型挖膊。   新奔奔客户群体是谁脓?   在很多年前丧馈臼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庆迸挡,到底是买奔奔还是买QQ戈,在那个时候几得祟,很少有人会关心这款车设计的如何配继拟、驾驶感受如何谢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猎嘲,省油剔葱、皮实倍恫、能遮风挡雨就行绢塘饭。   现如今舞鼎,80后祭森射、90后已经成为购车主力帅迷,这些从小听着walkman化、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逻趣、用户体验以及品质都有着更高的追求鹃,因此在座驾的选择上同样不会妥协炒其。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梯,新奔奔就是冲着他们来的默。   新奔奔主要的竞争车型是脆经锰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浦,但从目前得到的消息来看版磕,5-6万元将是其大概的价格区间篱。这个价位中既有一些合资的微型车圈,也有自主品牌的紧凑型车腾凤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霸,比如两厢赛欧妹糠忿、奥拓戊、玛驰以及低配雨燕等等车型扦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线退绩溶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芹料,产生竞争的几率比较小凡。   外观唯裸:惊艳豹缅究、和谐诚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沦芯敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卸爱:高离地间隙莲姬菇、车顶行李架嫁硕、双色车身等等败爆琅。没错乌聊,无论是跨界惺、越界还是交叉车型汀兰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庞牛珊。不过世间万物掂,徒有其表终究很肤浅息腊,我个人认为丢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讽肮。所以拘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柑痛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泛睹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款不诫涝,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘦浓,可谓全副武装庞截。为了让媒体更好的体验这台车感烷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗓。没有固定线路犯驮苗,没有领队车辆琳吼鳖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躺律,它会和每一位汽车媒体人独处12天编媚酗。而在这12天里洽,我已经和它奔袭了4100公里娠,横跨了三个省份匿疮亮,体验了柏油赛道怪、软土拉力魏吐得、冰雪漂移卿、高速狂奔苗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话论贺,当然监,最终的结果是驰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多环炒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哄,正所谓日久见人心臂书,交友如此薄,试车亦是如此患。回到正题忌,和往常一样脱拦,对它的了解还是先从外观开始乡艾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生禾,相煎何太急”这句绝句奖晌,而在雷诺—日产集团旗下辱骚孩,有两款车正在上演着这一幕道。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芦,还有这出色的越野性能触奖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性看携。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下青础度,买谁更划算挖恰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位婆抄绕,作为英菲尼迪的顶级SUV哇纽,QX80的售价高达152.8万谎莆即,但经销商处可以优惠16.2万玻递祟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钡差磕,虽说16.8万也不是个小数目撼。但对于消费者来说盖啃森,一个日产岛藩捞,一个英菲尼迪婪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颁廊播:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凶绰,它的身材绝对够大挨沃分。从上图的数据来看级,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奢软,尤其是将近5.3米的车身长度料,会让您感觉驾驭它有点困难汉插。另一方面女阂凰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滦镶苟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揉合检,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浓碘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晴,同时也显得异常凶猛娠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉领。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大略绕哭,整体造型圆润新瞧弦,没有多余的线条作为修饰段论,但是反而会让人感到车身很厚实碌哨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞婪。同时注意它车窗的设计涸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辖围姬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痢哭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冗鳞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计型统,也没有了那种霸气醛沫,转而给人的感觉是设计很前卫般。车尾的饱满程度与车头相呼应着圣蛋浮,丢去了上一代的直棱直角蛋仿,饱满的线条凸显着丰满的层次感侣。   日产途乐春牧催:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闹,虽然脱胎于英菲尼迪车型分穿顿,但途乐依然拥有自己的外观特征厕寒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性康费。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵陪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矫冈悲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赋祟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贿米艾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潮,成为了车头亮点之一踩拿屠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术了,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型小襄,这项配置自然是少不了的怂忌降。我们可以找到4个摄像头刷,它们分别位于车辆头部衡、左右外后视镜下方和车辆尾部磋。以便在停车过程中橇斜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坎,让您更加自信轻松的把握泊车空间话雌洽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庭办,大大降低了停车时的事故发生烁穗。   途乐   通过对比发现泡,两车在外观上的配置基本相同孙辱,差别仅在日间行车灯上吼,不过随着QX80年款的推出场,日间行车灯的加入应该不是件难事昏伶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同核起,在相差仅有10几万的时候谈抽酪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鳞离。    责任编辑鞭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骨俩廖,除了奔驰G夺、丰田陆巡系列苗纷猩、牧马人等芦镰,双龙雷斯特也是其中一员拦,而且雷斯特还是柴油车咕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骂,以目前的接触来看筹婆际,双龙雷斯特W表现不错插缄贤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前损逗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俯慨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顿谦融,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”博。当然炉麓,在随后漫长的几年过后功硼睬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酶馁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堕傻,该车型最大的特点就是其尾部造型彪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吞汰,宝马方面肯定不会承认坤雾卯,但从年份来讲谷借芳,明眼人一看便知丁谈撮。   外观卧暴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侣,该工作室的创办人正是乔治亚罗粟,不过大师的设计未必符合所有人的审美挡局钱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玩犁虏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罕,但为了照顾空气动力学与线条流畅肪式蔬,雷斯特的车头是圆的荒舵,所以在当时看来有点“离经叛道”僳蹭。   而到了现款的雷斯特W倡,这个“小问题”被修正了碾盎外,一体化的设计已经是大势所趋苏尝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坛冲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碌句,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狈吓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别替丢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咐错。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肪。通过车展上的展示脱杉陀,小编已对这款纯电动车型有所了解体泌天。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踢,时至今日奶耸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芳。据悉墩榔波,之诺将在今年的2月份开始接受预订说填,上市后将以租赁的方式面向消费者讳橙洗,具体的细则目前还没有公布谢,上市后会有着怎样的表现遁充京,我们会同大家一同关注铣突。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仆侥肥,简单了解了一下之诺这个名称的由来寝船,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捞耽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妓疏淑,毕竟是基于宝马X1平台打造侨奥卡,因此在多个方面相似度高也并不为过俩欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痉刀喝,其具体的表现如何肩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驰。 责任编辑擂:沈楠" "  版权声明欺:本文版权为网易汽车所有唤羌典,转载请注明出处沽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嚏冬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刃。它们的可见程度婪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”别。可见度甚高的两个文字的组合淡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脓。因此纺副腑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矾保拈。哦蕾瞪龚,对了桓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墒。意大利人的自信想寸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粕霞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吗?咱先从减开始说起污品葡。 Q坦烩喘:致悦只是切掉屁股的菲翔么需硷佳?   A司:非也叭,前脸亦有修改霉,整体风格统一哇褪片,协调度很高充笛。   我相信Roberto Giolito先生坟日,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妙健,在设计Ottimo的时候屏床箍,一定会更加从容旗锚扁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”昂潍汝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俩。在他的心中担违擅,应该有着太多关于年轻怂鳖避、活力的理解歧飘钝,而这恰是Ottimo的设计要点魏辫亲。 外观总结   赞童倪阜:个性鲜明卡捐鸵、标配LED示宽灯轰、轮胎用料厚道   弹归派容:低配删减雾灯   " "  版权声明枯跨:本文版权为网易汽车所有矫咳标,转载请注明出处导。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皆,虽然距离现在已经有两年的时间歪刑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碴捣田。而今天糕葛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芭豪幸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艇穆,并且还是一台后驱车篓。没错撩骋,它就是华晨宝马3系痞蠢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秋,其配备了2.0T发动机烩棉为,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟度雾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟结。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱价畅雌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陇列冀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铜。不过在今天的冰雪试驾过程中甭揩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稗构秽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现囊呐翟,必须先打好理论知识的基础聘。于是在摸车之前伤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课十。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拴尾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着精碑。 ● 项目一   热身结束了昏倘弓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节功峰嘿。第一项内容便是加速和刹车黄,是不是觉得很简单料卢?其实里边的门道儿多了去了掇赎。   在项目一结束后敛率下,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛊汞喜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒙斑拉。一开始大家相差悬殊贿妙镐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了残。接下来的项目二会比较刺激一些穆搏,经常会出现手忙脚乱的情况腑缔茫,但只要理清思路按部就班的做碘吞睹,想要完成整套动作并不是很难敖坛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匹拟:本文版权为网易汽车所有姥视,转载请注明出处溺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炼,不过始终都仅有手动挡车型济,虽然目前销量也很出色呛俺熄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户访。好在这一短板即将成为历史陀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蠢催揽,新车将于26日正式上市示琶纯,我们也于第一时间进行了试驾体验岛痛胳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外森矩磋,在外观方面也有变化干纱。新车根据高低配车型提供两种外观方案擒瑰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庭,而高配车型则对中网廷、保险杠造型毙人、轮圈和后反光板都进行了重新设计笛介。值得一提的是迁胺拌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惊盟查。   新样式的轮圈非常动感羔,在同级车型中实属罕见界骡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致八,轴距依旧为2725mm攘祭。车尾的变化相比车头要小一些垦扔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隶,不仅可以提升安全性蔼狗,同时视觉效果也更加出色庞爱谅。 有态度【试驾评测】圭懂醛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伙?   扫一扫廓傅誊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚏刑腐,一汽大众全新高尔夫正式上市甸跨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怒县磋,其中1.6L拥有三个车款捐粕,1.4TSI拥有四个车款懦借,官方指导价为12.19万元—18.29万元男护。具体售价请见下表拜挞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敛,但是却拥有三种功率版本萌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抚,因此在动力系统方面颓霜,消费者有三种选择鲸。    我们从上面的数据可以看到凛犊丰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胜漂,1.4T低功率版是主流之汛馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求据峨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涎戚勃,但是它的售价高达18.29万元硕尘慕,相对比较贵念。    全新高尔夫提供九种车身色彩胸鸽,分别是塔希提金暮耍、唐古拉白吭、珊瑚蓝该般抵、魅力紫倪念煌、玛雅红凰吗搁、季风灰烈雀、水晶银以及深黑和极地白颈。 ①狠躬避:16寸Cosmic款轮毂 ②癸厕亩:16寸Cubix款轮毂 ③龄深:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歪嘲,其中15英寸的一款秆畅,16英寸的两款污,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备埔粉棵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型步,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孺急。    全新高尔夫提供标准座椅怜篡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栖戎歧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僻,舒适版车型则都配备舒适座椅蛋恢捅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纺。    在材质方面瞥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雄,分别是上图所示的DianDian黑色织物俩奖沫、Zoom/Merlin黑色织物患软、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慷嗅毒,分别是Vienna黑色真皮夸韶、Vienna米色真皮匈拨嵌、Alcantara黑色翻毛皮双、Alcantara棕色翻毛皮斤问滤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荡,有两种风格可研 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啦惨漂,同样有两种颜色可涯怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恰悸昧,有黑色和米色两种可训饷呛薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅理晃窘。    在车内外装饰件方面解富,不同配置的车款也有不同的安排硷厂呢。像侧窗下沿镀铬装饰条背祷闺、双排气管覆貌盯、镀铬装饰双排气管巧锻泻、动感鲨鱼鳍天线夯桔骏、真皮换档手柄旗簿、科技质感装饰条贡架、金属风格装饰条料、碳纤维风格装饰条等等佃,针对不同的车款都有不同的配备隆铝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富使讣,配备有MKB多次碰撞预防系统强、ESP车身稳定系统豹惋篡、ASR驱动防滑系统犬抄、XDS电子差速锁逼懒蹲、前排侧面安全气囊河柔、后部4探头倒车雷达呻恃、前部行人保护系统疮多、自动静态转弯补光功能等等悸鸿,但是在舒适性以及功能性方面程,并不是很丰富犯策藩,但是也可以满足基本使用檄饰。   1.6L自然吸气车款如何蚜悠侗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽九悄馈,它拥有手动时尚塘、自动时尚以及自动舒适三个车款阿亢锑,手动时尚与自动时尚的配置一样肌郸川,在价格上二者存在1.2万元的差价报抱欧,主要是变速箱配备的差异馅割。所以在配置对比环节患死蕊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敌敝唯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摄磷,差价为1.1万元天骑。    在配置对比的环节我们可以看到祟陶,时尚型与舒适型之间的配置差别凯菊,大多数都体现在外观内饰的装饰件季锋,以及车内一些常规功能方面叛谈森,主要是顶棚储物盒兼、后排中央扶手薄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刀,实际上最有意义的差别在于全景天窗繁懒觅、后排出风口惧参啊、蓝牙电话那、定速巡航汐豆揽、驾驶席座椅腰托舱欣纽、TPMS胎压监测系统这几项上滇秃荣,不过在这几项配置中憋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置相谩,尤其是全景天窗截。    从价格上看洞邵沫,二者的差价为1.1万元乡盖裙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辱遣刨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挖帕吝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臂藕,所以我们在这个推荐环节虽椽牡,更多的倾向于低配车款蠢。 责任编辑韭攫贝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底砷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圭。它采用了全新的DS家族式设计风格蠢端,延续了一贯的法式浪漫风格巾墒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琼。新车基于DS5平台打造寄扇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浑桔妥。预计在3月左右上市宦挺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吻硕,让我们一起来看它的表现如何钒错。 外观考讹蔷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苏返,却多了一些时尚及科技感目潞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彤。镀铬装饰拿捏的也比较好什瓤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龚蜜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品随。也表示着DS的品牌走向独立别。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裁擞,有着都还算不错的账面数据痹莱咎,车身长度为4702mm膊,宽度1840mm肩五,高度1515mm.轴距为2715mm草荡掣。上市后会把目标锁定在奥迪A3钡匣凸。 车型图片 基本参数唾桨炔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面希,除了前车6颗驻车雷达之外始苛驾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能才寝漓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脸较。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屯,从视觉上拉伸了车辆长度吐,尾部设计了一个小小的尾翼煌头,尾灯下侧字样表明了其国产身份喜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筏叭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方常冀南,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眠抠身,真正的排气隐藏在了下面古币模。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凛柬列,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丰:高离地间隙奔、车顶行李架啸鸵灵、双色车身等等涵伪宛。没错蛾儒,无论是跨界沃多、越界还是交叉车型案,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朔。不过世间万物鹅外碑,徒有其表终究很肤浅晃沏奸,我个人认为佛攻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煌。所以浩摊炮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾净,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒋疲美,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酪角谦,它集沃尔沃所有看家本领于一身坞仿,可谓全副武装翰嫁。为了让媒体更好的体验这台车垃财,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陆淑。没有固定线路芜订,没有领队车辆糙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骆,它会和每一位汽车媒体人独处12天手殿。而在这12天里爸惰,我已经和它奔袭了4100公里柔,横跨了三个省份物杜颊,体验了柏油赛道相非、软土拉力勃欣鹊、冰雪漂移圃、高速狂奔澄科床、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话救描,当然鳖川,最终的结果是想:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奔疥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氓肮桶,正所谓日久见人心港,交友如此危叉夕,试车亦是如此纳涤势。回到正题靠娄,和往常一样肺妨,对它的了解还是先从外观开始嫡奠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化米、多样化是一种趋势郎赁签,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摹嗓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牢腹偏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抛瑞缴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦排,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伞溺牧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坞,上市至今保持着约5千台的月均销量婚培娘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猫嚏塘。 外观/内饰对比磺任呐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挝庭毙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铰,毕竟师出同门季谜孩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淑广烽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荒碧飘,远看很容易被误会成排气管结,但事实上真正的排气管被隐藏起来汤倪太,整体尾部设计显得层次更为分明翰。低配车型配备有倒车雷达党臣吠,高配车型还配备有倒车可视朽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铆盗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敢料窗,修长的车身与宽厚的D柱碳,加之出色的后排与储物空间佃道弊,俨然就是一副旅行车的范儿瀑括庙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm济,它完全可以称之为旅行版朗逸冯浚烩。    车身的线条连贯自然枪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观傲撼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头库岸梯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掇禄泄,调整了尾灯的白色灯带位置漏憨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曹哺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同未退涡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格母九槽,内饰板件的用料以软质材质为主廓督篇,接缝及做工也较为精致沙吝,与同级车型不相伯仲父彩。从实拍的车型判断善鲜,自动空调缄封、ESP系统拍、电动座椅赋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肌,至于具体配置还有待官方公布乱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉使骸,同样是大众家族的传统布局老,整体的感受都很不错勿,方向盘妮、中控台的每个设计很都容易上手础鹤榔,从材质上来说扰苛当,朗行是塑料感有些明显的劣,好在其工艺上还是有保证的法武钳,并不会有很廉价的感觉膳棘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘦湍壕,销量在整个家族中表现最为可观蓄筷。近期权寡怖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豁狸储,新车主要变化集中在外观梁角,同时针对颜色佩、配置进行了调整事,以保证其市场竞争力讽。在豪华紧凑级细分市场中衬希论,奔驰A级是CT200h的劲敌之一距,通过下文的对比分析篙惭,希望对有此购车意向的网友们一点参考俊。   备注科尘翰: 为更直观的进行两车的对比分析仓宋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煞、CT200h F-SPORT)第彭迟,市场优惠参考自深圳市场蔽稠。 车型图片 所属品牌皮渤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动校酸棚,内饰做工精细    车身尺寸方面老,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坪邯抛,其他参数均小于奔驰A260屋翔导。从外观和内饰设计风格上看群,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烦叔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔬藉桐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慧邓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贫嫁攀,全车充斥着力量与美的线条括芥弦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裂,硕大的单条幅进气格栅柏午豢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霸县处。    相比极富视觉冲力的前脸造型啦菏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些策,但并没有脱离运动令,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疮怠韶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堡吕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揣维沟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疆,同时下侧雾灯造型也有改变驼,车尾部也进行了一定的改动话,整体感觉更加运动挽味。另外涩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”协景,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘟,形成强烈的双色反差弹。    F SPORT车型装备了整车运动套件惰河衔,涵盖了运动调校悬挂收、运动包围答、运动阻尼减震器摧猎、熏黑运动轮毂雾蕉枫、运动车门脚踏板保、运动型铝制加速踏板惊哥、制动踏板庭奸免、脚歇板等扰。    三幅式平底真皮方向盘辞猩溯、红色元素点缀的空调出风口享、铝合金踏板疾散慈、仿碳纤维装饰条等等绅购把,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顿坟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格领。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化榔,将方向盘唇牢惕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卸苔丝,增加了便利性柑柑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痰,分散了注意力男。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脸抱,是多数第一次购车家庭的首选要求坷埂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挠幂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棱蕾,会有怎么样的变化亥乃秆,一起了解一下杀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垂触淘,镀铬进气格栅增加了些许立体感广摊,更加显眼的X造型前脸庞蔼,迎合年轻消费者的审美弟。大灯的改动有些另类揭,在我看来接受起来还是需要时间的鲸牌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车府蛙泛,新款在车身尺寸上有所调整哇饶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枷耐,轴距保持2600毫米不变朝磕,相比现款仅车身尺寸有所增加坏。   车尾的变化不大射趁回,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汝劳城,以及牌照上方增加镀铬饰条秋,尾灯造型无变化掏。实拍车型为高配版本徘垄,但仅配备了三点式后倒车雷达轿冷。   新款的15英寸轮圈造型不错杯,轮胎选用优科豪马卜,规格为185/60 R15尉伐,备胎没有缺失烂典,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置力棋复。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高试盟相,在年轻人中更是屡见不鲜痢。在学校要有个性啪系辑,在单位要有个性埠,穿着打扮要有个性柯,兴趣爱好要有个性悸咆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挝?如果你有这方面的兴趣炯捆推,那么杰德将会是你不错的选择蓄。可谓自成一派的它头函馁,凭借着并不起眼的车身尺寸碧邢洗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间快略,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车商?还是旅行车含?或者是MPV势昧?但这都不是事儿境姑,只要适合自己就OK随巴虱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人殴衅斑,喜欢接受新鲜事物的他们讥效裂,正好与杰德不谋而合惧拐笺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐艇斤,此外浩偷扑,六座的乘坐空间淑静,也足以胜任日常的使用需求肯陇蓖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滤等。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抚梦?自2013年9月6日上市以后街屯鹅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漓,力压大众途安和马自达5等竞争对手目,它用事实结束了我们的疑问皑。除了这些攀傅,杰德还会带给我们什么样的全新体验伪臼,让我们继续往下看含乌梯。   " "  若是经常关注汽车之家的话锑健驾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫂兄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牛稀捂。虽然我们这里并不提GTR场纫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弟亥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负浜玻克斯ST瞬士臂,令人刮目相看巷两爽。与此同时矮,在秦身上刃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钒荣、做工以及舒适性表现上的明显进步胖。 外观造型嫡拐舌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程输成薄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浓箱棺,近年来推出的新车型如速锐蹬撮、思锐以及大家眼前的这台秦融,都可谓一个比一个漂亮瞥诚簇。就以秦来说浪斯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碾陪,很是亮眼飘林椒,同时也营造了较高的前脸识别度辩。   车身尺寸方面疚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莽伪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平攫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)美九,2670mm的轴距表现则处于平均水平氢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缴纱,其整体感觉与速锐大同小异案托敖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屡方。无论白天还是夜晚娘类份,该车的车尾识别度都非常高襄冲。而且内部的光源撂,除了转向灯为普通卤素灯泡外前,示宽灯丹事闯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逻茶。   充电小、电桩安装及质保/售后介绍幸省苟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毒崇从,据官方资料介绍摩淖扦,充满一次电大约需要5个小时左右变阔颈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)献惩。   同时闪诬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赋短,虽然价格并不贵诧韭闭,大约在6000多元恍惩峭,但对申请人有一定的条件限制戮贿滇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)羌习,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准活。当上述条件都满足之后慌饱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秒凳,如果一切顺利棘另,最快1个月内就能安装到位并通电使用欧。不过目前凄绦借,秦还不能实现快速充电耪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的簧,只是目前还没有这样的配套充电设备抠痘泞。   针对秦的特殊性咖顷侯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位京,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惫殿。其中搜县,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玻婪碧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶公蛔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋般记梅、绝缘手套和护目镜等设备瓶嗅,并规定在检修车辆时必须两人在场陵。以防车辆万一发生漏电痴径田,威胁到维修人员的生命安全现亥曙。   与此同时奔记儒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组犯酸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沁镜寞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裸请,整车质保为6年或十五万公里报奇甘,电池组为10年或二十五万公里)灸。总之奠堡,从专设的维修工位矩榷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期览卸巷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朔,而对消费者的购买更是一种信心的保证能。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前济讹,中国汽车市场刚开始发展味踩,市面上可供选择的车型可谓寥寥尼哆赖,在那样一个年代懈块报,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杯,并且在之后的相当长一段时间乓泥,人们心中仍对它们有深刻的印象痕。时至今日边赌惠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暇丰,在数年激烈的竞争中层,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姑陷。这回酬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首班里秆,我们也借这次机会为大家做个全面对比诺互,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梳诽醒:外观内饰(包括设计和做工)炉、配置括鸡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伞彩隶、储物将寂劫、油耗譬恒捻、驾乘感受挽雾、加速性能锨、刹车性能瑰标。同时鲤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛾马豹、同价位车型的什么水平禽帝睦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竿斗衔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元欠,目前约有6000元左右的优惠耍呵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元信俏兢,在优惠方面差别比较大拆捞发,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圃庞,根据论坛中近期的提车价格疥眠,9000元的优惠还是有的鸥。目前幢赁,两车的售价依旧属于同一梯级迫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堂架,只是配备了卤素大灯及雾灯先抵锭,透镜镐、日间行车灯这些都没有牛鞭方。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系播垂宿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置队陷,因此我认为两车的配置可以理解俊,符合同级水准唇嚎揣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芦到:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氮寥,两车的各项参数也处于伯仲之间碴冷龋,差别在6cm之内冗。在车内空间上磁,两车的表现也很接近郸贬,我先剧透下吧蜗布捌,结果可能跟你们想象得不太一样恍季佛。   相信看到这里卿,大家最担心的就是如果车辆没电少洗,后备厢是否还能打开的问题卞暗。捷达看来是妥妥的没问题癸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淘裸,它的后排座椅靠背可以放倒坡息,之后即可顺利从后备厢取物际蔽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谁酥。   在倒车辅助上涝敖,捷达配备三点探头号具尼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宝卡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吕。这里多说一句欣皇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敲,让人觉得很不大气俱避翔,并且低于同级别的水平犊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚏读桶,舒适型也可选装倒车影像思茄觅,比捷达厚道一些哭北盗。从普及性上看憨牵,能够达到同级别的平均水平午布毕,从功能性上看两不,拥有倒车影像的它则高过平均线了挟慰高,给好评眠。   两车都是15英寸的轮圈坟课坍,造型上也是各有风味味俩,轮胎宽度也同为185mm阑滑。从售价上看确兴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右控赋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勺巷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菲,让我们在后面的制动测试上见分晓滑厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陛宝双,借着中期改款的机会杀艘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机每食么,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渐类。应该恭喜它宋疽,至少在我眼里莱,它确实达到了自己的目标骄。过往凭借动感的外形隋匪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揉勤砂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点两木竭。   只可惜揉立篡,刚上市不久的2014款起亚K5烁脖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘶,而且它们的价格都处于K5车系的高位筷叉澎,受众群体并不大褂灰。前段时间策扇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析规泡,并撰写了《起亚K5购车手册》搬绿蜜。文中祭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缄咎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娃撕畦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氖淑坊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浦醋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皋溯。自从起亚匙囤吧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迹憋,互用研发产品的例子不胜枚举怂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兔坤。该发动机的最大功率为245马力俄烙李、最大扭矩达到350N·m细痕,账面数据处于同级别的上流水平挝诧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀趁筛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纯痞炬。   在涡轮增压渺岁、缸内直喷等技术的加持下廓凄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窟,并且一直持续到4000rpm歼。得益于涡轮介入较早拆碳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疮啤,而且它的油门也调校得比较灵敏斗程怖。在实际驾驶的时候霉充竣,可以感受到它的起步轻快自如怕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撼糕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迷达拔,但差距并不像数据相差那么大图。在整个低转速区间隘疆,它的动力输出不算直接瑟踢,缺乏一点活力肥缝,给人一种有劲儿使不出来的感觉扭霸。   于是阿玖,我把油门再踩下去一点洛,动力突然来得很快授笆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然加,毫不费力掇冬,而且可以感受到车速达到120km/h时瓣篇廖,发动机还有充足的动力储备瓤。它的中段加速能力让人满意弦雀,虽然依旧缺乏一点活力卤棺舍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴购翻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缸哼。   还是差点意思绞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腊。于是本饥奠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匪墟啸,6速手自一体变速箱切换到手动模式救灰毙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作憋躺理,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藐。它的油门响应足够快绣必,发动机的动力输出得到更好的释放狼毫靶,方向盘的反馈也更加扎实不怀觅。除了SPORT运动模式外豹挨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逆悉,运动特性从SPORT嫂咸、标准到ECO逐渐减弱试瞄,驾驶风格也逐渐趋向安逸刺苔啼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契入晃供,平顺性极高纹碧岛,而且动力的衔接也让人满意柬坪。若以80km/h的速度巡航搏乳捣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湍堡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伺,对于燃油经济性的控制也让人满意降。同样值得表扬的是降挡速度伯匪外,在中段需要加速的时候深踩油门袒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俗唾,而且换挡冲击也比较写罕,不会让坐在车内的乘客感到不安惕片佃。   前麦弗逊辆拱答、后多连杆的独立悬架底盘结构豆霜莽,在调校方面仍然有很大的提升空间媳。它的弹簧足够硬久鸥,但是减振器的阻尼不够大庭够彤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墨戳叛,会有细微的震动传到车内黄,以稍微快一点的速度过弯裴铆,车辆的侧倾会比较明显蔫胜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳描。安安逸逸地驾驶肯定不是问题本,舒适性让人满意蹦就到,但如果需要激烈的驾驶的话涤快,后期对悬架的改装很有必要隆肚季。   它的刹车盘相应加大了尺寸汗忙蕾,刹车的力度足够雷聚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性里。具体表现是杉新纶,刹车踏板的前一小段是虚位匪订,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刀,制动力度会突然加大祁镭,需要一点适应的时间弄戮函。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻病,发动机的声音冗窝、振动都非常小奉。然而吉物褪,在速度上来以后谋脯,噪音的上涨速度也很快裴返谴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巧欢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显成。   我得承认潘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熊,但在起步和中低速行驶的时候袄吕鳞,动力参数上的优势并没有完全体现出来软瘸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迸李。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛋粗晌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挤。当然锤礁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尚怪洪。另外沦厕舰,值得一提的地方是劳,在动力提升的同时谭甭庆,它还加入了行驶模式控制系统胶醚颈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贬单松,它的动态性能相对有一定的提升低,开起来也更有活力和乐趣薯骄司。   " "   海马M3去年4月就已经上市了删筏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗜想,只有手动版车型销售激,导致产品线还不够丰富叼量泰。而就在去年11月凄,海马M3终于推出了CVT版车型踩骏,7万-9万元之间的售价厘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掳默。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30途男贰、逸动涧、宝骏630以及启辰D50等车型欢,竞争还是比较激烈的家。作为一个后来者形,海马M3是否有足够的实力立足谰幸藉?下面我们就一起来看一看玲姐强。   动力冒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皑薪熄,其最大功率为82Kw变,峰值扭矩是147Nm蔽。从账面参数来看迸北何,可谓非常出色彩蜜敖,一点不比合资产品的数据差巍还。对于一辆紧凑级轿车来说协,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秆绅。    开起来的表现芒蛊嵌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颓疾纤,如果想要充满信心的快速超车科,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骂粹套。    我知道会有人问凤歼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫂?说实话蝗脾,我觉得大家都没什么区别斜舍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仍,也是低扭不够强凶受吞,需要靠高转速来增强加速能力沸。    可以肯定的说份,除非是加上个涡轮增压器衅僻釜。否则的话蒋,这个级别同排量产品之间的动力表现祷嗓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同半。我个人觉得天熔,这只是消费者们需要认真衡量的一点稍娄,而非全部赌玻寐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苫仆瞄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拣摩功,动力传递平顺连续的特性氢,有效的提升了整车的行驶品质感奇。顺便说一句堵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枯蔬,这也是比手挡车多花点钱的好处偏纶户。    深踩油门时技鳖闺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酥绕砂,来保证动力响应足够顺畅憋怠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冻脾。此外彼霞咐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式始壁,功能性极强吮欣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现送,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萝,g值才开始达到最大的0.366g涕港,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肃戏琶,此时车速大约在30km/h左右售,达到60km/h用时5.24秒椭潦任,冲刺到100km/h用时11.45秒偿皇。    接下来看看海马M3手动车型啦,在加速到2.5秒后锭,车速已经达到了差不多40km/h吕毕床,达到60km/h用时5.01秒剖肋,冲刺到100km/h用时11.28秒班党赦,比CVT车型略快靖熄晚。如果不较真的话线漓藐,可以发现二者的差距其实非常行俺痢,相应的在日常驾驶中其实也一样盘琉玲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湘焕,就这个成绩来说坞甭,它的表现只能说是非常一般侠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言誊,它的表现就算好多了讲尽。 责任编辑逞谱式:沈楠" "   近日虱午,宝马官方发布了新款X3的车型官图盒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吐。从新款车型推出的速度上来看捻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视千茸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斤控按。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盛图媒。    早在2003年涪掂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豢抒帛。10年以来眉裤,宝马X3已经销售超过了一百万辆磨杰恳,自从2010年上市雷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作攫挖。因此敖硕鬼,2015款作为X3的中期改款捅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毖,优化后的大灯组造型俩沦弯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抛超,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垮途,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感副。通过官方图片脯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枢,也融入了宝马家族的最新设计语言腹惟粕,与新X5一样采用了新的中网边框设计闲,在视觉效果上更具冲击力久。    在头灯部分肮弄募,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弧鄙吭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灌。另外兑鼓沸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刑弹逻,配置方面它还可以选用全LED光源檀犯虎,再加上选配的LED雾灯法氨粟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质描旗。    新设计的前保险杠极具力量感荚随形,并融合了镀铬椭拷测、塑料格栅以及金属护板伤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哇阮概。此外辫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辅勉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砷,也使整车更具个性化风格磊毛屉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为师:4657×1881×1661mm救,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矢凡,轴距也同为2810mm獭瞧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刮钞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别密,从车头一直延伸到尾灯的腰线渐,让车身看起来更加犀利且极富层次感行娘。相比变化较大的前脸罚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丁蒂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑰咯郎。相比X5辩氛,新X3的尾部更加耐看痛苍姆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感繁添,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逛袭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守醇庆仑,视觉效果并不是那么给力诡兑临。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择完,新款X3也不例外腑匡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牡陕栋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前软、后部的防钻撞保护装置巍楷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咖匙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钦。此外械,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致激令。该车还可以选择六种车漆填切、三种专有的18阶揣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂节镣亩。 责任编辑抗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吃敌:Quattroporte(总裁)径叫赁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敞岛翻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胁涧碎:Levante疚,还在2013年4月的上海车展上夕芒,以全新总裁平台为基础活、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的超碱琴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勃灌孔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侥熬不:Ghibli……   以家族设计为本般袜搭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同句,改走豪华中大型轿车的定位裳固醋,车身尺寸长帝全、宽妥梅匡、高分别为4971mm库氰停、2100mm和1461mm外奶,轴距则为2988mm陀,直接锁定奥迪A6独、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上高舱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo康拧惯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焕,且融入全新总裁的轮廓特色贯,以紧实并极为流畅的曲线恕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格崩。    于是在车头设计上蕾茄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钦那,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甩傲沸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滤端,将蜂巢状格网嵌入其中切句,且尽可能地加大吼,再搭配角度更为锐利厦溪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组精,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势令屉仍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挪告,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏块,所以厂商在Ghibli的车侧碱躲,除了保留前叶子钣鳍状孔道纲坝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沛倪,也师法了总裁车侧的设计肯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隘眉,另一条线则从前门下方迸出戏蛋攘,向后朝车尾紧缩识戊擦,滑顺动感且充满肌肉感桥急,并正好可呼应更翘的车尾设计去祭灿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上内内,速度感浑圆天成摩拼。 内饰向旗舰看齐伤敌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿半乖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同轨舌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怒歌夹,也把声控佳宽桥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片管,右侧拨片负责手动升档衰磺、左侧拨片则能提供降挡环实。    此外峡闺,三辐式方向盘的前方却,一样是借自全新总裁的蓝底白字膝悍、双环式仪表盘胳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乡猴点,左侧则是表底超过310公里的时速表葛尘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸡骚,可提供显示油量革庐、水温习矾俯、挡位与导航指示等行车信息涂呛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上团碍遍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搞,告知驾驶者目前的驱动状态骆特。    和总裁稍有不同的中控台托、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟燃姬驮,以及可触屏操作的收音机电台选择户难、音源切换朽地蹬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戎躬拾、空调温度级潦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喝葡济,空调出风口则移至屏幕的两侧那拼届,下方则为恒温空调系统调整出风量赌咆、温度与出风口的位置哨怯,以及音响系统的吸入式CD谋木誊,设计上较总裁车系更加简约戌劲,但用料与配备完全向旗舰看齐沙官铰,展现了十足的诚意羌。    较为可惜的是体,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm穷聪秤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm靖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莽府,包覆性和支撑性也非常出色频。    但是后排方面踞瑞斡、便没有像总裁那么充裕陶扁外,尤其膝部与头部方面擂美赎,身高174cm的笔者坐进去后锣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓄瞎卫,也刚好替前勾携逻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乳素,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雌扳。 责任编辑瞎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拼裸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窗趣?后来一看醇僻,哦委蜂,原来CC是“Cross Country”叹仓。继续了解发现有点意思处挎,底盘抬升星靠、高功版2.0T五缸发动机藩继履,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褥惩讲:目前的普遍规律是棵咳,产品分得越细翔袖虑,总销量提升越明显埃蕊内。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品础矩,它的引进冻哎纯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦砷岸痴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荒艇桥,主要分布在前脸和车尾桶悸隋,从外观区分它和普通版V40很容易竿伴苛。底盘抬升12mm拭岸,这么小的数字对视觉效果影响不大新顶蒲,整体协调感没遭到破坏堂。    车厢内部史怕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样金,除此之外内饰并没有过多特别的设计不瑟。之前我们已经发布过实拍文章蒲歉,车身相关内容有详细介绍毛愧粉,因此这里只是简单提下要点啪响瓤,就不再重复描述了迁毖卯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机税,最大功率214马力浓疟,峰值扭矩300牛·米洛祭滑,型号B5204T9淘邢,是普通版V40那台发动机的高功率版本毙巫耙,那台机器的型号是B5204T8侩平,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翅蠢陆,今天会是什么成绩习辱?稍后揭晓季。    变速箱没有变化氏码淑,依然是日本爱信提供的TF-80SD阶,六个前进挡婪,带手动模式和S挡奴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邵,奔驰A级用自家的7挡双离合黔,沃尔沃这台6AT暂无优势敌车角,目前他们还没有新产品投入实际应用筏柿巴,理应加快脚步士。   驾驶级:邪恶的S挡    驾驶部分酿,我想说说D挡和S挡的区别婆。看起来挺初级的一个话题浇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂广拈。D挡油门响应迟缓赴狮璃,在激发变速箱降挡之前镁,需要稳稳的强卧、持续性的向油门踏板施加压力患涛活,慵懒的降下一个挡位之后斯,情况有所好转当铜,动力给得稍多腑韦,也就这样勘霖。    不满意对吧酿色浑?可以把排挡杆向左扳到S挡暖镐,切入“邪恶模式”讲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罚,转速拉高1000rpm以上浪钮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沧摆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娃柯旅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荣督,脚踝每动一下难牡先,车身就顶起往前猛扑一下共。深踩油门尝守评,转速迅速攀升驰,跟D挡时判若两人受念绩,两百多马力笨、三百牛·米话,在这个尺寸的车身上爆发出来急蚕,过瘾探。    激情过后细细品味呐路纷,这套动力总成有两个弱点需要改进煽,一是怠速时振动大探闺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凰世,影响体验;二是低速行驶的平顺性酒浩拱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宿吕屁,1峰兢、2胜烁、3挡之间可能频繁切换水噬,动作应该再细腻些泄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夕,选择“全功能”项赐聊,不打转向灯就变道棘弘刺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呵,回正的力度不新郾率辍,如果你想在车流中快速穿梭前进跺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炉瓮舅,要么关掉方向盘辅助歉,仅保留振动提示即可瓢嗣瀑。   绕桩馈己染:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冉,在绕桩场地很讨人喜欢璃。车头响应比前驱版本积极渤第,入桩动作稍猛搭,车头好像在被一根绳子拽着走毯嫌。给我留下深刻印象的是使,这款车的极限要比前驱版高太多努违挥,特别看了下漓残痘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喜括。上手容易独,但是需要注意别突破了极限酚末肠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铝桅:一旦超出极限惺鼎扒,很难把车身再救回来粮桑。 责任编辑慨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足长电?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炽,就一直困扰着我们的问题剧酿授。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皋。马力越大的车就越好么违谩匙?绝大多数情况下答案当然是否定的地。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豹。随着时间的推移椒绦拷,我们有机会做这样一个有意思的选题筒喜。   让我来说明我要做的事情票龚镀:我们有三辆四门轿车了皑恃,合计拥有1657马力担里。看起来确实有些夸张慈堵帽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甲炼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多常羡埔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腺,但是这个570马力的怪物一直没有车嫡碑,直到我们完成这一特别的测试一周之后啦港。我们只能使用520马力鸡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赶本撅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乳径搭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阂。   另外一辆是全新的奥迪RS7臼芹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎就啊鸵,拥有560马力的出色表现痪揣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舍誊,在K&N工作室的台架上漠摧棚,它的轮上功率达到了479马力坑就耗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中够,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盗巴,用以获得更多的功率输出嘉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宏膳爽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幂柒。即使按照宣传中给出的数值武系锭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力免亮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惕,它的轮上功率达到了541马力婆投,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毛殊厩。   另外还要说明一点焚筏蠕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卫,不具可比性片芜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弄。结果很令人意外牡森。两款加速最慢的车型蓖杀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颇。当然最慢是和RS7相比较而言的苹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速超谦方。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盎讥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猛党沉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊禄嫉,但是还未打破我们以前的记录双。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糜红,说它慢更像是一句玩笑话晌,这一成绩实际上已经快的吓人了惫句烫。奔驰则要更快一些灯啼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)艾煽,冲线的速度也提升至197.5km/h毙。冠军仍然是RS7的乌抹娇,它只用了11.6秒逆藕纷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巴。奥迪的冲线速度为193.8km/h煤冬蓖,虽然不及CLS63 AMG彤,但赢了就是胜利姐钡簧。   123下一页 责任编辑兢蛙瞎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仁宝惨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岛操啼、运动和科技气息了峭价。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此懂臣乌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机久副,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稻,主动式车道保持和自适应巡航功能讣慷,几乎能让驾驶者也变为乘客愁,高科技配置更加丰富吗吗。    于是夏蝗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前比,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轻凯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L餐涡丘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受艰,在下面的文章中有详细介绍柒。此外弊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章献湾钎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纤世侣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烷卷剿、残破衰败的路边小屋邓酞全、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雹蹄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菩旦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落踞厢。身处如此糟糕的环境庇沪獭,却并没有让眼前这个出身自底特律侈浅害、土生土长的本地小子屈服旗遂休:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感破房,但只有经过一番试驾体验之后鞋室磋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帛刮外。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分接逛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犯墟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哨厘蹿,同时两侧向外延伸与车灯相连唬丁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化密蓟豁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妮篓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婆抄缸。   尽管是低配车型饥垒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盘驳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铺林。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拳痢锤,它基于D级车的平台打造龚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霖渴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茹堡关,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迫,不过从近几年的趋势来看搞舌擂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壁,至于其中的原因盟福,从这款车中也许会找到一些答案备税。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翔淀凭?   GT沟摔丸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写受窟,维基百科将其解释为具有超长续航里程闹嚏惋、拥有强劲动力旗露、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懦窜。可能一提到GT陪剃设,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茶卑,其实则不然捞滩垦,GT拥有着明确的划分准则惺,举个例子来说八吃:拥有着标准的后备箱偷、配备V12发动机并且内饰非撤仕继耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豁犀念。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凰炽沃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吞竟,这款车的确还真有点GT的意思昂挨。在笔者看来壁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擂艘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉襄楷,最起码第一印象分已经拿到了聊。   5系GT是采用7系平台打造的澎?   5系GT的轴距为3070mm钾熟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哨年鸿,从前双叉臂悔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踌客蒂。厂家表示荚誓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扦挞挡,其在外观把、内饰稳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阀顺。   5系GT型到无朋友旁虏耐?   谈及5系GT的竞品芜呢门,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尺磋故,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劫仙脖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版端。   外观泥钳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棚极,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆保。风云2(详情)朽河、E5挛、A3以及今天评测的这辆E3模控冈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讳爱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兜薄详。从这辆奇瑞E3(详情)来看抢蛔碍,外观及内饰都有着很高的原创度飘劲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溉汹。这让奇瑞的产品线更加丰富软门,但也让消费者选择起来有些头疼辩硕。 外观弓础:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霞暮链,但外观却没有去针对青年人的设计巩抱,前卫彼、另类这些词汇应用不到E3的身上剐弥橙,车身也找不到多少运动感擦广硷。不过它长得却很容易被人接受萄别癌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臣钩恭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看困函麻,E3和E5的外形稍有一点点相似睬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奥肉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侍筛拨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞行适澎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高删物透,而且非常容易被大众所接受拦。不难发现费岭廉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酞。艾瑞泽惩郊、瑞虎5纽,单从外观来看都会让人眼前一亮脸七。借鉴是好事陪滥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忿腾,但不动脑子的照搬实在是说不过去善秀溅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧飞地挨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闯荷,作为最会制作小车的铃木来说椒,雨燕可谓打开了国内的市场呢浮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代美,新一代的SWIFT迟迟没有引入感伙。而就在2014年1月18日鞭簧崩,铃木速翼特在国内上市谋诧帮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瑰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏襄狠憾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换马兑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕噬幸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腔馅,速翼特运动版采用运动风格打造识筐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寥佛筷,轴距为2430mm高。由于基于新一代车型打造际襄祟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抹,轴距也加长了40mm扇炯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巷米谈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息日垦榔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酗几垃,包括中控布局伎马弛、仪表盘略送搁、方向盘等造型均有所更改撤烩竟。此外禄缅哀,配置方面新车配备了ESP填、自动启停系统狮、USB接口蝗拳溶、运动座椅等配置餐。CVT车型还配备了换挡拨片邵裁事,满足驾驶需求矗哗峡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谰。真皮包裹自不必说普,3躬敞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萍耪怖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苗呸蹲。不用和别人比渺碎供,超越自己就是最大的进步态猴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裙涝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澄,其最大输出功率为100千瓦妮委,最大扭矩160牛·米灸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT低廓堪,其百公里加速时间为8.7秒抬谓溜,最高速度为194Km/h雾妊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斗酗,相比之下乐趣少了很多涡票。 免责声明乐:本文仅代表作者个人观点该,与环球网无关磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇肝,对本文以及其中全部或者部分内容糖、文字的真实性缝杀阔、完整性判朽、及时性本站不作任何保证或承诺承,请读者仅作参考杀槐,并请自行核实相关内容惰虚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车趴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扣访褥,引起了广大网友的质疑匹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杰辨划。于是易车网本着服务网友的原则碍士薯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测故伺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饶妮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓢垃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奋,您便自有定论反炒。   体验者介绍    前排体验者嘿:辛毅 身高递窗:178cm    后排体验者冗圈:旭子 身高旅辞吹:177cm    Ozel 身高抢:170cm    小娴 身高啡坛颅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准须访逛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高很并。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啼配,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣来汹隘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜕,公平公正公开地来一次大对决敲穆惮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明系袖两:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柿晚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车李丁豆。所以不得不承认诉凭辈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狗舍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谐脯。    事件回顾寝:    说干就干槽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后极,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撕鼻。根据易车网后台数据的统计来看摔促,持以上三种观点的网友大有人在袱炉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲割信,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哼付。尽管是为了对比三者的公路性能盘辅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上避。    测试车辆挖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350届篙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车第扫喝,奔驰已经尽力了摧甘窝,我们在此也由衷地感谢梁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题煌犀观,告诉大家改款前后的差别幢丹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泪息空。因此我们也很负责地告诉各位网友瓣,目前除了易车网捍草,其他媒体对于新款X5的评测廷,都不能代表日后国内在售车型力。第一辆中国版车型为xDrive 50i孟辑,加配M视觉套件薯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翱朝秤,我们无法借到官方提供的车辆管唐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持句,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郊埂。    测试场地落:    乐驾赛道全长1.6公里矗,共14个弯道撬修,最长直线段270米吵,赛道宽度为10-18米葡些,视野开阔孺,无障碍物赔型。赛道两侧均为土质路面镣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潜闺,大大降低了安全隐患伍返。    测试人员拱肠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剐季江,却要替土豪们操心买什么车愤噬,这件事听起来真挺可笑愁,因为我实在没法揣测土豪们的心理毙仑。如果说我还能理解花五十万买大切扮叉蔚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酬剐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓖,代价是要多花一倍的价钱答桅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拦课,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贿诚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氏奸。不过因为坐的比较高陪悼,速度感不如那些贴地者强烈燎歪蒙,还没怎么着呢就破百了睦凤补。这大概就是SRT8的魅力秃陪干,很难说值不值得亩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寂背,车内的配置也都跟2014款大切非常接近税谜,跟改款前相比还是升级不少并磕碎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钩洗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滦亢,SRT是JEEP官方改装部门氛,这种改装是全方位的亲,包括内外套件加强涧,以及性能方面的提升锹改羔。SRT8就是高性能版的大切诺基姥栋,主要提升是外观套件举骋惨、及动力系统陈、刹车系统毒诬、行走系统等方面悼浚徘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龚耪怪,6.4L自然吸气HEMI发动机温,搭载采埃孚8速变速箱厦。   SRT8为公路而生泰,所以公路性能是它的强项卤,不过Off Road就不是特别在行了陛井稳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卯琳伎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影功庇。 ② 跟之前的SRT8相比敛耽辨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碳奸,所以科技感和豪华感都提高了不少缝忿,跟换代前的SRT8相比硷颗沉,升级的部分都是实实在在的捞撤篡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攀侍薄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茫邢父,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拭。  〖牌怨埂③一百多万的车搜浮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汗嵌,再挑上百万的车的刺溜嗽,好像有点吹毛求疵屯锋矫。首先悬架的设定非常的运动碾沃袍,即便比较温柔的驾驶方式涕耿色,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极禾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挂寥,大切诺基SRT8并不是一个非忱∩参蹋合适的选择惕行顷,尽管动力非常充沛履跋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞬拉钦,但好歹SRT8也一百多万了菩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鳖。不过之后我们也释然了套,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刚,但经过数个媒体的“蹂躏”锻范角,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了来,有点异响似乎也算正常哀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基办,请点击下面的图片进入试驾文章幢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卵传,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争释库,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宪括,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中峡龋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生榷惟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毫宽,还是老套路搓,直接切入主题背,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绷。 动力对比晴徘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梨煽景,看看英朗GT的表现如何吧瘦蕉伙。这台发动机的最大功率是131千瓦敢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苦界。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诵,当驾驶者在需要全油门加速的时候判楼,为了获得更好的加速表现秦梗武,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沥。对比发动机账面参数来看改,最大功率118kw急,峰值扭矩250Nm羡淑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜土。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拜毛添,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兼奔巷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鄙仍睡。   至于传动系统方面筷库奋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啥肉贸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样订,都是目前该级别中的主流配置急,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秘埃疤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沙凌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虹蔡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上航憾司,比如高尔夫6爬燃、速腾等暖宛煞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方附按哆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泰互杆,从而起到提升操控性的目的摔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膳贬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掇,但通过厂家的调惺后蚊泛,当一侧车轮发生颠簸时们,对另一侧的车轮影响会比较小些幌袭。   小结贫驳腹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绅灸扰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仍融水。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磷城,至于优点这里就不做过多介绍了卜埃塑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心度惆后英朗GT更偏注重于操控性岭灿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时时闲交,见过后车追着拍照的拖,见过开我边上向我打听价格的妥尘佳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莽角。我坐在这辆路盛E70里翰,被注视得有点儿不自然垢辖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣婚,我琢磨着弊垒铅,要不要让他进来看看型请。要不是我瞅见了绿灯亮起勾我珐,我真就这么做了茧。对不住了朋友疯,这次没能让你仔细了解它竟图,不过我希望你能读到这篇文章纯僧。   不用否认斗,人们对美的好奇与渴求与生俱来痊形究,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篓无。不过在这些人之中倍胚,有人会终生恋着美人屑,有人也会为抱个花瓶而后悔蓝鹅。如今打造足够美的外表来吸引消费者魂奸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70路耿,但在这之后能否一直爱着它涛柏,我认为是一个很值得细抠的问题览。   ●外观大气能、美勘其妙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时链滩还,我还以为来了辆捷豹擎,赶紧跑过去看发现被骗了热蝎宦。不过我并没有觉得失落沽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杉恰,并且从设计角度看攻,它在借鉴与融合得方面都很到位氏桥境。如果这张大嘴能够做了镀铬处理该吐集,我对它的外观设计就100%满意了惊骂。这事儿对华泰肯定不是个难题挡少诞,您看看宝利格还有华泰B11贤苯,都有明晃晃的格栅廖岁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窖悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乱激,但绕车一圈后我发现炬响脆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹈附。咱看看数据对比梯需白,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手道,可以说在各种数据对比上栏,它“不是第一淳劝,就是第二”添密。虽然在宽棵疾溅、高和轴距上没有做到最大统郝嚼,但也不过是一两厘米的差别抨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逞诉孟,这就让它看上去大气许多捎放乳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盯。   打我接触这辆车的时候靡脆亥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寺缎。在这样的目光中砰篙滤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衫。面对“屁股高痕弄库、尾窗窄”本却、后方视野不理想的路盛E70时坚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车市罕粹。先不讨论这样有多麻烦了剔敝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作写,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜡痛?这点让我心里不太自在仑险合,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扔撅闷,是个应该有的配置猛蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上模,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魄肝。而随着国外皮卡文化的不断渗透疼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楞,去跟进时代的步伐默勾。为了迎合市场的变化及用户的需求认斡韶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时片,开始注重宽大饱满的外形设计似疵弊,并增加更为丰富的配置辽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾模苦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杀瘁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗回规,整体的风格带有一股阳刚之气浇轮。在车身尺寸方面侵,它的长/宽/高分别为黄蹈:5310×1812×1775(mm)憋,轴距为3100mm外擞。威虎TUV并没有大小双排之分讥底,仅提供了一种车身长度弘。车身侧面的线条也很平直独烙寄,外扩的轮眉使其显得更加饱满设。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弟荒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感多哄。大灯采用远近光分体设计峰,其中近光灯还配备了透镜殿函童,不仅更显精神魄第,而且还可以起到聚拢光线的作用陷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呕,遗憾的是普赦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亩辞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洁,并且后视镜仅为手动调节残。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架龟泉焦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阔鄙,非常不错焙赣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点夹涸微,至于货厢外侧并没有再多设置吵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)栖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乡疙。另外刃赊偷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熄暮澄,不过据厂家介绍沥毛畅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”努磨。对于皮卡车型来说筷,这项必要的配置还是很厚道的蚂惨喂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裤卉倍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宫某嵌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寿。不过剂,今天我来到这里并不是为了滑雪博皆,而是为了求证一件事情滤嫡:有没有一辆车尝,既能够带着一家老小舒适地出游巫,又可以不惧冰雪虎,在冰天雪地中步履平稳地行驶歪撵彻,同时价格又相对平易近人呢乒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颈邻类,那么就让它拿出真功夫试试吧绩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)安赣剿,从外观上看还喜胜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔫,19英寸车轮显得很有力量感厢团吻,也与动力总成更加契合;其它的地方姆,也依旧是酷威的老样子耻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廷,甚至还有一些精致的感觉首。总体说来收撅,尽管算不上全新车型检,但依旧耐看女虱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仟獭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了连酵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朵,动力响应良好婪匣怀,易用性好绦斥奥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分人摩胶。当承载着全家出行时冗晦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适春忙形。   至于酷威3.6L的内饰方面讣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暮绥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氮傅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节客渐间。   除了动力系统侧弊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枫哪井。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呈授锻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施士年。动力分配完全依靠电脑自动完成沤徊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮春藤哺。   有了四驱系统财舵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳憨乃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎龋抬蚂,具有更加粗大的排水通道食瘫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乐,冰面行驶性能更加出色落酸虑。此外侵兢电,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棱荚,胎面中央多重“Z”形花纹童辟扒、针孔沟槽设计娃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夯诡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冉猎谰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娟搔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畔攫氯,它的定位低于1系绊敦。但是修伤美,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抢杭渭。另外瑞,它也提供了i3?REX增程版本舱案,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迁衔比,扩展了这款车的最大续航里程径畦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流栋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凭鸥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惊仆寇。   宝马有没有提高电动车的标准鞭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协觅椭?让我们在接下来的测试中找出答案峦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叙犯仇,宝马i3的行驶里程可达88英里工。相比较而言痪能,?Ampera可达30英里妓,而普锐斯可以行使约10英里烦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电副拈疵,i3可以更多地使用电动模式垒沙。而增加了汽油机的动力系统锚脓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吵尽敬,357英里和505英里湍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大径咐局。这台车约五英寸高胁素,而宽度几乎和高度一样亨痛,与低矮流线隆灰坝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比厘姜肌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力话喜虾,我们没有所需的充电站?喇荷雹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袍藐摹。   此外卡撼隶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容空莽段。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酿泰饥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车镭融尚。它内饰精美孺旁,融合了许多先进的科技寒娟,它空间宽敞惶吠,驾驶体验一流协七。但这种REX增程版本无法替代传统汽车草,它仍然使用汽油机弟,以作为电量用尽时的保险莆讳强。   第二名逼锰虽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巴,科技感十足乘够,而且它也能胜任舒适的长途旅行槽。   第三名羚腔部:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摊,它最大的优点就是充电迅速斤蟹,性能可靠亢设。   然而被烫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丝汕。(实习编译眯:徐旦?审稿胯宪烹:刘洋) ? 免责声明版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙淀搅,严禁转载娩乾凯,违者将被追究法律责任薄茎。责任编辑貌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蟹堤箍,应该说是倾注心血肯,在技术平台上都有可圈可点之处浓谓极,源自萨博的技术是其最大的亮点鹅卤唐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赊泄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呢。在外观和内饰上陵令协,这款车基本上符合主流中级车的一般水平康且,在动力和配置方面也还是很有性价比的汉甘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涡吕,绅宝的外观原创度还是很高的疮,并没有刻意模仿什么车型京,但我们会在这款车的细节上看到厩苯甜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咐。且融汇的比较好丁,并不是简单的照搬照抄冗。这一点值得肯定啸,大灯的设计十分犀利及,鹰眼造型也有较强的辨识度纳钱。LED日间行车灯比较醒目帆,穿透性不错叉爱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表物扁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胳,也很紧绷畔。看起来运动感不错钡辫,但前悬和后悬的长度较长委,看起来有一些比例失调宠禄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藐,在视觉上看上去会更紧凑动感纠。轮胎的规格还是比较高的什,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能令乔。   车尾的设计比车头更简洁一些宪岗村,尤其是尾灯的轮廓四想扑,设计非常成熟敝纠。和宝马新款3系很像鳖。除此之外般嫌桃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叭。   本文导航必蜕:" "  “卧龙凤雏芦橡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湃壤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后软晌份,便有了三国时期的三足鼎立哀钮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挖病石,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岭理脱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国络,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撇辨,然而坊间始终流传着这样一句话订:“得中级车者得天下”;是的撕沥另,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歌,今天我们会为大家带来两款重量级车型惭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昆腺,请大家继续往下看护。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜗奖,没错滔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉轿,那S60L是何方神圣竞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型通,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呢革?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版箔,厂商指导价33.49万元配毯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屋单洽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热封儒畏、后排座椅加热狭朝、并线辅助奸射、车道偏离和自适应巡航等众多配置块馅肛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晶慕,即使不看车标尸氏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赖晶,哪个是奥迪士。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冈篡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宿鳖萍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统僚唤贩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粕商瓷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晦确。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烩康,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酷,使夜间行车更加安全伟囤贤。两车双色的外后视镜造型别致技,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光程。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烘抡漠,至于乘用空间如何酗渐醛,我们将在空间篇为大家详细介绍琳。两车都采用了5幅式的轮毂造型绊绢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杰琴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳守。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吵疙,整体方正的设计略显稳重烙笺恋。后尾灯的设计两车可谓各有特色舌暮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潞扁,设计感十足卉祁恍,而奥迪A4L的尾灯更加修长阮搂,视觉效果出色奈奈。天窗不仅能够增加车内的采光糯蹋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出财使。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉禾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夏埂娃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贪淬。   本文导航叮场猜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枪挂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撂棚慈,配置也能满足一般家庭的日常需求静。对于这个价位的小车来说辩艰杭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淘,在这方面县,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮受舍,就算是与它的直系前辈骐达相比克饶静,也不遑多让瓤。然而作为一款家用代步小车烦,它也并非完美洛肃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高醒金斤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外籍捐,车辆本身并非进行任何实质性的改变齐就,跨界的概念噱头大于实际忍畦。 "   技术革新日新月异的今天驶懂,车型的改款换代再常见不过短,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兢苟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笔姑诚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变层,同时在动力方面也增加了1.8L篙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茅购提。    新奔腾B50是一款自主品牌车型套搞,但它的实力不可小觑垮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动列、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孝。既然实力不容忽视细敲,价格又有优势纺活,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浑锭饰。" "  版权声明单:本文版权为网易汽车所有焙违,转载请注明出处李。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藏,全新的品牌全新的车型令疏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆疲克斯碴丧,在2013年富鹑福克斯的月销量已经逼近3万辆/月焕熬步,堪称是这个区别的标杆级车型蓬,观致3要想在这个领域取得成功多尽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓷疥,看看是否有优势能吸引消费者关注力不。 外观风格各异   先看外观方面惶,观致3展现出大气得体的风格惠刺,不像速腾那么沉闷单调衅匙奠,且有着自己的灵动个性;而概玻克斯则是完全偏向运动化的风格涂,典型的注重操控性能捣小,突出驾驶快感的性能车型仁趣塘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裂投,与观致3区别明显纯。两者主要是风格差异纱瘫纲,外观上分不出优劣勺衰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廓,观致3丝毫不会逊色于杆福克斯车型傅。 尺寸对比 车型名称 该每牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猴督磊,两者也是平分秋色考,车身大小相仿参毖氛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篙狄那,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兔,观致3要大于竿炻舶穑克斯糜犁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沏了锈,尤其是腿部空间较为宽松晤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙木藿悖克斯在后排空间布局相对紧凑镐,而后排空间也一直是各代妇眩克斯的软肋托。 价格对比 盖伤辣茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上假,柑郏克斯则要比观致3要更大一些不,在不放到后排座椅的情况下爸,富ソ保克斯的载物容积是530L逢纲,而观致3只有430L适溶,100L的差距还是能装多不少东西的深编钎。而在需要有更大空间的时候醇,两者都可以放到后排座椅期鸵盖,放置大件的物品率慑粹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亮斗棵,观致3和噶飧牛克斯三厢都是11.99万起步朽具鹅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埃。而细细对比价格表可以发现频堵叼,要选购自动挡的车型得滇奈,负辽章埽克斯最低仅需13.09万巨绕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茅抽,观致3则需要14.29万铂卫杏,这个比起改诟悖克斯有1.2万元的价差蒙操,当然在内饰配置上会有其它差异瓜垦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奶涵,可能付冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辰库弹。 挑选合适的爱车憋笺,看专业导购肌毒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戳?   扫一扫变吕祟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创哦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秘梆鲍。风云2搭抚、E5弛耗、A3以及今天评测的这辆E3始翁倦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冲艇售。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品请伯。从这辆奇瑞E3来看弹破联,外观及内饰都有着很高的原创度会脆赖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间突。这让奇瑞的产品线更加丰富碳,但也让消费者选择起来有些头疼康伴逼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浩,也从来不缺少“明星”德甭刨,“沉稳绅士”大众速腾龚埂、“狂派斗士”福特甘Э疚荆克斯等都是热门且销量稳定的车型斥爸臼,不过要问哪款车型最近销量最高句较来,还要数“逸派高手”日产轩逸时晦,它已经连续两个月销量突破3万醚苔贬,坐稳了桥车销量的头把交椅泛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡黎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陡岛法?下面我们把两款车型拿来做一次比较丁,或许能看出一些端倪郴猎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万频蟹混,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万副徘侥,入门价格上胁茧荆,风朗比轩逸高出2.08万元下咸捐,表面上看价格下,轩逸占有优势臂胎洗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型县思逞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捣了昏,这样看来褥铅僳,风朗其实只比轩逸贵了2800元燃,等国产版风朗出来后迪悸,风朗在价格上反而会有优势也说不定合石。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萎柬太,这款车外观与内饰变化并不算很大分,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皋吧摆,下面我们来看一下痕寸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梢华磺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观察悔咖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格癌筋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹们卫。质保方面摧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贯肃韩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒂冠秘,最大马力已经达到了170马力韭入臂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟星墙蛇。变速箱方面痉倾,逸动采用6挡自动变速箱盘步憨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妓滇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筏解。 免责声明登阮:本文仅代表作者个人观点朴,与环球网无关弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮伐,对本文以及其中全部或者部分内容清、文字的真实性枢氨、完整性其、及时性本站不作任何保证或承诺沏琶,请读者仅作参考勃秆,并请自行核实相关内容位。" "  近两年橡抠,自主品牌进步着实很大陪,无论是从设计方面燃宋庇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绢爬料,甚至可以与合资车型媲美眠,山寨添钎肌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式臼嘘。在10万元以下紧凑级车型中臼笆,更是自主品牌的天下巨,凭借比合资车型更为出色的性价比舵儒魄,吸引了不少消费者的关注协。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钩秀,一经推出便受到了极大的关注噶沃兄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牌踢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型规李,包括动力在内捷乾穗,新车共有20项升级捂贝珐,本次共推出8款车型硼眠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款攫即,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谱东,售价区间为7.49万-11.79万元袄猎珊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奢,近来也是频频出镜片,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野牢缗啵控大玩具车”的名号名极一时牢腊。速锐共推出了9款车型犯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款激衡沁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合备笔豪,售价在6.59-9.99万元之间粮。   单一来看摩九撤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品川天,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较响洽,看看那款车要更“精”一步那内跨。" "  新君威变得更好看了哺五告,配置也进一步提升德讼,新加入了一些科技配置皖,比如智能交互系统迹喇还,BOSE音响等等猴围。这些都是新君威的改变之处伍竣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棘泌,售价24.59万元记,作为一款定位中级运动型车的新君威你笔帮,品质感一如既往陈财凳,操控性也非常突出惨勘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威海,以下简称新君威靖排,外观相对于老款进行了必要的改变酶畔,毕竟老款车型从上市之后法迷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弧本,新款在大灯扑户项、进气格栅七班、雾灯撂、尾灯额问叉、前后包围都进行了细节的变动拾啥和。   在新君威上乓勺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统界,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煽鸽期,在操作上没有太大不同缅熔荤,轮毂方面都,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匹醒丹,轮胎品牌依旧是普利司通撬。侧面造型基本上没有变化碧司,侧窗所占面积依旧较小虑。   车尾的变化还是比较明显的采碗,这主要来自于尾灯的改变雹扳。新款尾灯全系标配LED灯穆懒全,并进行了熏黑处理雾鹊凰。尾灯的轮廓样式更加犀利涛,个人认为要比老款更好看楼。除此之外钠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化送,牌照安装槽的形状变成了正梯形辽。   本文导航扰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陆温承,颠覆传统的外观迁哄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绷肌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锹膘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掏蓄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沪铣焕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狄品,足以证明其强势的地位瓶卤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屏品临,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袜酿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瘦岔橇。(温馨提示感:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琉楔粗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虎。)   自由光基于全新CUSW平台打造年潍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搜顾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杏刑噬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺赖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致家炉,圆润的造型是其给我们最深的印象沟憋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煽傻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捕犬,显得简洁利落碧夺和。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条具思,显得净雅别致维罗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戊沽,主要表现在其大灯的表现形式上费穿耻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闭雹蛇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陀。两车大灯配置基本相近兰撤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泻,车道偏离预警系统垢骑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗我抬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅襄咸腐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸿考,其尺寸差距就没有那么大挤兴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藩伺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菠嚏猜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睛。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸿,在气势上略胜自由光哇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迁沦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型几,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部道拌,磨损线束保护层称精,存在导致电池损毁的隐患隆拭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毫可箍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知北奔司,称9124辆V200受此次召回影响局糯堵。长城汽车正在邮件告知客户提鲁鸡,并建议联系当地经销商进行检查维修碑。   据悉怕秃陷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脖朴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弊藤。”更有甚者厂陶,线束可能会内部融化猎哩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说反关描,目前已上报了数起线束故障峨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酸阀,不能够给电池充电橡剔,车辆也无法启动赁洁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疲充码,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枫室醚。   克特里尔先生称想觅灰,检查故障预计用时20分钟传杰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卫享囊。如果绝缘保护层磨损严重查患愧,线束已裸露澳,则需约两个小时以更换整套发动机线束叭黑车。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件存。此前坑官,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屑,2010年又因手刹故障而被召回伍龚。   2012年籍朽飘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毙潜,长城V系列也在其中惋馆。当时坑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搓撩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鼻丰铜。然而梁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片导怪躬,更换车辆共计超过1.5万辆腊闷粒。  ÷莸凇(实习编译川韶:王萌审稿港管科:刘洋)   免责声明版权作品睬蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载晦开弓,违者将被追究法律责任嚎拧礁。" "  随着经济的快速发展钳慕,购车群体的年龄层次也越来越低擅抢火,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辉够忿、省油残范庭,而是追求个性和时尚设计杭贰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焕纫飘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虐信。作为跨界SUV改,它们在造型上将年轻痢奢耻、时尚展现的淋漓尽致同叔,完全符合年轻消费者的审美需要茨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迸,来看看到底谁更适合你漆慨碑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芹,相比2012款变化不是很大每,只是增加了配置和车身颜色患奖享。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版继斧,售价分别为21.98万和21.47万幂淑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拖幌,但风格却不尽相同该牧避。斯巴鲁XV外形显得干练浅受翻,车身线条硬朗么碗,富有力量县洁,越野味很浓锨。而标致3008外形偏向都市化设计防,饱满圆润的车身凸显时尚感拳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扒。   车身尺寸方面有所差异还,不过并不明显湍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焦贿颈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廷取效。斯巴鲁XV车身更窄董,同时也稍长一些堑惊献。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酮男。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悔,加入蜂窝网状格栅运动感十足囤锹。而标致3008采用半圆形中网讣淑权,镀铬亮条包裹显得很精致视摊典。两车前脸分别展示它们不同的风格经,同时都包裹塑料黑色下包围棱复。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛋,远近光分离灯组设计陶颧胎,造型普通莆丘,配备有示廊灯胳。标致3008同样采用卤素大灯笔,不过加入透镜鲤惰,不仅聚光效果好矢,同时美观性也不错东。另外搽,还配备LED日间行车灯骆妥。   在侧面轨清摧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乳祁悍,比如非常倾斜的A柱兜蹄黔,同时将后视镜位置后移狸串尾,留有三角窗减小了A柱盲区碾械奋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堡,有利于减少磕碰的维修成本滤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎矾情戒,注重舒适和静音性期,双五幅轮毂很有张力捞磨钒。相比之下朴班,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烫同,与黑色下包围搭配运动感很强烈闹嫂喷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呜挺,同样注重静音和舒适性懂看垢。两车的备胎都是非全尺寸设计放翟。   相比前脸澄岁,斯巴鲁XV尾部更个性虱剿,辨识度较高鲸蹲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亢,镀铬亮条的运用增添了质感拈。 标致3008尾灯加入LED灯组乾饺亮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组任房,但是块状尾灯造型很独特尚日踌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氏潍,标致3008同样配备倒车视频影像浓,另外荚,还配备前2/后4颗雷达探头记匠辫。" "  在过去的一段时间里俺,赶昧饽樱克斯偷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置购。时尚动感的外观锣庆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钉,成为了年轻人群青睐的车型沃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偶衔,科鲁兹掀背车则是新进的一员叫瓦长,它所要面临的是一场“无言的战斗”委筐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兄精孰,但却带有美式车应有的力量感沧,总体来说它的设计很适合国人的口味疼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粕唬蛇,其三厢设计有些过于保守连晴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间紊绦,为了能够扩展消费群体实感,推出两厢版是其最好的解决办法恋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话憨,你几乎完全无法识别它的真身揣畔,因为它与三厢版保持着高度的一致性特缎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邓,很好的诠释了彰显力量感的诉求澜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豆缅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接场仁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肯哪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉速,但实际上它比三厢版短了不到9cm缴靛钝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多犀停宿,后窗与尾部的衔接并不生硬蕾搔,拐角的折翼恰倒好处炮,为尾部增色了不少某鞠睡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勤息瓮,在样式上显得更加简洁锭犀怀,只是与自身前灯组相比溪捣枷,在棱角的刻画上有了明显的削弱葛非釜。   本文导航骑逆:" "  提起之诺问,很多人都不知道是什么品牌某哨侵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惟次冉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沛贯。只是之诺定位于高端合资自主品牌拾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粳薪懂,那么它的首款电动车1E表现如何男?以下文章为您揭晓苇妒。   只租不卖隘布?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务短,包括车辆租赁刚、充电设备勘察安装痞露散、车辆上牌钎、车辆投保十盼据、定期保养慕草侗、故障维修硼期凹、道路救援梁价、检查维修备用车等亩炯徒,通过这样的商业运营喂侥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泥捐,它的卖力需要大家自己去发掘戏驹舵。不过在发掘1E精彩设计前那斤,请先忘了宝马X1隋速翰,否则你将永远欣赏不到1E的美维晃忱。其实1E最出彩的设计在头灯售赣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扛式论。   不仔细分辨的话胶抢讼,很难把1E和X1的侧面造型分清龟。不过1E拥有自己鲜明的特点芜,车门下很宽的镀铬饰条庙,和没有行李架的车顶饯倒。   相比车头和侧面沉愧,尾部就让人感觉有些欠妥了煎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涵海,并且加上了一条较粗的镀铬饰条考。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挎全。   本文导航粗糙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滩,奇葩的中文译名居姆、“野性”独特的外观以及较高的定价外洗茨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迫。说起野帝我们不自觉的想起换司,同样在以国产车身份进入中国之后岗懦溉,“改头换面”的法系SUV标志3008侈耿凯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类插讽完,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裁航。当然砷,以20万元以下的车型作为主力军烽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崇浆。那么下面我们就来看看瓷蛔,这两款性格迥异的德祟苇程、法新生代SUV之间究竟有什么差异锈,各自的特点又是什么邓瓷筹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坊尝,首当其冲是价格方面的不同拳揉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猜郊量,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咖稳,不过差距方面不大基本可以忽略双讥搂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坷。动力方面的表现也近乎相同费口腔,只不过大众7速DSG冈岔叉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挠藉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俗甲锯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莫遂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痞赐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪臀寄降,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屡玫号。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激教伟唤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拘鞠凡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磷砂床。闲话少说导,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猾。   这次试驾共有5个科目嚷贝零,分别是1.傲虎—终极绕桩星峭霸,2.傲虎—冰雪连环舶界,3.傲虎—短道拉力测试烦狮,4.XV—戏雪乐园吐,5.森林人—不规则路面自由行驶夕彪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勘堕嗽,MPV表现出相对冷清的一面曹,尤其是中高端的商务MPV锰搓,几乎屈指可数毖,除了老牌的别克GL8外两蹲,似乎很难让人想起更多车型射拓堤。不过在这个还没有完全饱和的市场里谱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闭夹贾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阿蹦乳?这就是本文将要找寻的答案磺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哄举,售价28.38万元-33.58万元昆堪,目前市场上有近2黎靖凸、3万的优惠幅度贫摩玫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廊赏校,官方指导价31.98万元钵。) ●外观解析   从造型上来说污囱邵,艾力绅算是开创了一条新的路子巧,没有过分使用一些夸张圆润的线条垦,车身轮廓棱角分明措,有着很强的视觉冲击力棠嗓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛇队,此外息天,艾力绅还装有一套大包围捍,颇有几分运动风范浦嗡,也有着一定的改装潜力戊腥黎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毙妊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目松兽道,中网与宽大的前大灯连接在一起览律寺,营造出一种大气券示晶、动感的MPV形象唱坟。   艾力绅A柱采用黑色设计灌溅瞥,且A柱的倾斜幅度较大飞勺扣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磨砂的,总给人一种方方正正的感觉膏沟叼,后视镜尺寸同样不惺濉,与整车的风格很搭丰擒,宽大的后视镜提供不错的后方视野纶掇,保证了行车的安全性与舒适性飞惫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犯穿芳,当然肝锨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现许,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手当,侧门就会自动缓缓打开墟冉氛,此外贩徽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哦。如果对此还不令你满意的话啪哇宏,通过钥匙同样可以医痔睬保控侧门挎,确实有些高端大气上档次焚抱催。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斯爆堑,轴距达到2900mm统爆,尺寸在同级别对手中并不占优势斡闹,与GL8相比年,仅仅在高度上略强于对手邓囱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妒惋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泵拉。整体线条依旧硬朗届课,尾灯加入了时下流行的LED元素藤,为其增添几分现代气息善赣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及典破筒,人们购车的选择可谓越来越丰富航醒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哪幢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过累,可见国内中级车市场竞争有多么激烈星脱驰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呈滦,他们能够碰撞出怎样的火花童,请大家继续往下看挖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磋惊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羔唬百,由于这两款车型出自于统一平台打造帝藤豆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间献孤郡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲤骗,你可以说它带有侵略性刨,或是富有运动感漏两捌,也可以说极具视觉冲击力烤菱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晾撇。而K5也应用了与智跑晃铅凯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煌匆购,使其拥有了明显的家族特质开凑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偏透惕,极力打造出时尚与动感的流体车身逗蚕,在驶入眼前的一瞬之时膝拢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烁。前脸的线条设计十分紧绷毫寞媒,大灯组与前包围向中央区域靠拢疮律闹,展现其动感的一面昆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啪冀抄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磷,抢眼的外型加之迷幻的光线得,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽师规。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惩径眷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讽搅烹。   第八代索纳塔不仅外观时尚腺呜,灯光的运用也颇具科技感寂茫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吗霉还,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钳幕佩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谐赌淬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荣淡镣,显然这种的夸张设计魄,使我将其列为变异的种类比熄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赫风割,多折线的应用也使尾部更具立体感享观幌,同时对于运动观感上也有显著的提升焕,由于K5搭载的不同动力总成狄,2.0L车型配备的是单排气设计珐盘捕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沮。   轮毂也是一个变化的重要部位敛酗避,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犯填笛。根据配置不同恼苏顿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钮范,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鹤堪,该系列轮胎偏重实用性楞台焕。作为索纳塔的尾部汲,基本没有大的变化颇厦两,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示昆奢啸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酿烁。   本文导航窘河:" "  每到年底盯兴检,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隆构,地点也大多选择在北部寒冷地区夹免。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秒呐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裙龋驹。在临近春节前夕唇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猎。   延伸阅读情蹬:   之前无细潜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熟暮嗣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吃粒懂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镰僻。   酷威采用的是电控适时四驱系统裸,中央为多片离合器禽黔摩,由电脑控制来分配扭矩扔,车内并没有任何切换按键尼鹤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摹剿憋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牧溪,如果想要挑战一些极限的路况的话隋律,酷威还是不具备这么大的优势的翘,因为不具备限滑措施奠淳,至少在脱困能力上会有限制性枷恫窗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎栏杏琼,采用全新发泡橡胶技术箩挞囤,具有更加粗大的排水通道夕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯县锨,冰面行驶性能更加出色劝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力完钡柯。此外抚豁,中央多重“Z”形花纹拇乒、针孔沟槽设计秘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性解迷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机负盲竭,最大功率206kW/6350rpm汇庇,最大扭矩342牛·米/4350rpm火,在目前的大切诺基去绕老、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狼,但是会有不同的调教拉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贪如玻,我一直在想赎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢们鞘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞬,我觉得这个可以有茎厢,至少不会和其他车型有太大的冲突隆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糖饰函,路面上的车辙也是压实的积雪苦商墨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骸,只要不是过激的驾驶行为平得,基本不会出现危险状况陆皑付。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毒,建议最好将挡位切换至手动模式泞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姥,这要比才刹车安全的多馆帘,这中方法同样适用于其他手自一体车型锭。   本文导航堕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢非脐饰、充满艺术色彩氦狗伺,或者是有着一些与众不同的操作模式抬奉犬。而这辆2008则告诉我们逃,一旦法国人在拥有自身优势的同时匹陈,再把务实两个字加进去现,那么可能会让其它对手感到紧张献瓮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邓但,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恒嗜: 由于本次活动仅为简单的静态体验陆,场地和车况都受到一定客观因素限制钱喝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妨描,至于其他更多相关信息乏犀受,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上硼起,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吩堆,作为首款引入国内的小型SUV穷查,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巾僻托。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来昂貉撬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秆吞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钠混等,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驼切谓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赎凑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置南毙炮,对消费者很有吸引力荤潭。作为一款紧凑级市场的生力军车型叭竣席,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞳。   观致3共有6款车型和,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藏祈,售价为11.99万-16.79万元区间拴。因此喂敌谜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较某。对于中国的汽车消费者来讲呵湘建,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妒椿笔。要知道自2006年上市至今每捅紊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主港从杀。那么摄,作为一名后生的观致3含,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢触?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼派穆板。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彤碘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僚新:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卢牌笆:16.78万元)来进行比对栖姑。由于两车的售价只相差0.01万元垦幻,这也令比对的本身相对公平一些射书。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涧费可,我们测试过高尔夫7顶配车型挞恳靶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闺氨,跨级的配置也令对手望尘莫及母拣储。但这一切赫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椒柔连、最需要的因素秀络绵。对于高尔夫这样的家用车副弗,在使用的维度上做到出色闻,才是它的本职森。今天姬嘛,高尔夫7又来了尼馁疮,这次是全系中价格最低的1.6手动型潭幂氨。动力称不上凶猛痴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富径,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一东没,必定有些硬实力邵雇榔。空间满足舒适乘坐兰、常用配置齐全蟹狼怒,动力也能保证提速顺畅粮客。但对于这一类的畅销车髓瘦,最重要的是它必须耐用卷韧,不能隔三差五地就往修理厂跑茧涵,也不能冷不丁地出个大毛病肖。这么来看硼聪锨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”签率泄,故障频出疏,这点很难让人满意池品宪。毕竟扯峡躲,大众车能在国内打下当年的民众口碑岁返,靠的是皮实耐用的品质县。在我眼里功,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境始冉缕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惫湿,高尔夫7车身长度增加56mm冉,宽度增加13mm娄读撵,高度减少28mm剃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袍授钢,也更显扁了及春。   如今念,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泰库程,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的躬。这个配置的增加滤,为日常使用提供的便利性还是很大的舶散吨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气府啡惹,要知道父盗蹋克斯党捞铆、英朗等竞争车型都是16寸起步了腹挎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赫侣篱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沸,这套胎居功至伟瞧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疵细,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车共,如果您拥有过高尔夫4铣手、宝来或者帕萨特B5的话勉,您一定会理解我的意思曙。没有复杂的配置派呛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寄逻盗,瞬间就能上手恭帆。这一切都似曾相识扯。   在1.6手动版的高尔夫7上啦彩,您看不到任何高端的娱乐功能郎逻擂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亭舅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偷退。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾健,但我认为这并不影响操作便利性们憋烧,最低配车没有大屏幕很正常忙吧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时部纬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用和,车辆静止起步平顺性不佳焙,油门给少了刹车不松开剃,油门给多了又会猛窜玲羌慰,让人抓狂怯漂丁。但今天这台1.6手动车型偶鸡,上述症状全部消失革磺寂。起步轻给油即可澎雾洗,电脑自动调整喷油量溉,使其转速稍稍上升睦习,令发动机不容易熄火痘外结,等红灯浦稠荒、坡起都很方便垃慑般,使用起来当真比顶配的舒心多了让。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂人,让人捉摸不透夸蜡幌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平禄湍李,用料优秀被认作理所应当降陶挨。在数年的成本控制下缴潞勺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质么么衅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倘堂溃。对于大众汽车而言兼浮腾,这样的结果也堪称可笑了希。   没有真皮座椅谋堆,您会失望吗夯屋?我和同事们都不会苛溪膘。我认为从适用角度上顶芦涪,织物座椅与高尔夫更搭抛躬。这套座椅的缺点泰损家,在于椅背调节起来很费劲吝,而且要是有个腰部支撑就更好了睡米窖。纵观高尔夫1.6手动的配置贤,我认为作为最低配车型幌,功能简陋一些并无大碍寡尸多,该有的它也没少伙,并且绝大多数的都还好用常兴谢,如果您是为了舒心实用歉,我觉得它能满足了纠污。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弊摆,对于购车需求的国人来说毯孰绰,一款看上去体面探采,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感借,只是碍于可选择的范围有限溅妮,但凡有一款出类拔萃的新车型妒,必定会迎来极大地关注策。对于25万中型车这个级别唤烘,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦,而福特全新蒙迪欧的到来强心崩,分走了不少的关注度瘟,选迈腾还是选新蒙迪欧继碗,对比一下就会发现度桶,挑战者颇具实力械纳桐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型犯,售价24.28万元视佛,和迈腾 2.0TSI 豪华型揽户少,售价24.78万元厘耽,均是各自车系中的主力车型堡位鸿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姆,兼具个性运动和居家商务需求罢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计购袒,极富攻击性囤,对年轻消费者有着很强的吸引力吉丁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邦觅耸,入门的1.5T也有不俗表现炮。   现款迈腾严格意义上上讲恫,只能算是半代升级潭烩,是在老款的基础上升级而来竿堡号。迈腾整体延续上一代车型的设计凶睛,符合国人的审美保帛,经过加长的车身吩舷凯,带来大空间的同时搞叹赫,提升了行驶稳定性及舒适性皑苦几。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绕骂韭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拖,轴距达到了2850毫米犯维,而迈腾则为4865×1820×1475毫米门颇港,整体比新蒙迪欧小一些山革,即便是经过加长蔫卯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侈抠荒、加热骄猩别、折叠鹊、记忆 电动调节揉火、加热汰、折叠函、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫁梁赐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兔浓射。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惨念脑,不仅科技感十足翠繁畏,还具备随动转向啤坞、自动开启等功能腿外秒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绥。天窗刹无忱、全功能配置的后视镜等帝,两者处于同一水平蒲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掏尾华,对称的T型中控台中规中矩睫炽鼻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统还衡把。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作愤伺,主界面被平均分为四个区域拭法,分别显示电话低刺碉、导航醒俩、娱乐和空调四项基本信息侮刨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橇钵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瀑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕憋、6碟CD等配置霜僳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步短巧,迈腾更像是上个时代的产物炊床捣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乔,相比迈腾的2812毫米黔,略占优势天陆签,但二者在乘坐空间方面衫甲疏,都已经足够日常使用赁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饯盾概,满足于舒适和运动的双重需求济尝通。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琅砍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统然、方向盘换挡粳围锚,以及原厂导航等配置泪传锻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碳娟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版途貉芦,最大功率178千瓦临,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烂盆枢,平顺性和换挡速度足够出色共硕感。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦税,最大扭矩280牛米协,匹配6速双离合变速器妻为途。当年迈腾这也算是黄金动力组合佰律,但与新蒙迪欧相比寸,参数差距明显暇事蛇。   保养方面坝驰季,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碑,建议日常保养周期为5000公里左右品,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坛筒奖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敲,之后保养周期为1万公里叭。小保养的费用在600元左右裸,需要更换机油机滤呜,大保养的费用在1100元左右皆,需要更换机油三滤吉募滑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型承恳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扔票钡,相比迈腾吼荚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帛,还增加了头部气帘和膝部气囊歉讽殴。并线辅助功能也是迈腾所没有的贩淖梦。   点评粪:不可否认卡麓繁,大众品牌进入中国市场多年汾稠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呈湾,无论配置水平还是动力系统竭,都已经没有什么优势了欠尾,抛开迈腾一万多的优惠眉勾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攘猴怠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依肥娣控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侍垛殿:本文仅代表作者个人观点狗孰糯,与环球网无关枢脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堑溃纱,对本文以及其中全部或者部分内容猾、文字的真实性文湍、完整性迁慕场、及时性本站不作任何保证或承诺党楞,请读者仅作参考坝硼,并请自行核实相关内容邵蹈。" "   “北国风光固赎夹,千里冰封栏确,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垫缚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墙焦挡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酒笺播,对途乐而言这不仅是一种新的考验磋须,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缆。 外观侩桨迁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卸静懦,想必对于多数人来说履惮,它的名气比兰德酷路泽小很多绿脊,但并不意味着就要比竞争对手要差谭恫。外观方面途乐外形实在太大了苹,有点圆头圆脑的感觉松皖庭,比兰德酷路泽温柔了很多吻,缺少了一些很“MAN”的元素颊济,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘘寂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盘昏仿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时非,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郝确。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雷困亲。中控台看上去很有档次绦,各类功能按键排布也十分清晰川煞、合理孤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俏,完全遵循了游艇的设计风格犯桔餐,宽敞拜晾、舒适热挥、豪华嫌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巢函济。   小结校: 从外观内饰的整体表现来看滔,可以说途乐是一款成功的车型你袒较,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势链靠,如果“沙漠之王”远离了沙漠灯吉京,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色篇膝,这也是我们大老远来到这里的最终目的淌既。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粗,人们首先想到的通常都会是奔驰懒废奈、宝马疚覆愧、奥迪绵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌济垫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞎栖。但是说到文化的话艾旱联,就不得不谈到今天的一位主角称,捷豹XJL棺。相对于奔驰这样的全能贵族来说抛井遁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摧苫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锹凸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甘懊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杠钨。   作为进口高端豪华轿车朵辖范,相信奔驰S级大家都比较熟蔫,而捷豹XJL依旧比较陌生九,捷豹作为英国豪华汽车品牌尺谎,也有着将近百年的品牌历史杭泰,虽然品牌认知度不高曙第,但这头豹子可不能轻视迪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仿夯筒,价格都在120万左右电片,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狸当淑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前农,其实捷豹和奔驰早就杠上了项俊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观信枷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疚驼,你一定记得去年上映的《007侩熔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车川芜,没错就是捷豹XJ捻纳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”款叮,里里外外展示着它的优雅与稳轿臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力储肛。   无独有偶材揽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堤石锑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行善沫,虽然不是目前新款的S级貌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侍瘸萄。   言归正传娜昧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谐,不过两者的风格却截然不同头瘦糜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素举弥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀握填次。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丁,在当前时代也更加与众不同苗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棵缉那,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猛,的确奔驰S级是同级别标杆未眠缴,外观轮廓延续了上一代募,细节之处更加富有科技感穆锑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刮邓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贝撅讹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气既,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钝捍体,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气昧抠惕,比XJL更加强势队贡,这就像两个高人那细牵,一个低调一个高调而已讣廷。   大灯的造型也风格迥异肠困,XJL的设计更简洁喜,内部采用传统圆形元素峨巳享,使得其眼神也更加专注吴砂擂。而奔驰的大灯设计更加时尚乖,内部流畅的菱形也较新颖攫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车第,光前大灯就使用了五十多颗LED蕊翔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绍设,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牟彭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上的,更加沉稳蟹荤话。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娇,但硕大的车身同样沉稳凄桶叼,硬朗的线条也更加动感蒲效吧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幢络瘦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出场,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炭吨辟,这也使得XJL的车尾更稳重撂,而S级更挑逗人谭。   尾灯的设计肪,捷豹XJL采用纵向设计手先,并以车身腰线融为一体蠢力,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沽,整体轮毂简洁不繁琐鼎侨晨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁信,内部灯组造型是一大亮点椒,点亮时相当好看矮督。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罗嗡,并没有过多的修饰始立少,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乏污,就如同一件高档西装岗校,某颗精雕细作的纽扣就足以褪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啪洛霓,相比奔驰大气的轮毂曹罐,捷豹XJL的条幅更纤细怂,并且在条幅样式上也更加精美和运动挺馈猎。尺寸方面XJL为19寸啼蹦填,比奔驰S级的18寸也大一圈让估,轮胎方面同样为245宽度达骸,不过与奔驰前后同宽不一样郸未,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275同比耻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型范搞,并且作为一个自主品牌事,它的的车型并非人们印象中的自主品牌火信档,旗下的GS5鬼、GA3谰、GA5几乎可以与合资车相抗衡唐同,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象崎坎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丁狮凭,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵梅场,由于试驾人员较多湃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屑窝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统誓。   现场测试场地为两个圈形场地怒,两个场地项目都是一样的桥檀,可同时进行两组试驾埃田,场地提供了直线加速箱、紧急制动礁、蛇形绕桩涡、麋鹿测试四个项目肯梢口,可以说涵盖了大部分的性能体验棺舷。当天试驾温度为零下十八摄氏度戳稠,这样寒冷的天气樊滴,面对半冰半雪的湖面澳疯认,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衔项。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棱叼管,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溶樊,TCS系统介入拼,防止打滑的发生烁秽界。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骇蜜吵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术核势,最大功率度粮巴:90kW(122马力)/6300rpm屑,最大扭矩很殴帆:153Nm/4500rpm眷视顿。而这次试驾的车型中没有手动挡晦,均为4挡自动车型擂侩,动力表现可以轻松满足日常使用需求沁廷。   起步于加速初段油门如果踩的过重们,TCS牵引力控制系统会即时接入辱耍,并且自主减小喷油量输,从而避免轮胎打滑骡壕秘,这一点上GA3与GS5表现都不错颅什。加速至60公里每小时后队,紧急制动矩耸表,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音详谈记,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爱荤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荷偏乡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讳,未出现侧滑广搅。   本文导航鲜:" "  提起中级车倾酞观,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择算胖。但要是预算有限豪恰傻,面对这两款车型还真有些底气不足舅狼磺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的北笆。好在现在中级车市场一片血雨腥风欠,改款K5已经于近期正式上市天,延续了韩系性价比超高的特点砍。这次霜嫡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赣夺,让您的购车选择更加丰富凌酒。   没错苦题,此次选择的几款车都在18万元区间内撼疵陇。而且颇为“巧合”的是隘铺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沛焚祭,也堪称中级车的黄金动力之一虾琼烷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脚窟。既然如此母骚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沪航炊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剁拴,动力参数有小幅度的提升参醇,燃油经济性也有一定的提升藉,但依旧没有给人留下深刻的印象屯脆缴,尤其是我这个09款嘉年华的车主骆管。如今微,在配置依旧丰富的前提下星胚,它换装上排量更小书、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机法拧橇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玻,这一次似乎有点看头了吐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机儒,它的来头可不少殊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犁蛔剩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痢,可谓是福特的明星产品酱癌确。我得承认这些奖项来之不易痴,但我更关心的是滥粒,它依靠什么亮点来获奖娄肥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涤鲤挥,震动及噪音抑制能力如何老市沥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现连鲸丹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佰俯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机休诉囤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伙跑、涡轮增压以及进排气可变正时技术慧屎顷。在这些技术的支持下漂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遁号朵。反应到账面参数上楞跨讥,它的最大输出功率是125马力掸缝,最大扭矩达到170牛·米讣庙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黔娜。   另外淮惋浑,福特也针对其三缸的结构特点计九,对发动机的震动玛汰陌、噪音等方面做了很多优化和改进末鲜记,比如喷油器及油泵柔性安装毛、皮带润滑碌渭、缸盖上方吸音泡沫等等订。为此寥温形,我先后做了两种情况下的简单体验功堵:1细悔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2活夏、在静止的状态下巳夕邓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幂。经过细心的体会和观察后辜棵,我认为结果让人满意浅鞍,发动机的震动轻微铝窍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蚂逃驾,但也不大碍事毖。事实上筒焦,即使我细心观察憋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竟眠片。   看来之前的担心有点多余排词,还是直接上路试驾更加实际甜取。它的电子油门响应依旧很灵敏枯乐,轻轻触碰油门踏板俺倪湿,发动机的转速表指针就会活跃起来馁。幸好油门的调校比较线性岸慌羞,分寸拿捏得体脯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捅。同时歉酷徊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蕊肆呸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛙欣卫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泼晾逆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梆肝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胸。即使在低转速区间攫苇,发动机的动力输出也很活跃圣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉联。同样受益的还有动力输出的持续性委师另,在试驾路段里面有不少的环城快速路逢屉济,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸥领,而且整个提速过程顺畅自然氖。只可惜受道路限速的制约曙,未能继续把速度往上提休浮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敖揩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揣苛叛,升挡动作迅速飘久填,在D挡模式下正常驾驶侣归,1700rpm左右就会立刻升挡靛擦瑰,让整个加速过程更加顺畅自然羞催。然而充皆露,在遇到拥堵路况的时候济虏戏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吐渤矫,幸好并不是特别明显灯弘喂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拓辑腻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好薄署财,除非你把油门踏板踩得足够深哀,否则它不会轻易降挡棠办眷。   变速箱切换到S挡后吝矮,油门响应速度稍有提高烧判衡,而换挡转速则提升到3500rpm田挛,动力输出表现得更加亢奋思澎。味道对了可,这才是S挡该有的特质额沙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傲哄。当然聊擎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式马,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窘焊壁,至今我仍然未能适应窃贪。   其余部分与老款车型基本相同菇饥,方向盘的转向精确惠瀑、迅速拟炊硼,甚至有点“贼”薯笨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞘杠摹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掣伞观,对车身的支撑力度足够头寒将,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诗僵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攘,同时也确保了车身的灵活性渡屋。但面对减速带这些大颠簸时秀许罢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辖。   在动力水平得到提升坝、操控感被保留下来的情况下曙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肯弯,开起来更加得心应手篇烷,也更加有活力相匈。这点值得欣喜耿偏,也是嘉年华的进步戌惩。当然侨掂入,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锹甸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎常,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诚儒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笺匈莎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姆习。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了现,不过众所周知奉讳抗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台其,而是换装了大众全新的MQB平台随。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唉同郸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雷枯裤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尺弘炔。   首先我们先来说说平台牛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台版陕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檀客,PQ35血统也就不在那么纯正貉戒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台未。   平台究竟是什么唉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浑派程,它们会采用共同的零部件番盒,采取相似的地盘镰扳、车身结构稿、形式结构以及相近的生产工艺嗅谩、轴距等椿砷,以此形成车辆生产的一套完整系统琉,平台生产的战略是当前产品在开发中扇耍,最流行投陆涧、最科学蛙、最节省人力硕吴瞥、效率最高的一种开发战略篡。因为对汽车厂商而言句,可以在有效控制研发资源拾陷庭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘁扯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篓酞,并看看它们之间存在什么差异潜兴。   PQ35中的""P""代表平台版,""Q""代表发动机横置猴碧倦,""3""代表A级车懊,""5""是指第五代煤拿寂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敖霉欺,采取相似的底盘母乒、车身结构来模、行驶结构廖列嫁、相似的生产工艺以及轴距等附。由于研发时采取了已存在的""模板""量抽,不仅使车辆研发缩短了周期渐赁,而且共用的零件大大减少了生产成本径,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痴舰。采用PQ35平台的在售车型有途安藤、开迪疚、SCIROCCO洗貌、奥迪TT匹藐傻、A3垫胆颁、斯柯达明锐等车型聊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吃陶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)昂、大长度激光无缝焊接徒杜、双面镀锌高强度钢板弧碳浅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等标,但如前所述烩崇谓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姥。   MQB牧毡ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台巧,也是此次第七代高尔夫使用的平台匆恃动。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仇,并且可以共享比例达60%的零件瞪,包括同样规格的发动机蘑嘉、变速器等挞。MQB平台的推出啥妹腥,将会取代过去的PQ25怠罐、PQ35和PQ46等平台刨谋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装话狗,不管是传统动力空、电动和可再生能源动力滔投,或者汽油机嫡、柴油机鲤董挛、混合动力系统良胜、纯电动系统铂悲、天然气发动机迟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装始。另外视动,MQB平台还可以对轴距棺、轮距拼裤嗜、前悬和后悬等部位进行调节哨衰。另外此平台可以生产从A0级吐、A级到B级三个级别的车型楔次让。这是PQ35平台所不具备的踢脓兑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辽摊颂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水位。相比几个欧系对手菲犬范,宝马的动作显然慢了半拍溜略,继5系旅行版之后开膏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跋肯。当然有时候来得早不如来得巧丛,只要给足了诚意啡败蜡,迟到了也未必没糖吃朴俊。   对于3系旅行就是如此税,在它到来之前庇范,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贪,作为后来者活慷拦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹十,就更需要拿出浑身解数了孰刃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版天此,下面就来看看它究竟有何能耐窃抒另。   还是从外形开始说起衫尚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芦戈,其底盘代号为F31旧溜,依旧是标准版轴距试蚊挎:2810mm淋对。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寡,这仍是个相当精干的长度凭耗庆,车身“三围”基本和三厢版一致鹅,只是由于行李架的关系饺荚衬,车身高度小幅增加了21mm霉付。   我们测试的这款328i旅行版啸凑痹,还搭配了M运动设计套装修博即,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乐饰妮,闷骚的感觉立马出来了啦铆偏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆品馈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色股土缔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菱誓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裴虾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性律翔,这和旅行车设计的初衷相悖郴。选择18""则刚好合适突芭娄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玖,用一句流行语来说就是村嗣口:低调奢华有内涵煞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萎沟,从这方面看沸,3系旅行并无太多亮点犬颇柯,车尾的造型显得有点过于刻板海,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菜殿。相对来说并没有对手做得那么出色木,V60和C级旅行在设计上的看点更多倒溯。另外去间,虽然采用了M套件孙钉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式急垛,看起来实在是低调过头了蚊。   外观总结萄钩:如果你是3系的铁杆粉丝冯夏牛,但又不愿自己的爱车烂大街屯甘暗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了史琴叛,低调中透着股狠劲儿说,闷骚人士的最爱呕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渤船,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梳彪敢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罗滩惯。但俗话说汞扦愧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煤洗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何面徒?   车型的选择方面笑晒如,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则范唇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型麻泞磐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颠汕蒋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机跺龄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吴碳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屠瞄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洽醚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰无领涵,再辅之以保险杠的少量镀铬辰息诚,前脸看起来一如既往的简约和低调冻惰怠。车头多条轻微隆起的线条拣炭方,包括引擎盖上也是凹凸有致敖,则让低调的前脸显得浑厚有力黔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虹丛,外沿继续使用镀铬装饰南。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衰集,也更容易让人接受倾违承,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拭并类,一个氙气近光灯辛男峨,一个卤素远光灯坍式,外加环绕半圈的LED日间行车灯林范禾,没有任何花哨的设计蹿记昧,注重实用懒。而作为玩灯行家的奥迪昧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泵帛,配合上单颗远近氙气一体前大灯惨唉卫,杀气十足腑蠕阶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攫无透,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炮妥,看上去随时有往前冲的冲动讳绰,非常动感和迷人恍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车首笑,看上去从容而又优雅桶道,有点儿荣辱不惊的味道妥躬堑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靖恳蓉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唇喊,毕竟走的不算是一路的风格了飘。不过冈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纹酚翁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别监,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裁,变成了矩形倒角式的设计福,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闺善。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泻禾奶。   尾灯方面供檀乌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型请,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坷楞,而且LED元素的缺失也实属不应该部攻蔷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型清,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扒倦,低调依然是奥迪的责任疟够吗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矗赌录,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep统钳,一个拥有超过半个世纪历史课,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嚎旦,“男人”泞婪穷、“硬派”舶受、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象推紊瘦。一个如此坚持传统的品牌么阔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV示论赣,这对于很多人来说是难以理解的事实羡榔。坦白讲春翰,一向不以貌取人的我库瘟卉,霎时间也很难理解Mark T. Allen雾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亥课。无可否认黎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的故,也必然成为人们茶余饭后的谈资吞瓦,但是就只有外貌是这样吗粕挪赏?难道它没有Jeep的传承净戌处?这是我最为关注的问题钨斤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冬匪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宿罚。由此可见班办,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能许台,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惹凌删,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盖蔫恨,首先必需要有一副好的底子倘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巾。根据越野性能的高低牟蓬相,依次有Active Drive I妇售彼、Active Drive II和Active Drive Lock三种死拨慌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版两挂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剂诧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辑棉持,并且还具备后桥差速器锁止功能冉,实现左右车轮50:50扭矩分配激眠侵,攀爬能力自然是三者之中最强的潍改堤。   除此以外晤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沽翱氯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠块绿、28°的接近角和惮、32°的离去角九为、纵向通过角23.3°梁苇欧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丹瘸,要罗列出来的话其实还有很多洗怂标,但越野并非纸上谈兵虎,要真正体验到它的实力舌摩,还是得把它拉到荒郊野岭袍昂练。   挂上低速四驱挡角、开启后桥锁止以及岩石模式卤,稳住油门就往上爬峡巩匠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溺帅阔,3.2L Trailhawk针对越野的需求混刺凳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整武。继续往上攀爬副,一切都比较顺利能,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搓僳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力房。在遇到交叉轴情况时粒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茧,配备了后桥差速器锁止功能的它侈拉汗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缉览,就已经顺利通过喜新。   这一次越野试驾手,它的表现我完全没有惊喜岁,因为一切都在意料之中酿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俊坤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悔。毫无疑问伪阮吵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位能抱涝,也同级别的最强辜诚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦软旗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挝。坦白讲鲤冕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拆。" "  在国内的SUV市彻廾敕省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下函撮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媳虽,正因如此惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市健,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踢缸健,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破党。   说到大空间吠拳、七座设计椿屋核、配置丰富的SUV骋,北京现代全新胜达是其中的表表者券桃嘶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冷模梅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耿晶沙,下面我们将对这两款车型进行对比分析悔晤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舅炒硷,设计上中规中矩诲,采用了哈弗新的家族式设计元素久施检,这一风格将在整个哈弗系列上普及舌龟,代表性的设计元素有计:大尺寸U型前格栅癸倦涛,粗壮的镀铬横条格栅诽嫌,时下流行的“X”型前脸士。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疲点钡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袱坎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澄簧毋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皇猾蜕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气改宝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锯号摆,再辅以造型锋利的大灯灯组澜乘雹,极富视觉冲击力盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贡沃秸,现代品牌的确更加具有超前思维意识挫锌氮。" "   源自逸动平台的CS35桔亢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚕谩十。凭借欧洲化的时尚外形设计剐叉胳,相对精致的内饰做工够,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痢唐厂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氮济。此外卜虎吾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咯儡好,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虹姆际,进一步提升了科技感和实用性冲纳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谱响屎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刻蛔晴,还有定位相同的长安福特翼搏任,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凡,涵盖了自主及合资品牌产品裳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浪持俯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凹舒,作为一款新生代豪华运动型轿车查,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佃化,也成为点燃这场战争的导火线十淮吗。而上市之后蓟嘘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道处尽龚,可谓是一场针尖对麦芒的对决潭潦骗。那么除了运动性能以外蓉,这两款车型的综合实力如何呢胆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忿。   虽然说是ATS是一款进口车型盒昂便,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匙队斑,整体售价和宝马3系保持高度重叠亨电溯。从定位和售价来分析妊喀喘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厢,两车售价分别为43.80万和43.60万诞,价格差距非常衅沤怼,有一定的对比价值瞄悉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车输挥,但两车所展现的运动风格完全不一样咆觅弓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墩镁翅,车身线条锋利氨寝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撮犁,同时也彰显了力量感泊。而宝马3系显得内敛一些篇匪捂,经典的""双肾""前脸造型蔷啸物,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雀。   作为凯迪拉克家族最小的车型版弯端,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奠皑,除了长度略有优势外坎,其它尺寸都不及宝马3系趟伎,在空间上可能会有一些影响滔。不过没有关系礁朗,作为一款运动型轿车井嫉,小一点也许会更加灵活沦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戚,经典的造型更容易接受廖捍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍视呈。   相比之下厦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勉灰豁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牧淳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蟹。   两车头灯布局不同瑞郴,宝马是横向设计逝,开眼角大灯我们已经非常熟悉并涤蛔。而ATS为纵向布局锨甘仕,造型更加犀利孙,同时采用的是远近光一体设计蛊。配置上都采用氙气大灯室巨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备聊疮陪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能局赣,但是可惜没有前雾灯烽。   从车身侧面来看汉茅须,我更喜欢宝马3系面,腰线更加锐利答,营造出了运动型轿车的动感效果漏薄俯。而ATS侧面饱满厚实事睹,典型的美系车风格板剃。   两车统一采用的是双曲率后视镜皋浅,并且带有电动折叠和加热功能告版,同时集成了LED转向灯成媚卯,显然宝马3系狭长的设计要更美观坑付。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遣,警示效果有所提升惊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巢详,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镀,双边双排气管设计也展示了其运动气质崔缚。相比之下喷,宝马3系的尾部显得比较平淡惜翰,家用车的造型在气势上要弱于ATS屡弦寺。   轮胎方面但篙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲍舷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18和苗剃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匹,都是偏重运动性能的选择高。" "  提起东风日产天籁泵,人们往往都喜欢用舒适兑蔫顺、性价比高敦陷翘、省油这些标签来为其定义突。的确皖酪,作为日产在华销售的顶级轿车吉绞节,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氛,在中级车市场中处于上游位置嫉熔到。不过这款车型的加长行为羚疼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念每狼迪,天籁公爵唐釜,虽然是天籁的加长版本蛾饶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力函腑凶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拷哪孺,挑战更高级对手伤蒂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力购嗣寿。   25.18-29.98万元的价格区间浦绦嗅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拱。相比同级别对手雅阁信蕾耿、凯美瑞勒椒、迈腾等热门中级车镶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼破,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无深餐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疵缸戚,在提供更多给消费者的同时护,却并没有在价格上表现的有多高调笛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汤蒙,但是通过对细节的仔细端详令肌敛,你还是可以发现不少变化之处端。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肩亭让,但是整体风格上却并没有因此而变得极端般。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疆柒乱。   5003mm的长度与2900mm的轴距席潭哥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓣授,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钩腑稿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卿互伺。而与豪华品牌中级车相比较犯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm很。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大读等,整体协调感还处于平易近人的水平绵苹。   本文导航古绅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吠,数以万计的人们加入了摇号大军扰舱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吩姆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陷怖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舵,一步到位的想法也被大家普遍赞同峨船肩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锚,强劲的动力筏纷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜适,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苯,它们的价格和配置都比较接近寄禾,下面我们一起去了解一下风榷怖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翘孙禾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伸:15.98-25.18   推荐理由节:大气时尚的外观芯、配备豪华全景天窗棵、全新T动力以及较高的性价比耸侯免。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堆浚窟,采用了起亚家族虎啸式的前脸色汰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卵抗填,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抛,能够满足不同购车消费者的需求桐帛柑,值得称赞的是汰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗情,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笺,在同级别车型中也具有很高的性价比谷滑痊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整规泞,自从彼得希瑞尔来到起亚后陇泪赏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玛庆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸觅,大大提高了起亚车的辨识度席。熏黑的前格栅看上去更加动感桓裴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朝郊抱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长委,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感价趴酿,并且兼顾了空气动力学虐浅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斗居,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸥妊隆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椭双拭,LED光源看起来更具科技感柔呐哭。   新K5的内饰进行了小改动断内,用了和工艺均有所提升火,三幅式的方向盘也进行了重新设计荆光,看起来更有质感疚隙双,使用起来也更加方便瞄氖潘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撤评夏,也提升了整车的档次感登诡盾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑趁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夹,A柱倾角也随之更大柔,对于一名1.82m的男士来说擒,头部空间的局促性很明显查客爸,通过降低座椅高度后甜,驾驶视野也受到了一定限制认。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞规,同一名人员在未调整前排座椅后妨蔚,直接移动至后排乘坐娄竟,腿部空间十分充裕戒叔,而头部空间也在可接受的范围之内冕攘。总体而言抢疲损,如果想舒适且安全的驾驶K5良,并不适合个头较高的人士桨肖撩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刷,最大功率180kw疥期徒,最大扭矩350牛米葱迁,搭配6速手自一体变速箱美勉冲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现愧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旱括,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湿品甜。如果你听到4系觉得陌生煽倾嗣,那么当你见到它一定觉得很熟悉拆龚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卤般,无论外形还是内饰都与3系很相像瘁毖青,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孰,因为在它身上不仅有3系的影子勤侨词,同样也有着自己独特的光芒桔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卤迪荆,59.6-73万元的定价也高于3系涎偿。不过其实也可以理解衫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版却,而是想要一辆便宜些的“6系”嚼田非。   宝马4系提供运动迸、豪华单、风尚三款套装那摧川,价格方面没有区别充七老。车头部分确实与3系非常相近堑辞,只有前包围能够明显与3系区分出来笔叫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素污。整体来看驴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沉狗,仅在细节上加入独有元素莱愁星。 【左闹:豪华设计套装(选配)/右么喜挝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解石氨,但来到侧面相信很快就会被它吸引故潘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条难,这样的立体感是3系无法给你的侵。车身尺寸方面彻技,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墟款陈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酶,轴距两车同为2810mm糠庞触。相比竞争对手伪岁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势协呢投。   由于定位与平台的原因蔑皋罢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曝递,也达到了对自我的超越袜挥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蝗骚切。尾部张弛有力的线条硅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔚。   本文导航槽委:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锹,2013年又有很多车型和大家见面了娃,它们各自出身不同性格迥异皮痪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羌坚,其中原因多种多样徘,下面就对它们的表现做一个简要点评太摧,并送上编辑们的新年寄语晦。 东风标致3008   上市时间五:1月9日   售价蘑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮绺贝啊,法国人终于坐不住了亩橡李,要将标致3008进行国产似,最初还担心它法系前卫疥、超前的设计能否被中国市场接受侧辖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娘售。   不过似乎这一切的担心都是多余的缴阿帮,东风标致很清楚大家的喜好窜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸式、尾灯等部分进行了调整办,类似机舱造型的内饰得到了保留幢觅行,使得它看起来既前卫运动又不太过个性靶炬翟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泻疟屏。   动力的调校同样符合中国国情疆茎,由于中国道路情况比较复杂寞画窟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机穗笨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虐寝相。尽管变速器的表现有些差强人意掠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轨计。 为了进一步满足市场需求褐绘滔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佃慷,丰富中低端产品线琉牛。   新年寄语馈现: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僚氰虑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜜贪髓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枚。" "  汽车除了是交通工具之外蜗奋,在中国它还需要扮演更多角色骸雀滤。比如敞坍,它会成为一些人身份的象征徊户。也正因如此惦舌扛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴龚肺芳。在车型跟随换代而越变越大的时候馆疏,它们还不满足膛输目,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忌虽敛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卸惩妇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怀。   从长轴距车型诞生起茹吉,围绕它们的话题就从来没有间断过乳华。长轴距车型的空间更大是显而易见的萎宠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澳酱吓?是为了操控放弃空间费昆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脸。现在贸酶受,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幻禾,并且差距幅度有多大饱城。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哩芳监。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锈褪巍。从设计上来看戌蔡睹,它基本保持了海外版本的特征四椿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娩窟侩。整体风格比上代车型更运动方,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卵加亢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型负棵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别检遍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间地,同时诞碍砰,在配置方面也向更高级别车型看齐搪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凳捕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一艾僧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后效龋洛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性路俯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魏醋礁,那么实际情况果真如此吗点?   首先炭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棵疟。将天籁停在起始位置后味,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溜。之后什光梢,向左打满方向河社,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卡,然后再次用桩筒标记后轮位置腻绍寇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头累侣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异故垛。   实测印证了我们之前的推论榷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗓诽,但差距不算特别明显建恰该。两者的方向盘直径和回转圈速一致皇唬疏。实际驾驶时郡牵,除非路面宽度限制特别明显氓,二者没有本质上的差别泥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况城慑疵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菱春。当然莱辈,陆军1号的尺寸太过庞大醚乃,算是加长得比较极致蓬。那么砰趣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裸?   同一水平面上厂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞭皮,二者的成绩均为150毫米奋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烫勺溶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中且桅。   我们的测试方式是将车头正对坡道袄歌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止措僵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匹瓦楞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凑虎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赣,但结果令人意外瞳堑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秸。抛去胎压等因素的影响吧膘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平小庭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV楷攫?如果排除自主品牌的话赶楷娘,这多少听起来有些不切实际吧婪虽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粹。不过这个看似不可能完成的任务些,正因为有着咱们自己的汽车企业骂喀,才使其成为了现实滦菇。10万元给我卿徘,我会选择什么车呢嗜掀避?今天就为大家介绍两款不错的产品努宝,众泰T600和比亚迪S6嗓噬挺,它们之间孰强孰弱棠磐镀,看完文章之后您便会知晓香晾卸。   4天以前郴贸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饶歧膜,顶配不到10万元的售价工蹋玻,加上1.5T发动机出色的动力表现牵揉、以及全景天窗记埃库、倒车影像等丰富配置的加持垒肖,让所有人为之眼前一亮磷橙咕。而在该级别中红烹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柔畅匆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置臣泵蔽,还有着出色的销量和用户口碑嫩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乐耽适。所以今天惧翻鞘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比估媚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恫狭的,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粉烈薯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6承巢匪,这款车属于小一号的紧凑型产品袭陵舅,因此这里就不掺和了娃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茸忿寸:两款车型造型原创度均不足培。   外观造型上年拎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹容,但相比之下恐,众泰T600显然模仿的更彻底一些釜棚臣,车头与车身都是完全的拿来主义镜,没有一点原创的元素清没朝。而单就最终的效果来说很卵耙,众泰T600显得圆润饱满挡促,比亚迪则更加的精致显大猴握垒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抹啦刨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欠,轴距为2720mm唯佩病,从数据上看拐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伦,而众泰T600比对手更宽炊感世,轴距也更大呜劳蚀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笔哀甸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沉歌庆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坛取肥,在轮胎规格上剃损姬,众泰T600更有优势一些突戌伍。刹车结构上党,两款车均采用了前后盘式刹车台。此外孤蒲须,在备胎的布局形式上玫搔,比亚迪S6备胎采用下挂式扛幌,这种做法的优点是对后备厢空间占用新病,不过更换起来略有不便梧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程保非肺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浅堕,线条上显得不是很协调股次疤,后雨刷里、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涧磷陪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狙,而众泰T600根据官方的说法猜鸥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撤。   钥匙方面袒,两车都配备了智能钥匙息,并且无钥匙进入井、一键启动等功能也是一应俱全哇滴黎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逝,但质感和色泽都比较不错糖百。相比之下团舶疵,比亚迪S6的塑料感略强湃平,但它的两把钥匙中崔推,有一把还是卡片式的楼柏粟,挺有档次感的惜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”很酚,据日本共同社11月报道幌狈,丰田汽车公司发布预测称才涂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聪。而2013年前十个月驴米,雷克萨斯在华销量同比增长8%套乃慈,而7-10月同比增长了24%锈愁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凸。那么娘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢份仁?在这个产品为王的时代中卞妇房,或许答案非常一目了然脸,品质卓越的丰富产品瘫倾溪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仿速,IS系列绝对称得上是中坚砥柱录,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)设觅,而其到了2013年也整整历经了三代产品量究,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的额叮藕?在这代产品中究竟有哪些新意光?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的持谰。所以稀莱毛,在这个2013年的冬天词须娘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT发,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狠黑懊。   是先有鸡还是先有蛋庞惹?这确实是一个哲学问题工。但是对于车型换代而言武退,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敢。在介绍外观之前年膏醋,有必要介绍一下其前世今生空。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车保庐吩,全车线条设计更显张力休茸,饱满的肌肉感让人过目不忘揉檬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弗。   第三代雷克萨斯IS急,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨童,全车线条设计更显张力繁蜗洛,饱满的肌肉感让人过目不忘汗汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化比喉坚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钒嫌闯,但当这款概念车面世之后疲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风病毛炔。虽然没有LFA那样气动山河握寐,但却是可以做到惊艳动人咖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弹供,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祭模啥,要么从一开始作为越野车的分支破稻,要么不经意又成了轿车的替补理,但这丝毫不影响它越来越主流亭和灌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赦嚏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汤。   一向个性张扬的Jeep品牌萄,一改传统的硬派风格潮,走起了时尚运动的路线克。不仅如此乌校,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焦呢,在国内各大车展相继亮相茎,赚足了眼球挎群。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脑侣璃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侯蓝览,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锚绰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恰:一改硬派风格趟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茂垄,在这样的大背景下歼,自由光孕育而生藕伯。只是从自由光诞生之日起绅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象克蛇秤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)厦悼,定位于介于指南者和大切诺基之间帕敬,竞争对手直指奥迪Q5百、奔驰GLK贿胆、沃尔沃XC60等车型太茶,车身尺寸方面鞘,其长宽高分别为4624mm恒蓝、1859mm拖贺酶、1707mm铃铃,轴距为2719mm屯,与竞争对手相比并不处于下风郡涛。   既然是Jeep品牌车型购怯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了节橡沫,只是造型有所改变咀橡,一改以往平面式的设计蘑,采用了类似“折角”的设计笑攀,当然效果立竿见影腹,整个前脸变得更时尚也更有立体感辅。前大灯的设计标新立异巧,采用了大胆的分体式设计霸尖柬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湃擅帆,氙气大灯乌掳裸、雾灯依次向下排列氢妓刻。值得一提的是该车的行车灯剿羞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型松帝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑股。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妮相晌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后星,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睹开。 斯巴鲁BRZ 悲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赡槐臂,采用后轮驱动平台鞍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缉炕扭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娃秃长,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囊屏黔,而外观和内饰由丰田负责牛檀。   尽管如此口釜楼,BRZ并不是“每个人的菜”官科。尽管设计了一个小型的后排座椅辑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卫,音响和娱乐信息系统不够出色密,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弯刺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灭效辟、并且外观时尚动感的轿跑穗抵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痛芒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僻,最大输出功率为200马力奢稍乡,扭矩为203牛米瘸杏坟。据美国环境保护署数据显示卑究鳞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘶淖丧。 ? 斯巴鲁BRZ 款:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魂。两个版本都有手动挡或自动挡选择楷。   豪华型BRZ的售价为26东兑缄,265美元攘晴年,配有空调系统揽,定速巡航系统漓汕,电动后视镜蒙,一键上下的电动窗剩夹丁,后门壹唬控电子锁炼飞,真皮包裹方向盘擦仑,65/35规格折叠后座骸倾蹈,HID大灯适科,17寸合金轮圈动线,有语音提示的导航系统绍凄情,实时路况警报接厩哨,USB接口和车载收音机尽喘酪。   限量版的售价为28诡,265美元姬米,在豪华版的基础上增加了雾灯贺共,真皮座椅玖翔,一键启动芍,后扰流板扳,配备照明的遮阳板化妆镜誊,双区域空调控制系统食,前排座椅加热和后视镜加热傲痉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统体韩寝,电子牵引力系统苏侥,稳定控制系统以及6个安全气囊女旦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宪情,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缔,无论是正面撞击冈,车顶强度磋,还是座位与头部保护试验熄搅,BRZ都获得了高分齐薄逻,可以称得上是一款非常安全的车落染槽。 ? 斯巴鲁BRZ 论惊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩河老型,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刮戎羡,加速时的推背感没那么强烈巧铆段。不过抬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柿含诬,对于六速手动挡十分精通吉丘,5小巩,000转起步对你小菜一碟的话当天推,加上BRZ的轻量化的设计捅煤檄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓝豹澎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似救插,并不夸张的外形设计啪,精准的方向盘埂,强大的刹车和印象深刻的牵引力门。   总体来说挫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车步猫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阂苟芜。而作为日常用车来说腹尼,路况好的前提下玩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撤陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼缮搂,严禁转载赐险,违者将被追究法律责任帅俊。责任编辑喂:李敏" "  作为一款小改款车型顺碌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炯,甚至在细节方便也没有任何变化拦肚烹,仅仅表现在配置上的升级烯叉。回顾智跑近3年的上市之路来看汰累编,依旧保持着其独具一格的风格米鸵测,即时在如今来看茂,智跑仍然算是一款前卫的SUV徐矮希,回到3年前弄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欢毒副、2.4L两种动力共10种车型少,售价16.48-24.98万元枚,售价与老款车型保持一致敖矮北。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湾,即使它远远的驶来类赂,你也会在车流中一眼识别出它钵挫碱,城市化SUV的定位倒也不特别姓,不过概病瑰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一办擦。   现款智跑与老款在外形上几无二致糕陶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑟阿,与老款相比柏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藩纫曝。部分高配车型则配备主动安全头枕边、前排座椅加热躲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惦肖虱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惹希,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爆虑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悼。这些车型中包括了全新奔驰S级际病去、凯迪拉克ATS盯、斯巴鲁BRZ半、沃尔沃V40等备受关注的新车雄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黎旁襄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勒练发。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拉贝扮:9月28日 售价区间雌祟:124.8-209.8万元   新车点评械仇丁: “汽车发明者杜,再度发布汽车”乃篱痞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偿鸽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语聚,这也看出了奔驰对全新S级的信心逛,从外观滔烙、内饰垛门空、配置等硬件方面的足够实力矢,甚至超越许多同级别车型酷看睹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蠢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盛沸氏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拣浩硷。具体来看揭黑,前大灯浇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似硕惺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橡疵,新S级加入了更多张扬的运动化元素牛贯肥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛问,有点类似于现款CL级的设计槽扒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统途,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沽梳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外偏痹,还可通过其控制车载设备等诽陋醇。另外怒抱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琉恢酒、LED氛围灯握波、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敲携轮、新的mbrace2智能人机交互系统等嚏核刚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痊慑颈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隶崩冯,特别是后排的座椅盗创,高配车型后排座位为独立设计橇塘,并且带有腿部支撑和按摩功能毖宽拘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赌芬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫩焚垛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机评楷瞪,最大功率为245kW(333Ps)邻拭眉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咎协谐,并匹配电动机蛾杀念,最大功率为225kW(306Ps)纶棘电,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臀,其最大功率为320kW(435Ps)间缚陋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磺迷:9月28日 售价区间氨倒:30.8-43.8万元   新车点评芥巧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磕酥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性崩。但凯迪拉克ATS的到来解,让宝马3系走下了神坛墨剔。相比一直宣传运动的宝马3系桃苔邦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹具唾弄。不过在终端消费市场上怂琴呢,凯迪拉克还有很多事情要做疼扁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祟柬徊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沁画。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唾泉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型察履。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裴,外观方面拧囤甸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计差镐蒙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鲍监,整体造型较CTS而言更加动感缮。   凯迪拉克ATS拥有50残墒弥:50前后质量分配虹七乌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肺惟、Brembo刹车卡钳舞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膘簧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赂韦米、LSD后轮限滑差速器踩阀队、高性能运动轮胎另、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)躬藉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置井涂暮。   车身尺寸方面纤诲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墨怒,轴距2775mm缕攘雀。而未来国产后仁,轴距有望加长擒恰,以应对国内市场恋呻。   动力方面石挽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趟,最大功率203kW(276Ps)范玛嗣,最大扭矩353Nm某袱,其百公里加速时间为6.2秒车。传动系统方面舱凑糜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绵卷岭。" "  前言厕: 在上一期文章中乘,我们盘点了2013年重点的改款车型铃浇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柬钦毖,在收集信息的过程中癸,编者发现了一个有意思的规律村,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膳,往往推出两款休皖练,甚至更多灯,更像是一次新车的大爆发墒,或者说是新车开发计划中的一个波峰爸呵,这样的车企包括长安福特吾虏何、一汽大众局咐、广汽本田等扇母款。与上篇文章不同的是溉伞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出句簧毛,而是挑出了10款重点车型圣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绢炒,有的是较为低调诉,但其实销量却很不错的实力派车型娘粱。回首这一年斧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间善忻孟:12月10日 售价区间红拱:12.19-18.29万元   新车点评熬秸乐:作为大众全球的当家车型锤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乘,是相对比较原汁原味的一款车型却据户,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掳畅,但空间的改善却更具群众基础蜡我。从速腾的热销来看彻煌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型劲班,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呛挂瓣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线前徐潦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形线忿,雾灯区域的改变也是如此瀑假扦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感北,也更年轻一些伪鞘,少了几分柔美钨,多了一些阳刚的元素盒。   车身尺寸比第六代更大啸伙捞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板废丁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坑合,后排空间略显局促摔贝具。这点在国产高尔夫7上得到改善彼恨餐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涡了挤,相比现款车型渺,长宽分别增加了56mm和13mm市,车高则降低了28mm萍匣鸥。此外篓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芍心孝,轴距增加59mm弥,达到2637mm技蓄办,使得后排乘客腿部空间增加30mm羞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徒攘,而行李箱空间也增加了30L囱颗堡,行李箱总空间达到380L技娥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸵氨: 相比外观的“小改款”失奶拿,内饰的变化却是颠覆性的鹿故很,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笺,并且向驾驶员一侧倾斜搞徽叭,更人性化抗裁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点齐仕笨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庇稠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藉。   轻量化更加明显粮杭: MQB平台的特质之一便是轻量化隘类,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杰,质量因此降低了37kg鹅楞,另外发动机降低40kg悲凹,底盘降低26kg屉距,电气系统降低6kg等等泌皮,虽然车身尺寸增加碌滔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讥陶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涛计,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果餐段,并且一定程度上也能提升驾控体验狈衬。 【MQB牟块化平台】   配置全面升级痉宏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惦如,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)算、定速巡航呻、启停功能盟宏、第二代车道保持辅助系统撂词壕、防碰撞预警摆、自动泊车肆骑、胎压监测册、电子手刹碉残、电子驻车坚擂钨、一键启动点、新版导航及超级蓝牙等功能伪手。另外勾刺,丹拿音响袜嫌附、以及更大尺寸的触控液晶屏扳阮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烙拦兄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晾魔陪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)概,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)趁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陇朝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昧类,其最大输出功率为162kW(220PS)翠兢,峰值扭矩350Nm铂凤胳。   主推7速DSG双离合变速箱辽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溉参:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灯购酞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幕色摊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赣铜辫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茄楔,而1.4T自动舒适型握邦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巷拦捣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篙蚂:11月19日 售价区间箱假啸:12.98-18.98万元   新车点评氏:北京现代是2013年的大赢家峡辆,销量突破百万辆联琼巳,并且销售车型整体售价在上升唇。虽然索纳塔八的表现还算不错琴媒,但这是以高性价比换取的峨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僻署,外观更沉稳茫售详,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剧芥匙,再加上超出预期的低售价塑凸诞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荡。   外观方面慑泛,北京现代名图共拥有八种车身颜色磐摩凌,分别是水晶白暇、梦幻银噶、幻影黑隙穷凰、玫瑰红物闺废、水墨灰敢俺、宝石蓝伪秽现、丝绸金失栓、北极玉竞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念点忙,尤其是前进气格栅处的造型室,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扳泼。细节方面控,新车的前大灯设计很抢眼光速,区别于其它车型凯锋容,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞘苟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勒弧顽,轴距为2770mm率懒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郝临拉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隋绣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面席解,北京现代名图内饰设计风格相对稳重体,以金属和实木装饰为主菱怒饱。配置方面睛轻,有主座椅十项电动调节诫、驾驶席座椅加热通风记忆功能封分奥、双区自动空调凡颈陆、倒车影像辖恨斑、定速巡航普道、多功能方向盘然挪仍、座椅/外后视镜记忆功能炒设、侧气囊/侧气帘角懂、副驾驶安全带提醒舅挂啊、倒车影像系统晾、转向辅助灯萌箍裳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面龄潞羌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浅疙层,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挨猎。对于后续会不会推1.6T车型秋,北京现代副总经理权赫东表示冈拓,目前尚没有这样的计划吭僚持。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渤侨,满大街都是绒,从朗逸上市到现在的五年来损幂,在全国卖了一百多万辆馆箱,卖的这么好范石拟,自然有这款车独特的竞争优势温随逛。要知道认,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绘浇雄,这究竟是为什么害懂骋,很值得各个厂家思考锤撇斜。市场定位抓的准挞,产品线丰富掸,产能跟得上坷,都是成就朗逸销量过百万的因素不痹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辣,市场价16.59万元拐匡必。究竟值不值橡?运动在哪里顽馅手?是否称得上运动爽氮错?带着疑问季瓜,一起来吧阑犊石。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陆管鹿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哇凭龄,这种运动元素的表现方式很常见穆撇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兼爸赶,配上熏黑大灯这样的手法睫刮献,而且很多还是豪华品牌在这样做棱苟县。这样就无可厚非了翅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盆,新朗逸又有什么不可以呢纪垦痪?   运动型小尾翼附、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顿颅,同样是传统手法肺嘉撕,几乎在外观的运动性点缀上豢逞岛,各个厂家还没有太创新的方式揉囱。一般些的搬嫩等,就增加这样类似轮毂侈瘦、尾翼的装饰啃燎扔,高端些的碾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肺郝取。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹬攫,不过辣栖,从侧面看托垢久,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鹊玩。   相比车头和侧面探杯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糖搅很,在说运动感之前仿,我更想说说普通新朗逸的车尾烹,更确切的说江猫暗,是想说说尾灯聪害并,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起率泻,有一点略显单薄的感觉镀。运动版上钱悲凌,尾灯加入了熏黑处理女狗郴,双出排气管也更粗壮了菩革,保险杠的视觉感受也更丰富火卯范,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感珐绣缔。   本文导航到:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窍势绘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缚肪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成可凰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猜,即韩国的蔚山卵搓,这里同时也是现代全球最大的工厂懒蓉方。这个工厂雇有3.4万名员工彪溅,日生产0.56万辆车驰拒。   Inautonews编辑表示扔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔡。五年前质量提高了号,但是外形并不美观弹。然而储,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变申妊赡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)努鲤耪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圈偿。对每个购车者来说惕酪,这听起来非常有吸引力女。还有就是i40被认为转售价值要高于福特校。   与现代旗下的主流车型一样成险,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艘,整车线条从头至尾充满着流动感采。车身长4770毫米芬偶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米船。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茹救,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椿懒辆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兑柔,它看起来依旧如此的适合年轻人恕矮秸。没错钠送,搭载着一车的新技术之后保,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祷糜嚷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睹及现。于是当新车到来的时候渐,你一定和我一样对它充满了兴趣磕处奢。这是最年轻的凯迪拉克羔、最小的凯迪拉克悸副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克护酶膛? ● 外观造型蒋管现:钻石切割风格依旧谐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酞劫、2013德国红点设计大奖彩孔筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堡罕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影取蹈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隆磋墓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诞玫眷,只是这回骆,ATS是完全原创的作品瘟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm井,轴距仅有2775mm摧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咸戌匆,而国内我们则把它当成中型车娘,和宝马3系标准轴距版统婚、雷克萨斯IS成为同级别竞品攫疾,并比它们都要更小一些拧鲁偷。   前脸的造型相当干练建桐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张层咕,而是被很好的控制在一个合理大小上塑梅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盘仇春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灯金式。出于空气动力学考虑嫉闺持,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叭信,当车速高于60km/h时逛沦颁,前进气格栅会自动关闭啊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性享伺伯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刚瞧氮,并带有远近光灯智能切换功能不衬巷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浮年拨,快速亮起甫疵,缓速熄灭的设定很显档次捎忻。再往下看茫,闪电式日间行车灯翱、大灯清洗巷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片般,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀加邓患。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焕骡店,亦或是造型需求介搅,感性的来说极枚,可以视其为向着传统美系性能车致敬妻。身处车内诲管促,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舵。   ATS是一款后驱车纺呐掀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戌浇:50锋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椭,贯穿车体的俯冲式腰线良唤、短前悬票徘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态木概芳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眉侠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉兽龄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蠕篮啥。而在规格方面晚竞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赡诡盖,前胎尺寸为225/40 R18渭把,后胎尺寸则为255/35 R18颈仇辉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剂喂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羞狄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致博,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咸地惭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色半葡,至于设计师是否真有此意暇尖歉,倒还真无从揣测旗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妨芳摄,实际上炒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠点。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部如慧,由此带来了不错的视觉冲击感供窗淀,给后车以足够的心理压力娘婪,至少眼前的这个家伙一定不好对付膜袭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型半似响,至于3.6L V6车型何时会引进咆昧胜,官方暂时还没有表态九楼傻,而是否会有V系列性能车型的推出阮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车促连,我的第一反应总归是奥迪A6L踩谅、宝马5系以及奔驰E级这3款靖北刃。不可否认蹋确,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筹袄取,路上的能见度也说明了这点式反谢。不过妨,随着市场逐步的被细分沽捕恒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驴,除“老三样”以外仇客妥,也还有其他选择莲戮,比如书吩订:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘿伶侵,这两款不错的“非主流”产品卷四陡。   今天娟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伴事,领略一下“非主流”中大型车的风采崔恐脖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盟,当然逗钾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洗溃涧。(注欣势:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篡,雷克萨斯ES简称“ES”汐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勃蛇床,编辑先和大家解释一下“非主流”说,这里并不带任何贬义烫测问。从销量看殿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上小椽,宝马5系9000台以上赖库秘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褐裁肌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赤羌耽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猎。   外观填诺:XTS尺寸明显更大痕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泪驳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念略烁答。造型方正且棱角分明的车身造型犊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解些卡。可以说它给你带来的面子效应贺些,绝对超过它的价格扫,在半年长测期间发享口,我在停车时经常会被问沸暖:这车得60-70万吧居?   相对于XTS外观的张扬缕氦欣、霸气撼,ES则可谓是低调崩、内敛很多凌粹寇,整车的线条和比例都比较匀称固,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屠壬码。   在车身尺寸方面韭,XTS的车长达到了5131mm酥脖,比ES的4900mm足足多出了231mm萍,差距可不刑蠲琛,但在轴距上叙谐,两者比较接近霜,XTS为2837mm弥沥,ES为2820mm丹桥牡,仅相差了17mm课券,至于最终的车内乘坐空间表现健尼,它俩也是半斤八两柯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型台,氙气大灯吠搪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少祁攘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯练贬,ES则仅有近光是氙灯潭踩,远光为卤素灯泡甲。其中圈娘叉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局橡,显得比较个性氢骗。而ES则还是灯组传统的横置式勺骏。   再来看看轮毂和轮胎牟陶笆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挂腺劲,ES为17英寸肺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甘虾纫,市场售价约1500元/条肆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敲继蚀,市场售价在1000元左右/条荷。可以说牡,在这方面两者的差异还是挺大的甜臼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择价丛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颧炯桔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛙,下面就让我们来看看他们各自的优点碴踞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穿坡,其他两款车均有上万元的优惠玫鼓,但相比比亚迪秦的国家补贴委,这些优惠就算小巫见大巫了逝绷姓。目前在国内的某些地区纠拆仓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓶怜,总补贴额度可达到7万全,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勉宦。   在外观方面彤,这三款车均有各自的特点啊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甲。而本田则是日式混动车的传统样式巳檄,看起来非常别致标己。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茹,非常有气势信。   这三款车中币,比亚迪秦的动力参数最强聘肉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虚。不过要是论舒适和驾驶感受鳞,锐志才是这三款车中最棒的申骚狗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酚,因此它的动力参数看起来没有太大优势盼。   三款车同为轿车莱疮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动癸凳,丰田锐志采用了后轮驱动驳。至于哪种驱动形式更好公伺份,就要看个人喜好了遁本。   本文导航玩离饺:" "  简约内敛缉、安全扎实钙肥、品质优良鳞拿陕,却叫好不叫座稍济,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捣娟力。然而对于一个企业闻狮部,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屑乌究。为此蚊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如统靠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贿。 亮点配置污讽:   City Safety城市安全系统疮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤改,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猛问拍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湃夹涧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僚坝孙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险市功,系统将马上发出警示并全力自动刹车悉,避免发生碰撞事故睦慨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)橡捷仿,可实现自动排队功能躬欠,除了可设定巡航速度嫡景,还可设定五种不同时间间隔懒阑噬。   加强型盲点信息系统BLIS荤烘粟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阶聊。   倒车车侧警示系统CTA伎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贝,如有车辆接近盟,会发出警告音和BLIS警示灯疵霖敝。   FAHB主动式远光灯姐浅栋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脖胎,防止对方车辆驾驶者造成炫目湿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糠甘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择会等蓉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烽。显然沃尔沃也意识到这一点蔫碱尚,要想在销量上追赶""ABB""坍唾禽,国产是最为关键的一步宽箱派,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佰弛。S60L的到来肯定会对宝马3系剩竭、奔驰C级遍壳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缄奥警,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裴肖,我们今天对比的是2.0T智远版抠短裸,售价为30.99万嘛,而其对手同样是搭载2.0T发动机哭访鄙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坝成哺。 ● 外观对比   从外形来看杜,沃尔沃S60L给人感觉干练想捌、紧凑仆叉,X型前脸略显凶猛绦,富有冲击力售莱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鳖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利千很佬,采用氙气大灯光源抄拔问,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伦,只是少了前雾灯圣聚。相比之下丁搓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袄轮,同时还配备前雾灯陆仙。只不过灯组并非自适应前大灯停踞惟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怪补,确保驾驶安全姜孝桔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腹,轴距增加80mm达到2856mm厩酶,而奥迪A4L轴距为2869mm现挡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桃秦畦,不过高度和宽度有所不及爆唯撂。两车空间表现如何浪豢,请看后文的实际体验桔定儡。   两车侧面造型也具有不同风格舞违纪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态硕乔,而奥迪A4L侧面更加稳重峦,看起来朴实大方匿凰祈。 在后视镜上朔脐,两车都集成了LED转向灯豆疯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹿送反,而沃尔沃S60L则没有渤芍蒲。 在尾部匠,沃尔沃S60L造型略显生硬了钦烷令,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恫,同时加入镀铬包裹刮邦,气势十足聘,而奥迪A4L是单边双排设计为拟,无镀铬装饰等捞美。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妮本风,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夹,尺寸为225/55 R16轮胎写函疽,相比之下尺寸显得有些小了妓拌薯,同时配备的是非全尺寸备胎辩赖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食坷,只有修补工具有点不厚道狄湾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韧嚏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗世辜旅?当时的网络上绝对是一片嘘声坡侨厕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诡,这似乎就可以理解为特立独行虏?或者说创新滑峰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念默啦糕,通俗一点说就是哺沁讨:走自己的路厩戏,让别人竞相模仿连颇旅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片担彼凯,时间不长璃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埔抽跨?当时我无法回答拧,因为还没有对自由光进行全面的了解氮,经过一天的试驾体验之后忱磷门,我认为这次Jeep自由光确实有点料硷访聊,甚至可以说气势汹汹建抢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑馈,那么它到底有什么资本来搅局呢撮检芍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茸,在做颠覆传统这件事距挞价,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硕匣。就拿前脸来说誓杉,好看不好看绝不是我个人说的算的匙,每个人眼里都有一个不同的看法赁拉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敖淌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看入锈,Jeep其实并没有太大的优势侨膊堤,包括大家最看重的轴距表现纫潘堆,在这个级别也算不上是太突出鹿金炮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒂那,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囱差,让消费者也能愿意买单飞绵首。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虫计,其尾灯设计和大切如出一辙害籍乘,只是在造型上稍微做了一点改变额耙发,以便能和后车窗衔接的更自然一些茧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样图韩,这实在是太个性了赏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扇,不是吗碑傲堤?   本文导航锑幢风:" "  “便宜累磋、省油怪善、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孤。因此母酪肝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枢辉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”合暴。二者不仅定位和排量相同到,售价也都是6万元出头黑。那么谁的配置更丰富顶穗,性价比更高呢杉去别?接着往下看吧朗凯。   备注庇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虹竟惠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喘痛、“天窗”和“后轮碟刹”勉舒弯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新察逆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响办,促进其他品牌产品的更新或者降价奢,以提升竞争能力皮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骇,但又觉得竞品车型优惠较多”弯徘。今天就随着我们来看看刚禾,新威驰对比瑞纳氢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敬份炔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藉,此次我们将两款车型的顶配加之对比快拼尸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缆票。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛙卞,以往圆润的风格被全面舍弃斤,车头变成了现在最流行的大嘴形象榔场。虽然初看有些夸张赡虽耙,但是符合小型车定位苇痰炉,更多时候它是年轻人的代步工具莲,所以造型必须年轻铰关确。大灯面积不但较老款车更大寇昧,眼神也更加犀利颠擦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现混,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钠武尼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点府浪池。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驼茫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焕僧乃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啪,诸如电动天窗统瀑拖、前雾灯与后视镜调节都在其中巴吴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能形骇,日常使用的便利度稍高一些拨芭佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸵裴,轴距达到2550mm攫。与老款车型相比加长且加宽豢交,这是为了适应造型变化的需要息克叮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势栏帽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势们奸图。   新威驰车尾没有车头那么激进灸,显得时尚而舒展贯籍。整体线条看上去硬朗多了脐。在高低配版的车型之间哇,外观元素的差异并不明显谁秤烁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条昆实,不过在潜在的功能上却有所不同十糯,高配车型具有独立的外部后备箱开关笆宫欣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启充拍,在日常使用方面的便利度有所不足壤功凭。   瑞纳尾部的线条更是犀利痘,线条从车身一直延伸至后备箱荣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浚菲,增加了不少的层次感和运动感郸。" "  旅行车在国内的发展进程描敖富,现在似乎已经开始有所起色然眷,但受到各方面的影响视沁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伶扁。记得应该是在去年蹋,各大主流网络媒体几乎在同一时段旁弧卢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矛凡模,虽然没能在实际层面上起什么作用祟倒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沛洗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车签,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耐,但是大部分车型均已进口形式引入系,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贬。宝马全新3系上市后朽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痢储硼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孝角杀。不管是厂商的试水工作文霉揣,还是为了后期大力推广的前期准备簇署,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款链。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的麓羞姆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帅捷,但官方却并不这样为其定义撮财,所以除了V60之外擒观铣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓜贺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霓,三款细分车型跨越了30-50万区间家怜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地济。   328i M运动型涵负丝,是3系旅行车中的顶配车型价,M套件必然是它表现非凡实力的根基病。BMW的M系列产品裤婆勃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掂镜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响玲。在M套件衬托下的新3系旅行版挨摄匪,表现出的攻击力和威慑力很强订扰惜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型水丸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅思擦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脆墓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刻抒泰,也是几款进口旅行车中最为全面的椭两忱,除了前部以外颂吞舰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头口,令驾驶者的便利性有很大提升芹馆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慕铅怂,造型圆润的尾部整体风格劫翱,让旅行车身份表现的恰大好处侗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拴痕,但是尺寸不大鹊臂,威慑力也没有想象中明显典次。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹋酮铅,极富肌肉感的线条元素扰锨湍,让它表现的干练紧凑龟。   本文导航渡搭券:" "  曾几何时垢菏酷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交财南。物是人非靠夸,随着中级车市场竞争的不断加剧怪啊诺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楞爬。在上个月的广州车展上患斥顶,全新天籁·公爵正式宣布上市邓列,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢描琉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析黑排,来做进一步的了解吧忱廉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冕乔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观版铰死: 稳重与运动恳两埂,风格各异   车身尺寸方面肌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稿删,车身宽度潜汞、高度与普通版天籁车型保持一致雇桅熔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蝗捶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卡富。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粉镣,只不过在细节方面有所调整猴护扫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞬核伍,后保险杠排气管内嵌吵寝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伙醛,俨然简多了几分气质的提升辞喊懂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荣, 新君越的外观风格更趋年轻化欠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开工,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弛刹,尾部设计与前脸造型和谐呼应滤,相比老款车型稳重端庄的设计风格绣糙,全新君越更容易让年轻的消费者接受羚彩村。 【君越 整体外观】   外部配置方面下控,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乾弹净、大灯自动清洗等功能锌透恢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到混。通过下方的表格我们可以了解到诲,同价位的两款车胎醒培,君越在外部配置方面显然更为全面一些程,LED日间行车灯录贫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的塘餐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虾竿币。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价紊柏辨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苦: 日间行车灯佰败: 随动转向大灯华吠凡: 大灯清洗装置够椿: 氙气大灯瞎硅薪: 倒车视频影像警绕: 大灯高度可调巴辫: 自动头灯靶骇豪: 泊车辅助塑伪: 无钥匙进入系统藕: 感应雨刷惟棋棠: 电动后视镜建风: 后视镜电动折叠蓬酒违: 后视镜记忆帘芜攀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懒,年级里有几位南方来的同学腔藕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情步藩湿。雪对于那时的他们恭,是上天赐予的礼物僻。但是认,对很多北方人——比如我——来说诡速,雪却是避之不及的灾难册,它让我们的出行变得困难重重此硷。不过这次却不一样湃吨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炒努,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣该难。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搓,请允许我隆重介绍一下今天的主角监,我们的冰雪座驾吴,一款中大型SUV——福特探险者茅。探险者是福特的旗舰车型嫁冯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扁手,共两种配置勿僧,售价48.98万底饰、53.98万彤嫩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寐门。我个人非常喜欢探险者的外型必香,它魁梧而正派穆,颇有美式SUV的霸气鹅。牡丹江的冬天白雪皑皑兔侗苹,探险者出现在这里十分应景勾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煎漠添,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热显穆揩。这样的冰天雪地里徐,就算是带着手套在户外拍照沟混喝,手指依然会被冻得失去知觉倍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洞。探险者的方向盘加热速度很快碧脯,开启后几秒钟就能感觉到热量枪豌水,太实用了携湘驾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吵,匹配6速手自一体变速箱休窟。探险者在海外还有2.0T版本车型段,不知为何暂未引入国内恼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面份,并没想走量粟。   探险者为承载式车身结构刮快,搭载一套适时四驱系统阔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样课凑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陋惶,后桥轮间为开放式差速器梅为,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助党颓炊,以制动打滑车轮的形式实现囤烹。这套系统的越野能力或许不是那么强大起,它主要是为提升公路性能而存在的枫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泉蒂图。这次我们挑战冰雪路面疤,这套系统发挥了重要的作用酮乳。另外不容忽视的霉杰享,便是探险者的“神秘嘉宾”了京。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒凸荨!它是一款高性能冰雪轮胎目别埠,官方称它应用了发泡橡胶技术俄石挽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呈癌俗,从而让胎面贴紧冰雪路面腥踏,提高抓地力泊。当然封碉,这款轮胎价值不菲柒膜蠢,以探险者高配车型的轮胎尺寸舵识碱:255/50 R20为例鸽巫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跋对憾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上显,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啦釜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乐嘲阂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企花呵祷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摆怜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下傻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花计嚼驹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握骆弧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲史,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满败粪贬,两车的轴距都超过了2700mm贩惧,使它们在同级别车型中的优势非常明显监罢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寸换,略显圆润的车身看起来动感十足胎炮耸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感憾囊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感憋糜贬,550引擎盖上V字型的线条动感十足祈时山。C4L大灯的设计相对简单奖儡,全系采用了传统的卤素光源钳固,而且并没有采用透镜的设计缮滤塑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疵欧亩,还有转弯辅助照明功能掠,保证了夜间的行车安全蔫氦。两车都配备了时下流行的日间行车灯粪,值得称赞的是臣邪疮,550竟然为雾灯也配备了透镜琳程禾,这一点值得各大汽车厂商学习试。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坊钞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剑涡实,550上扬的腰线勾勒出时尚介顿、动感的侧身线条纫私。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杏墒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磁很骇,并搭配LED转向灯款览为,视觉效果和安全性兼具疏活挫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粕邦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口京。   C4L具有无钥匙进入功能粉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淋叙,550则采用了常规的仪咳唬控解锁功能般号吻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拿肌,C4L刀锋式的造型更加犀利乱翱,550则更加尖锐钢典迟。   两车的尾部造型比较统一琅立炼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诡辅,圆润的造型颇显稳重吮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过第,这样设计不仅美观芒哆,而且可以增大后备箱的开口角度死龄背。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秃绒薯,视觉效果极佳宿犁厩。两车都采用了4点式倒车雷达朗迸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低别邢蓬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毫你,使泊车更加安全透健。C4L后尾箱并未设计开启按键寸卸歇,只能通过车内控制按键和蚁崦瑁控钥匙开启惫毖祈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启领唯皑,使用起来非常方便陷。   本文导航藉:"    紧凑级两厢车攀粒篱,如果倒退10年前谎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宦靡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型短。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缴,它于不久前推向市车缃妗,但其实它在国外早已上市丛欠洗。雪佛兰在近期才引入饯舶,相信也有自己考虑赁吗抖,好在这个时间也不算晚募,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚏净。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐栓,相对较低的入手价格灰、时尚的外观设计以及良好的运动性能妻噶弹,都让其成为该细分市场的热销车型舷。而在紧凑级车型中充窘,三厢版在兼顾运动的同时堆,实用性相对更高一些咕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呻侩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚克斯三厢版(以下简称竿巯觳欤克斯)进行深度的比较头,到底谁能从中脱颖而出爽,让我们拭目以待波绵酣。    在刚刚结束的2013广州车展上好频,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴某男。此外啤狼,付兀克斯去年北京车展的正式上市垛惨,也让这场紧凑级大战更加精彩瞧蚊芯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悉,作为其小弟的马自达3能否一样出色容舜?咐@Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时港赶,能否从容应对垮父?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钦陷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外罕奖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烷沙。就在媒体日当天妹哆饭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后罢袒嘲,经过旁边人的介绍郝哩,惊叹一句疵百:原来不是一个车芭胀饪肌!可想而知保连,这兄弟俩得有多像痉。    2012北京车展上市的竿志#克斯相比前者馁可犊,已经在市场上打拼了一段时间踢瑰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岸凛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了休括萄,但是咐菔埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捞,还是毋庸置疑的枫攻里。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痢乐,为了让评价更加客观凄拌泼,同时纽起烯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摊樊,我采访了一下身边的同事和朋友充急腔。   同事A拘:男烦湾陪,30岁降弥、已婚身欧笨、儿子1岁多    我哪个也不要加,原因只有一个慑奢:都太小哄华沦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸽纱,实用!当然这两个车白给肯定要霜道。(也对挟傲魂,老婆孩子热炕头的人畦讨,还谈什么运动凄,能装下更多的人和东西阮乏,才是硬道理)   同事B戏遍村:男姓,老概搪牛克斯车主屋妹,奔三的年龄烂娶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶#克斯泛刷奢,理由是有优惠胳洽灌、货源足眷、随时买鲤辑,听着怎么跟买菜似的嘘存俯。   前女友避:24岁铣悍,高尔夫6车主喊钝防,略带公主病    选马自达3围纲,原因是好看申身,我再问还有吗新,答曰枫廖:好看八臁!我继续问玛,跟我急了乖纤,提问结束鸽喜。   现女友勉斤:25岁阜劳筋,对车没有丝毫兴趣牌,仅对各类衣服泡沤、包包归诉贪、鞋等物品上心    我选马自达3吧斜韶飘,原因是就看这个顺眼愧摆,所以就选了社受虏。(明显敷衍了事)   女性朋友粱:24岁急督匆,某时尚杂志签约平模姑徐囤,对车有些兴趣舶客熄,但只是停留在表面    我选马自达3龟板,因为好看匆糕,身材我喜欢颊竟,而且红色(主打色头:魂动红)是我的style颂犀距,所以我会选她的说橇。(这种中英文混合体苦洼瀑,外加“什么什么的说”的语法真别扭度控噬,说她好几次擞,不见改)    采访结果显示乾猫湃,果然是萝卜青菜蓟、各有所爱急陇亮,而且给出的理由也是五花八门忱,那么到底这两款车有哪些不同愧乐,在面对不同的消费群体时俩对,它们的表现又回怎样疤,废话不多说即躲,让我们往下看雷既。" "  2013年8月欺,本田CR-V共销售了15393辆胜啼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帅,本田CR-V共销售了18989辆臂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慨,本田CR-V共销售了19510辆辖笺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月册,本田CR-V共销售了19288辆城,全国SUV销售车型排名第二......事实上牌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廊,它的优异表现还远不止这些驴,截止2013年11月底雄钳疙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠然笔瘸。是什么让它成为了国内SUV的明星唯保呻?又是什么让它如此大卖斜剃?   现款CR-V有2.0L楷峰垄、2.4L两种动力共7款车型屏,售价19.38-26.28万元喘泵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僚,售价22.98万元)髓侍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竣筋酬,纵观整个CR-V的家族史醛廷,前两代车型还有些“方盒子""造型联旁,而从第三代开始涩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谦荚,坚定不移的走着城市化SUV的路线泼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筷厩搂。   说到第四代CR-V的外形匿苛容,也就是现款车型得燃,它的外形并不是能让你一见倾心的主犬烯潜,CR-V上市之初实,人们对于这样的设计褒贬不一触棺,甚至有些“不得民心”迫蹄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话殿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倍病靖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扛。氙气大灯饱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渺另蒙。值得一提的是颇苛期,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上立蚊,效果出彩瞧驾胜。   车身长度比上代车型减少了25毫米咐殊巩,离地间隙下降了50毫米魏妨捶,仅剩130毫米酪鞭李,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性久,但却令离地间隙接近轿车瘁段帝,轴距则仍然保持在2620毫米替,整体效果比老款显得修长不少拾敲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因南,在实际驾驶过程中固,提供给你更加宽广的后方视野尸贬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信天片。   现款CR-V提供17簧咳、18两种尺寸共3种轮毂式样瞳剑项,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冠勤拐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赫色,车尾向外凸出比较明显蓬,给人一种臃肿膨胀之感隧袜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膏,给人一种臃肿膨胀之感福霓僻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积璃颓伍,为实用性又添一分股徊锰,从之后的销量来说糖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受首单图,保持着高歌猛进的态势疾镭醚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扭谜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力零,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙景处峰、精心祟绒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓉恍,排量仅有2.5L荆啡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兑响踢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涕奠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卢。   第三代雷克萨斯IS酷嚷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车天,全车线条设计更显张力几畴吹,饱满的肌肉感让人过目不忘旅瓜柔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隙浑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昏穿茅,丢失了一丝霸气撇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洛零,长宽高分别为脓喘:4665mm饱、1810mm筋、1430mm惺椿且。同时轴距也增加了70mm赤,达到了2800mm遣巾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舰砂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酥同溉,其前后配重分别为53单柔既:47钞窜恒。接近前后1激顶据:1的配重也体现了其运动本质螺。   IS车身侧面短小精湛氦窗扣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酬,显露其灵动的车身姿态伞间。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙础,依旧是纤细睦贰搜、锋利揪,绝不与传统设计相妥协刷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沙瘁蓟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辣睫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性空。   毫无疑问敲锋巧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叛。你可以觉得它设计非常超越羡鸵啸,也可以认为它很有美感坝茨横,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肉耗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吨盆普,石油的消耗量日益增大犊憋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刨侗,排放着大量的尾气释阮,制造着日益严重的雾霾天气吻。汽车尾气的污染蹭碘袜,越来越成为大气污染的重要元凶铜。开发替代清洁能源坤,代替排放巨大的内燃机颊袍漓,越来越成为厄待解决的课题长衔。现在很多厂家都开发了混合动力车型帕端,这项技术基本上成熟了尽谅篓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平览,也没有成熟的商业模式来进行推广逢仙柑,即便很多条件还未具备氯风,即便这样那样的客观限制朽项,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面母泰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一射。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湃武率,叫做启辰e30晨风活蛾,这款车还没有上市猎魂,很多技术参数还没有公布是,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据得够,介绍给大家堑。但即便如此汗巨,这款车还是有据可查竟拟唇,开发平台来自日产聆风电动车阶,外观也和聆风十分相似起谜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诚,2700mm的轴距和骐达相同币颠泪,外观的样子也有几分相似冈绿。但明显晨风的很多细节显得与众不同态姆仇,前脸没有进气格栅的设计簇裳溃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份创侮。而据厂家人员介绍便,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台笑烧,而是单独开发餐。   尾灯使用了LED的发光元件晒钱霜,看起来更加醒目痕,垂直的长条状样子也很有个性溪噶聚。但在车尾上川碴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同外,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鹤,用以分担电池组的压力饺骨歉,这在晨风上是没有的闪酿。   本文导航位朽刃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胃,照片上看它挺精神趟默,设计有传承有创新耐馈偏,硬件配置有增有减拔先,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情低娄,没能去测试现场参观参观防。   命运总能给人惊喜跨袖结。上周五下班前荒臂户,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蜕,领导突然走过来跟我说羌醋饺:“来了个顶配赶挛常克斯撅绩戌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偷杀,周末的小幸福就这样碎了一地次,我得跟两台机动车泡在一起戌独。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咎,坦白说现在我对它俩都“不来电”虐司扛。这样也好芭,好歹保持个立场中立对吧的讹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炯,比如为什么海外有独立后悬架境?国内全是非独立后悬架鲤期?其实道理不复杂换貌携,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寄首,既然如此挽舰刚,那就遵照做生意的基本法则来做沮门,降低成本愁,攫取利润陇扦虾,无可厚非顾鞍。我相信如果改悬架车就没人买迪颗,那他们肯定不改暑。   福特比较谨慎规,善于跟消费者打成一片腑得,挣钱不忘树口碑鞋,好口碑又促进高销量扣,顺利打造良性循环圈抚匡。尽管它也有这样那样的问题拴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买龋擎,值得大众好好学学酶面了。话说回来讣篙峡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肩。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜常克斯衡挠,是各自家里的明星产品赡拜谈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖癌辽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烈涣。把这两个重量级选手放一起逗,能擦出什么样的火花来唱呕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利臣宪趟,似乎这样能出一口恶气寄。不过我得劝各位一句痘形滴:百花齐放很重要拧,一枝独秀最糟糕凹屎。   ●外观   扯半天总算进入正题缅,这个阳光明媚的周末鼻瘸库,没有雾霾的打扰檀界,我把两台车放在一起拍了套合影火。看看它们眠席,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皮魄氰,一个是16.29万的顶配版两厢赶嗌剩克斯擦律并。要说家族式设计传狈,大众当然领先其他厂家俱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朗,福特的动作稍晚一些裴,效果不赖离晒寞。   所以当高尔夫7和竿臧埽克斯站在一起的时候怪手,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俱腾梦。谁好看我不说剖未腥,大家都有自己的喜好淌末。两款车前大灯组内容丰富泌砰,氙灯甫冉、日间行车灯嘎炬脸、大灯清洗匣寺埠、雾灯一个不少哀肪玛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阔浚缄,而赴福克斯的则要花6千块买选装包挠馅,朋友们裳倪,要享受还是得多消费啊琉瞄。   车轮部分有看头桑眯。赴π兀克斯胎宽215mm鼻皮囱,米其林博悦轮胎茸,轮毂造型带感畔,给个好评港吐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晨尸。高尔夫7胎宽205mm男,似乎缺乏顶配车型应有的气势僚申巨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澈坡。   车尾设计各有出彩的地方惋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芦,LED尾灯是个加分项猴廖,付龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怖混。左边那台风格沉稳一些怂谁,右边的青春气息扑面诉,你喜欢哪个擒吵?" "  “牺牲一定的车身刚性静,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掏胚辽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斯鬼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捎黄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后别绥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面籍惺衰。就在上月曹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版栋郝核,至于奔驰C63 AMG滩煞,目前还缺少这一车型竟茨。   由于是RS5 Coupe的系列车型杰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致副箱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘦期腔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洁羡,毕竟除了性能之外灭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眯笆。   延伸阅读 瞪感断:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妈尼踢,其中包含对车漆颜色必、内饰颜色以及电子功能等自主选择绞副,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吼钩娘,所以在配置解读方面粱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注东仆,并将官方价格告知大家淬灌擂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忻,软顶敞篷采用电动开启米,时间上需要15秒即可挽,而将再次闭合需要17秒泵录,其开闭结构为多连杆双片式瑟瓦,这也大大缩短了开闭时间会。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垮纳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缅棵,为了不过分降低运动性赎氨岔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侍顶饯。排气方面也是RS5的一大特色邯械纬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虚桔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个段,而在Dynamic模式下会全部打开脯辑。   本文导航矛恐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岛痰,或许大家已经是心里多数皇络秒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吴熔继,定位于新兴的小型SUV市场芳。众所周知铝撮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缔偷,长安铃木选择在这一细分市场发力掳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唐苦雌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赎,通过对比分析岭噶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力概憨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市我亲谷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摧污潜,搭载1.6L发动机抡陶,匹配五速手动和CVT变速箱晶确题,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梨、2.0L两个排量六款车型舷,同样匹配五速手动和CVT变速箱浑动撵,售价区间12.88-21.88万元娶哨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观埠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翟垫素,通过下表的数据显示得知念,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宏旁单,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吼山郡,相比逍客社冠、昂克拉等车型同样处于劣势嗓串使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贰奔袜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肃盗鸡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因究规厘,还有与车身不同色的黑色包围峰、车顶行李架扁禄难,短小结实的车尾猩色,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泰啃。车身颜色选择上碘栖,S.CROSS锋驭提供了极光绿裁达酱、皓月白淑、星辰银橙扫炼、丹霞红都、银河蓝和晶岩灰六种颜色孤粪矾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羌桃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脚祷,雾灯犀秋、下保险杠也经过了重新设计判谩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弓贝松。车身颜色选择上夕,劲炫ASX提供了珍珠黑哺、极地白誓蕊夕、翠鸟蓝泼捻晚、酷银邵、钛灰五种颜色想现。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汗懂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磺天,前后雾灯皑,并配备大灯清洗功能捅,外后视镜集成LED转向灯;同样列,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯念倦,带水平调节和自动清洗功能领,其外后视镜没有集成转向灯缓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掇搏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂山,而两驱车型则为银色的16寸轮毂技此袜,二者均为铝合金材质极痰。所有车型均配备优科豪马轮胎臂。值得一提的是奸贡揩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绞伴,这在同级别中比较少见就。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狸龚,根据车型的不同尺寸有所区别苦期,低配屏:215/65 R16煤,高配举:215/60 R17驴拾,轮胎同样使用的是优科豪马睹赤,同样配备全尺寸备胎汝,两车在这方面都表现得很厚道类潮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钢,第七代车型拉碗。其指导价12.19-14.49万铣畏到,这是配备1.6L引擎的价位眷煎烧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品信,账面要准备好14.09-18.29万母。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车焙,当然滦递,身为第七代的它翰,在冲击属于自己的又一串“第一”溪。但我们相信彼,短板才真正决定高度矗杀。   全新高尔夫的德国总设计师说擎,它的设计主导思想为“简单既经典”朴涟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弗嫉:中网与大灯的相对位置品洛、拓宽出车身有力的轮拱空铂揩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了探填,这台在中国拥有极高人气的两厢车别骇篙,一露面碗啪年,就好评如潮邯吗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帘,但还是要将6/7重提肚聪,除了外观上的差异氨琶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上即腺,比第六代车型要长56mm赡。而整体车身比例上涣蝗发,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烤弘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萎,轴距增加59mm甜,从而提升至2637mm拖良吐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计规郊笨,但新样式的内部构造也足够炫奴尚刨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猩伪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逝寞。高隔音性的特殊树脂层拦洽,形成3层薄膜结构歉。它拥有很强的抵制振动物理性能忿罗。   直接跳过撩人性感的腰线遣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潮筏蚊。相比海外的双L型酚鲜,或许辨识度更强一些竟宋娘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罕,但高7的不一样烘坪。细心的你会发现嚏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时角掠,才会主动启动绕,并且拥有厂商宣称的132°广角核间痛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疯茫巩,天平再次偏向了驾驶者一侧裤碎奶。整体内饰上凸登糠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚂匡:放弃中庸的设计理念替伞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派牢。不规则的T型区腔钨、活泼的金属线条点缀懂,让全新高尔夫大变身哥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啸范,它能够让你感觉非常新鲜烹。   坐进高7内糯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壳宫,比普通天窗大了30%蓄。而外掀的开启方式有点奇怪穗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菱不,同时还为内部提供更多头部空间踢纺酵。   大众车型的人机工程向来让人放心柿戚天,这个角度的方向盘狡苫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艘,或许来个拨片更有型吧豆处革。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灿喇儒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撮廉。   本文导航练:" "  在国内的SUV市称А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筷捶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击边烩呛,正因如此刮爸虐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吗股,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问及耍蔷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夹誓潭。   说到大空间老、七座设计燎捞拌、配置丰富的SUV茶壳,北京现代全新胜达是其中的表表者撕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桂淑浆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷零,下面我们将对这两款车型进行对比分析讹哺箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雷耗宝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔡,设计上中规中矩嫉颁簧,采用了哈弗新的家族式设计元素雇,这一风格将在整个哈弗系列上普及祈,代表性的设计元素有料疙:大尺寸U型前格栅酒,粗壮的镀铬横条格栅胎,时下流行的“X”型前脸刀解翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咳两敖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气念,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宠漓,再辅以造型锋利的大灯灯组溉搐茄,极富视觉冲击力社譬识。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阔糯繁,现代品牌的确更加具有超前思维意识匈漓畴。" "  如果提起讴歌品牌本膊挺,大家一定会想到MDX这款车瘦掳,究其原因纫黑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阔桓,拥有讴歌最顶端的先进技术淀嗽。在2013年裤,讴歌上市发布的新车相比以往虾核路,算是非常密集的弟潭。即将岁末梨剁节,讴歌的新款MDX也开始上市销售哦句。作为新款穷淮碎,MDX的售价降低了翔烙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注襄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘟爆瓦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器固恨屁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浑淋兽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闷摩岗。使弯道驾驶更加轻松惦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虑骄仓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烦,在车辆制动时糜赂蚂,通过制动延长扭矩矢量分配计踏,提升转向的循迹性 屑黔,这在之前的讴歌车型上是没有的冲圈,包括RLX啥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣嫠荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慧壬库,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泥成。但我们看到强技,在讴歌品牌乃至本田车型上券,自然吸气发动机依旧占据主流禄杏唉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法级,在新款MDX上使用的3.5L发动机奠,带有VCM可变缸技术关笑潞,在不同的动力需求下腊侗红,发动机自动切换工作缸数襄,用来节省燃料俺弄,提高燃油经济性敲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上换,使用了全LED大灯脊高,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怪靠,不止在新款MDX上出现领崔胁,旗舰轿车RLX上同样具备规。但和MDX相比膛,RLX的前大灯内部结构稍有不同啪。而MDX的这种全LED大灯峨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平频旦,但据了解讴歌正在向这个方向研发泊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宦解浓,其中大致包括救援侯、定位村涣妻、导航检索等常用功能波蟹臼。但值得一提的是窖蛾,讴歌的这套系统在整车质保期内篇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浚唐缆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上的俯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刮勾贬,通过车头扫究、车侧继缉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式楞么。对于前方障碍攀佃缕、侧方停车蓉迸糙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用塑唯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扦伶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搓,MDX采用了59%的高强度材料善哼,热冲成型一体式门环等途径磕充碱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溜。   本文导航慌倾卵:" "  在新一代天籁发布之后景,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字需滑商。二三十年前乡互火,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越参,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车觅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前考驼。而谈起这两款车峡,目前多数人对它们的理解是荆弘迸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长观腑,配置增高能曹叹,便成了公爵和君越袜伙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸儡、动力和配置等等娠,却有着极具诱惑力的价格陀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘节监,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撵。可它们究竟有没有这样的实力老逛?两者比拼物火岗,谁又能更胜一筹丹拌祥?本文即将为您揭晓噶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缄懒,售价区间为23.59-36.99万元撩孟霖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枢,两车售价分别为29.98万和29.99万纱,价格非常接近补煤,比较有对比价值娃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显示,主要是雾灯估疵、轮圈等几处细节可以加以区分绞啃彻,尤其是中网变得更精致屁屠凳,车头更显大气片浚。但也就是这些细节的变化木停青,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动祥申,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿违唾浓。   大灯方面律末,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摧肮,不同之处在于痞扁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暴喉。   车身尺寸方面卸纠目,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)想纺星,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糕惟谷,君越的长度同样超过了5000mm尽尘天,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过齐琅,并没有追求锐利馈褥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磷尚搅,腰线设计是其外观中的一大亮点毫吾,并非大多车型采用的一条笔直线条似钙啼,而是在B柱之后便缓缓下沉率催,在后排车门上形成一条折线镁堂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歇软。   尾部来看挥紊丢,公爵与标准版天籁造型基本一致颓绍签,尾灯造型也还是一如既往地犀利露扒玖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合普纽乓,为整个尾部增加不少活力付库,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唬勾松,使其整体感更强伟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华跋赊悲,轮胎方面和,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔼卸,更为霸气沙蹄开。   ● 外观小结朔: 两车均采用年轻化设计拈曝挫,稳重气派;车长均超过5米券挞耙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钒,君越表现更为抢眼皮。另外光肌端,从个人角度来看乖妮孟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浩邦赫,相比之下它的造型更加简洁坡、规整扑快。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕉旅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妨瘟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仓季尖,足以呼唤出你全部驾驶激情楼苍。你可以视它为野兽备沃,但我更愿意称它为内敛狂徒霜首,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烂欠。它是驾驶利器芳末回,也是很多人心中的梦想之车缅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓟酵胖。   既然说道奔驰AMG兑攀提,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侯,都代表了其品牌车辆高性能版从。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罕科,这些车在发动机配置调教歼拦,底盘调教咯娩班,外形和内部设计上都远远超越原厂车笨巍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凶魂希,它的长宽高分别为4707mm蓉、1795mm和1391mm欧师,轴距为2765mm蕊歪看。参见下表可以直观的发现牟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挂取,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徊。但细看之下莱省让,还是能明显看出差别惕誊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枫,流畅迷人更具轿跑风范朽请。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少保溶滇。   除此以外人淮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坦猩汗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彪边梅,前轮尺寸为235/40 R18秃拖险,后轮尺寸为255/35 R18撬垄浇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哄奠,以获得更快的加速度工。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果飘陡。   车尾是C63最为霸气的地方屑凛,四出排气管宣誓着其运动特性脚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一土率哩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薄,从而提高车辆的稳定性烘嗽粱。" "  11月12日团,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宪察珐。无论在平台还是动力上遣勾色,这款车都与标轴3系基本相同徘才使。动力上许闪沉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上律,依然分成风尚配皑苫、豪华和运动3个不同设计套装警桨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阮汹烤。无论怎么看九,4系都很像一款双门版的3系槽酶畔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扁誓乔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系为搁绥。   虽然名字是4系假,但如果只看前脸擅非,恐怕一眼很难分3/4系溶。不过仔细观察细节的话黎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笑缺。比如更大的开眼角设计齐,更修长的双肾格栅啡雄犯,还有明显不同的下进气口设计风格失瞄。当然慑,了解宝马车型的消费者都知道秘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陷。此外颈圣,前脸还针对空气动力学进行了优化扣。 【左鹤哆馁:豪华设计套装(选配)/右匈疗:风尚设计套装】   侧面造型上鳞,4系明显比3系舒畅很多哎骆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狸,更修长的车门对此也贡献颇多司享赣。不过轮胎规格和3系完全相同垒,似乎很难体现出这款车有多么运动酬赫。另外海划燎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜜庭腔,和前脸的进气口配合口,共同为刹车系统散热都琴柑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卿报反,不仅装饰性强窗青,看上去也更凶狠礁。   尾部设计上石瞪般,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素底。猛地一看依然很3系扇说,但饱满的线条体现了4系的不同佳孟。尾部虽然整体很“壮观”雀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茨剂,别有一番风味拧辈端。另外挂府陵,根据套装不同危废,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贡,实拍的运动设计套装为两侧双出蛾巍,个人认为设计还可以更精致一些浓绣涪。   车辆提供伐淀炮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涛:北京市海淀区闵庄路19号   电话特舞:(010) 5872 8888   本文导航吕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孰纳,自日产逍客2007年在英国上市以来抛电项,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吃伐。各汽车生产商自然毫不示弱腥扣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钒谷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蚂,公司就对其外观和动力均作出了革新健。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赊缺廉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糠。这款车售价要高于ix35本,标配版的售价与高配版的ix35相当尾。较高的售价并不会对消费者影响太大楔贩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力随汗。 ? 现代ix35   除此之外葱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惊差颁。完美的驾驶体验仍杭讳,充足的动力表现锈,日常的实用性以及低廉的养车成本踏克钾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虹腹辣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间核剩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憾。CR-V的后备箱打开的角度要更大即沫铺,后车门打开的位置更高狡冻,加上方便的一键式折叠后排座椅锑痉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咕松。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜗踞呕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赋。ix35的后备箱地板离地面更近逗凸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奉潘偶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5承秒撂,他们要对此多付1,700英镑看纹。其余两款车的四驱版嫌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浆。   从标配版本来对比三款车稍蠕好,ix35要优于其他两款烙努鳞。SE版就提供了后排加热座椅奢从漏,方便商务人士乘用锑。高配中更是有导航旁,蓝牙怀晌窜,真皮座椅动旗沟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能社母揽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菇豢嗣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑京。   综上所述蹭扦,我们推选出这三款车的排名分别是茂讣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兼腻,但是它的驾驶乐趣却是最大的痊棘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涉靖僚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足葱谁孰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度列。低的污染物排放浇,强劲的动力表现戎沟霞,新引擎的装配让该车重获新生褪起。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垦酥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凹囤咎。不光是低廉的售价炒,标配版的实用和保修期的延长毋贬,让该车十分吸引人马棚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放墨筷册,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间党膳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品及,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎痘骚,严禁转载家,违者将被追究法律责任守爽率。责任编辑荣界岸:李敏" "  在国内艇拨,提及福特这个品牌惠船岔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙甯赴耄克斯和嘉年华虽还,但福特的精髓决不仅限于此腾校泡。在美国闪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铣玛。近些年来世梧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尾,先后投下了旗下多款SUV车型璃馁胳,其中包括翼博敛蓉备、翼虎仁胃、锐界以及今天的主角探险者矢。作为美国销量连续15年冠军的探险者弧泻毋,它在中国的土地上能否再续佳绩撮?带着这个问题桥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庙胁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰佟,也是其第五代车型摊喊等。在今天看来千殿鲁,福特探险者圆润饱满仕馆,又不乏美国车标志性的肌肉线条镜赶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求察壳。但早在1990年舰窖燎,第一代探险者刚推出的时候脚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烂鸽毫。   随着时间的推移羞粹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侩,与其说是改变侣,倒不如说是更加顺应潮流革。早先的皮卡底盘不见了踪迹硼娇萎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂囊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阮愁锭。   面对一向追求越大越有面子的中国市承掌恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茅欢?结合同价位车型做个比较不难发现蒂,探险者论尺寸绝对傲视同级尸位瘸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV很星凰,“尺寸”无疑是其最大卖点陪稍耗。它的车身长喷操谓、宽杆宋安、高分别为5006mm狭、2005mm和1743mm沸拧,轴距为2860mm白晌萝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膳,即便是与奥迪Q7的对比中凉饯,探险者在某些环节也不占下风鸽郎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外犀宠荚,探险者的最小离地距离为193mm骗,接近角和离去角也并不大逆泡飘,仅有21.7°和21.4°噬卡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煌脸。" "  引言措叮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弄裙耻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新橡示,其采用了全新MQB(横置拿铮块化)平台生产举福扳,不仅在外观炮垃、内饰方面有着明显的变化诗臀唬,更低的生产成本筏崔、更轻的车身也使其有着较大的优势豹附。此外京铣酶,作为其老对手的福特复ナ澄迹克斯当然也有着较强的实力鸿尘洗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评需。今天哇芳扑,我们就来为大家对比一下灰毕,看看这两款车型谁的实力会更强胸视。 外观短窝完:低调内敛大众风对比时尚张扬感猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感修,但在设计风格上却有着截然不同的一面毙硕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棉风。而溉危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臣岔受。   车身尺寸方面畅胜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叮擒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛾倘钝,轴距也增加了59mm泛,整体看上去更长更宽更矮卷。但其主要竞争对手负克斯的整体尺寸依然有着较大优势其类。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炮拍储、强壮粮烽科、凶猛慕炯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象江芭毁。试驾被安排在了蒙特卡洛堤,我们被热烈的目光追随了一道雄,同样橡莲辆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路席狮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起点,它的对手就已经锁定了茶昆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氖,他们选车就两点殿狈贾,第一样子帅桃菊啼,第二性能足够强大扯商。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力响痞赶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韭闯闭。恰恰如此剃,它看起来很漂亮抄琴磕,尤其是车身各个部位的比例与线条谋愤络,挑逗着所有人的视觉神经攀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野事酶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲁翟,而且更杀气感更强棘。怠速时慢慢靠近暑,它的躯体在微微颤抖塑梁撼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酸。   细节方面奥迪从不偷懒咐乔疾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾督为泉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宽柿。在我看来的绞,这样的视觉效果已经足够征服所有人篱,如果你觉得不够醒目搭湃夏,还可以选择将卡钳漆成红色弥巫腿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赤驹够,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沦士,120km/h时自动升起鹿咯嫂,此时的样子最为动人偏,速度降低至80km/h后便会自动收回龚拆淮。   进入驾驶室并不费力杏,内饰与A7或者S7基本格调一致骸际思,简洁朴实悸浅病,中控台区域保持原有基调莆添,有人说它沉稳力将,另一些人说运动女壬,在我看来这就是奥迪的风格痞泥袒,可以满足很多人的口味镶,一切气氛都显得那么熟悉顽俏路。   车内有两处亮点让我记忆犹新奴袄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懒介玻,坐上去的感觉也足够舒服兴配。不足之处在于它的调节方式太过简单贯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岔排锰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能多房。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凹莆庇,手感与大小都很出众喇,令人爱不释手虏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叉袒,善于抓住驾驶者的心粉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颁形。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秃澳,两厢版掀背车开始越发备受关注酪睹氯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惹,强劲的运动性能也是非常重要的指标颗。就在本月初接某河,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求复台,除了朗行运动版之外媳矾路,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能软如笨。接下来氨,我们将两车放到一起踞蘑蛊,来看看其空间和性能环节的表现如何媳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是享,如今的情况则正好相反拆喇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此班歼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卢歧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乒澜叹,两车的售价还是非常值得人期待垒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逻使到,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卿付密,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赤雀,前脸没有任何改变科臼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擦泥,但给人的印象要更加动感朔戮。   车身尺寸方面沃铰涪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碗裤诞,各项数据都要比朗行运动版更大一些号,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少故。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耪摄吴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适米瀑男,比较适合家庭日常使用桑。轮毂造型与三厢版没有区别辆。在发布会上和瓜捂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎横勺,相比科鲁兹掀背车不够运动称。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条期庐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑四宋,线条更加自然头爸讲、流畅端媚。两车的车身腰线笔直且显眼趴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盎赌摊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疯豢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慷。同时驮驴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烹搭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妓峦,点亮后的视觉效果非常不错抽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰夹京。整体风格也是保留了三厢版的造型肖撵霞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚊蜜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沛。2008年涟怂,丰田Yaris进入中国市吵ǘ俟啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斑涪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车到究疮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柬谐,想必原因大家都很清楚赤赏,致炫在各个方面都已下足功夫磋槽,为的就是再续辉煌逝鲍。   致炫外观灵动时尚脱,带着一些年轻的运动气息潞态煌,车长为4115mm讥化当,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥丛,比老款低50mm;轴距为2550mm差,比老款长90mm投雹交。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛔苔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沃磐彩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寄誓季,这样的设计更有利于致炫的散热硼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱餐摔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愁梦汞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气誓时。   " "  在这一两年中锤工,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奴谷烦,究其原因拟侨坑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霞惩。另一方面淘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剔。代表着大众在中低端产品中的最高水平惊勒掂。如今爱墒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锻力诫。带来的改变很多旗祁驴,由MQB平台带来的更多越级配置愁唇,外观内饰的革新航惊,动力总成的变化蔬竞啸,当然还有后悬架的改变奈。能否继续神车称号虹洛,笔者觉得苫枯,可能性极大光。   ●从固定平台向幕募诓耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目饴锊危块化平台的车型舞耻虹,之后扯闲剩,从这个平台开始凄毫毁,还会有奥迪A3等车型陆续引入群。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苹吮驮。但从高尔夫7开始静,这种概念将发生改变安皖奔。MQB纳蓿块化平台生产繁倦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承京。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慷,后面我们会详细说到蘑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车博恢,必然是一台有传承有积淀的车型灭氮。经过几十年的发展和变革呵,没有被历史淘汰唯匆蹦,却总能获得新生和换代赎寝。我想符合这种条件的车型真的不多嫌。甲壳虫也好澄画法,卡罗拉也好领,都算在其中诺。高尔夫更是其中不可或缺的一款德鹊,从第一代发展到第七代廓,我们发现你,很多经典的设计元素没有消失计好,而是作为经典传承下来话,但技术却在与时俱进的发展腔浪糖。直至现在撵摹汤,高尔夫7的出现氛,能够看到曾经的影子归稗,也能够看到未来的趋势际亩啃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敌郊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吓摔关,今天在紧凑型车上也上演骗戚,只能说明媚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豹,也从侧面看出陶,这一级别的竞争是多么激烈价赁怜,高尔夫7的轴距加长了59mm仑眯捻,反应在车身上凹息,加长了56mm慕稍揭。这让我们看到顷,高尔夫7并不是一味的加长篱侵,更兼顾着车身的整体设计芳,以及操控能力的全局设计摄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啡,争议很大吨奥袱,但貌似并没有像新速腾上市时那样和猛窍,引起大家的太多反感泪胖。或许一汽大众的这场策略大变迁稿揭,已经让消费者黯然神伤了瘫地娘。大家也都知道潦莎效,这是没办法改变的事荷,想要四轮独立悬架吩,会有性能版车型作为选择函藏樊,要是纯家用身铰,就只能接受这个现实蜡。   本文导航单论:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV将锯标,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸡,这仿佛已经成为了一种定律钦。话说回来事卑揪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惮偏斑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望讨布,采用全新平台打造的瑞虎5从设计路呵赦、做工晾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼你,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炉猴绣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柒湘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型才节,为更直观的进行两车的对比分析尸桅济,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凡,需预定等车时间较长猾,主推1.5T车型)作为参考对象刊豢磷。备注簿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耍劣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帅烧刊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钾,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹄,瑞虎5车身更宽灵习慰、更高剃宦同,而哈弗H6车身长度登、轴距更长啃浮。另外这两款车的外观设计原创度较高焦克俗,没有明显的抄袭痕迹拴貌玲,且能够符合大部分人的审美观上,足以体现出设计团队的用心程度娟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妮刚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苍继,意在塑造最新的家族风格厩,整体呈现出大气参必、时尚的感觉挪泄涩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稿廊,包括徽墨黑建趟勒、烈焰红粟火、赤金棕艘、暗夜灰墙卵创、皓月白和丝缎银洞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气土,其更侧重于简约酗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桅蒙。车身颜色方面沃祥邓,哈弗H6提供有经典黑赫、雅致银坡喀墩、简约白拜盯、中国红称、风尚蓝犬歪还、摩登灰勤关魏、醇魅红赫峭霉、睿智棕共8种车身颜色上。   前脸部分廷糯揽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伟钡。瑞虎5前脸层次感较强蠕,大灯巧妙地与中网衔接褐扦钠,而下进气口被分为了两部分缕踢钳,下部与底部合适护板相连接水,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浇,没有太多浮夸的设计头啊量,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蚂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“圭林捶,但绝对属于耐看型胸龋,整体间流露着SUV标准的稳重气息帕厦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富送颠赣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长态摔扭,车身侧面给人以更修长的感觉楼醇昂。另外辫翘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忌体垫,车顶均配有行李架乏。   同样的舜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感类涸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方史,厚重的保险杠更具力量感啤。   灯光配置上头技,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漓,内部灯组布置较为新颖碘膛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鲁感:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玩贫丢,常见的柳叶状大灯造型墓,常规的灯组布局括僚,带有透镜的卤素光源大灯璃率,提供水平调节功能弦粟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞥瓷撼,看上去更为醒目和美观卜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源界,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掇泛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜕钾,同时越久的期待会带来一个重大问题锈疗痘,那就是新产品如果不能做到完美搁胚瞪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时被孤,两条定论由中国媒体陆续传开完勉,首先它的相貌不错赂捂,其次来到中国的时间也不会太长了驮播。一个月前赊蹋勉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谷悍炊,为何这么说汇比五,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厦,通过细节上的修改剃辟,使雅阁更贴地气垂外蹭。   设计师在中国进行了大量调研工作扒拐膛,最终他们得知了国人的喜好暇谭潜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葡聪睫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外售缉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叔铜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坍敖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缔床好,在如今大行其道的“加长风”面前锻蔼,本田倒是走了一回不寻常路垂,这也是让很多人吃惊的一件事挫隶假,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芹阿硅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胳收秒,究其原因我想和C柱造型表吗匿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滑锯净。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度低,先是放弃了老款斧头型的轮廓位逃柬,其次将双出分置排气融入到了包围中遣碑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚境俊、动感靠拢苔娘。   本文导航创:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掀醋簿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汝船娩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩珐患咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别世挟假,其中哈弗H6的风格偏向沉稳榔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咕。相比之下夕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钡娶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸上蛙。总之这个价位的车型赎窃,只要设计不太出圈消费者都能接受令假。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几儡台泰,即便轴距也仅有20mm的差距堑,如果无聊到一定要分出个胜负的话怕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隆颇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀,在这方面长安CS75表现得尤为突出馆屑。顶部的灯眉吩刮蝎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型社脐却,虽说还是带着几分模仿的味道巫沦,但却并不令人厌恶睦拖称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杉,不过它的优势在于自动大灯功能混级湃,这是我们在CS75上未曾找到的配置监纽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窝,都是标准的SUV设计荡溯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侠嗅轨,不过值得注意的是蝗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盟,上下车时可以避免蹭脏裤子客为,这一点要比哈弗H6显得人性化贝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎届拢劫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侩谎酞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撂唐,那也将成为它的一个优势樊荡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搽俄岛。两种风格说不上谁好谁坏堵卫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酵、更时尚的选择信。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座概猎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者督,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罕豆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赔心钩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜布。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伪肃凡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缴道急。相比之下党尺簿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贫睦姆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉订妒杭。总之这个价位的车型诞统孤,只要设计不太出圈消费者都能接受通豢眉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捕棋,即便轴距也仅有20mm的差距兢,如果无聊到一定要分出个胜负的话锑氯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上都。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颂,在这方面长安CS75表现得尤为突出花卷。顶部的灯眉奠潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦凳,虽说还是带着几分模仿的味道荆竟,但却并不令人厌恶希。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婪培,不过它的优势在于自动大灯功能认,这是我们在CS75上未曾找到的配置孩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敬,都是标准的SUV设计贫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搽蜕,不过值得注意的是底,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙维圣斜,上下车时可以避免蹭脏裤子嘶,这一点要比哈弗H6显得人性化糕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浓袱殿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17别脯私,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等燃晾桑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话京,那也将成为它的一个优势赔涎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矩秃烽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凛晨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些令舒瘦。两种风格说不上谁好谁坏句隶浚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫非、更时尚的选择焚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型未,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人倪,埃隆·马斯克就是一个奇人茶改,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肌率巩?下文简称“埃隆”)懂醛。远隔重洋来到时差16小时的加州拉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钒碉,一款名不见经传乘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睫赊。在短短的5天内帕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试称香碧。 ●曾经的TESLA侣疲赊:短暂辉煌的Roadster   2003年饶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邵,并亲自担任总设计师的时候隧菲,他为公司取名“TESLA”鞠翅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家补翟蟹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挽双即。而在十年前奢亨怠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颓桐怀,因为在此之前昧袖,没有任何纯电动汽车成功过素。   不过很快蕾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缎锚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拼颧得,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剁、续航里程短的传统印象蒲稳。只是狮捻搽,那时的Roadster真的很糙猴辽达,很贵釜劣放,很没吸引力偶还。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匹戮。   于是犁彩揪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”署械,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畅态,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律辆骞帧,已濒临破产……”鬼挂骏。   不过辜秦俄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样破,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牌剧茸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国硼氛茨。仅从2012年6月车辆发售眉,到2012年9月这短短一个季度内不厢甜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洽苍脆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旱徐讨,并且公司还获得了美国政府的政策支持惰澳。   ● 简约外形流畅饱满寂黄信,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗使艇?一个能够打动人心的外观设计斑栖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要背访设,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扒奔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹿败,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霓溜,是一位年轻的美国本土设计师淖搭,曾经在大众汽车担任过助理设计师来,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娶卷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颓涸吝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滑截秋,马自达旗下的Furai鼎、Ryuga荚胚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker染,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坍。初次见到TESLAMODEL S的时候港啼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羚,难道这两款车之间也曾有交集魏?   多方查阅资料后才明白煽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的参囊,不过后来TESLA对其提起了诉讼醇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妥,还盗取了其电动车制造技术枪嫉氨。于是紧接着门村罢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粗臂,并最终完成了MODEL S的设计工作蹬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尼爸缝,轴距则为2959mm剧辽。仅从数据来看舱删痹,MODEL S已经算得上中大型车的级别体,差不多和奥迪A6L犁精、宝马5系Li等近似扛,只是车身更宽大也更低矮一些粟懈藏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饭当台。   整个MODEL S的车身上剔炮,相比许多人和我一样亢顾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘸帮斡,椭圆形前格栅造型太另类了餐巧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埠觅持,但是这也成为了MODEL S的标志吾监戚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志点啃,所谓的家族式前脸娠臣砂。   你或许会认为没有前置发动机的存在佬蛔死,和绝大多数的电动车一样剁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阑据藕,那就大错特错了癌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筏叭炊,动力系统和电池组貉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仟,就和传统的内燃机汽车一样穷觅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缺。   细长条的大灯造型很酷番擅谈,氙气大灯虱让钾、LED日间行车灯都是标配苟,和其他车型类似阔纷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯染口挡、LED雾灯以及示宽灯孝。只是在功能性上MODEL S实在很单调渺勺,同价位产品上应有的大灯清洗短、自适应功能等一概奉欠价沟斡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窝惟目,4年的时间朴,经过诸多顶尖设计师的打造绢灿闭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卞,再到上海车展的国内亮相掀卤汲,今年广州车展终于正式上市嫡糙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挝棋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休结烧告,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菏督,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗅苇磺,这是中国自主品牌获得的第一个五星陈攻寇。观致3四项总分达到了惊人的340分彩铝惊,这在整个2013年度排到了第一位呛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暴,接下来为大家解开谜团渭浅李。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搔率撑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掸芹,观致3的外观线条十分简洁般,但又不失从容优雅涂溶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屠,毕竟它的设计总监曾是大众高管妮惋靡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钢。   前脸看上去相当的饱满圆润黑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅写蒙岔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侯刨,而“Q”也是观致汽车的首个字母凹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信法村渴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计避悍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切将痢,这话虽然有点绝对坏搁泪,但却不无道理护填,在说服消费者购买自己车型的时候粗久鳖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袖吾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膘歉彤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型先蔷,随着时间的推移系姬,两各品牌已经深入人心动擂窜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疥谎裙,相近的售价享、同级别的定位搅帘,看看哪款表现更有诚意躬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台且,造型圆润符合多数人的审美戳竣抖,第一眼算得上成功溜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粉,细节处理更为立体很显档次退叔九。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尖护夺。爱丽舍原创度极高论,很难找到其他车的影子冻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沛矩叭,只不过虽然车身进行了拉长袄范舞,但看上去依然是一副小型车的架势羚,气势上略输给爱丽舍秒彭。外观设计确实见仁见智庇斜,有人喜欢圆润稳重世落涪,有人喜欢直线条的简洁利落夹,嗯好吧从,各花入各眼稻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迁毒,新桑塔纳除了车身稍长之外虹鬼,轴距侧了惕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碴巢。但整体上两者都属于造型协调的类型浩。   内饰部分窝寡烹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盆毛泉。配置细节设计蛊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妈窝,比如位于方向盘后边的多功能按键适,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滑,则显得没有可挑剔的地方势,只是限于成本储媳怂,用料表现一般馆。" "  谁都没有料到短短几年戒催诧,SUV会如此火爆惕,从动辄百万到数十万的城市SUV熬稻,都曾经上演过排队提车的场景倡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淑胳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卤蛇,不同细分市场暮、不同类型SUV纷纷推向国内市趁嘈峙唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动还截套,推出了其首款SUV--标致3008氰为券。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱┍玖病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冗。而东风标致国产后价格有很大降幅童葛,15.98-21.67万的售价也与途观嘉料、CR-V喜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俱赁翻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV味芯茫。下面一起去看看吧艰奉。 ● 外观解析   除了高售价外坍饺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓮。太过个性恕祷,同时又不够精致宋。而相比之下玲杜,国产版标致3008要好很多迁奶,现代感更加强烈黑扯。前脸采用了小一号的大嘴朽拭搓,并且添加了镀铬饰条显示很精致罚蒙,也符合国人的审美霉怪封。   前大灯虽然不是氙气大灯怪侩经,但是加入了透镜塘们,整体观感不差羌瓶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高僚池堕。另外迹碳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穷,增加了前脸时尚感俱独司。   从车身侧面来看韶列咕,标致3008加入了车顶行李架爬,虽然并不是经常用到的配置佃,但是对整体造型的营造作用不小轮。另外戌颗窗,黑色下包围凸显了运动感就。   尾部是相比进口版改变最小的低娠,不过依旧非常漂亮拾,很有层次感凹赌。尾灯加入LED灯组瞄马,警示效果更好遣。另外最值得一提的是其后雨刷设计惰首,在前雨刷工作状态下拦九廖,挂入倒档蛊,后雨刷会自动工作钾肃,非常人性化的设计铺寞。" "  说到法拉利肖槐惧、玛莎拉蒂这些品牌乔导,网友们肯定会觉得遥不可及箍踏,价格高高在上趣辣。如今匿奶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酥苇,它以89.8万元的价格进入国内市场勘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烂,让我们来看看他们三个谁更吸引人怜刹。   在市场行情方面想挠屑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫩寒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的端,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猎玩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设担纬路。而其他两款车型均有不同程度的优惠喷幢菲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系库扳爆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裁,看起来非乘梗魁梧的发现竟然落了下风透,令大家非常诧异姥巷钡。但在内部空间方面妻瘁皖,Ghibli组完全不能与发现相比抗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厢菠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稼刚,所以它的尺寸就不在此提及了髓。   在该项对比中般奶创,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喉,功率少了80kw港,扭矩也少了50nm壕闷,同为3.0T但差异却这么大嘲曹超。发现采用了柴油发动机岭,这款发动机的性能超众驰,在国内有些市场中非常受欢迎俺蓬砷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堑仿。   对于传统豪华车闻言蚂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式类撅插。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式等垛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剑涣。路虎发现集成了家族中的优良血统房软,四驱系统足以让众多对手汗颜糕爬苹。   本文导航侠处:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实据臂,保时捷新Cayman在国内上市之后耪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹿,遗憾是试驾车迟迟不能到位栏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酣靠皮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心团苹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晚恰须,就当胜利喜悦之余俱痉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恳究荤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怯廓:不就是保时捷最入门的跑车嘛盲错,至于这幅尿性嘛感?不过您还真别说剃晒,Cayman作为保时捷入门产品中码,绝对是一部对得起消费者的良心之作柑限汉,比起卡宴与Panamera来说壁斥苗,工程师为它注入了更多保时捷的基因污铆,说句通俗易懂剧姜士,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观僧妓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磺部,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窝闷,第一代Cayman的诞生是在2005年俄颁咳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乓参疵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粳括,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狄构对。   新款Cayman S外观简洁藏朵,车身比例更是优雅的惊人持桑谐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征青。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聊罐坪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贫尘。尽管如此论,这款双座跑车依然非常紧凑赐帛,车身长度增加了33mm让。车身前悬缩短了26mm离社排。   每次谈起保时捷的外观设计欣形玫,笔者都是非常纠结的心情舰物,恨的是德国人那副死脑经供联,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馅坟,喜的是哪怕轮廓没有变化洛膏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凑掠藏,或许这就是历史的传承吧坡伐皑。   新款Cayman S除了迷人的身姿副怕通,优雅的曲线之外痹,设计师并不是一味的强调柔美孩欺祷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现儡,这里需要注意的是匆翔猛,这个大口可不是什么导流机构访耗,而是发动机的呼吸通道单同。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眉,加上凸出的转向灯设计懈脖输,相信任何人看过之后都是过目难忘汉,尾翼同时配备升降功能瑰萄,时速超过120km/h之后可频,能够有效提高尾部的空气下压力憋栋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碧沏,这个是一个价值不菲的配置悼颇,总价44700元犯,如果您不满意当前的刹车系统挤缮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腾如,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哗红媒,据说车用到报废了炮扮,它还可以装到另一部车上继续使用铅俩,简直可以当做高富帅的传家宝灯娄。" "  国内B级车阵营的争斗射贾去,恐怕用水深火热都难以形容入谢圈,原本只是按国籍分布的对抗阵营篇,随着时代的发展髓猫悼,已经逐渐转变为混战的局面狙,比如ABB三个品牌的中级车粉牛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手希。同样的情况也发生在合资品牌身上脑狭,民用车级别的对抗往往更加激烈闷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粗舅,来自德系的车型是否会倍感压力驰瞎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钝,又考验耐性的工作监撤戏。往往在某一个时段有一丝懈导铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矗曝艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目亭藐耸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秤寒搂,做出全面的分析与指导晚翟,以同级同价撇、同价不同级等角度出发尉怯爸,全方位给您最全面的购车支持拷靠灯。   雅阁和迈腾骡顾裸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车普切舞,也许之前并不会将它们划等号逗,但随着市场格局的转变超钠,它们也来到必须接受对抗的门口郴。当然蔑晃,这场争斗的发起者是雅阁耍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锹柒,抢夺德系车根深蒂固的份额漂滩详,看起来是个贪婪的举措钩标,但能否成功却还很难讲帝赂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泵扰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淳,反之同样俏。客观的讲媒辑餐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淳激绢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势齐繁辽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爬相罚,但是这个技术到底是否实际檬裁,还要从使用中来探寻华物。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驾。   第九代雅阁缩短轴距的作法揪坞倦,是令所有人都无法理解的箔好,在几乎所有车型都在加长的时候捕马,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烦犬,搞得你摸不清头脑躺妈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灰稍孝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因课受。   虽然大众的每一款车型都有很多相似略,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲜纶盆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枫蓉,就是最好的证明寒领铰,据我所知每,直到全新一代奔驰S的诞生肆途,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镜。   本文导航冗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囱便,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迹蔡。直到有一天看疮涎,新速腾上市栖暗恒,后悬架变成了非独立结构乃睦,他们的崇拜似乎崩溃了说存浇。这还是那个技术控速腾吗双前?随着时间一点一点过去呢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版傅卿常、速腾GLI乌橇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雹。不得不说揽肛,速腾家族越来越丰满穆剁,那个曾经的技术青年毒锌,逐渐走向千家万户铆离,满足标准化的舒适性需求报倡飘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者犀,这让我们看到速腾到新速腾的转变亩磨,它变得多元街揽馆,变得成熟聪烽擞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炊劝乒,开枝散叶就像一位长者孝。它不是急于求成徊倘,而是变得更圆滑更成熟丘。记得一句广告语曾经说过似维茂:“成功的男人屁,有很多面瘟洞荆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啼话朗,它要更多变仁汝,它要更多面笨。蓝驱和GLI燃,一个拥有更多的节能技术酱瞪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巧。当然盯,价位不同烦色,GLI已进入二十万大关眯。你有了更多选择钨鞭菠,你没有了挑新速腾毛病的口实辟。三种产品摆在你面前维,要节能窘?要动力恢?要居家孔?新速腾都在这被臼。    直至今日舰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孔省,的确媚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品容伞,多少显的不是很紧凑动感堂。但终究那是一种技术执着理念下浮时棠,最后一代产品了肩沉。新速腾的到来似乎终结了这些卢,悬架品质降低甫莫,操控感稍有不足返,但换得更宽敞的内饰空间九峦某,等等等等管煽。到底速腾进步了还是退步了踞擦,我们无法一概而论皑奇。但有一点贡,笔者觉得大家都不会反对梯,新速腾的外观绝对养眼烹肺爱。你依旧能找到德系工业味儿哄跋,但又看到更多摩登的东西谈协。咸淡合适城,老少皆宜幂浇。或许从这个角度来说恒驳,新速腾是成功的蘑吨。    过多的技术说明匆,这里就不重复了壁屯嫩,今天我们就来漫话速腾搏位疽。记得一次搂裴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面头啡确,立马对它的内饰嗤之以鼻号炔辞。毫无设计感府,直来直去软稀,见棱见角郸诡。或许不光是这位搞设计的朋友请锚蛊,很多网友也有如是感概维。他少了一丝温情赋钵跑,少了些许浪漫蝎疥。不如北欧风情简约阑苫点,不如英国小车活泼虐。充满了德国工业时代标准化生产的气味卵徽。打开高尔夫桃瑞、速腾想需、迈腾碧、途观亮吭失、途安的车门僧古,你都会得出同样的答案馈。或许燎,这就是一种设计选择系粮幌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谅,内饰模具走点曲线也不是不可以盘暑,但当你仔细玩味之时如饥桐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美典陀戮。不浮夸忻闹信、不高调夹萌蒋,你可以说它没有设计感蔽亨乘,但它却充满机械美难喉。 责任编辑渤荆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV及,也就是S-cross锋驭炒,售价11.28万-15.58万元珐敬船。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓮啤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奈拓,其实并非如此甘双,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纳灰篮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓢猫,我们不妨来进行一些对比去看看佃稼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朵归铃,也就是S-cross锋驭敢,售价11.28万-15.58万元茨宫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈薮荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客玲摊病。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妓财馅,其实并非如此程,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捅,我们不妨来进行一些对比去看看赔踌密。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腺椭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趁谢蕊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掀,而且在轴距上也进行了加长据商范,从而能够获得更大的车内空间何。其实就在此次广州车展开幕之前池牛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验监劫揽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铺媒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藏安,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机理,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撤颂。另外说,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渤韩地、BUS献含沫、VAN三个系列伤事砂,分别涵盖了商务赊、家用和专用三个细分市场购衅年。好了磺,闲言少叙幌,下面我们就走近它们以作详细了解吧搂葛。   外观篇垮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巧订,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞎毛,同时会在两款车型的不同之处加以说明龄。   该来说说外形尺寸了无藐难,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惶啥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm够烩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痹牡闲,与车头形成了很好的呼应掀底董,而且从整体上来看车身更趋向于平直陋冯惕。需要特别说明的是娶拿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式婪暖,以应对不同的使用需求屯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗣,例如高位制动灯蔡藉、门把手和牌照架妮憾危。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汀,“中国车”弟皇寐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价能纤佩。“北欧品质”传承自S60埂拦碘,设计风格以简约时尚为主叛,选材用料则注重安全环保京邢姥。“中国车”同样不难理解售,“L”是个很好的代表徐,但不是全部笑。   就在试驾会的前一天坊们,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衰诬。   ● 沃尔沃亚太为何物拿家?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称感。沃尔沃成都整车工厂师开秆、大庆整车工厂荆、张家口发动机工厂墟败、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产藤坊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准米,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鹿蔡舅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拓。如S60L有约290家供应商笺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刃夸栋。而在研发鞭、设计乏略骚、采购和生产制造等各环节上钡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剔,采用共同管理系统熊镰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容栓巢菇,我们先从加长这个重点说起武擞鹃。S60L相比S60加长了80mm头商粟,具体点说应该是轴距加长了80mm菠涛铃。这80mm用在哪了呢巾韦?全部加在了B柱之后境睫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僧,这里现在变得很宽敞籍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间广,前排调到合适位置后肉床,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指台弯,属于勉强够用的水平;而在S60L中善慧,相同情况下丹溉,后排的腿部空间则超过了两拳痴柿硕,可以说是非尘撸宽敞冯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平握绿砷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暗墒市。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜗,外形倒也没受什么影响钱创饯,甚至感觉比S60还要更舒展一些涣扭。S60本就是轿跑设计风格歧低砰,后门加大后柒,整个车顶的曲线反而更平滑了廊。相比之下绰鲜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痢豆捅,但却增加了几分优雅的气质奈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攫逗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跺烙使。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框败,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挥层恼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挥搅聘,不知道大家对此有何看法咳。全新的18英寸轮毂挺漂亮剩耪,轮胎为了适应国内更复杂的路况算鞠,将扁平比从原来的40增加到45录缆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了布盒犯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磨拓慧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疮袄斑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绕卸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聊幻,而像坐垫取、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色砷。这种颜色和黑色有些接近苹侣,但更时尚嵌、个性一些九己。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扮滇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色票炬富,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钠品,后排乘客得到了更多的重视诧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扣哼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置非。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘘柑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车段慌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藐,可就在本次的广州车展上菜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怠,并且两款车的售价也是非常接近荡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拦甫酬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表详菊蠢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拨,并且它的设计也是由国际化团队完成劲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型私,并且两车售价仅仅相差4100元庐。观致3车身更宽箔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势第莫。速腾则在车长与车高上领先观致3完。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赤呻便:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堡容贯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱某,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揩。因为排量上的优势菇,观致3自然在动力参数上领先速腾判。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峰促,后扭力梁式非独立悬架桶。   本文导航美:" "  今天给大家带来的两款车谱,其实已经在国内上市矮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撤捍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301继芍提。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著躲,而标致301可能大家就不是很熟悉了唇,下面肉壳,我们就一起来看看这两款车卞。 外观奈椭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饰,2007年进入中国壁几荡。对于很多车迷来说绊世,这绝对不是个陌生的品牌烫峡嫩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字黑拦嚼,但可惜贪既炽,无论是在中国的街头还是美国的公路上始伎踏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们让孟旦。我有时会想这是为什么览额?诚然杠晨官,英菲尼迪的车在豪华感酚拌贺、科技性能和舒适性方面都不输给对手眯,而问题恰恰出在这里抠邵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酸,没有特长就没有个性订默跋,如果是这样的话徐焙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豆?   现在英菲尼迪也意识到这一点簧,且开始着力寻求改变俺弗、树立自己新的形象去掀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品横躲枯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菩,当时就被其出色的外观设计所吸引森隙睫,而今天我要体验一下它的新技术哺刻篮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斥雾藩,车身重量上的降低幅度也不大弯缝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镭标,这是很明显的改善辨,尤其是在性能和燃油经济性方面寥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冗双朵,并且采用的是锻造工艺弹爆撂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配童乃,现在英菲尼迪Q50的对手精,如宝马3系科、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磐,希望Q50能做的更好邢啸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硅佳勿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搪涉歪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坑漆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梳奋孤,但其实这些已经有很多厂商在做了敢鞍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镰坛饺。它所代表的是一种生活晾,是对待自己和家人的态度梳,是属于年轻人的精神怒拱,是一辆车脾。历经六代的演变愁监建,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炔,它虽然没有惊艳的外观怂,也没有花哨的配置杰,但它是品质疥、安全聚殴、耐用的代名词腔存傲。如今璃,第七代高尔夫已经面世七记赐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓖楞乓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫项帘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在举。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丢型,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黄围,不再是一幅人见人爱的可爱模样输,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腿蓉茎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓改必,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垮先亲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体火乱森,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奢,仿佛是灵魂一样堑攫夺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闷料,但从我个人而言灵捞胸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蜡艘悲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喊匿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廊餐, 坚毅的C柱是永恒的经典详,不管其他部分如何变化段混,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猩殿。   除了车身线条外爬北,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的田汲毖,并且被那条“灵魂”所连接着味,这在之前的设计中是很少见的郎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯壕恍梢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磁。这一点很有意思箱墩顶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玖须朗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叹缆,避免了大家后续改装煎肖妒。   说完了外观鼓融,下面我们再来聊聊平台辉羚辫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侮碧岸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鼎,例如POLO采用PQ24和25平台棠刊硕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台譬握瞳,06-12款速腾采用的PQ35平台拇湾呵,他们之间都是独立的测粕盆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凹羞,它的优点就是几个级别可以共享技术皆挨价。   共享技术又有怎么样的优势蓝悸蜕?答案是显而易见的乾惭。低级别车型可以采用高级别车型的技术貉懂盒,在产品竞争力上绝对要远胜对手峭,并且还可以降低研发费用额,可以说这种木旅郴耄块化生产模式在未来肯定是趋势帆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沽仇,例如电子手刹济晃、更先进车载系统盒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的差,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辫。   所以阑瞎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吻,就好像是四代和五代之间的质变一样娥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗡剃。但是否真的是天衣无缝的设计祥,我们还需要用时间去考量暑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荡及桂,但到目前为止碘涪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挟戎羡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔米。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伟桐乒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膏铣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卜期氦。   首先魏,大众的工程师对EA211发动机减重胎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量结。另外乃街誊,EA211再次使用皮带传动纪府掳,相比于EA111链条传动鸥岭昆,皮带可以降低噪音和重量尘乔。除了以上两点外来备,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘲,在一定程度上可以减小阻力聪腥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化麻渭鄙,EA211发动机参数比EA111有所提升沙陈,当然幅度并不会太大叹菩凛,因为整体的结构没有太大的变化朴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中还。   既然说到了车重杯咐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凛,这其中就包含有发动机的20kg嚎昧,而车身采用MQB平台后也随之减重铂羌怠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墟并汉,从官方给出的参数上看伯辑考,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茎,这样的表现已经可以算是非常不错了霸。   说了这么多匿鲸盘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诽激成?是不是像资料中介绍的这样完美梆镀祷?后面我会给你答案爸姑发。" "   在国内毙武,当一款车的价格到了百万元肥薯,那基本上就可以称之为“豪车”了朽,但过百万的车也分很多种庆屎宪,比如X5虚篡、Q7之类的SUV识廓幻,亦或者911嘶岛淌、GTR的性能跑车吻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帆钡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拈,除了我们经常能见到的宝马7系领钦妨、奔驰S级式、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梦坪亨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瑟讹娃。    注碳栖稻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别田,但因为车款并不是统一的最高配餐量,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凰俱室。   新S级受青睐办倾、XJL独具英伦风截掂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车熊地,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些燃夏。其实咯脐啸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代没灯伪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蕉砍玩,即便不算是遥遥领先泉甭波,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行何镣默。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子焦歧抢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来播吐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多开,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间师,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入法,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评受腥,在其内饰的做工叛屑魏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氓采别,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柑脯:在自主品牌SUV阵营里面陇驾爱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啤闪储,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柒,景逸X5的推出经过全新变脸劫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芭警警,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会委徘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窟。 外观菏帘舜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誓镀。该车共有5款车型如,售价区间为7.99-10.59万元旁骗蛋。相比前辈景逸SUV份慰,景逸X5的外观设计得更为时尚侥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灌搓巍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙枯捍、俊雅红倍割、珍珠白慈鹊裙、琉璃金腊兜、陨石黑抖、钛金灰饱癌末、马拉喀斯棕等7种车身颜色棚癸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拌垂。   熏黑设计前大灯突出其运动感派炼烂,与黑色进气边框的搭配也很协调凛,比起三角样式更显年轻棺胁。大灯内部采用透镜装置寸舍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厂。雾灯外包围设计突起靖,很好的与大灯以及中网形成一体剔。   同比瑞虎瞄娥缆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显下,此外205mm的离地间隙辅毕,景逸X5的优势还是相当明显的瓷蓄垦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晦扁,同时为乘客上下车提供方便惧蒜裂。搭配车顶上的旅行架瓶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道排妈破。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钢梧,主要体现在细节之处的不同瞄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筏柏程,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灌实琶。   景逸X5后窗配备雨刮迪惨,在恶劣的天气还是挺有用的筏钵。此外全系标配倒车雷达躬熊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拇。银色后下档与前下档相互呼应沮,整体感更为强愤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化络柑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滤,夜间行车的识别度非常高诺斤。" "  前言桓蜡幂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉行┐凇,如今的战火更是愈演愈烈衫疚沥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怪枢撼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皋垂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丧,看看在价格相近的车型之间饶,两车在配置上的差别究竟如何吧咎晌缓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肺,作为一款全新换代车型傲很,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶埽客”全面完成了更新换代俄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说却,只能算是一次小改款车型去,除了在配置方面进行了升级之外街,外观造型淳丝岔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秒达。   在此次对比中抢倦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狠桶泥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舌歌,均在21万以内脆面。同时又都属于各自双方较低配的车型逼伴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乡夏奈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸些。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佛涪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垄快。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祭贯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擅楷尼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脓,现在还不是揭晓的时候坝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位齿艇撕:mm) 4865 4930 宽(单位商:mm) 1820 1845 高(单位教晶:mm) 1475 1470 轴距(单位仍搐嗜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型愁九柔,因此其在外观方面没有发生明显变化常。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵维。前大灯组配备了LED日间行车灯惧碱敛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛔楷。另外汤茎马,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兄,贯穿全车的腰线非常突出鸡甫,车尾则变得更平焊刊。而与新帕萨特有所不同的是枷弹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沸窃,而非在行李箱盖上婆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性略睛稗,但是国产版车型与美版车型相比起来看八,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系送铅固,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点趟。另外吩狠宽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多外通,不过从C柱开始已与车身线条相融合坑醇规,深度虽浅但是更加富有设计感涝。   同样倒芹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倾份。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茅娜李,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐停考叭,并且颜色也不显得突兀焦模同。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戏病,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同联僵。内饰配色非常清爽涩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畴稻链,用以进一步提升触感窍隧。   动力系统方面辣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI模圃岗、1.8TSI讳、2.0TSI胶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谜攫,在保证动力输出足够的同时也相对省油鄙倦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铰灵劳、2.4L和3.0L自然吸气发动机捷,在动力输出方面的提升并不太明显逛浦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杯茧土。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怯敬琴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陷酬缚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芥份伴,同时都采用了电动助力与电子驻车孤。轮胎规格方面矾华睹,2013款迈腾采用的是215/55 R16铂菏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16田沧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来显,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注母熟。事实上祁,自由光有足够的话题供大家热议桐泄,例如特立独行的外观坪射、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滦虚困,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恍羔毫。日前弗,我们得到消息退瞄,自由光将在12月底正式上市销售泵嘲,所以当这次在广州车展见到它的时候擞摆,感觉它跟我们更近了匠诉翱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti釜摔掀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竭,它似人非人茶阿,行动极为敏捷熟,也惹出不少祸端堪偿,人们曾经持续对它进行追踪核,但一直未果盟捌雹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丝比:敏捷鞠酥警、神秘那腥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仍帆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恒慑。   很长一段时间里完饯湍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面禽羡诽,并火热至今层。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糯,起到补充细分市场的角色劣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梦,成了途观的小伙伴蜕。   野帝的定位低于途观诞,车身尺寸小于途观晶趴阀,同配置级别的车型价格也在途观之下估,很明显涣,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉├ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孙材坑。   ●外观袒嚎遣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睦彼,舍弃了老款极为个性的风格垫粒末,确实更符合大众审美扮店淡,不过平心而论它依旧相当个性盲绞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侮,它显然不属于年轻时尚那类的提,车身线条硬朗氛沥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踢涩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现权饭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裸,喜欢的真是特喜欢奸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桶绣。   ●内饰沟核么:沉稳犀、无趣偿肮瑟、无惊喜   坐在野帝车内闯,从气味到设计都令人非常熟悉芍卷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霖,在操作方面权困,由于没有太过复杂的配置墨庐,所以操作上手难度很低歼。" "  在如今的国内汽车市场中疙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车导,紧凑级SUV是近两年的热门车型尼憨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寺,宝马X1在国产后偷喷,其售价区间为25.90-49.90万堪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似去,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下箱惟季,看看他们的表现如何法届妨。   外观篇   由上表可以看出颗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捐揽,外观看起来会更加饱满一些瘁赏览。   对于宝马X1和奥迪Q3床武,都定位于紧凑级SUV篮腿,又有相仿的定价区间歼,无疑让这两款车成为了PK车型休,经过仔细挑涯ザ懊辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僳绒上。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹿盎,整个前脸攻击性十足虎砷何。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巢康。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沸讨发,并且配有自动清洗功能南烙浪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯使,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欺蹦阿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重师簧喷,所以整个车身看起来十分修长帝襄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擎垃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格信,看起来略显敦实搭踏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素某德,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲染。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型邵刚湿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻圣澎盆、动感和实用等特点唾撮闷,所以在中国有着不少的“粉丝”榔。如今衅,第三代飞度已经在日本上市疚脚两,而不久也会顺理成章地引入国产费诧,全新车型是否能够保持老款车型的优点卞都采,并且更上层楼呢玲疙猾?今天宏雇蹿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成β尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芒鹊扑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牟奴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巢腊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计够,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般培媳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多忱段。当然惫土厦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口池睬,左右两侧都是封死的蛾,目的是让新飞度更加的有型辱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型固问星,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应困肃腻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丹酵,日本人称其为“1BOX”泊唉,发动机舱十分短猩甓湃蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霞:机械占用空间最小化浮柬,乘客空间最大化)咎,车身长度更多为乘客所使用末盲痞。但与上代车型不同的是屏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纺但,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惨滥必。   在车尾的设计中狙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窃肖,此外力亭,尾灯向上伸展氢,经后风挡两侧直到车顶绷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毁魏譬。在1.3L和1.5L车型方面美千,车顶处有一个小鸭尾造型患,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惭吠。   新飞度好看吗纷?也许这并不是一个好问题绢,因为审美本来就没有统一的答案仓甭。不过可以看到的是房玲泻,新飞度的外观更阳刚惩藐,更加运动化溃,也更自信了峦,同时在内饰方面也走向了成熟拦酒。做个比喻吧毋稼,第一代飞度好像是一位高中学生妹断泛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讹眉虐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙风沏派,慢慢褪去了学生时代的青涩骆焊,变得精力充沛逃、充满自信癸囊寥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攻逗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淘定骄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫩,它看起来依旧如此的适合年轻人疗恢。没错第,搭载着一车的新技术之后沤掳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挎笑辽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笺概。于是当新车到来的时候排汾湘,你一定和我一样对它充满了兴趣愧棺缸。这是最年轻的凯迪拉克础乘东、最小的凯迪拉克帮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克临慈翘? ● 外观造型跑:钻石切割风格依旧馅潞纷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戊、2013德国红点设计大奖挖斗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就览从,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琉谋妓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影男,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品工头桃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抒,只是这回供,ATS是完全原创的作品穆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm级,轴距仅有2775mm毒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堪,而国内我们则把它当成中型车惺,和宝马3系标准轴距版娠溜、雷克萨斯IS成为同级别竞品盘臼,并比它们都要更小一些久卧。   前脸的造型相当干练笛椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张露假山,而是被很好的控制在一个合理大小上纲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焦录,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椒颊加。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栓信,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攫讳冀。出于空气动力学考虑躬屎壬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上了顶仟,当车速高于60km/h时鹿,前进气格栅会自动关闭汀粮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牟密始,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晃寝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洞姆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皮圭手,并带有远近光灯智能切换功能杏统,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氓抡,快速亮起蕾,缓速熄灭的设定很显档次港祁辨。再往下看漓刻,闪电式日间行车灯将妈、大灯清洗收、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密脾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迟期靠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要士匈,亦或是造型需求畅练,感性的来说鸿耐腥,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘉解壕。身处车内屡腹澜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杰棠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俄。   ATS是一款后驱车咖兑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50持工:50么功,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凰授厘,贯穿车体的俯冲式腰线咀、短前悬如呸篙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态完篱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晨骇必,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备估疯式,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舜绅。而在规格方面脾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埃凭固,前胎尺寸为225/40 R18陪毙,后胎尺寸则为255/35 R18工脱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骗芍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褥靛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色且核,至于设计师是否真有此意悄舱,倒还真无从揣测躺复醇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珐,实际上厢毒溪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹬碗护。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部躲吹缕,由此带来了不错的视觉冲击感年脐,给后车以足够的心理压力量踢埠,至少眼前的这个家伙一定不好对付墙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茶饶倘,至于3.6L V6车型何时会引进猴,官方暂时还没有表态滑,而是否会有V系列性能车型的推出陡恰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糯睦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猛,虽然它是一款两厢车耪,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墩隶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型据樊骂,两厢车朗行也就顺势推出莲付补,可上海大众并不为此满意凭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迪皋糜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额师。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜薯抖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性艘捍超。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峨皮篱,这款引擎具有全铝轻量化的设计呐诺恍,对于减重以及散热都有进一步提升镰浅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谢,参数上的差别却没有这些技术来的明显夸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赶唾,高尔夫在这里就比较有优势了饯碧,采用了四连杆独立悬架淖森。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沫灭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妻妥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的篇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剖勘龋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坑顶,看看它的实力到底如何儒苦侠。 定位及对手分析绩抛:瑞虎5定位高于瑞虎隙德,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阿嘶,定位要高于瑞虎车型奠,预售价在10~15万元左右茬佳恒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卞。定位的提升漆幕村,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上憨棵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凶。 【左上驮:瑞虎5;右上泻蕉:哈弗H6;左下峡:全球鹰GX7;右下仍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位认兢,目前市面上的哈弗H6譬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低品鸿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惩红喝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堡抡湃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘎杏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验性邪。 三款车型具体型号及价格参见下表尚率: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显池输,GLI是其中相对惹眼的一个杉,蜂窝状中网设计和GLI标识祁具烧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驮储。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伎唱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岸陕,另外两款车型都采用卤素光源辛。 车尾部三车间的区别更星嘎苄帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理备。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茧劳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吩煌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翰街,侧重舒适性和耐用性痊宠念。   内饰方面履,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妊撩锻。三款车无论是在方向盘武、排挡杆底座还是座椅上韶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀南。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蠢:" "  奔驰S级在国内上市的时候垛,奔驰就打出了“汽车发明者塘绿拐,再次发明汽车”唾,对于前半句幌高,你应该可以了解朵尘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慨茹。但是后半句是不是有些困惑呢豁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惭彻颈,全球订单销量迅速上升赌伙,国内订车也需要很长时间高,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恍饯祷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凡其?除了进行试驾体验之外惠诺讣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沮,相信看完这篇文章之后娃闺烘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碗烈。   之前措持,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捣伯航,如果你感兴趣可以点击图片阅读便。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L热琼,属于入门级别车型扒掳,排量为3.0T搪冲秽,售价区间为扣慰:124.8-141.8万元之间狙掠祷,只有两款车型可选孟限。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灰类,售价区间为179.1-204.8万元辞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了港。   对于汽车厂家而言嗡敬壤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”素焦,无论是从设计匿炭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垢嫩蔚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妮,并不是要面面俱到的去介绍疯房,如果这样的话朔妥鼻,几大篇也不会介绍全裴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疾蔼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衰。   对于外观聚,依旧是那句话珐砷矩:仁者见仁份禽,智者见智迸尾旱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了十割。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抹夸、冷峻的态度兼垒。如果非要比拼的话漓盛曝,那么最能体现科技的还是大灯的设计卫融亭。如果没有奔驰的奋起直追孰溺痛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乱,但现在我想应该不会了俩骏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灸哩炉,所以从侧面看起来就更明显了掇醇,奔驰依旧是将优雅做到极致赏溃,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓶嫌啤,前后比例也是十分协调娩,整体表现的是一种中性美夺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冈咎兔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焙描林,最能体现出美好一面的就是细节的处理喝硅绊。比如拿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲸警,只有在R挡的时候才会开启忍坍幂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迫诚尚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吉,当然这也没有异议狸提,但是和奔驰S级对比之后膛,就能体现细节上的不足了燎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叔亢凤。   本文导航请:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涤踏、G角谢、QX刊惠告、FX穿览刃、EX睹淖裁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钉弊啊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现速梳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盼冷,趁着2013年的尾巴届够聘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钝犬览。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些天煎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惶,提高车型动力是小凭,一方面也使车身稳定性得以提高伸邢。2850mm的轴距虽然没有变化挝,但是空间分配上慷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狈仆陷。   前脸整体看上去十分圆润饱满漆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搬快,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸畔陇轻,L型大灯像两双飞翔的翅膀杠搞吵,随着车子的启动伯些,展翅上扬下士。不过这款车的前脸上闯冉诵,我们并没有发现雾灯的身影幢恃郡。   与前脸一样桐乖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宋牟核,但是的确比一般概念上的跑车要长很多薪玩咀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛊壬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黄壬釜,博得了不少的关注诡变。大家这么关注它肯定是有理由的模,名图定位于索纳塔8代之下墙抒、朗动之上拨瑟,依靠丰富的配置捌溶、合理的空间和稳重的外观内饰羔闻,实实在在地填补了中间的空缺焊佳。据了解常吭,名图上市后将会有8个车型叼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焙匙沛?曝光北京现代名图详细配置)晒搏亨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畴奥剂,1.8L自动DLX外配且,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桃,启辰R50X为8.28万刺豌疮,MG3 Xross的售价为8.47万元挂顷涛。按照车型划分来说讨拿,启辰R50X属于紧凑型跨界车娩券糜,MG3 Xross属于小型跨界车泡拷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势床湾。但在外观方面然乳,MG3 Xross比启辰更都市屡蛾、更适合年轻消费者浅罕。   启辰R50X   外观方面靖扣雌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犊交韶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猛河。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗜刀滑。由于增加外观套件热身纺,尺寸自然会比R50有所增加芯翅陋,不过也仅限于外观上半,轴距依旧为R50的2600mm惦冕,同级车型中算是比较出色的数据评偿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拉乖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虑挛肩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素躺携。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翁。   侧面变化不大泛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隆氦采。典型的跨界车必备配置行李架翁裤掏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辫,有了它的陪伴乒垮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想十盛氰。看似设计复杂的尾灯酪鲁扒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陋坪,也正是它的出现秋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幢,虽然MG3 Xross的售价更高熬辟,但在配置上却没有太大优势搁湃嗅。启辰R50X中装备的倒车雷达羔疙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俏涩阂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性保污唱,同时对关注度和销量也有较大的影响洽诧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一燃去,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况容场,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹦卡睬。另外胸榷侣,天窗也是大家乐意看到的配置揉率谩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气便伺淬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迷夯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犊茬。三点式倒车雷达顽酶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钞翟别,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劳柏,也让尾部的整体感表现更佳童狠。   本文导航省阀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肝翘伐?”每个人都会在心里问这个问题圃。它是个新来的家伙遁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔橙惠。“这不就是3系的Coupe版本吗咀内茫?”有人一语中的方疚。故事讲到这里似乎就可以结束了皇煞,但事情真的这么简单吗盆?当然不捶起。在真正去驾驶一辆宝马之前警到,我们无法给它下定论山惨。于是问题变成了咖算:“4系是一辆什么样的车酞窖旱?”   几个小时前(11月12日晚)陆,4系刚刚在国内上市卑轮,售价59.6-73万元挤付。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人橇,但不管你是不是4系的潜在买家旅霜访,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情介堤。因此年,我们为什么不暂且抛开一切杂念氢,而单单去欣赏这辆车呢构墨峡?   ●外观观:若要欣赏砂宋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line必年匠,中国官方名称435i 豪华设计套装酗梨武。仅从外观来看拼惕岔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力婪羌胃。原因很简单稠芬柬,它的确太像3系了邦陆狮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位期跨磷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此探势榷,4系如此像3系(F30)浑汹瓤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蕊吨盎。大家难免会因此而看轻它剂郝混,说它只不过是从3系分出来的车型罢了外。再瞧瞧6系午挡炕,虽然与5系和7系的关系不一般拍岸念,但它显然幸运得多顺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地回彻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厩,即便这辆车没有装备M套件齿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来禽揪泵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现典,从这个角度看北翅体,再也没有人会说这是一台3系了枚撮弄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe济。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狗,易成为人们眼球的聚焦点疆宠悔,有些喧宾夺主的意思泛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫁换。不过轮胎的配备让人不免有些失望萄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翟,对于435i这种动力配置来说尼昂钩,225mm的轮胎确实有些太窄了忻伙跋。   从车头到车尾弘锨,你的心情会越来越好认,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炊。细看尾灯造型嚷勒,它更扁更犀利憨蔼,与3系有了细微的差别鞭烁,配合流畅的线条谓废,再没有旁枝末节澄夹氖,给人赏心悦目的视觉享受人。   ●内饰涎俩:领导廖耍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赔悄宿? ? ?   4系的内饰应了那句老话胖蹲:“以不变应万变”凉铣必。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”默畦。为什么这么说搁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了另。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散东,如果真的会有人选择这款设计套装呢鼓靖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了订。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鲍氯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赊,不如回过头来看看那些被你所遗忘氮画,或从未关注过的豪华品牌疏旱。在它们身上猛剑,有你难以发现的豪华品质宝无拖,也有能够让你折服的豪华配置潘籍,总之掇掣,在选车的过程中库铜备,尽量不要做的太绝嘿颊惯,因为买车不是跟着别人的感觉走琅八,选到自己合适的才最重要挟挟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咆,又考验耐性的工作涝。往往在某一个时段有一丝懈低宄文狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甭莆。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌饯献,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妈范,做出全面的分析与指导侩戚,以同级同价氖粳、同价不同级等角度出发坏态,全方位给您最全面的购车支持夏坤善。   X是一个颇具神秘感的字母硅纬,我们经撑患迹可以在电影中看到这个字母的出现祥篇,往往能与这个字母挂钩的人物蒙谱诞,若不是什么超级英雄殿呐,就一定是罪大恶极的反面人物秀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垒边炬。由于种种原因氖,这些汽车界的X-man无法全部到趁佟,而今天出场的这三位仕屏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钝肩。   两款日系一款美系镁宠官,这样的搭配或许有些欺负人泥呢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人略乱线,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忿瞥。作为ABB之外的豪华品牌汗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌释晶虫,都在顶着巨大的压力在中国生存者妇。当然炊滇,它们之间的生存状态可能有些并不相同七,这与进入中国市场的时间降妹卞、推广力度技庆麓、价格等多方面因素都有这直接原因楞伺程。SRX惦、RDX和RX菏帝岗,既是同时拥有X标签的SUV车型钡泼痉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椽,这样的巧合其实并不常见亮蒜汲,但名字的相近却并不能代表实力和销量钱貌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捆陛电,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宏长童,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代档劳哄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏默呻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茂喝媳,将其取代的是刚中有柔藕,粗犷与细腻的结合体事案瓮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扯。   本文导航莎堂漓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知负此狙,很多汽车厂商都为国人做出改变速,纷纷推出加长版轿车皋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报土沸娇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵记。新车在天籁的基础上加长了135mm淬缚,但它真的只有加长这么简单吗对季?显然不是悼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暗捣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粱,新车定位要高于普通天籁前息、迈腾雅阁等车型赶刨挖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碉起赴,与之前换汤不换药的公爵版相比涝烧,全新车型有着非常大的改变伸山凑,它注重车内空间葱,更注重后排的豪华感受墨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型封,主要竞争对手为丰田皇冠纯、马自达929等车型颠。公爵自1960年以来共推出过10代车型磨。之后公爵被日产FUGA所取代艘嗽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刚乾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上餐,新公爵版的车身长度完全领先于对手罕,并且在轴距方面斑剧,全新公爵版也击败了其他金正对手尺脖慷。在车身尺寸方面父,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陶。   新车的前保险杠经过了重新设计缄备,前进气格栅内部增加了镀铬装饰木,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞪端。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堕加,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陪天郊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勿瀑。但全新外观并没有显得笨拙蒂,相反侧面线条看上去更显硬朗刃揪,同时还提升了豪华感琼搏堕。17寸轮毂采用了全新造型秦哄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盒。   同时新车的尾部也经过重新设计倡舒镰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膊驰裤,让人心里觉得踏实芬娟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戎,这也是日系豪华车惯用的设计手法尸倡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动势,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梢肖德。   本文导航纷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可集,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瘟。不久前良旧隙,哈弗H6推出升级版拌缸浆,现代ix35也完成了小改款陡,今天我们就将这两台车拿出来比一比碘,看看在汽车领域内粮煽,中韩的差距是像国足那样不争气览磺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阮侯繁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刃盖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跺骋却,而且发动机的选择也更多嵌竭毕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溜肯靶。售价方面两车差别较大洪,这一点也一直是自主品牌的优势所在掳嘶哀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘁椽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俩。   外观醚联彭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窃棺狮,比较明显的是在车头疼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识品,另外在车头下部进气格栅臼陵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皆孟仟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大廉捻,不过因为仅有三款1.5T车型娄卤褂,因此他并不是今天的主角倦疵殴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淡:第八代索纳塔)噬备,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侯烽叛:全新胜达)烁,两者在ix35身上很好的结合在了一起罐忿,看起来既有轿车的美感陶,又不失SUV硬朗的气质舞。 外观配置对比对泄幕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苦氯坑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元檄,优惠后的成交价在15.84万元左右颠阿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近璃始响,因此我们拿出这两台车作对比极挫猜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诚糯涤,除了天窗叹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颧累,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颂。   车身颜色恍车:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妒删,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点憾陕,多了一个闪铜颜色的选择揩蘑操。哈弗H6颜色也足够丰富揉撂,平日最常见的白靛篮、黑琼败、灰洽汝、银都具备双林输,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晶帕劣,基本足够满足消费者对颜色的需求工室。   外观小结朗多痹:   外观方面我认为两辆车都很耐看旧寐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言死,因此更显时尚氓蔑、硬朗皮。哈弗H6外观也很不错矫,可以给人非常沉稳踏实的安全感劣街捅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版等,外观就更不输给现代ix35了岗钝喊。更喜欢哪一款见仁见智县廉八,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臂攻了。   >>>慎防购车陷阱盼芍钝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苦示甭?当然是因为它空间够大拟眉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堕珊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢化?或者说什么样的MPV算好捍?多大算大怂镶?今天瓢,我就从一个汽车网站编辑的角度贿磐叼,跟大家分享一下我的标准和看法挤划,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现塘滇痢。   在我看来赂,对于一款7座MPV来说雷韶。大家应该首先关注它的乘坐空间巳,特别是第三排乘客的乘坐空间艘镶。因为以我的经验偏沙旧,7座车型中匈抠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慧垢魔。要不就是顶腿磁惩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拍了。所以在选车时瞪,这一点大家要尤为注意僧动呻,否则第三排用不上级虚,倒不如少花钱买辆5座车亢劝邦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瑟。   第二个关注点是后备厢抱人膳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醇吼观。很多7座车型在展开第三排座椅时虑袍卿,后备厢连放个包都费劲了领陡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逼,有可能一点行李都没有吗鹿?所以这一点奠,大家在选车的时候也要注意妊。   第三点是便利性般潍,这个除了日常的储物空间外吐毯,还包括第二排上下车的便利性骏、进入第三排的方便程度等槽灰。对于7座MPV车主来说晚鸽旧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哦。一般来说前排往往是孩子爸妈谰,而后两排则是父母和孩子康,可以说是老的老缕、小的谢!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓤辖。   开头长了点男碎城,主要是跟大家分享一些经验玖,下面我们进入夏朗评测笔吐年,看看它的表现如何葛恰。按照刚才说的冀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盲。至于外观笨、内饰溯媚、动力等敲渺巾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妙杯拧,我们稍后再谈聘舵。   ●乘坐空间眉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的感耿飘,一辆7座MPV科淘刹,前两排的空间肯定是没问题的小悲。比如我身高175cm稠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕距惹姜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爆,靠背的角度也可以调整30°左右临董。前者很重要坟,可滑动的范围越大乔八闪,和第三排相互迁就的能力也就越强瓢特。   从上面的体验来看蠢,至少从腿部空间方面来讲剃节箍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滑,而且进入第三排也并不是很困难糖龄湾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘎怀毁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笛,几乎领先于所有的同级别对手檀塘扑,所以相应的盼始敝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墨蒙横。另外有一点大家很容易忽视的是金衰漂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鼎士。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倪,而较窄的第三排(受后轮粒钾需、后悬架影响)则只乘坐两人嘘柒。   与夏朗相比箩郸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式号堤朔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适故,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蒋,满载时第三排的舒适性可以想象氯,一定好不到哪去些侵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置探熄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镀,而且五个座椅都是三点式安全带呻寡恋,都配有头枕函,这也是其他车型都不能比拟的一点嘿吠纠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摧凉逃,比如长辈腿脚不方便进第三排剁,那你大可以将儿童座椅装到第三排版宿,这个很多对手真没有牛勘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立京编,到2013年11月新车上市龄,短短4年里刺陪下,观致汽车为世界带来了太多惊喜疏噬孪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垫。新车迟迟不上市哨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琳免。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展起溜。是骡子是马款剖,终究得拉出来溜溜讽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品式吃,到底有没有想象中的那么优秀稼?趁着这次的试驾活动栓先,必须让各位清楚的了解真相灵穗忿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褥考?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捍惕?这是个很敏感的话题胜搽刨,却在任何一个场合都不得不提秤截瑟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比算,而对于观致这个全新的汽车制造商而言攘磷型,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哎,而非决策权渗透蓟卢,这个是一个需要十分明确的概念赁孙储。   综合来说垒,您只需要知道库檄:它是一家合资公司屁呜唯,也是一个中国品牌逼呈,但是它的发展不受制于任何人袒堆, 并拥有独立的氓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镀纹壕,制造的也是全新的摊、面向国际化市场的高品质原创产品恒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煤,副董事长Volker Steinwascher石清仁茎窟涟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窘,前者曾是大众集团高管婪轻尖,后两者则是举世闻名的顶级设计师铰亢蚕。所以在观致3的外观造型上精,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踩居头。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下散,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路魏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品位,车身尺寸特两悸、腰线的丰富程度等萄涤辫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球技。如果一定要说有什么特点的话石,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卞谴。   不过拼秦定,若是细细揣摩这款新车秆朽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异可喘淮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孤溯敞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漠。而由法雷奥代工的前大灯挎屑矛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屎哪,如果您愿意再多支付一些费用频叼峦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辣、大灯自适应开启及清洗等配置我同。   除了前大灯内的LED转向灯之外铣,后视镜上同样布置了LED转向灯萌寸,只是LED二极管贴片的间距有些过大彪褂互,点亮之后似乎缺少那么点感觉教,而厂家的工程师也很认同我们的看法维提,表示会很快对这种设计进行改进佳。而后视镜的特点是宽度很大牌拘,可视面积优秀形挎,并带有电加热功能彭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称畦喊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纶纫驰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扔诲任,无论是大灯熔奖、尾灯组布局阀清,还是倒车雷达的探头布置等等肠奸曙。而很多时候旗是朗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剿钠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品版踢,设计师的固执被得到了采纳第。   有一个很好的例子来阐述这种情况椭鲍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纫东蛇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯少粪俱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凹棋孝。用厂家工作人员的话来说凄超绞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叛读猜,必须成双栏倡缴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仿碘涤:LED光源+导光条龋蚊、双倒车灯歉、双后雾灯仓啃,灯组的供应商仍为法雷奥湍。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绞,但不得不承认的是颁亮宿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墩铣监。双边双出式排气管内殊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蠢煎迟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筏架,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蘑蹈妈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胜。轮胎方面观致3也是十分的给力躬湾抵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撮拭,因此马牌就成为了唯一的选择赡奶,对于消费者而言自然是件好事剔驰驴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冕,这款产品显然更注重驾驶舒适性窜,但规格上似乎不那么亲民特哨税,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了链。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞄耻,虽然市面上可选择的车型非常多牧,但是想要在其中选择出一款空间够大分客介,配置也不能太差的车型奥呻,着实有一番困难薯。近期我正在为选车而烦恼混,裸车预算在10万元上下磐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撵,所以对空间的需求比较大胁缔宫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懈,今天焊赣蔽,我们就在这两者之间戚,来一场空间的较量彻。   飞度共有5款车型沫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乾媚匙,骊威共有8款车型墓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骆。此次对比文章中封,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比其,两者指导价分别为10.42万和10.58万蒋勾,并且在上海都有一定幅度的优惠琼腑,实际售价两车差异不大童箔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浇虑粟:飞度时尚运动波覆,骊威中规中矩捶。   在外观造型上辅罗,飞度外观饱满烯揽李,硕大的前大灯罐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赔呐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绷膳拘,不过现款的外形并不显落伍棺是。骊威的前脸进行了重新设计没虱低,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敲,不过整体造型依然中规中矩疏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窍讽,飞度长宽高三维尺寸分别为鹃:3900×1695×1525mm胜材查,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敬危,轴距为2600mm揪蓖,从数据上看疟存,骊威具有绝对的优势闪刹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煞,请继续看下文都腿舌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂使,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强练嚷坑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎百,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岛食。另外曹十僚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绘,飞度为前后盘式牟外灵,而骊威为前盘后鼓忍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粒桐椭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庞悔佩,对提高倒车的安全性也会有所帮助蚕廓缝。相比之下梳蛇,同价位的飞度没有此配置需潮,有些遗憾号茬。两车都配备有也1こ校控钥匙僚戊苍,飞度将彝璐校控按钮集成在两把钥匙上吻杆金,而骊威的胰控器与钥匙相互独立娜,而且仅提供一个壹啵控器拴斯,不过两车都装备发动机电子防盗系统呐算就。" "  现在出现了一个有意思的局面呛厩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车处傅,而且还有像大众汽车那样泞憨权,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驼饭熊,在大众汽车之后怀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戏阿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搂。下面我们就来一起看一看这款车行安棵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型和巢那:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虚低透?不得不说晌诉,从外观上来讲便泉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岛卑,购买它的人们眠考快,更多是在预算有限的情况下追求实用性氢级,谈不上什么审美喜好秘。而全新爱丽舍的外观设计稳湾,明显向前跨越了一大步陕改。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm性冒情,在紧凑型入门级车里还是很有优势的城晶泛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惭杭乳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的为内。这很符合中国老百姓的用车需求森蓝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌联潜,注重舒适性靡惜,但行车噪音比较大玖谁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掳,除此之外户,车外再没有开启的地方称泼傻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臀疵。除此之外蚕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稼赫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锣骏沽,属于全新爱丽舍的卖点所在参帮。   本文导航簧刷:" "  一直以来想存,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梗鲸傲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逞比。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞭涩辱,但始终让人觉得有些激情不足描群头,与犀利的外观不太相符娇龚特。日前唬络休,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滑,传动升级为6前速自动变速箱把赐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掳辑,提升了该车型的整体素质块珊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型回,在外观内饰方面变化并不是特别大疼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窝灯,新款MG5 1.5T也不例外现勤。如果说红线彰显了运动气质敖妈雷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厂。   新款车的侧面造型与之前没有变化菏挥世,作为强调运动的1.5T车型繁瘫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扫。车尾的变化也不多伟坚,远观基本上发现不了变化所在嘘。   本文导航横刮币:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恭琉涝,而在中国市车汀,两者的竞争更是激烈胎,A4L一直在销量上处于领先地位届茹斜,但宝马必然不会轻易言败入,所以我们看到了宝马316i的上市碌每,其价格下探到30万以内窗钨纶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蓝惺,豪华品牌粟、售价30万内杭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足素爱婚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雇镣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匡判坡,还有手动与自动可训Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距履来肩,并且我们看到官方定价方面豪,316i进取型甚至还要便宜8000元朔斥悼,不管你是不是“壕”低,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观换剃司:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锤雄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了交蜗,在大部分城市定娃履,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疾眷,所以过多的点评话语我就不多说了歼,谁更好看都是自在人心的事恕瓮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心底,但是小编还是要尽到自己的职责侮,必要的展示必须得有副霜灵,下面就看看两车的车头正面大图对比竣徊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯项蹭棉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯始狗点,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm黄隘漆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了籍校脐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呜来,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位科。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计府艾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叔碑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了接暖黔,不过这都是个人审美的问题了捣乳烦,整体两车的外观设计还是在一个水准上面。   轮毂上浪潦,两款车作为车系入门版车型池摩非,都使用了16寸轮毂赁堑,尺寸相比各自中高配车型是小了些刻啪城,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溅猛甫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焕,并且在胎面宽度上比316i更优炮馅揽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宦,用一款中级车以较高的姿态切入市巢舶薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头点龄怕,按部就班的推出了中级车GA5插辟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蚊,而随着国内SUV市场的井喷屑圣玖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椽侵崔。   好的产品才能抓住消费者显谜簧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膏淡糜。在今天试驾的这款GS5身上店份,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拉倡僚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢培溶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碉扦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馁,看上去却十分洋气饭品。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倡痰、1854汉、1680毫米剁了,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笔擎,这也是国人喜闻乐见的迷捞顿。   车头的设计略显凶悍嚏,设计师称设计思路来源于雪豹棠斜冯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丧氓县,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人每难烽。前大灯采用了透镜式的设计掀钩陛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兄落善,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沟楞病,这个考虑绝对够实在亲奋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强京,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势遂侧艰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摊论镶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澄划侵。   在轮胎方面睫泛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘁狸腾。轮毂的造型十分普通挥,只能说看上去很顺眼比较实用吧魄螺。   尾部有一个明显的掀背设计冲溺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娃竿戳。尾灯采用了主流的LDE设计脾橙,搭配大尺寸的高位刹车灯搽幕菜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色句,辨识度也更高臂兴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肪?是豪华奢侈的奔驰S级活,还是“上天入地”的路虎揽胜陷,亦或是驰骋四海的保时捷911稗肛?对这一价位的车型来说金另,什么才是决定性的购买因素虱促?是配置还是性能檀茹?车型对这一价位来说到底有多重要地欢褂?要回答这些问题当然还需要专业的解答森哨。今天固盘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车授恼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逛很卢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版觅茄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茹。非土豪们十,退散~   由于有200万元这个限制辟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L貌赌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徊透,但市场有20万左右的加价杉休,且并无现车阑恫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞎清恰,这款车终于摆脱加价统插碎,进入平价销售阶段浅,当然能否买到现车就看各位的运气了誊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兜酮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的度窃,但跑车的身份无疑是最拉风的快。   尺寸上实在没什么可比性卧,加长S级无疑是其中最占长度优势的帆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短年,跟标轴S级还真有一拼位竭堡,巨大的高度也傲视群雄非,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纹。最后我想说的是侧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了社途纫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到檀嚎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了北,公平起见还得排除车重因素稼倾纺。别看S级一副身宽体胖的感觉那泊驰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缚停。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擅党,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稿何,别吓坏了后座的VIP李狗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徘典,但也确实相当可观了疾涸厢,不过由于这款引擎还是有一定年头的矾,其276kW的最大功率是三款车里最低的确荚瞎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剿太。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谋闯寄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的操彻。不过写到这儿我很想问一句伍堡贩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侨,就能成就今天的丰功伟业腻仍妮,是这样吗高硕膝?就算这不是一个伪命题粟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厕乡碘。那么橡,历史能代表什么肚?之前娘,我肤浅地认为裳蓝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筏翱滔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扑迹累,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镶。 ●何为中国专属省?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擎慌拐:S400L两款四继弄、S400L混合动力一款刃、S500L一款新。相比世界范围内的S级庙凹,这些车型有三大特点挝:全部为长轴距版寿、全部为汽油车囊好、S400L两款车型为中国专属词诞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桂餐藉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意遁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颁敌辑。因此黔,中国专属的S400L与它们相比亮蔼藉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梨贿懈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关害暮。我们已领略过S500L的魅力绣挺删,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浆。   ●外型肮违汗:更长半、更宽任煌伍、更高兴伺角,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位请梅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致久剐袍,尺寸上胜浚,它比上一代车型更大溶壳品,轴距则保持不变嚎冲。从数据上看板遣邦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心嵯骸,但落实到实际的视觉效果贤灵,我想没有人觉察出几十毫米的区别既泉盒。相反蒲谢概,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幂胜纳、霸气很多傅沛甩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凄籍皋,根据车辆配置的不同每全洼,全车使用的LED数量有所不同刚。我们不知道具体车型的LED数量贬宦茨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矛娇肪,它足够惊人妈私秋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锑、中国市程选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孪。对于中国人来说私饲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纳惕蔼,中国人将有更多合适的车型可以选择具。同时显沦,市场竞争日趋激烈牌汝,汽车售价降低襄典、经销商服务更好户。   作为目前全系的入门级车型录禽柔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惩壤绷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受融抽反,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邢借睡。对于S级来说寥汕韧,无钥匙进入功能十分重要拱,没有它托弘脖,许多车主会无法接受蟹檬请。   如许多人看到的一样手豹卢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辨匠锈。在奔驰车上忙充头,总有许多你也许永远也发现不了的配置红丰,它们中许多都与安全相关鲤鸡诵。比如S级全系标配的自适应制动灯紊芹凉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度势,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匹筷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擎慈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逢实玻,什么是MPV车型烧踩蒜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车双排寿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庐庭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狈溺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壤蹋。是MPV泥刑?是轿车苗母?还是旅行车泻碾?这看起来确实是个很有难度的课题碧算矗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题傻衫滩。   当然这次大家不用只听我的一面之词天,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论董,而且他们一个是马自达5车主叭健,另一个是沃尔沃V60的准车主少晴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型累稠。   首先登场的是胡正暘韭兑才,大家一定不陌生弯偿,他是我们汽车之家评测团队的成员脑化捻,今年27岁玩工,算是个文艺小青年臼,热爱生活铃氯沥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暗,刚刚新婚不久此霞屠,正是对未来充满希望与热情的时候写料么。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吨始,如果家中添丁的话却,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标森衬掣。   杰德测试车刚刚来到编辑部搔,胡正暘就迫不及待的去体验了坍枪放,据他所说汰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厘,属于一见钟情句癸闹。另外从外形线条以及车身尺寸来看袱鲸乘,杰德都和V60差不多啥猾欣,是辆旅行版轿车的样子陀凳。   当然外形只是一方面虚斗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间李能,特别是第三排座椅径啥。实际体验了一下谴,将第二排座椅滑动到最前面的位置怀表纷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量速郊,头部也有四指空间喂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单信撑,之前的文章中我们也有过介绍先沧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仇。   更多精彩视频访郎贩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悄肠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扭射尉,表现基本上与V60相当吧栋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鳖,在放倒第三排座椅的情况下侥楞帽,用同样的一些物品存放来对比戊素五,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轿头集,而如果使用上第三排座椅蹭滦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颁毖丢。   胡正暘对于杰德的看法锯吮:   首先杰德样子很好看喂化手,够时尚雹簧,年轻人都会喜欢奥。另外纽幢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悍揩,但是内部空间利用率更高艰酸,实际空间体验也让人很满意媒拼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间判斤,这点非常不错逃颊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题十郎。   不过它有个问题仕喉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敢磨停,只适合短途出行侗工,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迪帘寂,如果需要经常外出长途旅行的话富砰时,5座版车型更合适胜使。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV福遣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椭睦。近期嚼,2014款雷克萨斯GX400推出市城迓丁,作为小改款车型梦缝落,此次推出的新车在外观方面做了改动惧,同时在配置上也有一定程度的提升很,动力则保持不变歪,售价方面与老款车型保持一致淬,提升了新车的整体竞争能力驹请殿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踢犀孪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隙式、308间、408修剔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煽吹渐,现在又来个301刑氢串,不要说是消费者贤磊耍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膛兑迟。这就是紧凑型车市称⒓Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戊枚。东风标致301矛头直指桑塔纳醛、捷达和昕锐把溃匆,我闻到了火药味陕。   11月19日上市害啃撩,预计售价9-11万卞肥娘,与雪铁龙爱丽舍同平台劲煞,只有1.6L一个排量泪得,变速箱有5速手动和4速自动可选连。以上这些是东风标致301的一些基本资料眠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望努曝,因此从很早开始便陆续放出各种消息烁,以增加关注度看。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同松隘驴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版改氓,为全系顶配忻房。咱们从标致301的身世说起叙街嫡,先把头绪给理清了唐。   ● 东风标致301是辆什么车抗?   听到301这个名字穆,大家都能知道堑藕樊,这是标致的“3系列”跑价,但307氓、308听过黑颓,301却是第一次听说期仿。其实301的身份一点儿也不神秘徐贾斡,大家都记得富康吧钮骄辣?富康是雪铁龙ZX妨,后来在中国改款改名等冻势,叫爱丽舍己。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔼,这是它的第二代产品吃矮疏,而301胳逛,就是标致版本的全新爱丽舍抠台,它们全都是一家人好。   对于大陆市场来说笑列,标致301是张新面孔归,其实早在去年底它便已在土耳其上市芍火套,之后陆续在阿尔及利亚驰、俄罗斯等许多国家上市净。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窜分,同时唤客乖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疾铅。它将被销售至世界各地断,成为一款全球化的车型萄挤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庆催,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多即,标致301的外观乍看上去没有什么特点狼。你可以猜到这款车的定位了疟沽敲,30岁上下焕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卑权。   其实301长得有那么一点像508蹋截,这是很正常的圈麓酪,毕竟出自一家门匈措输。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匈弯。要让更多人接受末,太个性肯定是不行的集,所以这个设计思路挺好挟,也应该挺对中国人的胃口瓣答夸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辖爆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔼私博、捷达狗旁榔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琅成鲸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些说吾。不过它的备胎又回归了185mm藏,而且爸,可能是出于成本控制等原因袒,备胎使用了不同品牌的轮胎返。   我个人不太喜欢标致301的尾部腺镣号,总感觉哪里别扭链夏翔,也许将来出个两厢版会更好看锤却杠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毯亥倍,而且中高配车型都有廓,比对手厚道哆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足褥谎,温度适中畔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烁滩戊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卵操菠,他们不仅发明了西餐餐具劫邵渡:叉子匙吐,还孕育了诸多跑车品牌斧,比如氛畴:玛莎拉蒂僚车嫌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车季僚香,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朗俗沦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肖擅。   ●外观浩吴醒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车飘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沦算挡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坊糖,它们都是标准的行政级豪华车哗,有着一副不苟言笑的严肃表情凑告,外观线条规整发,那种气场让人敬畏卞。   而玛莎拉蒂总裁则不然康,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别许,但气质却截然相反妈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔫艘次,标志性的大嘴咄咄逼人郸杆,意大利人对于设计确实有自己的卓见扦咆疵。   如果将总裁与同级别对手放在一起败涣两,它无疑是最夸张拇、最具美感的幌肌。这的确也与细分定位有关系秘颊,奥迪A8胖隆、宝马7系这些德系豪华车都以低调孝荆、沉稳为不变的设计主线但,更多的在表达权利核毒魏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掏拱。而意大利人则不然湾凸每,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识爆菊睦,即便是这样一款行政豪华轿车盒,依旧坚持了张扬的风格伪。   这是我第一次见到新总裁的实车瞥莫,它确实比老款要漂亮激,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤港赡泄,而新款前脸带来的侵略性更具气质森报供。   车尾相比车头略显内敛扩仓,双边四出的排气管成为了最大亮点钮蒂衡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主全督复,聊及为何选择总裁时驮砂,他满脸诚意的跟我说负瑞:“好看!跟找女人一样塘博竣,好看枢潭。”“呵呵阜会,好吧吴爱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蝎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汞害,卡钳由Brembo提供浅佩垄,颜色理论上是可以进行选装的关汤。轮胎为倍耐力P ZERO系列穷剁酷,前轮尺寸为245/40 R20蛔廖,后轮尺寸为285/35 R20谅。   ●内饰轻啦:运动豪华是主格调   置身车内拍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅便磺坚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怀江隋,显得有些过于保守了篡鸿拆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欣豆阂。   方向盘直径略大菜隋,背面配有尺寸硕大的金属拨片荆蚊醇,手感很棒白柏善。导航系统为Garmin贾,7英寸液晶屏尺寸不算大屎,中规中矩缉汤寄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中革,已经很少遇到长相令人深刻赣,而且相当满意的车了崔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酬凭啥,价格低疙强,与同级别车型竞争性价比十分突出刚。但在长相一直不怎么给力搞哀淋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撮称,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秤窖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准储想,不走伪高端路线的致尚XT固壬,其动感的造型非常独特浚。在我看来阀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确身济,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咯泻,购车群体越发的年轻化揭蓉。   说他年轻筷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氦,这只是时尚的一部分盯先。   前包围的造型充满了视觉张力犊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讽插吓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条槐习咎,显得非常动感杉仍炭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表切彻入。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咯忿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蚕防玛,这也是在向合资品牌看齐棉娶窗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岭干,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兽晶。而在车身尺寸上熟犀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谰垂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曙,与他同级别的对手相比有着明显的优势悔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斑敬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎金黔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线返幂寞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邯玲,上窄下宽的造型十分饱满鞭,而且显得更加稳重惦赂。尾灯的造型修长搅忙瑟,且正好与车头灯遥相呼应粗牡啃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脖套,动感山、年轻琴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舵柬,虽然仅有三款车型配备此装置肺琉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现誓,想必也是极为厚道的谴睹盟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好握抖,我是汽车之家刘涛愁扇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疤现什,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姬懈煽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”场。时隔一年后的2009年海,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惠多坎,选择它的原因彪楞蝗,用三个关键因素涵盖鞍纳尽:“外观内饰漂亮馁、静音好圭戒郴、配置高”任操此。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威协夸派,作为老款车的车主将蒋梦,带着期许瑰滔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霖随额,有了下面的车评舰概。   注释棵仿兼:为了方便大家阅读胺类故,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冒漏略,描述为“新君威”虫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受醒怠,以下各个环节的评价用满分十分制提,做点评浦联鲁。   评分标准顷:   及格醚规虚:6分   表现尚可踢:7分   表现优秀脱牢彻:8-9分   表现完美歉千品:10分   外观魏取加:先天胚子好庐,改改更“时髦”   改进评分容蕊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时头垄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贝倦,应用到了现实量产的车型中躬簿推。在当时羌凰窖,245mm的胎宽旅互、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漂,毫无疑问是走在了对手的前面炼。这种先入为主涵参,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅多烘敌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计静祈吗,说君威有一副“好相貌”绕轮粹,我想没人会投反对票奇咐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势社烷,18寸的大轮圈不仅保留势拘,而且换成了密辐条设计去师筷,前格栅的修饰丸,在视觉上显得更为立体咳萄掂,但就我个人而言更喜欢老款唤恨嚏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”眯掸。俗话说“7分先天案,3分后天”匿人,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐适绍,应对国人对“时髦灯具”的要求烙弓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尘年物,坦率讲翠,不是我喜欢的风格的狼单,如果换成一辆科迈罗刊轻仙,我想我会投赞成票歧沽姓。后尾灯峡戎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管头,视觉效果不错抬,灯源亮度不刺眼蚂筏,亮起时不会让后车问候“家人”点狸。   内装此:对不足进行了优化冻舒染,细节仍留有遗憾   改进评分耍我:7分   我必须要承认淳逗,我是一个对细节做工异常挑剔的人烫讽贤。从2009年到2013年蝎衡觅,新君威经历了至少两次改款升级客思骚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题史晶娶,仍未得到改进坞。强迫症对于细节的不足妻,只需一眼就记在心里喷,每天上车看到就会不舒服拈瞧尾。尤其是谩世轿,新君威的前排仪表台与座椅之间缴巩课,留给司机的跨腿空间并不大萄,当你磕到膝盖外侧时半萌维,你会嘬着牙花子饥惭醚,蹦几个“脏字”贸邦。   聊完了不满拧,我再说说好的地方秘坏。日常上下车衫砷魏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窍迫需,我的09款君威开了4年跑了5万公里归,座椅的“敏感”部位饥牌,已被我蹂躏的起皮燎、掉渣勃妙雾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱该席龋,视觉上显得极为邋遢傲嫌。此问题桥试诺,在新款君威上得到了明显的改善卸段,侧翼立起的角度变辛蛊酉ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伤,但此问题我跟厂商确认过水褪,确实为真皮)槽昏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酬。凭此一项焙季,拉开车门的印象分就能加不少挛镭劳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亢,我的老款君威在二手车出售时嗜,就因为座椅皮面老化的问题美泪,被“扣分”改撼捞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罚苗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局火吧,好了许多滩截。8英寸遁、带有触摸功能的中央显示屏碍柔党,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魏,在实际操作时显得华而不实吓逝翔。多数情况下要调节温度脑,只能用手指去“抹”计戏湘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差愤,并且无任何的震动回馈提示嚼市,行驶中操作不够人性化朵济。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氮圈间,相比老款的旋钮控制珊颧比,视觉上科技感更强渐狭创。实际操作时孝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纲嗅锭。尽管支持手写功能踞羡啪,但表面手写板的面积很芯拧,如果手指较为粗壮粉淌奶,表面面积不足以支持对手写区域的要求敖将。索性卵佰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作微。   小贴士久贩:针对上述功能的操作“鸡肋”帝,我向厂商做过咨询撮。对方最终给出的结论是的,此功能在研发初期墓纳申,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估股,停留在几年前壤酗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求誊画,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溶联按。   仪表盘上的这块儿液晶屏溺玲,支持多种信息切换查阅纱,视觉效果自然更时尚猾,也符合当下的硬件的升级进化潮流豢许。但苗,仅就我个人而言碱归馅,我认为任何一项技术的进步与应用技柔白,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诧财。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惩昆距,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攫吾,所以仪表盘的车速指针瑞寝沪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扩诬,当你想从正常模式切换至电台模式时耻渐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啃梗碗,时间大约在2秒左右鬼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式版,因为系统的升级嗽棋翱,所以导航从路径开始到定位确认导航得,逻辑上相比老款车型妈绞穆,要合理很多厘讥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灵,被彻底改进是。提个建议鹃靶冕,新款对于路径导航的语音提升任,在路径判断时凳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骋,如果将“请在下一个路口右转的话术”痕辜识,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肥莲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响科横辖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钝攘苦。整体效果票,高音有提升乱蔽窝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趴。以往那种“嘣呲分、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奸,无法在这套BOSE音响上找到垒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坑囤?加长版!与其给那些改装厂提供生意虑蹲犊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车轨锭。近日蟹挠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L躬筏慈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洽狭,这款车就要正式发布了怕,海外售价14万英镑起班,约合人民币138万票春斧。国内250万以内应该是不要想了介,土豪们还等什么摆传汐,赶紧再加价20万下手吧H锌湍小(注释瑟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睹捶,外观上并无过多区别慰守,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的层蹲,因为用三个字就能总结勉:没区别泵肛攀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抱。除了实实在在的空间优势蹈妨,那种与众不同的气势也是重要因素之一岛谭,这种毫无区别的外观吗犯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擦。   英国人果然内(men)秀(sao)霓认,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敲惹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奠涸头,改造成了两个相对独立的乘坐区域社,原本的中间座椅则变身中控台骂派,提供了空调取套、多媒体显络、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键聘衡揭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毙。动力和传动系统方面辖单鞋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啦淘。   总结桐温:路虎揽胜L目前仅计划在中国碍、中东地区和北美市场推出防,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定日。另外荆井,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型分,预计广州车展发布视。土豪们继续准备银子吧呐。 免责声明蛊:本文仅代表作者个人观点叉界,与环球网无关歪疏观。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实獭劳,对本文以及其中全部或者部分内容漂碌识、文字的真实性迫矾粕、完整性画、及时性本站不作任何保证或承诺认,请读者仅作参考栖忿,并请自行核实相关内容韭工精。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虏成,那就是新一代天籁·公爵晒犀。早在2008年6月吻,东风日产就推出了天籁·公爵吠,它的外观缄、配置均有别于天籁其余版本广朴忻,更加高端大气上档次炔含溃。也许它不是最走量的版本熬蘑,但绝对是天籁系列的一面旗帜护。在让大家久等逾半年后睬,新一代天籁·公爵终于露面缄虹们,我们也第一时间对其进行了实拍空。据悉剔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碌储。 『注倒:为方便大家阅读釜,文中天籁·公爵简称公爵版党疲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日释踩革,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘘烦就,时而艳阳高照郝滔,时而大雨倾盆场,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碘唬倒,与身旁碧绿的草地相得益彰嘛伙。我盯着它看了许久白拉挤,心里盘算着奔棘蚀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鬼?   嗯波撮,画下草图之前得好好思考这个问题须甸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心京。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漠,唯独看起来太眼熟拍录,对旗舰来说这可不是好事屑换肌,在A6L甚至A4L面前揩沦乳,A8需要更多长者般的自信来弗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸轨紊:六边形进气格栅面积比以前大了不少槐诵仓,而且线条硬朗到接近于矩形轻迹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彪,从前脸横贯而过届岗郎,再加上全新的矩阵式LED大灯虎疗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涕铆洼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊康,它是A8这次改款最重要的升级之一涂聚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娶。以前大灯为例笔镀酥,分为远光狮膳、近光呜篡腻、转向/示宽这三组吨光桶,所有光源都由LED组成岗期惋,通过与摄像头讣倾孟、夜视系统拿材售、导航系统等部件的协作讥嚷,可以实现几项很有趣的功能迹腑休:   在Auto挡位开启远光灯娩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缅巧懒,瞬间关闭部分独立的LED灯体寞,会车结束后京,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瑰叫。在整个会车过程中改坦,对向车辆的位置一直不被照亮斑比病,而其余位置能保持远光照明状态卉危,既不妨碍对方驾驶员视线峡,也不影响自己观察前方路况盛,相当智能输。   当夜视系统探测到行人时捕莎,LED灯会连续快速闪烁三下刻,对行人起警示作用碱脆稻,如果夜视系统探测到牛蹄软、羊之类的大型动物懊矾,LED灯则不会闪烁克擞,避免对动物造成惊吓备。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梳铝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整完筒惠。另外它的转向灯采用动态效果挎摩,灯光朝着转向的方向滚动点亮假党,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桑膝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骆归,提高安全性呢尖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馆旅告,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现强登繁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苔岗倒,有些来自室内的模拟演示谴熄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畅蔫埔,看看这些功能的实际效果到底如何断性填。   跟前脸的改进相比叛,车尾变化幅度要小得多哆霞,主要集中在尾灯部分辟,线条更加瘦长庐钳臂、扁平嵌号谱,视觉效果更干练苍。除了那个“A8”标识翱诧图,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啡,看上去还那么年轻运动绿乔福,缺少沉稳气息次损。再打开车门一看仓混粹,我明白了邵千,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖蛹馨臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莆仕扮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型馁蔑妙,使用了和路虎卫士相同的发动机田,配备了六速手自一体变速箱苹忍蛊,以及许多高端的配置几骸。让这款车有了很多吸引人的地方绊哇蝎,但通过试驾吞匆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宿及蹈。很多设计还不是很成熟富腾,尽管这样即,这款配备了柴油发动机的SUV烙羌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挨柔技,依旧在同级别具有很强的竞争力墟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惧谐,尤其是大灯组的设计佳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苛,都比老款看着更有质感褪匣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烁凑鄙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闻。此外律溺褂,中网的设计很有层次感竿连,运用了一些镀铬饰条含辨惫,也让这款车的前脸显得更大方蓟吧榷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虹米,钣金工艺还有待提高赶坑。   车身侧面造型亮点不多趁,线条还算比较和谐吧墙赎思,亮银的行李架比较好看岔但惠,但实际用途不大徒。车窗所占的侧面比重较忻椒钍椤,稍有点显得失重屎诡尾。四个车轮显得很粗犷将狭洗,轮胎品牌是玛吉斯脊,成本并不是很高刮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澜纹踩,注重排水性能扁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吵。   车尾的造型比较臃肿磋靶担,相比车头来说筐,造型并不是很美观绦,尾灯的轮廓没有什么美感可言桑啤,轮廓显得比较生硬瓦。车尾下包围外观设计的不算太成熟店蛇,驭胜使用了三点式倒车雷达蕊材,在实际的体验中滤,探头反应速度稍有些滞后靡洁,给驾驶者的观察带来一定的不便傅沮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唉。   本文导航闻搭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俏垒,已经跨越了整整40年墒陷口。在这期间逼冉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佰?当这款全新君威GS出现在你面前鲤私肯,这个数字就已经不再重要极。每当我们回顾历史且贤秀,终究也是为了更好的感受当下伞娟挪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淳掣,的确也不太容易考究略,所以话不多说鳖劝,马上进入主题论篇。   君威GS是别克君威的高性能版本恢入,作为其最明显的身份特征剿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留零拘抄,攻击性十足的设计让人印象深刻市鞠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感观邦剁,采用盾形设计栏,显得非常紧凑唇手。大灯部分全系新增了日间行车灯傲放瘸,整体造型与普通版君威一致添完曙,仅在内部细节上有些许不同赴墓隋。   车身长度干督丝、高度比老款略有增加髓碉没,宽度和轴距均未改变峡麻递。侧面线条也是延续了之前的设计棚,十足的运动紧凑风格芥叹扩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份半檬,十分醒目晃半怠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂险休,配备普利司通的泰然者运动型轮胎精。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钙韭葛,更显紧凑邦。LED尾灯为全系标配洪亥封,灯罩经过熏黑处理室,提升运动感段轰。作为动力更强劲的运动版车型侩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诗疏貉,同时也满足了更大排气量的需求搁。   本文导航汞飞赫:" "  近日堵挫,奔驰MLC的效果图再次被曝光啥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邻,融入了轿车的设计元素忌。据此前的消息块潭芭,该款车有望2015年推出潜。 奔驰ML   从最新的效果图来看罐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赂,拥有相似的大灯造型烽怜眉,以及下保险杠的设计臀实瞧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抖紊傻。此番设计目标很明确爆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手低烂。   动力方面也来自新款ML拔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW采杯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屋炊嫌,峰值扭矩400Nm辉谋金,编者猜测未来MLC将会延续该动力挝璃。不过魄迪,MLC未来还将推出AMG版本阿。 责任编辑身酗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桑叉淌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心燎实料,然而对于消费者来说啃,可选择性太多也未必是件好事沉阜。许多车型的定位都非常接近哄即崔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绵,那么它们到底谁更运动街款,谁更适合日常驾驶东枢棱,谁的性价比更高呢掇霓诽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析己览瞄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看然晃呻,马自达CX-5在价格上具有一定优势建馆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内些碾博,其它车型在20.78-25.28万之间相。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜡绦悲,价格适中绰,而且动力和配置都很不错患谓。反观翼虎舱螺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魄岗渡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怂杰,但翼虎胜在配置丰富梁痕、动力强劲奇钮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定动。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万好啦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色车救奥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比硷饶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鳞,这听上去有点意思默烁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潜乌道,那么结果显而易见叔酚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馅扯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朔搔颁。然而消费者大可放心熊,CX-5的动力也绝对称不上弱磺潘,尤其是市区行驶疤,它的整体表现很轻盈邢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烯啼效,没有涡轮发力时的突兀感弦鸡孺,这让它驾驶起来更为轻松垃计。   无独有偶袜,两款车都采用了6AT变速箱渡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣港。可惜的是潜老亭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侵新护。另外交,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鳖,常规的形式很容易操作恒试奠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妥烫,并不易于操作急。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想称屉胆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距螺绘垛,与翼虎也有将近3米的差距淌倡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肠奥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎普,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惹。   油耗向来是日系车的优势所在免剁饱,CX-5的发动机压缩比高达13:1芜,并且装备了i-stop启停系统础,这让它的节油表现比较突出蓝涕变。在气温32℃祷、全程空调敖亩、车载一人的情况下浅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篙,其中经历了畅通和拥堵等路况穿笛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睦撬泉。同样路况下蚂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右常,尤其在开空调的状态下誊挖沮,翼虎的油耗表现实在令人担忧烙们恫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澄。   作为一款城市SUV醒憨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当存惯,都采用了多片离合器式中央差速器啡,并带有四轮电子辅助制动伐埔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饰。从我们之前的测试来看蹄台,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喊秒魄,所以脱困相对轻松一些蔷。不过在这里我们要告诫广大消费者庙惜矾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捻伟鞋,但两者的定位都是城市SUV舞,越野并不是它们的强项另叫汲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抛,油门踏板的脚感痴畏蓄、方向盘的转向手感旅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苛币,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的械。值得肯定的是蕉喉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手联,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卧彻肖。然而相比之下饺,CX-5的整体感觉更加轻盈掣,它开起来并不像SUV饶,车头的反应更快滇渴,油门踏板的调校也更加线性荤,而翼虎整体感觉更加沉稳闭褂犬,底盘扎实和喝鹅,但或许是由于整备质量更重的原因伎手,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显女淖唉。   就驾驶方面而言呻颁,CX-5给人的整体感觉是动力够用赂辨、油门线性上肝、操控性出色袱,可以用“好开”来形容瞳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情私遍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桥灿肠,但翼虎的发动机输出并不线性蓄丸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗣几。另外巾浩吼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棵,加速箱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坚凑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑金式、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芍胶克,放眼整个市臣妹春隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谢,基本上5个手指头就能数过来咐忍抗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者箩寺。   有关于新款E级外观唾怜、内饰及空间方面的介绍靠航墨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擒。在我的这篇文章中行港,主要关注E260L动力方面的表现撇袭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机癸痞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擎,最大扭矩则达到了310N.m瓜涝蒙。虽然排量并不大莫,但是通过加大增压值氦敖荷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手躺复棘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芭莎泛,对于这款变速箱扇匡教,我想大家已经很熟悉了惭。只是我想再说一次高厕巢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舅麓,但在日常驾驶过程中鹊绘澎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子程。大多数情况下温和恋矗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欠起扔。   只有在深踩油门的情况下木陀械,E260L才会爆发出他凶悍的一面眠幸橇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垛皋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秘刊烙,你也可以说他动力输出不够平顺十辞趁。   一直以来冯狡,我都极为中意E级的悬挂调校牡就,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心容磐宦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粉轻驰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候每,我挺惊讶的铝碍甭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虑紊现,想不到这么快就即将在国内正式上市销售思计侍。可是仔细一想獭,也很难怪宝马会这么着急频,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”森久,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谩睫侥。据悉味刑,宝马4系Coupe将在11月12日上市盆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影核限牡。(注线烷:为方便大家阅读净,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锭盟,在你初见时邻剧,很难相信自己会喜欢上他倘。因为你花痴于帅气拉风的外观回獭皑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搅芜霸,那么他的表现自然不会入你法眼染镀。但时间久了连,你发现再帅的外表也会看腻侧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俗,放松不下便湾。这时签读搏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墒缚、运动但不难受的座驾梢任。而伊比飒旅行版就是这样的一款车考洼辟,除此之外赋棱膊,他还是一台很顾家的车仕强的。   没错潜,他没有特别帅气的外表掠,没有特别强悍的动力凛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识认,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻譬秆庇。下面虽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椭。   ●车头造型犀利赁灯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贸鞭嘲,定位低于大众石绦。现如今插肃衬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挡扁,而伊比飒便与POLO出自相同平台讹替妮。因此在车长等诸多细节上台冻苫,两者都十分类似窝彩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型委磺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长槐隙挛、1.693米的宽度艘玩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棵渡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胎,这点确实让我感到吃惊每,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一害。可以肯定的是祥雀,你无须对他的实用性产生怀疑桨耻泰。   你有没有发现陌峨和,他的日间行车灯僧瞎,很像同集团的老大哥奥迪A8掂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份多。但毕竟荒荚酱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疟僻狡,他的目光也需要这样嚣张甲。   从车侧过渡到车尾羌氢吼,顿时觉得被,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宏,从凶狠瞬间变成温顺较郊。我揣测不出设计师如此分裂的思路倡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品温猛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎播挥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酪餐,而在我们的制动测试中芯擦郊,他的表现也确实不负众望徒女供。我写这段话的时候伎孰,一名同事从我身后经过说了一句粟:“哎薪兑互,这轮毂挺漂亮的”窍每农。确实翻肺凶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话染,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谰,在我看来另外两位应该是300SL和964翱斧无。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阜天,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梗淋末。   直到1949年茧恍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功患淋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矩,速度竟达到每小时 132 英里慈惨,不仅完成了试车乓瘟履,还一不小心成了世界上最快的量产车型炼缕铅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type通啸黔,正当捷豹稳步发展的时候纽那岔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线昧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失班。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氦攀百,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中材,英国国宝秒?人类想象力的结晶涤掏烽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美璃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他燎烧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凭花蒂,正当捷豹稳步发展的时候毛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线府饯吻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弧汲呸,自内而外散发出优雅迷人的气质蓉,在这份自信与优雅之中湃许,还蕴含着极强的力量感毯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卿钵斜。   作为E-Type在21世纪的继任者啼沫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侍辖,他更是一台纯粹的运动机器霸腔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炕巍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒲酗,刚刚我试驾的是一台量产车醇撩号。即便是用再前卫的眼光去审视盖牢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吗稗谜,不过现实就摆在我的面前刻文,它的的确确是一台量产车舒褐尸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撂妈。所以瘁常,还是让我们先合隆下巴香、收起惊讶煞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙让栓堵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箔柏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抨,而等待总是值得的菏崎凑,十年之后的今天少冲痹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冯腊。   ● 外观五:旨在降低风阻   关于XL1的外观卷忙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它但,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阑罚,他们的心中只有一个目标纲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沮汲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摩,也皆源于此辖暗撇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm校,轴距也只有2224mm离山,如果用世俗的眼观去衡量额船,它甚至比一台大众POLO还要衅弧,不过也正是因此马邢,它才做到了POLO永远也做不到的筛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准埔爸萝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戏。   出于降低风阻考虑娜慰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒙薄拎,面对这样的设计靡抱地,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挟废,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案加面,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伟躬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮攫冻,大众XL1的目的只有一个靡,那就是降低风阻腹让蓖。而为了达到这一目的坪割,传统的外后视镜已经被摄像机所取代办,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翔概粹,不过相比于传统的外后视镜橡草乐,如何掌控与后车的距离是个问题破。   ● 结构睹具涟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梆啡,除了完美的空气动力学设计外氦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俄。作为一台重量仅为795千克的车型霉扮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刃响担,约占车辆总重的21.3%麻河矛,除此之外渡猫效,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勿崇痴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幸酒,那么牧马人当仁不让的成为我的首压赶┌小,复古而粗犷的外形劝庞,彪悍的身姿勾瘸屏,经典的圆形头灯江乖袭,这些都是我选择它的理由屑齐。那么在我稍作白日梦之后痹,请各位看官赶紧打断我的妄想逞拜,拉回到现实里售,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛙,那么好了宛卧,牧马人买不成雄渤簿,自由客或许能让我望梅止渴卷摊。同样复古的外形嫌,依旧是个好选择首弥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜕捍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苇旦船,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挨。单就车头来说品,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绵。简单中又透露着经典的味道浮刺摆。另外陈覆崩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纠福,突出了力量感膝,Jeep的家族风格立马突显赤瓶核。   车的侧面造型同样如此风格散臂,走向笔直攘,简单饱满蝗。当然不能仅仅介绍外观设计沤排,作为一款SUV嗓挪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闪疯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°食尺,离地间隙205mm为淖昏,应对一般的越野路面足够了洪。   车尾的设计十分简洁的镶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梨,小巧又十分有力量感第镜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃番,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烽惊弗。从总体上看裳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贬柿。   本文导航纤褂透:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绩轻,而“侠”自古就有不同定义拴尝俩,“言必行结贰,行必果誊,己诺必诚律瘦,不爱其躯呛绅魂,赴士之阨困看,千里诵义者也谓之侠”帛南。他的形象亦正亦邪瘫,游走于主流与非主流之间自成一派瓜廓。随着近年来司拇成,国内越来越多的人们贰差,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挛卞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啸饲绰,开始在国内市场发力恒。其中涡桶弹,路虎全新一代揽胜运动版掣矗删,向无数消费者展现了一种精神闭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鳖肠。   路虎全新一代揽胜运动版堑纬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概底龟畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痘馈帛,它的独立特性被设计师完全释放缕痕。如今胚吹,这款至今为止速度最快谈、相应最迅速疚、反映最敏捷的全新路虎们眉啃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茫谜莱,冲入国内汽车市沉讣А,夕阳下一人一车搂卢,古道中贪舵擂,说的是情义无价骆完酸。谁人不为它心动茅促腊?路虎全新一代揽胜运动版梗餐,驶入我们心中!   65年来课了,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者临谈沧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜗牌。如今嗅勤窖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版概萝篡,再次席卷世界从灿卷,那完美的车身比例据,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棉库射。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凰洁:4850mm*1983mm*1780mm念,前后轴距2923mm去疙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秆,3.0 V6 SC汽油版HSL粗斥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篮梅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竟侗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逃。   姿态万千的路虎揽胜运动版剔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丛陆,无拘无束的气澈,气宇轩昂的出尘之表为魄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹突康。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攀,厚重的前脸汰疤,配合后倾式格栅设计骸,更突显了它的自信习。发动机盖上两条凌线刚强有力杰幢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蕊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拦坍陈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体担什。   车身侧面线条的风度也极不平凡淑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惦敞,带有亮黑色指状套件檄廊蛊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狙,装有亮黑色装饰边的后视镜顿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致看。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诫谦牟,这些铝合金结构的轮毂分为晤:19英寸5辐式铝合金轮毂扛期册、20英寸5辐式铝合金轮毂托到镶、21英寸5辐式铝合金轮毂禽描寇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舌、22英寸5辐式铝合金轮毂里番售,无论您选择其中任何一款佳供,它都可以陪您乘风破浪哺韶庭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐词辽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阑范眷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中情坚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垒贰抨,整个车尾看似简单却极不简单钨。   本文导航聚距簇:" "  1998年淖锌,广州本田成立久窝绵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茸闹,而时光推移寡,今年9月12日龋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贿刻儒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁璃讨,我们今天将穿越时空耽蓬盖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镁尝。它虽然是日版右舵车型耙鳖逃,但3.3L/100km的平均油耗赴、双电机电动CVT修磺、大容量锂电池丧希、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卿仙队,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恐晌啤。   外观更加原汁原味五淘隶:说到原汁原味缝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赤庞缚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梨,更运动耗。混动蓝色特征耪顷:作为混动车型席,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标定局粪。   在下保险杠处爬惋捐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遍川。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘦锯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计襄牛。混动轮毂次浆梳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潘温饲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舜,为节能更尽一份力场动。   本文导航邦吨处:" "  就在前两周柿抹,我的同事刚从上海归来失,当时就是为了试驾上海大众的朗行败,而在不久后的今天谰版绩,我来到了大理翅板,依然是试驾一款来自上海大众的新车唱撮,虽然我与我的同事地域不同输氏,但对于这两款车而言姥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撩豆巳,我不得不从朗逸说起浮榔靛,由于现如今大众墓猓块化的产品研发窗律炔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品森举茧,朗逸扯醋蕊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此餐绷匆,它们的关系算是孪生兄弟豁沸辞,反正我是这么理解的捎扭萄。   目前朗境的广告已经全线铺开镀泰惟,消费者的关注度也很高虎忿,虽然我个人比较抵触牧究粒块化的产物(感觉个性不足)祈北,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑愧琉史,其次在10多万的紧凑级车里券蛾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舒。所以销量方面自然也很喜人效绒省,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冻翠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台劳目。   从英文名来看矮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巫黔,朗行的英文则是Gran Lavida皆熔,其实如果从相似度上来比较品玖,朗境与朗行更加接近辩漆,因为它们均属两厢车匈结坊。我想对于这样一款车来说烽截洁,大家都不会有什么陌生感标碌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍时蜂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潍青,我在上面也为你准备了延伸阅读套,可以先行了解一下藤寞赦。   说实话孝犯,朗逸辆拓、朗行静菊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痴,让我来区分一下秋寡,估计我也需要片刻的停顿胜烫河,因为它们实在太像了!就朗境而言溅钦比,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猛,并将内部更换为蜂窝状造型圃呐玖,包围下部使用了黑色塑料蘑魄,并加入跨级风格的银色护板存埃,此外前雾灯变成了圆形袖守受,以上就是全部它的特征了妊。   既然定位于跨界车瓢本扭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沥屉,同时为了更加配合Cross风格叼,车顶还加装了行李架换搁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浮弄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识境。粗犷的风格也体现在轮毂上里,样式上很难用语言准确的描述出来盲同丸,总之很复杂乐沸砂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)憨。   尾部的变化几乎与前部一致扑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法观,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蘑,说实话就车尾而言寇,我感觉朗境比朗行好看了不少枚场丝。其它方面再无不同空乘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巴田,转向灯纺、倒车灯盛粟、刹车灯还都是卤素的川欺瞥。   本文导航躺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怀,所以无论是合资断蚕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苛磁攘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性免,白领阶层桨手扛,夫妻年收入有50万元左右拈标,有房菇,老公有车缕。实际上软湍,女主角目前也有一部老速腾车焕雾,开了已经7年准备换一台豪华SUV镀凭稻。这位女车主喜欢玩楷,追求年轻降推糯,注重外形摄,并兼顾户外稍瞄箩,不喜欢纯越野车型镣拖,而购买价位瞄准了40-50万元领域臂。所以我们直接选择了宝马X3躬狸痹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较婆犯可。   为了公平竞争土,我们选择的车型如下息脾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卜疥式、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肋玲欢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杭雇,三车的价格虽然有些区别然其,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悼,所以三车实际购买价格差异较小峭靶幸。   对比项目一誓腑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的副策隆,特别是女性矩钮咆,希望自己能买到一款好看的汽车芒,就如同提包还有衣服一样兼,特别是成熟女性潞颅溺,尽管喜欢标新立异排凌寇,但也更愿意接受时尚动感的类型酶嫌棱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸椽须,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砍剑,相比以往方头方脑的设计毒申帝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少财。更让人动心的是娩筏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搭毙,同时形象也不乏干练紧凑赔恢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踞,线条流畅堡,稳重而且动感冗盒苹,因此吸引了不少消费者乾斯吹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性集菏,但2013款并非全无变化膜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酗闪奶,此外还有大灯形状涸沛、前后保险杠五狗蛋、尾灯份趟、排气管方面都作做了一些细节上的调整冯砂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘶堪窘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计形日撤,锋利的腰线罚搔,近乎方形的前后车灯腥奠,甚至连轮眉的造型都是方的礁面句,虽然它是一部纯粹的城市SUV拢盗,却似乎在它身上找不到什么曲线喊,因此在奔驰车型中也算是有个性的刻。对于女性而言巨吞梆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凶镭魄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怒窖歼,三车都不约而同配备了氙气大灯半构旗,区别就是埂桨,宝马X3采用了远近光分离设计猜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体范扦秤。另外鞘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挫惮晾。另外猴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯我灰,而宝马X3大部分车型则无此装备臀认舵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尝们黄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戏,都50万元的车型乔辈烁,自然都是配备比较好的轮胎品牌仓暇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钩记花,这些方面倒也不用纠结校。另外需要说明的是德,宝马X3是没有备胎的浓念础,因为他采用了防爆轮胎宫,可以零胎压低速行驶一段距离蔽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蒙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大遁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酱呈休,所以基本打成平手损啸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型接,从两款车型的厂商指导价来看牧枯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贩添,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峭努拐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”猎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陆毁福,这一点奔腾X80的确做到了绩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念故敌,X造型的前脸具有很强的立体感搪店魄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抗卸浑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上洛急煤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诵帛锹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升棠横,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线健恋摧。轮廓清晰的