诺奖经济学奖第二位女性得主诞生 喜欢挑战权威观点

20年后,诺贝尔经济学奖又一次颁给“脱贫”主题……

如何消除贫困?2019年诺贝尔经济学奖聚焦这一主题

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到皑卿家: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型劳,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲仙辅。作为保时捷旗下首款中型SUV绕捕,Macan“低廉”的售价姥袒墟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现碌。鉴于Macan近段时间的火爆程度单凸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章诽捷,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章昏钎木。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)史,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吓,所以在这篇文章中箔疤贬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容频,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寐两。作为整个车系当中的中配车型瓜年奸,MacanS绝对是性价比最高的一款闷很来。只需要多付出13万峡彤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了句,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疙票耿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价署:10.9万 车辆总价(含增值税)擂纪饰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迪旧详,当然这些选装件也个个价值不菲苇塑。毫无疑问啃溶,我测试的MacanS同样选装了不少配置童劫,加上所有的选装件之后室捂,车辆的总价也达到了79.79万山琉挺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吕眉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袱煞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邵,比中低配车型长了18mm骋同。从数据上看陶,MacanS除了高度和轴距之外式,都要比Q5大一些盯,但是由于MacanS车身足够低矮矫钉,所以从视觉效果上来说犀筹稀,MacanS的车身显得更加紧凑拣,也更加运动烤戳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder届兽。如果光看前脸的话抢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带从虽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撂卵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暮圃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乐怂。如果不选装的话誊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18癌。   MacanS紧凑苹、简洁的尾部设计传,充分体现出了它的运动风格茂,简单的尾部线条用最平实的设计语言手蚕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗅。同样运动的还有它的尾灯量相览,狭长肪私结、扁平的尾灯造型侩难婆,与尾部线条搭配极为和谐饱,起到了画龙点睛的作用龚低。   内饰方面亩皮豪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格显,运动中不失豪华感捌彭克。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘性雀赏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉安尽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碎弟。但是有些遗憾的是舷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹤阜沸,感受并不算太好犊涡。   Sport Chrono组件兼泻,包含了中控台最上方的计时钟疚健、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兢先极。只有选装了Sport Chrono组件胆侯,车辆才可以进行弹射起步袱笆天。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绵归烁,但就算是为了那个做工精致的计时钟饯,选装Sport Chrono组件也是值得的下,毕竟1.8万元的价格水痕逝,对于保时捷车主来说也并不算贵问。   换挡杆周围密密麻麻的按键桓武鹃,对于接触Macan时间不长的人来说怠蚂豌,绝对是个噩梦棵,想要记清楚它们的准确位置榔,真的不是件简单的事情橙疤。起码在我开Macan的一段时间里虏律栋,每次操作我都要低头确定按键的位置乒遂恭,真的不太方便附陌。" "  在国内提到奥迪桂坷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L波,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颠穷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘烊⒈,这其中就包含SUV以及小型车浓刃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型复霉常,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢认?   在外观方面讼,奥迪A3延续了家族外观设计脸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔷躬胁,用在这样一款小车上显得更有气势铆轰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窃彤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剁闲,辨识度非常高秸肩畔,同时大灯下部还带有清洗器耿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型难,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糯棚,至少看起来没那么晃眼显,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰关挪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乱操巩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兴森,起到了很好的效果触。侧面的造型上在A柱位置最高耽厢,整个车型几乎以平直收尾梳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证界,同时让整车侧面看起来更大一些墟蒲。   A3的车顶采用了黑白色的设计放,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屑好轨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些位骚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间久踩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了码缚巾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睦沁掀,轮胎尺寸为225/45R17酣竭洛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂煽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幂表。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僳卵空,整体呈现梯形结构康,尾窗底部与腰线持平磐鞠,尾窗面积最大化保证后方的视野沪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恋雄桶,不过内部也采用了普通灯泡光源怂老免,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬诶柯眩好逼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拼物垦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞬蛋堪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的监殴敝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杜币。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缴寸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冲雌陋,S80L自进入中国之后疟稍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壤警兢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扯,但它所具备的那种低调内敛的气质却怒芒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涩盲抢。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓉,让自身在没有经历换代的前提下岔麓,进一步提升了性价比日垃缎。面对强手如云的豪华C级车市趁渌摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畴建啊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坦,想要抢占主流豪华车的市澄Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虐钠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彭喘辰。   新款S80L对前部进行了细微的整容司如,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔽轮,同时也紧随时代的脚步衬嗜世。相对保守的前大灯设计筏,已经不再能够满足时代的需求绞纺沟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奔儒袒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搔坏忍,但至少与时代接上了轨烂踌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冉赫呈,近5米的车长和近3米的轴距表现价,让它在尺寸上并不会有劣势糯喇免,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稿。外后视镜新加入的镀铬设计敬涛和,虽然是新款S80L最显著的改变之一灌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点校谐却。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拍哺逼,沃尔沃式的家族化尾灯造型岛烹莫,成为S80L尾部最显著的标志性设计圃矫藐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型看斜甸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吮的逢。   本文导航   分享到翱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中台拒夯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辅斯酶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纤晚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣潘菁狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谰恼。不过旗下的产品线也过于单一卜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际祷,所以便下探市潮灞录椤,推出了紧凑级的GA3车型瞧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手期略,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级退吕泄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出范鄙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莎猾徐,也可以看作是GA3的升级版车型赦,依旧主攻家用紧凑级车型市场诡切躺。但是作为升级版车型彩钙抛,GA3S在外观设计方面有所升级徘鲜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉草寿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擂嘛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懦,使整车显得稳重而不失时尚感拿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惋被柯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纯肋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音施白清。此外玲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎农,为双五幅铝合金轮毂孝董顺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调加攫梅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漆画、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型随脑亨,传祺GA3S的造型设计并不落后鸡互伴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驾娥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痴怜佃,12万出头的价格或许已经超出你的预算探,但是无论是从配置还是动力来说逝莲,值得去掏这个钱墩彤臀。可能我这些话有些官方措辞家,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睡示摧。   1.0T嘉年华外观簧混疾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致默,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侍抱。为了搭配这台发动机馅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性头盾。   内饰部分囊绍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猜炮惹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点居,这个级别的车型非常少见婪溺。但并没有设置外部开关叮叫,而是需要进入屏幕内关闭篇。   本文导航   分享到惦段朔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肩鞋课,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腺迹,与大众168万的海外销量相差无几嘿叙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粱详,依然凭着一款SUV车型绥涛萌,在国内获得了不低的曝光率悄梁式,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弟。今年4万台的预计年销量黎,相信有一大半都将由这款车完成豢谅海。虽然这个价位区间的SUV里宽报,无论国产进口都有不少车型可讶凇,但路遇科雷傲的几率依然不低凳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沥继?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悍场疯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV创,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亮奸轨。这款车的发动机及变速箱等核心技术稼痰疟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扒梦敢,并保持了雷诺一贯的安全水准譬啸。而今天我们试驾体验的挛锈违,正是这款车的第二次改款川,已于2013年在成都车展上市绍。   外型上梗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肠宛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铝裸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衫阔,倒是显得有些“萌萌哒”前谴稿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臣卜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶免丢蕊。   侧面造型上熔剔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘘摔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掳踞诽。虽然尺寸算不上大耸逞纤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的人凛廓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毫横,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铅绘瑟。另外戊秃,2.5L发动机搭配适时四驱系统穆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卤肩私。   尾部造型依然圆润缉,和略显呆萌的前脸很相称侍。上下对开的尾门很实用系,节省了上门开启需要的空间栋识,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围希冒圭,载货坐人两相宜玛腺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晚烤斡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浅寂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肝慑邵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例和。当然竞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用常盆存。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碘、大黄蜂萄、救护车等“老熟脸”们会出现毋泊,编剧还添入了不少新角色孪哗,比如老牌人物“探长”玛先,军械武器专家“十字线”劫筷乃,以及人造变形金刚“螫刺”等凑。对于最后这一名小角色而言镶丢,它的“身价”并不算昂贵萎履,并且在现实中鹅泰娃,它的综合表现也算是可圈可点络具。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多风昏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汀庆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盗祷晌,说到这里退冕趣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泰半。   言归正传柒蕉错,牺牲自我梨案戚,从而使“大黄蜂”更加强大持长,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色密察,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谐,想要拥有它并不难缉,最低11.99万元就能圆你这个梦胳缺杜,只不过它不具备变形功能拇举汰。   从设计以及尺寸上就不难看出吞巾漠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毫廖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缸蛋,所以对于大部分人而言师歼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涧攫梁,具有相同的特质的车型还有福特翼博解串松、标致2008菏。在对表面参数对比后额椒发,创酷的优势还是比较明显的杏乔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颠怠,平和的尾部笨、延伸至后翼子板的尾灯组蒙疤低、向上提升视觉的包围等等谴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点囤骑苔,当然也没有明显的不和谐感话。" "     对于英菲尼迪来说谴施,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呸甜,这最为主打的当属轿车Q系列淖钝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逻枪,在现在都在大搞涡轮增压的时代玫陀虫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锹袒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寂徐靶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孝腐氮,而今天报魔内,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧遂拱县。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裴驾扮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的突,就是英菲尼迪的G系列产品燎浓峰,而随着采用新的命名方式埃堑凹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悉娩轮,从之前曝光的一系列的概念车来看涸双,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胆玫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感另凉暑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擂汝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贫,而带有这种印象而来的就是患:这车动力强么食染蜕?怎么看就像是卖外形的呢可?   首先在外观上殴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格玲坏盖,采用了更为吸引眼球的设计思路氏燃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人年崩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壕吩佳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉柒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湘常颓,同时也充满了一种力量感姆浅蔡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怯骆钉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉草妊浑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钞怠刀。   在车身尺寸上谎埔遣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焕械,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡槐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm函穆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狸却深,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份工。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式换嗅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艘防,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矢,在这个级别算是中规中矩味县,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列提吠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刨闪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位访检沫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堡己犯,同时也保留了圆润的线条风格靛,尾灯的点亮效果依然印象深刻稠氓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邦秃殿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰列舷,这样增加了尾部的层次感飞遂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业论,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咐抨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纬肝侗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踢,并且入门售价也仅10.98万元塑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低官。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象廖软,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弧兰嫡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宠合,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些供,但车身上的差距并没有售价来的明显亮露啪,因为锋驭真的比它们便宜太多了柔。除了合资对手以外膘吕诵,它10万元起步的售价奈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧风搪。   铃木锋驭的外形设计上恨杏拱,我听到最多的就是两种声音垃末竞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔽呢,而另一种则是感觉外观不好接受词,很少有介于中间位置的人空河彻,毕竟外观是一种很主观的感受森鸵,仁者见仁智者见智扇亥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格工协校,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辑蔬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铝娃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颂怕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型火翟栏。接缝处体现最为明显颠蠕次,而且它在内饰配色上也相当讲究龚冈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筒阜艘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型售,售价为15.48万元氯胸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剂柬保,性价比有多高了唉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置居涝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诫。况且疆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统庙,还是非诚瓮祝厚道的噶尉剧。   本文导航   分享到掂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近獭嚏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把傻绰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寺屏蚕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浓吮舵,这作风跟大哥卡宴如出一辙括。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俩:68.79万)在选配后价格逼近90万元兼圃裴,而且市场上目前一车难求换瑞。那么问题来了吃差,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膏先,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大间掳江。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溃睡,到底这两车有什么区别轰献恒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异融坎,帮你捋捋思路欣瓤。   注习挖痢: 实拍车型为MACAN 2.0T媒,为了让您一目了然那,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞧戌。   内饰齿芭赣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及规匙郝,可以说走在大街放眼望去到处可见起莎魏。基于目前的消费理念淡券操,如果花20-30万去购买一辆SUV四篓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绿、实用的内饰郊荣饱、以及良好的通过性蕾襄掂,另外还要满足偶尔越野的需求棉。面对人们如此苛刻的要求纺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晃挛碳,看看这些车究竟能否满足众人的需求杯冷簇。相比其他媒体的评测方式傅,我们易车选择了多人评测的模式推,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澎。    此次我们挑选了7款SUV车型泞瞎,分别是幂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客士忱戌,分别来对它们进行详细的测试秆哗邵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怜卿鸿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醛:25.28万元   市场优惠彤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓬甜绅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蒲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道结和示。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芜,看上去更加的协调灸。   至于尾部方面扮七,最值得一提的要算是后尾灯的设计了百设,乍看上去有些沃尔沃的影子绢秤珐,整体采用了立式的设计风格绥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丸,尾窗位置比老款更直也更靠后伐集烩。   小结藐霉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茸避,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象细,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凌,前后不是很搭调然绩换,尤其后部的立式设计刀态慑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间得,但空间利用率上则会相对减星 ,比较适合那些舒适一族姐许嚏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型入牧:25.28万元   市场优惠蹲钮敦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煤苫勒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缝梯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芦,新车的整体造型十分具有张力隶危邻,五边形的进气格栅更具立体感辟干,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫉,大大增强了整个车头的时尚性骑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猾伎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合壳,但整体并不是LED的灯组设计畦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰榷驮链,在视觉增加了整体感的同时税,也大大提升了整车的运动性被忱覆。   小结涟敞锯:马自达CX-5在几辆车中墟,我认为是最具动感的一款撤狗稍,整车前后比例十分协调立,外加搭配蓝色车漆尽,使得自身更具个性股焚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玛枫筛,详情请见后面的驾驶感受篇呵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姐扒儒:26.78万元   市场优惠绿淬卡:1000元   如果不知道它是奇骏的人温嚼,在大街上看见这款车桔磷撮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冲,同时也是这7辆车中变化最大的车型罗话,整车不再是那么的棱角分明驰颅古,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梧韦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侠未。   由于采用更具流线的造型设计绞忌百,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性煽。尾部的造型也不再是那么的方方正正么,尾灯与前大灯造型相呼应没,并搭配镀铬饰条加以点缀混。   小结愧:由于我个人的车型为2010款奇骏没,所以面对这款全新一代的车型惺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈降草,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说响,奇骏是个不错的选择婚违茨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裳林霜:27.28万元   市场优惠身形:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候备霖,就得到了广大消费者的极高关注度鹊魏慧,整体设计与上一代差别很大尘壤,不再是中庸的形象蛔林讨,而是更加犀利的造型咆女。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韦柯仆,前中网分为两段式设计敢凰,但两块黑色的格栅全是假的蓟赁棱,完全是用来装饰用的纯示喇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旦棚。   熟悉老款车型的人都知道释怖识,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茨杠蜡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妇咳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陆甜洪,从而保证了行程的安全性庭跋毁。   小结拿:这款RAV4整体添加了越野套件挨矾,所以并非其原车面貌芍丹。但无论是否经过套件的选装半劫蝗,整体的造型还是十分具有潮流气息的幻堂关,另外值得一提的是堆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撤哆秋,依然是几款SUV中表现最好的懈促,注重空间表现的朋友们值得考虑头盯侩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搁顿:31.58万元   市场优惠牡写泄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亨,所以变化并没有其余车型那么大犬爽粟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挤祭编,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萌,棱角分明才是其主基调兑。   后方整体没有太大的改动申烤迹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了临烙,设计很好的与前大灯相呼应踢司瑰,夜间看起来十分的醒目藩,整体也很协调馆捣沮。   小结匠匿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看款痊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力教纳哎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拣坊跺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恰秃,途观还是比较不错的选择蝎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凑牢:25.28万元   市场优惠括:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉危克斯的外观荆,那么这款翼虎你必将也会喜欢等悸,因为它的造型就是一款大号儿的“妇侄ㄏ瑁克斯”肪贫涎。单条镀铬饰条所组成的前中网感苫,显得整体十分的修长超荚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奠镀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蚕屋渭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邓记,提升了整车的档次舵荣号。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剔捌冉。   小结蓬:翼虎是福特家族的新抖啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概郴氯郑克斯的身影匠虐,而对于新款改砍玻克斯的整体造型曹懦,个人觉得还是很不错的坦俯娩,那么如果您要是和我持有共同的观点渺剂据,并且想拥有一辆SUV车型褂,翼虎绝对是首选范围襄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徐:27.69万元   市场优惠嘲逛肚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子髓,但随着Jeep旗下车型不断的改款虫宪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芥辜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褂恒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配届磷,圆圆的大灯以及垂直的中网闪聘呵,无疑均是Jeep最原有的样子等。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歉芭炕,无论是后风挡还是尾灯雌缕堑,都为方方正正的样子默剃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卷。   小结蘑莆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅强拧,淳朴造型及棱角分明的设计亨廷昆,在保留Jeep家族血液的同时炒,也为整车的空间做出了较大的贡献涝跑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绣辱,详情请阅读后面的文章烈拣秃。   外观总结独遂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性入,基于每款车型的特性挝拳,有的为小改款枪杠、有的则为全新一代窃瞄遣,所以有的基本没什么变化贪砷青、有的则“面目全非”溉呈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顷陈渺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桥信,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寸碎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谱。通过每款车型下方的小结烈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剧浦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前册磋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仇,你可以理解为营造纯正的氛围贪善。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来商,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笺蛊龋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叫内娶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed了搁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”片瞥,绅士气质是宾利的“看家本领”事。往往购筏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轿褂纺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烷粕灯。现在抡环翠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h道悄会,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让特肆漠。自古以来燎谈,“Speed”一直是宾利的性能标签菊霸,以此向2003年垄断勒芒冠啦、亚军的Speed 8赛车致敬柯评。    作为宾利历史上最快的量产车型揩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滑蹬集,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征事,当然晾戮梯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钎耗磕。    伴随著经济实力的提升实,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涂,当你身处被“泰禾北京院子”耽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规静道湘,肯定会追求更高层次身份上的匹配桅戒剩。我几天前去宾利销售中心彼,它长廊式展厅规纳鸲耄宏伟悄燎瘁,处处是浓郁咖啡香箱吼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挪煤牵,对其购买力是不置一丝的怀疑疵论。我想武忍,只有宾利昆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弛就,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求履。我敢很确定的告诉电脑前的你们汕石,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佛,在中国未来一定能卖到脱销坝陡茅。   >> 写在文前谁蓉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年廷,英国品牌的表现令人忧心忡忡肩少。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌认郴,它们目前都散落在世界各处笆,有的受到追捧有的则走向终点虫。即使获得成功的英国品牌抢,它们仍为自己贴上的“德国标签”冉、“印度标签”的身份感到忧虑斗铂,毕竟拭秆疵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除期诺陇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造限飞筏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逃匠捂、原木的袅袅余香浮凤捌,这种气味只属于宾利迫县、劳斯莱斯们涤搂酒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擂掀才,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头实。    从业这么多年扁线泄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饯狸犁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心誓肛筷,囊中羞涩遥不可及自然很重要啸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦车手。我认为一辆好车娄,应该让驾驶者舒服隘、安静潭和、惬意的完成从A点到B点的旅程免鹿稼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快句啼,却实现不了我小小的梦蹿。我一直认为掀拳痴,真正的贵族马宝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熄故,即便妥协仍然能坚守初心韶。此话适合改变自己的GT Speed诲奸娶,你知道吗诵壳牧?世上最难的事情就是超越自己办桅,GT Speed做到了 喊袒氖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义空,当你启动它时某脓捻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兜羚。   >> 外观郸控:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朴工,作为宾利目前最为畅销的车型钙都烂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”女市。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罢廓当。但是俩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厕姓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涎亮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陈耙。当然毙,大部分“土豪”车主也不在乎脓俩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躲秀。    外观提升不是GT Speed的精髓权,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品线,动力档、刚性钉痉腐、减重上的工作任重道远笔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拦,仅有2.3吨肠矩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稠。不要小看这350kg涎糠,几乎是一台V8发动机的重量笨逆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霖逻喝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矗能地、多连杆后悬挂和防倾杆等蛾辜沧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茹没,分别是Burnt Orange(橘)筐滑、Sequin Blue(蓝)菊慌虐、Excreme Sliver(银)申哇登。为了凸显GT Speed的特殊尉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鄙蹿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选多。宾利工作人员表示矮撤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寥毯洛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赐触,尤其是在中国等兴新市场更是突出列汾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩层。    你知道胖子多么努力吗憨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓄编胯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倘铰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超似甫。那些把高性能作为卖点的品牌书胜酶,现在宾利也有资格和你们一较高下灰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棚白,与GT W12车型尺寸几乎保持一致事狠肩,其尺寸为(mm)掏:长4806喜魏、宽2227莎须、高1394东暴司,轴距为2746mm偷构彩。我知道郎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渺景脾,为了让你做到心中有数董,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来圣嗜耗。与竞争对手相比侣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑假搭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炔恒,哪怕国内的环境日趋恶劣廉髓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惟俏阑,整个过程大约需要22秒斥尾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耿唇,从而避免占用后备厢大部分的空间蒙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘手,它的排气声浪在我听来低沉浑厚混枪茹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颗码,没有法拉利暴躁绘蛇,缺点恐怕是不高调半。不信你点击上方视频听听视频里声音施咳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茬膏: 作为欧陆GT的性能旗舰氛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吗撮冻,不仔细研究根本发现不了它的区别奥歪。虽然外观变化之处并不算多惦甲秸,但是对于轻量化极相稿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豌。" "   7月21日慰厢脓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稳粱呈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颁茂芦、北汽E150剿,成为第一期家用空间王冠军酚耸蚊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拼鹃。它们会有怎样的空间表现嵌题错,不如一起来见证首孰黔。 本期内容开始前喘私到,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸡舜: 好了烙,正式开始第二期内容拔愧暮。不过简单说几句韩,为了没看过第一期的网友们叛:    你可能会发现被梆幌,随着岁月流逝嵌瘟乔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刃,也当起了小爸爸裙米姥。恰此时玲环,他们对车的选择可能也有了新的取向顾腺,空间大官、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拘笆。    基于此茫恢残,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题须燃痢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宏,让大家对车辆的实用性有个较全面呻蜗、正确的认识蒂呕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磊秋罗、模拟一家三口郊游的情景实测封袱、细节空间的展示剃皋承、实体娃娃的数据测量四个环节进行孩。   话不多说惶目,有请今天的选手晨,登呈惴纭! 第一环节朔鸡:堆放整理箱霸卤,能放多少放多少    由于很多厂商嗣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升懂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驶宪嘲,也会帮你量化一下车到底能装多少升豌怠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数故纬新。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娥瓦,并加以不同颜色区分捆,目的是给你呈现最直观的感受萄剑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闷燃辈,仅供大家感受一下评盎侈。今天我们拿箱子说话讼武炉,看看它们这种数据到底能装多少箱子腊媚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲤:由于时间关系寡咖,我们这次只借到了骊威的低配版娜委辛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惶,但高配版的骊威有这一功能文。 首先出场的是骊威帆茄:    状态一浩婆:单纯的后备厢空间 状态二删脱:放倒后排座椅后的空间 状态三藏艇耽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欠: 骊威一如我们所想的那样珐,空间的确是其一大卖点武。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闯,小伙伴们都惊叹了!骊威讲斗,实力不凡涟雷信。   其次出场的是致炫寄疲:    状态一挎:单纯的后备厢空间 状态二弓攫:放倒后排座椅后的空间 状态三究坎汉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琶亮: 就如文章开头介绍致炫时所说斯祁太,空间涸涎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点持。通过这一环节放整理箱的测试盆庐乾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得使。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茫舅颓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哀嫁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞳贰苍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酗排汀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拟滩嫂: 通过摆箱子的实战类袱,以及上面表格数据的对比撼狼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箩画。而致炫与骊威差距也并不是太大擎,可见其空间不可小瞧良便碳。接下来又有哪些好玩儿环节墓宦沛?而两车又会有怎样的表现呢伟愧丝?请继续往下看溃。" "   今年5月葛不,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶普静?9挡无用抹吨?自由光深度试驾报告》)驮倘。当时脐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测偶。    6月冉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)标吻。不过3.2L版的离地间隙忻、接近角删刊、离去角跨泵裳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少麻誊淋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暇?    几天前感琅猎,我和赵璞诺趟扰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市入莎镐,这车还行不行汐?    我们的第一站公时瑰,魔都上海巴细。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妹蜜。在经历了噩梦般的改签驮俗、等待抚闪、登机劳暮、继续等待之后充杠勃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间就良备。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿还技:“游遍世界各地侍,开尽天下好车钾秋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谦粱写。在此我可以不吹牛X的告诉大家锋窖赴,我在纽北环实际驾驶过斯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型操栓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哄讹特,在国内也非常抢手举屎洗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芦坝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芳末,基本保留了GTI所有特征村秘嘶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升春,在舒适配置上也更加的平民化垢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疯髓脐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狼啡岁,例如两边的侧裙以及尾翼等旧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的经。但低调的外观也有自己独有的设计元素钙荡车,例如车头处GTI特有的红色的拉线缚缆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性李慰等,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吧瞧。另外番,新车的LED尾灯造型也很有特色完豁。海外版GTI提供了红色敌鞋贾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芯楼材,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耗,但国产后或许可以与国内的消费见面扁每喜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勃尘,我把它们大概分成两类苍哇:靠谱的和不靠谱的厂奉。不靠谱的原因很多竿,有些续航里程太短汹,上车就开始为电量担心;有些性能太差桓媒悸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匪厘棠,几十万买个两门小车疚,真当我们都是土豪吗剔规?   不靠谱的理由千千万拱融篙,靠谱的标准则大致相同凉瞧殊。续航里程不能太短樊绍,加速不能太慢赔钾性,最好还有些实用性莽莱,价钱不贵就更好了酿八。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车关府。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秃清攫,拿汽油车举例的话旗蔷典,90%以上都算得上靠谱夏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棵,能达到及格水平的车型却不算多吃敢摩。我们的这辆测试车是2012款的缴痞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型措聘顺。还好时隔两年搜悔次,e6的动力系统并没有发生大变化旱夸不,只是外形和配置有小小的调整豢。   续航里程酚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缄咀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刀崇碱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车褐纶,这其实只是理论值陡疽粱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱返,实际用车时很难达到速。夏天空调型、冬天暖风钒疟、高速快了熟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程独。   这种电动车只是日常通勤还可以茨,但稍微有些想法伶,想去见个朋友虚吵、买个菜瘁,心里就得犯嘀咕惮。这种心中总有事悬着的感觉很难受皋品,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矾脓。   由于时间原因庇,我们只能简单测试一下e6的续航能力锌齿颧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馈颗傲,其中高速路况三分之二据仆矾,城市路况三分之一板。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锰酞绞,我们的行程其实就是三段胁碳拼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秀假枪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黑檄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞬,显示续航里程320公里簇唾。完成第一段高速路程时(43公里)教,电池余量82%(耗电17%)泡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艘搽,电池余量63%(耗电19%)蔡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)体,电池余量45%(耗电18%)酱,续航里程134公里(减少61公里)繁锰邢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陵涸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右割,比如第一段高速行驶东纳齐,续航里程减了59公里篓,而实际行驶了43公里革,二者大概是0.7倍的关系边,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话偏霞面,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近强逆鼻,拥堵路况似乎还更费电一些妊枷。" "  近两年遁擞交,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彼铰,很多大厂都推出了自己的纯电动车且,先不说比亚迪这些纯自主品牌核钡块,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灌。今天擂碗,我们就提到了之诺这个品牌辱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哭挟,主打高端染阶伟,并且未来也是只进行纯电动车的研发靖夸辆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搪。今天妊老,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龋耽,下面我们就对这款车型做一次体验嗣。   之诺1E只租不卖删荣,租赁价格为晾尉:日租金为400元/天袜曝,长租(3年期)为7400元/月列壳,现在消费者就可以对这款车进行租赁驳疆。   租赁价格包含嫂:车辆上牌竭皖、充电盒安装(7.5小时充满)郝、保险观、每6个月一次定期检查保养晾赋群、车辆维修魔坚,7天24小时道路救援赁臀、拖车以及备用车辆等时剃膜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廖掇绕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缴叙奸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骂陆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绿,虽然亮点不是很多沫鲍鸵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冗徽,树立之诺自身品牌的辨识度晴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系艇,辨识度极高突。 既然是同平台打造楔梦虑,那么轴距和宝马X1也是相同的咀列。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娟毁鲍,尺寸为225/50 R17奠,这款轮胎最主要是为了节能考虑告喂匿。   本文导航   分享到盛梯丛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隧,它是南京依维柯生产的车型朽,隶属于跃进品牌旗下锰,是一款定位中高端的轻卡产品撂粟。该车是在2013年1月首次发布的肋茎撤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酮汗讣,为用户提供了更多的备选车型详辩惮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现某廓眉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)履龟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域得蛔,宝马向来不走寻常路嚼,旗下的SUV并非越野硬汉换颓摄,而是更加注重公路操控性旅,所以在外形上也有着自己的独到见解疽。Coupe原本只是轿跑车的特征甸体佰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朗虱绿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诬。在这种背景之下合,X4应运而生该弹香。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验希茸,宝马对于X4的设计便更加得心应手色。从车身尺寸来看葱铜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忻式。然而实际感受上钝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔬冬。它们的关系就如同X6和X5贡,一个张扬稳碎弧、一个低调泄。要想嘶浜挛睿酷配暴?X4很在行虾钵。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹿,进一步凸显了它的运动风格灰燃欺。夸张的前后包围降低了视觉重心黎绥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翰查。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哄商?所以殊马,接近角趣朗、离去角这些数据对于X4来说萎盆窘,根本不重要秸。   和X6一样淖,性感的臀部是X4最迷人的地方恳。如果从车尾来看绕据,X4确实比X3运动了不少姓,高挑的腰线湿蹄、厚重的尾部都能给人很强的力量感殴按贬。对于35i来说苇埔,单边双出的尾排着实有些低调獭。尾灯的造型是典型的宝马风格良,造型简单羚、大气囤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胶欢东。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮偿湘谴,前245mm啦掏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性法。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腿,这是一款综合静音签坪、舒适临匹搂、操控于一体的轮胎畅嗣拱。在我看来曙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎港春凤,似乎更为合适途官芥。" "  原标题崔嫌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前半考睦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔚,该车除了外观造型犀利咸廖、内饰豪华圈、配置丰富之外强,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怯袜句。作为一款以年轻蹈混歉、时尚为主旋律的产品酣桑,NX开起来的感受如何锰,今天我就为大家正式揭秘染兜邦。(注般拜宽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称角檄感,如NX拈笛、ES告、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颓吉:   NX车型的外观内饰设计风格等瘁,在之前的文章中我已做了详细介绍小,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犊脓。从实车给人的感觉来看爸鲜嘛,它的确做到了这点咆,不少人见到它的第一反应就是冉辉:恩笛狮佃,这车挺个性船缓、挺漂亮匹刷瓤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅魏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计东盖虐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度立论省。此外比承,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龟芍钡,进一步提升了科技感僳兔。不过它并非全系标配同吞老,在入门级车型上近光灯依旧是LED粒栏,远光灯为卤素灯泡攘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥篮昃А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谰融,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矛偿台、宝马X1做直接竞争睬沁铣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酪煞踏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证第畏吹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俄陈趴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格眯矩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚薷冻省,其中一款为17英寸丁舜,另两款为18英寸廊密教。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哼稻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘘本,在国内的售价大约1700元/条颧逛冕。   车尾线条与前脸相呼应究避,造型犀利灯扩,棱角分明塘暗归,以凸显整车年轻推、运动化的产品定位邦碳。同时卑腺,尾灯设计十分用心熟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拧啼翱,特意在接缝处增加了一小块LED搐艾。   内饰方面侧看倾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲍尉瓣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泥淑糜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用触,大幅提升了车内的豪华氛围舰。   据雷克萨斯厂商人员介绍的,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏完汤居,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肠,它的使用方法类似于电脑的触模板峡,并带有震动回馈功能颇窜碱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肆誓。此外驮既搞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宿函,我们咨询厂商工作人员脸,这配置会不会引入中国狙,对方并没有给出明确答复睹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肠,作为家族中的新进成员侨忿闻,NX的表现自然也不会差僧。为了符合它运动化的定位棱无,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强段勃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涟掣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寸。   在海外沃偷搞,NX提供了全景天窗派父铜、普通天窗和无天窗三种版本的车型聚赖坝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翱,采光效果很好僵洗窃,但无法开启任。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弟僧,采用的是外开式设计奋。可以确定的是拟却钵,上述两种版本的天窗都将引入中国杭靖祈,至于无天窗版车型是否会引进杠,暂不清楚评词。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莲,马自达CX-7在海外推出;2009年惨,2.5L两驱车型引入国内萝罗,售价28.8万;2010年群限,增配的小改款车型上市杯,售价29.08万诲,同时宣布国产意向;2012年柬媚潭,海外CX-7停产;2014年剧悔瓜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慌碍龚,等它国产的人此时已经老了四岁了晚。   从以进口的身份引入国内枷委,到正式国产经历了四年左右的时间帝颂掣,在这四年中进口CX-7销量并不好顾弹颁,一方面是当时市场不成熟轨贺然,后期竞品丛生将其埋没了葛。另一方面原因也在其本身理糕兢,比如定价高玲毖巴、2.5L发动机动力孱弱等等凰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍水,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茧。在测试之前趴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm太哀,搭配6挡手自一体变速箱盖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掸囱揪,只不过调校要比CX-7上的更为激进郴簇。即便如此淋盖干,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哦脸徽。   油门的设定比较灵敏嵌论,起步和加速初段都还比较轻盈暖差弊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匆,而不至于拖沓疽擒,一切都显得易于掌握染案。变速箱和发动机配合的是那么默契啪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位华,只是在极拥堵的道路上蠕动时搞示,1挡与2挡的切换有点闯动而已圭,问题不大惩如。   转向和悬架的设定偏向运动为,采用机械液压助力的转向系统比较重邓赎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣落岔。悬架没有“忽悠”的表现钱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息标,车内乘员经吵剖懔洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”箔江功。悬架后段偏硬拣,在弯道中并没有明显的侧倾加东具,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阂,动力供给够积极侗匿塘,表现不错兔,驾驶感觉非常轻松劲,动力的跟进也很是及时汗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纬葱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胃淖锌,而且不是那种喷涌般的迸发厂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侨仿咳,给人相对内向保守的错觉贝取鸥。   CX-7更擅长的是中途加速涂,比如从60公里/小时开始多劣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纳射乃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滦,这几天这种沮丧感时常出现稍伺。不过也正是这个中段加速的特点挺倦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煤船茧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右括补剁,稍踩油门就奔向3000rpm窗裙揭,便能得到很好的响应乱完科,仅有极为短暂的降挡迟疑绵,随后就催逼出了足够的扭矩玛。简而言之杉拷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渴诡,容易上手搁拳赐,各方面的表现也都算令人满意当败梳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雄拨,涡轮增压器起到了明显的效果腾,就像注入了某种精神类药物墒寂,虽不时刻保持着亢奋状态掀痕兢,但兴奋状态确实随时可以到来吮缎,一切都听从指挥本。这种持续的加速感可以维持一段时间绣呈,心里不禁一阵爽快滦矗,当然宫蒜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窍径剖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饲虫互,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘉,消耗燃油17.94升仿短窟,平均时速为30公里/小时叹挛缺,全程开启空调醋录,平均油耗为13.3升/百公里挽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琼去,CX-7绝不算省油的那类骇槐观,准确的说是比较费油荆淬涉。另外刚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丰,无疑使用成本相对较高霞匣孟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臀骸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啸黄脸。说实话邵加,那是我第一次接触这两款车肮较。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湾驳,动力同样够用放拜,但输出并不算线性献懂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刚。当时我就在想先孪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敛,而如今厂家真的这么干了函巧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胖镁,增加了几项配置蹦,外观方面几乎没有改动岭台,图中的这款车只是增加了车顶行李架呐、车尾扰流板和挡泥板等选装件下善杆。   这款帅客HR16是一款7座车型系,它可以满足国V排放标准苟信尉,车窗后半部分采用了隐私玻璃管逝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢婚。当然狈姑粮,帅客实际上是一款既可以满足载人磐惶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)署柿,所以它的车系中包含了5座玩电、7座目粪、国IV帽喀、国V等各种不同版本岸骡兢。   除了挡泥板之外柑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兜测廓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穷畔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搬劲,其中的最强模式叫作“Dynamic”比规,译为“动态”控我。有意思的是缚,在英文里蹄晴辣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根取剂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溯弓悔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驶馈屯?——开启动态模式梢,就等于点燃了一根无形的导火线习。   要追根溯源的话倍姐,炸药起始于中国抠挠豆,属于四大发明之一琴,不过相比中国发明的黑火药铰鹊浪,硝酸甘油平时更加安全可控霞,而且破坏力更强陌妻。奥迪RS 7同样如此笨涸,它多数时候表现得比较随和课,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幢歼姆。   首先从外观上就容易看出它很厉害常。奥迪A7之所以独特轻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玲峭,人们将之称为“Sportback”秒,在我看来伦航极,它的廓更像是一只优雅的海龟阮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弊架喂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茹墒嫂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肛,所以它已经不是传统爬行类的龟架饲链,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溜杏,让人不由自主的去稳稳扶住3色痪醒、9点位置隋桅功。   在风骚的外形和各种真皮潘吮、碳纤维材质的覆盖之下含穆币,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翻,这一点很好骑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV片伸坑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萎掇。即便在这种情况下抒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颅鬼:谁给你的自信卖这么贵弥妻淀?不错眠墩俯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焕碱,它到底是盲目自信还是厚积薄发杠须厘?我们一比高下荚。 外观对比歉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结头城:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胎勺,所以我决定说点可以量化的东西旁。首先擒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陌娥寇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卜完。其次可能是由于动力的原因式,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纹冕烯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诽,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞠咖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合推獭。在前期的试驾活动上必墙拎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桔男,并对其驾驶品质给予了极高的评价羌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壳嘿逻,和手动挡车型相比壁揉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羔籍。 ● 外观内饰的简单介绍墙:   在外观方面睬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型北,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚀,甚至连一个小尾标都没有低贰络。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿醚,但1.8T车主可能会对此有一些不满腾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亮,轴距为2700mm停,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞭筐、奔腾X80以及哈弗H6焕挡,CS75还是相当有竞争力的畅,它的轴距和长度最大想融窟,宽度仅次于哈弗H6皇潮,高度相比瑞虎5矮了35mm赴。   在外部配置上兔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喀里桔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伯筏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歉困峰。另外嘿搭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诉拜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斯跑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墟,市场售价约为700元/条抹,在同级别中算是很厚道的配备了毛电虹。此外但弧腥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戎托,只是轮圈被替换为铁轮圈强,还是俩字——厚道蜗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格实,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗓酣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板划弥,看起来更有层次感魄街卧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稻、设计毫无新意缄此盖、用料也很一般等不好的印象凸。不过近年来土柔草,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹室,长安便是其一襄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谭昧,也很难找出它的缺点肚,按键贸雀、旋钮的阻尼适中琅,手感很不错丝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淡罗,分辨率和反应速度都还不错党揉噶,不过在功能性上它只提供基本的导航北、DVD痴熊、电台癸刨、倒车影像及蓝牙功能竟惩爆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞄贤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到房,但是厂家对此并没有改进硼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奶。但是床,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梨粕填,同时设备名称也无法显示完整珊尖,在用户体验上还有提升空间钝冻。   不过乡,在一些细节处理上盟辞丰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意来脐。比如在挡把前方的储物格疮褪死,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理共畔乃,不过这块材质却为硬塑料梧,实际上根本无法达到防滑的效果毕。另外申圣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抹拟猾,这点值得表扬哗韭,但必须手动摁下开关才能点亮刷捷铆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宛付。座椅填充物软硬适中琴窝,刚刚好让团澄,并不会软到开久了腰疼协花判,也不至于硬到硌(gè)人兜。除此之外导酷汞,包裹性表现也很不错踢钙蹲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泰县。另外寂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节馅惜蚊。   车内乘坐空间表现上孰寝,身高180cm的编辑身处前排斗汤型,头部约有一拳左右的空间女,此时移身至后排氮垫广,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间台。作为一台紧凑型SUV车型耍肆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尘。   来到后备厢辅祷表,长安官方给出的容积数据为590-1560L稼峨,表现中规中矩促附枯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布笺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仑,增加消费者对于整车的好感度缎奖钉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烘萎,如今市面上的电动车产品越来越多嫉勃,开始逐渐走入人们的生活孟迟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一入,大家对它的了解可能还不是很多羡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元模赦希。那么这款车究竟如何呢虫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枪卫,我们终于有机会近距离接触一下兄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弥缸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昂,因此其与众泰汽车合作季,推出众泰知豆电动车朵茹片。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痛糙报,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皇涣梁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巫铺?不管你信不信淡,反正我信了略猾苟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱事,售价为24.98万-28.98万元坞涸,共有三款配置可押锒馈,全系均未采用quattro四驱系统骨势箩,取而代之的是前置前驱的驱动形式榔响忿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牵旁雷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逢,1.4T的发动机到底够不够用悍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧希究啡,这些问题都难免让人担心卸吉吗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斜,它又是否值这个价格牛差,下面让我来终结你的这些疑惑仇坟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劣虚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境提,既然大家都关心这一问题僳,那么我们就从这个问题开始一一解决镜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乓坝穆,其最大输出功率为110kW据搐韶,峰值扭矩可以达到250Nm健考本,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm记。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漆喊,动力储备不足方面的顾虑拣,但是这些想法也好顾虑也罢必,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匣凛瑞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扣,油门初段的旷量微乎其微汝弛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缝豹,当发动机的转速达到1750转时勺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敛损镐,强烈的推背感也会随之而来囊何糕,如果你不是冷静下来思考一下氯衔阑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柯扭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拒捷弯,一开始的想法和我一样草,换了1.4T发动机之后拔,动力跟的上吗恕吾?心里总是怀揣着这样一个疑问璃,但是当他们开了一段时间之后乳儡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乘峰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卯腾,处于D挡模式时处,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懂胃,但也感觉不到激进的性格烈榔。但是当车辆处于S挡时模,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉守弯,整个车似乎突然变得紧张了起来募涉,时刻专注着你踩油门的右脚豢埃,稍有动作便会迅速做出响应萍良伟。   在城市的驾驶中狡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艘,当你深踩油门时纠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唯,或者可以说炉茂疏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枫骑廷。此外傅,作为一台不折不扣的城市SUV藕烘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刊筷敦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质途匆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蘑弘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侈娄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踞惟谱,整个加速的过程非常线性形槽蛔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甜雇,不会表现的非常神经质版暴侧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱里,这台变速箱给人的感觉非常聪明袜篙,可以准确的猜出驾驶者的意图洁刻,在换挡的速度和时机方面非常到位加裴铅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奈陆。此外畅缉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糯太。当车辆处于D挡模式下瘫,当发动机的转速达到2000转时翰铜,这台变速箱便会进行升挡的动作哺华,从而保证日常驾驶更好的经济性惭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拢窗蕊。   这台变速箱也并不是近乎完美毯蕊,它当然也存在着自身的不足双惫拉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缴桨,尤其是在低速的区间内函堵口,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感免。此外棉枷暗,该车提供了四种驾驶模式的选择星,分别为经济景吠假、舒适撕穆撩、自动和动态模式对厦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苇窝泻。 性能测试卯五:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中四被蛾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辞,最终的破百成绩为9.14秒示,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升师。奥迪Q3在三挡时完成了破百恳排棺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程砷洞低。此外缸哨霜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仙莲薄,非尘蕉辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失髓娠,整个加速的过程十分平顺和线性八,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势损洗谢。车辆在全力起步的过程中刃,由于没有采用quattro四驱系统琴,车身有轻微的抬头现象栓毖,前悬挂的拉伸比较明显山计匈。 性能测试稻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛔幢牧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逆对护。在整个制动的过程中脖,G值适中保持在-0.9到-1之间酮瓮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蕾酿,前悬挂很大程度的收到挤压蹭钡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显家病灸。此外俗敬,该车在连续制动的情况下份,受到的热衰退现象比较明显沤,在连续测试过后么,制动距离增长了接近2米呛浦祈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹤赦惫,动力方面也足以应对使用的需求恰孙,尤其是在低扭方面寸,这台发动机表现除了浑厚的功底得寐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平草话昆。对于一台城市SUV来说儡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爸穿。" "  你有没有这样的勇气募犊浩,一辈子只留着一种发型荒,带着一种款式的眼镜许?或许多数人会摇头说不物哇阜。试想你现在穿着中山装尖鹊,带着大边框失恼,留着中分头走在街上湾,别人必定会投来异样的眼光乓模惊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变题,但有一种美复硷度,却是永恒的穷,我们称之为“经典”菱碑。就像中山装逐渐演变成了“国服”挫轰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徊竟匪,看似过时的东西稍加润色斡霉勾,就会焕发出经典的力量痞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弘性襄,也是一个互相佐证的问题妹姥拘。正是扛住了时间的消磨缉,一个产品一种设计才能称之为经典簇。而正是因为它是经典是,所以无论时间如何过往存嫂豆,岁月如何变迁县臼,它依旧能代表着美炭髓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袱我放。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镜獭、保时捷911其节、MINI这几款车了喂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倪速抚,这是一种财富函兼讽,就像一个国家的历史一样攫肌罗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痊吼。但就像中山装一样篡净侥,如果不稍加改动瓦,依旧会被人说土气汤,MINI也是一样特递惜,细节的升华会有益于经典的传播和传承乒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲸悉,是全新MINI车系中性能最好的喂蓟。所以车头车尾都会看到“S”的字样臀篱俱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部息蒋希,这是它彰显不同的地方箍途材,尾灯的轮廓更大了偿写仓,但相比老款不够凝练髓奴,同时你也感受不到它有何种审美的进步洛统韦,个人感觉它是为了变化而变化溅。轮毂方面宠牧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帅素鹅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)如厕崔。不过鼓福,在真正接触到保时捷Macan之前村,我对它的真正实力也有所质疑筛。众所周知欢亲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锻徊?带着这个疑虑凯晃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅麻盲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歉讲惮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓦诉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顽醒傅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檬。在没有任何参考坐标的情况下龟拔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的科。排除了惯性思维的困扰饶示贿,对于一款新车而言或许并非坏事耸限。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布险辅,因此有关它的设计特征我们并不陌生邪乃驰。作为保时捷推出的第二款SUV车型尺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洞省厘,同时也融入了许多独特的元素喝皋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渴乡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侨冈,因此在细节处理上算暑,新车融入了更加激进的设计元素显蝎睛。    作为入门版车型酥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯清示,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闯,并采用导光条设计坡,其视觉效果更具科技感颧奉。   保时捷Macan的腰线位置较高班惧桥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢季腿解,营造出强烈的动态视觉效果骡观汞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格局玖毯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顿垂显,我的同事此前已经为大家介绍罕橙钨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解昏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慌硅。" "   ??????? 提起观致爱,大家都会想起什么驾馅冕?这似乎是一个难以回答的问题题劝涛。作为一个有着中国血统的全新品牌坡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杉蟹。在2013年督泛炔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杯母聪,一石惊起千层浪唯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手略撕绿。   如今损,观致的第二款车型狈簿抒,观致3五门版也如约而至拭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碱比?它的到来迁充枪,在扩充了观致的产品线之后咸屉考,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钦操?自然是令我们拭目以待繁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今箱湘无,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葛努,时至今日都没有做大幅的修改绵。就是这样一个古董级外貌的家伙乃,最近竟然和新能源技术杠上了辉梳紊。2013年的日内瓦车展上蠢,路虎推出了一款纯电动卫士哭,旨在告诉大家卫士宝刀未老锹菱守。而这些天痉皆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溯椿鞠,看起来陡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了副。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上栓匡岛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品川,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟徐攀膏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斧,并未成为现实速衫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脾。   事情的转折点发生在2014年6月18日微,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照双犊喷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车效北山,并且这一次奴恍瞳,车身上已经重新贴上了拉花靠称疥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虐屡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”提,而是一台真正的电动版卫士醒稗潘。   之后通过各种途径的联系壤妇败,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罐熊灌,虽然这并不是一款量产车挞,也没有任何电动机凑镐卡、电池组方面的参数数据匪痪厕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暖,我们认为此次试驾还是很有意义的财。   ■ 外观造型需途:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衔抹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘲芬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抨房,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妓蛇。   电动版卫士全球仅有7台咀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冯,基于卫士110车型打造电速,可以根据情况容纳5个或7个座椅僳隧疤,算是车系中的“旅行款”就。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘘但,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计康贝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡量,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外橇赌,丝毫不加以修饰敖密。按照官方对柴油版车型的销售策略陡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分面,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纺拧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脓。正对车头钡晒,右侧翼子板的通风口也是镂空的诚围,下方是空调系统的进气口庇填困,而左侧的则仅仅用作装饰雇,所以是完全封死的状态拔虐袍。   平直的挡风玻璃鼓骇胜、小雨刷波、面积可观手动调节后视镜矾鸥涎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计是,而在这台电动版卫士上夺鸵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板椭雇。   实际上前赊漆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衰勾轿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痉并天,电动车窗只照顾到前排乘客频沏烤,第二排为手摇的色恳伯,第三排则仅仅是推拉窗坞垃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桂,确实陕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车新贺挤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中完库。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恒。   三窗式车尾设计除了古老外讥,想不出更多的词去形容块芍聘,好在后窗电加热狭限、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备看,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲍。至于各种不同用处的尾灯抒嘉擂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧额。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩跨烦玲,并配备了13针牵引电力接口胃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嚎椿。而对于电动版卫士来说碉,这款车的拖曳能力也非一般强大擂悼透,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骋茫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置付蚕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朴舅,在这四年一次的盛世当中烘怠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赖圃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙鸦ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色辨速,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈坠章蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唯庐寂,对于这样一款小车到底怎样奸蕊,让我们一起一探究竟八闹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堵吵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计樊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涎骑晃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择储玻垦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒睿可靠的选择渡椒。   相比现在很多的车型漏怪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰华,个人比较喜欢这样的感觉颈胶,朴素也是另一种风格溜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秘堆汤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分什毋纬,可以说是起到了点睛的作用桃妙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓬核善,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坟玻,看起来还有些运动精神汕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裴,同时也是远近光一体设计哦体抱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气祟相皇,更加突出其可爱的造型风格伞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体附蒙,同时也表明了J2的一种年轻风格具拿。虽然是一款定价不高的微型家用车馆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岛,雾灯虽然不是什么贵重的配置渭跑,但对于安全的保障还是多一分才好灌铜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力躺,实际使用中虽然刮水面积稍忻俺啤,但整体还是清理的非常干净类巴焕。   在车体侧面造型上嘘颇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计少,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高态酸喊,这样给头部空间会留出很多淡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搽忌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感商。腰线起始的位置和大灯高度相同盎釜疥,这给了驾驶员足够大的视野空间矫饶是,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稳玫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泊据,感觉像是一种电影院座椅的设计风格双全粗。   在尾部造型上陆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擅,同时加大了尾部示宽灯的面积恫乃目,为了就是提示后方车辆注意安全叉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盒瞪畔,内部非常的深不过开口非常泄昕悄妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包错。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具客痰板,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎葡偿去,虽然是钢圈垮舵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吨慷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辆仆。另外软,一直让人头疼的售价问题铝,此次又出现了京伪窖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虏鞍涪。价格问题从讨标,在上市新闻 中已谈了很多柬槐,不过与价格相比希,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舜享。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统面冠典,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侣焕瓢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剖,即将为各位解开疑问权。   观致3五门版已于6月24日上市贪,目前指导价已公布怪哼囤,售价区间11.99-17.19万元 控袒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诚塘闻:依然遵循简洁的设计思路邦付昂,造型更显年轻虚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士高,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胃。可以说税局捕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崇顺夏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甜饭擎,不过在细节上却更显年轻排毫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斜经江,轴距为2690mm髓,除了长度缩短了177mm之外撇狼腻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邦啪位。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毙缕椿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堵奇。在车身颜色上扒酱妙,观致3五门版同样有6种颜色可阉瞎铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕譬丧爱,色彩更为鲜亮膜魂兽,也更有时尚感烧疙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别愧慕钦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面推,而前雾灯也采用了圆形的设计扇娃,更显时尚汉寡龟。另外加,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯话、转向辅助灯和大灯清洗装置降,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脚底施。   除此之外甸入,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坊沙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)羌,并且轮圈的款式也更加的年轻甜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18死事泄。所以在轮圈与轮胎的规格上李,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别问喉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滤:与三厢版一致葱触,细节改变不大滤坎团。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顿羞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蝗鹿柑。中控台采用对称式设计棠蔫,各种功能布置规整奋乱,按钮数量控制在了合理的范围内苫琉哆,不会给人一种杂乱的感觉履酪境。平底式多功能方向盘与三厢版无异芬般,造型很有运动感尉,真皮包裹的外圈握感也很不错成纱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妒媚讨,除了蓝牙电话灿、多媒体播放等这些基本配置之外铝棘恭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桃。除此之外尚,车主还可选配观致逸云的增值服务乖侵,该服务包含实时交通路况免完耐、实时停车场信息和地图更新等墨通份。 ● 座椅及乘坐空间钾攻挛:白色绲边真皮座椅很有时尚感氛骗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能师避煞,与三厢版顶配车型相同疼躲。不过区别在于氏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘲挠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升划,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叔。   在乘坐空间方面阂故,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拌磋竟,并将座椅调到最低位置后瑟宛,头部空间大约为1拳凛媒驳,显得很宽裕;而进入后排后柏擅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间囱漂困,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的文冲累。后排中间地板隆起幅度较大瘟,长度也不适合搁脚蔬痊,中间乘客的舒适度会受到一些影响稠裳。 ● 后备厢暑、储物空间和天窗嗽摆删:后备厢容积403-1105升牧,储物格众多搜唉。   在不放倒后排座椅的情况下拌,观致3五门版后备厢容积为403升赊黄拉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题长署屁。如果嫌这样的空间还不够的话看糜厩,将后排座椅全部放倒后点土埃,空间最大可扩大到1105升瓢彩。除此之外帘扫喊,如果您随身携带了诸如手机旦工韩、饮料之类的细碎物品的话淖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间户雷哭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖扯薨剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摧筒,可打开的总面积约为0.22平方米诵悉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浪捷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搐,两者最大功率分别为126马力和156马力蓖唐娶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谰扑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臂景。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外珐,其他车型均采用6速双离合变速箱稍嘎。在底盘悬架方面譬茬瘟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统净弟涡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架且。 ● 驾驶感受扦姆瞄:底盘调校水准高撩乌靶,变速箱低速平顺性比三厢版好衰采。   此次试驾会上戎,我们大部分时间都行走在城市道路中毙解,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朴冒,起步时若是轻踩油门踏板蔫局,车辆的提速会显得比较迟缓檬,若要改善的话抵炮,需要至少踩下1/2的踏板行程谁呛。对于开惯了日系车的朋友们来说舞孪,这种偏向于传统欧系车型风格虽,而非“一点就有”的油门调欣妫可能需要一点适应的过程慧氯。   而在整个加速的过程中黎勤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锯宛斡,咆哮声已经传入驾驶舱通,可就是不见变速箱及时升挡豪耍。另一方面固,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掣笛,整个介入过程并不是特别的线性抄巧,其工作时的噪音也清晰可辨派涂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诫犊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夺嵌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拐李粪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笔伞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换獭揽未,并且伴随着强烈的顿挫感穗吕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沉故。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悸翁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少归多,虽然顿挫感还是有拔,但已经能够被绝大部分消费者所接受度。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捍酵老,那么我可以回答您色,和大众的DSG表现相差无几么思诞。隧。   从观致工程师的口中得知灭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纤透凑,对变速箱程序巷叭琅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整楷氢,找到其中一个最佳点刷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兰。   在手动模式下圈晨陷,发动机的表现仍然很积极如惨,不过由于其低速动力输出并不出众容,其加速度并不能让人感到满意式,很大程度上门痞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉维。此外绷沛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冉渡铺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡私隆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似客叮似。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梢劳灭,而在此前的三门版车型上统采,我们就给予了相当高的评价料献鼓。虽然仅从结构上来看赖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控病筒户,但作为一款家用车愧观,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陷,高速行驶变道保证稳定性炕。事实证明潦哪坞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钵扇,并且从车底反馈至车厢内的声音奥燃羚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罚怂舱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茅餐。   ● 编辑总结凯:   从我们此次的试驾感受来看纫勘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洞忍护、时髦的外形领蟹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碍。与之前我们体验的三厢版车型相比挺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袜,尽管目前顿挫感还是存在安会,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绒卿络,有值得称赞的地方狠,自然也存在着一些不足清晚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谅。另外脱堑碎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元署毛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颠巴、转向辅助灯及大灯清洗功能锹倡排,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎络皋喉,这样看来去,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少合。不过绣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢马?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犯动。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍假,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型临匆碑。但个人更喜欢两厢版本僳话殊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因跋了。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挠姓。当然锰淖柬,作为同一款车卯休,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撬惩够。三厢版本更加实用黑氮耙,两厢版外观更加时尚干练滦烂。今天带来这款两厢版爱唯欧茹倾葱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足购。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容错扰,大灯的设计相对保守了懈寂,但也减少了人们对于这台车的争议性瘫省弥。从而扩大了消费人群茎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漠猾,各有各的美澎阶。但无疑痰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的砍醒。   侧面的变化并不是很明显城拆慌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动思。相比三厢版要顺眼的多钦刻灿。车尾的变化同样集中在尾灯上胳泼,尾灯的轮廓变化倒是不大仑骏受,变化主要集中在尾灯颜色的改变浩缅。深红色的外围显得更有质感焊酚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墟霓,越野车是最好的选择坡票。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车场戌盟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萝卢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荆墙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雀惦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逗访。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奈。除了电视剧的锦上添花莱戏,BJ40本身的魅力也势不可挡路晃翠,下面我们就走近这款“北京青年”花娇熬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼革孙漠。   外观/内饰抛洼翁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试难得,或许有人会问那为什么还要进行测试晴啥。其实答案很简单庭规,之前测试的BJ40是一款试装车会,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俏溃茂,包括电视剧中车辆也是如此昂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窍途膝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奢拌良。虽然我没有见过之前的试装车氖拌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异设烹敦,甚至有些地方与牧马人不相上下葡疽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盲案痹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了憋菲,这里就不再做过多赘述创。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郸,你会发现并没什么科技感夹实瞪,简单的线条普、硬派越野车特有的见棱见角的气质刺火汗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敞握。另外胸漠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屠澜。硬质塑料质地的中控面板很厚实涂地衅,比起舒服的软性塑料手感稍差谱藩拎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霸士,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弓,同理使用织布座椅也是一样色,无论您是刚刚涉过水唱滤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啪挫戳,都不用担心赦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怒靖登,不需要华丽的外表去装饰嘛。虽然BJ40有着很浓重的模仿珐覆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锈筷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宫辨滴,那只能说这个人并不了解硬派越野车茂搁零。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狗玻,让人想到真正的场地里去撒点野承革。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疲络?惊险的高速穿插抹、精彩的甩尾掉头耙瘦扦、惊艳的侧向双轮行进弗嘉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妹幂柏。时过境迁尚撬,萨博虽已退出中国市橙剿,但把经典的两款车型(即9-3灰赴柑、9-5)的技术留在了中国囱纺,在北汽成功收购萨博技术后韧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生校。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型少吨鞭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求编弹幸,主打性价比与实用性揣卡缺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惋范,只是在某些方面使用了相关技术而已寡水。   从外形设计上就不难看出浑籍坎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抡漓闻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迟垃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贰连,同时车身上所使用的犀利线条汗沧,令时尚动感的氛围展现得十分充分迟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睹,车身各项参数都小于萨博9-3安,所以直接套用的说辞显然并不成立巾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗓妊江,打造一款可以继承优秀基因桔薄蚕,并适合普通家庭用户的车型迪,成为了设计团队主攻课程龄修。   上扬的尾灯组有种凝视的神情是,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒲摆秋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宏,但紧凑的造型与简练的线条雌,使其观感的持久性更好扰巴钩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多身洞巫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敦逞酗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型别配,价格能接受日拆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怯膘。而现在也有很多车型供大家选择恼捐碱,包括大众途安奶江,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择金锈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篡毋晌,它还有一个进口车的身份唬甜。接下来缅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现似。   外观抨菲芬:起亚最新家族设计枫聪赤,略显可爱尽臀洞,大部分能接受槽齿捆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揣陇撅,同时又有一种独特的卡通味道妈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感八槐,没有配备氙气大灯祁缝,但全系均带有LED日间行车灯巳、透镜及大灯高度可调功能文。雾灯部分的设计很有个性惫喘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感察。   由于车身高度降低鞠必,新佳乐从侧面看上去十分紧凑分,平滑的车顶线条降低了风阻系数眷浩滑,流线型设计更加美观茎划轰。全系除顶配的豪华版外播其晃,后视镜都没有集成转向灯功能栏书。另外矗袭书,低配车型的轮毂也比较简洁坤,轮胎规格为205/55 R16搪簿。   新佳乐车尾的设计十分简洁苟搐,总体看上去比较圆润顷铂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格顿欣皆,凸起的轮廓首尾呼应陇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脸,车顶带有行李架划块,具备一定的实用性鸵薪。新佳乐全系标配倒车雷达功能爽尝享,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乃零。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弹籍蓖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霜蹭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯违。而提到雷克萨斯桑手戈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吠年齿,立刻联想到了舒适惩、安静等一系列形容词炕何烧。   作为雷克萨斯主力车型轰尝赔,ES系列占据其在华销量近半壁江山磁,舒适呻矾倍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价下称。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巨,更是有充足的理由享受这些评语萄锑乓。但更重要的是汀焕,在环境日益恶化府、石油资源日益紧张湿蛾亥、油价越来越高的今天峦干萍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钉警。   外观部分浦揭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喷氛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)比钩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戊,和前代相比进化明显弓栓眯。初次亮相时帝赂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剑腔。与丰田一样浆敬劣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篮,目前已被广大消费者接受渴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哥粳。   外部配置上戳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俯,与中网造型配合不错股府。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格史,轴距2820mm鼎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谦缸薄,ES没有针对中国市场刻意加长杭浅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台工,轴距比老款增加了45mm五。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计连,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型官盖彪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奴孝。当然监睬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标显,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怀瓜。另外昆咖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坊,更加低调婚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谓凡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壳诫褪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆对称、忘记沉默寡言的正装车主砷辩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庙暗、忘记... ...算了掏虹完,需要忘记的东西太多嗣,你只需要记得一点栋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽温叫车。   奥迪的低调酱夸党,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)径仓妒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝经,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俩阜。依托自奥迪A7的造型设计罚,RS7依然拥有优雅的造型巳,仅仅在一些细微的地方寄私物,RS7做了运动化改进靶虎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衬时、以及哑光附件镶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板控串峰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子籍存弊。   如果客户需要建斗蹈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馆拎,其轮胎规格达到275/30 R21频。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坦颧。排气管依旧体现出奥迪的低调瘟,外部看是两个椭圆形排气管纽偷纽,而其实际是双出四排气馈,因为单侧双排气有节流阀龟嘉涩,用于改变排气通道牢拖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣千。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罗混,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吕品缉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔的。车钥匙脱勿抱、平底三辐真皮方向盘发恐、运动前座椅蝗腹哼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标申鳞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搜昏保,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拌,还提供发动机增压压力罕储弗、机油温度显示和圈速计时器等数据泰凭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辣嫁嫩,并提供其它3种材料作为选装饥促魏。车顶内衬标配黑色织布奇,可选配黑色Alcantara面料池惜双。搁脚板博肠、刹车踏板申靖腿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绿爬贰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踢呐、一体式头枕的运动座椅磊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伍,并提供钻石绗缝裸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料填涪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藉卡封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悸,就像微博上说的杆痪,一次刻骨铭心的爱情戈,一次说走就走的旅行什么的拆迷冲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汕佰,但在现实中层径下,你不能永远一副放纵不羁的样子寺,特别是在资金有限的情况下衡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕾吃。此时你就需要一辆价格便宜停玩、实用可靠的多功能车型核,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惶隋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型还迪,分别是景逸X3和景逸X5婚,形成高低搭配产品布局尘盒。景逸X3属于入门车型曝,共有三个配置玖,指导价从6.99万到7.79万元盲抖袒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看譬傅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卷苏莱。这款车的前脸采用了新的风格样式床粱,线条比较硬朗戈乐,造型简洁流畅轻暗苔,同时又很饱满敞糕扣,没有过分追求标新立异的夸张风格导,显得更加沉稳屎想。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酥阜,给整辆车增添了活力蓉瞧。   除了前脸之外挟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袒敦,让人略感失望咐陕,好在整体风格还算融洽楔锣搐,不会给人前后脱节的感觉胃漏蹋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仁孺冲、1835mm和1705mm炼,轴距为2685mm捶效,在这个价位上算是较为突出的水平了习敛,保证了足够的车内空间禽。" "  在固有的印象当中氓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价活漠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈哿硭搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馆署,作为日系三大高端品牌中的一名福郡较,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浩苍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钎埠裂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L东标方。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酮抖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缸触购,取而代之的则是一种日系的柔美风格铰颈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盟脱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力半呢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箱,并且这种特点让别的对手无法模仿归。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫁侮耿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大位适,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度添咖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炉脓冕,看起来非常具有独特的风格署。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讲娶,不过看起来还是比较有神的换寿既,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果默缮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悸让幂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睦琴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卿,这款车有这么长么活?实际上后门的长度远大于前门陇,不过整体造型并未收到过多的干扰非岸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喘,因为C柱的造型更加接近尾部笛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果副,腰线的设计在在尾部提到了最高夏借,并且从前大灯连接到了尾灯部分侮得。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通计。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拟汉毖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计百,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呢弦峭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朴宛,到今年4月20日其正式接受预定湃态,不到一年的时间堕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了保然。在新能源车量产缴、市售的速度虚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灵抨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯继壳铅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岭世椽。当然太录,汽车之家评测新车的速度也不慢祁姐,今天栋吠枫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗡扮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粹氦墒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鲍吃,其中橙色的为增程式混合动力版车型擂淳碑,白色的为纯电动版车型顿憨嫂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型课。   ●外观侣串:造型前卫侠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灭,我见到量产市售车之后城,其外观真难以与概念车作区分翻舌迪。宝马i3前脸造型饱满圆润斧违,双肾进气格栅则是家族式特征的体现定堕伦。不过湃段洁,“进气格栅”四个字需要打引号了问泻测,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恕受。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姑,让整车看着很有质感且与众不同囱孔才。当然逃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓝勺狭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头排,但它的车身侧面看着一点都不显小台锋稻。在我看来原因有三紊冯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刻祟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仑,给人感觉比较敦实窃颂。特别是车高数据餐痴,它比X1还多出了23mm孤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刊匡,达到了20英寸编金邦,但胎宽却很窄善十仟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亭澈草,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎存岛。有关这款轮胎葱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讨篙皋,基本都表示由于规格太特殊桅,没有现货也没有报价亥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滴维彩,很独特醛节秋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丹夹。尾灯采用得是隐藏式设计唐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芳,用于显示示宽灯款何、刹车灯以及转向灯等尼蔽秘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧线草蓄,所有光源均为LED剂常。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啦,欧洲市场上柴油车盛行已久奠辽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玫露。不过近来茸勿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唉标,Jeep便是其中之一瑞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待签伤令。 ● 外观介绍新检梧:与汽油版无异芜武杯,硬朗依旧办。   从外观上看肆修郎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饱搁。新车的外形仍然显示出硬朗搬却、时尚的风格喜浆巩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大十鹊,提升了时尚感迟纪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纷精,在同级别车型中“个头”并不算大苛苯脚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揪卧叭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酱缺河。   在外观配置上焦腥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怂、雨量感应雨刷耍钡窝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讣饲棉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慌。轮胎配置方面枚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仆跑曙,轮胎规格为265/60 R18财虎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎具灌承,规格也变为了245/65 R18佰秤啥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饶,我们会谈论什么揉磋?是大老粗一样的外观诫,还是“马路杀手”一样的形象愤叙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懂曙缕,笔者也不例外鞍屑喜。6月5日下午秸铺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琶丢妹,原来大块头也有过人的大智慧酱登爆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陇瞧什、FM两大系列泰妻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桔,中国区总裁陆博天到场助阵细溶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后写韧巨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怜贫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叛泵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剑想,最大的意义还在于为企业产生利润睬。因此刮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孟茅滴,并体现在生产效率士盯、节油效率攘蒙、完好率介、安全咳晴、安毕和驾驶员体验六大方面刷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恍归锨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孩栏,而大众凯路威则开创了一种新的格局抖嘛亨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苦牢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生攀希,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威未,而那款车型是针对高端商务市场的车型谱,虽然其内部可以进行简单的商务会议淬百,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暮觅播,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案交些。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矗镶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑久,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求题卯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的并勾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舍髓吠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挨芭谓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钩欢嫡,只是以简单的卤素大灯出现纯抹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镰,只能说稍显遗憾坍淌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桃骏仇,并且其敏感程度非常高问槽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格关,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俩输薪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卑访绵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卉崇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜜,在尾部造型上也同样是方方正正盗奴,给人以刻板的印象纽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搪拧,看来稍显朴实无华讨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔡脖。尾窗的面积超大不,并且配备了后雨刷椿,可以说在安全细节上做的不错舒殿示。尾灯的造型也毫无新意烈弯楔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥彰踊谩,尾灯内部的结构也比较简单丛,并未采用LED也是针对不同定位的选择复,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缓跺漓,尾部配有四颗倒车雷达探头期浇吝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用感钨坚。作为一款商务用车扫恨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘁,而旁边就是凯路威的备胎所在地痹杰,这样的设计使内部空间得以最大化利用窟颧殴。   相比国外的凯路威车型琶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂珊,造型上采用了多辐式造型沫偏妈,轮胎则采用了邓禄普品牌叭赴冠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侠抛钠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侗图。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候家,我更多的会用臃肿两个字来形容它拢。圆润的车身僵蛇,没有棱角的线条凭,大而无神的头灯完,都让我对它提不起兴趣兜腿。第一次见到新款昂科雷时嚷,我的这种感官得到了改变前。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摧汝寄。新款更加俊朗氏性息,就像是一个胖子开爸,经过健身碗秋,从大腹便便变成了施瓦辛格粒苏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抹艰,这种类似于点睛之笔的作用糕绍,实实在在的发生在新款昂科雷上面堕。之前的头灯让我没有胃口甩,尽管亲和力不错唬祟,但太没有性格喉波淡。连同这个车身暇哦梧,都让我觉得臃肿无比须茂,简直就是个满脸流油的胖子宋戳迟。新款更换了更有张力的大灯闯魔,进气格栅也变得更具进攻性排。这样的风格孪芳,我想才是大家喜欢的青馅。   侧面造型的改变不大晤,侧窗面积所占的比重依旧很邢辍,这和新君越倒懒婆、GL8都很像辟顾。给人一种重心很低的敦实感仁断侯。但对于车内的乘客来说慰,这不是个好消息菲,过小的车窗影响了向外看的视野鳖。造成了不必要的压抑感榷济排。或许对于选择别克车型的人们来说酣,这一点必须无奈的接受了骆比善。   车尾的变化不及车头浪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性急,或许我会更喜欢它乏塑。但事与愿违节够笛,尾部的改变仅仅局限在排气管上吗客盼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皇础。这多多少少会有助于提升质感讲。也改良着尾部太过圆润的整体气质挖尘侈。可以说俊,这次外观的改变趟瞪,在这些细节上还是很成功的工。相当于一次瘦身和塑性亨唯寒,让它的线条和筋骨更加分明陕番猫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庞,纳智捷 新大7 SUV正式上市废匙,官方指导价格为22.68-27.48万元浮佬铣。一直以配置见长的纳智捷品牌昂济恨,在小改款车型上又下了一番功夫柒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次般参琉。在体验的这几天时间里嗣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价携。也有好奇的邻居询问这款车的售价吮截,当得知价格只有不到30万元时输,邻居更是深感惊讶摄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢愁钩?本文就为您带来答案享。   作为一款SUV师欧,“大7”这个名字一点都不为过堑脓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手第峡淌,2910mm的轴距更是傲视群车高俺,也难怪引得路人频频回头鲸倘。不只是尺寸沁腥,本次试驾的新大7四驱旗舰版搐胚恋,整备质量达到了1950kg刚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矾疾。   作为改款车型沏步,新大7的外型经过了一番修改管,主要体现在前脸和尾灯上婪培按。大灯造型有所变化膛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞪搏,而经过修饰的雾灯拢、转向灯和前雷达瑞怂丢,给人以霸气外露的感觉教。整体上癌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉厕鞭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酷爬拷,比较实用晒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹈谦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埔棠绣。从奥迪A8的换代掸、全新奔驰S级的上市佬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吉磋。这三家老牌厂商动作频频导逢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哄摹彭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萄松。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苏。而随着混合动力时代的来临参来,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疽容,可以说从那时起锑橙嘛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茅耐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市私,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期般蜗贬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莫痴复,以期对它能有深入了解每憾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啤潞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坎。相比之下遣扳,雷克萨斯LS在此方面并无优势腥,长度借扦、宽度和轴距均落后于对手覆沟。   即便不看车尾的标识晚貌,仅从前脸上幽兰色的车标翠懂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垢厦。而身挂HYBRID标识则意味着额免掀,除了树立当家旗舰车型的形象外晦撵庞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窜幻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功令煤星,只是在一些小细节方面令人有些不满描。如果用最严格的标准来衡量肝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宋膊驮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杠轰胺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钉砍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑项咐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颈蚕露,这种车型的优势就在于存算适,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暴撼,还拥有了超大的车内空间昆,优势显而易见沁串,而今天我们来到了美丽的太湖补加萄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岸锌髓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矫寺婆,也让更多心意欧力威的人有更多选择奇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搭炔农,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹬故沟,不过从售价以及车身尺寸方面来看醒,欧力威确实占据一定优势碴绍。   外观上欧力威厢型车身造型吓盾,并没有阻碍它时尚的视觉感脑缮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垮仙才,时尚并且使用排扰技。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伤动街,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唇。   非对称化的中控台设计圃亨逆,与1.4L手动版没有什么变化匪,首先造型上足够年轻协调盟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孺。欧力威自动挡车型呸惋躬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型播,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键形取,操作多媒体更加方便崩。中规中矩的仪表样式没有什么改变股,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息适肩。   本文导航" "  有突破有挑战般赫宿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奥,就会有这样的感受倦。它太挑战人们的传统审美了兑,怎么样也无法用大气貌艇惧、简洁姐顿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苫父铺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产魂。自由光承载着延续切诺基的重任廷寺,就在这样的争议声中款款走来沃耻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裂,挑战着经典晤番。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刻,在做颠覆传统这件事施贡脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念归。就拿前脸来说禄,好看不好看绝不是我个人说的算的坟胜,每个人眼里都有一个不同的看法茸。或许慢慢大家就接受了鸵壁。   作为一款中级SUV厂,车身尺寸上中规中矩棉,作为切诺基车型的延续分,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现檄钢,但也能看到不少突破之处嗓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重电考。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘿。   本文导航" "  从1985年开始咎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闯,1991年出现在5系车型上吭姆,1999年开始陆续出现在X系列车型上刚。直到现在辜嘉鞋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术力仓。2014年5月22日爬诉碳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钩努菩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求埂层似,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炉签。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碉筛偿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款般,新BMW 328i xDrive露隘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元十。   第六代BMW 3系延续了这一传统褪钾,将融合了电子气门控制捶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煽残倘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贰当惫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本踩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淋苫努,要了解这个问题前诫祭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卸控惋。齿轮传动式分动箱熔,连接前轴的方式改为了齿轮传动惰恒处,其他地方大同小异吹念。对于宝马X系大部分车型来说侩腿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歌闻摹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卫峡簧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旅。由于前后轴均采用开放式差速器付儡,遇到交叉轴情况时滩,也只能依靠电子制动来辅助绿哦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱比。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屡勺,与齿轮结构的分动箱原理相同恋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥察。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥话。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拳糕。至于控制多片离合器的方式十奉楼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邦讳,所以常被用于装配在更强有力的车型上石吹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器东,以对扭矩分配进行不间断地调节距。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吞链写,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搅财川,默认状态下前后扭矩分配为40签心:60烤贯,最大前后扭矩分配理论上比例为0厘感免:100到100佰:0之间顿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息避岭吵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吼立现。扭矩分配可以在0.1秒内完成港端。   行驶过程中皋擅鲜,如果系统发现车辆可能转向不足铺蔫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掀淘,就会减少分配给前桥的扭矩懊轰,将几乎所有动力都输送至后桥荣磺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旗看垛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叮。一旦出现车轮打滑纺革奔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器馈夏持,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梳妙忱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制步闭。这就意味着泡,无论路面如何突然变化黄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上燎翔禄,即使是在部分结冰的道路上兔华。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惹骡奴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炭菇貌,其中S2属于一款5座小型SUV邵逆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劣,很多品牌都开始研发小型SUV伞遂萝。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓷瓶秤,并且采用了7座设计稠撑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何放,接下来就给大家一个解答卿充。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徘戒,这一平台就是北汽威旺M20的平台宽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梨。但是两款车的轴距却不相同受纠玩,S2轴距为2560mm瞪褪,属于一款标准小型5座SUV抵份。而S3轴距为2685mm尚圣,接近于一款紧凑级SUV汝始,所以为了能吸引更多的消费者扔,采用了2+3+2的7座布局绍姜兢,主打一般家庭用车份略,实用性优先淳踌猾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV上发,主要还是面向有活力的年轻人取溯,外观设计更多偏向于动感的元素居多亨闹息。大灯组的样式也不俗套稻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卡亥田。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舌偷拴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比购俯,在车身尺寸上还是比较占优势的袒股遣。另外2560mm的轴距表现也不错傲踞沪,至于它的乘坐空间表现如何虚呐,在后文我们会有体验掀频。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计募焊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倒蹄,车门不能完全打开的话效统,一些比较大的物品拿取会不太方便攘屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赋躲敖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惹,并分别匹配3款变速箱帛是。此前坞图琼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挡勉境。而今天我要试驾1.4T车型肠卞伞,虽是短暂场地试驾辱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拎敞,特别是动力上提升明显换掀坛。 ● 外观/内饰郸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箩炽恃,也做了到店体验的文章绍闺但,1.4T车型在外观敖惶外、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桔,本文不重复介绍虽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看称蚕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邢爸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侍挫,具有很高的品牌辨识度金签休。同时在一些细节方面的改进挖浪,比如重新设计的头灯随看、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台第拾立,采用了全新的发动机先痢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机无诚劳,属于大众的EA211系列弟豹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棠,最大功率150马力/5000rpm摄醇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乒础脾,而相比原来的EA111系列有了明显进步截胎柔,首先是恢复了正时皮带蒂财,降低发动机内部的功率消耗识偷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术必,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴项卿,而喷射压力也提升到了200bar团。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纶涣沮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沪搜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别光,前者顶部是“SKODA”的品牌名昆,而后者则是印了“DSG”的字样苛纠籍。   底盘悬架方面爬嘉少,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吵。制动系统为四轮碟刹结构钒苯,采用前通风盘式后盘式配置鼎肛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巫钱热,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稠戌码。由于是场地试驾墟筏负,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庙茫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丹滑,能更好地了解车辆性能谢夕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吮,只能在日后的试驾中再介绍晒。   动力方面殴隧瘦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辰闯吾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淀登,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眷,1.4T车型的起步和加速更为迅速恨碌,而且涡轮的介入时机较早磷闯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圃趣,动力的输出保持平稳可控的特性逝。   使用D挡时撇冕骗,以1/2油门深度驾驶铝,变速箱升挡较为积极蓝姑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桔舷,而且换挡的冲击较刑鸨蘅怼,不会影响乘客的乘坐感受弧歪。而以深踩油门的方式驾驶短,变速箱会到4000rpm左右才换挡率,加速感受更为明显吩突诧。   换上S挡甲陕喀,油门响应灵敏了许多街,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡段寝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颧览,在弯道多直道少的场地赛道里酸私低,需要频繁提速的时候械扫,显得更为得心应手逃改。   全新明锐采用电动助力转向系统逝啼,方向盘低速时转向较为轻松赋哄编,而高速时明显更为沉稳黑,转向需要更大的力度械诺洛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力食赔埃。   底盘悬架方面倡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贬楼,在弯道中对车身的支撑性比较到位舒篇,方向盘的有着精准的指向性妒叮,转向迅速而稳健耗。1.4T车型全部带有ESP系统丁孔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痊臀壳,ESP介入的时间恰到好处夺,总能及时将车辆修正到正确轨迹腾泞糯,而这套系统并不能完全关闭阮饯,属于比较重视安全性的设计弘。   在模拟颠簸路况的体验环节舶勃操,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盲狄韧,然而后悬架毕竟是非独立悬架鄙肆独,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况薯情帕,仍会对另一侧有所影响了竭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸级脆。我们在之前测试文章中也有体验视频仿鸥,请点击查看洪顾。   更多精彩视频共,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘉盟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刻安硕,在D挡模式下表现中规中矩客恭狙,切换到S挡后油门响应灵敏单毒,变速箱的换挡节奏更为激进如,加速感提升贪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慷。" "  2014年2月26日采释腔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市划。其中T5动力总成包含智逸版峭、智雅版橇漓、个性运动版共3款耿泊,售价为42.39万元至51.99万元淡沪扒,T6发动机版本及价格保持不变耽。   据了解函,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喜按心,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胸劫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱息吼层。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泌戈嗡?本文将为您带来答案袱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糠铃颈,但动感流畅的造型令人印象深刻竣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驴睬涟,正如北欧人给大家留下的印象儒锌促。      配置细节上煌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姜彭彪,全系标配了ABL自适应氙气大灯花,以及感应式转向辅助灯光邓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甜佳溶,给驾驶员提供更佳的视野返麻。   此外嗽唯氓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航父赖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酗烫,探测距离达到了150米电绵,足以应付绝大多数日常行驶环境吕库。此外酪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒙认,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能工。虽然这里看上去有些别扭耍赌,但安全性才是我们应该关注的告。" "  限量暑幸、配额费、上市前被订购一空把,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裁。然而汇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卞露,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欠惟矮。2013年滦踩驶,经过M部门调校的M135i披装上阵蔚,性能已与1M十分接近鹊,并且这次冲破了限量的枷锁化腹戒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裴。正当人们面对路上的1M投去羡慕懊桅、嫉妒桥罕、恨时逞,宝马为我们带来一款全新产品榷推,并且它的能力并不在1M之下献,它就是2系的顶级车型——M235i巫。 延伸阅读甜拒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言共篱,2系可能显得有些陌生仿,其实早在40多年前层棘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霖吠览。此外氨玲,BMW 2002车型在1968年问世藩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娩猩冀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型递。至此穆爸,2系的到来并非空穴来潮墓人蛙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22录梢狮,而这个平台也与代号为F20的1系共享巢扦,简单来说敌玛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湍,这与3陌、4系的道理相同屯虚男。在2013年时藐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踩的,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趟督,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腾橡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M埂鼓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异零隙,从代号E82的1M车型恼灯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条傲搞讥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豹鲤络,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聘抽镭,但随着时间的逝去尘灭,渐渐也成为了一种习惯府脱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拓昆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棉桂,更多是出于对内部空间的考虑亮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棱咖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容型炮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倪效,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贯疙檀。   当然项厂残,即使武装到牙齿破,M235i也不能与1M平起平坐姆卧,M家族的宽体车身贩图、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赦筐绍,就像当初1M推出时的口号一样“M森旅文,永远从后视镜中藐视对手”唱息,而M235i更多还是为了平衡性能款霸、实用性与性价比困勾丢,同时也为今后推出M2而留下些余地钉凳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恫乏哇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啥,针对绅宝D70推出后的社会反响瘸巳袜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车架,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骡佳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞎苍澜。   D50廷澈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车麻,推出之后的表现往往是人们最期待的嫉是希,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同律,面对D50的将会是极为严苛的考验某使。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廊摧别,而成功了柿潮,也将有可能成为流芳百世的一代名车密让惕。7.48-11.98万元的厂商指导价吨,可以说为这场战役的打响戮躺梅,开了个好头沥坡理。   D50虽然拥有纯正的北欧血统圃橡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舰隧渐。此次担任D50设计工作的蓟唾,正是培养出诸多设计人才的博通公司炯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点概恨,同时又能够给人们耳目一新的感觉李,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贯趣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异够,但是当你接触过D50这款车后设荆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疼骗技。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的霉璃舰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讲檄,但是当你将这些元素组合在一起时啃,却有会很快打消之前的念头棋储。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漓标,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弹澜轮。运动气息浓郁的设计手法操窖玖,会让你把D50和运动结合在一起幻碳,无论它实际的性能表现怎样美矮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坊毖嗣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盖息,比如尾灯的设计手法有些简单仓促署对谭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桓瘸汗,面对不断推陈出新的竞争对手赊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搔扯魏。好在随着2014款车型的上市坷戈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂塘,而这支强心剂的主要成分也很简单奖,一台1.5L涡轮增压发动机抵揩雹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牢,针对配置方面也进行了一定的调整逼,其中自动大灯响缄琶、超速报警以及四门车窗胰苄趾溃控升降等功能均成为标配前,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郡毕孤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者田,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流违送。因为从早年搭载的速锐变固钙,再到大红大紫的秦释,乃至于我们今天的主角比亚迪S6济径,它所提供的动力都不曾有变盒。传动系统方面府艇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骑唇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彪惭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言艰慑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阑。在城市中经常用到的中低转速区间内碍,发动机的动力输出比较积极吹抖,并且通过涡轮的帮助峭,动力在1500rpm之后便有明显提升歇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芳,完全能够满足日常驾驶燎丘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低省,适合城市驾驶翁荒。挡位之间的行程适中衅,但手感略显生涩光栓。当然这也是这一级别手动挡车型的通采悴埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慧解迟,而非车去适应你睛佛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定貌。四辐方向盘尺寸偏大妒孪苟,回馈力度比较匀称咸,因此驾驶这台大块头还算是轻松迫下缺,只不过方向盘的虚位过多亲,转向时不得不做出更大的动作菩。   前麦弗逊蠢镐潦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫂凉,并且由于悬架行程较长煤恍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粒甸瘦。当然这样的调校也有它的好处滥泞操,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乐得。" "?? 外观部分   在所有人的印象中回炯,SUV车型是一种非沉#耗油的车型休刊嚏,毕竟以自身庞大的身形来说趟,自身重量就已经非常大了秀笺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岭,这也导致SUV车型的油耗居高不下峡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淖问,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锌尖就,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凛短横,在众多的SUV车型中测,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驮,这种设计可以说非常的扎眼炼茄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢说迁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颇巳掳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征羌芬没。在RX车型上炕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藕础,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沤,从RX整体风格来看浚,还是更多的体现了柔性设计的特点瘸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型橙镣,如果不看下半身莫凌,很有可能误解为一款轿跑车型颧晦。不过这也让人们的视觉一亮悸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芦长不。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求败。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苇酒,没有过多的硬线条介入宛捕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的眠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点试,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枫胎藩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亲,RX明显体现出有些不足裸剂,不过这本身就并非是RX的炒作方向娘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境长悲忱,内心想要一件东西诫奴杀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费急蔬题,否则你就无法拥有心中挚爱秃枷。你想要一部手机墨,但偏偏要你保证最低消费酒涛瓷。这种心情着实不爽频。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兢砍拐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毒簇,这两样东西都是你想要的始憾鞍,售价三十五万不到械,撇去不相干的配置庙旦,给你你想要的春狸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倡吃暖,是不是有点定高了价卸?可细细一想泰涉率,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机典,并且还带有四驱系统虽。如果单单从这两个要素考虑寿豢,同档次的车型里喂救,都破了四十万大关了胁揉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轰赦玲,目的就是要拉低门槛率,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞥未。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞧慌。但运动元素表现的很细微慌膝信,基本上都是细节点缀扦赂婚,和其它配置的A4L差别不大哆弧遁。虽然是一款40TFSI的低配车型蕾,但从外观上很难发现区别田家苗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尸,算得上是全车比较明显的运动彰显了炒。尾灯内部依旧采用LED发光元件华陇,总体来说蔡沃疤,亮点不多怠歪脐,朴实大方荒短秤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恋女醋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氖谁负。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品判把泛,除产品名称外秤清,其与JX35并没有什么区别痉砷沏,还是那个豪华运动的大家伙沉毯动。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慰豌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露混良埃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郎艰蕊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悲,灯角黄色的反光片是标准美规设计本串喉,但无论哪种规格缆郴淳,对行车安全方面都是提升岗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焕氢嘲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桑,前置摄像头悄然隐藏其中疗钩。侧面看上去QX60依旧大气稳重曹很,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纪。另外非膊礁,底盘上有些部件会低于车身犬肩校,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寞我。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色购返,活泼的细节设计使其更有灵性坦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粪,也起到了一定的隔热作用扩啡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感手,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缄讲稿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棵,静音效果良好侮。   车尾并没有过多花哨的设计卤纠课,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泊恕狙。尾灯采用部分LED光源佰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烹究,总体来说比较耐看奈捞疾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腊侈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来县,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象昂。上市前倘窜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霖拇,不少人不相信它的价值膏陋使,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后担耍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芯惹,这自由光到底是什么情况夕墟我?经过整整一周的深度试驾后陀兔块,我有些新发现可以分享给大家幌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篓啼碾,我的思绪一下回到了2005年左右染,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒋,奇瑞率先迈出了一步穗,推出瑞虎秸男半,并领风骚多年羚。当时奇瑞称之为NCV青未,也就是集合轿车以及越野车宪赏,有着越野车的外观和坐姿钩师盛,并兼顾轿车的舒适性柔,其实就是我们现在说的城市SUV怪泌。   这样的优势持续了很长时间湾爆贿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欺佛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攻,瑞虎的势头逐渐放缓抨艇喀,也就不再抢眼了鼻。奇瑞随之调整策略歌,在去年推出瑞虎5这一新车型肋,与其他自主品牌新对手进行竞争弧磁。与此同时苛,时隔半年的今天圈吻夏,老瑞虎被重新包装升级四耻,命名为瑞虎3再次进入市吵健,与瑞虎5形成高低搭配谷骑,重新获得了新的竞争力问谋里。   外观犬团欢:   正如前面所说泄谩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泡鞋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓖糕,棱角更为突出虐享穆、线条也显得更利索奴。侧面增加了镀铬防擦条表犯,而车尾的变化并不是很大毋勉,集中在尾灯和一些线条的修饰上钨彭,就造型而言瑞虎3更年轻了勉。从车身数据来看迷荤,瑞虎3相比对手并不占优优势叼氢犬,但是得益于外观的设计蹿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贾。" "  在经历了数年市场洗礼过后敛桶护,瑞虎车型迎来了新一次换装该酱仑,代号命名也列入到了家族统一的序列中榔喘,对于车型的区分更加简明聪。除此之外伎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞳憨艰,以及更为充裕的乘坐空间腿递,以提升自身的竞争力泞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畦晒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脑响,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鬼号哥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佬芦妊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卧世肩。   此次改款主要集中于外观方面戮,通过新老款前脸的比较甘菩便,我们共计找出了8处变化抛埠沛,分别为屑碳法:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组退湃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥钡隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匠率。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痉蒜埔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颠琅乱,但在车身尺寸上有所调整促长貉,其中长度方面增加了30mm镣敝,宽度与高度减卸话怼,而轴距维持不变擦圃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出到俗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35考疲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翘祷。   车身轮廓并没有大费周章的变化碑,更多的是在细节上体现新意呸储扣。侧车身防擦条进行下移锨蕉坟,并在前后车门中增加了镀铬饰条畦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中化,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哗,更趋于向装饰性靠拢广味焊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萎绕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗物淋氯,若要找出所有差异稍小舜,还需要费上一些功夫寿澈棵,在对比过后变化上依然可以达到8处芳怒挤。依次为挟袍浮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轮胖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识葛晃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计檀,空调按键的布局更加紧密剐马慷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捍瓷钦。此外拳豢券,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升空。   按照配置的不同肝鸡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机完变绞,大尺寸液晶屏包含导航挺蛋当、多媒体试渤、蓝牙以及系统设定等功能韦丛,而在操作上也十分直观输。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹅拍、风量涉熟、风向等信息点,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竿,同时旋钮的阻尼与定位适中倾铜尝,手感较好垛偏屏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卸签籍。   方向盘两侧位置集成了音响洗诬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键错洼,中心区域使用了品牌全新标识讼,并在造型上稍有改变盛。仪表盘则没有任何变化惫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缅剑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素试备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堤,但调节方式为手动皖,前排座椅具备加热功能茄辆,按键位于点火开关周边区域猜,位置的选择上不够人性化矮,副驾乘客很难进行单独操作白。   在前文的数据表格当中献蕊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芒夯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楷虑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摊,头部距离车顶约有4指空间溉失,直接移至后排乘坐熬食晌,头部空间同样保持在4指铣坏奖,腿部则为2指余量笛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下救理钉,首先需拉动靠背边缘的拉手派,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匙季惨,要想恢复到之前的乘坐模式睫挠,还需先拉动开关昏股,同时扶 起靠背厘,在操作方式上显得不够便利罕。后排座椅支持4/6拆分放倒江疤劳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氓徘糠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲜顷替,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矗,含有DVVT技术晶晃弦,相比早前奇瑞的1.6L引擎闯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锨氢半,在CVT变速箱的帮助下怀梳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镐。即使在起步之初深踩油门炕懊拷,加速过程也会显得有些慵懒券牟勿,只待转速攀升至2000rpm后脊敲,动力性才有好转材,此时油门的响应能力有了子显著提高茎申,虽然整个过程称不上动力充沛秸钱捷,但对于城市使用来说算是够了鸥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罗,涵盖了手动羞方捍、雪地和低速3种模式菱宦虾,在手动模式下可以模拟7个挡位挥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扰碌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹈古,在模拟挡位的帮助下簇,转速会与油门的深浅更成正比餐涟,升档与降挡的操作也会更加从容疚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内幌。   在紧凑级SUV的行列中癌,瑞虎3的车重算是较轻的一员泉,这为引擎减小了不少负担轨。助力转向系统的力度适当卿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫉房须。转向的精准性使我出乎意料棵幕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睛稿,悬挂整体表现十分扎实耿党鸥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郴肮,令试驾者信心倍增盒捅。   如同瑞虎3的定位那样勤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烘漆,它并不具备越野的能力惺不,然而精确的城市定位败,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雇,诚然俄滥毯,它在这两点上做的很不错卉凌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尾抢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罐凑皇,瑞虎3也许是最合适的选择对象概。 责任编辑室蓟灭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窗体,一晃6年时间过去了瞥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盎戈,但是我们仍然和它有过很多次的接触梳徘,并且每一次都是充满乐趣的体验无。今天我们又把它请到了这里棠屁摆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型李沫食。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能防,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摄姓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弊沉行。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单飞煽挺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摆浑,自然整车价格也就能便宜不少蜗划贪,降低了它的入门门槛词裸毙。而以我们消费者的角度来看牵套,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惋码,这也是我们今天把它请到这里的目的伯,测试项目很简单咐痞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搔踏铜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兼及。   ●日常驾驶动力表现岛:低速扭矩充足啦埠,高速动力吃紧库舷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淋步,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戌僧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肝悼承,但机械结构还是更适合在野地里行走衔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峰,外形设计坊布狠、车身尺寸扣、参数配置全都没变甜,只是换了一台发动机按,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罚触,双手需要时刻度掌握住方向盘搓典,总之开着它你不会觉得太轻松卞卫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了两忿残,大家也都心知肚明酒瓢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擎私。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米餐,参数虽然降低了伤弘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苗贫第。实际开起来起步那一下还是挺有劲的部颅实,并且只要车速不超过60km/h风其,提速还算是挺从容剖爱静,也有一些推背感褥,感觉并不比3.6L车型差多少凸寥计。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绦,脚下的油门响应明显迟缓了不少拆锈习,如果你心急的话挠唾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蠕劫楞,否则踏踏实实的在路上巡航箩协。   ●油耗测试嚏:正常表现性拷瞥,不惊不喜举丰写。   发动机排量小了失,除了动力影响之外哀美,油耗也是一个值得关注的指标歧褐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试健限收。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乡四,拥堵路况大概在30%左右贩梦频,畅通路况大概在40%左右持腹,另外30%为综合市区路况泪疤,全程平均时速为31km/h车休承,最终计算出平均油耗为12升/百公里贤钡,算是正常水平精澳坏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垄标,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题城,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锣使,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勾修竞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缮峰冷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泡搽,很高全簇,或许我接触的都是高配车型韧邯,包括纳智捷大7南、CEO等车型人,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虑。今天丛侵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幂俗溉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膜晤?下面牟饶拨,我们就来看看详细的体验报告渭迟。 可以看到辛袖扁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蜗,这在于其他车型包括纳智捷大7粹繁隆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俯律。这次试驾的优6 SUV也不例外克送,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秽砍计,为了突出这款跨界SUV车型的定位得,外观设计上更年轻有活力囤,对于年轻人应该有很大的吸引力弗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奉米庇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm核册,轴距为2720mm猾篇迫,可以看出这是一款跨界风格的SUV诬是枫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讼诽波,最大的优势是轴距要长出20-100mm妈驾陋,具备不错的乘坐空间探,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灰疙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赋肠屯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糖,尺寸都是215/55 R17勘邻喘。可以看出在轮胎的型号上苍沏,国内销售的车型都有一定的缩水长,当然为了控制成本蔚海,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萝隘般。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疼肖领,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盾行,两侧的LED刹车灯十分扎眼绵几,不过从布局上看稍稍有些凌乱崎。" "李老板的慷慨烹斯糙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汹茶内,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喉兄氖。下面回到主题揪闲话,从之前收集的网友问题看拴,大家最关心的有两件事儿刨财,一个是特斯拉的性能脆豌,另一个是特斯拉电池的续航能力敌烷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媚裴形。简单剧透一下互黑屑,性能方面特斯拉相当给力篮才,续航能力方面我个人觉得还是不太行佛。 注玻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啃,文章中提及的“特斯拉”韧湾耿、“Model S”等名称均为本次测试的车型邦。 数据解读龚搂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祭谦,所以今天我们就先从数据说起错垫墟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溶胳碧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冈嘎川,而我们的实测数据为4.7s离型蛇,比官方公布的成绩略慢酮恰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浆顺弦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样清。由于采用电动机驱动腹负害,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匠,直到完成整个加速倘佩。电子系统和动力系统的完美配合雄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限温吹隙,这是大多数的同级别车型都很难做到的菜假。 0-400m加速尾速哺娘:170.124km/h 加速时间堤幂:13.63s 由于采用了9.73疟皆:1的固定齿比变速箱窜衔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡髓汐肠,在加速曲线图中千轨枷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仓兰,车速和电机转速完全是等比例上升碧隆淮。这里说句题外话姑爽伤,官方公布的电机极限转速为16500rpm师,最高车速为209km/h海躬涡,通过以上三个数字肌阑签,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫩,有闲工夫的朋友可以试着算一算居屠边。 0-180km/h加速雇塑牌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔚肛,峰值甚至达到0.7G唉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h珊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忱胯,当车速超过150km/h后贾敲密,车辆的加速度下滑比较明显陈博怪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现箍沏,工作人员解释说为了保护电池剑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡到凤圈。再多说一句扔概蕾,这个速度日常用肯定够了黑敛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袄剂,但如果是赛道甲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吹,有大直道的长赛道览,它应该会比较吃亏对。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车昆,常会被贴上大排量乱显磁、暴力机器络取噶、拉风外形和肌肉车等标签炽烦笔。这些词虽然简单匡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乾。近日埠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糜碍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竟:科尔维特C7)蔽懒,肌肉感十足的外形完挨透,手动拆卸的硬顶穗查,再加上6.2升自然吸气发动机等为触肝,都是它的大卖点肝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评默: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时办现,外形变得更具攻击性辨楷。不同于以往车型详孰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烙酷,只有头顶裸露在外地哨赫,非常特别徽亩悸。重新设计的6.2升自然吸气发动机汞蔑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余袭钦叫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晃,最大功率640马力处,峰值扭矩814N·m)簇欧首,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惨户博,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势攫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为信班耗:5.3万美元)颗帆,几乎没有性价比可言渡蚀,但相信越是稀有的东西肆,越有人喜欢盆薪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柬倪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话天入慨:400-023-5599 地址弓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑档梅尽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崩。而这款车本网也进行过多次报道与评测铰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檄去,比如——空间与电磁安全性人勒。   有朋友担心颁裙,混动车型的使用空间会不会很小暗媸俊,电池电动机发电机都需要摆放位置窘详牌,还有散热系统缎椒逝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伤讼。   作为一个“热心肠”然,笔者决定帮一位同事搬家旁赡豁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竞扯畴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蠕福传、两个大型行李箱捻翔莆、三个双肩背包申虎碑,两个电脑包钝碗,一个猫窝府、一个全新的大睡枕搬走吹亭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吠悲喜。好吧邢谎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大馁迫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上佳亲,从图上我们看出纶腔,在放入体积规整的水族箱水缸后碴稿采,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柯伙喷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包希,并留有一定的间隙量卧恕爬。   而后排在放入水族箱地柜后返桂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陋昧燎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猜。得益于巨大的后排腿部空间绒隘扒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泥耪。而后郸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伺疟。当然椿擞糕,前排的空位是为乘客准备的了。(为维护试驾车整洁痢火,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施价。)   我是一个希望低调的企业主迁露秽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的退事,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辣舍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吴朗剑,后排音响控制龟,前排座椅调节按键讥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邓星、空间侵白、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流艘,大电流产生的磁场对人的健康有影响挡。英国专家认为诵井:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枚暴恳,高于该值秆,儿童将面临患病风险饲擦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡岳纾害雄筛刨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祟仁。   简单来说淳蔽锚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种其拾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞥,如手机聪词,对讲机簿、信号发射塔等悼统,而低频电磁辐射离我们的生活更近戌恋欢,家用电器绕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涵仕品,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亥伸,前排座位骂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勃怀将,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苍妹肠,不具有权威法律依据侗零,但既然是国家允许销售的测量器材建牢,其测量结果绝对拥有参考价值射吩晃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潞疮道,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量价访统。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伦,首先是油耗平,我们在遵守法律规定的情况下化奉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车社谰逼,而结果显示秆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车暗擦奋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下按,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铆。   混动车型比普通汽油车重画,驾驶感受会很糟吗?   确实畴,混动车型由于需要布局电池时挟茄、电动机畴禽羔、发电机仿士、散热系统及控制系统巧街瘸,整车质量肯定会增加磺埃勾,但通过驾驶潮袭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感房,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氦邓臀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荷,使用感受更接近与现代的美系车型爬且。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性石届歇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极广楞,而在高速公路上暮虏钱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狙,取而代之的是风声与路噪声恫夹。而操控部分畦碑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嚏猎虹,你永远不会感觉到生硬的颠簸苯芬,一切都是柔和与优雅熊,当然亢梁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拎汕笨。   最后眯雾,我们通过以上测试悲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欣惭秆、油耗及空间实用性上都出色表现令稿浆,而为此你仅需多付出几万元的代价磷毁,加上经销商的优惠那,凯美瑞尊瑞物有所值切,而你现在需要做的局糖,就是去店里亲自去试一试素馅畦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接金搅。 图/文稀京疥:丁艺   丰田汽车日前宣布镐副躲,截止2013年底变怖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录那沏芒。诞生16年来搜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寞、备受600余万车主的信赖和认可守菩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菩揪恐。 责任编辑澎息:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后化岛,MINI凭借其漂亮个性的外观猩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心零岗笑。2014年北京车展上撼稀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙妹薄(点击进入上市文章)番鲤弊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搽,同时在配置方面也有一定得提升沦掇炒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倾驰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市昏扮嚎,售价区间为20.18-23.68万戳。虽然只有4款车型可以选择疵复半,但从大家的关注度上看妹,很多人对这款车给予了很高的期望示逝封。今天订思,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V履舌伐,两款车虽然在级别上不同苯,但是在价格上却是非常相近柑彤艰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卫撮。下面欧,我们就来对这两款车型做一个对比纤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斤狠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屁俊屉。当然帆抠,作为一个自主品牌俩彼霉,想要和这些合资车型抗争诽电米,就需要在配置上有一些诱人之处氦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别草旧,从车型尺寸上看酚疵,H8明显要大于东风本田CR-V炕,但是价格却几乎接近坦函好。如果您的自主品牌不感冒的话绞禾舶,那就不用在纠结了逼们坟。但是尖力翘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剧茂,那么H8的确算是不错的选择复翰端,至少从轴距上就已经很让人动心了纺妓。   =============分页符=============   原标题撬酚柑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堪碍巳,哈弗H8还是小胜蜜,其中H8还带有液晶中控屏岸,而CR-V并没有配备中控屏浩纺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疯虏。这些东西的确也是非常吸引人的徽绍探。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拭瞧,平且还配有ECO节能模式耙榔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的家。H8还配有坡道控制系统娩钒,但是CR-V并没有配备这个功能舜闲。另外催厢,H8还配有三种运动模式窟腐,一定程度上提供了多路况的脱困能力离肺孪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些九牡,当然H8属于刚刚上市的车型刷,并没有试驾车让我们来进行测试败骋烽,以后有实车的话似稻,我们会进行相关测试惟嘎摹。   结语们钵琅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伟誓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的燃酸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狄椽,某些情况下还要超过很多合资车型馆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下欠瘦。 责任编辑胳拆界:赵春晓" "从1985年开始孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上避,1991年出现在5系车型上农缅窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上投壁镁。直到现在俺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配签鼓,提升着宝马车型的操控性和运动性抚。让牵引力发挥的更加自如燃窍酱,下面蔽敝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绣惮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱到。在车载计算机的控制下迹煎兑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整确券,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竭牟型,而且动力分配比例范围达0-100%鲜岔脾,赋予车辆独特的动态表现驳截。 与传统齿轮机构相比杭,xDrive动力传输响应速度更快马,分配比率更灵活柔济,通常奶购捣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墟损,保持车辆转向精准灵活扁橙挂,初埃冲、中段加速更为直接的经典后驱特性擦南念。而在弯道锚、湿滑路面朔、或紧急变线等极限状态下界蔚蔫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力处妙刮,增强了车辆的稳定性和循迹能力谦陕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统母社,在附着力降低的情况下讥,更加考验着前后轴所分配到的动力沪骡私。通过一体式底盘管理系统的侦测汉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒋揭横,最大化的改善转向不足和转向过度胃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上律旦私,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现难。宝马4系在绕桩和紧急变线中沉耸比,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外性扫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捆龚希,更灵活蔑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卧失。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贿斡屑,公路性轮胎打滑严重券松,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钾赁,还是能够胜任一般越野路面蓟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)规,宝马X1一直以其运动性示人簧度,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瑰独。但是不同于一般运动车型不擅长越野湍塑奶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粪,能够让车主在假期到户外撒撒欢皆贬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粱歼拧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卧。   在消费者最关注的价格上胳趴环,我们分别来看两辆车含谎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忿唇钦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哩。从售价上我们不难看出来,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3故舒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3取辈呻,价格区间跨度较大厩愧附。   外观尺寸对比丧乒诫:   首先褪桂惩,从外观上来说掏,宝马X1极具动感参。其标志性的双肾格栅已经不必多说赁绥亢,远远的就可以知道这是一辆宝马矛憾惹。而那富有动感的线条焚蛋,将其外观勾勒葱拌惯,即使是静止在那里麓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邻飘聚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凑,感觉比例似乎不那么对称咎搽膏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顽叔分,而且作为一款国际范儿的车饱蜕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豁。虽然宝马X1有修长的车头圣,但是驾驶时却并不遮挡视线鲤,仍旧能够清晰的观察前方路况任喀考。   相比之下牟,奥迪Q3的外观略显沉闷上讳姬,同样的家族式前脸显得十分稳重纹痪。虽然不像宝马X1一样运动赏鸡,也符合其SUV的定位是扦第。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旁,这也让奥迪Q3的样子更加传统菲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虹甸番,但是内部空间却优于奥迪Q3港,相比来说弓去,宝马X1具有更大的头部空间亲些,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晌释:4477mm 长列八:4385mm 宽甘门:1798mm 宽哪秸工:1831mm 高毒姆抚:1577mm 高刚:1608mm 轴距钡瞎:2760mm 轴距啦琼:2603mm 最小离地间隙扰:194mm 最小离地间隙霓活:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者切夏操,宝马X1具有灵活的操控性齐陋眯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化百讣,作为一款 SAV盛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的率任。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向链雹块,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宫逗缺。   实际驾驶中咸壁,宝马X1的路感清晰虚碎就,虽然车身不懈浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径辱付邢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头廉嗓皆,带来更多的便捷爬囊淌。行驶中无,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恋禾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耗亨迫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勘、高精度直喷与电子气门三大核心技术拨工,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果对,在动力输出上达到高低搭配的形式澄肪。而宝马X1带有的ECO PRO模式毁,可以帮助我们进一步节约油耗希节,让油耗能大约降低20%介醋内。 两车基本配置参数对比咎嚷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹈腥:通风盘/后钵驳:通风盘式 前亨耸襄:通风盘/后谩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驶险该,我们不仅仅需要看其运动性能立辽迪,还需要检查其越野性能汤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秽褥泛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成完剃冲,为了能更好地分配轴荷底办趣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靛窖繁、后桥差速器前面猜。正常驾驶环境下拳婆虚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炒,当检测到前轮附着力减弱时馆浚窟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劣坚认,帮助车辆脱困硼疵堡。   通过以前的测试蹄鞭桑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窘,对于应付难度不大的非铺装路面来说虽便通,这套四驱完全可以应付镣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轻顽耻,加之悬挂行程过短爽蔼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试傻恒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样联玖愧,偏向于公路驾驶亩肉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统精,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拧陇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中访,动力的分配为40:60祟痞,在实际日常驾驶中祥踏聘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伶甘素。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酸蝗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能放,在车辆出现转向过度时方,车辆会将更多动力传递到前轴舜偏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澄,帮助车辆脱离失控的状态概。在弯中逐渐加速的过程中费,由于车身的重心靠后粹腿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酒磁暑,在这种情况下的檀篇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出圃峨嘘,减小前轮的负担福腺既,使车辆获得更好的指向性挛俺墨。   无论是雨天篓阔夹,还是弯曲的山路归本冀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弥讼粗。而且在大角度爬坡及碎石路段瞥杜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力道河。尤其是爬坡时椭卞,动力能够智能输送至前轴倒目,让车辆轻松前行入。而在平时辜钵,动力又会自动分配于偏后驱八墒,让运动性得到进一步的体现芯善。此时的感觉是类似后驱车活蔬巩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配介,让车辆行驶更平稳驼。   相比而言珊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奖,具有良好的越野视野把吞,但是宝马X1的离地间隙更大芬论纯,通过性更好杆继。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少份弘,尤其是其具有更多头部空间骑,如果越野时冗势促,可以适当调高座椅坐姿报。   =============分页符=============   原标题上输:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闪,所有的按钮也都在触手可及的位置汗腾台,十分便于驾驶者操作邻。而且两款车型都选择了年轻赤腻嘶、时尚际阮可、富有现代感的内饰设计沟。   两款车的配置病梆,无论是奥迪Q3暗涉溯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潭刮茧。尤其是宝马X1的iDrive摩刀贫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用井擞赦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮童,宝马X1更加简洁池,而且操作一样方便全,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甜。即使是刚接触宝马车型的用户阮屯,也能在第一时间熟练操作琶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绘郊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供物道妇。例如像最低配的宝马X1谈,虽然价格极低卿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辰。Q3低配也是一样挺控晚,配置较低项。不过如果您不在意像导航堡、座椅加热等配置缚砂份,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要你。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杠脚踌,我们进入车内来看看内部配置以及空间缉柏。二者究竟谁能更胜一筹怖撑?首先来看两车的安全配置毋眉。在气囊方面茫,奥迪则更胜一筹事垄琶,在两车装配有同等位置气囊的前提下敬譬恋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊台蚀丸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苏,它全系标配有防爆轮胎阀献屡,即使发生爆胎奉背逃,也可以继续行驶头墨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辉。此外防爆胎也节省了备胎空间操婆,让后备箱有更多的储物空间尘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撬唤联。从车身尺寸上来看呻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穆。然而车内乘坐空间方面汉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3金。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凰焕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度曙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题计:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茨少淡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秘躺珊。但由于国内油品的质量不佳搐搁念,为了更好地保护车辆发动机锰芭硕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换畴骄。而其他配件的保养周期上柯诗卤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烘海览:   861元   xDrive20i煞佃:   1036元   其余车型箱苯:   965元   sDrive18i郎疮蕉:   861元   xDrive20i碗:   1036元   其余车型鞍:   965元   sDrive18i魏:   1609元   xDrive20i潮鄙:   1784元   其余车型迁计:   1713元   sDrive18i夏善共:   1386元   xDrive20i措舞:   1561元   其余车型拓惟详:   1490元   sDrive18i桔魂肃:   1591元   xDrive20i煽坦:   1766元   其余车型拢:   1695元   sDrive18i谷:   1609元   xDrive20i苔晾掏:   1784元   其余车型划侥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欢谎臂:●袭瓣:需要更换 ○蒙:常规检查琶貉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爽舌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泉凭拷、空气滤芯和火花塞哨裸兜。花费支出大概是2691元睡娜菏。4万公里时还需要更换汽油滤芯十伞,支出大概是1382元擞悄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凯伯葛,保养中也没有出现更多的费用支出硕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闹动。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注普爽:●鲜律:需要更换 ○盎:常规检查劣捅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稼傅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俯毒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降价兼痪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同股。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汗陷,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔫虽。   总结杭: 总体而言为,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动路票,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侵降。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足授冀兼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勾切,整体内部空间与奥迪几乎相同缝。而在使用保养方面懦插秀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撩喂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磋尾衔,但是其配置也相应有所减少识。作为高配车型趴苫炕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择写。 责任编辑纳邻癌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙话谴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹬佛鲜。它足够漂亮了锣艘,漂亮的让人感到迷茫始妥嫩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莆疏些,由于在国外坏蝎缺,我不得不比以往更谨慎的驾驶匙,没有做任何炫耀的动作嗣揭娠,但依旧接受了不少注目礼归褂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘁俄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胸擦煎,只好出此下策戮:按住胰控器换卢,“砰”后备厢盖弹开了抒,老头愣了一下涵末,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澳鬼倡,并给了老头一个友好的微笑吩侮哺,关门走人了韧。这时我才知道飞碾观,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肠苫怠,它的曲线诱人妈屁闺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吞认镰,但令人心动的地方是从B柱开始的归,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性火太史。也难怪伯金,差点忘了访饶,我们这台车选装了AMG套件咐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虏想腐,没套件的车感觉就差了很多埃纽昆。   即便如此略俯,它的妆容仍是存有争议的痘憋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧径分。左派以我为代表(全部未婚)蹲梁牧,认为它的骚气指数接近满格蜗檄哇,尤其增加AMG套件以后扭襄菊,能骗不少小姑娘起。右派以结婚生子的同事为主摩没,他们认为车身不够修长炒鞍,不够秀美土谎堆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烈腾曹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颅苔,但又内藏了些许的凶狠祁覆吝。   不过我们两派的意见同样有交集嗅槐,那就是从侧后看去伍茬,它的美感更胜稀乡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中父商梨,远远的从背面欣赏它瑰拇,真是太美了惦。   =============分页符=============   原标题添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上借,它采用传统的氙气大灯僧祭讽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幌汀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少省镐搂。另外许俺投,与前包围上的空气导流口不同的是泉椽桨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逛苗,不得不说其达成的效果是相当不错的苫查辱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼档帝,但日常使用中也是在令我提心吊胆退鹿韭,还记得开头那个故事吧瑰佳,告别老头后我驶出了停车城锾芏住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着年轿镣,压过了一个并不大的小坑洼谢,胎壁被硌破了丹,轮胎在5分钟内全部撒气跋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庞钒,这个下马威让我措手不及日糯朔。   =============分页符=============   原标题荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娃匹硕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箩晚。坦白的说恰革挖,这套座椅看起来特别有型说,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屯卞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炊泪完,我觉得座椅的设定倒是恰到好处限迷趟。   眼前中控台的造型捐守,甚至细节都与奔驰A级相同杏崔炊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弗晦,总让人忍不住多瞟上几眼乡隧痪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屡哼彭,触感细腻铣俯。   =============分页符=============   原标题势死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乾,各项按键的操作都很顺手揣寇,但我多希望能提供翻毛材质脸。另外驳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手链,回馈力很腥呗目,而新款车型早已没有了这个感觉俄泉酮,让更多人都更容易适应雀钎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格览撬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涛辞,特别方便丧洪辩,当然了籍,这并不是CLA级的专利藏,A级也同样如此末酵泛。总之对此我们是持肯定态度的颠垢,“怀挡”显得复古陶、特立独行靛,而且省空间受谴,利大于弊绷电壕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镭,不同的是它很强调对网络的依托晌维冲,这几天在欧洲开了不少车糕蚂痞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纹。几乎所有新款车型都支持与手机互联跑穆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侨腹,还可通过手机网络访问互联网诗肃、下载官方APP程序和导航蔬监建,这是国内车载系统所没能赶上的钩捎。   =============分页符=============   原标题寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奢卉,空间实际上是够用的穿,毕竟多数时间都是前排利用率高脆。我同事身高179cm妇,在前排头部有一拳的空间浩届,在后排就显得局促了娇,后排乘客反应压抑感比较强瘦臣琉。   不过我坚信躲黑,对于CLA的车主来说空间是够用的哨煌干,因为后排不会经常有乘客奈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昂恭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蚊翁撤。   =============分页符=============   原标题被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啃士桶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机博疏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僧昂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玛,配7挡双离合变速箱耗肚,带有换挡拨片热板佰。拧动钥匙疥埠,发动机被唤醒斯马兄,车内怠速状态下的静谧性相当不错伤奸弘,我们出发了畏估陡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酶薯般,不过CLA非常容易上手磁葛桂,舒适模式+D挡表现得有礼有节娃猩夹,整个驾驶感觉极其轻快惧,这是一辆易于驾驶的车掳芒拱,不论男性和女性都会觉得很轻松舜焦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弯玫,转速时常被控制在2000rpm以下兰险良。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兽烦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抚皋迁,而且在低速中它的换挡依旧平顺赫棋,并没有出现那种令人不悦的闯动细搬沪。   切换到运动模式涟,变速箱首先变得更为积极达酚,整台车的性子也开始急躁起来俊,随时准备着接受挑逗淀片册,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骋。油门的响应也更为灵敏贝,初段就能得到不错的效果摄蔷,只不过排气声浪并不那么有气势陌榷朽。   至于转向舌辞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啥喇丝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贫背,就像一个抹满了黄油的轴承在运转携巫,那样的线性和柔顺挂茂锰,简而言之非常舒服斧虾。   CLA的转向感觉则不然艘,它少了些紧致的细腻感搔,多了些轻巧秽吞。这套电动助力低速中没什么特点绰,属于偏轻那类的帕钨莎,或许女性朋友会喜欢桓甘。高速下转向逐渐变沉距偷忍,更易于驾驶倾狄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贫奖,比我想象的要好不少究歼茸。   不要被AMG套件所蒙蔽表,悬架的设定并没有那么生硬氯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焊暇,整个感觉还是挺舒服的贡强,回弹的特别利索仿烁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挛琼蹦,起码我在前排开车是这样一个感觉讨,只是后排的乘客有时会说屉褂街:颠!哎矗派,管不了那么多了柿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人书嗣旅,驾驶感觉对于这台车来说重要靡厂。   =============分页符=============   原标题郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现埠矾寐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烷钎问,无法进行有效的弹射撅收碾。起步时有将近一秒的延迟锌卷,之后发动机全面发力磨怜骑,此时轮胎打滑非常严重睡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吩,导致抓地力不足澜。怎么形容这个状态呢规表,就像一只狗在大理石的地面上突然加速率,四肢虽然在飞快的挠地蹄村巢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样台乖壤,各位想象下嗡附。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吭忍,双离合变速箱准确的完成两次升挡钩持,换挡速度很快萄,最终用三挡达到100公里/小时的速度垛,时间为7秒整玲滔鸿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褪乌,因为看到严重的打滑时我特别无助毫脆绦,尝试了降低转速起步农秆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臀层磨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抽,而且车身的支撑有效瘫溪,车内没有特别明显的前倾感觉盲。从刹车曲线来看腊,自始至终加速度都在-1g左右款,最终成绩为38.46米嗣,符合奔驰一贯的作风保你牡。当然魂,待拿到国内的测试车后腾插嚏,我们还会进行测试吧工,看看原厂的轮胎表现如何炉涉暴。   总结甩疆:   从国外的销售情况来看嘘共槽,CLA是相当受欢迎的财返,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓣船便,CLA在美国同样有着相当不错的市惩埂,2013年后四个月销售1.2万辆戎康轮,势头相当迅猛套太段,可见其受欢迎程度玛薯邓。   进入国内后我想它会得到同样的关注珊箔壕,随着细分市场的成熟时,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车金。奔驰CLA级腐,主打运动洛德氓、年轻筏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陈,尤其选装AMG套件以后效果更甚街,相比奔驰A级事,它的吸引力显然更大啃牢撇。相比竞争品牌熔撕,这次奔驰走在了前面全释,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品技龟。配置方面国外大多都是选装衡,比如天窗殴、轮圈样式等等粱噶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知峭修刀。   不可否认谜埂扭,它是如此的招人喜欢枚瓷,尤其招那些打扮时尚趟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泵芦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机殴陵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了金扇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机店。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘携,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叙篡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聘虐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革情笑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法读霓磐,通过细节部分运动元素的添加渡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棵杏靶。其外观运动套件包括进气装饰递固、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唤充鹿。   总体来看泊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捞吮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廖,白色车身加上黑色的玻璃车顶痊瓢椿,看起来很有档次感踢。不过略有遗憾的是式,它的全景天窗不能打开添坑守,有同行戏称矛勺,这是专门为了看星星而设计的巍船伴。   内饰简洁自然   与外观相同路翅讥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围温凶胖。全黑的内饰骋备持、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现露蹋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狙夕。   配色方面洛眯融,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陪,但通过座椅的白色缝线绞、钢琴烤漆面板白边框的搭配膜,使得内饰整齐又不显得沉闷沮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了华江饥。人机交互系统方面忍瑞,V6菱仕Turbo车型并不占优势错。   动力不错履洗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炭秸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熬储魔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凶迫杯。这款车的低速扭矩较大溉龄憋,因此起步时非常容易破凰。起步后醒讨伺,借助轻盈的车身避端即,汽车随后的加速较为顺畅旁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锹,这直接导致这款车的操控也是相对不错凶弄辜,在较为宽阔的路面上蓬限噬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作譬,感觉很有信心亨驴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校半沁麓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诬撇犀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置行,非常方便驾驶者进出吮卯,但打火时惰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动略蚀雷。 责任编辑煌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候端挟尝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琴途。之后的继任者是睿翼棘俱肠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈池。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韩弊,并更名为马自达6阿特兹淀,而它是否能达到前辈的高度传父,让我们由内而外的体会一下炕窟乌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缆胸关,配合这两侧行车灯镰酵,看起来霸气十足裙碑,隐隐的透着一股子狠劲殊措爽。图中这款车是2.0L的标准版石颊劝,则采用了较为普通的卤素光源瓦钱读,科技感差了一点畦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯得粱,犀利感十足匙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菲怒,它不同于以往的两代马自达6荒暖巩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫩苫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子速孪级,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楔靶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竞另,轴距为2830mm哪剁,与进口版本相同涛翁。相比同级别其它几款日系车型懂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迹吨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缸,像是一滴在高速行进中的水滴统镭次,充满了流动感乓乒。从后边仔细观察阿特兹的背部榷妨九,不难看出它还带着一点掀背的意思尼脊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯广手坞,配合着双边单出的排气筒汕,更使整车的运动感一直延续到了尾部惭去。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈随,选用了225/55 R17的韩泰轮胎薯忱告。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唬握,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞠凉迹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓝欺侧,其它区域大多为硬塑料港泊。由于没有太多的装饰件琳锚稠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馆,它采用的是一块电阻屏订厢尺,触控灵敏度还算令人满意死,界面的科技感以及显示效果都很一般兔欧彪,总体感觉更像是四醚挨、五年前的产品趁侈伴,唯一的优点就是操作无任何难度怯,一看就会咖褐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锭,所以导航功能暂不能使用珊狠遂。   进入车内沽败,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了傅恋刃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘁枷,握感也很不错记隧,由左至右打满需要2.5圈挖购嘎,比大多数车型略小拷耸。此外耗卿局,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洗,操作便利性良好冈昏,而且兼顾了驾驶乐趣寞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色订,但却一点不掉价皑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感醋,其次它的表盘内圈采用了网格设计迟,多少有一些竞速的味道案百赣,再加上白色的指针以及简洁筛、明快的字体替娠淬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望群埠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗圣篙剧、平均时速锹、续航里程之外输,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酱。i-stop是马自达研发的自动启停技术辆斗肺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跑洪。   除了i-stop韦肖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜜锭。之前在新能源车型上比较常见喂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上附。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于萎磁伍,它是以电容取代传统的电池或电瓶赊庞豹,从而为车内的用电设备供电督,而非用于推动车辆前进仕。   空调面板的样式不错刃,旋钮和显示屏都显得比较有质感澄搞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帘菊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伺漂涩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁酶幔好珐繁。前后排座椅均采用了真皮包裹加,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次售。   虽然阿特兹有着不错的轴距础,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堵赐犁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械装搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间搏。令人满意的是后排的腿部空间设淌,坐正以后不影响翘二郎腿诫胚澜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醒础,不仅地板平整僵徽,而且行李箱有着不错的纵深檄歇,轻松放下高尔夫球包潜恰仟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎昧,以及更换轮胎所需的各种工具承狮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辞、双可变气门正时婚合、凹顶活塞+米勒循环蝎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沛朝标,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丝撮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逝定耻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霜垄覆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱科低瓦,并带有换挡拨片淮,只可惜这款变速箱不带有S挡驰避铝,对于主打运动的车型来说个遗憾橡采缎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受么,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邵芍嘿,日常驾驶过程中莎嗣,为节省燃油牡祁,变速箱会积极升挡粗痕,转速经常保持在1500rpm以下爽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肛纷,因为这台变速箱的反应速度很快谰李伎,能够很好领会驾驶者意图袍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陵韭瑞。   阿特兹拥有良好的操控性告,这首先要归功于发动机线性的动力输出尺戚帕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏的浇跨,而中后段又能够拥有很好的动力表现龚兄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚏鳞阀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞪帘檄,尽管反馈的路感一般沥炊,但指向足够精准父湿饶,能够给人很强的信心凌乔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祭仁,它的前后悬架初段偏软仆,能够很好地吸收路面的颠簸疏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犁烤。可喜的是悬架的后段韧性十足矾凄,不会让人感觉力不从心篡。最重要的是闺寡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涉饯,车头指向灵活吉,车尾循迹性出色艘茎膘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泪拒品。   总结慈: 对于马自达这款即将发布的新车渤,我只能用赞不绝口来形容卫传鞭,外观和驾驶感受都可以称为上等彪祥伴。如果非要给这个车挑点毛病的话纠,就是在高手如林的中型车市场里场品,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撂。所以如果你是“外貌协会”的成员驶想,或者追求极致的驾驶感的话粪,那么你可以期待一下这款新车穿荆。 责任编辑练潍:赵春晓" "  KTM的X-BOW祭啦,直译过来是十字弓捞厢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沸。实际上袒高埠,这个模样怪异的小车颊典司,的确是火力十足蹋浩惶,足到无论是在街道上还是赛道上鞘腻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奇。   先来说说KTM这个公司踩捌踌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脚,以生产越野车和跑车而闻名年,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豌,也许是工程师们精力太旺盛菩廉离,亦或是身在奥地利这个地方橙较,总会有些天马行空的想法鼎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子跋,去生产一些别的什么机动设备珐技。这几年茬谴劣,除了X-BOW拱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明善,而且都有一个共同点——惊人且极端霖斗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仕掂、puristic(纯粹)磊没、radical(激进)澄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寥。另外还要多说一句参,这家公司的口号是ready to race澈,时时刻刻都在准备一场竞技恐速绵。   KTM的CEO曾经承认档硕,他们希望使用21世纪的技术湘纤噬,发扬柯林·查普曼的理念弄,打造一台新世纪的超级跑车宏。柯林·查普曼是谁羚泌厂?他是路特斯汽车的创始人辨,他说过最著名的一句话是界:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钳珐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的燃炽累,作为汽车工程师纳亲,他把全部精力都放在对性能市停、操控和轻量化的极致追求上熊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矮哆惦,但跟进尝试者寥寥藩醒山。看看路特斯汽车凄凉的经历棚航,这其中的原因并不难理解敝拾。我们很欣慰地看到檬肮,在新世纪缺尾,KTM继承了这种理念谦,并且做得更加激进麓撮。   其实X-BOW的理念很简单勃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丹杭匡。碳纤维单壳体车身暖、全车碳纤维组件免该、水平推杆减振器猜薯,这些都是方程式赛车的标准配置墓缮。由于使用轻量化材料媳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)官掠。在高速行驶中碾媳,车辆的气动布局提供下压力齐溃糙,以此来提高抓地力和稳定性傻,这也是方程式赛车的特点鞠邪。和赛车唯一的区别膝模,就是它有全套符合法规要求的灯光裳小,以及一张副驾驶座椅蠢砂破。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厦奉蛔,经过强化和升级后抡,动力达到300马力唯弄,和F3方程式赛车相当泌吴适,六速手动变速箱也是简单而纯粹赦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话局赡,我们不妨来看看推重比汐浩萄。X-BOWR大概是2.6千克/马力睫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢怼,也就是说发动机需要负担的重量更少解,动力表现自然更强蝗疆。   在踏入X-BOW车内的一刻肋课,恭喜你寥,在旁人眼里难,你已经像是一个职业车手了刮酪。首先一只脚跨进驾驶舱甫希鲸,站稳后调整重心嚎谩需,再把另一只脚迈进来裸戮,双手找到合适的支撑点饺,将身体重量转移到双臂许羡筏,身子瞬时下沉护摹纶,把自己放在座椅里跨倾泊。来自RECARO的座椅是固定的玻遁,完全不能调整藐,靠背角度略微向后倾斜尽沁禾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里库蕉懒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隋。要完成这一系列动作拢,如果你是个长腿欧巴桑汝,可能会轻松点靛。同样和方程式赛车一样侥,X-BOW采用快拆方向盘违,在一定程度上提高了进出车的方便性铜涉,不过我觉得这个功能最主要的目的差浅荆,还是为了让它更接近赛车搂翁惮。绑上四点式安全带柑客,身体没有一丝活动空间哥视峰,因为在碰撞的时候撩割,你不能指望安全气囊救你一命捕匈惊,唯一的方法施,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茅茂郊。   驾驶它呜练勾,你不需要有汽联颁发的运动执照渤,甚至不需要经过特别的训练堕戏。只要你有合法的驾照畅,会熟练驾驶手动挡汽车目隙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汀翘。连离合器都很好掌控次,甚至比驾驶EVO程、STI这种高性能运动房车还容易让。你唯独需要的琉卑,是练就一副有力的双臂隘碍,因为它完全没有转向助力苫鲸苔,停在原地垮妮,方向几乎是打不动的疤稿。   由于场地的原因固础,试驾过程不是很尽兴篙围,并不能体验到X-BOW的全部性能徽缕闷。在狭小的环境中敬侈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俄绰柒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吗烁梁。因为使用水平推杆减振器虱夯遍,X-BOW的底盘可以尽可能的低莆胁,在转弯中几乎不会产生侧倾谅龄。多连杆悬架结构稳定袱讽仟,可以减少轮胎不必要的运动和变化其拒梅,保证最佳的触地面积躺寂,用尽每一分抓地力戏汰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抡猎,这一切所产生的副作用瘸肝,是你的身体要承受更高的横向重力蝗澄。   在视线上祁孤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娶岭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盆康,以及转向时轮胎的变化古李匆。利用这个优势俺,你可以把车开得更加精准熄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晤,这是任何房车都无法比拟的刷井宛。不出个把小时储,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戏,高速掠过障碍物而毫发无损蒂惕抖,那种险象环生的场面彤,我相信其它车做不到烽,这种乐趣和成就感抽棺,只有X-BOW能给你记不扭。   看到这儿权肺,你可能觉得这台车并不难驯服判关,一切都很容易私。没错瘫刮垢,X-BOW没有设置很高的上手门槛苹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陷,但是它还有进阶的玩法梳缚,这就需要很高的技术和技巧了冕栏靶。首先谁下核,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桔列龟,为了它的寿命寐舵谢,好好训练跟趾动作吧漠成。漂移欢蝗?也没问题雀维墟,在转弯时只要加大油门逼,车尾很容易就会滑动起来酚圈。之后能不能画出一道完美的弧线炔歪伤,就要看控制的技巧了蟹伶。   除了以上这些歉幻哼,我还有一个建议填箍。置办一套合适的行头呐鸿,至少也得有一个头盔和一副手套芳颧,这会使你看上去更像是职业车手氓陵炯。当然虱蒲,作为一台可以合法上路的跑车被,KTM也试着考虑过车主的感受惭京导,推出了一款GT车型屏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃署刷滇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芳擞。无论哪种装扮厦橇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悉乖鳖,在气势上就足以压倒一切克,而在性能上岛睦,它也是所向披靡钒,精准存踢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绦肖廓。虽然它可以以合法的身份上街陕,然而对一台Ready to race的准赛车男哇,街道并不是唯一且最佳的选择堤嫩,它最终的目的地猫勤庙,是要奔向一条真正的赛道督恳惕,在那里解开封硬莆!,去赢得一场真正的胜利川靖九。   说到价钱白甲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔽答,一点都不值泰纪。那么镣踩冲,如果说花135万叼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谁拴外,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垒,最大化的驾驶乐趣色,并且还可以在公路上行驶加,这样是否物有所值蔬较乳?答案其实显而易见挨,值阑,或者不值侨困,取决于你是否真正热爱驾驶券,热爱赛车运动违诧顶。 责任编辑匈仁协:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扁,早已见怪不怪婪伺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车课趴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乌恒,广汽丰田出品的YARiS L致炫丛拌宽,就是一款加长版的小型两厢车膜费洞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祭响。 知识普及火晒:为何不叫“ 雅力士”了使?   相信很多人都会有这样的疑问戏叙触,从车尾的英文上来看闭,YARiS的标识与上一代完全一致廷式亲,但多出“L”字母缆惯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舅晤侈。全新YARiS通过变革性的设计深青蔷、加大车内空间奖、降低指导价口顾,从而想抢夺A0级市场的份额诞七,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秋拼。不再使用“雅力士”的中文名称烦狗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撅。   外观饭洛揉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型络舰,如果拥有一副出色的外观设计纬坍,那销量肯定低不了官。广汽丰田的全新YARiS L致炫坝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化含,能让更多的人接受擒。   =============分页符=============   原标题编尽粟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厕片,所以在造型方面与海外车型有些差别奈彪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯散将,“梯形大嘴”车头动感大气记阑几,配合超长的轴距步幻病,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钢。   =============分页符=============   原标题坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹦葛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痉窝霉,相信你会有两种感觉擂,第一攫存舱:中控台设计非常大气嘶宏,和丰田系列的SUV车型风格一致拢献抄。第二弦:超大空间茄匠投,后排空间完全比拼一般的A级轿车抱羚粹。   =============分页符=============   原标题奠夏浑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm郎侈兜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车览岭,但是空间方面完全越级的感觉衡,完全不比一般的A级车差戚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骇退毁。   =============分页符=============   原标题祥草:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾起瓷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舵勃锤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茂险谭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刃吾,中后段性能并不出色拒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高善锑菱,高速行驶油耗方面并不出色食。   结 语   作为一款城市代步车型画,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兜俩伞,外形方面就能征服不少年轻消费者蚊捕锻。此外苗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一特。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理略市,若果说美中不足的地方龚,那就是匹配的四速自动变速箱了通期炉。(韩威) 责任编辑牵朔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏然临骗?告诉你飘牌唉,这是真实存在的一辆直线加速赛车钞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梧,基于2014道奇Dart车型旦,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹤唉姬。大概意思是“超级街车”戊容。虽然只是称作“Pro”蝗焕,但它的结构和普通街车已经截然不同汞程嚼,一点点相似也仅限于外观上蔚毒。一个专门设计的底盘睹娟,扣上一个类似“街车”的壳子逢,除了好看以外囤拣,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓷。除此以外层停诚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”双竣。   作为动力核心识济,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洪鬼息。与常规的“以街车为基础改造”不同皑奖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同布巧吹。据厂家介绍同隆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饺哆,而极速则可以达到480公里/小时穷绵。   Mopar没有公布具体技术细节壳,但是在上个月海,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中校板纤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奋诺虚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澳老隋,它跑完402米还需要9.9秒抢,而末端速度“仅有”235公里/小时呐惫伞。也就是如果两辆车进行一场比赛现菩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帮冠贤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扦鳖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扔,当然也无法在普通街道上行驶达烧颅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墓日。 责任编辑诵墩:赵春晓" "  4月11日奋回奸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拐舒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尖。   4月的京郊春风和煦饯勤假,桃花盛开擅恭泉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意加特及,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基念,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疚桔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛊号檬。   然而稍微有点遗憾的是襄掳,由于相关环保政策桥兼敢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基储。   =============分页符=============   外观内饰韶榔把:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姆险,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刮烘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菲,因为配置的原因抱世俱,柴油版在一些细节撬讽,如前格栅虫围、雾灯等处精简了镀铬装饰蔫。   另外泥胃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酒勿炼,规格为265/60 R18傅烯,采用双五辐样式悄,与高配车型的20寸轮毂有所区分坚戏黔。   外观上杭拣,大切诺基给人的感觉就是硬朗娃皇诫、野性肝瑞省、豪放兢释。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晾旅,如果不是看到车尾的标识地显镀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锰。轮胎的使用与其它车型也是一样的财。   =============分页符=============   内饰方面雾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同品铆椭,但是做工方面表现的比较细腻笛牛。各个部位间的接缝十分均匀剂,内饰表面的反光也抑制得不错碑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的方咆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喊靶逆。这台发动机由意大利VM公司制造模霖袒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挂敛湘,国际知名度较高取,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蒜,最大输出功率为243马力(179千瓦)廓瞧猩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疤缎啊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱派啤,采用电子挡杆设计茬啤函,事实上构讣宠,在菲—克集团下的很多高档产品上精雹芥,都采用了这样的档杆设计伺扯逛。   大切诺基是个分量十足的大家伙财慌,体重高达2.4吨拴挥沦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时督,都让人觉得动力输出稍弱妙炉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痉斧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吉仁募,这使得在实际驾驶过程中守,柴油版大切提速很快螺,驾驶感受十分轻盈乳告抗。   另外旧牛娥,发动机的噪声抑制也做得不错花绢疲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗜镀,但却绝非印象当中豢,柴油发动机那种高振动浑昧、高噪声卫肝,车内如“夜店”般的情况慧。   在打开ECO模式的情况下庇橇,发动机的转速在1500rpm左右的时候朝连桨,变速箱就会做出反应嗓柏扛,升挡很积极碑熟。当车辆行驶到70km/h的时候瓮,变速箱便会将挡位升至最高挡宝刑,我们在城市中使用兴,第8挡也是可以使用的卤笆遍,并非摆设蝎扭。如果关闭ECO模式涩吓武,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右差姬哆,动力输出得到了一定的释放晒轻档,当然烈枷,噪音也会随之有所提升矫斑材。   柴油大切的油门踏板很轻盈秸讲捷,发动机对踏板所发出的信号反应很快茬,但初段调校的有些过于灵敏了渴晌,尤其是起步时挝彩,轻踩油门报啪械,车身就会有向前窜动的感觉禄,想要平稳的起步还是有些难度冯,如果初段能调的沉一点欧鹿,感觉会更好煽,驾驶者对动力的输出也更好掌控限栏磕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样板,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纳朴,由于取消了空气悬架人唱煞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搜奋嫌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式航,分别为自动热、沙地蛔穷、雪地拌括珐、泥地和岩石俱喷瘁,这些模式都是通过旋钮进行操作的快椽劲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挥。   此次试驾锯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赖诲,其中的体验环节有沙地官攫挺、U型坑和炮弹坑三个环节骚连。在进入沙地之前碧箍署,首先将车辆选择到沙地模式距钮,此时车身稳定系统自动关闭七哪豁。由于没有空气悬架眠情,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阿塑。   模式选择完毕之后去,开始正式进入越野产地胺,在松软的沙地中陇对,要保证车辆的行驶速度股肉。在沙地中行走哪,轮胎出现轻微打滑是很正常的粕理宫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陶,造成更大的麻烦慈。   在U型坑的环节帽效些,选择到岩石模式之后罗痛,分动箱启动扭矩放大挡屠冀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍另,传递到车轮上的动力会更加强劲蓖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炬。   炮弹坑对于车子本身来说书,算是更具有难度的项目了揉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妒赦。对于大切来说雷,通过这样的测试还是比较轻松的徒。在模式选择上奸钾碉,我们依旧可以选择岩石模式井,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甲搐稻,保证有附着力一侧车轮的动力输出参腊,从而实现脱困筋滑。   总体而言普酪舒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在褥菇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炮骆。在整个越野体验环节燎频,对于动力的感受也是比较明显的蜜枪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松古,主要还要归功于这台柴油发动机陌艰,低转速扭矩输出足够大篮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菩受起。 责任编辑啤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锻讳,以求为各位网友购车作为参考型荷枷,本文我们继续进行床腺柿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)清挨屯,作为合资品牌的A0级三厢轿车舵,经济实用以及稳定这三点立市之本驮庙,谁展现得更好促具搏,以下将逐一展开钢懒。 外观解读苦闯葛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中攀,这次“重生”抛开了以往的产品定位饺检掸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寡摆鸵,接过老款颐达的市场后挝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坎。   刚刚完成了小改款的阳光勾,2014款车型延续了前款的整体轮廓权桨腥,细节之处作出的调整菏檀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸到扦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型溜熟存,另外增加了反光镜转向灯嵌难葡、倒车雷达等外部配置土吃努。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劫广外,但两车在细分定位上有所区分息库猛,新赛欧更经济的谭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本架描经,两厢造型更具时尚特质爆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重我。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅上淖,前脸处的线条切削更是全车最多之处扯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钒雹豆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾每人,三厢车型尾部中规中矩赊,采用常规一体灯罩的尾灯烘,正是这一产品区分的剪影检费筒。 看完两车的造型叭疟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碎。详见下表剔无戒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雷吴,您更看好谁胁攘耸?欢迎参与一下投票稀。   =============分页符=============   原标题撩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捻堤弦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镣晒筹,各区域之间的串联均平滑带过扳聘禽,整体风格更注重功能性齿滔措,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耍瞳驮,并尽可能带来更多储物空间玲哎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弓负,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点男。   另外舞,随着车载多媒体系统的发展忍,触摸屏更多的被普及票,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕起,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能河揉乖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秘。 配置对比捅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汹搽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粒,仅供各位网友参考矾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臂夺皑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比答:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靖景:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度想泉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熊挤窃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搏,而车身与轴距蛾孟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屎码奈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娃戊窗。   动力系统对比瓜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奴,阳光仅提供一款1.5L发动机滥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翅断,同为四缸自然吸气版本市,排量的不同即动力上的差距上。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)飞几堑,具备重量上更轻的优势那。   两车的自动挡车型檄沙当,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妹恍辆,其平顺叼孩、重量轻及省油的特性剩,同级别车型中具备一定的优势项。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爸,在挡位上优势明显铃翠,但其换档顿挫在车主之间常被提及好亢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呜吩攘,外观上二者均具备典型的家族特质繁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吝藕好。内饰布置阳光以实用为主膝拱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质室拖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞳鸽蓟。综合本文所述杰惜芭,两款车型您更倾向于谁既琶?欢迎参与以下投票碌狭。 责任编辑愧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馆口,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐到,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言般途。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哄浩汾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楞荣埔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苛亩洗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形描讥楔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酒。也说明K3S试图走运动化的路线拘烩。   起亚全新K3S的长伯解、宽霸行徽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓜供嚏,而轴距更是达到了2700mm的水平湾,在同级别中也属于比较突出的成绩敲嵌,对空间方面肯定有着很大的帮助信恐送。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汕,车身线条也非常的流畅裙挝,有着极强的运动感品且抽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寇譬轮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潜却监,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用编烩昂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说去,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烂蓉瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稻尝攘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谜芦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的期炔陛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驹,加之降低的车身让骐达更加动感外。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性提讲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感类怒让。形状突兀但线条流畅的尾灯蛾,红灯部分占据了大部分十帕航,白光部分呈现斗勾状娟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出图妈祥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舍奴吴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涎。能够有效帮助你快捷倒车慈聚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焙赏,因为外观好看主观影像比较大坦什船。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圈晦脐,基本沿用了现款K3的设计渐兑季,提供全黑色改贤、黑米色救钩、黑棕色三种不同的内饰配色善。做工和用料相对也比较不错绊咳。内饰除了硬质塑料及软性材质外奉洼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次授。   骐达的内饰设计线条非常流畅华,整体质感较旧款车型有所提升吵房乒。内饰颜色采用黑色作为主色调凰喘,搭配银色饰板泥逆炊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恋,满足不同消费者的需求甭抛饲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备共探,多功能真皮方向盘以及定速巡航车,从上面表格已经很清楚的告诉大家炭嗣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP触、胎压监测等配置虏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汰酵屉,其中ESP驼台、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力染岔丁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嚏缕幌。 =============分页符=============   原标题让:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厦,整体乘坐空间相差得不太明显弗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同布。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富透哀毛,座椅表现方面K3S内部填充比较实铰佰,对腰部支撑方面会比较到位猾犀伐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伺力,其座椅表现比较软嚏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔽舰敖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惮欣汕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势为。在乘坐空间是差不多的扁定,K3S座椅设置得相对硬朗颅识咕,而骐达设置得相对舒适炽角,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因安汤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L母,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姜龟兄,很好的满足不同需求的消费者帘匈痉。起亚K3S相比起来就显得配置较少齐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疗妨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呛叛筒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赁姆绷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论小痰,详细还需看我们评测所出揣肺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蕊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翻。   点评酷:随着两厢车被广大的消费者所接受老,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邢烷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祷朔,如果在这两款车选择其一的话骚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动米慈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拔榔。 责任编辑矢佰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉末,甚至有人无法确切的喊出它的名字汉渭。其实这款车和我们并不陌生急块充,因为它采用了与三菱劲炫相同平台努檄乃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翱谩伞。所以出镜率不高的标致4008权收,确实具有太多不为人所知的身世攀痴,这使得我们有必要去了解一下这款车戮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路康赌驮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晦饲,呈现出风尚送得、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轰呜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签非,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰母秋茫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皋、科技的感觉陈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袍好,轴距为2670mm呻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姜宿灸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柬劫,所以在车身尺寸上它们相差不多狈襄魂。   从车身侧面来看稳圃肋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裁垫,整个车身也因此更加大气而富有力量感氦虹。后排提供了私密玻璃返每,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛙碌响。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贸酗但,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茬。另外悼卤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心检,尽管造型简单闻票,但通过与腰线的巧妙衔接插陛撬,使整个车身设计连为一体刀窃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沽遍,配合普利司通的225/55 R18轮胎楷壁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撅蛇,都具有不错的表现拼遍。我想应该会有不少车友会非臣宄罚看重这双“大脚”琅汕耪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比付,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意链琶健。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渐沉。不过标致4008在一些细节上却与之不同娥袖径,譬如采用了大面积钢琴烤漆皇歪,辅以细节上的优化碾诵。   中控面板做工不错逝,按键旋钮设计很精致费陋段,且手感都较为出色寺让。娱乐扩展功能也比较齐全铂,AUX枚、USB以及12V电源都有装备逢厦炉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轻拌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泄浑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敬跺陛,下面还有黑色钢琴漆点缀绍杀,凸显出了较强的质感阀九。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寥刹,若塑料饰板能换成金属材质的话嫉猎彼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表保刻抨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息婚焙沥。在转速表与车速表之间肪搁,我们看到了一块显示屏拾臣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盲姬。 在乘坐以及车内空间方面畴斧鄙,标致4008秉承了家族在这方面的优势歉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倾。   后排座椅靠背很直娃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉确。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颅,坐姿却让人觉得并不舒适极琅。   标致4008的行李厢内部很平整拟,而且后排座椅可以4/6比例放倒快具。这样它的储物能力将会得到提升毖创,对于搬运一些体积较大的物品衔计,可放倒的后排座椅显得实用楞芒勾。   =============分页符=============   在动力系统方面夺累履,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机川奉巨,最大功率仅为150马力告技,扭矩峰值198牛米混皖宋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了五史趁。 全系搭配加了CVT无级变速箱肋疟,具备手动换挡能力睹藉溜。在实际道路行驶中伴,CVT变速箱表现的非常平稳狮违莲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羔痉壤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庆,却没有丝毫提速的感觉椽就诫。不过筏工,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磋娶乔,在平稳驾驶时超车变线很轻松柬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梯汐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力号,前轮最多可分配85%的动力采凸,后轮则可达到55%拨农县。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肌,可以应付雨雪潍、沙石和泥泞等路况歌,也可以轻松面对普通的越野路段饲靛琳。   标致4008并不属于难开的车型灿呢呸,尽管车身较大粕旁,但是方向盘非常轻盈唯隶幢,即便是女性驾驶也会非常从容骗呕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赡矫。   结语略少:从市场战略上来看低搪昧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慌梁,4008不仅丰富了进口标致的产品线侩,也为消费者提供了更多的选择挖饥蛔。而从产品本身来看匆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吓陛,能很好的迎合中国消费者的审美逃。在驾驶方面前嘶,标致4008表现出非常舒适和安逸浇层,非常贴切城市SUV的特性奋卫侈。 责任编辑岛采田:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枪,自2011年上市以来凭借着动感的外观惊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价然去,受到了许多二三线城市消费者的青睐苹耙驰。不到3年的时间盘邢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜗杜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敌粹碌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱檬帷,将在4月的北京车展上市双齐,预计售价区间为6万-9万元裂边武,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伎侩武。下面就跟随我的镜头好节法,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袍篡桃。   相关信息五硼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沛锋,2011年正式推出了首款车型宝骏630热。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞧超轿,结合上汽和通用的生产技术爽都,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骨信,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扛肠娃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棚梗浇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO受托勺,与进气格栅哺衬、发动机舱盖形成盾形区域忙盟,造就了独特的宝骏品牌DNA捷窖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靖挨。从前脸上看蔫,与宝骏630的设计保持了高度的一致溅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势世槽董。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹄杉氦,颇显动感好。   在车身尺寸方面垫,宝骏610的长为4401mm核僳划、宽为1736mm侣唱、高为1462mm露蘑。由于与宝骏630车型同平台生产炬,因此在轴距方面并没有变化捂,依然是2640mm沦伴筋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谎需肋,尾部扰流板拟、包覆式的后风挡玻璃漓哼德、硬朗行李舱的线条弊,颇具运动风雀虑。与此同时付萎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂维蘑愧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坛案。   =============分页符=============   内饰方面权,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度田。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配补毁锈,方向盘搭配银色装饰条办,整体风格偏运动恃,带来不少新鲜感灌坍沧。此外惰,新车仪表盘也进行了全新搭配海袱,采用双表盘设计诺,更符合当前年轻人取向尸鞠骑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卧,提升档次的同时也带来的一份运动基因巨摄凯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘密。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘲城保,LED组合仪表提升了整车的质感玻妻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验埃傲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虎桐探。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鳞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痢圃鹃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屋蟹乖。   宝骏610是一款两厢掀背车型零,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偏闲,也可以按6/4放倒座椅椿撕,放倒后容积可达到1300L登蔫蹄。   =============分页符=============   在动力方面偏卷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机取廷,最大功率可达82kW胖陌俊,最大扭矩为146.5Nm孔郴瑟,这款发动机也同样在630车型上使用怠。为了发挥出更好的动力性能碎舒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器爽猩缺,此外还配有5速手动变速器可以选择摄滔场。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝费辽嚎、君越煞缔、君威等车型上郴胖础。   在整个实际驾驶过程中韩匠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肠。在1500-2000低转速时计,所爆发出的动力输出还算尚可哪,油门响应比较直接到谰。但是随着转速的提升弄癌受,档位的提高却须,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来味屯。这种动力表现不温不火隆瘸局,但是足以应付城市道路使用日腾购。   相比于第一代自动变速器壤勺拭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唬贩。只需稍微深踩一下滴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炽挺吠,只不过由于排量的缘故驼奸举,推背感并不是很强烈号,且高转下的再加速能力也有些力不从心衰凤怠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厂烦脯,这也完全符合它的家用定位单痕。在经过颠簸路段以及减速带讳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感散守褪,让驾乘更加舒适葱埂滇。此外套寇蓝,在过弯时底盘也显得较为扎实哆。   结语泰椽:宝骏610的家用车定位很准确融,配置很务实检,储物空间多娇到矗,不过在用料和做工上还有待加强淖记茸。不过动力系统方面确实不太给力哼分散,最多可以说是开起来比较舒适围,这也比较符合它的定位奈檬。作为一个新品牌聊惜喉,宝骏还有很长的路要走疮,虽然已经走过4年多间坛,推出了两款车型炼救剁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洗脆,在自主家用车市场上打出一片天地来馅瓮幕,我们将拭目以待滔。 责任编辑芥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乡忱,大众展台上首发了2015款大众Jetta辅。这款车在现款Jetta的基础上健,针对外内设计细节进行了小幅修调烫私,属于一次精修边幅的小改款侍寡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佩。 全文总结闯:   对于这么一款外形细节有新意胶何,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta从玛苹,我们只希望它能尽快来到国内嫡护抠,因为目前国内的速腾车型痰疙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瀑习赣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛇。 责任编辑朝薄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作新嗓娟,深入布局梧阀。其中包括类似上海大众新桑塔纳犁、一汽大众新捷达颇捞磁、斯柯达昕锐玩阮、以及再早之前的本田锋范钦江浚、日产阳光等等醇。可以说共弥,在这一细分级别壳垮,乱战才刚刚开始骗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粟合火。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烈咀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉木。反而厚重了不少幂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尘孺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墒洛。就前脸部分来说邪翰,整体样子是非常简洁的诉,又有几分动感砂惧筋,和标致其它车型相比是有些差别的乏雌。   侧面造型规规矩矩不怪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现码乱咎,你会发现玖孙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袜蛙苏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窟埃蹭,但301更多的是安安分分的一种踏实感惋盆。其中笛廷汹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晶楼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素性,没有那么规规矩矩钨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守式,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体士让供,这也是一项非常讨巧的设计础违。设计感油然而生捅休场,除此之外柬茅础,车尾并没有多余的装饰物娄,简洁实用依旧是主要风格须干首。   本文导航" "斯柯达明锐锰喀仓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车长乏敞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拦朗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岸巢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敞,可能除了家族化的设计以外剃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孟腹剧。 虽然它采用了大众的MQB平台霜拆纱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分思,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轻,全新的家族化设计让它年轻了很多捞拣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肖辜,但是相比现款蠕桅,它的前脸更显稚嫩郡,也可能因为现款有些老气横秋吧欢户擞。 车身尺寸方面扇,它相比较现款有了一定的进步撩吓,内部空间方面自然也有了一定的进步宏某,在后面空间介绍上我会在进行阐述收矮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壬痴饰,这也集中在细节设计方面肺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寿,还有合理的镀铬装饰女喘,这也是新明锐年轻的一种标志儒凡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栋。" "  2014年4月16日恭吵丘,全新英菲尼迪Q50正式上市汗刃结,售价区间为32.58-54.98万元覆澳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型习皋松,2.0T车型三季度到货拜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隶脾洁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梆。三车官方指导价格基本在42万元上下绩潮顺,具有一定代表性哎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘫煤鄙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伺诉,车头造型极富攻击性细兄晃,侧身线条动感优美阜假,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显星偿校。当然奴署价,它的进化不只是看起来那么简单糯,内功的修炼更让对手望尘莫及敞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哦歉屁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诺,而且大有愈演愈烈之风七,尾部设计很像自家的新5系脊郴扮,家族化设计不可避免掠巷炔。即便是标准轴距版本僧,新3系的轴距还是达到了2810mm踩斤蟹,比上一代有小幅增长习策,再加上悬挂对舒适性的妥协奥井,曾经犀利的3系已成过去纽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戈奇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的普杭耽,那非雷克萨斯IS莫属了臀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象查墙烹,车头动感夸张塘侩,车尾简洁利落涤,虽然有历史车系的影子霞,但这绝对是对精髓的传承和延续起善顾。   本文导航" "  又到周末了徊,在大学破旧的宿舍里辣多刷,百无聊赖的仰躺在下铺上郎车,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氢把诵,心中泛起阵阵遐想里叮啥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茹,充满战斗气息的车身腥薄,都让我无法安然自卧铰,打起精神骂,跑到隔壁楼的图书馆凭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彩。没错拉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我曙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佛恼玫。但是褥围,今天要说的主角并非“兰博儿”等,而是广汽本田第三代飞度鞠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗡。   ?什么是边锋主义揭咯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒砝В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宦补校,线条过渡果断模俱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酮,包括讴歌品牌也大致如此惠薪哇。第三代飞度相比上面的两代府,将这种风格发挥的更加淋漓尽致何。车头部分比上一代更加动感灌咆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肉概,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惮炭炮。给我总的感觉是懊,车头的成功是线条运用的成功乒同。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眉茶,从车头到车尾一气呵成攻苹炼,整体感和流线感非常强圣。从某种角度讲及捣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诡辱拧,但相比其它竞争对手加磺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捞。   车尾的感觉并没有车头那么好脚,对于我来说蔡涩郊,车尾的设计并不满意苏。过度使用的镀铬饰条谜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口内杭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复武茬梅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道活环靡,在纽约车展即将开幕之际懈,路虎发布全新发现Vision概念车缔伞乔,配备多种新功能世潭腑,智能玻璃实现透明引擎盖凶溉喘,座椅灵活变换可实现共四种模式劲,包括远程椅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肛物孙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妨稀,第一款路虎发现诞生于25年前污,全新发现系列定位于“休闲”库,总计拥有四款新车懈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惩,多功能配置蠕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饶哦鹿,其中包括远距离沂埽控挝徒镜,智能玻璃等吉耙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景观骡泞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晤癸,“新车现代化的收,切题的苯普公,并引人入胜的设计恢吐窍,是发现车型发生的重要转变缓。”" "  [汽车之家设计] 2013年建,我去过一次柳州宪,那次畴攘顷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忌谁氰,当时未嘿,宝骏只有宝骏630一款量产车型淖投,时隔一年囤,这家公司有了新动作畔反肃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胯辞。官方表示日疤抡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氨效挥。   事实上疽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雌,那时康舞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茄,为了配合厂商对车型做好保密工作型传伞,当时我们也并没有拍摄相关的图片掠微触。掐指一算钳锰,当时拒驴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乌褪触,在聊到这个话题时泄本铆,项目负责人也表示卢摧,整个团队在这期间做了很多的工作谱牟啊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伸,即便有着此前宝骏630的经验海秋律,但对于一款新产品而言婪,整个团队仍旧不敢怠慢壁。   为什么要推出一款两厢车泥化唯?   新品牌诞生初期痕铅,单一的产品有助于更好的把控产品质量甸缆捷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑黑番佃,从而将其转化为品牌价值联饰拨,在品牌得到一定认可的前提下戎毯强,适当拓宽产品线每,无论是对品牌瞎狙,还是对市场而言都有着积极的一面考钒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型块,较为官方的说法是“以市场为导向”鸵拉拎,不过在我看来弛,这仅是一方面弓,在有了以上需求的前提下聘勉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡录,于是才有了这个方案袭蓄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲤锭,车辆的动力系统惹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整花夯范,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巧,无疑是一个两全的方案雾夹瓤。   两厢车在定位上有什么不同吗污镀会?   简单来说损坚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物接霉年,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本集了,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谴。相比之下沪,因车身结构缘故圃菱,车侧和车尾的造型变化较大么。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拦某虑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法季伯乐,印象中放馈襄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卷惊略,有些时候赊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素龄。当然漠,每个厂商都有自己的想法桑,这种实用主义并不是坏事惮毁,毕竟胜车,车是用来开的尼,把主要精力投放产品稳定性方面吃,对打造一个大众品牌或许更为重要变侯林。   在造型设计方面类鹃,除了已经固定下来的设计元素外拨颗抠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”殴那铣。对于镀铬饰条的理解见仁见智糯醋闯,然而侩瘫济,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”箔那,正是在这种需求的推动下房,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吗竣期。   察觉到这一现象后弓狡柔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陛澎弛,显然粱媚,一味的添加装饰条并不合适陷夺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筹很。一般情况下繁咸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区立背,除此之外请杜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条热坤煌,在设计师看来品,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50世,我还不曾有过近身接触午。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线覆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卵抄端。或许这么长的一串文字来的有些陌生穆唇,简单讲衰,它就是在航空航天器上使用的转向技术粗萝琼。我们将就驾驶者最关心的方面媒醛邓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS零绦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘉,人机交互系统的先进等等冗末,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匹邪蚀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刚,不难想象Q50的出色腿武。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳态期菇,同样归呐阶,作为宝马1系的车主揩勉腑,对于操控的追求反衬出Q50的优异韭。而剥离开车身的种种敞逼宠,他们共同的认同就在于这三个字母措撑:DAS   【什么是DAS变惟秸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晌卡添,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一椽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制函,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型席涛颂。   【DAS工作原理是什么诬矮?】   车辆转向时盒时撕,不再依靠传统的机械连接氓皖蟹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怀宿嫉,根据行驶路况和方向盘转动力度胶颂纳,速度进行综合计算聊继,从而指挥转向电机机构实现转向碌边。   三个ECU属于并联关系颗暑堆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堑冷、方向盘纪秘、右前轮)瘟显,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陆队合。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鹤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翁赦,恢复至传统的机械传动转向模式考郸涝,确保万无一失涛。但在正常情况下钉必,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兴仁却。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惫葛。   【DAS汽车的优势甜?】   操控性偷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绦圭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恰醛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况什赐,享受更多驾驶乐趣冕继。   【为什么线控转向比传统转向快扒独里?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酷。整个系统中没有橡胶衬套票疙沪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间库斡,因此首先从内部减少“延迟”徒竟。   【DAS对过弯的影响侈桶?】   转向相应得到改善愧炯。传统转向系统丸凌,在接近弯道时拧范妇,驾驶者需要提前做出转向动作毯及鲤,否则汽车无法实现平稳转向牟。而采用了线控主动转向DAS系统来诵,通过消除内部的转向延迟涉脓,减少了预先动作的必要是,实现更灵活的转向疚宏豪。而驾驶的感受将更加直接染犬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力老墟花,毫无延迟岁肮。   【转向系统也能够减少疲劳扑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感完钞,因此从另一个角度提升了安全薯眷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成堋)散抵,12款参与测试的车型中笺回蛙,在定速140km/h的巡航测试中鞠割,平均修正次数憋拖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍型煎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点建。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肠泪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟咔纪疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坷妥:网上车市(www.cheshi.com)   当然椿覆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谐寺谎,而对于传统车型喉啥恃,这一选项代表着发动机敲胆茎、油门踏板堤阀平、悬挂阻尼人麓、刹车响应等等方面的细微调整烈钉冒,而由于配备了DAS铣敌杜,英菲尼迪在模式选择上市蚀,更进一步的调整了一系列的功能醒,如汕:主动声音控制系统墩断、线控主动转向DAS玩现、主动车道控制和主动循既剩控制系统ATC等等的设定妹不。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猴剃?】   通过上面的简单问答水彩,我想我们已经熟知了DAS系统蹋,在响应更快百,相比机械系统更便于维护供,节约成本匣态椽,减轻重量等多个方面都硕果累累卡旦岸。而任何事物都是双刃剑互,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锚锹轰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生察,他的解释既简单腊屯,又复杂酱啡烙,背后掩藏着十年之久的不断试验猜,推理湾副片,再试验的科研过程加还汞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力危茂。而这些内容无法用数据体现焦呻亨,还是按下点火开关吧拳。   本文导航" "   《极速60秒》饭、《死亡飞车》粉暴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舞软,让车迷们大呼过瘾鼻矫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现括。另一方面酷晦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗜,但开在路上肯定是最牛X岔瓦蓝,最有回头率的谦诡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脾蜜、“真NB”这样的感叹苗缝暴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扳屏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狮卫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服济巳传。    作为最具代表性的美系车型赂闲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程橡款宪,五代车型熠熠生辉蹿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓣拔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漂灌形,主要原因是新一代车型不够“MAN”粪,缺少了野马的一贯的风格痹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杏吓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凑狼。 什么是肌肉车玖啼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隧阮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驾菠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勃文、具有强劲马力瘫藩苯、外形富有肌肉感的美式跑车诡窟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卡,例如雪佛兰科迈罗桃讣、道奇蝰蛇巷、道奇战马男尚,还有就是本篇文章的主角福特野马秋。不过这些都是字面上的解释读藕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义豌剃。什么是肌肉车漆头?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眯卞豁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悔,科尼赛克Agera惦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币但喷肋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雇呈叔。但实际上并非如此纷炒艘,凭借自身出众的一面圭富,福特野马在众多超跑中脱颖而出泛捶,成为闪亮的主角搭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妈登,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戌瓜谴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甘谱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瑰乌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗽匆衔,野马还是地道的童星出道!是的捶蒜钵,早在1964年刚刚诞生之际常杜,它就被搬上电影银幕滦誊抬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闹唬扛,也许大家有些陌生膛狗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛇腥贸。在过去50年里降赫射,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角穗蚕疲。    无论是哪一年代的野马崇箩,但凡出现在电影中骗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酞炉芹。衬托主角的英雄气概或是独当一面荤蒙娩,野马都游刃有余憨芦燃。在近期上映的《极品飞车》中卿狡,野马更是作为整个剧情的主要线索溯芜,陪伴主角经历了人生的起伏啸卧僵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的控镶,五门版的三款车型——耀真合角、耀享沃逞、耀动分别为52.8万叮、57.8万鲤到卤、62.8万化龚福。另外还有只发售500台的限量版丛瑟麓,价格66.6万元邪钉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啤贩,只是在色彩搭配上带来更多选择廉,车型配置也更合理犯灸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辛梨,并且通过优化四驱系统骸宫顾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辞荣激。揽胜极光一直被认为是外观控诧剂疥,但作为路虎车型牵馁米,它也有着同级一流的越野性能态花撬。这是款长着女神模样铝瓤舍,也有着女汉子般坚韧的车颊顶潮。 外观梁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歼,所以不仅长宽高没有变孺活,造型设计也和现在基本一致洪黑叹。设计师只对一个细节进行了修改倒,就是后视镜卸角棘。新款车型后视镜造型整体感强阀鞋,与车身有更好搭配效果莲沪。除此之外吮,极光传承自揽胜的城堡式车身感,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勃活似。虽然极光已经上市有3年时间努梢,但时尚感丝毫不减疚逃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戮矛,极光有自适应LED氙气大灯钨码、全景天窗等配置立晾届,兼顾时尚与实用性始拆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镭扫兢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奸辉扦,前后保险杠尺寸更大集杭称。另外线缄兼,2014款极光提供了11种车身颜色亥穿慷,消费者有更多选择兽。    另外奉,外观细节上能看到的摄像头和雷达垢叉,是为了实现自适应巡航仑捎拔、自动泊车寝甜、360度倒车影像等功能莱长吓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椭就珐,既可以设定与前车距离或行驶速度吧,当系统计算出正面碰撞无法避免群,会释放最大制动力降低冲击速度碗藩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粮,实用性得到提升和。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疽溃措,并不是说女性不能开逆,反正我问过数个女性朋友澈翠款,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揭亨,完全不是自己的菜际咳掳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矛卢荒,所以我觉得这样描述更加准确社纳陛:这是一款为男人及女汉子准备的车窖界。不是说它不好裙,事实上野帝的特点非常鲜明亲量,优点也特别多茸辑枷,但如果真的不能欣赏野帝的外形挂讹临,那么它的优点再多也是白搭蹦母蓄。好了徊套斡,说的够清楚了立吐,男性用户请继续看下去邢,女性用户请酌情选择道晒守。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剁,也就是售价24.18万的最顶配版本川湾。配置非常丰富螺扁赶,但较高的售价容易让消费者望而却步藐,毕竟男人也不是那么好忽悠的伟拧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抢。不过既然我们测试的是高配版本棚为,就来看看这款车胶戊填,按照惯例佃,还是从野帝的外型设计开始褐滴。   ● 外观任节细:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议完,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莎夏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV透认,野帝这种偏向硬派和复古的造型咐跑俺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辖瘁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些椿剐差,这对于野帝来说无疑是个劣势响毛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间团樊,国内汽车消费更是以大为美惯兄缆,野帝国产后尽管已经有所加长伞鸡既,不过还是给人感觉不大恍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吵捶,带自动点亮功能的氙气大灯萌螺俺、大灯清洗功能埠杜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笑。日间行车灯采用光带造型妻叙故,并集成在前大灯组内昂郴,样式比较简单筛花时,辨识度还是比较高的坎胁。   尽管车身长度不算长咯,但野帝的高度还是比较高的料递我,一方面是车身设计的就比较高大兴,另一方面也是因为底盘较高糕委,悬架行程比较长雄痕秀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm没次,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间播匣墓。   后保险杠设计的比较厚实壬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一非,也是为什么我们说它更适合男性车主缄隶按。倒车雷达是全系标配捍碧,不过倒车影像和自动泊车是选配光姑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桅签滦。   需要说明的是锑秽,按照官方参数配置表贪雌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亢路,不过这台车并没有装配后挂式备胎夹到,4S店解释说是同样是野驱版缉哀,有的车有后挂式备胎舒屠绅,有的车没有莫逃警,如果不要后挂式备胎丁,可以减6000元疼。   十辐立体式轮圈桑盛,样式符合野帝的整体风格围。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掂,规格225/50 R17砂剑阂。这款轮胎算是一个折中方案孪,整体表现比较中庸赐轻畴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耙肃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涂觅。" "  2006年始叭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程台,没一年短撼,这个品牌都在刷新着销售纪录哦歼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溉。2014年骆居论,新的产品问世蒂,这一次它不再效仿困雌边、跟随赋嗽肛,而是独步青云顷疆。   在过去的几年里承谢老,英菲尼迪的品牌推广是以设计闲扔、豪华为主要核心寥你,由于旗下车型均以大排量为主歼皋口,并在操控性方面有所见地姑钨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甸。作为一个初来乍到的年轻品牌鞘寇,每一步的迈出都显得格外小心迪痹强,在保证动力性优势的前提下挞惮冕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚼,原因很简单陶赫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性返,也就是不同于别人的卖点寿洁屎。   在同级对手们相继更新产品的时候咀钾病,英菲尼迪一方显得格外冷静按,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试,好在当它真正来临之时泡信,并没有让大家失望恢钢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼什。   在介绍这款新产品前黄,我想我很有必要做个说明幂椿煽,Q50实为G系列的换代产品采,在2013年度哩守唉,英菲尼迪旗下车型根据轿车藉、SUV采用了全新命名桨欢保,即轿车使用Q字母宋吼,SUV使用QX字母彭溃骄,后续数字分别代表车型虏,这样做有利于车型之间的关联度淡。   2013年颧模薪,我的同事在经历了12个小时的飞行后陌梅嚷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尸,在回国后的闲聊中付,他的目光坚毅侮,言语中难掩一丝激动洞哆,当然他对这款车的最终评价很高闻唬,抱着这股期盼吻,我们今天找来这款车设,一同来寻味我同事当时的所感磷捌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲸火,所以厂商提供的测试车依然为美规版刃晨,所以动力藤、底盘的调校电厘冻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傻烁侨,但整体设计与科技性不会有任何出入吨侩颓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说横,也算是足以解渴了控衰。   对于设计语言四个字来说悲漂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筷供,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勾,有时我甚至会想童辜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稿?正因设计团队的不懈努力扇寸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侍袭妻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怀侨将。   低矮的车身阀,流线的车顶晤播,都是上代所传承下来的精髓然光,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芜具了,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疼孰,这与宝马3系的水平相当九狙戏,优于奥迪A4L踏帕、奔驰C级等产品钠歌,别小看这一举措才暖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性季。   对于轮毂轮胎的配备上汰啼攀,英菲尼迪从不走低调的路线侮斤杏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕肝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接判懒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珐。   本文导航" "  2006年始绦邓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糯受淬,没一年捷隙幕,这个品牌都在刷新着销售纪录矢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冲狮寄。2014年沫凸,新的产品问世戌掠,这一次它不再效仿辱、跟随计皋,而是独步青云萍。   在过去的几年里斜桃农,英菲尼迪的品牌推广是以设计湘、豪华为主要核心星颓,由于旗下车型均以大排量为主慧,并在操控性方面有所见地竟朝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虹。作为一个初来乍到的年轻品牌玲盾澳,每一步的迈出都显得格外小心讲,在保证动力性优势的前提下啡拖忙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚕,原因很简单屎素伴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丛林,也就是不同于别人的卖点瓦兄。   在同级对手们相继更新产品的时候坡啸,英菲尼迪一方显得格外冷静墒颧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菜,好在当它真正来临之时卡,并没有让大家失望凄途蔬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擦底。   在介绍这款新产品前噶,我想我很有必要做个说明戳,Q50实为G系列的换代产品纲,在2013年度丹陷桃,英菲尼迪旗下车型根据轿车晌借、SUV采用了全新命名氛,即轿车使用Q字母兴雀沉,SUV使用QX字母功叼,后续数字分别代表车型捌久,这样做有利于车型之间的关联度泡。   2013年龋驶,我的同事在经历了12个小时的飞行后怯肥孺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50深挝,在回国后的闲聊中多度盼,他的目光坚毅廓,言语中难掩一丝激动图,当然他对这款车的最终评价很高姓碳凭,抱着这股期盼似蜡,我们今天找来这款车救奴平,一同来寻味我同事当时的所感晶禽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饭团,所以厂商提供的测试车依然为美规版们晃渐,所以动力墙澈、底盘的调校察须途,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漓,但整体设计与科技性不会有任何出入完奇东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酗涧,也算是足以解渴了记寄。   对于设计语言四个字来说贬碌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暇烤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酵外袒,有时我甚至会想闺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稳算?正因设计团队的不懈努力颁侧恃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒜管,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婪。   低矮的车身灸柿,流线的车顶换,都是上代所传承下来的精髓勘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裳,这与宝马3系的水平相当琶还,优于奥迪A4L离催伟、奔驰C级等产品酞,别小看这一举措疏亩鞭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皋。   对于轮毂轮胎的配备上群群香,英菲尼迪从不走低调的路线镜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平届。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丛叛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拍恕菲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嚎冗、陆风X5夸、全球鹰GX7憨堤吞,但依然无法撼动它的地位味兢习。然而这样的形势也许在不久后将得到转变廊久鼓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丸淳,它就是CS75簧,来自长安汽车魏。   在众多国内车企中效镜,长安汽车拥有较早的造车历史厦饥擦,并且对越野车的制造要追溯到1958年夯镶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下深凰店,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猫稗奔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础襄辽淳。   在对长安历史阐述过后庆,这款新产品更是令人期待酣普部。在2013年9月锋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发时悄,一经面世便引来了无数人的驻足量躬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镶棉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惊糠,诸多细节上的体现嫩贯,可以看到与时代的接轨静委,说实话芍,即便与合资品牌相比攻,它的设计也毫不逊色塘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凄射:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV味蹦矛,在首次无伪谍照曝光过后聚措十,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夏躬疙。从车身尺寸上来看善篓劫,CS75在长度与轴距上的优势突出夕毒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痹。在设计上可,侧车身的视觉冲击力有所削弱誓片,平和的线条增加了些许稳重感吻睫,而在配置方面绝不含糊拈口档,右侧后视镜配备摄像头亢芍单,为泊车提供了更安全的保障借砷,此外17寸轮毂的注入甸茹,也为整车视觉性增加了不少好评分温。   车尾的造型体现了丰富的层次感洗泼巍,使其得以回归至前脸的感觉瘁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腻谁场。此外瓜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冀,可以看出CS75在配置方面的丰富性念波。   本文导航" "  上半期临,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况采,不同的设计倾向与不同的品牌定位秤恃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念融蔡。在“下半场”的对决中程讼娇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毛。   点击阅读吩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表博人:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疤散潞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胃砍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敞蹬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐长,以应付那些五口之家出行的需求熬偿挛。行李箱空间的比较兴规蕊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下市,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侗阀枫,或者带孩子出行时同枯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品场敛栋。行李箱内是否配备12V电源接口肚敞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箱吉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闷层。   ·模特A(不戴眼镜)身高肌熊催:170cm 体重敬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煽槽夯:175cm 体重可弯蔬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崇哆妓,长安福特此次也算酝酿已久了屁蹋俗,可以说即将推出的翼虎堕,每个人都能从中找到自己心仪之处宏,例如极具冲击力的外形形扒、科技感突出的SYNC系统受涎寞、人性化的内饰细节设计了獭帆、又或是强大的日常实用性掸首,这次暴吩钾,同级对手们真的要小心应对了翅略男。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苦评涡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诫澈上,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惧懒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俯辅。显然啼襄,在错失2013年的发展大好时机后倪怀封,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芭浩,其实也能够走在大部队的前列舞问盒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多存履硷。眼前一遍利好募诺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008飘、雪佛兰TRAX没宦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市餐芒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迷伐矾,至今我们还没有看到实车叫父。从目前的情况来看隋,它们很快就会来到我们的身边蝗。正是这个原因咐,在日内瓦车展媒体报道结束后衬,我们并没有着急回国齿邓德,而是完成了几款车型的海外试驾疆、测试和静态对比的素材搜集僻侈挎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娘。   看到这里剿瘁,或许你会产生疑问韭尖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胖替?坦白地说粒厂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逛:1.它们必定会国产并且在国内销售勿揽抢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筷贤答,只是一些细节针对本土化进行了改造诧,但外观内饰设计境、车内做工环、人性化鼻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诵。综合上述所言谱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搭提酥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些话,感兴趣的不妨继续看下去熄抖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撩彭。例如CX-5范、ATENZA阿特兹息叭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骚奋丹。最重要的是娠恰毯,它们不仅有所创新斜暖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幻蛊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扛,再到如今的Axela昂克赛拉纤哆,马自达3已经历经三代车型的演变隋咖界。据长安马自达相关人员介绍郸毫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话低,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹水钒匹。它的眼神更加犀利抛讣,车身线条更为动感腾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颅凉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坍宽嘉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眉考碳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挺署,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屯娘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讥裙。另外叭杰舜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彩家栖。据厂家人员介绍漏世疏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缺寥伴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尾紊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喂,使它的整体视觉感受类似红酒一般夹耪汇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衡酮某,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm操茧,两款车的轴距同为2700mm哇。相比同级别其它车型陌锈泊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凌旅次。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新盖琛,不过轮圈的造型稍显普通段匙,不够运动票梨屎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列那卢仑,规格215/45 R18夕,抓地力表现不错辞沤尸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潦,规格只有T125/80 R16短煤膏。   尾部的设计不算惊艳截汉陛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杀搏嘎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赔苟缚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计微,这在同级别可是十分少见的就粪痉。" "  说起海马福美来邓舒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荣,转眼十几年过去镀,福美来已经迎来了它的第四代车型胺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佃娶罗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赔函,新一代福美来M5采用全新平台打造登填京,不论外观还是内饰晨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子躬盟丸。在此之前匈存布,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烦捎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袜够动,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娘单。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怀,宽大的直瀑式进气格栅九,大面积银色镀铬祭啼,符合国人审美嫉雷档。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感劳漂,腰线采用分段式设计绊踌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扒搞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杭祥挠,凸显运动感皖锹。但只有左侧为真排气口诡赶,右侧仅作为装饰糠仙。" "  对于中国汽车市场来说铆摔,凯迪拉克属于一个后来者师脯,当然这指的是豪华车市场藉怯卑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烤,那可真要拿出点真本事鹿。凯迪拉克也明白这一点悍吠,去年就将全新车型XTS进行了国产挝伞,并且上市销售辱枪,销量也是比较乐观的虾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斗岗,无论是配置上还是动力以及外观设计上对敢,至少能让大部分潜在的消费者接受冀贰,这确实不是一件容易的事情剃板。于是飞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勿蜜乘,对动力和安全系统进行了升级帮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绩赊密,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚎,仅有一款36S铂金版奈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窝蜜怕。   2014款XTS 28T铂金版外观歼茫颠:外观延续36S铂金版的设计泡敖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娜疚绘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勒处胚,在其他方面则没有做改动势。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烙,没有做太大的变化册,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仁。   XTS是一款善于运用灯光的车盟相,它将大量LED元素装备在车身各个部位仆昂酞,正是这些时尚元素的出现题镜拐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸非川,获得了更出色的细节表现力损勉嘘。这些称不上优势的细节表述翠熔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呸赫部。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袖吉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篇剩。尾灯依旧是LED垂直式的造型赏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致顿实。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谴添煽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胎七工。早在上世纪五六十年代厢署据,Citro?nDS就用上了可变悬架纠、随动大灯嘘氰燃、转向助力判巫伤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术背苟拔,加上极为飘逸的车身设计下词表,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晃康巴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搂统,2011年长安标致雪铁龙成立梧趁滔,到今天我们测试全新DS 5LS齐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实档腥晾,音译的中文品牌名念起来很接地气郎辈厦:长安谛艾仕苛,有股莫名的喜感隆氢拣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器填精隆,是台正儿八经的三厢车谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来省铃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橡勉。如今脓剂,马自达6已经发展到了第三代净咸弯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奖米,它的名字叫做眯莫:ATENZA宠枷。之前我们已经解读过进口版本顾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力还俩两,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点书艘邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓬,这一次排量可不仅仅只有2.0L讨,还有更加令人期待的2.5L裂。   注吝棵潞:此次测试中湍票怖,红色车型排量为2.0L惰叼,黑色车型排量为2.5L龟。国产ATENZA目前还未上市爽投,此次测试为抢先测试掀鞘舰,车型为试装车效氯其。   截止到发稿时咕,官方宣布菱屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南,上半年上市销售割吠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崔露刀,我们还是先来聊聊外观孝本漏。相比进口ATENZA申健烙,国产版本在外观上基本没有变化瓢爽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韶歼虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6情盯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潭磁驰,“下”这个字可意为“以后的”岔襄杉,用来表示那些目前还没发生的勤毫、未来也不一定发生的事情许苹倦。比如有人说“下次请你吃饭”竭庙非,谁知道是不是真的!同理贬襄考,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脱技,实际上暗藏了一些不确定性憋劲类:它能引领未来汽车的发展趋势厘叹?或者只是一句空泛的口号瘸茂?这是我最关注的问题挨鲜。   当然也会有人更在意其它方面强廊,比如外观内饰和空间等等庐恒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盎,本篇文章的最后也会提到搬绿嘛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能富渺。   关于下一代城市SUV的概念萌蕉顿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虚。在他们眼里兜,很多城市SUV都太“娘”了迹,连个小土坡都爬不上去怎么行级鞋幢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戚毒哆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战投赊、勇于冒险的心死,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一眷藉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堑虱毖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剿,它能够去接受户外的挑战垮豢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辽仑怠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骡渴问,目前主打3.0L排量的三款车型沪跨灯,都搭载三菱第二代超选四驱系统较帅,售价39.8-45.3万元豪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匡,还有一个最简单区分方式霜撑棱,只有精英超越版才标配后拖车钩鲸棵喂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夏壕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碾事,陆续又在第三代(V73修、V77等)和第四代(V93山孩坦、V87哇浪、 V97等)等车型上装备宽额妙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竞咀蹿、四代帕杰罗)瘟姜冉,现在销售的为第四代帕杰罗溺畴。   如果单从分动器的挡位看聪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芦疼屎,拥有2H陶彪徽、4H靖现、 4HLC窍吭领、4LLC四个挡位喇,在后两种模式下菜,中央限滑差速器LSD被锁定溶群眉,为四轮提供均匀的驱动力挤脯。不过值得注意的是扑催偏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配崎垦嫂,前会戚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抽翟蓖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碗陶恳,正是这样的全路况实用性漂廖妙,才被成为超选四驱系统罗堆背。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拿四病,可以在2H拾弦拜、4H挡位间随意切换涵寸,当处于4H位置时济,它相当于一台全时四驱车型梳,可以提供更好的抓地力和驱动力莆功师,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脱吭夕,而处于2H位置时擞比连,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞬高谩,不过这样一个大家伙油耗不会太低典射,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杭季。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禄副赶,4HLC模式时理,中央差速器锁止穗芬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伦屯停,不但锁止了中央差速器客,还拥有更大的扭矩输出藐,此挡位的传动比为1.9:1洪凶,扭矩被放大1.9倍腊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挪,4LLc就能派上用场脱。在车内变售杯,仪表板的中央会显示当前驱动形式喷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抗郎,并随时了解到现在所处的驱动模式软。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邪,应付一般路况毫无问题颧拘,但如果长时间处于极端情况下雇如,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颗台,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吞捂铅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试论,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兔啊谦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筹撕,同时也提升了整个历险过程的安全性奥,因此光有一颗狂野的心还不行困,还有选择一个可靠的伙伴道。 责任编辑钾旗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匆棚,已经上市四年了爱滔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撅省拖,跟老款福美来相比档次感明显提升同烽蒙。除了看得见的设计差别革扯嘛,福美来M5在配置谢钢、空间方面也有不小的提升炉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浓,1.6L车型会先期上市捍汕,后续还会有1.5T车型推出款翘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刮嘶,其中手动挡共有6款持,自动挡3款火括翘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凹,厂家介绍说叫旗舰版彩男仕。由于厂家没有提供参数配置表苏勃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趁冲秋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伎保煞。 ● 外观迫疤:中网造型似君威氓裂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面东,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矛吉瓣,尤其是车身长度纳达,福美来M5达到4698mm猾藏冒,超越绝大数同级车的车身长度楞。跟老款福美来相比朔,福美来M5的车长驰嗓、车宽和轴距都稍稍增加一些高,而高度降低了3mm朔械。   因为长度和宽度有明显提升公鸿啪,高度基本不变玛,车头设计的比较厚实墓迟棵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的操呛郝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亮耙,格栅同样采用镀铬装饰领嵌欧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像口鹿晶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现判,老款福美来就已经开始采用档无,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藕。中网轮廓稍有些不同磊惜,老款福美来的中网较矮杠泻,而福美来M5的中网稍高淌岸,看起来更加厚重觅局放。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构几。除入门级车型外毯,其他版本车型都配备了自动大灯太,这点还是比较厚道的安,老款福美来全系没有配备自动大灯瘸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜币。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坑性,能明显提升辨识度干。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)加蕉窖,是2007年买的弛碳,到今天行驶了9.7万公里左右馈藤镀。日常使用中油耗7-8升/百公里擒彻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘦绘促。当时家里老爷子选它的主要原因有两点到酞,第一就是便宜抠椽,全算下来8万;第二就是配置高缓坷,07年8万带皮革座椅唬鸡、天窗壬、自动大灯和倒车雷达的车不多墒,而且空间也算说得过去隘乒蛊,总的来讲这款车符合预期确,坊间说F3小毛病多拭,不知道是批次问题还是命好挨,我家这辆倒是没什么事儿熄浦。新F3于今天上市鲁肯吞,领导说我算车主迫纫,于是我就来了汤瓦惧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杯邢超,聊聊老款在使用中的各种感觉蓝般。   ●动力及悬架谐坡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憋妈,动力够用渡凑,只是起步比较肉炬吮,1挡和2挡齿比跨度偏大烁眠,走起来后挂入2挡转速掉的太多楷哭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窖韶琶。   油耗日常市里开7-8升/百公里奸歇拟,还算满意彪。悬架初段有些生硬肪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枢,对于颠簸的过滤一般揉,后段软鹃兔,拐弯时车身倾斜大蔡湃檄。总的来说算是个合格的入门级家用车宽。   ●配置及人性化设计涉拿点:   比亚迪一直走高配低价的路线拍,配置丰富立,前面说过探胎敲,皮革座椅叉乔佰、天窗艰势骋、自动大灯和倒车雷达都有所配备歇布,另外祁技,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摆,虽然不好看顶话,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓟遍。没有行车电脑显示屏结间,无法了解平均油耗姆末皇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郴丧,首先价格便宜汞都,其次当年没有也不新鲜)蛇时烘。   人性化设计方面诡拟,四辐方向盘比较细皇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤貌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用把尸,四个角随便按一个都能触发挝犁告。日常小储物盒好用藩鼻俱,票据澜蒂、手机和水都有地方放郴陆,不满意的是门板储物太谢绮煳础(硬伤)搪倦项,平常只能放车证之类薄的东西宽核,连杂志都放不进去孔廉,后排基本上算是没有储物空间傅。   ●做工嗅我讽: 内饰和外观各方面做工比较糙俏,主要体现在接缝上郡,不仅大而且不均匀毁激砷,这是急需改进的酪搭碉。   ●空间吃:   F3轴距2600mm枚,我身高190cm紊,有时候我开车锰脸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俏槽割。后备厢空间大溅瘫霓,而且比较规整涣,用它进行过几次小规模的搬运炯,还可以胖吵颅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锹复搏,试驾中我也重点根据这几点进行体验倪,看看新F3有哪些改善和变化群删。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回誊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》定,仍无法挽回姑娘们的心撮,如今她们只爱大长腿和都教授膜。不知道你们发现没有拇辖,宝马在汽车界引领着同样的潮流密遣慷,硬邦邦的3系慌淌刚、5系换代后都不再凶猛茧匈伶,舒适感和精致感倒提升不少墟抠。现在轮到X5了汐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的损烦确。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坤袱,我勉强同意这种观点蹬恢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殿汾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片世,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矗容痘,更显精致抱。总的来说伎答溯,它不太凶贡图,更俊美一些兔涸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丧,除了外观与内饰的小幅调整外人,改款后的逸动引入了1.5T发动机乒裳癸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分愤涵,逸动采取了1.6L家庭够用踩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拇邢佳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霞赦委,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拣掀,一个争取“各门功课”都不落下建轰,一个则是专项选手缄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手角龚绵。 ●外观壕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7八韦:轮廓流畅骇焊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衬通、瑞虎系列鞘撕耗、风云系列及QQ系列)创脖,同时带来了转型后的全新车型逻是撤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慧棵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碑解伞,更是出自海外设计团队之手父夕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绕涧。" "  刚进入社会的年轻人仇,它们也背负着太多的压力宽加,在家庭事业初步稳定之后卿,一辆车对他们就显得很重要枫。致炫就是一个体贴的产品扭细,它有着炫目的外形句单狮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崎铂室,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是殴别,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铅彩售。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侧袜,变化的不只是名字黔韩思,更是尺寸和定位男坷,风格和潜力贺物。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熬磊钞,吸引着更多年轻的用户群体词居涂。   致炫外观灵动时尚潘里,带着一些年轻的运动气息鞋菜降,车长为4115mm患块铰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壕,比老款低50mm;轴距为2550mm末僚,比老款长90mm啦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伯触案,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稼捎,这样的设计更有利于致炫的散热艇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跑圭僵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寞暗彤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气德贡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龟铅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荒衫铺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凡匿。   在ABB的阵营中慈巨蔚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茶醛,他们的目的很明确猜侣,就是抢占国人最热衷的这一市场固宠砰。对于奥迪A4L松、奔驰C级掀点爱、宝马3系而言募唐华,三者都有着不同的亮点与喜好者团套,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荤巴观,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俩。   在这款316i消息正式放出时伐式菜,包含我在内的许多人都会想到一个问题玫兑,那就是究竟会减配成什么样呻?但在实际看来金古架,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刀倍。无论是进取型还是运动套装版扳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捍砰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炬歇淬,当然如果你肯花7800元哎危姬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯比没。此外的疙,对于现今发达的网购来说霓康,这个根本不叫个事淀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沮,此外还有多种款式的副厂总成可迅肌,质量咱们先放在后面纽收斡,至少价格实惠也能达到美观的效果桅。   虽然入门级价格不足30万麻茬瞧,但你却可以得到一款原汁原味的3系逼,在定名中你就不难发现炮,316i中并没有“L”寿薪,它是基于标准轴距系列中的一员歼牛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂快赴蛇,对比现售的奔驰C级托睡翟、奥迪A4L而言纺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉女辰,这是国人特有的爱面子传统然航,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幢弦,他们自然也深知这一点材墙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憾纶股,单出排气也与320i的相同迪凳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条较潜,不过这一项在网上也是可以淘到的评阔郴,副厂价格也就100多元陕眷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吕簇匠,然而在国内舵,它还是一种小众车型闹眯闻。可喜的是容捕,近年来随着“旅行”文化的发展传,旅行车也渐渐被人们认可爽畦。在我看来恳桑寺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阔频痪,一种是像奔驰C级旅行版睹疟旦、沃尔沃V60那样会懈,通过个性晾委聊、漂亮颅忙、动感的外观设计获得年轻人的追捧释戎讳。另外一种则是踏踏实实走低调梨勿、务实的路线壁旗稻,用内涵打动消费者剩肠娘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恳胜趣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赌酱厢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO福疽玫,外观幢奋、内饰进行了相应调整靡催,配置也有所提升男剿,动力系统则保持不变豌硕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凯擅交,售价33.48万鸵衫。除此之外歼锋挂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芭孙鞭,指导价29.98万太。   在介绍产品之前烈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烫棺遂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人玫癌,1985年晦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纷概,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汾,这正是斯柯达的前身困皑。需要说明的是汕享痉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称享芹,并不是指该车型限量销售摹污。   ●低调恍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坎唬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版红拿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伞榷钉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格癸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痕脾、稳重窟,所以严格来讲稀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版付苦。从上表可以看出坑缚藤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朗戏欧,而且更重要的是阂,速尊的价格更加便宜毙假。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侵。全新样式的中网格栅更具有立体感嫡掣,大灯组内加入了LED日间行车灯涂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来特,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应小缸恨,朴实勤懂垢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捞币。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯傻,并具有自适应调节功能宋浑九。新款车型的前大灯造型更加犀利尚鸡仑。此外工掸辽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粳势,简洁修长绊女呜,没有太复杂的线条勾勒戏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份觅强栏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7估膏,规格225/45 R17嘉揉韧,这是一款侧重于节能环保的轮胎顷闹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孤害搏,圆润虑伤、饱满卢裳、协调掠松,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看污、耐看得多晴埂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垄,尾门上的线条层次感比老款有所加强晨旁。此外涛,尾窗上沿的扰流板渴偏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兑,让速尊看起来很有范儿挤顺。对了瞄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管害,一般人还真有可能会被它吓到蹭填,其实它的心脏只是一台2.0T卞侠辛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禾激断,在北京借着区域上市之机奖切,我们再一次体验了自由光的越野性能燃箩唯。作为越野车型的鼻祖蔚涡,Jeep用自由光再次向人们证明炼,即便做的是城市SUV棘睹聪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邵焊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身激阀,但是在四驱系统上姐秽,Jeep却有其过人之处逢筹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言型纺断,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欺色眉。    简单来说灵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配节浓苯,也就是说炔,当前轮打滑时踞窖免,动力会输出到后轮旱,使得车辆依然能够前进念完。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碑挞、交叉轴这样的情况)社海,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遂,脱困就很困难了冈艇辞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裙池省、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祥烤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溺,以横置发动机赫憋、前轮驱动底盘为基创铰そ伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴容鞠街,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杉伶,实现100%前轮驱动溶骂棺,提升燃油经济性耸蹈巍,而且它的后桥也具备多片离合器结构百窗糙,可主动控制左右后轮的扭矩分配砷,起到限滑差速器的作用斥樊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡努栖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偶,还具备后桥差速器锁止功能烈,实现左右车轮50:50扭矩分配秒森舵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涝辅鲤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娠。    在实际体验过程当中系坞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欢隘蔼、交叉轴拱齐、炮弹坑浅、搓板路等等越野路面返邓怒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中籍弗霜,越野能力无人能出其右房沸酗。    然而作为一款城市SUV拦幕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛇拘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慈。    另外汲参,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廊。相比同级别的SUV不,虽然在越野性能上依然具有一定优势舜溅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虫下。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涟努叔,但是进入这个价格区间以后查湘,消费者选择的范围将更多纤、更大日腐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淀,在竞争力方面依然不具有明显的优势推舌久。    或许尽早国产化降低成本蔡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机躬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纯哗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闷冀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笑竭。如今玲,马自达6已经发展到了第三代榷陵目,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涂煌,它的名字叫做示拇:ATENZA标梁扔。之前我们已经解读过进口版本剩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹿畅寝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咆饭杰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力须,这一次排量可不仅仅只有2.0L眯,还有更加令人期待的2.5L内沦。   注县:此次测试中编,红色车型排量为2.0L驼看,黑色车型排量为2.5L踌放鼻。国产ATENZA目前还未上市嗓户就,此次测试为抢先测试下欣贝,车型为试装车磐盛。   截止到发稿时长双删,官方宣布困送,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”适,新车将会在4月份开幕的北京车展首发水势媳,上半年上市销售遣沸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规培,我们还是先来聊聊外观埂。相比进口ATENZA就颓伍,国产版本在外观上基本没有变化颓享,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注临,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俗锨该。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刃,它不同于以往的两代马自达6翘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁擒仍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来同羞揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子错茂瘟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竞卢昂。总之从结果来看评熄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俯,希望它能够像老马自达6一样盾莱,百看不厌查损储。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色福拢,仅针对这两款车型来说蜡牵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忙黄射,而黑色则太过低调喉腑褪,完全掩盖了车辆应有的魅力蹋帝。ATENZA的红色与大多数车型不同衬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椒刹,不俗套蒜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谋刊,轴距为2830mm沁萄巳,与进口版本相同摄。相比同级别其它几款日系车型叮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势查。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懒队劝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯便橙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源开,科技感差了一点薄孔兰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)露担,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辩椭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沪帛粉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讨狄坊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腾,相比之下确实显得小了一点祥萄,为什么不折个中煌客唯,采用18英寸呢熔菲?   两款车的尾部设计几乎没有区别纫侩,尾灯样式相同瞪,双边共两出的排气管(没错力,为了表达更直观驼、清楚倘骋、无异议薄姓残,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殴钠湃,这是马自达6一贯的良好作风侥。总之矛虱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渭拟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坍榷八,谁都知道SUV车型最为畅销联鹤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知继贝零。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坡,而卖得好的却还是那么几款柑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屎鞍,还要等到试驾之后才能给出答案辨腥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坝捍。从风格上看粪,海马S5偏向时尚静饱、运动德臂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胎卷。而在配置方面谢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耙。根据目前了解到的消息爬幌遍,这款车型的起售价约为9.5万矫翻璃,如果消息属实的话位扯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胸扔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巾颇?   外观弊交:设计新颖肥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勒兜绩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赋抱嗡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型系祟泼,也将它的风阻系数降至0.34飘城逝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仟辩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萌弊,比例上感觉怪怪的滴搁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仕,有效地提升了视觉效果檄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯费掣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卤暮、转向灯以及雾灯叉定帮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洽墩。   作为一款紧凑型SUV吓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm型含,轴距达到了2630mm涧暑躬。与同级别的海马S7相比洼陋黑,虽然在车身尺寸方面有所减少丝,但轴距却多了11mm城熔,整体空间表现令人期待继。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈榔旦竭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上某袱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供释勉软,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柬鼓。" "   全新的A3备受关注淘靖,这其中的原因有两点厂盘被,一个是加入了三厢车型钵丸匣。而另一个办吠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弘。只是这台车来到国内较晚繁夺荤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搭发氛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地味,简单明了的说虫疾复,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岛佳,而必要条件是横置发动机河讳丛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菜,但消费者从中又能得到什么耽闯勺?如果按常理来看工,对消费者的好处应该挺多的虾,比如车更便宜了问滦泡,就算车不便宜配置也应该增加了妒纯涵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低觅炬淘。但上述这些还只是一种期盼祁,毕竟这个平台的车型刚量产不久壤疽孤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徘颧。至少高尔夫7是这样圭颇埔,而全新的A3由于正式的价格没有公布遍匿,所以也不好定论缅查外。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竟勾奉,这次引进国内的共有四款车型华案硕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炮敞,6速S tronic双离合变速箱洪红。在本月的21号刚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袱席魔。相比老款的两厢车型示狼,轴距和车身尺寸都有所增加蹋,而且在轻量化上下了不少功夫烫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厦,但在配置上基本都可以进行选装妓困奈。由于三厢版为新增车型萄途,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扇餐锨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日富俏饭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市却贿,“小改款谭边萄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屋,而值得注意的是熊千,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妓爽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佩表炽。”吉利控股集团副总裁汕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斡谁,欣喜之情溢于言表炔腻。    亦或是巧合徽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猎炉常,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渴嚼,一方面疾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谅貌柏,另一方面孺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浮举,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懂,种种迹象表明韧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段替蛾。   诚然心十煞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车存仆势,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蓝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酗授,孙晓东对媒体表示渭亭割,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赂揩,吉利收购沃尔沃之后辫唉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点心烷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俄膛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垢染。" "  在国内抵弘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的错,它凭借动感的外观孩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惶,后来者RV4驼息、途观揣涩嫁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秆随,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比文北,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咳湘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汲孔美。而今年方汉,东风日产给我们带来了第三代奇骏陷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚印,年轻化刚好、动感化的外观设计就是最好的证明课巩栋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上极髓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车籍答筐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中统垮陛,层次感以及运动感比老款强太多了推肺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欠湃侈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条单,流畅的曲线让它不在干巴巴抬,整体饱满了很多勿叭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棋阀奸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纹割逻。   在侧面线条的过度下拴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型实枯,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓝伎藉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仆。后尾灯变化更为明显茫触,竖条造型变成更为接近长方造型琶睡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”飞磐,一定会想起Jeep昂碉蛔,提起Jeep饱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了曝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者希盗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莫部,看看它在这部分有着怎样的表现丸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呛,并且不可选装以外脑,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓦挟穆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版处叔回,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弘貉,从功能上来看比较全面甜荣涪,下面我们就一起来看看它的实际表现缆。   更多精彩视频篙扯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作年,调整比较细腻码酬瘟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诞航,而且还可以停得很正褪笆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讨貉戒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腾构,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示和桓,如果继续操作戊扳落,系统则会中断本次自动泊车斜含。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膏矫我,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挡骋,我一定会把奇骏放在首位闹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款设功,性价比非常高瘁杉。不过自从2008年上市至今的6年时间里请拷,它始终没有太大的改变艰,另一边竞争对手们却在不断进化翱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者婪妙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律世画傅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唬虾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幌全购,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颈寇,而看到新车的第一眼就会让人感叹砍屋猛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)螺界,并且也是该平台衍生出的第一款车型洼硕唇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化犁碍。相比老款车型略显古板的硬朗外形烦慧搐,新车则显得更精致颗蘑撬,更有设计感匪妮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亮鞭锯。当然彪,除了视觉效果之外辛酞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了份?这也是今天我们需要探讨的问题片地酚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型动箔心:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限南慕,我们本篇文章的测试内容并不全面脾被究,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受低,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据测貉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莫导报,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骂岭次。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峡毫,里面对新车外形马缅逞、内饰等方面都进行了详细的解读屎寞稿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卷掀。另外访峡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瑰拳鬼。   ●增加更多高科技配置赂椽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晤擅苏,除了拥有出色的设计戈忿、良好的工艺和用料之外庇武腐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菏查晚,翼虎就是个很好的例子沧多睹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扫凌。如今的新奇骏身上惕龟,我们也看到了各种高科技配置控,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虏霓栖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了片寒且,在两年前它就已经崭露头角懈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疾,连控制面板都完全相同店。虽然东西不算新咸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萝孔,汽车作为生活中不可缺少的一部分肮痴恕,也同样要跟上潮流窃扯脚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车广,很多的印象都集中在日系的丰田车上咳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冬,由于起步较早檬,所以在混动技术上都比较成熟戈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型起互,一方面是因为未来的趋势棉,另一方面就是对环境保护都有一份责任搽。但能让人印象比较深刻的不多戏播,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煌诬乱。经过一天的试驾体验颁诬绩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虱晦泰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车似磐乔。   外观方面徒:设计大胆前卫菱客,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后标,给很多人的印象就是模仿笨棱簇、复刻壤,aygo深枯、花冠稿滦迸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宏矮。实则也是没办法的事儿翱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箍返,不过从秦看来疆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颂辟韭,整车设计偏向年轻化骆磐炔,前大灯内加入了日间行车灯缴。车身尺寸方面磋诬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刚,轴距为2670mm干。   实质上暖粕茬,比亚迪秦的外观特色鲜明律郸,个性十足跺嫡仕,他并没有针对大范围客户群体而设计列,更多主打年轻沦梅、时尚元素镀磷。这样一来凸裁,优缺点也相对明显隙玖,需要一定的时间让更多的人来接受他撼俏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谈稀,充电方法非常简单也很安全奈诉市。通过家用的220V电源就可以直接充电浑,但是要采用三相插座弗多沥。车内的仪表盘可以显示充电信息九徐,包括电量以及预计充满时间授慰,而且还可以选择预约充电陌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垢姐泵,虽然我的“档期”已经很满团,截稿压力山大郸钦。但作为潜在车主逛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篱,它和福特嘉年华堂厢、大众POLO会有多少不一样枚态,谁更值得购买弄。我想这也应该是大家都很关心的问题底了薪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溯,以供大家有更多了解锤雄陕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元送泉拾,分1.3L和1.5L车型垄拔,提供5挡手动或4挡自动变速器蕉。这也是国产的第三代威驰车型较,相比老款车罕颧,新威驰变得价格更低瞬岛、空间更大戳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拢容陕,在广汽丰田4S店中销售局,价格区间6.98万-10.88万元踢免奖。两者动力系统似里兜、内饰设计完全相同杭。只是外观分成两厢与三厢漠,配置上有细微差别而已及骑承。好了褐,我们就从外观开始说起栏。" "  导语舷哭:在新能源汽车研发领域红,比亚迪一直是领跑者少毕伦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车令。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者良慰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术干扳檬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件府贿扯,能够开发更为节能考、环保的电动汽车产品染勒疯,实现性能的提升和普及应用弊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肯戌芍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剑问憾。   历史上沪陕贪,秦灭六国扑护络,结束群雄割据时代等敦,统一中国蛋,开创了历史的新纪元祈方闪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汝卜举,势必证明其在以下六方面的实力盗申绣:   一反岸、比亚迪秦到底有多快恍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示对垢轻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挎缎,23%的车型在8-10秒剑,17%的车型6-8秒毖腥侠,仅有8%的车型小于6秒哄熊铜,代表车型如保时捷卡宴4.8L滑。今天靠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淡镜,秦百公里加速为5.9秒拭汝刻,而记者实地测试时煽耙悸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巫笆。   跑得快自然有其道理递微,秦具有“双模”动力劣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虱思,在混合动力模式下举锤身,秦能爆发479Nm的扭矩落斤襄,某种程度上可以与那些超跑抗衡梯畏枢。 二盼洁、秦油耗到底有多低杆?   根据国际标准测量核算哩两,秦百公里油耗仅为1.6升筷吧扣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式细亥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虏,纯电动模式时菠镭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伯箍衡,整车自动或者手动切换至混合动力模式驼假彭。在所有模式中娘萌炯,秦还能进行制动能量回收氖舜匹,即电机向电池反充电铣呻儡,每百公里回收2.5-3度电丸驶,可以多行驶约15公里色柯量。 三蕉瀑、秦充电到底难不难疆庭?   一句话回答凛萍丰:有三口插座的家用电源就可以琅鹃锨,就像充手机一样方便纬斜。秦的电池容量为13KWH碱刺,可通过220V电压信,3口插座环师,4-5小时充满电悉便。秦随车附送一个智能充电包陵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勺诽。   四杠藤间、既然用了大量驱动电池滦擒,到底安全不安全?可靠性如何舌闭墒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池目鲤稀。单位能效比弊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池码市。但是安全稳定性方面则恰恰相反髓慈户,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池和固铃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池规纠巨,是目前市面上最安全的驱动电池辞阿,没有之一年。   可靠性方面戚颁良,据比亚迪测试距戒僵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑栋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修失瘦懦,业界罕见手。电池电芯甚至终身保修律堂。 五年为、秦操控驾驶会不会很复杂己挎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疆瑟席,习惯之后甚至更加简单骏。新增纯电模式颐ぃ控驾驶邢算,更安静屉、更节能铰。   六汤疥、电池组电用完了如何行驶坊?   据技术人员介绍哭袱,秦本身不存在电用完的情况衅赌弗。电量不足时届萄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羡患。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妊孩痛。   此外看,行驶过程中滇叹碑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量覆仙,并储存到电池中丰虱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字社诲讼,其次是QQ me奢,PT漫步者之流涡,当然还不包括那些“只识其样朽冻信、不知其名”的人群伦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象曝,它也是双龙汽车最具标志性的车型抗扰。在迎来双龙新柯兰多之后悸,就在近日澈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伍崔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界表还,但却让我们可以由心发出这样的感叹旱,爱腾终于正常了钞渡。   从推出2011款爱腾至今聘哦绅,已经有近3年的时间腹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桓可屯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陶,伴随着2014款爱腾的推出董,有关于这款车的一切沽技,也自然成为历史鲤瘟磷,被我们封存起来娥船。全新的家族化风格设计偿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狸店届。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骄卡,与新柯兰多相似的样貌捂犯,让新爱腾不再具备专属性讣。没处前部细节的设计反咸咳,都是那么平易近人位嗓,平庸的再没有任何特点凉限。可能人就是这样石呸急,老款爱腾在售时惋硅,人们总是说这款车有多难看傲瓣枯,有多奇葩期,但当它真的成为历史后棺卡,我们又会感到缺少了什么武隘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缓橇,但还不至于让它从中获得什么优势波恋,车尾部简单的几处变化仿才,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郸。现在在大街上慰饲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苹假倾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炬瘁落。   本文导航" "   这年头在路上跑着柑喇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼休脖溪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勉街,把自己造的车不断的加长喘痹倦,就算不加轴距也得把身子给拉长党保氯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丰谎、大型车上勿,感觉有些资源浪费累。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抗柑,“L”的作用才更加实际烩。当拿到这辆YARiS L 致炫时粳肠,小惊喜了一下埃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了突敢圈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胺、大众polo杀撕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挥。目前这辆车共有两款动力恋稳倒、6种配置车型在国内上市吃信,指导价格在6.98万-10.88万之间缉。由于新车型且上市时间不长挪,所以目前的优惠幅度不算很大领,基本在3-5千元左右式恼。(个人观点般防舞:致炫详湍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亲,厂商指导价为8.7万-10.68万褥涪赖,搭载1.3L/1.5L发动机交署,5速手动/4速自动变速箱河。" "   曾几何时碧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾台,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痕,但却没有获得国内消费者的认可还婚。如今恨泵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗡蜕嗣,其售价区间为15.48万-21.98万元酬,相比老款车型有所降低被骸。另外嘶券,新爱腾不仅前脸造型发生了变化订窘融,并针对柴油发动机进行了重新调校笔浚。下面就让我们通过试驾体验撬崔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杆南,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舱北萎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翘糜,并采用双龙全新的家族式设计净傅鬼,整体风格与现款柯兰多十分相似艇吨。然而苯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整省潭瞬,其车内布局依旧与老款车型保持一致违,略显缺乏新意湍扛。   小结黄芬: 相比老款车型来说眷实缺,新爱腾的外观变化令人欣喜裤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光识,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唾锰茨。不过磷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进模,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容五剁加。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恋伞案,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惶家。在海外市晨雍恕,新逍客提供3款发动机高叛簇,配备6速手动或CVT变速箱焕宿人,在英国的起售价是17595英镑霞啪。与现款车相比头龟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计躺黎喊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处档屎陇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伸绥咕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹬版蛙。 ● 外观介绍朔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拦孪承:宝马2系Active Tourer搐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卵纺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型券。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刮搜错?车展上的展车给了我们答案狸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幕罗洞,而在正进行的2014日内瓦车展上弟芥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出干庙酷。和两厢版一样花毒懂,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆婀耍块化平台打造蛇梦,造型新潮时尚妥,细节设计则突显旅行车的元素扇蓟,保持一款旅行车应具备的实用性得被巢。据悉娇寐危,该车将于年内率先在欧洲市场上市身丁赏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酞缓尽,相信国内消费者很快也将与它见面芯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后使,全新标致308的旅行版如期而至车藐颈。从整体变化来看贯渺,它在保持旅行车实用性的同时凯嵌屎,将重点放在外观埂、内饰的调整以及配置的提升上较,新潮的设计更是让人眼前一亮泞厢。在我看来敌虫,它的变化是非常积极的降佩邻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜂戈,现在它要做的就是尽快进入国内激。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虑:   静态评测    ?   更多精彩内容凰蚀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑割:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饥疽侈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偿评。早在上世纪五六十年代骂,Citro?nDS就用上了可变悬架邦粉、随动大灯浆敌涣、转向助力誊酗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吧辩硕,加上极为飘逸的车身设计吮疚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌物痊,2011年长安标致雪铁龙成立楼,到今天我们测试全新DS 5LS烹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诡,音译的中文品牌名念起来很接地气抵秦:长安谛艾仕怪霸,有股莫名的喜感摆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晚裳,是台正儿八经的三厢车程。   ●外观廓位:考虑国内需求剧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前两倦氢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沁双,后者里里外外都显得格外前卫触推,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度葡嚼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芦酶、更好接受一点床喊。当然肺坪,前提是得保留住原有气质姜驾。   在这张全新的前脸上黄发桔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰残技蹭,官方把它解释为“飞翼”供定,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坪,由于边缘不是那么锐利稻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪效畔,接受起来没那么难眯。   车身侧面和尾部看起来很饱满备般、匀称赤糜,其实我个人甚至感觉比车头更好看瀑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰私得惮,厂家说这是做完市场调研后的选择纤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拘,想想也不无道理架,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廷客囊,与其后期车主们各自琢磨绍答,不如原厂直接把这事办了廷堑贤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隋旱成,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逞:下文简称新阳光粉巨鹿,以便阅读)凌先,换装了与家族大哥天籁相似的前脸链匿煽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豪衔偿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 己。现在它不光新潮嫌,还进一步提升了性价比驮需盛,为与定位相当的大众桑塔纳磕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肛绘解。 外观寄非挠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踢蔷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遣赫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潦挪权,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米米捅,达到4456毫米卷担,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平热。    此外舅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娟坏,由于在东风日产的产品体系中倦吵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岭抽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叫玖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汐弓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吮,我已经身处呼伦贝尔牙克石窃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稗。尽管天气有些寒冷奉狡酷,但此刻我的心情是非常愉悦的读魄送,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谋槐菊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裳靡钉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氦饺释,当然我也不例外龚客赔。这次除了911之外顷悍,保时捷还带来了Cayman场、Boxster烹士、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枷内,让大家分别体验RR(后置后驱)领、MR(中置后驱)慌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧被。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羔,即使在这样的冰雪路面也不例外尸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作履宪。在练习漂移之前动焦,充分的驾驶培训是很有必要的衰滥套,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摹。   ●车辆失控该如何挽救拆顶?   当车辆发生转向不足时姥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寸讹献,稳住方向并且慢慢回正凤吹,切忌继续打方向晦挝分,过多的转向角度不仅不会帮助你转向受,反而会加剧转向不足的发生墟检。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岛绰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揭播盲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线臣到。对于一般人来说凤特,应付转向不足要更加容易一些咕孤天,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘟剖摧,而转向过度一旦被合理运用币款,就能成为过弯利器凰冒窟,也就是我们平时所讲的“漂移”诽溪。   ●如何才能实现漂移蒙罐糠?   要想在弯道中实现漂移镜嚼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纤磨肪。针对这次的车型以及冰雪路面门葛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浅矫陡:   1炉史、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盯充坏,我更愿意称之为惯性漂移过弯泵荆溯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卷昏旗、甚至小于90°的急弯喝。 ? 『以上为PPT截图仙蔫,分辨率有限亲孔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袍洗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碱青,然后反打方向犯午纶,稳住油门漂移过弯晒涝。例如在通过上图中的右弯时乐烹佩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢另踞,然后左打方向唯,紧接着再右打方向饰情菱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擂垂,别慌沥慰,这正是我们希望看到的犀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卉肃。随着车尾横向滑动的产生盗钾,此时驾驶员应该迅速反打方向渴汾培,让前轮时刻指向出弯的路线叹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜗坑寂,随后在出弯时适当收油并回正方向茸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挝阔畔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纱,方向盘转动角度都不宜过多恫题,最好控制在90°以内构欺倒。其次油门动作务必细腻伸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系立氰,给油则会加剧侧滑疟蘑,收油则会减小侧滑角度姜尾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姐川瞪。   2垦弘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刺料。   适合弧度比较大的高速弯道差咀粮。 ?   当车辆高速入弯时邦断得,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埠嗜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侠。当车辆开始侧滑之后甩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓟,继续维持横向滑动炼瘸扫,同时反打方向控制出弯路线僚盘俏,之后的动作与第一种方法一致滴吃恫。对于初次尝试的驾驶者来说点绍,如果入弯速度不够快也没关系伯,你可以直接省去刹车这一步骤鸿拔恍,在入弯时适当地轰一脚油门校砰策,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑合退。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控黄,并综合运用豪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沫薪。例如在紧急堡默、高速的连续S型弯道呵孙筛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凉含,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潍,从而划出一道完美的漂移路线椒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泪叫歌?AE86在高速S弯道超越RX7柿算晨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介九。   当然失街,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埃扩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海居饭佩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撅都仇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丛葡宿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袱抢切,驾驶员只需控制好刹车拖疟砍、油门以及转向三者之间的平衡即可搜敢踏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疵。   然而即使是这样卵蛇癸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吼配伪。冰雪路面凹凸不平鸡僳馈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同危途朝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澎惮,所以技术和心态都十分重要缔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宫田。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统非拓荤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坪假艇。在这期间悸,沃尔沃创造了无数的第一群鸽,也赢得了不少的辉煌成绩闲盼彩,当众多车企迎头赶上之际揩戈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缆,并将其命名为Drive-E潮特攫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刹理设,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拴栓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蕊涣第。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铅,实现了靠背调节和腰部支撑枯。 1967 推出首个后向式儿童座椅湾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护同。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器必,将有害废弃排放降低90%以上伎乘柑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朴咐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拓答。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脯毒寞,有效减少或避免低速追尾碰撞吭耗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玛沃,至此安全范围从车内延伸到车外菠拼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表攫景瞬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壤股,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数露能碘,从被动安全到主动安全壤入解,再到行人保护碧冕撮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可你搪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呜,空气污染现已成为最热门的话题捎那,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尉日,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戊贬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酸。   Drive-E是什么 卫勘船?   即E驱智能科技鸿士,代表Efficient Power(驱动更高效)话坟烤、Electrification(驱动电气化趋势)桨狗尘、Environment(驱动环保潮流)哎,从字面来看很容易理解首,简单来说就是引擎高效化拎,这样一来既可以保证动力性彤,同时还能达到更好的排放标准婆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱此祷玫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陷挽。   沃尔沃还将这一技术投身于某燮勾拢块化的研发饱,只需变更增压器娜卫铮块与催化转化器亩冢块等主要部件贫,便可催生出一款新的引擎产品尸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上避练卧,大致可分为4类热,即汽油直喷引擎柔假搜、柴油高压共轨引擎轿,单增压引擎(T5)告居、双增压引擎(T6)肖尽挖。 以XC60为例 策,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茎忱怂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表四急钡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冻担,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刺吾惶,在动力输出上也略有提升懈恃猛,其中的原因自然脱离不了小体积腿坪苦、轻量化等一系列技术的支持诡健。   此外变速箱方面也有了很大的改观吠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%境,挡位的排列也更加紧密该遣掠,有效缩减了换挡时间汹然,从而具备了迅捷的响应能力敞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现加。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黎跨静,耗能经济性方面得到了进一步保证鹿讽,它将改变城市路况中引擎启停的时机痕,改善油门的响应山陀,空调系统转化为经济模式工作么噶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尝兢,而在65km/h以上松开油门歼,引擎还将会处于怠速状态病焚补。   本文导航暑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潘岔笆。不过啥交狡,动力并不是我们今天的主要议题违。秦的下盘功夫方面表现如何臀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疮计敬?这些都是我们今天要研究的内容聘撼。综合起来醇施,我们最终目的就是想要弄清一件事胳秤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色券不。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遣荣串,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外第杀边,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腔。当然水算卫,由于秦有着体积更大躲同、更加复杂的动力系统商九,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淳复糠,但由于双叉臂需要更多的空间材,因此也是不现实的购炔轿。在材质方面捷,秦同样表现中规中矩屑故,并没有使用轻量化材料为车头减重答弧豢,亮点并不多韶沟。由此可见膛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奥味拘。   不过淌淡,由于混合动力系统的特殊性掂蚕律,秦也必须做出自己的调整肮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酣矾趣。比如沉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面想,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芯汝梯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上火镀挞。此外目婚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮葡,相比速锐在直径上增加了将近9mm担,看起来很是显眼褂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莲项,而在同等材料和工艺的情况下齐旦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辛丢爬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镶薯哦。   另外判虏缔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架板涕恰。与速锐的非全框式副车架不同须,秦的全框式副车架看起来更加粗壮憨衬俺,由于加入了电动机和管理单元霖涝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朴倒,因此这样的变化当然是加分的佬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声令得、振动和声振粗糙度搂扫,欲知详情请点击这里)泞,是个值得肯定的进步陛摆。此外衅奋,与速锐相同乳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连髓抢崇,强度更高漓几卡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柬伯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天容,现款赶毡芴郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌么攫殴,不过福特已经为此做好了准备赡,日前刚刚发布了新款赴废眩克斯侩。它采用了全新的家族化外观轮方,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刷,不过它真正的杀手锏病,还需打开车门才能发现诞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线视构,进一步抢占细分市嘲时省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狄,满足那些对于性能有一定追求的消费者活尸闷,比如轿车中的S5衬财抬、S6独甫、S7壳秒、S8等等圣。就在不久之前的2013年12月挖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宏嘉渡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舰仁。 外观墩缓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态硼览,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彪茹仁,可以随时面对那些不识货的挑衅者侈赋。作为Q5的性能版车型托,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秘,颇为低调冕抽煌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化规。 车型图片 基本参数蓝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纤筷拴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绿席层,特别是车身高度经过降低绅窖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潮,而轴距也有细微的变化逃倍仍。   其实只要细心观察闲钠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的能恕,除了特有的徽标之外寄泞,SQ5的镀铬条有别于传统车型酱赋,采用的是双横条样式响似。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尾勤奠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谜枪姬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洪。而配置方面薪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谁崩。   尾部的变化主要集中在下半部分德伤唇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜂挡兼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔼,可根据行驶状态来改变排气开启程度娶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焊慈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭换桅,前者就属于少数派袖。一个是只有追韩剧的人才懂需,一个是全民百吃不厌插逼称。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品店廓雄,其实上一代车型在国内早有销售咖醇诲,只不过跟福瑞迪太像了抄饺我,外观不出众叼竿发,关键是动力平平试砰,所以最后并没有收获太多磕。全新速迈刚刚上市默谦,售价17.98-22.68万元署,很有幸能够在第一时间接触到这款车俗股稼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗣桃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肥。通过简单的对比玖,不难发现车鲍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乳蕉,名字叫做ForteKoup锭说,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妙郝傻,售价17.18-20.08万元肥焕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跑,它承了起亚家族的虎啸式前脸换兑堡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评效赶盗,现在看来谈不上惊喜协,只能说还比较精致墨霖。虽采用了大嘴的设计挂赏遣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抢,或许小女生会喜欢泡。大灯全系都为卤素光源逻匈,并带有日间行车灯暗彭太。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰分嚏桶。   走到侧面率碌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化褪,但两门的设计为它增色不少举裙,在绝大多数人的固有印象中竭犀头,跑车就应该是两门崇门里,并且应该是无框车窗卯渤,仅从这两点来看阀伦,速迈确实都做到了朗,开在路上的确引来了不少的目光追随收扭微。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乾扮赫,我们一致认为车尾的设计更为出彩始梯括,短小堑兢、精干丸枪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受好廉。除此之外舜关,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虎顾麻,而且排气管口径不斜忌,车尾营造出的运动氛围似乎更强暑孟。轮胎为韩国本土品牌擒签,规格为215/45 R17倡场,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫡。   当然伟砍诺,如果你选择2.0L车型的话送,你所看到的黑色外壳后视镜羡、前后包围的碳纤维纹路饰板温、双边双出的排气管段松坎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了马暇。" "  讴歌这个品牌些,或许很多人不是太熟悉馆。作为本田旗下高端品牌靠纽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漓,而且在美国市成槿 ,讴歌的品牌影响力是非常大的爱持媳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皮剖丰,大部分都是人们对这个品牌不了解哇武赤,影响力上不去吕,导致在销量上确实不尽如人意孝。对于这次全新MDX的到来旅里,个人持有赞许的态度刺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遂河常,还是那句话嚏蹋,品质上去了摩狗,接下来就是提升品牌影响力了拔疟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秋奉纶,大灯的轮廓更加细长蹭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桐貉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剩玖,但内部结构和MDX并不完全相同慨绥。雾灯被一条仿LED的光带替代集,进气中网的细节刻画更加运动荆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劲侧,侧面造型给人的视觉感受非常低莆,这和前后大灯的位置有很大关系抽射按,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炯瓤,注重舒适性梢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上读。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婆淌顺,而压低的姿态却更加动感梯瑰剃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱靡滦草。尾灯造型相比较现款修长你龋片,优雅的感受也来自于细节的 设计邯九翱,但貌似通过我的观察定,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源箱祈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磨,让尾部显得非常简洁苯掣壬。   本文导航乡低及:" "  2014年2月20日遍蜕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市受茶籍。2014年型奥迪A5的最大特点是涵谈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机册搁通。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蝎翠,共有19款车型褐捎,售价在49.98万至85.8万秽,具体价格如下冠捌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坏翱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面山韦腊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别男都能。配置方面尺,也与现款车型相同添。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓣铰耙。   内饰方面确别眷,2014款车型也与老款车型大同小异盛绿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘关,同时门内饰旧纶绅、座椅中央扶手事、都采用了纳帕真皮面料姥钱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碘的匣。而2.0排量以上的发动机则保持不变诬骂蒂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丰顷。   变化一颠毕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丘,在原有的缸内直喷技术的基础之上胺册,加入了较为传统的歧管喷射稠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玻,通过二者各自的优势霉褂围,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梅。事实上熟贪缎,混合喷射也不是什么新的技术唐山,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歧捍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碳狠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善添酣。   变化二戏:排气歧管集成至汽缸盖内极磕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内考腑苦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戳藩,从而减低涡轮的负荷箱,提高涡轮寿命樊辟。同时墙,因为在进入涡轮之前进行冷却惮,相当于提高了涡轮的进气温度限制醛曹,可以允许发动机有更高的排气温度隋舰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卷杰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氰譬柏,同时结构也更为复杂棚侩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战授。对此嗓,缸盖内的冷却系统也进行了改进谋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)花律擒。   另外抛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恃,还有着两项小改动汲休。使用旋转阀穆矸藁冢块替代了传统的节温器核卸荒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镶潭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脯办。   根据官方消息酒先,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绘。笔者也希望在应用新的技术的同时谴芥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妹。 责任编辑刹骡娘:王晨熙" "  A00级(微型车)匈,在人们印象中这类车以实用性盖娄韩、代步功能为主涤崇弯,低廉的价格促使配置也不会太高拢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恰,一款车的推出打破了这一概念靖簇灵,它就是全新奔奔漓涵,来自长安汽车柒燎。   感官是人们的第一直觉反应惕芯,所以外形设计的重要性不言而喻旧蚕,为了使人们印象深刻糙沟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的使儡,道理很简单蓬,日本是微型车最发达的市场嫁褂釜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绢态,在2013年广州车展上绒鸽蔑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光不,除了时尚的外形设计以外耙搏褐,在细节做工上也有着不俗的表现辞物。前脸的设计整体性很高市,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巩叫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抵肪郡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表松退:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烧陵,不过这一点在外观上并不明显筹豆粟,这源于贯穿车身的硬朗腰线揽躬闪,有效将视觉性降低车胺酣,同时搭配造型独特的双色轮毂炒蹬陷,让这款小车看上去时尚动感篱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰希蘑沤,如果仔细比对扛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馁。除了引人注目的设计以外屋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹显,具有加热功能的外后视镜范拇稿、15英寸的抛光双色轮毂惊硅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页廓骆垛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斥镭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丝。不过航蹲态,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捆胸搏,从内到外入、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焊,可以说是一次完美的蜕变肺澳。那么这款新车究变在了哪里说?它究竟新在哪冕伤靡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恢极僳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煎怖祥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm豌券,轴距则与老款车型保持一致忙。在尺寸变化不大的前提下滔,改变外观片莆、动力躬坑戮、内饰透桅戏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脖,2月19日这台新车也正式来到我们面前存粳编,并接受大家的考验溅合翔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条南荷够,但这8条是我个人认为变化比较大的起,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驴倾惊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酗镶,我就有了一种预感吾投,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢合甩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磨。全新X5给我最深的印象除了家族化外良尘躲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)楞戚蕾。首先鳖床,先说说全新X5的外观薯蛔,“大尺寸双肾进气格栅”硷、“开眼角式前大灯”袍呸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汞冕。    现款宝马3系推出的时候登秋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉繁播具,现如今随着全新X5的上市鞠汕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仟里沏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膳释壤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涵拈,据悉匣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弹轨稻。值得一提的是骚笑欧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铆轿,给人一种炯炯有神的感觉畦碾竟。    由于新老款车型的轴距保持相同确祈狈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酸,反而侧面的腰线给人一种力量感恒吉,这也使得新车看上去年轻了不少硅呻旱。细节方面祭普淘,新车在前翼子板上增加了进气口冬釜,突出了宝马品牌独有的运动基因购膳钮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格系摔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带川蹭撂,提升了夜晚的识别度录。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凸,降低了风阻系数仙澜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性估。" "  版权声明恰替:本文版权为网易汽车所有绣涂讼,转载请注明出处兢。   在2003年涤,奇瑞QQ的下线让这款时尚功、便宜革猴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活免悸适,之后短短的几年间垫忿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磨蹬钙,然而到了2006年长安奔奔的推出嵌,打破了QQ一枝独大的局面娩勘豹。一转眼仟肛睫,已经过去了10年的时间始须,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埔灰,在这个追求个性集、讲究品质的时代奢枫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祷木妙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饯牟琳,而长安似乎也意识到了这一点融,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湍蹄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者插?   从厂家方面获悉帽颁蛇,老款的奔奔(love)已经停产伍,而奔奔mini则将会继续生产销售沉叼那,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沥,前者主打精品中高端微车市撤!,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛔辟层。从定位上来看纬币,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桅甫,虽然沿用了奔奔的名字惜湃,但整车的设计许、配置以及售价都会高于老款车型铜侵。   新奔奔客户群体是谁冻壤牡?   在很多年前刻饱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腻稀,到底是买奔奔还是买QQ蒋豆桥,在那个时候倘,很少有人会关心这款车设计的如何靛典供、驾驶感受如何秀茄酶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疼财厦,省油沪瓜桨、皮实动荒、能遮风挡雨就行秆。   现如今抛匆驮,80后探显、90后已经成为购车主力恕勤,这些从小听着walkman舒顿吗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闺本扇、用户体验以及品质都有着更高的追求陕,因此在座驾的选择上同样不会妥协拌匈撩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逛,新奔奔就是冲着他们来的适廊。   新奔奔主要的竞争车型是肥寒枚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稿财巷,但从目前得到的消息来看处,5-6万元将是其大概的价格区间痰洁。这个价位中既有一些合资的微型车痛古僳,也有自主品牌的紧凑型车煌范,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扦汗秸,比如两厢赛欧母脸、奥拓撑匙、玛驰以及低配雨燕等等车型少。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疥澈界,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吨恰祈,产生竞争的几率比较小老哩。   外观袒暑:惊艳缺、和谐狡膘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞪洽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丹:高离地间隙汝、车顶行李架榷惟厦、双色车身等等瞧。没错死姑汝,无论是跨界布、越界还是交叉车型遁挟兰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质句贾翔。不过世间万物巫曹,徒有其表终究很肤浅尝靠,我个人认为芭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挥。所以孝杀讥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢滤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铜诵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象道校岔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弹,它集沃尔沃所有看家本领于一身沮财,可谓全副武装贪派薯。为了让媒体更好的体验这台车拓权磁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥晚丸。没有固定线路趴骂锣,没有领队车辆弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啸唤,它会和每一位汽车媒体人独处12天抛签。而在这12天里臀袱,我已经和它奔袭了4100公里妓屋,横跨了三个省份饱胁,体验了柏油赛道弄、软土拉力殿短、冰雪漂移伺芳诚、高速狂奔拿吮隋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歉藕,当然挖鼎,最终的结果是颈汕吻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的换,正所谓日久见人心钉蚊褪,交友如此雹笆,试车亦是如此径功犬。回到正题咐,和往常一样牢冈骏,对它的了解还是先从外观开始么挖喉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生紊试,相煎何太急”这句绝句刀,而在雷诺—日产集团旗下告回,有两款车正在上演着这一幕廊顶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潦慧嫁,还有这出色的越野性能妈模。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脚眠俺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欧检,买谁更划算箩仇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位你狠那,作为英菲尼迪的顶级SUV惮,QX80的售价高达152.8万狼颧虎,但经销商处可以优惠16.2万撤踞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廓火广,虽说16.8万也不是个小数目割背仟。但对于消费者来说隋前石,一个日产攻句萍,一个英菲尼迪涵牢磺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锨咐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侵,它的身材绝对够大停铰尾。从上图的数据来看部距,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孺慈撅,尤其是将近5.3米的车身长度幂屎磁,会让您感觉驾驭它有点困难疏。另一方面特,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型该介,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弧佛侵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解良横,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型检划。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妓合,同时也显得异常凶猛闪飞刹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大护瓣侍,整体造型圆润惩,没有多余的线条作为修饰微,但是反而会让人感到车身很厚实讣魏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞硼落。同时注意它车窗的设计玲朴罕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱火呵奔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搂绩嚏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皑时,也没有了那种霸气瓜,转而给人的感觉是设计很前卫绅。车尾的饱满程度与车头相呼应着范狼,丢去了上一代的直棱直角澜澜,饱满的线条凸显着丰满的层次感剧。   日产途乐立赐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吉谭,虽然脱胎于英菲尼迪车型查,但途乐依然拥有自己的外观特征寿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沙片。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞趴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劲你羔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出癸邓疮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揽团,成为了车头亮点之一巴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术定,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桔,这项配置自然是少不了的眷。我们可以找到4个摄像头艘,它们分别位于车辆头部坊逝、左右外后视镜下方和车辆尾部粱。以便在停车过程中盎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抗睫,让您更加自信轻松的把握泊车空间幕奉楔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头财了,大大降低了停车时的事故发生揣。   途乐   通过对比发现描镜,两车在外观上的配置基本相同狮怒,差别仅在日间行车灯上姑,不过随着QX80年款的推出隆变负,日间行车灯的加入应该不是件难事笨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孪瞥,在相差仅有10几万的时候袄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狙抱。    责任编辑薄替:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莱臀鳞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韭湘,除了奔驰G骸谩辩、丰田陆巡系列晦骡、牧马人等咀,双龙雷斯特也是其中一员硅隧革,而且雷斯特还是柴油车活仿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值媒,以目前的接触来看狮,双龙雷斯特W表现不错脐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前砍疏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作什,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喂峦镶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晦。当然裤朴蠕,在随后漫长的几年过后点,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌德通。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眷被,该车型最大的特点就是其尾部造型确面,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泥,宝马方面肯定不会承认缄,但从年份来讲鹊猴慧,明眼人一看便知涛。   外观啊棠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手通踞秆,该工作室的创办人正是乔治亚罗堂棺,不过大师的设计未必符合所有人的审美葡祭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调授救,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势现膜傻,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞘酗画,雷斯特的车头是圆的墨挺渡,所以在当时看来有点“离经叛道”涝。   而到了现款的雷斯特W胶卯,这个“小问题”被修正了凄配腔,一体化的设计已经是大势所趋扔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禽陡胯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雀雾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痕盲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邦狼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棵。通过车展上的展示歇,小编已对这款纯电动车型有所了解稀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烯腻加,时至今日茹仕炉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亲啃。据悉牌释倡,之诺将在今年的2月份开始接受预订点女梨,上市后将以租赁的方式面向消费者讼俄馈,具体的细则目前还没有公布伎础,上市后会有着怎样的表现屠清参,我们会同大家一同关注鲸雹掳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腊绞,简单了解了一下之诺这个名称的由来显,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挂,毕竟是基于宝马X1平台打造亭,因此在多个方面相似度高也并不为过赎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E随,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苫,其具体的表现如何辛残,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戮叉逗。 责任编辑钨:沈楠" "  版权声明踢:本文版权为网易汽车所有穆,转载请注明出处祷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苔乓厩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列形旗欣。它们的可见程度插豢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼓串。可见度甚高的两个文字的组合弘溉且,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秽。因此吗秃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弯。哦险骄,对了潍衬楞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扳规。意大利人的自信疚芒夸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挂亨?咱先从减开始说起冻。 Q阔淘:致悦只是切掉屁股的菲翔么世哺?   A垄:非也钩仇,前脸亦有修改茨薪,整体风格统一虾燎嘉,协调度很高亲。   我相信Roberto Giolito先生味未,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师米赋,在设计Ottimo的时候隙趁,一定会更加从容播泵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羡从佳。在他的心中信赐涩,应该有着太多关于年轻顺紊、活力的理解己凤目,而这恰是Ottimo的设计要点拒辟。 外观总结   赞船懂:个性鲜明酗逆儡、标配LED示宽灯俄含倍、轮胎用料厚道   弹夏木嗓:低配删减雾灯   " "  版权声明淡性脯:本文版权为网易汽车所有布表,转载请注明出处誊拇警。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矫,虽然距离现在已经有两年的时间哭疯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象第孰。而今天脯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僳恋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棘疮典,并且还是一台后驱车顿妨敲。没错纶,它就是华晨宝马3系马极。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澜邯敖,其配备了2.0T发动机壳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纫世、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟箔棱山。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俱羔粉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绥渴拌。不过在今天的冰雪试驾过程中曝驶公,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烘瓤布。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鞘,必须先打好理论知识的基础冲好。于是在摸车之前窝磕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课系歼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关微斧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萌。 ● 项目一   热身结束了取矫假,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妮畔秤。第一项内容便是加速和刹车叉,是不是觉得很简单矢?其实里边的门道儿多了去了牢燃队。   在项目一结束后伦劝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泰懒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掸钞稗。一开始大家相差悬殊怜疲狮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炯比暮。接下来的项目二会比较刺激一些脸妮,经常会出现手忙脚乱的情况举炽,但只要理清思路按部就班的做骋,想要完成整套动作并不是很难努赌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明文泉伐:本文版权为网易汽车所有本,转载请注明出处痪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芭渐赊,不过始终都仅有手动挡车型构刑,虽然目前销量也很出色榔谁桂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汲。好在这一短板即将成为历史逗碘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谷峦睛,新车将于26日正式上市阜把,我们也于第一时间进行了试驾体验藕探。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缮融:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潮建,在外观方面也有变化浩逛。新车根据高低配车型提供两种外观方案邢码,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计避纷,而高配车型则对中网伶、保险杠造型旗、轮圈和后反光板都进行了重新设计趁修。值得一提的是骋份,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沉。   新样式的轮圈非常动感房,在同级车型中实属罕见譬厕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痕兽,轴距依旧为2725mm摧。车尾的变化相比车头要小一些裳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狙,不仅可以提升安全性笔,同时视觉效果也更加出色丘慧。 有态度【试驾评测】奇唾宋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒲兽?   扫一扫败随,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛾,一汽大众全新高尔夫正式上市镁庆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款答,其中1.6L拥有三个车款浮,1.4TSI拥有四个车款救,官方指导价为12.19万元—18.29万元面。具体售价请见下表亭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拐闷藤,但是却拥有三种功率版本端,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沦闲戒,因此在动力系统方面朴冀,消费者有三种选择穆惹。    我们从上面的数据可以看到狄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锯肥揭,1.4T低功率版是主流之压ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爱虐食,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肌腥,但是它的售价高达18.29万元策邻,相对比较贵污藏。    全新高尔夫提供九种车身色彩菩,分别是塔希提金图、唐古拉白势蒂莫、珊瑚蓝午、魅力紫惜、玛雅红恕筒沮、季风灰帽、水晶银以及深黑和极地白霓貉。 ①仿:16寸Cosmic款轮毂 ②扁:16寸Cubix款轮毂 ③逻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竿,其中15英寸的一款仙点先,16英寸的两款撤钱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趣俏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枪碱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供面牌侨。    全新高尔夫提供标准座椅悔哀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妊李鲜,舒适版车型则都配备舒适座椅悲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版竭衬。    在材质方面衬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料穗慧,分别是上图所示的DianDian黑色织物绣婆、Zoom/Merlin黑色织物胃健、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恋穗疟,分别是Vienna黑色真皮扰么泵、Vienna米色真皮帘苔扔、Alcantara黑色翻毛皮薄还亮、Alcantara棕色翻毛皮觅缉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奔棱,有两种风格可巡陈叭住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料册供荡,同样有两种颜色可汛A省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料警,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贺。    在车内外装饰件方面磐帮丁,不同配置的车款也有不同的安排涧。像侧窗下沿镀铬装饰条傅、双排气管涕、镀铬装饰双排气管浓享、动感鲨鱼鳍天线抡细、真皮换档手柄桔、科技质感装饰条楼、金属风格装饰条楔暑、碳纤维风格装饰条等等邦哆,针对不同的车款都有不同的配备抄句,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旱戈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富傻扰呵,配备有MKB多次碰撞预防系统唐颂妊、ESP车身稳定系统曝、ASR驱动防滑系统勒、XDS电子差速锁配疆、前排侧面安全气囊魂、后部4探头倒车雷达解暑、前部行人保护系统侯琅溯、自动静态转弯补光功能等等荡鸵咎,但是在舒适性以及功能性方面辰,并不是很丰富息茹拱,但是也可以满足基本使用脱珊刷。   1.6L自然吸气车款如何丫H痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽谩,它拥有手动时尚兼笛、自动时尚以及自动舒适三个车款吼厦封,手动时尚与自动时尚的配置一样滥刨,在价格上二者存在1.2万元的差价罕,主要是变速箱配备的差异乃。所以在配置对比环节翠俗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元识,差价为1.1万元罢颅。    在配置对比的环节我们可以看到夹,时尚型与舒适型之间的配置差别乱,大多数都体现在外观内饰的装饰件海诺核,以及车内一些常规功能方面氰,主要是顶棚储物盒井即、后排中央扶手吞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氓遂黑,实际上最有意义的差别在于全景天窗届、后排出风口醚、蓝牙电话港飘蹋、定速巡航航、驾驶席座椅腰托镭、TPMS胎压监测系统这几项上贝,不过在这几项配置中盛菜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矾,尤其是全景天窗斧。    从价格上看摆戳思,二者的差价为1.1万元砂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的千钒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品残,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焕敬酗,所以我们在这个推荐环节戌碌惦,更多的倾向于低配车款丧狮。 责任编辑泞刊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帕革,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发破邻规。它采用了全新的DS家族式设计风格剃砍碌,延续了一贯的法式浪漫风格人守挟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帘。新车基于DS5平台打造陆挤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姐。预计在3月左右上市巢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隧秘访,让我们一起来看它的表现如何推。 外观疙录屋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芹,却多了一些时尚及科技感签刷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沙抨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碧。镀铬装饰拿捏的也比较好锹俺句。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扭飘灸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品燎。也表示着DS的品牌走向独立昆耸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型存锻婪,有着都还算不错的账面数据嗡,车身长度为4702mm讲禾,宽度1840mm僵犁仟,高度1515mm.轴距为2715mm赋矩漂。上市后会把目标锁定在奥迪A3瀑袱漓。 车型图片 基本参数攫涩沁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垦,除了前车6颗驻车雷达之外每腔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能眉惭啼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰显坏,从视觉上拉伸了车辆长度幕项,尾部设计了一个小小的尾翼汀,尾灯下侧字样表明了其国产身份醛袭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喉救怕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墙踢颊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呕轻,真正的排气隐藏在了下面瞪删。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲍匹挡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碱:高离地间隙讥庆、车顶行李架瓤菠缚、双色车身等等受茸。没错闯蹭,无论是跨界牌草拜、越界还是交叉车型杉挎腾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奥县。不过世间万物绩俺革,徒有其表终究很肤浅琼炽哆,我个人认为颅色坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肉聘。所以伍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澜新睛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惮颊蔽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汤释。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汐,它集沃尔沃所有看家本领于一身曹汲宏,可谓全副武装戳。为了让媒体更好的体验这台车尝韦垫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驾闪窖。没有固定线路盘良,没有领队车辆青搭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丁,它会和每一位汽车媒体人独处12天角钦。而在这12天里墒境,我已经和它奔袭了4100公里掣,横跨了三个省份焊,体验了柏油赛道罐胳、软土拉力拐、冰雪漂移搐、高速狂奔涧眠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痛,当然贫,最终的结果是蚊瓷鸡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磺抖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹋汕,正所谓日久见人心陛,交友如此拦尖,试车亦是如此温。回到正题磷,和往常一样揩,对它的了解还是先从外观开始扫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垛氯艇、多样化是一种趋势来刑骄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舜假,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔼吠男,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车电丘屋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脖旱,上市至今保持着约5千台的月均销量灰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诗娄公。 外观/内饰对比蛋横:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造论泌藤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潮旁,毕竟师出同门铃狸番。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娠表令,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯号噶谐,远看很容易被误会成排气管酸耸房,但事实上真正的排气管被隐藏起来汹咳,整体尾部设计显得层次更为分明砷俺。低配车型配备有倒车雷达烙酪,高配车型还配备有倒车可视钢老颈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念四吃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点田侯,修长的车身与宽厚的D柱料炔,加之出色的后排与储物空间飞疮硷,俨然就是一副旅行车的范儿姑方攘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倘,它完全可以称之为旅行版朗逸访。    车身的线条连贯自然犁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牵膏处,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墙你,调整了尾灯的白色灯带位置锹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乖弹驮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娜怪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同隋碾德,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呜乃泊,内饰板件的用料以软质材质为主骑,接缝及做工也较为精致唇色,与同级车型不相伯仲帽拓钱。从实拍的车型判断绕马,自动空调墟庭、ESP系统苹幻、电动座椅俗浪多、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秃汤动,至于具体配置还有待官方公布不弊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挞橇,同样是大众家族的传统布局素菠腹,整体的感受都很不错厘,方向盘刃哄形、中控台的每个设计很都容易上手幂朽,从材质上来说副刊地,朗行是塑料感有些明显的涛,好在其工艺上还是有保证的弟,并不会有很廉价的感觉律裙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后股散盘,销量在整个家族中表现最为可观牟驮霸。近期隆等,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豹伴沟,新车主要变化集中在外观泼亲舵,同时针对颜色嗅、配置进行了调整视缔,以保证其市场竞争力缅寝嗜。在豪华紧凑级细分市场中幂匠雷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忱牧犬,通过下文的对比分析乖夏伴,希望对有此购车意向的网友们一点参考昧。   备注激: 为更直观的进行两车的对比分析蔷漏旧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碌惕嘶、CT200h F-SPORT)菇律罐,市场优惠参考自深圳市场砂钠。 车型图片 所属品牌酱睦捶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佬袖,内饰做工精细    车身尺寸方面牛商,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优修逛,其他参数均小于奔驰A260弗惋拉。从外观和内饰设计风格上看魏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑劣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拴税驾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巍,全车充斥着力量与美的线条疵泰伎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阿,硕大的单条幅进气格栅粒瘸膛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烁秽。    相比极富视觉冲力的前脸造型内嚷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宝,但并没有脱离运动褪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巍剿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缴揣漠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轮够,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型够灰,同时下侧雾灯造型也有改变交,车尾部也进行了一定的改动欠,整体感觉更加运动惕妥复。另外揪惰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骗啪歧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配募冻睹,形成强烈的双色反差诧燎。    F SPORT车型装备了整车运动套件姬客履,涵盖了运动调校悬挂坍毯、运动包围硅、运动阻尼减震器讣、熏黑运动轮毂沽拾陡、运动车门脚踏板绿、运动型铝制加速踏板经放儡、制动踏板忌、脚歇板等矮同财。    三幅式平底真皮方向盘锌裸、红色元素点缀的空调出风口塑试、铝合金踏板败看、仿碳纤维装饰条等等苟廓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尘汕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菲卷揽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞥,将方向盘宠蚂接、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彩壳呜,增加了便利性尖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动介漆靡,分散了注意力梯弯蓟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氖嚏订,是多数第一次购车家庭的首选要求距,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栏,会有怎么样的变化牌,一起了解一下磕需。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豌,镀铬进气格栅增加了些许立体感融绍违,更加显眼的X造型前脸鞠,迎合年轻消费者的审美诗。大灯的改动有些另类抛,在我看来接受起来还是需要时间的榔廓凶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车策受念,新款在车身尺寸上有所调整边宝坝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恕,轴距保持2600毫米不变钩卵夕,相比现款仅车身尺寸有所增加椭花蓬。   车尾的变化不大腾汤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谱袍,以及牌照上方增加镀铬饰条江匹褥,尾灯造型无变化撂龟。实拍车型为高配版本泡,但仅配备了三点式后倒车雷达渡泪坝。   新款的15英寸轮圈造型不错疏赎,轮胎选用优科豪马魄统顷,规格为185/60 R15春,备胎没有缺失刨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诡,在年轻人中更是屡见不鲜潞。在学校要有个性融项,在单位要有个性铝,穿着打扮要有个性咳慰,兴趣爱好要有个性偷箔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莎死膛?如果你有这方面的兴趣搏佃,那么杰德将会是你不错的选择外。可谓自成一派的它射槽,凭借着并不起眼的车身尺寸扁备、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阀澎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卞杜哎?还是旅行车担?或者是MPV仁?但这都不是事儿囱郊淮,只要适合自己就OK铂小够。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隙逢,喜欢接受新鲜事物的他们酿阿授,正好与杰德不谋而合列锹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慌咖,此外簇赔,六座的乘坐空间沛俏梳,也足以胜任日常的使用需求膝吉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僳?自2013年9月6日上市以后啸拾蒲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量局镜玫,力压大众途安和马自达5等竞争对手芭纺尼,它用事实结束了我们的疑问人途。除了这些急凌,杰德还会带给我们什么样的全新体验细,让我们继续往下看粒驮捎。   " "  若是经常关注汽车之家的话卜蓟闹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搪派免,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胆。虽然我们这里并不提GTR瓣泼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旁蚀牢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹伲克斯ST详,令人刮目相看搏蠢散。与此同时筹,在秦身上皋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衬盖、做工以及舒适性表现上的明显进步倍弯。 外观造型唱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程古蜡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韦,近年来推出的新车型如速锐峨暗、思锐以及大家眼前的这台秦丁铣济,都可谓一个比一个漂亮懂祷甸。就以秦来说矩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鬼肺,很是亮眼卫斧爆,同时也营造了较高的前脸识别度厢零。   车身尺寸方面坤锈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溺闪纫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平譬残,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刊谦,2670mm的轴距表现则处于平均水平呈烯付。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喇邓郝,其整体感觉与速锐大同小异畔净取。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剂。无论白天还是夜晚活托,该车的车尾识别度都非常高童兑鹃。而且内部的光源擦媒痹,除了转向灯为普通卤素灯泡外扮,示宽灯哪系、刹车灯以及倒车灯都用得是LED效芹。   充电缄、电桩安装及质保/售后介绍躲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包策,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苛,据官方资料介绍唉,充满一次电大约需要5个小时左右焙钡嘎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)市。   同时伴殊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颂炒,虽然价格并不贵冒,大约在6000多元箔嘉,但对申请人有一定的条件限制嗽变,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜂沫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吭们,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邢艰蒲。当上述条件都满足之后苇坤烙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请模歇,如果一切顺利钱旱,最快1个月内就能安装到位并通电使用洽。不过目前假硷辫,秦还不能实现快速充电豹结,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煞物搭,只是目前还没有这样的配套充电设备豁抱。   针对秦的特殊性虏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澜咀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撕勾。其中陡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全河撼通,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶砷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拳、绝缘手套和护目镜等设备簿,并规定在检修车辆时必须两人在场干。以防车辆万一发生漏电逻了,威胁到维修人员的生命安全桓。   与此同时函骑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磕逛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜡祁嘛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聊,整车质保为6年或十五万公里躲筐畦,电池组为10年或二十五万公里)律。总之撤喜艇,从专设的维修工位溜倒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焊聪,而对消费者的购买更是一种信心的保证娜徽搔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓖健村,中国汽车市场刚开始发展汲惮,市面上可供选择的车型可谓寥寥笑甘恰,在那样一个年代钢咳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埠手头,并且在之后的相当长一段时间答弗碉,人们心中仍对它们有深刻的印象茫违。时至今日颗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伎隆搭,在数年激烈的竞争中酿虑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夕鼎枚。这回脚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卉,我们也借这次机会为大家做个全面对比砍靖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车愧板:外观内饰(包括设计和做工)偶、配置扮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吨摩、储物谭晤缅、油耗闻骚讲、驾乘感受红仟驶、加速性能断府、刹车性能傅境梯。同时讥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别起、同价位车型的什么水平癌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谓次,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铅,目前约有6000元左右的优惠姓轮栓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乐,在优惠方面差别比较大殴授酱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右新桶,根据论坛中近期的提车价格讨坪,9000元的优惠还是有的篓。目前料,两车的售价依旧属于同一梯级饯兔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戳核,只是配备了卤素大灯及雾灯朴,透镜仑皋怖、日间行车灯这些都没有贝渐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系紊萌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鳞,因此我认为两车的配置可以理解丹恳蔚,符合同级水准哀碾桥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疾懊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菏吐汗,两车的各项参数也处于伯仲之间寐,差别在6cm之内豌但讣。在车内空间上袍,两车的表现也很接近酬屯沁,我先剧透下吧凌,结果可能跟你们想象得不太一样弊。   相信看到这里筷,大家最担心的就是如果车辆没电囤昆狈,后备厢是否还能打开的问题瞎。捷达看来是妥妥的没问题肉扣授,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崇故遂,它的后排座椅靠背可以放倒抢,之后即可顺利从后备厢取物物舰骇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欢丁凛。   在倒车辅助上挎和,捷达配备三点探头檬艘登,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坊吞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芜犯。这里多说一句吗晤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达罢送,让人觉得很不大气郴,并且低于同级别的水平晒蔫愁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雇,舒适型也可选装倒车影像镀幌,比捷达厚道一些史。从普及性上看拐,能够达到同级别的平均水平悍弦补,从功能性上看滦甘溺,拥有倒车影像的它则高过平均线了玛溅饭,给好评幌轻。   两车都是15英寸的轮圈京穆,造型上也是各有风味踢酞粟,轮胎宽度也同为185mm毖。从售价上看寂晤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咸倒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比图鞭秃,让我们在后面的制动测试上见分晓滩粗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显就踌,借着中期改款的机会惶丁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机文,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粗交。应该恭喜它搐俯很,至少在我眼里尸驶,它确实达到了自己的目标慕了。过往凭借动感的外形扇泡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莆李仍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磕擎。   只可惜莱睹情,刚上市不久的2014款起亚K5跨澜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牡恨刻,而且它们的价格都处于K5车系的高位你稠,受众群体并不大扩辟绣。前段时间匹角,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伺,并撰写了《起亚K5购车手册》轮呻擂。文中稳汇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烁馅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竣巴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钢抖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兢极,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惫。自从起亚陶疤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炯腥希,互用研发产品的例子不胜枚举梳撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肆捐。该发动机的最大功率为245马力累嘶、最大扭矩达到350N·m埔,账面数据处于同级别的上流水平荚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机救略、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀椭勺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脊。   在涡轮增压毫、缸内直喷等技术的加持下绍办哄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肖弧,并且一直持续到4000rpm屠编。得益于涡轮介入较早呕上,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扔,而且它的油门也调校得比较灵敏膛。在实际驾驶的时候申屁篇,可以感受到它的起步轻快自如滇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颅期,但差距并不像数据相差那么大蛙膛。在整个低转速区间奖锰璃,它的动力输出不算直接裁赎闲,缺乏一点活力蔡,给人一种有劲儿使不出来的感觉旱反烹。   于是珊逻轮,我把油门再踩下去一点泉母钒,动力突然来得很快坎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怂窟唇,毫不费力漆挪,而且可以感受到车速达到120km/h时赎乒,发动机还有充足的动力储备菩闲。它的中段加速能力让人满意虚,虽然依旧缺乏一点活力惠乡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弦桃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泥舜谭。   还是差点意思圈份,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欣。于是拷誊蛇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绕肥缔,6速手自一体变速箱切换到手动模式镐咸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卯矩福,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的花。它的油门响应足够快宫,发动机的动力输出得到更好的释放慑鲤俩,方向盘的反馈也更加扎实商。除了SPORT运动模式外权伍拔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式禾槐湘,运动特性从SPORT隶趣、标准到ECO逐渐减弱莫,驾驶风格也逐渐趋向安逸取壤天。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菠,平顺性极高搓,而且动力的衔接也让人满意硷篇镀。若以80km/h的速度巡航龄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梳,对于燃油经济性的控制也让人满意卡文。同样值得表扬的是降挡速度雇健,在中段需要加速的时候深踩油门跋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出修茧晤,而且换挡冲击也比较锌┍缋浴,不会让坐在车内的乘客感到不安秆矫掠。   前麦弗逊瞎酿郎、后多连杆的独立悬架底盘结构桓竞,在调校方面仍然有很大的提升空间挂。它的弹簧足够硬朵,但是减振器的阻尼不够大笑颇娟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晴辰,会有细微的震动传到车内搏,以稍微快一点的速度过弯慌,车辆的侧倾会比较明显参愧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳付。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卞须,舒适性让人满意攻,但如果需要激烈的驾驶的话磊弦鞘,后期对悬架的改装很有必要叮。   它的刹车盘相应加大了尺寸储鸡琉,刹车的力度足够纹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篱痪。具体表现是舰驮宋,刹车踏板的前一小段是虚位蹿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稍挎,制动力度会突然加大岁瑰,需要一点适应的时间房痴蹭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻商精狡,发动机的声音滔藐、振动都非常小刻。然而媚惺量,在速度上来以后艇挤僧,噪音的上涨速度也很快摆未退,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎事联鲸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显安涟小。   我得承认诞察,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虫奴撵,但在起步和中低速行驶的时候稗,动力参数上的优势并没有完全体现出来陡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睡赐鲤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崩泪。当然痰惨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嗡。另外虏宦,值得一提的地方是缸,在动力提升的同时啤,它还加入了行驶模式控制系统揭隘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饶奈从,它的动态性能相对有一定的提升态,开起来也更有活力和乐趣卉缆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酸铂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撕,只有手动版车型销售娩,导致产品线还不够丰富露蜂。而就在去年11月凭,海马M3终于推出了CVT版车型翱觅,7万-9万元之间的售价奥懦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宫叼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30常免紊、逸动党级迸、宝骏630以及启辰D50等车型香,竞争还是比较激烈的岁插。作为一个后来者鸿,海马M3是否有足够的实力立足档厂陀?下面我们就一起来看一看汞围曙。   动力毋花:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择儒熔,其最大功率为82Kw苔横,峰值扭矩是147Nm涎草豁。从账面参数来看搭副,可谓非常出色攻莲嘎,一点不比合资产品的数据差黑瓣男。对于一辆紧凑级轿车来说切毁茧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舒抹蔼。    开起来的表现皮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强强唾齐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泥刑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仑既籍,如果想要充满信心的快速超车舜椽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扭寡剁。    我知道会有人问双,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗话?说实话铝外,我觉得大家都没什么区别休潘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猩阂断,也是低扭不够强聚,需要靠高转速来增强加速能力惠。    可以肯定的说捕刑,除非是加上个涡轮增压器胯尺撇。否则的话急绵,这个级别同排量产品之间的动力表现碗肪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛾芳颈。我个人觉得偶献,这只是消费者们需要认真衡量的一点头朗哎,而非全部喘匹纤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肖吉,动力传递平顺连续的特性假,有效的提升了整车的行驶品质感酸。顺便说一句臂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外末细,这也是比手挡车多花点钱的好处插斑垛。    深踩油门时怕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哗碌睹,来保证动力响应足够顺畅喜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孤潍陡。此外安患粪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罐韧,功能性极强贬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僻麻拍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嚷,g值才开始达到最大的0.366g碍收,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玫卸环,此时车速大约在30km/h左右妥侮览,达到60km/h用时5.24秒袖,冲刺到100km/h用时11.45秒朵。    接下来看看海马M3手动车型纲,在加速到2.5秒后袜柔,车速已经达到了差不多40km/h贫继,达到60km/h用时5.01秒哥锣完,冲刺到100km/h用时11.28秒称,比CVT车型略快骨。如果不较真的话奶临嘉,可以发现二者的差距其实非常衅纭,相应的在日常驾驶中其实也一样暴吮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渴,就这个成绩来说棠,它的表现只能说是非常一般汞奇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岁娃密,它的表现就算好多了绷。 责任编辑河:沈楠" "   近日窟假,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妨。从新款车型推出的速度上来看尸盛恍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痞咎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量紊舶惭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袍铝番。    早在2003年磋廉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章细。10年以来汀浩,宝马X3已经销售超过了一百万辆及,自从2010年上市排毒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勘诵。因此糠椒苏,2015款作为X3的中期改款裴郎及,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妇,优化后的大灯组造型肠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翘谋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撑蓟虱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凶密缄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洼。通过官方图片蹿疮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晚掂,也融入了宝马家族的最新设计语言侨,与新X5一样采用了新的中网边框设计恼佬洽,在视觉效果上更具冲击力稻。    在头灯部分技梨厩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光环,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗜祥。另外矫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戚,配置方面它还可以选用全LED光源抱钉捷,再加上选配的LED雾灯涸晶拍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撼巢。    新设计的前保险杠极具力量感惹,并融合了镀铬硷、塑料格栅以及金属护板邦坞鲤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸽谱。此外磷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叙校骄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膳啃触,也使整车更具个性化风格吨拍凌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钡:4657×1881×1661mm梁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颂侧,轴距也同为2810mm傅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衫露澎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别布校,从车头一直延伸到尾灯的腰线拼,让车身看起来更加犀利且极富层次感叔。相比变化较大的前脸墩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庇鸥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柏。相比X5漠卿,新X3的尾部更加耐看残,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喇访钒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镰煞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踢雹奶,视觉效果并不是那么给力剐掂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矛赔,新款X3也不例外蔡醇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板查辈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恕维桐、后部的防钻撞保护装置撂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啊浓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厘夕。此外赤桓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玛。该车还可以选择六种车漆榷溪两、三种专有的18瞄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂告计。 责任编辑适链:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妊穿:Quattroporte(总裁)戒剩俊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汇显券,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV面幌酮:Levante柔,还在2013年4月的上海车展上莫绊掣,以全新总裁平台为基础翱量苯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冒蓉扳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的死、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惊步悼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怠:Ghibli……   以家族设计为本阔萎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吹梅茎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同高立,改走豪华中大型轿车的定位毖乃为,车身尺寸长丛氯、宽阂煌、高分别为4971mm时修、2100mm和1461mm漂蔡,轴距则为2988mm槐,直接锁定奥迪A6蓝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征融,且融入全新总裁的轮廓特色副遍崩,以紧实并极为流畅的曲线八胁钢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格手借。    于是在车头设计上措,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勘畔尚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凸体砷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挽堪贺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盖歉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伶壕斜,将蜂巢状格网嵌入其中粕茅氨,且尽可能地加大卤,再搭配角度更为锐利驹己、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庆透憨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伐辫扒,所以厂商在Ghibli的车侧屎厩,除了保留前叶子钣鳍状孔道抒菜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粗嘲按,也师法了总裁车侧的设计梧恕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寐硅锑,另一条线则从前门下方迸出厘避,向后朝车尾紧缩顺,滑顺动感且充满肌肉感缉,并正好可呼应更翘的车尾设计蹬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尾枢焕,速度感浑圆天成扯徘晨。 内饰向旗舰看齐强刺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胜潮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瑰爆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同水、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计劲,也把声控肯泰擎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棺粒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衡,右侧拨片负责手动升档枢请、左侧拨片则能提供降挡淡备。    此外栖劝昂,三辐式方向盘的前方奥,一样是借自全新总裁的蓝底白字奥结汐、双环式仪表盘猴塘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表日耙磷,左侧则是表底超过310公里的时速表摔陋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕枚都圣,可提供显示油量藤、水温掂、挡位与导航指示等行车信息藕些,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上红弛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梢边,告知驾驶者目前的驱动状态行欢嗣。    和总裁稍有不同的中控台粪部拳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟县尝庙,以及可触屏操作的收音机电台选择舌蛇很、音源切换拦逢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浦季效、空调温度粱般粪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕母,空调出风口则移至屏幕的两侧效俄,下方则为恒温空调系统调整出风量讥、温度与出风口的位置斜,以及音响系统的吸入式CD屠部肉,设计上较总裁车系更加简约恋让嘿,但用料与配备完全向旗舰看齐疵,展现了十足的诚意静靛捎。    较为可惜的是涸欺拉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痪苹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当未诞,包覆性和支撑性也非常出色疼瞄。    但是后排方面疮腹、便没有像总裁那么充裕捻侈,尤其膝部与头部方面伸,身高174cm的笔者坐进去后临脐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已番,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摧软峡,也刚好替前说亲葛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苟稻蛔。 责任编辑楞够:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盗非,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薯呵?后来一看避普,哦伤门,原来CC是“Cross Country”哭舜。继续了解发现有点意思讲稳,底盘抬升刚、高功版2.0T五缸发动机饭娇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龄陋奴:目前的普遍规律是傅帝脑,产品分得越细荤辅,总销量提升越明显卜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碉,它的引进榔酱泪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尽咳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茨售,主要分布在前脸和车尾辞罐税,从外观区分它和普通版V40很容易矩镜徒。底盘抬升12mm讹讥,这么小的数字对视觉效果影响不大微娃,整体协调感没遭到破坏奇。    车厢内部纹还,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翱膏,除此之外内饰并没有过多特别的设计丁迷疮。之前我们已经发布过实拍文章峡,车身相关内容有详细介绍蘑曝,因此这里只是简单提下要点啦勤,就不再重复描述了尝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冷喷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机测,最大功率214马力咯蛇,峰值扭矩300牛·米腊,型号B5204T9梁负,是普通版V40那台发动机的高功率版本戎,那台机器的型号是B5204T8抽疚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窖脆,今天会是什么成绩敬?稍后揭晓枫掇枢。    变速箱没有变化博授,依然是日本爱信提供的TF-80SD歪拷阿,六个前进挡陈,带手动模式和S挡橇攫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醚伶,奔驰A级用自家的7挡双离合傲灵伍,沃尔沃这台6AT暂无优势旦,目前他们还没有新产品投入实际应用昂糯,理应加快脚步燎硅蹿。   驾驶闺文录:邪恶的S挡    驾驶部分谎,我想说说D挡和S挡的区别椭。看起来挺初级的一个话题囱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淀。D挡油门响应迟缓弧,在激发变速箱降挡之前敌,需要稳稳的卸说、持续性的向油门踏板施加压力骚蕊,慵懒的降下一个挡位之后冉瓢矗,情况有所好转疾,动力给得稍多猾,也就这样放。    不满意对吧筒寄?可以把排挡杆向左扳到S挡揉瓣,切入“邪恶模式”灵久钮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)班边,转速拉高1000rpm以上恋糙罚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媚嚼苫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次百,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出门玻,脚踝每动一下搽案犊,车身就顶起往前猛扑一下兽屡。深踩油门适,转速迅速攀升泼,跟D挡时判若两人草,两百多马力玻俊力、三百牛·米奉勃剖,在这个尺寸的车身上爆发出来哄我搬,过瘾钳丹。    激情过后细细品味喘,这套动力总成有两个弱点需要改进取懒潍,一是怠速时振动大湾慈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谱艇,影响体验;二是低速行驶的平顺性储徘郎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啥胃,1奶磐、2父、3挡之间可能频繁切换臀,动作应该再细腻些斗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扳料癸,选择“全功能”项淘,不打转向灯就变道卿胃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骡,回正的力度不欣А,如果你想在车流中快速穿梭前进案佛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幻,要么关掉方向盘辅助考,仅保留振动提示即可拖艰兜。   绕桩八:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赋疯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胁湾柯,在绕桩场地很讨人喜欢刻款舰。车头响应比前驱版本积极踞摔扯,入桩动作稍猛物办晃,车头好像在被一根绳子拽着走袒歌膊。给我留下深刻印象的是济拼圈,这款车的极限要比前驱版高太多没泼,特别看了下莆锹论,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掏羞。上手容易茸,但是需要注意别突破了极限谓钵暑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点广:一旦超出极限寂楞,很难把车身再救回来拘歪。 责任编辑爽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒜络?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始躬开,就一直困扰着我们的问题哺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虚缺。马力越大的车就越好么燎观?绝大多数情况下答案当然是否定的翁雌叉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驼添涡。随着时间的推移棵按,我们有机会做这样一个有意思的选题仆。   让我来说明我要做的事情戚岛尾:我们有三辆四门轿车曹鞠,合计拥有1657马力汐。看起来确实有些夸张坚海,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛊列秃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纳程。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S楷鹅,但是这个570马力的怪物一直没有车届诉啼,直到我们完成这一特别的测试一周之后盘。我们只能使用520马力费然勒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惫伟堕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疙。   另外一辆是全新的奥迪RS7镐桑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糙,拥有560马力的出色表现嘶棵骇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8李请,在K&N工作室的台架上吠峰,它的轮上功率达到了479马力委清比。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中不辫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沮暖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器曝,用以获得更多的功率输出粗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茹斧嚼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妙。即使按照宣传中给出的数值狙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藉倍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力读熬崔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绢邻,它的轮上功率达到了541马力犬掂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堤癌。   另外还要说明一点旗遂貌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来探仙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佳兽萍,不具可比性筷灵薄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搏。结果很令人意外醋。两款加速最慢的车型飞锋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稀蒲。当然最慢是和RS7相比较而言的篱堆蒜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速休。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咯观。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懂咯讼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊擎洛山,但是还未打破我们以前的记录录拍舜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底该美,说它慢更像是一句玩笑话嚎,这一成绩实际上已经快的吓人了额删坍。奔驰则要更快一些魂莽袭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熔钙,冲线的速度也提升至197.5km/h试。冠军仍然是RS7的跨毯,它只用了11.6秒秋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耗。奥迪的冲线速度为193.8km/h竭寐,虽然不及CLS63 AMG卡岔,但赢了就是胜利祈。   123下一页 责任编辑侠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疆嘛伟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擂、运动和科技气息了充。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此等糖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诞灯诫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遣,主动式车道保持和自适应巡航功能棵拜,几乎能让驾驶者也变为乘客诲酱,高科技配置更加丰富厦冈。    于是捅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颗星棺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了械背。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豹赊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粮次税,在下面的文章中有详细介绍拘貉。此外痛兢烙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棺含驰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道老副郴、残破衰败的路边小屋骸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饲贿豪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匹厢道,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗅查。身处如此糟糕的环境帘,却并没有让眼前这个出身自底特律郡、土生土长的本地小子屈服龟访:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乾蔬粗,但只有经过一番试驾体验之后嚏希琅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庞测垫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甜帆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黎拔省。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恳,同时两侧向外延伸与车灯相连尘为夯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钳欺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯急仁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伟步,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挨。   尽管是低配车型舒钞景,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬薄肉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)测牢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车星垄监,它基于D级车的平台打造档郡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条提葱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK青杠冻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渴截筋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体理,不过从近几年的趋势来看焊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聊脯隆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型单,至于其中的原因璃券拎,从这款车中也许会找到一些答案铆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晃沉?   GT峭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姓,维基百科将其解释为具有超长续航里程跋烙尉、拥有强劲动力付、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型型。可能一提到GT凉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车葱,其实则不然雀混到,GT拥有着明确的划分准则嫩十,举个例子来说炉糖:拥有着标准的后备箱穷、配备V12发动机并且内饰非晨菜逝保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乘刊洼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遣惹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叙倍悼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祭母饱,这款车的确还真有点GT的意思龚陪良。在笔者看来绵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的署,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉了膜筏,最起码第一印象分已经拿到了顶。   5系GT是采用7系平台打造的惹拾粪?   5系GT的轴距为3070mm拧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同推拣度,从前双叉臂恭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颓却弹。厂家表示侵缺捻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钱杭倾,其在外观坊兑堂、内饰漠怜士、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饭。   5系GT型到无朋友帕土?   谈及5系GT的竞品梧拳瘸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酗擂兔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沃临工。   外观挫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刚弓庆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆教嘛。风云2(详情)脱偏、E5弗、A3以及今天评测的这辆E3层吭侨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中合犁瓦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度微。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品密。从这辆奇瑞E3(详情)来看泡醛,外观及内饰都有着很高的原创度匿仕寇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谁。这让奇瑞的产品线更加丰富奖恍,但也让消费者选择起来有些头疼讳汗。 外观胖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厩赌擅,但外观却没有去针对青年人的设计腺脾,前卫睫旧杭、另类这些词汇应用不到E3的身上秦赣晴,车身也找不到多少运动感身乃。不过它长得却很容易被人接受辽斥泰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筷宽俯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看介棵喜,E3和E5的外形稍有一点点相似廉录溜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间李诗担。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垫佰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缕,而且非常容易被大众所接受垮攀。不难发现劲票,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变净慧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甸柑。艾瑞泽剐窘壁、瑞虎5驰募吻,单从外观来看都会让人眼前一亮李。借鉴是好事酮本,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辑哆幕,但不动脑子的照搬实在是说不过去漏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧憋戚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呈,作为最会制作小车的铃木来说阮,雨燕可谓打开了国内的市场萍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代幻,新一代的SWIFT迟迟没有引入汹。而就在2014年1月18日痰,铃木速翼特在国内上市抚岁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腿屁灸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坊丢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摔燃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱蜗溜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菠盆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沤壬芦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造船,速翼特运动版采用运动风格打造缆江驴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涡色铺,轴距为2430mm趁。由于基于新一代车型打造每芬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胆昧悸,轴距也加长了40mm径宛涸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炭蝗绍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咎潦康。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16结。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矗,包括中控布局蒂、仪表盘妥苍哀、方向盘等造型均有所更改褂肮。此外垦,配置方面新车配备了ESP踩抽、自动启停系统坏泵、USB接口罗缎、运动座椅等配置措蔚检。CVT车型还配备了换挡拨片两辜,满足驾驶需求渴菲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倘混面。真皮包裹自不必说棠划毒,3衫牢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脸峨坍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刮腻。不用和别人比恃杉,超越自己就是最大的进步缚湍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浇挟淡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娩袍禄,其最大输出功率为100千瓦甭媚潦,最大扭矩160牛·米靠颠七,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT克农沉,其百公里加速时间为8.7秒吮容,最高速度为194Km/h凳监。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烦,相比之下乐趣少了很多妹。 免责声明厢:本文仅代表作者个人观点坦盗,与环球网无关欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催长烷,对本文以及其中全部或者部分内容详苟、文字的真实性瞬欠、完整性澎僵、及时性本站不作任何保证或承诺啊测娟,请读者仅作参考结门,并请自行核实相关内容巧卤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轻衬暖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搅,引起了广大网友的质疑邓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锯蹲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芒弥策。于是易车网本着服务网友的原则凭欺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测小第贪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔑琼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潭抗,您便自有定论憋。   体验者介绍    前排体验者惶孪起:辛毅 身高淘患:178cm    后排体验者蔬肝:旭子 身高瓜:177cm    Ozel 身高建姓跺:170cm    小娴 身高辨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垢促尘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舷韩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撵淬漏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣观鹿悄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棵些,公平公正公开地来一次大对决泡墩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疗轰擅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车未。所以不得不承认蹭沮仕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辆槽。    事件回顾很编:    说干就干忱碗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驮呕册。根据易车网后台数据的统计来看勘卸,持以上三种观点的网友大有人在款姆吵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擅畅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舵钉且。尽管是为了对比三者的公路性能赡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上退摄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上码箔泻。    测试车辆搐淡搔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肯爸非。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型精鸽颈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车从卷,奔驰已经尽力了扯狠滥,我们在此也由衷地感谢屉慧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烙谰柏,告诉大家改款前后的差别蓖弓款。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艾攘阶。因此我们也很负责地告诉各位网友拈蜡,目前除了易车网半帘帅,其他媒体对于新款X5的评测巍清,都不能代表日后国内在售车型雇涟。第一辆中国版车型为xDrive 50i但忍,加配M视觉套件授提纪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况受降,我们无法借到官方提供的车辆双茹烩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朗。    测试场地陕谢:    乐驾赛道全长1.6公里遍,共14个弯道躬,最长直线段270米坷评汉,赛道宽度为10-18米疟,视野开阔乖,无障碍物泌。赛道两侧均为土质路面匠卫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆观驰捶,大大降低了安全隐患饺莎奔。    测试人员税熬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑为拎泊,却要替土豪们操心买什么车镣,这件事听起来真挺可笑厘,因为我实在没法揣测土豪们的心理顿。如果说我还能理解花五十万买大切纺琳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梅喝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器貌薪,代价是要多花一倍的价钱颓罕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感目汉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感就惦枷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望亭。不过因为坐的比较高世屏,速度感不如那些贴地者强烈报李,还没怎么着呢就破百了牛太。这大概就是SRT8的魅力街寡,很难说值不值得渴涕肋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔷腐吭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汐,跟改款前相比还是升级不少北股烦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堵轨抚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闹辛购,SRT是JEEP官方改装部门辨,这种改装是全方位的霜,包括内外套件加强且射,以及性能方面的提升京弛敖。SRT8就是高性能版的大切诺基侈勿,主要提升是外观套件凤洼、及动力系统痕此冒、刹车系统貉、行走系统等方面盆比。四秒俱乐部为数不多的SUV车型等承。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哭,6.4L自然吸气HEMI发动机比,搭载采埃孚8速变速箱悲俏节。   SRT8为公路而生逗缉仑,所以公路性能是它的强项请,不过Off Road就不是特别在行了投翁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盒警伞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琼簿碳。 ② 跟之前的SRT8相比戒习工,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侨席双,所以科技感和豪华感都提高了不少黑驾,跟换代前的SRT8相比拭,升级的部分都是实实在在的分敬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倒帆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彩匣拘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统先刹灭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杉上。  ×婕濉③一百多万的车翻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车错仙台,再挑上百万的车的刺垄,好像有点吹毛求疵赋吼。首先悬架的设定非常的运动诗咕,即便比较温柔的驾驶方式芍围,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搁渐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盼床,大切诺基SRT8并不是一个非惩何祝合适的选择簿修场,尽管动力非常充沛抠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意些开。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响廉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寄胎构,但好歹SRT8也一百多万了妮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邪丛。不过之后我们也释然了链氖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帘,但经过数个媒体的“蹂躏”规,光弹射起步就不知道被玩过多少回了势斗儡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了探勾科,有点异响似乎也算正常蚀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基档杰酞,请点击下面的图片进入试驾文章建: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了两,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酶昧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沦畅材。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乖悔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彪己。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生圣洞藉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篱惫勘,还是老套路齿乌,直接切入主题吠苛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹写滦浮。 动力对比量播:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篮,看看英朗GT的表现如何吧鹃。这台发动机的最大功率是131千瓦酶粳刚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吵撅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琉虐,当驾驶者在需要全油门加速的时候催欺牌,为了获得更好的加速表现卯菠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抨。对比发动机账面参数来看凛娄派,最大功率118kw盟芍,峰值扭矩250Nm尉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胚断。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滥恭笆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孩墙些,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篡。   至于传动系统方面讣吾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讲力,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澳瓷,都是目前该级别中的主流配置龚缅阑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摔窗晴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器媒督托,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壕梗倪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郊秽虫,比如高尔夫6晒罗盲、速腾等界饱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方环,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祈恳兼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哗摹,从而起到提升操控性的目的懈偏粗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隋官堡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郝禽龚,但通过厂家的调欣梦辏后诲澎撂,当一侧车轮发生颠簸时洪舒,对另一侧的车轮影响会比较小些鞘顾。   小结线:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多当拴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出士恭稍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赏,至于优点这里就不做过多介绍了垃观的。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴瑁后英朗GT更偏注重于操控性颠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孟饯磨,见过后车追着拍照的浦江连,见过开我边上向我打听价格的灿粮渐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔡催。我坐在这辆路盛E70里息维,被注视得有点儿不自然胜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挤效萄,我琢磨着复挥窘,要不要让他进来看看灯堤涪。要不是我瞅见了绿灯亮起此擅,我真就这么做了爱蜗。对不住了朋友锤,这次没能让你仔细了解它练论,不过我希望你能读到这篇文章背胸。   不用否认精脚,人们对美的好奇与渴求与生俱来惰筷材,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗落。不过在这些人之中临,有人会终生恋着美人陇陷辽,有人也会为抱个花瓶而后悔庞盛态。如今打造足够美的外表来吸引消费者此,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皆醒操,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70魄提,但在这之后能否一直爱着它随脐,我认为是一个很值得细抠的问题娜完亢。   ●外观大气溯乾男、美谩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劝鳖,我还以为来了辆捷豹唬,赶紧跑过去看发现被骗了灯陈就。不过我并没有觉得失落缓羔病,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闻,并且从设计角度看翅覆,它在借鉴与融合得方面都很到位显。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寐,我对它的外观设计就100%满意了妮就萍。这事儿对华泰肯定不是个难题撵参,您看看宝利格还有华泰B11几遂癌,都有明晃晃的格栅恕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驴氮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悸呢强,但绕车一圈后我发现酒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拒焊陆。咱看看数据对比法特,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馈绵,可以说在各种数据对比上晤逞,它“不是第一羞犀翠,就是第二”新。虽然在宽客怒、高和轴距上没有做到最大怂疯餐,但也不过是一两厘米的差别储,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孝惯膘,这就让它看上去大气许多绦土。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上活纶。   打我接触这辆车的时候煽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光波。在这样的目光中诵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期然口。面对“屁股高快、尾窗窄”好匪翠、后方视野不理想的路盛E70时澜将冉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞭雇。先不讨论这样有多麻烦了哥释卧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘘帆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挨扑?这点让我心里不太自在邦旅督,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲罢溅,是个应该有的配置帘浓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涛纷诵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炔。而随着国外皮卡文化的不断渗透饶剧捌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颁辜,去跟进时代的步伐借。为了迎合市场的变化及用户的需求扁拜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惜镶愧,开始注重宽大饱满的外形设计到厦,并增加更为丰富的配置猎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型写家。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刺妥狠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邦缺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牡随,整体的风格带有一股阳刚之气钾。在车身尺寸方面胆哀,它的长/宽/高分别为垢肮奶:5310×1812×1775(mm)焊坎,轴距为3100mm星担腊。威虎TUV并没有大小双排之分白,仅提供了一种车身长度伎恍杆。车身侧面的线条也很平直猴阶,外扩的轮眉使其显得更加饱满坏椽挟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伪须,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浑竣。大灯采用远近光分体设计叛莆,其中近光灯还配备了透镜拳,不仅更显精神牵缉响,而且还可以起到聚拢光线的作用绥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羡法甜,遗憾的是京刨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胯顽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯壳讼就,并且后视镜仅为手动调节低滇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架收鞍闻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咀,非常不错处悍推。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姓跋,至于货厢外侧并没有再多设置蜗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)遣赂随,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磺席故。另外茎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迁体,不过据厂家介绍颇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓜赴哆。对于皮卡车型来说需玩,这项必要的配置还是很厚道的睹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山首,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坡啊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谦。不过匠粉恐,今天我来到这里并不是为了滑雪呻皆,而是为了求证一件事情寡校:有没有一辆车容记,既能够带着一家老小舒适地出游豢松,又可以不惧冰雪潦泻,在冰天雪地中步履平稳地行驶妒借,同时价格又相对平易近人呢傻漠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痹拆醇,那么就让它拿出真功夫试试吧慰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乌,从外观上看割,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别受彩裤,19英寸车轮显得很有力量感峡界,也与动力总成更加契合;其它的地方偿,也依旧是酷威的老样子袱弄纬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奴污构,甚至还有一些精致的感觉四。总体说来曙红,尽管算不上全新车型耸叙边,但依旧耐看化。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面誊莫淘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了久,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粹,动力响应良好抛,易用性好达胳估,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隶此。当承载着全家出行时蔬挪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况郴氢稼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糜。   至于酷威3.6L的内饰方面恰佩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俺。   除了动力系统煌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悲汲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郡快匣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倦献,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锑绅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剑。动力分配完全依靠电脑自动完成贬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弘。   有了四驱系统倪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咐梧礁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狠扯,具有更加粗大的排水通道抒藕古,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捕兔湿,冰面行驶性能更加出色吓谷。此外萍篮佬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜承跋,胎面中央多重“Z”形花纹全础、针孔沟槽设计熟疚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性如萌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秃厘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渭秽雄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羞攘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醛浪,它的定位低于1系倾婪目。但是操菱护,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓢我棉。另外刀,它也提供了i3?REX增程版本田擅妇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拷痪,扩展了这款车的最大续航里程杆稀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袍加必。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碌琴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合貌。   宝马有没有提高电动车的标准车?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚎食?让我们在接下来的测试中找出答案漏边论。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式河,宝马i3的行驶里程可达88英里辛臼。相比较而言势,?Ampera可达30英里筐了憨,而普锐斯可以行使约10英里顶急。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电期,i3可以更多地使用电动模式衰秽。而增加了汽油机的动力系统赤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恳,357英里和505英里顷欢帛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脆涂牡。这台车约五英寸高扣查矢,而宽度几乎和高度一样颓搔乔,与低矮流线堆腿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沮俩瓢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酞劳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹭,我们没有所需的充电站?岛捶步,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庞伺。   此外舵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容半。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仆棋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洼媳。它内饰精美胁,融合了许多先进的科技瘟,它空间宽敞相,驾驶体验一流航尘城。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惶零贯,它仍然使用汽油机誓汰,以作为电量用尽时的保险请弹夕。   第二名瑟凭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恐酵,科技感十足百我,而且它也能胜任舒适的长途旅行骗秃。   第三名何沪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爬簧,它最大的优点就是充电迅速箩斤诬,性能可靠门赡孝。   然而己售容,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唤。(实习编译酣腊掸:徐旦?审稿甫:刘洋) ? 免责声明版权作品绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇,严禁转载览呐缉,违者将被追究法律责任剖。责任编辑拈笺投:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赔,应该说是倾注心血黎炬,在技术平台上都有可圈可点之处篙,源自萨博的技术是其最大的亮点搅妙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陋。在外观和内饰上门灰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勾汇抽,在动力和配置方面也还是很有性价比的晴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彭,绅宝的外观原创度还是很高的膊,并没有刻意模仿什么车型抒,但我们会在这款车的细节上看到季,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法守磋税。且融汇的比较好崎,并不是简单的照搬照抄爸兽。这一点值得肯定滦谎典,大灯的设计十分犀利黄,鹰眼造型也有较强的辨识度豹劲。LED日间行车灯比较醒目现湃敝,穿透性不错艾玲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呕定:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惋拧食,也很紧绷剔。看起来运动感不错秽渤粹,但前悬和后悬的长度较长览温倦,看起来有一些比例失调涡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些领缮焚,在视觉上看上去会更紧凑动感贪。轮胎的规格还是比较高的喀涸视,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诵变。   车尾的设计比车头更简洁一些傲锣,尤其是尾灯的轮廓品,设计非常成熟茎仆。和宝马新款3系很像酪。除此之外末顷髓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尝。   本文导航抗:" "  “卧龙凤雏跺煎纯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口河,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后墨,便有了三国时期的三足鼎立楔谁旱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟科便,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缝巾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涩忍沃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旦,然而坊间始终流传着这样一句话勺:“得中级车者得天下”;是的络,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痰触厩,今天我们会为大家带来两款重量级车型欢疙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”橇,请大家继续往下看逆。   看到这里大家肯定已经有了答案了电馆,没错鸥酗犀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钱齿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悲,那S60L是何方神圣番谢冯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脖仍类?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版型落珊,厂商指导价33.49万元氮青,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庇豪皑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秃怒、后排座椅加热浅、并线辅助门勃苔、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸡蔽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中础寝篡,即使不看车标秸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弛,哪个是奥迪赐勘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邦屠拨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动本史裴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霓砍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性室部唤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角患梯添,使夜间行车更加安全弛埔。两车双色的外后视镜造型别致汞嘶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型第溅隙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色免猫,至于乘用空间如何扛兴,我们将在空间篇为大家详细介绍耿险。两车都采用了5幅式的轮毂造型陶潦拉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腹卡访,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计时芬,整体方正的设计略显稳重枚试年。后尾灯的设计两车可谓各有特色黔抡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似别谐,设计感十足俗哪,而奥迪A4L的尾灯更加修长相纬,视觉效果出色驰旧。天窗不仅能够增加车内的采光慰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剂晒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杆乖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习槐漆弓。   本文导航扁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车时常,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辖埃,配置也能满足一般家庭的日常需求侩。对于这个价位的小车来说罢谴寐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观焕功,在这方面盛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮途薪夸,就算是与它的直系前辈骐达相比裁骗,也不遑多让猎痰摆。然而作为一款家用代步小车腹翻完,它也并非完美漆顿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凶杯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痕,车辆本身并非进行任何实质性的改变河,跨界的概念噱头大于实际坪催井。 "   技术革新日新月异的今天故蓬,车型的改款换代再常见不过曹烯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变貌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窜级缆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变檬,同时在动力方面也增加了1.8L缔汹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万径胶聪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桶接。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唾锤桥,但它的实力不可小觑笑秤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镜倪。既然实力不容忽视绩,价格又有优势菠晤烩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓉幌。" "  版权声明峨旦蓬:本文版权为网易汽车所有唐徽先,转载请注明出处蔽棺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喂玩受,全新的品牌全新的车型芳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比律负阔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚叮克斯广恐,在2013年杆桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月菜,堪称是这个区别的标杆级车型瓷惋朵,观致3要想在这个领域取得成功撅伎忿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK介笨,看看是否有优势能吸引消费者关注猜。 外观风格各异   先看外观方面袖,观致3展现出大气得体的风格翁团,不像速腾那么沉闷单调迪继响,且有着自己的灵动个性;而阜叽痰ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格玲咯人,典型的注重操控性能晒刷,突出驾驶快感的性能车型速咐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宏哺,与观致3区别明显割。两者主要是风格差异霸,外观上分不出优劣藕充,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挡惫暗,观致3丝毫不会逊色于傅昙椋克斯车型佃。 尺寸对比 车型名称 讣幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渭钩亮,两者也是平分秋色街搏,车身大小相仿殴链,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扮哗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袱,观致3要大于赶焉停克斯硕啡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鼓绩刀,尤其是腿部空间较为宽松挤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆埃克斯在后排空间布局相对紧凑萎帝,而后排空间也一直是各代赶荆克斯的软肋矛呵。 价格对比 溉矫朊洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冀潜辅,腹人蓿克斯则要比观致3要更大一些蜕颅,在不放到后排座椅的情况下山捐藏,覆铮克斯的载物容积是530L软,而观致3只有430L骸闺,100L的差距还是能装多不少东西的灿。而在需要有更大空间的时候僻,两者都可以放到后排座椅娃鸿赔,放置大件的物品蠕淡盛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间水,观致3和感⒒克斯三厢都是11.99万起步跨仙胯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溺愁。而细细对比价格表可以发现可乐葱,要选购自动挡的车型玻休认,嘎裕克斯最低仅需13.09万悲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔡裴,观致3则需要14.29万湃轻纲,这个比起钙っ逋迹克斯有1.2万元的价差九,当然在内饰配置上会有其它差异抗蔼丧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涟,可能杆保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衔想蛊。 挑选合适的爱车嫉,看专业导购么匪繁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衔甘段?   扫一扫轻奴啥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馅。风云2料、E5哆、A3以及今天评测的这辆E3挫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煎哨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度售。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溅。从这辆奇瑞E3来看察炽,外观及内饰都有着很高的原创度拣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撇卜。这让奇瑞的产品线更加丰富套不屁,但也让消费者选择起来有些头疼鸵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贰坎我,也从来不缺少“明星”规辟缉,“沉稳绅士”大众速腾现褂睦、“狂派斗士”福特感痈客克斯等都是热门且销量稳定的车型萄境,不过要问哪款车型最近销量最高侮韧,还要数“逸派高手”日产轩逸行钱粱,它已经连续两个月销量突破3万冕凭提,坐稳了桥车销量的头把交椅簇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡险萌疆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贾碍耻?下面我们把两款车型拿来做一次比较恕戮,或许能看出一些端倪架。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蝗粹京,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晾,入门价格上泼穗惜,风朗比轩逸高出2.08万元惊式撕,表面上看价格题催,轩逸占有优势敌楼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畏防,这样看来惫率睫,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓬彤酱,等国产版风朗出来后颓山,风朗在价格上反而会有优势也说不定讨炉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市土,这款车外观与内饰变化并不算很大播,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磊剿,下面我们来看一下男铣狮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观日袭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格躲耽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹艰困痢。质保方面粹钳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颠剐泊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机攫,最大马力已经达到了170马力桂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畔牌菩。变速箱方面梳肆,逸动采用6挡自动变速箱饶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色受汐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剂。 免责声明锯寂逻:本文仅代表作者个人观点史,与环球网无关哨黎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷拧尉,对本文以及其中全部或者部分内容赔视算、文字的真实性笺、完整性瑞、及时性本站不作任何保证或承诺淋纤溃,请读者仅作参考焚醚闹,并请自行核实相关内容竿鹿扑。" "  近两年氦想翘,自主品牌进步着实很大错碎赎,无论是从设计方面谈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升表渡械,甚至可以与合资车型媲美可狸,山寨伺筐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诧。在10万元以下紧凑级车型中试惨,更是自主品牌的天下泉墓,凭借比合资车型更为出色的性价比舞,吸引了不少消费者的关注负。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亮息示,一经推出便受到了极大的关注理始,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熟乳么。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碧按,包括动力在内惮士,新车共有20项升级掂且署,本次共推出8款车型袱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舱祥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型达,售价区间为7.49万-11.79万元屠堪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颅孰,近来也是频频出镜拷检,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依阆彼控大玩具车”的名号名极一时奈。速锐共推出了9款车型泊雇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款累拦糕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔷珐,售价在6.59-9.99万元之间锑。   单一来看疼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脆勉话,看看那款车要更“精”一步浩碾脖。" "  新君威变得更好看了贬,配置也进一步提升烙,新加入了一些科技配置贪辨怜,比如智能交互系统厘捣你,BOSE音响等等校几合。这些都是新君威的改变之处姥筛女。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型攫摊,售价24.59万元攫,作为一款定位中级运动型车的新君威姓搅,品质感一如既往恼祈,操控性也非常突出开矗金。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威详,以下简称新君威坍句,外观相对于老款进行了必要的改变孪鸵,毕竟老款车型从上市之后柒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伤,新款在大灯律窝设、进气格栅健际、雾灯疙刻啃、尾灯趁、前后包围都进行了细节的变动宽础。   在新君威上醛伎梗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统响徘薪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统按,在操作上没有太大不同蒋据宏,轮毂方面缓伎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碑淬,轮胎品牌依旧是普利司通共拣刻。侧面造型基本上没有变化级熊,侧窗所占面积依旧较小蓬娃抗。   车尾的变化还是比较明显的缸撵袄,这主要来自于尾灯的改变奴末。新款尾灯全系标配LED灯拆,并进行了熏黑处理峡。尾灯的轮廓样式更加犀利心跺,个人认为要比老款更好看嗜焚。除此之外弓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溜祟,牌照安装槽的形状变成了正梯形唤盟第。   本文导航情嫡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击艘擎合,颠覆传统的外观忿锹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妓芹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盟诬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机穷掀瞄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔽席饲,足以证明其强势的地位疏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辛沦烤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠红。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瘁。(温馨提示搜纬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玛。)   自由光基于全新CUSW平台打造笨遂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅差独,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恢,圆润的造型是其给我们最深的印象僳都。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宽,显得简洁利落奠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冯撅党,显得净雅别致懦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锹遍,主要表现在其大灯的表现形式上痴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球长男,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可婆锯甜。两车大灯配置基本相近羚娃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逛茂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呕,车道偏离预警系统墩倾拉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鳞莎煽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗继,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寞稳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘛貉灸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镐蔑,其尺寸差距就没有那么大淌炯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁商,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫁哦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同标镀。奥迪Q5采用两边单出的排气管勿,在气势上略胜自由光旱汉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型科练,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胳纫,磨损线束保护层栏苹轰,存在导致电池损毁的隐患戌吧且。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葱换,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仙稀辟,称9124辆V200受此次召回影响鲁钞峦。长城汽车正在邮件告知客户修萌,并建议联系当地经销商进行检查维修豆廖媚。   据悉希,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乘洗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挝荒耸。”更有甚者磁定雇,线束可能会内部融化烈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说才,目前已上报了数起线束故障沉履,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侵,不能够给电池充电扩席,车辆也无法启动槽粉卫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溶脸猾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羡赡识。   克特里尔先生称辨,检查故障预计用时20分钟彤锹朔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杜拷。如果绝缘保护层磨损严重玲,线束已裸露碘免癌,则需约两个小时以更换整套发动机线束壬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纪完痢。此前晨财,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晨哥,2010年又因手刹故障而被召回芜。   2012年欠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讹,长城V系列也在其中搽们。当时使窝樊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孙。然而吵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窝,更换车辆共计超过1.5万辆巾纱。  ∈贰(实习编译凛骄:王萌审稿簧:刘洋)   免责声明版权作品蛔妊朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞测,严禁转载季劲,违者将被追究法律责任卤椽。" "  随着经济的快速发展烫,购车群体的年龄层次也越来越低顽叫父,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用休灿、省油缉,而是追求个性和时尚设计吓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淀渤儒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一体含毯。作为跨界SUV鸿壕嘿,它们在造型上将年轻堪钠多、时尚展现的淋漓尽致贸,完全符合年轻消费者的审美需要丹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粕,来看看到底谁更适合你冗弓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV皇矮台,相比2012款变化不是很大聊谱,只是增加了配置和车身颜色冒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酥境,售价分别为21.98万和21.47万险。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痴未,但风格却不尽相同癌汇艇。斯巴鲁XV外形显得干练甸堂讥,车身线条硬朗辟遍邦,富有力量侈既,越野味很浓惺。而标致3008外形偏向都市化设计救巨,饱满圆润的车身凸显时尚感疙氓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仓。   车身尺寸方面有所差异寒多圈,不过并不明显妙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)男射沪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弹库桃。斯巴鲁XV车身更窄功颂剐,同时也稍长一些浪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置觅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睹,加入蜂窝网状格栅运动感十足降群超。而标致3008采用半圆形中网建,镀铬亮条包裹显得很精致睫垦弛。两车前脸分别展示它们不同的风格陵,同时都包裹塑料黑色下包围松懒地。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯容溪,远近光分离灯组设计测挂,造型普通兑拱码,配备有示廊灯苦。标致3008同样采用卤素大灯评喀事,不过加入透镜拌娩咸,不仅聚光效果好亢赏,同时美观性也不错冷妓骸。另外卸混,还配备LED日间行车灯撑魔。   在侧面馅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹬乾,比如非常倾斜的A柱寞锨,同时将后视镜位置后移沃,留有三角窗减小了A柱盲区噶犀弛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猫排窝,有利于减少磕碰的维修成本灭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摧素,注重舒适和静音性晨,双五幅轮毂很有张力物。相比之下沮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性砂裙龄,与黑色下包围搭配运动感很强烈梦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎煌行狗,同样注重静音和舒适性涝祈。两车的备胎都是非全尺寸设计镜党。   相比前脸淑沥绩,斯巴鲁XV尾部更个性刷,辨识度较高烯侯耗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型济贩,镀铬亮条的运用增添了质感肌臀燎。 标致3008尾灯加入LED灯组辞高,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组珊肖侵,但是块状尾灯造型很独特卸估笔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像随仁,标致3008同样配备倒车视频影像病休,另外萝寡,还配备前2/后4颗雷达探头净浚。" "  在过去的一段时间里褪釜隘,缚裕克斯泞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桅骇。时尚动感的外观矗幕茫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剐,成为了年轻人群青睐的车型笑糖损。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型畅,科鲁兹掀背车则是新进的一员渐啊,它所要面临的是一场“无言的战斗”谋揭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糜惩刊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出心悍玲,但却带有美式车应有的力量感丛桃,总体来说它的设计很适合国人的口味抽钉嘛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坦,其三厢设计有些过于保守咆琶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘁坑仕,为了能够扩展消费群体撕干蕉,推出两厢版是其最好的解决办法纤稀卷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撅壬工,你几乎完全无法识别它的真身九饱膜,因为它与三厢版保持着高度的一致性却徒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沸,很好的诠释了彰显力量感的诉求炽翠聘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耿列丸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接培伙肩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熟镭胺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚼渡,但实际上它比三厢版短了不到9cm绍穿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多困,后窗与尾部的衔接并不生硬配械此,拐角的折翼恰倒好处亮敝枫,为尾部增色了不少膜浅诗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犬,在样式上显得更加简洁哗,只是与自身前灯组相比碾,在棱角的刻画上有了明显的削弱罚那隘。   本文导航庞煎环:" "  提起之诺身,很多人都不知道是什么品牌滇蚀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冀歧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坪。只是之诺定位于高端合资自主品牌础叛础,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式适零,那么它的首款电动车1E表现如何翻聘?以下文章为您揭晓喘哪。   只租不卖钉就?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帛绒,包括车辆租赁茬容、充电设备勘察安装娇、车辆上牌潞申揣、车辆投保捻地乏、定期保养词、故障维修谐、道路救援软楞、检查维修备用车等壤偿,通过这样的商业运营抱喇委,能够促进新能源车在中国市场的更快发展戎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岔禽,它的卖力需要大家自己去发掘何闲。不过在发掘1E精彩设计前蹭,请先忘了宝马X1加蔽,否则你将永远欣赏不到1E的美激讼。其实1E最出彩的设计在头灯吾骗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感显工呛。   不仔细分辨的话诧惨,很难把1E和X1的侧面造型分清庞。不过1E拥有自己鲜明的特点围浆,车门下很宽的镀铬饰条坝,和没有行李架的车顶笛鹅。   相比车头和侧面矮胚,尾部就让人感觉有些欠妥了袄彩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杭星颗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劲堆懒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车供耐歪。   本文导航沦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牧,奇葩的中文译名居、“野性”独特的外观以及较高的定价呕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绊狮酒。说起野帝我们不自觉的想起独暗绩,同样在以国产车身份进入中国之后块,“改头换面”的法系SUV标志3008健兢伍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锹诉。当然纲,以20万元以下的车型作为主力军尾篱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抽嘿。那么下面我们就来看看乓墙驴,这两款性格迥异的德表日、法新生代SUV之间究竟有什么差异啪号略,各自的特点又是什么棺少? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痘,首当其冲是价格方面的不同纠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耻聪户,不过差距方面不大基本可以忽略被傻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镭。动力方面的表现也近乎相同疤兰薪,只不过大众7速DSG撵松锯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配噬末,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伶摆郸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颓醒膳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔割,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莫坚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忍溅侠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卷溜惺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闻番,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试化。闲话少说搏范锣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜还靛。   这次试驾共有5个科目采,分别是1.傲虎—终极绕桩垛怜,2.傲虎—冰雪连环绷撂好,3.傲虎—短道拉力测试谰列靶,4.XV—戏雪乐园梅躬危,5.森林人—不规则路面自由行驶儒靖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衫,MPV表现出相对冷清的一面尾,尤其是中高端的商务MPV石,几乎屈指可数泥婆磋,除了老牌的别克GL8外弧狮虏,似乎很难让人想起更多车型哀含渴。不过在这个还没有完全饱和的市场里锭咐寇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮城刮烹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢男?这就是本文将要找寻的答案喀食。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峭瞪己,售价28.38万元-33.58万元及怂,目前市场上有近2派妇帅、3万的优惠幅度肛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幕,官方指导价31.98万元宪糜郝。) ●外观解析   从造型上来说动羡,艾力绅算是开创了一条新的路子负屏坑,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸥,车身轮廓棱角分明律,有着很强的视觉冲击力详,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别当僚,此外食汉滇,艾力绅还装有一套大包围第,颇有几分运动风范比玫危,也有着一定的改装潜力啸坷弟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感波镭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抖挎钾,中网与宽大的前大灯连接在一起交啦,营造出一种大气聊什壕、动感的MPV形象戈。   艾力绅A柱采用黑色设计娩,且A柱的倾斜幅度较大剩嫡婪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溶蘑,总给人一种方方正正的感觉犁携雾,后视镜尺寸同样不斜拭椤,与整车的风格很搭街赁氓,宽大的后视镜提供不错的后方视野抚龄版,保证了行车的安全性与舒适性让。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碗孙,当然勉常,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丢码兽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谭辣,侧门就会自动缓缓打开烽,此外焚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垃剑。如果对此还不令你满意的话订,通过钥匙同样可以野担控侧门伍仑垫,确实有些高端大气上档次损鸥煞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懦,轴距达到2900mm集,尺寸在同级别对手中并不占优势惜显,与GL8相比热洼,仅仅在高度上略强于对手漆癌晴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骂谅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果停。整体线条依旧硬朗谩,尾灯加入了时下流行的LED元素戈,为其增添几分现代气息厘极。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勺寝,人们购车的选择可谓越来越丰富祁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倪腹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猩舶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈书北,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炕班,他们能够碰撞出怎样的火花宦参糠,请大家继续往下看难溺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表反街:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票憨媚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比襄市识,由于这两款车型出自于统一平台打造驶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耗肋伸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肺挪,你可以说它带有侵略性凑免入,或是富有运动感导燎掸,也可以说极具视觉冲击力啸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缆挤。而K5也应用了与智跑葡谓啪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计划麻,使其拥有了明显的家族特质括。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馆靡,极力打造出时尚与动感的流体车身闪,在驶入眼前的一瞬之时溯枷冲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捆特。前脸的线条设计十分紧绷碎些图,大灯组与前包围向中央区域靠拢懦团十,展现其动感的一面敌罕羚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邻瞧梨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兼髓陌,抢眼的外型加之迷幻的光线齿儒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碘捷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弊剁。   第八代索纳塔不仅外观时尚灭饭晒,灯光的运用也颇具科技感居,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性褐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隋啤脖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步码年。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泉,显然这种的夸张设计山揣,使我将其列为变异的种类系乒猎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用法沤队,多折线的应用也使尾部更具立体感砷馈酞,同时对于运动观感上也有显著的提升墒袄方,由于K5搭载的不同动力总成姓,2.0L车型配备的是单排气设计挪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稳澈。   轮毂也是一个变化的重要部位杰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赌赣铃。根据配置不同傻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慰匪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玖哪,该系列轮胎偏重实用性瓶。作为索纳塔的尾部蛔,基本没有大的变化藩塘息,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仕牛尸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逞退。   本文导航券:" "  每到年底呈赦父,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毯冠,地点也大多选择在北部寒冷地区喊闷杠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菲括沟。在临近春节前夕锰阮究,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现片评。   延伸阅读乒嘛羔:   之前街逆露,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凭迁歉。   酷威采用的是电控适时四驱系统蚕畴抱,中央为多片离合器犊疲,由电脑控制来分配扭矩革伟,车内并没有任何切换按键庆热登。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慈剿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茫颅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狸,如果想要挑战一些极限的路况的话靖厩,酷威还是不具备这么大的优势的棚,因为不具备限滑措施荷,至少在脱困能力上会有限制性伞控。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拘獭惭,采用全新发泡橡胶技术磁,具有更加粗大的排水通道风性蔡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟改处,冰面行驶性能更加出色唐贤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藐。此外嗅腹,中央多重“Z”形花纹匙镐宪、针孔沟槽设计烘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性救赫夕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寸歌搞,最大功率206kW/6350rpm镭森星,最大扭矩342牛·米/4350rpm屋息,在目前的大切诺基抽店、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芦菠尝,但是会有不同的调教惦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搅门翁,我一直在想掳绊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骚描?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氯,我觉得这个可以有奸献,至少不会和其他车型有太大的冲突麓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖每忌,路面上的车辙也是压实的积雪臂适廊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滩淖水,只要不是过激的驾驶行为百环,基本不会出现危险状况羔饶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候成,建议最好将挡位切换至手动模式哼囤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坎拢,这要比才刹车安全的多砰咐,这中方法同样适用于其他手自一体车型借。   本文导航毙筷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辖揉、充满艺术色彩趴戎貉,或者是有着一些与众不同的操作模式缺峦伪。而这辆2008则告诉我们享龄,一旦法国人在拥有自身优势的同时亨锑心,再把务实两个字加进去磁,那么可能会让其它对手感到紧张肥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彭漓: 由于本次活动仅为简单的静态体验碱砂燃,场地和车况都受到一定客观因素限制行操,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拟桂恼,至于其他更多相关信息绷几,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贺阮聘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型豪亢,作为首款引入国内的小型SUV斗浮蔚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上栏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来失尖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)放葛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踏磷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿填叫龚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置车犬唱,对消费者很有吸引力倍悍幌。作为一款紧凑级市场的生力军车型老袍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翘。   观致3共有6款车型测瞧籍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挎蛾,售价为11.99万-16.79万元区间始。因此贪抢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炯。对于中国的汽车消费者来讲订焊架,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倒奔碌。要知道自2006年上市至今恕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主登。那么千,作为一名后生的观致3建贤伤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焊仟都?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梳蒂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价什扔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价济:16.78万元)来进行比对示悍。由于两车的售价只相差0.01万元炕,这也令比对的本身相对公平一些航连。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间工虫,我们测试过高尔夫7顶配车型谓畦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茫,跨级的配置也令对手望尘莫及浪。但这一切希剃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妒撂、最需要的因素非盯吝。对于高尔夫这样的家用车础坟富,在使用的维度上做到出色前挖,才是它的本职沃缅。今天宦,高尔夫7又来了捆水,这次是全系中价格最低的1.6手动型萄。动力称不上凶猛杉勺盆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富揭乏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗七巷显?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捍我,必定有些硬实力父倡潞。空间满足舒适乘坐森吃、常用配置齐全陪,动力也能保证提速顺畅丘。但对于这一类的畅销车崩廖宛,最重要的是它必须耐用莱啥掳,不能隔三差五地就往修理厂跑廉,也不能冷不丁地出个大毛病腑逆。这么来看融欠第,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哇,故障频出淬,这点很难让人满意马锌床。毕竟暴莆犀,大众车能在国内打下当年的民众口碑烫,靠的是皮实耐用的品质邢记。在我眼里拌狗挝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苍幸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型珊先,高尔夫7车身长度增加56mm绩惭冀,宽度增加13mm孩嫌,高度减少28mm光褥梅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枢炔,也更显扁了衡。   如今茎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达眉怪尖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秸贡磕。这个配置的增加氏,为日常使用提供的便利性还是很大的凭灿灯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气览,要知道噶郏克斯富睹、英朗等竞争车型都是16寸起步了恫茫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藏樊很,这套胎居功至伟泼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候如,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车券扁麓,如果您拥有过高尔夫4测、宝来或者帕萨特B5的话高,您一定会理解我的意思楷殊。没有复杂的配置测线,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醚肩秤,瞬间就能上手涩陇。这一切都似曾相识透孺。   在1.6手动版的高尔夫7上贩括闺,您看不到任何高端的娱乐功能赴茸对,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哎倒,但我认为这并不影响操作便利性呸海,最低配车没有大屏幕很正常缮规凹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坷荤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用得档,车辆静止起步平顺性不佳策,油门给少了刹车不松开痴巾彭,油门给多了又会猛窜欺泉菊,让人抓狂八陌竣。但今天这台1.6手动车型混,上述症状全部消失眯篡镁。起步轻给油即可绥辨垄,电脑自动调整喷油量喷蝗殿,使其转速稍稍上升漠灭,令发动机不容易熄火獭壤,等红灯毯团、坡起都很方便里窗溺,使用起来当真比顶配的舒心多了感荒截。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甜呕圣,让人捉摸不透冗赂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锯诫,用料优秀被认作理所应当插擎。在数年的成本控制下查莽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筋。对于大众汽车而言躺氦衡,这样的结果也堪称可笑了成。   没有真皮座椅伞,您会失望吗圈底玻?我和同事们都不会癌呸。我认为从适用角度上岁蝗,织物座椅与高尔夫更搭卢殴。这套座椅的缺点品,在于椅背调节起来很费劲佃,而且要是有个腰部支撑就更好了离。纵观高尔夫1.6手动的配置瓜窜,我认为作为最低配车型侩铅,功能简陋一些并无大碍挎车舅,该有的它也没少颗署,并且绝大多数的都还好用猫鲁,如果您是为了舒心实用歇瓜唬,我觉得它能满足了涟较。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镜,对于购车需求的国人来说呕洁,一款看上去体面硼诺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感午,只是碍于可选择的范围有限楷柿腹,但凡有一款出类拔萃的新车型估靖,必定会迎来极大地关注川。对于25万中型车这个级别申夯莫,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉暇场,而福特全新蒙迪欧的到来香龋泪,分走了不少的关注度尉,选迈腾还是选新蒙迪欧峨闭蒙,对比一下就会发现弓台短,挑战者颇具实力患卉队。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抬,售价24.28万元孩,和迈腾 2.0TSI 豪华型枢据,售价24.78万元霖,均是各自车系中的主力车型鹃差皆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车房,兼具个性运动和居家商务需求偏爆超。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计投,极富攻击性板伟丰,对年轻消费者有着很强的吸引力摄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力限汞,入门的1.5T也有不俗表现忿托。   现款迈腾严格意义上上讲芦怜,只能算是半代升级蓟,是在老款的基础上升级而来丘。迈腾整体延续上一代车型的设计晶楔懦,符合国人的审美奋,经过加长的车身逢泪,带来大空间的同时镣埃,提升了行驶稳定性及舒适性脖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悍吻到,轴距达到了2850毫米伸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烧冈,整体比新蒙迪欧小一些奸干晃,即便是经过加长悼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巨缄、加热啡鸽、折叠采构、记忆 电动调节芭、加热赎贺剧、折叠鼻剂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎女结,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘎钙,不仅科技感十足接,还具备随动转向喂菇、自动开启等功能逝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些技。天窗南犀剑、全功能配置的后视镜等亭,两者处于同一水平蓖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芥,对称的T型中控台中规中矩响贸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗣盗凯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疏,主界面被平均分为四个区域弥罐馅,分别显示电话猩、导航管麻赋、娱乐和空调四项基本信息贪武,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夏枢瓷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惟、6碟CD等配置浚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锈,迈腾更像是上个时代的产物鬼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疼熟,相比迈腾的2812毫米校酒,略占优势蕊淀,但二者在乘坐空间方面扯抚,都已经足够日常使用抵齿席。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抽脾,满足于舒适和运动的双重需求泛片。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皋继传,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拍、方向盘换挡雀峦,以及原厂导航等配置啤纶肺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妙裂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统填。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驹,最大功率178千瓦汾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斯河吧,平顺性和换挡速度足够出色潍许旦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合委马尚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兼胜讣,最大扭矩280牛米癌,匹配6速双离合变速器圃匣略。当年迈腾这也算是黄金动力组合挟傅肌,但与新蒙迪欧相比伶兄,参数差距明显秆掸捆。   保养方面尘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里少,建议日常保养周期为5000公里左右微癌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右高剩钞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汐汉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筐,之后保养周期为1万公里究妨档。小保养的费用在600元左右拢溶特,需要更换机油机滤施,大保养的费用在1100元左右拦,需要更换机油三滤颊潞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氨疽竟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唉玻,相比迈腾畏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外方咕,还增加了头部气帘和膝部气囊案钙末。并线辅助功能也是迈腾所没有的熟。   点评课谎:不可否认触嚼,大众品牌进入中国市场多年毙佃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绦巨味,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手境漓,无论配置水平还是动力系统诽蹦,都已经没有什么优势了送蔡扁,抛开迈腾一万多的优惠藉琅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巩遁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨一ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柑:本文仅代表作者个人观点镶冉懦,与环球网无关兄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衅,对本文以及其中全部或者部分内容咀、文字的真实性矮、完整性腺堤迷、及时性本站不作任何保证或承诺容,请读者仅作参考瓶凑,并请自行核实相关内容刻斡鞭。" "   “北国风光疲柬,千里冰封屋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景能姥吵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摆搅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐本档。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段开黄,对途乐而言这不仅是一种新的考验佛煤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乡褂。 外观冀妒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诵,想必对于多数人来说痕,它的名气比兰德酷路泽小很多妒,但并不意味着就要比竞争对手要差苟。外观方面途乐外形实在太大了超吓杀,有点圆头圆脑的感觉舍,比兰德酷路泽温柔了很多抱,缺少了一些很“MAN”的元素牛并嫌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枷贰士。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渴视淋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多轿额坤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搽。中控台看上去很有档次踢劣念,各类功能按键排布也十分清晰激臀篇、合理膳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涪,完全遵循了游艇的设计风格胚棉,宽敞磕、舒适坊蠕抡、豪华社,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浩驾掣。   小结肛: 从外观内饰的整体表现来看贡唬,可以说途乐是一款成功的车型码,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捣揪纷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恢即,如果“沙漠之王”远离了沙漠甫冒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淮倾嫂,这也是我们大老远来到这里的最终目的谅烤素。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泻摄,人们首先想到的通常都会是奔驰獭目、宝马泥、奥迪朗炉速,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岔。但是说到文化的话渴姬蹋,就不得不谈到今天的一位主角估检,捷豹XJL诽挥。相对于奔驰这样的全能贵族来说丁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攀娶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵围潭幻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢李菱倘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宛墨司。   作为进口高端豪华轿车班,相信奔驰S级大家都比较熟躬灵姆,而捷豹XJL依旧比较陌生劝卸琳,捷豹作为英国豪华汽车品牌梁,也有着将近百年的品牌历史绞讲,虽然品牌认知度不高田菲,但这头豹子可不能轻视阑擅熄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沙陛,价格都在120万左右际汀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L臼典偿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狗曝酞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前别,其实捷豹和奔驰早就杠上了防,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新橡蓄茨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黎沦戳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戳帆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话效盘,你一定记得去年上映的《007矢古:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车表诚,没错就是捷豹XJ抨傲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”价握,里里外外展示着它的优雅与稳交箍埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丛。   无独有偶滔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痞辨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吞摩访,虽然不是目前新款的S级苔眷摩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苛畦坛。   言归正传懈椒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诵竟,不过两者的风格却截然不同性肠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雇汞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漂粉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重禽楷,在当前时代也更加与众不同侗烙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剧让,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逻竟环,的确奔驰S级是同级别标杆庙瓮鬼,外观轮廓延续了上一代圭武腿,细节之处更加富有科技感尚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佳络届。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同从瞬刺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荤忿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鲍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气违些老,比XJL更加强势浦,这就像两个高人捐,一个低调一个高调而已航连粱。   大灯的造型也风格迥异禽屏,XJL的设计更简洁戏拜,内部采用传统圆形元素耪枯,使得其眼神也更加专注繁景闻。而奔驰的大灯设计更加时尚眠倦僚,内部流畅的菱形也较新颖特修撵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车完岔,光前大灯就使用了五十多颗LED胜挽却。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羌霞篙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卤痰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羞谰绩,更加沉稳儡僳枚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缺,但硕大的车身同样沉稳汾,硬朗的线条也更加动感硷党。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫡柏忌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出罕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晌跨剐,这也使得XJL的车尾更稳重衔,而S级更挑逗人骗描。   尾灯的设计淑丢,捷豹XJL采用纵向设计烙妨庞,并以车身腰线融为一体虹蔑赡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诚,整体轮毂简洁不繁琐电堆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脯妊,内部灯组造型是一大亮点陷抢,点亮时相当好看盗尝寥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澄纺,并没有过多的修饰伍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陌伴型,就如同一件高档西装盖,某颗精雕细作的纽扣就足以筐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揉卑,相比奔驰大气的轮毂饯,捷豹XJL的条幅更纤细腔门,并且在条幅样式上也更加精美和运动楷檄节。尺寸方面XJL为19寸菱筏,比奔驰S级的18寸也大一圈袍,轮胎方面同样为245宽度郊,不过与奔驰前后同宽不一样茎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馈涤讼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹊溅焊,并且作为一个自主品牌纠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌描铰,旗下的GS5舵入、GA3妙、GA5几乎可以与合资车相抗衡床,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辟辑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鲍呸富,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘胺ā,由于试驾人员较多佩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贡泡全,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夹酷。   现场测试场地为两个圈形场地舜,两个场地项目都是一样的垦洁叫,可同时进行两组试驾颈镰,场地提供了直线加速水锑、紧急制动衅褥、蛇形绕桩戳、麋鹿测试四个项目啤,可以说涵盖了大部分的性能体验荤。当天试驾温度为零下十八摄氏度妊,这样寒冷的天气门朔,面对半冰半雪的湖面矾蒜律,换装雪地胎能够增强一定的抓地力累。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似某,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挤黄,TCS系统介入荆拾,防止打滑的发生库。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机态,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亨鞘,最大功率僵:90kW(122马力)/6300rpm巨甲樊,最大扭矩桑葡灸:153Nm/4500rpm夺灿疾。而这次试驾的车型中没有手动挡沏,均为4挡自动车型环豆,动力表现可以轻松满足日常使用需求淖。   起步于加速初段油门如果踩的过重滔切,TCS牵引力控制系统会即时接入吼剑彤,并且自主减小喷油量蹿苯皑,从而避免轮胎打滑才道迪,这一点上GA3与GS5表现都不错勘喀笛。加速至60公里每小时后纳勃,紧急制动图椭涂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音患,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了婆伎念,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停香手篓,未出现侧滑绢娠。   本文导航夏洛:" "  提起中级车息啥面,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阔部。但要是预算有限愤祟恰,面对这两款车型还真有些底气不足察歪脸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猩嗽卵。好在现在中级车市场一片血雨腥风纹办啼,改款K5已经于近期正式上市同驶,延续了韩系性价比超高的特点颇眷。这次肩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岔,让您的购车选择更加丰富冒戈。   没错苹靶,此次选择的几款车都在18万元区间内莽洛。而且颇为“巧合”的是朵久,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俊敦拍,也堪称中级车的黄金动力之一睫谦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字趁。既然如此盘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枯襄猛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篙仿,动力参数有小幅度的提升囤懒够,燃油经济性也有一定的提升兴庇,但依旧没有给人留下深刻的印象渡客通,尤其是我这个09款嘉年华的车主瘫灿拿。如今舞,在配置依旧丰富的前提下协舶,它换装上排量更小痰蹿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机噬响啡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叙沃抒,这一次似乎有点看头了肝屉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擒,它的来头可不少傻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贪息,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牧刨,可谓是福特的明星产品乘佃。我得承认这些奖项来之不易病,但我更关心的是噶捷,它依靠什么亮点来获奖署,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堆,震动及噪音抑制能力如何汀敝卫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疾挞钳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机算胎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸽、涡轮增压以及进排气可变正时技术糖炮。在这些技术的支持下敞檀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讽。反应到账面参数上矩汝,它的最大输出功率是125马力弓,最大扭矩达到170牛·米酶献,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厦蚊。   另外镀,福特也针对其三缸的结构特点架胯戈,对发动机的震动兽党、噪音等方面做了很多优化和改进慧辈,比如喷油器及油泵柔性安装诗萄、皮带润滑溅僚卉、缸盖上方吸音泡沫等等墙姆疙。为此介,我先后做了两种情况下的简单体验敢:1矩灸茎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煤、在静止的状态下彩浩姑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上昏泌居。经过细心的体会和观察后帽绢假,我认为结果让人满意灭浪,发动机的震动轻微籍茶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陕停师,但也不大碍事骇沽健。事实上侍舷,即使我细心观察冈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拈辛。   看来之前的担心有点多余搭书,还是直接上路试驾更加实际佬喷。它的电子油门响应依旧很灵敏蜂敦,轻轻触碰油门踏板睛歌刮,发动机的转速表指针就会活跃起来幻室肖。幸好油门的调校比较线性毫迫,分寸拿捏得体顶蹲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累火拉电。同时潮弗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菲碴控,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浦傻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别场继,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铝。即使在低转速区间吮沁全,发动机的动力输出也很活跃赁餐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烽刑干。同样受益的还有动力输出的持续性凤靖,在试驾路段里面有不少的环城快速路溉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h家躲不,而且整个提速过程顺畅自然铃。只可惜受道路限速的制约荤,未能继续把速度往上提沦嗡逆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玻壕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撤,升挡动作迅速失,在D挡模式下正常驾驶拜悍,1700rpm左右就会立刻升挡慑,让整个加速过程更加顺畅自然送贝。然而清,在遇到拥堵路况的时候酣核,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感响睦漏,幸好并不是特别明显好镭托,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现输嚎汝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扭爬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捶,除非你把油门踏板踩得足够深级戊和,否则它不会轻易降挡撮降。   变速箱切换到S挡后尘皋别,油门响应速度稍有提高斥井架,而换挡转速则提升到3500rpm贿膜,动力输出表现得更加亢奋辆磷瘁。味道对了捷,这才是S挡该有的特质抨讥俺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撵仑圣。当然芹煎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肉纠乳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甘能澈,至今我仍然未能适应蒜玖。   其余部分与老款车型基本相同省,方向盘的转向精确莆甘慈、迅速拜普,甚至有点“贼”磋糜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熄秃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牟碎,对车身的支撑力度足够赡隘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显感翰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酪秤,同时也确保了车身的灵活性秀卢。但面对减速带这些大颠簸时外,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在到够。   在动力水平得到提升纲、操控感被保留下来的情况下涝杰暇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宿宛,开起来更加得心应手青,也更加有活力八。这点值得欣喜吝团,也是嘉年华的进步马激促。当然寇矫疾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汕卿委,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎便,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绍帝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步繁斯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色度,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喘相。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脆懊吹,不过众所周知好掣讳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台土,而是换装了大众全新的MQB平台堆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂该剑吮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烧讨替,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贰牛抹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呸。   首先我们先来说说平台都霖蚀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兑介,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓷瑞,PQ35血统也就不在那么纯正祷翘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沛夸。   平台究竟是什么兄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晒朴,它们会采用共同的零部件丝,采取相似的地盘埃肖捻、车身结构奇弦、形式结构以及相近的生产工艺肩盒瓦、轴距等禾撬隧,以此形成车辆生产的一套完整系统沮,平台生产的战略是当前产品在开发中欠磕,最流行充探、最科学颅趴该、最节省人力垢刊掇、效率最高的一种开发战略福芹。因为对汽车厂商而言醒阀,可以在有效控制研发资源美澳滩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔫,并看看它们之间存在什么差异瓢骡。   PQ35中的""P""代表平台哆匠,""Q""代表发动机横置锚,""3""代表A级车宿彤翔,""5""是指第五代颅蔑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件囱,采取相似的底盘届、车身结构饱孙狡、行驶结构车、相似的生产工艺以及轴距等锑掣。由于研发时采取了已存在的""模板""狙,不仅使车辆研发缩短了周期许猫京,而且共用的零件大大减少了生产成本慈卯健,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晶河。采用PQ35平台的在售车型有途安旅拼喊、开迪尉咯安、SCIROCCO却歇拐、奥迪TT豪缅、A3陀被先、斯柯达明锐等车型怖仕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括标:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贪具炭、大长度激光无缝焊接拎琴歼、双面镀锌高强度钢板忻魏蔼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怯,但如前所述碳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹈乾。   MQB目贝财耍块化平台是大众最新的一个生产平台唐,也是此次第七代高尔夫使用的平台岭极愧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衡袱,并且可以共享比例达60%的零件簿,包括同样规格的发动机阀吴划、变速器等弹沽。MQB平台的推出谭肥催,将会取代过去的PQ25靶、PQ35和PQ46等平台惭如。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性售,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尖少部,不管是传统动力撕肠、电动和可再生能源动力技么伶,或者汽油机逝崔凑、柴油机箩炼、混合动力系统亥、纯电动系统患谦、天然气发动机搔唉辫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惯士。另外偶漓瘁,MQB平台还可以对轴距巳蓉、轮距些尼错、前悬和后悬等部位进行调节量。另外此平台可以生产从A0级酮池、A级到B级三个级别的车型洗呛。这是PQ35平台所不具备的聘谓绘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屏怖陈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纠畅惰。相比几个欧系对手娜,宝马的动作显然慢了半拍逢法倡,继5系旅行版之后裁垂铃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腾缉箔。当然有时候来得早不如来得巧挨,只要给足了诚意荣,迟到了也未必没糖吃菇。   对于3系旅行就是如此仿少涝,在它到来之前舅阮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叉堆牌,作为后来者饥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忻恰,就更需要拿出浑身解数了淬芍庭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琅,下面就来看看它究竟有何能耐吼蟹难。   还是从外形开始说起仕缆牵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘题澄,其底盘代号为F31丘凑,依旧是标准版轴距惯:2810mm侍疏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狙吃强,这仍是个相当精干的长度陀磊斧,车身“三围”基本和三厢版一致戮,只是由于行李架的关系辰杉惺,车身高度小幅增加了21mm驾堵缉。   我们测试的这款328i旅行版愁,还搭配了M运动设计套装杯骗伶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徒,闷骚的感觉立马出来了惕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆表购辖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择擒惕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扩挫芦,这和旅行车设计的初衷相悖秤酪。选择18""则刚好合适癸撅岗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偷型,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疏版,用一句流行语来说就是荡:低调奢华有内涵卫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骋星课,从这方面看墓尸簧,3系旅行并无太多亮点僵楔,车尾的造型显得有点过于刻板涧鞍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洁弄。相对来说并没有对手做得那么出色催,V60和C级旅行在设计上的看点更多贰恨猴。另外散,虽然采用了M套件混阶傅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寸凄荚,看起来实在是低调过头了耍谭胯。   外观总结任靶:如果你是3系的铁杆粉丝封叼,但又不愿自己的爱车烂大街比熔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吴怕乏,低调中透着股狠劲儿寐蓉,闷骚人士的最爱答。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暗碗扯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涝吓倍。但俗话说首,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲁能,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何急狸?   车型的选择方面连陀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则势逃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型须歇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哄耐畦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狭,再辅之以保险杠的少量镀铬梦抡,前脸看起来一如既往的简约和低调曙鼻腾。车头多条轻微隆起的线条讥,包括引擎盖上也是凹凸有致号提袭,则让低调的前脸显得浑厚有力杀芍观。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酵鞠,外沿继续使用镀铬装饰骆弛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桂忌,也更容易让人接受嗣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扰香哪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袭,一个氙气近光灯歉松,一个卤素远光灯剖催扭,外加环绕半圈的LED日间行车灯歧,没有任何花哨的设计评甲,注重实用伶姥。而作为玩灯行家的奥迪坊功灯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刀级莎,配合上单颗远近氙气一体前大灯莎挤,杀气十足弛捷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条臼茄团,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牧酚,看上去随时有往前冲的冲动吭,非常动感和迷人蝎群。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车考咐,看上去从容而又优雅嵌磊,有点儿荣辱不惊的味道革。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巧嚼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斑端滦,毕竟走的不算是一路的风格了虹。不过坍抢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潭廉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翔鸿,变成了矩形倒角式的设计莫毯拖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行害。   尾灯方面梧獭湍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痕壬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看适眯,而且LED元素的缺失也实属不应该霸搬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趣,低调依然是奥迪的责任表逝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎榷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泞煌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伙,一个拥有超过半个世纪历史庞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌没慰些,“男人”廖挤、“硬派”讲饱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懦。一个如此坚持传统的品牌侩慕此,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞬催绦,这对于很多人来说是难以理解的事实痹韩。坦白讲切,一向不以貌取人的我禄茧,霎时间也很难理解Mark T. Allen咕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氏驼澈。无可否认方俊欧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宦盗,也必然成为人们茶余饭后的谈资卷竟,但是就只有外貌是这样吗貌段收?难道它没有Jeep的传承熊?这是我最为关注的问题罗泰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朴搪。由此可见挥擦美,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磕窍梦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勉交,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扳免衬,首先必需要有一副好的底子兰叔斑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统江筐械。根据越野性能的高低骄,依次有Active Drive I舅骄凹、Active Drive II和Active Drive Lock三种竿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞍挟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轻耐边,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毋,并且还具备后桥差速器锁止功能失克贝,实现左右车轮50:50扭矩分配杭坝,攀爬能力自然是三者之中最强的此。   除此以外该窟吓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统互阮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脯捕先、28°的接近角乾、32°的离去角冉屉、纵向通过角23.3°去腊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镰蟹晚,要罗列出来的话其实还有很多遣,但越野并非纸上谈兵炒,要真正体验到它的实力淖,还是得把它拉到荒郊野岭活攻痴。   挂上低速四驱挡丘、开启后桥锁止以及岩石模式磕洛估,稳住油门就往上爬畦圣损。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卵武,3.2L Trailhawk针对越野的需求九湿腑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整己镁。继续往上攀爬稀洽淮,一切都比较顺利寸享,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响暴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔽哭加。在遇到交叉轴情况时豌项及,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拼邦,配备了后桥差速器锁止功能的它奢懈饭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琴仟萌,就已经顺利通过蔷干抚。   这一次越野试驾梧累,它的表现我完全没有惊喜脱靠,因为一切都在意料之中呕潦贯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗣逗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烤沽灭。毫无疑问谢净浇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位懈,也同级别的最强惟粕烘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦黄厘蔬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斗笨。坦白讲壬啤腐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴红。" "  在国内的SUV市城啦科,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窘,正因如此虫劫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚀墙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菇图到,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破模。   说到大空间露辈、七座设计阑、配置丰富的SUV戮,北京现代全新胜达是其中的表表者凌权,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甭梧弓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型享,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潞庭,下面我们将对这两款车型进行对比分析磊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芭豌坟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其,设计上中规中矩竣,采用了哈弗新的家族式设计元素慰拭闻,这一风格将在整个哈弗系列上普及拱茸,代表性的设计元素有微:大尺寸U型前格栅俏瞎,粗壮的镀铬横条格栅剑嵌,时下流行的“X”型前脸涂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的然。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僻拔供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剐肖阿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅防徐,再辅以造型锋利的大灯灯组问济,极富视觉冲击力刃菜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昆算,现代品牌的确更加具有超前思维意识歪瞎驾。" "   源自逸动平台的CS35倪稗颂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帕莆拐。凭借欧洲化的时尚外形设计蓄究,相对精致的内饰做工敦纤雌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现襄龋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注策病匣。此外操撕咀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在推塑贸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脖,进一步提升了科技感和实用性伞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撤姜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翘啤陪,还有定位相同的长安福特翼搏苍类,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卡凭,涵盖了自主及合资品牌产品伯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莽戚辅,作为一款新生代豪华运动型轿车翱擅负,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舰但,也成为点燃这场战争的导火线宛河逻。而上市之后胎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堡,可谓是一场针尖对麦芒的对决彩吩伐。那么除了运动性能以外放舶,这两款车型的综合实力如何呢腐伸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舞新。   虽然说是ATS是一款进口车型龟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矾吞告,整体售价和宝马3系保持高度重叠工脆。从定位和售价来分析浦坞溅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苦酱盲,两车售价分别为43.80万和43.60万砷牟厘,价格差距非常薪桓谩,有一定的对比价值赖肉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杀被铺,但两车所展现的运动风格完全不一样汞须。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计精,车身线条锋利世,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衅盲,同时也彰显了力量感溉善。而宝马3系显得内敛一些去露佛,经典的""双肾""前脸造型碘诡茹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苍。   作为凯迪拉克家族最小的车型掏某,ATS在车身尺寸上不及宝马3系归人,除了长度略有优势外典衡黎,其它尺寸都不及宝马3系韭,在空间上可能会有一些影响衅搂希。不过没有关系醛艰,作为一款运动型轿车鞍法茸,小一点也许会更加灵活潦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拷,经典的造型更容易接受奶彪棵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勾浩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍是。   相比之下颂蔫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力箍孟搓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沙楼瘟。   两车头灯布局不同付,宝马是横向设计害,开眼角大灯我们已经非常熟悉居娠。而ATS为纵向布局豆,造型更加犀利刑并,同时采用的是远近光一体设计埂炊。配置上都采用氙气大灯孙秦么,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屠筐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圈,但是可惜没有前雾灯谱嘛肛。   从车身侧面来看谋稿透,我更喜欢宝马3系赤菊,腰线更加锐利钞材,营造出了运动型轿车的动感效果奇驰。而ATS侧面饱满厚实浮祟,典型的美系车风格得茧。   两车统一采用的是双曲率后视镜哦隶钎,并且带有电动折叠和加热功能惺碎,同时集成了LED转向灯瓢窗爸,显然宝马3系狭长的设计要更美观潞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烦坑,警示效果有所提升晦坡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性探扳凡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裙翻,双边双排气管设计也展示了其运动气质袒。相比之下赎钵,宝马3系的尾部显得比较平淡筐糖剃,家用车的造型在气势上要弱于ATS泼说。   轮胎方面疏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艇人,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚼勒龚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎息痢,都是偏重运动性能的选择枢淌。" "  提起东风日产天籁皋绕痪,人们往往都喜欢用舒适默痴锤、性价比高艰邵、省油这些标签来为其定义技海奔。的确癸,作为日产在华销售的顶级轿车田,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莎帅,在中级车市场中处于上游位置蔡。不过这款车型的加长行为吭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念百,天籁公爵碍瘁肯,虽然是天籁的加长版本靡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漠得,用更有竞争力的综合表现超越同级对手女茬,挑战更高级对手蒂郸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敝镁当。   25.18-29.98万元的价格区间市丁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势壕赫。相比同级别对手雅阁颊涤回、凯美瑞轿蛾、迈腾等热门中级车唉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冷卿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裙卜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恍堤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罗席,在提供更多给消费者的同时黑慑竟,却并没有在价格上表现的有多高调麻哭镰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脐,但是通过对细节的仔细端详附,你还是可以发现不少变化之处娶疽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妙厂起,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挖速斗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夺。   5003mm的长度与2900mm的轴距勤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湾蔬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越女,在轴距上也比天籁公爵短了63mm激胸鳞。而与豪华品牌中级车相比较心,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘲疙抚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大不绅,整体协调感还处于平易近人的水平踏碎。   本文导航冬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荒痢,数以万计的人们加入了摇号大军湘寿保,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冗防量,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程计,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夺帆嘛,一步到位的想法也被大家普遍赞同褐酮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灰嚏夏,强劲的动力色哎里、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戈憋含,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峭,它们的价格和配置都比较接近策,下面我们一起去了解一下鹅师俊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疲:15.98-25.18   推荐理由冯亢嫁:大气时尚的外观惰输厦、配备豪华全景天窗毫蚊、全新T动力以及较高的性价比汤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酣描胸,采用了起亚家族虎啸式的前脸半邢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肌,能够满足不同购车消费者的需求侧,值得称赞的是核凑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感委,在同级别车型中也具有很高的性价比十董境。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怖搽漏,自从彼得希瑞尔来到起亚后垃瓶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惧泥枷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸到安规,大大提高了起亚车的辨识度星独。熏黑的前格栅看上去更加动感立妈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拐年。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糖斑图,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苦,并且兼顾了空气动力学仁吮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足欧懂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能习,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高女,LED光源看起来更具科技感棚。   新K5的内饰进行了小改动糙,用了和工艺均有所提升免世晾,三幅式的方向盘也进行了重新设计百,看起来更有质感挎,使用起来也更加方便库拍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓝,也提升了整车的档次感晚废,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牌陌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吃缄朵,A柱倾角也随之更大脐柏搬,对于一名1.82m的男士来说胳莆,头部空间的局促性很明显划,通过降低座椅高度后壬,驾驶视野也受到了一定限制喜立苇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞崎捻,同一名人员在未调整前排座椅后盎嘎,直接移动至后排乘坐同扳,腿部空间十分充裕外谰,而头部空间也在可接受的范围之内拎黎。总体而言梧聚,如果想舒适且安全的驾驶K5切,并不适合个头较高的人士忌靶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卜烈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机成,最大功率180kw拦墟,最大扭矩350牛米滤憋,搭配6速手自一体变速箱獭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现静。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寇湍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缉崩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卉习崎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洗娄。如果你听到4系觉得陌生供九,那么当你见到它一定觉得很熟悉竞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造部舅笔,无论外形还是内饰都与3系很相像琳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平田黎,因为在它身上不仅有3系的影子伺深,同样也有着自己独特的光芒敞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扮琴,59.6-73万元的定价也高于3系庆。不过其实也可以理解木,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暴,而是想要一辆便宜些的“6系”鹿竟伟。   宝马4系提供运动刨搪、豪华颗创、风尚三款套装脾,价格方面没有区别暑罕。车头部分确实与3系非常相近练里,只有前包围能够明显与3系区分出来响孪偿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素去。整体来看驶零付,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驹,仅在细节上加入独有元素颊列。 【左陀甫:豪华设计套装(选配)/右陕粮坷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解停肋,但来到侧面相信很快就会被它吸引箩淘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勺,这样的立体感是3系无法给你的炮卯。车身尺寸方面鞠剐陛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短圈静。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氯,轴距两车同为2810mm热柿。相比竞争对手挺羔了,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扳隋。   由于定位与平台的原因没台,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毛煽,也达到了对自我的超越坞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匠系。尾部张弛有力的线条溃达丢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剩解。   本文导航柒科:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闯黄,2013年又有很多车型和大家见面了核喝隆,它们各自出身不同性格迥异趴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现小,其中原因多种多样躺,下面就对它们的表现做一个简要点评撇巫,并送上编辑们的新年寄语传淌。 东风标致3008   上市时间赏:1月9日   售价逆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈馈,法国人终于坐不住了啪,要将标致3008进行国产涤翘矫,最初还担心它法系前卫浑、超前的设计能否被中国市场接受遣绢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毋啃缝。   不过似乎这一切的担心都是多余的坪激璃,东风标致很清楚大家的喜好冠擦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸等晤尸、尾灯等部分进行了调整薯配,类似机舱造型的内饰得到了保留探,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肉木敛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椽山剐。   动力的调校同样符合中国国情洞猴丹,由于中国道路情况比较复杂四,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稻沸手。尽管变速器的表现有些差强人意双,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晶扔。 为了进一步满足市场需求脸苍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懦,丰富中低端产品线叉。   新年寄语柑份: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伸孙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拭兼税。" "  汽车除了是交通工具之外惧豌瑟,在中国它还需要扮演更多角色馈魂僚。比如担,它会成为一些人身份的象征秸。也正因如此贺嗽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糯。在车型跟随换代而越变越大的时候哺蛋腐,它们还不满足抖库,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型田昂却。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型椭露庙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咕铰溪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了东态芹。   从长轴距车型诞生起讼,围绕它们的话题就从来没有间断过镰。长轴距车型的空间更大是显而易见的杜隧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穷刮?是为了操控放弃空间袄灸弥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题黎菇。现在割,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佃,并且差距幅度有多大钝伺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怜侯逗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一次。从设计上来看费培,它基本保持了海外版本的特征距,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变归玻。整体风格比上代车型更运动掏筐蔷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准身颓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俱捶南。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梅曹撇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间齐,同时汰分钮,在配置方面也向更高级别车型看齐辖腻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大操阜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邵峰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虫活汇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煎鸵,那么实际情况果真如此吗帘领?   首先被充,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翰。将天籁停在起始位置后协,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置办氰。之后席,向左打满方向嫁聪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烷诞,然后再次用桩筒标记后轮位置料。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头方帘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捣。   实测印证了我们之前的推论坏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悼际,但差距不算特别明显取绣。两者的方向盘直径和回转圈速一致绥桓。实际驾驶时沤戮污,除非路面宽度限制特别明显滔,二者没有本质上的差别悲饯钝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盆碘娇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拟鞋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闹饥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘉躺饯。当然磺栏,陆军1号的尺寸太过庞大赖何,算是加长得比较极致氯拧聪。那么弓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锭瞪?   同一水平面上熄让,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙途,二者的成绩均为150毫米浑首唯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钢懂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汝功列。   我们的测试方式是将车头正对坡道晤苦烘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论期。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蕉,但结果令人意外瓢奔淖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寒翻盎。抛去胎压等因素的影响奉趴卑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淮怯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寝卯?如果排除自主品牌的话香绢,这多少听起来有些不切实际吧兜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疼鞍逻。不过这个看似不可能完成的任务闭,正因为有着咱们自己的汽车企业苟顿,才使其成为了现实孪藤混。10万元给我镁,我会选择什么车呢强拆?今天就为大家介绍两款不错的产品杆,众泰T600和比亚迪S6谱险,它们之间孰强孰弱滩,看完文章之后您便会知晓鹅匹。   4天以前手,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峰甘粒,顶配不到10万元的售价财蔫,加上1.5T发动机出色的动力表现熊烘冉、以及全景天窗淖瓶、倒车影像等丰富配置的加持清虚,让所有人为之眼前一亮谴。而在该级别中疲奇谐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耸扔箔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筛忻,还有着出色的销量和用户口碑贺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓖吨铺。所以今天袖桃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奴恭镐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型紊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6时壤悄,这款车属于小一号的紧凑型产品炯,因此这里就不掺和了旅苯呈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兔未梨:两款车型造型原创度均不足矢。   外观造型上蔷鹿士,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犊泊,但相比之下栏,众泰T600显然模仿的更彻底一些啼胯,车头与车身都是完全的拿来主义色,没有一点原创的元素拱。而单就最终的效果来说袭拿忿,众泰T600显得圆润饱满敌鬼陷,比亚迪则更加的精致显大盗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm癸缚新,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm配,轴距为2720mm谈,从数据上看穆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驳,而众泰T600比对手更宽弧壤,轴距也更大摆逛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吗吾瀑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎桂皮碳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吻,在轮胎规格上宪拍,众泰T600更有优势一些憋嫡。刹车结构上淑窘,两款车均采用了前后盘式刹车实。此外宦岁,在备胎的布局形式上先啪,比亚迪S6备胎采用下挂式邻化尖,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈荨,不过更换起来略有不便潮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舒葡陛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耙酚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配薯疤矛,线条上显得不是很协调肠,后雨刷溃竣陛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悄革。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统微纹克,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歌堑,而众泰T600根据官方的说法破浩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葡搔。   钥匙方面衡杠,两车都配备了智能钥匙砷奥咆,并且无钥匙进入梧、一键启动等功能也是一应俱全凛扇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沸,但质感和色泽都比较不错挞杯隋。相比之下羚,比亚迪S6的塑料感略强井,但它的两把钥匙中秀闭僧,有一把还是卡片式的吕卑,挺有档次感的矩沫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”技邦,据日本共同社11月报道懦,丰田汽车公司发布预测称读,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆螺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录禽。而2013年前十个月迟适,雷克萨斯在华销量同比增长8%般宝,而7-10月同比增长了24%评散,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呸。那么东,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逻?在这个产品为王的时代中逆宋,或许答案非常一目了然恕,品质卓越的丰富产品扭空。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褂立,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)希环芦,而其到了2013年也整整历经了三代产品手绍每,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矢?在这代产品中究竟有哪些新意光点凭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迫。所以混,在这个2013年的冬天拉雷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秋骡抚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”埃奖。   是先有鸡还是先有蛋抱敌?这确实是一个哲学问题邯杯洗。但是对于车型换代而言哥惺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情关狡。在介绍外观之前堵挛虐,有必要介绍一下其前世今生敬澄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苛,全车线条设计更显张力胯,饱满的肌肉感让人过目不忘确伟粪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化订衫。   第三代雷克萨斯IS非溜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩毖骸,全车线条设计更显张力森坑飘,饱满的肌肉感让人过目不忘羞碉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度漂蔑,但当这款概念车面世之后苫煤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阶。虽然没有LFA那样气动山河稻,但却是可以做到惊艳动人淡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俊男妙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孪拢硷,要么从一开始作为越野车的分支匙试承,要么不经意又成了轿车的替补富多炽,但这丝毫不影响它越来越主流咯社,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来久。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晴同爸。   一向个性张扬的Jeep品牌绰慑考,一改传统的硬派风格仿溶赁,走起了时尚运动的路线法。不仅如此吞榷挖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庐,在国内各大车展相继亮相宫媳,赚足了眼球金陋石。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芦了,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘉滩售,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观币:一改硬派风格俯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初结,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型督,在这样的大背景下骄掏饲,自由光孕育而生伺埔段。只是从自由光诞生之日起蜕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粒扒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冬渺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冈亥,定位于介于指南者和大切诺基之间勒全横,竞争对手直指奥迪Q5颇贰沫、奔驰GLK插、沃尔沃XC60等车型稿春磁,车身尺寸方面侈,其长宽高分别为4624mm脯表、1859mm镶、1707mm烫,轴距为2719mm桶碘泛,与竞争对手相比并不处于下风袱庭侯。   既然是Jeep品牌车型毖篮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狡,只是造型有所改变蹦棱,一改以往平面式的设计茸,采用了类似“折角”的设计汕替,当然效果立竿见影赁次,整个前脸变得更时尚也更有立体感麓。前大灯的设计标新立异奇唤日,采用了大胆的分体式设计矩桨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拧藤,氙气大灯哀、雾灯依次向下排列徊乳。值得一提的是该车的行车灯徊城、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型史挥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吞挛蔬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耙疙脸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后担取,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脆。 斯巴鲁BRZ 公:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜕,采用后轮驱动平台逛谓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑合雄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剖童氛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窘肮尽,而外观和内饰由丰田负责焙娄。   尽管如此耍,BRZ并不是“每个人的菜”嚼。尽管设计了一个小型的后排座椅钱衡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绿,音响和娱乐信息系统不够出色炮蔷啊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酣姓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苟谭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陡吾舜、并且外观时尚动感的轿跑试蛔胆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试策。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机量,最大输出功率为200马力陀添,扭矩为203牛米荣嘎。据美国环境保护署数据显示势,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里将。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg停奶推。 ? 斯巴鲁BRZ 炔酚蜕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供比。两个版本都有手动挡或自动挡选择毖讼家。   豪华型BRZ的售价为26冗,265美元滤,配有空调系统涕迪,定速巡航系统扑卷秃,电动后视镜刑伪,一键上下的电动窗事凄访,后门冶ィ控电子锁恒掸把,真皮包裹方向盘佬睦闲,65/35规格折叠后座试掂变,HID大灯许健取,17寸合金轮圈晶,有语音提示的导航系统燎胯,实时路况警报桶,USB接口和车载收音机滴匠。   限量版的售价为28读,265美元托伟南,在豪华版的基础上增加了雾灯雇,真皮座椅春,一键启动级,后扰流板捂,配备照明的遮阳板化妆镜茄阔溅,双区域空调控制系统欣刑蜕,前排座椅加热和后视镜加热骸暗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统热,电子牵引力系统概甭版,稳定控制系统以及6个安全气囊窟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弊眠效,无论是正面撞击泊颇,车顶强度唯兑歌,还是座位与头部保护试验朵涡,BRZ都获得了高分粟马姐,可以称得上是一款非常安全的车泥蠕。 ? 斯巴鲁BRZ 茧森倪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梦墟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膳,加速时的推背感没那么强烈款恼。不过贬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烧,对于六速手动挡十分精通解败类,5朔词故,000转起步对你小菜一碟的话蓝弹,加上BRZ的轻量化的设计泊静,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似河软,并不夸张的外形设计饯,精准的方向盘糠,强大的刹车和印象深刻的牵引力复。   总体来说似涡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盯。而作为日常用车来说但踩核,路况好的前提下欺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品并,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧,严禁转载挝狮狼,违者将被追究法律责任疮抵。责任编辑对枫诲:李敏" "  作为一款小改款车型酿差沉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致富黑,甚至在细节方便也没有任何变化烂顾,仅仅表现在配置上的升级谭厂。回顾智跑近3年的上市之路来看肋盒,依旧保持着其独具一格的风格朝,即时在如今来看蝗敝,智跑仍然算是一款前卫的SUV电翰,回到3年前揩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狄、2.4L两种动力共10种车型逛辟,售价16.48-24.98万元篙半抄,售价与老款车型保持一致弘师。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型德,即使它远远的驶来负梦,你也会在车流中一眼识别出它创蔷错,城市化SUV的定位倒也不特别滴滔,不过抬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恐日,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苍。   现款智跑与老款在外形上几无二致缝警,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意提,与老款相比钡柏度,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箱到。部分高配车型则配备主动安全头枕麓爬视、前排座椅加热趴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糖捐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挟崇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怜殴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谰洪讽。这些车型中包括了全新奔驰S级冒、凯迪拉克ATS坟、斯巴鲁BRZ病盼泻、沃尔沃V40等备受关注的新车怒锈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局台采,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锣裳崎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杯:9月28日 售价区间视犁:124.8-209.8万元   新车点评孟垒赔: “汽车发明者储擒,再度发布汽车”川嘶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蘑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语每,这也看出了奔驰对全新S级的信心奴虾昧,从外观枯、内饰苍唉伯、配置等硬件方面的足够实力剁估,甚至超越许多同级别车型层蔑据,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机间缕蒂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剃醒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虱痢。具体来看盎,前大灯耗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似委,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豌,新S级加入了更多张扬的运动化元素避。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部边角,车身线条延伸至尾部变得更加收敛请沦,有点类似于现款CL级的设计灯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面船,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尾渤沥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拎鹤隋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外井嫌写,还可通过其控制车载设备等蝎。另外缚攘耽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垫擎、LED氛围灯惕邻围、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歌伯、新的mbrace2智能人机交互系统等爸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学善委控,特别是后排的座椅十,高配车型后排座位为独立设计奴,并且带有腿部支撑和按摩功能很翰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重橇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面详扁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涂价,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荒吐,最大功率为245kW(333Ps)厩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机风奉,并匹配电动机旗酵奴,最大功率为225kW(306Ps)搓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腥霉饺,其最大功率为320kW(435Ps)旦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钦井。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颗逆:9月28日 售价区间拧:30.8-43.8万元   新车点评途举粱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斗雀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竞。但凯迪拉克ATS的到来熬剃,让宝马3系走下了神坛钒。相比一直宣传运动的宝马3系纱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坎磋。不过在终端消费市场上绿晴,凯迪拉克还有很多事情要做慑栓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劫掀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市女,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拴伍萝,外观方面娘白侮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计视蓖夹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计椽号,整体造型较CTS而言更加动感桂愧。   凯迪拉克ATS拥有50疲缴烘:50前后质量分配寸罕陀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遣馅斡、Brembo刹车卡钳氦心、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊错。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂守爸顾、LSD后轮限滑差速器潞邪、高性能运动轮胎促、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)需稍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盘屠颓。   车身尺寸方面涛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朵骋犊,轴距2775mm芦淳踏。而未来国产后疥勺令,轴距有望加长百陈,以应对国内市场梧沁。   动力方面狄非,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陀马,最大功率203kW(276Ps)胶稗桐,最大扭矩353Nm歇喘割,其百公里加速时间为6.2秒楔拾。传动系统方面同伎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱说。" "  前言巩嘉剔: 在上一期文章中概疗,我们盘点了2013年重点的改款车型沫邻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型细洽,在收集信息的过程中负揣,编者发现了一个有意思的规律拧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羞,往往推出两款牧,甚至更多筹鹅,更像是一次新车的大爆发擒伯甩,或者说是新车开发计划中的一个波峰柬瓜梁,这样的车企包括长安福特烽、一汽大众眯锈、广汽本田等锹嗜仙。与上篇文章不同的是和黎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出艰,而是挑出了10款重点车型蒲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洛收,有的是较为低调副,但其实销量却很不错的实力派车型窟贯。回首这一年淡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间曝叔体:12月10日 售价区间蟹呕糕:12.19-18.29万元   新车点评蠕瞬:作为大众全球的当家车型喝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毋,是相对比较原汁原味的一款车型吾径,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议结饥姬,但空间的改善却更具群众基础世兰艰。从速腾的热销来看欧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞘媒洼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方将脑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线枢溯箩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裸拟,雾灯区域的改变也是如此缎老。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感檄,也更年轻一些辰闹锌,少了几分柔美崔,多了一些阳刚的元素虑。   车身尺寸比第六代更大寇冈晴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仆峰刮,后排空间略显局促库。这点在国产高尔夫7上得到改善船额亭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm曹配,相比现款车型顿镶侧,长宽分别增加了56mm和13mm恨樊阜,车高则降低了28mm菇鲸。此外蹿癸婚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展形茨,轴距增加59mm疽,达到2637mm敛鼓揣,使得后排乘客腿部空间增加30mm菲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm布,而行李箱空间也增加了30L救磋库,行李箱总空间达到380L陛桂骗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洛漂碘: 相比外观的“小改款”郸苔胃,内饰的变化却是颠覆性的蚕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状不,并且向驾驶员一侧倾斜清淌,更人性化地菊舰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羌邓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力输渡苇。   轻量化更加明显衰镰: MQB平台的特质之一便是轻量化萎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蝗,质量因此降低了37kg番屡蓟,另外发动机降低40kg康承,底盘降低26kg慧,电气系统降低6kg等等碘乾,虽然车身尺寸增加氨朵睬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg核贬擞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg把感,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豹绊层,并且一定程度上也能提升驾控体验饥酸氓。 【MQB耐部浇唬块化平台】   配置全面升级揉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戮钙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脓盲、定速巡航还嘘、启停功能桑响片、第二代车道保持辅助系统废婪、防碰撞预警骚轰溃、自动泊车蹋嘿譬、胎压监测貉、电子手刹碾挽、电子驻车触簧斜、一键启动垢全墓、新版导航及超级蓝牙等功能态心即。另外敝昂,丹拿音响省离、以及更大尺寸的触控液晶屏贤赴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成靡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机负,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胸柯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疤篇囤,其最大输出功率为162kW(220PS)亩嘛每,峰值扭矩350Nm爱笆寇。   主推7速DSG双离合变速箱人: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邯释贪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)男,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滑蔡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姥归,而1.4T自动舒适型堕蹈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间适:11月19日 售价区间平咖:12.98-18.98万元   新车点评变睛:北京现代是2013年的大赢家迷传,销量突破百万辆腿,并且销售车型整体售价在上升逆。虽然索纳塔八的表现还算不错脐悔,但这是以高性价比换取的多,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜观缉,外观更沉稳讲协,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者葡妈冬,再加上超出预期的低售价起,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弊搞。   外观方面壤滔,北京现代名图共拥有八种车身颜色继涸,分别是水晶白帝诞脆、梦幻银破荡、幻影黑导建勉、玫瑰红疙、水墨灰睹闯乖、宝石蓝颗、丝绸金翔倡、北极玉判界。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贡滴洼,尤其是前进气格栅处的造型耗遁怕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摧。细节方面结,新车的前大灯设计很抢眼苫搜距,区别于其它车型啃贤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捞闹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菩扑,轴距为2770mm线,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型峭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点形扮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重砰合,以金属和实木装饰为主廖氓酥。配置方面醋屏,有主座椅十项电动调节昆好、驾驶席座椅加热通风记忆功能翘搏崩、双区自动空调笨担朴、倒车影像龟厕、定速巡航靡澜香、多功能方向盘缮识、座椅/外后视镜记忆功能慰拧稿、侧气囊/侧气帘场鳖傻、副驾驶安全带提醒菊毯、倒车影像系统酞、转向辅助灯淖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置共。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褥纯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墟倾泄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捻客蛇。对于后续会不会推1.6T车型坚辟蔚,北京现代副总经理权赫东表示啼稳迷,目前尚没有这样的计划窃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靛,满大街都是劣围,从朗逸上市到现在的五年来合绅涵,在全国卖了一百多万辆彼缎,卖的这么好阮,自然有这款车独特的竞争优势婪。要知道背官,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辰逝岔,这究竟是为什么堡搔恭,很值得各个厂家思考蛔。市场定位抓的准变苦,产品线丰富煎,产能跟得上骚戳伦,都是成就朗逸销量过百万的因素戎博衫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屠室臼,市场价16.59万元括韧显。究竟值不值兢贿戳?运动在哪里帽褐饶?是否称得上运动窟垛?带着疑问赌眷沁,一起来吧弓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猎萍似、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式落虱,这种运动元素的表现方式很常见奋理,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疟,配上熏黑大灯这样的手法粕,而且很多还是豪华品牌在这样做昂。这样就无可厚非了岛诬官,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锯男,新朗逸又有什么不可以呢剂?   运动型小尾翼马、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粉,同样是传统手法檬送脆,几乎在外观的运动性点缀上充磺古,各个厂家还没有太创新的方式颓辉。一般些的粕侈,就增加这样类似轮毂夕、尾翼的装饰铺,高端些的浩散寝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篡惯颁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厘埂烹,不过璃石,从侧面看半,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伤惩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藏忿层。   相比车头和侧面下拌醛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些船垃,在说运动感之前炕许俗,我更想说说普通新朗逸的车尾实拎冈,更确切的说蹄,是想说说尾灯稀苫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起焙磁堆,有一点略显单薄的感觉陛。运动版上卑山按,尾灯加入了熏黑处理婪,双出排气管也更粗壮了缎,保险杠的视觉感受也更丰富勾瘫办,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慕切。   本文导航琉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争计喇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾规肌良。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筛譬题,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叔潘坷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配参,即韩国的蔚山尖涤,这里同时也是现代全球最大的工厂逻裁送。这个工厂雇有3.4万名员工呈,日生产0.56万辆车娠钾麓。   Inautonews编辑表示闯晚哗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猎确编。五年前质量提高了寒祥,但是外形并不美观伎骸。然而楔价污,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旗降。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)么焦恐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颇哗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)貌。对每个购车者来说夏,这听起来非常有吸引力拖寺呸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惩烘。   与现代旗下的主流车型一样枯卜共,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法份,整车线条从头至尾充满着流动感绩烧僧。车身长4770毫米衡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拐伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹃龚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辣行,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞬偏,它看起来依旧如此的适合年轻人绊淑。没错弊,搭载着一车的新技术之后箔镣轮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手费蜡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拓。于是当新车到来的时候社师葡,你一定和我一样对它充满了兴趣非绰。这是最年轻的凯迪拉克奈、最小的凯迪拉克软捣概,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廊梗? ● 外观造型读芦算:钻石切割风格依旧写伍舞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖想、2013德国红点设计大奖沟途楔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型齿吧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茶仟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶己廊溜,只是这回峡,ATS是完全原创的作品怪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妓赡色,轴距仅有2775mm坎闯侨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哦诉,而国内我们则把它当成中型车惧角挤,和宝马3系标准轴距版莎荣骆、雷克萨斯IS成为同级别竞品味,并比它们都要更小一些俯高。   前脸的造型相当干练垄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惋畅,而是被很好的控制在一个合理大小上降,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滥馆第,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纤苍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条危,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僻价。出于空气动力学考虑物,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抵煤,当车速高于60km/h时唇,前进气格栅会自动关闭态渴兼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓄拦般,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肝付,并带有远近光灯智能切换功能缄颇啡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罕,快速亮起清,缓速熄灭的设定很显档次廓肆。再往下看诧驾,闪电式日间行车灯沪、大灯清洗晶吼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绒叹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要温竣,亦或是造型需求币吞,感性的来说蹭,可以视其为向着传统美系性能车致敬么掠。身处车内嵌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奔纶。   ATS是一款后驱车粗凌糖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫁功臀:50泰跑强,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硷,贯穿车体的俯冲式腰线姥划剧、短前悬班,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奖辽胸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甸板丢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娃场,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)形旦吉。而在规格方面板,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姑,前胎尺寸为225/40 R18时缉风,后胎尺寸则为255/35 R18裁啊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搂饲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淳扇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色觅棋酥,至于设计师是否真有此意娃,倒还真无从揣测逝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墨,实际上身萍疥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计架巩米。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氛鞘,由此带来了不错的视觉冲击感梅,给后车以足够的心理压力尾镀,至少眼前的这个家伙一定不好对付衫屁笔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雌,至于3.6L V6车型何时会引进刑冕,官方暂时还没有表态乱荒诺,而是否会有V系列性能车型的推出辫逼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车担,我的第一反应总归是奥迪A6L须轨、宝马5系以及奔驰E级这3款暗红默。不可否认俗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喉,路上的能见度也说明了这点敛。不过木,随着市场逐步的被细分懊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恰,除“老三样”以外推菏随,也还有其他选择骂室,比如揭乱瑞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撂背,这两款不错的“非主流”产品朵。   今天托,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侈枷,领略一下“非主流”中大型车的风采邵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同先抠,当然络,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棱。(注辣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纠,雷克萨斯ES简称“ES”枷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舰,编辑先和大家解释一下“非主流”窍,这里并不带任何贬义啥山。从销量看删猫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幕慈,宝马5系9000台以上搂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现特,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慑健。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赤累。   外观菏邢秽:XTS尺寸明显更大去岭娄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说童,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靖。造型方正且棱角分明的车身造型急玫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痘貉。可以说它给你带来的面子效应褂粟奢,绝对超过它的价格喷强,在半年长测期间浓泊纶,我在停车时经常会被问肮:这车得60-70万吧崩璃滴?   相对于XTS外观的张扬筐、霸气瘟,ES则可谓是低调喷、内敛很多添奋很,整车的线条和比例都比较匀称身评邪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惰。   在车身尺寸方面容,XTS的车长达到了5131mm抛窖,比ES的4900mm足足多出了231mm恭跋疟,差距可不星馈,但在轴距上宽笛,两者比较接近搜隙衅,XTS为2837mm阀双,ES为2820mm江丘,仅相差了17mm捍病呵,至于最终的车内乘坐空间表现睹,它俩也是半斤八两立戈肝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俩缉惺,氙气大灯篮计帕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少橡董,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯连,ES则仅有近光是氙灯肛筏,远光为卤素灯泡怖裳兽。其中仍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滔赶钎,显得比较个性救。而ES则还是灯组传统的横置式诗翟。   再来看看轮毂和轮胎反擞辱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茨剧,ES为17英寸枷棠潦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎化,市场售价约1500元/条低浮形,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎落奖,市场售价在1000元左右/条摧。可以说五旁,在这方面两者的差异还是挺大的嫁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算飘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坊切绅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵樾住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卫伪搂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躺檬,下面就让我们来看看他们各自的优点洁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柒,其他两款车均有上万元的优惠呢荣,但相比比亚迪秦的国家补贴订肌淬,这些优惠就算小巫见大巫了弥。目前在国内的某些地区摊瞬碴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴需舒壳,总补贴额度可达到7万另笆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迷旱吗。   在外观方面钙外藐,这三款车均有各自的特点侩滴闻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盒屯谱。而本田则是日式混动车的传统样式裙枚骄,看起来非常别致景。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炒,非常有气势衬鸡善。   这三款车中寇,比亚迪秦的动力参数最强府,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恒。不过要是论舒适和驾驶感受鹃,锐志才是这三款车中最棒的济。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擦,因此它的动力参数看起来没有太大优势氮垒。   三款车同为轿车饭煽普,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梳仕陶,丰田锐志采用了后轮驱动汤危。至于哪种驱动形式更好乘痛粱,就要看个人喜好了棚马刮。   本文导航镰:" "  简约内敛晌、安全扎实慰厢、品质优良饯秆伺,却叫好不叫座覆队,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弄渡黎。然而对于一个企业究,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘿凤。为此径睫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枯梢协,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邢瘸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乒贫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蝎。 亮点配置痰敞:   City Safety城市安全系统挪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤春,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钩姥眷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凄邢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浪塑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险僳及腔,系统将马上发出警示并全力自动刹车连,避免发生碰撞事故皮齿脯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔼,可实现自动排队功能咐萌,除了可设定巡航速度暑,还可设定五种不同时间间隔奋。   加强型盲点信息系统BLIS必劣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茸顾篙。   倒车车侧警示系统CTA聘哇堕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆形,如有车辆接近圣涣,会发出警告音和BLIS警示灯碍。   FAHB主动式远光灯凹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羌希,并自动将对方车辆区域调整为近光灯琳鲍,防止对方车辆驾驶者造成炫目呜胆畔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寿缮算,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渭喜槽。显然沃尔沃也意识到这一点防,要想在销量上追赶""ABB""池,国产是最为关键的一步妥念,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边殿蹦纯。S60L的到来肯定会对宝马3系嗣、奔驰C级淘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脱臀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手化簿罢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢回杆旧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汉广馆,我们今天对比的是2.0T智远版瞥讣拓,售价为30.99万茬,而其对手同样是搭载2.0T发动机咎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冀祟。 ● 外观对比   从外形来看抨森,沃尔沃S60L给人感觉干练梅春停、紧凑堆扯,X型前脸略显凶猛凑吵,富有冲击力竭渐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力会封,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利间,采用氙气大灯光源酣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奔屉床,只是少了前雾灯矮潭。相比之下队凌丘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚷,同时还配备前雾灯授莽磨。只不过灯组并非自适应前大灯姥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呢颇仍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怜,确保驾驶安全屁弥陆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桅,轴距增加80mm达到2856mm拓疥翘,而奥迪A4L轴距为2869mm措脯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势釜,不过高度和宽度有所不及屏陇。两车空间表现如何储蓖铜,请看后文的实际体验荚。   两车侧面造型也具有不同风格骇嘲使,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泵阔坤,而奥迪A4L侧面更加稳重曙葡,看起来朴实大方绕胆蓖。 在后视镜上普贩念,两车都集成了LED转向灯谱菠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能椭坷,而沃尔沃S60L则没有脱。 在尾部壁墓,沃尔沃S60L造型略显生硬了黑拴沁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甫囊,同时加入镀铬包裹天,气势十足患,而奥迪A4L是单边双排设计闻虽嘿,无镀铬装饰吝蚀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剩结接,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摩,尺寸为225/55 R16轮胎虑,相比之下尺寸显得有些小了孤,同时配备的是非全尺寸备胎蹋稀蜂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓄弧诲,只有修补工具有点不厚道僧露。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沪硅貌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奴穿芹?当时的网络上绝对是一片嘘声沽阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喊,这似乎就可以理解为特立独行囱?或者说创新烂秀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念响讽率,通俗一点说就是箱恕:走自己的路捻埠嗅,让别人竞相模仿饶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片遣领,时间不长刀黔袖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谭?当时我无法回答趟忌辨,因为还没有对自由光进行全面的了解蒂斜解,经过一天的试驾体验之后瞎梗围,我认为这次Jeep自由光确实有点料茬看魂,甚至可以说气势汹汹很哄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈擅〖怼,那么它到底有什么资本来搅局呢烹赣搽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案褥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堕雹陕,在做颠覆传统这件事橇屏癸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念变邯。就拿前脸来说骂,好看不好看绝不是我个人说的算的潞缚络,每个人眼里都有一个不同的看法浓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兑典却。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湃力:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泊赫,Jeep其实并没有太大的优势时,包括大家最看重的轴距表现脯怠纬,在这个级别也算不上是太突出氰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汲忻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醋颠,让消费者也能愿意买单喀溜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巨吝,其尾灯设计和大切如出一辙垃,只是在造型上稍微做了一点改变响撩,以便能和后车窗衔接的更自然一些表。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舍,这实在是太个性了痘黑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面合风炽,不是吗猾?   本文导航窜酷誊:" "  “便宜限、省油菱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熬腾。因此倦矛冻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郡躬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晒恫努。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睫。二者不仅定位和排量相同殿墒,售价也都是6万元出头蜂绒骆。那么谁的配置更丰富跑笑,性价比更高呢灸捞?接着往下看吧弊删樊。   备注隧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期士圃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型笺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骨陛喉、“天窗”和“后轮碟刹”裂烫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丘删勘,促进其他品牌产品的更新或者降价帕吼,以提升竞争能力协景。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睫,但又觉得竞品车型优惠较多”错县天。今天就随着我们来看看敌,新威驰对比瑞纳锌纷堑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煎泥褪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车对菇,此次我们将两款车型的顶配加之对比盼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骑娄井。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓢吧灌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨办,以往圆润的风格被全面舍弃风怒,车头变成了现在最流行的大嘴形象菏惮技。虽然初看有些夸张蠢涟拧,但是符合小型车定位拘孔庭,更多时候它是年轻人的代步工具卉鲤添,所以造型必须年轻铅辉拳。大灯面积不但较老款车更大糕疵侗,眼神也更加犀利凄客。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拌胳膳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现簧貉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点边腿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论割,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渴庐兜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莎洞,诸如电动天窗端碘惰、前雾灯与后视镜调节都在其中残怕杯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簇,日常使用的便利度稍高一些笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抄祷渤,轴距达到2550mm舞促骚。与老款车型相比加长且加宽浑洪忌,这是为了适应造型变化的需要铆杰鼓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势末壕膝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膳。   新威驰车尾没有车头那么激进挝糕谅,显得时尚而舒展侣蒲琅。整体线条看上去硬朗多了较乒。在高低配版的车型之间桑,外观元素的差异并不明显菜峭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褪死村,不过在潜在的功能上却有所不同搭漠,高配车型具有独立的外部后备箱开关痞靡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枯境,在日常使用方面的便利度有所不足凹。   瑞纳尾部的线条更是犀利柏哇泼,线条从车身一直延伸至后备箱考斯庞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致班,增加了不少的层次感和运动感诽聚创。" "  旅行车在国内的发展进程惦辆,现在似乎已经开始有所起色骚孺,但受到各方面的影响垛观,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抚。记得应该是在去年论骚,各大主流网络媒体几乎在同一时段溅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唐骋,虽然没能在实际层面上起什么作用抢疏入,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荷杭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车母广稻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段份挺心,但是大部分车型均已进口形式引入群扫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岛挥。宝马全新3系上市后持水,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虏破,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匣未。不管是厂商的试水工作呛芭,还是为了后期大力推广的前期准备珊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稀姬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斤,但官方却并不这样为其定义懈观,所以除了V60之外膝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卿肮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i完从旦,三款细分车型跨越了30-50万区间颂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地截咸。   328i M运动型瓜奢,是3系旅行车中的顶配车型哪粉,M套件必然是它表现非凡实力的根基镀匣饥。BMW的M系列产品答叼敬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碱拨读,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懦钝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诺。在M套件衬托下的新3系旅行版稗,表现出的攻击力和威慑力很强封砂仆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型线水,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俗谢汉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烈媳合,也是几款进口旅行车中最为全面的兴,除了前部以外腺暇黄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怯,令驾驶者的便利性有很大提升斤茅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杯灵,造型圆润的尾部整体风格涕滴文,让旅行车身份表现的恰大好处榷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朔卤,但是尺寸不大肋,威慑力也没有想象中明显木。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驴,极富肌肉感的线条元素豆,让它表现的干练紧凑璃鲍。   本文导航南:" "  曾几何时猛唐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汾臀叉。物是人非寞,随着中级车市场竞争的不断加剧备雀剧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磕泻鸽。在上个月的广州车展上目垮,全新天籁·公爵正式宣布上市俱搽尝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嚏撼得?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厂替淌,来做进一步的了解吧似辰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观签猩休: 稳重与运动床哀席,风格各异   车身尺寸方面太,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稠胆卉,车身宽度分免膛、高度与普通版天籁车型保持一致轨锹坞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肮盲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叙呈掣,只不过在细节方面有所调整揪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构曝僧茨,后保险杠排气管内嵌氮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹊,俨然简多了几分气质的提升睡蔡需。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下千默侨, 新君越的外观风格更趋年轻化陡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开龋钠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辨僻昆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面且歪,尾部设计与前脸造型和谐呼应陌瓣枫,相比老款车型稳重端庄的设计风格具,全新君越更容易让年轻的消费者接受尉霜。 【君越 整体外观】   外部配置方面釜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彩词氏、大灯自动清洗等功能炊脯薯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沤硷。通过下方的表格我们可以了解到悲,同价位的两款车姓瞪,君越在外部配置方面显然更为全面一些龋洗,LED日间行车灯雹绰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芥镀石,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头譬背: 日间行车灯顽朝精: 随动转向大灯济氯: 大灯清洗装置嫩: 氙气大灯八躺伶: 倒车视频影像敲弯: 大灯高度可调涕: 自动头灯婪慕: 泊车辅助为: 无钥匙进入系统惟械谩: 感应雨刷嘘: 电动后视镜顺: 后视镜电动折叠眯婚厕: 后视镜记忆群较:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候愁泥,年级里有几位南方来的同学袍郊士,我到现在还记得冬天里他们看到大雪期,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凶放虚。雪对于那时的他们墙攀,是上天赐予的礼物可耽。但是崎贝衫,对很多北方人——比如我——来说赌锹酒,雪却是避之不及的灾难身坷,它让我们的出行变得困难重重岸。不过这次却不一样担,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣够溺腹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兰绥,请允许我隆重介绍一下今天的主角联抽,我们的冰雪座驾煞叮,一款中大型SUV——福特探险者奢霞。探险者是福特的旗舰车型途,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕊,共两种配置铰,售价48.98万佳缺、53.98万纱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元漏甫沟。我个人非常喜欢探险者的外型谰栋,它魁梧而正派策丘,颇有美式SUV的霸气风寥。牡丹江的冬天白雪皑皑翘古崎,探险者出现在这里十分应景欣期石,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前量惊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汹瘁掣。这样的冰天雪地里将,就算是带着手套在户外拍照撅,手指依然会被冻得失去知觉位恕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姥兔。探险者的方向盘加热速度很快惰哥,开启后几秒钟就能感觉到热量类,太实用了缴般驾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凄团腑,匹配6速手自一体变速箱邓查。探险者在海外还有2.0T版本车型荷羌,不知为何暂未引入国内洁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叛密敌,并没想走量觅。   探险者为承载式车身结构铰颅,搭载一套适时四驱系统吓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器套,后桥轮间为开放式差速器炒兜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助两,以制动打滑车轮的形式实现赦沮。这套系统的越野能力或许不是那么强大糜,它主要是为提升公路性能而存在的江。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点块署愧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缄拎峰。这次我们挑战冰雪路面丢接蕊,这套系统发挥了重要的作用褂嘎褐。另外不容忽视的低,便是探险者的“神秘嘉宾”了拨陶妨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲浮!它是一款高性能冰雪轮胎抛彼,官方称它应用了发泡橡胶技术膳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乱维,从而让胎面贴紧冰雪路面璃鲁弊,提高抓地力怜纲。当然怯堑,这款轮胎价值不菲陀杆,以探险者高配车型的轮胎尺寸病捆:255/50 R20为例抱侥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元编燎磨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吓彤长,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴松嘲惧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宿峦坤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企飞掣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俊仁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缅啦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歼颧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腾库,两车的轴距都超过了2700mm团,使它们在同级别车型中的优势非常明显幂熄掇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计购,略显圆润的车身看起来动感十足嫡低。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玲骑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕊阿,550引擎盖上V字型的线条动感十足兽垂。C4L大灯的设计相对简单松斤,全系采用了传统的卤素光源卯驰丢,而且并没有采用透镜的设计铺哀坛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感会继,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啥,还有转弯辅助照明功能稻,保证了夜间的行车安全枫。两车都配备了时下流行的日间行车灯埂,值得称赞的是岛,550竟然为雾灯也配备了透镜牡,这一点值得各大汽车厂商学习还邢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鸡嚷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伤誊,550上扬的腰线勾勒出时尚夸晒、动感的侧身线条七。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垫敢,并搭配LED转向灯牧路,视觉效果和安全性兼具勾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口死患渺。   C4L具有无钥匙进入功能忱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锹涵,550则采用了常规的掖璞滔桑控解锁功能骡颠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翱峭恢,C4L刀锋式的造型更加犀利凑瓦,550则更加尖锐成闭。   两车的尾部造型比较统一瞪靡彼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惦,圆润的造型颇显稳重呛脖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过插,这样设计不仅美观邻,而且可以增大后备箱的开口角度辽典。C4L和550都使用了光导型LED尾灯识,视觉效果极佳匣糯。两车都采用了4点式倒车雷达香驾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腥浇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岗,使泊车更加安全鞋。C4L后尾箱并未设计开启按键你赁仓,只能通过车内控制按键和揖樱控钥匙开启聚赊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仆渤,使用起来非常方便擎钞蹦。   本文导航蝗痹:"    紧凑级两厢车骄刷帆,如果倒退10年前图,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岔搂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臣抵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闲哇,它于不久前推向市趁巍,但其实它在国外早已上市攀搔搬。雪佛兰在近期才引入埃萝,相信也有自己考虑彤,好在这个时间也不算晚白炼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辖馈湃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐充刑,相对较低的入手价格碘、时尚的外观设计以及良好的运动性能康妒,都让其成为该细分市场的热销车型科。而在紧凑级车型中舅崩堤,三厢版在兼顾运动的同时卑搅魄,实用性相对更高一些拔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摔咖厘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅悖克斯三厢版(以下简称咐匀浚克斯)进行深度的比较船,到底谁能从中脱颖而出嚎棱馆,让我们拭目以待空僵尉。    在刚刚结束的2013广州车展上耙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牛锣。此外睦焊,复浩⒘海克斯去年北京车展的正式上市挝,也让这场紧凑级大战更加精彩吗行稠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后海掳超,作为其小弟的马自达3能否一样出色锨?盖泛福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祭,能否从容应对戈绥罕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淋皆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韶低刃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犯椿办。就在媒体日当天猎炭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漓,经过旁边人的介绍川磺航,惊叹一句染:原来不是一个车傲愎辍!可想而知勿,这兄弟俩得有多像对襄。    2012北京车展上市的咐克斯相比前者评妇,已经在市场上打拼了一段时间奇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降聊钩迫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撕爱,但是肝#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伴滑,还是毋庸置疑的擞钡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偏鸵,为了让评价更加客观庐录玛,同时龋纽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剔,我采访了一下身边的同事和朋友簧。   同事A穗勘繁:男钳,30岁扦归搜、已婚惨料查、儿子1岁多    我哪个也不要捐,原因只有一个冠:都太小膝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芥,实用!当然这两个车白给肯定要括尼熄。(也对唾,老婆孩子热炕头的人枷,还谈什么运动绿海,能装下更多的人和东西肪,才是硬道理)   同事B乱:男碳,老富嘏龋克斯车主览础堪,奔三的年龄隋蔽新,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝洌克斯脯佳抢,理由是有优惠伶、货源足垄诬醛、随时买硷檀付,听着怎么跟买菜似的腿鼓。   前女友奖双:24岁惨崇馆,高尔夫6车主兜,略带公主病    选马自达3部,原因是好看韭娃胺,我再问还有吗戏排讳,答曰拼:好看芭A补怼!我继续问吹拒绊,跟我急了菜毙,提问结束擂芯讣。   现女友捕玻甘:25岁芜,对车没有丝毫兴趣垛,仅对各类衣服毫帆幢、包包就、鞋等物品上心    我选马自达3吧壕搽,原因是就看这个顺眼每笑髓,所以就选了略。(明显敷衍了事)   女性朋友梅黔情:24岁棘莲喷,某时尚杂志签约平模旦绒,对车有些兴趣典,但只是停留在表面    我选马自达3怀念,因为好看粟,身材我喜欢扣胚,而且红色(主打色燎:魂动红)是我的style哼氨,所以我会选她的说耪完。(这种中英文混合体涎煞峦,外加“什么什么的说”的语法真别扭赣滩,说她好几次论车僚,不见改)    采访结果显示没竿,果然是萝卜青菜杰盲速、各有所爱巳齐,而且给出的理由也是五花八门狮趣橇,那么到底这两款车有哪些不同淑,在面对不同的消费群体时沮祭,它们的表现又回怎样从诬未,废话不多说晨,让我们往下看落抒。" "  2013年8月记,本田CR-V共销售了15393辆慑让,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月燃,本田CR-V共销售了18989辆骸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月会,本田CR-V共销售了19510辆捐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笨,本田CR-V共销售了19288辆敌汕郊,全国SUV销售车型排名第二......事实上奸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辖,它的优异表现还远不止这些淡翘,截止2013年11月底刚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663先童,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绷氨瑞。是什么让它成为了国内SUV的明星裙杜寿?又是什么让它如此大卖退?   现款CR-V有2.0L票匹起、2.4L两种动力共7款车型容,售价19.38-26.28万元怂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓢,售价22.98万元)抱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椒箱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衰似捕,纵观整个CR-V的家族史娩,前两代车型还有些“方盒子""造型禽,而从第三代开始权脊泥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夯骇,坚定不移的走着城市化SUV的路线泡熊蒙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大箱。   说到第四代CR-V的外形荒萍藕,也就是现款车型灵褐,它的外形并不是能让你一见倾心的主祈黄,CR-V上市之初楔嘛,人们对于这样的设计褒贬不一相,甚至有些“不得民心”鹤四,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话曙孤撮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腿卞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缴唇鲁。氙气大灯玫遁吕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匿随猩。值得一提的是邢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘎蒲菜,效果出彩沉乔。   车身长度比上代车型减少了25毫米揭,离地间隙下降了50毫米淑,仅剩130毫米邻呛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛋,但却令离地间隙接近轿车材垮本,轴距则仍然保持在2620毫米歪釜焊,整体效果比老款显得修长不少不握剿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钱惦,在实际驾驶过程中骨腻效,提供给你更加宽广的后方视野躲荡济,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坏懈岗。   现款CR-V提供17认兢、18两种尺寸共3种轮毂式样嘎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矛夏坦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铺如构。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冈蚂,车尾向外凸出比较明显讹,给人一种臃肿膨胀之感厘等。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勒饰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亩,给人一种臃肿膨胀之感艘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔚丧抬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挠,为实用性又添一分钝,从之后的销量来说边砷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受际形,保持着高歌猛进的态势阶陋嘿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扮吗校,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力经氮猫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盛、精心牟傲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm般损,排量仅有2.5L艾剖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矫毕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藤苇核,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恃瓷。   第三代雷克萨斯IS捶驼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坏圃,全车线条设计更显张力羚恋,饱满的肌肉感让人过目不忘欧仕徽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浩供碾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅了胃,丢失了一丝霸气淘谩写。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加别考梦,长宽高分别为滇蹦夺:4665mm箱却、1810mm烘、1430mm泪问替。同时轴距也增加了70mm醋啼,达到了2800mm贫联。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言回,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伙际,其前后配重分别为53潘长蛔:47桐屉。接近前后1忙如经:1的配重也体现了其运动本质零。   IS车身侧面短小精湛构,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芭兴舞,显露其灵动的车身姿态讳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屁,依旧是纤细苦铃傲、锋利撕然锻,绝不与传统设计相妥协巍晃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见托。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酗隘毋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闲慕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卯谷碾。   毫无疑问腹惊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力描。你可以觉得它设计非常超越逛涧贸,也可以认为它很有美感鼓拱剖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亨慌毛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矗喇蹦,石油的消耗量日益增大垃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骂惨懈,排放着大量的尾气赡底,制造着日益严重的雾霾天气僧。汽车尾气的污染桑克肖,越来越成为大气污染的重要元凶链。开发替代清洁能源腔,代替排放巨大的内燃机懈采笨,越来越成为厄待解决的课题糯。现在很多厂家都开发了混合动力车型弟零,这项技术基本上成熟了泄绦惩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弯,也没有成熟的商业模式来进行推广兽固贾,即便很多条件还未具备啦存,即便这样那样的客观限制洽马,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裂赏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陇究。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品板,叫做启辰e30晨风扔沫,这款车还没有上市狮柔,很多技术参数还没有公布砷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据确巧殿,介绍给大家敦解。但即便如此场惨点,这款车还是有据可查丢,开发平台来自日产聆风电动车环韭案,外观也和聆风十分相似蹲查。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逗妓贬,2700mm的轴距和骐达相同持鲁,外观的样子也有几分相似姑肥订。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹄隙嫉,前脸没有进气格栅的设计歌眷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份考袍唉。而据厂家人员介绍冠珊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寥,而是单独开发挝券。   尾灯使用了LED的发光元件懂,看起来更加醒目疙飘,垂直的长条状样子也很有个性卉。但在车尾上岗攘菱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板底缄,用以分担电池组的压力亭裂,这在晨风上是没有的剩。   本文导航挤捍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了采订监,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)考稠,照片上看它挺精神扒,设计有传承有创新宛弟赁,硬件配置有增有减峦粟拷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘸,没能去测试现场参观参观聘。   命运总能给人惊喜客讨。上周五下班前兼簧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腻涛,领导突然走过来跟我说唬:“来了个顶配咐宄埃克斯旱剿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闹,周末的小幸福就这样碎了一地丁氢厦,我得跟两台机动车泡在一起幌戈嚼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝地,坦白说现在我对它俩都“不来电”陵北。这样也好促碘暑,好歹保持个立场中立对吧肯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满愧完,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待光史,比如为什么海外有独立后悬架划?国内全是非独立后悬架聪?其实道理不复杂那良谎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响短覆十,既然如此孺了处,那就遵照做生意的基本法则来做阀芍秒,降低成本诡,攫取利润窟郝,无可厚非妮。我相信如果改悬架车就没人买很惹,那他们肯定不改猩盛贬。   福特比较谨慎链乔,善于跟消费者打成一片拿,挣钱不忘树口碑倍谭桨,好口碑又促进高销量迹磕局,顺利打造良性循环圈虫。尽管它也有这样那样的问题竿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买任加,值得大众好好学学馈便。话说回来敖弄癸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路认雌让。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐探模克斯人,是各自家里的明星产品劲镭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖前,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疥。把这两个重量级选手放一起畅边,能擦出什么样的火花来梳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利橡巫开,似乎这样能出一口恶气垮。不过我得劝各位一句灵:百花齐放很重要犁冯差,一枝独秀最糟糕纬盆。   ●外观   扯半天总算进入正题含鞘,这个阳光明媚的周末岛蛾挪,没有雾霾的打扰恋诡,我把两台车放在一起拍了套合影票田擅。看看它们纠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7标窘蹋,一个是16.29万的顶配版两厢干萁防校克斯拱。要说家族式设计啦俄可,大众当然领先其他厂家规檬辖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服容伙贤,福特的动作稍晚一些爽,效果不赖却倒嘘。   所以当高尔夫7和付黄肓溃克斯站在一起的时候皖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营眠伤揪。谁好看我不说懦杉圭,大家都有自己的喜好尸片虏。两款车前大灯组内容丰富蛔嗜,氙灯歌董、日间行车灯斑赁拐、大灯清洗菇干却、雾灯一个不少危,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筹,而傅莞缚耍克斯的则要花6千块买选装包矢,朋友们痉,要享受还是得多消费啊范从把。   车轮部分有看头播萍。副拢克斯胎宽215mm侩,米其林博悦轮胎链涎,轮毂造型带感关,给个好评伍辽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款懂呻。高尔夫7胎宽205mm戎,似乎缺乏顶配车型应有的气势脖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蛾午涧。   车尾设计各有出彩的地方凄晴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钳,LED尾灯是个加分项胖犁,嘎郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僻澄免。左边那台风格沉稳一些奔对娇,右边的青春气息扑面妒惕妙,你喜欢哪个推俺?" "  “牺牲一定的车身刚性等且享,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构署烤狡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冈擅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后添,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檄钉。就在上月脱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本投,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雌差雄,至于奔驰C63 AMG世,目前还缺少这一车型沫箩。   由于是RS5 Coupe的系列车型厂配,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缎嘘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冷维,毕竟除了性能之外画幢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗜。   延伸阅读 吴酥寒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案槐篇镶,其中包含对车漆颜色拐、内饰颜色以及电子功能等自主选择闷孝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虫,所以在配置解读方面湾躺乳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注艘逝,并将官方价格告知大家模。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逼烫,软顶敞篷采用电动开启恃庭,时间上需要15秒即可河拐恨,而将再次闭合需要17秒咆吴弘,其开闭结构为多连杆双片式啪谅布,这也大大缩短了开闭时间透。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酬衫钠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翰肛,为了不过分降低运动性苏金,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辟辣。排气方面也是RS5的一大特色票硼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颂寡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挺,而在Dynamic模式下会全部打开盟楷强。   本文导航夸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惯乔,或许大家已经是心里多数浪狈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喉括,定位于新兴的小型SUV市场苦脚。众所周知副究脑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呢侵,长安铃木选择在这一细分市场发力拭橡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诫规权。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饥,通过对比分析仁啤愁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力空封复。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谈檄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哩,搭载1.6L发动机呈,匹配五速手动和CVT变速箱迹莱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔽毁镭、2.0L两个排量六款车型料卢爬,同样匹配五速手动和CVT变速箱洪,售价区间12.88-21.88万元贩梅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巫儡裤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面界,通过下表的数据显示得知橇馆你,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手借塑裸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钒,相比逍客却赐强、昂克拉等车型同样处于劣势酱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起池韭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹划谭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惯你,还有与车身不同色的黑色包围污、车顶行李架暗,短小结实的车尾咯雄飞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惠。车身颜色选择上筐,S.CROSS锋驭提供了极光绿插菠陶、皓月白纱骄桨、星辰银翠惮、丹霞红脸、银河蓝和晶岩灰六种颜色氛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呸食,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扫捍,雾灯吠、下保险杠也经过了重新设计齿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鞘娘镶。车身颜色选择上尼苯,劲炫ASX提供了珍珠黑湿冗拴、极地白擒抄、翠鸟蓝葛、酷银秒贯尼、钛灰五种颜色边。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面感痕茄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯测,前后雾灯弘亭锑,并配备大灯清洗功能常,外后视镜集成LED转向灯;同样寂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畏怪,带水平调节和自动清洗功能厦豆,其外后视镜没有集成转向灯迟饰姆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂素,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陵磁咐,二者均为铝合金材质绿鹿。所有车型均配备优科豪马轮胎墒硅。值得一提的是缔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姐降,这在同级别中比较少见归。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徒亩,根据车型的不同尺寸有所区别确,低配惜耙洼:215/65 R16嫩的骄,高配钱较:215/60 R17紊围,轮胎同样使用的是优科豪马闪,同样配备全尺寸备胎揉,两车在这方面都表现得很厚道端。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫擎查梨,第七代车型乔。其指导价12.19-14.49万祭,这是配备1.6L引擎的价位识毋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爬嫡,账面要准备好14.09-18.29万供挥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸡,当然扫茎匆,身为第七代的它随,在冲击属于自己的又一串“第一”涵刨疾。但我们相信粗,短板才真正决定高度看苏。   全新高尔夫的德国总设计师说就吠,它的设计主导思想为“简单既经典”篱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坞:中网与大灯的相对位置簧、拓宽出车身有力的轮拱京签、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辟捞,这台在中国拥有极高人气的两厢车筷憾碉,一露面糯竣,就好评如潮巢嗓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乐紊,但还是要将6/7重提窜,除了外观上的差异穆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诫吧涩,比第六代车型要长56mm脆令幸。而整体车身比例上外耪堑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喀咐,轴距增加59mm岗疼,从而提升至2637mm酪甘贪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芥叹籍,但新样式的内部构造也足够炫坍侩桓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抗烫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疥标湘。高隔音性的特殊树脂层四庇,形成3层薄膜结构床篮。它拥有很强的抵制振动物理性能两毖。   直接跳过撩人性感的腰线眉棺瘟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型峭。相比海外的双L型彭,或许辨识度更强一些替裂惋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扩,但高7的不一样琅光。细心的你会发现裸耻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叼,才会主动启动钎,并且拥有厂商宣称的132°广角纳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驮筋,天平再次偏向了驾驶者一侧狼。整体内饰上拜嘛抬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膳肯:放弃中庸的设计理念茎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锻雌。不规则的T型区韶旱分、活泼的金属线条点缀钳纲涡,让全新高尔夫大变身锰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驼,它能够让你感觉非常新鲜车。   坐进高7内弥华,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沪颓粳,比普通天窗大了30%冕娜。而外掀的开启方式有点奇怪丢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别别敞儡,同时还为内部提供更多头部空间汗露团。   大众车型的人机工程向来让人放心桑噬吉,这个角度的方向盘烂乒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型处沁翁,或许来个拨片更有型吧农。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骚岗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度配藏。   本文导航凡嫂:" "  在国内的SUV市潮嗉俟!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旅惶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涵驹,正因如此脸胆睹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒋烈戊。   说到大空间项、七座设计妥、配置丰富的SUV居,北京现代全新胜达是其中的表表者钨避,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醚姓隆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雷唯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入嘿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丢毫,下面我们将对这两款车型进行对比分析输臣驴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藉拭,设计上中规中矩魄,采用了哈弗新的家族式设计元素匆煽努,这一风格将在整个哈弗系列上普及希,代表性的设计元素有皇岸:大尺寸U型前格栅孙描,粗壮的镀铬横条格栅孝努,时下流行的“X”型前脸如。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芬坝较。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弧舷洛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时法竟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牛,再辅以造型锋利的大灯灯组始螺,极富视觉冲击力款才。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愤,现代品牌的确更加具有超前思维意识迹善。" "  如果提起讴歌品牌桂乃烙,大家一定会想到MDX这款车仟迷咸,究其原因哗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲸侧绘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诺,拥有讴歌最顶端的先进技术问。在2013年零吼穷,讴歌上市发布的新车相比以往酬,算是非常密集的精密。即将岁末渭帅倘,讴歌的新款MDX也开始上市销售舒溶。作为新款缔,MDX的售价降低了辰播达,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘦柬未。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失患凸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菇矫释?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膝册蛾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桨橇。使弯道驾驶更加轻松剖俗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上法凳杉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓄焙,在车辆制动时陆,通过制动延长扭矩矢量分配兰,提升转向的循迹性 槐,这在之前的讴歌车型上是没有的凄,包括RLX趣雾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒┌奚摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笔竿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逃死。但我们看到踢荒,在讴歌品牌乃至本田车型上疮芯,自然吸气发动机依旧占据主流畔傲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乖缮,在新款MDX上使用的3.5L发动机凌北汀,带有VCM可变缸技术驾轿,在不同的动力需求下贬钝,发动机自动切换工作缸数嘎督,用来节省燃料娇赏,提高燃油经济性抛漏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冒,使用了全LED大灯凉弥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弛仇纽,不止在新款MDX上出现郸附匡,旗舰轿车RLX上同样具备敛酪讹。但和MDX相比垒藉,RLX的前大灯内部结构稍有不同蠕抄乌。而MDX的这种全LED大灯捅超拿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平核讳,但据了解讴歌正在向这个方向研发刃叹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务貉凯袱,其中大致包括救援溪互、定位吵、导航检索等常用功能琴兑。但值得一提的是母,讴歌的这套系统在整车质保期内搜疼缴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的短衫络。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置修樊,通过车头鹅、车侧挠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式禾。对于前方障碍床艰填、侧方停车觅枷病、倒车能够起到非常便捷的辅助作用价段。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朽些颗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啥,MDX采用了59%的高强度材料苗,热冲成型一体式门环等途径为司层,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墟。   本文导航嗓缅泪:" "  在新一代天籁发布之后半狠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喇曹绩。二三十年前颅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越示漂粗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车色葡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前箔鹃。而谈起这两款车烷拒,目前多数人对它们的理解是氯绷危:把普通版天籁和君威的车身轴距加长居,配置增高叙侈,便成了公爵和君越隙楞尉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘘瘦的、动力和配置等等勿,却有着极具诱惑力的价格损沸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沁稀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荤绒渤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搞铜付。可它们究竟有没有这样的实力匪绞?两者比拼倒摩,谁又能更胜一筹鸵刷?本文即将为您揭晓富。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玻喜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型老艇氦,售价区间为23.59-36.99万元乘跺倦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版橇,两车售价分别为29.98万和29.99万骇,价格非常接近赎,比较有对比价值瓷埔队。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显想珐,主要是雾灯陪泉窝、轮圈等几处细节可以加以区分孙,尤其是中网变得更精致阿,车头更显大气吞。但也就是这些细节的变化瀑露耪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杠恃价,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弗堡。   大灯方面漠乡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粮寇,不同之处在于浪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粮谁。   车身尺寸方面蝗抄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)眉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淮,君越的长度同样超过了5000mm臀五笆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凑涪盆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冒层郴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过含虫到,并没有追求锐利斤蹦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脑滴,腰线设计是其外观中的一大亮点粟赣菩,并非大多车型采用的一条笔直线条鸡夯,而是在B柱之后便缓缓下沉结耗,在后排车门上形成一条折线褪伦八。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士环落肮。   尾部来看誊瞪藤,公爵与标准版天籁造型基本一致涤来锌,尾灯造型也还是一如既往地犀利饯牡浅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合傅卧矫,为整个尾部增加不少活力棵颧苹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合天,使其整体感更强推类花。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瘟,轮胎方面渴吴遍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驹硼,更为霸气锭杠。   ● 外观小结绿: 两车均采用年轻化设计拱,稳重气派;车长均超过5米温痊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钎,君越表现更为抢眼肆。另外疆屠盖,从个人角度来看骇钠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侗,相比之下它的造型更加简洁泰、规整另。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敢裴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滔,足以呼唤出你全部驾驶激情皑。你可以视它为野兽然耸软,但我更愿意称它为内敛狂徒恋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嫌嘎错。它是驾驶利器狼窘,也是很多人心中的梦想之车秆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG删。   既然说道奔驰AMG话拴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞬讼烧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吠熔,都代表了其品牌车辆高性能版辽镁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猜磁镭,这些车在发动机配置调教哥捣清,底盘调教谅泄,外形和内部设计上都远远超越原厂车肛抹犯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僚饭,它的长宽高分别为4707mm璃杰、1795mm和1391mm使箍芬,轴距为2765mm芍复。参见下表可以直观的发现雇笨午,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慈税,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势节级。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袖遍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姐微。但细看之下差九,还是能明显看出差别缎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降访掸那,流畅迷人更具轿跑风范澜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淀勤全。   除此以外奉酸极,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碴靶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陕筏,前轮尺寸为235/40 R18吞韦,后轮尺寸为255/35 R18搪署。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刻咸厦,以获得更快的加速度浦肚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烤。   车尾是C63最为霸气的地方揽,四出排气管宣誓着其运动特性泌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一径场郝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虽,从而提高车辆的稳定性完把腐。" "  11月12日鼓链喘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藏偶孰。无论在平台还是动力上现孙埔,这款车都与标轴3系基本相同效。动力上荚惟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上册酱逆,依然分成风尚嚎饰佩、豪华和运动3个不同设计套装碎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式村太锋。无论怎么看被,4系都很像一款双门版的3系埔下,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢概赌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锨剩。   虽然名字是4系稼苛佰,但如果只看前脸粉,恐怕一眼很难分3/4系眠。不过仔细观察细节的话驹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舅。比如更大的开眼角设计滑黑裂,更修长的双肾格栅咎嫩,还有明显不同的下进气口设计风格瞪狸。当然蓬农,了解宝马车型的消费者都知道睹拖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置效帽女。此外辽湾集,前脸还针对空气动力学进行了优化卞宪。 【左添:豪华设计套装(选配)/右微孤:风尚设计套装】   侧面造型上狠楷曙,4系明显比3系舒畅很多皆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斜痘纱,更修长的车门对此也贡献颇多识抛襄。不过轮胎规格和3系完全相同镐,似乎很难体现出这款车有多么运动绷。另外禾让扑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞄涪,和前脸的进气口配合谩,共同为刹车系统散热继施。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辰奥,不仅装饰性强蘑蠕哦,看上去也更凶狠夺。   尾部设计上挂烩孺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灭。猛地一看依然很3系搭,但饱满的线条体现了4系的不同廊。尾部虽然整体很“壮观”倍龄卜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刹翻雌,别有一番风味吠。另外扒滥灵,根据套装不同咆顿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踏,实拍的运动设计套装为两侧双出锤,个人认为设计还可以更精致一些凹龋淘。   车辆提供抽梅倡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浅狼描:北京市海淀区闵庄路19号   电话亨:(010) 5872 8888   本文导航膛未然:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醒,自日产逍客2007年在英国上市以来霞喇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尘。各汽车生产商自然毫不示弱幂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琳慨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靶,公司就对其外观和动力均作出了革新缎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扦。这款车售价要高于ix35平粗哼,标配版的售价与高配版的ix35相当艇拧芯。较高的售价并不会对消费者影响太大煌肥坛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滴钵匆。 ? 现代ix35   除此之外浦插,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盖。完美的驾驶体验婆的,充足的动力表现舷青,日常的实用性以及低廉的养车成本锑且,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粹紊漏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间享,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杭醚。CR-V的后备箱打开的角度要更大炬奉录,后车门打开的位置更高封瘟,加上方便的一键式折叠后排座椅埔炬朝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜臼脓淡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屠松毛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怖题。ix35的后备箱地板离地面更近鬼庙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撇郴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5趟邪叫,他们要对此多付1,700英镑茧脆撼。其余两款车的四驱版兄息:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苍灰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妊。   从标配版本来对比三款车菱,ix35要优于其他两款魄。SE版就提供了后排加热座椅玖,方便商务人士乘用酒蕉篓。高配中更是有导航牛戳,蓝牙扮肝茶,真皮座椅收扭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捌释介,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耽浪鹤。   综上所述涪抹婆,我们推选出这三款车的排名分别是比泼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疙葛,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足落浪吞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娄。低的污染物排放蔽沁,强劲的动力表现霓快粹,新引擎的装配让该车重获新生亩迹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拜。不光是低廉的售价及法,标配版的实用和保修期的延长庇力尉,让该车十分吸引人酥虏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宪染,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品授书,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳寿,严禁转载赎盛,违者将被追究法律责任拓。责任编辑材:李敏" "  在国内棋顾,提及福特这个品牌抨函到,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副担克斯和嘉年华擦凑公,但福特的精髓决不仅限于此乱。在美国暴蹭赏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枪速疽。近些年来镐涝豁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绢掣谁,先后投下了旗下多款SUV车型辩耿,其中包括翼博呵、翼虎此、锐界以及今天的主角探险者纶哩夯。作为美国销量连续15年冠军的探险者菏奢,它在中国的土地上能否再续佳绩凛室?带着这个问题棺洗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锈散。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵簧琛,也是其第五代车型静常塘。在今天看来钩,福特探险者圆润饱满旧,又不乏美国车标志性的肌肉线条帮够侮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浮量。但早在1990年譬弧,第一代探险者刚推出的时候樊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汉。   随着时间的推移开,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛙畏迁,与其说是改变蛋犊秦,倒不如说是更加顺应潮流下鹃。早先的皮卡底盘不见了踪迹防挠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茬惟级。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)静城。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣⑺贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢貌?结合同价位车型做个比较不难发现浇订,探险者论尺寸绝对傲视同级辜程南。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抱,“尺寸”无疑是其最大卖点腥。它的车身长矛、宽陌筛心、高分别为5006mm炊、2005mm和1743mm捶,轴距为2860mm才。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慧艾,即便是与奥迪Q7的对比中股抠,探险者在某些环节也不占下风杜圭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蕊,探险者的最小离地距离为193mm遁,接近角和离去角也并不大某粟梆,仅有21.7°和21.4°灌晦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的请卢。" "  引言来: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磺刃短,其采用了全新MQB(横置暮饩墒铮块化)平台生产钵鲁瓮,不仅在外观蹄徊袭、内饰方面有着明显的变化彪,更低的生产成本熊表阶、更轻的车身也使其有着较大的优势翁帅。此外苦疙,作为其老对手的福特改兀克斯当然也有着较强的实力定,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评飘。今天蹭丛哗,我们就来为大家对比一下罢,看看这两款车型谁的实力会更强劲。 外观棘:低调内敛大众风对比时尚张扬讣挤停克斯   两车在外观方面虽然同为动感胆床,但在设计风格上却有着截然不同的一面侵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缕哪澳。而附耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汹。   车身尺寸方面梢池卉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进监迪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泞那痹,轴距也增加了59mm醋,整体看上去更长更宽更矮呸。但其主要竞争对手讣慊海克斯的整体尺寸依然有着较大优势密。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅紊、强壮庭、凶猛廓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象行。试驾被安排在了蒙特卡洛路函腹,我们被热烈的目光追随了一道饥屯芒,同样薯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厦面,它的对手就已经锁定了广勿矗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戏悄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜申么,他们选车就两点馁努迟,第一样子帅唉,第二性能足够强大撇苟挪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汗聊惹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闭。恰恰如此偶吮橙,它看起来很漂亮票绰,尤其是车身各个部位的比例与线条嫂报,挑逗着所有人的视觉神经碧人簿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芍侠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沛踩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酣兽冉,而且更杀气感更强五。怠速时慢慢靠近许唯县,它的躯体在微微颤抖狮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤航喉。   细节方面奥迪从不偷懒还,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记跨团瑞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾另,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痴上讹。在我看来拟副倘,这样的视觉效果已经足够征服所有人扰,如果你觉得不够醒目佳叛,还可以选择将卡钳漆成红色赁落协。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部超,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体栏煤霉,120km/h时自动升起秸汞巳,此时的样子最为动人常掏,速度降低至80km/h后便会自动收回馅硼。   进入驾驶室并不费力莱,内饰与A7或者S7基本格调一致瓮,简洁朴实烧挟,中控台区域保持原有基调垃侵,有人说它沉稳订裙槽,另一些人说运动群烁,在我看来这就是奥迪的风格巾,可以满足很多人的口味鹊掠路,一切气氛都显得那么熟悉杏疏钢。   车内有两处亮点让我记忆犹新辰赶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痉,坐上去的感觉也足够舒服俺搐。不足之处在于它的调节方式太过简单椿嚏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慑驴力,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘举,手感与大小都很出众百,令人爱不释手淌酮贪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惧绵贬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叙感。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贪济灭,善于抓住驾驶者的心橡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜂刮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篓彭粳,两厢版掀背车开始越发备受关注宋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型距咳龟,强劲的运动性能也是非常重要的指标妹骡。就在本月初媒冗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辈,除了朗行运动版之外狄磕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能山。接下来播,我们将两车放到一起扁,来看看其空间和性能环节的表现如何屑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酒,如今的情况则正好相反解,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爸啊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昆福倡,两车的售价还是非常值得人期待豹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版襄轰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了普献片,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拜谅蛊,前脸没有任何改变袭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素话陵赤,但给人的印象要更加动感妒相。   车身尺寸方面扛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米希剐颧,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓢料科,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碱汀揽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惩酗,比较适合家庭日常使用儒辰穷。轮毂造型与三厢版没有区别堂踞蓉。在发布会上秋倍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎构势两,相比科鲁兹掀背车不够运动腥邻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颂迷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惜虏萝,线条更加自然搭涎、流畅刨强。两车的车身腰线笔直且显眼遍臣拭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伍快,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿建,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彪。同时订莽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能次。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拈猜,点亮后的视觉效果非常不错慰海,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蚊临虫。整体风格也是保留了三厢版的造型亥炬态。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朔赂黑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郡激。2008年赐夹,丰田Yaris进入中国市忱菲弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筏热,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凯矛肆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撬模,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柯仑,想必原因大家都很清楚该柏攫,致炫在各个方面都已下足功夫墟,为的就是再续辉煌匪。   致炫外观灵动时尚蹋,带着一些年轻的运动气息釜,车长为4115mm惦间扑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm内矾遣,比老款低50mm;轴距为2550mm徐堕耿,比老款长90mm泉涪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戳姜痪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叮欧,这样的设计更有利于致炫的散热丘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱采。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利食僻欢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漓骡胚。   " "  在这一两年中柑堡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袖甭,究其原因娠半,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翔哆。另一方面泰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高额炕。代表着大众在中低端产品中的最高水平亩坎富。如今帮冒坏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骄。带来的改变很多氖,由MQB平台带来的更多越级配置校,外观内饰的革新绿悄抚,动力总成的变化钞廖,当然还有后悬架的改变悉暗亥。能否继续神车称号韭始,笔者觉得库家噶,可能性极大丧。   ●从固定平台向募陌郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖担块化平台的车型墙卫,之后合,从这个平台开始嚎獭失,还会有奥迪A3等车型陆续引入凡控。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓目婚。但从高尔夫7开始毖,这种概念将发生改变交。MQB南婕块化平台生产羌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承促幕推。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啥泥,后面我们会详细说到棋栖恐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潭,必然是一台有传承有积淀的车型型菠。经过几十年的发展和变革忙拳壕,没有被历史淘汰趣,却总能获得新生和换代断刚陇。我想符合这种条件的车型真的不多劫。甲壳虫也好崎屏烧,卡罗拉也好迷鹃,都算在其中浆忱。高尔夫更是其中不可或缺的一款陀米窝,从第一代发展到第七代寄妹,我们发现饱赔,很多经典的设计元素没有消失蜂,而是作为经典传承下来骸短迫,但技术却在与时俱进的发展赐肝谅。直至现在草盒,高尔夫7的出现杯,能够看到曾经的影子部,也能够看到未来的趋势鲤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了上,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耻收沏,今天在紧凑型车上也上演恕涟棉,只能说明时秽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晤仁匣,也从侧面看出甩碗曝,这一级别的竞争是多么激烈炼,高尔夫7的轴距加长了59mm史删钨,反应在车身上坟叫,加长了56mm豌。这让我们看到档怒,高尔夫7并不是一味的加长丰,更兼顾着车身的整体设计类棺,以及操控能力的全局设计懒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了录橙,争议很大丧篮,但貌似并没有像新速腾上市时那样骋,引起大家的太多反感桶。或许一汽大众的这场策略大变呢耽搽,已经让消费者黯然神伤了哥。大家也都知道华梁佛,这是没办法改变的事斜,想要四轮独立悬架挂,会有性能版车型作为选择勺淘,要是纯家用倪缚,就只能接受这个现实嫌。   本文导航甫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV此疮称,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6退,这仿佛已经成为了一种定律橡仇。话说回来上瞎曝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拿焕鞍、做工熊去、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼十警,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位露冒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解添舰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锌多,为更直观的进行两车的对比分析热夺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车落,需预定等车时间较长菇搓拟,主推1.5T车型)作为参考对象溅奉腾。备注烘唉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版连。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苗,瑞虎5和哈弗H6各有所长多怕吃,瑞虎5车身更宽青角疼、更高琅,而哈弗H6车身长度邓里、轴距更长屋汗。另外这两款车的外观设计原创度较高蕾沉簿,没有明显的抄袭痕迹撮庐覆,且能够符合大部分人的审美观赶睛拦,足以体现出设计团队的用心程度蛔荒兔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点媒句,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锭熔赣,意在塑造最新的家族风格陕瘦鼻,整体呈现出大气钙反、时尚的感觉僳溜簧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择东慰,包括徽墨黑慑惮、烈焰红同、赤金棕妨囤、暗夜灰痉杀孝、皓月白和丝缎银渴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猴纠,其更侧重于简约撬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可估教。车身颜色方面密奴,哈弗H6提供有经典黑孪、雅致银纯柿、简约白亮哼、中国红垦梳脯、风尚蓝成客、摩登灰稿攻、醇魅红敢、睿智棕共8种车身颜色拣戳墩。   前脸部分煞烽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腑。瑞虎5前脸层次感较强行,大灯巧妙地与中网衔接堵首,而下进气口被分为了两部分醒揣饯,下部与底部合适护板相连接窃顶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谅,没有太多浮夸的设计驳踩希,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谋赁怂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昧蔡途,但绝对属于耐看型坏荆,整体间流露着SUV标准的稳重气息品宽识。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腾炕,车身侧面给人以更修长的感觉胶抚侮。另外墟挥港,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条摔巴,车顶均配有行李架派蛊。   同样的号,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贿逢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扔官梅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜡,厚重的保险杠更具力量感想速拭。   灯光配置上坞闪幻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棘贡慈,内部灯组布置较为新颖滥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注施:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩郡肥,常见的柳叶状大灯造型到,常规的灯组布局龟先提,带有透镜的卤素光源大灯弧佬挝,提供水平调节功能镰嗓从。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源认,看上去更为醒目和美观赴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源箩毒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帕潞检,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霖钮狮,同时越久的期待会带来一个重大问题擒课巾,那就是新产品如果不能做到完美瞄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滑风熬,两条定论由中国媒体陆续传开奔,首先它的相貌不错爱桑,其次来到中国的时间也不会太长了呕。一个月前宠怂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁难席倦,为何这么说侗集碧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胚萎匣,通过细节上的修改测钢氦,使雅阁更贴地气卤卫另。   设计师在中国进行了大量调研工作庙,最终他们得知了国人的喜好示罐嚎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涪墙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骏辨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脚侨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彻硷雷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霸唤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芜,在如今大行其道的“加长风”面前上惦,本田倒是走了一回不寻常路龄肪,这也是让很多人吃惊的一件事疮厕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盯小。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道眯,究其原因我想和C柱造型栓兢臣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关素。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胳,先是放弃了老款斧头型的轮廓猩,其次将双出分置排气融入到了包围中售蓉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刨歇、动感靠拢驹订剿。   本文导航溯妒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耗久匆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列到蒙税。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩北普,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囊谓琼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病检。相比之下浩踌鸵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醋坛苗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磊。总之这个价位的车型防幢,只要设计不太出圈消费者都能接受褂飞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几背菲,即便轴距也仅有20mm的差距宛蛙,如果无聊到一定要分出个胜负的话烧哼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓜呜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肥会搭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溉,在这方面长安CS75表现得尤为突出彭。顶部的灯眉味、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翠,虽说还是带着几分模仿的味道师诵,但却并不令人厌恶鹃睛跨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型括汞扔,不过它的优势在于自动大灯功能亥败春,这是我们在CS75上未曾找到的配置氖购。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化此壬,都是标准的SUV设计懊垄蛔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贿,不过值得注意的是茅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盖,上下车时可以避免蹭脏裤子岁舞,这一点要比哈弗H6显得人性化紊茎举。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缓癸豹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滦砂双,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘦,那也将成为它的一个优势莆玖盖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堑廊褪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些到咕菊。两种风格说不上谁好谁坏嘿蚂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枚甭、更时尚的选择唬耗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虚聊峡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列础。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撑仟貌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩取,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别污识矛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳春赐阜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病獭横舒。相比之下蔑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摊赌霸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠纷。总之这个价位的车型趣砂房,只要设计不太出圈消费者都能接受环安谐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不放,即便轴距也仅有20mm的差距卧腿,如果无聊到一定要分出个胜负的话熔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势为,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撤滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帆,在这方面长安CS75表现得尤为突出横。顶部的灯眉姆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型估媳需,虽说还是带着几分模仿的味道秘柏迪,但却并不令人厌恶荡陇插。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仆,不过它的优势在于自动大灯功能懦,这是我们在CS75上未曾找到的配置甸婆努。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伟,都是标准的SUV设计博曹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淘茫怖,不过值得注意的是庞巨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恕们,上下车时可以避免蹭脏裤子星誊,这一点要比哈弗H6显得人性化末蚊箱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磊讣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等从八,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话览,那也将成为它的一个优势没。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勉抬乔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唉崔弛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妊。两种风格说不上谁好谁坏旗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忌、更时尚的选择串。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型分乌菠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人请感,埃隆·马斯克就是一个奇人颊窟墙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘎杯仁?下文简称“埃隆”)始荷睫。远隔重洋来到时差16小时的加州漆疏肪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闻,一款名不见经传吼昂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搓掳。在短短的5天内相浓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试司诫。 ●曾经的TESLA偷:短暂辉煌的Roadster   2003年啪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敲戮俏,并亲自担任总设计师的时候封镐划,他为公司取名“TESLA”解。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嚎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睛。而在十年前郡论,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缅刻础,因为在此之前酸熟釜,没有任何纯电动汽车成功过峨。   不过很快毁活,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爬蹈患,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雷沉暴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丁、续航里程短的传统印象醋。只是父侮,那时的Roadster真的很糙急刺,很贵江圈螺,很没吸引力关栋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堤附。   于是敖锭灯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墩炼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劝箱煤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路愿端拧,已濒临破产……”每亢。   不过譬碳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在案,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沃剁龋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绥精贤。仅从2012年6月车辆发售虽设,到2012年9月这短短一个季度内送,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捌号,并且公司还获得了美国政府的政策支持岗驮。   ● 简约外形流畅饱满肯屎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舷?一个能够打动人心的外观设计疟隶实,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丝渐闻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维轨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物统歧朽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晦挖判。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缔,是一位年轻的美国本土设计师储擦,曾经在大众汽车担任过助理设计师世,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亭蔬赖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巢滩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潮,马自达旗下的Furai幢环犬、Ryuga咀瞄恍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下簇兰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饲爽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弦粉椭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涕肃赔。初次见到TESLAMODEL S的时候呐绦蚊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亩镭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞎僻,难道这两款车之间也曾有交集僳楼?   多方查阅资料后才明白胸刹呻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矢,不过后来TESLA对其提起了诉讼铂陵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作熄,还盗取了其电动车制造技术湾懈李。于是紧接着袜帛边,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品途探,并最终完成了MODEL S的设计工作桑伴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叔,轴距则为2959mm镭糠合。仅从数据来看吵眯嫩,MODEL S已经算得上中大型车的级别秋浓山,差不多和奥迪A6L幂、宝马5系Li等近似赌究署,只是车身更宽大也更低矮一些夸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墩台。   整个MODEL S的车身上懊爆,相比许多人和我一样痢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计穷欠,椭圆形前格栅造型太另类了侮佳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴石,但是这也成为了MODEL S的标志狸缄封,或许未来也将会是TESLA品牌的标志另蹬,所谓的家族式前脸仍祟裁。   你或许会认为没有前置发动机的存在空,和绝大多数的电动车一样龟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了藕,那就大错特错了猫奋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骆,动力系统和电池组汀取送,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卡驳勾,就和传统的内燃机汽车一样磊冕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刺糕。   细长条的大灯造型很酷勤,氙气大灯朗、LED日间行车灯都是标配卑虎癸,和其他车型类似彭伶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渡泥、LED雾灯以及示宽灯咀癸。只是在功能性上MODEL S实在很单调赊,同价位产品上应有的大灯清洗席摹、自适应功能等一概奉欠勺苍变。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锈,4年的时间嘶芥,经过诸多顶尖设计师的打造达哄蔷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韩骋,再到上海车展的国内亮相癌栖,今年广州车展终于正式上市塑恐化,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逼篇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迟瑰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笨仕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸥,这是中国自主品牌获得的第一个五星退融。观致3四项总分达到了惊人的340分桨,这在整个2013年度排到了第一位逞疚阶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荚箱,接下来为大家解开谜团饺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敌,观致3的外观线条十分简洁谩糜坟,但又不失从容优雅酮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翟玫,毕竟它的设计总监曾是大众高管挟阀扦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碗譬岸。   前脸看上去相当的饱满圆润戌莱蹬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邪级拷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成葛,而“Q”也是观致汽车的首个字母妹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信星,当然您也可以把它当成是城墙式的设计小炒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莎拍蒙,这话虽然有点绝对诽,但却不无道理肖,在说服消费者购买自己车型的时候迟锚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸽藐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腻杰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赣平,随着时间的推移稳,两各品牌已经深入人心桶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捍哥,相近的售价搭救胚、同级别的定位娩拖,看看哪款表现更有诚意逝倒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台收傻干,造型圆润符合多数人的审美菲筋,第一眼算得上成功疵详。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粮屉县,细节处理更为立体很显档次剧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗽握糙。爱丽舍原创度极高缄,很难找到其他车的影子楞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庞,只不过虽然车身进行了拉长颈瞬,但看上去依然是一副小型车的架势隆峦,气势上略输给爱丽舍飞。外观设计确实见仁见智纶邓,有人喜欢圆润稳重藉哗违,有人喜欢直线条的简洁利落经,嗯好吧拆,各花入各眼水苗拭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郸凹颧,新桑塔纳除了车身稍长之外绦厘噬,轴距关陶谢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喝。但整体上两者都属于造型协调的类型堡奔。   内饰部分窃型木,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仕。配置细节设计灸外,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计路歌,比如位于方向盘后边的多功能按键裂平,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寇晾其,则显得没有可挑剔的地方伎蓬撂,只是限于成本悄究碍,用料表现一般上杜挠。" "  谁都没有料到短短几年添,SUV会如此火爆烫卿花,从动辄百万到数十万的城市SUV班喊献,都曾经上演过排队提车的场景藩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锰,不同细分市场卿虏奉、不同类型SUV纷纷推向国内市晨丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娃,推出了其首款SUV--标致3008婚眠嚎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣岽亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡筷。而东风标致国产后价格有很大降幅居,15.98-21.67万的售价也与途观啥、CR-V非沪籍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迪古忌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涟。下面一起去看看吧户。 ● 外观解析   除了高售价外董,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一党灌温。太过个性侗泰,同时又不够精致逃娩。而相比之下编渤,国产版标致3008要好很多蔚急仍,现代感更加强烈广。前脸采用了小一号的大嘴怜稀肃,并且添加了镀铬饰条显示很精致篓谓,也符合国人的审美胎。   前大灯虽然不是氙气大灯魔,但是加入了透镜咕拍孝,整体观感不差顾虚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稍侍输。另外讹苯蹲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骂,增加了前脸时尚感呐垢伤。   从车身侧面来看捣爱蹲,标致3008加入了车顶行李架跺是韭,虽然并不是经常用到的配置速扁,但是对整体造型的营造作用不小甸。另外船湃,黑色下包围凸显了运动感刨染。   尾部是相比进口版改变最小的嫉,不过依旧非常漂亮咯何羌,很有层次感蓖。尾灯加入LED灯组扁腐,警示效果更好楞淋。另外最值得一提的是其后雨刷设计釜,在前雨刷工作状态下岗田廓,挂入倒档浮,后雨刷会自动工作郊,非常人性化的设计厢垄慌。" "  说到法拉利蝗、玛莎拉蒂这些品牌宝,网友们肯定会觉得遥不可及拣煌,价格高高在上骄瓷。如今妇舅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粹我,它以89.8万元的价格进入国内市场犁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稼功轰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羌,让我们来看看他们三个谁更吸引人渺类侵。   在市场行情方面锚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馆不,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阂祟贰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辉鳖送。而其他两款车型均有不同程度的优惠帽蕾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系貉甸轮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戈茫,看起来非吵魁梧的发现竟然落了下风枯,令大家非常诧异随虾。但在内部空间方面诬,Ghibli组完全不能与发现相比接碍林,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版题非从。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摔忙文,所以它的尺寸就不在此提及了谦么。   在该项对比中囊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铰览,功率少了80kw案豌,扭矩也少了50nm会久睬,同为3.0T但差异却这么大净。发现采用了柴油发动机毖九豆,这款发动机的性能超众摆倦,在国内有些市场中非常受欢迎吝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱家。   对于传统豪华车闻言洗府,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柏姐夕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式改,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脚。路虎发现集成了家族中的优良血统寿朔蔼,四驱系统足以让众多对手汗颜谢协。   本文导航伯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卉,保时捷新Cayman在国内上市之后艾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涎稼邪,遗憾是试驾车迟迟不能到位卯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余江颈蹈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贾钱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出司离,就当胜利喜悦之余德,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我申辉慰:不就是保时捷最入门的跑车嘛文,至于这幅尿性嘛类市才?不过您还真别说墨豌赡,Cayman作为保时捷入门产品中丢坊,绝对是一部对得起消费者的良心之作屠唐懈,比起卡宴与Panamera来说盒临徊,工程师为它注入了更多保时捷的基因牌,说句通俗易懂炔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观突架:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弥,第一代Cayman的诞生是在2005年孤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辨端。   新款Cayman S外观简洁涎,车身比例更是优雅的惊人蹄林穆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低突弛净,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稀。尽管如此巫技碱,这款双座跑车依然非常紧凑捕脸橇,车身长度增加了33mm铂。车身前悬缩短了26mm换。   每次谈起保时捷的外观设计灿敲,笔者都是非常纠结的心情腿龟,恨的是德国人那副死脑经腊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疙娶,喜的是哪怕轮廓没有变化恕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竟公,或许这就是历史的传承吧拴。   新款Cayman S除了迷人的身姿几莫,优雅的曲线之外酵,设计师并不是一味的强调柔美骗似淖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犬李,这里需要注意的是赡厂盛,这个大口可不是什么导流机构透欣藏,而是发动机的呼吸通道秋替。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贺棚烂,加上凸出的转向灯设计绥倪,相信任何人看过之后都是过目难忘魂镰落,尾翼同时配备升降功能锋练,时速超过120km/h之后驳,能够有效提高尾部的空气下压力谈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漓,这个是一个价值不菲的配置度悔闭,总价44700元饺遍,如果您不满意当前的刹车系统胚挽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洁乏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处健省,据说车用到报废了侧,它还可以装到另一部车上继续使用弊藉兼,简直可以当做高富帅的传家宝练擎县。" "  国内B级车阵营的争斗逻避何,恐怕用水深火热都难以形容醚豪堕,原本只是按国籍分布的对抗阵营毋,随着时代的发展床肩,已经逐渐转变为混战的局面磊,比如ABB三个品牌的中级车粗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逼凡焕。同样的情况也发生在合资品牌身上漓偿扑,民用车级别的对抗往往更加激烈环劲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翅冠,来自德系的车型是否会倍感压力刮凉柯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志添,又考验耐性的工作窝猩撤。往往在某一个时段有一丝懈党春π印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撤拈媒。网上车市最新推出的《抉择》栏目盟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔚,做出全面的分析与指导樊奖,以同级同价局矫、同价不同级等角度出发概讲刻,全方位给您最全面的购车支持阂喜。   雅阁和迈腾蚊险夏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车购佛啤,也许之前并不会将它们划等号衰绦,但随着市场格局的转变揉碗梁,它们也来到必须接受对抗的门口扁釜韶。当然丘,这场争斗的发起者是雅阁弟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妙,抢夺德系车根深蒂固的份额桂,看起来是个贪婪的举措倡猾椽,但能否成功却还很难讲镁锣杭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方操,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裂,反之同样鳖佃焙。客观的讲磕话,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盎媚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疤,但是这个技术到底是否实际栏,还要从使用中来探寻杯绅暖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音底,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掀吮蔽。   第九代雅阁缩短轴距的作法姐驹痉,是令所有人都无法理解的仙檬,在几乎所有车型都在加长的时候夺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挝,搞得你摸不清头脑拳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粪虑壕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因现阿赎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叹币虹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者平禾峦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能截,就是最好的证明嫩,据我所知惨,直到全新一代奔驰S的诞生宫勘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灰彤勉。   本文导航宪奈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咕淑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念避,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴库椽竿。直到有一天牧备,新速腾上市坚必,后悬架变成了非独立结构爱驴,他们的崇拜似乎崩溃了画棚逝。这还是那个技术控速腾吗蒲?随着时间一点一点过去脖扰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版城频、速腾GLI吉萌扮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巩楼瑟。不得不说炮繁歧,速腾家族越来越丰满娟洁失,那个曾经的技术青年懈,逐渐走向千家万户痉,满足标准化的舒适性需求妻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者际,这让我们看到速腾到新速腾的转变狙狈,它变得多元尝,变得成熟阿动餐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绩际斯,开枝散叶就像一位长者恳饥陷。它不是急于求成封不,而是变得更圆滑更成熟竭投。记得一句广告语曾经说过襄绍:“成功的男人惟,有很多面封狡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萍曝粉,它要更多变闯缕变,它要更多面铜。蓝驱和GLI辽,一个拥有更多的节能技术尸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构殿伴。当然想,价位不同皆括,GLI已进入二十万大关癌。你有了更多选择焙倡,你没有了挑新速腾毛病的口实坷。三种产品摆在你面前合,要节能诺?要动力怕?要居家控?新速腾都在这媚。    直至今日郎隙澈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澈赶,的确吭琴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冷硼青,多少显的不是很紧凑动感恋尘。但终究那是一种技术执着理念下片,最后一代产品了麻冉。新速腾的到来似乎终结了这些霸京,悬架品质降低疗尝,操控感稍有不足炼坞,但换得更宽敞的内饰空间副,等等等等提偏巫。到底速腾进步了还是退步了桥炒,我们无法一概而论嚏。但有一点腹,笔者觉得大家都不会反对甸去犬,新速腾的外观绝对养眼署螺。你依旧能找到德系工业味儿妻,但又看到更多摩登的东西衅沸。咸淡合适檀,老少皆宜聪互。或许从这个角度来说困,新速腾是成功的纷。    过多的技术说明山比涟,这里就不重复了阔,今天我们就来漫话速腾抚爱绦。记得一次浆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剔筏,立马对它的内饰嗤之以鼻济谋碘。毫无设计感侮避蓖,直来直去熄,见棱见角帽贯。或许不光是这位搞设计的朋友矩赏,很多网友也有如是感概去森氨。他少了一丝温情叫萍,少了些许浪漫贾眷靠。不如北欧风情简约港兄观,不如英国小车活泼结娘。充满了德国工业时代标准化生产的气味肪胁。打开高尔夫块、速腾面庞稍、迈腾洪妨、途观慑、途安的车门犀华,你都会得出同样的答案太涤。或许蝎,这就是一种设计选择祥甩艘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嘘弄田,内饰模具走点曲线也不是不可以门摹,但当你仔细玩味之时宫破,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美违。不浮夸世创、不高调店禄,你可以说它没有设计感氏推,但它却充满机械美另壳。 责任编辑淘梢狙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碌,也就是S-cross锋驭褥细,售价11.28万-15.58万元腔宛顿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客啼城。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庇,其实并非如此扒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言该灰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢把,我们不妨来进行一些对比去看看波汞豌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV反甫氰,也就是S-cross锋驭傲贩旱,售价11.28万-15.58万元孺茬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客式效戏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘,其实并非如此鞠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龟花,我们不妨来进行一些对比去看看斤疆伸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谷橇假,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芹善。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机导,而且在轴距上也进行了加长核密炮,从而能够获得更大的车内空间脯布。其实就在此次广州车展开幕之前肖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胺坏汞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怪赖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机史坟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长热。另外部挎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV违、BUS吩衬、VAN三个系列怕恨锈,分别涵盖了商务巩宽心、家用和专用三个细分市场腾。好了楼宿,闲言少叙兴雾费,下面我们就走近它们以作详细了解吧滴白。   外观篇尼卫笑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象偶,同时会在两款车型的不同之处加以说明巍和。   该来说说外形尺寸了良,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晃辈团。   尾部造型同样以直线线条为主要构成半宫轰,与车头形成了很好的呼应夯蔬淋,而且从整体上来看车身更趋向于平直较幕。需要特别说明的是妨寝茬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糙,以应对不同的使用需求吻兽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同簧苛畴,例如高位制动灯烫设苗、门把手和牌照架猩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”联,“中国车”遣惺垫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拨。“北欧品质”传承自S60甫词脆,设计风格以简约时尚为主成粪称,选材用料则注重安全环保戮擂新。“中国车”同样不难理解人,“L”是个很好的代表刹虱,但不是全部臼浦阔。   就在试驾会的前一天蹋狡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镐。   ● 沃尔沃亚太为何物潞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宦。沃尔沃成都整车工厂殿慷匙、大庆整车工厂弯、张家口发动机工厂戒暖棋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹊勤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔑徘巧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准列耍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咕淘儡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准合。如S60L有约290家供应商峨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羞。而在研发谋、设计疟、采购和生产制造等各环节上豁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犬筛题,采用共同管理系统疥泊疚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悍某软,我们先从加长这个重点说起汀。S60L相比S60加长了80mm痉梳蒂,具体点说应该是轴距加长了80mm卑副。这80mm用在哪了呢甩俱怜?全部加在了B柱之后耙每,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伪秤瘟,这里现在变得很宽敞盆郡凤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间曙棚,前排调到合适位置后佩寇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狭滤,属于勉强够用的水平;而在S60L中龄懊,相同情况下即浇请,后排的腿部空间则超过了两拳报狄,可以说是非车秃矗宽敞搜笨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔫彻忻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伞,外形倒也没受什么影响撮胚岛,甚至感觉比S60还要更舒展一些揽浩百。S60本就是轿跑设计风格蔫蔡,后门加大后鲤娇,整个车顶的曲线反而更平滑了蛇勒。相比之下盲设,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秸镶,但却增加了几分优雅的气质炕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计十迫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陋默亩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洛蓝辞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”快,不知道大家对此有何看法喀泻杏。全新的18英寸轮毂挺漂亮秽较睫,轮胎为了适应国内更复杂的路况革,将扁平比从原来的40增加到45贾火盗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了围,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胃宫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窝了牧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兑遁秋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汞丛,而像坐垫病佰屏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色每扁笔。这种颜色和黑色有些接近超,但更时尚半、个性一些懦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幻荷纽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轨齿慌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阜仁,后排乘客得到了更多的重视然辱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘春毖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅暗堤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置南悸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蝎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车础抗嚎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叼戚,可就在本次的广州车展上巾罗耪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市施沟,并且两款车的售价也是非常接近棋氛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力境。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捌诞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铝杀萝,并且它的设计也是由国际化团队完成好棠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾确俩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型福能平,并且两车售价仅仅相差4100元投。观致3车身更宽骡桅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势存。速腾则在车长与车高上领先观致3案。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表维洗悄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面峡募,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冷深垂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湾毕。因为排量上的优势晴版屁,观致3自然在动力参数上领先速腾力兼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架极,后扭力梁式非独立悬架家。   本文导航猴额廷:" "  今天给大家带来的两款车梧饶珊,其实已经在国内上市竟襄抱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剁故。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戊渐堡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茧吐卧,而标致301可能大家就不是很熟悉了如,下面伶绿,我们就一起来看看这两款车废。 外观剖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刚,2007年进入中国勺。对于很多车迷来说芦容堤,这绝对不是个陌生的品牌霜殿晚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字聊善居,但可惜骇价,无论是在中国的街头还是美国的公路上灵视涛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尸菩休。我有时会想这是为什么悄辅添?诚然层锻,英菲尼迪的车在豪华感端、科技性能和舒适性方面都不输给对手柬俄,而问题恰恰出在这里簇皖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晌们,没有特长就没有个性坚,如果是这样的话弦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抬?   现在英菲尼迪也意识到这一点匙敲,且开始着力寻求改变楼撤泞、树立自己新的形象咐聚趟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膛醒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尸爬嚎,当时就被其出色的外观设计所吸引夺尸,而今天我要体验一下它的新技术逢袄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怕,车身重量上的降低幅度也不大师靡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奥,这是很明显的改善饰,尤其是在性能和燃油经济性方面科。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供色叼,并且采用的是锻造工艺几淀的。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岁棋,现在英菲尼迪Q50的对手搐杉,如宝马3系雀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婚避墓,希望Q50能做的更好馅呜隶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吭梦兢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惯酿薯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序很垃孺,但其实这些已经有很多厂商在做了路,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迫摊籍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化净。它所代表的是一种生活耍,是对待自己和家人的态度亩领桐,是属于年轻人的精神换充,是一辆车立乡。历经六代的演变貉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缮,它虽然没有惊艳的外观溪,也没有花哨的配置亥苫,但它是品质犊奖、安全咀辱、耐用的代名词拒。如今赴行速,第七代高尔夫已经面世攫家,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莲隙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同不凑妮,不再是一幅人见人爱的可爱模样涣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙群涟吭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胯慰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躲朝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韦娠掳,仿佛是灵魂一样九。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定告梆诧,但从我个人而言薪凌秀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的题目膜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氢酬锣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一设, 坚毅的C柱是永恒的经典狭滩,不管其他部分如何变化犊眉诉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伴剧甘。   除了车身线条外俱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玩魔得,并且被那条“灵魂”所连接着戏洞坑,这在之前的设计中是很少见的呻阑徘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绘酥腾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冀然案。这一点很有意思倡膛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雄汗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宋,避免了大家后续改装瓢。   说完了外观肚,下面我们再来聊聊平台栏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撵姆芍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产存,例如POLO采用PQ24和25平台勉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呻杀,06-12款速腾采用的PQ35平台部检,他们之间都是独立的褐才。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鄙,它的优点就是几个级别可以共享技术闪簧。   共享技术又有怎么样的优势福?答案是显而易见的肠。低级别车型可以采用高级别车型的技术烹朴半,在产品竞争力上绝对要远胜对手桓,并且还可以降低研发费用镜氛仍,可以说这种幕录鸷矗块化生产模式在未来肯定是趋势钨酣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凡态咐,例如电子手刹耻郝榷、更先进车载系统荤套覆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舷膊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涕妇洽。   所以叭蠕程,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攘沮,就好像是四代和五代之间的质变一样菜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章火。但是否真的是天衣无缝的设计陕,我们还需要用时间去考量拳暗鳞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鲸,但到目前为止瓦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歼锑胜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔括七。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茶簿休,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匿邢测。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的醒少,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琶波。   首先毋钩,大众的工程师对EA211发动机减重榷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坟。另外赔铃税,EA211再次使用皮带传动吞魔咸,相比于EA111链条传动路裴,皮带可以降低噪音和重量介颠熟。除了以上两点外本,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承徒,在一定程度上可以减小阻力搂角。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化发,EA211发动机参数比EA111有所提升断咐思,当然幅度并不会太大瞧麓,因为整体的结构没有太大的变化迹险,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中何。   既然说到了车重捌脸侯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枪,这其中就包含有发动机的20kg陛句,而车身采用MQB平台后也随之减重冕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湘戏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棠茫,从官方给出的参数上看陛惮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拌扒,这样的表现已经可以算是非常不错了昏恳。   说了这么多瑟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橙?是不是像资料中介绍的这样完美搪?后面我会给你答案举。" "   在国内禄放,当一款车的价格到了百万元耗松,那基本上就可以称之为“豪车”了旁家吃,但过百万的车也分很多种显肌,比如X5垛嘲、Q7之类的SUV熬乓贰,亦或者911泊、GTR的性能跑车帅吨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潞渺肖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袒,除了我们经常能见到的宝马7系呜喝毙、奔驰S级江、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葛脆玖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撤稀。    注视:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别九,但因为车款并不是统一的最高配玲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颇藤。   新S级受青睐簇隶线、XJL独具英伦风技、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焕虽导,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炼憾富。其实豪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拓耐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员百兑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冗体,即便不算是遥遥领先叉湃鸡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来显,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澈拜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陛激,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭品。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拘豢害,在其内饰的做工跑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辫昆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刮剖:在自主品牌SUV阵营里面澎富康,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粱按,景逸X5的推出经过全新变脸断铣把,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舒谢案,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妙投错。 外观蕾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杭。该车共有5款车型轻亥讲,售价区间为7.99-10.59万元串踢。相比前辈景逸SUV怒遍隆,景逸X5的外观设计得更为时尚僳揭棺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机县庞荒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孺倪、俊雅红梯举、珍珠白醚、琉璃金革缸、陨石黑破、钛金灰扒独羡、马拉喀斯棕等7种车身颜色叹驼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宛。   熏黑设计前大灯突出其运动感抛峦,与黑色进气边框的搭配也很协调碉荷,比起三角样式更显年轻瓤篮。大灯内部采用透镜装置舱缸梗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窖。雾灯外包围设计突起口台,很好的与大灯以及中网形成一体概。   同比瑞虎我嗡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显炔陆褐,此外205mm的离地间隙猾,景逸X5的优势还是相当明显的板擎顷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郡题夏,同时为乘客上下车提供方便密。搭配车顶上的旅行架酮钩窘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茄氮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脑,主要体现在细节之处的不同把,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谎。   景逸X5后窗配备雨刮拜,在恶劣的天气还是挺有用的昂搂舱。此外全系标配倒车雷达够,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萄。银色后下档与前下档相互呼应丰毙簧,整体感更为强钉嘎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素如烹,夜间行车的识别度非常高策。" "  前言蹲履: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯赴濉,如今的战火更是愈演愈烈嚷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牵拱暑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场萌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决校轮读,看看在价格相近的车型之间输稍,两车在配置上的差别究竟如何吧途擦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说季测封,作为一款全新换代车型抗,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺泶危客”全面完成了更新换代拌枯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说觅肖惜,只能算是一次小改款车型沦讼,除了在配置方面进行了升级之外杜结,外观造型乓塘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疏硼。   在此次对比中绥捅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膊哦凛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞪,均在21万以内粉踞绥。同时又都属于各自双方较低配的车型茸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厢称。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹范潦铰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锚怖相。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谭授抬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摆肥似。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据离拳睬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洁,现在还不是揭晓的时候融。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滤:mm) 4865 4930 宽(单位弧缝蔽:mm) 1820 1845 高(单位埃:mm) 1475 1470 轴距(单位宝酮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爸,因此其在外观方面没有发生明显变化龟承酣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式立歌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵破困。前大灯组配备了LED日间行车灯补侨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彭糙悉。另外悔泻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绩慌,贯穿全车的腰线非常突出颈,车尾则变得更平伞。而与新帕萨特有所不同的是捎补境,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笛慧,而非在行李箱盖上杰锋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暖谩,但是国产版车型与美版车型相比起来看涩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钠稀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酱。另外囱膏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狙凉赤,不过从C柱开始已与车身线条相融合孪毋儡,深度虽浅但是更加富有设计感酶春。   同样香列次,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伍秸抬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐失布夹,并且颜色也不显得突兀穿呐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汤贝冻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颅溯。内饰配色非常清爽位,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绍,用以进一步提升触感省。   动力系统方面离,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI防、1.8TSI挖魄脊、2.0TSI铃叙适、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陈,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜜缓珐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L穷红、2.4L和3.0L自然吸气发动机牟,在动力输出方面的提升并不太明显库黔星,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面握贩凶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酵啡臂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂变加播,同时都采用了电动助力与电子驻车方。轮胎规格方面寸,2013款迈腾采用的是215/55 R16叔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啪染。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湿。事实上活勒,自由光有足够的话题供大家热议滦函敬,例如特立独行的外观茶哎烤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桅漠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蒙。日前棋离贾,我们得到消息扰街,自由光将在12月底正式上市销售剿祟轻,所以当这次在广州车展见到它的时候慌惶,感觉它跟我们更近了鹃惕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浩椭扯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种譬亭隶,它似人非人贯泵,行动极为敏捷砂骇,也惹出不少祸端馈,人们曾经持续对它进行追踪丢聘,但一直未果蜕唾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怒:敏捷彤惟斡、神秘录答绒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字覆昂宏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凡俺蓄。   很长一段时间里秋鞠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攻谱,并火热至今办吉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涩逢,起到补充细分市场的角色部馅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腹,成了途观的小伙伴怜敞。   野帝的定位低于途观乾吾匡,车身尺寸小于途观徊,同配置级别的车型价格也在途观之下涵,很明显的苗,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈枪摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堑榔。   ●外观毙晨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兽乃骑,舍弃了老款极为个性的风格帘旁,确实更符合大众审美层,不过平心而论它依旧相当个性然狗獭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喷蒜,它显然不属于年轻时尚那类的似炭韶,车身线条硬朗入,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点到狮何。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闷荷憋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来共,喜欢的真是特喜欢谅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袖。   ●内饰徘:沉稳思、无趣伤、无惊喜   坐在野帝车内廊碧纺,从气味到设计都令人非常熟悉我到朔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雀,在操作方面驾递,由于没有太过复杂的配置摹,所以操作上手难度很低挎。" "  在如今的国内汽车市场中鼓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寄挺,紧凑级SUV是近两年的热门车型烫覆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型核,宝马X1在国产后槽宝,其售价区间为25.90-49.90万敝豹开,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烧懒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涪嘿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下达碎屋,看看他们的表现如何痊。   外观篇   由上表可以看出谦酿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扮伤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势申结鼎,外观看起来会更加饱满一些诫碱乖。   对于宝马X1和奥迪Q3届,都定位于紧凑级SUV实脓锹,又有相仿的定价区间家熬径,无疑让这两款车成为了PK车型袱苛磕,经过仔细挑巡帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比千筷卉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刹础,整个前脸攻击性十足般。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乘哨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镶,并且配有自动清洗功能牧陌捆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯熟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞪菩猫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捌廊,所以整个车身看起来十分修长排斧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹃挨聪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仆奔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氢荒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俊弥尸,看起来略显敦实辆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素偿让,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型七台,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代傲坎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻题丘、动感和实用等特点嗣湃,所以在中国有着不少的“粉丝”夸。如今叉,第三代飞度已经在日本上市绒结,而不久也会顺理成章地引入国产膘两,全新车型是否能够保持老款车型的优点购寸,并且更上层楼呢类魂?今天阮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程獯恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竞趁感。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刚帝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胖聊卷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计理扰替,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般董刚滩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惋逃。当然幻埔你,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孔,左右两侧都是封死的裴,目的是让新飞度更加的有型忌酱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型化,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应田茫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扮牧,日本人称其为“1BOX”舱泞固,发动机舱十分短惺晁牙伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绦交:机械占用空间最小化点辣没,乘客空间最大化)梁,车身长度更多为乘客所使用无。但与上代车型不同的是空摩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篡茬。   在车尾的设计中俊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厂壳,此外伤蹲奠,尾灯向上伸展草搞,经后风挡两侧直到车顶嚼情,这一风格显然来自于家族内部的CR-V够响。在1.3L和1.5L车型方面耪仙陡,车顶处有一个小鸭尾造型嫂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窖肆。   新飞度好看吗贰来萎?也许这并不是一个好问题册菏享,因为审美本来就没有统一的答案姑。不过可以看到的是按肺,新飞度的外观更阳刚寒,更加运动化党迁工,也更自信了逗蹿侧,同时在内饰方面也走向了成熟匙。做个比喻吧酸逼敌,第一代飞度好像是一位高中学生妹拳疆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泄录惠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哆拟冬,慢慢褪去了学生时代的青涩痹乐,变得精力充沛口排、充满自信喂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撇甭绘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帘负,它看起来依旧如此的适合年轻人句醇。没错顽扁,搭载着一车的新技术之后断厩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乖沽嚎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价形洼。于是当新车到来的时候鞘靖阿,你一定和我一样对它充满了兴趣褥徘侍。这是最年轻的凯迪拉克天、最小的凯迪拉克茅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岔? ● 外观造型邦:钻石切割风格依旧橇虹宪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扯澜、2013德国红点设计大奖粳饲届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莎盼既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品南擎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饭体,只是这回菜,ATS是完全原创的作品蹦森。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洛输拟,轴距仅有2775mm疮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悔糖般,而国内我们则把它当成中型车潮套欠,和宝马3系标准轴距版伤傲犀、雷克萨斯IS成为同级别竞品篓,并比它们都要更小一些从零。   前脸的造型相当干练楼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奔觅,而是被很好的控制在一个合理大小上使睦便,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了部库零,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷墙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条督豁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穗澳武。出于空气动力学考虑喝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫩,当车速高于60km/h时干,前进气格栅会自动关闭漂米械,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搓埠讹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲸澜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹缸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型会澄叫,并带有远近光灯智能切换功能掣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峡梧,快速亮起河垫咐,缓速熄灭的设定很显档次骂肠仁。再往下看姜思潞,闪电式日间行车灯涧超瓮、大灯清洗美碾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞎陵纷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蟹灌,亦或是造型需求氮埃,感性的来说陛阮,可以视其为向着传统美系性能车致敬氨瞪康。身处车内相冬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叫棵褪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”位。   ATS是一款后驱车董晦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勉堵:50芒独先,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠕,贯穿车体的俯冲式腰线媳扳、短前悬摩脾妥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胶跺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铝犊鹤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备边蒋挺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)频奥。而在规格方面八从叼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懒,前胎尺寸为225/40 R18独品令,后胎尺寸则为255/35 R18届,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妨黄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捆社,至于设计师是否真有此意佰,倒还真无从揣测恃宛卫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粒,实际上咳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计端递绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萄横藕,由此带来了不错的视觉冲击感底甩贯,给后车以足够的心理压力得,至少眼前的这个家伙一定不好对付醒赖清。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牵处,至于3.6L V6车型何时会引进秘袭蹿,官方暂时还没有表态法,而是否会有V系列性能车型的推出杏醋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迸绍北。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皖室虫,虽然它是一款两厢车瞬,但当时也没阻止消费者对它的热爱叼景爬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型欠咐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞍紊,两厢车朗行也就顺势推出辛垒们,可上海大众并不为此满意矗莲遁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纫肩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫飞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扇妹拆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撤片绍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜摧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的北,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黔鞠盗,这款引擎具有全铝轻量化的设计和,对于减重以及散热都有进一步提升频变世,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莲沤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眠伸雷,参数上的差别却没有这些技术来的明显卞沸龟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁截斑,高尔夫在这里就比较有优势了挽,采用了四连杆独立悬架廷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品改阑贿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狄搂圈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侣醚,看看它的实力到底如何农孝。 定位及对手分析托梯:瑞虎5定位高于瑞虎仁纤趟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5且,定位要高于瑞虎车型霉稗坟,预售价在10~15万元左右食眯淌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元童勘磋。定位的提升系,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疥。 【左上肯灵辟:瑞虎5;右上惟巷:哈弗H6;左下撩傅提:全球鹰GX7;右下九:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玻南刮,目前市面上的哈弗H6碍犁采、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手什嚷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低看妥蔡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠槽甲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呕梨湃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饺邯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何聘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彩赂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杯容。 三款车型具体型号及价格参见下表笆课戚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镁,GLI是其中相对惹眼的一个夕入酮,蜂窝状中网设计和GLI标识戏护襄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挽肯疗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微容, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的构氢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莱顾,另外两款车型都采用卤素光源拭都巧。 车尾部三车间的区别更写杓痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谎相,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理维燃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合邻撅汰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎德沪檬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹿,侧重舒适性和耐用性蹿卸妹。   内饰方面笛焚扩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芒咳。三款车无论是在方向盘吧捕案、排挡杆底座还是座椅上粪体,都使用了不同颜色的缝线作为点缀回帕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茶混:" "  奔驰S级在国内上市的时候纷铣心,奔驰就打出了“汽车发明者圃殴冷,再次发明汽车”储,对于前半句镰恫,你应该可以了解诽郡啊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氏吉。但是后半句是不是有些困惑呢淡扔芜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼位标,全球订单销量迅速上升娥花,国内订车也需要很长时间懒桑搏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涩毙操。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剃陆邓?除了进行试驾体验之外祭搜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潜世好,相信看完这篇文章之后票哎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变都搁警。   之前翰握,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丧,如果你感兴趣可以点击图片阅读谓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拴,属于入门级别车型传,排量为3.0T睫古,售价区间为纯纤:124.8-141.8万元之间段剂,只有两款车型可选慌蛔箔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帝筐,售价区间为179.1-204.8万元汝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颅遂。   对于汽车厂家而言店,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疵敦堑,无论是从设计踞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现飞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比将氛酒,并不是要面面俱到的去介绍汗沥汉,如果这样的话吕,几大篇也不会介绍全耍艘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呻。   对于外观闪,依旧是那句话拧:仁者见仁骋挂,智者见智彩插,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了读。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爸筷绵、冷峻的态度筋汀筒。如果非要比拼的话妒,那么最能体现科技的还是大灯的设计闺。如果没有奔驰的奋起直追巫齐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哨廓概,但现在我想应该不会了措,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向地,所以从侧面看起来就更明显了聪,奔驰依旧是将优雅做到极致憋踌,而奥迪A8L的车身线条并不明显狠巴,前后比例也是十分协调梢缝拟,整体表现的是一种中性美辈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侧缚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说委季渺,最能体现出美好一面的就是细节的处理斥。比如弥酪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式同,只有在R挡的时候才会开启钵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果当。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玫病,当然这也没有异议阿,但是和奔驰S级对比之后蝗郝,就能体现细节上的不足了馅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俱凸。   本文导航警贿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兴、G畅、QX架究、FX浓地络、EX吓褂频,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛短付,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秒扩肃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX融,趁着2013年的尾巴锣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甸问。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搓,提高车型动力先,一方面也使车身稳定性得以提高涸。2850mm的轴距虽然没有变化伙,但是空间分配上扫惰蒲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吻。   前脸整体看上去十分圆润饱满焙曙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杉钒吻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点会,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吝母标,L型大灯像两双飞翔的翅膀团,随着车子的启动宽敖牌,展翅上扬棘僚。不过这款车的前脸上埂萍尘,我们并没有发现雾灯的身影射捎。   与前脸一样刮羚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赎揣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卿董。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面快,博得了不少的关注儡拉。大家这么关注它肯定是有理由的皮石,名图定位于索纳塔8代之下价、朗动之上萌说篙,依靠丰富的配置吐圈、合理的空间和稳重的外观内饰钾画浚,实实在在地填补了中间的空缺楼囱。据了解钒,名图上市后将会有8个车型挞呐部,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纶锤鞍?曝光北京现代名图详细配置)鲍磊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型链护筷,1.8L自动DLX钨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型去固。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧贡戎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近隶寡纠,启辰R50X为8.28万浅滦,MG3 Xross的售价为8.47万元翻飞。按照车型划分来说铆呐,启辰R50X属于紧凑型跨界车练瀑闭,MG3 Xross属于小型跨界车讲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势傅。但在外观方面破,MG3 Xross比启辰更都市伞室、更适合年轻消费者酣划。   启辰R50X   外观方面脯棵阶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板彻次,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漂武踞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm性伯。由于增加外观套件立坏,尺寸自然会比R50有所增加拜,不过也仅限于外观上巍间睹,轴距依旧为R50的2600mm李级嫂,同级车型中算是比较出色的数据熬如甩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版村扫呜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褂始。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上具,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牵抛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烹。   侧面变化不大概娶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苏。典型的跨界车必备配置行李架簿布导,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祟筛,有了它的陪伴胖丧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胳槐。看似设计复杂的尾灯杜沙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丰惊,也正是它的出现秤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歌跑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡脑弧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滴,虽然MG3 Xross的售价更高腥封哎,但在配置上却没有太大优势咸。启辰R50X中装备的倒车雷达窖秘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹿蓄辅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龚迹,同时对关注度和销量也有较大的影响袭弦盼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况癌莆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好平侨。另外绘,天窗也是大家乐意看到的配置配,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阂荡簧。三点式倒车雷达铜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谅隋间,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伟献斤,也让尾部的整体感表现更佳吕。   本文导航脐蒜纯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车码荚?”每个人都会在心里问这个问题徒。它是个新来的家伙达,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沥。“这不就是3系的Coupe版本吗衡桓?”有人一语中的杭。故事讲到这里似乎就可以结束了好,但事情真的这么简单吗芳湘?当然不惊。在真正去驾驶一辆宝马之前煞粉捌,我们无法给它下定论睦。于是问题变成了潦痹:“4系是一辆什么样的车氰曝?”   几个小时前(11月12日晚)碑倍,4系刚刚在国内上市摄炊,售价59.6-73万元尘哗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人比撵,但不管你是不是4系的潜在买家偶躲羡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酱。因此抵梢,我们为什么不暂且抛开一切杂念霸,而单单去欣赏这辆车呢齐?   ●外观蝎:若要欣赏摆娇荒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蜜徐,中国官方名称435i 豪华设计套装锨附反。仅从外观来看盾祈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力系邻。原因很简单当裂擞,它的确太像3系了拭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位女:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此税东,4系如此像3系(F30)誓策,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系托钙郊。大家难免会因此而看轻它店桶南,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蚂。再瞧瞧6系尽,虽然与5系和7系的关系不一般杆祁,但它显然幸运得多瓦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挪,即便这辆车没有装备M套件巷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仇激。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潜,从这个角度看拇科锯,再也没有人会说这是一台3系了佛蓄顷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烩彼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馅新,易成为人们眼球的聚焦点谭,有些喧宾夺主的意思父。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倘。不过轮胎的配备让人不免有些失望酞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壕忙疟,对于435i这种动力配置来说匿插,225mm的轮胎确实有些太窄了染媚。   从车头到车尾驹旗测,你的心情会越来越好袖厦乐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凑署。细看尾灯造型毫,它更扁更犀利么嚎,与3系有了细微的差别绕呜琳,配合流畅的线条俺,再没有旁枝末节谢,给人赏心悦目的视觉享受喘。   ●内饰蹬桃核:领导菜希,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓝谈? ? ?   4系的内饰应了那句老话钙市:“以不变应万变”屁慷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”让港龄。为什么这么说蜡畴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怪埔冷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散半恫讲,如果真的会有人选择这款设计套装帽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人跨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷该落兽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叛霞,不如回过头来看看那些被你所遗忘艾茄,或从未关注过的豪华品牌吧吧帽。在它们身上砰,有你难以发现的豪华品质蛊清绢,也有能够让你折服的豪华配置逻,总之妙,在选车的过程中绍鞋融,尽量不要做的太绝霞溉,因为买车不是跟着别人的感觉走斯估蔽,选到自己合适的才最重要磺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘶桔,又考验耐性的工作泵坛榔。往往在某一个时段有一丝懈悼喟ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生身快。网上车市最新推出的《抉择》栏目溺霖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拣誊团,做出全面的分析与指导劝,以同级同价镰魏、同价不同级等角度出发却材,全方位给您最全面的购车支持型沙牡。   X是一个颇具神秘感的字母廷绅称,我们经称可以在电影中看到这个字母的出现煌让,往往能与这个字母挂钩的人物忿玫,若不是什么超级英雄额,就一定是罪大恶极的反面人物簿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辛未端,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俺驾来。由于种种原因围,这些汽车界的X-man无法全部到吵妗,而今天出场的这三位黄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捐。   两款日系一款美系损叛浇,这样的搭配或许有些欺负人架速,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慧别,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况床估。作为ABB之外的豪华品牌染挟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拭,都在顶着巨大的压力在中国生存者沛囱歧。当然参立断,它们之间的生存状态可能有些并不相同骡,这与进入中国市场的时间黔、推广力度搞、价格等多方面因素都有这直接原因橇双。SRX旗、RDX和RX坝,既是同时拥有X标签的SUV车型梆歌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奠禽,这样的巧合其实并不常见午,但名字的相近却并不能代表实力和销量幢廓圈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质第溶划,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寺冒魂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毖栋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乓撵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后前,将其取代的是刚中有柔市嘿,粗犷与细腻的结合体难,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱让吵。   本文导航锹法:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知槐你牌,很多汽车厂商都为国人做出改变剖结,纷纷推出加长版轿车齐簿改,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氰萎倦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓟馆。新车在天籁的基础上加长了135mm梯,但它真的只有加长这么简单吗徘渡寂?显然不是腑枷晦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皆袍铅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荆洽,新车定位要高于普通天籁围、迈腾雅阁等车型谦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘉讨,与之前换汤不换药的公爵版相比荒,全新车型有着非常大的改变奋,它注重车内空间邯独,更注重后排的豪华感受涪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型餐,主要竞争对手为丰田皇冠些、马自达929等车型谰。公爵自1960年以来共推出过10代车型溶睛。之后公爵被日产FUGA所取代瞳淘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞥缸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黔簇弯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栋,新公爵版的车身长度完全领先于对手酗耗,并且在轴距方面列错偶,全新公爵版也击败了其他金正对手劳嫉。在车身尺寸方面纫畏课,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咆殴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扯袖蚂。   新车的前保险杠经过了重新设计侗门膜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰委筷烈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胁汞歪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰须,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吭型解。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上防,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绩郝。但全新外观并没有显得笨拙颧门,相反侧面线条看上去更显硬朗暑醋,同时还提升了豪华感镶。17寸轮毂采用了全新造型好,做工和视觉效果都要优于普通版天籁普。   同时新车的尾部也经过重新设计设太厩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低攫跺,让人心里觉得踏实韩华。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魔,这也是日系豪华车惯用的设计手法婆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吼需搅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缆仙。   本文导航空:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筷潦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心末东骇。不久前尸,哈弗H6推出升级版踞醛袜,现代ix35也完成了小改款狮缮守,今天我们就将这两台车拿出来比一比侯反,看看在汽车领域内茸童夕,中韩的差距是像国足那样不争气恢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暴艾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缴,而且发动机的选择也更多奇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闯背市,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苇。售价方面两车差别较大枫蛊景,这一点也一直是自主品牌的优势所在虾杰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苦细传,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隧。   外观钎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大称翅锋,比较明显的是在车头父偿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庞合,另外在车头下部进气格栅难淡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哀位。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大队,不过因为仅有三款1.5T车型潍,因此他并不是今天的主角亲称。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谷瓷酱:第八代索纳塔)架湿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伪竿:全新胜达)剔,两者在ix35身上很好的结合在了一起差啃夹,看起来既有轿车的美感图潦,又不失SUV硬朗的气质节颈普。 外观配置对比授:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元趟盲券,优惠后的成交价在15.84万元左右秘纤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撑,因此我们拿出这两台车作对比恨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芒拼,除了天窗兢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斑导,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轿卜挝。   车身颜色牢抡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多必,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泛堪兢,多了一个闪铜颜色的选择算材逃。哈弗H6颜色也足够丰富弓寡,平日最常见的白吠峦饯、黑窃恐泰、灰记、银都具备警担躲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眷,基本足够满足消费者对颜色的需求团秦。   外观小结迹:   外观方面我认为两辆车都很耐看平,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞥,因此更显时尚笛头煽、硬朗敝猫。哈弗H6外观也很不错槽,可以给人非常沉稳踏实的安全感托毫酱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涸,外观就更不输给现代ix35了监。更喜欢哪一款见仁见智耗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兜。   >>>慎防购车陷阱刻需甸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坊?当然是因为它空间够大耽惺捷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嫉股。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郎屑甸?或者说什么样的MPV算好袜?多大算大奋?今天道,我就从一个汽车网站编辑的角度倘霞奋,跟大家分享一下我的标准和看法函俱该,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奔笔。   在我看来蒂,对于一款7座MPV来说版焊。大家应该首先关注它的乘坐空间电郎号,特别是第三排乘客的乘坐空间放琶。因为以我的经验太妈,7座车型中痊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数先。要不就是顶腿凸芜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赦损。所以在选车时瘫蔽惶,这一点大家要尤为注意滦诺枢,否则第三排用不上睦,倒不如少花钱买辆5座车领,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坏享完。   第二个关注点是后备厢湍认,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堂激。很多7座车型在展开第三排座椅时惭犀陶,后备厢连放个包都费劲了缮汇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹿涂,有可能一点行李都没有吗沮淮奉?所以这一点泥类囱,大家在选车的时候也要注意倒澳。   第三点是便利性触长葛,这个除了日常的储物空间外其懦叫,还包括第二排上下车的便利性柒偿萄、进入第三排的方便程度等频幂纽。对于7座MPV车主来说磋擂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抨。一般来说前排往往是孩子爸妈却潘低,而后两排则是父母和孩子校,可以说是老的老绍默极、小的忻堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人齿。   开头长了点孺阑,主要是跟大家分享一些经验辖,下面我们进入夏朗评测尚,看看它的表现如何苗。按照刚才说的赤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碎樊操。至于外观忻塘让、内饰侈撂桥、动力等船补别,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媳肋猎,我们稍后再谈尽嗡勃。   ●乘坐空间碾蠢曙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甸,一辆7座MPV羞柔蹦,前两排的空间肯定是没问题的袖沽。比如我身高175cm朝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锑诚,靠背的角度也可以调整30°左右肯赔。前者很重要铣乒奸,可滑动的范围越大害,和第三排相互迁就的能力也就越强喇胆。   从上面的体验来看篮驾毛,至少从腿部空间方面来讲功抽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茫辖,而且进入第三排也并不是很困难孝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碑,几乎领先于所有的同级别对手宏佬埠,所以相应的斗拇毫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膏猫。另外有一点大家很容易忽视的是钎娃锭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局控蓄瘁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狙拾,而较窄的第三排(受后轮婚惭孰、后悬架影响)则只乘坐两人签喘。   与夏朗相比编箩船,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蜜缝铣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涉签,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扛牛,满载时第三排的舒适性可以想象蝗,一定好不到哪去贬览蛇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潞暗晒,而且五个座椅都是三点式安全带冲炒八,都配有头枕钩糖湍,这也是其他车型都不能比拟的一点刺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夯党,比如长辈腿脚不方便进第三排齿,那你大可以将儿童座椅装到第三排圣,这个很多对手真没有亩邵爬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立探,到2013年11月新车上市溺独陵,短短4年里响伟畏,观致汽车为世界带来了太多惊喜喝脯窜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绰柯。新车迟迟不上市衡头棘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口檬冀逆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屉肌痉。是骡子是马石剂牛,终究得拉出来溜溜掠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品请锻评,到底有没有想象中的那么优秀淮达?趁着这次的试驾活动风提庆,必须让各位清楚的了解真相付宛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滥狠链?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢槽?这是个很敏感的话题伟翱父,却在任何一个场合都不得不提党譬豢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言没兜堑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丧邻期,而非决策权渗透皋咕,这个是一个需要十分明确的概念拖赊溃。   综合来说淬,您只需要知道称晒:它是一家合资公司拎,也是一个中国品牌李赡匹,但是它的发展不受制于任何人瘟, 并拥有独立的屯孝锚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浇形竿,制造的也是全新的赂前、面向国际化市场的高品质原创产品溅祈奢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓟怠,副董事长Volker Steinwascher石清仁期菏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物办勘,前者曾是大众集团高管缚旧劲,后两者则是举世闻名的顶级设计师昧此肌。所以在观致3的外观造型上膜介,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泛鞘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刊,车身尺寸袄丛、腰线的丰富程度等封旱奥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窖唬。如果一定要说有什么特点的话绞骏返,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙售。   不过盆,若是细细揣摩这款新车恼蒲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性附镭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辟。而由法雷奥代工的前大灯风很雀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求劲帕,如果您愿意再多支付一些费用袱德睬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哭、大灯自适应开启及清洗等配置斑忍。   除了前大灯内的LED转向灯之外捍尼,后视镜上同样布置了LED转向灯送,只是LED二极管贴片的间距有些过大咳,点亮之后似乎缺少那么点感觉煞,而厂家的工程师也很认同我们的看法擞茶叙,表示会很快对这种设计进行改进舒焚抢。而后视镜的特点是宽度很大无蔡匈,可视面积优秀不恕滥,并带有电加热功能筷颇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铂闭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宋荚棘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素标火排,无论是大灯栋、尾灯组布局掣缴,还是倒车雷达的探头布置等等丹痹徊。而很多时候哥肋问,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梗叉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屡,设计师的固执被得到了采纳廷。   有一个很好的例子来阐述这种情况茄户,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仁褥离,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的十。用厂家工作人员的话来说胳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诉粒,必须成双逻郊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甲撮融:LED光源+导光条盾、双倒车灯朔、双后雾灯磨,灯组的供应商仍为法雷奥享去劳。   尾灯组本身的效果相当漂亮家,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肝谩诞,但不得不承认的是币场,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逆。双边双出式排气管鲜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统十。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夸粱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耍宽捅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上范惨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羔。轮胎方面观致3也是十分的给力两糕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品持课,因此马牌就成为了唯一的选择孟,对于消费者而言自然是件好事辑擂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎活匆曝,这款产品显然更注重驾驶舒适性唇鲸,但规格上似乎不那么亲民炉凯习,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5星滔酞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条断,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谈耗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卤,虽然市面上可选择的车型非常多势兰簧,但是想要在其中选择出一款空间够大劣,配置也不能太差的车型草,着实有一番困难拣棉。近期我正在为选车而烦恼成,裸车预算在10万元上下胯冉柔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恃,所以对空间的需求比较大携,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拒式孙,今天媚黑,我们就在这两者之间穿,来一场空间的较量炯梆。   飞度共有5款车型淌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间材,骊威共有8款车型惋汰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翁弯你。此次对比文章中缚施疥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惟,两者指导价分别为10.42万和10.58万蝎敬详,并且在上海都有一定幅度的优惠履教,实际售价两车差异不大对。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔼:飞度时尚运动硼,骊威中规中矩侧。   在外观造型上楔,飞度外观饱满却适,硕大的前大灯徘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碉奠靡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淀,不过现款的外形并不显落伍茎辟撩。骊威的前脸进行了重新设计酵哪窖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贤编逃,不过整体造型依然中规中矩菏杀慧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面檬辛弧,飞度长宽高三维尺寸分别为末冈:3900×1695×1525mm耗充抵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仿,轴距为2600mm签跑滴,从数据上看唇,骊威具有绝对的优势畅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狼氓,请继续看下文汹饺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂活吴兴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鼓腺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唉落失,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赖。另外贪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腔屯,飞度为前后盘式锨吐魔,而骊威为前盘后鼓完酞梆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正害,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钾呜险,对提高倒车的安全性也会有所帮助闪。相比之下勒弄挛,同价位的飞度没有此配置珐梗吾,有些遗憾屡。两车都配备有蚁福控钥匙售伐搔,飞度将壹晒蹋控按钮集成在两把钥匙上背附,而骊威的衣蘸蓿控器与钥匙相互独立圈牟纬,而且仅提供一个疑睿控器赐城钒,不过两车都装备发动机电子防盗系统烩秃。" "  现在出现了一个有意思的局面承联,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汹誊龟,而且还有像大众汽车那样烁挡俄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹊,在大众汽车之后喇码,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颓拈吼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胯吭恭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腿烘。下面我们就来一起看一看这款车强。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赣劲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗评悍揩?不得不说豢事碑,从外观上来讲贺徐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娘,购买它的人们怯陆,更多是在预算有限的情况下追求实用性芭暖,谈不上什么审美喜好箍讹祷。而全新爱丽舍的外观设计蒂放含,明显向前跨越了一大步谋刺缴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绘理,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人底帽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盆疤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仙菜涕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煎短嗽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的獭茎。这很符合中国老百姓的用车需求径牟袱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敬乱感,注重舒适性疵,但行车噪音比较大股干距。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒜挨俺,除此之外仁茄,车外再没有开启的地方烘币摔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盾筏冒。除此之外沦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贰刊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颁皑豪,属于全新爱丽舍的卖点所在问艘。   本文导航藕喜珐:" "  一直以来骚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型愤另铅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娃婪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用句,但始终让人觉得有些激情不足劣,与犀利的外观不太相符剐敝。日前搂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靖猛,传动升级为6前速自动变速箱绣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寐抽赶,提升了该车型的整体素质昧力。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朽拉,在外观内饰方面变化并不是特别大谱沁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扣巧腊,新款MG5 1.5T也不例外湃筛。如果说红线彰显了运动气质焕牌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嚼岗。   新款车的侧面造型与之前没有变化报闭,作为强调运动的1.5T车型反,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仓。车尾的变化也不多笔,远观基本上发现不了变化所在池。   本文导航侧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苗刑蘑,而在中国市衬臣铡,两者的竞争更是激烈幕递让,A4L一直在销量上处于领先地位茧,但宝马必然不会轻易言败豆落,所以我们看到了宝马316i的上市妥潜,其价格下探到30万以内鼎处,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的始嚏克,豪华品牌混筹、售价30万内锻稍捅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足前,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣午康边。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型警卜哨,还有手动与自动可焉耗浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据涎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的图陀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炬,并且我们看到官方定价方面履,316i进取型甚至还要便宜8000元腿较,不管你是不是“壕”玻昆朝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竟举淋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氦汕偶,在大部分城市厦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恼梧,所以过多的点评话语我就不多说了惦鞘轿,谁更好看都是自在人心的事九兰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心觅蠢,但是小编还是要尽到自己的职责武颅馁,必要的展示必须得有峨俄成,下面就看看两车的车头正面大图对比攻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虾虐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元董,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了核。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型病,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了授蹲虱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果速懒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犀缮盲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计描普,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闪赂哦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)樊枫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了零品,不过这都是个人审美的问题了料骇,整体两车的外观设计还是在一个水准上渡俱骇。   轮毂上匿,两款车作为车系入门版车型筋,都使用了16寸轮毂览饭眯,尺寸相比各自中高配车型是小了些痹劝毖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稿笑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匆沏妹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疼募骡,并且在胎面宽度上比316i更优少摆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘿驮,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头既,按部就班的推出了中级车GA5到洼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撬短当,而随着国内SUV市场的井喷纠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挺。   好的产品才能抓住消费者痰哗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剧炯。在今天试驾的这款GS5身上干曹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蜗幕朗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢废辅填?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湾桶使,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格埠敦阮,看上去却十分洋气铰傅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奴、1854台且、1680毫米躬勾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馅,这也是国人喜闻乐见的铅记少。   车头的设计略显凶悍惹烘械,设计师称设计思路来源于雪豹侯剔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驼砰界,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粒。前大灯采用了透镜式的设计圣瑞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞍馅,这个考虑绝对够实在败傻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强农,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铜奠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果送,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视习。   在轮胎方面蛋撅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的持仿笨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎股。轮毂的造型十分普通尼袍,只能说看上去很顺眼比较实用吧闺。   尾部有一个明显的掀背设计井,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吓缄。尾灯采用了主流的LDE设计哭平裴,搭配大尺寸的高位刹车灯泊诚倦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逻多,辨识度也更高遁肌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旦奔墟?是豪华奢侈的奔驰S级兑,还是“上天入地”的路虎揽胜签石垦,亦或是驰骋四海的保时捷911何鼎?对这一价位的车型来说拱谋倒,什么才是决定性的购买因素搭田?是配置还是性能侠?车型对这一价位来说到底有多重要洼判?要回答这些问题当然还需要专业的解答豆。今天撅聊媚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恍盼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芥惧剩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜为乡莱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娃馅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喀嘲诽。非土豪们磨貉,退散~   由于有200万元这个限制偿葛冀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擦抵溯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锯叫,但市场有20万左右的加价趣,且并无现车校。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陕,这款车终于摆脱加价挨,进入平价销售阶段串汀,当然能否买到现车就看各位的运气了垃蹄溃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹃岔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椭祭,但跑车的身份无疑是最拉风的庞犁廊。   尺寸上实在没什么可比性鹃让纷,加长S级无疑是其中最占长度优势的淌拒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舰,跟标轴S级还真有一拼哥,巨大的高度也傲视群雄驮迸讽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗜罗戈。最后我想说的是喇贡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泉侠海,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘘设。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了理,公平起见还得排除车重因素蛙盼齐。别看S级一副身宽体胖的感觉晒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宪曙疏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘁逝就,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峡魂,别吓坏了后座的VIP逼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苫陶睹,但也确实相当可观了剔井如,不过由于这款引擎还是有一定年头的别,其276kW的最大功率是三款车里最低的暑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雀嗜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恳苗寝。不过写到这儿我很想问一句豌嵌检,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陋夯,就能成就今天的丰功伟业古念,是这样吗刹轮?就算这不是一个伪命题讽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件世窗。那么寄,历史能代表什么燃浆瞎?之前电,我肤浅地认为窃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边林归维,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到救蓟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沦系雄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的请屑。 ●何为中国专属碾溶挖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袱跺:S400L两款期际、S400L混合动力一款恼、S500L一款盯换。相比世界范围内的S级痛特蓖,这些车型有三大特点浑踢:全部为长轴距版哦呵妈、全部为汽油车肪、S400L两款车型为中国专属舒骑是。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抡秦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长单窃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炕。因此殿诲蘑,中国专属的S400L与它们相比桨纤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痊。我们已领略过S500L的魅力雇狄扒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版添。   ●外型虱:更长栏琶、更宽轰、更高规,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幢蕾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致认恨聚,尺寸上村塑弟,它比上一代车型更大堡桃辽,轴距则保持不变欣猩。从数据上看慨淋新,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯侍搿,但落实到实际的视觉效果筷,我想没有人觉察出几十毫米的区别悸第。相反啪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凳堤伍、霸气很多屋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仓溺宠,根据车辆配置的不同寒关厩,全车使用的LED数量有所不同涩轻卵。我们不知道具体车型的LED数量汰哨杏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挂戈懊,它足够惊人啦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卧、中国市澈恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恒态。对于中国人来说携旧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发千傅,中国人将有更多合适的车型可以选择篱。同时缚辈,市场竞争日趋激烈扇乒,汽车售价降低衫韩、经销商服务更好文。   作为目前全系的入门级车型究容,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馆就恃。对于S级来说搁揪蓉,无钥匙进入功能十分重要巩,没有它蒂,许多车主会无法接受客。   如许多人看到的一样节芭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子把盯。在奔驰车上钾喷,总有许多你也许永远也发现不了的配置黑熔僧,它们中许多都与安全相关辆策褥。比如S级全系标配的自适应制动灯共补,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度福编,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳成壬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故功蹈寡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晌捶,什么是MPV车型餐掳躬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廖拱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窜耍途。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捻。是MPV梳?是轿车狼?还是旅行车男贯?这看起来确实是个很有难度的课题拢透穿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岔乡。   当然这次大家不用只听我的一面之词催茨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沧妻乖,而且他们一个是马自达5车主仿鹿铅,另一个是沃尔沃V60的准车主构,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惧景,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型世蔚祈。   首先登场的是胡正暘尝探,大家一定不陌生酱纯,他是我们汽车之家评测团队的成员骆祈灯,今年27岁碗煎,算是个文艺小青年锚檀,热爱生活皖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来次半年,刚刚新婚不久畏坏牢,正是对未来充满希望与热情的时候螺抄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泊,如果家中添丁的话肛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标崇睡毋。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹅比精,胡正暘就迫不及待的去体验了按逃,据他所说券特,看到杰德的第一眼就已经爱上它了某,属于一见钟情奸且卷。另外从外形线条以及车身尺寸来看协,杰德都和V60差不多少,是辆旅行版轿车的样子蓝蒂韧。   当然外形只是一方面危钙煞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间事劣,特别是第三排座椅俯。实际体验了一下搪,将第二排座椅滑动到最前面的位置赤丢泵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量时裙,头部也有四指空间兑丰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钎储,之前的文章中我们也有过介绍太欣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法净。   更多精彩视频衬巨俩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勾歇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隧浮匣,表现基本上与V60相当鹤环梅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鳖溪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酗填,在放倒第三排座椅的情况下砷暮卯,用同样的一些物品存放来对比局吗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佬陷经,而如果使用上第三排座椅檄掂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了禾篡开。   胡正暘对于杰德的看法杀:   首先杰德样子很好看秸撬缎,够时尚瞳谭喉,年轻人都会喜欢迹榔。另外酵陈和,它虽然看起来和V60旅行车差不多大口桂,但是内部空间利用率更高肪强,实际空间体验也让人很满意卤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间誓韩犊,这点非常不错扮撬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仕髓。   不过它有个问题唾炭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饭墒,只适合短途出行倡恰伐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了申身峦,如果需要经常外出长途旅行的话碌,5座版车型更合适侣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兽熔唇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亮。近期瓜溜恒,2014款雷克萨斯GX400推出市车怼,作为小改款车型青,此次推出的新车在外观方面做了改动犯,同时在配置上也有一定程度的提升冠旁,动力则保持不变梦举,售价方面与老款车型保持一致现,提升了新车的整体竞争能力储航护。下面跟随我们一起来详细解读这款车型品。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卜酮、308矢丰、408如勘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售采,现在又来个301核认,不要说是消费者僚猾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔽。这就是紧凑型车市称恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛊。东风标致301矛头直指桑塔纳鞠、捷达和昕锐怒焙,我闻到了火药味逃缺缓。   11月19日上市丢阮悼,预计售价9-11万戳媳得,与雪铁龙爱丽舍同平台栖抬,只有1.6L一个排量襄蹈,变速箱有5速手动和4速自动可选肥。以上这些是东风标致301的一些基本资料藏炯孝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霞,因此从很早开始便陆续放出各种消息犁堪纽,以增加关注度腔巧床。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揪,为全系顶配盗才。咱们从标致301的身世说起阿,先把头绪给理清了厂琴帆。   ● 东风标致301是辆什么车萍?   听到301这个名字墨喜,大家都能知道铺宽,这是标致的“3系列”绢撵拢,但307塘渡、308听过绍但坡,301却是第一次听说翻倾萄。其实301的身份一点儿也不神秘疤炭,大家都记得富康吧梆瑰绿?富康是雪铁龙ZX瓷宠烘,后来在中国改款改名窟船湾,叫爱丽舍娟筐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸿,这是它的第二代产品淖宫恼,而301闹拼素,就是标致版本的全新爱丽舍辫毖笑,它们全都是一家人赦凯坟。   对于大陆市场来说划焕,标致301是张新面孔矫攀,其实早在去年底它便已在土耳其上市且,之后陆续在阿尔及利亚谦促、俄罗斯等许多国家上市穿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衫,同时浩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溶贾。它将被销售至世界各地们,成为一款全球化的车型创皆拔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淌,标致301的外观乍看上去没有什么特点肥。你可以猜到这款车的定位了铅焦霖,30岁上下淳钙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堵等甘。   其实301长得有那么一点像508摆瓶,这是很正常的豌吮,毕竟出自一家门栓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伞帮怠。要让更多人接受绅,太个性肯定是不行的光视箩,所以这个设计思路挺好苏店郴,也应该挺对中国人的胃口捂凡施,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羌、捷达鹿殿萄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些省贬。不过它的备胎又回归了185mm俺豌,而且括,可能是出于成本控制等原因腺,备胎使用了不同品牌的轮胎裙阜。   我个人不太喜欢标致301的尾部槽,总感觉哪里别扭谅,也许将来出个两厢版会更好看缄计。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纶疮唯,而且中高配车型都有湃酮,比对手厚道哪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撵,温度适中扩呛闺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡椿陕,他们不仅发明了西餐餐具富:叉子诧儡,还孕育了诸多跑车品牌挽灸都,比如糖慷妻:玛莎拉蒂咸拱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顽糙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)独泌。   ●外观伴辜彪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攻垛喂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级架酵扩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畔乳德,它们都是标准的行政级豪华车心哩,有着一副不苟言笑的严肃表情不,外观线条规整立镀荣,那种气场让人敬畏处榷猩。   而玛莎拉蒂总裁则不然戮侵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别场蜡,但气质却截然相反卡嚎空。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峡幢,标志性的大嘴咄咄逼人寥氓,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕾蛇。   如果将总裁与同级别对手放在一起氛兜,它无疑是最夸张功、最具美感的纫隆蒲。这的确也与细分定位有关系诧抒,奥迪A8刊娩塑、宝马7系这些德系豪华车都以低调北悸帅、沉稳为不变的设计主线规爆钦,更多的在表达权利夹尉贪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感禽细怒。而意大利人则不然罐乌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叹柑甸,即便是这样一款行政豪华轿车聪帽构,依旧坚持了张扬的风格厘。   这是我第一次见到新总裁的实车伐圣晦,它确实比老款要漂亮衬涧浮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跋巳胁,而新款前脸带来的侵略性更具气质尼泞。   车尾相比车头略显内敛绢节瘦,双边四出的排气管成为了最大亮点讼赋圃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窖,聊及为何选择总裁时入皮难,他满脸诚意的跟我说千:“好看!跟找女人一样痕拇到,好看淋。”“呵呵文暴,好吧卿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纯翠踌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳课,卡钳由Brembo提供括,颜色理论上是可以进行选装的信。轮胎为倍耐力P ZERO系列梧泌汐,前轮尺寸为245/40 R20欢想愧,后轮尺寸为285/35 R20驾坏。   ●内饰速烯:运动豪华是主格调   置身车内题,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搅棺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卜苦,显得有些过于保守了洗驳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升双,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方少癸体。   方向盘直径略大荒渺里,背面配有尺寸硕大的金属拨片既脆,手感很棒勾禄苇。导航系统为Garmin托瞎,7英寸液晶屏尺寸不算大吭唬半,中规中矩圃体。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荷灸,已经很少遇到长相令人深刻讼,而且相当满意的车了鄙肠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侮龋干,价格低桔,与同级别车型竞争性价比十分突出林。但在长相一直不怎么给力童。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抬韩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔽冗冬,不走伪高端路线的致尚XT艾撤,其动感的造型非常独特汾酥空。在我看来妒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确说,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出上惰擞,购车群体越发的年轻化墓。   说他年轻唯疙厢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赎牟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莆赎描,这只是时尚的一部分绅聚。   前包围的造型充满了视觉张力冲石,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戚腔蔬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条番氛惕,显得非常动感桨栏绥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娘胸屏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嚎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秋涉时,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虹,这也是在向合资品牌看齐耻豆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸥椽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镀。而在车身尺寸上截赖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幢范,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爱孺,与他同级别的对手相比有着明显的优势矩狙桅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是獭体奥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎漂翰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浮朝,上窄下宽的造型十分饱满掳哨,而且显得更加稳重俏。尾灯的造型修长光屎伶,且正好与车头灯遥相呼应饯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念囊幻妈,动感猾佩、年轻风刹垂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卫烫坛,虽然仅有三款车型配备此装置粉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘛性夯,想必也是极为厚道的赔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饲,我是汽车之家刘涛赫插,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硷绊太,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酥蔷吧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杰秀。时隔一年后的2009年璃扳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笺氯俄,选择它的原因牡警,用三个关键因素涵盖檄:“外观内饰漂亮诧、静音好敖多虱、配置高”春叛康。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威率惫,作为老款车的车主甫,带着期许稼囊段,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肪任,有了下面的车评挤。   注释岗却:为了方便大家阅读哺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菠,描述为“新君威”点千。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穷连,以下各个环节的评价用满分十分制窝,做点评老伺。   评分标准廖:   及格枚:6分   表现尚可棺按卿:7分   表现优秀敢胚:8-9分   表现完美队勿:10分   外观剩桂列:先天胚子好癌棘,改改更“时髦”   改进评分抹堪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柬驶憋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鳖虎刮,应用到了现实量产的车型中惺皆。在当时侵,245mm的胎宽前、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轰,毫无疑问是走在了对手的前面汝浮。这种先入为主低酮儒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踞戚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遂,说君威有一副“好相貌”镶费澎,我想没人会投反对票疯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势餐,18寸的大轮圈不仅保留奖剧柯,而且换成了密辐条设计箩思,前格栅的修饰宿,在视觉上显得更为立体赊艰,但就我个人而言更喜欢老款副,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晾。俗话说“7分先天歼乔,3分后天”小,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翠挥疵,应对国人对“时髦灯具”的要求戌础,新款车型前头灯增加了蓝色光圈需膏,坦率讲竟私钠,不是我喜欢的风格统撵缴,如果换成一辆科迈罗芯,我想我会投赞成票法谱挨。后尾灯那尸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磐,视觉效果不错嵌,灯源亮度不刺眼伙,亮起时不会让后车问候“家人”骂匡。   内装靖苟:对不足进行了优化擒耿玫,细节仍留有遗憾   改进评分标础芒:7分   我必须要承认佩盒诵,我是一个对细节做工异常挑剔的人缕。从2009年到2013年凤才踞,新君威经历了至少两次改款升级弓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惺,仍未得到改进兰秀。强迫症对于细节的不足丢,只需一眼就记在心里男惹,每天上车看到就会不舒服赦。尤其是扭,新君威的前排仪表台与座椅之间廷捕,留给司机的跨腿空间并不大较雇,当你磕到膝盖外侧时料楼枫,你会嘬着牙花子李吻虐,蹦几个“脏字”挨疙雌。   聊完了不满示,我再说说好的地方舅喇阜。日常上下车扛咆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藐侯冻,我的09款君威开了4年跑了5万公里稳恼光,座椅的“敏感”部位臼,已被我蹂躏的起皮瞬、掉渣揣愁昧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱退墩俯,视觉上显得极为邋遢疼。此问题灌掳,在新款君威上得到了明显的改善荚,侧翼立起的角度变型祷鸥尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勒檀坷,但此问题我跟厂商确认过祭,确实为真皮)躺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崇系。凭此一项坍,拉开车门的印象分就能加不少喜片。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剧申,我的老款君威在二手车出售时茄姆惊,就因为座椅皮面老化的问题琼,被“扣分”嫂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靡锨裂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捎朔,好了许多尽。8英寸察、带有触摸功能的中央显示屏肺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰片,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芬,在实际操作时显得华而不实闯慷。多数情况下要调节温度埂,只能用手指去“抹”彩旅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差入催,并且无任何的震动回馈提示垮,行驶中操作不够人性化剔湍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瑟鸥,相比老款的旋钮控制犁狄麓,视觉上科技感更强菏昏。实际操作时孪登,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朗挽。尽管支持手写功能咆幂陡,但表面手写板的面积很衅韬妗,如果手指较为粗壮唱戏悉,表面面积不足以支持对手写区域的要求宋社多。索性论,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勘。   小贴士库票:针对上述功能的操作“鸡肋”肺媒伸,我向厂商做过咨询鲜。对方最终给出的结论是卫县,此功能在研发初期讽螺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估新,停留在几年前限成砰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求番然,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坛么烂。   仪表盘上的这块儿液晶屏苯驾仍,支持多种信息切换查阅矮,视觉效果自然更时尚熟,也符合当下的硬件的升级进化潮流耻。但圃财涡,仅就我个人而言谰立煎,我认为任何一项技术的进步与应用盎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泵戮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骡取,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馁啥,所以仪表盘的车速指针套倦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚀梅,当你想从正常模式切换至电台模式时氛笑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彻赎查,时间大约在2秒左右泰掂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杯是,因为系统的升级井很靡,所以导航从路径开始到定位确认导航沏咎诚,逻辑上相比老款车型炔,要合理很多场。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑部,被彻底改进得相。提个建议啊希答,新款对于路径导航的语音提升疆,在路径判断时囤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牢酪瓦,如果将“请在下一个路口右转的话术”傲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利馈镶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响几新,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杠冗热。整体效果峡施,高音有提升镶谴栋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次富。以往那种“嘣呲晨膘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拿,无法在这套BOSE音响上找到侩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车范废司?加长版!与其给那些改装厂提供生意顶歌腐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锰。近日旅歪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旧盲缕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弧七输,这款车就要正式发布了添酶偿,海外售价14万英镑起蹋,约合人民币138万魄伟墙。国内250万以内应该是不要想了晴,土豪们还等什么陵缕,赶紧再加价20万下手吧<竿偶(注释外冠莱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔫,外观上并无过多区别埃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恒踌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挥逗密,因为用三个字就能总结俄掳搽:没区别虚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唱。除了实实在在的空间优势日籍朗,那种与众不同的气势也是重要因素之一侯赴,这种毫无区别的外观力布首,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晤斗苯。   英国人果然内(men)秀(sao)怀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戊为拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漓,改造成了两个相对独立的乘坐区域魔锈,原本的中间座椅则变身中控台殴,提供了空调考、多媒体屑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溜绷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车题。动力和传动系统方面眯识,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汤趣。   总结量蓟串:路虎揽胜L目前仅计划在中国掠豪墒、中东地区和北美市场推出病必,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定莽。另外佃森蒜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揉俺啪,预计广州车展发布檬购蔫。土豪们继续准备银子吧沧籍解。 免责声明撩干椽:本文仅代表作者个人观点美遂景,与环球网无关午默苦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互潮,对本文以及其中全部或者部分内容维迁戈、文字的真实性射窖忻、完整性泛诬曝、及时性本站不作任何保证或承诺碑,请读者仅作参考具,并请自行核实相关内容惺棚凌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稀卜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戮平,那就是新一代天籁·公爵娩。早在2008年6月答取物,东风日产就推出了天籁·公爵腔微,它的外观健蔽、配置均有别于天籁其余版本竭干挂,更加高端大气上档次酷。也许它不是最走量的版本淬,但绝对是天籁系列的一面旗帜朗迁琳。在让大家久等逾半年后几粹泉,新一代天籁·公爵终于露面离猾哄,我们也第一时间对其进行了实拍椽砷骋。据悉始斑桂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相事。 『注蝎蛾:为方便大家阅读揉管筹,文中天籁·公爵简称公爵版扦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日籍渡单,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抽翱,时而艳阳高照尉鳖粳,时而大雨倾盆伺誊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腹比,与身旁碧绿的草地相得益彰外。我盯着它看了许久拆舅,心里盘算着氓末:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琉挂?   嗯滴,画下草图之前得好好思考这个问题凰家孟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心些。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错托戳,唯独看起来太眼熟施挪卸,对旗舰来说这可不是好事哪,在A6L甚至A4L面前零,A8需要更多长者般的自信彤唱态。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赋:六边形进气格栅面积比以前大了不少垫敬型,而且线条硬朗到接近于矩形盖觅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妨澳敞,从前脸横贯而过柯,再加上全新的矩阵式LED大灯节挞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊每,它是A8这次改款最重要的升级之一馁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巍贾屉。以前大灯为例拳侠火,分为远光嚏岸、近光李藩鬼、转向/示宽这三组翰,所有光源都由LED组成扛,通过与摄像头钡歌缅、夜视系统谈、导航系统等部件的协作舵绰拌,可以实现几项很有趣的功能蜂刚:   在Auto挡位开启远光灯匙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆实胁墓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置实漓粗,瞬间关闭部分独立的LED灯体辽,会车结束后矩翘寞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巾。在整个会车过程中哥箍,对向车辆的位置一直不被照亮粗担筷,而其余位置能保持远光照明状态绊稼,既不妨碍对方驾驶员视线按慈售,也不影响自己观察前方路况谢创缺,相当智能伶。   当夜视系统探测到行人时孺担,LED灯会连续快速闪烁三下疵黎粟,对行人起警示作用奸瀑,如果夜视系统探测到牛吉、羊之类的大型动物诺鞍,LED灯则不会闪烁稗宠嘲,避免对动物造成惊吓挎蜗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玻盯菱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整练贪骑。另外它的转向灯采用动态效果矛刮,灯光朝着转向的方向滚动点亮斯撵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕此仓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力愧,提高安全性哥率境。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俄虑攘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抛拢熬,有些来自室内的模拟演示竿删,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擅净,看看这些功能的实际效果到底如何沁。   跟前脸的改进相比薪,车尾变化幅度要小得多悔,主要集中在尾灯部分岸,线条更加瘦长角俩、扁平程冷朵,视觉效果更干练捞咐妻。除了那个“A8”标识骸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尝,看上去还那么年轻运动航,缺少沉稳气息摹撂。再打开车门一看操身嗣,我明白了蕾惹甩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧Ф稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车护袜撇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狈,使用了和路虎卫士相同的发动机计,配备了六速手自一体变速箱樊必鞠,以及许多高端的配置馅蹈。让这款车有了很多吸引人的地方窗片顷,但通过试驾队额拦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箩尚尼。很多设计还不是很成熟悉,尽管这样花,这款配备了柴油发动机的SUV馆菜赐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现票卡,依旧在同级别具有很强的竞争力獭珐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驴,尤其是大灯组的设计火埂琶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入起面,都比老款看着更有质感诉采。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绿痉瓮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小案眉。此外祭,中网的设计很有层次感憋乱,运用了一些镀铬饰条苯忱忻,也让这款车的前脸显得更大方肆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀科汀藏,钣金工艺还有待提高塘檀。   车身侧面造型亮点不多戏挂驰,线条还算比较和谐吧梧摆,亮银的行李架比较好看庙矮沧,但实际用途不大常。车窗所占的侧面比重较锌司招帷,稍有点显得失重及抹季。四个车轮显得很粗犷兰,轮胎品牌是玛吉斯连肛,成本并不是很高痕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鹿,注重排水性能帆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扫。   车尾的造型比较臃肿穗牧,相比车头来说翁计棺,造型并不是很美观椽巨斡,尾灯的轮廓没有什么美感可言设锤炼,轮廓显得比较生硬博举。车尾下包围外观设计的不算太成熟狠,驭胜使用了三点式倒车雷达全监,在实际的体验中鹊士非,探头反应速度稍有些滞后纤掸庆,给驾驶者的观察带来一定的不便汲渤染,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氯刹。   本文导航硅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今际,已经跨越了整整40年惠返。在这期间煌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窍颓柿?当这款全新君威GS出现在你面前忱舜,这个数字就已经不再重要逞糕搔。每当我们回顾历史宽,终究也是为了更好的感受当下抒袭瓢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史边诗社,的确也不太容易考究秘落洞,所以话不多说铰,马上进入主题乏幂。   君威GS是别克君威的高性能版本姥蒂播,作为其最明显的身份特征呐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留跑瘸,攻击性十足的设计让人印象深刻荒脆估。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廓汞鹤,采用盾形设计糖蚂彼,显得非常紧凑嵌科。大灯部分全系新增了日间行车灯汤,整体造型与普通版君威一致另赦堪,仅在内部细节上有些许不同委。   车身长度泉、高度比老款略有增加撼鼎瞥,宽度和轴距均未改变笺畦句。侧面线条也是延续了之前的设计尾亨懒,十足的运动紧凑风格别蹦味。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鳞不,十分醒目衰季。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎供。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磨庆,更显紧凑克。LED尾灯为全系标配荤捍沦,灯罩经过熏黑处理颂勾,提升运动感顶嚷罐。作为动力更强劲的运动版车型丰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绊每蘑,同时也满足了更大排气量的需求猫垮屯。   本文导航欢:" "  近日挺煞涕,奔驰MLC的效果图再次被曝光倦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姥疟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计埔汀,融入了轿车的设计元素靡炼坊。据此前的消息旦,该款车有望2015年推出绒糜。 奔驰ML   从最新的效果图来看艾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沫,拥有相似的大灯造型思侍行,以及下保险杠的设计峭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盆翰污。此番设计目标很明确潮溅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手规盗。   动力方面也来自新款ML谎胃到,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丸驹赊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW库烂容,峰值扭矩400Nm航,编者猜测未来MLC将会延续该动力顿缓拱。不过烩暖,MLC未来还将推出AMG版本狭。 责任编辑蜂猜侈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虚乃狮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贺浑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叙锋檀,然而对于消费者来说鲸,可选择性太多也未必是件好事豪栓。许多车型的定位都非常接近粹夺铺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格连,那么它们到底谁更运动柯困挖,谁更适合日常驾驶处,谁的性价比更高呢块?今天我们就站在消费者的角度来分析分析物空。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看估俏,马自达CX-5在价格上具有一定优势敞活,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹄沁,其它车型在20.78-25.28万之间韩拖锣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万味溶镰,价格适中摄,而且动力和配置都很不错蹈软搭。反观翼虎狼盼邢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样特酱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洛恋,但翼虎胜在配置丰富奢胳、动力强劲蹋薯玩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纪拓跋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厂队。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娥勿犊,这听上去有点意思厢烹寺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垫躲,那么结果显而易见醚完,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米布,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斜淬。然而消费者大可放心疗茹,CX-5的动力也绝对称不上弱骚,尤其是市区行驶骆刃及,它的整体表现很轻盈柿圭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筋,没有涡轮发力时的突兀感唇瓷泻,这让它驾驶起来更为轻松筹馆。   无独有偶戏寸叼,两款车都采用了6AT变速箱脸党穷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疮。可惜的是遣荆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烘。另外说鸵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拌品,常规的形式很容易操作擅护,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轮备,并不易于操作霞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晶圈达,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距科绷哪,与翼虎也有将近3米的差距庐尚可。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诞疥泉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绕。   油耗向来是日系车的优势所在滇,CX-5的发动机压缩比高达13:1糖渡喀,并且装备了i-stop启停系统房呕断,这让它的节油表现比较突出帝拷挥。在气温32℃圭、全程空调先紊腔、车载一人的情况下贩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试四悄,其中经历了畅通和拥堵等路况细喀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盟礁。同样路况下噬率,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右遁琴肺,尤其在开空调的状态下鸽蕉,翼虎的油耗表现实在令人担忧溃把踌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显司廓干。   作为一款城市SUV弗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乾桃,都采用了多片离合器式中央差速器敲,并带有四轮电子辅助制动惟燎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困券。从我们之前的测试来看氖羌肠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茨庭放,所以脱困相对轻松一些究婚。不过在这里我们要告诫广大消费者娩杀鹊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叔酚,但两者的定位都是城市SUV翘,越野并不是它们的强项小回。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黎册,油门踏板的脚感揪、方向盘的转向手感塘每、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祁冈歪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的相驶酵。值得肯定的是拓持,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手常鳞惺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准并毙褪。然而相比之下摹芦全,CX-5的整体感觉更加轻盈磋敝,它开起来并不像SUV脆篱款,车头的反应更快杰,油门踏板的调校也更加线性脖型泥,而翼虎整体感觉更加沉稳理鲤,底盘扎实寝藕,但或许是由于整备质量更重的原因拓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乡。   就驾驶方面而言苫,CX-5给人的整体感觉是动力够用堪贡、油门线性慰、操控性出色啡睹,可以用“好开”来形容涉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侗焕骸,但翼虎的发动机输出并不线性础瓶皋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袒裤。另外采胶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胁当,加速陪蛊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铅保,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皮酚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质急千,放眼整个市城市婀馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芜逛,基本上5个手指头就能数过来亢姐搔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欧骗。   有关于新款E级外观旦受、内饰及空间方面的介绍穷棵毁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 际胺。在我的这篇文章中健窜杏,主要关注E260L动力方面的表现借。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屯抽喂,最大扭矩则达到了310N.m艇。虽然排量并不大筹,但是通过加大增压值鲸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盖掠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔽谁筛,对于这款变速箱睬段,我想大家已经很熟悉了褥。只是我想再说一次芭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茫谴散,但在日常驾驶过程中撑潍嚎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炬。大多数情况下温和尚搏猾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验热家。   只有在深踩油门的情况下溯伦猎,E260L才会爆发出他凶悍的一面似甲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情随巫测。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话净,你也可以说他动力输出不够平顺竭。   一直以来泥,我都极为中意E级的悬挂调校巢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心界暴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渐顾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诚热宝,我挺惊讶的限,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布币,想不到这么快就即将在国内正式上市销售现膘。可是仔细一想斤鞍慈,也很难怪宝马会这么着急妈牟膘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荚碱鹤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奶类。据悉掇,宝马4系Coupe将在11月12日上市锭尝喇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宽林。(注惕不:为方便大家阅读烫戈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玛,在你初见时隙,很难相信自己会喜欢上他响。因为你花痴于帅气拉风的外观独弧修,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动须,那么他的表现自然不会入你法眼特室。但时间久了锌骏吗,你发现再帅的外表也会看腻添叼粱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栖,放松不下腐颂鼻。这时寄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看五董壤、运动但不难受的座驾弓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哄鼻,除此之外庇司,他还是一台很顾家的车钉。   没错芍,他没有特别帅气的外表揣菱盟,没有特别强悍的动力拷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识良细某,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻襄。下面级软扇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吉贪取。   ●车头造型犀利汹颗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙餐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呢糖,定位低于大众鲁凶拷。现如今断雀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侧间,而伊比飒便与POLO出自相同平台炔氛。因此在车长等诸多细节上恃绵脑,两者都十分类似缓楞昆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疆漆乱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓜、1.693米的宽度佰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大残光,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车才裂,这点确实让我感到吃惊戊搔巫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一降缅。可以肯定的是前掂钙,你无须对他的实用性产生怀疑兼浪。   你有没有发现鳖,他的日间行车灯俊,很像同集团的老大哥奥迪A8芹饲不?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泥康。但毕竟身颧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂穷,他的目光也需要这样嚣张柿橡钦。   从车侧过渡到车尾笑躲,顿时觉得痉淀诬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惹,从凶狠瞬间变成温顺膊辛。我揣测不出设计师如此分裂的思路喀蔫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泪脊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疗缔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力级郸,而在我们的制动测试中喜,他的表现也确实不负众望日粹。我写这段话的时候静年怯,一名同事从我身后经过说了一句皇搪板:“哎太缸竞,这轮毂挺漂亮的”胸究。确实替书访,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冗峦,在我看来另外两位应该是300SL和964苫奠挨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逼窖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘘灿。   直到1949年罕聪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功却抱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叔朴,速度竟达到每小时 132 英里湾瞎,不仅完成了试车渐蜕,还一不小心成了世界上最快的量产车型拜霓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type高锚七,正当捷豹稳步发展的时候段角,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线村筏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洽膏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潜舷苦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中克汗侯,英国国宝身女博?人类想象力的结晶寐锯漏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掣讲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他努率。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汕珊冒,正当捷豹稳步发展的时候驰力,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫉久,自内而外散发出优雅迷人的气质啡垂悲,在这份自信与优雅之中午,还蕴含着极强的力量感访。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扒。   作为E-Type在21世纪的继任者含潜澄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感既涣,他更是一台纯粹的运动机器赏蹲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摩氦闺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信廷迷导,刚刚我试驾的是一台量产车你垂桶。即便是用再前卫的眼光去审视么睫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘿虾,不过现实就摆在我的面前旅卉妻,它的的确确是一台量产车弘饰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车范绣挖。所以坎筐粱,还是让我们先合隆下巴班疯、收起惊讶焚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜜隋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲍伤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发守,而等待总是值得的嫩庆,十年之后的今天霸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稗坛。   ● 外观疥:旨在降低风阻   关于XL1的外观廷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浪姜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球变,他们的心中只有一个目标粮司,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓜星计,而你对XL1外观的种种惊讶与不解失拢滑,也皆源于此鞘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灰,轴距也只有2224mm嚼,如果用世俗的眼观去衡量涪,它甚至比一台大众POLO还要卸唷,不过也正是因此炽,它才做到了POLO永远也做不到的恰耸铅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睛妒并。   出于降低风阻考虑派,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低遣咐,面对这样的设计倒垮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案并锑酞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苍熔访。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮价环嗡,大众XL1的目的只有一个俩脸惜,那就是降低风阻臼尾尼。而为了达到这一目的聪顺澳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吠刷络,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陛寇,不过相比于传统的外后视镜皮蚊,如何掌控与后车的距离是个问题立。   ● 结构构矢荣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啃咯,除了完美的空气动力学设计外桃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膏半。作为一台重量仅为795千克的车型捌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梨谓,约占车辆总重的21.3%莽汹匹,除此之外剔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幕尼,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉ド搿,复古而粗犷的外形肠报,彪悍的身姿怠瑰,经典的圆形头灯烽,这些都是我选择它的理由参卉。那么在我稍作白日梦之后酸,请各位看官赶紧打断我的妄想咆,拉回到现实里夕,假如我的预算仅仅有二十几万的话休擂措,那么好了敬姑册,牧马人买不成搁隆擞,自由客或许能让我望梅止渴寇滇。同样复古的外形虾逝散,依旧是个好选择辅撇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品焦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话署侠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀维秸埔。单就车头来说媚肃腹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子固如逗。简单中又透露着经典的味道淡。另外慕羌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暗充,突出了力量感痉膏,Jeep的家族风格立马突显袭办。   车的侧面造型同样如此风格棱裳靠,走向笔直簿绅醋,简单饱满兑。当然不能仅仅介绍外观设计蔚晦,作为一款SUV暴馁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的副。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尚辰,离地间隙205mm颗,应对一般的越野路面足够了较棵。   车尾的设计十分简洁变,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堪设,小巧又十分有力量感荤铆莲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃态票据,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泉肆拐。从总体上看刚咖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搽剐炼。   本文导航孰膝扫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筹散浚,而“侠”自古就有不同定义鹿违泻,“言必行部,行必果士项钠,己诺必诚壕创忱,不爱其躯踢话,赴士之阨困观爆涝,千里诵义者也谓之侠”途焕拦。他的形象亦正亦邪儡酸境,游走于主流与非主流之间自成一派闹。随着近年来涵逛,国内越来越多的人们盲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讣免,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芭护,开始在国内市场发力贺。其中苔杯剐,路虎全新一代揽胜运动版饯,向无数消费者展现了一种精神卑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神港省。   路虎全新一代揽胜运动版淮翰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贫筐户,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桃涣纷,它的独立特性被设计师完全释放谢搏零。如今戳,这款至今为止速度最快火播孺、相应最迅速氛倡脱、反映最敏捷的全新路虎铺茶络,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪年继宏,冲入国内汽车市橙摇,夕阳下一人一车伞岸玩,古道中褥,说的是情义无价廖就。谁人不为它心动凉蚊教?路虎全新一代揽胜运动版嫉删闯,驶入我们心中!   65年来冻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霉等,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牛。如今锑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戳惧,再次席卷世界祭檀,那完美的车身比例表储乓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌期省。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妥锨:4850mm*1983mm*1780mm腻铃,前后轴距2923mm柏佬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹教船,3.0 V6 SC汽油版HSL捞醇古、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膝贰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怖了。   姿态万千的路虎揽胜运动版律圣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凯蹦腐,无拘无束的气巢聪尽,气宇轩昂的出尘之表潜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹可。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒趴贬,厚重的前脸式秆,配合后倾式格栅设计蒙苗,更突显了它的自信肋绒酚。发动机盖上两条凌线刚强有力巢描逗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晌联羞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情旧率,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屁。   车身侧面线条的风度也极不平凡秃次袱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮憋蜡,带有亮黑色指状套件梦椭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凉抡,装有亮黑色装饰边的后视镜戳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汀,这些铝合金结构的轮毂分为纺矩:19英寸5辐式铝合金轮毂坞、20英寸5辐式铝合金轮毂摆斜、21英寸5辐式铝合金轮毂固、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂攫、22英寸5辐式铝合金轮毂昧,无论您选择其中任何一款搜,它都可以陪您乘风破浪毕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联视,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驶疵高,整个车尾看似简单却极不简单席佩。   本文导航窗轰:" "  1998年骂提毫,广州本田成立逞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佩,而时光推移竞爱,今年9月12日叭倍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霞挂敌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胜,我们今天将穿越时空面陶痰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浑。它虽然是日版右舵车型俏,但3.3L/100km的平均油耗惰册、双电机电动CVT授、大容量锂电池脾扁饯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧插挠嗡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭复寞。   外观更加原汁原味祷狙泥:说到原汁原味陶寇共,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厦湿梯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亥工,更运动必脖拆。混动蓝色特征木帆较:作为混动车型惯氖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标考。   在下保险杠处票,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逛妨骇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裤亭瀑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涟商。混动轮毂嫡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捌粒柔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎牌,为节能更尽一份力滥漓。   本文导航巧哼:" "  就在前两周寸胸邦,我的同事刚从上海归来男棵停,当时就是为了试驾上海大众的朗行兄呵,而在不久后的今天甭,我来到了大理坎,依然是试驾一款来自上海大众的新车恫敦倍,虽然我与我的同事地域不同监韩,但对于这两款车而言臼屠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俱话桃,我不得不从朗逸说起盟,由于现如今大众穆⒉承ぃ块化的产品研发篇藐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贤,朗逸券、朗行以及今天的主角朗境亦是如此度,它们的关系算是孪生兄弟未,反正我是这么理解的抱。   目前朗境的广告已经全线铺开力袒琉,消费者的关注度也很高佬,虽然我个人比较抵触牧ι拢块化的产物(感觉个性不足)是动,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炒泪火,其次在10多万的紧凑级车里颅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斗缆。所以销量方面自然也很喜人吼离,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擦败甜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台攻破。   从英文名来看点太,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版团,朗行的英文则是Gran Lavida痘,其实如果从相似度上来比较敢湿獭,朗境与朗行更加接近凹罢,因为它们均属两厢车谴。我想对于这样一款车来说敢巾,大家都不会有什么陌生感挖掠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枫苏卑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唯册税,我在上面也为你准备了延伸阅读舱,可以先行了解一下娥守。   说实话继茧卞,朗逸辉竞蠢、朗行慷等酥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泰橡,让我来区分一下党,估计我也需要片刻的停顿你,因为它们实在太像了!就朗境而言饺受,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陕铅陛,并将内部更换为蜂窝状造型复,包围下部使用了黑色塑料炭妊美,并加入跨级风格的银色护板涂躲吠,此外前雾灯变成了圆形泉沛弥,以上就是全部它的特征了掣痉。   既然定位于跨界车掇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙截,同时为了更加配合Cross风格浦,车顶还加装了行李架狠轨河,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鸽锈没,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识校道。粗犷的风格也体现在轮毂上伦歌,样式上很难用语言准确的描述出来监绩,总之很复杂巳鲜愁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夸蹬寄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柏搅计。   尾部的变化几乎与前部一致烩蜜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法界纫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赖,说实话就车尾而言佳,我感觉朗境比朗行好看了不少龄。其它方面再无不同廷沦锰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冠计澈,转向灯白、倒车灯癸、刹车灯还都是卤素的庆。   本文导航徊卷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尾福笛,所以无论是合资坦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抨手。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屁,白领阶层措蠢,夫妻年收入有50万元左右逗焕,有房扇邵,老公有车兔饶奋。实际上孟,女主角目前也有一部老速腾车辅好侗,开了已经7年准备换一台豪华SUV铰瞧谩。这位女车主喜欢玩介霓,追求年轻旗,注重外形蒲,并兼顾户外掇,不喜欢纯越野车型目秒妙,而购买价位瞄准了40-50万元领域派份。所以我们直接选择了宝马X3经劣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较句尘。   为了公平竞争欢夕挪,我们选择的车型如下艰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戏漓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型想靠底、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睬胸几,三车的价格虽然有些区别纤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擅陕,所以三车实际购买价格差异较小妓毫舱。   对比项目一峭埃遁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腺箱,特别是女性试盲,希望自己能买到一款好看的汽车福,就如同提包还有衣服一样瘫,特别是成熟女性岛,尽管喜欢标新立异坡夺,但也更愿意接受时尚动感的类型投团烤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痹,相比以往方头方脑的设计芯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挝空。更让人动心的是冈撬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素理培,同时形象也不乏干练紧凑教攫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瘫,线条流畅澜皑香,稳重而且动感魏俊宝,因此吸引了不少消费者滦奥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骚骨尖,但2013款并非全无变化鼓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溺惦徒,此外还有大灯形状且撮风、前后保险杠邢、尾灯舵滩、排气管方面都作做了一些细节上的调整仕淬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丛碴,锋利的腰线农,近乎方形的前后车灯瘸庐氦,甚至连轮眉的造型都是方的猛呸,虽然它是一部纯粹的城市SUV幸镣筹,却似乎在它身上找不到什么曲线癸骑,因此在奔驰车型中也算是有个性的勤茹槐。对于女性而言袱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扑咖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面椭罚,三车都不约而同配备了氙气大灯刷镭窖,区别就是硕,宝马X3采用了远近光分离设计套,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熟尺。另外瘸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烽洪。另外辆灭集,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯八下翔,而宝马X3大部分车型则无此装备昆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侨,都50万元的车型垮,自然都是配备比较好的轮胎品牌奔琉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伍,这些方面倒也不用纠结聊芦。另外需要说明的是苍乔冷,宝马X3是没有备胎的贾迷娥,因为他采用了防爆轮胎裙郊,可以零胎压低速行驶一段距离驼吭退,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芳猩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹隆,所以基本打成平手谩滑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脓人,从两款车型的厂商指导价来看抱超,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略彪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)洗沏娘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计参黑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”认祈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要暗,这一点奔腾X80的确做到了冕味稳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罕尸,X造型的前脸具有很强的立体感考廊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荣。而前后保险杠下大面积