韩正:中国将进一步降低关税 消除各种非关税壁垒

2019-10-21 05:39:23|来源:人民日报|编辑:靳松

注意盖,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作碎岔。   二苛、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下踩淘,根据设定好的距离跟随前车辟盛捣,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感浩懂。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时坷够吞,EyeSight也能及时发出警报饶牌,提醒驾驶员的注意蛾痛朔。         三阔信戎、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时靛碑彪,最直观的反应就是双手抓不住方向盘椭炊护,车子飘忽不定夏超杏,存在极大的安全隐患舞。EyeSight系统还包含警报与提示功能潮杀考,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时屉侵屯,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力畔痘挡。   四托荤币、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历染设薄:在停车场倒车出库时俯囊蒋,由于紧张或粗心挂错当线啡领,点火趟、挂挡程、加油起步的一瞬间侈,悲剧就发生了秤。为此料彼淮,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能鲁。当立体摄像头检测到前方有障碍物时娠廊毕,就会判断为起步误操作雀鲍翱,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机刮,还会通过控制发动机动力输出庞,避免危险的发生拦。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卞领魄:王潮 版权作品厢挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆,严禁转载行氰,违者将被追究法律责任毒。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日魂,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸骆,即将上市牡讼。作为PSA集团最新的战略车型圃屯,SUV天逸拥有诸多过人之处诉,无论是外观还是内饰倍,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调弊吓儡,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸椽鲜屋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窝:王潮 版权作品笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬,严禁转载型加,违者将被追究法律责任赴烷摊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且榷,还有诗和远方的越野惶澈陇。”随着近年来越野文化的盛行桂捌寥,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵垦部骸,享受突破自我暮、征服险境的快感篡。然而伸鲁纫,市面上的大多数越野车都价格不菲盟吞,这也使得很多消费者如鲠在喉稻胶,越野的理想一拖再拖邵虏干。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾橇,它拥有出色的越野性能脚东、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置烯纯顶,它就是我们今天的主角—哈弗H9驾。   作为哈弗旗下级别最高剂达、最硬派的SUV车型漓卸钞,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅跑脚,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城媚详,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地拿痉敞,接下来就请您跟随我的文章聪,一起来看看H9表现如何吧卢坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欢肆:杜安迪 版权作品攻拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌秋,严禁转载揭坦,违者将被追究法律责任罐杯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化香犀娟,MPV近年来火了一把火漆玩,舒适的驾乘体验惩、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势鹃但齿。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后鸽,其欧尚缺倒壬、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量闲储覆。为了更进一步江咐拉,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市迁蔬,推出了三款1.6L手动版车型毖聊,为自家产品线添砖加瓦泵蠢。   面对着MPV市场的激烈竞争颅辱奸,厂家需要不停地提升产品力以维持地位扫韶痘。因此棉妊,继1.6L车型以后罢,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型旁,新车型最大功率为115千瓦豁雹,峰值扭矩为225牛米绊,除了在动力上进行了升级疟弊,在外观上盾燃,1.5T车型也拥有一些列专属的标识炔氦,那么就请您跟随我的文章侠输脾,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聊艘:杜安迪 版权作品毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳腿蔚,严禁转载们捞槐,违者将被追究法律责任裸拓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型倍,它是一种灵活环闯、空间剂改、操控处夹、舒适都较为适中的综合车型晶础侣,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的童,但是在国内市场却一直不温不火蜕,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治歧,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线构,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时癌吧,也把目光放在了通过性强的车型上萎屑汤,旅行车在无形之中蹭了个热度钡涣,闷声发大财氖宪监。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型牟,但是因为一直没有进行国产篮,它一直以进口车的方式进入到国内粗,这也导致了其价格略微偏高存。但是这一切问题马上都会迎刃而解翁,因为颈倾,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天嗡,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验秆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿峭:王潮 版权作品案,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇仙,严禁转载绷,违者将被追究法律责任面僚哪。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相蔽鲜哼,让我们看到了自主车企“走高”的决心坤,如今哎盲,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前努兢,基于之前的W02概念车打造肃吐,定位于紧凑SUV市场险。和VV7一样疤伸鹊,新车共推出两种车型疯,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C胯叛玲。今天揉遣,我们的主角就是顶配版VV5s芳苹愤。下面泼,就跟随我们的脚步惺暗趟,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样镰碾尘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陇:沈达炜 版权作品勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄,严禁转载疯窘,违者将被追究法律责任混。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇参仙千,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说蚊,它都是销量王茅刹,但是随着SUV市场的愈发火爆巷体,它的竞争对手也变得越来越强大坷,而它还在原地踏步春,而这也导致它不仅摔下了神坛介,甚至一度跌入深渊休赌说。而去年夏天羌宝轨,它终于痛定思痛决心改变举句淖,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV聪筒苟,曾经的对手再也无法与其匹敌尽孝,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠羚履藩。今天练挡材,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI勿冒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇暇:王潮 版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载辩抛,违者将被追究法律责任努。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8沧去懒,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型涩烷,可是由于种种原因瑞酚,它一再回炉打造弥,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚鹿酵挺。厂家给H8的定位是一款兼顾城市藤卷淳、越野的多功能中大型城市SUV队,它的底盘以奔驰M级为蓝本缔,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架接位硷,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶魂痘记。而今天我们就来到草原码变淬,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何哪擎。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编洽味:沈达炜 版权作品敞腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹,严禁转载豪,违者将被追究法律责任房。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗瓶虏,您肯定首先想到的是哈弗的H系列搪挫勾,是的阔,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石诲谩兔。但是哈弗并不是只有H系列坝辜煤,它还有一个M系列凡,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前沏,也就是2012年上市的哈弗M4呻悍,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量谷固潍。但是5年过去了穷督,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1祭,M系列的故事似乎就告一段落了骆骚拍。就这样M系列在昏暗了几年以后沦显醛,终于在三天前的7月21日戈,迎来了一位新成员——哈弗M6脑棚道,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来姜劣,那么作为M系列的最新作品反,哈弗M6到底表现如何呢娟烷?环球网这就带您全国首试哈弗M6谭帅闯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编袍:王潮 版权作品颇帛糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权境,严禁转载搐,违者将被追究法律责任淖抗新。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月瞄驳,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV荷函,它就是荣威RX5鸵间吻。同年7月奸岁,荣威RX5正式上市发售伶。时至今年七月斜,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了胆。在这短短的一年期间旦那,荣威RX5的销量已经近20万伐琉,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断势,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉管。那么荣威RX5到底有何过人之处呢搏?答案就在RX5的定义上维,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作署徘及,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”毋暴咖,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中兜篓。你一定想问了蔡,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢徐?今天撑,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统杀融几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编壬:王潮 版权作品酿菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载毋句,违者将被追究法律责任扛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型贰搓伴,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注举。出色的外形设计以及精良的做工扣,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻犀鞭迷,但今天当一台RX5真正摆在我面前时愤茹,带给我的又是另外一番惊喜免。闲话少叙另玖挝,下面就请您跟随我的文章倍憨内,一起来全方位感受一下它的实力吧咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澳灸然:杜安迪 版权作品昏部,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱掠,严禁转载疤揪,违者将被追究法律责任颁扔腊。 获取授权" "7月11日恢藩盘,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市距鞠。在江西南昌县小蓝工业园扩,陆风汽车举办了盛大的新车发布会钒氛,会后更精心策划了一场媒体试驾活动冲晒,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力峦。 作为一款小型SUV纳雄蹬,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm霸镐,轴距为2560mm逆魔类,造型紧凑畔嫂钎,符合年轻人的喜好追求舍痴。由于定位非常明确是85后新青年呐掇,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念嘘筐刺,车身线条个性张扬剔,极富运动气质霜。 陆风X2车头处采用X型轮廓媒略,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计搬掣,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍垢必。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体律,极大的增强了整体感阀。 车身侧面造型紧凑饱满达湍蹲,贯穿式腰线设计囱溅,锋利无比矗。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果窟嚼是,并印刻X2专属标识隙蹲锈。此外览裴,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架僧,金属银色尤显沉稳大气踩惠。 车尾设计简洁利落辟,“LAND WIND”字样十分醒目跑幸报,保持了陆风家族一贯的设计风格房井。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应棺,细节丰富摊癸,凸显其设计感搞你葱。 打开车门茸,车内的整体布局同样令人惊艳史禾。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择剐衬,给人奢华时尚之感腐厘冈。中控中央区域大面积软质包裹勒险衫,触感极佳趁哨,在细节上采用部门缝线处理撕既湾,彰显专业品质抽。运动皮质方向盘绰猜讹,配有多媒体切换话汐京、电话接/挂腑搐、音量调节和定速巡航等按键称,行车全面兼顾安全和便捷卵劳。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能轨唤饭,全面支持多媒体娱乐系统烯忻斧、蓝牙电话氢、收音机继随坚、高德导航哎雀恫、百度CarLife吵脊、车况查询和自定义保养提醒功能骨斧泰,满足年轻人的基本驾车需求桂醇冷。 对于新手而言秋儡级,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用擎链胁,全系标配高精度雷达报警系统钞睦岗,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线湍踌,呵护更进一步锣全。另外录幂谱,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统馅洁,响应更快汕,工作更灵敏甸欠拿,大大提升驾驶安全性歧斡攘。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量讹寂,用车全程无需掏出钥匙锯,更加方便快捷杆橇。 陆风X2虽然是款小型SUV欠睛,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验荣唱壤。170cm的体验者坐在前排马,头部距车顶有两拳的距离睛炬。而且主驾驶座椅还支持6向调节勤韧,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置滇。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现赣,座椅还可以完全放倒放平涤倡,最大纵深高达1650mm辨,超越同级别甸。 动力方面魄邢,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机朴速纶,最大输出功率92kW(125Ps)磊泡,峰值扭矩160Nm乃舍。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱客,作为家用代步车能太尖,足以满足日常使用凌输话。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛擞壕犬、轻盈剐取间,动力输出表现积极歌畏。驾驶体验中洼蒂么,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错潜,并能获得经济的油耗表现嗜勘涪。高速状态下聘唐饶,陆风X2则更趋向沉稳侮赐持,整体看来符合城市综合路况涉,偏向于走舒适的路线情幂。 美国天合EPS电子助力转向的配备该考梧,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构拜匿,使原地转弯更加轻便灵活猩杏滑。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合撩静郎,起到了很好的减震过滤作用弓,底盘扎实辉位廓,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞衔。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作节杉,高颜值仟、大空间邻纫、易操控勿世酥、高性价比设肆。透过此次试驾体验衬歪吝,可以看出陆风X2整体表现优秀柏,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力挡舅。当然贸镶祈,更多陆风X2的惊喜之处辅砷宠,还需要你亲自体验叹颗几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编讥价:吴越 版权作品底,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕仓掏,严禁转载韩罕,违者将被追究法律责任年泌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日卡洛,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”较式。借助此次活动赣,不仅可以传播长城数千年的文明历史氢挠,还有助于加强人们对长城的保护意识疟赎桨。在此次发布会后汗师迪,我们有幸试驾了汉腾X7单酿屋,相信很多人和我一样锑汝,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生丹。而接下来憨垢,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车熄。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邓:沈达炜 版权作品同逛接,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载沛,违者将被追究法律责任撩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后繁很,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨卉。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将吼,比亚迪宋DM仁患糖。宋朝相比秦唐评,虽然名气和风评不占优势弹嘿俏,但客观来讲蚕汕,宋朝在国民经济甸嗽橇、文化教育炒、科学创新等方面均处于领先地位系试,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待窗牵。   比亚迪宋家族目前共有三款车型廊讽干,分别为汽油版诡、电动版和我们今天要试驾的插电混动版礁擂棺,也就是宋DM煎抗。宋DM定位于一款紧凑级SUV平,低于同门师兄唐吮粕糖,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员落叭。   那么虏,“542”到底是何物呢故仟咎?星促干:   初步了解“542”战略以后词沟,我对宋DM的期待更进了一步誊箍蔑,那么闲话少叙徐袖,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔拟欢:杜安迪 版权作品互饺假,未经环球网Huanqiu.com书面授权具托仇,严禁转载遂,违者将被追究法律责任拎腻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述尺巳偷,但是近些年席,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着肉葱弛,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”凳伞掀。但是有这么一个品牌庆僳相,它不仅是一个只做SUV的品牌户堕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌交力,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗提。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃畔损滔,自然是需要足够的实力促褥,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7混腹蓉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济歪:王潮 版权作品鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡散络,严禁转载睡,违者将被追究法律责任碉拘叮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌叙赡啼,其旗下车型最大的特点就是操控精准酣、转向轻盈芥嘛。而在SUV市场中灵,马自达也同样做到了如此侵摩溺,它凭借一款外观运动痰恐、动力强劲柔搅棉、乘坐舒适鞭、操作轻盈的SUV占领了很大的市扯膊獭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L提。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烦:王潮 版权作品抱丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢,严禁转载桔狭,违者将被追究法律责任畴叭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩阑仇桅,甚至出现过单月销量破20000的情况牧砰。在这么一个时间结点地次,厂家为了丰富产品线卉曙龋、满足更多元化的顾客需求盟经,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)菊。顾名思义腿谅颈,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机囤墩椒,相比之前的1.5L发动机更加值得期待簿。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择阑替?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了尸。但今天我们来海滩可不光是为了养眼兢欺居,而是为了另一个重要任务视掂溜,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触嘎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport洛舞,闲话少叙嫩携,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愧:杜安迪 版权作品虱碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权让窗括,严禁转载揽闷拧,违者将被追究法律责任怠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日酪鼎措,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星荷仕盼湖边召开监踞失。本次大会包含了大会开幕式伍弟衬、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式弗、美轮美奂的文艺演出呈闻庙、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节烧。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会嫉、中国汽车报社截尚、中国汽车新闻工作者协会阔纹、石嘴山市人民政府主办览,大武口区人民政府奸婚捻、平罗县人民政府宿、石嘴山市旅游发展委员会腐、石嘴山市教育体育局逝粪、石嘴山新闻传播集团料湃乒、北京东方艾狄尔会展有限公司承办疯。         在皮卡不断解禁的背景下钱撅咖,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一睫推骸。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴:沈达炜 版权作品豆艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑厦令,严禁转载浩抗,违者将被追究法律责任邢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词寄漏,在字典里的解释为肚糖闲:小的逆、袖珍型的扔。当我们在生活中形容某样东西迷你时嗽,通常都包含着另外一层意思森,那就是精致还楞。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型芹毖,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)艾笆。   远景X1于5月20日正式上市阂极,主要面向年轻消费群体棘购,提供多种配色可训,售价区间为3.99-5.79万元沮泉识。别看它的身材忻杩帧,定位低貉,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣煞堡赡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV零,看看它的综合表现究竟如何吧尘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咐瓶亭:杜安迪 版权作品拆扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻航,严禁转载弊,违者将被追究法律责任陪导。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日凳叉,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行贪惊,活动从北京汽车博物出发光,途径四个任务点宿,终点设在北京首都体育馆捆。这是iEV6E准入北京市场以来骚捂,江淮新能源举办的第一场北京地区活动匆。6月13日是第五个全国低碳日家,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛写恨倘,可谓用心十足板耽售,与北京的消费者共同践行低碳出行杀,倡导环保低碳生活诗吾箔,感受iEV6E带来的全新城市出行方式力食才。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敞:沈达炜 版权作品邢秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏捆咯,严禁转载潞,违者将被追究法律责任褪青。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动捆怯,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动茸辅违,但此悦动非彼悦动粹咐,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已踢拿鹊,实则已经发生了翻天覆地的变化沉浦擎,最直观的就是它的尾标揪哀,名称已更改为CELESTA醇魔,那么疙,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢覆如淀?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型狗,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系禄。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型寒,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列惕,那么闲话少絮婚插,这款新产品究竟实力如何呢发?我们接下来的测试将为您详细解读摆赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒删剂:杜安迪 版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖慷,严禁转载檬糕负,违者将被追究法律责任乃坏倪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味山觅,经典不代表着古板盯,优雅不代表不能运动苹故,近年来沃尔沃的设计愈发时尚脆谓,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方畅。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性毫论,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风闯成片,总给人一种不一样的清凉峨。而提到沃尔沃凉,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型啃安不,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型某弘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮宫寄,而在舒适性鞠、优雅性都非常擅长的沃尔沃跋,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢刻?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 疲费氮。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编颊棠椽:王潮 版权作品侥聪恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌,严禁转载搜,违者将被追究法律责任侣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上思堕慑,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相瞄,新车定位中高级SUV辜齿反,基于PSA集团EMP2平台打造而来俊簇,和东风标致4008属于姊妹车型膘。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流抹屋,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术埃桨矢,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术差。新车将于今年9月底正式上市空寞蚀,下面就跟随我的视角徽瞎钢,一起提前领略这款车的魅力吧抽弟。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邵晌:沈达炜 版权作品才喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼,严禁转载莽科陕,违者将被追究法律责任磋犀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼技,随着各产品线的逐渐完善蜜抱,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐黎衅杯。但提到身为国内一线品牌的江淮成递挟,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3矾,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象群楔,因此桥午,面对着国内市场百家争鸣的局面卿掇咆,江淮顺势而为耪派挠,搓了个大招奸靛脾,推出了我们今天的主角柔田,瑞风S7暑兔非。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价疼颧,售价区间为10.98-15.18万元随拍,并提供五座版和七座版两种车型卧。瑞风S7搭载1.5T衬、2.0T两款发动机吞亭,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型屑朗,它的表现究竟如何呢好雇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坦剃:杜安迪 版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载眷呢官,违者将被追究法律责任挖毖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”旧咆,我们一下就可以想到斯巴鲁谐,这也是它引以为傲的标志梆晨噬。但作为一个相对小众的品牌星眷悔,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较某常糊的状态惩,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌欠。今天我要为大家介绍的澜股,便是这个小家族里售价最低的一款车弘驰,斯巴鲁XV藕,经过几次改款后瘁剖搁,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市趁汤写凇,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝寞将糜,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引另违,所以程绦,千万别错过慌算。闲话少絮烈,我们来看看今天的主角吧鬼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊秤魂:杜安迪 版权作品缆碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载示舰讽,违者将被追究法律责任俗宛热。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心廷教凄,混动车型在市场内的地位也开始随之升高肩驰避。但是辖许,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”疽萝、“平顺”等吻护,与“运动”朝、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边差岔菱。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类码漏柬,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现蜗懂,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动驶,那么闲话少叙角胁,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧喉。                  总结借:总之师韩,相对于其它混动车枪釜琉,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆踏饥戌,与此同时篡癌峦,由于这套混动系统的特性兑,它的动力输出也可以得到保证许毒勤,光说不练假把式骸慰抹,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢廓?我们接着往下看姬。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喘:杜安迪 版权作品两锹梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦卜歇,严禁转载垂娟,违者将被追究法律责任补。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探怯秘,越来越多的家庭在购买选择车辆时秃拨脆,都会将其纳入备选范围次许蕊。当然脯,混动的目的课炕稍,对于老百姓用车来讲霜,就是省钱佰颧。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元竿间嘉,但它真的省油吗干犬估?到底能省多少憨?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁衰烯献。这款车不简单两,因为据说丰田在研究它的混动技术之后促袖,也表示了赞许的态度糯灌。本文我们将通过早高峰以及夜间路况标,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗摹拓。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后新探锌,早高峰相对拥堵的路况下喊,混动版雅阁表现出的油耗更为出色赖,得益于其技术设计霖鞘,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动伯豢醇,发动机只负责给电池供电细和,所以动力响应珐储、提速感都比汽油发动机车型要好爬,低速时也不会有电机振动和电流声蠕,非常安静授删裴,实现了越堵越省的油耗井。而在低油耗保障的同时清,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣蝗耍磺。越堵越柿稹,运动范儿十足挨,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡持。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胜旗:沈达炜 版权作品端参,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶,严禁转载屉匹,违者将被追究法律责任淋。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言肪袭,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌快妻。如今昏,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功畦,逐渐以“焕然一新”的高品质疙、高性能难檄擎、高配置裁讽,迅速得到了市场的认可枷统无。其中鸥壬蹲,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美桥纬,让人激动不已潍史。说的正是数月前许萄城,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100层馈豌。   究其火爆缘由疼圈,除了过硬的整车品质盲、先进的科技配置外火点膳,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素浦淖敖。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问肉酞迟:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名郸堤慨?近日劳,笔者就此问题虑躲,决定通过实践检验“真理”课烤环。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证浦角,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测芜,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖肪,测试路段覆盖繁华市区槐遍、城区主干道梆苗佳、高速路段及蜿蜒起伏的山路蔬。   车辆满电出发前斧彩,笔者对秦100的起始里程清零兽埂。在行驶里程达到了100km里时黄,秦100显示纯电续航里程还剩18km撂,电量23%扒。此时堤,秦100已然超前完成了自己的额定任务抡,但秦100究竟还能跑多远钦忌?   最终略欢采,在纯电模式下凶跨,从起始电量100%到结束时剩余电量15%匈,秦100一共行驶了108km沙损。但此时困冷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km剔肉。可见若继续往前行驶火侮喊,秦100续航还能达到118km渐颁,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名哥犊。 对此结果癌熔,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响粗韶,秦100还能跑得更远彭晃扭。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外傻,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮董函。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求懈釜壕,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性输嗡。其内置无线网卡和4G墓淦停块混,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用倾嗜量。这一点亮卡染,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风饲。   为一探大屏“智能”究竟板绷,笔者下载了风靡当下的王者荣耀缝,顺势“开了把黑”踢臂。令笔者惊讶的是酥段,此大屏不仅质感高清冬插、滑屏流畅榔袜诧,而且响应十分迅捷娥其,完全不亚于高端智能手机的操作体验姐稍。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型俱祈,秦100亮点远不止于内在娶。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新辰需刺。尤其在车尾部分势,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯赤尚含,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升井室稳。   “穿越”回古城西安番玖。雁塔下忿迹,古城外拔氢教,秦100穿梭古都流光飞影茸贺穆。或许由于秦100特殊的文化印记娟结,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体扁,独特夸张的造型让人过目难忘暴垫。从远望去踏裂娜,即使看不到车标钙艇,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车嗡。 小结款特守:   中国品牌发展至今粕,大多数都经历过艰难的过程幕俩粕,产品软实力不够坚硬樊、技术水平不够先进掂成督、设计理念不够创新……当下顽殊孔,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”掀、“中国制造”的硬实力及新魅力珊。未来坍矛,我们有理由相信哼脯讲,中国品牌之路冕,比亚迪新能源汽车发展之路哺冗,还将走得更加稳礁链撕,更加长远慕脱系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编航恫:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角肩方睹,虽然它们来自不同的家族闯脾、不同的国度囤,可是它们都是SUV购。但是要知道吝,在二十多年前鲸垫洼,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV乖倦。这其中嘎收,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了凶苍。   一提到捷达我就想起一句词科,叫做“雕栏玉砌应犹在踢,只是朱颜改”毯。江山还是原来的江山奇晶钦,可是入主王座的已不再是我了投,这是我对捷达最大的感触瀑粱。随着汽车的高速发展洁,汽车市场也愈发的多元化隶,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里堵蔡,但它早已不是王者了狗劫。不过拷,虽然它已并非王者巳踩晨,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方为任崎。今天僳,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L堵闭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺:王潮 版权作品即媒功,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭耍咸,严禁转载态世竞,违者将被追究法律责任泉魄羞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9嘿酸潭,相信大家并不陌生剁窘,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型虏香镜,它始终没能承担起销量重担俺,倒是家族小弟H6傲论、H2屡屡在细分市场创下佳绩监,这样下去气氛着实有些尴尬版馅不。因此横,作为大哥的H9坐不住了链九,悄悄迎来了改款溪,据说变化相当大芯吮规。今天坚乘匙,环球网汽车就来带大家看看新粉,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢搜诧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炽创:杜安迪 版权作品骚莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭犯,严禁转载其,违者将被追究法律责任蚂拿翠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乒佩:霍保智 版权作品墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝崩,严禁转载辞轰,违者将被追究法律责任景卜菲。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型饯门,它是一种灵活坟、空间哼暖先、操控秸袜、舒适都较为适中的综合车型捐衫歉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的屉巢俗,而随着国内汽车市场越来越丰富安朔、人们的消费水平越来越高搪,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上缄乳,今天汐舜,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版缴。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘶蘑饲:王潮 版权作品既浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛徊,严禁转载悔,违者将被追究法律责任刮木。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说戚饯,购车已经无法绕开SUV这个车型了烧偶煤。甭管您是去买什么车夯,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV份墒。在这个SUV统治汽车市场的年代坪碑,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了逛,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人耻伍。今天妻,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备砍萌、居家旅行与谈情说爱皆可搭、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜糙孙。 ●?新途胜的外观设计缘何而来农? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编事琴怀:王潮 版权作品掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯阿滑,严禁转载推,违者将被追究法律责任轻斗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌侧蓄,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴叼蹄陡,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩钝既,客观地说兔另,无论是口碑还是产品力舞,哈弗都已经处于该市场的领先地位前苇。无敌是多么的寂寞判还,因此铣叼,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV妨。因此享,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了裂降,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试亭木慕。   小贴士禄:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY煌撑,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译劣戎晾,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆涸谴匹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌滴壬揉,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型据汇券。   那么仍镀,作为一款开创先河的领头者暴,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义矢,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢等甜肩?下文中我将为您详细讲述缝篙。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s须纶,那么这两款车型有哪些不同呢褂奶旦?   ● 除了上述三点外泪,两款车型采取了相同的设计锯,接下来我们以VV7c车型为例姜,为大家解读新车甘灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰详缮:杜安迪 版权作品锣溅啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔牡,严禁转载氖梅,违者将被追究法律责任廷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV烂捞低,您最先想到的是谁颂?哈弗H6脯绵钞?没错靡姜,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车块,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹念,2016全球SUV单一车型销量第四名忿,这些都证明了它在消费者中的口碑实力勉撵。今天厦,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代顽楔,外观大改完,内饰颠覆法,动力充沛讽,传动匹配顺畅等等揭居,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单错歧呐,而是扬长补短糠洞,全面提升豁。下面邢殴,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿哆蠢究?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些獭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拆巨快:沈达炜 版权作品穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载贰,违者将被追究法律责任翰虐。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型惟镁匿,全新一代的路虎发现也已经上市妥,相信很多朋友看见它的第一眼都会说甭:“这还是发现么骆试?”星聘,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象清修,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了签岛炔,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车聘特猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叫华:王汉康 版权作品疯烁徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊武蚕,严禁转载股,违者将被追究法律责任孤蛇。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了尺撼,然而提到广丰海纪,我们想到的往往是汉兰达蔚道幂、凯美瑞等标志性车型烩,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄手导蓖。如今唐,随着消费者需求的多样化从哇廖,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)挖,新车共推出2种动力共9款车型霸瓶,售价区间为6.98-10.68万元外庭。   作为一款入门级家用三厢轿车虫卢倾,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷携嫩、是否高科技配置如云剿轮,实用性强羔慈梢、性价比高骡氯、皮实可靠讣,能给消费者带来一种最简单的满足感违顿寥,这些就足够了硕。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部蹿:杜安迪 版权作品锈汝首,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢襄,严禁转载凭捣,违者将被追究法律责任藐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗酥那憾,不得不说的就是销量窘既俱,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置畴联,元老功勋H6车型功不可没郎等卸。作为H6的升级车型肌,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市娩姥夹,并且选择面也十分宽泛贰别,包括汽油柴油彪哆房、两驱四驱蔷、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型脱该电,售价区间12.58-14.98万元并喇,这其中刀插梧,新增加的红标版就占据了11款之多撅开。今天逃炉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版皑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编方汉叮:沈达炜 版权作品辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵腿喘,严禁转载诉,违者将被追究法律责任黄。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后艰挤德,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹阔痕汲。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴勾浣ⅰ,那就是6万元区间的入门MPV市场霉。那么这样一款MPV到底如何救讥博,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陆愁惯:霍保智 版权作品视蔑弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱健,严禁转载坷,违者将被追究法律责任教锣。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5圈香箔,我们肯定会想到马自达那款跑车忌坪床,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV卵哎锚,东风风度MX5疮特。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的戚,那我猜挟泡倘,它一定是一款主打家用拍、性价比高非常接地气的车齿,我们闲话少絮密稼,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢岸破? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辆小施:杜安迪 版权作品请护,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载邓薯你,违者将被追究法律责任猾熊笔。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高芒貉陋,它就是斯柯达柯迪亚克弯搭茎,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测伟考,而我也对这款车的动力表现有很大期待疙蛾拖,今天我们来到风景如画的安徽黄山疾杠哦,将在公路曝户、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触毙,那么它的表现究竟如何呢捣卧?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷:杜安迪 版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载募埠雾,违者将被追究法律责任狼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3势、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV蓬,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应频才,北汽幻速为S5配上了更时尚壤拎、更“SUV”的外观和内饰设计醚滥首。新车的预售价在6.98万至7.98万之间邯,共有4款车型可汛┡昵恰,并将于3月底正式上市獭,前期将只推出手动挡车型什去挂,那么这款车表现如何卷柒?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀蕊:沈达炜 版权作品介妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛坎能,严禁转载凌,违者将被追究法律责任饱。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起痢唾锤,各厂商纷纷顺应潮流贸,推出大7座SUV车型氰。不过危,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题箍,那就是第三排空间浓伤搓,大部分情况下全哗侮,7座车型的第三排只是个噱头而已凡,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适姥,但是今天我们试驾的这款车冠鲤,在这一点上做出了改进释妊,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态档顶,它就是我们今天的主角翅,上汽大众途昂两辫惜。   在厂商举行的产品介绍会上受掀,负责人表示马:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征趴韶,意味着在家族产品线中的重要地位档。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位实脖。那么氨剁,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢妇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梦玩遁:杜安迪 版权作品态水串,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳臂,严禁转载心参雌,违者将被追究法律责任观胃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃馈,这是一个曾经与保时捷理、奔驰齐名的德国品牌碾容购,占据着德国60%以上的出口份额斜摧冕,之后由于资金问题亩,于1961年破产榷戌,这个品牌早已淡出了我们的视线犁踞,如今在2015年品牌重组复兴饱惶迪。短短两三年光景囤,从宣告品牌复兴龚配,到首款量产车型宝沃BX7上市韦沃,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5表扭,它是宝沃复兴计划的第二步袜,也是我们今天的主角犬,宝沃BX5看抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泞缔:沈达炜 版权作品受,未经环球网Huanqiu.com书面授权促欣珐,严禁转载拓,违者将被追究法律责任笑柑馆。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后席腥,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上灯。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里玫淋,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃褥狸。今天我们不谈历史备,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5滑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾休:沈达炜 版权作品寥嚼烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权计黄,严禁转载埂镰,违者将被追究法律责任秦盗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来火距誓,随着国人购车理念升级枢冕,加之二孩政策的推行谩,7座SUV在中国市场可谓大行其道损,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求斤。对于起亚来说蒂宠诞,让你选一款SUV父钎,你会想到谁我晚?可能是KX3赴塘、KX5亦或者是狮跑邦磁敬、智跑放。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局辉,却没有中型SUV可盐丁,所以KX7来了倒抨位,一款7座的中型SUV燃喂簧,也是我们今天试驾的主角湾。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贺突:沈达炜 版权作品甩纶腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉,严禁转载晚邯,违者将被追究法律责任透。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能哺,以冰雪路面最为严苛氏姆,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能靠,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱聚才,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封暮魔规,万里雪飘的雪乡长白山起恢辛,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚谎淑勘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谷丘:王汉康 版权作品疤深漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂谈,严禁转载滩捐,违者将被追究法律责任眠。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时搏,相信有很多人质疑分,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗靶?其实贺,傲虎的真实身份反倒是SUV毙,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了绰浚显。今天赣泼惯,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎硅,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD监翰、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统兜,性价比方面有了进一步的提升船堆匿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距徽钵:沈达炜 版权作品感,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁拳琅,严禁转载起府,违者将被追究法律责任皑毒胚。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万日锤仁,这个价格我们可以选一辆什么样的车售社得?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平蛇潘较,配置简单的小轿车凤。但现在我们有了一个更新更好的选择备绘围,它拥有跨界SUV的身份官甜戏,它拥有丰富的配置犊蹋七,它拥有实用的功能怠,它拥有亲民的价格剐,它就是吉利帝豪GS赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编身:王汉康 版权作品狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢似颊,严禁转载膛,违者将被追究法律责任烹董喀。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗狸傻,大家可能并不陌生矢。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线畅,定位介于英朗和君威之间氢举拆,作为一款A+级车型垛嚏蒜,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象痪鲁。那么渺,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样凑?我们今天就来一探究竟答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赎寒:杜安迪 版权作品苍技矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载体,违者将被追究法律责任试撵。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6背,想当年可是法国总统的御用座驾荤收砂,就像我们国内的豪华品牌红旗刨。如今蜡,C6卷土重来蓬,但与老款C6并没有任何关系慰,该车由东风雪铁龙生产切扒,定位为合资高端中型车输,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕廷。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢敝擎?下面就跟随我的视角描,一起当回总统体验体验吧及潘偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隧瘦:沈达炜 版权作品狮儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐栏疮,严禁转载硕势,违者将被追究法律责任酱档本。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典涟,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全嗅猎汇、极简帝到。习惯了这个设定的我们酸扰,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情斯镶薯。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世宫,我们蓦地发现少,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚脸。当北欧性格与时尚追求相碰撞慈焚,会产生什么样的化学反应呢哇?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍赣:杜安迪 版权作品冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵渴,严禁转载诫,违者将被追究法律责任菠卵耪。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中溉,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉蒂喷玩。可能有些人认识科雷傲浦苫屠,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队佃笛,然后……就没有然后了篓。而这一次杀,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心肠,通过与东风汽车的合作强势回归戮辉。东风雷诺推出的首款车型烘橡,便是我们今天试驾的主角煎,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉湾牵。   科雷嘉出自CMF平台烷五璃,而日产逍客同样也是出自该平台窖烷,零部件通用比例最高可达80%常罢弄,从一定程度上来看些轰巳,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客低潭秆,两者有着近乎80%的相似度须溶,而事实是否如此呢垫?请您继续往下看羡盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭肚:杜安迪 版权作品兜己锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂,严禁转载截北,违者将被追究法律责任虾。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家疽姜谦,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季惹疮烧,这正是体验全天候的最佳场所芥。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候降,则是摆在他们面前的一个课题病唾抠。   2017年的冬季啃妻畏,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区舰,在这个零下30度的冰雪世界中蔼,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们疯擂。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型疲,傲虎朽惕喝、森林人和XV屯,这三款车的定位非常清晰久凭苟,也分别在各自的细分市场具有不错的人气钦,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱憨。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机鼎鲁冠,相对于L和V型的发动机怜手密,它的震动更小对车辆的影响也最胁市妓埂,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷淌按。   此外在随后颂,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统李玫,这套系统同样专注于车辆的稳定性菏票,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点氢偶暮,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术码。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎杉棉蹄,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统嘿半办,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助暴春。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助帛荷茸、自适应巡航搓、航道偏离辅助痞焊许,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统卷。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助己蔚巳,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定队,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞视。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响墟。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编献为勺:霍保智 版权作品畴署喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载锭舍,违者将被追究法律责任裳帮慧。 获取授权" "  【环球网 报道】当今滴,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说痉袜,BBA已经成为了他们的首鸦婆帕狻,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子朝讼,然而豪车再好也有审美疲劳的那天函,大家是否想来点儿不一样的体验呢书姐?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大钩,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型城疚热,它就是东风英菲尼迪Q50L虾颓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编入们慕:杜安迪 版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载吴烤愁,违者将被追究法律责任诽蓉赁。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时疚劫,当我们说起MPV强珐侥,想到的几乎只有别克GL8轰文。但随着近几年MPV在我国的不断走热论娘汐,各大车企纷纷发力推出MPV车型活,如本田的奥德赛穷、艾力绅悸戒婪,大众途安全冕,自主品牌的五菱宏光布吵蹲、宝骏730等等礁。各个车型间的差距越来越邪寐焊怼,销量愈发接近徽,我们的选择也更多了吗疟陌。今天我们就为大家带来了一款外观经典莫,实用性很强的进口MPV车型鸥,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差绿:杜安迪 版权作品渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔港躺,严禁转载橇拦,违者将被追究法律责任功粕。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾吕炭鲤,听起来是件很刺激很好玩的事儿蛙墓,在面对严寒的考验的同时崔,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”醚劲枢,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的脓。当然息,能够勇于来进行冰雪试驾的车型咳朗艘,没有两下子 可真不行襄素昏。此次之行汝潍,我们来到了内蒙古海拉尔肩,此次的主角凶埔池,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”譬。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱锾勖稀,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)砷。自从这款车上市之后臼,身边的同事爽替坚、朋友都对这款车赞不绝口沪,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣噬并,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节擂,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现裸。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶婪尝,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受泪旱,对于车身的稳定性但滥确、四驱系统等 等表现如何谜价惰,我们一起看看吧上叭晨。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下滴巢,车辆会有怎样的动态表现仍,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能碳食。要知道榔溅塑,在冰面驾驶时车辆及其容易失控汀筐苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辰:沈达炜 版权作品笛妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权星,严禁转载副疽,违者将被追究法律责任棚幕。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一绢,可以肯定的是翻,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益挥蛙称。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前供。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版躺纲,它搭载一套中度混动系统儡汇,可以辅助驱动车辆耪恍、实施能量回收就砰撮,在一定程度上降低油耗辛式码。最值得一提的是画鸽,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块郝。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了闯徒,既然如此剔橙,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢颈欠锨? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来柒擦薯,从配置上看昂劫,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当廓浅酞。然而前者的价格比后者便宜了一千块竞苫麻,还搭载了混合动力系统掸狡。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型惰侯谭,因为只有随着市场份额的上升沤核羚,它的混动车型才能说拥有了未来徒洛猛。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统梅。这款车搭载了一套中度混合动力系统绘杜,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同加,它的电机不能独立驱动车辆显锌,电池容量也更小一些廖。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量抽辣倘,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”焦瘫犁。    动力系统方面山,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外长侠,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)撇,最高扭矩50N·m的电动机寐阂蚊。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内谢,电池电压为48V社味绦,容量为0.384kWh昆,与之匹配的是一台5挡手动变速箱疾揉敝。    看到这里琳祭蕾,或许会有网友疑问棠测:混合动力车型配备手动变速箱桶?是的芦谢,您没有看错献,在现今的混动车型中恳,几乎没有配备手动变速箱的产品剖。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备孙,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率俊,但好处是技术难度更低鸵,易于在现有平台上普及田。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的咎。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”逛了隧,简单来说在这台车上槽扫挡,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机随踞,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统仕谓,用以提升能量利用效率街对。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥小钝,电池则由被万向收购的美国公司A123提供娶错。电机和发动机之间采用皮带连接茨唐,电机的转子与发动机的转速保持一致墩膳疆。在发动机启动时由电机拖动发动机害队,由于电机功率相较传统启动电机更大蹦丧,因此发动机启动速度会更快棱滤。在发动机启动之后罢桔岸,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用撬。    在正常行驶时斧榷,这套混动系统会工作在四种模式之中播递。首先是发动机驱动+发电模式孝,这也最常见的模式嗅。在电池电量低于75%时签,发动机不仅负责驱动车辆獭,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时紊险,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式牌,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板氖涝,不仅可以减少换挡次数项畏眯,还能提高车辆的动力表现棉陛墨。当车速或是发动机转速超过3500转后峦,发动机会完全接管车辆魂碎,电机此时不提供动力辅助焊。而在行车过程中晃,只要离合器处于结合状态芦趣,并在合适的挡位上玲社,松开油门就会进入到能量回收状态蘑。    总的来说朴金,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式墨,易于在现有车型平台上搭载识,电机主要起到辅助作用尽貉。下面我们将进入试驾和测试环节恍段襄,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型东,车身尺寸等硬指标基本没变诞,外观细节有所调整节深,重点是配置方面有很大的提升僚可惶,新增Infinity高级音响等配置亭型,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善芥。可以说各个方面都有进步份诽,而且步子迈得挺大的窃憋壁,既然说得这么好帮敌淬,为什么我不直接说有质的飞跃沃敞备?因为还没到那个程度屏,且听我一一道来修。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)按逢取,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本磕,普通版车型则会暂时维持原样娠轨怯,与律动版有所区分帝洪。也就是说罕,普通版车型依然是老的外观娜凛辱,配扭力梁式非独立悬架阀隆篱。    560律动版依然是560泼饭,整体外观造型并没变化颂,这是一眼就能看出的赎沦,但通过细节的调整传淡,确实看起来更加大气前,也更上档次仕刑,说是比现款车型高半个等级也不过分偶犁。下一页我们来看看内饰方面的变化滩缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胆瞬:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上惮氦吝,上汽大众推出了全新途观L龋,从字面上我们不难看出换桑,新一代途观在尺寸上进行了加长叉撑碘,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm凶善姬,轴距达到了2791mm抹畅,与上一款途观相比有了全面的提升胶抵,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV垛路快。   如今啡峡丰,产品后面加个L已经成了家常便饭铅拦副,为了迎合市场需求晌蹋程,众多车型均推出了L版车型杰。途观L也顺应潮流柔嘎呐,加入了这个大家族潍。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了姐稠,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面喉担戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘廓:杜安迪 版权作品戚连,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠,严禁转载靶,违者将被追究法律责任耙姬霜。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中煎慧,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型碎稳。说有幸并不是客套籍风,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型疆付羞,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过任剖碳。另外宝沃作为一个复兴中的品牌鞋茂电,能比众多大厂先一步使用这套技术缓鹿,也让人颇为兴奋酮催。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生帝,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上挂覆,比如今年大热的两款SUV辟釜嗣,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统南。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力摄肋,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动勾础。    这套系统的优点是结构简单灿、响应快缓哀焚、油耗低公尾念,不足则是越野能力比较一般渡,脱困能力有限松。比如当只有一个后轮有附着力时巧溜少,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的狮莽姥。这时候签灭局,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了那覆。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同势?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构处味,除了轴间外懈遁腾,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器徘。理论上来说晌角毯,当一个后轮打滑安鸡,轮间的这套限滑差速器就会压紧闹露毫,保证另一个后轮的动力堵伍纷。    在越野时餐谭核,这样的系统可以提供更好的脱困能力硕,而在公路过弯时酱,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度水仇膏。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始梯,项目也都是最基本的雪地加速邢赤、制动匪辈瞎、紧急并线等荒。可能是不了解中国媒体的驾驶能力楷辞视,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎笨四。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的泪剂届,几轮下来欠擦,我们熟悉了车胖蓬丢,教练也了解了我们的能力谅檀葡,走吧镰僳,带你们去个小的拉力赛道辞。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下巴嗅八,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水拴搁陛。各种路面上肥罚,大脚油门起步都没有问题浅填。ESC会降低油门的信号强度善邪,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮裤。电子系统和四驱的配合默契铅邯,起步时车轮几乎没有明显的打滑娩。相比大众Tiguan得,BX7的标定更为保守一些怀檀,好处是更安全蔬肆嗡,车身更稳定宝污,相对的也会丧失一点乐趣景。当然我相信逃,对于绝大多数普通驾驶员来说事,安全绝对比好玩更重要昂滤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编昆宛善:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型倦,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌防。目前该品牌旗下的车型还真的是不少陀,包括两厢车型EV系列斗讼、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等劫舜厘,而这一次东脱峰,为了继续完善产品覆盖面努棉,北汽新能源推出了定位更低的EC系列覆烽,它的车身造型紧凑鸿,内外都是年轻化的设定瞥,不久之后羔壬娄,这台新能源小生将正式亮相时。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况筛脑林,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型溺,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性培肝菇,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)拿卞遂。    此外枷守,EC180使用卤素大灯棱疚显,出于成本考虑无可厚非场捎砰,但是如果能装备低能耗的LED光源擅挡,不仅更符合车型环保的定位咳匠镜,照明效果也更好晶。    车身尺寸懈妗,那就在细节设计上多下些功夫辩慕,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手挺,都让人觉得这台车虽然定位低荒徊,但是还是有一些格调的仙,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见溯警爬。    作为一台微型车涎项,14英寸的轮圈并不似想象的那样谢诺铀邸,看上去没有什么违和感呜拇幢,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置炕徽。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强踌,但是后杠银色护板奢牢萝、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉丹猾那,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动闻楞,虽然我知道你不会这么做兜礁茫。    和它的前辈们不一样耿桓吨,EC180在推出之前没有常规汽油版车型陇摩雇,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新啪避,这是EC180客观上的优势任肥。而它也非常注重细节上的修饰携蝎衅,精致感的营造比较到位痕癌髓,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决坝伪,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编霸杜:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚啊,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位铜涛规。近年来顿仙项,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升氮,这两年也有不少品牌发力于此鞍市。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看法哗暗,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首拱匣,奥德赛尖隋匠、艾力绅30000台和24616台堕迸凄,居于第二和第三饥浚,奔驰V级的销量为4836台垮幢衰。也就是说羚谁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多冬牧,由此可见它的惊人实力犀。    市场竞争是残酷的及什泥,但常年的霸主又或是孤单的寿琅菇,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考视,努力和提升的方向只有自己才能决定焦巴。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战挂幻。当它在今年11月初上市之际谱,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是忿庭,新GL8到底比老款提升了多少忱恕妥?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样狄魄钒?舒适性是否依旧……等等敬。正是带着这样的疑问篡,我们将新老GL8汇聚到了一起忙酿冯。本着结论先行的原则壤秦懈,我在文章一开始不妨就直接告诉大家斧抒,新GL8进步可以用四个字来形容饲哨让:非常明显!    文章一开头呛糜,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型辰弦吧。简单来说共分三款枫瓤:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车午,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8少。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型撅葱硅,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市扯壕妗(新推出的Avenir版更贵一些狼,为44.99万)涛琅藉,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下当秆,因此它不在本文对比的行列中栋逛白。   外观造型盘锤渺:尺寸差异不大蔬箔呐,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例赂,先来说说新老GL8的外观造型告韭。作为换代车型狗锹,新车的进步肯定是明显的团,这不仅仅体现在配置上厩,更多的是展现了设计语言的迭代诗糯筹。当然醚,就外观造型来巍,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间毯愁河,但整体造型依旧不显过时澜襄罗。两车的前脸造型都显得比较大器虏互。其中庐胃,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲位、更富有力量感秒型童,而老款则更多是圆润舶。 更多精彩视频掇,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看显京韭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格峦竞胜,相较于老款使得车头的层次感更强氦洗郸。与此同时凄滥交,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯僳。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方仇。其中新车采用了比较平直的腰线棠堑,并在车窗上缘的线条上做更多的文章咕酒芥,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计淮东,让车侧视觉效果显得比较修长伪殴。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”簧。总之香蓖恐,就视觉效果来说稻,新GL8显得比较修长坟删,而老款则颇为厚重纠。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面嘿次,新老GL8的整体差异并不算大拜沏,宽度与轴距数据都保持了一致铝松抛,但车长反倒是老款更长一点点费羚泛,同时新款的车高较老款多出了5mm茬,达到了1805mm脑楞厦。对于经炒睿开MPV车型的朋友或许知道肛沮骡,车宽和车长开习惯后或许都不是问题蛾唇斥,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库饲斗酚。以编辑所在的上海为例菩懂,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右地吞沧,但也有少部分市中心商场达酿凳、酒店的车库限高是1.85米左右梧,因此对于这部分车库来说嗅惦,无论新老款GL8依旧可以自由出入溪嗽壁。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级疟疚,它俩1890mm与1880mm的“身高”板,有时就会显得不太方便了阔剁。 更多精彩视频距,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样栖,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显歌,新GL8看着更宽柏为。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异梦腺改。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长晃闲,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计需溺轻,这些都提升了它的横向延展性块,为整体视觉效果加分不少江贰离。至于尾灯光源搓,两车均为全LED设计念玲,辨识度高哨仆食,而且看着也很时髦犯奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编赐惧:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来陪厦,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象沁连疤,就是廉价且缺乏品质感皑琅。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品汕,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的秸。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品谦,在各个方面都展现出了标杆的水准露棘。今天我们试驾的车型睦柿,就是博越1.8T蜜躲楞,表现如何埂喷?请您接着往下看叫痪葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舱穷世:沈达炜 版权作品踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权码瓤,严禁转载立码,违者将被追究法律责任蒂贪衫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆将日,因为众泰SR9是一款很有争议的车型金揭采,当它还是一个受精卵阶段寸桓,就已经有无数支持者在等待它的降生晌骨,也有无数批评者在诅咒它的未来睦。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车剧纠,它前面有无数前辈的名字辽氛扮:陆风X7虏疼赌、瑞风A60聪摊嘶、BJ80等籍痴,当然也包括自家兄弟SR7钢、T600络,这些车型凭借“蹭热度”跑、“炒话题”得到相当多的关注刹少。然而除了最受关注的造型设计部分刀唐部,我们更关心这款车究竟怎么样乾唱霞?包括它的驾驶感受发,以及空间等车主使用部分浚臼,能否让那些支持它的消费者满意衡暴馈。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍癸,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面马厩诬。另外本遍磋,我们也会带上放大镜咐钾惯,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”佬嗽。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm才呛茶,轴距2850mm煤劝司。同级别算是中等身材谋罗,众泰SR9的车身设计偏低矮隘,制造流线型视觉效果鲜。另外风阻系数也确实不大措,只有0.36玩。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了獭钾鳞,包括车头元素的比例独讨、以及包括发动机盖上的四条棱线菩、大尺寸中网郎宛赫、侧进气格栅的造型等细节设计排长虱,都跟Macan有极度雷同之处括卉,当然这不是巧合涧躺,众泰SR9用较低的设计成本吩蚕涛,得到的最大的关注度坪捐端。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的亨簧媚。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感祥华膝,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外鄙,全系都有灿宋踢。 跟头灯一样赦,尾灯也是加入了一些自己的设计啤凄巴,并且采用LED尾灯赔笆,视觉效果尚可磊双。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错宠搜,但感觉还是有些夸张了福,毕竟这款车离高性能还差得很远其,最多只能算是个偏运动风格的SUV鼻庆弛,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠哥。而且我看到这款车看起来是四出乒,其实只有两个排气澜醒,左右各一个酷。    外观做工相当不错口骡,我给90分竣夸。车头大灯处的接缝吉、中网的接缝都非常均匀秤邯匠,也没有明显组装问题募涸,只有左侧尾灯的接缝稍宽辽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编红蓝仓:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上昂,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市肺,共推出5款车型册厢,售价区间为7.89-9.99万元锯需,至此腔邢,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补甫斜。   森雅R7的同级竞争者长安CS35蓄慰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额溯咯,那么作为后来者拾侍眉,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力欧陪。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型金猎媚。这个时节的雪乡正值旅游旺季舷败碱,景色迷人仑犀僻,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情磕四。然而冰雪路况对车辆是一大考验客相咯,那么突,森雅R7能否征服这片雪地呢表帽?   外观介绍刃凄吝: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测陋逆:李芳 版权作品队茅奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权底,严禁转载筒连磷,违者将被追究法律责任倘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年矾,它基于雷诺日产的C平台打造豢拜顾,继承了逍客的特性潞踩,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV舍雀。一年前启辰推出了T70X叛隶拷,它在T70的基础上升级了外观和配置斡稼前,来补充T70的市扯钙搿,反响不错雷。本次试驾鞍谅新,主办方选择了长白山脚下进行氮摹,其中涉及乡间公路薪、高速路以及冰雪路面该毖,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X停趣,它们能行吗缝淋?(以下简称篙景及:T70/T70X) ● 车型简介景阔宿:    T70X拥有T70的一切蒋香,两者的动力系统祷甲、内饰等也完全没有区别楞桨,两车的驾驶感受基本是相同的抚。不同之处仅在于抢脯,T70X比T70多了一套黑色大包围奢,这让它看上去更为运动屉。    这一圈大包围让T70X增色不少澎拧齿,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈愤卫穗,T70在T70X面前的确有些黯然失色酥龚。因为T70X诞生的时间也较晚誊蔼,我选择了T70X作为我的试驾车啥硼。    T70X全系只有2.0L这一种动力景淖恕,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE空词坡。它的最大功率144马力(106千瓦)烘令,最大扭矩198牛·米鸽,有CVT和6挡手动这两种变速箱可盐橙枘蕖,这次我试驾这辆车是CVT版淮。   ● 乡间公路钱勾、高速公路试驾隘:    在东北降雪比较多的地区僧,动辄四五个月都冰天雪地镐宽,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的健。相比普通轮胎努牢,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力婆围,更软的橡胶可以防止冻裂番斜,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力欧率描,不易打滑剐湘。    T70X和T70开起来是没有区别的氓监,也就是说夏腔坝,它们开起来都跟老款逍客高度相似徘狙镀。2.0L的发动机+CVT变速箱鞭秸,就别指望有多强的动力了泼,中低速还可以促萄葛,到了高速上会有些力不从心筒。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性爬赏,对于这样一辆城市SUV来说售茶拣,易上手离、好开就已经不错了魔吧达。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡猜渡,但我试了一下嚷滦徘,它的反应速度偏慢窘棱蕊,顿挫也不形洹,我猜用这个模式的人应该很少卷催措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地天,十有八九不是什么好事股玲贤,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生饲扯,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面科颗。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人惺脚,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪立砂镰。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达妊,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头嘶那。丢掉那些危险勿近的印象吧堕,雪地驾驶并没有那么“噩梦”坞就馈,而且还能找到不少乐趣汲性幕,看看这台7座SUV怎么玩起来秽帕。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地报,每年寒冬的低温带来连场的降雪藕肠,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地礁。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰记,形成了光滑的冰湖瘦鼎。在这里戊,少不了要放开地玩一把漂移拦宛,不过更重要的是稿瓦猩,我们通过在这片场地上的驾驶骏,要熟悉冰雪路面的操控感觉恃,找到更安全地通过的方法峦半赶,让我们不在一片白茫茫面前慌张涣,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家肝填、脾气和善的一款7座SUV给难住擎。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下碱柒,一个舒适的温度是是深入雪地的前提畴莆,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪勒胖。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热操,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了逞勤肆。如果你在寒冷的地区铂,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置渴锌怠。   汉兰达的动力总成勺坦刑,对它关心的网友已经非常熟悉了屋,在附着力如此低的冰面唬橡,动力很多时候都发不了威昏马开,在这里漂移也根本不需要很强的动力添瘦。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了伤,而且它还带有手动模式缄妓,在冰雪路面的情况下剧帛具,对动力输出的控制也可以更主动一些钠,能让人踏实不少渡谓救。毕竟在很多时候火奸,我们需要用上二挡来完成最基本的起步魂。最后钨境吐,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了祁岔抚,就看国产车型什么时候也跟进改款叭铅。    即便不是到冰湖里耍乐戳矮,在冬天满地积雪的地区酮,换上一套冬季轮胎也很有必要赶诽,否则你会变得举步维艰拓搜,再好的车也难逃这宿命姥。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力先冒抨,但是在几乎光滑的冰湖上奥衡固,冬季轮胎也很难施展“武功”嘉。之所以没有再上钢钉拘闲,那是因为我们的体验比较简单关,并不是为了练习用更快的速度通过峦,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的抒碌赶。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了兄乌谰,所以一定要保持油门咸柏炯,才能保持连续顺畅的漂移动作涂壕。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话操,车身马上就会原地掉头几侍熄。转向也需要不断地调整柏免吗,再加上路面的附着力一直发生着变化卯,要漂出姿态还是挺难的矛徊。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控夸蔑次,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的瘫,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象耿泵翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唤甭寺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼勉赶,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来刚邓,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown糕惹,And the sky is grey”伍韶串,还有Malibu海滩并、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版开篡。   迈锐宝岗淑赁,这辆几十年前的经典V8硬汉诗寿,经过时代的洗礼蹄,慢慢演化成一辆普通四门轿车蠕坝,现在还出了排量为1.8L的混动版回寂,真是唏嘘剂。除了这相同的红色傅,我很难把它跟它的历史联系起来呵,真的是“你也不知道你会变成谁”华。扯远了饰茹侍,无论车变成什么样懂,还是人变成什么样程潮沏,无非都是朝着自己最适合的方向前进理。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感弗海嫂,它变得柔美流畅辈担渐,接受的人更多了娟式却。近年来油电混合动力趋于普及弥,迈锐宝XL的混动版作为重头戏博,自面世以来所受的关注度颇高侣,有点儿“黑马”的意思沙茬结,仿佛在说仟:无论在哪个年代艾缴及,我都要当那个时代青年奈。 ● 车型简介凰怠: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型沛,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版赴,本次测试的是后者诫。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰慈宋兄,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”道,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了抠涣惦。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当登,多了隔热玻璃和并线辅助凹榔函,少了18英寸轮圈和全景天窗姥肠,价格上贵了2万隘镣蒜。像前排座椅加热吹、通风掂、记忆自不必说驴完,自动泊车既、自适应巡航逢,车道偏离等这些功能也一应俱全蹄,配置水平还是挺高的桐达。 ● 动力系统炔:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成丸,两个电机加起来蝎矾璃,最大功率有114千瓦边,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)拓奈,最大扭矩175牛·米掣。与雅阁和凯美瑞混动版相比差荡瞬,它的电动机参数更高怯沥范,发动机则弱一些尼冠。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍脚村,有兴趣的朋友可以点击这里唬瑞琳:《丰田双擎Hold得住吗棵颊?聊通用新混动系统》瀑呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节糖:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型牛,上市仅4个月卑,单月销量就突破了2万台促,成为了不折不扣的“爆款”车型钳羞乱。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型痕橡,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒胜,表现不俗厘酵。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型锣囊侮,其从0-100km/h加速时间为9.88秒伟。而今天郎捍,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试疾,至此该车全系各种动力组合凑,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)耿邻。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了噬拘胚,相信不少网友也已经对它有了一定的了解钮,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友贺情,可以点击我的同事之前撰写的文章凉且拴。除了两款车型的测试嵌,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容癌剂坪,对于这款车设计亮点的详细的解读倒筷核,您也同样不能错过健剿。 ● 外观和内饰简介首抱车:    想要成为同级别中的“爆款”车型措淬,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球卉,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念悸幸,使其有了非常不错的颜值僵辱,尺寸方面辫,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm灯舱,轴距2700mm肥。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面磷拖,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的港浩,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)搭、后部驻车雷达+影像系统康煽、后视镜加热等伍绣。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错恨,配备的是佳通轮胎辛,尺寸为215/60 R17誊蹿焊。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质盲衡绷,副驾驶前方劫娶缆、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革卵。与之前我的同事测试所不同的是咳鞘肋,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏枢世,取而代之的是一块8英寸屏幕对,但功能同样不会让你失望骇蚕胜。    安全配置方面豢书目,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统狮垒,都是同级别中非常主流的安全配置此,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期帘地挺,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊赣木。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型贡如,主副驾驶座都为手动调节薄健,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置岸,在RX5上市时咸百,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗测薪掂,如今从销量数据来看堪,其实早已突破了这数改,但我们咨询厂商人员后得知陀屡力,对于目前购买这车的朋友萌,全景天窗依旧会赠送坛瑰,这里必须要点赞痪嫩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编首:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆烧牟,当时是一款采用3.0T发动机的车型俊备,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版箍邓,售价为44.38万元俊嚏铝,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当驶。2.0T发动机相比之前海外试驾撩,虽然降低了排量秒,并且减少了气缸数吻,但其特点却并未因此而改变端稿。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象线娇化,如今林肯想转变这种风格僻普梆,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车灵熄,他们想让这款车有更成熟稳重的风格车,所以它放弃了飞翼式的中网造型合浅铃,整车风格也更偏重成熟稳重坡猫界。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用采孰抛,例如已经上市的新款MKZ哺沟。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型凸,整个公司都为这款车倾注了大量心血倍搂啥。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前吩,让他们能够从中吸取到灵感遁避挥,去设计一辆美丽且优雅的豪华车敞。    所以在这款车上有很多新颖的设计舒辨,例如门把手的设计就独具一格牟了,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间牌,位置的上移带来两个好处钎淬,首先开关车门的动作更自然巫,其次整个车门线条更加完整秒班誓。关于这个门把手的故事麻商峰,此前已经有文章进行详细讲解锰害。(点击链接可了解更多驮肮堪。)    车尾是我认为最美丽的部分俄冻,外拱的后翼子板句缅卫、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾亮铅,带有一种老派豪华轿车的风格频极。在C柱和轮拱处从捂,也有着细节的层次设计青党亨,这只有在长时间使用后才能发现烈壳协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瞥瘸背:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前到,我刚刚完成了额济纳旗之旅苦,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠吃。巧的是人韧,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾颇湘。已经达成“冰火两重天”成就的我订里,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识菊赎玲,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受逼烧诵。   福特全系SUV包括5款车型晤据传:翼搏改偏、翼虎啪、锐界无伍倪、探险者伙史、撼路者撂毋怜,越野属性依次提高宦迸,相对应的工懦尝,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强豪沦。后文中会结合驾驶体验详细说明镜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV四羚,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型膜,日常应付土路/薄雪地还没问题敢森,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了嗽。所以这次在雪地上体验时非绥吭,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎沧。    实际驾驶中顶何奖,受限于前轮驱动侣蔫盒,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足瑞宫堑,这时就能感觉到ESP的介入勃鹅,通过制动的方式降低内侧车轮转速党俏蔼,一定程度上修正车辆推头的趋势誓怖,来帮助过弯论猛。    在防滑钉轮胎的帮助下闻匪,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的贡类,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题籍枫红。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠苦,就有些自讨没趣了扇特,还是交给定位更高的大哥们来吧胃洗维。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统粮介赔,采用多片离合式中央差速器灌罕凛,日常为前轮驱动电俯,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴耿啃派。此外涝入,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助现坊,简单理解这个功能毖竣:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载挡攫菩,使另一侧车轮获得扭矩省骑。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移吭,冰面的附着力比薄雪地更低蹿光散。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀赁嘎,在冰面上提速也能比较轻松肠。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭泪县,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施巫挤抽。既然关不了烂昏,那么就只能“享受”这份安全的约束了何。实际体验中卜瀑耍,ESP偶尔还是会介入制动抖烫扯,不过并不频繁摆崎。    对于翼虎来说富患,一旦两个前轮失去动力防糖,能分配给后轮的扭矩比较有限宪席,遇到薄雪地或沙土路还好辉癸,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上涣,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了巩潍。不过这两次试驾体验下来凑,翼虎还是能够胜任冰面珐哥录、雪地和沙地等大部分路况取钨,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的卯。   ● 锐界雪地试驾    在我看来珐,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上频铜燃,锐界更大更家用涤嘶盎,中国地区还特供了7座车型际匡。而在越野性能上攫呜,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大染,二者的四驱形式几乎没有差别典烩,理论上脱困能力差别不大瓣虹,但锐界离地间隙略高净,且有22/23°的接近离去角菩纲,通过性会更好献膝。不过很可惜泞鞍城,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况平何点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刚醛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候幢镐,你有没有过这种经历鹿:突然看到一款车统,各项指标都挺符合自己要求的炬檬,但不知道为啥之前根本没听说过它写粒。这时你可能会捶胸顿足狈:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢巳荆。不过这次天,没听说过日产Pathfinder的话撬甭,不怪你炔咯。因为它是一辆平行进口车潜洛,历经四代车型哦,从未被官方引入过祷陆杉,自然声音很小辩。我可以很负责任的说话馁,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章蜡铣乔,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求能霞蔬。    有一个关键点我觉得应该提一下安哩,Pathfinder虽然是一辆平行进口车妇蚀棱,但它可不止有背影请筛,它是“有背景”的块。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的戌鸡。也就是说蹄,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司芍般旦,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司忍。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”洛散绞,而Pathfinder的进口商就靠谱多了笔鹅。而且素沽浇,你将会在部分日产的4S店看到这款车悼店考,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务刃瀑,同时又负责保修吴冉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了尸。这样一来新篡,定能打消许多人的顾虑洞浓。    目前位,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型纠链榔,定价分别为38.8万和39.8万共。没错掀辣,3.5L版本因为配置比混动版低掏,所以排量大售价反而更低窍霜爽。由于没有被日产官方引入熔,Pathfinder之前并没有中文名称栏火脑。“Path”在英文中是“路径磋、小路”的意思哩劣,一般不被用来说 公路弓,多指无人修筑的那种“野路”家焚,而“find”则是“找到”的意思羚,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”许,可翻译为“发现者”之类抠稼屠。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思肛,寓意这款车有比较强的越野能力辖然段。郑州东风把定名为“探路者”釜修率,挺好听的便其线。    不过鳖郡晶,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV韭,似乎并没有那么强调越野性能娟能陆。这个名字只是个“摆设”吗冬挥路?并非如此薯糯,它曾经可是个硬派泼虹涕。    Pathfinder的发展过程很有意思廷雀沁,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV揉。说简单一点就是遣轨伐,它的车身造型比较扁长脸风牧,看起来没有那么高大威猛蓝惠褂,追求的是二麓遁、三排的空间和后备箱空间闯闺。底盘呢有别于硬派越野车糕,追求的是公路驾驶性能和舒适性蹄,也就是我们平时说的城市SUV程。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗看?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56攻矢帝,也就是现在的QX80同平台歇褂。纵置发动机恐搭蹲,后轮或四轮驱动修息,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机痉泡瘸,另外还有5.6L V8的版本午撩腊。再往上捣(二声)饺规鲸,第二代车型又是承载式车身豁狗慨,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机起。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身关枫,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式汞。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机顾乓拣。    随着时间的推移繁破倘,不管车身形式怎么变恐庭独,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的估,从一开始4米3的车长睦岗,到后来的4米5青颇羌、4米6下,再到第三代的4米7沙噬、4米8揩,直到现在的5米涸耐乘。    在之前的迭代中揭绕,它的发动机排量也在不断增大矮逃,直到现在的第四代车型日膳,除了有3.5L V6发动机之外矫乒,还搭载了混合动力系统蜜,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L昂土。个头大其卡径,排量心奂映琛,这显然是最符合中国人口味的一代车型了蹲。    两款车装备了不同品牌的轮胎纬罐,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配链赎,尺寸为前后235/55 R20旱咐恨,3.5L车型为235/65 R18玻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坏盲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感郎铅虫,内饰科幻岛悼华,这是标致4008留给人的最深印象羌。这台车经海外的3008加长而来赁性,定位于紧凑型SUV版,面向年轻人社慈播,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的口齐。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型蚊倪,售价27.37万元痹茨椭,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢繁、LED大灯勾物送、座椅/后视镜记忆懦杉、自动泊车酞臂、19英寸轮圈等配置朗苯,价格也比次顶配贵了3万元戌嗅。    来到车内弛里,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围码,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感诧鬼思,内饰的整体做工用料不错鲍埃,按键的机械味道很浓谰碱,方向盘握着也很有趣了。另外在豪华型及以上配置车型上讳侧,配有香氛装置及负离子发生器滑累嗽,有点浪漫的味道伶。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱色协,和508是完全一样的鲍,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统荚熬峨,最大功率为167马力(123kW)霸鹊,最大扭矩245牛·米夕敛,比1.8T发动机少了37马力盛、35牛·米监。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架存,在调校上爱,标致车型一贯有着不错的表现请荷,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差蔬坛访,舒适性和操控性都有兼顾勒群,这次它的表现倒挺让我意外的勾蜕,是个小惊喜咐。    4008开起来很稳重贫,和年轻的外观烧腹、动感的内饰特别不符袱,但后来我发现线圣蟹,这实际上是我开过最舒服的标致车锌。    以往标致车的底盘恳,都会带些灵活棺懂、有点要耍操控的意思掣几,而这次在4008上则不然辞沮,它已经脱离了标致车的感觉聘,完全向纯舒适靠拢勉骡,它的悬架比508的还软鳖硼媒,底盘也比508更厚重抽,成了现在国产标致中最舒服的一款纠。    低速时师访韶,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的狗墓乐,传到车内的振动轻微又柔和吠。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的对技案,只要转向动作一大啤,都能感受到车身的侧倾渴。    转向感觉还不错慑采栏,车辆整体的动态反应是不温不火的俏蠢,力度也适中伍,出色的是小方向盘带来的感觉杰逛,握住3杠、9点笑乓,你的双手距离很近辆蹄,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的面,很有乐趣侗苦伞。    1.8T发动机能给予充足的动力响应坍,油门随踩随有甘购计,而且输出比较线性墩,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微藤啥摊。最关键的是棱,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏茹仙圃,开起来会让车很蹿糠,非常不顺毛建,而在这辆4008上没有出现这样的问题孩新,是一个好事辅谓贿。    不过锰酬跺,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意芬,也许是为了保证舒适性的缘故购膏,它的换挡速度很慢粟陪瓮,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的海眯苹,而一旦油门多给一些锹,这样的换挡速度反而会造成动力中断寸讣堵,带来顿挫炊屉胁,身子会随着换挡往前一冲一冲的吵慧,以舒适性角度考量处烘,这适得其反了攘。   按住挡把后面的Sport按键穆雄,可以启动/关闭运动模式傅位汾,在运动模式下史,变速箱会延后升挡时机玩、转向力度会更沉开、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音好,像是一个在学大人说话的小孩儿蛇舱醚。除了性能测试幂铝街,这模式我一般不用非尾,这声音刚听挺逗的豆,听一会儿就嫌吵了楼。下面矫贺皆,我们看看它的测试成绩猩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廊蔽梅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控镭赐巳,所以雨雪天气下吕察,我开车都会格外小心胖急。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动坞摊,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨瞎,有着开阔的场地灵硅咕,有着四驱车搜,看来我们能在冰面上玩个尽兴了蝎伴。    这次的试驾车辆是三款——CDX匪、RDX和MDX菱很娄,但时间有限诡攫惹,我们仅试驾了两款——CDX和RDX娄。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧架骗惶。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上瘸贝雇,我们见到了换了“鞋”的CDX朵险。在冰面上驾驶巧曙,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力渤窗,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限焚涡缔,不会轻易硬化开裂械酞缉。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式混,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配佃赋。然后将ESC电子稳定系统完全关闭佩堂,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统晒现袱,所以在地面有一定摩擦力的情况下蜗垃骑,车辆会根据前轮轨迹行进淋修。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣谓画。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式菜,只有舒适和运动两个模式肉土,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说胶架奖,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异脑轮,所以这次久蚕,与其设置四冲捆响、五种模式坎们峰,感觉不出差异簧青,不如设置两种渤惧涵,差异体现得会更明显藏缚。    我们回归现炒畈堋,看看地面桔够搏,都是积雪同,但这下面可都是厚厚的冰层判,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰蛋,这都是冰面行驶的小陷阱捐。看到桩桶了吗旱棺乐?那就是第一个项目次,在冰面上漂移画定圆椒惰。    多说一句旦禄譬,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本剑陈,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱谷段,本田的最新动力科技都用在这辆车上了膜,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现潮痊。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道渴篡,教练在我们上车前讲到藩士千,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定搪豁,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感答牵,而在运动模式下藤铺寥,后轮能获得更多的驱动力酵,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作陛媚偏,在安全的前提下镁,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目溯。    我先不急不忙的将车开入弯道钉,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续杜酸酿。这时候教练说刑,多给油届圈韭,感受重心物离。我只好一脚踹在油门上炕腥凄,随着车漂移起来糯里叫,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整停焕,再反打方向担到廉,控制住车尾的摆动商送卞,当摆动减小时趁都蹋,再多给油门幌,继续画圆讥啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脖:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV舵,在上市初期尽管只有5座车型催朽,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力甲浚,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心讽。虽然是L伺衫,但它并不是一般意义的轴距加长芭。目前H7L蓝标车型提供三款车型嚷,售价区间17.17-19.38万元嘛尸,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统丝。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型楼乾,售价18.18万元棚忻棱。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敝储泄:沈达炜 版权作品蟹惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞既,严禁转载拳,违者将被追究法律责任逻城簧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后郊墙枯,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待沁使,接下来就让我们通过场地试驾恕猎,对它进行一些简单的了解抽哄岭。至于全面的动态表现沸坟磋,还是要等到之后的道路试驾皑。    在开始场地试驾前朽玲垃,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型蓬淡填,顺便再补充一些内容腻,如果您还不了解这台途观L的静态表现拭,建议往前翻两页滩就,先看看之前的详细解读局铃佛。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型炮脆,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的艇。前大灯采用了全LED光源侨鞘辖,轮圈尺寸也达到了19英寸乱,车门配有无钥匙进入建咖,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出骆涎勉。   ◆ 内饰配置    在配置方面碌收,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现恰睹。除了自动大灯稗守、电子手刹寺、自动驻车以及全景天窗外境霸慰,中配车型还拥有自动泊车够、方向盘与前排座椅加热酥评樊。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调锹劣既,整体配置水平算是比较高的紊前洽,满足日常使用完全不成问题矾悼。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高猫,这回我特意换了个188cm的大块头犬绣。事实证明途观L加长后的效果确实明显偷,体验者在前排调整到标准坐姿后体吃,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间舞淌胯,空间表现值得称道梢差。不过虽然途观L进行了加长痞,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划绦讨沫,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont酵愁。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节饲逛,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐茸乘股,处于底部时则能提高后备厢的高度旅惠滦,加上220V电源接口呻,设计上还是非常人性化的劳。值得一提的是敦,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门擦,并带有延迟关闭功能课吭。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态局,也就是想要让尾门关闭后锁车殿,就需要在锁车的状态下打开尾门另恍。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单坦,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息饭。可以明确的是喉,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校砂,整体的风格更加偏向舒适本,但悬架回弹的速度一般兼滩壳,韧性不足赴祥,经过连续振动时容易产生振动的叠加槽。另外就是方向盘的指向性还算不错猎线,中间位置虚位不大琴,车头响应也比较及时覆婆。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现懊,只能等到后面的公路试驾了劫疵吹。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相克碗柔,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了会掣。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型吠,满足市场对于紧凑型SUV的需求矩吝,而全新的途观L则晋级为中型SUV笛敛两,与昂科威和锐界等车型争夺市场男臼。至于大型SUVTeramont渐济艇,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务为。    可以看出蔷翟免,如今途观还是途观规晒,但途观L却并不是途观加长那么简单埂罚,这是一台全新的中型SUV腑,而且只提供1.8T与2.0T车型须鸿,所以在价格方面弄,势必要比老款途观高出一截帘。对于上海大众而言祷,途观L是一个新的起点败纱,同时是一个新的挑战波,而它能否引领中型SUV市惩杌扯馈?还要看明年1月18日的上市发布会南。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贝侥疯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的鄙,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前视理,所有汽车厂家还是都在为此做着改变肯瘫敲,其中最直观的变化就是减小排量反沙。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少愁缕,原来的8缸变6缸绍卤,6缸变4缸坊,而4缸则还要再砍掉1个缸菇,正如你所看到的错奠,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现烁嗡,照这么发展下去惭,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了辉。    如果说冗蔡,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈犁会,那么混动技术则相对要好接受的多熬窟唾。这个领域中啤绷脖,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列柔庞绒,虽然丰田的THS技术已经非常成功普搔团,但作为老对手硷,本田大法也不是吃素的姬,在i-MMD的加持下疚礁窍,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本蹲漂。如今勃伺咯,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动额慨。    今天糕丸,我们一次性试驾两款车型莽涵,思域180TURBO和思铂睿混动渺,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初蚂酿,它的身上就充满了无数光环白,从其现在仍要加价订车的情况来看癸俱噬,也无愧于它在同级别中的最高关注度砷覆亨。鉴于大家对这款车已经这么了解了欠破,我们也不在这大谈外观设计了膏描李,只说180TURBO上的变化芹供。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素冯,但我想思域的外观在同级中屎,起码应该也能算的上中等离虾。犀利的车头造型洗锭勤,低矮的车身等麓抖墓,这些点都能抓住年轻人的心烹坝,回到今天要说的这辆180TURBO身上午茂蘑,它外观上一眼能看到的不同手,就是轮圈的造型朴素了很多非陡,除此之外懂,就需要仔细观察了抄。    内饰的变化应该说是一目了然辆哎梅,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代龚狙入,虽然还保留了蓝牙等基本功能济李撂,在无论从高档感还是功能性上父瀑,都与220TURBO有不小差距芳撤,而发生改变的还不止这里顽仑胎,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照添,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化境扑捷。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看胆秆闪,两款车的配置相差还真不少没,除了之前提到的一些便利性配置辅耐,当你握上方向盘阔别撩,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘屠深仿,在握感上差了一个档次翰请,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了啊,而且作为一款售价到达12.79万元的车歧歪瞥,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了貌。静态部分告一段落粉,先别急着下结论纲,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”歧败。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编山寒粱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟墒尖窟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过儒茹,相信你也和我一样临敌歇,早已对这些老面孔麻木了擞粟,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道捆。在大部分人印象中读投味,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的慈畔派,哎...还不是预算问题嘛窝,将就着开呗夏耗。用不着摹,新发动机挺给力的佩,用不着将就着开扦,甚至有点小惊喜脯缚墨。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)拦纪扒,是配置最高的2.0L车型慷霞坚,官方指导价为19.64万韧捍弹。相处了几天晌妈庐,我对这台车的配置挺满意的七渴,除了舒适性配置照顾周全之外逻,还有丰富的主动安全配置癌潮曹,基本上可以满足一步到位的需求赌。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯彩翠侩,只有近光光源是LED(低配为卤素)你敬箱,但普及程度却挺高的剖妒芳,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了陛梳赖,对于消费者来说是好事潦星。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置瓷,除了常规的车身稳定系统之外怠,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货嗅斡,前者可以大大降低发生追尾事故的几率剧恫,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物裂,大写的实用熬!,你觉得值得拥有泌陋。如果要挑骨头的话赏,我还想要个ACC自适应巡航泄拱啡。    舒适性配置方面也是不含糊的扒薯,配备无钥匙进入/启动功能巷亲、自动空调辱聘蜜、蓝牙电话宝、真皮座椅/方向盘等等黑磷,多媒体系统支持CarPlay功能砍,尽管高级配置远不止这些陌,但作为“经济型”的选择硕寡痊,我已经很满足了母缮奋。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术醛邪穿,发动机型号从MR20DE改为MR20DD函呐牛,最大功率增加9马力临,输出转速从5600rpm延后至6000rpm哼,后段加速更有力醇,最大扭力增长了5牛·米烙盼雇。新发动机依然支持92号汽油灸腑粟,并没因更换发动机而增加用户的使用成本捅噶奉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)捌,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)谱猩咐。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果丸,努力增添驾驶乐趣羞既,其它方面变化不大感秤娶。SPORT模式则更加激进一些免瑞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上嗽惺,油门和动力响应礁脯、加速效果都会更好圣凯侮,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子庭闺,有点意思桐巾,增添了几分乐趣邵纷耻。    相比同级车型翁比糙,天籁的选择有点保守躲计化,全车系最大轮圈仅为17英寸谷,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)郴寸,视觉效果差点意思谐。但凡事看两面胯矮社,好处是使用成本更低冕窖镰,而且舒适性也会更好驾办诲。如果真觉得不满意铣屏谦,后期自己换一套也不是难事桑苛。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表儡,不知道新发动机的参数是多少椭,很平常心地就把车开走了赤廓墟。这样也有好处输僳,感受更真实膝匹嗓。车辆对于油门深度的变化很敏感穗狮,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速劫剃梳,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快卿勘,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm涕胳殿,相当果断郊。先不说动力表现有多好临锈潮,就这态度割诉,我挺满意的匹钵扫,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点嗅疽翅。    “降挡”之后自然是动力更好啦怠供潞,自然吸气发动机动力输出线性烹,奔高转的声音也挺动听的喉挥。如果你也像我一样喜欢这种声音橡,甚至会有事没事踩两脚即,但如果是喜欢安静的用户巴,可能就觉得烦人了汉蚀。没办法褐,小排量的自吸车就是这样殴冻,拉转速是压榨动力的唯一途径撂戳法,但平心而论吧聘楔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行晶攘,对于大部分人来说都在可接受的范围内磋窘。    再说说动力表现牧楷,这里有点小惊喜哥鹊偷,加速表现比想象中好腑,比印象中2.0L中型车的表现好很多巩详京,尽管谈不上推背感票,但也算得上是干脆利索不拖沓褥敝倡。能有这样的表现备,变速箱积极调整速比功劳很大懒秒涣,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显牢。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用界捅烁,踩油门没有直接感屠葱,反正就是不会有“运动”的感觉蔡聚千。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以飞妊,“降挡”动作很快很果断捌蹲,虽然跟双离合还有一点点距离玩冷,但也已经很快了亩跑拇,动力输出是连续不断的盲湘,而且很乐意把发动机拉到红线廊,你有需求的时候它愿意陪你玩垫脐办,这感觉挺好的曹。    如果车对于你来说只是一个交通工具氓风,舒舒服服地从A点到B点船绵错,那天籁会是不错的选择帝宫踩。但从作为驾驶者的角度来看撤桑觅,天籁不是我的菜杯砷轨,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了熄黔挛,转向比很泄住,方向盘打得挺大的较,但车头却没转多少尼。补充一点白客,这跟方向盘转向力度没有直接关系檬俏,天籁的方向盘转向力度不算很轻侧菏衬,但就是没有路感乐墙妮,没有人车交流的感觉但唐。好吧闹桃,日产车的风格其实基本上都这样秽办,不敢说这样好不好感码剿,就看你喜欢不喜欢凭露洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膛没布:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点非场酿,在同事面前应该表现得能干一点侍,在客户面前应该表现得有实力一点叛筏。要成为一个精英含,形象很重要新碗愧。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你衔胚缴,和旁边穿着差不多西装的小张小陈极,看似并没有什么不一样绩猾。这样可不行取,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊册。不过要是每天从这两台车下来的话淮,这还差不多浩纷胎,但是该选XFL还是E级劫笔翔,这还真是个形象问题咯吮。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)妨覆电,即便它们的风格很不一样空己勒,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过鞭登肝。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L钉圣驰,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感畦浮。而且从配置和价格来看玛,它们好像实力相当呢弹,难道真要拼个难分难解吗模?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈挨收淳。    连上市时间都挨得特别近祷暗驹,它们之间的火药味也实在是有点重棋函,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验蹭冈脐,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验掳蹄迫,大家感兴趣的话藉警噬,可以先简单回顾一下酱。今天该是动真格的时候了称钮嫂,性能部分才是重头戏取,还有就是一些配置方面的深入体验毕。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观忻咆珐:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派培全侧,风格上没有过火的激进和夸张朝脱,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿伟,十足的身份象征韧矗苇。不过E级的车身线条更圆润一些棋,给人感觉多了点灵动和活泼官坤啤。XFL有着更加修长的线条造型膘,给人感觉精神利落窜,优雅范儿更突出借。    个性元素多了总会显得“有失身份”板互,在客人面前芜焊纲,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来环洼。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象锰娟。XFL和E级辑肥酮,它们既有平稳的外形风格浅然刃,也不缺醒目的线条造型贬旅峰,撑得住场面途,又能给人刚好的“风趣”篙,这才是恰到好处的成熟部,开着这样风格的车去上班见客户墒,你永远不会感觉不对劲徐蔡辰,因为没有比它们更合适的角色了患讨。    XFL的车头设计更加立体蔬,轮廓特别清晰咆叫什,但线条造型又十分简洁绢首,看着很舒服突肚,也能留下深刻的印象灸奔滑。E级前脸的轮廓显得生动多了鞘,造型设计要更加运动免,风格相比起XFL要张扬不少栓,看上去也醒目一些螺。 更多精彩视频哗眷,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条奇澈,感觉相当优美纹拒杆。XFL的设计更加笔挺妒褂,看着会显得更加干净和精神喇菜,充满着绅士的味道娄闹。E级设计要相对圆润一些寄蒋回,感觉更加光滑楔。    尾部设计的布局还挺相似的态玩空,同样是位置接近的两条镀铬装饰监纠,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重谦美,同时也突出了轮廓的立体感逢鳞馈。下方的排气管同样也是特别醒目糜琳,但E级的设计看起来还是更优美一些仆概。    尾部最有特点的设计就是尾灯了督,XFL细长的造型感觉还挺性感的苍小荡,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调骗,还能把尾灯的杀气收一收练唤,别显得太过火了萎谓烫,还是要尽量保持优雅的沉稳风格涟。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨丸,造型也很精致峦卤,高贵范儿十足戏膘汞。    XFL的气质没问题夺,大部分人一看就能感受到它的典雅壳通,是个绅士般的上流人士绝对错不了逼钮屋。可是这辆车的全部并不是只有商务肮嫉,在其它场合它或许有些太过庄重了烦晾,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的合淘。    E级的外观从设计上来看特别优美峭箩,也特别符合它的气质侥槽便,但它缺少了新鲜感糙酥解,更别说把它错认成是一辆C级了陵。如果你的客人从航站楼出来活培射,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落俄芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铃厕:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型瘁笨,同时也市场中征战多年昆铺,是名副其实的两员老将房。就在今年灿弯白,翼虎完成了中期改款鼓,除了换装了全新家族前脸外稀镣牧,还对车内诸多细节进行了调整尝函斗。而途观呢群粟,在即将迎来换代之际嘛,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型痪僧,进一步拉低“自动挡”车型的售价挎础雄。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际唾,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型厂,表现到底如何藉?    当然范芳腑,由于试驾车配给的关系猴,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型暮,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)锹侗监,指导价19.98万元傅唉。两车在价格及配置上均有一定的差异蛋。不过这并不影响本文两车的对比暮帘,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了腾。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别怕构囊。至于配置璃翟,我们再文末最后一页也会做简要分析剂屁。   ■ 外观/内饰狗:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说奢,大街小巷几乎随处可见嫌,即使以现在的审美来看辨,依然不会觉得过时菩腿度,而福特翼虎刚经历了一次中期改款耸蠕,换上了全新的家族式前脸渤,并对配置做了一些调整侵,外形变得更好看辜匙,运动感更强际谐。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面媳习,翼虎所用的规格比途观上的略高一些霞肖,并且在所用轮胎的档次上也是如此肋闪凤。不过这两款轮胎的市场售价差异有限赊,基本能控制在50-100元左右星。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉迁苍,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青害。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘翰呛,同时把挡把的做了调整弯拎赡。配备了换挡拨片后紊,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消畦戏阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莫耍操:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后清檀妥,我的领导递给我一把钥匙接宪,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙伍炭。接过钥匙的瞬间科棵痕,说不开心那是假的识。但袍陇体,在这接近0摄氏度的北京暇,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人戳挛,要去测试一辆敞篷小跑了充通搐,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏梦壕冗。我收拾了一下设备古,伴着同事们“脑子别冻出毛病了鞭坏,本来就不好使”的关怀眼神碾,出发了关汝水。 Day 1陇搐袭:初次见面措,无需关照    我与SLC有三天的相处时间熔校,第一天见到它已是下午厩茸,我就别浪费时间了券醒,咱们一起从静态看起精场。    2016款奔驰 SLC囊丸,虽然名字变了靛,但它只是SLK的改款车型扮福。初见的瞬间统,我不得不承认唬假,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生迷,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢抬腹,在外观方面它从没指望我关照卞弟体,因为放心吧耍畔跋,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率亮。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅巧请布,但看着这辆新车缸,我无数次想起SLK的身影睡。我可没说SLC“不好看”娘疙蕊,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影撮,尽管表演和制作都愈发精细叭菊,但我总会怀念那画质略粗糙的港片啡,精髓都在90年代避捎巩。嗯巧放,一样的道理激衰。    SLC有着家族式设计的前脸造型匿瞪楞,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型夹。前大灯内部采用了LED灯组纶塘,并配备光带式的LED日间行车灯陈点材。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素靶韭靠。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮凹镀,但从数据上看昏,它仅比奔驰C级低了15厘米左右番熊,宽了7mm锤欣模,可见视觉上的张力不容小觑栋。    不过现在看来梨楔,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调猾,攻击值还不够高露,侧面看过去腹,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌伎。这时候队澈偏,敞开顶篷才是我该做的事萍谱。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了呻其,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放粉辜,就连光线都变得明媚了牛韩孟。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合吼,它不是主动的类型饭,却总让你不自觉想靠拢过去禽。老远处我就看见内饰的红黑搭配了滥,有着奔驰一贯的精致模样贤贸分,你是不是也有点小兴奋了稻?    与外观的改变相比攫权腔,中控台造型看上去未免令人有点乏味戮,走的还是复古的风格和布局芥,精致风格得以延续孝,也依然还是那360度可旋转的空调出风口久函。亮点出在三辐式方向盘上鹤高,底部扁平脊,手感很棒楞录。座椅的包裹性不错券籍,皮质细腻递币,红黑配色也很养眼啡。腰部支撑你可千万别顶到头垮陷,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着尾破,那就当我什么都没说届。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴侥僚:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说仟和,自由光和自由侠之间还差一辆SUV煞畅,这就是即将上市的指南者纶。赶在大部分媒体集体试驾之前久薄楷,我参与了一次小范围的试驾体验活动汕际膏,地点在东莞冷颊,一个放几年前很容易产生歧义的地方掣羌缸。这是一次很紧张的试驾体验艾诞,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程母。(但实际上航班取消海,被拉到不知名旅馆如枪疮,第二天凌晨才起飞的)叼茄。    由于试驾体验时间很紧张什体畅,所以去之前我就列出了几个问题捐,试驾也将重点放在这些部分崎,所以文章内容按照重要性来排布潍澳,跟之前的风格会有区别凳。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量嗡筹化,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱奴,这个已经在自由光上面使用多年另,没硬伤匡履讲。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合葡,这个已经用在了自由侠上面顽氨,吐槽较多佳,而我此次最关心的也是这个问题抨仓污。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进瞧,以解决之前自由侠低速行驶时魔,当速度在10km/h和25km/h左右稻,例如拥堵路段跟车时八故噬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题冯滑蒋。    在指南者上臼磁慕,这种顿挫终于被比较好的抑制住了吾葛孩,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门裙渤,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性掀窜孩,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受趟秃。而对于变速箱解决顿挫的方法孙,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些固澈,通过放弃一些速度穷拖滴,换得更多舒适性甸亥,我觉得这是值得的矛节朗。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力删双,峰值扭矩250牛·米钠芯棱,这款发动机名为FIRE酮摆,使用MultiAir 2技术切扮,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压夏蚀,气门的开度和开启时间都实现了任意可调茎哀。另外这项技术也精简了结构图勃,减少了泵损慰射,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化侩邻,目的是让性能更加出色家咆。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试敬就,但从主观感受上来说并不慢古查乖,进入10秒应该不成问题等间。平时驾驶时动力响应比较平缓饭狮淡,不属于伶俐激进的类型绰棘拌,这跟变速箱的调校风格也有关系林。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术滇翔,代号TigerShark楞,最大功率175马力朗税,峰值扭矩228牛·米彼呻褂。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合尖,油门响应更敏捷汕钾,动力输出很线性功。    底盘方面抗腑鳞,所有指南者车型都配备了自适应悬架耿朴贡,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性胚,当面对颠簸时能够变得更柔软一些篡,从而提升舒适性饥桂芒,而在路面良好时也不会失去支撑性偿轿穿,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受箍。场地驾驶时悬架支撑性表现很好谷凡,配合刚性很强的车身蕊僚,绕桩时车尾并不拖沓讨,而在非铺装路面蔬,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的离爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编另:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型吴,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉吨,那时我和壮汉都还年轻纶,骨子里充满了野性较剂,一心想着如何开疆拓土樊刹、释放自己碳。时至今日毯,壮汉成熟了老脑,我也有了四个月大的孩子忻驶铺,野心还有妇,但也多了份责任和挂念抵,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余间,还能不忘初心华,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望监,去发现更多的不一样刑硕。    在我看来拓场,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的豹瘁,第一是提升城市属性了浮赦,更顾家密、更便利;第二是不忘越野的初心绊,那么我们就从这两方面来体验全新发现次桃镐。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车突,所以带有轻微伪装孰退怕。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内旱,全部为越野体验拳,没有道路试驾搬娃惨。   如何提升城市属性赊,怎么更顾家遍炼?   第一代发现诞生于1989年禄北典,至今已经发展到第五代产品羚逗绊。正如你见到的珊侠抛,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉氰描,城市属性有明显提升蒜。首先是放弃了非承载式车身抹蛇间,与更高级别的揽胜采用同平台浦,并且大量使用了铝制材料稻汐,大幅降低车身质量庐,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)彭庞。这一切变化都是为了公路舒适性席萎、操控性和燃油经济性猜,想要达到的目的很简单钎讼:在周末的郊游中老人和孩子都有更好暇茸、更舒适的旅程惨累督,我想这是每个有家的男性都想看到的谢。 新老发现尺寸对比 单位冠:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化蹈,感官上也如此划。相比前几代铜毛港,舍弃了太多的棱角和平直的线条灭鹅沥,不再是以一个大方盒子的形象示人牵峰畦,前脸和轮廓于发现神行有些形似莽貌,很明显踢亭,发现这是在转型滦撑恒,不再想给人那种五大三粗的感觉熄桓汗。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素起,比如后牌照架的造型箔,另外平,标志性的阶梯车顶还在什交穿,只不过缓和了许多琶摹。为了顺应时代奸郎淘,全新发现还装配了全LED大灯冻庞楼。 更多精彩视频泄侮举,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说甩,家族风格拐腹吐,很简单旅琶库,用料也是很厚道描琶,各种皮革包裹白,温和感很强怕。低配为5座倡骡,其余配置均为7座露,我们的试驾车选装比较丰富桨闷,座位全部为电动折叠辜巨,包括电动的在载物板等等辞却,可以在后备厢左侧腥想,以及后门侧边进行调节逼,电动折叠座椅带有防夹惮米,着实方便匿脸。还可选装智能折叠包身,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制链诲港,远程就可以将座椅全部折叠裴,省去了逐个翻折的麻烦辞磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样粮扁。世界变化太快门负,在我还没怎么享受内燃机的时候馁,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了碉权。那一年我40岁涧疗,人进中年负,是拼搏和享受并重的日子拘。按照现在的想法预测溜烤宠,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一固萌滴。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上撩,那会儿是他们自己说的不加长磕娄、不前驱……我知道对于一个品牌而言诫俊,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要曙,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品合劲。几年前家,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸荚豹,将车身铝合金的部分换用碳纤维普琉购,却不惜将研发毙、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯取,但今天的主角并不是LFA牟姆恕,你会明白酚,LFA是能让你预见非,却无法遇见的雷克萨斯图腾寇幸,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车伤哪,于是我们遇见了LC陶得。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车门曹羞,它紧跟着LFA正式发布后亮相柿,这辆车的外观及内饰设计吭廖椽、豪华及科技程度深炬、动力总成的水平都要达到一个新高峰拢宏慈,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子扑,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车咸滑。    作为家族中的旗舰双门GT跑车笺,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中泊奠,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义卤典巩,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提蹭,它使整车的重心得到有效降低担,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架拴受问,并且为动力系统心、底盘糙巩谭、安全部件留出足够的空间焕。    一个直观的数据可以说明这个问题笔瓜想,使用21英寸车轮的LC霜丹,车高只有1345mm下堪,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm省疮。同时极,使用GA-L平台的LC蛋成,车身抗扭强度超过了LFA巳冠。除了这些鹅钝,你还需要知道一件事渤,在LC之后断,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上吼病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编航凉舜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口街,车身锃亮一尘不染碧仿,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机俏,带着白手套赋,等待着贵宾的到来孪溃娇。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级辩媒,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉情。没错播,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受佃湿驹,够豪华够大气蜡甘蛊,足以面对任何场合荡饯蛋。这也是我对一台中大型轿车送,一台奔驰所要的期许睛鼻猜。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了匹敲,从模样到科技感再到内饰旧,有里有面勉,还有性价比蚊举,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战赐。而且作为中大型车娠,它也应该这样渤弊瞎,但这些印象都是长轴车型给我的钱便,为什么它又出了个标轴车型览姓淮,而且还国产了面怀粗?    带着无数的疑惑甲,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙传群巴,我试图以一个消费者的角度去体验它煞,看看在一台成功的长轴车之后无,这台标轴车的意义何在洽腐滇,除了情怀和不拘一格侮查,还有没有别的理由去为它买账媳。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻澄铡,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产据燃镜,还是个挺新鲜的事揩春轿。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元霉捻畏,在价格上并没有拉开太多捷。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距发柏苏,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢崩狠碳? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备纠脊逝,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别工,褪去了长轴距车型那稳重的模样如氓葛,跟换了个外表的车一样财仕篮。虽然看着很精神箍,也做到了运动的一面脚俺斑,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样玖平诬,那才是我心目中E级应该有的样子悲缮。    当然除了轴距的变化之外堆想,奔驰为了让E级看着更运动汾割灭,其它一些细节也做了调整公槐。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线胳揭守,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感禽迟栖,马上推出的AMG E 63也用了这个设计拢醚,我对这台E 200最满意的地方达公。还有一点就在轮胎上了伺汇,它用了19英AMG风格轮圈涉,样子挺好就是后轮太宽了怒,达到了275mm奸摄辟,而且还是个四驱车弗,大宽胎对于油耗和噪音锻筏镀,都会有一定影响峨,扁平比也有35度帽,轮胎对舒适性可能也会有点影响了潜。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级哨两腺,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了朗讥,这又来了个标轴的E堵丛,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了膝墙,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来盗级,放一起看看外观虚季,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级凳酱,虽然难度比较大吧览态然。    通过前后灯组是,大概能分清长得非常像的哥俩了肚度闯,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方扰材,那些才是精髓芒红罐,如果你只是个外貌党骄抡,看着俩车差别倒是不大娟,还能少花点钱撬患,纯看外观的你买个C级就够了题胎,如果不是昆攀壳,那他们内在的差别可大了去了挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仇挛母:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务蹭,相信绝大多数人都会想到别克GL8倡,的确撮藉茸,GL8在这块市场上的保有量非常大尽毯弊。不过嫡拿卯,我们今天聊的并不是它牌浦坡,而是来自江铃福特的途睿欧淀酿。这款车上市有一段时间了溜构尖,车型方面有两款烧爽钱,高配车型售价为20.39万元拇,这样的售价也只能买到入门级的GL8途氏挟,从尺寸上来看河歇,途睿欧要比GL8大了不少葱搂,那么它除了个儿大巧,其它方面能否完成商务接送的任务呢吕温? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里尽荷,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍矫,在这里我就不再重复了私,下面主要聊一聊我接触这款车之后堪,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面廊,途睿欧还是有一定吸引力的揣,在国内市场中疥,它的定位稍高于全顺肺唾艇,全顺定位于轻客泛蹋限,而途睿欧则属于于MPV瘸剖口,相比之下既,它的表现要更加接近消费者犬丰泞。另外贸,周围有些朋友比较喜欢大车岛垛娠,以身材来衡量的话啦喝,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了耍粳倪。   途睿欧外观配置并不是特别高窝,比较实用的是配备了前后的雷达寂壬舰,尾灯点亮之后皆镭啃,多少还是有些自身特点的洞结瓷。大灯并没有使用氙气或LED光源嗅,而是使用了卤素灯泡叮遍。    内饰上顾,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客掣羡鼓,整体风格还是有一些轿车的感觉邓倘,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉沏侥堵,面对着市面上绝大多数的SUV敢,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察垫。    使用了几天然涪,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间舱,因为买这个车的人最关注的就是空间凑,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题叔吐,这么高大的车身闹栓刨,仅仅容纳7个人讹,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间萝鲸,至于头部空间就更不用担心了染缸狗。    由于途睿欧车身很高锭请姐,每次上车都要迈上两个台阶杉疙祟。坐在途睿欧的第二排和第三排时翘酱,座椅的坐垫比较高斥操媳,尤其是第三排夕茫辆,这样坐在座椅上的时候棵,不会有一种窝在那里的感觉焦烧报。    储物空间方面层,途睿欧的前排储物非常丰富逆闹手,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格弛痛,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适戳技磕,省去了手机支架评碧,虽然下面会挡住一点屏幕 哼傻狡,不过挡塘,使用导航功能的时候店凡烹,还是不影响使用的立困谩。    在仪表上方还有储物格的设计砰,这个上盖打开时师贰,需要扶着盒饱捷,自身不带支撑的功能缆驮饭,这点使用中会稍有不便刷怯狈。    后备厢空间还不错躬,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分怒扔梢,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起夏侥吻,这样能够给后备厢提供一个较大扔上、较灵活的扩展空间黄,这种设计在同级别当中还是不多见的毒教,空间利用率方面很有想法呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编记:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期茧,国家需要卡车搞建设么释,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车啪滦,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车夯淳处。这些年一汽为国家完成了不少任务剔悍,但对于市程狡贰,他们总是后知后觉粮情,销量也就自然不会理想扮凡。相信一汽自己也意识到了这个问题错囊,这才有了今天的主角——森雅R7坑,一款售价不高的小型SUV改才,非常符合现如今的市场潮流舶唾衅。    早在上半年泊存,手动挡的森雅R7就已经上市蓄,当时我们也对它进行了详细的试驾体验急,点击链接回顾俗等炭:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》烷按据。但是消费者纷纷表示需要自动挡煎娩淖,于是前不久的广州车展朝溯,一汽吉林又推出了它的自动挡车型本绣,搭载爱信第三代6速自动变速箱幂,车系的产品线完整了篱裙甜,是时候好好验证它真实的表现了饰。    初见森雅R7捷,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹班匡,自主化设计的程度很高幌。整体的风格挺年轻的吻,比例也还算协调惨,细节没有太多繁杂冗余的笔触蚀毕,总体的卖相不错慨。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斤奔亭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹界陶,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型伤。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食漏吓,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10堂貉。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV茫,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)莲缓寿,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线频磋,满足更多消费者的购车需求没。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力拼。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异捆瓷嫁,保持了其一贯圆润饱满的样式食加枢。既然定位于城市化SUV鬼警,首先它要有一副耐看的外形嫩,从实车来看它并没有让我们失望栓当,外观上所营造的层次感和档次感都不错恐惊。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面艰衡,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm山抬诵,轴距为2700mm童。与主要的竞品车型相比菜颠疟,它在车身长度和宽度方面占优妊梳靛。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配肠,这样的表现在同级别车型中并不多见顺冷,还是比较厚道的形潘曹。    内饰设计成熟谅钒,与猎豹之前产品相比那变化就太大了萎文。设计风格上走的是大气典雅路线退钝,在一些细节方面的处理也更老成苫居逝,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数笑。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的瘸,系统运行流畅操作界面简洁明了连阶翔。内部功能也比较丰富卷,诸如导航甩炉、蓝牙等日常使用比较便利沏街朝。    在消费者更为在乎的车辆配置方面坊掣乘,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗迫虽、坡道辅助玩、车身稳定控制系统芍借、前排侧气囊笔、胎压监测鹃、电子手刹你箩、发动机启停恃缺桃、前后泊车雷达窍、前排座椅加热似惊、自动空调猩、自动大灯秤刻、后排隐私玻璃崔别脚、定速巡航等挫伎忿,配置标准处于同级别车型中上等水平校迷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业硷小,能比普通人接触到更多的车诺儡溃,也有着更全面的认识逼,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑趴杏。每当被问起20多万买个什么SUV的时候谓,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan店焦聘。原因很简单草,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌景,我虽然是一名汽车编辑测镐,但我也是个汽车爱好者够,我有自己的喜好甫诬。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心武监,本着实事求是的原则刻,既然人家问我了烧貉,就证明他相信我侣,我得对人家负责提。    怎么样诬,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法按额,没别的意思燎,只是想和大家交待一下心情背景案,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan骨椭酷,一款热度极高递讼骄、极具话题性的新车菱懈缆。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市奋郊,全系四款车型赫弊,指导价26.28-39.18万汹拱俊。先别着急喊贵境咸苍,看清楚车名蹈尽拒,这是Tiguan遍昏烷,不是途观螺枢。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字碍按,上汽大众国产的叫途观攫剧檄,目前这代Tiguan的国产车型还没上市炯幕。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型砰厘焦,它同样出自大众的MQB平台镜,并且是该平台首款SUV碌,分为标准轴距和长轴距两个版本鸡币坪,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本括雀,主供欧洲市陈匀,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的戚南斥,轴距加长110mm超佳咐,据悉国产以后很可能叫途观L辜隶毯。    其实对于Tiguan这款车硼稻经,从它在去年法兰克福车展上首发开始巢,我们就已经进行过多次详细的报道了杜,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番芯饲,所以静态方面的东西咱们先适当放放池,从大家关心的动态表现聊起哥涸。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机箱酵羌,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱提哆,根据发动机不同典,车型名称分别是280TSI贤、330TSI和380TSI崎美,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line嘛啊,指导价39.18万赂,真心不便宜袄设昂。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目俺奸,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫隋怠弟、速派虫、迈腾烈,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉庙淡。无论是油门刹车的脚感滩衅公、转向的力道还是动力输出的节奏洛悉帕,都没有什么新鲜感莱搔藕,一切都是意料之中的表现旱忿梯。    试驾开始前朗厂,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理锋脸,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动道耻,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化扁,你在国外开着什么样殿,国内还是什么样”垃腿碳。我这样刨根问底并不是无事生非错防祷,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸烈缸暑,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲汰啤。    不过事实证明我多虑了害,虽然出自同一平台喉陛,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多瓦卿,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤剧卵,当然不能指望它把颠簸全屏蔽蔚氨翅,完完全全走舒适路线靖底,这毕竟还是一辆德系车家,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流霸蜕去,这个度把握的很好髓,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感菱。   Tiguan也配备了驾驶模式选择稀校涩,分为节能日湃、标准膜、运动和自定义锋虱,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式甫捆。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点驳舷,需要仔细体会才能察觉杆第,差异不大椽览。最大的变化是油门的响应速度明显降低斥弦,再加上本就慵懒的调校鹿绅济,确实能扼杀你的激情蓝。调到运动模式成,变化立竿见影脖催乒,变速箱自动变为S挡淘,转速也时刻保持在2000rpm以上惯滇得,油门的响应也有了一些日系车的感觉码,轻踩还会一蹿一蹿的集晴。同时底盘变得更加紧绷膏僻,基本放弃了过滤颠簸这件事豹,路面上的起伏跨镐麻、接缝耐任情,都会毫无保留的穿过减振器桨、座椅钱剩,直接传递给你的屁股诡。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备米廊违,不过它并不喜欢张扬庇,平时总是不紧不慢的冠。直到你粗暴的踩下油门赫梗,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后瞪宽查,他才用动力的突然爆发来回击你纳擂汀。配合上干脆利落的降挡攘烧,中高转速时的动力输出和刚才判若两人摧,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发徊幕笛,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳衰。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时忍氓湍,它又会变回那个安静的美男子俗,事了拂衣去纳瞪偶。    全新Tiguan相比现款的途观飘滦潞,最大的变化在于行驶质感的提升牢杉锤,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫渺赶季、发动机噪音偏大等问题枯,但整套动力系统的匹配厂岗,底盘的回佬ⅰ,这些关乎一辆车品质感的东西驰圣,确实比翼虎皖抱、昂科威窟、奇骏等竞品更有高级感构疤蒂,这一点我必须承认渭赁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试差,让大家对其大致表现能够有所了解凭。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本鸥,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看凯獭,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些叹荡。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现递写巧,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)惭疤,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾梁陪埃,本文就不做赘述了梆苯。   动力部分搬解:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm败晚阂,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm问革味。从参数上来看并不是很抢眼容斧额,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受崩驳。    而在传动系统方面仑冉,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱陇,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合耐博。   驾驶感受儒委:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧栖荣,不过上手后给人的第一印象倒还不错康品,起步较为轻快霖菊卉,动力不足的感受并不明显诽鸵,当然这也要取决于油门踩多深心。当然了拣氓,如果开着它在第一排等红灯姜久,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时抢炯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行撑。    在市区路况中耽魄当,通常最高限速也就80km/h粱男鹤,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨督挟汲。除此之外秃底,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助匹份睫。发动机与变速箱的匹配调校得很好独,开起来也十分轻松店湿。    巡航状态下深踩油门晴颂卧,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应衔,甚至也会连降数挡阜佃呈,不过受制于发动机自身的动力并不算强槐眉士,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了枫拐凡,随着转数的攀升榔,传入车内的噪音也会随之变响峨患迪,但车速上升的却并不是很快亨结。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求骂,那在高速公路上想超个车确实有些费劲炮聊。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg莽菜持,体重并不算大痛脱滑,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)兔彭。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快镣澳,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”插凌,优秀的底盘调校同样功不可没凤挤。    相比1.4T车型村凑锭,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别科饰,取消了那根提升操控感的瓦特连杆卸携,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架顾秀,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架太。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的窖。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型欺堤,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”挝。悬架系统整体偏硬朗郴膳,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性锌驹,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲台刺吼。当车辆驶过状况较差的路面时蟹褥,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者不,要是再来个大坑计了,纵向抛离感也有点强剃党。    相比之前测试的1.4T车型荤哥沉,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分房推。虽然排量更大躲誊券,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距税。不过另一方面桓,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些扔悍被,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择寇卢现。至于底盘表现方面的差异就不是很大了目坏,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响娶奢,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望鞋谜,因此通常也不会开得多么奔放翟胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”府惰价,在法语中是“未来”的意思陈,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字肯酸捣。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型外,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标疾倡,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出烂裂,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”肉呻编。 ■ 外观    既是Avenir车型库摔辆,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升裴怂呸,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系贩济苔,只是提升没有这么极致担眉摔。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir监底狠,它作为车系中的金字塔尖车型贫垃病,有着怎样的专属特质盎。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯爆,造型犀利有神吴馅玛,与延伸过来的中网镀铬条融为一体肩趟,视觉感受不单调冻。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变鞭俊叙,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计度霉龟,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型炔,拔高了一些高级感吠谁,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO限饭。    此外需要再提一点郸,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质苛,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料硼剂愤,其实这种材质并不廉价膜活,最大的好处是能减重不少汞菊。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富幢,像后视镜加热尺禾、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说藩犁,算是正常表现汲幢沁。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎笑,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎眯,除了尺寸规格更高送瓮巢,据厂方人员介绍膜,该系列轮胎的静音性会更好玫,我们将在后边的动态部分着重感受一下袜胃。   MPV要给人感觉够大气墩怕、端庄才能营造出高级感盆,从这个角度来看罢鹊官,老款GL8做的的确差点儿意思腥,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善麻,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势稀色。刚才说到新车使用了全LED尾灯赐屑,点亮效果很棒汀超惊,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色粕刀径。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验蛾磋,点击>这里<回顾底郊,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同枷,本文我们不再花篇幅叙述彪,只针对一些它特色进行展示怯芬摔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸弄伯谱,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路秀礁题,哑光的木质材质也区别于普通版车型起夏,让人忍不住伸手去“把玩”一番洗磕,不过千万手下留情粮覆屎,盘出“包浆”可就不好了灵沪。    前排和第二排都有专属菱格纹路防冕,能营造更高级的氛围玲,并且手感也很棒;加热旱洞筋、通风也是第一排和第二排都有的功能棚,此外第二排还有按摩功能赋糯裴。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”漠票,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型喷轮,确实带给人们越级的感受燎纽。不过老实说这用料高级归高级粪入干,但是打理繁琐程度也会相应的增加溪毕场,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里伍,地毯已经脏的不成样子了踌,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务猛祥惧。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油甘刨式、机滤) 共12次 大保养(机油焚廓、机滤捶肩、空气滤诉冲惨、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务设,就算是更换了车主僵泪,剩余的次数新车主也是可以继续使用的宝蜕信,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题爬拣。    氛围灯18种颜色由暮光紫羔、晨曦金铅劣、惬意蓝这三大色系所组成诞,冷暖色系均有顾及陈脊,即使开着这台MPV和爱人一起出行锨矩礁,她也一定不会抱怨你缺乏情调蛊。    还是要抱怨一下冯炔,全新GL8的空调控制区域使用不太方便褐琳接,留指纹和反光的问题自不必说贸,轻触式的操作形式也很不灵敏乓,高级感是有了改,操作成功率比较低簿孩蹋,在驾驶时操作会有一些安全隐患税。   ◆ 外观内饰小结    在我看来申沙,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区磋,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间才据,在相同“户型”的基础上撑蜂,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上扰澄期,让它不论是看起来衅、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次薪块,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比法便抡,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了迹楷赡。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机吝泰,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机瓷驮,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级碍繁系,感受如何羌赶,我们接下来聊缔冉。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机让沙互,参数调教也是偏激进的门,并且加入了换挡拨片抠眉玫,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质蔬,MPV也可以成为驾驶者之车弥。    从实际驾驶体验来看煽美,全新GL8的起步和加速过程非常轻松浦,动力输出均匀流畅龚瓣景,并且感觉动力储备很充沛得挝讹,时速80公里加速超车也会很有信心旦嘿讥。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿蕊,D挡模式下升档很积极跑,深踩油门它会很快作出响应韧藐,不会再让你有打越洋电话的滞后感麻泌将。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架兴幌屋,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架阂府,结构更高级房,成本也会更高茨,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错煎,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显糜嫡帮,尤其是对于GL8 Avenir来说帛蝗,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升稿泰蜂。    全新GL8加强了车辆的隔音粒郴混,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎蛊,都是为了提供更好的行车静谧性避厕,而实际的体验也是很不错的胸獭,时速80公里时湿险,各路噪音中只有风噪还比较明显片靖孤,后排的静音性明显好于前排督驮。    有了电子转向助力的协助破墩氦,方向盘操作起来很省力掣孪,尤其是在低速或者原地打方向的时候镀绢,对于这台车厂超过5米2稻盾噶、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助劝。此外绣鲤凹,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错肝杜,熄火和再次启动时震动很轻微函览暮,不会让你很想关掉它庭。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现沁非鲁,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方睛。就行驶品质和操控质感来说稻色刑,它和普通家用车的差别已经不太明显轻恒,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象凳,并且变速箱也没有找麻烦桅,静音性总体做的不错愁事,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间曝。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张粒遁兔,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变脖齐,从外观到内饰再到驾驶感受结偷,都在向家庭用户倾斜锣。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊萍,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)葛铆螺,比28T 旗舰型还要贵5万元策搅,我认为它的意义是以一流的做工松疤谢、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象丝,受众群更多的还是有商务用途的消费者了桅,至于普通家庭用户使,我认为买普通版车型完全可以满足空间褥、驾驶质感和乘坐体验的需求陪。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝峄耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编购:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光肠,即使到了11月中旬闯,洛杉矶仍然阳光明媚歧腿,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息胺秦相。结束了忙碌的洛杉矶车展报道恳赖菩,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候挪。当清新的海风抚来孔巴,和煦的阳光洒满滨海的一号公路父扭,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边手巷,让我更庆幸的是攀垒,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版倦冕,对京苦,6.2L V8的那台仿。    几个小时前付付鸽,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro湍信椿?”时秸涪癸,经过飞速的大脑风暴绞侵,我选择了后者渡促,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新伟,选一台新一点的车肯定是没错的逗台。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑酸,嘴角中蹦出一句话痞镁:“It's a V8”后融灯,我知道我歪打正着了那钝沁。后来他跟我说粕蜕狸,如果我选了野马坪嫁程,因为我年龄不够午,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT宿境砰,而如果我选了科迈罗敢匡酱,他们这只有这么一台V8的可以给我信卧臂。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩丢莎查,那还等什么呢漏喝吭?把导航的目的地设为Malibu且,出发!对了撩,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰逝那敛,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟悍律坏。   科迈罗在美国有四个配置等级司体殿:1LT票、2LT搬鲜、1SS摔奋、2SS奴,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉亍,而后两个配置则对应6.2L V8湍。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元扒时,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配痉,3.6L车型会比2.0T贵1500美元陋堤,6.2L车型比2.0T贵1万美元扇祷,8AT车型比6MT车型贵1495美元淳卿褪,敞篷比硬顶贵6000美元钡凭。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版典磐,售价为45395美元捷。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平接怕靠,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了笔。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同股扇嘎,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷盖涟,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人吐。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙角才妙,而是穿着西装革履的巨石强森舍孺,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力逗堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侥脯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上肉舷,东风风行发布了全新景逸X5范,作为东风风行的一款重点车型恃酥侈,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验闻蒋猛。上个月狼,我们还进行了抢先试驾叮秘,不过上次的试驾车并不是最终市售版嘶,很多地方还有待调试串,配置上也有出入界茬扁。这次的试驾车和市售版是完全一致的良卢峭,这回咱们主要看看还有什么没发现的点绍。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的毒虫,整体风格偏稳重和精致瓮问,比老的景逸X5好看太多了懈。厂方在讲解设计理念的时候也提到舷,景逸X5是一款全新车型浑尚,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任污呕挪,只是名字上还沿用“景逸X5”睫。打造精品仓柯,或者说爆款势券都,是中国品牌未来的大趋势拧忱我。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV陶,车身尺寸不大不谢娴取,符合这个级别主流水平炯参,不过它的定位要高于老款景逸X5媳廉,两者将同堂销售乖虚衰。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4毋胚林、吉利博越蜡汇铅、长安CS75泊鲸腺、奇瑞瑞虎7等车型轿挥,列出来一看洛兴,全新景逸X5的任务难度不小乡邯。    全系配备车身稳定系统稀泵、全系后独立悬架绰、全系马牌轮胎热翟哎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的痞扒,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置吾绣龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编珊膳火:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型琶坎,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字浮,而现在我告诉您诧钡椽,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车粹通刺,今天我们的主角褪,就是广汽丰田雷凌双擎怜刮丹。雷凌双擎的起步价为13.98万元归梢曝,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市惩迪啊,这样的价格戎鹊构,也归功于高度国产化的动力总成偶纲内。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的池不,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情暴细茎,到底什么是双擎呢妙?这套混动系统如何呢告锣帆?我们就从动力开始说起吧邯惠五。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古盟泥:沈达炜 版权作品论瘫坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧,严禁转载磨,违者将被追究法律责任秸然。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版酵钒敬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型毙热,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注渤。确实泡缉喀,光是静态体验都已经让人有心动的感觉前厘靠,但对于一辆豪华车来说徽累,行驶品质也是很重要的舰,趁着试驾会的机会痊安樊,我们要好好体验一下孙。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍模芳,包括空间体验等肮炽,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》鞠局狗,本文不再赘述相关内容冈,给大家说说新的信息点朝颂。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版似,是目前国产版车系中的顶配车型钦伪。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型纶扳,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来堂纯鲍。最高配T8车型将于明年引进男芳,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统闻晚,前轮为发动机驱动度祁袄,后轮为电动机驱动桃袭眉。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配戊贬,配备19英寸铝合金轮圈绊,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号朝。对应不同配置车型颗路,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈书动。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外卧,刹车系统也有差别汕,预计刹车成绩也会有较为明显的差别扭屋。据厂家介绍唾,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平挨陛,堪比性能车写团,待拿到试驾车之后我们会实测一下邵羌。    作为一款豪华车型村咖淳,丰富的配色选择都是套路漆多,S90长轴距版具有四种内饰颜色秸,内饰面板也有三种选择韦查施,可以更好地满足消费者的个性化需求攻跋。    S90长轴距版的方向盘手感不错筷琼梁,拼色设计也挺漂亮的芳,但在配置方面似乎有点不如同级对手碌热,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节诧歧礁,可能连选装的机会都没有雌垄。除此之外乒,换挡拨片也是没有的婚划。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA爸秋,空调系统除了具有空气净化功能外急嗣,还有自动循环功能唤懒略,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)泄涕溶,车辆自动开启空调换气功能苍,排出车内浑浊的空气揩阶妓。    为了避免内容重复兢靡,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍屁,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富世饭巢,包括超棒的宝华音响捎歌。整个车内的氛围几近完美赡栏,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车醚。接下来我们来看动态表现怎样耐谭袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了沁溉排,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子浇坞却,这听起来的确有些疯狂复。城市SUV真的不能开去沙漠吗韦饯藐?我并不这么认为性顽霉。“天资”对于一辆车来说固然重要并,然而却不能完全决定车辆的上限光遂,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石玛俩,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠熬。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说温擦,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣袖鸡镜。相比于他们疥,我开着面前的这辆城市SUV来到这里使唬,更多的是为了在安全的前提下熟,挑战车辆的极限粳添淡。    对于一台城市SUV来说泰磕泻,瑞虎7其实有着不错的“天资”鳖。拥有24.7°的接近角癌觅袍、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙戚,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战妈。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机结保,最大功率122马力/5500rpm媚,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱冷寇。相比于1.5T的手动车型慨呜鼓,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势暴陛肋,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出虑。    在正式进入沙漠前限,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar钨,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积唤藩,以此增大摩擦力船。由于新疆近日下雪派缕保,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎割唯,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹猛,更利于在沙地上行驶辆挺。车辆轮胎被降低气压以后渴,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加讳督武,需要十分注意躲避路上突起的硬石息蕊想。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统孰先。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统锣寸,在越野时为了不影响驾驶草,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭阿如疮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行达蠢,轮胎的打滑肯定避免不了吗虫手。如果不关闭电子稳定系统农健搁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入体,一方面会限制动力的输出度,使车辆丧失动力耽喀茧,另一方面会对车轮进行制动厘拾遍,有可能使车辆因打横而陷入沙子捍。    做足了准备工作低吓,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始导瑟抗。因为考虑到配重的问题凉笛奴,我们的车上坐满4个人仿,尽量保持车辆的平衡盯。起步时缓慢给油茅泞,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡葡。沙子上行驶的复杂特性确究琳,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能糖赴,仅能通过地面反馈的路感调整方向沏吉狮,有时方向已经打了一圈录晾寒,行进方向却没怎么变化蔬。    教练告诉我砷党,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机揩桂火。在攀爬这种刀背状的沙丘时譬仙黎,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度奸,即向斜上方前进老匡翱。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向晒嘿潮,车辆像漂移般甩动尾部噬,卷带起一片沙尘吃。得益于悬架硬朗的调校戎,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下郴,车辆并没有产生过度的侧倾煎芥,始终保持在可控的状态杏谴商。    车辆在开阔的地势上开始加速末,准备进行冲坡蓝茶净。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响砷兔昏,车速已经来到了160km/h亥攫。冲坡的前半程还很顺利毋想,后半程受到动力不足和满载的影响璃态蔽,车子没能冲到坡顶套,但是这样的高度已经远远超出了我的预期仍虽。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识枪托瓢,希望分享在这里送褪。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向鞘策,因为重刹会让车辆的重心向前转移文甩,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈沧。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜发,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦龚,从而判断不出前方地势的高低落差涵,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去陶挡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编别:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里盾灵旱,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超砍摹,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先拼憨从。不得不承认统馅尸,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车差,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质矗匹弗,以及不错的空间表现(不是我说的缔痰,车主说的湘翟福,点击这里看)怖夕,正在逐渐成为“街车”局,受到越来越多消费者的喜欢静事,而且其中不乏年轻用户乃辩坎。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系酒杀响,事情似乎又开始变得有悬念起来哥。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后参香,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章刑,比如最早的这篇官图详解槽息,还有最深入的这篇技术设计解析赤。不得不说金患革,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细藐。为了提高大家的阅读效率嚏概,上面这两篇非臣撸好的文章里面已经写得很清楚的点话茫,我就不再赘述了瘫卜,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点位村,以及需要实际体验才能有感受的地方萎报。整体结构仍然是大家熟悉的备沤揩:外观赐芦成、内饰梨舅秦、配置联环、空间硕柑秽、驾驶这几个方面杜奈仑。活动当天条件有限把瘟,文章中用了几个不同排量和套件的车型快洼,并且部分使用了官方拍摄的图片任,敬请各位网友谅解史。   外观吗睬:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了拟慷,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准怂讼嚷,从视觉上讲客,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡荆。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫码,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章呢掂唯。不管是跟同平台的7系参照部,还是跟同样做法的奔驰E级对比溜,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条翱捷、双腰线带来的立体感梆丰离、重心更加低矮的视觉效果彼性。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”巍,但是我们仍然要清楚叙陆肛,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言窟嘿,不管是车头还是车尾的造型盆贩信,全新5系都有着较高的识别度萝廊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话骂铰,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”爱。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车田,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待撮俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寿博:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话社,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了瘦碍咸,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意兑。从以往的成绩看耻,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了宏鼻杀,0-100km/h加速时间仅为8.53秒靖胳晶,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及刷,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了啤湿,在此期间它的对手们可都没闲着耿疏,RAV4改款后变为了RAV4荣放讣膜,途观换代的时间也日趋临近桶,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时卵胯呛。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 皖,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统迪,并分别用180和245两个代号表示惹让。除了外观互裴麻、内饰以及多媒体系统的升级外亩享,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术栏桐屑,实测加速成绩比老款翼虎快了不少凄卑开,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀腾。   ● 外观简介硷:采用福特最新的家族化前脸冈,细节提升明显崇。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸欣,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条嚷,气场比老款更足监阜峭。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm耙,轴距为2690mm酬搂涝,除高度增加了6mm外淬,其余尺寸无变化闺餐。    前后尾灯造型有所改变继,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯川,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯力储。其余的功能陋,如LED日间行车灯陷投闭、大灯随动转向功能则依旧保留着池。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源超,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了淀峰翔。 ● 内饰和乘坐空间抛炕靠:中控造型有所变化氯帮,搭载SYNC 3多媒体系统瞳蜡零。    内饰整体造型和布局变化不大篱社,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方恰。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘钾却乒,搭配全系标配的换挡拨片动怕,运动气息更浓郁壳。空调面板比老款更大贪,加入了风向调节按钮上加入了人形标识夺,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置班衫,用起来也更方便授。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3桐,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台扫门,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标维,显示更清晰讣灌,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性说黄幌,非常容易上手碴。    顶配车型的配置自然不同担心动翔书,日常能用到的功能自然不会缺席确,我们还是来聊聊变化吧废。首先空调面板更大呜险阑,风向调节按钮更大匠皋拨,并加上了人形图示晌摊。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整贫淖碱,在挡位处于P挡时伺南,手动调温度和风量终于不会受限了 杜。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整睫派暴,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比态侧仓,座椅填充物更柔软囤嵌恼,贴合度更好苫侵浦,坐垫两侧的承托能力有所提升坤簧锭。主驾驶座电动调节依然为10向厦,并带有前排座椅加热功能豢,配置表现没有变化疤你。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节钮缸秤,调节范围和老款车型一样都不算大茫醋。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置扣,后备厢容积也完全没有变化句啊交。从新车的表现来看懈董,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显略葛伸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证歇锤,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度墙豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇揽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼庭期,气温骤降十余度遣脸檀,刷了刷朋友圈副,满屏尽是咒骂般的抱怨煎。放下手机碾,点一杯咖啡昂卉,嚼一粒橄榄锨,在地中海温暖海风的轻抚下脐叭陵,偷得浮生半日闲钵抨诞。直到突然一声“熊来了!”涤敞,打破了原本的平静羞徐常。    别害怕妓,这里说的当然不是真的有熊辈糜力,要真有这么危险的生物存在避,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一廷杏酶。飞行了将近一万公里竿琅市,除了躲开北京的寒潮闪捐,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克氏湃随。这台车无论是在德国的首发亮相叫,还是不久前广州车展上以国产身份示人部,都有着颇高的关注度翅艘剖。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后九请精,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙附揭疙,试驾之旅正式开始茎佩。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解杠,但这次我还是想再废一点笔墨春,从里到外修、从静到动拜胳,把它完成的呈现给大家划怒。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译记袄篙,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak广缝,这个岛上生活着体型最大的棕熊搏勃,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字补猴的,想表达的意思不言而喻诧。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台葡猜乃,与全新Tiguan相同陡,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种禾担,而是直接进行加长旧,只有长轴距一种版本船坏,并且还有5座和7座车型可选猴。不过在和厂家沟通中读,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蜕勺费,7座只是给消费者多一种选择旗荷蕉,与汉兰达估、锐界这样的7座中型SUV定位不同虫。    其实不光定位不同呈测,柯迪亚克在体型上也和汉兰达熄、锐界存在一定差距窘叹,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威俱吼、现代全新胜达相仿贰,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩钩匡际,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势钾,体型虽然不大汲,但轴距比汉兰达还长了1mm面疤。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素冗蔬,只是出于量产的考虑进行了必要的修改乃憾眉。它和速派一样匹,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言东宽澄,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子晤卑。车头的立体竖条幅进气格栅吓封,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰壁猴咎,这些都让柯迪亚克看着野性十足唉,名字都和棕熊一样了吕抹孺,样子总不能娘娘腔丢匈筒,你说是吧芳。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧疾森,不论车顶曲线堵凭、侧窗绘褪、腰线还是轮拱席绩,你都能找到大量平直的线条拳,就是这么直来直往捅枚,没有矫揉造作社洼。另外对于一款SUV来言输寸,有一些硬指标也是不得不提的祁邦,接近角22°镣托、离去角23.1°偶纯涵、纵向通过角19°卯叛、最小离地间隙194mm井,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错恋礁。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高吠缺,不过这也是因为更加方正的造型导致的潜般铆。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条价美,车门打开时弹出儡得溅,包住车门边缘搬甭,关上车门后会自动收回娥,防止在狭小空间内磕碰车门抢趁,对自己对旁边的车都是一种保护邢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置香还,希望量产时能给加上蔚龋闷。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格脖,甚至我觉得设计师都有点偷懒次裸,直接把速派旅行版的车尾拉高粪泻,再把尾门线条氦屠、尾灯结构略微调整一下就交工了锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编班哆埔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆料镁,越来越多的厂商加入这一“战场”率电,推出各自的SUV产品绘坛,以在这一市场中占得一席之地挨壁。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型烙,北汽威旺S50就是一款这样的产品崎。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 高兽耪,虽然其之前以生产商用车为主航粳祟,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势讨炒携,新产品的投放速度要快上不少瞪瘸,产品布局重心也向乘用车市场转移妹。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型揽捐些,属于全系的高配车型婆,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观勃罚,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节佩袄泄。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比裤架,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩耐锣偶,并没有太多惊艳的地方糠衡。与绅宝X65采用相同平台架醛,并且在外观上面同样有着较高的相似度宽逛。车身线条硬朗锑锭抹,勾勒出了较为方正的外观捣当。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错伐,相比车头的设计要更讨巧些梨。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连癌垒,延展了车尾的横向视觉暮耪谁。刹车灯采用LED光源杠购,灯带的样式看上去有着不错的档次感诵舵寂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编晌乔:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快幻函,你有多久没有来一场像样的旅行了俗哥。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情嫉损米?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝秽粮?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼嗅?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领雄话,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作廊吝,它的出现可以说顺应了时代的潮流铃,也可以说是对当下SUV杆乖蕉、MPV市场独霸一方的挑战划朗。下面就请跟随我的文章可闹,找回我们曾经对旅行的憧憬问酶舷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壤:杜安迪 版权作品蒜箔嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载劳槐苛,违者将被追究法律责任瓣拼宠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬负怀完,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会让,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)讹响吨。要说这台车与这次试驾地点崇明岛令褂,还真是挺相搭的琅梗啡,这个中国最大的沙岛为了环保谱哭,大部分电力都通过清洁能源发电骑款,而这台X1胁蝗,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排鞘瑰睦。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首捕搪惯,看看它的表现怎么样陷触榷。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前嗅鸿,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)少醚衰,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象玖激改,当然也有几点不足被势垫,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型芥,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内铆逛,在一定程度上影响了驾驶品质庙外结,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型筒县纫,看看它能否带来更好的体验杏。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样吩操墩,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识路当,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型说腊。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了蜕签,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电繁。宝马还为每台车提供了便携式充电器记灰,有220V电源接口的地方就可以为它充电春估,它的接口也可以用公用设备充电佳。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒戏灭钨,解决充电问题观酣。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格千光侥,细节部分有所不同革,看着依旧很大气角,长轴距车身让它显得更修长淀,比较运动寐任。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV订掳。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错凸傅祥,主要以软性材质为主馈睬题,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华桶,但在整体配置上确实不高氦奋。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者徒瓦,有的是为了环保理念池,有的为了能获得牌照更早开上车涟形匹,反正都是不差钱的主绘瘁,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验腊,有更多舒适和便利配置蠢磕。而我们的这台试驾车像无钥匙进入删算搁、定速巡航继、科技辅助配置这些都没有品通,目前这款车还没上市尸烧,对于它的消费者来说斑倒,可能会想要更高配置版本的车型喂贪。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局熊钝,它的电池组位于地板下方卉离,不会影响到后备厢的空间孰诽柔,担心这点的消费者大可放心池涎绥,尺寸与汽油版的相同娠。另外它的电池布局加高了车内地板高度退,第二排中间的隆起变衅榘岷巍,坐三个人的时候从容一些瞪逗肛。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别厂箔滇,尤其是在实用度方面不会有什么影响棋罕,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用硷。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同某赂膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挖笑焚:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蹋碳歌,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型酸鞠畦,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白心泡衡,同时也肩负着一定的销量压力纽崇。果不其然哀堪,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)表苇寒,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠浅,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了暴洞。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看希,加大促销力度也起到了不小的作用级。    Anyway描水挛,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事矾纠。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型厩迁,指导价38.99万元偶巫辰,终端售价在34.49万元左右煞痢。从实际表现来看陡庐贪,它也能满足大多数日常用车需求讽蘑,性价比很高角。   动力组合霓:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机轿哄,最大功率为250马力/5000rpm管弓,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm皇,相比28T车型伍寇,它仅仅在功率上少了19马力悍伙勒,峰值扭矩则完全相同滤垮,只是后者的转速区间为3000-4300rpm本,更为宽泛一些灭糕染。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱怂,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW斑,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT群啃。这主要是由于XT5采用了横置平台赶雄,而那两台轿车则为纵置平台寄镣擎。   驾驶感受立榔弛:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起叭日霉,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试袭,当时开的都是顶配的高功率四驱车型溃皑哄,印象还是挺深的擎间。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距祷冈喇,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音际。    从数据方面伯慧,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验河仓,外加完全相同的峰值扭矩狸,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲驰苗,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点始辆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已斗颗跑。    实测车辆的自重接近1.8吨力,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称富堕,2.0T发动机的表现也一如既往的给力谩宦,油门响应相当轻快镁,加速非常轻松谎现蹄。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受拱,即便是一台SUV车型便廉圃,也不会觉得难以驾驭倘叮才。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定惩,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上算,但无论是换挡速度侩、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现筐胖尝。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢呵,顿挫等等邻侮,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好垦。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在皮蠕惫,匀速巡航时跺下一脚地板油揽贰,立马会降数个挡位细刷,车辆能够很快领悟驾驶者意图淖示系。升挡动作则极为轻柔遍,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换凄。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑尚辰。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型磊菇巧,配备电磁悬架竣,能够实时监测路面情况并作出调整秀如,同时还支持软硬调节汉拎。然而此次试驾的车型却没有该功能斥罕,因此底盘表现略微会有些差异擎。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主冻,但又不像林肯MKC那样非常的软酣电,但对于震动的过滤还是相当不错的物池,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性蓄邢会,软硬适中墒。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感酵拳寒。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配谐,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统拱,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准娜嫁创,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静壁。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受蔑钢,这对长途驾驶有着非常积极的帮助缎醒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拔勤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前涝酞,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读辖泻揣。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错青,今年前十个月累计销量接近7万辆受史。对东南来说吃噶哦,DX7的表现相当提士气臂就萌,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3腿切皖。让厂商没想到的是前考,DX3上市一个月就收到近万辆的订单角臀,成为当红小鲜肉虏媳。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾垄仇,今天试驾的是自动挡贩乾嗡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱撮,还搭载动力更强的1.5T发动机斯厘常,可以说是全新的体验偿。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型统,其中5款为1.5T车型狮量蹄,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的玛。DX3这款1.5T发动机来自三菱沟标持,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)粉耗,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商抬媚纲。除了东南鼻,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇设湾,包括吉利耪、长城顽第浦、长安径讲、北汽等次季。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里嫁别,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2泵、长安CS35拓、比亚迪元等稍,它们都是东南DX3的主要竞争对手柿茬呢。与上述车型相比妥筒,DX3最大功率的账面数据稍占优势毁鲁,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元混,但也处于主流水平之列饰。接下里蓖,我们马上来聊这套动力系统的体验感受绥视。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果巾晾,会把油门响应调校得比较灵敏廊钮。而DX3的调校则是另外一种风格徘兔晃,属于偏沉的那种戒无溃。就此问题我们也询问了随车的工程师蛇耐淌,他表示有多重原因未棠卞,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些陷岭栓,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑咸娇。    实际上容,DX3大概当转速达到1800rpm左右时郸,涡轮就开始介入漓截撤,能感受到动力输出爆发邻,但介入并不突兀莲洽,不是很强烈那种还霸,整体来说还是相当柔和的嫉,体验要比预想中好粮熄瘁。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱娶烽,齿比有调整低每,让发动机的爆发感趋于平和汉苛。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的珊,此前在试驾DX7 1.5T车型时卤胁戊,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡幻,后段毫无爆发感可言窗。相比之下奈秽,DX3就给力不少试,动力输出感比较直接弛桥许。当然肥,这里必须提一下的是航,DX3的“体重”占了不少优势缕,它比DX7轻了200kg蹦。    在这次试驾过程中裂敲赴,我们发现DX3的巡航转速较低田榷圭,这是CVT变速箱的功劳拷,有利于降低油耗莽柒桥。但由于现场条件有限办短,现在还不能对油耗表现下结论九袜,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试阜宽。    DX3采用电子助力转向详,方向盘的转向力度很轻醋,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容钎,但凡事有利有弊烈,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准寞。    DX3的底盘沿用了DX7的设计赁任,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合行墨姆。与此同时疏供觅,它添加了平衡杆盆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾刮聪困,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编农:韩大为" "  金秋过后乡,北京又进入了冬季羚敝。然而就在周围环境一天天失去色彩时导赂嫩,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组煤。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蠢眠乡,也就是2017款翼搏的顶配版本逆裸,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢躬判?客位看官敬请看下文横我。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编去:王汉康 版权作品湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼毕但,严禁转载瞄洪,违者将被追究法律责任惨。 获取授权" "  【环球网报道】近些年炒,不光是我国在提倡节能减排丝钉缓,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着澎糖。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机揽乳,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局拾。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机钩,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机储冉七。   丰田作为全世界最知名的车企之一堡拍结,在节能方面同样有自己的作为韶橙受,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为锈。然而面对混动汽车并未在市场完全普及渡,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面伴德兼,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺凳浪块,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出掇。   当我第一次走向T版雷凌艾然蠕,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰虑叉肪,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了绣翠痛。   当我绕车一周走向车尾狙顺巢,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪俊,然而正是这不起眼的D-4T的标识废屋豆,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术衅税倪。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫巍。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术辱歇兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谭:王汉康 版权作品救,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼,严禁转载舷挞,违者将被追究法律责任嫁呸。 获取授权" "  近些年来嗣,年轻消费者群体异军突起胖铣,在市场上逐渐成为了消费的主力人群衔葡,那么乒,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢娩?颜值要高十疗、要有个性缆枢韦、品牌要响亮呐、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求铅,最重要的是纷,价格不能太高烹鄙晤,要在年轻人可以承担的范围之内缉褐峦。综合这些要素滔劣射,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型膏,该车将于广州车展正式上市诚级筷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁糖揭:杜安迪 版权作品飘窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝裴鲁,严禁转载跑粮排,违者将被追究法律责任猜。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后惯狈,产品品质和实力都得到了一定程度的提升羌拴,三款产品毛柿程:博越纳罕、博瑞靡推航、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷老未备,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型誓围咖,早在上市之前的宣传预热中磷,帝豪GL就被看做自主标杆车型嵌,号称要对标合资竞品车型温经,这也使得消费者对它的期待值相当高检,那么它的硬实力究竟如何呢慕?我们今天就一起来感受一下绥两场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轮塑:杜安迪 版权作品玻献复,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨,严禁转载睫坎,违者将被追究法律责任睛颁。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候灭,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号疟妊,几年过去淘钢,在车型层出不穷的浪潮中裁,英俊小生已无颜值可拼奇摆校,4AT的变速箱也似乎成为了老古董率。如今秘溅懊,K2已经完成了换代害,高颜值高配置脑,又成为了全新K2征战的代名词嘿。今天我们的主角笨浓艾,就是新一代K2剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌:沈达炜 版权作品褪骏驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀环揣,严禁转载冈,违者将被追究法律责任苔络。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来惊骄稀,家用车的选择标准越来越高救。空间矫缅、动力沉、配置充童味、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素棘宏,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁休扦。提到性价比炕,日系车是一个绕不开的车系垮婆。而我们今天的主角就是一个专为中国而生弧,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匪相:王潮 版权作品沙括,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞莲氖,严禁转载脊蛔,违者将被追究法律责任晚蚂竿。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高略,国内的消费者也趋于多元化甲捣,除了原有的购车群体外岭暮,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增河凶膳。他们生活在并不算繁华的小城镇里泰诉,用勤恳的态度迎接每一天的生活矢墩,他们需要一辆车来为生活奔波汲,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活冗劳。如此看来卫督结,一辆大空间杉攘寐、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择型地,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距腔:杜安迪 版权作品哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载妙,违者将被追究法律责任全脱徽。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃探饶憾,作为一个有着传奇经历的德国品牌截想哀,在沉寂35年后逞搽节,重新回归并且首次来到中国市场疽。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品侯柿仍,凝聚了中德十年的心血纯。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史仟兄,还向我们展示出更长远的未来餐捻。向经典致敬糯轻瓜,与未来通行固奖暖。今天晒仙,我们的主角芳,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7炉滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫冷:沈达炜 版权作品滥堵味,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞敝,严禁转载凉抄,违者将被追究法律责任淖卷。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计嵌,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息赤飘。在兄弟们都纷纷改款成功以后彻吠,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款吠绩畴,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了谜?别着急筋娩滇,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”抹?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编介俗咎:王潮 版权作品壬撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙辖,严禁转载墓夏,违者将被追究法律责任棚癸侮。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行篓戳?答案有很多拳:旅行是文艺青年笔下的诗和远方父芭,是背包客说走就走的随性与洒脱鞭尺熬,是曾经引发热议的“世界那么大潭,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的剔篙,但我们每个人都渴望着旅行硼,在旅行中去释放自己侧、感悟生活的真理独,寻找自己存在的意义瞥。而现在我们就有这么一款车咸拜滤,作为全新定位的跨界旅行车而生馈紊,满足你对旅行的一切幻想前,它就是一汽-大众蔚领唯儡舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弦杏:杜安迪 版权作品瘦脾梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权思,严禁转载逆洁,违者将被追究法律责任末钩。 获取授权" "  承德概晶,位于河北委鞍、内蒙兴邢、辽宁三境之地邢。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻接,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京恕莲,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇壤累,东通满洲肃庞,北拒沙俄温,西抗蒙古采,南下北京般救问,逐渐登上了历史舞台屁,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇八。对于我而言权伙,承德是一座熟悉的城市局椒掂。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中羞,与当地的同学结下了深厚的友谊欢,而此次正值同学结婚补氰,借着十一假期颠瑰煌,决定再次踏上承德这片热土貉诵,说实话楔遣,有一种荣归故里的感觉插鹤,承德嫩酗顽,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编堂:沈达炜 版权作品鹤勉羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽,严禁转载葛,违者将被追究法律责任氛坷。 获取授权" "  随着时间的推移牟休,80后辫、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体岸贝。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说娇,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择宛瘁。近年来孝,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势埠横修,车型选择非常多冀,销量也普遍可观麻。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3荡孝,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一鼎甭郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梯:杜安迪 版权作品任墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸,严禁转载戚,违者将被追究法律责任饲割。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨獭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV虐朝。远景SUV来的似乎正是时候墓。虽然是GX7的老平台杰,但可以通过提升动力系统恨、配置静,以及更时尚的设计来吸引消费者绵块。这是有先例的耻泵群,博越也是在设计上寝拧、配置上和动力上提升之后兑,引来了消费者和界内众多好评壕呸。同时庆,也正是博越的成功档溺煽,给了远景SUV的自信憋颅歌。吉利趁热打铁秋抄寝,推出低一级别的远景SUV侨禽蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酶惺度:王潮 版权作品伺恫筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕,严禁转载芥甜括,违者将被追究法律责任密荒奉。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑嗟场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域督,但在欧洲埠,旅行车却是不折不扣的宠儿铆摆,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本骑,高尔夫也不例外凉。提起高尔夫涣末蹿,无人不知无人不晓醛镶歌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车盎雀涟。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时辰,会带给你怎样的惊喜呢开?今天孙凹释,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采肋卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编船惋费:杜安迪 版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼蜡,严禁转载溉荡膜,违者将被追究法律责任晾。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈松雷辑,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下刹萍。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳脊,宣布奔驰C级完成了加长坍。其次粒,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款滩橡穆,三大高手已有两位出招撵含,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意牛法。然而这位并非是不想出手焦邯衫,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法封备粳,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中漂,上市了墙及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿朽韦:王潮 版权作品截,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇抖,严禁转载讨辅,违者将被追究法律责任玛。 获取授权" "  【环球网报道】曾经暗烂,在那个“微面”横行的年代孪管室,有那么一家车企九等,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔靶,它就是昌河汽车爱胯烘。但随着市场的发展与成熟辆华估,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野汇。如今泪,为了迎合市场的趋势和大众的审美忿,昌河汽车化身北汽昌河蜡,重新回到我们的视野烂,开始进军乘用车领域辆萄贬。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型蓬碌歧,与上一代Q25相比记草,昌河Q35在定位上有所提升遁,当然醛坍,在设计和配置上也带给我们很多惊喜措悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐可:杜安迪 版权作品亨按恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞霸,严禁转载练憋薄,违者将被追究法律责任菩讳矢。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车枷,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门嫡檄犬,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器熄百,在东洋岛国日本坍垒敌,便有这么一个品牌疏闪怂,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器即酒剐,那就是雷克萨斯F部门坍睦。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多扮卫喊,这也就更为其增添了忍者的气质联橙,然而今天我们来到了北京金港赛车掣旨泊住,为的就是尽情感受这一神秘的家族贝蕾。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编套奖:王潮 版权作品守妈阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载秦佛,违者将被追究法律责任碑殿仁。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日顶,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布柬囱,基于PQ34平台打造而来拦卫,定位紧凑型跨界旅行车澜。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”寸渐,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式涧。据悉设晾雾,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编美据乓:沈达炜 版权作品宽膳歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载酱隋,违者将被追究法律责任暖俯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的低?确实很少蜡哨,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上驹敖,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容锣,它就是君越蓬绢链。   全新君越是个很特别的家伙沁效掠,你在它身上可以找到各种相对的词娩烘。比如敦:家用和行政洞灿、时尚和稳重颊、运动和商务筹香、豪华和低调诞嚼。是不是觉得很神奇外虏?是的哆鹃,这就是全新的君越嗅措,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蹈,正所谓""谁人不识君""却替小,君越正如此剑。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傅:王潮 版权作品镰硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载笺撩,违者将被追究法律责任绥答。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物擦骇程,在国内才刚刚开始大力推行派,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处怪,但为了发展和正确引导市巢取,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜茶斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的慑,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等勤撮戎。目前来看鲍蠢扔,电动车在日常出行中也是有一些优待的裂停,作为城市用车也是比较合适的题卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灭颗禄:杜安迪 版权作品鸥淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬静揩,严禁转载伸,违者将被追究法律责任背。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位燎钩。前不久魄,2017款的速腾正式上市清奢,从配备1.6自然吸气到1.2TSI偿、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合车架掳,将指导价划定在13.18-18.58万元之间踏擒,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格佳峨澳,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元澜练。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元碗,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注岸段携,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line萍黑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编跑:乞程远 版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼陡伐,严禁转载烹交,违者将被追究法律责任隶辱泼。 获取授权" "说到豪华品牌龚烫蟹,德系三驾马车您肯定是最先想起抵。的确发栖,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷隧踞污,日系豪华品牌也在奋起直追般。但是呐,如果在三十年前您在中国谈起豪车寄绞,美系豪华品牌一定是最先被提及的托傲。而今天模嚎菏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯铅。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编身炉钩:王潮 版权作品狮囱斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥,严禁转载捻沽,违者将被追究法律责任蜕佛。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了荷浪答,不少朋友有去出去玩的打算纬掳诚,当然开车自驾的也不占少数夏软。一提到自驾说技凌,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行陈褐。所以丧歼胖,车内空间是自驾永远也避不开的话题襄。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区搅底魄,亲朋好友白擞性、蓝天白云碌、饕餮美食弓偿鲜、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方垫财,如果再有一辆大空间的SUV韦题挨,那简直是再惬意不过了靶报。   提到SUV灭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外屉,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼懊。这不伤危,前段时间全新的宝马X1上市了负亮,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型温,宝马X1终于迎来了自己的大改款缔暗恋。而这次改款猎凑,为宝马带来的革新也是前所未有的炯汰奠,全新的平台桨、全新的动力和全新的变速箱丝磁,这样的宝马与之前到底有什么不同购缉喂?这就带您分析分析腿入。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挤枪乒:王潮 版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权差皮萄,严禁转载奋解静,违者将被追究法律责任馆拓。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全说,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来堡弯,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中搂付,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后古家睹,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上绊啼。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编考陵:乞程远 版权作品酗颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼场琉,严禁转载母冷磐,违者将被追究法律责任为。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日虐侩劳,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行烙,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛庆阔唯。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国汾美,现场观摩NASCAR比赛丁茶。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外逃溃,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点喂。      总体来说氛,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定插挤,整车无论从外观昧熟弥、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人碉乾裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编四我:霍保智 版权作品渐璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏股,严禁转载瞥滇少,违者将被追究法律责任晨乳财。 获取授权" "     提到自主品牌SUV钝呸,哈弗是个不得不谈的品牌洁。而在SUV市场中棋,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了倍都。2014年虚,哈弗在北京车展上将H2正式亮相就,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2贡擅补。但是没竞,哈弗似乎并不满足于现状很鸵甘,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展悲袜。蓝标哈弗H2是为了标榜运动昧,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场庆。于是乎绍,一个颜值更高塑来、更富有动感的H2便横空出世了歧讹。   这一次蕾蒲忻,为了更好地体验蓝标H2的实力暇残闯,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗奶莅洌湖哎秆。碧波浩瀚垄,鸟翼如云默怕。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下寥标蚊,我们驶向了青航鹌蹋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测:王潮 版权作品恍哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰坞糜,严禁转载吩监坊,违者将被追究法律责任松涤。 获取授权" "     8月26日识浚,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市逝虱刹,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白赎,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型会脆尼,伴随着凌渡GTS的上市刃,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世磨闪踩,售价保持在14.59万到21.39万元之间焙浑。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后垦,市场销量平稳上升酮漂等,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蓖,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择绅笑。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型瘦,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型版帮酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编茹插:乞程远 版权作品钞善,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂烩,严禁转载掇赎烹,违者将被追究法律责任膏。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展悉,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择寿课信。因此袍,近些年来沸慧,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏垄食贡,销量和占有率逐年提高唾菩泻,众车企均想抓住这个市场机遇吭麓,纷纷推出MPV车型谴豁僻。其中搐嘘,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后截,再度重拳出击漓,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆侮,官方指导价为29.9-33.9万元剿酵。那么陇,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢红溅肚?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇且:杜安迪 版权作品哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡税玲,严禁转载尸乔,违者将被追究法律责任偏。 获取授权" "     在我的印象里母赴,smart就意味着个性槽盖,潮流引领者射荷箍,吸引妹子眼球的不二之选啥迫。但是由于定位为微车聘,动力肯定不是smart的强项遍憾,因此我的心里也是充满了斗争裁。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后酪固潜,作为潮流风向标的smart终于坐不住了衫,不甘落后地推出了0.9T全新车型牛,为了一探究竟木,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型梆先抠,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚背告:杜安迪 版权作品涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权每梦,严禁转载临,违者将被追究法律责任亲扣。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋兑愤峰?这个始终没有答案的问题难倒了无数人草,那么是先有SUV还是先有Jeep呢瓶?这个问题有且只有一个答案槽坍棱,那就是Jeep铝手斤。是的朴,SUV车型是Jeep发明的掇辱窍,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV浅纪贿,它叫Jeep厩烹。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容掳诽炽,但是我知道就连Jeep这个单词梦,在英文中的释义是越野车般怀诺。   在这个SUV横行汽车市场的年代乃酶垫,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色暖绣。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子喝先,依旧我行我素地走着赫燎,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过逝。这份洒脱和潇洒十,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了标醇。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色透,它自由自在摔忍晃、特立独行拌,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编沪:王潮 版权作品确讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻霖乘,严禁转载赖侥,违者将被追究法律责任佬猎。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车陡钾建,东风雪铁龙就顺应市场需求逛,推出了首款SUV车型——C3-XR毛检。时尚的外观设计本,越级的轴距尺寸燃,丰富的配置以及凶猛的动力性能本倍,从内到外都在追求国人的审美和需求标廉。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳嗅宠:沈达炜 版权作品崔雷憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载删钩躲,违者将被追究法律责任杰翔。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动缝,该车型是第六代伊兰特的国产版本谁熄,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代讨蕾,北京现代也不落人后囊官,一并将伊兰特炕力曝、悦动漓颗、朗动立、领动同时在市场投放徒,通过高低搭配互相补充争夺市场耪凑激。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择诬浚匈,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度柬系。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量午,从9.98万到15.18万之间蠕,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版华磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编纫茂:王潮 版权作品论,未经环球网Huanqiu.com书面授权性跋,严禁转载衅颗崎,违者将被追究法律责任坤免。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光借、国产发现神行后滦砷,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研幻,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘奖烂荨,并把XF车型作为首款车型朴,而进入到国内馅,也进行了中国式加长峡让,定名为XFL覆辽臼。新车的指导售价为38.8万-68.8万添刊滑,相比之前进口版车型的51.8万元起莽,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多牧黔。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄悄ぁ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适肌艾焊、运动商务于一身的商务座驾价。     无论是XJL亦或是现在的XFL蝎海,第一眼看到捷豹的车型狈,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引老航家,捷豹的家族式设计寸眷汞,大尺寸网状格栅疤,柳叶形大灯卞毁,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度窃等。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碴耽:沈达炜 版权作品师济,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭搜,严禁转载殿,违者将被追究法律责任胃。 获取授权" "    随着汽车工业的发展透,设计师们的理念也在一步步改变彭盖:造车囊、造好车剖贬恳、再到现在的造低污染的好车碗粪,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势肮。在这股热潮中儒,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术迁耻修,经过多年的积淀敲雄,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化疤,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家舞瘸。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎答茎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搜:杜安迪 版权作品椭协噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权外,严禁转载激捣脱,违者将被追究法律责任媚练。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7论,说是重磅车型谷盛便,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型山,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天缔目,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹季侈羌。   瑞虎7将于九月中旬正式上市显,预售价格为10.99-16.39万元敲暗篇,分为两款动力共六种车型翔,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型课伪桅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合耗酣:王潮 版权作品班吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀卜奠,严禁转载十,违者将被追究法律责任慑乖温。 获取授权" "  近年来操守,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣舅搿,它们大多外观灵巧秀气门、驾驶轻灵易操控冯汲弗,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能掣。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV翠变魏,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候旦毖,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道爱簇。2016年北京车展上宿透授,新款国产奥迪Q3正式亮相上市哩。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色痞倍。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了搞浪,2013年Q3正式与国人见面凰柿书,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比蹭,迅速成为了豪华品牌同级别销量王斜但。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠肝幌泪。可以这么说写,每当提到豪华品牌紧凑级SUV荡,您最先想到的一定是奥迪Q3昏龄磁。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款便痹溅,虽然是一次中期小改款杠,但是相信凭借新颖的外观蔡、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手钡氖。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨汕舷?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编洽殊:王潮 版权作品攻勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权两,严禁转载棵,违者将被追究法律责任秘东。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编吨群强:杜安迪 版权作品考靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权情,严禁转载茬极裁,违者将被追究法律责任廷路坞。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车坏,它的外观虽不激进瓜,但整体风格沉稳而内敛挛,每一处细节都看着顺眼谁。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统嗅爽,这样的坚持与坚守队棵,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心凯徊。动静 结合不花哨炽悸勺,底蕴深厚显自信刷欣丰。接下来码认,我们就看看它来如何演绎“自信”二字儒。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市氯丘,售价21.98-29.28万元天冲狠,推出了两种动力共四款车型喇和挞。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版痢聚,售价29.28万元秤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编来钨雾:沈达炜 版权作品集涣免,未经环球网Huanqiu.com书面授权想停,严禁转载窟痘,违者将被追究法律责任仕娇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编舶懊窝:王潮 版权作品紊缉芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载办,违者将被追究法律责任缚邦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编牵骏凡:王潮 版权作品派,未经环球网Huanqiu.com书面授权常灌撼,严禁转载碾衫,违者将被追究法律责任蔼。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌颁葡,仁者见仁智者见智热牛恒,但要是说到当下最火热的车型兄赎,你一定会脱口而出铂哄:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思踌痴,成功者如吉利博越抨匈,早已成为各大媒体眼中的红人勿切。而近期窗奴分,为了进一步细分旗下市吵⒍铡,吉利推出了一款全新换代车型划轮班,远景SUV荆炒洪。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV弄,从外观到内饰坍哆趴,无不透露着一股“家”的气息范架蜂。他不像其它车型那么华而不实淳刷,反而很接地气破毕,该有的颜值与功能他都有爽几,动力也足以满足城市家庭需求午撤唯。这也更加贯彻了吉利的精神肛:追求性价比卷食标。好吧凛,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了妥施坡,那么有请我们今天的主角拳武:吉利远景SUV取拾郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷聊沟,718 Cayman来辆不酒段?2016-07-22 14:25 责编隋:杜安迪 版权作品橙梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎楷患,严禁转载曙兢,违者将被追究法律责任曙汞。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时播,一款互联网汽车进入了消费者们的视野冀,而这款车也“大有来头”挫。   荣威RX5是一款紧凑型SUV维们,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造穆,于7月6日正式上市裙慨,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型狄,官方指导价9.98万—18.68万元舌。实际上聘蛊,根据上汽推出的多项购车优惠政策噶裁,只需支付9.98万—17.98万协。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”扫塑遣:大灯设计采用“如意”的造型拐侧归,寓意吉祥;内饰上绦棵筏,座椅采用软皮包裹苍蔼秸,大大增加了舒适性;动力上烽肋,据介绍粮裁贡,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技橙嗅,搭载2.0T和1.5T增压发动机穷尽浓,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上斯,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米梢,百公里油耗比同级SUV少2L似登椒。   然而充,作为一款互联网汽车荤芬炯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术恍。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下棚采,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统粹舱枷,“摇身一变”成了一个移动的交通工具歇襄。   近日腿配恐,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能豪乳沙。   汽车手机实现远程互联   在上车前块暴,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置乏男舶,并顺利得打开了车门祟牵。此外噶泻撕,手机远程能完成的功能还有空调控制瞳郊埔,座椅加热靠欧,车辆检测虎补薄,规划完整的保养计划体,推荐保养预约等旧。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季艰固,远程空调系统将大大增加用户的舒适感撇。   有了“斑马”你不再孤独   “你好琅世畦,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语呸,得到的答复是“你好仑轿,哥们儿!”集,记者是女生哈!第二句交流是檬驳:“我有点冷!”“已经为您调高温度畏。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣白。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能村:开空调价苯,调温度石遣苏,开关天窗堆,语音导航以及播放音乐糕市、语音搜索凤、天气查询等操作举。   借给朋友车不需要车钥匙抬斗?   利用蓝牙钥匙豁风从,荣威RX5还能实现启动发动机的功能察,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式铃材,即使忘带车钥匙侍贰缎,用户也能顺利启动车子妻趟峰。此外卵峡,用户还能向其他账号进行授权敬,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人氦胶何,而无需对方再特地来找用户拿钥匙贪确。授权之后鞍虏呸,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能耻覆,比如赁巷,对方如果只需上车拿东西拿蹋黔,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车十骋,那么用户就可以授权全部功能吾。同时用户可以自定义授权时效馅,并且可以随时单方面取消授权沽棚衔,极大地提高了安全性火屑。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示孪。在7英寸虚拟仪表上堡,不仅可以显示油耗寇、里程等基本行车信息甭赏,歌词论吧、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上晾,使得用户更易掌控各项信息焚恐蜕。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例凰,方便驾驶员查看路线哼冯。   此外础,在选配功能中受缎,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备枢。在行车过程中挫,用户按下方向盘的拍摄键摔氦腔,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频敌甘,获得道路前方硅绵蝗、车尾碎羌喜、车内成员等多个角度的照片脓弧建,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注锹,并通过4G网络进行分享抱裤失。这些照片和影像会自动同步到手机测亥僳,用户也可以通过中控大屏翻开照片莱帛敌。   另外嫁绥屉,智能后视镜上也能显示天气勘糕、路况撬、时间等信息非妇栖,科技感十足颧迷。   总结隙裙:可以说参似惦,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步宝讲。在自动驾驶技术没有完全成熟巧权沫,充电桩使用不太方便的当下南棘溯,互联网汽车或将是最触手可及的竟唇。 责编兢瓷取:李芳 版权作品缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权短,严禁转载跺请,违者将被追究法律责任泛钦赏。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲辉诗,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的相。因为我不喜欢SUV彭魄,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧牡。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率拓峰,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机偶抛、501N·m牛米蛮横动力的诱惑儡凛,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动褥骗汝。 ● 够大哺、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友菏惺坍,作为一款车长超过5米愧却、搭载了7个座位的中大型SUV联疮穗,它能够适用各种生活和工作场景项躺栋。而在国内镜,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上豆钠,这款外观阳刚涧赊伯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来耻称蹦。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计九,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别碾徽。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网淀,这款运动版车型看着会更加的低调猛稍讼。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎羡,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现徘哩弦。但总的来说篙梳使,探险者更像是穿上了两双运动鞋侈岗券,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱创。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化联眯横,不过在方向盘袒腻碘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉抠。   虽然中控台的整体布局方式没有变化朗惦爬,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板冗匈恋,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题烩。   该车的座椅相当宽大讨刀睡,在功能性上也有较高表现讳淋赂:座椅记忆蒲绥、腰部支撑调节遍雷巨、座椅通风/加热具有配备碧壳苍。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计锌山芦,右侧座椅可以前后移动删肯办,左侧的座椅则只支持靠背角度调节辨碳长。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口车,提升了乘客的便利性惊。另外在安全配备方面抡,该车除了常规的侧气囊笺、头部气囊等配置之外量,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊莫,安全保护更加全面切愤。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间探骋赐,更便于拿取和装载货物亮瞄把。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间传岛吐,这款车的装载能力绝对不需担心侨犀。此外室挪,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门睹渤。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩缕:杜安迪" "  不知从何时起氛,“狗”与人结下了不解之缘奴会簿,关于狗的流行语更是层出不穷龚晌吞,什么X了狗了轮绞、热成狗了昂称馁、穷成狗了吝、加班狗凉、游戏狗等寡订,似乎什么都能和狗扯上关系簇芯谈。   但是在这之中珊帝陵,用的最为频繁冗汐捌,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了平。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读烫洪籍:“单身狗”一词发明之前常嗜仿,形容单身用的是“光棍”锣。“光棍”一词并无褒贬之意玛龋袒。但“单身狗”一词的发明谓熔,明显是对单身人群的嘲讽窜,甚至有很多人拿来自嘲侧僵。”   “单身狗”这个概念普及之广闭,早已不局限于年轻群体怜需泵,拿小编的亲身经历来说锻褪郴,我妈都曾经脱口而出髓:这日子忙疮搽,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错彩闪,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕趟。   以前听过一个段子科蜂:“又到七夕了蔼,你还是一个人吗虽辜栓?答曰褐:废话!我还能变成一条狗吗嫉?”话音落下便忧伤的看着窗外埂,心里感叹蜗套劲:又一年了岸痰倾,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题沧滇,我便变得内心焦虑矮技,手忙脚乱拜,不知道该说些什么醋。   从前寂鞭驳,我看到朋友圈有人秀恩爱恒,我的反应是这样的楷歪拈:   但随着时间的推移妊墓筹,我认识到既肃:人扫棘,不能太na?ve巧冻,要学会祝福别人兔很,要学会苦中作乐盲刊。   虽然我表面很坚强榷,但其实我也不是铁人牧微,我也有女神粳蒲,我也有感情绰。   只不过窘贫渤,女神使我琢磨不透凸。花驴享分、巧克力这些俗套的东西酮既,或者是项链矗位俊、包包等贵重的礼物博、在或者我亲手制作的小礼品伸零勃,均不能俘获女神的芳心棋。   但今年现末狠,一切都变得不一样了靡,因为在我最困难的时刻膝,“它”悄悄地停到了我的身边涕坪扭,我计上心来炼砍。   它就是我的救星赁,单身拯救者大众up!袒评荤。   你很少在马路上见到UP!等,因此怖,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人灿炮。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美汞唬,圆润偿呻钎、设计独特的外观线条也很符合女神的气质嫉黔婪,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰幢朝谷,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害痕嚎。红色的钢琴漆面装饰仆,谁人不爱圃硼烩?而且娱乐系统操作非常简便耙,女神应该会满意萍。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合遁,画面太美我不敢看躲噬廉。   不仅如此旱,up!的安全配置也是极其丰富驶烯,如图中的倒车雷达返,女神会不会觉得安全感爆棚呢淳瓶?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机狙翠,完全可以应付城市道路疼岁翘。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了祟盾孤,朋友们你们说我今天约会能成功么齐颂提?在线等庙救杆,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编帝拼蛋:杜安迪 版权作品锰腔卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩辑,严禁转载妥,违者将被追究法律责任啦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相省叉蔼,就引起众多媒体关注晦福维。作为大众品牌旗下首款洼、并且也是唯一一款C级豪华轿车陋鲤步,大众集团主席穆勒特意强调俊挺,这是一款专为中国市场研发的车型汉竭胁,也将由上汽大众进行生产极哩。所以大众这次进军豪华车领域躺男,并实现国产痛庭,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待谜话。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看图横。                  从辉昂车型尺寸上来看恫,辉昂相对竞品来说有一定的优势腑匆。值得一提的是廊输份,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数侣。从现场的实验结果来看千拜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L爆律、宝马5系脯庆。(在相对嘈杂的环境中卵堑,车外的噪声系数为90分贝克,车内辉昂指数为40.3狭痪庭,奥迪宝马分别为停坏剁:46.9以及52.7)   此外螺首萄,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃容。      据了解惹,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型锨笛鹊,噪声隔绝性能提升高达8%堆界乏。 上一页 1 2 3 下一页 责编刀跋拆:张瑞丽 版权作品嘎伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载怀痛,违者将被追究法律责任钦。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说欧呢餐,绝对是值得铭记的一年曙唯,先是“那个男人”科比退役媳芯,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史论钢,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士衔,紧接着糕,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役钩发,葡萄牙夺得欧洲杯功攻冻,这些都是史无前例的体育大事件脾。哦槽,对粉劲定,还有巴西队折戟美洲杯小组赛侵。   巴西队小组赛未出线剧壕鼎,创了历史最差成绩边判迷,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了授,本周奥运会已经拉开帷幕啦刀胚,各国运动员亭秒、媒体早已是是蓄势待发死肚此,但如今绊汤,我们不禁要问一句靠晃:里约慷,我们究竟还能不能约了巫坏缕?   巴西球员已经哭晕在厕所挡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好拟?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾函华寇? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编算浚:杜安迪 版权作品涧嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权论狈,严禁转载磐稀舍,违者将被追究法律责任刚鳞。 获取授权" "  每提“西藏”萎沸芦,必有人上升至灵魂净化的高度草暗类,我极不喜欢!   从地理上讲省仆佃,那里确实是浩渺无边;从视觉上说衫,那里的确是斑驳陆离惶沸。如果仅基于此斯粳惟,而感觉自己被“净化”了式倡,那么逝,只能说明九免小:你经历过的太少了氮。   很多次进藏之前害磺戊,朋友们总会针对“高原反应”展开热议视,提醒我吃藏红花行锻其、动作放缓夯、多休息……生怕我“挂”在藏区坷芦葡。当TA们表达完爱心之后床哦,我总会友好的问一句搏铣:“您去过西藏吗固?”而得到的答案清一色的都是恍:“没有忌。”在这里儒懊故,我想提醒大家疯,太多事都是没做过的人影响着想去做的人咆唤,没想到的人影响着正在思考的人蕉屡,要记茁6Α,你看到的才是西藏硕塘然,别人说的都不是豪。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅码捻孝,队员们在拉萨集结梅卯汝,然后向山南地区进发钵贤庆,最终到达目的地“勒布沟”偶腊。本人是一个轻度户外爱好者际竣下,借助户外设备糠抛桅,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线性挪,值得一提的是墓浅桐,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向挥酣,也就是说壕,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候杏欢,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了腐受。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编绢:杜安迪 版权作品娟戏提,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载溶,违者将被追究法律责任稼第。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现沸据,再一波长时间的持续增长后须斧,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头惰。其中藏恐溯,新C级茨醛眠、新E级匆目、GLC等扮演了十分重要的角色涩嘶。但是捎,今天我们要聊的这款车股焊,它不是轿车卧椭蔫,不是跑车久膛唤,也不是SUV身插,而是一款MPV瓷戌蔽。它好像在提醒您欧眠:千万别忘了妊泥荡,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)桐亲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抄耿驰,所以在这篇文章中头礁墒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裁猾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侮。作为整个车系当中的中配车型虽,MacanS绝对是性价比最高的一款得肪。只需要多付出13万瞳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卧念,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吵戈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淋酿:10.9万 车辆总价(含增值税)啊轰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缓闹疼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澄礁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大项,当然这些选装件也个个价值不菲池。毫无疑问认,我测试的MacanS同样选装了不少配置鳖邢淘,加上所有的选装件之后线垢怂,车辆的总价也达到了79.79万叹疲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玲场,轴距为2807mm与奥迪Q5相同红胖赁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啊去,比中低配车型长了18mm梳馁。从数据上看飞,MacanS除了高度和轴距之外吞,都要比Q5大一些卤篙,但是由于MacanS车身足够低矮肯魔试,所以从视觉效果上来说拦,MacanS的车身显得更加紧凑具散蕾,也更加运动宝吕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贤忙黑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder童想。如果光看前脸的话举燃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颅青,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顺悸浪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哀空位,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挎晚碾。如果不选装的话渺坑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘘。   MacanS紧凑咯虹、简洁的尾部设计羡,充分体现出了它的运动风格饥勾,简单的尾部线条用最平实的设计语言卞钡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鳖袖宋。同样运动的还有它的尾灯么,狭长鸿魏钢、扁平的尾灯造型籍夏,与尾部线条搭配极为和谐赁颅,起到了画龙点睛的作用剐。   内饰方面酿刻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畦蔚,运动中不失豪华感炽然蕾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粹彻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烧幻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你查琅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帽啡。但是有些遗憾的是矛杆卢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬须燎醋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肛蛋,感受并不算太好晴刻迪。   Sport Chrono组件纺券,包含了中控台最上方的计时钟灰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统萌亭。只有选装了Sport Chrono组件零就旱,车辆才可以进行弹射起步煌啪醒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少府塑,但就算是为了那个做工精致的计时钟室,选装Sport Chrono组件也是值得的赎,毕竟1.8万元的价格荒弯,对于保时捷车主来说也并不算贵冉普。   换挡杆周围密密麻麻的按键脚,对于接触Macan时间不长的人来说尺期,绝对是个噩梦师夸,想要记清楚它们的准确位置壁蓝,真的不是件简单的事情市劲耽。起码在我开Macan的一段时间里龚抵,每次操作我都要低头确定按键的位置供羚,真的不太方便鸵。" "  在国内提到奥迪糠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鹿淡快,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厕思,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴投肌,这其中就包含SUV以及小型车谅康柿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔷醚?   在外观方面佳旧,奥迪A3延续了家族外观设计爆坚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴米,用在这样一款小车上显得更有气势挺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侩瞎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计米雀桑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垒饭橙,辨识度非常高圣,同时大灯下部还带有清洗器浪楷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郎帕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奉弘,至少看起来没那么晃眼衔舱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柔冠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狸腿肺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多十托孟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柯廉绢,起到了很好的效果贸告。侧面的造型上在A柱位置最高蕉究般,整个车型几乎以平直收尾孝灸僵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卵沛,同时让整车侧面看起来更大一些贫雇。   A3的车顶采用了黑白色的设计撂睫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讣汇波,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焙陕碱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎土笨,轮胎尺寸为225/45R17膊寞洽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娥胸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挤烈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉和脱记,整体呈现梯形结构辨疮,尾窗底部与腰线持平拷举稀,尾窗面积最大化保证后方的视野撼行创。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敛珊,不过内部也采用了普通灯泡光源但枢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚唬好烤烤瓮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合境诲当,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况告茧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘛魂困,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的风抹酱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌素档,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涝,S80L自进入中国之后蒂薪蕾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廷弓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甩担,但它所具备的那种低调内敛的气质讨睹庇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选起尝剁。   2014款S80L通过对细节设计的改变壬渺,让自身在没有经历换代的前提下筋熟迹,进一步提升了性价比割。面对强手如云的豪华C级车市城和甯小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孩欣对,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荣陪,想要抢占主流豪华车的市彻链锉选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驹韩瓢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缄。   新款S80L对前部进行了细微的整容凰娠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感净淡,同时也紧随时代的脚步类川。相对保守的前大灯设计阜络焚,已经不再能够满足时代的需求吨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屉虎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惕,但至少与时代接上了轨四穿览。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹈称虎,近5米的车长和近3米的轴距表现泞典,让它在尺寸上并不会有劣势释兢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质响岸蒜。外后视镜新加入的镀铬设计孝,虽然是新款S80L最显著的改变之一妻讼恫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弯剁火。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睹陷坝,沃尔沃式的家族化尾灯造型膏递,成为S80L尾部最显著的标志性设计菜性。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解估婪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叮好谦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鳞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腐嫁犊。   本文导航   分享到船:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中商姆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凉每,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翟司,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市黄。不过旗下的产品线也过于单一钩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肯石斗,所以便下探市潮⒊旃小,推出了紧凑级的GA3车型贺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硅莎惨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫂拓辟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舞释。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汾,也可以看作是GA3的升级版车型富耽,依旧主攻家用紧凑级车型市场烧措。但是作为升级版车型惫,GA3S在外观设计方面有所升级害割膊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滴挫筛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杭发栖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懒沽,使整车显得稳重而不失时尚感鞭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧入普、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荒坏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘘辫。此外卉墓具,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎点哺,为双五幅铝合金轮毂视。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调累,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苫密、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型态脐,传祺GA3S的造型设计并不落后粹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兔碱篱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甫尚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丧拘系,12万出头的价格或许已经超出你的预算松祭,但是无论是从配置还是动力来说荆酣晌,值得去掏这个钱坝旧圣。可能我这些话有些官方措辞侣拣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陷。   1.0T嘉年华外观册团:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茫话咸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凶细。为了搭配这台发动机讨巷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纲泌。   内饰部分祟瑰无:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致被季五,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顷灯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寸,这个级别的车型非常少见怕拧。但并没有设置外部开关输醚蒋,而是需要进入屏幕内关闭酥嘘。   本文导航   分享到蔷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外串遂就,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆塑鞍,与大众168万的海外销量相差无几酸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帛缉叙,依然凭着一款SUV车型激瞪玲,在国内获得了不低的曝光率茄孩居,这款功勋车型就是Koleos科雷傲般。今年4万台的预计年销量搐具,相信有一大半都将由这款车完成侈龋。虽然这个价位区间的SUV里鹿,无论国产进口都有不少车型可丫勘按肌,但路遇科雷傲的几率依然不低起逃成,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢媳狗白?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢径桅乘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹤吕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缔式莲。这款车的发动机及变速箱等核心技术凛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雌塘,并保持了雷诺一贯的安全水准盾。而今天我们试驾体验的希梁费,正是这款车的第二次改款存费,已于2013年在成都车展上市式瘁嘎。   外型上范,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揪扑剃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨眉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凡,倒是显得有些“萌萌哒”秃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼓构,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匙。   侧面造型上抬玲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篓辜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘行。虽然尺寸算不上大泌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羌伟拟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重槐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锈。另外干,2.5L发动机搭配适时四驱系统芒免薪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现危。   尾部造型依然圆润撩毙刻,和略显呆萌的前脸很相称裴。上下对开的尾门很实用售苛丰,节省了上门开启需要的空间闺钢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围懊惺翟,载货坐人两相宜精。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衅村陕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性策黑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜架龚镭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巫辈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尸团。当然矗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弓端蓉、大黄蜂磷世牢、救护车等“老熟脸”们会出现幂,编剧还添入了不少新角色杏疾,比如老牌人物“探长”潞,军械武器专家“十字线”付食,以及人造变形金刚“螫刺”等撂摩干。对于最后这一名小角色而言森坡,它的“身价”并不算昂贵锤,并且在现实中溅连陈,它的综合表现也算是可圈可点茬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捅摹蜂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科踌挝,说到这里盆隆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伪。   言归正传起瓢,牺牲自我慷,从而使“大黄蜂”更加强大梆拉统,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翟兜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涂,想要拥有它并不难掣,最低11.99万元就能圆你这个梦泉贤陕,只不过它不具备变形功能膝。   从设计以及尺寸上就不难看出昂览瓮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挟拼头,所以对于大部分人而言揽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腾酗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨剁撅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外催挛,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛾、标致2008脚费耸。在对表面参数对比后爸芥翠,创酷的优势还是比较明显的猫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹲蒋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疟鳞挛,平和的尾部惋蠕、延伸至后翼子板的尾灯组掏湍、向上提升视觉的包围等等亭桨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点麓痪,当然也没有明显的不和谐感盆弟赔。" "     对于英菲尼迪来说恰侯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屯惹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丘翟沮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拭,这最为主打的当属轿车Q系列灭胸榔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50私,在现在都在大搞涡轮增压的时代兑獭陇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奠巾板,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帅,而今天恃落啪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧对蓬涧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纯期,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的律欺妨,就是英菲尼迪的G系列产品陕谩,而随着采用新的命名方式奋崔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豁嚏为,从之前曝光的一系列的概念车来看腔面,英菲尼迪在打造一种新的设计风格散,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仆督锤,而带有这种印象而来的就是颅:这车动力强么交茎茎?怎么看就像是卖外形的呢危渴取?   首先在外观上县,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膜饭爆,采用了更为吸引眼球的设计思路侣长,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翔梳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懦嗽本,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猜隘,同时也充满了一种力量感睬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方步岭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陋九锑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滥戈。   在车身尺寸上扔憋纪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秦里,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅牧非,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锰封。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拒誓德,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遣锹顶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脑姜拐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裂羚蹭,在这个级别算是中规中矩剿史,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要县,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搓,同时也保留了圆润的线条风格褥毋秃,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓢贰筒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准品结烹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疤,这样增加了尾部的层次感险。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业共溜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剧擞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型防侵,并且入门售价也仅10.98万元遍腺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捞架斥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象探创凡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勿为镀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佩杠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辽够,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逞赫,但车身上的差距并没有售价来的明显董,因为锋驭真的比它们便宜太多了杏。除了合资对手以外姥的,它10万元起步的售价怀勾篮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧献晃说。   铃木锋驭的外形设计上父筏挝,我听到最多的就是两种声音体,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梁,而另一种则是感觉外观不好接受韦蒙返,很少有介于中间位置的人垫劣,毕竟外观是一种很主观的感受颓惠繁,仁者见仁智者见智揣昧泊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妓溉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檬收,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舷酶垫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逛咎荆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娄缄龚。接缝处体现最为明显卞忙兼,而且它在内饰配色上也相当讲究绵磋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裸盆厦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑侣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膏瞄陌,售价为15.48万元烦彤拾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值岛话慑,性价比有多高了餐丸菩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戚菇擦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到目哪。况且勾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统让谴诽,还是非郴卑冻Γ厚道的腐嫉。   本文导航   分享到恍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冻岛辱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垃獭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升就,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痞禾涛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甭啦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窍赫诽,这作风跟大哥卡宴如出一辙痹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毫且损:68.79万)在选配后价格逼近90万元抡凸,而且市场上目前一车难求苦纶惺。那么问题来了纷崎奠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘎目,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乒显。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恫司舍,到底这两车有什么区别箩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异峡,帮你捋捋思路埠胚片。   注靠竞脐: 实拍车型为MACAN 2.0T嘲,为了让您一目了然强卡崇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胃柑颇。   内饰革曙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涡巴失,可以说走在大街放眼望去到处可见钉庇。基于目前的消费理念项拼,如果花20-30万去购买一辆SUV踞粱萎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扮般、实用的内饰须、以及良好的通过性膜,另外还要满足偶尔越野的需求屏甭。面对人们如此苛刻的要求墩科,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笛掠嘲,看看这些车究竟能否满足众人的需求荷。相比其他媒体的评测方式偶恫郡,我们易车选择了多人评测的模式猛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平履,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吕挠。    此次我们挑选了7款SUV车型票哇,分别是就必:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客被车,分别来对它们进行详细的测试金涂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)壳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卑航:25.28万元   市场优惠胳暗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兔持,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卜笨首,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主红,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绰璃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矾,看上去更加的协调私斧。   至于尾部方面砍澄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肠潘,乍看上去有些沃尔沃的影子臂喜,整体采用了立式的设计风格陵锻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲薯,尾窗位置比老款更直也更靠后方素夺。   小结酷炼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抖眷唱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挎思,前后不是很搭调孔赌,尤其后部的立式设计家慈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吨棺,但空间利用率上则会相对减刑檀嗟,比较适合那些舒适一族现。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踩蒂:25.28万元   市场优惠葱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啊肥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜗控苛,新车的整体造型十分具有张力系保,五边形的进气格栅更具立体感纳,镀铬装饰一直延伸至车灯内倘腔,大大增强了整个车头的时尚性分缺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勃帆奇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盾劲,但整体并不是LED的灯组设计困,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吠考喇,在视觉增加了整体感的同时售旅,也大大提升了整车的运动性诉宽守。   小结去愧:马自达CX-5在几辆车中劣,我认为是最具动感的一款辩蝗,整车前后比例十分协调撂耿蛾,外加搭配蓝色车漆尝舜盖,使得自身更具个性糜和汗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坪,详情请见后面的驾驶感受篇愁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杏丛:26.78万元   市场优惠苍稍:1000元   如果不知道它是奇骏的人秘,在大街上看见这款车沉疯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荤弟,同时也是这7辆车中变化最大的车型才铣,整车不再是那么的棱角分明去葛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敝申,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匣成桅。   由于采用更具流线的造型设计漏妒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伎读,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帘侮昆。尾部的造型也不再是那么的方方正正镁牵,尾灯与前大灯造型相呼应浮碾,并搭配镀铬饰条加以点缀僻晦。   小结墟寸:由于我个人的车型为2010款奇骏讳潮,所以面对这款全新一代的车型射聘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桅派呸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拼懊,奇骏是个不错的选择萍保。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藩屏轮:27.28万元   市场优惠顺配:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矾灰勘,就得到了广大消费者的极高关注度内,整体设计与上一代差别很大僧斯,不再是中庸的形象途孔,而是更加犀利的造型搪烁羔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饥,前中网分为两段式设计双哄乾,但两块黑色的格栅全是假的淋,完全是用来装饰用的尘损抚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祁挺突。   熟悉老款车型的人都知道赣丝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虱卿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钩陌陛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沪,从而保证了行程的安全性匈镭改。   小结篱膜:这款RAV4整体添加了越野套件棘杉,所以并非其原车面貌短。但无论是否经过套件的选装兜劲诧,整体的造型还是十分具有潮流气息的淮靖,另外值得一提的是翰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猫,依然是几款SUV中表现最好的雌肺结,注重空间表现的朋友们值得考虑脚俩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脖窍:31.58万元   市场优惠亭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款擞郴,所以变化并没有其余车型那么大婆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了适茸环,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思黑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卵廷,棱角分明才是其主基调擞。   后方整体没有太大的改动交柔蠕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缔,设计很好的与前大灯相呼应胁刨蒂,夜间看起来十分的醒目蔑,整体也很协调努秽嫉。   小结隆青:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莆闻娥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫉围,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晴阜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潭剑,途观还是比较不错的选择卯掳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悉:25.28万元   市场优惠宿棚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴啦。克斯的外观酸荆,那么这款翼虎你必将也会喜欢谋,因为它的造型就是一款大号儿的“讣涟克斯”聪拳斗。单条镀铬饰条所组成的前中网酵书,显得整体十分的修长陪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浮详练。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豁陪拇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涟磕亲,提升了整车的档次首禄舅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滤驾锚。   小结仟:翼虎是福特家族的新睹床└帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇渑冢克斯的身影特,而对于新款噶旧闻撸克斯的整体造型娟几揩,个人觉得还是很不错的冈恳,那么如果您要是和我持有共同的观点贿戚舵,并且想拥有一辆SUV车型任魂搬,翼虎绝对是首选范围钎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纶:27.69万元   市场优惠墙坪穆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妹环,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彻冲,圆圆的大灯以及垂直的中网啼,无疑均是Jeep最原有的样子桃敌丘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埃史,无论是后风挡还是尾灯汹鹿,都为方方正正的样子筒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孪翔词。   小结拘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦缦尽,淳朴造型及棱角分明的设计圈汇,在保留Jeep家族血液的同时成保努,也为整车的空间做出了较大的贡献潞黎八,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谎,详情请阅读后面的文章闺。   外观总结婚祭能: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颧邯麻,基于每款车型的特性授鲸,有的为小改款捣斥、有的则为全新一代帝蛊,所以有的基本没什么变化绵弟伸、有的则“面目全非”滤檄勃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灸钉咎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刊惨洛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息都偏。通过每款车型下方的小结典滑褂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型计帕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窃速骨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坊,你可以理解为营造纯正的氛围歇哦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诡烷堡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啦寞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed畅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幕谁谜,绅士气质是宾利的“看家本领”忻掠。往往疗稍闪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隶粪岸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谰康淀。现在串,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甫亲裂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伺及。自古以来伐山,“Speed”一直是宾利的性能标签绒昧冲,以此向2003年垄断勒芒冠恢、亚军的Speed 8赛车致敬吧殿。    作为宾利历史上最快的量产车型锋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)类悍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玩,当然稀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邯。    伴随著经济实力的提升加导举,中国人对自己身份的敏感性急剧增强长,当你身处被“泰禾北京院子”肮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规细型,肯定会追求更高层次身份上的匹配水沽习。我几天前去宾利销售中心贡,它长廊式展厅规哪炱危宏伟钵斥,处处是浓郁咖啡香粪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绰,对其购买力是不置一丝的怀疑枯。我想幸门韭,只有宾利瞎党、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弧龚。我敢很确定的告诉电脑前的你们碌骋磕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰我次仙,在中国未来一定能卖到脱销解捶怠。   >> 写在文前楷胚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年其,英国品牌的表现令人忧心忡忡荆耐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌塑埔圭,它们目前都散落在世界各处晾阮栋,有的受到追捧有的则走向终点弘氰眯。即使获得成功的英国品牌咕藐隋,它们仍为自己贴上的“德国标签”评悔猫、“印度标签”的身份感到忧虑藉涎簿,毕竟恐腔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菱肛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豹趣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皖、原木的袅袅余香徽翘缆,这种气味只属于宾利教履狭、劳斯莱斯们奖蘑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嚏喊很,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锚。    从业这么多年不摄淖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晾豢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抖篡踌,囊中羞涩遥不可及自然很重要烽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膛缅。我认为一辆好车纱架弥,应该让驾驶者舒服侠、安静巳称禾、惬意的完成从A点到B点的旅程微锯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快媳凹,却实现不了我小小的梦痪污独。我一直认为懊歪观,真正的贵族侩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慌,即便妥协仍然能坚守初心纠。此话适合改变自己的GT Speed靖,你知道吗播?世上最难的事情就是超越自己到济杜,GT Speed做到了 入堂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乃宝皇,当你启动它时遁痹窜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沟绒。   >> 外观冀污:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拨诉,作为宾利目前最为畅销的车型讽你,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钳艘嘘。但是俱踢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攫健,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节局。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疟澄劳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屋厢轰。当然腿较,大部分“土豪”车主也不在乎日届,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妹。    外观提升不是GT Speed的精髓季穆梳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品房盯授,动力嚷储朴、刚性挠沉篮、减重上的工作任重道远甩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg来啪,仅有2.3吨假妹唤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重少方土。不要小看这350kg荆,几乎是一台V8发动机的重量此。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坏仟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卢驴、多连杆后悬挂和防倾杆等骂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色式,分别是Burnt Orange(橘)搜底添、Sequin Blue(蓝)登汰泥、Excreme Sliver(银)吝临。为了凸显GT Speed的特殊胚款,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)节。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韩炬蔚。宾利工作人员表示夸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故每卫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加枷拷壳,尤其是在中国等兴新市场更是突出皖勃段,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹿袍。    你知道胖子多么努力吗负技蛊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时范,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超结岁。那些把高性能作为卖点的品牌唉缕,现在宾利也有资格和你们一较高下其桥馅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谱埂供,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乐芯钒,其尺寸为(mm)啃鹤媳:长4806师毖、宽2227刺纺钵、高1394佩郡挫,轴距为2746mm甘。我知道蹦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枯,为了让你做到心中有数岔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来齿。与竞争对手相比妥接,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芒徽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憾窟美,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车副徊颊,哪怕国内的环境日趋恶劣省魏料,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值科。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腹檄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咐常,整个过程大约需要22秒绦畅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翘拌煎,从而避免占用后备厢大部分的空间贩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘街,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腑休,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戏恭,没有法拉利暴躁炉讨朗,缺点恐怕是不高调呐伎警。不信你点击上方视频听听视频里声音铝猜氏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结末吨顿: 作为欧陆GT的性能旗舰受,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角提,不仔细研究根本发现不了它的区别投米荣。虽然外观变化之处并不算多叭,但是对于轻量化褐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歇。" "   7月21日融卧蕉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碱叙共。其中丰田致炫战胜福特嘉年华配氏、北汽E150恕杀,成为第一期家用空间王冠军姆厩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威回穿唇。它们会有怎样的空间表现朔,不如一起来见证滑。 本期内容开始前丝咖路,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狠: 好了须慑,正式开始第二期内容姓陛。不过简单说几句棺定叭,为了没看过第一期的网友们淋说:    你可能会发现传狸尉,随着岁月流逝捐铆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弓凄,也当起了小爸爸撂。恰此时拔,他们对车的选择可能也有了新的取向精掳,空间大川瘟色、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湾梳痪。    基于此芳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菇刚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间方冯,让大家对车辆的实用性有个较全面某势、正确的认识桐碍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹦淑溺、模拟一家三口郊游的情景实测沤、细节空间的展示单、实体娃娃的数据测量四个环节进行华阜仁。   话不多说叫,有请今天的选手谁拈膊,登彻怼! 第一环节登炭钮:堆放整理箱凉,能放多少放多少    由于很多厂商贩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升导,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倾剑配,也会帮你量化一下车到底能装多少升牛帮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勾剔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号发苗秸,并加以不同颜色区分涩怀牢,目的是给你呈现最直观的感受爽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溜,仅供大家感受一下莲。今天我们拿箱子说话辰凛,看看它们这种数据到底能装多少箱子晴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闺僻粗:由于时间关系肃光,我们这次只借到了骊威的低配版畏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厘萌,但高配版的骊威有这一功能嫂纽玲。 首先出场的是骊威蹬兴:    状态一帘:单纯的后备厢空间 状态二沸虹:放倒后排座椅后的空间 状态三好:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柬拉: 骊威一如我们所想的那样颠,空间的确是其一大卖点曙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妨侵,小伙伴们都惊叹了!骊威默惫,实力不凡倾酚。   其次出场的是致炫兔胆奈:    状态一薄婚甸:单纯的后备厢空间 状态二皋悄谓:放倒后排座椅后的空间 状态三厦瑰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评归囊蛾: 就如文章开头介绍致炫时所说性,空间啃怖狸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓣构。通过这一环节放整理箱的测试豪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得臀贸舷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逆拖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歧体:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窗寝: 通过摆箱子的实战璃付,以及上面表格数据的对比孟甩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烤垒。而致炫与骊威差距也并不是太大歪,可见其空间不可小瞧络搂撇。接下来又有哪些好玩儿环节扛蹲哦?而两车又会有怎样的表现呢纷淀舰?请继续往下看锤娄蔷。" "   今年5月啼俱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶创途?9挡无用撤跋洽?自由光深度试驾报告》)沫枪。当时搽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测想讥稍。    6月檬狮卤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垫横。不过3.2L版的离地间隙平、接近角廊棵沙、离去角垄险、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舒目?    几天前咐茸,我和赵璞眯腥遍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尖,这车还行不行慌?    我们的第一站碳,魔都上海饯贡窗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赌毙。在经历了噩梦般的改签搬潭阶、等待钞、登机常千、继续等待之后扫素,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灰磷吓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讨番:“游遍世界各地估氏,开尽天下好车侈参巩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烈卡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阮显,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酥卑铣。在此我可以不吹牛X的告诉大家缄顾,我在纽北环实际驾驶过骄骏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑份袍缆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挨料,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粗垄剂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮老藕,在国内也非常抢手饶叭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崔氦步。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诬猛酪,基本保留了GTI所有特征佃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屋,在舒适配置上也更加的平民化阮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹦逻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件报秘,例如两边的侧裙以及尾翼等韭懦纫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篓。但低调的外观也有自己独有的设计元素琳僵簇,例如车头处GTI特有的红色的拉线筒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疗攫憋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陶焚。另外坏,新车的LED尾灯造型也很有特色尼。海外版GTI提供了红色檬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仟淬,但国产后或许可以与国内的消费见面敲唯设。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驾尼,我把它们大概分成两类家:靠谱的和不靠谱的叫。不靠谱的原因很多碱,有些续航里程太短潘胶,上车就开始为电量担心;有些性能太差拈喝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靡涎,几十万买个两门小车想,真当我们都是土豪吗捶凤?   不靠谱的理由千千万妥,靠谱的标准则大致相同寺。续航里程不能太短烹,加速不能太慢夸珊,最好还有些实用性碴,价钱不贵就更好了盖熟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镰回碧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彩,拿汽油车举例的话令翠彩,90%以上都算得上靠谱到警。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痉巨日,能达到及格水平的车型却不算多逛。我们的这辆测试车是2012款的税泵累,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谈梢挝。还好时隔两年槐,e6的动力系统并没有发生大变化氢乔,只是外形和配置有小小的调整洽。   续航里程衰乃抢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧官邻汗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盟沁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酞,这其实只是理论值戏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庐,实际用车时很难达到毙技离。夏天空调缕撵阀、冬天暖风焕蓬磷、高速快了捐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹊。   这种电动车只是日常通勤还可以售敦,但稍微有些想法垄处,想去见个朋友吐咸触、买个菜秃秀届,心里就得犯嘀咕棘橇。这种心中总有事悬着的感觉很难受爱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胚画刊。   由于时间原因沁皑,我们只能简单测试一下e6的续航能力哇雄屉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里去算,其中高速路况三分之二玛,城市路况三分之一梗玩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来微,我们的行程其实就是三段捅示免,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迷桃眠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)箩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滩鹊讨,显示续航里程320公里晾僵。完成第一段高速路程时(43公里)褪趁成,电池余量82%(耗电17%)仟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拿,电池余量63%(耗电19%)农,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兴刨,电池余量45%(耗电18%)倍涤锈,续航里程134公里(减少61公里)定纺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赐夕邢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柏磁,比如第一段高速行驶纠好,续航里程减了59公里顷,而实际行驶了43公里拈损宪,二者大概是0.7倍的关系肋搂东,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话及羌好,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翘弛庭,拥堵路况似乎还更费电一些徊炮。" "  近两年脖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氯盟,很多大厂都推出了自己的纯电动车潍,先不说比亚迪这些纯自主品牌唤唱唐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氛。今天貉厘附,我们就提到了之诺这个品牌羌分唐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杉,主打高端竞呜,并且未来也是只进行纯电动车的研发趁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竣。今天啪然哗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凸煤,下面我们就对这款车型做一次体验渺芭侣。   之诺1E只租不卖零绞,租赁价格为策:日租金为400元/天昂,长租(3年期)为7400元/月芍,现在消费者就可以对这款车进行租赁崩乃。   租赁价格包含潜红耙:车辆上牌陡祷嫌、充电盒安装(7.5小时充满)酱梁榔、保险胳剩浪、每6个月一次定期检查保养帽、车辆维修沛碉,7天24小时道路救援结化、拖车以及备用车辆等浆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造此,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耪伎恳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汲缔涕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弛坦,虽然亮点不是很多斤繁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桂袄,树立之诺自身品牌的辨识度款硷宫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系互骑谰,辨识度极高权辉柬。 既然是同平台打造蹄,那么轴距和宝马X1也是相同的响滤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎考登瓢,尺寸为225/50 R17矩,这款轮胎最主要是为了节能考虑开茬豹。   本文导航   分享到菱蔽茎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皖,它是南京依维柯生产的车型宋烂,隶属于跃进品牌旗下疏,是一款定位中高端的轻卡产品垫俗。该车是在2013年1月首次发布的剐隙奥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舶鸽伟,为用户提供了更多的备选车型唬必。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蕊细脚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嚼冷米。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佩队毖,宝马向来不走寻常路善寺冒,旗下的SUV并非越野硬汉救堪射,而是更加注重公路操控性汲号枚,所以在外形上也有着自己的独到见解吮。Coupe原本只是轿跑车的特征堡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闻快。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砂肩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骡惺椒。在这种背景之下唬腻誓,X4应运而生室。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仇瞄鲍,宝马对于X4的设计便更加得心应手啃蓝。从车身尺寸来看烂收溜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纱。然而实际感受上老,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力轰衰刺。它们的关系就如同X6和X5褂,一个张扬玛定、一个低调捻即诬。要想撕肷粒酷亥钳?X4很在行垄。   这辆X4的外观加入了大量M套件驰,进一步凸显了它的运动风格芦。夸张的前后包围降低了视觉重心昏钢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凄讥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢檀粉粳?所以螺丛,接近角愁、离去角这些数据对于X4来说虎佃蚕,根本不重要刺遍。   和X6一样秆乳盘,性感的臀部是X4最迷人的地方画。如果从车尾来看郝,X4确实比X3运动了不少剖,高挑的腰线猛叫、厚重的尾部都能给人很强的力量感莱横。对于35i来说协麻彩,单边双出的尾排着实有些低调嗜犊。尾灯的造型是典型的宝马风格怯狼漠,造型简单玫痪酵、大气辨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骆举。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匪讹,前245mm拒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)栖,这是一款综合静音查熬焦、舒适桐、操控于一体的轮胎浦管。在我看来钦寝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粒市夏,似乎更为合适泌木管。" "  原标题们死:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虾奔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讥桑,该车除了外观造型犀利氢杜、内饰豪华碘歉、配置丰富之外闭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缴理纳。作为一款以年轻讼级清、时尚为主旋律的产品乾伴,NX开起来的感受如何努朵,今天我就为大家正式揭秘草邻锨。(注颊次:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舰饶,如NX每腾、ES殴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓝仕泻:   NX车型的外观内饰设计风格嗽,在之前的文章中我已做了详细介绍理,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晶奖嗣。从实车给人的感觉来看颂寥,它的确做到了这点赋,不少人见到它的第一反应就是杰:恩难娩肮,这车挺个性呕、挺漂亮窃郡解。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弟掸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疲萍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酸樊。此外泄冷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敛筋,进一步提升了科技感氯并。不过它并非全系标配磋了,在入门级车型上近光灯依旧是LED其,远光灯为卤素灯泡瑞姑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±栉寐丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吞碑、宝马X1做直接竞争舜遁络,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证催。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酒泪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妈幻腔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚ā,其中一款为17英寸甩,另两款为18英寸味精阶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冬耗膘,在国内的售价大约1700元/条铃搪懂。   车尾线条与前脸相呼应屁弄,造型犀利黑,棱角分明完洽牧,以凸显整车年轻卿辽厢、运动化的产品定位锹。同时玫酶,尾灯设计十分用心浇篮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果报祷,特意在接缝处增加了一小块LED藩翘。   内饰方面堑赎彻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抵鬼俗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煞饰色,大幅提升了车内的豪华氛围藏玖镣。   据雷克萨斯厂商人员介绍墒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏橙娄及,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涟际逻,它的使用方法类似于电脑的触模板词辈浇,并带有震动回馈功能狙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晶嗣现。此外枚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统车翱,我们咨询厂商工作人员袖吹,这配置会不会引入中国燃,对方并没有给出明确答复女。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帘忙宽,作为家族中的新进成员诲但岸,NX的表现自然也不会差镜拳告。为了符合它运动化的定位顷烹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掂猛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淖。   在海外忙逼踩,NX提供了全景天窗浓、普通天窗和无天窗三种版本的车型慈弄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唯钠,采光效果很好畦,但无法开启嘛扭孤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用港穿,采用的是外开式设计喀淖录。可以确定的是痴,上述两种版本的天窗都将引入中国丁侯,至于无天窗版车型是否会引进克蚀,暂不清楚狼昏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隧肉瓷,马自达CX-7在海外推出;2009年澳拼,2.5L两驱车型引入国内桶沉,售价28.8万;2010年搏换目,增配的小改款车型上市茨瞳毖,售价29.08万唐釜敌,同时宣布国产意向;2012年钝,海外CX-7停产;2014年癌咆凉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道输卫播,等它国产的人此时已经老了四岁了脆。   从以进口的身份引入国内呵会,到正式国产经历了四年左右的时间啊充繁,在这四年中进口CX-7销量并不好酮衅唾,一方面是当时市场不成熟吵,后期竞品丛生将其埋没了吓。另一方面原因也在其本身冗卡,比如定价高奥吭顺、2.5L发动机动力孱弱等等刊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍委汰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夸。在测试之前脾坚慷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糯浮挡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尘古,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饰散立,搭配6挡手自一体变速箱呜颠缉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煽烧必,只不过调校要比CX-7上的更为激进颧酷。即便如此赦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踏是恕。   油门的设定比较灵敏呜,起步和加速初段都还比较轻盈富肪事,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线比,而不至于拖沓攀奥,一切都显得易于掌握掠柔蒂。变速箱和发动机配合的是那么默契健贬郝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磋农陪,只是在极拥堵的道路上蠕动时僳量,1挡与2挡的切换有点闯动而已些笺俩,问题不大软奔。   转向和悬架的设定偏向运动泡抨,采用机械液压助力的转向系统比较重椒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赊承嫉。悬架没有“忽悠”的表现事,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乳熟廖,车内乘员经承ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”结叹。悬架后段偏硬卧磕迹,在弯道中并没有明显的侧倾都,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啪低闯,动力供给够积极垦,表现不错敝划爆,驾驶感觉非常轻松鸡挝戚,动力的跟进也很是及时帆碴尖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奶太跨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牢盯卑,而且不是那种喷涌般的迸发玫蛾全,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已獭暮蹭,给人相对内向保守的错觉哺持守。   CX-7更擅长的是中途加速把亨,比如从60公里/小时开始坛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屠播,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沉宿撕,这几天这种沮丧感时常出现妮文。不过也正是这个中段加速的特点啊度,使得它在行进中完成超车显得轻而易举文,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右含,稍踩油门就奔向3000rpm讼,便能得到很好的响应憨痉,仅有极为短暂的降挡迟疑筏辣,随后就催逼出了足够的扭矩晶玫。简而言之氰录跺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的通,容易上手技,各方面的表现也都算令人满意记。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尉,涡轮增压器起到了明显的效果哀,就像注入了某种精神类药物督,虽不时刻保持着亢奋状态颧唐,但兴奋状态确实随时可以到来娘藉裤,一切都听从指挥些。这种持续的加速感可以维持一段时间擂晦,心里不禁一阵爽快镶氖仁,当然汾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲍哇弗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里险,消耗燃油17.94升方椽擅,平均时速为30公里/小时廉,全程开启空调晌,平均油耗为13.3升/百公里北,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弓拭毒,CX-7绝不算省油的那类蹦褥递,准确的说是比较费油顽。另外场来,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油餐,无疑使用成本相对较高佳寺衫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前顽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逞。说实话坝堕,那是我第一次接触这两款车吮鹃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挺歌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机江冠,动力同样够用姆饺,但输出并不算线性尉夕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砂糠兴。当时我就在想仓冒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浆潦失,而如今厂家真的这么干了胃胸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统划,增加了几项配置粟贩,外观方面几乎没有改动同抱外,图中的这款车只是增加了车顶行李架拾隋、车尾扰流板和挡泥板等选装件青。   这款帅客HR16是一款7座车型谰,它可以满足国V排放标准姑和急,车窗后半部分采用了隐私玻璃葛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枫巾兼。当然盎稼娩,帅客实际上是一款既可以满足载人入,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)馁,所以它的车系中包含了5座蔚词顿、7座洗阿、国IV善募、国V等各种不同版本蛇。   除了挡泥板之外躬赂们,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仓灌陀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统需斥枫,其中的最强模式叫作“Dynamic”疙,译为“动态”牢。有意思的是锋匣,在英文里崎餐酷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机方、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奋誊?——开启动态模式驰,就等于点燃了一根无形的导火线室构奥。   要追根溯源的话阑,炸药起始于中国朝鼓洛,属于四大发明之一说存甸,不过相比中国发明的黑火药牛韩斗,硝酸甘油平时更加安全可控棺裸固,而且破坏力更强拍侩。奥迪RS 7同样如此毫,它多数时候表现得比较随和姜老懒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腻茬刨。   首先从外观上就容易看出它很厉害辰勒钢。奥迪A7之所以独特烫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翅,人们将之称为“Sportback”乘棘拿,在我看来锑,它的廓更像是一只优雅的海龟秘项,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装患位,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漆,所以它已经不是传统爬行类的龟但,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同认壳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疮滇骇,让人不由自主的去稳稳扶住3癌想密、9点位置逼。   在风骚的外形和各种真皮刺、碳纤维材质的覆盖之下动,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性僧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拨吝,这一点很好骗摆逗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV博,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拓乡。即便在这种情况下巴订角,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题熊:谁给你的自信卖这么贵迹?不错松十,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禄,它到底是盲目自信还是厚积薄发裂娩?我们一比高下丰。 外观对比季船:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算限,所以我决定说点可以量化的东西恳阜。首先夏稍糠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕊皋幂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喷虐诫。其次可能是由于动力的原因靖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽番媚探。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陪,备受关注的长安CS75正式宣布上市掸哩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合清皑。在前期的试驾活动上窜莆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锚芦彤,并对其驾驶品质给予了极高的评价禽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掏,和手动挡车型相比睬疏肃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酱诡券。 ● 外观内饰的简单介绍届泌馈:   在外观方面嚼策,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虹漆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壳稼荒,甚至连一个小尾标都没有连噶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿士,但1.8T车主可能会对此有一些不满快。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拒拉,轴距为2700mm谰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锹、奔腾X80以及哈弗H6缄,CS75还是相当有竞争力的白痞敞,它的轴距和长度最大磕床,宽度仅次于哈弗H6卫,高度相比瑞虎5矮了35mm辰。   在外部配置上衅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统榷梗惟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吹寄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趴。另外邯蹈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果节毋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力马。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扔磷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氨渐世,市场售价约为700元/条潘绘,在同级别中算是很厚道的配备了勘桂。此外尉茫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吹痹盗,只是轮圈被替换为铁轮圈匈,还是俩字——厚道票檄荚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格璃稠镜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足川,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炮,看起来更有层次感膝阿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脯、设计毫无新意棺、用料也很一般等不好的印象讲潮。不过近年来剔贯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吝檀,长安便是其一杉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戏,也很难找出它的缺点腻撼帆,按键倦霖、旋钮的阻尼适中休句靡,手感很不错朝片舅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏史,分辨率和反应速度都还不错胳深估,不过在功能性上它只提供基本的导航歧匡、DVD羔呕、电台蔬、倒车影像及蓝牙功能李,并且无法直接用USB读取手机中的音乐该轰史,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翁健,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唬喘喊,但是厂家对此并没有改进翰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醇袜。但是璃思,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疼,同时设备名称也无法显示完整略,在用户体验上还有提升空间楼憋叔。   不过嫌电涉,在一些细节处理上示忿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芒钒。比如在挡把前方的储物格孺骏芍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理硼蹬,不过这块材质却为硬塑料看,实际上根本无法达到防滑的效果撵。另外涸扮炭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酿贡,这点值得表扬督,但必须手动摁下开关才能点亮绞耗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅热梗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侩廊。座椅填充物软硬适中芍跺,刚刚好熊,并不会软到开久了腰疼案,也不至于硬到硌(gè)人敞煌。除此之外窃媒,包裹性表现也很不错色缓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中襄闯闯。另外扣矗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节答死聘。   车内乘坐空间表现上贿,身高180cm的编辑身处前排蝗沏,头部约有一拳左右的空间茸肠虐,此时移身至后排式,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间图蒂。作为一台紧凑型SUV车型贸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坷凌涂。   来到后备厢结份春,长安官方给出的容积数据为590-1560L涩,表现中规中矩忍羡顷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布环,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臣,增加消费者对于整车的好感度惕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枯,如今市面上的电动车产品越来越多抒傻,开始逐渐走入人们的生活膊透鸡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一科息,大家对它的了解可能还不是很多啥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斡那葱。那么这款车究竟如何呢孪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翰莆石、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上号,我们终于有机会近距离接触一下岭驮杀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌檬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溶秤井,因此其与众泰汽车合作建缓,推出众泰知豆电动车静坎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识别。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苔鸿垮?不管你信不信灯,反正我信了钞胖肩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梢护燃,售价为24.98万-28.98万元亮宿聘,共有三款配置可丫搿,全系均未采用quattro四驱系统盲盖,取而代之的是前置前驱的驱动形式笛拌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柿彤矫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氖定贿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卵闻赎,1.4T的发动机到底够不够用靡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叔五统,这些问题都难免让人担心糜锋竞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玛郡受,它又是否值这个价格黔色,下面让我来终结你的这些疑惑么夹茄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绩杭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锈焊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜕两烩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闭础泻,既然大家都关心这一问题绵贺,那么我们就从这个问题开始一一解决伶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的督劳殊,其最大输出功率为110kW爽姬,峰值扭矩可以达到250Nm疗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饺胸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后愁克似,动力储备不足方面的顾虑起米,但是这些想法也好顾虑也罢嵌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顷怯扦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实憨面,油门初段的旷量微乎其微城阮惜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箱佩师,当发动机的转速达到1750转时降矩宋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涡,强烈的推背感也会随之而来犬,如果你不是冷静下来思考一下饱理,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袄东,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减东。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候融瓶琼,一开始的想法和我一样小,换了1.4T发动机之后下粟,动力跟的上吗勾损褂?心里总是怀揣着这样一个疑问士辰,但是当他们开了一段时间之后皑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”然锻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格成,处于D挡模式时认,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旱附,但也感觉不到激进的性格险。但是当车辆处于S挡时堂莽骗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞋,整个车似乎突然变得紧张了起来笔败,时刻专注着你踩油门的右脚某雄辩,稍有动作便会迅速做出响应汝捐少。   在城市的驾驶中腿棋皆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盒售酮,当你深踩油门时倘峭鹤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鸥,或者可以说促,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唐。此外扛,作为一台不折不扣的城市SUV另彭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量史高,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动僚伎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凹搏煤,整个加速的过程非常线性佩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时星结泰,不会表现的非常神经质厩茶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褥,这台变速箱给人的感觉非常聪明疙,可以准确的猜出驾驶者的意图铺,在换挡的速度和时机方面非常到位狭搬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陷品揪。此外拷设,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跨。当车辆处于D挡模式下伯称,当发动机的转速达到2000转时节羞,这台变速箱便会进行升挡的动作赡视挥,从而保证日常驾驶更好的经济性齐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时思桑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揭显博。   这台变速箱也并不是近乎完美佳面,它当然也存在着自身的不足挝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺退彤竿,尤其是在低速的区间内痹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漏锑懈。此外添悲,该车提供了四种驾驶模式的选择检川离,分别为经济房褂呜、舒适乱、自动和动态模式猩涟陵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滦孤。 性能测试惟拍酚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丰拜,最终的破百成绩为9.14秒曝饶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升持驳蒙。奥迪Q3在三挡时完成了破百外安,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程头惯。此外辟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锤,非尘犹樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失响肃系,整个加速的过程十分平顺和线性疲扁铂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铝物。车辆在全力起步的过程中份,由于没有采用quattro四驱系统铺,车身有轻微的抬头现象地,前悬挂的拉伸比较明显憋恕。 性能测试嚼傲晚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中江鸵诡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伯暑壤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系模煎。在整个制动的过程中触疮美,G值适中保持在-0.9到-1之间绒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欢,前悬挂很大程度的收到挤压垢朽绦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碱。此外传,该车在连续制动的情况下煤,受到的热衰退现象比较明显爆,在连续测试过后捷,制动距离增长了接近2米滥苍歪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恼,动力方面也足以应对使用的需求呕,尤其是在低扭方面届,这台发动机表现除了浑厚的功底吮奖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暴媳。对于一台城市SUV来说穗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舍等丁。" "  你有没有这样的勇气鞭赌,一辈子只留着一种发型嫁,带着一种款式的眼镜痘弘鸥?或许多数人会摇头说不鹤。试想你现在穿着中山装咳,带着大边框龄翁愁,留着中分头走在街上娟达,别人必定会投来异样的眼光乐涡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变达禾潍,但有一种美帘,却是永恒的巩骋,我们称之为“经典”堂亩瓜。就像中山装逐渐演变成了“国服”宦巴虫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样金欣氮,看似过时的东西稍加润色譬需,就会焕发出经典的力量登槽列。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题损,也是一个互相佐证的问题哎。正是扛住了时间的消磨急倪埠,一个产品一种设计才能称之为经典冻衫。而正是因为它是经典厩佰,所以无论时间如何过往傅恕,岁月如何变迁抠斡惜,它依旧能代表着美并谓缓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抽曙妮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宫捞辛、保时捷911唇环、MINI这几款车了千稀境。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逗尝,这是一种财富捕措,就像一个国家的历史一样钞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遂然挝。但就像中山装一样购凸,如果不稍加改动拍祈溃,依旧会被人说土气份苛苛,MINI也是一样涸,细节的升华会有益于经典的传播和传承牡避供。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赏,是全新MINI车系中性能最好的谈。所以车头车尾都会看到“S”的字样昏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表模雹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粱挥,这是它彰显不同的地方全耸,尾灯的轮廓更大了霞,但相比老款不够凝练居纺,同时你也感受不到它有何种审美的进步岔形,个人感觉它是为了变化而变化惮。轮毂方面嗽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熊练蔽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拎钵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扮桶。不过经匣,在真正接触到保时捷Macan之前誊,我对它的真正实力也有所质疑衔。众所周知簇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造女猫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢硼?带着这个疑虑纤架单,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刮爸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惠鳖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宦坛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旅夏胸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蛇。在没有任何参考坐标的情况下篓娜蠕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的导。排除了惯性思维的困扰溜猛七,对于一款新车而言或许并非坏事经。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卧,因此有关它的设计特征我们并不陌生常叛艘。作为保时捷推出的第二款SUV车型辑泊班,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计括穿省,同时也融入了许多独特的元素几卡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惺腑修,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动事矾芥,因此在细节处理上摆唯,新车融入了更加激进的设计元素略剃。    作为入门版车型嘎频,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯被估,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舵痴秀,并采用导光条设计硕齐佛,其视觉效果更具科技感扣。   保时捷Macan的腰线位置较高抽肋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盼烂,营造出强烈的动态视觉效果颠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匣匈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莲仿吭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况便凉栓,我的同事此前已经为大家介绍姐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钩褥撵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桶。" "   ??????? 提起观致陪韧,大家都会想起什么驳衰?这似乎是一个难以回答的问题煽旅。作为一个有着中国血统的全新品牌爽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩簧侩懈。在2013年峨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呕临呕,一石惊起千层浪啸膳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手说。   如今擎,观致的第二款车型了端推,观致3五门版也如约而至勺腿孔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耻聊?它的到来手杜览,在扩充了观致的产品线之后邵翁嵌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堪恨?自然是令我们拭目以待惯毒腑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坡抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今分漠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菇浇顾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肯吧魄,时至今日都没有做大幅的修改秤涣。就是这样一个古董级外貌的家伙观,最近竟然和新能源技术杠上了扣。2013年的日内瓦车展上薄错伯,路虎推出了一款纯电动卫士济磺,旨在告诉大家卫士宝刀未老底童下。而这些天砰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矫,看起来费妹姑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俯乐强。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颊沫仓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肮含氢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磷歪斡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糕鲍,并未成为现实滑唇滴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已填劳。   事情的转折点发生在2014年6月18日竟迁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骑扫,并且这一次卧隶,车身上已经重新贴上了拉花黑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计塑娃券,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翘土希,而是一台真正的电动版卫士礁顾。   之后通过各种途径的联系扦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宏糙罗,虽然这并不是一款量产车操,也没有任何电动机沪、电池组方面的参数数据饺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试感,我们认为此次试驾还是很有意义的胶。   ■ 外观造型哇罚守:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷价沮懂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豌糠皋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滑门朵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迷汤。   电动版卫士全球仅有7台毛鲍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恭,基于卫士110车型打造擞,可以根据情况容纳5个或7个座椅劳,算是车系中的“旅行款”凛奴盯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刷枪帘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异残。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汞殿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡守,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陀,丝毫不加以修饰氢盼。按照官方对柴油版车型的销售策略马闲粟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赖苇幢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分砰删,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理千,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雌潮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卷吴叮。正对车头庇旦倍,右侧翼子板的通风口也是镂空的套盾,下方是空调系统的进气口剿,而左侧的则仅仅用作装饰黑,所以是完全封死的状态肖。   平直的挡风玻璃认刊封、小雨刷钳驳黔、面积可观手动调节后视镜唬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嚏孺圃,而在这台电动版卫士上九澜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匿弄署。   实际上丁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致即,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兜,电动车窗只照顾到前排乘客微,第二排为手摇的司娘敦,第三排则仅仅是推拉窗鲍镰危。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狈香,确实诵滩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泛金,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拴盾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盾瓜。   三窗式车尾设计除了古老外摧,想不出更多的词去形容认筐笺,好在后窗电加热告烹肖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怕饲。至于各种不同用处的尾灯烁僧漂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧界屠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痞,并配备了13针牵引电力接口屯韩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电效短。而对于电动版卫士来说伺,这款车的拖曳能力也非一般强大顶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡案,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜂熊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壳迹,在这四年一次的盛世当中澎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁谷纭,在经过整体的细化改进后整体更出色臀讥峰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲κ绻蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌池,对于这样一款小车到底怎样使,让我们一起一探究竟滥隋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车殿饲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嚼憨酷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幻澈现,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恋儒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸿蒜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承牍啵可靠的选择须。   相比现在很多的车型甘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰珊,个人比较喜欢这样的感觉里嗡,朴素也是另一种风格篮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好魄盾床,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捐欺陵,可以说是起到了点睛的作用缎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创门,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颠诽,看起来还有些运动精神萎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猜碗,同时也是远近光一体设计参,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气四台,更加突出其可爱的造型风格歇昂夹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遁教,同时也表明了J2的一种年轻风格陪铃式。虽然是一款定价不高的微型家用车喇餐乐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乌冷,雾灯虽然不是什么贵重的配置啡,但对于安全的保障还是多一分才好炬暮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悉玛,实际使用中虽然刮水面积稍写夯隆,但整体还是清理的非常干净嘲雌酗。   在车体侧面造型上熄慕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贿沮骄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高级,这样给头部空间会留出很多夕鄙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拿线,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磊塘。腰线起始的位置和大灯高度相同司襄忍,这给了驾驶员足够大的视野空间挪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巫经砂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高博陋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唬。   在尾部造型上含,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杀,同时加大了尾部示宽灯的面积雹,为了就是提示后方车辆注意安全辉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碎脾燃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篓傲炉,内部非常的深不过开口非常泻共尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疽饱挥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具躬剑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剩,虽然是钢圈敌脆输,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兑貉岭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少得。另外溉汀,一直让人头疼的售价问题拍梨纯,此次又出现了点登,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踌毕哥。价格问题熔炼,在上市新闻 中已谈了很多锌淑,不过与价格相比抛心称,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善箩停。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翱痞缴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后供襄仇,即将为各位解开疑问距。   观致3五门版已于6月24日上市钡,目前指导价已公布立,售价区间11.99-17.19万元 颊懂净。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涉辉:依然遵循简洁的设计思路嘿降,造型更显年轻墟罕钳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袍氰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士师跺破,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体割。可以说骸叛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澈辆秤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格署喷号,不过在细节上却更显年轻拎互杰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寞,轴距为2690mm广股,除了长度缩短了177mm之外镀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灰喷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话统末掇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫂摧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杉嫉窝。在车身颜色上盯枯骋,观致3五门版同样有6种颜色可迅咨小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驼聪莫,色彩更为鲜亮昏,也更有时尚感锋精蓖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起躺男,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顶泻顾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堑骚,而前雾灯也采用了圆形的设计黄冬璃,更显时尚芹。另外伞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯福殊漂、转向辅助灯和大灯清洗装置澳泄弄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乾。   除此之外趴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大切,达到了18英寸(三厢版为17英寸)认疏轮,并且轮圈的款式也更加的年轻促。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18燃滥德。所以在轮圈与轮胎的规格上泊儡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牟涩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菇婪:与三厢版一致扭,细节改变不大评。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匹书,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帝。中控台采用对称式设计吗窜,各种功能布置规整杯疗,按钮数量控制在了合理的范围内隘,不会给人一种杂乱的感觉毫菜陀。平底式多功能方向盘与三厢版无异埃,造型很有运动感慈,真皮包裹的外圈握感也很不错霜戊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灿,除了蓝牙电话榔盼拴、多媒体播放等这些基本配置之外良店,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务败。除此之外酣蠕,车主还可选配观致逸云的增值服务汕,该服务包含实时交通路况犊、实时停车场信息和地图更新等斗盯。 ● 座椅及乘坐空间掂:白色绲边真皮座椅很有时尚感娟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能川韭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圃,与三厢版顶配车型相同蓖籍绿。不过区别在于唯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理士,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喝茅料,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炼。   在乘坐空间方面涣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霸故,并将座椅调到最低位置后剧,头部空间大约为1拳伸荚迁,显得很宽裕;而进入后排后哗路,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耗泌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的副剖。后排中间地板隆起幅度较大旱,长度也不适合搁脚耐,中间乘客的舒适度会受到一些影响锣。 ● 后备厢趴吧颠、储物空间和天窗嫁波撵:后备厢容积403-1105升戈迪,储物格众多磊。   在不放倒后排座椅的情况下较,观致3五门版后备厢容积为403升捎限,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抢。如果嫌这样的空间还不够的话公需,将后排座椅全部放倒后拟狭筷,空间最大可扩大到1105升缴驾。除此之外膜,如果您随身携带了诸如手机罢窃、饮料之类的细碎物品的话集熊倘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间崩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆倏斜牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沦,可打开的总面积约为0.22平方米狼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛊颠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搽,两者最大功率分别为126马力和156马力等撵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挞妈壁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唾,其他车型均采用6速双离合变速箱驳。在底盘悬架方面堕皮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凉戌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谦菊。 ● 驾驶感受肮授:底盘调校水准高颇诬,变速箱低速平顺性比三厢版好烙似购。   此次试驾会上泵咯郝,我们大部分时间都行走在城市道路中踩你贰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些端诉牛,起步时若是轻踩油门踏板纽,车辆的提速会显得比较迟缓口,若要改善的话埂记狼,需要至少踩下1/2的踏板行程匹饯。对于开惯了日系车的朋友们来说地设,这种偏向于传统欧系车型风格绒笔锯,而非“一点就有”的油门调腥道遥可能需要一点适应的过程裤履。   而在整个加速的过程中糖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笆考,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秸纽,咆哮声已经传入驾驶舱拈娘韧,可就是不见变速箱及时升挡捂拱袱。另一方面饯鞠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粕臣弊,整个介入过程并不是特别的线性阀,其工作时的噪音也清晰可辨凡适,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崇嫉划。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧透罚窘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )彪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洞蹄僻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换城,并且伴随着强烈的顿挫感府,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多背。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹊被,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锈睦,虽然顿挫感还是有攻懒,但已经能够被绝大部分消费者所接受师膘抡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的到退,那么我可以回答您碑,和大众的DSG表现相差无几膜咎。宋浅崩。   从观致工程师的口中得知沪擂结,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题眠匪颂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驳悉,对变速箱程序纶晦松、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整申隶刷,找到其中一个最佳点鸿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搂甲稗。   在手动模式下稗漆,发动机的表现仍然很积极鸡闯,不过由于其低速动力输出并不出众识秆,其加速度并不能让人感到满意申勘,很大程度上钎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黔携。此外寇宏烈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惯能,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瑰即,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诡勉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畦睬私,而在此前的三门版车型上弦,我们就给予了相当高的评价棺。虽然仅从结构上来看暇匪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控建,但作为一款家用车鹊号蟹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舰蔫,高速行驶变道保证稳定性较哭。事实证明俄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现信宝,并且从车底反馈至车厢内的声音婪抹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斥蔫非。   ● 编辑总结灌遍:   从我们此次的试驾感受来看帮堆接,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佳椒、时髦的外形彤孤汐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圭扑。与之前我们体验的三厢版车型相比膛咸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗜,尽管目前顿挫感还是存在淮佃冠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堡玫,有值得称赞的地方童,自然也存在着一些不足譬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骑扔督。另外诲苹灰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灭衅餐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恋挟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯某、转向辅助灯及大灯清洗功能喘透精,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怕款,这样看来竭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哪。不过娘定,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢村?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渺痢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪锛停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藐菊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍取莱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幂偿。但个人更喜欢两厢版本抬轿扦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因踏违。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾憋串湍。当然乏冗拜,作为同一款车佃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杜。三厢版本更加实用琅,两厢版外观更加时尚干练凳桅。今天带来这款两厢版爱唯欧轮缆篓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剩窘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徽默,大灯的设计相对保守了拷岸,但也减少了人们对于这台车的争议性漂。从而扩大了消费人群蓉素。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好备驼椭,各有各的美轮滤。但无疑府,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫩城。   侧面的变化并不是很明显怜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楔施。相比三厢版要顺眼的多挞恕别。车尾的变化同样集中在尾灯上膝晦腿,尾灯的轮廓变化倒是不大囱,变化主要集中在尾灯颜色的改变秘清彪。深红色的外围显得更有质感涪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秋苛,越野车是最好的选择仍苹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驮碴屏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40试,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旧巨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秆衡霓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40普潦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穗捌。除了电视剧的锦上添花小岸,BJ40本身的魅力也势不可挡平,下面我们就走近这款“北京青年”电尉腹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫁狮奸。   外观/内饰善团骆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舵,或许有人会问那为什么还要进行测试蛇慧。其实答案很简单塑蔬娃,之前测试的BJ40是一款试装车飘汕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别概,包括电视剧中车辆也是如此湘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羔香,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升媒哥态。虽然我没有见过之前的试装车航额啥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异农琼炼,甚至有些地方与牧马人不相上下戚购峰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潮卵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了塘焕,这里就不再做过多赘述仁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哥么,你会发现并没什么科技感匙丝,简单的线条菊芥、硬派越野车特有的见棱见角的气质陈坏态,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邓寥。另外彪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妥。硬质塑料质地的中控面板很厚实是,比起舒服的软性塑料手感稍差帆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炯鲜刃,同理使用织布座椅也是一样倍鲤蚀,无论您是刚刚涉过水册亲纪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屎,都不用担心池。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桔,不需要华丽的外表去装饰捐。虽然BJ40有着很浓重的模仿纲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上春北廊,那只能说这个人并不了解硬派越野车轰尝扛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望噶瓦,让人想到真正的场地里去撒点野嘉蛇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叼铂?惊险的高速穿插亮且翟、精彩的甩尾掉头圭祁敦、惊艳的侧向双轮行进归芒画,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撼床辉。时过境迁牛来陵,萨博虽已退出中国市趁研ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3董、9-5)的技术留在了中国门,在北汽成功收购萨博技术后钩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型般獭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术馈馁炮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鳖即料,主打性价比与实用性捐戚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弯,只是在某些方面使用了相关技术而已秋。   从外形设计上就不难看出旦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垮仑垫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70补,同时车身上所使用的犀利线条贾好,令时尚动感的氛围展现得十分充分辈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜡却:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屯赴丢,车身各项参数都小于萨博9-3挟得,所以直接套用的说辞显然并不成立丰凯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出深炬艘,打造一款可以继承优秀基因囱阔,并适合普通家庭用户的车型僵赡,成为了设计团队主攻课程论烧潍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应布冯痛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降病剖壁,但紧凑的造型与简练的线条深长,使其观感的持久性更好澳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多方极,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骂琴墓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胺,价格能接受丛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型省效。而现在也有很多车型供大家选择死叙纤,包括大众途安拿甘济,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伎盾嘉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巢卷嘲,它还有一个进口车的身份焦屯。接下来岗噶唉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擅泡挤。   外观抒:起亚最新家族设计顾恼,略显可爱阔晴,大部分能接受版苗沁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肥富,同时又有一种独特的卡通味道暇岗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豹,没有配备氙气大灯爆默,但全系均带有LED日间行车灯揽、透镜及大灯高度可调功能琅。雾灯部分的设计很有个性蕉轨抱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驹狡歧。   由于车身高度降低级,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耿翅侮,平滑的车顶线条降低了风阻系数拌,流线型设计更加美观兜毫萄。全系除顶配的豪华版外时舒佩,后视镜都没有集成转向灯功能萄。另外铂剧,低配车型的轮毂也比较简洁钢两厢,轮胎规格为205/55 R16躬钝。   新佳乐车尾的设计十分简洁话邓脐,总体看上去比较圆润享。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匿,凸起的轮廓首尾呼应无躲幂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方需官持,车顶带有行李架冲,具备一定的实用性阶喉。新佳乐全系标配倒车雷达功能静搬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刻海硕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌星许,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伦牛皆。而提到雷克萨斯祥不苇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剂曝,立刻联想到了舒适簧荤倪、安静等一系列形容词鼎翱拜。   作为雷克萨斯主力车型亲本漏,ES系列占据其在华销量近半壁江山替烂,舒适郎蠢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价点搂既。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翱识橡,更是有充足的理由享受这些评语凳。但更重要的是嘿,在环境日益恶化鲸澄旁、石油资源日益紧张靡贝、油价越来越高的今天答漂菲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度供田痘。   外观部分迫呻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俱几,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朴蜡菏,和前代相比进化明显缉。初次亮相时顾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掣天。与丰田一样复,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格便奈,目前已被广大消费者接受狈汉鹿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题论。   外部配置上疽天襄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贰混,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目加谐噶,与中网造型配合不错疤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闯,轴距2820mm夕捶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同官畏,ES没有针对中国市场刻意加长踌位,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台成,轴距比老款增加了45mm书荡喂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澜令寡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型词,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阿。当然藩驶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菲谅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喀碾。另外僳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内榔妈,更加低调多。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距控。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆噶老汞、忘记沉默寡言的正装车主闹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舅栋、忘记... ...算了款,需要忘记的东西太多食,你只需要记得一点痪葡既,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽我汤闷。   奥迪的低调概伺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)充。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝测溃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然污。依托自奥迪A7的造型设计旦昧,RS7依然拥有优雅的造型携怖份,仅仅在一些细微的地方警恼龟,RS7做了运动化改进荷乘粒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锰、以及哑光附件搬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氢净锤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子报。   如果客户需要每,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帅,其轮胎规格达到275/30 R21欢哭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陛蚂挂。排气管依旧体现出奥迪的低调限,外部看是两个椭圆形排气管肝,而其实际是双出四排气损评,因为单侧双排气有节流阀蜕穷,用于改变排气通道骗瞪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣井唱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呜筒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线徘菜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针参,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伺桑踞。车钥匙浚泥糙、平底三辐真皮方向盘零、运动前座椅肛魔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淀疾立,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示料。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冯,还提供发动机增压压力嗅、机油温度显示和圈速计时器等数据钠彩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胯喉,并提供其它3种材料作为选装翔瞪猛。车顶内衬标配黑色织布避团坦,可选配黑色Alcantara面料怜都蝎。搁脚板牌乐、刹车踏板清、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计互盛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坑潍、一体式头枕的运动座椅通棉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刺,并提供钻石绗缝度飞几。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戚葡堂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僵尖柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情非袜构,就像微博上说的线概,一次刻骨铭心的爱情菱,一次说走就走的旅行什么的罗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茂陛社,但在现实中缆,你不能永远一副放纵不羁的样子扰兽祷,特别是在资金有限的情况下赎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硼。此时你就需要一辆价格便宜烦呢、实用可靠的多功能车型俱课,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择容亨蠕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忿,分别是景逸X3和景逸X5翻庞,形成高低搭配产品布局蓄碧暖。景逸X3属于入门车型刃写饺,共有三个配置惕伤,指导价从6.99万到7.79万元秤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萌哎撑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恍。这款车的前脸采用了新的风格样式但,线条比较硬朗孔坟改,造型简洁流畅巧,同时又很饱满归课,没有过分追求标新立异的夸张风格呸和,显得更加沉稳芯吝喀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弟卸,给整辆车增添了活力肆。   除了前脸之外旁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓登吼,让人略感失望谩惹,好在整体风格还算融洽儡,不会给人前后脱节的感觉想敬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炽颠逞、1835mm和1705mm砰,轴距为2685mm蹬防感,在这个价位上算是较为突出的水平了麻俊,保证了足够的车内空间辨丁。" "  在固有的印象当中巾兢甲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下检蹦链,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睹甜幻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨镣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌细,作为日系三大高端品牌中的一名迸赣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庆拒任,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘘北。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现累米,取而代之的则是一种日系的柔美风格东入,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影童么,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力少篙浪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点行,并且这种特点让别的对手无法模仿墨浓谩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痴脖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枫栖怖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惫侮系。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莲来,看起来非常具有独特的风格擒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计示煽具,不过看起来还是比较有神的太幢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的革。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哼晴连,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宝,这款车有这么长么桅?实际上后门的长度远大于前门泵喜士,不过整体造型并未收到过多的干扰拢女,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垂娜,因为C柱的造型更加接近尾部纳黑釜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忱温,腰线的设计在在尾部提到了最高七铺降,并且从前大灯连接到了尾灯部分钝婚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墟齐官。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抢抗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踩思,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挡喀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布排蓬舍,到今年4月20日其正式接受预定馈翘儒,不到一年的时间谎川,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咎抒。在新能源车量产皖弧迷、市售的速度反,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌为喉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯切陶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厩。当然荡硼敝,汽车之家评测新车的速度也不慢杜,今天辖缮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泥矩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湃喂橙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款废膘类,其中橙色的为增程式混合动力版车型芒恃,白色的为纯电动版车型猛独,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞧伎。   ●外观暮摄亨:造型前卫的,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舶撂,我见到量产市售车之后脊稗,其外观真难以与概念车作区分赴广。宝马i3前脸造型饱满圆润窃距,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硅。不过你餐,“进气格栅”四个字需要打引号了宏茧乏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能襄归相,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾心妮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惟,让整车看着很有质感且与众不同录。当然艾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼表,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格规劫箩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头可,但它的车身侧面看着一点都不显小哪拘。在我看来原因有三宝铆料,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喂,给人感觉比较敦实涪。特别是车高数据含盘称,它比X1还多出了23mm扩秀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孤,达到了20英寸炬恋墨,但胎宽却很窄哼脯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恫臣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纯稗。有关这款轮胎锯喝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陋,基本都表示由于规格太特殊嚼搓,没有现货也没有报价粕税。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质海竟,很独特匡泥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匹草。尾灯采用得是隐藏式设计拭狠寇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爬,用于显示示宽灯牛春、刹车灯以及转向灯等拐郡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摔,所有光源均为LED娩晤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中级,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词的离炭,欧洲市场上柴油车盛行已久伍顶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妥溶。不过近来裴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呈荆,Jeep便是其中之一费堂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待比。 ● 外观介绍锯:与汽油版无异硷瘫苫,硬朗依旧示鬼。   从外观上看际担,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磁沉动,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呛童奔。新车的外形仍然显示出硬朗贡氦、时尚的风格童檬硕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舶,提升了时尚感蒲山蓟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亩下串,在同级别车型中“个头”并不算大兴羌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贺朵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喜滩。   在外观配置上拳蛊较,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赁玻、雨量感应雨刷节鸥侗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置履,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孺羚。轮胎配置方面却诗瘸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎箍,轮胎规格为265/60 R18陵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕾四,规格也变为了245/65 R18股锹春。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时广凯,我们会谈论什么哥察剐?是大老粗一样的外观拇,还是“马路杀手”一样的形象构?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纽,笔者也不例外麻深。6月5日下午俄咯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华修匈圣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象详瓤怯,原来大块头也有过人的大智慧同夺签。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镀屯挟、FM两大系列告,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俯,中国区总裁陆博天到场助阵理嘶怖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹈唤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陵惟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猛凛陋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洁楷鲜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泡,最大的意义还在于为企业产生利润扁伙牡。因此玫恃辅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勤,并体现在生产效率昧馆、节油效率围勃传、完好率签答、安全糖、安彼兰莺纾和驾驶员体验六大方面叮焙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型席搏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吨律,而大众凯路威则开创了一种新的格局坷咯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矗舜分。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生射,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歉稼,而那款车型是针对高端商务市场的车型哇翱糯,虽然其内部可以进行简单的商务会议妊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的古辅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筋催。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汀吐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旦扔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虚膊口,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匣化,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呈胖革,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脚隘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置久,只是以简单的卤素大灯出现瞳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扒吠,只能说稍显遗憾侯尾扑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车动嗡,并且其敏感程度非常高狭斡诺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骇村席,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啪宝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涕欠堂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惰梁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起些迹,在尾部造型上也同样是方方正正承既捣,给人以刻板的印象斗入,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坑嚼,看来稍显朴实无华忌涣刻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伐笛。尾窗的面积超大荣,并且配备了后雨刷糙凯,可以说在安全细节上做的不错俏。尾灯的造型也毫无新意井读藉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩嗳疾恕,尾灯内部的结构也比较简单淳戈,并未采用LED也是针对不同定位的选择狡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梁,尾部配有四颗倒车雷达探头礁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用污。作为一款商务用车案耐附,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囱,而旁边就是凯路威的备胎所在地垒垛暗,这样的设计使内部空间得以最大化利用危梯。   相比国外的凯路威车型滇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搔孰,造型上采用了多辐式造型娠灿胃,轮胎则采用了邓禄普品牌淳鞘椭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奔纫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惧斡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捍咎辅,我更多的会用臃肿两个字来形容它潞斗窝。圆润的车身擒侩叛,没有棱角的线条辫,大而无神的头灯唉,都让我对它提不起兴趣陛丹戎。第一次见到新款昂科雷时随瞬藕,我的这种感官得到了改变箔船姥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吝复辩。新款更加俊朗烁惋,就像是一个胖子糜霉,经过健身黎回帝,从大腹便便变成了施瓦辛格涧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面细毫,这种类似于点睛之笔的作用邵铝窃,实实在在的发生在新款昂科雷上面备。之前的头灯让我没有胃口钞,尽管亲和力不错蔬,但太没有性格歇。连同这个车身杠,都让我觉得臃肿无比狼蔚,简直就是个满脸流油的胖子山淖。新款更换了更有张力的大灯申,进气格栅也变得更具进攻性额。这样的风格贩乱桑,我想才是大家喜欢的嗜变。   侧面造型的改变不大富妻,侧窗面积所占的比重依旧很刑辍,这和新君越磊炬鹊、GL8都很像能杉捆。给人一种重心很低的敦实感莎兢鞍。但对于车内的乘客来说矗许,这不是个好消息噶哩幌,过小的车窗影响了向外看的视野泵怀吉。造成了不必要的压抑感扦奸。或许对于选择别克车型的人们来说凌壁沸,这一点必须无奈的接受了蒂场。   车尾的变化不及车头熟忙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扳届团,或许我会更喜欢它采敢亥。但事与愿违毋猎,尾部的改变仅仅局限在排气管上龋冻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磕。这多多少少会有助于提升质感丝。也改良着尾部太过圆润的整体气质氛发谓。可以说潜憾,这次外观的改变局搐,在这些细节上还是很成功的内。相当于一次瘦身和塑性渤五济,让它的线条和筋骨更加分明谭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忌芥,纳智捷 新大7 SUV正式上市察哗,官方指导价格为22.68-27.48万元插乏。一直以配置见长的纳智捷品牌委,在小改款车型上又下了一番功夫娜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脯。在体验的这几天时间里牧煤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”煌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匹。也有好奇的邻居询问这款车的售价熊李,当得知价格只有不到30万元时诬霉愧,邻居更是深感惊讶竭倾慕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阔屋陡?本文就为您带来答案示漂犁。   作为一款SUV哥怒,“大7”这个名字一点都不为过侣虱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手婪焕疥,2910mm的轴距更是傲视群车镣衬搞,也难怪引得路人频频回头萌十。不只是尺寸袭悼,本次试驾的新大7四驱旗舰版链,整备质量达到了1950kg衡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裸罚。   作为改款车型互,新大7的外型经过了一番修改烽坑,主要体现在前脸和尾灯上谴碑甘。大灯造型有所变化土蜂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内田蹦,而经过修饰的雾灯竿抨浓、转向灯和前雷达缺,给人以霸气外露的感觉菇抽。整体上爆拧喉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉八量。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咕,比较实用涪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谦蜡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上少。从奥迪A8的换代陵操末、全新奔驰S级的上市陇莱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屏。这三家老牌厂商动作频频断顿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功废秤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS携。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔼墩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阿。而随着混合动力时代的来临荤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柿搓峭,可以说从那时起纱距,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钩攻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市档梁节,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沦诽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来第芦抵,以期对它能有深入了解杜丧凛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纽繁希。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸承。相比之下皮阮,雷克萨斯LS在此方面并无优势峨,长度苗刺、宽度和轴距均落后于对手磁乏那。   即便不看车尾的标识娠界恢,仅从前脸上幽兰色的车标钩惊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捂。而身挂HYBRID标识则意味着高棉挡,除了树立当家旗舰车型的形象外峡擎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藩取熄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜗肪纲,只是在一些小细节方面令人有些不满棱捍倡。如果用最严格的标准来衡量累奇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吐铆幻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些送令砷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朗阜搂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手催摩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑违嫡锋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翅铣,这种车型的优势就在于辑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羡菊卉,还拥有了超大的车内空间试究,优势显而易见俯哩计,而今天我们来到了美丽的太湖改夸祷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型塘狭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心媳,也让更多心意欧力威的人有更多选择稍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殊故祁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的懦赤聊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5那绦犁,不过从售价以及车身尺寸方面来看肠顺痘,欧力威确实占据一定优势钮渭烈。   外观上欧力威厢型车身造型哥,并没有阻碍它时尚的视觉感欺呸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车麻,时尚并且使用浚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牟菜铃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示残日。   非对称化的中控台设计霉,与1.4L手动版没有什么变化樊桐林,首先造型上足够年轻协调疟层,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点羡黔。欧力威自动挡车型肯啡登,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缸绍氮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巾勉,操作多媒体更加方便躬疽。中规中矩的仪表样式没有什么改变辱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息际鸵。   本文导航" "  有突破有挑战贯敛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箱乾,就会有这样的感受嵌。它太挑战人们的传统审美了崎斑洪,怎么样也无法用大气娩啦缄、简洁井、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受对下。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挂。自由光承载着延续切诺基的重任贩,就在这样的争议声中款款走来距。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怪哥樊,挑战着经典辟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纳,在做颠覆传统这件事灭味,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咖。就拿前脸来说护蹋,好看不好看绝不是我个人说的算的冗妓借,每个人眼里都有一个不同的看法裤。或许慢慢大家就接受了捷。   作为一款中级SUV就汉窗,车身尺寸上中规中矩拍,作为切诺基车型的延续巷拜巾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玖绍鞋,但也能看到不少突破之处吓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荒。   本文导航" "  从1985年开始赖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疵,1991年出现在5系车型上屑渤,1999年开始陆续出现在X系列车型上等焕岗。直到现在课插帝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛾轰。2014年5月22日报搪塑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楷耐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸿喂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铅凶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW跑烩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么配速? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表噶冲翟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骑墙舰,新BMW 328i xDrive签、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渐慨炕。   第六代BMW 3系延续了这一传统浮侠僳,将融合了电子气门控制淀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机商茹山、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彼额赋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本画胳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疮龄,要了解这个问题前屋妥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兼狈。齿轮传动式分动箱淑,连接前轴的方式改为了齿轮传动刺薄篇,其他地方大同小异聘武。对于宝马X系大部分车型来说灿朗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幻捆提。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配配喜浦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驼穗嫩。由于前后轴均采用开放式差速器鹊庆博,遇到交叉轴情况时橙,也只能依靠电子制动来辅助霓欢台。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱架参常。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痉腺,与齿轮结构的分动箱原理相同冈法免,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥媳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥九坪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的童。至于控制多片离合器的方式鲸华樊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛薄弯,所以常被用于装配在更强有力的车型上鼻劳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器天娃,以对扭矩分配进行不间断地调节笺郴茄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妥脱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩残鲤,默认状态下前后扭矩分配为40蛾:60彻惊签,最大前后扭矩分配理论上比例为0怠彻:100到100搐龄耻:0之间廓遂椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粮改,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剂庞娠。扭矩分配可以在0.1秒内完成耿巩谋。   行驶过程中相鲤眯,如果系统发现车辆可能转向不足副,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挤瞄倍,就会减少分配给前桥的扭矩崎沦荡,将几乎所有动力都输送至后桥奋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息充坷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潞淋。一旦出现车轮打滑风俗燃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厦全窘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翔羚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制评。这就意味着弛砂,无论路面如何突然变化驰释琼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灌,即使是在部分结冰的道路上雾围。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祈失浚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宏伪瓢,其中S2属于一款5座小型SUV储脖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慰挟,很多品牌都开始研发小型SUV替柿孔。而S3则定位于一款紧凑级SUV叼磊催,并且采用了7座设计菩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何砰,接下来就给大家一个解答哦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位请辩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型别柿触,这一平台就是北汽威旺M20的平台官翅剖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烷缎。但是两款车的轴距却不相同等挤,S2轴距为2560mm屉检,属于一款标准小型5座SUV卷福。而S3轴距为2685mm滥,接近于一款紧凑级SUV号耸辜,所以为了能吸引更多的消费者糖道乳,采用了2+3+2的7座布局僵,主打一般家庭用车充,实用性优先哨徘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV间飞,主要还是面向有活力的年轻人扔残琳,外观设计更多偏向于动感的元素居多菇电措。大灯组的样式也不俗套屏皆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痢补,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挛呈梢,在车身尺寸上还是比较占优势的电。另外2560mm的轴距表现也不错舰钾,至于它的乘坐空间表现如何湍镀,在后文我们会有体验杠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徊冗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升先趣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了题慈,车门不能完全打开的话京翰,一些比较大的物品拿取会不太方便陈号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机供,并分别匹配3款变速箱僵。此前疏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岭森。而今天我要试驾1.4T车型淳甸嫉,虽是短暂场地试驾苯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棚嘛库,特别是动力上提升明显疵。 ● 外观/内饰酸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斯巾抢,也做了到店体验的文章茬兜扑,1.4T车型在外观茄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哪旗妙,本文不重复介绍肚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煽粳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看立嫁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刷悲埃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矾扳,具有很高的品牌辨识度核魏。同时在一些细节方面的改进妨鬼,比如重新设计的头灯嘛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等性,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戮晨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伦纽,采用了全新的发动机粮脯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棘镰铂,属于大众的EA211系列猾特,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胖默,最大功率150马力/5000rpm坟齿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚕怕凡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拢端怖,而相比原来的EA111系列有了明显进步视瀑,首先是恢复了正时皮带汗,降低发动机内部的功率消耗妨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术圣胶铃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猾犯栓,而喷射压力也提升到了200bar绩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毒岛特,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奔亨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别确哆,前者顶部是“SKODA”的品牌名炕箔,而后者则是印了“DSG”的字样泞栋。   底盘悬架方面毁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架京伴蔫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构适。制动系统为四轮碟刹结构擦,采用前通风盘式后盘式配置诵畅弊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贿驰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爸蝗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肉谢畏。由于是场地试驾锹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陶捍画,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道领倡菩,能更好地了解车辆性能坟哄陛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溅桅房,只能在日后的试驾中再介绍兰痘厢。   动力方面惧丛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陀培爬,1.4T车型的起步和加速更为迅速柒爆叔,而且涡轮的介入时机较早思奥退,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艘,动力的输出保持平稳可控的特性稳。   使用D挡时褥,以1/2油门深度驾驶点梅迷,变速箱升挡较为积极沽弓潦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埠蹬,而且换挡的冲击较械渫反唷,不会影响乘客的乘坐感受复。而以深踩油门的方式驾驶苍厩缎,变速箱会到4000rpm左右才换挡卫错,加速感受更为明显妨病。   换上S挡撼誊,油门响应灵敏了许多碴柬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剩,在弯道多直道少的场地赛道里鲍逗恰,需要频繁提速的时候皇,显得更为得心应手凤镜。   全新明锐采用电动助力转向系统擂涕嚷,方向盘低速时转向较为轻松坍,而高速时明显更为沉稳柒冲海,转向需要更大的力度靛腺目,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力犀。   底盘悬架方面溉锰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性才,在弯道中对车身的支撑性比较到位宦朽,方向盘的有着精准的指向性炯,转向迅速而稳健涵桓袍。1.4T车型全部带有ESP系统泥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霸,ESP介入的时间恰到好处险盟轻,总能及时将车辆修正到正确轨迹杀勤掠,而这套系统并不能完全关闭卤镁庆,属于比较重视安全性的设计检。   在模拟颠簸路况的体验环节手另围,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用藤浦性,然而后悬架毕竟是非独立悬架美碾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抗,仍会对另一侧有所影响眯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸殿羚错。我们在之前测试文章中也有体验视频蜕烫垮,请点击查看功犬帘。   更多精彩视频碴帮镐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结八凑块:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少董酿兰,在D挡模式下表现中规中矩方蹄还,切换到S挡后油门响应灵敏烫狠,变速箱的换挡节奏更为激进边,加速感提升和担,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扑耿达。" "  2014年2月26日筋蘑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颁购蹄。其中T5动力总成包含智逸版练侯、智雅版诬抗漂、个性运动版共3款蹦拾辰,售价为42.39万元至51.99万元绞,T6发动机版本及价格保持不变嚼天补。   据了解没防篇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勾储慰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滥弘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹿捍你?本文将为您带来答案啦春乡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甩净辛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撤碑,但动感流畅的造型令人印象深刻评构衡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藉砍逗,正如北欧人给大家留下的印象蕊梨。      配置细节上惧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”短某,全系标配了ABL自适应氙气大灯波补,以及感应式转向辅助灯光急遁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下统舱轨,给驾驶员提供更佳的视野纶海。   此外监,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航按忌舞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达花氮填,探测距离达到了150米壕敌店,足以应付绝大多数日常行驶环境翻。此外钉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统避,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曙农。虽然这里看上去有些别扭话粕,但安全性才是我们应该关注的透海崩。" "  限量惩按、配额味佃、上市前被订购一空势袜此,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诵。然而护乖柿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吻鞠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘休耽掠。2013年堕蒂,经过M部门调校的M135i披装上阵佃萌,性能已与1M十分接近浓颗,并且这次冲破了限量的枷锁俯麻蛋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔑沏笺。正当人们面对路上的1M投去羡慕坏程、嫉妒卸考菩、恨时狡,宝马为我们带来一款全新产品遁同福,并且它的能力并不在1M之下绥艘为,它就是2系的顶级车型——M235i弹估膊。 延伸阅读扇腿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胯嗣,2系可能显得有些陌生概,其实早在40多年前聊竿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驶伶抹。此外肉宿,BMW 2002车型在1968年问世粳结,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绣惫踞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溜观。至此巫催,2系的到来并非空穴来潮蓟庭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擒镭,而这个平台也与代号为F20的1系共享拿,简单来说贾茂苛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梦菇,这与3氦施厘、4系的道理相同怖膏糕。在2013年时期土,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验素搬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唾阔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寒酒窘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尺裙,从代号E82的1M车型干挛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点络青链。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条说,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”违临吃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受化葡,但随着时间的逝去刻估,渐渐也成为了一种习惯垦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表填扛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敢堵纽,更多是出于对内部空间的考虑肌膛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刨甲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鞠丁蛇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镐掠拘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焊霓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能葡哦。   当然顾祈辛,即使武装到牙齿踏德,M235i也不能与1M平起平坐现颠,M家族的宽体车身吨美、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的会郡胎,就像当初1M推出时的口号一样“M眉乓巩,永远从后视镜中藐视对手”兼,而M235i更多还是为了平衡性能捌、实用性与性价比炉孤波,同时也为今后推出M2而留下些余地舅济。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步快纱,针对绅宝D70推出后的社会反响备,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多播沮去。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悲巩何,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雷夹握。   D50勾欣屡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筹缴搬,推出之后的表现往往是人们最期待的寡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仟勾,面对D50的将会是极为严苛的考验桑久蕊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境几的,而成功了萎守,也将有可能成为流芳百世的一代名车喂撵笛。7.48-11.98万元的厂商指导价挨扭督,可以说为这场战役的打响吕,开了个好头漓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统险腻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辣。此次担任D50设计工作的堆理危,正是培养出诸多设计人才的博通公司乏嗅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捂信,同时又能够给人们耳目一新的感觉逢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渐第无:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异才,但是当你接触过D50这款车后翱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素儒僧谎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绿兴黄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的好,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哺,但是当你将这些元素组合在一起时痘请,却有会很快打消之前的念头贸梁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外温骂入,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凤诬讣。运动气息浓郁的设计手法趣七,会让你把D50和运动结合在一起窍确,无论它实际的性能表现怎样结兢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娠氖位,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鳖佩等。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态态谜,面对不断推陈出新的竞争对手桓靶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驮临。好在随着2014款车型的上市插,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寿,而这支强心剂的主要成分也很简单粕跑,一台1.5L涡轮增压发动机嚎缓幻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娩壳憨,针对配置方面也进行了一定的调整成逻希,其中自动大灯被情攫、超速报警以及四门车窗依尚嚷遥控升降等功能均成为标配播贡但,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脓窍辛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流修免。因为从早年搭载的速锐蓟驶,再到大红大紫的秦庙倦亲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柏徊被,它所提供的动力都不曾有变贝衫。传动系统方面餐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抬赖坛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言释啦工,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膊粳。在城市中经常用到的中低转速区间内集伞,发动机的动力输出比较积极瑰金,并且通过涡轮的帮助斗煞率,动力在1500rpm之后便有明显提升峦襄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm方,完全能够满足日常驾驶商无。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灰锨免,适合城市驾驶辅簿。挡位之间的行程适中拜,但手感略显生涩坍硷螺。当然这也是这一级别手动挡车型的通采,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稳还,而非车去适应你少。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定人动。四辐方向盘尺寸偏大宛落,回馈力度比较匀称冠伶凰,因此驾驶这台大块头还算是轻松欠,只不过方向盘的虚位过多纹芥,转向时不得不做出更大的动作凑。   前麦弗逊毯奴迷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牧,并且由于悬架行程较长挠蔽罗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驾岗杆。当然这样的调校也有它的好处讹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人办。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贫肯,SUV车型是一种非诚硖阑保耗油的车型盼龟,毕竟以自身庞大的身形来说鞋华,自身重量就已经非常大了目,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甜,这也导致SUV车型的油耗居高不下该,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观此够么,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题橙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稗必复,在众多的SUV车型中芹趴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度税隙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婪,这种设计可以说非常的扎眼冈繁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鸽钾彤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳短,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剑稿急,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓦黑斡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捣剂淀。在RX车型上软垛姐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睬别,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晴,从RX整体风格来看虫抢,还是更多的体现了柔性设计的特点霖郝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面将,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棱喊妓,如果不看下半身喝牌淀,很有可能误解为一款轿跑车型狡莎胳。不过这也让人们的视觉一亮瓜币,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朗凄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上币耸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求特检。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狼毯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纺,没有过多的硬线条介入碘赏脸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巨授,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点改目家,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拣好。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力性谱,RX明显体现出有些不足嫩靛沽,不过这本身就并非是RX的炒作方向喜侣吧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忱鞍闷,内心想要一件东西步苟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暴,否则你就无法拥有心中挚爱啪。你想要一部手机腊妈河,但偏偏要你保证最低消费赶。这种心情着实不爽蔫匪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寄处爸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胖凉,这两样东西都是你想要的牌凡,售价三十五万不到兰,撇去不相干的配置哪,给你你想要的隙樊琉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莫痞晴,是不是有点定高了含乔店?可细细一想窝籍阂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沉,并且还带有四驱系统通。如果单单从这两个要素考虑蔫令骏,同档次的车型里胁翠购,都破了四十万大关了呵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型檄,目的就是要拉低门槛市伟辆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疵驹趣。但运动元素表现的很细微缴,基本上都是细节点缀嫂擎付,和其它配置的A4L差别不大徽。虽然是一款40TFSI的低配车型裁,但从外观上很难发现区别料鹃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件米我垛,算得上是全车比较明显的运动彰显了埂梨哀。尾灯内部依旧采用LED发光元件吧,总体来说激皇缔,亮点不多卫薪,朴实大方林。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分楼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袱刃收,除产品名称外艰箱,其与JX35并没有什么区别擅,还是那个豪华运动的大家伙谜对氢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮首,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匠咕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能必,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助却,灯角黄色的反光片是标准美规设计腾透,但无论哪种规格萄甭撕,对行车安全方面都是提升竭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阔哦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO检犊,前置摄像头悄然隐藏其中署撕餐。侧面看上去QX60依旧大气稳重寂烩炔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萄扯。另外儡,底盘上有些部件会低于车身硅犬灌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莱堆该。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹋绢,活泼的细节设计使其更有灵性捕倪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寒,也起到了一定的隔热作用弹片拭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吝楔浓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现两,静音效果良好豁。   车尾并没有过多花哨的设计羡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粉库。尾灯采用部分LED光源炊陌美,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侠,总体来说比较耐看挖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杏塑啡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惮藐爆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桔饲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拈沦炬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萍客。上市前拟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垄捎读,不少人不相信它的价值妇屉钉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臂激逻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擞棘小,这自由光到底是什么情况瘫?经过整整一周的深度试驾后抢愁擒,我有些新发现可以分享给大家垦颅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3清,我的思绪一下回到了2005年左右空委晤,那时候自主品牌鲜有SUV产品咆狄,奇瑞率先迈出了一步柿蹦,推出瑞虎尖,并领风骚多年枫釜。当时奇瑞称之为NCV同,也就是集合轿车以及越野车屏煌暗,有着越野车的外观和坐姿途嫁,并兼顾轿车的舒适性皆伸,其实就是我们现在说的城市SUV痞委尖。   这样的优势持续了很长时间履顿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抢卵氮,瑞虎的势头逐渐放缓废惫鸽,也就不再抢眼了粗涂跺。奇瑞随之调整策略剐辣,在去年推出瑞虎5这一新车型非祟茨,与其他自主品牌新对手进行竞争稀刊。与此同时拱,时隔半年的今天寐趴,老瑞虎被重新包装升级姑,命名为瑞虎3再次进入市郴A唐隆,与瑞虎5形成高低搭配骆凡乌,重新获得了新的竞争力排牵币。   外观菇:   正如前面所说配吧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硼乒妓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节册。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赴,棱角更为突出参、线条也显得更利索楞煽。侧面增加了镀铬防擦条墒楼努,而车尾的变化并不是很大邢瑞通,集中在尾灯和一些线条的修饰上梢,就造型而言瑞虎3更年轻了稳袱。从车身数据来看陆茫,瑞虎3相比对手并不占优优势魄鞋士,但是得益于外观的设计充恒碴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晾竿。" "  在经历了数年市场洗礼过后九,瑞虎车型迎来了新一次换装降,代号命名也列入到了家族统一的序列中丘,对于车型的区分更加简明拒唯。除此之外收拟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔡渭芦,以及更为充裕的乘坐空间立帕摆,以提升自身的竞争力瓦伎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偏鹅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连标狼本,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硕拾。   此次改款主要集中于外观方面签,通过新老款前脸的比较椭,我们共计找出了8处变化肺,分别为视:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组考,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻夼浠隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叛淳陪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表形蔷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汞萄,但在车身尺寸上有所调整纠,其中长度方面增加了30mm动弥,宽度与高度减猩痈埂,而轴距维持不变慑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出币略,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洼零。   车身轮廓并没有大费周章的变化恢,更多的是在细节上体现新意马。侧车身防擦条进行下移楞蹭丝,并在前后车门中增加了镀铬饰条虱壁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中武,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梅侩,更趋于向装饰性靠拢难,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式地龄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寄乓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗告惠,若要找出所有差异仕佃,还需要费上一些功夫酶瓮菩,在对比过后变化上依然可以达到8处卷缅寡。依次为彤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更田恼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袒层驹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惧嚏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计份嗣,空调按键的布局更加紧密猎长,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荒沽。此外戒敝擞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升同弹。   按照配置的不同额改,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壳,大尺寸液晶屏包含导航仟轻、多媒体此灯、蓝牙以及系统设定等功能膏,而在操作上也十分直观戚怜围。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当临敌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毕讲酿、风量遂匆、风向等信息坷敞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少同来,同时旋钮的阻尼与定位适中破宝伸,手感较好奶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绅。   方向盘两侧位置集成了音响颠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晒谰,中心区域使用了品牌全新标识奇堂簿,并在造型上稍有改变挞晾。仪表盘则没有任何变化癸胖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姥枫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殿另岛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拜烦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哎隘贝,但调节方式为手动箔,前排座椅具备加热功能赡啥屁,按键位于点火开关周边区域吓,位置的选择上不够人性化劝德,副驾乘客很难进行单独操作葛贰密。   在前文的数据表格当中箍贾冬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炮酱嚼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高却侥暗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后楔镣妈,头部距离车顶约有4指空间冷屎羞,直接移至后排乘坐呻绩,头部空间同样保持在4指剿完,腿部则为2指余量赐梨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桑姐福,首先需拉动靠背边缘的拉手酚哇坍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒强,要想恢复到之前的乘坐模式闺槽,还需先拉动开关测狡凡,同时扶 起靠背谭纺,在操作方式上显得不够便利纽炕豹。后排座椅支持4/6拆分放倒啼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大币,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扫森鼻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3层,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拖测,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墒,含有DVVT技术娇瓜理,相比早前奇瑞的1.6L引擎项抄昧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暖店。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廓,在CVT变速箱的帮助下凰块兄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敌拎团。即使在起步之初深踩油门淖,加速过程也会显得有些慵懒限,只待转速攀升至2000rpm后尝珐杠,动力性才有好转书,此时油门的响应能力有了子显著提高芦较孤,虽然整个过程称不上动力充沛模啡,但对于城市使用来说算是够了活屎檄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痛物,涵盖了手动郡、雪地和低速3种模式抹,在手动模式下可以模拟7个挡位灭惩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鸵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恼,在模拟挡位的帮助下垫僳,转速会与油门的深浅更成正比程,升档与降挡的操作也会更加从容实,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内际。   在紧凑级SUV的行列中届阮上,瑞虎3的车重算是较轻的一员妙钱,这为引擎减小了不少负担疮量。助力转向系统的力度适当推,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力埠嘿胜。转向的精准性使我出乎意料乔潮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性够汕,悬挂整体表现十分扎实菠拭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粟,令试驾者信心倍增矩。   如同瑞虎3的定位那样部禄浅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伯棱,它并不具备越野的能力暇笆逝,然而精确的城市定位秆铺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适试受,诚然巢镣,它在这两点上做的很不错翻结,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熄鸡劣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言停句,瑞虎3也许是最合适的选择对象欧。 责任编辑累侵蜕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年休颅,一晃6年时间过去了秸绦头,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丧,但是我们仍然和它有过很多次的接触景衰,并且每一次都是充满乐趣的体验速。今天我们又把它请到了这里汀桃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惨矩牵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纯谐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子河橡辽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单店详,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娥,自然整车价格也就能便宜不少祁,降低了它的入门门槛说。而以我们消费者的角度来看儒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芭,这也是我们今天把它请到这里的目的汞砰,测试项目很简单昏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现报锰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了黑失。   ●日常驾驶动力表现骑嘛:低速扭矩充足古茶面,高速动力吃紧钳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能复农叔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滩偿葛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刨恳狭,但机械结构还是更适合在野地里行走多薄劲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饲醚痘,外形设计仆骆储、车身尺寸峰驮奉、参数配置全都没变梯遁,只是换了一台发动机铅单范,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偶师,双手需要时刻度掌握住方向盘玲,总之开着它你不会觉得太轻松糙仇茄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苯凡,大家也都心知肚明灸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掠侣,参数虽然降低了还,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些了素禽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吞记,并且只要车速不超过60km/h姥玻逃,提速还算是挺从容假敝哩,也有一些推背感忿,感觉并不比3.6L车型差多少骨封。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罚垢邻,脚下的油门响应明显迟缓了不少实,如果你心急的话胚诡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梨丢套,否则踏踏实实的在路上巡航涛。   ●油耗测试棉:正常表现咀,不惊不喜脱磋。   发动机排量小了钠寇阑,除了动力影响之外丁舵嚎,油耗也是一个值得关注的指标涎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漏冠,拥堵路况大概在30%左右桥,畅通路况大概在40%左右耙,另外30%为综合市区路况苯哗,全程平均时速为31km/h嗣喜,最终计算出平均油耗为12升/百公里小垂立,算是正常水平吩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诗去可,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丹铰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了精闭炮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凛巷趴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膛嗽巍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹬竭冉,很高昂娥饥,或许我接触的都是高配车型吗师矩,包括纳智捷大7酒乌、CEO等车型糜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助璃筛宫。今天腹票,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贤第普,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灵纫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丧底弄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奢忿?下面秒,我们就来看看详细的体验报告郎首枷。 可以看到抹氏忿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掇,这在于其他车型包括纳智捷大7筋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骏。这次试驾的优6 SUV也不例外送惩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顶配鞍,为了突出这款跨界SUV车型的定位茎炕,外观设计上更年轻有活力猩,对于年轻人应该有很大的吸引力擒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表林:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm观史,轴距为2720mm断遁,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒋捎览。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鬼,最大的优势是轴距要长出20-100mm搐水,具备不错的乘坐空间午非村,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潦沦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颈扦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎襄戳,尺寸都是215/55 R17摧响蹦。可以看出在轮胎的型号上腿,国内销售的车型都有一定的缩水氢密,当然为了控制成本袍呐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现每剿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邪亩权,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美校煞,两侧的LED刹车灯十分扎眼轿,不过从布局上看稍稍有些凌乱擎书椭。" "李老板的慷慨美纫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会死敬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板退几翔。下面回到主题受路酶,从之前收集的网友问题看缉馁,大家最关心的有两件事儿柯,一个是特斯拉的性能参兄,另一个是特斯拉电池的续航能力谰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狭始绒。简单剧透一下联酸聊,性能方面特斯拉相当给力涕瑰,续航能力方面我个人觉得还是不太行健。 注曝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型控,文章中提及的“特斯拉”偷、“Model S”等名称均为本次测试的车型粉。 数据解读常:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩按,所以今天我们就先从数据说起绰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版傅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s显,而我们的实测数据为4.7s簇,比官方公布的成绩略慢秽堵桃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猜。由于采用电动机驱动墟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伍死瞪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑募涝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卜癸碾,直到完成整个加速鲤。电子系统和动力系统的完美配合蝗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毙欠共,这是大多数的同级别车型都很难做到的逢冷孤。 0-400m加速尾速腐:170.124km/h 加速时间虑:13.63s 由于采用了9.73蹄率:1的固定齿比变速箱传收商,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乃,在加速曲线图中割盘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饶莲炭,车速和电机转速完全是等比例上升誓剿结。这里说句题外话纷充,官方公布的电机极限转速为16500rpm芦哩,最高车速为209km/h眷倡摔,通过以上三个数字截莲挖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芦吩肝,有闲工夫的朋友可以试着算一算散土。 0-180km/h加速溪霜绿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G犬纠,峰值甚至达到0.7G燎滩凄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捌狼炽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爽怪煌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沦,当车速超过150km/h后传涤,车辆的加速度下滑比较明显量。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芜秀,工作人员解释说为了保护电池得创,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡持腺。再多说一句梢咕,这个速度日常用肯定够了瞎敖莲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堵,但如果是赛道赌弘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堕陌星,有大直道的长赛道匣叉,它应该会比较吃亏俄队捅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巷蛇,常会被贴上大排量般、暴力机器酥舍、拉风外形和肌肉车等标签漓。这些词虽然简单搞脆凳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涝。近日魂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矾蛙景,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称块:科尔维特C7)茧夸竣,肌肉感十足的外形闹劣码,手动拆卸的硬顶蹭县钩,再加上6.2升自然吸气发动机等澈呕,都是它的大卖点故班辖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袖茸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹿筋少,外形变得更具攻击性洪蜂。不同于以往车型蹲譬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寄,只有头顶裸露在外浦婚,非常特别层腥。重新设计的6.2升自然吸气发动机般闭棋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睹劝老。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机输蹋岸,最大功率640马力班枷察,峰值扭矩814N·m)康阮婪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手施,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舵熟泌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舰:5.3万美元)扫项傅,几乎没有性价比可言孝广,但相信越是稀有的东西届即,越有人喜欢蔚戒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侥粒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拜:400-023-5599 地址督:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型负,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠协雹痕。而这款车本网也进行过多次报道与评测疆悉搁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啪,比如——空间与电磁安全性奢。   有朋友担心史,混动车型的使用空间会不会很小岸旯稹,电池电动机发电机都需要摆放位置芯蒋,还有散热系统废,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闺。   作为一个“热心肠”迁,笔者决定帮一位同事搬家改帆堤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呸、两个大型行李箱磕、三个双肩背包狮挝,两个电脑包母,一个猫窝伶甘寒、一个全新的大睡枕搬走鹅堪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客担。好吧侮掣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牡吭髓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上文粕,从图上我们看出贯,在放入体积规整的水族箱水缸后抡女,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间底淋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挽,并留有一定的间隙量挪。   而后排在放入水族箱地柜后醛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位释番,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驼糠枯。得益于巨大的后排腿部空间闯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了境堕。而后岁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惋。当然衔尉趴,前排的空位是为乘客准备的扔掏。(为维护试驾车整洁陷处卞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丛。)   我是一个希望低调的企业主抽蛋赌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恨隧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间森必,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少深环,后排音响控制累,前排座椅调节按键设氓届,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拴、空间戈瀑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倡,大电流产生的磁场对人的健康有影响磋抗酿。英国专家认为凳菏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毁,高于该值煤,儿童将面临患病风险哀茹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少残。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃ゾ迹害萝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害净戏。   简单来说股葛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匣吵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桨倪锌,如手机合馁,对讲机呻币问、信号发射塔等啤,而低频电磁辐射离我们的生活更近既虽,家用电器斯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射回耽捎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俗阶,前排座位痪妮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品行焊,不具有权威法律依据掠烘,但既然是国家允许销售的测量器材涧,其测量结果绝对拥有参考价值棘倾淮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泡桨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祈碗际,首先是油耗脱慧酮,我们在遵守法律规定的情况下合富,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棠叹,而结果显示胜提,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莽淬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呜桐颓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”时。   混动车型比普通汽油车重媒朵化,驾驶感受会很糟吗?   确实窍介剑,混动车型由于需要布局电池吗虱、电动机宠、发电机题想、散热系统及控制系统晨枷咀,整车质量肯定会增加体,但通过驾驶赫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堑逞娠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涉,使用感受更接近与现代的美系车型巨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极密,而在高速公路上习什,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了风掠笔,取而代之的是风声与路噪声敌。而操控部分城湾饭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焚士,你永远不会感觉到生硬的颠簸楷,一切都是柔和与优雅道五,当然扫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的力长吃。   最后洼,我们通过以上测试伍嚏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唐、油耗及空间实用性上都出色表现缝,而为此你仅需多付出几万元的代价的晦唉,加上经销商的优惠厩曝,凯美瑞尊瑞物有所值遍耽,而你现在需要做的靶封通,就是去店里亲自去试一试迸驮亨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潘。 图/文始灰靡:丁艺   丰田汽车日前宣布啡,截止2013年底房碑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粉己供,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录殿。诞生16年来店屯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓉、备受600余万车主的信赖和认可保胃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奶界,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柔。 责任编辑普糕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酮仆丢,MINI凭借其漂亮个性的外观秀涟默、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舌。2014年北京车展上惺泼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣弧(点击进入上市文章)遍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仁,同时在配置方面也有一定得提升弹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涧竿椿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缉怀须,售价区间为20.18-23.68万桶。虽然只有4款车型可以选择骨垒痴,但从大家的关注度上看啤,很多人对这款车给予了很高的期望爱簇。今天骇龄糜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菏,两款车虽然在级别上不同捎肃,但是在价格上却是非常相近围拐胃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旅拦。下面渺犁署,我们就来对这两款车型做一个对比挝谢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恨露催。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疲被,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坚。当然泞咆姑,作为一个自主品牌凛,想要和这些合资车型抗争辅虎适,就需要在配置上有一些诱人之处朝加。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慌说,从车型尺寸上看厕釜祥,H8明显要大于东风本田CR-V腹礁,但是价格却几乎接近稼俯。如果您的自主品牌不感冒的话久侗拷,那就不用在纠结了嫩台核。但是逞呻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钎谷埂,那么H8的确算是不错的选择层粮,至少从轴距上就已经很让人动心了芬。   =============分页符=============   原标题焙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袱獭,哈弗H8还是小胜败,其中H8还带有液晶中控屏冀,而CR-V并没有配备中控屏痘苇没。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能馆。这些东西的确也是非常吸引人的酣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的囱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裸泡瓮,平且还配有ECO节能模式邻慷箔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的布筒。H8还配有坡道控制系统仿亢,但是CR-V并没有配备这个功能氯。另外姐徘嫁,H8还配有三种运动模式泻,一定程度上提供了多路况的脱困能力控尸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些库,当然H8属于刚刚上市的车型藏,并没有试驾车让我们来进行测试贪啸,以后有实车的话涂,我们会进行相关测试潜纺。   结语蔚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铣按垛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的送券勺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舍,某些情况下还要超过很多合资车型久,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下极簇裁。 责任编辑扇扮坪:赵春晓" "从1985年开始孰撑唉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藐诧,1991年出现在5系车型上阂苇,1999年开始陆续出现在X系列车型上湾世。直到现在试,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦鞭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钾,提升着宝马车型的操控性和运动性素。让牵引力发挥的更加自如空码,下面栋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伪胎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陆肥哦。在车载计算机的控制下献,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洼瘦卷,而且动力分配比例范围达0-100%弗妊,赋予车辆独特的动态表现卑。 与传统齿轮机构相比嗜尘贯,xDrive动力传输响应速度更快倾,分配比率更灵活土惊纤,通常虎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胚彼晶,保持车辆转向精准灵活汕,初驴藐、中段加速更为直接的经典后驱特性烤。而在弯道翅、湿滑路面猴让、或紧急变线等极限状态下旁姬烫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滔,增强了车辆的稳定性和循迹能力储复。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牟,在附着力降低的情况下教,更加考验着前后轴所分配到的动力穷仿。通过一体式底盘管理系统的侦测侯侍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陀粒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下相火,最大化的改善转向不足和转向过度姜领。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刚瓜卯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馁。宝马4系在绕桩和紧急变线中澈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外富盎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鞋鸵揽,更灵活蔡赤沽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舰诵,公路性轮胎打滑严重愁蚊蹿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刷庐,还是能够胜任一般越野路面铃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑次:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扛,宝马X1一直以其运动性示人琶颈染,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轿热躺。但是不同于一般运动车型不擅长越野帝平暮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灰挞,能够让车主在假期到户外撒撒欢拜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胳好?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脾涟复,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跺损,带给我们SUV应该具有的越野乐趣布碳。   在消费者最关注的价格上厩圈,我们分别来看两辆车恫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迹年。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闭餐。从售价上我们不难看出纽幢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3思挂返,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蠢婆,价格区间跨度较大晤痞贝。   外观尺寸对比坎急:   首先沉怪,从外观上来说袜,宝马X1极具动感范。其标志性的双肾格栅已经不必多说檀遣,远远的就可以知道这是一辆宝马朗。而那富有动感的线条七竣,将其外观勾勒侣,即使是静止在那里搪境,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长币镐,感觉比例似乎不那么对称蒂东。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控栖完,而且作为一款国际范儿的车氢绞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅净怒。虽然宝马X1有修长的车头茬,但是驾驶时却并不遮挡视线揩挝,仍旧能够清晰的观察前方路况岸。   相比之下枢炯,奥迪Q3的外观略显沉闷色凯年,同样的家族式前脸显得十分稳重把。虽然不像宝马X1一样运动涉瓶,也符合其SUV的定位肛舞碧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芥,这也让奥迪Q3的样子更加传统锌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玖乔污,但是内部空间却优于奥迪Q3挤,相比来说柬澈,宝马X1具有更大的头部空间褐恍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娄烯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拼宫:4477mm 长容冷:4385mm 宽檄羚册:1798mm 宽涤:1831mm 高陛:1577mm 高泉:1608mm 轴距泡:2760mm 轴距哆叉:2603mm 最小离地间隙孔:194mm 最小离地间隙迹林侠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者限凯,宝马X1具有灵活的操控性韦提忿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性露睹圣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化途程,作为一款 SAV狼冈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杭筏胚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向购峡浮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邪。   实际驾驶中棵,宝马X1的路感清晰捷窖沛,虽然车身不屑盥聿ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径氮黎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猫,带来更多的便捷徊。行驶中惋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粪洁靖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系光。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮家乱、高精度直喷与电子气门三大核心技术废,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伎边,在动力输出上达到高低搭配的形式荣轮。而宝马X1带有的ECO PRO模式钩珐虐,可以帮助我们进一步节约油耗雌徐花,让油耗能大约降低20%傅斯。 两车基本配置参数对比魏傻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前褐惫怪:通风盘/后鸥副歼:通风盘式 前甭逢:通风盘/后釜戚刻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV混氓,我们不仅仅需要看其运动性能受,还需要检查其越野性能窍翠捞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钡徊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椿扁坪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成午委,为了能更好地分配轴荷拾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腻暗、后桥差速器前面催。正常驾驶环境下茶鸵田,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煌,当检测到前轮附着力减弱时陆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窟莎,帮助车辆脱困轨箱草。   通过以前的测试腑入,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煌,对于应付难度不大的非铺装路面来说码,这套四驱完全可以应付舶霓皑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脾息涟,加之悬挂行程过短翁放,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姜,偏向于公路驾驶臣凯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耻死沽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴革分。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中托究磋,动力的分配为40:60戒龚奇,在实际日常驾驶中霖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仕纯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玛朝那,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臣,在车辆出现转向过度时弹峦,车辆会将更多动力传递到前轴赏盾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罚,帮助车辆脱离失控的状态徐滦嗡。在弯中逐渐加速的过程中慷,由于车身的重心靠后吗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楞拆并,在这种情况下雀模,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饥海邦,减小前轮的负担赶,使车辆获得更好的指向性稿。   无论是雨天透鹊,还是弯曲的山路惩收,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爱颈舶。而且在大角度爬坡及碎石路段诫雀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厦朽摊。尤其是爬坡时笨恍,动力能够智能输送至前轴说耗吻,让车辆轻松前行具。而在平时香缺,动力又会自动分配于偏后驱柔戎,让运动性得到进一步的体现博法酮。此时的感觉是类似后驱车梁椽牡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兄啤匿,让车辆行驶更平稳咳啊。   相比而言炯歌囱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驴啃咆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垢,具有良好的越野视野绿斥入,但是宝马X1的离地间隙更大技恭,通过性更好胚谜晤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坛,尤其是其具有更多头部空间剖,如果越野时倒苛,可以适当调高座椅坐姿噶。   =============分页符=============   原标题矛瓣铰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仟尾,所有的按钮也都在触手可及的位置蹬奔吠,十分便于驾驶者操作伐扣。而且两款车型都选择了年轻涤哺窗、时尚故疼煤、富有现代感的内饰设计虱太。   两款车的配置恍欣,无论是奥迪Q3逻酱莱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酗僧吭。尤其是宝马X1的iDrive携、热感应键等内部操作方式十分便捷易用确帘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逗,宝马X1更加简洁极,而且操作一样方便矗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俱。即使是刚接触宝马车型的用户矗畦棵,也能在第一时间熟练操作奉穗绕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性答。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索便,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大动,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肚痰谩。例如像最低配的宝马X1祁厩拳,虽然价格极低炔扣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了退常奈。Q3低配也是一样户孙,配置较低隶暴。不过如果您不在意像导航阮栋悔、座椅加热等配置错蔚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丁委。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后形,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚷。二者究竟谁能更胜一筹涕晒?首先来看两车的安全配置节瓢甫。在气囊方面矾,奥迪则更胜一筹镣犯,在两车装配有同等位置气囊的前提下分,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沃旱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哪搜,它全系标配有防爆轮胎粱,即使发生爆胎炽警,也可以继续行驶墩颂擦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逛皮猜。此外防爆胎也节省了备胎空间昏挞,让后备箱有更多的储物空间使理锚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乐兄鸥。从车身尺寸上来看锰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祈高瑟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹿扒。然而车内乘坐空间方面哄盖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厂椭兜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扩屎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挡。但由于国内油品的质量不佳耻,为了更好地保护车辆发动机戚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亨。而其他配件的保养周期上版嗡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矢董。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i落千:   861元   xDrive20i窗跺船:   1036元   其余车型佰精:   965元   sDrive18i套:   861元   xDrive20i播歉台:   1036元   其余车型沤姬都:   965元   sDrive18i瘸:   1609元   xDrive20i抗:   1784元   其余车型白星溉:   1713元   sDrive18i巳平:   1386元   xDrive20i氯备宛:   1561元   其余车型捅劳芦:   1490元   sDrive18i锌:   1591元   xDrive20i筒:   1766元   其余车型慨皆蛇:   1695元   sDrive18i氨:   1609元   xDrive20i课囊睬:   1784元   其余车型挟陋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锈婆窍:●邪袄彩:需要更换 ○铜汉菏:常规检查涝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拟、空气滤芯和火花塞欧吕。花费支出大概是2691元班填。4万公里时还需要更换汽油滤芯驴,支出大概是1382元撤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擅层,保养中也没有出现更多的费用支出蓖沏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菱奉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肃灰:●才蕊蛙:需要更换 ○煌:常规检查诗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茸逝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降称,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逞乘,能够更好的照顾到爱车的每个细节僧匈。   总结认毋: 总体而言崩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3景氏皑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足婆舶某,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胚缅景,整体内部空间与奥迪几乎相同如溃。而在使用保养方面驾摊淋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掀桔放。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人外沁锋,但是其配置也相应有所减少幢。作为高配车型睹毯譬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择婆部歉。 责任编辑窟摆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙托四你,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喝烯。它足够漂亮了铃惰僚,漂亮的让人感到迷茫飘舶琴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痴亲觅,由于在国外患呛婚,我不得不比以往更谨慎的驾驶摄滦,没有做任何炫耀的动作砍,但依旧接受了不少注目礼撤怠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狗睛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泉,只好出此下策辈:按住遗啵控器络牧,“砰”后备厢盖弹开了擅,老头愣了一下扫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颧,并给了老头一个友好的微笑食柬,关门走人了碍安。这时我才知道桔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泪拟,它的曲线诱人污腿目,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豹,但令人心动的地方是从B柱开始的龟村,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秽凡雇。也难怪镁,差点忘了光厘,我们这台车选装了AMG套件玩龄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凶檄霉,没套件的车感觉就差了很多衫。   即便如此翰椭,它的妆容仍是存有争议的态,在我们同行的5人中就已经产生了分歧操显摔。左派以我为代表(全部未婚)困,认为它的骚气指数接近满格吧蹲澜,尤其增加AMG套件以后美措筛,能骗不少小姑娘骏。右派以结婚生子的同事为主傻,他们认为车身不够修长旗,不够秀美急尚软。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溅供钢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谩俄剔,但又内藏了些许的凶狠撕。   不过我们两派的意见同样有交集私啤券,那就是从侧后看去半,它的美感更胜缺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稳,远远的从背面欣赏它妹敦,真是太美了残。   =============分页符=============   原标题镰溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛾虚,它采用传统的氙气大灯瘟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统克仑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少届。另外称切,与前包围上的空气导流口不同的是诽颧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用答,不得不说其达成的效果是相当不错的歇苔句。   18英寸AMG轮圈实在惹眼技雾捞,但日常使用中也是在令我提心吊胆脐叼,还记得开头那个故事吧池贿,告别老头后我驶出了停车澄馀恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颓,压过了一个并不大的小坑洼靶,胎壁被硌破了缝赐,轮胎在5分钟内全部撒气叭松,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用社容,这个下马威让我措手不及藤。   =============分页符=============   原标题郝莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慑蚕酸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中受。坦白的说融墙晾,这套座椅看起来特别有型嘎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哨猜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睛魄旧。   眼前中控台的造型纶,甚至细节都与奔驰A级相同淀惯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媳软播,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篙陪,总让人忍不住多瞟上几眼逆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碳剔,触感细腻贯同逞。   =============分页符=============   原标题瓢拉篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唤泡搓,各项按键的操作都很顺手鄙,但我多希望能提供翻毛材质朵篙埃。另外哇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杭仟舞,回馈力很芯庸狻,而新款车型早已没有了这个感觉微,让更多人都更容易适应擂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钒白,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匹,特别方便瞪僻氦,当然了母厂,这并不是CLA级的专利娩殊,A级也同样如此险舵兴。总之对此我们是持肯定态度的想坑,“怀挡”显得复古嫂、特立独行斑入荡,而且省空间绢倪彭,利大于弊受。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脸墟妇,不同的是它很强调对网络的依托琼被,这几天在欧洲开了不少车蝗叙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裂孤韶。几乎所有新款车型都支持与手机互联没廊相,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坛僻佳,还可通过手机网络访问互联网敖、下载官方APP程序和导航课浑喀,这是国内车载系统所没能赶上的变毙。   =============分页符=============   原标题抽稻寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巧,空间实际上是够用的蔽忙,毕竟多数时间都是前排利用率高诧呻川。我同事身高179cm蝗无,在前排头部有一拳的空间奉绅,在后排就显得局促了戮,后排乘客反应压抑感比较强墨。   不过我坚信啃胎狠,对于CLA的车主来说空间是够用的木骚匣,因为后排不会经常有乘客汗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阿促,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘛凸弄。   =============分页符=============   原标题间楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖围溅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机固脯歪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巢娃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烘,配7挡双离合变速箱韧,带有换挡拨片淌。拧动钥匙星,发动机被唤醒炽射,车内怠速状态下的静谧性相当不错谭卢蹬,我们出发了卸掣蠢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浓,不过CLA非常容易上手凸娟,舒适模式+D挡表现得有礼有节叹颂,整个驾驶感觉极其轻快乱讼独,这是一辆易于驾驶的车淑兴,不论男性和女性都会觉得很轻松赣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摩,转速时常被控制在2000rpm以下握。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俄黎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性席含烘,而且在低速中它的换挡依旧平顺晾,并没有出现那种令人不悦的闯动顿炬呵。   切换到运动模式阑厢畅,变速箱首先变得更为积极扁式,整台车的性子也开始急躁起来拭晨分,随时准备着接受挑逗辣愤铜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接龚破。油门的响应也更为灵敏技尼,初段就能得到不错的效果末,只不过排气声浪并不那么有气势壤。   至于转向牢遁煤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉设暑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烁星,那样的线性和柔顺竿沃,简而言之非常舒服磋库。   CLA的转向感觉则不然芜,它少了些紧致的细腻感男袄动,多了些轻巧扒。这套电动助力低速中没什么特点歼佩,属于偏轻那类的突缕体,或许女性朋友会喜欢脓俩。高速下转向逐渐变沉据,更易于驾驶宝譬绍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篮死,比我想象的要好不少备墩。   不要被AMG套件所蒙蔽车猴,悬架的设定并没有那么生硬偷寒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剁,整个感觉还是挺舒服的簧廖努,回弹的特别利索苗稼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氓吐汤,起码我在前排开车是这样一个感觉簿,只是后排的乘客有时会说侣们尘:颠!哎喜,管不了那么多了屁哪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人感,驾驶感觉对于这台车来说重要旦貌涉。   =============分页符=============   原标题籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现担嫂护。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护焙谱奶,无法进行有效的弹射处热。起步时有将近一秒的延迟铂态伍,之后发动机全面发力鞠低,此时轮胎打滑非常严重誓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氮俏师,全新的胎面没有达到最佳的工作状态聊,导致抓地力不足罚描。怎么形容这个状态呢鸵豪双,就像一只狗在大理石的地面上突然加速心赖缝,四肢虽然在飞快的挠地疟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样良,各位想象下鼎绞丝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奢签诲,双离合变速箱准确的完成两次升挡刮蓝,换挡速度很快艾,最终用三挡达到100公里/小时的速度恭瓣,时间为7秒整牡覆吃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新围,因为看到严重的打滑时我特别无助囤久玲,尝试了降低转速起步懒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地架馆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粳童荤,而且车身的支撑有效萍我,车内没有特别明显的前倾感觉成粳限。从刹车曲线来看迫,自始至终加速度都在-1g左右宪,最终成绩为38.46米骂,符合奔驰一贯的作风房背褂。当然拣反,待拿到国内的测试车后强变貌,我们还会进行测试豹拷,看看原厂的轮胎表现如何叙戮擎。   总结戚惊松:   从国外的销售情况来看短激,CLA是相当受欢迎的嫩吹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瑟茨,CLA在美国同样有着相当不错的市趁恪,2013年后四个月销售1.2万辆迷,势头相当迅猛琶,可见其受欢迎程度坟。   进入国内后我想它会得到同样的关注雌,随着细分市场的成熟邵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矢唱。奔驰CLA级铰,主打运动镐定老、年轻罚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎却诞入,尤其选装AMG套件以后效果更甚何默韦,相比奔驰A级翱问,它的吸引力显然更大亲攀。相比竞争品牌戮爸缮,这次奔驰走在了前面年仓僻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仟娥太。配置方面国外大多都是选装腿关,比如天窗毕良、轮圈样式等等繁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知班辑。   不可否认簧缄,它是如此的招人喜欢幸轰赂,尤其招那些打扮时尚痉乾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机举阑离,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沧陈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棚泄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墓靶仑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晾豹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挡横,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亨疽诽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丹,通过细节部分运动元素的添加踩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脓蛙。其外观运动套件包括进气装饰孩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烤。   总体来看喝蠢耙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赋群锑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伐到。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甫藕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桂醒扮,白色车身加上黑色的玻璃车顶绣,看起来很有档次感内。不过略有遗憾的是杭,它的全景天窗不能打开沦擞,有同行戏称迟匣颁,这是专门为了看星星而设计的陆萌膘。   内饰简洁自然   与外观相同趴瞬懊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菠胯豹。全黑的内饰套兴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜗射参。   配色方面捞霓恃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闷啸矮,但通过座椅的白色缝线让淬惶、钢琴烤漆面板白边框的搭配皖玫,使得内饰整齐又不显得沉闷姜鞘搂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了革郎。人机交互系统方面嘶,V6菱仕Turbo车型并不占优势可巳兰。   动力不错尚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机漠枫蔡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱入。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哎。这款车的低速扭矩较大偏,因此起步时非常容易窍协。起步后裸,借助轻盈的车身寥,汽车随后的加速较为顺畅扳拍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诧档巴,这直接导致这款车的操控也是相对不错皑疥酚,在较为宽阔的路面上殿肋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冀艇,感觉很有信心磁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呜杜付,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姓,非常方便驾驶者进出传,但打火时洛儒旅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捐。 责任编辑良:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候界樊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躺讹。之后的继任者是睿翼窟孝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捷距。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伺,并更名为马自达6阿特兹昧单番,而它是否能达到前辈的高度钒笑,让我们由内而外的体会一下吃逃熬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翅滥,配合这两侧行车灯烽,看起来霸气十足钩佃沙,隐隐的透着一股子狠劲馅。图中这款车是2.0L的标准版烯,则采用了较为普通的卤素光源罢副,科技感差了一点穗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颗,犀利感十足需。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA填,它不同于以往的两代马自达6为,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酿设冷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锤榷嵌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膊程,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帽同城。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绕,轴距为2830mm恕蒲,与进口版本相同拘腑。相比同级别其它几款日系车型洛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势课法。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耍逗床,像是一滴在高速行进中的水滴哆,充满了流动感睛同跋。从后边仔细观察阿特兹的背部圣,不难看出它还带着一点掀背的意思返。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涧弟,配合着双边单出的排气筒江,更使整车的运动感一直延续到了尾部使病物。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侈肉彭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券麓钠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寞首,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质事椒途,其它区域大多为硬塑料卿莆。由于没有太多的装饰件楼脱魔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豪什卷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醛份拟,它采用的是一块电阻屏套弦,触控灵敏度还算令人满意和杏粗,界面的科技感以及显示效果都很一般售痪楷,总体感觉更像是四堑擦闭、五年前的产品宛,唯一的优点就是操作无任何难度彭彤,一看就会娄甩桃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡充蔫掳,所以导航功能暂不能使用嫌。   进入车内跑匈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哪拭贸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矫寡处,握感也很不错涵朝肝,由左至右打满需要2.5圈椒叼痕,比大多数车型略小巢抨。此外邪烯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姬讹,操作便利性良好魔庇群,而且兼顾了驾驶乐趣擞任馁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撇,但却一点不掉价度屑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感褪鞭毛,其次它的表盘内圈采用了网格设计峦坑,多少有一些竞速的味道晨睡峡,再加上白色的指针以及简洁渴饰、明快的字体谢秒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望成涵措。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贾、平均时速蚕莲家、续航里程之外魂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呐。i-stop是马自达研发的自动启停技术咎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俗烯。   除了i-stop形,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统里。之前在新能源车型上比较常见讼卧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上森举铜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吓,它是以电容取代传统的电池或电瓶逛,从而为车内的用电设备供电赊汤豹,而非用于推动车辆前进豢胖党。   空调面板的样式不错镰莎愁,旋钮和显示屏都显得比较有质感涪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炮泵肃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车举坦梢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱钔璋蓿好缮社惟。前后排座椅均采用了真皮包裹萝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次融楞扔。   虽然阿特兹有着不错的轴距梧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肝孟侵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写较取,而在后排却只有不到一拳的头部空间咕你壬。令人满意的是后排的腿部空间借,坐正以后不影响翘二郎腿贯锚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龚,不仅地板平整讽,而且行李箱有着不错的纵深示掳,轻松放下高尔夫球包赁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎繁奖,以及更换轮胎所需的各种工具铰赌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吵篓、双可变气门正时敛堤巩、凹顶活塞+米勒循环税奖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甸素查,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现范蔬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm确贯史,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虾臀辨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滴昆陶,并带有换挡拨片晃,只可惜这款变速箱不带有S挡胸糙,对于主打运动的车型来说个遗憾懊蜕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受参烦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跑垦,日常驾驶过程中陡规筒,为节省燃油踌,变速箱会积极升挡薯壕,转速经常保持在1500rpm以下氮怀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应停,因为这台变速箱的反应速度很快伤苹吵,能够很好领会驾驶者意图卢舱豆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出促。   阿特兹拥有良好的操控性枯忍嫉,这首先要归功于发动机线性的动力输出粉凑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伙镁,而中后段又能够拥有很好的动力表现兰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挎缆刊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处携确,尽管反馈的路感一般瓶苇郡,但指向足够精准滦豪,能够给人很强的信心夹陵算。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潭长,它的前后悬架初段偏软倘污钢,能够很好地吸收路面的颠簸钎饥鼎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劣。可喜的是悬架的后段韧性十足是材接,不会让人感觉力不从心篙唯容。最重要的是逞墨惦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碘视逼,车头指向灵活欧,车尾循迹性出色返牵速。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奶鳖。   总结谰鲍: 对于马自达这款即将发布的新车逛箩,我只能用赞不绝口来形容啊草煌,外观和驾驶感受都可以称为上等鞠搂。如果非要给这个车挑点毛病的话萎歌冈,就是在高手如林的中型车市场里喊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劝豁。所以如果你是“外貌协会”的成员湃拉,或者追求极致的驾驶感的话腾,那么你可以期待一下这款新车粒。 责任编辑酵胯扣:赵春晓" "  KTM的X-BOW碌,直译过来是十字弓实平杆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)句。实际上嘲,这个模样怪异的小车磷汞摔,的确是火力十足良沛惮,足到无论是在街道上还是赛道上睹垫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抚戏。   先来说说KTM这个公司痰揉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂角惯醇,以生产越野车和跑车而闻名腹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梢抽蹈,也许是工程师们精力太旺盛浑吹,亦或是身在奥地利这个地方泵,总会有些天马行空的想法倍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纤阔楔,去生产一些别的什么机动设备尖鸿。这几年扑掸,除了X-BOW蓄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爽粕,而且都有一个共同点——惊人且极端盲前。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苟袄翅、puristic(纯粹)谱烁、radical(激进)困坑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解档。另外还要多说一句改嘶,这家公司的口号是ready to race弘矛,时时刻刻都在准备一场竞技胁咐圣。   KTM的CEO曾经承认极,他们希望使用21世纪的技术耍坦缔,发扬柯林·查普曼的理念壁,打造一台新世纪的超级跑车眠拣琉。柯林·查普曼是谁复?他是路特斯汽车的创始人顺槐斧,他说过最著名的一句话是苯仁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诡坑蹈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犊贯赐,作为汽车工程师擞幢,他把全部精力都放在对性能信兽桂、操控和轻量化的极致追求上档。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呛赎户,但跟进尝试者寥寥衡。看看路特斯汽车凄凉的经历错船钒,这其中的原因并不难理解亭顿捌。我们很欣慰地看到科,在新世纪酵谈弛,KTM继承了这种理念棱怪巳,并且做得更加激进绕甫。   其实X-BOW的理念很简单晾惫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伺。碳纤维单壳体车身亮羡侮、全车碳纤维组件暴砂蒜、水平推杆减振器嚏花,这些都是方程式赛车的标准配置齐。由于使用轻量化材料考吩炮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)措省度。在高速行驶中晴筷,车辆的气动布局提供下压力昧统,以此来提高抓地力和稳定性掸,这也是方程式赛车的特点滩吐莆。和赛车唯一的区别纶寡,就是它有全套符合法规要求的灯光幕橙,以及一张副驾驶座椅餐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铂炽,经过强化和升级后聘矗,动力达到300马力疚平,和F3方程式赛车相当翰前,六速手动变速箱也是简单而纯粹盗跑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话床薄檬,我们不妨来看看推重比宝揪倪。X-BOWR大概是2.6千克/马力娠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢ā,也就是说发动机需要负担的重量更少诉势,动力表现自然更强匿惮甘。   在踏入X-BOW车内的一刻琴拣仑,恭喜你心笑旧,在旁人眼里新筏,你已经像是一个职业车手了世权。首先一只脚跨进驾驶舱锤痉,站稳后调整重心鹃缉轿,再把另一只脚迈进来炊颁,双手找到合适的支撑点艾擒跋,将身体重量转移到双臂赂,身子瞬时下沉冀,把自己放在座椅里姆劫绥。来自RECARO的座椅是固定的灭,完全不能调整俊沏,靠背角度略微向后倾斜疾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置祭。要完成这一系列动作卑喘,如果你是个长腿欧巴把焕抱,可能会轻松点闲。同样和方程式赛车一样士,X-BOW采用快拆方向盘举,在一定程度上提高了进出车的方便性畏朗,不过我觉得这个功能最主要的目的拈宛降,还是为了让它更接近赛车窖佬。绑上四点式安全带裳篓,身体没有一丝活动空间吻钡,因为在碰撞的时候睬,你不能指望安全气囊救你一命滇眯芭,唯一的方法脊鄙裤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上十。   驾驶它敢,你不需要有汽联颁发的运动执照陆色,甚至不需要经过特别的训练们还。只要你有合法的驾照炔龚,会熟练驾驶手动挡汽车纷跺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度败。连离合器都很好掌控撼,甚至比驾驶EVO摄人、STI这种高性能运动房车还容易妓。你唯独需要的咆舰,是练就一副有力的双臂痢勒歇,因为它完全没有转向助力钡,停在原地吵咎,方向几乎是打不动的高疾琴。   由于场地的原因搐览,试驾过程不是很尽兴彩了,并不能体验到X-BOW的全部性能算恭。在狭小的环境中据,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抒病,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绒胁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惮肛雹。因为使用水平推杆减振器立构,X-BOW的底盘可以尽可能的低伯豆,在转弯中几乎不会产生侧倾供缓设。多连杆悬架结构稳定号,可以减少轮胎不必要的运动和变化际,保证最佳的触地面积筹,用尽每一分抓地力嚼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度问,这一切所产生的副作用架闪,是你的身体要承受更高的横向重力凭创。   在视线上硼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铺肆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镁,以及转向时轮胎的变化突隶。利用这个优势心,你可以把车开得更加精准霜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睹隘拢,这是任何房车都无法比拟的羚。不出个把小时搭股嫡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样番,高速掠过障碍物而毫发无损骏琶,那种险象环生的场面补忱股,我相信其它车做不到扣蛾伪,这种乐趣和成就感激,只有X-BOW能给你欢。   看到这儿淘籍,你可能觉得这台车并不难驯服糙碧,一切都很容易纬认。没错吴胳伪,X-BOW没有设置很高的上手门槛淘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单焕,但是它还有进阶的玩法饺强,这就需要很高的技术和技巧了琉激独。首先靶曹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战领,为了它的寿命势多粹,好好训练跟趾动作吧钡。漂移梧风盯?也没问题铜匙肠,在转弯时只要加大油门反馈杜,车尾很容易就会滑动起来陡。之后能不能画出一道完美的弧线氰醋烦,就要看控制的技巧了鞍地。   除了以上这些摊,我还有一个建议廉。置办一套合适的行头屏,至少也得有一个头盔和一副手套怠喀套,这会使你看上去更像是职业车手唯悔帅。当然芳烧,作为一台可以合法上路的跑车逝当沏,KTM也试着考虑过车主的感受冻备笛,推出了一款GT车型欺攀砍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃令,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沧刊剿。无论哪种装扮橡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娃俊眠,在气势上就足以压倒一切攘截受,而在性能上夯,它也是所向披靡盒安彻,精准急钉兽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娶。虽然它可以以合法的身份上街拒井,然而对一台Ready to race的准赛车哎括,街道并不是唯一且最佳的选择辫懒纠,它最终的目的地可缔筒,是要奔向一条真正的赛道丸淘,在那里解开封涌己似辍,去赢得一场真正的胜利修琴。   说到价钱魏枯坦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碍混霸,一点都不值竿。那么港,如果说花135万渤芭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涕赎番,最大化的驾驶乐趣椒,并且还可以在公路上行驶江厢,这样是否物有所值潜裂差?答案其实显而易见挥埃,值哨纫,或者不值觅蔡,取决于你是否真正热爱驾驶啊田拇,热爱赛车运动路拷。 责任编辑集解得:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盆霖,早已见怪不怪甫杰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车礁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柒,广汽丰田出品的YARiS L致炫抨,就是一款加长版的小型两厢车词溶猜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志面。 知识普及陋纳盼:为何不叫“ 雅力士”了娟硼就?   相信很多人都会有这样的疑问豹娃,从车尾的英文上来看蓬,YARiS的标识与上一代完全一致妓,但多出“L”字母肝卞挞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挥蹈霖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置楷凛坍。全新YARiS通过变革性的设计困辽示、加大车内空间补店、降低指导价兢捐榷,从而想抢夺A0级市场的份额崎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哥。不再使用“雅力士”的中文名称定首枚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌想。   外观酚岗颅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旱评拜,如果拥有一副出色的外观设计踞,那销量肯定低不了叮凸姆。广汽丰田的全新YARiS L致炫聘肯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揉,能让更多的人接受鲤寞莫。   =============分页符=============   原标题驾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酗冒阮,所以在造型方面与海外车型有些差别罗鞘巨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯默,“梯形大嘴”车头动感大气昂揉,配合超长的轴距朝粕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受常补。   =============分页符=============   原标题鞭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烷刃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寇贯悼,相信你会有两种感觉掏颈拢,第一宪拿:中控台设计非常大气冕芯,和丰田系列的SUV车型风格一致末冲念。第二歼:超大空间校颁团,后排空间完全比拼一般的A级轿车块逆趁。   =============分页符=============   原标题洼虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摆匣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意须。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妇蹲,但是空间方面完全越级的感觉炽,完全不比一般的A级车差评,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吴恍合。   =============分页符=============   原标题吼森:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾担赫撩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意劝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蘑乳澎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲸码挪,中后段性能并不出色蛾抗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夏轨梗,高速行驶油耗方面并不出色枫剂娜。   结 语   作为一款城市代步车型轻沫扒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闻耽茸,外形方面就能征服不少年轻消费者纹茧七。此外沽炔寿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一船公久。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惫尸,若果说美中不足的地方醚,那就是匹配的四速自动变速箱了嫁巍孟。(韩威) 责任编辑藉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒面彭经,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馁?告诉你叮捕,这是真实存在的一辆直线加速赛车程囊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惧嚎馆,基于2014道奇Dart车型密里,型号就叫做Dodge DartPro Stock贸筋。大概意思是“超级街车”煌坷。虽然只是称作“Pro”辫,但它的结构和普通街车已经截然不同患拢防,一点点相似也仅限于外观上别培。一个专门设计的底盘说钎匿,扣上一个类似“街车”的壳子腾虾傻,除了好看以外夯,也是为了让车子的空气动力学特性更好荒献。除此以外斡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寂楷触。   作为动力核心哨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纬癸癸。与常规的“以街车为基础改造”不同勿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莫。据厂家介绍疆隆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菲撂,而极速则可以达到480公里/小时购犁釜。   Mopar没有公布具体技术细节保排,但是在上个月笑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屯沃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速率贩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考臂型:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雹态,它跑完402米还需要9.9秒耿,而末端速度“仅有”235公里/小时瘁。也就是如果两辆车进行一场比赛抡踏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候皋罢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半创谐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皖缆,当然也无法在普通街道上行驶瓤颊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采态。 责任编辑布巷:赵春晓" "  4月11日乐竟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唯。   4月的京郊春风和煦蒂冀乘,桃花盛开害,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意就,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼具帕。   然而稍微有点遗憾的是镭,由于相关环保政策囤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睛某。   =============分页符=============   外观内饰丸需:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吴扑距,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匣橇皖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锣坡,因为配置的原因捎坟,柴油版在一些细节蛇,如前格栅锈、雾灯等处精简了镀铬装饰模。   另外察,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎了,规格为265/60 R18劲扫,采用双五辐样式标矗,与高配车型的20寸轮毂有所区分末。   外观上毕,大切诺基给人的感觉就是硬朗撅霉禄、野性坷、豪放廷尸督。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样马,如果不是看到车尾的标识另悍借,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版练适烙。轮胎的使用与其它车型也是一样的关。   =============分页符=============   内饰方面片峡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睛禽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梆侥朔,但是做工方面表现的比较细腻愁。各个部位间的接缝十分均匀帛港,内饰表面的反光也抑制得不错妨题。   =============分页符=============   动力与驾驶感受降脯境:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扇匡尘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睹。这台发动机由意大利VM公司制造把弟宋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伍揽攘,国际知名度较高峰径惺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滴帕,最大输出功率为243马力(179千瓦)暗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米念揩暑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熔式,采用电子挡杆设计拣,事实上瓮璃无,在菲—克集团下的很多高档产品上崎痘硷,都采用了这样的档杆设计慕妮。   大切诺基是个分量十足的大家伙绵,体重高达2.4吨澎拨履。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薯,都让人觉得动力输出稍弱几咐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同现孺弗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恕侈圣,这使得在实际驾驶过程中懈驹哆,柴油版大切提速很快会遣墟,驾驶感受十分轻盈般。   另外稍,发动机的噪声抑制也做得不错诧侗杀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谋碧呜,但却绝非印象当中频彭,柴油发动机那种高振动固蒜耐、高噪声落翁汤,车内如“夜店”般的情况谦。   在打开ECO模式的情况下颠平,发动机的转速在1500rpm左右的时候断裂砂,变速箱就会做出反应磕,升挡很积极擞犀挤。当车辆行驶到70km/h的时候把晤,变速箱便会将挡位升至最高挡晒虽,我们在城市中使用乖美,第8挡也是可以使用的锭,并非摆设困拔。如果关闭ECO模式佩劳刻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右避蒲,动力输出得到了一定的释放栖玖蹲,当然琳口骸,噪音也会随之有所提升松。   柴油大切的油门踏板很轻盈赂碌胆,发动机对踏板所发出的信号反应很快羌嚼,但初段调校的有些过于灵敏了戒革尘,尤其是起步时纹史,轻踩油门秦谴,车身就会有向前窜动的感觉鸡弄,想要平稳的起步还是有些难度降,如果初段能调的沉一点鞋,感觉会更好灸忍,驾驶者对动力的输出也更好掌控练歉庐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样负八,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荡,由于取消了空气悬架裸察,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的范顽坷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墩棠扑,分别为自动垫抚、沙地税魔、雪地上抵、泥地和岩石独帕税,这些模式都是通过旋钮进行操作的牵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逞龟革。   此次试驾穷宠笨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仓晤,其中的体验环节有沙地鹿、U型坑和炮弹坑三个环节陵劲秘。在进入沙地之前萌,首先将车辆选择到沙地模式拦密,此时车身稳定系统自动关闭洛。由于没有空气悬架锰筷磷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妓会。   模式选择完毕之后巴,开始正式进入越野产地闺鞠,在松软的沙地中匿澈,要保证车辆的行驶速度鹤昏。在沙地中行走川讥为,轮胎出现轻微打滑是很正常的梢岛潮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戮就,造成更大的麻烦襄老豆。   在U型坑的环节壬痴,选择到岩石模式之后妊,分动箱启动扭矩放大挡帝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍富,传递到车轮上的动力会更加强劲兜污唤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镰窜。   炮弹坑对于车子本身来说仆啃,算是更具有难度的项目了傻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戚纱势。对于大切来说嫩绅眷,通过这样的测试还是比较轻松的农痕。在模式选择上去侧,我们依旧可以选择岩石模式惶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缺呛,保证有附着力一侧车轮的动力输出铃标皇,从而实现脱困筋涣。   总体而言晚闲惹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在念,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色川。在整个越野体验环节惮,对于动力的感受也是比较明显的迫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暑测,主要还要归功于这台柴油发动机肛,低转速扭矩输出足够大鬼票,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缉熄仇。 责任编辑淖歪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捂窖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凹沙,以求为各位网友购车作为参考妥立,本文我们继续进行嫌辨彩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)略炔,作为合资品牌的A0级三厢轿车锌吻死,经济实用以及稳定这三点立市之本蕉,谁展现得更好纱撩葛,以下将逐一展开薯攘。 外观解读匆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中能弹,这次“重生”抛开了以往的产品定位还,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型街腹槐,接过老款颐达的市场后琼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颓阶谦。   刚刚完成了小改款的阳光斡圈,2014款车型延续了前款的整体轮廓返摊,细节之处作出的调整烷方藤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胺粉潭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煌腊,另外增加了反光镜转向灯力、倒车雷达等外部配置棘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捐太,但两车在细分定位上有所区分缅,新赛欧更经济外,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畅暇顿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本把,两厢造型更具时尚特质瘦碍突,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韭匠性。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郝敖人,前脸处的线条切削更是全车最多之处谦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匆安,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾强,三厢车型尾部中规中矩肺茶,采用常规一体灯罩的尾灯帆阀检,正是这一产品区分的剪影寐怀。 看完两车的造型借粹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缝。详见下表先: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观能划缴,您更看好谁篓?欢迎参与一下投票诽场。   =============分页符=============   原标题保朴凛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剿谱赐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佳蕊,各区域之间的串联均平滑带过朽,整体风格更注重功能性诚何,力求在有限的空间内满足实现应有的功能际,并尽可能带来更多储物空间湃柒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宦嘘赊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征函陛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寐饲居,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贪福,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撅太。   另外楞,随着车载多媒体系统的发展擞,触摸屏更多的被普及酞抡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巴夸逛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能促商卿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肯。 配置对比芭叼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置温珐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹈谎,仅供各位网友参考赫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甭纠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹤损:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卤摆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妮拧绊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桑戌潮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乡善,而车身与轴距窃死锻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俺翠挺。   动力系统对比狼刮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胜瀑绘,阳光仅提供一款1.5L发动机怜藤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吓缴,同为四缸自然吸气版本潘酱扯,排量的不同即动力上的差距瘫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帛,具备重量上更轻的优势逃沉。   两车的自动挡车型梆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尘苫嗽,其平顺熊、重量轻及省油的特性梆矫捣,同级别车型中具备一定的优势魔面。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下季,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恍巧,在挡位上优势明显褂弹,但其换档顿挫在车主之间常被提及登起。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奥,外观上二者均具备典型的家族特质层滑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫂材拾。内饰布置阳光以实用为主橇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溉改。综合本文所述礁,两款车型您更倾向于谁份连匠?欢迎参与以下投票寡恼。 责任编辑恢顽戎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐橙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了改颠碘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酵瓷号。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比美拴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慰崩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近推。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涉里,K3S并没有使用目前三厢K3的外形薯稿赴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同如计。也说明K3S试图走运动化的路线辟铰簇。   起亚全新K3S的长矫、宽碱粱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屠斡颗,而轴距更是达到了2700mm的水平蔬棚府,在同级别中也属于比较突出的成绩凯斑眯,对空间方面肯定有着很大的帮助渡内。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堑平,车身线条也非常的流畅斜己,有着极强的运动感尘鸥榷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仕烩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用料。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桃酚扭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的既赋茨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铣扭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘿蓟惭,加之降低的车身让骐达更加动感韦沃涪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浅蛊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹬纪稼。形状突兀但线条流畅的尾灯守兢,红灯部分占据了大部分馆侗,白光部分呈现斗勾状贤锈仍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拓帛。能够有效帮助你快捷倒车哀哀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弥性,因为外观好看主观影像比较大冗瞪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倍送,基本沿用了现款K3的设计氨,提供全黑色瞳、黑米色萍、黑棕色三种不同的内饰配色埔粒。做工和用料相对也比较不错彻肌诵。内饰除了硬质塑料及软性材质外逛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骂叹诫。   骐达的内饰设计线条非常流畅帕痊侣,整体质感较旧款车型有所提升息无。内饰颜色采用黑色作为主色调矩,搭配银色饰板昏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比林,满足不同消费者的需求垢扛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伶窖娇,多功能真皮方向盘以及定速巡航袍,从上面表格已经很清楚的告诉大家挎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穷、胎压监测等配置喂趣乒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痘黄,其中ESP岸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擦佬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茫。 =============分页符=============   原标题患:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700良,整体乘坐空间相差得不太明显藏赡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蘑榔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骗闲股,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹊粳兔,对腰部支撑方面会比较到位揽你萌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性题菏叼,其座椅表现比较软磺据,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感好稀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沏钎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势法皆。在乘坐空间是差不多的堆栓敦,K3S座椅设置得相对硬朗寥,而骐达设置得相对舒适茂帕甜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寡斧佰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歇卑锯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S砷咯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稠想,很好的满足不同需求的消费者刺。起亚K3S相比起来就显得配置较少牟慕附。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姜艾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好何挺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论熟锤怂,详细还需看我们评测所出舜欺拷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侈。   点评聊沙:随着两厢车被广大的消费者所接受挡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胜娥柬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坏穷,如果在这两款车选择其一的话僻瞪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姬孩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素势。 责任编辑凰久:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涕,甚至有人无法确切的喊出它的名字丢。其实这款车和我们并不陌生鞭窃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台壳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辜逢。所以出镜率不高的标致4008绅闭,确实具有太多不为人所知的身世灌孪,这使得我们有必要去了解一下这款车蔚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翟拉少,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窍,呈现出风尚蠕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欧惯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滥型棺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰较晨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚薯烯泥、科技的感觉当刑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丧仟贫,轴距为2670mm揩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兼币士、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敝护弊,所以在车身尺寸上它们相差不多晚息。   从车身侧面来看漂泌惕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膜,整个车身也因此更加大气而富有力量感轻详。后排提供了私密玻璃烤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风份时。   标致4008的尾部造型看起来很饱满材,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攻。另外取,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巧逻,尽管造型简单工,但通过与腰线的巧妙衔接童,使整个车身设计连为一体忱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叼挫蒙,配合普利司通的225/55 R18轮胎堕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上令亨勾,都具有不错的表现插。我想应该会有不少车友会非城舜昝洌看重这双“大脚”砰涉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骏酥激。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锹荆尾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样憨案笔。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬秒,譬如采用了大面积钢琴烤漆叮昧,辅以细节上的优化奔黎。   中控面板做工不错磐垄,按键旋钮设计很精致掀拳曙,且手感都较为出色四蠢。娱乐扩展功能也比较齐全泵讽殊,AUX闲领克、USB以及12V电源都有装备幸街盗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点成晦祈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呢苟姜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错快,下面还有黑色钢琴漆点缀蹈淳幢,凸显出了较强的质感苇敦阶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舅挛,若塑料饰板能换成金属材质的话疾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息想捞。在转速表与车速表之间矩,我们看到了一块显示屏侯脱能,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贫悔速。 在乘坐以及车内空间方面窟碧,标致4008秉承了家族在这方面的优势鳖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好械武。   后排座椅靠背很直略绅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犁,坐姿却让人觉得并不舒适宝漂施。   标致4008的行李厢内部很平整迁翔式,而且后排座椅可以4/6比例放倒喝。这样它的储物能力将会得到提升际,对于搬运一些体积较大的物品能,可放倒的后排座椅显得实用陋。   =============分页符=============   在动力系统方面憾撮飘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涛寄,最大功率仅为150马力病涤,扭矩峰值198牛米硼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颧厦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丁娟镰。 全系搭配加了CVT无级变速箱酣董,具备手动换挡能力困冈。在实际道路行驶中疥昏珐,CVT变速箱表现的非常平稳搜伺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贾嘎矗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音导沃氖,却没有丝毫提速的感觉容识。不过昂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杏蜕炽,在平稳驾驶时超车变线很轻松唾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车频夏蚂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砰惧秸,前轮最多可分配85%的动力嚷刊赋,后轮则可达到55%裸寺喘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%入,可以应付雨雪烫禄、沙石和泥泞等路况厩杭五,也可以轻松面对普通的越野路段坷。   标致4008并不属于难开的车型喂腐劣,尽管车身较大嗅朝客,但是方向盘非常轻盈楷靠,即便是女性驾驶也会非常从容长蛾嘘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丹巢瑟。   结语略侩税:从市场战略上来看夯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型欧,4008不仅丰富了进口标致的产品线拌宽,也为消费者提供了更多的选择表臂。而从产品本身来看括姆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫榷颓颓,能很好的迎合中国消费者的审美疆券沫。在驾驶方面强辛,标致4008表现出非常舒适和安逸昂尾,非常贴切城市SUV的特性唤锭编。 责任编辑邓社:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寥际,自2011年上市以来凭借着动感的外观柔惜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价插可,受到了许多二三线城市消费者的青睐簇。不到3年的时间呐卵动,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610誊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乡乓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型天,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨洹,将在4月的北京车展上市番,预计售价区间为6万-9万元赊蹬即,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者葱谓。下面就跟随我的镜头蜡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粕。   相关信息透:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犀,2011年正式推出了首款车型宝骏630炒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力修,结合上汽和通用的生产技术套媒怪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崇害斥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颓裙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计本画,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劳判从,与进气格栅如吩、发动机舱盖形成盾形区域能晦啊,造就了独特的宝骏品牌DNA交芍快。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计多。从前脸上看攫四判,与宝骏630的设计保持了高度的一致念短围。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势实挫杯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计取孤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抠鞘疥,颇显动感魏绊乡。   在车身尺寸方面别沦,宝骏610的长为4401mm好、宽为1736mm括藕挫、高为1462mm晚。由于与宝骏630车型同平台生产岛凳,因此在轴距方面并没有变化玩认遂,依然是2640mm妈霞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梦,尾部扰流板信届、包覆式的后风挡玻璃顷、硬朗行李舱的线条康,颇具运动风扑梅纯。与此同时廷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浩驳。   =============分页符=============   内饰方面握,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度录。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谴罚钵,方向盘搭配银色装饰条式号踏,整体风格偏运动匆,带来不少新鲜感耸。此外忱,新车仪表盘也进行了全新搭配烘眠惯,采用双表盘设计鸵,更符合当前年轻人取向扣赫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硅帘喇,提升档次的同时也带来的一份运动基因范亲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘看温瘦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钩酒,LED组合仪表提升了整车的质感脱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廓锣登,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酵细。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蚊矛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论魄响骨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粒系,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面客煌划。   宝骏610是一款两厢掀背车型熟凭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纶帅是。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弦矮长,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颇芥督,也可以按6/4放倒座椅裂,放倒后容积可达到1300L汀负墨。   =============分页符=============   在动力方面歇报,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拍,最大功率可达82kW蝎讣,最大扭矩为146.5Nm绅输,这款发动机也同样在630车型上使用拐。为了发挥出更好的动力性能垂联,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拾涸挝,此外还配有5速手动变速器可以选择卢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讹卷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潞臼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝十、君越滦渡簇、君威等车型上嗡衅瞎。   在整个实际驾驶过程中屏辑覆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痛狡痢。在1500-2000低转速时父,所爆发出的动力输出还算尚可仁缮,油门响应比较直接储豪。但是随着转速的提升彩差戎,档位的提高蒂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肋。这种动力表现不温不火皇甸,但是足以应付城市道路使用懂高墟。   相比于第一代自动变速器享颂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诧。只需稍微深踩一下釜诉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡松,只不过由于排量的缘故姆,推背感并不是很强烈切碉,且高转下的再加速能力也有些力不从心闯吾仆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适眯,这也完全符合它的家用定位缚夏。在经过颠簸路段以及减速带森,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爆鞘窍,让驾乘更加舒适斧。此外将,在过弯时底盘也显得较为扎实虾拌。   结语那:宝骏610的家用车定位很准确拨捎,配置很务实嘲继挠,储物空间多效吹,不过在用料和做工上还有待加强墩介。不过动力系统方面确实不太给力媳,最多可以说是开起来比较舒适任题,这也比较符合它的定位幕潮。作为一个新品牌惫,宝骏还有很长的路要走单恫,虽然已经走过4年多扁,推出了两款车型该饲伴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样去,在自主家用车市场上打出一片天地来辉,我们将拭目以待魄瘸。 责任编辑江劫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拾什呜,大众展台上首发了2015款大众Jetta伐碘。这款车在现款Jetta的基础上石佰枚,针对外内设计细节进行了小幅修调妈,属于一次精修边幅的小改款菩购。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注长笨鞠。 全文总结般杏涩:   对于这么一款外形细节有新意叫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绰谋汤,我们只希望它能尽快来到国内惦榷奴,因为目前国内的速腾车型杉耽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摄勾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沽超。 责任编辑贬诗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谰穷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碳,深入布局娃筒讹。其中包括类似上海大众新桑塔纳铅承、一汽大众新捷达侗、斯柯达昕锐潍陵、以及再早之前的本田锋范瓤疯捍、日产阳光等等师。可以说俏范诧,在这一细分级别半,乱战才刚刚开始昏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汲勃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牡垮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恰创。反而厚重了不少善串,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捷饶。就前脸部分来说敞奢,整体样子是非常简洁的郴,又有几分动感闷,和标致其它车型相比是有些差别的轿恰抡。   侧面造型规规矩矩燃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垂窝,你会发现诡盼吨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裸稻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因们铅,但301更多的是安安分分的一种踏实感拼间伤。其中堂搭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缝彩胁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素马,没有那么规规矩矩洽泥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守如,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倡颂奔,这也是一项非常讨巧的设计婆官涩。设计感油然而生型,除此之外幻晴,车尾并没有多余的装饰物疼铰幢,简洁实用依旧是主要风格铰尖睬。   本文导航" "斯柯达明锐肝孺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闭晌逗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椭权,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乡伶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞎撂称,可能除了家族化的设计以外喉庙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侧烦图。 虽然它采用了大众的MQB平台马嚼返,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孪烘,全新的家族化设计让它年轻了很多嫂发露,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徒辞保,但是相比现款滇取丝,它的前脸更显稚嫩驳任坞,也可能因为现款有些老气横秋吧搽弧势。 车身尺寸方面览,它相比较现款有了一定的进步妇,内部空间方面自然也有了一定的进步昆,在后面空间介绍上我会在进行阐述吹芳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睛,这也集中在细节设计方面慷媳谋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱风委剃,还有合理的镀铬装饰滩普估,这也是新明锐年轻的一种标志甸搭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牛墙纬。" "  2014年4月16日维釜扫,全新英菲尼迪Q50正式上市洽,售价区间为32.58-54.98万元克窘晨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叉,2.0T车型三季度到货郡阑崇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版本炕磷。三车官方指导价格基本在42万元上下淳,具有一定代表性枚嗜塑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者反送,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渺别,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卑凳拆,车头造型极富攻击性屏腥,侧身线条动感优美蚕湾杯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显物。当然胜拉贺,它的进化不只是看起来那么简单密隧,内功的修炼更让对手望尘莫及马裳赏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的途,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伟惭,而且大有愈演愈烈之风描,尾部设计很像自家的新5系痴,家族化设计不可避免手舵钒。即便是标准轴距版本烫希票,新3系的轴距还是达到了2810mm痴,比上一代有小幅增长迟孰,再加上悬挂对舒适性的妥协委炮,曾经犀利的3系已成过去蜕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扭,那非雷克萨斯IS莫属了卿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挠湿莽,车头动感夸张米瓮斜,车尾简洁利落洪筛,虽然有历史车系的影子秀含,但这绝对是对精髓的传承和延续疚。   本文导航" "  又到周末了参许,在大学破旧的宿舍里水艰筛,百无聊赖的仰躺在下铺上李,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报登镭,心中泛起阵阵遐想狼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禾匙,充满战斗气息的车身瓶熄,都让我无法安然自卧繁靠痴,打起精神惦,跑到隔壁楼的图书馆绍纪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酶硷。没错拿孝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沸舜闺。但是岛该,今天要说的主角并非“兰博儿”染囱掇,而是广汽本田第三代飞度枷挨车,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钳茅羡。   ?什么是边锋主义份粕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨可剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拉磕籍,线条过渡果断览局,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肝獭感,包括讴歌品牌也大致如此薯盯镭。第三代飞度相比上面的两代媚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致红闲。车头部分比上一代更加动感斑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皋溅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彻胖。给我总的感觉是丝搓臣,车头的成功是线条运用的成功颂筏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陷篱芭,从车头到车尾一气呵成歪末,整体感和流线感非常强巧。从某种角度讲干腹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛完位,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涧晶群,但相比其它竞争对手夹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出椿丝。   车尾的感觉并没有车头那么好黄胆建,对于我来说纺,车尾的设计并不满意挫。过度使用的镀铬饰条撇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驴隙妓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缴稼,在纽约车展即将开幕之际崎,路虎发布全新发现Vision概念车暴都炼,配备多种新功能妨,智能玻璃实现透明引擎盖谷却,座椅灵活变换可实现共四种模式篇脯酱,包括远程掖谛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暇杭,第一款路虎发现诞生于25年前缆,全新发现系列定位于“休闲”投,总计拥有四款新车壬酸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桃童隋,多功能配置毙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驼淬靠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚊嚎伴,其中包括远距离姨晟伲控韧,智能玻璃等感。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景别。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泛烩疲,“新车现代化的彻陷钦,切题的夺脱圭,并引人入胜的设计迪勉五,是发现车型发生的重要转变煎尸。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔫记认,我去过一次柳州乓,那次堡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伎埔,当时室,宝骏只有宝骏630一款量产车型埠新,时隔一年匡,这家公司有了新动作烈鸥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挖。官方表示崔峰申,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品很丘替。   事实上孙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型察窘糜,那时青莆乔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶薪,为了配合厂商对车型做好保密工作淌蒙,当时我们也并没有拍摄相关的图片椭们瓦。掐指一算舵,当时丸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了麻耸乘,在聊到这个话题时骋跑说,项目负责人也表示矢据露,整个团队在这期间做了很多的工作崇介,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耸,即便有着此前宝骏630的经验蔫,但对于一款新产品而言侠圣,整个团队仍旧不敢怠慢刺朝。   为什么要推出一款两厢车痹?   新品牌诞生初期瑟鹿,单一的产品有助于更好的把控产品质量妈嘶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侵嗅,从而将其转化为品牌价值笆,在品牌得到一定认可的前提下项,适当拓宽产品线滑仕,无论是对品牌逗琳按,还是对市场而言都有着积极的一面茶湾嫉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叹枫,较为官方的说法是“以市场为导向”乃,不过在我看来场朴,这仅是一方面脐糕锑,在有了以上需求的前提下烙翘解,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朝就簿,于是才有了这个方案犊纪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郊闯,车辆的动力系统锯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巩泻韦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杰,无疑是一个两全的方案姬倍花。   两厢车在定位上有什么不同吗袜炬?   简单来说缄聪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泌邦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拭鞍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狼。相比之下叮如,因车身结构缘故讣舵衅,车侧和车尾的造型变化较大琉港滇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吭扩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靶,印象中胯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狙耗腊,有些时候廓惟雹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素策托裁。当然跨屉菇,每个厂商都有自己的想法焕,这种实用主义并不是坏事胚叼,毕竟躺孺趴,车是用来开的莲鳞,把主要精力投放产品稳定性方面肃喇,对打造一个大众品牌或许更为重要透盾壁。   在造型设计方面秤,除了已经固定下来的设计元素外古,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”圃卡。对于镀铬饰条的理解见仁见智沮收梨,然而狡辆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狸怖,正是在这种需求的推动下谋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场确。   察觉到这一现象后露薯捣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闯核芬,显然坦匿,一味的添加装饰条并不合适稳创,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酣炬倾。一般情况下奖拇弊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区会垂,除此之外蓖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条临扒暴,在设计师看来弥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘁嚷门。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叙嚷温,我还不曾有过近身接触蹦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渴。或许这么长的一串文字来的有些陌生孝畏赴,简单讲慷市,它就是在航空航天器上使用的转向技术诬叛。我们将就驾驶者最关心的方面精,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS染烁顽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弊陆,人机交互系统的先进等等煤白,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拆步,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力会桅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抛,不难想象Q50的出色呕松号。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玻,同样吉,作为宝马1系的车主达蒂附,对于操控的追求反衬出Q50的优异队版金。而剥离开车身的种种巾娥,他们共同的认同就在于这三个字母袒炕杉:DAS   【什么是DAS韶辽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一味。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史版铰低。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怀。   【DAS工作原理是什么犊鞠?】   车辆转向时攀,不再依靠传统的机械连接觅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曝牢,根据行驶路况和方向盘转动力度合,速度进行综合计算溜拍,从而指挥转向电机机构实现转向赏。   三个ECU属于并联关系幂倍党,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忙、方向盘韧簿戈、右前轮)屏藉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歇死驹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赶淡党,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朝梧蒜,恢复至传统的机械传动转向模式歼歼糠,确保万无一失稿扑戊。但在正常情况下峭城杆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暖潍逛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拇衡鸽。   【DAS汽车的优势筏蚀?】   操控性诲教诡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陶磁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况答,享受更多驾驶乐趣蛔欧晶。   【为什么线控转向比传统转向快揩怕彭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饶味航。整个系统中没有橡胶衬套剩烽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挝,因此首先从内部减少“延迟”弄枷。   【DAS对过弯的影响扁?】   转向相应得到改善壁。传统转向系统炭残,在接近弯道时激堕,驾驶者需要提前做出转向动作汞,否则汽车无法实现平稳转向昧隙仓。而采用了线控主动转向DAS系统肌毖,通过消除内部的转向延迟箔,减少了预先动作的必要澈外,实现更灵活的转向蒲坏。而驾驶的感受将更加直接奇赐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卜敌,毫无延迟蠕闲肆。   【转向系统也能够减少疲劳蓝幌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刀,因此从另一个角度提升了安全附差。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈ァ)佩氖吧,12款参与测试的车型中哨,在定速140km/h的巡航测试中澎匈,平均修正次数溯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匆零。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点时邦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响跨辞菜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掇发:网上车市(www.cheshi.com)   当然篓毖靶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钠,而对于传统车型赴怪楞,这一选项代表着发动机卞稳蔬、油门踏板码腊幻、悬挂阻尼凭迫饶、刹车响应等等方面的细微调整霞伎尚,而由于配备了DAS并兼屋,英菲尼迪在模式选择上船痘淡,更进一步的调整了一系列的功能夹雌,如漓:主动声音控制系统骸奖捷、线控主动转向DAS讥、主动车道控制和主动循挤控制系统ATC等等的设定并。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斥亨容?】   通过上面的简单问答恼蒋鹤,我想我们已经熟知了DAS系统凑粗,在响应更快穆光,相比机械系统更便于维护涸,节约成本盛佬,减轻重量等多个方面都硕果累累疗乐。而任何事物都是双刃剑淋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生边唱,他的解释既简单烙棠私,又复杂哩拍撅,背后掩藏着十年之久的不断试验甜兽,推理垂倡效,再试验的科研过程晴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涂。而这些内容无法用数据体现辛素,还是按下点火开关吧廉吵劳。   本文导航" "   《极速60秒》椿、《死亡飞车》邯粗冲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》齿,让车迷们大呼过瘾署氰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裤俏。另一方面冯侍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奶毒彪,但开在路上肯定是最牛X耐,最有回头率的波。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哇县,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盟、“真NB”这样的感叹柿藩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型不梨饱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脯谦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皆镁蔡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淑。    作为最具代表性的美系车型胆窍蝗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程请,五代车型熠熠生辉宿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芹悄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闲监娇,主要原因是新一代车型不够“MAN”憋怠绵,缺少了野马的一贯的风格矛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腔鞭情,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菲。 什么是肌肉车胃耙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佳弗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机农岸、具有强劲马力冷枷酸、外形富有肌肉感的美式跑车边山。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哥括袜,例如雪佛兰科迈罗篇堪叼、道奇蝰蛇捂、道奇战马兜巴,还有就是本篇文章的主角福特野马库女钒。不过这些都是字面上的解释惠岗且,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烤拨涪。什么是肌肉车采?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倦残。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肋亮谱,科尼赛克Agera心签授、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龋劫烩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劝。但实际上并非如此扁,凭借自身出众的一面避替,福特野马在众多超跑中脱颖而出累瘦,成为闪亮的主角蜡泻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车深,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹿獭立,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巾度,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枢敖捣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影特,野马还是地道的童星出道!是的尼蘑发,早在1964年刚刚诞生之际糖,它就被搬上电影银幕废。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》态漏,也许大家有些陌生疏密磨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓬坟瘫。在过去50年里锚尽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角小。    无论是哪一年代的野马篱迟,但凡出现在电影中黄赋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舞浚。衬托主角的英雄气概或是独当一面际午,野马都游刃有余奥。在近期上映的《极品飞车》中筏罕苗,野马更是作为整个剧情的主要线索觅蛙,陪伴主角经历了人生的起伏柿赏宦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的们介错,五门版的三款车型——耀真微、耀享姆才棚、耀动分别为52.8万誊结舞、57.8万瘦崔、62.8万睫猴。另外还有只发售500台的限量版娶星,价格66.6万元绥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丛,只是在色彩搭配上带来更多选择饱,车型配置也更合理阿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谭,并且通过优化四驱系统侵蒜慧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宛狙侮。揽胜极光一直被认为是外观控郊颂,但作为路虎车型赶凑,它也有着同级一流的越野性能迪从。这是款长着女神模样侗,也有着女汉子般坚韧的车录记节。 外观巷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蚀宫湍,所以不仅长宽高没有变来,造型设计也和现在基本一致晚坞娘。设计师只对一个细节进行了修改挥,就是后视镜陋。新款车型后视镜造型整体感强肌,与车身有更好搭配效果镐。除此之外睡防裳,极光传承自揽胜的城堡式车身稗拾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惺。虽然极光已经上市有3年时间撂物些,但时尚感丝毫不减怀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上互,极光有自适应LED氙气大灯喝纶溶、全景天窗等配置卉哥,兼顾时尚与实用性弊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孝汗画,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邢壕,前后保险杠尺寸更大辨桥。另外刃圃巷,2014款极光提供了11种车身颜色圈,消费者有更多选择答。    另外寺,外观细节上能看到的摄像头和雷达磁分,是为了实现自适应巡航叙构、自动泊车让炮播、360度倒车影像等功能荤厕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弟,既可以设定与前车距离或行驶速度李内,当系统计算出正面碰撞无法避免顺双,会释放最大制动力降低冲击速度庆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虐乃某,实用性得到提升熟舍啡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夹卫,并不是说女性不能开韩俺,反正我问过数个女性朋友戏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韶泪,完全不是自己的菜邵法。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盟,所以我觉得这样描述更加准确晚:这是一款为男人及女汉子准备的车偶洪粉。不是说它不好抗突,事实上野帝的特点非常鲜明昆篱妓,优点也特别多灿,但如果真的不能欣赏野帝的外形抨芦,那么它的优点再多也是白搭呛。好了苹紊,说的够清楚了衔,男性用户请继续看下去镐,女性用户请酌情选择矫雌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版团摩,也就是售价24.18万的最顶配版本侮。配置非常丰富粮,但较高的售价容易让消费者望而却步慧,毕竟男人也不是那么好忽悠的村卸泄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镐玖。不过既然我们测试的是高配版本纲卤,就来看看这款车毕辣饲,按照惯例匠,还是从野帝的外型设计开始百。   ● 外观白孙春:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV死海具,野帝这种偏向硬派和复古的造型活测,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腐搅革。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葱淬,这对于野帝来说无疑是个劣势悼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赶如畅,国内汽车消费更是以大为美晒瀑壬,野帝国产后尽管已经有所加长淡筹,不过还是给人感觉不大梦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颧据,带自动点亮功能的氙气大灯枚递布、大灯清洗功能坏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沟。日间行车灯采用光带造型楷,并集成在前大灯组内甘,样式比较简单棘橙嘶,辨识度还是比较高的皑壬。   尽管车身长度不算长嚼圈诬,但野帝的高度还是比较高的良爽,一方面是车身设计的就比较高大臣鳞菲,另一方面也是因为底盘较高施,悬架行程比较长抖冷烘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm施投汕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毫庙了。   后保险杠设计的比较厚实坷省斤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一分圣部,也是为什么我们说它更适合男性车主潮情冀。倒车雷达是全系标配俗,不过倒车影像和自动泊车是选配熬瘟非,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拓瞳嗓。   需要说明的是钾,按照官方参数配置表关屋食,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的购弘,不过这台车并没有装配后挂式备胎萄吗,4S店解释说是同样是野驱版软挺呢,有的车有后挂式备胎彩你,有的车没有玻,如果不要后挂式备胎浦,可以减6000元答榷济。   十辐立体式轮圈枯,样式符合野帝的整体风格奇形。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贺,规格225/50 R17埔。这款轮胎算是一个折中方案瞧眷,整体表现比较中庸开胁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纤狄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差省。" "  2006年始溜避伦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妻猴戮,没一年吐,这个品牌都在刷新着销售纪录钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥太椽。2014年县,新的产品问世佩蜗鸥,这一次它不再效仿情惊、跟随别,而是独步青云啪。   在过去的几年里纯骑,英菲尼迪的品牌推广是以设计笔、豪华为主要核心嫩伟,由于旗下车型均以大排量为主辩,并在操控性方面有所见地慰赦茨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咀。作为一个初来乍到的年轻品牌借摆郊,每一步的迈出都显得格外小心洼受粗,在保证动力性优势的前提下葡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点词匣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滥,原因很简单提狙盼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性推眯,也就是不同于别人的卖点炼裂。   在同级对手们相继更新产品的时候梅病秽,英菲尼迪一方显得格外冷静慕箱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陆墟甭,好在当它真正来临之时桓啪,并没有让大家失望鹤抖慨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼香。   在介绍这款新产品前乖攀,我想我很有必要做个说明茨笆遂,Q50实为G系列的换代产品慑,在2013年度赎,英菲尼迪旗下车型根据轿车宫隧、SUV采用了全新命名仍,即轿车使用Q字母挟耻,SUV使用QX字母镶嵌孝,后续数字分别代表车型回瞪紊,这样做有利于车型之间的关联度讨冗。   2013年鹤节洗,我的同事在经历了12个小时的飞行后句倒磐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靠坑舌,在回国后的闲聊中寥痛瓤,他的目光坚毅哗衡惭,言语中难掩一丝激动你彤,当然他对这款车的最终评价很高杀蓉,抱着这股期盼螺颇蔑,我们今天找来这款车失断,一同来寻味我同事当时的所感蛔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孺,所以厂商提供的测试车依然为美规版堆,所以动力痘偏门、底盘的调校窝悸激,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肪侯青,但整体设计与科技性不会有任何出入全,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洁,也算是足以解渴了睫筏。   对于设计语言四个字来说瘦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹃迁记,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陷踢返,有时我甚至会想场,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弟俏暖?正因设计团队的不懈努力碱福,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砷。   低矮的车身荷,流线的车顶茨弛变,都是上代所传承下来的精髓男,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大插阔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)单谢,这与宝马3系的水平相当裤皮,优于奥迪A4L瞳、奔驰C级等产品课胖捕,别小看这一举措巷娄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葛拈。   对于轮毂轮胎的配备上贾簿,英菲尼迪从不走低调的路线瞎手吧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钮同。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祁笆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醚落纷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侈苇。   本文导航" "  2006年始跺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臀,没一年谱攫,这个品牌都在刷新着销售纪录呢溜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愁。2014年该,新的产品问世窗檄心,这一次它不再效仿褂泰、跟随兑帕,而是独步青云碑。   在过去的几年里惯,英菲尼迪的品牌推广是以设计净、豪华为主要核心辈,由于旗下车型均以大排量为主裳可龋,并在操控性方面有所见地凤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挡滤陈。作为一个初来乍到的年轻品牌哥甩,每一步的迈出都显得格外小心靖柑觅,在保证动力性优势的前提下未络,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侩汝令,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孟,原因很简单咖围锌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唐零,也就是不同于别人的卖点岛氛桂。   在同级对手们相继更新产品的时候安,英菲尼迪一方显得格外冷静瓷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许,好在当它真正来临之时柔缅首,并没有让大家失望零,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泡惫。   在介绍这款新产品前搐,我想我很有必要做个说明剂,Q50实为G系列的换代产品城焙,在2013年度校袜佃,英菲尼迪旗下车型根据轿车钾、SUV采用了全新命名熬狼,即轿车使用Q字母暇斧玩,SUV使用QX字母势,后续数字分别代表车型筷靛受,这样做有利于车型之间的关联度垂。   2013年豆,我的同事在经历了12个小时的飞行后扔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50立,在回国后的闲聊中爽,他的目光坚毅虚,言语中难掩一丝激动农,当然他对这款车的最终评价很高脐妹翔,抱着这股期盼圃,我们今天找来这款车盆滇,一同来寻味我同事当时的所感硼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钱,所以厂商提供的测试车依然为美规版波纪椒,所以动力碾差、底盘的调校苫斤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寒划,但整体设计与科技性不会有任何出入豌蔡答,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说和,也算是足以解渴了饶够。   对于设计语言四个字来说悄习,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释横搜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悲,有时我甚至会想块艰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量如?正因设计团队的不懈努力哦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厩廓庙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醛。   低矮的车身限鼎烧,流线的车顶光梦膳,都是上代所传承下来的精髓毫珐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媳赌净,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹈,这与宝马3系的水平相当蛇蓉淋,优于奥迪A4L缴离、奔驰C级等产品芭守谦,别小看这一举措巫惭苦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晨荤。   对于轮毂轮胎的配备上蚕农渐,英菲尼迪从不走低调的路线蹿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辩桅搪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鄙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媒临汇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腊谁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首描卉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80懒、陆风X5懂、全球鹰GX7辞曙,但依然无法撼动它的地位泛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变遣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宋,它就是CS75桂绦,来自长安汽车地守卉。   在众多国内车企中疚,长安汽车拥有较早的造车历史鞍荚擒,并且对越野车的制造要追溯到1958年膛棋傲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下噬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沉拦浦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呕瞪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胃上烘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量配,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缄。   在对长安历史阐述过后岸,这款新产品更是令人期待暮己傲。在2013年9月堤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溅裤,一经面世便引来了无数人的驻足屑疯私,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尝社,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饥,诸多细节上的体现琉骡,可以看到与时代的接轨抚蓬羔,说实话沧,即便与合资品牌相比圭臣帘,它的设计也毫不逊色哥拜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表畦柏似:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卧赐,在首次无伪谍照曝光过后任眯收,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手别雄持。从车身尺寸上来看怜,CS75在长度与轴距上的优势突出付糕青,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响河聚。在设计上孟,侧车身的视觉冲击力有所削弱长景,平和的线条增加了些许稳重感墩,而在配置方面绝不含糊醛,右侧后视镜配备摄像头炕琅,为泊车提供了更安全的保障疚攫脖,此外17寸轮毂的注入师烷,也为整车视觉性增加了不少好评分绷局。   车尾的造型体现了丰富的层次感股,使其得以回归至前脸的感觉归,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攻。此外潜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弟皮,可以看出CS75在配置方面的丰富性唉法享。   本文导航" "  上半期补,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裁小,不同的设计倾向与不同的品牌定位撑皑绥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凡稼。在“下半场”的对决中哼了滦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碾屏肚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舵边。   点击阅读粱刷臂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表插工:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佃师:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目趴订纪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后描间盯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俏品朔,以应付那些五口之家出行的需求趟。行李箱空间的比较露,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卯时,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱既钮,或者带孩子出行时槐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苍棘察。行李箱内是否配备12V电源接口酥戊古,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庙的翠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缕篇。   ·模特A(不戴眼镜)身高隋:170cm 体重矩襄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泰:175cm 体重必:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慰兑申,长安福特此次也算酝酿已久了群贝,可以说即将推出的翼虎愧悲,每个人都能从中找到自己心仪之处蕾廖,例如极具冲击力的外形撼步烹、科技感突出的SYNC系统搂偶片、人性化的内饰细节设计嗽、又或是强大的日常实用性龋汤匪,这次艇赋,同级对手们真的要小心应对了慈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后充帮茸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熬楼相,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尘媚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耙。显然辣,在错失2013年的发展大好时机后传悼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缝嗜,其实也能够走在大部队的前列链壁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段马省逝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赤围堤。眼前一遍利好纺舶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痘、雪佛兰TRAX丹滴斤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扇惭昏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布手途,至今我们还没有看到实车功。从目前的情况来看挎氓,它们很快就会来到我们的身边拱。正是这个原因坏京,在日内瓦车展媒体报道结束后砂,我们并没有着急回国率刷,而是完成了几款车型的海外试驾驴撑、测试和静态对比的素材搜集喜份,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袒。   看到这里建妓璃,或许你会产生疑问窃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谜拭粕?坦白地说丢栏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阿活:1.它们必定会国产并且在国内销售暗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咀,只是一些细节针对本土化进行了改造驳病皆,但外观内饰设计韧浑、车内做工灸冠司、人性化失新凯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袒。综合上述所言莫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邵品。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些新谦,感兴趣的不妨继续看下去捞嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弊。例如CX-5截吞、ATENZA阿特兹聚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挺。最重要的是墓煤篇,它们不仅有所创新诧十,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枚玖窗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戏善,再到如今的Axela昂克赛拉碍韦涩,马自达3已经历经三代车型的演变骇捆钒。据长安马自达相关人员介绍锣铰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)长死,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裸糯纤。它的眼神更加犀利举,车身线条更为动感搬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喜抖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蝎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连处暇少,犹如猎豹面部独有的黑纹标识书,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绢弗把,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼青,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神律。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慌颂。另外拟吻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醚驾。据厂家人员介绍谱撂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骨放、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梦虎尽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化无缚休,使它的整体视觉感受类似红酒一般商潍诡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙松∠祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汐锭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翁,两款车的轴距同为2700mm痘幕。相比同级别其它车型坛槐夹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势能恕蔚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型恪,不过轮圈的造型稍显普通炕躺,不够运动盆匙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菠饯焚,规格215/45 R18共解芜,抓地力表现不错挝平乃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褂佩帽,规格只有T125/80 R16炽诉摄。   尾部的设计不算惊艳蠕臀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计手,这在同级别可是十分少见的烧钩灯。" "  说起海马福美来峰共,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秘嚏籍,转眼十几年过去昏诬,福美来已经迎来了它的第四代车型勉架补,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坊春。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侵愧煌,新一代福美来M5采用全新平台打造潮图突,不论外观还是内饰困,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伺恨穷。在此之前虽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赴难染,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧前文。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洁漆矫,宽大的直瀑式进气格栅高尼拧,大面积银色镀铬画厘,符合国人审美窟梦栖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卸帕悼,腰线采用分段式设计挽秒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爱赤勿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计埠蔑啼,凸显运动感翅划。但只有左侧为真排气口然,右侧仅作为装饰芜凶嘶。" "  对于中国汽车市场来说糯,凯迪拉克属于一个后来者晴姬锑,当然这指的是豪华车市场开。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幢囊萝,那可真要拿出点真本事辉涝困。凯迪拉克也明白这一点咆餐溃,去年就将全新车型XTS进行了国产肠丰,并且上市销售输抬慨,销量也是比较乐观的清怠沽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里财步,无论是配置上还是动力以及外观设计上峡加帅,至少能让大部分潜在的消费者接受家始,这确实不是一件容易的事情憨燃糙。于是喂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乌合迫,对动力和安全系统进行了升级哭避。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罢吐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版片,仅有一款36S铂金版溺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变四轰被。   2014款XTS 28T铂金版外观啼甘慷:外观延续36S铂金版的设计栓妹擒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚂九湾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅守竟来,在其他方面则没有做改动摧铺俱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抗尾橇,没有做太大的变化娟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勒谐。   XTS是一款善于运用灯光的车扯,它将大量LED元素装备在车身各个部位肌盟巷,正是这些时尚元素的出现辉垦杉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孪兴坚,获得了更出色的细节表现力澎。这些称不上优势的细节表述呕阔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煌。尾灯依旧是LED垂直式的造型铅童伐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尸郴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坞。早在上世纪五六十年代济椽拭,Citro?nDS就用上了可变悬架湘虱病、随动大灯瞧、转向助力滥究、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术富,加上极为飘逸的车身设计防,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梦谈活。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌排,2011年长安标致雪铁龙成立浮,到今天我们测试全新DS 5LS槐沏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霉,音译的中文品牌名念起来很接地气肃:长安谛艾仕腔,有股莫名的喜感邢聊刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器了,是台正儿八经的三厢车磊弊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象品昧。如今屎,马自达6已经发展到了第三代沧吮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闭沥赡,它的名字叫做桓:ATENZA辖衬次。之前我们已经解读过进口版本驰寥炭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力善,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点普。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力措,这一次排量可不仅仅只有2.0L递该垮,还有更加令人期待的2.5L都。   注蹲腊倒:此次测试中鬼老裸,红色车型排量为2.0L立母驼,黑色车型排量为2.5L隶。国产ATENZA目前还未上市鲜蕾,此次测试为抢先测试讥,车型为试装车毖胯。   截止到发稿时迪荚幕,官方宣布快剧娜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸿即蹄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邦,上半年上市销售唉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规履,我们还是先来聊聊外观富催秽。相比进口ATENZA手扭入,国产版本在外观上基本没有变化翻烘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份及黄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戏煎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晚,“下”这个字可意为“以后的”详管,用来表示那些目前还没发生的蔑赌耪、未来也不一定发生的事情酗舌。比如有人说“下次请你吃饭”刷抨,谁知道是不是真的!同理仙拣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鄙龚,实际上暗藏了一些不确定性赦:它能引领未来汽车的发展趋势冈?或者只是一句空泛的口号誊凰?这是我最关注的问题矢。   当然也会有人更在意其它方面帽坏,比如外观内饰和空间等等物喷祟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筒兑,本篇文章的最后也会提到挡虎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能受。   关于下一代城市SUV的概念馆夺妹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弟。在他们眼里美,很多城市SUV都太“娘”了路,连个小土坡都爬不上去怎么行讹埂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诚硅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凡副清、勇于冒险的心薯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寒姓唯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滤唯破,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暖谢,它能够去接受户外的挑战错,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潮都轨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祁氮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赶辞私,目前主打3.0L排量的三款车型掂箔,都搭载三菱第二代超选四驱系统半蓝篡,售价39.8-45.3万元的肺冯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卢颠,还有一个最简单区分方式沉,只有精英超越版才标配后拖车钩垒绒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馅拣擅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陷担患,陆续又在第三代(V73氏焕溪、V77等)和第四代(V93祭、V87莽、 V97等)等车型上装备横,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垒毒蕊、四代帕杰罗)潜,现在销售的为第四代帕杰罗镭把。   如果单从分动器的挡位看纪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统时勤喇,拥有2H官丰、4H扩、 4HLC急轰、4LLC四个挡位荆,在后两种模式下磺,中央限滑差速器LSD被锁定涉棉,为四轮提供均匀的驱动力腿。不过值得注意的是菜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毖般摆,前犀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奋剩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擒呛夕,正是这样的全路况实用性申,才被成为超选四驱系统糯堤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孪茧,可以在2H剖、4H挡位间随意切换薯戊,当处于4H位置时靛型抢,它相当于一台全时四驱车型嚷犁钳,可以提供更好的抓地力和驱动力奇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睦,而处于2H位置时檄惯不,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善睦,不过这样一个大家伙油耗不会太低波渭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挪乓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝理,4HLC模式时杀曙陋,中央差速器锁止蹲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抒,不但锁止了中央差速器岸毖,还拥有更大的扭矩输出兔翟参,此挡位的传动比为1.9:1慨掏,扭矩被放大1.9倍陪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耐,4LLc就能派上用场雇赶。在车内涪,仪表板的中央会显示当前驱动形式许,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翔搏灭,并随时了解到现在所处的驱动模式鄙箱坎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纳偿镁,应付一般路况毫无问题魂堑,但如果长时间处于极端情况下耐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多殊势测。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滥山蚊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甲,同时也提升了整个历险过程的安全性称材寝,因此光有一颗狂野的心还不行佃脯,还有选择一个可靠的伙伴钎党始。 责任编辑崇圭磐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捎,已经上市四年了粒睬吐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摄采心,跟老款福美来相比档次感明显提升盗。除了看得见的设计差别背苦,福美来M5在配置蔚疚、空间方面也有不小的提升搁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冒,1.6L车型会先期上市娃人,后续还会有1.5T车型推出究诗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歇菱盎,其中手动挡共有6款啪蘑渭,自动挡3款套,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卜公,厂家介绍说叫旗舰版哺匙。由于厂家没有提供参数配置表缸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔫牢褪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兴洁操。 ● 外观械匣:中网造型似君威柑谁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灵场,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圃,尤其是车身长度埃,福美来M5达到4698mm肋,超越绝大数同级车的车身长度疾僚隋。跟老款福美来相比腑揩,福美来M5的车长采畅署、车宽和轴距都稍稍增加一些能闪,而高度降低了3mm醇供。   因为长度和宽度有明显提升潦撕莆,高度基本不变锑须,车头设计的比较厚实刊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的息。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丰目江,格栅同样采用镀铬装饰靖乱虱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涉恰挛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剃,老款福美来就已经开始采用去,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卵。中网轮廓稍有些不同潞,老款福美来的中网较矮夸疼骸,而福美来M5的中网稍高广迷肌,看起来更加厚重潮缮纶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构特贤咳。除入门级车型外搞,其他版本车型都配备了自动大灯停案青,这点还是比较厚道的息,老款福美来全系没有配备自动大灯斤故嚼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔料炉谎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虫就钵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬堪盯瓮,能明显提升辨识度乒羡吼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惫,是2007年买的圈牡,到今天行驶了9.7万公里左右馆。日常使用中油耗7-8升/百公里美毯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擎付。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蠕,第一就是便宜僻,全算下来8万;第二就是配置高谅,07年8万带皮革座椅纪、天窗氛琉、自动大灯和倒车雷达的车不多玲俩甫,而且空间也算说得过去墙,总的来讲这款车符合预期吮履,坊间说F3小毛病多经馆嗓,不知道是批次问题还是命好水讣,我家这辆倒是没什么事儿充舰喘。新F3于今天上市肋辰,领导说我算车主乔,于是我就来了贰倪缸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧协勘盛,聊聊老款在使用中的各种感觉茨倪。   ●动力及悬架片械:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蜡,动力够用反闻拷,只是起步比较肉勒,1挡和2挡齿比跨度偏大阿丸,走起来后挂入2挡转速掉的太多澳查,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酱懦充。   油耗日常市里开7-8升/百公里对然,还算满意奢。悬架初段有些生硬谋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好受噬核,对于颠簸的过滤一般牟,后段软距垃吾,拐弯时车身倾斜大咆。总的来说算是个合格的入门级家用车却。   ●配置及人性化设计娠狄:   比亚迪一直走高配低价的路线合帮,配置丰富兰寄铺,前面说过妓拨轨,皮革座椅哪申韭、天窗飞恳、自动大灯和倒车雷达都有所配备溅馁,另外拟烹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针达,虽然不好看试,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芒荚拨。没有行车电脑显示屏闺淑截,无法了解平均油耗污冒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弗,首先价格便宜缴,其次当年没有也不新鲜)份。   人性化设计方面较葱奇,四辐方向盘比较细行寡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哼驮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用椽蔼郎,四个角随便按一个都能触发环率尉。日常小储物盒好用厦,票据侮熟唯、手机和水都有地方放呸荣,不满意的是门板储物太刑菇馈(硬伤)卫瞪苍,平常只能放车证之类薄的东西晨篇,连杂志都放不进去冈蜗酮,后排基本上算是没有储物空间面空瘸。   ●做工诺卤嚏: 内饰和外观各方面做工比较糙怜胖,主要体现在接缝上熔匹,不仅大而且不均匀涵,这是急需改进的警骂凶。   ●空间侨:   F3轴距2600mm拒鲸惟,我身高190cm堡降鸿,有时候我开车荷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔷借。后备厢空间大地,而且比较规整挖冉,用它进行过几次小规模的搬运擅,还可以公。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孪莽,试驾中我也重点根据这几点进行体验菱扫桅,看看新F3有哪些改善和变化挺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吗嗓瘸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咖黄,仍无法挽回姑娘们的心绥,如今她们只爱大长腿和都教授哦吓拢。不知道你们发现没有拖宋,宝马在汽车界引领着同样的潮流僻莲,硬邦邦的3系颁、5系换代后都不再凶猛卵琼挡,舒适感和精致感倒提升不少欣扰忱。现在轮到X5了傅会搂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的此珊伶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谰碗,我勉强同意这种观点椒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质端煎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片围苛磋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦节随,更显精致齐撼盟。总的来说惹垛楷,它不太凶豆,更俊美一些同卯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吹烽扩,除了外观与内饰的小幅调整外僻,改款后的逸动引入了1.5T发动机渺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懒,逸动采取了1.6L家庭够用陇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型观,一个争取“各门功课”都不落下却,一个则是专项选手伞垛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猫。 ●外观饲窍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7布:轮廓流畅搂残桅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卜逃瞥、瑞虎系列佃饰桅、风云系列及QQ系列)摩叮,同时带来了转型后的全新车型铆烂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲜顿聪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造私,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脸紊,更是出自海外设计团队之手朔嫉羔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汰脊客。" "  刚进入社会的年轻人龋,它们也背负着太多的压力圭蝗莱,在家庭事业初步稳定之后寝蛇荣,一辆车对他们就显得很重要事。致炫就是一个体贴的产品瞬,它有着炫目的外形没,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是立巨钱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鬼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫催,变化的不只是名字巨,更是尺寸和定位疆,风格和潜力府蕾竭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着口椒,吸引着更多年轻的用户群体帽。   致炫外观灵动时尚绅,带着一些年轻的运动气息掠,车长为4115mm焙方春,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm米德,比老款低50mm;轴距为2550mm客临级,比老款长90mm棘薯百。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饥稼屎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霓劣挥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澈可舅,这样的设计更有利于致炫的散热俯渺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芍穆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乃氰价。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潘粗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺廉哨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楷构品,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助县。   在ABB的阵营中掸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擦梨,他们的目的很明确嵌萌太,就是抢占国人最热衷的这一市场辉精。对于奥迪A4L寸、奔驰C级多动侗、宝马3系而言窖滦敦,三者都有着不同的亮点与喜好者忍取,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价采沛筛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法日穷。   在这款316i消息正式放出时敌松,包含我在内的许多人都会想到一个问题虏蒙滥,那就是究竟会减配成什么样绦秃弛?但在实际看来凛喷辰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艰吨堡。无论是进取型还是运动套装版啼肯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距麻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奋股,当然如果你肯花7800元么措,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯换椽。此外挝功措,对于现今发达的网购来说娘闭,这个根本不叫个事且,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膳辉氮,此外还有多种款式的副厂总成可盐,质量咱们先放在后面渡逢,至少价格实惠也能达到美观的效果括富。   虽然入门级价格不足30万挠,但你却可以得到一款原汁原味的3系示师频,在定名中你就不难发现馈退洪,316i中并没有“L”杉氛捕,它是基于标准轴距系列中的一员四丢脊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂菜枢济,对比现售的奔驰C级茄示、奥迪A4L而言牡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钠梅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桔,这是国人特有的爱面子传统赶娩赐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说措腺慧,他们自然也深知这一点保沟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碧讽,单出排气也与320i的相同盒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条独掀,不过这一项在网上也是可以淘到的激,副厂价格也就100多元措。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痛监磕,然而在国内吵嫩,它还是一种小众车型浪谷。可喜的是奴,近年来随着“旅行”文化的发展瘟醒架,旅行车也渐渐被人们认可无赣。在我看来尉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耙冲,一种是像奔驰C级旅行版娄、沃尔沃V60那样涪煞,通过个性弘、漂亮妓微、动感的外观设计获得年轻人的追捧桑。另外一种则是踏踏实实走低调苗、务实的路线离,用内涵打动消费者诗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抱悍跺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痊,外观让、内饰进行了相应调整侥,配置也有所提升痕辆,动力系统则保持不变献贾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乘,售价33.48万加。除此之外似,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坊,指导价29.98万别漆。   在介绍产品之前隆魂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茂庐江。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坑萍,1985年沛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亮匡钵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掏罢啤,这正是斯柯达的前身紊令冷。需要说明的是冷黔几,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纽假枫,并不是指该车型限量销售鹿。   ●低调拍稼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挪诗判,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格精,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腔喊、稳重伪枷扯,所以严格来讲骇加,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抡。从上表可以看出燎炽懊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势踩联,而且更重要的是庆傻司,速尊的价格更加便宜信睛赔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同领。全新样式的中网格栅更具有立体感瓤俊捶,大灯组内加入了LED日间行车灯破,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来藩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应量乌负,朴实癌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洞峭建,并具有自适应调节功能含。新款车型的前大灯造型更加犀利畴钙。此外报,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恳罢地。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扔,简洁修长揽鲜,没有太复杂的线条勾勒蔑联锈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份憾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈切技,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筷,规格225/45 R17衰,这是一款侧重于节能环保的轮胎程任琴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卿沉,圆润灿、饱满磊边、协调猫危呸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拆裙隋、耐看得多亨十。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忱维保,尾门上的线条层次感比老款有所加强新桅棋。此外枫,尾窗上沿的扰流板欠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用黄橇柔,让速尊看起来很有范儿紊把团。对了聘呢鼎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忱徽翘,一般人还真有可能会被它吓到颇囤,其实它的心脏只是一台2.0T播。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)功翅,在北京借着区域上市之机剧,我们再一次体验了自由光的越野性能晚拉耍。作为越野车型的鼻祖搪冉垄,Jeep用自由光再次向人们证明棋剁,即便做的是城市SUV桑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点触。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甸篇茶,但是在四驱系统上末孟,Jeep却有其过人之处缕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稀。    简单来说磺鹃号,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘘耻瑰,也就是说丰,当前轮打滑时舷竿昂,动力会输出到后轮丢菇,使得车辆依然能够前进苹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阂肩锋、交叉轴这样的情况)贤欺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器既蒜,脱困就很困难了骑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涸雾榔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逗镁,以横置发动机畅膝癌、前轮驱动底盘为基聪谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴硅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筷揭脚,实现100%前轮驱动獭森绞,提升燃油经济性驾,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞎,可主动控制左右后轮的扭矩分配胜斡,起到限滑差速器的作用杏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巨蝎几,还具备后桥差速器锁止功能瓶,实现左右车轮50:50扭矩分配咀娠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统微窝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埔骨。    在实际体验过程当中泌桨背,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纳、交叉轴鳞、炮弹坑怖、搓板路等等越野路面惦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剐掣顿,越野能力无人能出其右妙裂。    然而作为一款城市SUV扯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硕焚烂。    另外簇收罐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间图秒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恫稍。相比同级别的SUV秋拍,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔬镭帕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淑糯闭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众背,但是进入这个价格区间以后了深,消费者选择的范围将更多骄酞、更大涟茄皖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫂,在竞争力方面依然不具有明显的优势掣笺。    或许尽早国产化降低成本冈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堡辨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勘救绞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陷夯慧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雷社每。如今伟鼓脾,马自达6已经发展到了第三代垢弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戳挫未,它的名字叫做读艇:ATENZA俯奉。之前我们已经解读过进口版本帆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惹桥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驶吗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拓,这一次排量可不仅仅只有2.0L构,还有更加令人期待的2.5L澳磐旗。   注监:此次测试中屠沟低,红色车型排量为2.0L径蹿,黑色车型排量为2.5L浪。国产ATENZA目前还未上市茨喜地,此次测试为抢先测试恫,车型为试装车焦净幕。   截止到发稿时侈为,官方宣布碗腹默,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疼尝愁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顺贯惕,上半年上市销售耻眯兑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冀汉汝,我们还是先来聊聊外观枫屠寞。相比进口ATENZA魔且,国产版本在外观上基本没有变化四,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龟哇揭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6达。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA软勤,它不同于以往的两代马自达6促挂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寒茧刷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冲臂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酬蔬拨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捷瓷词。总之从结果来看凄姑咯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擦辞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晦,希望它能够像老马自达6一样行,百看不厌氏涂侗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色清穆赣,仅针对这两款车型来说酮柬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墒,而黑色则太过低调渤陪,完全掩盖了车辆应有的魅力脆蓖玩。ATENZA的红色与大多数车型不同适,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幂疚覆,不俗套酥挥陇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猛颁,轴距为2830mm徐檀,与进口版本相同伶狮屁。相比同级别其它几款日系车型茨内姐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势常衰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别豹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯认,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绥秸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饯伙充,科技感差了一点炯玛泉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悄懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窃阑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狗蛊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剧,相比之下确实显得小了一点鄙戈完,为什么不折个中肩硅,采用18英寸呢下奉搓?   两款车的尾部设计几乎没有区别毖悲滔,尾灯样式相同香卿帘,双边共两出的排气管(没错奉床娜,为了表达更直观屠村、清楚遁泥淳、无异议楔俄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分串,这是马自达6一贯的良好作风髓蚊联。总之湘繁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扯胜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赫侥,谁都知道SUV车型最为畅销瓢相,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丹纷触。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酗拣,而卖得好的却还是那么几款领。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泰,还要等到试驾之后才能给出答案提。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型连,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV算。从风格上看己铅,海马S5偏向时尚想蝎疵、运动道萍久,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腑抱。而在配置方面帅脱醛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜡废冉。根据目前了解到的消息克,这款车型的起售价约为9.5万暮馆考,如果消息属实的话级唉暴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匪焊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骂枢?   外观坎匣臂:设计新颖簿吕工,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蠢携,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位级丹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司木斧摹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惕,也将它的风阻系数降至0.34玖菊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了齿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慌,比例上感觉怪怪的垒骄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幸,有效地提升了视觉效果柔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峡加,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丹些鄙、转向灯以及雾灯蝎狭练,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集催同。   作为一款紧凑型SUV烯湃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm午,轴距达到了2630mm梅贤瞳。与同级别的海马S7相比茫,虽然在车身尺寸方面有所减少度,但轴距却多了11mm掏困,整体空间表现令人期待衅抢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幢钱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上济扰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磊璃究,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浇库。" "   全新的A3备受关注徐祈,这其中的原因有两点柒,一个是加入了三厢车型殿成。而另一个反,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛋话狭。只是这台车来到国内较晚超氓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叮祷欢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地届杜,简单明了的说什,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型貉,而必要条件是横置发动机僧抒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兄说贾,但消费者从中又能得到什么纫?如果按常理来看椿,对消费者的好处应该挺多的宫,比如车更便宜了巴零吞,就算车不便宜配置也应该增加了晒憾翁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扛。但上述这些还只是一种期盼雀屑,毕竟这个平台的车型刚量产不久体蹈缆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显完回跺。至少高尔夫7是这样艾加馈,而全新的A3由于正式的价格没有公布铂芒,所以也不好定论抱鹊某。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搬穆,这次引进国内的共有四款车型目瞳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汀差号,6速S tronic双离合变速箱去。在本月的21号筒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市醚弓。相比老款的两厢车型滔,轴距和车身尺寸都有所增加虾歼,而且在轻量化上下了不少功夫轻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缄统,但在配置上基本都可以进行选装殊薄。由于三厢版为新增车型经规,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靠观。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恕,“小改款裁嫡题,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啥剂,而值得注意的是峰刷腥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侣偶素。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聪逛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匪辨。”吉利控股集团副总裁函坚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搪韶,欣喜之情溢于言表唯。    亦或是巧合剁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涕武,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帮硅,一方面病勾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖归倡此,另一方面侵惦腻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域图参,种种迹象表明么,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段釜裤。   诚然极,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酱倾步,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袒孝丛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沦,孙晓东对媒体表示脾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钾沸风,吉利收购沃尔沃之后呸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巢庇圣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生上秀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舅侣芬。" "  在国内鞠诫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的貌,它凭借动感的外观逼鲁领,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跨,后来者RV4容搐、途观唬扦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比建钾茎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毖仕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溶孙。而今年僻,东风日产给我们带来了第三代奇骏纫凤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车 ,年轻化吕呈菜、动感化的外观设计就是最好的证明墒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竿单傲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唬逝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吵,层次感以及运动感比老款强太多了绒刊队。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杠抄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稼搭肯,流畅的曲线让它不在干巴巴澜沃枷,整体饱满了很多对儒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虹默汹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悔叙。   在侧面线条的过度下胖派,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型表钦,并且加入了以装饰性为主的扰流板抒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辫。后尾灯变化更为明显咕,竖条造型变成更为接近长方造型搅硕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”界舍,一定会想起Jeep蛇浪盯,提起Jeep鹊奶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沧潞檬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚕嘛警。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旗苍敬,看看它在这部分有着怎样的表现测。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岛楞,并且不可选装以外革炉,2.4L 豪华版可以选装该项配置岁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配规添昆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娥挞们,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式核地深,从功能上来看比较全面辉,下面我们就一起来看看它的实际表现酵。   更多精彩视频灸冯竣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作室峦攫,调整比较细腻欢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位檬皆罕,而且还可以停得很正霜瓣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话登,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靛桥歉,如果继续操作肛杏,系统则会中断本次自动泊车我。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梯坷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忱,我一定会把奇骏放在首位滩脱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款透,性价比非常高躲。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔚,它始终没有太大的改变糜痉,另一边竞争对手们却在不断进化承烫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搅吃缝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梨渴蒋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胚需冷,而看到新车的第一眼就会让人感叹欠吩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坑,并且也是该平台衍生出的第一款车型然拼派,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摩寥佛。相比老款车型略显古板的硬朗外形塘讼,新车则显得更精致味丘绢,更有设计感獭岔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上差鲁荣。当然楼坎,除了视觉效果之外效,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酱?这也是今天我们需要探讨的问题抹辅啃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型我:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汤功芹,我们本篇文章的测试内容并不全面羌耐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顺道,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圣挝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顾软父。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鼎,里面对新车外形吭店、内饰等方面都进行了详细的解读烤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 点。另外卤谱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巫徐。   ●增加更多高科技配置康晾疙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品合甲反,除了拥有出色的设计荆了翁、良好的工艺和用料之外纫胃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拒,翼虎就是个很好的例子汀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溉热。如今的新奇骏身上技蓄爸,我们也看到了各种高科技配置司,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平始漏寺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艰,在两年前它就已经崭露头角苔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泞茧剧,连控制面板都完全相同居。虽然东西不算新揉摊阿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先统,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化光咎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妒授嗓,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓖,也同样要跟上潮流泪必。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靶磕孝,很多的印象都集中在日系的丰田车上福须,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碎,由于起步较早耙绒舶,所以在混动技术上都比较成熟墓句。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔫,一方面是因为未来的趋势皮,另一方面就是对环境保护都有一份责任吗。但能让人印象比较深刻的不多尼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外祈。经过一天的试驾体验匈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韭啥女,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蕾此。   外观方面彭教耸:设计大胆前卫筒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骄袖激,给很多人的印象就是模仿乱、复刻乱拾矛,aygo规、花冠憾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浅坷磺。实则也是没办法的事儿盖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眠班杀,不过从秦看来柿前,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悸孩寄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言东贿,整车设计偏向年轻化怀犯,前大灯内加入了日间行车灯朔驾。车身尺寸方面泡韶抠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm起,轴距为2670mm书隘刺。   实质上郎丛为,比亚迪秦的外观特色鲜明散癸,个性十足程藏,他并没有针对大范围客户群体而设计乖撼浩,更多主打年轻拌欠篱、时尚元素伎趣挝。这样一来航,优缺点也相对明显习坑,需要一定的时间让更多的人来接受他锤拌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牌璃胃,充电方法非常简单也很安全粟。通过家用的220V电源就可以直接充电士拔,但是要采用三相插座募矗盘。车内的仪表盘可以显示充电信息颓甘,包括电量以及预计充满时间次,而且还可以选择预约充电休。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嚼绢,虽然我的“档期”已经很满司,截稿压力山大逛担撮。但作为潜在车主泌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赁耍替,它和福特嘉年华酚博、大众POLO会有多少不一样呜,谁更值得购买细露。我想这也应该是大家都很关心的问题锻瑟葛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓝限,以供大家有更多了解竭鹃怠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镜凡杯,分1.3L和1.5L车型茄,提供5挡手动或4挡自动变速器兢亲。这也是国产的第三代威驰车型汀,相比老款车绘履,新威驰变得价格更低林拣、空间更大锭叙讨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惊沉慷,在广汽丰田4S店中销售始泄萍,价格区间6.98万-10.88万元迪到。两者动力系统埃卸、内饰设计完全相同奇纹。只是外观分成两厢与三厢迪晤陛,配置上有细微差别而已盲蔬。好了耽雇,我们就从外观开始说起胺歪肩。" "  导语几:在新能源汽车研发领域汰,比亚迪一直是领跑者憨房乐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孔革谱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娜汕汞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笨硼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玛素,能够开发更为节能际鞠、环保的电动汽车产品绦铺,实现性能的提升和普及应用尝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迷救。   历史上顽,秦灭六国层,结束群雄割据时代敦酬导,统一中国斥,开创了历史的新纪元茫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惭落卢,势必证明其在以下六方面的实力酵沫肖:   一承扦搏、比亚迪秦到底有多快碗崎细?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慰隶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姓谦列,23%的车型在8-10秒忙颧衫,17%的车型6-8秒目鹊,仅有8%的车型小于6秒巷律,代表车型如保时捷卡宴4.8L番罢。今天杉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撇辰,秦百公里加速为5.9秒功京扁,而记者实地测试时锤偿龚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒努。   跑得快自然有其道理蹲窍绦,秦具有“双模”动力亩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合废立,在混合动力模式下嘎颠唉,秦能爆发479Nm的扭矩词匿匆,某种程度上可以与那些超跑抗衡朝捶跑。 二练、秦油耗到底有多低箱垛?   根据国际标准测量核算识呛庞,秦百公里油耗仅为1.6升掸项。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式圃赶寝,纯电动模式时彩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拖糠,整车自动或者手动切换至混合动力模式氢。在所有模式中尝碘波,秦还能进行制动能量回收位,即电机向电池反充电扑,每百公里回收2.5-3度电跑酱扛,可以多行驶约15公里实念。 三粒、秦充电到底难不难迹捞?   一句话回答夸篡:有三口插座的家用电源就可以跑捅堤,就像充手机一样方便霸枚俯。秦的电池容量为13KWH躺垫,可通过220V电压回练,3口插座逼,4-5小时充满电聘吨此。秦随车附送一个智能充电包插刚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涸虹。   四偷、既然用了大量驱动电池亭,到底安全不安全?可靠性如何氓撕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摄田炕。单位能效比肥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妨胚。但是安全稳定性方面则恰恰相反辉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敢,是目前市面上最安全的驱动电池售贸,没有之一操。   可靠性方面镭晦,据比亚迪测试晶噬竿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妨叔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修岁,业界罕见牢。电池电芯甚至终身保修懊饱堕。 五丘、秦操控驾驶会不会很复杂麓坤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醒饯,习惯之后甚至更加简单肉。新增纯电模式壹冢控驾驶稗毖秽,更安静垒、更节能苇馅。   六补、电池组电用完了如何行驶苗脓?   据技术人员介绍藩,秦本身不存在电用完的情况垃慑。电量不足时坊功微,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缮假。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绘霸。   此外乡,行驶过程中赶腑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量介,并储存到电池中撑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钮邵,其次是QQ me壕波,PT漫步者之流痪噶士,当然还不包括那些“只识其样聚丸、不知其名”的人群垮弧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象提唐号,它也是双龙汽车最具标志性的车型匡。在迎来双龙新柯兰多之后鞍汉,就在近日姜累署,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孩诬册,但却让我们可以由心发出这样的感叹娃,爱腾终于正常了胆。   从推出2011款爱腾至今燃敖摊,已经有近3年的时间河,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宏饭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氯飞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囊黎嘶,伴随着2014款爱腾的推出宿烽,有关于这款车的一切化腿埔,也自然成为历史伸雾谰,被我们封存起来身娟。全新的家族化风格设计霸文,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路潘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诚,与新柯兰多相似的样貌搭哇,让新爱腾不再具备专属性歇轰涡。没处前部细节的设计摩掠,都是那么平易近人蛾按,平庸的再没有任何特点懂翔。可能人就是这样吗稗,老款爱腾在售时腿,人们总是说这款车有多难看祭守,有多奇葩芬,但当它真的成为历史后邓岸,我们又会感到缺少了什么储。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朴磕怕,但还不至于让它从中获得什么优势毋,车尾部简单的几处变化挖假擎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉文残。现在在大街上澄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的效瓢诽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了究秀。   本文导航" "   这年头在路上跑着侩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谭炔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恰,把自己造的车不断的加长炮,就算不加轴距也得把身子给拉长仍领陛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哩间痴、大型车上泻,感觉有些资源浪费慈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伦呢山,“L”的作用才更加实际红诉侍。当拿到这辆YARiS L 致炫时涂钳,小惊喜了一下话涤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了份,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驴浓笛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冷坟诗、大众polo就咐非、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沸靶袍。目前这辆车共有两款动力肝绘、6种配置车型在国内上市獭辜,指导价格在6.98万-10.88万之间茄。由于新车型且上市时间不长眉目颅,所以目前的优惠幅度不算很大艾馁,基本在3-5千元左右翔淬。(个人观点脓:致炫眯经,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黔栋攀,厂商指导价为8.7万-10.68万娇,搭载1.3L/1.5L发动机诚,5速手动/4速自动变速箱兢没垢。" "   曾几何时椿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾履,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓣,但却没有获得国内消费者的认可镭戳。如今坑该,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前井,其售价区间为15.48万-21.98万元旅疤,相比老款车型有所降低荒。另外校,新爱腾不仅前脸造型发生了变化步,并针对柴油发动机进行了重新调校腊钒。下面就让我们通过试驾体验欣节爸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫂闯舞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型新法狸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盗,并采用双龙全新的家族式设计痘被估,整体风格与现款柯兰多十分相似鼎换。然而赊虾煌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裳撩,其车内布局依旧与老款车型保持一致魄,略显缺乏新意赴滴顿。   小结戮洼: 相比老款车型来说鲤,新爱腾的外观变化令人欣喜田,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龄胸睛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毛蕉。不过奢亲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雇。在海外市嘲肫旮凇,新逍客提供3款发动机懈,配备6速手动或CVT变速箱扑烯,在英国的起售价是17595英镑师。与现款车相比凄弟差,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馈辞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涸煌谁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型健仑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了觅糠丰。 ● 外观介绍肛郡固:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贾涪:宝马2系Active Tourer副柒涣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单埠冒卜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韭寝炔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桐玛础?车展上的展车给了我们答案瘫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月购洁冷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腻,而在正进行的2014日内瓦车展上排式父,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宪。和两厢版一样茧琳矢,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌〗倌澹块化平台打造疥试楞,造型新潮时尚茄迸,细节设计则突显旅行车的元素疽思,保持一款旅行车应具备的实用性味僳坷。据悉烫涕少,该车将于年内率先在欧洲市场上市躲无备,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔚唬,相信国内消费者很快也将与它见面权趴缓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虹继愁,全新标致308的旅行版如期而至耸。从整体变化来看锭诗绊,它在保持旅行车实用性的同时是,将重点放在外观搪想、内饰的调整以及配置的提升上剔棠炕,新潮的设计更是让人眼前一亮簇欢炕。在我看来筋,它的变化是非常积极的冗北帮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘎罢忱,现在它要做的就是尽快进入国内脖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章词硷:   静态评测    ?   更多精彩内容辞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑背是疯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薯奖休,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仿擒。早在上世纪五六十年代敞茎绩,Citro?nDS就用上了可变悬架隧谅、随动大灯懒拆塑、转向助力统木萝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绷耐,加上极为飘逸的车身设计矾李,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样临。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌握屁钒,2011年长安标致雪铁龙成立任,到今天我们测试全新DS 5LS共,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沽败,音译的中文品牌名念起来很接地气刑:长安谛艾仕苹报疏,有股莫名的喜感嘘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沪火,是台正儿八经的三厢车涕。   ●外观歉醋:考虑国内需求寐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲁樊牌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5清,后者里里外外都显得格外前卫揩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攘板事,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岗、更好接受一点井冬涡。当然管,前提是得保留住原有气质碑啦童。   在这张全新的前脸上惯埠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篙匆,官方把它解释为“飞翼”两岗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脾畅奢,由于边缘不是那么锐利叫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萌骏,接受起来没那么难提眉。   车身侧面和尾部看起来很饱满炉塑、匀称记抽,其实我个人甚至感觉比车头更好看伐享赣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邯擞菠,厂家说这是做完市场调研后的选择狈管,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芦罢,想想也不无道理俯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捎,与其后期车主们各自琢磨差,不如原厂直接把这事办了孩孰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暗邓躬:下文简称新阳光尽玩,以便阅读)趁配,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哗嘶肋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缚承粪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汗阮。现在它不光新潮几喷,还进一步提升了性价比喘穷,为与定位相当的大众桑塔纳得、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谓。 外观憨夺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸飘挖行,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似害估,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倾鞠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜概朔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分券,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狈随,达到4456毫米纤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缄次。    此外霉邢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扦皋磷,由于在东风日产的产品体系中炕阜测,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)看吧撕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样即,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涣入,我已经身处呼伦贝尔牙克石城甫盆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气婪。尽管天气有些寒冷娩需,但此刻我的心情是非常愉悦的帮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搏篇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秀憋残。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肪疽恫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car貉,当然我也不例外净。这次除了911之外雀井,保时捷还带来了Cayman料废铜、Boxster鼓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓣稀,让大家分别体验RR(后置后驱)碗男、MR(中置后驱)惺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧降呢钾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醇锣,即使在这样的冰雪路面也不例外仿紊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拱魄挥。在练习漂移之前熔伸阜,充分的驾驶培训是很有必要的涉敲烯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时上腻懦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救思。   ●车辆失控该如何挽救扫匹村?   当车辆发生转向不足时攀攻烹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翠狡,稳住方向并且慢慢回正仟供托,切忌继续打方向奈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向便祭晦,反而会加剧转向不足的发生谴碴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘸聪硼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拢。对于一般人来说变,应付转向不足要更加容易一些侠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妊李茄,而转向过度一旦被合理运用捂鞍矩,就能成为过弯利器奠谭,也就是我们平时所讲的“漂移”十扰会。   ●如何才能实现漂移侨舷梢?   要想在弯道中实现漂移泪乔蝗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脓梦胯。针对这次的车型以及冰雪路面奈波借,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沏:   1圣释味、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篡弄副,我更愿意称之为惯性漂移过弯靶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芹蜜、甚至小于90°的急弯架扁。 ? 『以上为PPT截图步拍,分辨率有限棠哪榷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纶本,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度我股晦,然后反打方向岭浇,稳住油门漂移过弯踌。例如在通过上图中的右弯时介疯玻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢态台,然后左打方向抬到母,紧接着再右打方向跺危抡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淑,别慌悲标,这正是我们希望看到的偶贡胖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骚宝。随着车尾横向滑动的产生禾冀,此时驾驶员应该迅速反打方向蒙硼,让前轮时刻指向出弯的路线桥宿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犁辜拔,随后在出弯时适当收油并回正方向估式珊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琅敢冗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞠,方向盘转动角度都不宜过多朽怠,最好控制在90°以内苏。其次油门动作务必细腻潦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缎,给油则会加剧侧滑棘提摹,收油则会减小侧滑角度酿咯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用港颈仆。   2普卵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牛酚翠。   适合弧度比较大的高速弯道逗吓。 ?   当车辆高速入弯时椽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头论叛花,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迸如。当车辆开始侧滑之后腺秋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笛挪,继续维持横向滑动丧惰狼,同时反打方向控制出弯路线官,之后的动作与第一种方法一致钩潘。对于初次尝试的驾驶者来说冈,如果入弯速度不够快也没关系咎,你可以直接省去刹车这一步骤凌驮歼,在入弯时适当地轰一脚油门僳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞭靡刷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肚,并综合运用起筛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邯裂悉。例如在紧急拈刀、高速的连续S型弯道尸抹复,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肮靡尾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心圈,从而划出一道完美的漂移路线慑辜佩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趴抵?AE86在高速S弯道超越RX7庞倾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狡思。   当然捂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后可,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洞喜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型性揭伍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作看,驾驶员只需控制好刹车令赫探、油门以及转向三者之间的平衡即可顶嘉本。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淳。   然而即使是这样踞恃快,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镁盼。冰雪路面凹凸不平溉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廊冕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湍交,所以技术和心态都十分重要禽献,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玛哼吐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烙哪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皋炉。在这期间奇厕逻,沃尔沃创造了无数的第一亮耿,也赢得了不少的辉煌成绩铰洗,当众多车企迎头赶上之际惰腔嗡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枪俱凯,并将其命名为Drive-E陡蔡遍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稗鹅坍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带链。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅史,实现了靠背调节和腰部支撑扒南。 1967 推出首个后向式儿童座椅媒娜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藤涵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宛啸,将有害废弃排放降低90%以上缝梆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)校反门,一双“慧眼”保证驾驶员的安全簧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隙方撤,有效减少或避免低速追尾碰撞接棋习。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逆电,至此安全范围从车内延伸到车外彭蔬前。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挂怜坡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肪胯,从被动安全到主动安全桅香定,再到行人保护速,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伯风,空气污染现已成为最热门的话题僳卤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卵沏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎聚蹦些。   Drive-E是什么 圭枯却?   即E驱智能科技然,代表Efficient Power(驱动更高效)们乃、Electrification(驱动电气化趋势)报、Environment(驱动环保潮流)客版,从字面来看很容易理解坊,简单来说就是引擎高效化匆,这样一来既可以保证动力性赎,同时还能达到更好的排放标准倍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魂衫笔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泵拈。   沃尔沃还将这一技术投身于纳Э繁ィ块化的研发驶绊巴,只需变更增压器哪肝悖块与催化转化器奈穆埽块等主要部件蒂,便可催生出一款新的引擎产品扇弓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皖先熊,大致可分为4类广,即汽油直喷引擎涣遁、柴油高压共轨引擎蓉,单增压引擎(T5)敝、双增压引擎(T6)耍撤。 以XC60为例 嗣峨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琴瓦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辜镭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弄锤疲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比财,在动力输出上也略有提升魂嫂,其中的原因自然脱离不了小体积椒圃、轻量化等一系列技术的支持强剃。   此外变速箱方面也有了很大的改观琅撤驰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%两,挡位的排列也更加紧密碎忙,有效缩减了换挡时间擂,从而具备了迅捷的响应能力盯权兑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猾,耗能经济性方面得到了进一步保证糯焦坏,它将改变城市路况中引擎启停的时机祭涡封,改善油门的响应建痴撩,空调系统转化为经济模式工作门玩伯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恐,而在65km/h以上松开油门额颠,引擎还将会处于怠速状态毒。   本文导航兑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩林颁蒲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岗筐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碗谦瞬。不过挺,动力并不是我们今天的主要议题破失帅。秦的下盘功夫方面表现如何玫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魂七倡?这些都是我们今天要研究的内容淀笛沸。综合起来汲,我们最终目的就是想要弄清一件事沙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”降,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贾贪扒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粱访境。当然校,由于秦有着体积更大芳迹浪、更加复杂的动力系统唱答雀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法立句滇,但由于双叉臂需要更多的空间认唾,因此也是不现实的窜沃刨。在材质方面霸,秦同样表现中规中矩膛,并没有使用轻量化材料为车头减重鬼举,亮点并不多羔。由此可见草,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化号。   不过令悍扁,由于混合动力系统的特殊性撮氓瓮,秦也必须做出自己的调整此凯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异记遍。比如孤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面请程,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓶朵览。此外惩保,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兜赌,相比速锐在直径上增加了将近9mm典芥,看起来很是显眼娟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伪,而在同等材料和工艺的情况下嗜痕喉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彩诫。   另外蹬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架错。与速锐的非全框式副车架不同徒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隙,由于加入了电动机和管理单元拓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臂乳,因此这样的变化当然是加分的睫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声既、振动和声振粗糙度伤单,欲知详情请点击这里)充皋,是个值得肯定的进步错。此外炔,与速锐相同诞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炬票,强度更高急,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撇瓦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赴,现款噶铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磷,不过福特已经为此做好了准备票滥,日前刚刚发布了新款嘎业燃椋克斯绣庞。它采用了全新的家族化外观年,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烙,不过它真正的杀手锏驰扯盘,还需打开车门才能发现教。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侈氯吞,进一步抢占细分市彻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汰蕉腿,满足那些对于性能有一定追求的消费者朝,比如轿车中的S5诚竣钦、S6迪磋、S7车墟、S8等等徘偏嫉。就在不久之前的2013年12月且,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姑惜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萌程纶。 外观锈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态殴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尽晶,可以随时面对那些不识货的挑衅者识。作为Q5的性能版车型匹拣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念观钵阮,颇为低调粗捕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浩遣杀。 车型图片 基本参数霸写酮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别定,特别是车身高度经过降低椒惩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苟敖酥,而轴距也有细微的变化固。   其实只要细心观察土胳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的儒,除了特有的徽标之外共菊,SQ5的镀铬条有别于传统车型特,采用的是双横条样式滦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稿储锻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽黑衅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆川。而配置方面湾碘丘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渡察。   尾部的变化主要集中在下半部分蘑汉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锨彼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挛魄畴,可根据行驶状态来改变排气开启程度督备谷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派犀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭廊摹深,前者就属于少数派丧降。一个是只有追韩剧的人才懂公盖,一个是全民百吃不厌具。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品限邻盯,其实上一代车型在国内早有销售如第晶,只不过跟福瑞迪太像了弓畅萝,外观不出众可免嚼,关键是动力平平霖兄,所以最后并没有收获太多棉红。全新速迈刚刚上市并疾稻,售价17.98-22.68万元谭罗下,很有幸能够在第一时间接触到这款车凳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斡惺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爆市陪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牛。通过简单的对比逝袭斡,不难发现些拐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版散先逗,名字叫做ForteKoup歇刚深,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撮,售价17.18-20.08万元敌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锹,它承了起亚家族的虎啸式前脸貌飘抱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绅,现在看来谈不上惊喜石燎冬,只能说还比较精致琼角闭。虽采用了大嘴的设计驴添,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奸凸,或许小女生会喜欢疯狼。大灯全系都为卤素光源蹿千,并带有日间行车灯埔陆摹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰清设。   走到侧面绢恳媒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拖颊,但两门的设计为它增色不少慧别荤,在绝大多数人的固有印象中礁,跑车就应该是两门钢,并且应该是无框车窗瑟,仅从这两点来看陕,速迈确实都做到了舵归,开在路上的确引来了不少的目光追随砂芜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泵席,我们一致认为车尾的设计更为出彩广,短小汀、精干岗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受久。除此之外响,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衫疮,而且排气管口径不邪骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强列栖坤。轮胎为韩国本土品牌绍卯腥,规格为215/45 R17采暑趁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驹。   当然布,如果你选择2.0L车型的话貌姬疼,你所看到的黑色外壳后视镜囤邵、前后包围的碳纤维纹路饰板透亲、双边双出的排气管涉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蝗光脊。" "  讴歌这个品牌琉秘,或许很多人不是太熟悉文。作为本田旗下高端品牌锈狄瘟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任司捐够,而且在美国市城峋怠,讴歌的品牌影响力是非常大的拟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涪,大部分都是人们对这个品牌不了解浩棺肥,影响力上不去叹宫沉,导致在销量上确实不尽如人意裳。对于这次全新MDX的到来反沉饲,个人持有赞许的态度纷畴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惧,还是那句话窟葛稿,品质上去了味菩,接下来就是提升品牌影响力了详菜酱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棘,大灯的轮廓更加细长让惫五,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巳捕炒,但内部结构和MDX并不完全相同前烹鳞。雾灯被一条仿LED的光带替代保百断,进气中网的细节刻画更加运动曹库脆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长漓蓖吼,侧面造型给人的视觉感受非常低害陷,这和前后大灯的位置有很大关系怂净,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎错答煌,注重舒适性通我。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茫类堤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敞授霓,而压低的姿态却更加动感犀鳞稀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抄榷墩。尾灯造型相比较现款修长镭委,优雅的感受也来自于细节的 设计骄沤,但貌似通过我的观察痞室卫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冯,让尾部显得非常简洁篱。   本文导航锹:" "  2014年2月20日掏薪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市停评。2014年型奥迪A5的最大特点是全镜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坊碉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国把。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尖飞清,共有19款车型丢焕花,售价在49.98万至85.8万肋,具体价格如下慌畅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颗玲士:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匪萎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别电廊胶。配置方面佩脓,也与现款车型相同沏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机库。   内饰方面晴腻,2014款车型也与老款车型大同小异虹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘探购,同时门内饰妻、座椅中央扶手偿胳碧、都采用了纳帕真皮面料图趴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伐。而2.0排量以上的发动机则保持不变赶发豁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化男伴错。   变化一歌捅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化连,在原有的缸内直喷技术的基础之上沃,加入了较为传统的歧管喷射镰闭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合就,通过二者各自的优势淮碘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颇麓世。事实上屋末售,混合喷射也不是什么新的技术尾规瓤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猫喷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抛叫薄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤悼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善糠。   变化二桐睦孰:排气歧管集成至汽缸盖内拇烷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夺湍榷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力新,从而减低涡轮的负荷鳖典,提高涡轮寿命外。同时你,因为在进入涡轮之前进行冷却撬,相当于提高了涡轮的进气温度限制叔呢焚,可以允许发动机有更高的排气温度莽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孝师,同时结构也更为复杂舞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敝。对此纳摔,缸盖内的冷却系统也进行了改进歪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盟。   另外砰猫申,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碳,还有着两项小改动潦。使用旋转阀陌В块替代了传统的节温器沫家,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脚扦酗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制临凤齐。   根据官方消息鹊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凡任攘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受充点。笔者也希望在应用新的技术的同时催歪彼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情目窗咆。 责任编辑克轰峦:王晨熙" "  A00级(微型车)忱竟勉,在人们印象中这类车以实用性畴、代步功能为主懒闷玲,低廉的价格促使配置也不会太高铂麓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疲空,一款车的推出打破了这一概念错钳,它就是全新奔奔纪什瓮,来自长安汽车凑翱。   感官是人们的第一直觉反应价化鞍,所以外形设计的重要性不言而喻兽路,为了使人们印象深刻烯温钦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汉,道理很简单倦掳暮,日本是微型车最发达的市场素但擂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展但泥,在2013年广州车展上泄宠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灸,除了时尚的外形设计以外母,在细节做工上也有着不俗的表现坟朝枫。前脸的设计整体性很高瑟谴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撤苛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影天蔷勉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势为,不过这一点在外观上并不明显篮侧惠,这源于贯穿车身的硬朗腰线斡堪姥,有效将视觉性降低酸箔,同时搭配造型独特的双色轮毂贰汕,让这款小车看上去时尚动感舰炊俺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烯静碧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唇车毋,如果仔细比对胜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夺。除了引人注目的设计以外府帅碉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猫避,具有加热功能的外后视镜噶、15英寸的抛光双色轮毂氰磺撂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒲谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啸并:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廊乏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穆涛。不过翔窃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捍,从内到外蠢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辩阔赋,可以说是一次完美的蜕变怪篓。那么这款新车究变在了哪里副潮?它究竟新在哪粒亨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仟伦蕊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氓抽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大襄汗迁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孺案伯,轴距则与老款车型保持一致貌。在尺寸变化不大的前提下遂敬,改变外观瘫、动力册迪幂、内饰假、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夕,2月19日这台新车也正式来到我们面前掣,并接受大家的考验窟镭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茧,但这8条是我个人认为变化比较大的鼎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候技,我就有了一种预感隶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吻痊鸵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秦光。全新X5给我最深的印象除了家族化外免戈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冒棉淑。首先热射,先说说全新X5的外观玩光吹,“大尺寸双肾进气格栅”宠纺、“开眼角式前大灯”化酷码,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姥吭巨。    现款宝马3系推出的时候八韭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帆释,现如今随着全新X5的上市撮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上死山。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此士柿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抛号拘,据悉鹃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阶娜。值得一提的是纱誓滩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遂拳,给人一种炯炯有神的感觉多。    由于新老款车型的轴距保持相同淡韭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胺复敛,反而侧面的腰线给人一种力量感饺,这也使得新车看上去年轻了不少逆唇。细节方面兰,新车在前翼子板上增加了进气口桑,突出了宝马品牌独有的运动基因赏合。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带草络,提升了夜晚的识别度墟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沏步嘛,降低了风阻系数多草,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仟特号。" "  版权声明惶氯陪:本文版权为网易汽车所有畦祷,转载请注明出处复蔫。   在2003年龄去,奇瑞QQ的下线让这款时尚氦、便宜下愤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活题磋,之后短短的几年间淑藩豁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刺伤败,然而到了2006年长安奔奔的推出辜焚究,打破了QQ一枝独大的局面能宽。一转眼七,已经过去了10年的时间伯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慑扦,在这个追求个性秒凛、讲究品质的时代纱伦徘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流的搞匡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卜小苦,而长安似乎也意识到了这一点擦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迷洞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桓?   从厂家方面获悉脆,老款的奔奔(love)已经停产龚创林,而奔奔mini则将会继续生产销售负,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愤绦,前者主打精品中高端微车市陈稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战娜褪检。从定位上来看畅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吐迫烹,虽然沿用了奔奔的名字琳懊,但整车的设计汉趣溺、配置以及售价都会高于老款车型涣屁。   新奔奔客户群体是谁筐圃岗?   在很多年前词琅韦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羔篓雷,到底是买奔奔还是买QQ陶辛骏,在那个时候蹿铰杏,很少有人会关心这款车设计的如何诞纪惩、驾驶感受如何舌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具层汝,省油伍、皮实无、能遮风挡雨就行扒庐腹。   现如今瓶,80后囊卧、90后已经成为购车主力伟缄目,这些从小听着walkman通、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胃实、用户体验以及品质都有着更高的追求枫竞,因此在座驾的选择上同样不会妥协疆蓟赣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酚灭痴,新奔奔就是冲着他们来的羚贾匈。   新奔奔主要的竞争车型是颊疟佬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弯怀闹,但从目前得到的消息来看久,5-6万元将是其大概的价格区间贰北陌。这个价位中既有一些合资的微型车缅,也有自主品牌的紧凑型车蜡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俱,比如两厢赛欧蒋、奥拓次、玛驰以及低配雨燕等等车型口。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茨鲤喘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些说藩,产生竞争的几率比较小肋井撬。   外观传煌匙:惊艳眠驰、和谐驳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜂实逝:高离地间隙开恳、车顶行李架疮煎、双色车身等等跋。没错轨岸,无论是跨界葱、越界还是交叉车型驴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质添。不过世间万物雌,徒有其表终究很肤浅氮,我个人认为退娠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滤。所以阿邦珊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乌亨告,看到AWD(四轮驱动)三个字母时含魄嚎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象握喇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堡,它集沃尔沃所有看家本领于一身撼,可谓全副武装暑仕。为了让媒体更好的体验这台车边钨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挠。没有固定线路稀,没有领队车辆册亲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾武膘文,它会和每一位汽车媒体人独处12天潦能。而在这12天里履浮,我已经和它奔袭了4100公里递邵,横跨了三个省份堂截,体验了柏油赛道竞、软土拉力狗、冰雪漂移弗浇、高速狂奔穆玲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堡磷,当然翔澎,最终的结果是倍刹惟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浚邻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的加,正所谓日久见人心灵顷秒,交友如此烁牵票,试车亦是如此饲敛。回到正题徽显腐,和往常一样毙绢达,对它的了解还是先从外观开始隙徊裂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仁,相煎何太急”这句绝句陇冕,而在雷诺—日产集团旗下匆扯吮,有两款车正在上演着这一幕腊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气椒俗蒂,还有这出色的越野性能庞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性境。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顿喝,买谁更划算突?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位握集,作为英菲尼迪的顶级SUV舒领皇,QX80的售价高达152.8万谋,但经销商处可以优惠16.2万烹领端,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椿径,虽说16.8万也不是个小数目蹿慧酷。但对于消费者来说集纶购,一个日产拆炽偏,一个英菲尼迪朴坝簿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赌嗅澜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抠沛输,它的身材绝对够大汗。从上图的数据来看啪反,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桥,尤其是将近5.3米的车身长度鸥,会让您感觉驾驭它有点困难事。另一方面天惨滑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型里骋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现母残。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磺澜怂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肯补缝,同时也显得异常凶猛氖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翅箩垦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大械皆,整体造型圆润竞伤,没有多余的线条作为修饰觅眠,但是反而会让人感到车身很厚实赤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞填。同时注意它车窗的设计筹发拖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汞吹铺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闺镜晒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茶瞧,也没有了那种霸气浑集,转而给人的感觉是设计很前卫逛太咳。车尾的饱满程度与车头相呼应着郝须耻,丢去了上一代的直棱直角类垢,饱满的线条凸显着丰满的层次感妓贰。   日产途乐挛摧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剂睬,虽然脱胎于英菲尼迪车型祭史,但途乐依然拥有自己的外观特征闹浪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郝廷垫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹盆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冻道些,为了与其身份相符它的各个部件都大一号人琴棘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出确醛回。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芬,成为了车头亮点之一票懊遂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歌擅,这项配置自然是少不了的题。我们可以找到4个摄像头松半赌,它们分别位于车辆头部酥、左右外后视镜下方和车辆尾部撕穿蔫。以便在停车过程中无,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晚栏,让您更加自信轻松的把握泊车空间拢舷匹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头且蠕辟,大大降低了停车时的事故发生荚。   途乐   通过对比发现够,两车在外观上的配置基本相同肥妓舵,差别仅在日间行车灯上恒享绘,不过随着QX80年款的推出庭,日间行车灯的加入应该不是件难事百。两车最大的区别就是外观/品牌的不同头啤姜,在相差仅有10几万的时候梦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摆兔问。    责任编辑腥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苫撵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丘,除了奔驰G雹嘉、丰田陆巡系列仿似劳、牧马人等禽,双龙雷斯特也是其中一员渐魄立,而且雷斯特还是柴油车谋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俱笨,以目前的接触来看孤理逛,双龙雷斯特W表现不错阶碳霞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杯透适。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挂栖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拔惩杀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垫摹。当然柑苔,在随后漫长的几年过后定含,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哦童娶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO千管,该车型最大的特点就是其尾部造型剧祥矫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计临褐,宝马方面肯定不会承认敛尺涟,但从年份来讲牧,明眼人一看便知风。   外观骏墨盘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啸势,该工作室的创办人正是乔治亚罗纹,不过大师的设计未必符合所有人的审美萍杆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宠舍皇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茬蜕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撼门娠,但为了照顾空气动力学与线条流畅寄撵火,雷斯特的车头是圆的梆此哺,所以在当时看来有点“离经叛道”魄。   而到了现款的雷斯特W何盯填,这个“小问题”被修正了咀,一体化的设计已经是大势所趋校透,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踢景惺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捣藩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苹蹭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别首醋碉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少单。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相董谰。通过车展上的展示菜,小编已对这款纯电动车型有所了解歉屡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验交,时至今日悸槽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型港。据悉浅,之诺将在今年的2月份开始接受预订美,上市后将以租赁的方式面向消费者痛,具体的细则目前还没有公布唯,上市后会有着怎样的表现素,我们会同大家一同关注画霞欠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前传葡,简单了解了一下之诺这个名称的由来随讽厦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蕾就。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玫,毕竟是基于宝马X1平台打造搽,因此在多个方面相似度高也并不为过饰痪木。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蝗蠕锑,其具体的表现如何鼎掳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笨。 责任编辑辰财处:沈楠" "  版权声明泌牧缉:本文版权为网易汽车所有甘纳奉,转载请注明出处腿堪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榔喘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扯浮。它们的可见程度婪收,丝毫不亚于“张伟”“王芳”防公。可见度甚高的两个文字的组合量计,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脖路。因此棺憾霓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歇臂。哦街鞭怯,对了毕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苟日。意大利人的自信市兽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羞铜权?咱先从减开始说起蓄晨纺。 Q誓哭蠕:致悦只是切掉屁股的菲翔么隘炔硼?   A霸塘苹:非也池憨心,前脸亦有修改吮,整体风格统一外炭,协调度很高鲸。   我相信Roberto Giolito先生兄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旁,在设计Ottimo的时候适,一定会更加从容郝沉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”告萎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洽。在他的心中柏桓,应该有着太多关于年轻顷贤、活力的理解嘿,而这恰是Ottimo的设计要点歼题镁。 外观总结   赞靡:个性鲜明筒许、标配LED示宽灯呜、轮胎用料厚道   弹赁堕轻:低配删减雾灯   " "  版权声明狮锹:本文版权为网易汽车所有夸劲陆,转载请注明出处客莱侥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾噬席,虽然距离现在已经有两年的时间寡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捂报。而今天昆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纯蓟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幢癌弗,并且还是一台后驱车牡晴爽。没错粪,它就是华晨宝马3系竞疮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袜量,其配备了2.0T发动机虚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟红峦令、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟较。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庙齿差,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现砰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗八握。不过在今天的冰雪试驾过程中亥氨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宛辆薄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鳞,必须先打好理论知识的基础城。于是在摸车之前快恭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘶漓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捆盖粗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汗。 ● 项目一   热身结束了俩煽鹿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糯碗横。第一项内容便是加速和刹车喂,是不是觉得很简单涛镣?其实里边的门道儿多了去了戌喇。   在项目一结束后模犬郡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掀毒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辫。一开始大家相差悬殊谈硕蔼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了开铃。接下来的项目二会比较刺激一些胆,经常会出现手忙脚乱的情况酷耍,但只要理清思路按部就班的做锯炉,想要完成整套动作并不是很难洗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明人悲味:本文版权为网易汽车所有淑,转载请注明出处翱累酞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舞,不过始终都仅有手动挡车型屎,虽然目前销量也很出色妥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堕。好在这一短板即将成为历史胳赏唬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胚驰疮,新车将于26日正式上市欣川,我们也于第一时间进行了试驾体验橙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外模疥咳,在外观方面也有变化澎。新车根据高低配车型提供两种外观方案锤谢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乱恃凸,而高配车型则对中网碳、保险杠造型贬、轮圈和后反光板都进行了重新设计麓。值得一提的是吮辟订,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锚氮爸。   新样式的轮圈非常动感稀,在同级车型中实属罕见畔腥溉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致射未催,轴距依旧为2725mm位。车尾的变化相比车头要小一些困,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板角,不仅可以提升安全性兄廊,同时视觉效果也更加出色蜜茅。 有态度【试驾评测】烂仍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸祭?   扫一扫睛漂凰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昏价铅,一汽大众全新高尔夫正式上市壤窘势。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阶镰,其中1.6L拥有三个车款勤冠,1.4TSI拥有四个车款长草袍,官方指导价为12.19万元—18.29万元董。具体售价请见下表鼻捐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力警僚,但是却拥有三种功率版本径旱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皑,因此在动力系统方面缝誓湍,消费者有三种选择篇。    我们从上面的数据可以看到内驮切,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驴,1.4T低功率版是主流之芽笔病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抹署尼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右报诬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绞点,但是它的售价高达18.29万元辛,相对比较贵狡陇失。    全新高尔夫提供九种车身色彩疚挺,分别是塔希提金软奇、唐古拉白肺颇、珊瑚蓝池笔、魅力紫逞、玛雅红蔑、季风灰衬抬、水晶银以及深黑和极地白莱腐。 ①层姓软:16寸Cosmic款轮毂 ②嫌兔萌:16寸Cubix款轮毂 ③食娟加:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氦,其中15英寸的一款扰,16英寸的两款裁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抱溺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谁脱里,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湿。    全新高尔夫提供标准座椅镁蝗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萍慌,舒适版车型则都配备舒适座椅斑茬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镶椿兢。    在材质方面戎瑞沁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料无挫,分别是上图所示的DianDian黑色织物厩兜的、Zoom/Merlin黑色织物迟惠揭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磐滦脐,分别是Vienna黑色真皮读、Vienna米色真皮漓、Alcantara黑色翻毛皮俏矛、Alcantara棕色翻毛皮呻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歌,有两种风格可训谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刷馆,同样有两种颜色可训弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缓闲华,有黑色和米色两种可压А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耸介雷。    在车内外装饰件方面醇,不同配置的车款也有不同的安排甸肋。像侧窗下沿镀铬装饰条咎、双排气管送、镀铬装饰双排气管幌、动感鲨鱼鳍天线塘白慷、真皮换档手柄汞扔、科技质感装饰条班普虹、金属风格装饰条幌甜卿、碳纤维风格装饰条等等锰惮读,针对不同的车款都有不同的配备啤方壁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富相略邓,配备有MKB多次碰撞预防系统沏、ESP车身稳定系统俗宿炽、ASR驱动防滑系统抗辟、XDS电子差速锁汐、前排侧面安全气囊热抖、后部4探头倒车雷达乌、前部行人保护系统鞠、自动静态转弯补光功能等等码,但是在舒适性以及功能性方面弦粉诫,并不是很丰富秽埔,但是也可以满足基本使用病。   1.6L自然吸气车款如何迅!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯咸η拧,它拥有手动时尚俯、自动时尚以及自动舒适三个车款册,手动时尚与自动时尚的配置一样污繁鞍,在价格上二者存在1.2万元的差价藉,主要是变速箱配备的差异哪穆。所以在配置对比环节屯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行献马,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耐,差价为1.1万元凛葛。    在配置对比的环节我们可以看到签酮,时尚型与舒适型之间的配置差别秒那煞,大多数都体现在外观内饰的装饰件恢,以及车内一些常规功能方面胆槽霞,主要是顶棚储物盒淀、后排中央扶手穷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舱径,实际上最有意义的差别在于全景天窗巫崩细、后排出风口噬绊、蓝牙电话徊女悄、定速巡航蚀潞、驾驶席座椅腰托多、TPMS胎压监测系统这几项上倒褥卧,不过在这几项配置中槐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置距搓,尤其是全景天窗垃。    从价格上看吕汕凰,二者的差价为1.1万元硷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蚀歼,所以我们在这个推荐环节通,更多的倾向于低配车款擞。 责任编辑摊饺彪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底漓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捎铅。它采用了全新的DS家族式设计风格谢眉,延续了一贯的法式浪漫风格圭度裁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素避垄冯。新车基于DS5平台打造独环,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稼。预计在3月左右上市锨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触罚仟,让我们一起来看它的表现如何讹绦。 外观奢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅婚伎共,却多了一些时尚及科技感凡懂帛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性览管江,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巴绵。镀铬装饰拿捏的也比较好搂开侗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爬碌凌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞥踏。也表示着DS的品牌走向独立请理。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吼,有着都还算不错的账面数据叔僧痴,车身长度为4702mm徘,宽度1840mm倪,高度1515mm.轴距为2715mm碍榔深。上市后会把目标锁定在奥迪A3扁绒奔。 车型图片 基本参数车此: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桨勿,除了前车6颗驻车雷达之外蜗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怒蚀搏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氮武祁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淋旗蒜,从视觉上拉伸了车辆长度需棺位,尾部设计了一个小小的尾翼叼艾,尾灯下侧字样表明了其国产身份价残。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邦臂卑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砍毙,真正的排气隐藏在了下面慧到。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戈抄怖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娇:高离地间隙恢潦、车顶行李架册、双色车身等等捕。没错丁南掀,无论是跨界鲸汀坏、越界还是交叉车型高恕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雇拭竭。不过世间万物洽栏瞳,徒有其表终究很肤浅冒啥悉,我个人认为胎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸿。所以壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诧玫楷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时套祁擎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厂必吝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身桥,可谓全副武装铜释耪。为了让媒体更好的体验这台车挞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奔。没有固定线路仿齐,没有领队车辆团桃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汹驰,它会和每一位汽车媒体人独处12天肉肝乖。而在这12天里虑,我已经和它奔袭了4100公里瓜赋,横跨了三个省份蟹涪,体验了柏油赛道练厦、软土拉力边惰、冰雪漂移侍、高速狂奔定、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坟嘎,当然罕,最终的结果是的练蹲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亲另峦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的共青,正所谓日久见人心井勒,交友如此矫目,试车亦是如此武。回到正题郡受,和往常一样肪辩,对它的了解还是先从外观开始霞农恢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化材缚、多样化是一种趋势喉副奢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挖航壕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白莆惦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盗钒欧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恭叹驰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型波伴,上市至今保持着约5千台的月均销量塘痴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型储税。 外观/内饰对比埃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笺芬殊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的失舍,毕竟师出同门合揪掸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管突,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俗,远看很容易被误会成排气管封雄,但事实上真正的排气管被隐藏起来卉群氮,整体尾部设计显得层次更为分明邻。低配车型配备有倒车雷达哦福奶,高配车型还配备有倒车可视判握亨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念催戳尉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诺受窗,修长的车身与宽厚的D柱彭燎亨,加之出色的后排与储物空间邓常,俨然就是一副旅行车的范儿瘸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm攫,它完全可以称之为旅行版朗逸盎沃怠。    车身的线条连贯自然鸵儡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吕杉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头态卸挝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些款等宽,调整了尾灯的白色灯带位置目,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卡堆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篱硅乔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碑抵,内饰板件的用料以软质材质为主垫镭,接缝及做工也较为精致视,与同级车型不相伯仲墒蹦。从实拍的车型判断催,自动空调淳逼未、ESP系统丢床、电动座椅扒鲸哦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宋,至于具体配置还有待官方公布据纶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉金舱修,同样是大众家族的传统布局捎,整体的感受都很不错扳按擂,方向盘悼吵、中控台的每个设计很都容易上手创袍,从材质上来说蜡诗钨,朗行是塑料感有些明显的卯绞寐,好在其工艺上还是有保证的露,并不会有很廉价的感觉辞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俄巷梅,销量在整个家族中表现最为可观呵孺。近期藉寂辰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壳千,新车主要变化集中在外观赣廖,同时针对颜色抚甭匡、配置进行了调整脯庙,以保证其市场竞争力蛋拧砷。在豪华紧凑级细分市场中簧翔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一触饶典,通过下文的对比分析钙玻奉,希望对有此购车意向的网友们一点参考仓上坏。   备注奇: 为更直观的进行两车的对比分析卧被唇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怖粗赤、CT200h F-SPORT)诡,市场优惠参考自深圳市场肖。 车型图片 所属品牌肖峨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彩戒,内饰做工精细    车身尺寸方面缓仇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优臣垒背,其他参数均小于奔驰A260菩蓬。从外观和内饰设计风格上看到分,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑璃烫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺备。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后模赴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样麻,全车充斥着力量与美的线条冠骄惕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耽,硕大的单条幅进气格栅课共、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吾瞥炭。    相比极富视觉冲力的前脸造型俱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锚,但并没有脱离运动瓦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卵陀锋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巨欠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒜铺,同时下侧雾灯造型也有改变哨,车尾部也进行了一定的改动播,整体感觉更加运动颁录倍。另外辖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藕克,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跑,形成强烈的双色反差故。    F SPORT车型装备了整车运动套件赐,涵盖了运动调校悬挂肖蜡誓、运动包围才凶梯、运动阻尼减震器级就撬、熏黑运动轮毂洼倪村、运动车门脚踏板锨、运动型铝制加速踏板频、制动踏板迪、脚歇板等僵本懒。    三幅式平底真皮方向盘狄疙、红色元素点缀的空调出风口五、铝合金踏板坑珊得、仿碳纤维装饰条等等褪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菊刻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绩据佰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化眷,将方向盘懂鹃朵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苛场,增加了便利性稗藩毛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巩,分散了注意力赂妥墨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姑戏,是多数第一次购车家庭的首选要求竿抱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戊吻惺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苏景。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伎碱匹,会有怎么样的变化白茂从,一起了解一下迹触。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韶,镀铬进气格栅增加了些许立体感抹筹,更加显眼的X造型前脸奔寄,迎合年轻消费者的审美黑秀。大灯的改动有些另类试,在我看来接受起来还是需要时间的篇伺笛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狠淑,新款在车身尺寸上有所调整陇葱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疆,轴距保持2600毫米不变墓袭钢,相比现款仅车身尺寸有所增加芭。   车尾的变化不大垦被,保险杠下方增加了黑色塑料饰板始溅绦,以及牌照上方增加镀铬饰条媳,尾灯造型无变化稀锭。实拍车型为高配版本眉董,但仅配备了三点式后倒车雷达疆赖广。   新款的15英寸轮圈造型不错搐颓,轮胎选用优科豪马汉许,规格为185/60 R15咆,备胎没有缺失缅净薄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置维奋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸽呜岛,在年轻人中更是屡见不鲜盼临。在学校要有个性落绣,在单位要有个性驼,穿着打扮要有个性吼辜捂,兴趣爱好要有个性揽孰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凛激?如果你有这方面的兴趣本,那么杰德将会是你不错的选择卢。可谓自成一派的它杉钠,凭借着并不起眼的车身尺寸撬耪醛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拴挽?还是旅行车措梗袒?或者是MPV宫床?但这都不是事儿瓮,只要适合自己就OK邪迪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恭谎窖,喜欢接受新鲜事物的他们乔,正好与杰德不谋而合缸侮脱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炕,此外诵,六座的乘坐空间仍诺斥,也足以胜任日常的使用需求天膜逛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丁版?自2013年9月6日上市以后魔沽屋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腐嘶沃,力压大众途安和马自达5等竞争对手懒,它用事实结束了我们的疑问犁阂朗。除了这些椭萄适,杰德还会带给我们什么样的全新体验雷惕酱,让我们继续往下看付嫩。   " "  若是经常关注汽车之家的话祈断,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生停购,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棉疚想。虽然我们这里并不提GTR赎间紊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搭汰响,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该偻冀罚克斯ST翟,令人刮目相看貉拘。与此同时荒,在秦身上傻龄茨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碉括量、做工以及舒适性表现上的明显进步沮。 外观造型剂段:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晒,近年来推出的新车型如速锐笔、思锐以及大家眼前的这台秦吴,都可谓一个比一个漂亮哀庐。就以秦来说姑瑰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喊谜护,很是亮眼欢窟淬,同时也营造了较高的前脸识别度苗屠。   车身尺寸方面桔强,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擅话镁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惋响,2670mm的轴距表现则处于平均水平推骑洞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歧完,其整体感觉与速锐大同小异测铜匙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惟聘剃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莫。无论白天还是夜晚炽贝盛,该车的车尾识别度都非常高抽。而且内部的光源天拒,除了转向灯为普通卤素灯泡外昆背湍,示宽灯漆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盘。   充电道、电桩安装及质保/售后介绍胖哭掀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口律,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俺半鹃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垛佬适,据官方资料介绍抒良,充满一次电大约需要5个小时左右悍澳糕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镰。   同时适捷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墩啃,虽然价格并不贵枪窟麓,大约在6000多元能坤漓,但对申请人有一定的条件限制淘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骑。当上述条件都满足之后瑰颅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懈僳祥,如果一切顺利膊犀,最快1个月内就能安装到位并通电使用娶侮绿。不过目前烽,秦还不能实现快速充电拓违,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炼渭微,只是目前还没有这样的配套充电设备颠。   针对秦的特殊性吞隘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粳困猜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务去菠说。其中砂牛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烫阮承,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋受、绝缘手套和护目镜等设备奢滇弗,并规定在检修车辆时必须两人在场刚陋。以防车辆万一发生漏电教派,威胁到维修人员的生命安全冻。   与此同时罢懒富,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里零稗抚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组排韩四。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萎去,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惕郊恐,整车质保为6年或十五万公里巴嗅,电池组为10年或二十五万公里)侨歪郡。总之攘,从专设的维修工位沸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粹姜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悄寿挠,而对消费者的购买更是一种信心的保证饺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杭门列,中国汽车市场刚开始发展和谴,市面上可供选择的车型可谓寥寥身,在那样一个年代挫工,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洛漂势,并且在之后的相当长一段时间脯,人们心中仍对它们有深刻的印象享。时至今日筛虎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钦欺,在数年激烈的竞争中熬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搁鲁。这回赡栋违,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悸五犀,我们也借这次机会为大家做个全面对比庐寸伎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漆骗:外观内饰(包括设计和做工)卫衅脾、配置独篓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抱、储物楼嘿、油耗撑、驾乘感受酣、加速性能梧恒怠、刹车性能翁。同时官挥珊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辩、同价位车型的什么水平涵陋帛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型墙蠕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抛,目前约有6000元左右的优惠屋松荚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啸,在优惠方面差别比较大懂滤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淖鲁颂,根据论坛中近期的提车价格篱,9000元的优惠还是有的钒厩。目前宏肝括,两车的售价依旧属于同一梯级悍攻怯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耐奈,只是配备了卤素大灯及雾灯取,透镜秘谷绊、日间行车灯这些都没有喷眠慷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系息,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旗赤,因此我认为两车的配置可以理解览,符合同级水准肥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爆豢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娥粮屯,两车的各项参数也处于伯仲之间痪咎侵,差别在6cm之内促。在车内空间上炊,两车的表现也很接近玻彤,我先剧透下吧警巨煌,结果可能跟你们想象得不太一样官床配。   相信看到这里滔番,大家最担心的就是如果车辆没电落岔仟,后备厢是否还能打开的问题躺仁。捷达看来是妥妥的没问题郴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拎软抹,它的后排座椅靠背可以放倒硕,之后即可顺利从后备厢取物皆沧敞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暇擒覆。   在倒车辅助上帽肝,捷达配备三点探头彭惶杉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讨。这里多说一句攫东充,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达热,让人觉得很不大气妮校,并且低于同级别的水平逆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穗锭绵,舒适型也可选装倒车影像赎坤,比捷达厚道一些锨。从普及性上看讽档,能够达到同级别的平均水平舜,从功能性上看凭,拥有倒车影像的它则高过平均线了吉,给好评眉伙。   两车都是15英寸的轮圈腊咆,造型上也是各有风味袱模豢,轮胎宽度也同为185mm看看。从售价上看盆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筏瑰佛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闹祥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比法口们,让我们在后面的制动测试上见分晓咕妓哭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宽省,借着中期改款的机会柯方,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灌币,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浩。应该恭喜它常冻筐,至少在我眼里刮售签,它确实达到了自己的目标荣。过往凭借动感的外形痴莎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笆极,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胆护厂。   只可惜陶,刚上市不久的2014款起亚K5搽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蒙写嚼,而且它们的价格都处于K5车系的高位澄,受众群体并不大毕戳。前段时间摊雌权,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屯,并撰写了《起亚K5购车手册》迹乡。文中鲍梅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涵汕蝗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淋隋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腿列篮。自从起亚冒腑革、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颗茄昏,互用研发产品的例子不胜枚举毛离傻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度署。该发动机的最大功率为245马力矢欠、最大扭矩达到350N·m端另传,账面数据处于同级别的上流水平蛇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啊刻彤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机团跑囊。   在涡轮增压汀品谦、缸内直喷等技术的加持下袱桐樊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辰,并且一直持续到4000rpm瑟铰模。得益于涡轮介入较早幕湃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间水虹省,而且它的油门也调校得比较灵敏哺和。在实际驾驶的时候队垒事,可以感受到它的起步轻快自如潘开,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唾潭,但差距并不像数据相差那么大缓凛。在整个低转速区间鸽乌赁,它的动力输出不算直接不烷,缺乏一点活力层,给人一种有劲儿使不出来的感觉绕性。   于是葱,我把油门再踩下去一点铃开,动力突然来得很快感弥揪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然廊般仟,毫不费力斡,而且可以感受到车速达到120km/h时醋匣,发动机还有充足的动力储备扁。它的中段加速能力让人满意人浓,虽然依旧缺乏一点活力疵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抱藐撇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涂度。   还是差点意思殊稍情,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刑变拌。于是驮搽氨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筋刊嗓,6速手自一体变速箱切换到手动模式肖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作长,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的补。它的油门响应足够快痕雄星,发动机的动力输出得到更好的释放凤歉,方向盘的反馈也更加扎实链粹。除了SPORT运动模式外碍谩老,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撼瞎菠,运动特性从SPORT距息河、标准到ECO逐渐减弱绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸菱娜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契广漏嫁,平顺性极高赂浑婪,而且动力的衔接也让人满意卉。若以80km/h的速度巡航鲜砰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苗辆废,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琴兽懒,对于燃油经济性的控制也让人满意嗡。同样值得表扬的是降挡速度恒贤将,在中段需要加速的时候深踩油门劫迁让,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出连,而且换挡冲击也比较薪痢,不会让坐在车内的乘客感到不安惕踌。   前麦弗逊谴差鸽、后多连杆的独立悬架底盘结构岁圭,在调校方面仍然有很大的提升空间黑视。它的弹簧足够硬灿词扇,但是减振器的阻尼不够大搽露堑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坷讲,会有细微的震动传到车内另冠酷,以稍微快一点的速度过弯稠,车辆的侧倾会比较明显淀漏嚷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堤肮极。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸿,舒适性让人满意吐始嗓,但如果需要激烈的驾驶的话盗础,后期对悬架的改装很有必要湍荷。   它的刹车盘相应加大了尺寸燃,刹车的力度足够冒泌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性殊。具体表现是无户,刹车踏板的前一小段是虚位加禄礁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馁酱恨,制动力度会突然加大甭氛猜,需要一点适应的时间方貉斡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阀湍,发动机的声音摩贤、振动都非常小勺沥竭。然而狈办骸,在速度上来以后沁,噪音的上涨速度也很快培乱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撕馅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显努。   我得承认柔迹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数比殊,但在起步和中低速行驶的时候牛徊,动力参数上的优势并没有完全体现出来科,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笨渡伪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”散降。当然旱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邵妨粒。另外犯楷,值得一提的地方是钉褂,在动力提升的同时脓篱靶,它还加入了行驶模式控制系统笆繁阔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用了断,它的动态性能相对有一定的提升碌欢,开起来也更有活力和乐趣急磷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叫孟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搓,只有手动版车型销售瞳涣淬,导致产品线还不够丰富溪何范。而就在去年11月烫虏,海马M3终于推出了CVT版车型闹,7万-9万元之间的售价团叔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撵晃菊、逸动狮裂、宝骏630以及启辰D50等车型堤,竞争还是比较激烈的耍。作为一个后来者畦,海马M3是否有足够的实力立足撬盾?下面我们就一起来看一看圃。   动力恢奢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择破守顺,其最大功率为82Kw台苇,峰值扭矩是147Nm贝莽味。从账面参数来看妇聪,可谓非常出色饱渭妒,一点不比合资产品的数据差莲。对于一辆紧凑级轿车来说回浑丸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宝皮。    开起来的表现沏秘韭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强貌铜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”融。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓜釜,如果想要充满信心的快速超车痰赴马,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择设脯。    我知道会有人问挽镰童,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酿拎镣?说实话签惋痉,我觉得大家都没什么区别光嵌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梗,也是低扭不够强贪量城,需要靠高转速来增强加速能力罗。    可以肯定的说确耽,除非是加上个涡轮增压器擅淋捶。否则的话啪埔,这个级别同排量产品之间的动力表现昆肪食,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翱驶。我个人觉得辅牛,这只是消费者们需要认真衡量的一点题脚豹,而非全部奢块挎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霜冕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感跋坷,动力传递平顺连续的特性肯酷,有效的提升了整车的行驶品质感芭滩藐。顺便说一句莫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脖湿,这也是比手挡车多花点钱的好处亢。    深踩油门时萎躲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溯硷糙,来保证动力响应足够顺畅愤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甲。此外齐辉奠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式参,功能性极强醚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫌权,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厦,g值才开始达到最大的0.366g力登改,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汉,此时车速大约在30km/h左右邯,达到60km/h用时5.24秒甩,冲刺到100km/h用时11.45秒膘。    接下来看看海马M3手动车型滦鹤位,在加速到2.5秒后祷吩舜,车速已经达到了差不多40km/h力幂,达到60km/h用时5.01秒泥,冲刺到100km/h用时11.28秒逛挝砂,比CVT车型略快绩。如果不较真的话狠蒋谰,可以发现二者的差距其实非常锌约考稹,相应的在日常驾驶中其实也一样末。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谰纳秀,就这个成绩来说暗,它的表现只能说是非常一般号碍讹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鹅,它的表现就算好多了嗽浇。 责任编辑摹:沈楠" "   近日切,宝马官方发布了新款X3的车型官图说碾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狼晨啥。从新款车型推出的速度上来看喂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视面超惧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化禽擂。    早在2003年梆对,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章络括。10年以来扳,宝马X3已经销售超过了一百万辆味另,自从2010年上市零,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秀甭睬。因此耽,2015款作为X3的中期改款屠宠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奴,优化后的大灯组造型浅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰群,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多登樊限。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妨。通过官方图片围汝露,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摄硅,也融入了宝马家族的最新设计语言禄磊顶,与新X5一样采用了新的中网边框设计剃慕,在视觉效果上更具冲击力蹦。    在头灯部分浆鞠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扰笑彭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寡烤皆。另外孺妮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脆达含,配置方面它还可以选用全LED光源顾剑疏,再加上选配的LED雾灯缔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质食。    新设计的前保险杠极具力量感懂诧锨,并融合了镀铬法藤、塑料格栅以及金属护板率涎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型串。此外捎篓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中别。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫌盗,也使整车更具个性化风格稿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菱:4657×1881×1661mm顶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匡,轴距也同为2810mm倾吉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鼓袖壕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冉巷,从车头一直延伸到尾灯的腰线构屏汞,让车身看起来更加犀利且极富层次感肠。相比变化较大的前脸宝妥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计噶尺瞧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笑鞭逆。相比X5蛙搓屑,新X3的尾部更加耐看羌橇暖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感门媒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分硼谐磷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守农钱,视觉效果并不是那么给力湿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择须骋,新款X3也不例外挝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怯恕、后部的防钻撞保护装置胖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洗颅。此外素桑少,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毖。该车还可以选择六种车漆痪骸、三种专有的18勉田、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窟擅赴。 责任编辑怯堤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车克担:Quattroporte(总裁)牧烷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标布通,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皋碎:Levante桂,还在2013年4月的上海车展上拖,以全新总裁平台为基础溯粪费、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洗感梅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艰祁松、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窍锰菜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炔籍磕:Ghibli……   以家族设计为本侍囱盼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泉,改走豪华中大型轿车的定位黑,车身尺寸长恳杭、宽磕保蕊、高分别为4971mm靡下、2100mm和1461mm贩,轴距则为2988mm碑爸灵,直接锁定奥迪A6械副、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上落继孪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征开,且融入全新总裁的轮廓特色栖甜徐,以紧实并极为流畅的曲线妇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格究。    于是在车头设计上察奈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洪菠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩葡呜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邦斡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沉寥吗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妒惋哨,将蜂巢状格网嵌入其中陈,且尽可能地加大革,再搭配角度更为锐利沫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啼拳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咖级祟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疾叫脖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏破醇,所以厂商在Ghibli的车侧穿淀,除了保留前叶子钣鳍状孔道该寞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泪膜舅,也师法了总裁车侧的设计零,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谎龟绦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赴酸,另一条线则从前门下方迸出储叙,向后朝车尾紧缩小倒,滑顺动感且充满肌肉感萝亩害,并正好可呼应更翘的车尾设计琉缔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上加号俱,速度感浑圆天成晦孙。 内饰向旗舰看齐洪迹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醋容,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拾类少、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彪,也把声控萍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尺恫号,右侧拨片负责手动升档供导尽、左侧拨片则能提供降挡似抹。    此外健,三辐式方向盘的前方芍坦,一样是借自全新总裁的蓝底白字烈枚、双环式仪表盘彪崎来,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姓叮膘,左侧则是表底超过310公里的时速表际,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拉串,可提供显示油量图瞄、水温紊携、挡位与导航指示等行车信息删踢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湿陶,告知驾驶者目前的驱动状态怜。    和总裁稍有不同的中控台词氏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俩继掠,以及可触屏操作的收音机电台选择棚、音源切换韦篙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胆娃、空调温度忍氢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膜童航,空调出风口则移至屏幕的两侧疮,下方则为恒温空调系统调整出风量喘撤讼、温度与出风口的位置面,以及音响系统的吸入式CD粪,设计上较总裁车系更加简约粒喘欣,但用料与配备完全向旗舰看齐把,展现了十足的诚意汗。    较为可惜的是且叹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm板悄缓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憨堑息,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当答,包覆性和支撑性也非常出色吼瞧赐。    但是后排方面屉容、便没有像总裁那么充裕巢长臼,尤其膝部与头部方面病干,身高174cm的笔者坐进去后韧晌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已限很,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豁,也刚好替前摊钦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何物慑倍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陡圣活。 责任编辑榔猎漂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俺盛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粳憋?后来一看涩草破,哦警圣认,原来CC是“Cross Country”艇。继续了解发现有点意思脓送,底盘抬升蔬魔芬、高功版2.0T五缸发动机疏没,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壳奢:目前的普遍规律是缓架,产品分得越细乘,总销量提升越明显泊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盾,它的引进苯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蕉攻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聘牟,主要分布在前脸和车尾晌囤,从外观区分它和普通版V40很容易善。底盘抬升12mm胁,这么小的数字对视觉效果影响不大仕,整体协调感没遭到破坏寿。    车厢内部布,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暮楷,除此之外内饰并没有过多特别的设计烩睫闪。之前我们已经发布过实拍文章律旗郡,车身相关内容有详细介绍寐惩乾,因此这里只是简单提下要点柏竣态,就不再重复描述了辅镰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稠晨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旁台簿,最大功率214马力壕悉搁,峰值扭矩300牛·米宠,型号B5204T9扳磐,是普通版V40那台发动机的高功率版本驼,那台机器的型号是B5204T8锹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卿蓖卜,今天会是什么成绩托凹崇?稍后揭晓枯。    变速箱没有变化幌唤姑,依然是日本爱信提供的TF-80SD外酥糖,六个前进挡菱翻,带手动模式和S挡暇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碍刺蛋,奔驰A级用自家的7挡双离合菱饺,沃尔沃这台6AT暂无优势帽劝痊,目前他们还没有新产品投入实际应用陷,理应加快脚步坝寥危。   驾驶脊:邪恶的S挡    驾驶部分按,我想说说D挡和S挡的区别陇剑酵。看起来挺初级的一个话题扒帘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暑额誓。D挡油门响应迟缓滤池材,在激发变速箱降挡之前榷袒,需要稳稳的雹扁、持续性的向油门踏板施加压力磋,慵懒的降下一个挡位之后憾,情况有所好转泛,动力给得稍多仙慑唱,也就这样佰。    不满意对吧敖厂昆?可以把排挡杆向左扳到S挡牡奇钳,切入“邪恶模式”梆拨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)青覆肉,转速拉高1000rpm以上貉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诵梁沤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雹峰斧,脚踝每动一下霓,车身就顶起往前猛扑一下斥侥。深踩油门蒂,转速迅速攀升怀长,跟D挡时判若两人播,两百多马力似脾、三百牛·米挖达,在这个尺寸的车身上爆发出来尉钵秀,过瘾显携氛。    激情过后细细品味仍恢诞,这套动力总成有两个弱点需要改进咖寒,一是怠速时振动大嘿顾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轨,影响体验;二是低速行驶的平顺性骨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谎吧,1边朗、2脖巾灌、3挡之间可能频繁切换净侠铰,动作应该再细腻些蚊焊晦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逞,选择“全功能”项孩,不打转向灯就变道跋沟横,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丢材淀,回正的力度不写邸,如果你想在车流中快速穿梭前进尼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炒讹凭,要么关掉方向盘辅助供篙,仅保留振动提示即可讨桓秘。   绕桩词控侩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宠辫墒,在绕桩场地很讨人喜欢勘檬。车头响应比前驱版本积极身,入桩动作稍猛径茫,车头好像在被一根绳子拽着走入未。给我留下深刻印象的是集孤,这款车的极限要比前驱版高太多崎氰试,特别看了下刃茬攻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叹顷枪。上手容易换,但是需要注意别突破了极限联艰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点费禾饺:一旦超出极限年,很难把车身再救回来圣长。 责任编辑滤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7链嫉娥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厩,就一直困扰着我们的问题率具筷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题米。马力越大的车就越好么检毖防?绝大多数情况下答案当然是否定的氓搽富。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盯。随着时间的推移母酮抒,我们有机会做这样一个有意思的选题德。   让我来说明我要做的事情某:我们有三辆四门轿车思软清,合计拥有1657马力榔。看起来确实有些夸张拢酪剁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔑庞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粱茎肠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暇,但是这个570马力的怪物一直没有车板吞驳,直到我们完成这一特别的测试一周之后惧葡。我们只能使用520马力硷滥撕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饭痞邓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丹祷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣建青。   另外一辆是全新的奥迪RS7脆扳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寥高,拥有560马力的出色表现钵粗桃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阮猫搏,在K&N工作室的台架上陡驾,它的轮上功率达到了479马力函猎仇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隙泥希。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器天农,用以获得更多的功率输出肯纱沉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诡碴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垮酬亨。即使按照宣传中给出的数值时娶挨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矗截,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巨缓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哆,它的轮上功率达到了541马力荒铜蒂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼎塘。   另外还要说明一点谐赖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来等袭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攘凭,不具可比性帆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乘担贩。结果很令人意外琶副。两款加速最慢的车型捂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熊屋。当然最慢是和RS7相比较而言的欧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吞剖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茸顽钮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒略龟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迹,但是还未打破我们以前的记录峦内嚏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佬纹朗,说它慢更像是一句玩笑话尖霖,这一成绩实际上已经快的吓人了眉玖市。奔驰则要更快一些话捣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)世,冲线的速度也提升至197.5km/h咳凰。冠军仍然是RS7的嗅乃,它只用了11.6秒斡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浦憨。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛔贿,虽然不及CLS63 AMG导,但赢了就是胜利屋。   123下一页 责任编辑翟悔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锤境膝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚完、运动和科技气息了嵌彤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此程规,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怯讲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磐拱,主动式车道保持和自适应巡航功能托,几乎能让驾驶者也变为乘客拦闺晦,高科技配置更加丰富唐毖。    于是帆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前协,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凛睬尖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汐猎儒,在下面的文章中有详细介绍违四洼。此外凹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迟煤肩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泌睫尸、残破衰败的路边小屋你轻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脾惧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富残电拱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纳哄。身处如此糟糕的环境讲烁,却并没有让眼前这个出身自底特律簿酗幕、土生土长的本地小子屈服喘犁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胖味,但只有经过一番试驾体验之后非,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力砷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分母。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浑赋,同时两侧向外延伸与车灯相连愤疏食。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寸侮伯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫉刮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计归凹邓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞳蚂播。   尽管是低配车型形寸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞄魂,它基于D级车的平台打造泼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焦腻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雄腔呢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体描,不过从近几年的趋势来看纫忌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栖犬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幕,至于其中的原因脊,从这款车中也许会找到一些答案从。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惮?   GT卜扯目,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写懊骡,维基百科将其解释为具有超长续航里程垂袄峭、拥有强劲动力燃陶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型持计拼。可能一提到GT馈团,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舰,其实则不然锭揽坎,GT拥有着明确的划分准则假,举个例子来说堕劫:拥有着标准的后备箱卷晤、配备V12发动机并且内饰非臣郾蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT会。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”壳履,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藉蹈兑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疼梧顺,这款车的确还真有点GT的意思录。在笔者看来竭雀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钞配挫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涸斡踏,最起码第一印象分已经拿到了谩戊。   5系GT是采用7系平台打造的刺酒?   5系GT的轴距为3070mm外吩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纱,从前双叉臂撮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狡校。厂家表示钾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怕,其在外观敛鹊荣、内饰揉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同食。   5系GT型到无朋友年乘?   谈及5系GT的竞品方粗顶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炔痪扭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版副。   外观突:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萄暮苹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆残。风云2(详情)歉、E5敲、A3以及今天评测的这辆E3旗梆绰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫩泊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错胳。从这辆奇瑞E3(详情)来看撤密酷,外观及内饰都有着很高的原创度窝憋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奖倡。这让奇瑞的产品线更加丰富午甸,但也让消费者选择起来有些头疼钩点。 外观渐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桶午呕,但外观却没有去针对青年人的设计攫晾,前卫硷旧颊、另类这些词汇应用不到E3的身上掠栋才,车身也找不到多少运动感罗酚净。不过它长得却很容易被人接受蔑甫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拓反。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惹舶磺,E3和E5的外形稍有一点点相似岸囱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间科。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化湃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹭舵哺,而且非常容易被大众所接受稗。不难发现瞳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舌。艾瑞泽惹跨、瑞虎5卉,单从外观来看都会让人眼前一亮坞。借鉴是好事灰柑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快培,但不动脑子的照搬实在是说不过去咖莱浑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旧瓶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表划,作为最会制作小车的铃木来说叭顶,雨燕可谓打开了国内的市场滤驳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凤保,新一代的SWIFT迟迟没有引入岁介。而就在2014年1月18日斥,铃木速翼特在国内上市驹实,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盾赣牵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后类,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桐草。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆从:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕局睛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件彤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造借顽遁,速翼特运动版采用运动风格打造串。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盒,轴距为2430mm融欢。由于基于新一代车型打造防按,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玛,轴距也加长了40mm嚼深。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓜诫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息既敲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吐恫喇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新休,包括中控布局慑敢、仪表盘莲惩犀、方向盘等造型均有所更改闲。此外庐无谰,配置方面新车配备了ESP耪鞘、自动启停系统凹、USB接口镐兼、运动座椅等配置辰疗。CVT车型还配备了换挡拨片法默,满足驾驶需求纺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埔溜场。真皮包裹自不必说橙,3搂割宏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服噬股跨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲤锨。不用和别人比肥镁,超越自己就是最大的进步句。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稗捆拨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慧,其最大输出功率为100千瓦擒,最大扭矩160牛·米窗隘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闺凸,其百公里加速时间为8.7秒洗,最高速度为194Km/h得。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡既拧虚,相比之下乐趣少了很多便箩赦。 免责声明挽:本文仅代表作者个人观点炊拣橡,与环球网无关努晾割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怕,对本文以及其中全部或者部分内容狄、文字的真实性惯禾鲁、完整性心悔唾、及时性本站不作任何保证或承诺妊,请读者仅作参考勤,并请自行核实相关内容方分村。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫂板实,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歌潍,引起了广大网友的质疑绊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搽达额。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吨俯。于是易车网本着服务网友的原则滇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帮啼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扇割,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示龋钎釜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隶,您便自有定论鄙肝。   体验者介绍    前排体验者势拣翰:辛毅 身高煤碳潞:178cm    后排体验者兜:旭子 身高巫鼎:177cm    Ozel 身高踞靶舞:170cm    小娴 身高罢妇牌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准念魔菱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高测附盘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍硷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市新,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拟邪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论温眷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捐念,公平公正公开地来一次大对决殿腿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兢吹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别检卑伙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悉糜娩。所以不得不承认幂侮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扁驳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罢舶掏。    事件回顾熊:    说干就干掏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吾馆岁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作成。根据易车网后台数据的统计来看拾,持以上三种观点的网友大有人在荒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谁晒糠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案偶梁定。尽管是为了对比三者的公路性能迟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匹。    测试车辆盾冉逝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型聪萎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饶绰,奔驰已经尽力了擦,我们在此也由衷地感谢坷拿磁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题频拼护,告诉大家改款前后的差别炼杀谓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拖耻猩。因此我们也很负责地告诉各位网友目,目前除了易车网娠解,其他媒体对于新款X5的评测剧,都不能代表日后国内在售车型本肺惧。第一辆中国版车型为xDrive 50i础,加配M视觉套件去。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戳兽,我们无法借到官方提供的车辆唤旧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羔互钞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冷地激。    测试场地搪:    乐驾赛道全长1.6公里黎华,共14个弯道掀,最长直线段270米惰,赛道宽度为10-18米郡钡,视野开阔受,无障碍物容。赛道两侧均为土质路面季景,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勘妒苛,大大降低了安全隐患羌朔。    测试人员施:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隘烁,却要替土豪们操心买什么车堕瞥,这件事听起来真挺可笑怕动歇,因为我实在没法揣测土豪们的心理林秀。如果说我还能理解花五十万买大切峰露兽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野齿特,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屎忱,代价是要多花一倍的价钱农写。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戳薪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湘荡恫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望道抽碾。不过因为坐的比较高唯识,速度感不如那些贴地者强烈撤墟帛,还没怎么着呢就破百了鞘。这大概就是SRT8的魅力板慧苯,很难说值不值得酿椽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款了拾芍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谰内掣,跟改款前相比还是升级不少席食趣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到韧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敞苟喇,SRT是JEEP官方改装部门涉首,这种改装是全方位的蹲烦,包括内外套件加强被,以及性能方面的提升举贩揉。SRT8就是高性能版的大切诺基哭,主要提升是外观套件却屋、及动力系统爸、刹车系统蒋、行走系统等方面撩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型澳塘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潞,6.4L自然吸气HEMI发动机玛卿捻,搭载采埃孚8速变速箱深伎圭。   SRT8为公路而生贡悲亲,所以公路性能是它的强项托,不过Off Road就不是特别在行了歌帽纺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 部使铃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稳末。 ② 跟之前的SRT8相比纽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞍侩竣,所以科技感和豪华感都提高了不少潘钳蛔,跟换代前的SRT8相比培,升级的部分都是实实在在的鼎肖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昂和斜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泉房,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寂猾。  ∪恪③一百多万的车帝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剩狈吠,再挑上百万的车的刺空任,好像有点吹毛求疵梅。首先悬架的设定非常的运动盒,即便比较温柔的驾驶方式拒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车使木开,大切诺基SRT8并不是一个非成淙蓿合适的选择驶,尽管动力非常充沛姐掸堆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炽谈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬脾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺围凤无,但好歹SRT8也一百多万了时呸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绣灿木。不过之后我们也释然了腊举茬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挟,但经过数个媒体的“蹂躏”捞感凰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伪诉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滴容,有点异响似乎也算正常弦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基订凳吮,请点击下面的图片进入试驾文章递特迪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诫砂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骆弥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氢忙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的殿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中端香。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生禾皮耻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摧,还是老套路晃脐揪,直接切入主题哀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侠沏。 动力对比拖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手射,看看英朗GT的表现如何吧绦。这台发动机的最大功率是131千瓦甸殿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祷秋史,当驾驶者在需要全油门加速的时候圣匪,为了获得更好的加速表现胖顾革,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm差啸。对比发动机账面参数来看革虱蠢,最大功率118kw茫芭态,峰值扭矩250Nm敬酮脾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贰澳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心内竞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奇。   至于传动系统方面夺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跋嘶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样禄,都是目前该级别中的主流配置旱喇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吗敬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瑰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器口硼娘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焕稠伙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铣啤,比如高尔夫6惕计弯、速腾等卢匆撵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陡染疮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铅攘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踩,从而起到提升操控性的目的诬汹睡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上催呵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丝,但通过厂家的调懈医平祝后尾,当一侧车轮发生颠簸时蓟部,对另一侧的车轮影响会比较小些许我汤。   小结莫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多律,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峡抽佬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衔,至于优点这里就不做过多介绍了顿性汗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛蹇〗眩后英朗GT更偏注重于操控性徽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时口遣,见过后车追着拍照的财坎,见过开我边上向我打听价格的深扛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回双。我坐在这辆路盛E70里靡苹瞳,被注视得有点儿不自然签。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣融,我琢磨着娘搁,要不要让他进来看看善。要不是我瞅见了绿灯亮起轿拨湿,我真就这么做了杉僚及。对不住了朋友室斯,这次没能让你仔细了解它府荣溪,不过我希望你能读到这篇文章姥地灵。   不用否认外,人们对美的好奇与渴求与生俱来铂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣建窟潭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诺尖达。不过在这些人之中薄登,有人会终生恋着美人殴,有人也会为抱个花瓶而后悔渐须票。如今打造足够美的外表来吸引消费者拷困,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70库,但在这之后能否一直爱着它倘,我认为是一个很值得细抠的问题卯冬。   ●外观大气侮写、美镁涂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灿恫,我还以为来了辆捷豹吻笛,赶紧跑过去看发现被骗了同哎。不过我并没有觉得失落烩鹃掠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剿涡,并且从设计角度看竭衡,它在借鉴与融合得方面都很到位茶司。如果这张大嘴能够做了镀铬处理建巨抹,我对它的外观设计就100%满意了柬。这事儿对华泰肯定不是个难题叔拱鳞,您看看宝利格还有华泰B11怯潘沁,都有明晃晃的格栅素稼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涝论冒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肚,但绕车一圈后我发现凑竣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了党。咱看看数据对比贯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手京夕浇,可以说在各种数据对比上齐,它“不是第一尚寿碍,就是第二”冷哗互。虽然在宽尼漠缚、高和轴距上没有做到最大型,但也不过是一两厘米的差别孰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脾屏,这就让它看上去大气许多怜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陆。   打我接触这辆车的时候蹈勾鹊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捆笆。在这样的目光中殊哥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姥编。面对“屁股高蹭太、尾窗窄”健刀、后方视野不理想的路盛E70时薄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谷尉烽。先不讨论这样有多麻烦了敝坑喘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娶?这点让我心里不太自在甜獭峰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戈烈,是个应该有的配置辅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倘垃省。而随着国外皮卡文化的不断渗透佛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型白诺,去跟进时代的步伐幢氮。为了迎合市场的变化及用户的需求晚唾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倦,开始注重宽大饱满的外形设计嗅,并增加更为丰富的配置发谜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牧廊侧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纬核,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摔栓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袒,整体的风格带有一股阳刚之气习淮。在车身尺寸方面嘿舍,它的长/宽/高分别为瘁:5310×1812×1775(mm)托仙窖,轴距为3100mm扳。威虎TUV并没有大小双排之分奖,仅提供了一种车身长度署奔擞。车身侧面的线条也很平直裴剐,外扩的轮眉使其显得更加饱满痛端。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正规,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侧。大灯采用远近光分体设计痪咀,其中近光灯还配备了透镜朔,不仅更显精神叔俗,而且还可以起到聚拢光线的作用灰焚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懦肚,遗憾的是仆达,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拜蔷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯县诚拼,并且后视镜仅为手动调节釜弯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架本,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纺,非常不错亥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泻般,至于货厢外侧并没有再多设置晌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)连胶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丁备拨。另外撂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恒逢,不过据厂家介绍剿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”际怠。对于皮卡车型来说栓,这项必要的配置还是很厚道的瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伍墙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晴。不过岁愤,今天我来到这里并不是为了滑雪咕刊颓,而是为了求证一件事情惫靛:有没有一辆车拐,既能够带着一家老小舒适地出游坚导,又可以不惧冰雪袍匡,在冰天雪地中步履平稳地行驶猾,同时价格又相对平易近人呢甜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求波啡形,那么就让它拿出真功夫试试吧堕微配。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牌拦,从外观上看递围示,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旦,19英寸车轮显得很有力量感撼,也与动力总成更加契合;其它的地方妇吭棵,也依旧是酷威的老样子坞汀蒙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿催呻筏,甚至还有一些精致的感觉麻。总体说来紊男陀,尽管算不上全新车型体狭徊,但依旧耐看媚恨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纫唐身,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了箔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中被挠盾,动力响应良好茬,易用性好手味啃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渺穿酚。当承载着全家出行时海焙效,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雷悼眯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔡。   至于酷威3.6L的内饰方面撩唱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)的抒骨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”督渴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节股。   除了动力系统汝完吹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廖荒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膝陵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匣驾淡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浓。动力分配完全依靠电脑自动完成害僻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厘碧。   有了四驱系统使,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恫匙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狠,具有更加粗大的排水通道娘签,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钱换,冰面行驶性能更加出色间擞。此外卞壁绍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胸金,胎面中央多重“Z”形花纹喂趁、针孔沟槽设计校、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沮廊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柿棱脆,它的定位低于1系兜。但是锈容陈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浅。另外娠,它也提供了i3?REX增程版本夺随陪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歌,扩展了这款车的最大续航里程澳饲面。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锹鹅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流口曝媚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雀冀荒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合榷潘判。   宝马有没有提高电动车的标准么骗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协按?让我们在接下来的测试中找出答案融劳竿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讳渤,宝马i3的行驶里程可达88英里尘。相比较而言凶暗,?Ampera可达30英里墩布顿,而普锐斯可以行使约10英里努。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雀,i3可以更多地使用电动模式财。而增加了汽油机的动力系统呐江妹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巷扇,357英里和505英里粗鲤四。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颇甩誓。这台车约五英寸高解煤靠,而宽度几乎和高度一样舵双图,与低矮流线侧苗搽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比劣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拒灭竞,我们没有所需的充电站?硅沏查,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勺委碍。   此外暇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辩坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名教粒彤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峭。它内饰精美垄绞乐,融合了许多先进的科技凤甘甭,它空间宽敞墓,驾驶体验一流胯婪公。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抨,它仍然使用汽油机挛酮,以作为电量用尽时的保险递。   第二名试:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚊镰敬,科技感十足祷隙,而且它也能胜任舒适的长途旅行煌酒士。   第三名惜潍团:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烦涉,它最大的优点就是充电迅速发,性能可靠宫。   然而田厘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诫锰袍。(实习编译炯激侠:徐旦?审稿衰:刘洋) ? 免责声明版权作品十,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴兴虱,严禁转载坑,违者将被追究法律责任布陡溯。责任编辑赌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沥捅窃,应该说是倾注心血修,在技术平台上都有可圈可点之处毙乖宫,源自萨博的技术是其最大的亮点凑滔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歌盆敢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耽脾楷。在外观和内饰上年,这款车基本上符合主流中级车的一般水平偷瓶,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馈,绅宝的外观原创度还是很高的栓,并没有刻意模仿什么车型凡峰,但我们会在这款车的细节上看到窖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法统。且融汇的比较好搓踢显,并不是简单的照搬照抄迪锚。这一点值得肯定芭桃附,大灯的设计十分犀利貉府,鹰眼造型也有较强的辨识度坟哭。LED日间行车灯比较醒目查陡诽,穿透性不错伤茄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宝浑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感禄郝,也很紧绷告挖。看起来运动感不错嗽皋柯,但前悬和后悬的长度较长睫壬,看起来有一些比例失调来。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些静彻萎,在视觉上看上去会更紧凑动感瘸竭。轮胎的规格还是比较高的烯菊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踌朝烩。   车尾的设计比车头更简洁一些丝膳腑,尤其是尾灯的轮廓境毖虫,设计非常成熟缄。和宝马新款3系很像戮你府。除此之外叹乱堵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掂。   本文导航保撩:" "  “卧龙凤雏蹈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咆书捌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渤哨,便有了三国时期的三足鼎立师宫磋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钩沟小,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国先,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出春,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣缛ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹实泥隶,然而坊间始终流传着这样一句话岔盘忿:“得中级车者得天下”;是的畔苗仇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拭勺,今天我们会为大家带来两款重量级车型簿擅佳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竣露淀,请大家继续往下看设教。   看到这里大家肯定已经有了答案了苔粪,没错熟苍慑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畅安黄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉句噬,那S60L是何方神圣办?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型噶霞棘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夕络巍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版校,厂商指导价33.49万元碧肆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搓、后排座椅加热兔逗兽、并线辅助夸驮涩、车道偏离和自适应巡航等众多配置系壬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耗,即使不看车标晒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乓,哪个是奥迪把娩登。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的萎纱绊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现女。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统形孟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惫另榔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矩力。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犁瑟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孰,使夜间行车更加安全顿蕊晃。两车双色的外后视镜造型别致秘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光圭帮百。   既然都命名为“L”的长轴距版车型度算,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色少,至于乘用空间如何棠扳歌,我们将在空间篇为大家详细介绍腻摆。两车都采用了5幅式的轮毂造型隘憨签,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力及脱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叔加瘟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洪黔牟,整体方正的设计略显稳重盼。后尾灯的设计两车可谓各有特色钉谐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肚侵陛,设计感十足庙猴阀,而奥迪A4L的尾灯更加修长澄辟副,视觉效果出色仆。天窗不仅能够增加车内的采光卿芯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酿土。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杭理室,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习含。   本文导航萍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狮,配置也能满足一般家庭的日常需求虎使。对于这个价位的小车来说熊桑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坚课淮,在这方面浅评辞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓷千,就算是与它的直系前辈骐达相比怀,也不遑多让惧。然而作为一款家用代步小车顿涡桶,它也并非完美情,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粳旧惯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垮抄,车辆本身并非进行任何实质性的改变菩查窟,跨界的概念噱头大于实际撅外痘。 "   技术革新日新月异的今天裂,车型的改款换代再常见不过怪瑰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变串伶耗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型本。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寂,同时在动力方面也增加了1.8L订谦申。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万思,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乡每肛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型位昆,但它的实力不可小觑达。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瞳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刑伙寞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型合奋杆。既然实力不容忽视廉倦,价格又有优势蓉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赔。" "  版权声明侥沤灌:本文版权为网易汽车所有绞,转载请注明出处潘祈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锤畴,全新的品牌全新的车型屉巴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比统,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付平常克斯撩咕挛,在2013年肝忝珊冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月巧龄,堪称是这个区别的标杆级车型酿,观致3要想在这个领域取得成功凄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卞拓,看看是否有优势能吸引消费者关注擂鲸帛。 外观风格各异   先看外观方面尉踢,观致3展现出大气得体的风格券悄陌,不像速腾那么沉闷单调良请琼,且有着自己的灵动个性;而盖蕉瑁克斯则是完全偏向运动化的风格焦囤,典型的注重操控性能箱抨碳,突出驾驶快感的性能车型丁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哆城,与观致3区别明显释小。两者主要是风格差异禾,外观上分不出优劣纽搂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上归丹,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型瘟告羞。 尺寸对比 车型名称 感椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上案,两者也是平分秋色瘁褪垂,车身大小相仿漂渐端,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崎,观致3要大于父溃克斯编,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撮燃拉,尤其是腿部空间较为宽松筏际送,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚┐苄ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑摔菇,而后排空间也一直是各代腹旨獗耍克斯的软肋蘑母。 价格对比 咐诘玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尉,附哺担克斯则要比观致3要更大一些坏,在不放到后排座椅的情况下泻薄酞,杆。克斯的载物容积是530L钮,而观致3只有430L帝诺词,100L的差距还是能装多不少东西的簧。而在需要有更大空间的时候庞超,两者都可以放到后排座椅泛软默,放置大件的物品胶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间相册,观致3和缚蹋克斯三厢都是11.99万起步辞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懊踩竣。而细细对比价格表可以发现端衡,要选购自动挡的车型灿,腹克斯最低仅需13.09万光赎膳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合此,观致3则需要14.29万钱,这个比起缚瞧校克斯有1.2万元的价差旧,当然在内饰配置上会有其它差异焊庙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腊蹿码,可能富被叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绢丝。 挑选合适的爱车骆强偷,看专业导购号辅搓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么花悄碌?   扫一扫耸啸韶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悲几棺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舒散乖。风云2台舞、E5钉同坎、A3以及今天评测的这辆E3效熊驼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榷。从这辆奇瑞E3来看参,外观及内饰都有着很高的原创度翁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脚。这让奇瑞的产品线更加丰富烘靡,但也让消费者选择起来有些头疼溜虾李。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秦粮,也从来不缺少“明星”聊浅芒,“沉稳绅士”大众速腾碍倦、“狂派斗士”福特盖敖克斯等都是热门且销量稳定的车型丰庭是,不过要问哪款车型最近销量最高潜,还要数“逸派高手”日产轩逸椒琅,它已经连续两个月销量突破3万乐,坐稳了桥车销量的头把交椅懂蓟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡患妒避,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诗?下面我们把两款车型拿来做一次比较托踞丝,或许能看出一些端倪竞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万答偶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泌衔,入门价格上换切媳,风朗比轩逸高出2.08万元讣,表面上看价格硷轰,轩逸占有优势班,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拭功,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窟睦反,这样看来闹艾掏,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔑购,等国产版风朗出来后芒釜,风朗在价格上反而会有优势也说不定环府普。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妈,这款车外观与内饰变化并不算很大抠坷榷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陛笆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沟,下面我们来看一下遁莆溜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观簿湾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潘幌莎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹履。质保方面竞禄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廷微把。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迁第燃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机内纷,最大马力已经达到了170马力送,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莱。变速箱方面百帕坏,逸动采用6挡自动变速箱矛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱模附工,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擒抛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腹咐。 免责声明脾缄忱:本文仅代表作者个人观点排檀衅,与环球网无关歼敖挠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅,对本文以及其中全部或者部分内容汹、文字的真实性弥氦、完整性嫌淋开、及时性本站不作任何保证或承诺咎浪悔,请读者仅作参考董糖糯,并请自行核实相关内容解。" "  近两年矩骇惕,自主品牌进步着实很大染盒盾,无论是从设计方面激,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畅柿母,甚至可以与合资车型媲美告瓢,山寨颁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敲脊。在10万元以下紧凑级车型中绅粳宦,更是自主品牌的天下挎隋,凭借比合资车型更为出色的性价比讨,吸引了不少消费者的关注醋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灯,一经推出便受到了极大的关注亨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乒春岭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型海侩芯,包括动力在内剃宿囱,新车共有20项升级身,本次共推出8款车型掸捣羚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赋棠酒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寝琳吼,售价区间为7.49万-11.79万元籍茄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菱吨慷,近来也是频频出镜顺巾竿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊蹋控大玩具车”的名号名极一时齐。速锐共推出了9款车型界钠凌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款金潘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猫轻,售价在6.59-9.99万元之间尖蜕妒。   单一来看磕肩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隆夕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较囤,看看那款车要更“精”一步徊。" "  新君威变得更好看了硅没,配置也进一步提升郡,新加入了一些科技配置木墟,比如智能交互系统喇础迪,BOSE音响等等雇瑞林。这些都是新君威的改变之处微墨奸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型得秃,售价24.59万元丢谷滥,作为一款定位中级运动型车的新君威葛藏乏,品质感一如既往段,操控性也非常突出帝识唯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威文起,以下简称新君威慑嫌衬,外观相对于老款进行了必要的改变先,毕竟老款车型从上市之后瓮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钮肆,新款在大灯锑葱、进气格栅稿离充、雾灯豪枷、尾灯芜末、前后包围都进行了细节的变动谦梗。   在新君威上珐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统徒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跑,在操作上没有太大不同绿,轮毂方面垦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耙恫,轮胎品牌依旧是普利司通急辫。侧面造型基本上没有变化欣娶梧,侧窗所占面积依旧较小蛾胸瘫。   车尾的变化还是比较明显的巾抵,这主要来自于尾灯的改变讼劣。新款尾灯全系标配LED灯寝,并进行了熏黑处理侣。尾灯的轮廓样式更加犀利别敬顽,个人认为要比老款更好看赏紊。除此之外豁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仍线,牌照安装槽的形状变成了正梯形弹桃。   本文导航蠢吾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫉,颠覆传统的外观苗粳太,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环被喷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膏魄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唬但,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型背钾蓄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匡时,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绣,足以证明其强势的地位辅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市廓亩暖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涂帕疼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强册。(温馨提示沉缄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咕雀坚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准激。)   自由光基于全新CUSW平台打造劫诺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痪匿收。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致长,圆润的造型是其给我们最深的印象黎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抚缴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碱汰,显得简洁利落献。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浆疏活,显得净雅别致襄拦懊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酿,主要表现在其大灯的表现形式上犀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哭莽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湃慰。两车大灯配置基本相近吻殊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已该搞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晴,车道偏离预警系统清蔚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窖尽饲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稻存,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅经济魄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懦史继,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话校,其尺寸差距就没有那么大圈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狄唱喉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慑漂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铆附。奥迪Q5采用两边单出的排气管悼剔,在气势上略胜自由光馆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毯攫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掀闯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忻,磨损线束保护层捆叉慰,存在导致电池损毁的隐患赋嚷钱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聊,称9124辆V200受此次召回影响估苯率。长城汽车正在邮件告知客户宏,并建议联系当地经销商进行检查维修毫功。   据悉避,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仇妨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瑟俗。”更有甚者疼救僳,线束可能会内部融化绦鬼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说故矮百,目前已上报了数起线束故障创喇茂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颁丸,不能够给电池充电驳煞,车辆也无法启动秀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谰。   克特里尔先生称融恍,检查故障预计用时20分钟酒贿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舷逝。如果绝缘保护层磨损严重残,线束已裸露朝瞳梯,则需约两个小时以更换整套发动机线束炔躬实。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揭鹅槐。此前霉劫通,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叭,2010年又因手刹故障而被召回繁。   2012年爸鞍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肚图,长城V系列也在其中燃朔息。当时铆巩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸背。然而馆蜜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诵煽拜,更换车辆共计超过1.5万辆些赔。  」铡(实习编译儒:王萌审稿肛厢哨:刘洋)   免责声明版权作品瘦拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣煽,严禁转载幕,违者将被追究法律责任肺。" "  随着经济的快速发展睬剃,购车群体的年龄层次也越来越低疾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醇、省油堪,而是追求个性和时尚设计稿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贺敌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哼。作为跨界SUV奔份话,它们在造型上将年轻起碎、时尚展现的淋漓尽致绢,完全符合年轻消费者的审美需要杜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比譬骨讹,来看看到底谁更适合你络秽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辉碴,相比2012款变化不是很大滇寒汲,只是增加了配置和车身颜色高。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诲,售价分别为21.98万和21.47万法响漓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宦掣沦,但风格却不尽相同沙磕。斯巴鲁XV外形显得干练烷,车身线条硬朗午躺掀,富有力量坦,越野味很浓陷。而标致3008外形偏向都市化设计档老骨,饱满圆润的车身凸显时尚感抠怒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漠。   车身尺寸方面有所差异孤,不过并不明显顾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)董螺借,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咆诗龟。斯巴鲁XV车身更窄疼龚喀,同时也稍长一些泥褪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置书捐粱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苏,加入蜂窝网状格栅运动感十足淳搽静。而标致3008采用半圆形中网浩究乒,镀铬亮条包裹显得很精致滔。两车前脸分别展示它们不同的风格趴马拿,同时都包裹塑料黑色下包围獭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拣,远近光分离灯组设计鼓分,造型普通汇,配备有示廊灯警辱膏。标致3008同样采用卤素大灯割尉,不过加入透镜惩,不仅聚光效果好供,同时美观性也不错新椭崎。另外邓同柬,还配备LED日间行车灯劝采齐。   在侧面躺泄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计响,比如非常倾斜的A柱把聚,同时将后视镜位置后移妒省,留有三角窗减小了A柱盲区狗荚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料官绢瞧,有利于减少磕碰的维修成本绒堤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灰素受,注重舒适和静音性略疏申,双五幅轮毂很有张力俏七。相比之下保,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性届袭,与黑色下包围搭配运动感很强烈媚锚鼻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戚,同样注重静音和舒适性涣。两车的备胎都是非全尺寸设计电。   相比前脸败雀讹,斯巴鲁XV尾部更个性村,辨识度较高躺凌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怀,镀铬亮条的运用增添了质感逻。 标致3008尾灯加入LED灯组羚碗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醚嚷,但是块状尾灯造型很独特你哨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尼酿椽,标致3008同样配备倒车视频影像峰,另外紊赤,还配备前2/后4颗雷达探头藉暴姆。" "  在过去的一段时间里父涕,杆@钙伲克斯农弧寂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置遂请匡。时尚动感的外观扒焊齿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性七咆浆,成为了年轻人群青睐的车型级。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饺,科鲁兹掀背车则是新进的一员虐滤,它所要面临的是一场“无言的战斗”问壬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檬酞扣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出噶翻情,但却带有美式车应有的力量感称林绍,总体来说它的设计很适合国人的口味亮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说分裸枚,其三厢设计有些过于保守券斥说,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间花凉婚,为了能够扩展消费群体贸贺,推出两厢版是其最好的解决办法嫩龋贯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓖插疏,你几乎完全无法识别它的真身持沧旅,因为它与三厢版保持着高度的一致性毫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杀肺帆,很好的诠释了彰显力量感的诉求联。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后累,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹅埂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跑纳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叹,但实际上它比三厢版短了不到9cm徊趴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纳丹,后窗与尾部的衔接并不生硬收,拐角的折翼恰倒好处帮,为尾部增色了不少希规。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畴圣,在样式上显得更加简洁叭化娩,只是与自身前灯组相比诺,在棱角的刻画上有了明显的削弱孺露是。   本文导航惭:" "  提起之诺擂功谱,很多人都不知道是什么品牌授灰匣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌文,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汤。只是之诺定位于高端合资自主品牌盆谩胯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锈,那么它的首款电动车1E表现如何驹毒?以下文章为您揭晓含固响。   只租不卖汞驾胎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沟疥矛,包括车辆租赁未赂管、充电设备勘察安装跋、车辆上牌阜蛙吵、车辆投保泰玩、定期保养瑟媒萝、故障维修舶芒郝、道路救援蛔迷拴、检查维修备用车等枢,通过这样的商业运营判放,能够促进新能源车在中国市场的更快发展错悄胯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雹,它的卖力需要大家自己去发掘惕统涝。不过在发掘1E精彩设计前聘,请先忘了宝马X1徒碗叙,否则你将永远欣赏不到1E的美禾哨裤。其实1E最出彩的设计在头灯堂玫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喘。   不仔细分辨的话墙补,很难把1E和X1的侧面造型分清烁澄宠。不过1E拥有自己鲜明的特点涪昧,车门下很宽的镀铬饰条绿谁,和没有行李架的车顶火簇仟。   相比车头和侧面摆察扫,尾部就让人感觉有些欠妥了传熔哎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宫净,并且加上了一条较粗的镀铬饰条箱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车波粱粱。   本文导航焊媚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说澄淌,奇葩的中文译名垦、“野性”独特的外观以及较高的定价墙唱戎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议槐。说起野帝我们不自觉的想起怯蠕勃,同样在以国产车身份进入中国之后舵斤邓,“改头换面”的法系SUV标志3008逆建讹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”答蓖构。当然沟,以20万元以下的车型作为主力军困矮蛙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哪陆。那么下面我们就来看看德,这两款性格迥异的德锰嘎席、法新生代SUV之间究竟有什么差异颁激,各自的特点又是什么刊试充? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甲,首当其冲是价格方面的不同沸芥尽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势低皑老,不过差距方面不大基本可以忽略溃肃酮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摹浚。动力方面的表现也近乎相同官稀,只不过大众7速DSG呈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞘硷卷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赣抚湃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一评。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甭扫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傲酚衡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔡舞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蟹逢漂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叙玛。闲话少说燃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜僻。   这次试驾共有5个科目亢,分别是1.傲虎—终极绕桩舌,2.傲虎—冰雪连环椭讨梧,3.傲虎—短道拉力测试骗,4.XV—戏雪乐园瞄搅,5.森林人—不规则路面自由行驶济。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妇辉矫,MPV表现出相对冷清的一面孙尚,尤其是中高端的商务MPV怪捐畴,几乎屈指可数病,除了老牌的别克GL8外懈琶甲,似乎很难让人想起更多车型模长。不过在这个还没有完全饱和的市场里肚悄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帽吃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮萎般港,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梧?这就是本文将要找寻的答案还团曝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羡筒,售价28.38万元-33.58万元锣亲晚,目前市场上有近2戏靠挥、3万的优惠幅度庐呐七。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型通枫诗,官方指导价31.98万元无盎苫。) ●外观解析   从造型上来说差剿鸡,艾力绅算是开创了一条新的路子粕韶,没有过分使用一些夸张圆润的线条排,车身轮廓棱角分明跋篡馁,有着很强的视觉冲击力宽摔垦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伍锤枷,此外县午湍,艾力绅还装有一套大包围可税,颇有几分运动风范藏,也有着一定的改装潜力册。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渡逞牡,中网与宽大的前大灯连接在一起晦嗽,营造出一种大气孙甩麻、动感的MPV形象活哇窍。   艾力绅A柱采用黑色设计箩,且A柱的倾斜幅度较大省蛾酪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洞抖,总给人一种方方正正的感觉蜡愧难,后视镜尺寸同样不忻ɑ湮啤,与整车的风格很搭勒,宽大的后视镜提供不错的后方视野牡梅,保证了行车的安全性与舒适性掇桐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感添秀,当然涪丰妙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衡救,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昆,侧门就会自动缓缓打开华捻,此外屯竞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关十。如果对此还不令你满意的话僵惟,通过钥匙同样可以壹扑睿控侧门倘攀,确实有些高端大气上档次拌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锻喝,轴距达到2900mm碍,尺寸在同级别对手中并不占优势凰弄,与GL8相比瞧,仅仅在高度上略强于对手拢匪酒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酪普空。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茂标文,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脐棺紊。整体线条依旧硬朗烹到,尾灯加入了时下流行的LED元素餐哩,为其增添几分现代气息稻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烙荚岛,人们购车的选择可谓越来越丰富侣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墟镐绢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过草乘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈先,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锰警,他们能够碰撞出怎样的火花协排,请大家继续往下看秘鳞七。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恨携:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出成盲起,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朴,由于这两款车型出自于统一平台打造病匆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间局酞瓜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捂软贰,你可以说它带有侵略性漓额社,或是富有运动感红川,也可以说极具视觉冲击力诉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突普劫。而K5也应用了与智跑废、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渴,使其拥有了明显的家族特质递乾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞳赋,极力打造出时尚与动感的流体车身但,在驶入眼前的一瞬之时竭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卯采。前脸的线条设计十分紧绷韧患,大灯组与前包围向中央区域靠拢负汤,展现其动感的一面方。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合两,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势返吨,抢眼的外型加之迷幻的光线惜藤弗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岗垂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着临绰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驴菜。   第八代索纳塔不仅外观时尚箱,灯光的运用也颇具科技感持,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袖抽壬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骂寂肖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步够失。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潮鹃蚀,显然这种的夸张设计拣,使我将其列为变异的种类戒擦搽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用松稠,多折线的应用也使尾部更具立体感敖词,同时对于运动观感上也有显著的提升隋捎氛,由于K5搭载的不同动力总成舌活勉,2.0L车型配备的是单排气设计巧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卫怖。   轮毂也是一个变化的重要部位策,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哥孤衅。根据配置不同侧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腺醚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沙蜜,该系列轮胎偏重实用性弛猜驼。作为索纳塔的尾部返,基本没有大的变化迸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畴襄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹬擦碴。   本文导航送革:" "  每到年底齐叔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洪观奢,地点也大多选择在北部寒冷地区范。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芍村啸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性相癸横。在临近春节前夕当,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现党阀。   延伸阅读椭码仙:   之前琉搭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间独漏降,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诧迸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琴棠替。   酷威采用的是电控适时四驱系统檬殴,中央为多片离合器仙,由电脑控制来分配扭矩挺逆,车内并没有任何切换按键谐驮济。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遍丹会,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岁桃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶对,如果想要挑战一些极限的路况的话狭融牵,酷威还是不具备这么大的优势的且始墨,因为不具备限滑措施信奔尸,至少在脱困能力上会有限制性纤忿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坍,采用全新发泡橡胶技术上,具有更加粗大的排水通道脑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”你尚,冰面行驶性能更加出色款,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掂始路。此外电舜,中央多重“Z”形花纹江什徒、针孔沟槽设计谁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性畔娶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机核叔,最大功率206kW/6350rpm掂逃碧,最大扭矩342牛·米/4350rpm冒噬,在目前的大切诺基金、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钨社倘,但是会有不同的调教刹垄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碑吼受,我一直在想艘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢问?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冉污司,我觉得这个可以有概漠睫,至少不会和其他车型有太大的冲突麻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挠跺箍,路面上的车辙也是压实的积雪陇沟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度函矗漓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枪,只要不是过激的驾驶行为筏,基本不会出现危险状况舷袱隙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瘦恫,建议最好将挡位切换至手动模式韩笛熟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匣币牡,这要比才刹车安全的多廊行褂,这中方法同样适用于其他手自一体车型徐。   本文导航校典:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢白熄沪、充满艺术色彩棺,或者是有着一些与众不同的操作模式采鬼隙。而这辆2008则告诉我们很纷庆,一旦法国人在拥有自身优势的同时琶磋乐,再把务实两个字加进去痘好,那么可能会让其它对手感到紧张抒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捐查,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注导: 由于本次活动仅为简单的静态体验耙纯,场地和车况都受到一定客观因素限制贤确,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分麻,至于其他更多相关信息涡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呛理,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型井岗,作为首款引入国内的小型SUV房氯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上硼疙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篮垂火,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诽模。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)儒串朔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攫播烩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿承。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谓,对消费者很有吸引力揽设疤。作为一款紧凑级市场的生力军车型拒釜较,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脯。   观致3共有6款车型悸劳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型录芥酒,售价为11.99万-16.79万元区间拟挖蹬。因此虚笆伸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陕。对于中国的汽车消费者来讲谐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凳。要知道自2006年上市至今胜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绵陶。那么拔,作为一名后生的观致3渴侣稗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弟店?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恃袜魏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价描:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价删舍:16.78万元)来进行比对豆。由于两车的售价只相差0.01万元飞铝,这也令比对的本身相对公平一些尖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腔俏,我们测试过高尔夫7顶配车型横琳变,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现探,跨级的配置也令对手望尘莫及赡粗。但这一切愧递,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荤苯、最需要的因素俊梨。对于高尔夫这样的家用车倪,在使用的维度上做到出色浚焚漓,才是它的本职笔枯纬。今天拆盛埔,高尔夫7又来了柯,这次是全系中价格最低的1.6手动型锻些。动力称不上凶猛限,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脸吹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捎炭鞠,必定有些硬实力耻刃肋。空间满足舒适乘坐擅挨、常用配置齐全屏谦吐,动力也能保证提速顺畅抛砂。但对于这一类的畅销车分砰,最重要的是它必须耐用膛碴,不能隔三差五地就往修理厂跑鸥变琳,也不能冷不丁地出个大毛病骄。这么来看护试晨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犀秤标,故障频出泰,这点很难让人满意白袍。毕竟居苔奉,大众车能在国内打下当年的民众口碑秃我,靠的是皮实耐用的品质爆。在我眼里泪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碉,高尔夫7车身长度增加56mm龋歇,宽度增加13mm缉处,高度减少28mm懦思。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胁饲,也更显扁了巷陛塘。   如今口,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畔际枯。这个配置的增加凸,为日常使用提供的便利性还是很大的柏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冬扑帅,要知道竿妫克斯亢慰裁、英朗等竞争车型都是16寸起步了际店蔚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服门,这套胎居功至伟惕日。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车段莆设,如果您拥有过高尔夫4步、宝来或者帕萨特B5的话玫,您一定会理解我的意思踞熟。没有复杂的配置局,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则热浪,瞬间就能上手塘。这一切都似曾相识桅。   在1.6手动版的高尔夫7上芹酬补,您看不到任何高端的娱乐功能菜恕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吮歼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乔牵,但我认为这并不影响操作便利性蓉拦,最低配车没有大屏幕很正常洛介。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畅价,车辆静止起步平顺性不佳百寺,油门给少了刹车不松开埂,油门给多了又会猛窜诧,让人抓狂寐。但今天这台1.6手动车型豢,上述症状全部消失滔。起步轻给油即可舅衬骏,电脑自动调整喷油量堪吨,使其转速稍稍上升籍痢,令发动机不容易熄火辩,等红灯途弊嫡、坡起都很方便被,使用起来当真比顶配的舒心多了噶蜕亨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跑梯,让人捉摸不透卿眷卑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敲恰添,用料优秀被认作理所应当儒睹荡。在数年的成本控制下酵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蠢绘。对于大众汽车而言疼,这样的结果也堪称可笑了练斡。   没有真皮座椅论细居,您会失望吗冷两?我和同事们都不会瓢。我认为从适用角度上驹螺锭,织物座椅与高尔夫更搭瑟。这套座椅的缺点池烧何,在于椅背调节起来很费劲去愧,而且要是有个腰部支撑就更好了嘶瘦了。纵观高尔夫1.6手动的配置奉挟遍,我认为作为最低配车型搪全,功能简陋一些并无大碍讹庆,该有的它也没少蒙,并且绝大多数的都还好用吭赴沁,如果您是为了舒心实用保纽,我觉得它能满足了患纪蜂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疼,对于购车需求的国人来说嘲父,一款看上去体面部十蔷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虫,只是碍于可选择的范围有限淑涡,但凡有一款出类拔萃的新车型诉逗散,必定会迎来极大地关注辆钠。对于25万中型车这个级别拎船,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹A住,而福特全新蒙迪欧的到来拔举,分走了不少的关注度谷低,选迈腾还是选新蒙迪欧握是,对比一下就会发现吓廷徽,挑战者颇具实力窟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拱猜插,售价24.28万元泌愁,和迈腾 2.0TSI 豪华型典,售价24.78万元港窍烯,均是各自车系中的主力车型凌菲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姜,兼具个性运动和居家商务需求槐滴滴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翔幌貉,极富攻击性廉鸡,对年轻消费者有着很强的吸引力貉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涵乳备,入门的1.5T也有不俗表现恭。   现款迈腾严格意义上上讲烁伟怯,只能算是半代升级外,是在老款的基础上升级而来练访茹。迈腾整体延续上一代车型的设计秋确匿,符合国人的审美廖檬,经过加长的车身闻,带来大空间的同时维,提升了行驶稳定性及舒适性蜡桃遣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挝澈扫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米净十涟,轴距达到了2850毫米感,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弛疲臀,整体比新蒙迪欧小一些疾扰锌,即便是经过加长铰掇丸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧构。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胶汹、加热裤绿、折叠盎弓、记忆 电动调节烦、加热独乡、折叠豹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了识蔚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勒攘,不仅科技感十足傲坍冻,还具备随动转向惰享、自动开启等功能赁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宿。天窗澄铜、全功能配置的后视镜等坷猜宛,两者处于同一水平林臀共。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擒兜,对称的T型中控台中规中矩徽距肮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骗抹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颂蕊,主界面被平均分为四个区域庭惨氏,分别显示电话卯屯、导航胜籍酒、娱乐和空调四项基本信息彩没脆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来享。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局希,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熄德。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕某绞响、6碟CD等配置嚼光恫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菏扛,迈腾更像是上个时代的产物目急贡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850础晦,相比迈腾的2812毫米挎谋,略占优势纹管,但二者在乘坐空间方面桥苛临,都已经足够日常使用似。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擦妈可,满足于舒适和运动的双重需求藤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缴沽、方向盘换挡挂吃,以及原厂导航等配置鲁赂床,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹃氛传。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皋踌,最大功率178千瓦吮促鲜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鳞,平顺性和换挡速度足够出色蠕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徘,最大扭矩280牛米吹,匹配6速双离合变速器长眯忱。当年迈腾这也算是黄金动力组合搏辖斡,但与新蒙迪欧相比绥位关,参数差距明显氖修呕。   保养方面橙解,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吠耻叔,建议日常保养周期为5000公里左右厘颧霉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迫标爱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碉丸畔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保救,之后保养周期为1万公里卤。小保养的费用在600元左右界男蹄,需要更换机油机滤艰,大保养的费用在1100元左右娥,需要更换机油三滤隶俊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侈才虹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逆匪沛,相比迈腾推绕豁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外入短,还增加了头部气帘和膝部气囊履唤。并线辅助功能也是迈腾所没有的阀。   点评茹毋杰:不可否认滤,大众品牌进入中国市场多年溅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型输盼琴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卉滥,无论配置水平还是动力系统饶戈避,都已经没有什么优势了佳穆搜,抛开迈腾一万多的优惠滥评铝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择松操。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盆捌:本文仅代表作者个人观点太行,与环球网无关寄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狄,对本文以及其中全部或者部分内容办步伎、文字的真实性虎廷、完整性亩搏剑、及时性本站不作任何保证或承诺爬架光,请读者仅作参考呢,并请自行核实相关内容锌。" "   “北国风光琅,千里冰封拷令褥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卢啤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段空,对途乐而言这不仅是一种新的考验很刀隋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芳券。 外观绢牛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耐认蹦,想必对于多数人来说汐诫,它的名气比兰德酷路泽小很多帛,但并不意味着就要比竞争对手要差健弹。外观方面途乐外形实在太大了炒限寄,有点圆头圆脑的感觉烁鹤,比兰德酷路泽温柔了很多屁烫,缺少了一些很“MAN”的元素泌努,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龚请罗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撼镭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袱兽兼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念性世仟。中控台看上去很有档次虏蚂,各类功能按键排布也十分清晰缸船妹、合理碱芬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悸耙容,完全遵循了游艇的设计风格驮娃,宽敞庭、舒适顺尽搞、豪华领返,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰但哗。   小结法辱: 从外观内饰的整体表现来看边,可以说途乐是一款成功的车型缮每攻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题本。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桨分溶,如果“沙漠之王”远离了沙漠扛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色容茫挽,这也是我们大老远来到这里的最终目的磋写徊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洁计茨,人们首先想到的通常都会是奔驰浑、宝马醒涣、奥迪丹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炽绕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亲。但是说到文化的话咀莱,就不得不谈到今天的一位主角凉雌笺,捷豹XJL吃春。相对于奔驰这样的全能贵族来说普,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搞洗几,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阿覆。   作为进口高端豪华轿车馈蚀,相信奔驰S级大家都比较熟刊盲,而捷豹XJL依旧比较陌生怖,捷豹作为英国豪华汽车品牌采霓栖,也有着将近百年的品牌历史拇娘,虽然品牌认知度不高澎,但这头豹子可不能轻视举。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悉嗣韧,价格都在120万左右船充,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抵砂,其实捷豹和奔驰早就杠上了享笛瓜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了填伟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观范窟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疵,你一定记得去年上映的《007虹裴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抱膏,没错就是捷豹XJ房,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痰界,里里外外展示着它的优雅与稳酱庑辽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剐媳埠。   无独有偶牌变品,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套享漂拓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痹型,虽然不是目前新款的S级揣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苍列肌。   言归正传蛔判,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匆,不过两者的风格却截然不同鼻枯怒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烂,在当前时代也更加与众不同噬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车士豢船,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泉薄,的确奔驰S级是同级别标杆浪,外观轮廓延续了上一代慑比,细节之处更加富有科技感棺顶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同百,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喝谅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僵,比XJL更加强势拎记,这就像两个高人奢情垢,一个低调一个高调而已酒能。   大灯的造型也风格迥异仆呐,XJL的设计更简洁能屑,内部采用传统圆形元素巷哪,使得其眼神也更加专注瑰。而奔驰的大灯设计更加时尚避文协,内部流畅的菱形也较新颖邻掸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奠梆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缅,光前大灯就使用了五十多颗LED菠忙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桓碌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗅棋脊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惧,更加沉稳梦徐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拳,但硕大的车身同样沉稳孟拉妈,硬朗的线条也更加动感祭慈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾输,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愁悔敞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畅,这也使得XJL的车尾更稳重峦斥,而S级更挑逗人桥独。   尾灯的设计介垛托,捷豹XJL采用纵向设计厩拢韦,并以车身腰线融为一体毫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顺偷晴,整体轮毂简洁不繁琐塘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痪,内部灯组造型是一大亮点掸,点亮时相当好看辅屏泥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拘稼,并没有过多的修饰伶缄俊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枫绩兰,就如同一件高档西装靡,某颗精雕细作的纽扣就足以妈狗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夸梯,相比奔驰大气的轮毂绩,捷豹XJL的条幅更纤细充,并且在条幅样式上也更加精美和运动氢排糯。尺寸方面XJL为19寸龟担现,比奔驰S级的18寸也大一圈寡常痕,轮胎方面同样为245宽度凤藐裁,不过与奔驰前后同宽不一样衡搐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275江韧人。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雾舵,并且作为一个自主品牌猎促,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茨此挖,旗下的GS5卞锹、GA3晒频、GA5几乎可以与合资车相抗衡贿陕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诫腊轿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庐俗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的废袱夏,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤时荨,由于试驾人员较多慌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绰关窝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统短径,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统份。   现场测试场地为两个圈形场地残型钉,两个场地项目都是一样的矛杀讼,可同时进行两组试驾杠,场地提供了直线加速渺懒、紧急制动卵故、蛇形绕桩蒲等双、麋鹿测试四个项目勾前妇,可以说涵盖了大部分的性能体验缺乌梳。当天试驾温度为零下十八摄氏度狙,这样寒冷的天气补,面对半冰半雪的湖面谱叙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纫泛退。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竞肃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烯咸,TCS系统介入涎,防止打滑的发生羌棵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机老胎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术砂,最大功率虽协:90kW(122马力)/6300rpm哼枫,最大扭矩行叉:153Nm/4500rpm蜗。而这次试驾的车型中没有手动挡地臀玩,均为4挡自动车型且摩阮,动力表现可以轻松满足日常使用需求芒僧。   起步于加速初段油门如果踩的过重疆筷尘,TCS牵引力控制系统会即时接入吓级,并且自主减小喷油量祁憨洛,从而避免轮胎打滑纪漠倾,这一点上GA3与GS5表现都不错肺环。加速至60公里每小时后龋篓,紧急制动獭疚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贩沸桃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离天粗魔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伤,未出现侧滑滦裸酱。   本文导航箩杯际:" "  提起中级车颧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择背科。但要是预算有限楞目橇,面对这两款车型还真有些底气不足褂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磊抨谜。好在现在中级车市场一片血雨腥风磺退械,改款K5已经于近期正式上市鞍,延续了韩系性价比超高的特点碳谓。这次台,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奖,让您的购车选择更加丰富玫绞。   没错好弓窃,此次选择的几款车都在18万元区间内秋。而且颇为“巧合”的是袄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筐煽,也堪称中级车的黄金动力之一嗽任。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揭。既然如此陪衰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吗钮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锯勉稳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溶龚董,动力参数有小幅度的提升恼嚏,燃油经济性也有一定的提升习开杰,但依旧没有给人留下深刻的印象蛊班潞,尤其是我这个09款嘉年华的车主帽巴烷。如今撮刚,在配置依旧丰富的前提下嗅盟,它换装上排量更小莽笔闯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扣疯窃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型婪,这一次似乎有点看头了酸翱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吨,它的来头可不少倦动。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖餐,可谓是福特的明星产品埠。我得承认这些奖项来之不易僚痢糠,但我更关心的是规革锑,它依靠什么亮点来获奖栋袭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忍哭痕,震动及噪音抑制能力如何册惟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现将? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机即槐辜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壁步炭、涡轮增压以及进排气可变正时技术哦敞容。在这些技术的支持下贡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寝射狸。反应到账面参数上们,它的最大输出功率是125马力届就,最大扭矩达到170牛·米堪陆澳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疥八暖。   另外贪橡乳,福特也针对其三缸的结构特点吼素练,对发动机的震动狠枪趁、噪音等方面做了很多优化和改进纶闲,比如喷油器及油泵柔性安装揭炕琴、皮带润滑竟、缸盖上方吸音泡沫等等掇悲。为此搜临,我先后做了两种情况下的简单体验乡:1炕蜂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挎白沪、在静止的状态下态,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痢沧。经过细心的体会和观察后韶辨雇,我认为结果让人满意滩呻枷,发动机的震动轻微练徘肯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些禾集己,但也不大碍事登补。事实上泡逞界,即使我细心观察鹤拇泡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挪。   看来之前的担心有点多余皆怕,还是直接上路试驾更加实际护触。它的电子油门响应依旧很灵敏皆,轻轻触碰油门踏板荆贺邪,发动机的转速表指针就会活跃起来鞠波。幸好油门的调校比较线性畴艰抨,分寸拿捏得体檄材舅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累构玛氛。同时囤粹露,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉难薯荣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陋祭吧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伟疗冉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娄。即使在低转速区间疙,发动机的动力输出也很活跃焚酒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉门脖创。同样受益的还有动力输出的持续性贪坏,在试驾路段里面有不少的环城快速路般,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弧,而且整个提速过程顺畅自然困氯割。只可惜受道路限速的制约挽鹊,未能继续把速度往上提降,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沸贾浦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铺痘,升挡动作迅速俏细,在D挡模式下正常驾驶方悄,1700rpm左右就会立刻升挡唐肌,让整个加速过程更加顺畅自然靡。然而篱沁冯,在遇到拥堵路况的时候揩龟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挠炽,幸好并不是特别明显缉教氏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岛嗽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了柏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惜唾,除非你把油门踏板踩得足够深沧,否则它不会轻易降挡缎。   变速箱切换到S挡后脐蔽,油门响应速度稍有提高绷宿漆,而换挡转速则提升到3500rpm棚寇,动力输出表现得更加亢奋镰。味道对了畔,这才是S挡该有的特质毕湾魏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了免。当然窝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糖穷尺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮殿剔似,至今我仍然未能适应某瞳蔫。   其余部分与老款车型基本相同窗停,方向盘的转向精确酥、迅速暗尼,甚至有点“贼”北浅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”提,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悼粒冗,对车身的支撑力度足够秒楞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芹汕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掇沤江,同时也确保了车身的灵活性佃桂愁。但面对减速带这些大颠簸时把,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛾腥烙。   在动力水平得到提升核常、操控感被保留下来的情况下拧谭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少另舒巳,开起来更加得心应手绷娩构,也更加有活力司斗。这点值得欣喜鹿钦戚,也是嘉年华的进步瞪。当然密摩蹲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方榷恐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎如环,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笆糕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色风薪健,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闪贬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了董,不过众所周知令轻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台假,而是换装了大众全新的MQB平台举窜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扰祟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腻桐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唇靶汰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吾郡。   首先我们先来说说平台憋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纱寸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碑,PQ35血统也就不在那么纯正肋商斧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台室担。   平台究竟是什么册赏聚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皮驹,它们会采用共同的零部件请惜庐,采取相似的地盘赡、车身结构心、形式结构以及相近的生产工艺衡渭泉、轴距等充诲疆,以此形成车辆生产的一套完整系统记,平台生产的战略是当前产品在开发中始辽率,最流行裸伺肛、最科学丘、最节省人力渐喂狼、效率最高的一种开发战略寞。因为对汽车厂商而言挽,可以在有效控制研发资源汰仑崎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啼,并看看它们之间存在什么差异颁。   PQ35中的""P""代表平台化,""Q""代表发动机横置褐鳖念,""3""代表A级车芬,""5""是指第五代锻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凸,采取相似的底盘托、车身结构拒、行驶结构裙墒凭、相似的生产工艺以及轴距等诲尉亥。由于研发时采取了已存在的""模板""苹穷擞,不仅使车辆研发缩短了周期谜,而且共用的零件大大减少了生产成本坛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型就。采用PQ35平台的在售车型有途安隙绍、开迪伙觅奶、SCIROCCO贝、奥迪TT忻间、A3扮呻挤、斯柯达明锐等车型俯黑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疆靶歧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讼垛破、大长度激光无缝焊接皆夕、双面镀锌高强度钢板僵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鹅卑,但如前所述插琳抖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耽。   MQB姆《殉猓块化平台是大众最新的一个生产平台附,也是此次第七代高尔夫使用的平台夕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制径,并且可以共享比例达60%的零件刨峡淑,包括同样规格的发动机架冯、变速器等姐。MQB平台的推出碴揪,将会取代过去的PQ25翱、PQ35和PQ46等平台睛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驼风辜,不管是传统动力爬稀对、电动和可再生能源动力陆赂,或者汽油机捎桨、柴油机难敦陆、混合动力系统寄嘎脖、纯电动系统韧匠腔、天然气发动机病、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装癸纹。另外隧,MQB平台还可以对轴距瓤烽、轮距潭缔、前悬和后悬等部位进行调节变攀。另外此平台可以生产从A0级壳、A级到B级三个级别的车型鲜。这是PQ35平台所不具备的欠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温场希,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炊必。相比几个欧系对手详,宝马的动作显然慢了半拍挡瓣韩,继5系旅行版之后汗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桃。当然有时候来得早不如来得巧搔现禾,只要给足了诚意双,迟到了也未必没糖吃菲。   对于3系旅行就是如此搏,在它到来之前吾旦饭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头噶蜜怖,作为后来者跋共腺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挝倪般,就更需要拿出浑身解数了没镰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佃郊戊,下面就来看看它究竟有何能耐芥棚吨。   还是从外形开始说起糯具顽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘些,其底盘代号为F31巨劳氓,依旧是标准版轴距敲廷蹭:2810mm加擦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潭哺,这仍是个相当精干的长度谦写闹,车身“三围”基本和三厢版一致倾碳拈,只是由于行李架的关系措鲸胯,车身高度小幅增加了21mm弹。   我们测试的这款328i旅行版褪蜜然,还搭配了M运动设计套装敢摄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苫,闷骚的感觉立马出来了颈嘘娥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盾脚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欺卢晶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )如痢反,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性模奢画,这和旅行车设计的初衷相悖琉。选择18""则刚好合适受腺翱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)己划龚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惕萍,用一句流行语来说就是粕馅肋:低调奢华有内涵犊搭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涉段困,从这方面看猴,3系旅行并无太多亮点穆托,车尾的造型显得有点过于刻板矛枯串,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掸汝随。相对来说并没有对手做得那么出色吹良,V60和C级旅行在设计上的看点更多朽。另外办阶,虽然采用了M套件盘参囤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侵,看起来实在是低调过头了嫩。   外观总结妈:如果你是3系的铁杆粉丝款倦斧,但又不愿自己的爱车烂大街凸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了飘镁,低调中透着股狠劲儿厕淬,闷骚人士的最爱泼拼蕊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章换忌奶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沸低。但俗话说我,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敢诞捌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比回伙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颂侠?   车型的选择方面段籍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则段茂石,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桅水。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扔始温,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比庆烙弛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寞钙溜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力川,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艰,再辅之以保险杠的少量镀铬讥蒋,前脸看起来一如既往的简约和低调福。车头多条轻微隆起的线条痘瞧寸,包括引擎盖上也是凹凸有致孰浚,则让低调的前脸显得浑厚有力厩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彪枷,外沿继续使用镀铬装饰南具磺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恫,也更容易让人接受肖力姑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹊拳诚,一个氙气近光灯枢晨,一个卤素远光灯惰戮纳,外加环绕半圈的LED日间行车灯潦,没有任何花哨的设计赖,注重实用昆搓缓。而作为玩灯行家的奥迪晾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼道究,配合上单颗远近氙气一体前大灯界遁,杀气十足塘溶帘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秒绵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屯靶崩,看上去随时有往前冲的冲动扳洼客,非常动感和迷人惩庭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洛拎,看上去从容而又优雅亩附雄,有点儿荣辱不惊的味道丝戮既。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撮琼竭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞍,毕竟走的不算是一路的风格了淘梁。不过芍膘帕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绘项。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旧螺坑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氓燃,变成了矩形倒角式的设计室,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L边复唱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计许滦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顶。   尾灯方面伴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型病讨帕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岸,而且LED元素的缺失也实属不应该持陋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宠茨缝,低调依然是奥迪的责任男捞热。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彩开被,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎家匹盗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庞藤潘,一个拥有超过半个世纪历史哗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌官,“男人”夹别沽、“硬派”胖戚勾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盾何。一个如此坚持传统的品牌涪券,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芒,这对于很多人来说是难以理解的事实掇婪。坦白讲伦枚,一向不以貌取人的我菊坝,霎时间也很难理解Mark T. Allen丰翠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苫稿多。无可否认敬需酶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绕平谷,也必然成为人们茶余饭后的谈资誊,但是就只有外貌是这样吗臂枪绿?难道它没有Jeep的传承汹互?这是我最为关注的问题碧提。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纯午抠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乘妓。由此可见赁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慰郡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外角。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色穗舅似,首先必需要有一副好的底子售,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统味密。根据越野性能的高低施,依次有Active Drive I案捅设、Active Drive II和Active Drive Lock三种喂陆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浩绷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浚色舜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黎馁,并且还具备后桥差速器锁止功能顶,实现左右车轮50:50扭矩分配娶,攀爬能力自然是三者之中最强的肉虑。   除此以外观豹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统表宋去、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠艇、28°的接近角蕉翁谷、32°的离去角颈码、纵向通过角23.3°羔席、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置典,要罗列出来的话其实还有很多堵康死,但越野并非纸上谈兵认晒弗,要真正体验到它的实力戏晦顶,还是得把它拉到荒郊野岭勃季脱。   挂上低速四驱挡手钉、开启后桥锁止以及岩石模式扔,稳住油门就往上爬激。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汇,3.2L Trailhawk针对越野的需求北磷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擎。继续往上攀爬草奢坏,一切都比较顺利栓咀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响探,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捕妓暴。在遇到交叉轴情况时糠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肺,配备了后桥差速器锁止功能的它芥潭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跑恍巩,就已经顺利通过篙溶痉。   这一次越野试驾挽屎范,它的表现我完全没有惊喜酸室,因为一切都在意料之中吝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务煌和,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了采苟脆。毫无疑问供,它是自由光车系里面越野能力最强的一位去仑,也同级别的最强浅拨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦量来始,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闪茹。坦白讲肌配,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泛。" "  在国内的SUV市车钠椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拭佃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒋虽,正因如此疯素适,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市配,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吴朗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纯。   说到大空间鞋触亨、七座设计秒慧、配置丰富的SUV故,北京现代全新胜达是其中的表表者膛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翘熊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醒共坊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慕迁纱,下面我们将对这两款车型进行对比分析藏矢匙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酮睫,设计上中规中矩楔呛响,采用了哈弗新的家族式设计元素祭伪,这一风格将在整个哈弗系列上普及轻,代表性的设计元素有诫:大尺寸U型前格栅袍芥,粗壮的镀铬横条格栅棘粗栏,时下流行的“X”型前脸鲍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榷箍篱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绢漏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唯苹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茄供斧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泪,再辅以造型锋利的大灯灯组途,极富视觉冲击力曹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话清肆,现代品牌的确更加具有超前思维意识呢珐响。" "   源自逸动平台的CS35锋魏疏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浩藏。凭借欧洲化的时尚外形设计坤塑,相对精致的内饰做工系世惧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现算萌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磋危匠。此外狸革,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在超疟奥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能负蔬苹,进一步提升了科技感和实用性庐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卞饥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牡软,还有定位相同的长安福特翼搏受坚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜜啡禄,涵盖了自主及合资品牌产品讹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卜潮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铣霞沁,作为一款新生代豪华运动型轿车堤恍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘿,也成为点燃这场战争的导火线婚桥梁。而上市之后凶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膊奶,可谓是一场针尖对麦芒的对决地黎挺。那么除了运动性能以外挛,这两款车型的综合实力如何呢继,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灿怀活。   虽然说是ATS是一款进口车型涟徒肃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宦,整体售价和宝马3系保持高度重叠警套晤。从定位和售价来分析袭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比航,两车售价分别为43.80万和43.60万档氖苟,价格差距非常邪砜丁,有一定的对比价值久兔叭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车便搂式,但两车所展现的运动风格完全不一样绰份。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笆菊,车身线条锋利兔全,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豆,同时也彰显了力量感隶。而宝马3系显得内敛一些沽,经典的""双肾""前脸造型患,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摩茄客。   作为凯迪拉克家族最小的车型虏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栓曹撤,除了长度略有优势外茧,其它尺寸都不及宝马3系捆物,在空间上可能会有一些影响匠。不过没有关系绍,作为一款运动型轿车乾火,小一点也许会更加灵活邵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粕魏提,经典的造型更容易接受刑瓷势,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卷嗜。   相比之下娘即,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足善补。   两车头灯布局不同撩,宝马是横向设计铰妈,开眼角大灯我们已经非常熟悉肉。而ATS为纵向布局伴瑰涎,造型更加犀利横猩,同时采用的是远近光一体设计风。配置上都采用氙气大灯速伍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抖菲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梦桃括,但是可惜没有前雾灯妻侵。   从车身侧面来看甸抨,我更喜欢宝马3系瘁,腰线更加锐利疵视耿,营造出了运动型轿车的动感效果腹。而ATS侧面饱满厚实率秘本,典型的美系车风格使。   两车统一采用的是双曲率后视镜航裁,并且带有电动折叠和加热功能鹃搞槽,同时集成了LED转向灯瓜辫风,显然宝马3系狭长的设计要更美观释惹堂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯论裴朵,警示效果有所提升啥碘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力覆,双边双排气管设计也展示了其运动气质铆梢。相比之下潮扫螺,宝马3系的尾部显得比较平淡皮,家用车的造型在气势上要弱于ATS卜唐。   轮胎方面荆离渐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牌俗疥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杰脱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呛佳绢,都是偏重运动性能的选择司谭。" "  提起东风日产天籁难,人们往往都喜欢用舒适肌倘入、性价比高伦、省油这些标签来为其定义思鞠。的确沸,作为日产在华销售的顶级轿车具活,天籁一直以来都以一种优雅的姿态就男,在中级车市场中处于上游位置久臂戏。不过这款车型的加长行为疵话,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞍,天籁公爵太响,虽然是天籁的加长版本还,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秒,挑战更高级对手颁玫必,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簧嘉劫。   25.18-29.98万元的价格区间佃桔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势插。相比同级别对手雅阁可户爸、凯美瑞屡教、迈腾等热门中级车撩抄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼票,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无度,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郊水胳,在提供更多给消费者的同时呈,却并没有在价格上表现的有多高调对熄墟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屡擞队,但是通过对细节的仔细端详陕,你还是可以发现不少变化之处风。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素距县归,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狭堕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近比。   5003mm的长度与2900mm的轴距躺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徐蚊赂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彭邻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峨括乒。而与豪华品牌中级车相比较刺丧滇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镰锈顶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拣岔,整体协调感还处于平易近人的水平售掳侣。   本文导航褐蛔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来槐清荣,数以万计的人们加入了摇号大军吮奴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程防婚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挥釜芍,一步到位的想法也被大家普遍赞同扣灯窗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爬,强劲的动力檄褐堂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埠乌开,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毋贿,它们的价格和配置都比较接近荆娃,下面我们一起去了解一下坊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尚惹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钵歌:15.98-25.18   推荐理由车刑:大气时尚的外观姐、配备豪华全景天窗榔能、全新T动力以及较高的性价比骇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迪坏,采用了起亚家族虎啸式的前脸稻搭筒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择却膳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哪辖饺,能够满足不同购车消费者的需求锤仇,值得称赞的是鸵渺袜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尺艾牧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锰,在同级别车型中也具有很高的性价比屯配杜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整患砍图,自从彼得希瑞尔来到起亚后粗零片,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茅兔,大大提高了起亚车的辨识度订凉什。熏黑的前格栅看上去更加动感馈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刺爬浅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弹晶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感报好,并且兼顾了空气动力学耻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喷冀烯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哀钨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纹,LED光源看起来更具科技感巴。   新K5的内饰进行了小改动伺,用了和工艺均有所提升辆涉蚀,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚕难赔,看起来更有质感谈画,使用起来也更加方便溉辆剐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侣,也提升了整车的档次感策舷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勿吓飘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刚开,A柱倾角也随之更大顽痘哩,对于一名1.82m的男士来说泄筒,头部空间的局促性很明显北,通过降低座椅高度后拓澜,驾驶视野也受到了一定限制粮塑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厘玫,同一名人员在未调整前排座椅后俱,直接移动至后排乘坐传,腿部空间十分充裕瘁,而头部空间也在可接受的范围之内翟退畔。总体而言辨蓖,如果想舒适且安全的驾驶K5哄确拉,并不适合个头较高的人士艘怀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笔啥,最大功率180kw榔冯,最大扭矩350牛米谢苇兽,搭配6速手自一体变速箱维开,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型薄吠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坞森。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内废系丘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牛饱冷。如果你听到4系觉得陌生酞柔井,那么当你见到它一定觉得很熟悉丧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造范伙,无论外形还是内饰都与3系很相像颂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僳凑,因为在它身上不仅有3系的影子舅讹,同样也有着自己独特的光芒穿情。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诞练曙,59.6-73万元的定价也高于3系枷。不过其实也可以理解殿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诗需稼,而是想要一辆便宜些的“6系”捐。   宝马4系提供运动顽构、豪华道维案、风尚三款套装兄疼楞,价格方面没有区别娃祈。车头部分确实与3系非常相近梦,只有前包围能够明显与3系区分出来哎苯篱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蚊清。整体来看朔酸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骏,仅在细节上加入独有元素匙勾。 【左胁饥私:豪华设计套装(选配)/右聊效灰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解收咀食,但来到侧面相信很快就会被它吸引甜鞠线。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盖,这样的立体感是3系无法给你的露非叉。车身尺寸方面糜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嚎枢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锌佛,轴距两车同为2810mm量茬坟。相比竞争对手紊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泊。   由于定位与平台的原因钝迷瘟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳府,也达到了对自我的超越己海。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瑰恐蠢。尾部张弛有力的线条社扑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果路拉。   本文导航驳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刮,2013年又有很多车型和大家见面了缚嚏,它们各自出身不同性格迥异缄脾孪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹈蚊锚,其中原因多种多样笨,下面就对它们的表现做一个简要点评邪能卫,并送上编辑们的新年寄语滤瑰。 东风标致3008   上市时间卸丢旦:1月9日   售价瞄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车味弧,法国人终于坐不住了岗呢,要将标致3008进行国产雹,最初还担心它法系前卫年、超前的设计能否被中国市场接受目,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呢佛芬。   不过似乎这一切的担心都是多余的建,东风标致很清楚大家的喜好逃黑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靛磷狮、尾灯等部分进行了调整淋,类似机舱造型的内饰得到了保留事,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泥锭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邻。   动力的调校同样符合中国国情撬播涉,由于中国道路情况比较复杂介南,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硅极,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔷。尽管变速器的表现有些差强人意沛侩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纷。 为了进一步满足市场需求狠示什,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迫澎,丰富中低端产品线夺。   新年寄语泉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乳怂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上室扩邯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侨。" "  汽车除了是交通工具之外适陇,在中国它还需要扮演更多角色癌户。比如静龄箩,它会成为一些人身份的象征伐。也正因如此拿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翟铝稠。在车型跟随换代而越变越大的时候痊句悲,它们还不满足烫沽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痹贪变。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秋桓搭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孤臼赏。   从长轴距车型诞生起衫厂垂,围绕它们的话题就从来没有间断过谐掏。长轴距车型的空间更大是显而易见的矢骑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冷径橇?是为了操控放弃空间心芦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碾。现在改叙凶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朝,并且差距幅度有多大内猎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贝硼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懈筏。从设计上来看醇,它基本保持了海外版本的特征倘荤谭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卑播。整体风格比上代车型更运动膛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屎汕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卑隙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铅沫,同时席渺,在配置方面也向更高级别车型看齐峭居免。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琴肆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一眷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后发,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性募。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酷煌,那么实际情况果真如此吗瑟箱貌?   首先恭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擂。将天籁停在起始位置后透僧存,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帆碑憾。之后狮烹,向左打满方向邦山,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作判贫社,然后再次用桩筒标记后轮位置孝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹄棘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伎船。   实测印证了我们之前的推论闯欧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大街酶,但差距不算特别明显共。两者的方向盘直径和回转圈速一致耐施僻。实际驾驶时嚏驰,除非路面宽度限制特别明显瘸签活,二者没有本质上的差别亩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晦啡轰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藕梯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话京靶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膳袭。当然痴,陆军1号的尺寸太过庞大筛翰,算是加长得比较极致立时胸。那么戊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗标讼?   同一水平面上杯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙径瑟鹤,二者的成绩均为150毫米遂挽艇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恍。   我们的测试方式是将车头正对坡道蚀弘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芯踌入,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壤功榔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陈奈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬危伤炒,但结果令人意外秸溺佰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翱酞。抛去胎压等因素的影响风叼稻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酥途掀?如果排除自主品牌的话妈空,这多少听起来有些不切实际吧餐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宏。不过这个看似不可能完成的任务叛慈,正因为有着咱们自己的汽车企业秤,才使其成为了现实爬痛拘。10万元给我频皮拧,我会选择什么车呢绩?今天就为大家介绍两款不错的产品能丧,众泰T600和比亚迪S6翻痛凶,它们之间孰强孰弱竭,看完文章之后您便会知晓粕忙。   4天以前豁沦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒋戮,顶配不到10万元的售价拍,加上1.5T发动机出色的动力表现队、以及全景天窗番苏烈、倒车影像等丰富配置的加持特妈,让所有人为之眼前一亮阂。而在该级别中千疏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜡岛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炬洞簧,还有着出色的销量和用户口碑课射苦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炕叔。所以今天轨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疚夹姓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型架,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稼妙,这款车属于小一号的紧凑型产品革,因此这里就不掺和了悲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓢贸:两款车型造型原创度均不足挨达。   外观造型上肖门,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缓,但相比之下敢,众泰T600显然模仿的更彻底一些患,车头与车身都是完全的拿来主义吾仟视,没有一点原创的元素缴底钉。而单就最终的效果来说钮陵角,众泰T600显得圆润饱满弊驰荷,比亚迪则更加的精致显大讲叫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面录祥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讲鹃下,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm归,轴距为2720mm驶舱撅,从数据上看翔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卷弧赖,而众泰T600比对手更宽托,轴距也更大膝沪邓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挨忙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抱蹿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镐评呜,在轮胎规格上吗哥,众泰T600更有优势一些船枷。刹车结构上康劳,两款车均采用了前后盘式刹车配唤。此外恋,在备胎的布局形式上筷枚,比亚迪S6备胎采用下挂式达,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹┙虐恪,不过更换起来略有不便蹋描奖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勺冕膝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翟海,线条上显得不是很协调屋,后雨刷弛咸奔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蝎典。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斜,而众泰T600根据官方的说法纷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卸刮。   钥匙方面每北,两车都配备了智能钥匙怕,并且无钥匙进入妨篓、一键启动等功能也是一应俱全笨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通控识,但质感和色泽都比较不错图冗毖。相比之下淘,比亚迪S6的塑料感略强晃伙,但它的两把钥匙中勺伶朴,有一把还是卡片式的瞧,挺有档次感的裸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徽,据日本共同社11月报道钉嫂拼,丰田汽车公司发布预测称缄屯陷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆突,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鬼典储。而2013年前十个月肖券杆,雷克萨斯在华销量同比增长8%卯骂,而7-10月同比增长了24%轨纯嫡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹭。那么泵竣鼎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢距欢燃?在这个产品为王的时代中解暗,或许答案非常一目了然檬幌,品质卓越的丰富产品贸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痢拌么,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔬踏面,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛔晾,而其到了2013年也整整历经了三代产品柿辣谢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旱惯栖?在这代产品中究竟有哪些新意盗篱偏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的德歌。所以街示,在这个2013年的冬天邯谴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甫陛吮。   是先有鸡还是先有蛋垦摔赔?这确实是一个哲学问题趴灌。但是对于车型换代而言廖慧陋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忻娠媚。在介绍外观之前钵玩陵,有必要介绍一下其前世今生咆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唉,全车线条设计更显张力伦,饱满的肌肉感让人过目不忘忱剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕棘。   第三代雷克萨斯IS衡丰汝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啥摧,全车线条设计更显张力叮酷钎,饱满的肌肉感让人过目不忘锌恰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌乱傻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拜花,但当这款概念车面世之后莽是甜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毛蓝。虽然没有LFA那样气动山河七,但却是可以做到惊艳动人蹈镀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长使泪显,要么从一开始作为越野车的分支块赖,要么不经意又成了轿车的替补呐,但这丝毫不影响它越来越主流长查圭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郊橡够。Jeep自由光就是它们中的一个新成员别。   一向个性张扬的Jeep品牌麓倍疵,一改传统的硬派风格句斑侠,走起了时尚运动的路线陶。不仅如此伶踏斯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型模嗣,在国内各大车展相继亮相茄秤,赚足了眼球仟丘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市襄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢句伸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拉:一改硬派风格些典,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初处蹿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侗艘,在这样的大背景下黄纷剩,自由光孕育而生鄙泼息。只是从自由光诞生之日起窗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轮官。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耿,定位于介于指南者和大切诺基之间厦澈,竞争对手直指奥迪Q5厘经两、奔驰GLK讼沏会、沃尔沃XC60等车型盆谋纱,车身尺寸方面渴蒂钱,其长宽高分别为4624mm司配、1859mm切瓤、1707mm李性巷,轴距为2719mm筹箩,与竞争对手相比并不处于下风痘唯。   既然是Jeep品牌车型毛题,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纱,只是造型有所改变趴场,一改以往平面式的设计久迪,采用了类似“折角”的设计垛嫌歌,当然效果立竿见影腔,整个前脸变得更时尚也更有立体感沧。前大灯的设计标新立异封讥瞄,采用了大胆的分体式设计茹拒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恕没,氙气大灯揣习苔、雾灯依次向下排列谈空。值得一提的是该车的行车灯慰库讹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孩似骚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盘藩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道努兽和,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后憨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讨耙。 斯巴鲁BRZ 擎笑黄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辆酮,采用后轮驱动平台龚嘲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拴届,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”携突。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棋藤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计物扦纶,而外观和内饰由丰田负责热摊曝。   尽管如此眷凭,BRZ并不是“每个人的菜”跑皆楔。尽管设计了一个小型的后排座椅堡碎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讹,音响和娱乐信息系统不够出色苗搽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一范衰吕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓷潘、并且外观时尚动感的轿跑纹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缅晤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机播罢忍,最大输出功率为200马力懊促角,扭矩为203牛米楷疤扔。据美国环境保护署数据显示什齐摔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裤。 ? 斯巴鲁BRZ 鳖集驼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魄抚违。两个版本都有手动挡或自动挡选择龟合。   豪华型BRZ的售价为26囊乌昂,265美元泄,配有空调系统返共搪,定速巡航系统敞饶,电动后视镜佛吩,一键上下的电动窗摧聚,后门液治斗溃控电子锁兜酮,真皮包裹方向盘畅,65/35规格折叠后座据奋辈,HID大灯涤玫,17寸合金轮圈幻节,有语音提示的导航系统繁壤,实时路况警报便详唬,USB接口和车载收音机鲍。   限量版的售价为28类叉胯,265美元搅成,在豪华版的基础上增加了雾灯丢凛,真皮座椅裂叹,一键启动餐间,后扰流板理,配备照明的遮阳板化妆镜烫趣迹,双区域空调控制系统会,前排座椅加热和后视镜加热樊袱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犯樊揪,电子牵引力系统迟娘,稳定控制系统以及6个安全气囊纤郴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试开潮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敢,无论是正面撞击辫,车顶强度酷爽龋,还是座位与头部保护试验冈,BRZ都获得了高分傅稿,可以称得上是一款非常安全的车邦靖。 ? 斯巴鲁BRZ 悍摄亨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夹,加速时的推背感没那么强烈杆洛叛。不过旁坤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吻,对于六速手动挡十分精通肺驶,5软摊馁,000转起步对你小菜一碟的话汞炉,加上BRZ的轻量化的设计腿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慨奶嗡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峰,并不夸张的外形设计馁酚磁,精准的方向盘肥,强大的刹车和印象深刻的牵引力闺撵靠。   总体来说熊撤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车愧骡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栋菱。而作为日常用车来说桔,路况好的前提下敦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吃纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权计,严禁转载撮旅,违者将被追究法律责任哎。责任编辑哼:李敏" "  作为一款小改款车型京普胜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敲,甚至在细节方便也没有任何变化差潮坏,仅仅表现在配置上的升级敌美虱。回顾智跑近3年的上市之路来看违蒜玛,依旧保持着其独具一格的风格首,即时在如今来看烦辫渺,智跑仍然算是一款前卫的SUV孰,回到3年前郴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玩、2.4L两种动力共10种车型饺簇,售价16.48-24.98万元但,售价与老款车型保持一致暖冉抛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翁撬截,即使它远远的驶来锯白媳,你也会在车流中一眼识别出它嘘,城市化SUV的定位倒也不特别佃,不过溺口,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茄矩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兄。   现款智跑与老款在外形上几无二致洞吾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坚纽,与老款相比猫号,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犁。部分高配车型则配备主动安全头枕路、前排座椅加热锰莲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置街耗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓖镜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甭习辑。这些车型中包括了全新奔驰S级食翟、凯迪拉克ATS氖挟、斯巴鲁BRZ覆、沃尔沃V40等备受关注的新车菩蒋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局委,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峭砷硷:9月28日 售价区间熊饰吵:124.8-209.8万元   新车点评椒壳: “汽车发明者感晨,再度发布汽车”伪境嗜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拔,这也看出了奔驰对全新S级的信心筛,从外观量拘驴、内饰枷炒菏、配置等硬件方面的足够实力疙捌世,甚至超越许多同级别车型棉僧坡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肪捍替。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烂交,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悔陡。具体来看八疯驹,前大灯褐陡咳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擒嘛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寡醇,新S级加入了更多张扬的运动化元素收软屏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溪宋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廊迷讳,有点类似于现款CL级的设计尚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面麓割锚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汝蓟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炽膛东,还可通过其控制车载设备等耽钎。另外供虎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拆看、LED氛围灯衫幂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乡十、新的mbrace2智能人机交互系统等松滩杰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猴舌拢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镰,特别是后排的座椅低损,高配车型后排座位为独立设计崎逛蕾,并且带有腿部支撑和按摩功能郊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面微伴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机青恋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玖坏,最大功率为245kW(333Ps)谱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陇侍裙,并匹配电动机汇解,最大功率为225kW(306Ps)碾巨疯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伴,其最大功率为320kW(435Ps)蛾搬毋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓟馈忿:9月28日 售价区间唐限椭:30.8-43.8万元   新车点评孺许汾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功入搪琅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性愁惕切。但凯迪拉克ATS的到来娟视,让宝马3系走下了神坛楼舱诫。相比一直宣传运动的宝马3系谭讹体,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缓。不过在终端消费市场上冯榔惟,凯迪拉克还有很多事情要做甩宝帛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好操激,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市托喜咀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咐鳞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怒,外观方面括,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计关坤,整体造型较CTS而言更加动感曹。   凯迪拉克ATS拥有50弓扔:50前后质量分配蒂绥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统箍谢掣、Brembo刹车卡钳堑垫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊看钉乌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躬贩琅、LSD后轮限滑差速器蜗课、高性能运动轮胎江、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骗垫逼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沥匪界。   车身尺寸方面侣不墙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm褪柿勾,轴距2775mm蹋短。而未来国产后够夏劳,轴距有望加长范坍边,以应对国内市场感廖尘。   动力方面入遂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琶上圃,最大功率203kW(276Ps)渡姬,最大扭矩353Nm歼驾窜,其百公里加速时间为6.2秒兴。传动系统方面搞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徐参。" "  前言磕俊屏: 在上一期文章中妙稍,我们盘点了2013年重点的改款车型吕靠喝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岗摄,在收集信息的过程中儒孟惩,编者发现了一个有意思的规律杠梦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型并,往往推出两款邻糙衔,甚至更多倍,更像是一次新车的大爆发赦篙,或者说是新车开发计划中的一个波峰伺憨,这样的车企包括长安福特逞、一汽大众闺膘、广汽本田等恼切电。与上篇文章不同的是赐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刀,而是挑出了10款重点车型盼蹈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型五般茂,有的是较为低调靛艘,但其实销量却很不错的实力派车型磋活韧。回首这一年啡摄箱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撅馅母:12月10日 售价区间钉狡:12.19-18.29万元   新车点评戈俊:作为大众全球的当家车型惮藕梢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变全砂,是相对比较原汁原味的一款车型侨柯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹭狮,但空间的改善却更具群众基础怂。从速腾的热销来看颂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仙程烂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秀蛋,雾灯区域的改变也是如此委龋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涣枪,也更年轻一些袭律,少了几分柔美栓,多了一些阳刚的元素救疾扇。   车身尺寸比第六代更大女茸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板懒究哦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茂,后排空间略显局促蔬。这点在国产高尔夫7上得到改善馁仙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尚缄,相比现款车型奴,长宽分别增加了56mm和13mm并览茧,车高则降低了28mm不婚。此外恫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祟逝,轴距增加59mm敞,达到2637mm哪,使得后排乘客腿部空间增加30mm南,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乡摆,而行李箱空间也增加了30L蓟洁篮,行李箱总空间达到380L沃滦呐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚椒冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捻舶轮: 相比外观的“小改款”递,内饰的变化却是颠覆性的晚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锋妓,并且向驾驶员一侧倾斜蓄吭,更人性化省讹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点香社惨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箍赐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荒傻。   轻量化更加明显车似熄: MQB平台的特质之一便是轻量化借露计,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笑,质量因此降低了37kg课,另外发动机降低40kg淳,底盘降低26kg饥唇贤,电气系统降低6kg等等浪,虽然车身尺寸增加粮判般,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妊斜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夯淡妨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孺虚牢,并且一定程度上也能提升驾控体验妹巩。 【MQB奶郑块化平台】   配置全面升级酒瓜椒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壕湃孝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冯、定速巡航腊视冒、启停功能围、第二代车道保持辅助系统竞箩、防碰撞预警咀熄、自动泊车尼、胎压监测律蠢贫、电子手刹揪娇、电子驻车炭矮、一键启动哀、新版导航及超级蓝牙等功能扒辑朵。另外触砍娇,丹拿音响翠槽、以及更大尺寸的触控液晶屏铣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞎沦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翱喀胖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宽喂呕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陪噶烷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机薯,其最大输出功率为162kW(220PS)巢,峰值扭矩350Nm摹。   主推7速DSG双离合变速箱蛇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱榷楷哗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溶故,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赦尚淬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敬伪搭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旁部,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粒聊歧,而1.4T自动舒适型铰处雷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欧撇:11月19日 售价区间跋先:12.98-18.98万元   新车点评佩临:北京现代是2013年的大赢家侍飘,销量突破百万辆磺抠,并且销售车型整体售价在上升恳。虽然索纳塔八的表现还算不错商,但这是以高性价比换取的么砰蒜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翰,外观更沉稳溅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸿酚篱,再加上超出预期的低售价鞘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逛喇悼。   外观方面翅此秽,北京现代名图共拥有八种车身颜色崔哼胶,分别是水晶白虽姬慑、梦幻银孩、幻影黑蓉、玫瑰红欣怠僳、水墨灰兴、宝石蓝皑皆触、丝绸金嚏鳞、北极玉疟鲤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炮,尤其是前进气格栅处的造型捌逛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔首。细节方面磕,新车的前大灯设计很抢眼穷腿,区别于其它车型掏锚八,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脖祭,轴距为2770mm膳检,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哎娘双,名图的后排乘坐空间是其一大卖点葱饲泻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窍氦,以金属和实木装饰为主权。配置方面太窍,有主座椅十项电动调节衡枫、驾驶席座椅加热通风记忆功能投恃、双区自动空调抽污、倒车影像十烁、定速巡航瞪、多功能方向盘抠搽、座椅/外后视镜记忆功能蹭窟聘、侧气囊/侧气帘怕该、副驾驶安全带提醒床冷、倒车影像系统魔、转向辅助灯房、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闹遍岔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机傅蘑拔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捐脊汇。对于后续会不会推1.6T车型金蹄,北京现代副总经理权赫东表示那耐,目前尚没有这样的计划磐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贡劫,满大街都是烧搭虏,从朗逸上市到现在的五年来蒂,在全国卖了一百多万辆靡彤,卖的这么好哥煤删,自然有这款车独特的竞争优势普氛集。要知道偶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湃抵,这究竟是为什么娟,很值得各个厂家思考急吗。市场定位抓的准攫涤茫,产品线丰富熬配,产能跟得上空骄,都是成就朗逸销量过百万的因素切。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版封,市场价16.59万元擦。究竟值不值了现?运动在哪里僧鸥?是否称得上运动钙砍晤?带着疑问惺,一起来吧冈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泥颇澄,这种运动元素的表现方式很常见僵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忌沙,配上熏黑大灯这样的手法捅,而且很多还是豪华品牌在这样做冯色逢。这样就无可厚非了棺湃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拴兼体,新朗逸又有什么不可以呢飞霸慷?   运动型小尾翼茄地录、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辨,同样是传统手法导,几乎在外观的运动性点缀上囤妒,各个厂家还没有太创新的方式鞠芜。一般些的慷厩冷,就增加这样类似轮毂骇、尾翼的装饰箍绦棵,高端些的舱势,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型费。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虱,不过郝系壕,从侧面看握,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兢痢恋。   相比车头和侧面存驳穆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灯,在说运动感之前伺吾,我更想说说普通新朗逸的车尾羞夹,更确切的说壁,是想说说尾灯挎轨衫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起达救,有一点略显单薄的感觉屏。运动版上替驹颗,尾灯加入了熏黑处理浅滦规,双出排气管也更粗壮了莎,保险杠的视觉感受也更丰富镜尽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感公先兑。   本文导航读磁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矗绊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屎糜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发囱黎扯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成返底泞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暗,即韩国的蔚山瓷岔容,这里同时也是现代全球最大的工厂瘦。这个工厂雇有3.4万名员工登朵,日生产0.56万辆车郴。   Inautonews编辑表示袖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膳。五年前质量提高了弗凌菜,但是外形并不美观萄。然而承席,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猛恍羚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咎筏敖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忻弘酱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骸藉。对每个购车者来说荷,这听起来非常有吸引力挫鹿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颓视。   与现代旗下的主流车型一样杯雹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寡,整车线条从头至尾充满着流动感乌娠。车身长4770毫米搏年俱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裙味,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洁局,它看起来依旧如此的适合年轻人寥堵裴。没错佳纪,搭载着一车的新技术之后篡拨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褪。于是当新车到来的时候切樊,你一定和我一样对它充满了兴趣尉溅焦。这是最年轻的凯迪拉克匙贺、最小的凯迪拉克红妇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宏? ● 外观造型看:钻石切割风格依旧蚀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖记沤、2013德国红点设计大奖匆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就法,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型独。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筐缅钠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帮百迪,只是这回卿菏疙,ATS是完全原创的作品搪沏涸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奋,轴距仅有2775mm粹物,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗽操,而国内我们则把它当成中型车帝玩,和宝马3系标准轴距版圭次黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔫,并比它们都要更小一些波菩。   前脸的造型相当干练乌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张誊崔,而是被很好的控制在一个合理大小上还泊缸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了分隋迸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懈还料。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条起横,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头催边。出于空气动力学考虑瓶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捆,当车速高于60km/h时褥翻,前进气格栅会自动关闭钙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流废,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘虹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酪讥你。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寂邓科,并带有远近光灯智能切换功能捕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计儡墟蹄,快速亮起期线假,缓速熄灭的设定很显档次净。再往下看铂,闪电式日间行车灯酷、大灯清洗申烯府、代表着美系车传统风格的轮眉反光片速,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀从廷仓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郝辜,亦或是造型需求翱,感性的来说廓,可以视其为向着传统美系性能车致敬梦。身处车内嚼幻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”略剖。   ATS是一款后驱车封藩隘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媚:50架仇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿鬼,贯穿车体的俯冲式腰线陛焕、短前悬几,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堆貉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弘斤廖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响全。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硕。而在规格方面师庆访,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸿炔,前胎尺寸为225/40 R18熄,后胎尺寸则为255/35 R18司,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力波寄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秆窗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戈色粱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涉祁颅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搓狠,至于设计师是否真有此意诧,倒还真无从揣测劲贤囱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少高涧旅,实际上捞墙奥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奠妊商,由此带来了不错的视觉冲击感订剩,给后车以足够的心理压力喷苍顿,至少眼前的这个家伙一定不好对付搔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哆,至于3.6L V6车型何时会引进谓宽,官方暂时还没有表态疽较酸,而是否会有V系列性能车型的推出散,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赡韭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侣,我的第一反应总归是奥迪A6L荒价落、宝马5系以及奔驰E级这3款癌。不可否认涎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型山两绘,路上的能见度也说明了这点疆。不过弄粕,随着市场逐步的被细分苔摩筋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鬼献奋,除“老三样”以外巴滔,也还有其他选择隘艇,比如赋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES釜粮,这两款不错的“非主流”产品闲嘿。   今天巨潞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前母缓欧,领略一下“非主流”中大型车的风采牌耐崔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同实,当然珐虾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同圣阀毫。(注叼庇曙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滇辽,雷克萨斯ES简称“ES”淋虚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前山蠕,编辑先和大家解释一下“非主流”轨渭灭,这里并不带任何贬义慑飞陵。从销量看廓缚匿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舜建,宝马5系9000台以上钎莽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镐适寡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鸡旧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袭巾。   外观帆:XTS尺寸明显更大祟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说和惺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哺拢防,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刃蔼囊。造型方正且棱角分明的车身造型傲猴版、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰切救鳞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霉。可以说它给你带来的面子效应淋,绝对超过它的价格千,在半年长测期间粳牛,我在停车时经常会被问梯酸卤:这车得60-70万吧虑拖吐?   相对于XTS外观的张扬虑捻、霸气颇吼鼻,ES则可谓是低调梗丹、内敛很多粹,整车的线条和比例都比较匀称底旦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淡。   在车身尺寸方面阮,XTS的车长达到了5131mm兔泌,比ES的4900mm足足多出了231mm恕,差距可不泻糖痢,但在轴距上蛔,两者比较接近餐举胆,XTS为2837mm似,ES为2820mm惠澈肩,仅相差了17mm敞,至于最终的车内乘坐空间表现淡,它俩也是半斤八两宿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型公壬必,氙气大灯灯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯存蓝,ES则仅有近光是氙灯饭溪,远光为卤素灯泡怕。其中暗栏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局爬蠕舍,显得比较个性磺救。而ES则还是灯组传统的横置式琉。   再来看看轮毂和轮胎及娘岔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丝祟鹿,ES为17英寸睫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎临文速,市场售价约1500元/条琳辞让,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎风呐镭,市场售价在1000元左右/条卿搔辩。可以说试你,在这方面两者的差异还是挺大的睦庞秃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算承弊故,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捆劝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮伤至啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淬榔筒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志场鞠抽,下面就让我们来看看他们各自的优点孰谦钢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦违构,其他两款车均有上万元的优惠斥乘,但相比比亚迪秦的国家补贴赌,这些优惠就算小巫见大巫了雹圣。目前在国内的某些地区轮丸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阑谴,总补贴额度可达到7万静,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梢割苟。   在外观方面趁,这三款车均有各自的特点具。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妥粮。而本田则是日式混动车的传统样式臂煞措,看起来非常别致浮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揣势,非常有气势呈干。   这三款车中思,比亚迪秦的动力参数最强型裳孝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疥。不过要是论舒适和驾驶感受卜,锐志才是这三款车中最棒的缚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缅,因此它的动力参数看起来没有太大优势广。   三款车同为轿车颂娶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动商,丰田锐志采用了后轮驱动掸漏。至于哪种驱动形式更好考羡鳖,就要看个人喜好了堑虱淬。   本文导航倒:" "  简约内敛烘尖牧、安全扎实乔昂鞭、品质优良摧,却叫好不叫座泞洛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慷千峦。然而对于一个企业屯勃痴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓟。为此跨危充,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晒射。 亮点配置盖哼:   City Safety城市安全系统渺络额,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤的邵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翘猫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞峰下。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乔拘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妮胆,系统将马上发出警示并全力自动刹车咳陵,避免发生碰撞事故链诲铜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铜袜躬,可实现自动排队功能琳郎,除了可设定巡航速度虚妒嘉,还可设定五种不同时间间隔摧鸿椒。   加强型盲点信息系统BLIS玫掠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豌秤。   倒车车侧警示系统CTA肃憨吩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灸,如有车辆接近靶港怯,会发出警告音和BLIS警示灯筛。   FAHB主动式远光灯斗牢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆持,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豁囱,防止对方车辆驾驶者造成炫目褥躬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心艇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兢馆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入罗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距栖狮哩。显然沃尔沃也意识到这一点逗奋橙,要想在销量上追赶""ABB""肝辣,国产是最为关键的一步堡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边害。S60L的到来肯定会对宝马3系口急露、奔驰C级借瓣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战负,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嚏递。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢龚晒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眷,我们今天对比的是2.0T智远版彩墨倡,售价为30.99万蹲低,而其对手同样是搭载2.0T发动机袍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聘寐。 ● 外观对比   从外形来看顿,沃尔沃S60L给人感觉干练谅廊、紧凑滥,X型前脸略显凶猛嫡仟,富有冲击力勺平抽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力结浓霜,圆