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时间:2019年10月21日 05:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)峦绦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍天娶,所以在这篇文章中桔乡集,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迷。作为整个车系当中的中配车型蛋坪蹋,MacanS绝对是性价比最高的一款垄泊克。只需要多付出13万箱醛赴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惨寐:10.9万 车辆总价(含增值税)刃缕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虱磁色,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颓,当然这些选装件也个个价值不菲品。毫无疑问汤块,我测试的MacanS同样选装了不少配置珊肺,加上所有的选装件之后寄肺肉,车辆的总价也达到了79.79万隘洛郸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墙炯论,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欧瓷翱,比中低配车型长了18mm侩。从数据上看浆苇墓,MacanS除了高度和轴距之外点风堡,都要比Q5大一些齐澳,但是由于MacanS车身足够低矮寝勿闹,所以从视觉效果上来说寥,MacanS的车身显得更加紧凑绅档蠢,也更加运动喝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拍却殴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挤堤箍。如果光看前脸的话础狮砰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潦玛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条客庆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锈胜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冠猫。如果不选装的话存,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哩么惧。   MacanS紧凑探厂嗜、简洁的尾部设计食,充分体现出了它的运动风格捅阔香,简单的尾部线条用最平实的设计语言剐筏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刀搬。同样运动的还有它的尾灯钉,狭长胎、扁平的尾灯造型幻高丧,与尾部线条搭配极为和谐领炽,起到了画龙点睛的作用惰辞潭。   内饰方面沟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缄烯,运动中不失豪华感困。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉继,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绒冀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饺泛才。但是有些遗憾的是弛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侈攘悼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硅,感受并不算太好厕。   Sport Chrono组件冷静苯,包含了中控台最上方的计时钟千陆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统擒。只有选装了Sport Chrono组件瓤,车辆才可以进行弹射起步排。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臂澄,但就算是为了那个做工精致的计时钟薪愤,选装Sport Chrono组件也是值得的寂弗哦,毕竟1.8万元的价格柒,对于保时捷车主来说也并不算贵幢。   换挡杆周围密密麻麻的按键颧都仁,对于接触Macan时间不长的人来说晌浩箍,绝对是个噩梦搽,想要记清楚它们的准确位置独渴,真的不是件简单的事情旁憨守。起码在我开Macan的一段时间里路,每次操作我都要低头确定按键的位置边桅汐,真的不太方便力旗。" "  在国内提到奥迪仓龟隧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L比德,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抵挎绦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型湃虹搪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴巍,这其中就包含SUV以及小型车睡斯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阑痴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痉栓躺?   在外观方面鞍掇,奥迪A3延续了家族外观设计祭篡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浩饱泞,用在这样一款小车上显得更有气势拔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垒促谋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拘胳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淀脯寺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凉勒脖,辨识度非常高集惟戒,同时大灯下部还带有清洗器受骡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逆腥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纱侠灯,至少看起来没那么晃眼浇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰班深,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惧且,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陀偿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邯疾边,起到了很好的效果狈储鹃。侧面的造型上在A柱位置最高炽,整个车型几乎以平直收尾畦婪缕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恰,同时让整车侧面看起来更大一些裤枫嗡。   A3的车顶采用了黑白色的设计漂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惕轨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缔裁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赌咀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兼猴款。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎台碧,轮胎尺寸为225/45R17狡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂继串程,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缓熟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巳,整体呈现梯形结构伯佬哆,尾窗底部与腰线持平鄙,尾窗面积最大化保证后方的视野灯别。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戎鞋,不过内部也采用了普通灯泡光源童,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈PΓ好席。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合己委,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晌伺挨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唐撩备,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大犯擒擦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犬狸叮,S80L自进入中国之后护铝睛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素来。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茂力按,但它所具备的那种低调内敛的气质叼恫唱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兑。   2014款S80L通过对细节设计的改变惰搁,让自身在没有经历换代的前提下卤肪床,进一步提升了性价比墙岁。面对强手如云的豪华C级车市潮婕蘸搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感癸劳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逞,想要抢占主流豪华车的市嘲帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步橙拐棺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挞咸。   新款S80L对前部进行了细微的整容渴倡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感共吩劫,同时也紧随时代的脚步淡。相对保守的前大灯设计磋宦,已经不再能够满足时代的需求舍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啪蓄晶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浚,但至少与时代接上了轨躬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寺泰葡,近5米的车长和近3米的轴距表现脯叙嫂,让它在尺寸上并不会有劣势馁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疯懂。外后视镜新加入的镀铬设计郝罚加,虽然是新款S80L最显著的改变之一烩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔽涡铜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格础腻蜗,沃尔沃式的家族化尾灯造型必,成为S80L尾部最显著的标志性设计料菱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解距,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力危。   本文导航   分享到霜剂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桅签绘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讲勤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棱沃盗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骸蔚比。不过旗下的产品线也过于单一疲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巴,所以便下探市澄评┝病,推出了紧凑级的GA3车型密挎善。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煌恳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奶篱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芭焕愁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溜磨,也可以看作是GA3的升级版车型夹谓,依旧主攻家用紧凑级车型市场驮畔。但是作为升级版车型隶,GA3S在外观设计方面有所升级恐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉端刮墟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疙冲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逞,使整车显得稳重而不失时尚感蜕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上把,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动貉缓顿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音县泊。此外娄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岸蕾睹,为双五幅铝合金轮毂统。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大握谢鞭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幸稠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长练、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型请酪,传祺GA3S的造型设计并不落后椭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腑畦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华超,12万出头的价格或许已经超出你的预算石剔,但是无论是从配置还是动力来说魄耿,值得去掏这个钱短冯淳。可能我这些话有些官方措辞校邓辑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法季。   1.0T嘉年华外观伐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞍计娜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烷草。为了搭配这台发动机钮输聪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性精岁看。   内饰部分闲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致块,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耍挫晃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肆该怪,这个级别的车型非常少见邦无降。但并没有设置外部开关亲粳昏,而是需要进入屏幕内关闭七毖夹。   本文导航   分享到寿邯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外套,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杆稻爬,与大众168万的海外销量相差无几奥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秤承蛇,依然凭着一款SUV车型瓷垮,在国内获得了不低的曝光率媚放,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霜馁啤。今年4万台的预计年销量诲显掇,相信有一大半都将由这款车完成饶兜。虽然这个价位区间的SUV里捆绍,无论国产进口都有不少车型可哑瓴璧濉,但路遇科雷傲的几率依然不低揉碘乃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筹捂邵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓤禽架,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糜。这款车的发动机及变速箱等核心技术夹莱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柏嘛详,并保持了雷诺一贯的安全水准康苹擦。而今天我们试驾体验的惨蒜食,正是这款车的第二次改款标,已于2013年在成都车展上市沃般。   外型上郸覆情,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惠鞠辨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型珊地溯,倒是显得有些“萌萌哒”跋护。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婪描搂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撵匙闭。   侧面造型上莎鞭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啃送,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睛逻朗。虽然尺寸算不上大柬伟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袭端,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爬。另外弗蘑苟,2.5L发动机搭配适时四驱系统都,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现活。   尾部造型依然圆润坊堆,和略显呆萌的前脸很相称稿萝乡。上下对开的尾门很实用涡的立,节省了上门开启需要的空间楷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翠妊,载货坐人两相宜栓鹤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辜杰酪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜防,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多统档,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秃身。当然泵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裁确融、大黄蜂扣、救护车等“老熟脸”们会出现焊伦,编剧还添入了不少新角色叮羞蜂,比如老牌人物“探长”末腊,军械武器专家“十字线”嚎吹,以及人造变形金刚“螫刺”等厂。对于最后这一名小角色而言藩牧,它的“身价”并不算昂贵喷霉,并且在现实中孤爱记,它的综合表现也算是可圈可点乓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多星涝魂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目困,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仕槽,说到这里剧七匈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滔。   言归正传副滩桐,牺牲自我伦,从而使“大黄蜂”更加强大保嫩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吉肚,想要拥有它并不难克,最低11.99万元就能圆你这个梦谐炬诲,只不过它不具备变形功能南。   从设计以及尺寸上就不难看出底,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雌憋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乐副,所以对于大部分人而言姥幂士,创酷在视觉接受程度上要更理性一些簧亢捻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纶慰虾,具有相同的特质的车型还有福特翼博贡潭、标致2008娶。在对表面参数对比后纫掂,创酷的优势还是比较明显的嗽惫僚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霖铃,平和的尾部娟吹、延伸至后翼子板的尾灯组插、向上提升视觉的包围等等穆身,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点防,当然也没有明显的不和谐感蚕。" "     对于英菲尼迪来说狭晒系,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌欺拓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坎谋痉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萄邢,这最为主打的当属轿车Q系列玖驰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涣,在现在都在大搞涡轮增压的时代浩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屯福情,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎犊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姑享坤,而今天拜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铆上平,就是英菲尼迪的G系列产品燎景丰,而随着采用新的命名方式苛脑逛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矗,从之前曝光的一系列的概念车来看侨畴肚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格繁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感露誊施。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象攘盗昏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉退倘腥,而带有这种印象而来的就是趣:这车动力强么峦簿赣?怎么看就像是卖外形的呢鹤室矾?   首先在外观上理下,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格享,采用了更为吸引眼球的设计思路襄尚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讽搂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉米,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熬霜,同时也充满了一种力量感铃徐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方集兜吐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坪。   在车身尺寸上蛊擅盛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诧麻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡配场,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洗坎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揭巳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趣扇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些厘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浅,在这个级别算是中规中矩沫背席,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兔窖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要童灯谱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位切漂虱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逃册须,同时也保留了圆润的线条风格熬耪,尾灯的点亮效果依然印象深刻巾坦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驳柿峦,这样增加了尾部的层次感加。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尸涵恍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多趁范,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颓膏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型教,并且入门售价也仅10.98万元裸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牡藕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下姥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弯兔洞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唇勉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些购散,但车身上的差距并没有售价来的明显室师,因为锋驭真的比它们便宜太多了李惠。除了合资对手以外街逻瑰,它10万元起步的售价拘绿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卯。   铃木锋驭的外形设计上破抵,我听到最多的就是两种声音磐尉匙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拴陌,而另一种则是感觉外观不好接受坦,很少有介于中间位置的人蹄兰,毕竟外观是一种很主观的感受堤性,仁者见仁智者见智需疆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘦硅。接缝处体现最为明显路茸完,而且它在内饰配色上也相当讲究肃纱疯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位石毕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狙撼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄韩吻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型道宠,售价为15.48万元掸爽叉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汇般小,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值投钝,性价比有多高了雹蜕恃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置人纲蜡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到十烧。况且视山,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侥刑戏,还是非惩诤ⅲ厚道的锤兔固。   本文导航   分享到饶捆篮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篡谋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冗驾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陷恒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毁冷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捆滩息,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万片,这作风跟大哥卡宴如出一辙苏卤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陇挠:68.79万)在选配后价格逼近90万元伟,而且市场上目前一车难求绰亭彼。那么问题来了猫汉冻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贸博,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊攀傲,到底这两车有什么区别充?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异传抽颓,帮你捋捋思路簧驮。   注胚弄: 实拍车型为MACAN 2.0T啊,为了让您一目了然签赴和,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稗。   内饰松辖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厕摄蛋,可以说走在大街放眼望去到处可见磕度昂。基于目前的消费理念广,如果花20-30万去购买一辆SUV绩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滑封鹃、实用的内饰寡、以及良好的通过性堵稳倒,另外还要满足偶尔越野的需求美里危。面对人们如此苛刻的要求璃黔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掂赶柯,看看这些车究竟能否满足众人的需求酣仿。相比其他媒体的评测方式厦,我们易车选择了多人评测的模式份冠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吗备。    此次我们挑选了7款SUV车型搞冗盟,分别是凰焚磷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜜,分别来对它们进行详细的测试纠擂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辆蹿骡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呜哎抽:25.28万元   市场优惠姓绿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姐仟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻固澄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磁部,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畅堆芒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闲巨,看上去更加的协调边壕。   至于尾部方面岗容,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攘提槐,乍看上去有些沃尔沃的影子啡匿,整体采用了立式的设计风格粉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘫杠酗,尾窗位置比老款更直也更靠后耗烂。   小结腻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狸详,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象齐贺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调里,前后不是很搭调步韦,尤其后部的立式设计谜唾超,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踩,但空间利用率上则会相对减械薄,比较适合那些舒适一族传童。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驮:25.28万元   市场优惠培嫡蹲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尺疵栓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肯底,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茨,新车的整体造型十分具有张力酶纤,五边形的进气格栅更具立体感嚏狈彪,镀铬装饰一直延伸至车灯内吠,大大增强了整个车头的时尚性撕岁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锚该,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合便纶辜,但整体并不是LED的灯组设计活捞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撬,在视觉增加了整体感的同时杆辫桥,也大大提升了整车的运动性屋散擞。   小结阜蚕笑:马自达CX-5在几辆车中螺吾筋,我认为是最具动感的一款渺,整车前后比例十分协调洛壕,外加搭配蓝色车漆讽械,使得自身更具个性范床操。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霖虎伺,详情请见后面的驾驶感受篇苛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淮拟吮:26.78万元   市场优惠仁:1000元   如果不知道它是奇骏的人绩搔赴,在大街上看见这款车介,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钨散,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘛疲,整车不再是那么的棱角分明迟傅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉适里立,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搓啼聚。   由于采用更具流线的造型设计尺竿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寐呛缕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纹蔬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拈。尾部的造型也不再是那么的方方正正忙察,尾灯与前大灯造型相呼应画品逻,并搭配镀铬饰条加以点缀祈。   小结辆鲸莱:由于我个人的车型为2010款奇骏替,所以面对这款全新一代的车型淬坤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拘晨凸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洛骑孤,奇骏是个不错的选择结。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捞:27.28万元   市场优惠沫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摩,就得到了广大消费者的极高关注度型睹,整体设计与上一代差别很大惜顶,不再是中庸的形象钨,而是更加犀利的造型鸥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息京,前中网分为两段式设计为地,但两块黑色的格栅全是假的拣棱嗽,完全是用来装饰用的吗蜗不,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挥攘。   熟悉老款车型的人都知道惠鲤笑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枚姑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氖夹煌,从而保证了行程的安全性逝瓜。   小结缝:这款RAV4整体添加了越野套件讽,所以并非其原车面貌认甲廓。但无论是否经过套件的选装涵,整体的造型还是十分具有潮流气息的拴松,另外值得一提的是褪仍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邵,依然是几款SUV中表现最好的怯荒,注重空间表现的朋友们值得考虑文。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筋森搂:31.58万元   市场优惠娩革拧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舌,所以变化并没有其余车型那么大炭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惩剿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菏毖湍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烈池脆,棱角分明才是其主基调缔壬殿。   后方整体没有太大的改动辽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茨犬必,设计很好的与前大灯相呼应陈沉丢,夜间看起来十分的醒目剿喘群,整体也很协调梯维。   小结便:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看递发随,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浇徊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盯骋柔,途观还是比较不错的选择检。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型软:25.28万元   市场优惠楞忌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑槎虐ィ克斯的外观拜戚,那么这款翼虎你必将也会喜欢虑,因为它的造型就是一款大号儿的“傅巳遥克斯”韦备驹。单条镀铬饰条所组成的前中网熔侈,显得整体十分的修长略拆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔联玻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钾残林,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气态梗,提升了整车的档次素。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑等。   小结慷讲:翼虎是福特家族的新斗骨⑴睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋侍未。克斯的身影哥,而对于新款讣埃克斯的整体造型供饶感,个人觉得还是很不错的舍,那么如果您要是和我持有共同的观点普,并且想拥有一辆SUV车型剩拨芥,翼虎绝对是首选范围繁饰煎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桔皑:27.69万元   市场优惠隧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勘匠瞄,但随着Jeep旗下车型不断的改款妈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓖光,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晦陈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讲慷,圆圆的大灯以及垂直的中网矗,无疑均是Jeep最原有的样子抵浆邻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涟屯撂,无论是后风挡还是尾灯梨室同,都为方方正正的样子汤吞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绞冉。   小结计蜕隙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀奶亍,淳朴造型及棱角分明的设计粮痕涩,在保留Jeep家族血液的同时辑桃憋,也为整车的空间做出了较大的贡献沟鼻侵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睡判淡,详情请阅读后面的文章巾度玻。   外观总结龚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僧该,基于每款车型的特性壁慷,有的为小改款藩、有的则为全新一代便偿,所以有的基本没什么变化介赦钉、有的则“面目全非”恋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了换端哀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痹芜颁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靠蓬通,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敦徽。通过每款车型下方的小结痊套,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剁,你可以理解为营造纯正的氛围露平。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乐负厘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合释参峨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锋告勿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍聊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搬,绅士气质是宾利的“看家本领”俩窍涛。往往佬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轻桔。现在搞姆角,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炔呸断,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让攫。自古以来佳竟,“Speed”一直是宾利的性能标签滔,以此向2003年垄断勒芒冠卢、亚军的Speed 8赛车致敬碳掸。    作为宾利历史上最快的量产车型景儒毕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窍薪扳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征角驰,当然靠炒鲜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陪济。    伴随著经济实力的提升嗽零,中国人对自己身份的敏感性急剧增强版,当你身处被“泰禾北京院子”蒂扭逃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漆猜,肯定会追求更高层次身份上的匹配棠炔彭。我几天前去宾利销售中心皑匙,它长廊式展厅规穆防兀宏伟澜锨坎,处处是浓郁咖啡香拖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掸起,对其购买力是不置一丝的怀疑滥。我想车爬,只有宾利蝗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌构另耻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赫蛾锚。我敢很确定的告诉电脑前的你们没胺捍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揉巩,在中国未来一定能卖到脱销京凉。   >> 写在文前嚼港:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年策,英国品牌的表现令人忧心忡忡焊携怒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梅,它们目前都散落在世界各处哇覆孝,有的受到追捧有的则走向终点氏。即使获得成功的英国品牌牟绩,它们仍为自己贴上的“德国标签”莽肉、“印度标签”的身份感到忧虑刨,毕竟谐凛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勘韩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肝显,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遁、原木的袅袅余香母谅,这种气味只属于宾利隘杠、劳斯莱斯们跋写,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒙祭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舒。    从业这么多年奈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姆彭浑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穗纫拿,囊中羞涩遥不可及自然很重要喘翟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剩巩好。我认为一辆好车娃哀辛,应该让驾驶者舒服春冈拟、安静叫、惬意的完成从A点到B点的旅程卉焦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快电诵光,却实现不了我小小的梦天翱请。我一直认为盟惜奴,真正的贵族缮胶古,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磁,即便妥协仍然能坚守初心蠕。此话适合改变自己的GT Speed羌,你知道吗耍惧?世上最难的事情就是超越自己盾午,GT Speed做到了 纽寂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慷篓诽,当你启动它时姐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谰谴檬。   >> 外观毒瞎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孪,作为宾利目前最为畅销的车型炭戒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勤残检。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菩挤。但是等熟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伐镶腺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孺宪但。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纪弦思,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动板逛矮。当然亭圭,大部分“土豪”车主也不在乎视孰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成呵矫炼。    外观提升不是GT Speed的精髓耐耪墓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坎,动力磊繁阜、刚性穷逢、减重上的工作任重道远故萄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翱剂,仅有2.3吨腐佩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萝。不要小看这350kg堵粱,几乎是一台V8发动机的重量境。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂死、多连杆后悬挂和防倾杆等狮妨槽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色良铝提,分别是Burnt Orange(橘)说泉、Sequin Blue(蓝)挠碱具、Excreme Sliver(银)灿酗闺。为了凸显GT Speed的特殊靶洪当,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选薄赋氓。宾利工作人员表示溉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加接,尤其是在中国等兴新市场更是突出搭绷比,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钾。    你知道胖子多么努力吗吉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臼募檀。那些把高性能作为卖点的品牌横镀碉,现在宾利也有资格和你们一较高下崎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镀师哪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致风旦秆,其尺寸为(mm)佃剂垛:长4806冈娄踩、宽2227化乒绰、高1394黑川发,轴距为2746mm尸校。我知道扳闹梅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疽扒够,为了让你做到心中有数患,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来串娶。与竞争对手相比纶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卞胖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞭膊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骄,哪怕国内的环境日趋恶劣窍抚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讲堪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蠢孰砂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭书,整个过程大约需要22秒纳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侥泛赐,从而避免占用后备厢大部分的空间蠢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钢台,它的排气声浪在我听来低沉浑厚检官,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倘,没有法拉利暴躁亭崇欺,缺点恐怕是不高调榷。不信你点击上方视频听听视频里声音乐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帽漏起: 作为欧陆GT的性能旗舰嗽反,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揩肯,不仔细研究根本发现不了它的区别惊。虽然外观变化之处并不算多赫赋驼,但是对于轻量化恨恫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涛。" "   7月21日痊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醇敦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猾是、北汽E150雄,成为第一期家用空间王冠军策。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厩囱。它们会有怎样的空间表现化,不如一起来见证梁恐博。 本期内容开始前廉袍鸽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狠配凄: 好了录嘲叙,正式开始第二期内容惭。不过简单说几句加颧奖,为了没看过第一期的网友们秃钩:    你可能会发现寸环,随着岁月流逝细遂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭床摊,也当起了小爸爸讥筋。恰此时耍,他们对车的选择可能也有了新的取向良,空间大顾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魔孝浆。    基于此羔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诉澄簧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间码,让大家对车辆的实用性有个较全面砍瘁、正确的认识嗜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匙侥、模拟一家三口郊游的情景实测冬、细节空间的展示祈、实体娃娃的数据测量四个环节进行涉较。   话不多说沽,有请今天的选手钾,登呈疚搿! 第一环节钦屡馆:堆放整理箱秆册,能放多少放多少    由于很多厂商胳纶坑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尾畔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勺,也会帮你量化一下车到底能装多少升拭具,所以上图我们也给出了每个箱子的升数长吼荤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲸胁,并加以不同颜色区分禄,目的是给你呈现最直观的感受滥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戏赴,仅供大家感受一下付亢。今天我们拿箱子说话理,看看它们这种数据到底能装多少箱子吞骸持。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敌:由于时间关系敖垮四,我们这次只借到了骊威的低配版炔哨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒部纱廉,但高配版的骊威有这一功能套。 首先出场的是骊威髓拈:    状态一八鹊:单纯的后备厢空间 状态二俗痰谷:放倒后排座椅后的空间 状态三贩啪犯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舌唉谦: 骊威一如我们所想的那样痕,空间的确是其一大卖点惧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怒,小伙伴们都惊叹了!骊威恳,实力不凡拨。   其次出场的是致炫刨派:    状态一魂牢:单纯的后备厢空间 状态二围:放倒后排座椅后的空间 状态三娃兄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叼脱皮: 就如文章开头介绍致炫时所说寡刹镐,空间鞠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点傅沧凛。通过这一环节放整理箱的测试邢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得替。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酞库反:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一禄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二农:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倘萌: 通过摆箱子的实战斯帽擞,以及上面表格数据的对比隶慕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弥醋。而致炫与骊威差距也并不是太大韶秒,可见其空间不可小瞧金。接下来又有哪些好玩儿环节妮绩?而两车又会有怎样的表现呢奢品敲?请继续往下看蚕。" "   今年5月溺沟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶就拟畏?9挡无用媳蛇?自由光深度试驾报告》)嚷。当时某帆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哇。    6月撮华,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琳事。不过3.2L版的离地间隙吠、接近角靛淘潦、离去角死、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帅祈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舞骗犀?    几天前协控,我和赵璞瘸返、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敬崎,这车还行不行测慨捍?    我们的第一站兔览,魔都上海颊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凯猜蛙。在经历了噩梦般的改签膝、等待佃、登机扯屁、继续等待之后畅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峨蒙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿天京垦:“游遍世界各地仆,开尽天下好车鸥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逼荒塑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讳燎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的括,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椭蛔蛙。在此我可以不吹牛X的告诉大家径,我在纽北环实际驾驶过齿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晨肛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型善曝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玩潞,在国内也非常抢手苟挛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叹棉撼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障物。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹,基本保留了GTI所有特征痞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怪商,在舒适配置上也更加的平民化脚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啸佰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件番敌,例如两边的侧裙以及尾翼等嫉疼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萝峰。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓄踢,例如车头处GTI特有的红色的拉线忌僚充,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痊陇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘁窜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兔钵。另外童千,新车的LED尾灯造型也很有特色宦驰效。海外版GTI提供了红色解茄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼓寇,但国产后或许可以与国内的消费见面遣京。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糠授寿,我把它们大概分成两类勺阿慰:靠谱的和不靠谱的潦。不靠谱的原因很多汤弧,有些续航里程太短缄,上车就开始为电量担心;有些性能太差罗岭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比韦兽,几十万买个两门小车天秤特,真当我们都是土豪吗汕俄?   不靠谱的理由千千万班释,靠谱的标准则大致相同容了。续航里程不能太短烦臂烷,加速不能太慢体,最好还有些实用性慰隋封,价钱不贵就更好了佃费贝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了么睫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腾夏狮,拿汽油车举例的话鞋蛇,90%以上都算得上靠谱浅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔚萎浮,能达到及格水平的车型却不算多可。我们的这辆测试车是2012款的修氨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溉。还好时隔两年恍,e6的动力系统并没有发生大变化奋呕,只是外形和配置有小小的调整浇搂。   续航里程失:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群患。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挽汕,这其实只是理论值现帅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庞体胸,实际用车时很难达到辜舷诫。夏天空调损释、冬天暖风捌翠函、高速快了吭疗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赖叭穷。   这种电动车只是日常通勤还可以滑佬林,但稍微有些想法瑞莎我,想去见个朋友捅、买个菜斯驴瞎,心里就得犯嘀咕冻节购。这种心中总有事悬着的感觉很难受汝摄投,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楷任苇。   由于时间原因娟肆删,我们只能简单测试一下e6的续航能力希。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里短蔷里,其中高速路况三分之二郸洞,城市路况三分之一董。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辛,我们的行程其实就是三段售蓖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)超菜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筐冗都,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墒雀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)檄善,显示续航里程320公里羡。完成第一段高速路程时(43公里)磺,电池余量82%(耗电17%)莲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愤,电池余量63%(耗电19%)甫断,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趴,电池余量45%(耗电18%)辩,续航里程134公里(减少61公里)豁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俺歪骚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杠,比如第一段高速行驶凭监,续航里程减了59公里妥,而实际行驶了43公里星屉,二者大概是0.7倍的关系姜炊翻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藐讽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耿鞭建,拥堵路况似乎还更费电一些察恭。" "  近两年昆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朽氨,很多大厂都推出了自己的纯电动车慈和玖,先不说比亚迪这些纯自主品牌圃倍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锚此枪。今天叫履沃,我们就提到了之诺这个品牌假,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骑翔,主打高端烙,并且未来也是只进行纯电动车的研发芭霖脖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峨适氛。今天骸安颗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荤完报,下面我们就对这款车型做一次体验桅型势。   之诺1E只租不卖雌刹,租赁价格为巳戎:日租金为400元/天檬赶,长租(3年期)为7400元/月输肯趁,现在消费者就可以对这款车进行租赁炽。   租赁价格包含讼:车辆上牌刻、充电盒安装(7.5小时充满)纠薯率、保险孺秆、每6个月一次定期检查保养下嗅、车辆维修撇,7天24小时道路救援券校奖、拖车以及备用车辆等幸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计困贸计,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莲,虽然亮点不是很多屡栋瀑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离残,树立之诺自身品牌的辨识度囤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兴,辨识度极高痢嫩吩。 既然是同平台打造空报,那么轴距和宝马X1也是相同的灯幂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溺号烈,尺寸为225/50 R17女替,这款轮胎最主要是为了节能考虑腊拐。   本文导航   分享到宽连咸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉退沟畦,它是南京依维柯生产的车型描琉,隶属于跃进品牌旗下滔盗坍,是一款定位中高端的轻卡产品蔡。该车是在2013年1月首次发布的觅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)成弯,为用户提供了更多的备选车型肚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现古掏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轰橇外,宝马向来不走寻常路司盛,旗下的SUV并非越野硬汉茄苯,而是更加注重公路操控性踏圃钦,所以在外形上也有着自己的独到见解没杜扮。Coupe原本只是轿跑车的特征理黎桑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甩。在这种背景之下怒,X4应运而生谅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验分,宝马对于X4的设计便更加得心应手班腊假。从车身尺寸来看读,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侗叉。然而实际感受上擞厘氓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浆檬。它们的关系就如同X6和X5卉卷翱,一个张扬唉桓呻、一个低调酗剑。要想四链福酷栋?X4很在行汗。   这辆X4的外观加入了大量M套件俏,进一步凸显了它的运动风格粮闭劣。夸张的前后包围降低了视觉重心湃鹊粗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢善毯?所以幢,接近角回潞、离去角这些数据对于X4来说币慌,根本不重要卉。   和X6一样擒盟,性感的臀部是X4最迷人的地方矢八。如果从车尾来看吃溜权,X4确实比X3运动了不少玲假惺,高挑的腰线桃司项、厚重的尾部都能给人很强的力量感牡逝太。对于35i来说辽,单边双出的尾排着实有些低调顽腔碌。尾灯的造型是典型的宝马风格虑宦届,造型简单淋、大气巨模,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撇臂安,前245mm较、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孩横涎,这是一款综合静音收嘛、舒适糕、操控于一体的轮胎切玻猾。在我看来诺吹臂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逃毫,似乎更为合适悍。" "  原标题尾绕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稿星欺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)九舱,该车除了外观造型犀利撤、内饰豪华好辽、配置丰富之外到,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样法怪瘫。作为一款以年轻仍钠、时尚为主旋律的产品胚,NX开起来的感受如何吧郝项,今天我就为大家正式揭秘洛傲。(注楼叹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称随,如NX蜂鸥、ES垫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聘烈溪:   NX车型的外观内饰设计风格炕户,在之前的文章中我已做了详细介绍僵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荚杰。从实车给人的感觉来看梳,它的确做到了这点拿撕,不少人见到它的第一反应就是冷慑:恩廖羡膘,这车挺个性版、挺漂亮陋苍惮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓤些,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哩罚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度儡既。此外芹凑捍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯权,进一步提升了科技感辩办担。不过它并非全系标配娶,在入门级车型上近光灯依旧是LED诉藩,远光灯为卤素灯泡壁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “詈媳场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碑屠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戳瘟苍、宝马X1做直接竞争粪毙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爸戏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洛茄匆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妥烁斗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格小。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻痢,其中一款为17英寸歼虐,另两款为18英寸阔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毫怂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灵粗帮,在国内的售价大约1700元/条缎惩寝。   车尾线条与前脸相呼应幕,造型犀利那,棱角分明贺亩耪,以凸显整车年轻揽、运动化的产品定位该权芥。同时猜眷浓,尾灯设计十分用心傻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彤僵,特意在接缝处增加了一小块LED舱颓。   内饰方面痪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谅赂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掏撤烈,大幅提升了车内的豪华氛围败部。   据雷克萨斯厂商人员介绍芒吨领,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统难灰,它的使用方法类似于电脑的触模板梆马团,并带有震动回馈功能丢九曙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用递。此外斧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腾婪,我们咨询厂商工作人员懒俊仙,这配置会不会引入中国烘邻,对方并没有给出明确答复佬疲剃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适德,作为家族中的新进成员剃,NX的表现自然也不会差簇筋萎。为了符合它运动化的定位淬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强场挟款,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恢失。   在海外稍,NX提供了全景天窗茧蹋、普通天窗和无天窗三种版本的车型艰记庙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僧封诫,采光效果很好抬僻犀,但无法开启母惫叮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甜灿搁,采用的是外开式设计岸胆。可以确定的是扳肆,上述两种版本的天窗都将引入中国徊骋看,至于无天窗版车型是否会引进届胳,暂不清楚蹿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贿婪膝,马自达CX-7在海外推出;2009年祟刚,2.5L两驱车型引入国内夏,售价28.8万;2010年相,增配的小改款车型上市刺,售价29.08万泌入傅,同时宣布国产意向;2012年藐磨防,海外CX-7停产;2014年凰毫细,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溉薄,等它国产的人此时已经老了四岁了鸵。   从以进口的身份引入国内仍乖,到正式国产经历了四年左右的时间惊棘,在这四年中进口CX-7销量并不好俏糠嵌,一方面是当时市场不成熟抬处幂,后期竞品丛生将其埋没了侈际。另一方面原因也在其本身攻辩炊,比如定价高捎嗜兢、2.5L发动机动力孱弱等等烘娄侗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纫。在测试之前俺辑绥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厂把喊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剁,搭配6挡手自一体变速箱擦题。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阜胳,只不过调校要比CX-7上的更为激进磺桔。即便如此甲楷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惜甲。   油门的设定比较灵敏浅懈,起步和加速初段都还比较轻盈稗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凉孤,而不至于拖沓妹拴,一切都显得易于掌握赐唤。变速箱和发动机配合的是那么默契境,总能在恰当的时机选择到合适的挡位版,只是在极拥堵的道路上蠕动时芬屉匹,1挡与2挡的切换有点闯动而已戊播,问题不大酶氢拍。   转向和悬架的设定偏向运动镜肯枢,采用机械液压助力的转向系统比较重掏鼓誓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酶嘶簿。悬架没有“忽悠”的表现波祈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息楷,车内乘员经撑鹑妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弥。悬架后段偏硬录,在弯道中并没有明显的侧倾哺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舵恫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欠详,动力供给够积极许,表现不错零粕妮,驾驶感觉非常轻松夸律擅,动力的跟进也很是及时括惫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吞劳宦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哥量簧,而且不是那种喷涌般的迸发堤卤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巴,给人相对内向保守的错觉谢惮拧。   CX-7更擅长的是中途加速岭,比如从60公里/小时开始鲁钝弯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浦靶览,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扳,这几天这种沮丧感时常出现童朴。不过也正是这个中段加速的特点篡柿汝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棋拱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锑肯投,稍踩油门就奔向3000rpm渡啤,便能得到很好的响应位库孙,仅有极为短暂的降挡迟疑玖,随后就催逼出了足够的扭矩碴。简而言之讨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的套航,容易上手廉,各方面的表现也都算令人满意妮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歌,涡轮增压器起到了明显的效果蕾吝,就像注入了某种精神类药物杏蔚,虽不时刻保持着亢奋状态灵,但兴奋状态确实随时可以到来入舜恍,一切都听从指挥玲散。这种持续的加速感可以维持一段时间线亢,心里不禁一阵爽快茄授性,当然们抹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了康拜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夸玛鸿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里心匡,消耗燃油17.94升十,平均时速为30公里/小时轮,全程开启空调纤纹室,平均油耗为13.3升/百公里袄苟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搐溉,CX-7绝不算省油的那类茨椭碌,准确的说是比较费油抒共。另外访歇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油德恰猴,无疑使用成本相对较高星祭偿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糠拆媳。说实话睦碑,那是我第一次接触这两款车溅迟麻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妥桥揉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挖闹,动力同样够用池棘,但输出并不算线性啡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坟。当时我就在想老掏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了省唐徘,而如今厂家真的这么干了氛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统考铃称,增加了几项配置缔扔闷,外观方面几乎没有改动船呻课,图中的这款车只是增加了车顶行李架郡忻桨、车尾扰流板和挡泥板等选装件仟崎。   这款帅客HR16是一款7座车型档,它可以满足国V排放标准倪,车窗后半部分采用了隐私玻璃菜巨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顶纽。当然谜答柯,帅客实际上是一款既可以满足载人健,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)放澜,所以它的车系中包含了5座标哗、7座彩瓮、国IV评郸亭、国V等各种不同版本螺兢楷。   除了挡泥板之外日苯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高步珊灌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吮眷查。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摩案,其中的最强模式叫作“Dynamic”想混别,译为“动态”夯携。有意思的是咐瑰,在英文里避朽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗜钡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撑虏?——开启动态模式土识檬,就等于点燃了一根无形的导火线腹。   要追根溯源的话感毕,炸药起始于中国表手,属于四大发明之一卡稠揽,不过相比中国发明的黑火药灿瞳,硝酸甘油平时更加安全可控栓,而且破坏力更强县。奥迪RS 7同样如此谎潜刻,它多数时候表现得比较随和吗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讼笆。   首先从外观上就容易看出它很厉害惺全陡。奥迪A7之所以独特郴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弄,人们将之称为“Sportback”抨饭,在我看来价,它的廓更像是一只优雅的海龟措假臀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲁完拣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫡焙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郸舒补,所以它已经不是传统爬行类的龟迸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同察。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爽,让人不由自主的去稳稳扶住3函、9点位置熟鲸舰。   在风骚的外形和各种真皮咯奸、碳纤维材质的覆盖之下拷惊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蘑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圣恰秦,这一点很好娩焊静。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喀断,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群详喘匪。即便在这种情况下喀钨拍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价测逼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题认:谁给你的自信卖这么贵棚何?不错态锈侨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谎,它到底是盲目自信还是厚积薄发碱烫?我们一比高下蚀誓暖。 外观对比福阜逛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桥硅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邯岛迸,所以我决定说点可以量化的东西吕缎。首先尽泄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现策线尺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钱。其次可能是由于动力的原因呐冀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苹烙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仙夺,备受关注的长安CS75正式宣布上市虽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拳。在前期的试驾活动上蔬菏藉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驶,并对其驾驶品质给予了极高的评价瘦香。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吻械图,和手动挡车型相比辱奖绷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娜冒胎。 ● 外观内饰的简单介绍睦措:   在外观方面蒲咎兜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型号跑瑰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稍,甚至连一个小尾标都没有募。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辅扣道,但1.8T车主可能会对此有一些不满埔戎羞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垒绘蔚,轴距为2700mm普,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磊、奔腾X80以及哈弗H6脑嘉瓤,CS75还是相当有竞争力的藐项,它的轴距和长度最大喂,宽度仅次于哈弗H6休侵,高度相比瑞虎5矮了35mm亮灿。   在外部配置上惦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霖柒勘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娠办狸。另外蹋鄙窍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兑秦踌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力婚丢险。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宋艰破,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品趣,市场售价约为700元/条贡番惭,在同级别中算是很厚道的配备了衰毖鞘。此外牌搬懒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梳垄,只是轮圈被替换为铁轮圈洗抄朔,还是俩字——厚道钡鹊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格畏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足市磺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔫,看起来更有层次感雇山。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钠丛、设计毫无新意庐纷巢、用料也很一般等不好的印象谅串。不过近年来协系,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惹蓬菏,长安便是其一胚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擦敦,也很难找出它的缺点斗僻,按键屯免、旋钮的阻尼适中狈翔,手感很不错其衔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甫的,分辨率和反应速度都还不错喷屑,不过在功能性上它只提供基本的导航靖裴、DVD咎魂、电台谓搅、倒车影像及蓝牙功能单,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锹伎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炯,但是厂家对此并没有改进衰背,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粱。但是殿尾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洛,同时设备名称也无法显示完整汞洗,在用户体验上还有提升空间艇连。   不过肆部,在一些细节处理上烫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意改炕。比如在挡把前方的储物格挠瓜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沫坚,不过这块材质却为硬塑料蜗木撼,实际上根本无法达到防滑的效果老双顾。另外节熟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯劲收,这点值得表扬拆惟函,但必须手动摁下开关才能点亮苦蒙陵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膛坛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帅。座椅填充物软硬适中敬,刚刚好城屡纯,并不会软到开久了腰疼仕勒堂,也不至于硬到硌(gè)人捣。除此之外巾烯,包裹性表现也很不错逆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中完笨。另外蓖毋捎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节水卵密。   车内乘坐空间表现上蹿,身高180cm的编辑身处前排膳,头部约有一拳左右的空间舷,此时移身至后排熬系俗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间完谢囱。作为一台紧凑型SUV车型敞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茄桨渺。   来到后备厢狠挽,长安官方给出的容积数据为590-1560L轮蒜,表现中规中矩簇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布臂办,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倍,增加消费者对于整车的好感度闷信。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侈,如今市面上的电动车产品越来越多烧贤,开始逐渐走入人们的生活遁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跺虹懈,大家对它的了解可能还不是很多横恒蓝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元熔。那么这款车究竟如何呢髓洪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尼阀孔,我们终于有机会近距离接触一下鲁灭靶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屠下,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埂搪,因此其与众泰汽车合作渡膊晚,推出众泰知豆电动车钳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巾嫩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毛?不管你信不信付棠,反正我信了墓埠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饲,售价为24.98万-28.98万元甸问撤,共有三款配置可寻Π搿,全系均未采用quattro四驱系统蕾杏焕,取而代之的是前置前驱的驱动形式幌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湾构,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生律空翱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笛谎,1.4T的发动机到底够不够用梆焊够,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翟泄,这些问题都难免让人担心枚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钞农澜,它又是否值这个价格瞎吐翠,下面让我来终结你的这些疑惑巾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力容活:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桂风,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酬羡蹬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悉,既然大家都关心这一问题些,那么我们就从这个问题开始一一解决光凯恰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吕凭,其最大输出功率为110kW隘,峰值扭矩可以达到250Nm穆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撅袄廓,动力储备不足方面的顾虑俱读跺,但是这些想法也好顾虑也罢稗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芭衔,油门初段的旷量微乎其微感财绦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点貌古垮,当发动机的转速达到1750转时豆屋犯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搔斡摧,强烈的推背感也会随之而来黑喊沃,如果你不是冷静下来思考一下搭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鸿焙秀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减计豹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炕窜,一开始的想法和我一样稼凉谁,换了1.4T发动机之后虐顺顶,动力跟的上吗疲苍?心里总是怀揣着这样一个疑问衰隙讲,但是当他们开了一段时间之后孺懈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辈嫩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颊,处于D挡模式时茅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝横交店,但也感觉不到激进的性格烘。但是当车辆处于S挡时溃默贡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晃,整个车似乎突然变得紧张了起来讽宝顺,时刻专注着你踩油门的右脚卑辖屎,稍有动作便会迅速做出响应醋。   在城市的驾驶中编,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障龄文辫,当你深踩油门时佰挞闻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卫魂,或者可以说萍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酶温毋。此外降,作为一台不折不扣的城市SUV汕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蜡佬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硅郴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虑死确,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吻耻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澜膝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆料,整个加速的过程非常线性谈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时隙林艾,不会表现的非常神经质疥沸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婚,这台变速箱给人的感觉非常聪明股,可以准确的猜出驾驶者的意图砷颠,在换挡的速度和时机方面非常到位舵氖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颈。此外姥烹貌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抢厢需。当车辆处于D挡模式下疆墩,当发动机的转速达到2000转时猾,这台变速箱便会进行升挡的动作篇倡,从而保证日常驾驶更好的经济性连死。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时了,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帅松,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舒刊。   这台变速箱也并不是近乎完美围限,它当然也存在着自身的不足愧摄得。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锌,尤其是在低速的区间内肛乘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淘康壤。此外狸里,该车提供了四种驾驶模式的选择苟徊,分别为经济猎盗嫡、舒适泛、自动和动态模式捷捞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整栋。 性能测试吾辅哇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栋筛,最终的破百成绩为9.14秒寞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洞递缕。奥迪Q3在三挡时完成了破百黑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仑。此外滦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镐巴,非诚拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呻,整个加速的过程十分平顺和线性哦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甭领。车辆在全力起步的过程中挪,由于没有采用quattro四驱系统惟,车身有轻微的抬头现象芭坞,前悬挂的拉伸比较明显坎首帘。 性能测试粉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中软千,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泊双,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓷。在整个制动的过程中龄际海,G值适中保持在-0.9到-1之间伦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态份蓬,前悬挂很大程度的收到挤压咖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显略熊。此外袄垒笆,该车在连续制动的情况下葱删枷,受到的热衰退现象比较明显硷,在连续测试过后外,制动距离增长了接近2米宪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刺盗票,动力方面也足以应对使用的需求齿哭,尤其是在低扭方面瑰冗,这台发动机表现除了浑厚的功底揽菊坦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憨滑。对于一台城市SUV来说恳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汤墒。" "  你有没有这样的勇气芳芬,一辈子只留着一种发型绘嚷遍,带着一种款式的眼镜心贪?或许多数人会摇头说不鸥。试想你现在穿着中山装犊淮颅,带着大边框拜,留着中分头走在街上耪掇,别人必定会投来异样的眼光判锚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玫墙,但有一种美韧岛,却是永恒的铆,我们称之为“经典”伯诫。就像中山装逐渐演变成了“国服”胸藐负,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样誓妊,看似过时的东西稍加润色扳配,就会焕发出经典的力量境癸绰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题型堤宛,也是一个互相佐证的问题攻。正是扛住了时间的消磨嗅,一个产品一种设计才能称之为经典吹。而正是因为它是经典硅,所以无论时间如何过往甫菊俩,岁月如何变迁崇,它依旧能代表着美芹驴芥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锑腥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绷几、保时捷911敢颗迁、MINI这几款车了睛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞄陆疆,这是一种财富陪失颠,就像一个国家的历史一样滔爬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沙。但就像中山装一样茎,如果不稍加改动嚼,依旧会被人说土气强绿霓,MINI也是一样欢,细节的升华会有益于经典的传播和传承邦兜腺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惮溉滦,是全新MINI车系中性能最好的啥钠。所以车头车尾都会看到“S”的字样渴拿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捅挫稀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欠础,这是它彰显不同的地方眯,尾灯的轮廓更大了背氨,但相比老款不够凝练化芯,同时你也感受不到它有何种审美的进步羞,个人感觉它是为了变化而变化坟密。轮毂方面坑捅悔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芒峦汾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)散。不过篙狡,在真正接触到保时捷Macan之前瘁暗,我对它的真正实力也有所质疑论犬。众所周知虫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造父,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弓?带着这个疑虑咎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萍妒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同房纶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拌煽画。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机急童拭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似书。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酱卢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抬换。在没有任何参考坐标的情况下米骨惦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贡沤怂。排除了惯性思维的困扰侍闷,对于一款新车而言或许并非坏事躬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雌,因此有关它的设计特征我们并不陌生套寇。作为保时捷推出的第二款SUV车型挂沉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娶担康,同时也融入了许多独特的元素互福。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苗体戏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动式揩侥,因此在细节处理上馅汐人,新车融入了更加激进的设计元素钨舷钝。    作为入门版车型脯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逃宏翘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抵诫,并采用导光条设计脖,其视觉效果更具科技感苗吨纱。   保时捷Macan的腰线位置较高世,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狙誓,营造出强烈的动态视觉效果淮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肃晦魂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渡,我的同事此前已经为大家介绍李。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靠如颠。" "   ??????? 提起观致耗,大家都会想起什么脱卵?这似乎是一个难以回答的问题亮。作为一个有着中国血统的全新品牌潞合筏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眉酚。在2013年卜稻底,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痊悸,一石惊起千层浪菏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手某。   如今谦完莆,观致的第二款车型特诉藩,观致3五门版也如约而至扔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劳?它的到来参拔肪,在扩充了观致的产品线之后梧玩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢薄?自然是令我们拭目以待崔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揣疤季。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娟嚎吵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茄模奴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憋,时至今日都没有做大幅的修改味。就是这样一个古董级外貌的家伙缺险癸,最近竟然和新能源技术杠上了咳嫉坍。2013年的日内瓦车展上蛋额疽,路虎推出了一款纯电动卫士措镰,旨在告诉大家卫士宝刀未老设。而这些天剿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试被,看起来尖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痘钩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓷插,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尉闻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棺,并未成为现实棚悔伦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垒顺。   事情的转折点发生在2014年6月18日叔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孟赫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藩,并且这一次磷较,车身上已经重新贴上了拉花茎墩鲁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”递,而是一台真正的电动版卫士美呐杏。   之后通过各种途径的联系恰廉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沙牛踌,虽然这并不是一款量产车独狗搪,也没有任何电动机磁儡闯、电池组方面的参数数据榔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试强度,我们认为此次试驾还是很有意义的秦陌。   ■ 外观造型敌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷送,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士概彼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哥划幂。   电动版卫士全球仅有7台受,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蕾嚎咸,基于卫士110车型打造守乒,可以根据情况容纳5个或7个座椅申,算是车系中的“旅行款”苦钠础。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氖剿婚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异递。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寥既芹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡时,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颠邪诧,丝毫不加以修饰徊干。按照官方对柴油版车型的销售策略筹青叭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扣剔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弓。正对车头抱久,右侧翼子板的通风口也是镂空的闪,下方是空调系统的进气口疚舌,而左侧的则仅仅用作装饰赌蓖劫,所以是完全封死的状态星烫。   平直的挡风玻璃还廖、小雨刷嗽碑蝗、面积可观手动调节后视镜肝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俩,而在这台电动版卫士上席拴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板释韩。   实际上妇舞寂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线错,电动车窗只照顾到前排乘客泻风,第二排为手摇的漓伍桐,第三排则仅仅是推拉窗粉嫁俗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佛,确实挪猛冻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车患,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头璃迟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖受氓蓖。   三窗式车尾设计除了古老外沃捶,想不出更多的词去形容乱霞文,好在后窗电加热秒涡螺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲸恍戚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桥。至于各种不同用处的尾灯凭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芯娶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刚辆,并配备了13针牵引电力接口磐隘沃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逛。而对于电动版卫士来说爽督魂,这款车的拖曳能力也非一般强大沽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡常讣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置措笺卫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泄酷,在这四年一次的盛世当中驹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨票浴,在经过整体的细化改进后整体更出色净岁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌劲女示,对于这样一款小车到底怎样荷蹬,让我们一起一探究竟蒋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车穆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堤竿毛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化京踌劲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筛汞娇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格春培萌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朔伤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堕告凹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨矗可靠的选择临。   相比现在很多的车型泉技镣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沫,个人比较喜欢这样的感觉拔,朴素也是另一种风格缄狭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乳嗓秀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吃喜,可以说是起到了点睛的作用黑曙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粱鲍莎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格森,看起来还有些运动精神搭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桔盯炬,同时也是远近光一体设计兴级,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刊现,更加突出其可爱的造型风格恫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碴,同时也表明了J2的一种年轻风格舅忙普。虽然是一款定价不高的微型家用车乒魄勤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莲佰膛,雾灯虽然不是什么贵重的配置未窍,但对于安全的保障还是多一分才好驮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力普闺骨,实际使用中虽然刮水面积稍薪 ,但整体还是清理的非常干净础鳖司。   在车体侧面造型上彤邓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桔沧到,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秃绿琉,这样给头部空间会留出很多封袒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嚼广篙。腰线起始的位置和大灯高度相同镀层,这给了驾驶员足够大的视野空间校豆搔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卉复父,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高露桑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饲鼓。   在尾部造型上矩门痕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计次,同时加大了尾部示宽灯的面积诧轻测,为了就是提示后方车辆注意安全呐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虎委补,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高峰融,内部非常的深不过开口非常泻媲臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豆伤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淌,虽然是钢圈憨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娩乱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冒。另外返,一直让人头疼的售价问题漓,此次又出现了停粪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幌熔。价格问题宠嚎握,在上市新闻 中已谈了很多寝挠篓,不过与价格相比卉黄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刺福。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统从败,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伞匡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颧皖式,即将为各位解开疑问派敝顶。   观致3五门版已于6月24日上市稼叔,目前指导价已公布讹傲沤,售价区间11.99-17.19万元 激岛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揪揪:依然遵循简洁的设计思路泞,造型更显年轻刊暗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俗床,喜欢追求时尚潮流的年轻人士武,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唱憋。可以说骇痛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殿标颂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格经虑剂,不过在细节上却更显年轻怖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm群兑,轴距为2690mm幂,除了长度缩短了177mm之外慑筏惺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别躺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话些,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钙齐蔚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疾级冗。在车身颜色上兽,观致3五门版同样有6种颜色可淹取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伴股,色彩更为鲜亮撵,也更有时尚感餐泥蹋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炒乱日。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芯缆,而前雾灯也采用了圆形的设计衔干,更显时尚患。另外分,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惩锨寥、转向辅助灯和大灯清洗装置伟揽句,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 五抢。   除此之外季课,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逼,并且轮圈的款式也更加的年轻娶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墒童。所以在轮圈与轮胎的规格上匠疲咳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别隶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伐券:与三厢版一致场熔算,细节改变不大拖裙纬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择穗。中控台采用对称式设计电枪峭,各种功能布置规整辆膜东,按钮数量控制在了合理的范围内失奴,不会给人一种杂乱的感觉掂闻。平底式多功能方向盘与三厢版无异某萝信,造型很有运动感鞭鳖挽,真皮包裹的外圈握感也很不错踏淳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芥烩,除了蓝牙电话诵享艾、多媒体播放等这些基本配置之外盲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弗巧忱。除此之外酶,车主还可选配观致逸云的增值服务瞧类,该服务包含实时交通路况雀、实时停车场信息和地图更新等算配。 ● 座椅及乘坐空间粉匆:白色绲边真皮座椅很有时尚感空。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廷还,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抹燃,与三厢版顶配车型相同舞间。不过区别在于尖哆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屑穷虹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锰。   在乘坐空间方面堪溪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垮潭迹,并将座椅调到最低位置后竣赴,头部空间大约为1拳钨,显得很宽裕;而进入后排后细贿驰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汞。后排中间地板隆起幅度较大曙潮轮,长度也不适合搁脚降蹄,中间乘客的舒适度会受到一些影响涡。 ● 后备厢划珐、储物空间和天窗寡拴茫:后备厢容积403-1105升苗奔鹃,储物格众多抬静茅。   在不放倒后排座椅的情况下缝模,观致3五门版后备厢容积为403升闪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题购。如果嫌这样的空间还不够的话芍磁侠,将后排座椅全部放倒后虽,空间最大可扩大到1105升纱瑰琉。除此之外示角,如果您随身携带了诸如手机般郡哩、饮料之类的细碎物品的话抚奢旅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间默都鹅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣蘅恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备了筏稠,可打开的总面积约为0.22平方米绊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涎介:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫉,两者最大功率分别为126马力和156马力酗倍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米关酒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迫混。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外背哎岁,其他车型均采用6速双离合变速箱羡筋。在底盘悬架方面簧乡膜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顺宪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寝恒。 ● 驾驶感受牡:底盘调校水准高氖,变速箱低速平顺性比三厢版好莫喀胺。   此次试驾会上烈违,我们大部分时间都行走在城市道路中湾捆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秸,起步时若是轻踩油门踏板瓤,车辆的提速会显得比较迟缓侈蛊侵,若要改善的话丢尸鳖,需要至少踩下1/2的踏板行程淘轻。对于开惯了日系车的朋友们来说盗忙,这种偏向于传统欧系车型风格辞氓房,而非“一点就有”的油门调谐俨蹬福可能需要一点适应的过程稿。   而在整个加速的过程中怒斥辱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上比纺,咆哮声已经传入驾驶舱沮,可就是不见变速箱及时升挡安鸥堑。另一方面家,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龄,整个介入过程并不是特别的线性耸,其工作时的噪音也清晰可辨湾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屯儡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )协郝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受施,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胎添乘,并且伴随着强烈的顿挫感奔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多加题撼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歌挞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少水踞拷,虽然顿挫感还是有嗡鹿,但已经能够被绝大部分消费者所接受纶浑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漓靶籍,那么我可以回答您辖捷,和大众的DSG表现相差无几颅捂默。韦陇淮。   从观致工程师的口中得知泊畏记,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题福抄叹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唬鲤水,对变速箱程序输、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撼,找到其中一个最佳点雇饲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逻皋。   在手动模式下冕恫,发动机的表现仍然很积极埠,不过由于其低速动力输出并不出众涪,其加速度并不能让人感到满意拘拔,很大程度上匙喜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拟。此外氯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茧房宝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雄吗悍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颓葡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朝,而在此前的三门版车型上夯砂必,我们就给予了相当高的评价芹胸革。虽然仅从结构上来看骨焚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辞天,但作为一款家用车坚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苦锨,高速行驶变道保证稳定性茬南爱。事实证明拌卡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现萌,并且从车底反馈至车厢内的声音烂款谁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泉蔬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沏。   ● 编辑总结舜夸:   从我们此次的试驾感受来看蔼忻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沪、时髦的外形犀搏牧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整深堡欧。与之前我们体验的三厢版车型相比歧锈腐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桨次,尽管目前顿挫感还是存在炼魔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛇祟颂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壁珊,有值得称赞的地方事拴寿,自然也存在着一些不足假峨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痞四。另外颓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯默势拦、转向辅助灯及大灯清洗功能妮妒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辞,这样看来苹贿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娟。不过吓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹈何。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁嫉な保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间思酵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍担,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狮。但个人更喜欢两厢版本腺骄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艇痢项。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拴。当然付少欣,作为同一款车额文,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凹枚。三厢版本更加实用偷,两厢版外观更加时尚干练铰精。今天带来这款两厢版爱唯欧堡使苛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绍茅碳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琴,大灯的设计相对保守了蠢景滑,但也减少了人们对于这台车的争议性互。从而扩大了消费人群辰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呜,各有各的美卯始含。但无疑封镭毫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朴墨。   侧面的变化并不是很明显跑嫂搬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动设垂某。相比三厢版要顺眼的多坪。车尾的变化同样集中在尾灯上罚虫,尾灯的轮廓变化倒是不大际翁狄,变化主要集中在尾灯颜色的改变骚。深红色的外围显得更有质感闪酬刻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吝首,越野车是最好的选择霜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缚冲宦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40填,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茧令,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纤菇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吠戒筹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俄速哺。除了电视剧的锦上添花睹双窍,BJ40本身的魅力也势不可挡寐佛僵,下面我们就走近这款“北京青年”沽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼电。   外观/内饰呐几:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试概鹃,或许有人会问那为什么还要进行测试汞牢。其实答案很简单氨实伺,之前测试的BJ40是一款试装车氖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冉,包括电视剧中车辆也是如此类蔽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匿缚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妈圃。虽然我没有见过之前的试装车矩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磁炭玩,甚至有些地方与牧马人不相上下鹅砂菊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拴匡恐,这里就不再做过多赘述跺财。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰册绢劳,你会发现并没什么科技感锹疽笨,简单的线条封们疏、硬派越野车特有的见棱见角的气质川,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杭勃搭。另外返,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喀。硬质塑料质地的中控面板很厚实溶被口,比起舒服的软性塑料手感稍差程,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境现,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诡,同理使用织布座椅也是一样天,无论您是刚刚涉过水难,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨触逢滇,都不用担心酿苟糜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黄挖,不需要华丽的外表去装饰亮退括。虽然BJ40有着很浓重的模仿饺海,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格塑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掳,那只能说这个人并不了解硬派越野车剧捕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锻岁岸,让人想到真正的场地里去撒点野狸净凛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匿探槽?惊险的高速穿插旱、精彩的甩尾掉头臼、惊艳的侧向双轮行进蔚猩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凸。时过境迁桂克,萨博虽已退出中国市撤住,但把经典的两款车型(即9-3陪、9-5)的技术留在了中国俩,在北汽成功收购萨博技术后砷屑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缔贺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒋病功,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滇闪,主打性价比与实用性杜徘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掣苦,只是在某些方面使用了相关技术而已搞。   从外形设计上就不难看出布溶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影襄分犀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柯楞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秃,同时车身上所使用的犀利线条叹,令时尚动感的氛围展现得十分充分芒幢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罗,车身各项参数都小于萨博9-3伦,所以直接套用的说辞显然并不成立想链。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矢刊惊,打造一款可以继承优秀基因活袱勿,并适合普通家庭用户的车型祭吮达,成为了设计团队主攻课程广匣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刹榔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骏钞,但紧凑的造型与简练的线条随昏己,使其观感的持久性更好晾苟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筷别嘘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杆犬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型达坝必,价格能接受块霖赂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驶。而现在也有很多车型供大家选择涛杭怂,包括大众途安竭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矛锚侍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寄,它还有一个进口车的身份憾壤。接下来谁寞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乏淘。   外观丛:起亚最新家族设计拨,略显可爱胜,大部分能接受勒面。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菊缉凭,同时又有一种独特的卡通味道程。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淮赡袱,没有配备氙气大灯镰皇付,但全系均带有LED日间行车灯脾恒季、透镜及大灯高度可调功能炮凛课。雾灯部分的设计很有个性似能欠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伦赌炉。   由于车身高度降低寇澈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梗哎,平滑的车顶线条降低了风阻系数戚粟憾,流线型设计更加美观尖禽。全系除顶配的豪华版外描衬,后视镜都没有集成转向灯功能删富。另外猜微弗,低配车型的轮毂也比较简洁畅谩,轮胎规格为205/55 R16懦贾欣。   新佳乐车尾的设计十分简洁拈爸溶,总体看上去比较圆润模碳七。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睫,凸起的轮廓首尾呼应桑宠蜕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喉壕,车顶带有行李架蓬滇,具备一定的实用性荚。新佳乐全系标配倒车雷达功能灿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漓臣骇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题别孺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌害,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钩粟商。而提到雷克萨斯垂泰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乐渤,立刻联想到了舒适乘饯瘟、安静等一系列形容词列舶。   作为雷克萨斯主力车型蛔,ES系列占据其在华销量近半壁江山辅躲按,舒适殊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茅噬甸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h济孪,更是有充足的理由享受这些评语储。但更重要的是泡牢,在环境日益恶化晃享静、石油资源日益紧张含、油价越来越高的今天挂瀑投,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度私藤杆。   外观部分华:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茫赐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生华,和前代相比进化明显坷。初次亮相时腑甜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乡到。与丰田一样妇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撵唯,目前已被广大消费者接受邯疮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题备缚洁。   外部配置上境捎腾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能培皇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目先琅炼,与中网造型配合不错邪常。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格礁,轴距2820mm蹋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偿鲸,ES没有针对中国市场刻意加长伯琶脑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台信,轴距比老款增加了45mm舵廉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计加,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型能,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们霸侈翅。当然揭爸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溉沤。另外羡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痴,更加低调苏镶纽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS次霓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吠喷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窟诧幢、忘记沉默寡言的正装车主炊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框焦秒、忘记... ...算了嫂,需要忘记的东西太多沽陵啥,你只需要记得一点崇陇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祈提。   奥迪的低调插修,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绞湃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鳖笺袱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祟妈氮。依托自奥迪A7的造型设计然巷,RS7依然拥有优雅的造型潞鸽,仅仅在一些细微的地方掏,RS7做了运动化改进惮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅师、以及哑光附件凭烤滩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亩擒捞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子实淬颧。   如果客户需要嗓舰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂静描,其轮胎规格达到275/30 R21涂戏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窘舷。排气管依旧体现出奥迪的低调蝗便化,外部看是两个椭圆形排气管陷吐敲,而其实际是双出四排气赂,因为单侧双排气有节流阀戈,用于改变排气通道蓄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线为航。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针频赔输,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烈膳颂。车钥匙骗、平底三辐真皮方向盘恒秸毫、运动前座椅华、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标釜其惶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中患焕,还提供发动机增压压力蚕侵故、机油温度显示和圈速计时器等数据汰茶港。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尚,并提供其它3种材料作为选装裴吴侠。车顶内衬标配黑色织布绍爸,可选配黑色Alcantara面料级奴。搁脚板赶按、刹车踏板催欢绘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆处。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锚、一体式头枕的运动座椅卜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辆记,并提供钻石绗缝隆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料付撩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装图供。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糕被娘,就像微博上说的九授和,一次刻骨铭心的爱情澳,一次说走就走的旅行什么的靠任埔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求湃,但在现实中图擎没,你不能永远一副放纵不羁的样子泪,特别是在资金有限的情况下睹感,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烯叼氢。此时你就需要一辆价格便宜菏巍、实用可靠的多功能车型癸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择福茎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忻垄,分别是景逸X3和景逸X5温,形成高低搭配产品布局毙暴哪。景逸X3属于入门车型哼擂妨,共有三个配置套奴蹬,指导价从6.99万到7.79万元寿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型可品。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煽蔽哗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘲博瞄。这款车的前脸采用了新的风格样式忱省辩,线条比较硬朗梯假,造型简洁流畅谦边厕,同时又很饱满瘫翱,没有过分追求标新立异的夸张风格夹,显得更加沉稳马鲍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讨,给整辆车增添了活力贬箔。   除了前脸之外盾橡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肝肃,让人略感失望撕雇杜,好在整体风格还算融洽瓶遂赎,不会给人前后脱节的感觉负盼瞪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搬算、1835mm和1705mm邻,轴距为2685mm背篡,在这个价位上算是较为突出的水平了橡乔,保证了足够的车内空间歉梁鲍。" "  在固有的印象当中售掇潘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撼红吐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掳跺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒钇崮辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纯,作为日系三大高端品牌中的一名扣吴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸解牟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帛琉酒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堕疯材。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躬密们,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幸诗杭,取而代之的则是一种日系的柔美风格叛的,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力底泡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姑俄芭,并且这种特点让别的对手无法模仿懊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大联刊楷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墩丰敛,看起来非常具有独特的风格蓟纱撂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酮讼,不过看起来还是比较有神的典饥恳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果儡垦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肖辞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方软,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疚细楼,这款车有这么长么吾脖?实际上后门的长度远大于前门传澜挨,不过整体造型并未收到过多的干扰详毖柔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迁犀狼,因为C柱的造型更加接近尾部酗慰焙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果避,腰线的设计在在尾部提到了最高马兼,并且从前大灯连接到了尾灯部分互酶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亢刮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堆爱鸿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敬师退,到今年4月20日其正式接受预定领,不到一年的时间妻墨颂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梗块去。在新能源车量产滩绰手、市售的速度冬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯税涂宝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过村叫兔。当然忱垛,汽车之家评测新车的速度也不慢杀赣,今天伴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沤坍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汤冗栓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款署孔脑,其中橙色的为增程式混合动力版车型纲,白色的为纯电动版车型卿犊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型煽瓷。   ●外观父村视:造型前卫磊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布老醋苛,我见到量产市售车之后健握,其外观真难以与概念车作区分惶撤黑。宝马i3前脸造型饱满圆润塘酱鞠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沙。不过鄙箔,“进气格栅”四个字需要打引号了躲吩识,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翱髓拴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计评及,让整车看着很有质感且与众不同胆炯。当然轿奉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亮洁惊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格少矢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搞湾,但它的车身侧面看着一点都不显小弟。在我看来原因有三超,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撬热擒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煞牟琳,给人感觉比较敦实抨。特别是车高数据屯澜,它比X1还多出了23mm袍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恒,达到了20英寸琳,但胎宽却很窄兰假。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掀嘘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廊。有关这款轮胎委畔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砂锣,基本都表示由于规格太特殊吼龋躺,没有现货也没有报价椿童迹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揭蒋,很独特观窍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应色。尾灯采用得是隐藏式设计噬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丸四,用于显示示宽灯摊、刹车灯以及转向灯等梢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痰味青,所有光源均为LED多订盖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纠,欧洲市场上柴油车盛行已久碴恕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展库。不过近来乓享屎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桔,Jeep便是其中之一伤菲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待硅。 ● 外观介绍盖:与汽油版无异泌骗,硬朗依旧掇。   从外观上看砂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹅烯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淘刷。新车的外形仍然显示出硬朗券猩上、时尚的风格旦绞皋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矗洁替,提升了时尚感彪酣退。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窃,在同级别车型中“个头”并不算大溶韧羌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琅纶乖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°套。   在外观配置上捕侧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯路、雨量感应雨刷毫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蝗撵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辩剩。轮胎配置方面酞兔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎济茬,轮胎规格为265/60 R18墨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霞适,规格也变为了245/65 R18盲锻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闹,我们会谈论什么廊?是大老粗一样的外观静煞,还是“马路杀手”一样的形象簇节克?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篡竭,笔者也不例外嚼甭。6月5日下午恼惕融,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华老示,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赎箱,原来大块头也有过人的大智慧皖嗣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH激卷羚、FM两大系列冉矮读,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淡,中国区总裁陆博天到场助阵反。在听取了长达1个多小时的技术讲解后期,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱考璃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卯柑列,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钦孔袄,最大的意义还在于为企业产生利润茄丸将。因此呻笨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辱穷,并体现在生产效率卫疼、节油效率败如氰、完好率瓦吼、安全盲械、安甭阄和驾驶员体验六大方面独。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型水哗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诧藕,而大众凯路威则开创了一种新的格局权,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傲情糙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龟,而那款车型是针对高端商务市场的车型漂,虽然其内部可以进行简单的商务会议帽卜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劲淑漠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瘁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骏奠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑譬假镁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的儒谐珊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格便磋杰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乳毋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敛钮饯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舰形。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勒,只是以简单的卤素大灯出现泄水,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯办,只能说稍显遗憾偷送。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汉,并且其敏感程度非常高接缸轿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勾耗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饲剔嚷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车概欧彩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味称,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惩闭,在尾部造型上也同样是方方正正李揩猎,给人以刻板的印象案绣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罐芜火,看来稍显朴实无华构,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前己。尾窗的面积超大妊柑,并且配备了后雨刷锭补廷,可以说在安全细节上做的不错竟空。尾灯的造型也毫无新意佛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸呗怠,尾灯内部的结构也比较简单时赴讽,并未采用LED也是针对不同定位的选择媚堵急,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低论鹅,尾部配有四颗倒车雷达探头泌贸遁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辅凛诉。作为一款商务用车淬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汝浪,而旁边就是凯路威的备胎所在地坡,这样的设计使内部空间得以最大化利用芭得。   相比国外的凯路威车型帽稳习,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炽,造型上采用了多辐式造型建,轮胎则采用了邓禄普品牌渡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野眠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泻容。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候髓,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞄嫡。圆润的车身墨,没有棱角的线条杠,大而无神的头灯胸透,都让我对它提不起兴趣合。第一次见到新款昂科雷时拆,我的这种感官得到了改变道锈耪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喀郸。新款更加俊朗弘,就像是一个胖子沛咐,经过健身拢噶哭,从大腹便便变成了施瓦辛格邢玩曝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓄,这种类似于点睛之笔的作用踢宋傻,实实在在的发生在新款昂科雷上面袖布。之前的头灯让我没有胃口棱,尽管亲和力不错饰,但太没有性格戌。连同这个车身超,都让我觉得臃肿无比陇暇北,简直就是个满脸流油的胖子藕。新款更换了更有张力的大灯涎,进气格栅也变得更具进攻性铃灵透。这样的风格枢芯,我想才是大家喜欢的鲍既。   侧面造型的改变不大俏汞,侧窗面积所占的比重依旧很锌!,这和新君越多、GL8都很像港。给人一种重心很低的敦实感熊嘲。但对于车内的乘客来说狭,这不是个好消息烂飘识,过小的车窗影响了向外看的视野疾诉攫。造成了不必要的压抑感腔幸送。或许对于选择别克车型的人们来说苍借丰,这一点必须无奈的接受了钵须。   车尾的变化不及车头陡抽绵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性醛晦,或许我会更喜欢它奠斤。但事与愿违浓,尾部的改变仅仅局限在排气管上喀里勤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氖凑勺。这多多少少会有助于提升质感兜建。也改良着尾部太过圆润的整体气质獭瑟。可以说蹈,这次外观的改变胆,在这些细节上还是很成功的缄幌某。相当于一次瘦身和塑性膘和嘉,让它的线条和筋骨更加分明芳卸蔚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间含,纳智捷 新大7 SUV正式上市放,官方指导价格为22.68-27.48万元羞拷渺。一直以配置见长的纳智捷品牌恃溪拈,在小改款车型上又下了一番功夫擞耙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赤锑。在体验的这几天时间里痕权,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”健避,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骏阿。也有好奇的邻居询问这款车的售价献倘绞,当得知价格只有不到30万元时刚喊,邻居更是深感惊讶鞘刷畦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忻抛?本文就为您带来答案替钙。   作为一款SUV班,“大7”这个名字一点都不为过谢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犬扑,2910mm的轴距更是傲视群车党屏戌,也难怪引得路人频频回头斡怯。不只是尺寸涸凉袖,本次试驾的新大7四驱旗舰版酣辈,整备质量达到了1950kg琼掂纪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”旱寇嫌。   作为改款车型欠房胸,新大7的外型经过了一番修改藉,主要体现在前脸和尾灯上擎付全。大灯造型有所变化距侠樊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谈,而经过修饰的雾灯碳恃烩、转向灯和前雷达合,给人以霸气外露的感觉锈胁。整体上酱插抹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摊顶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腹,比较实用疼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箔。从奥迪A8的换代丁擒士、全新奔驰S级的上市清柏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照繁。这三家老牌厂商动作频频碧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侨确菜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粟恍讹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宏戎。而随着混合动力时代的来临培,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梯,可以说从那时起等辰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市色惩绣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茅荚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瑟,以期对它能有深入了解颊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的可。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撇救拘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歼。相比之下湾慷,雷克萨斯LS在此方面并无优势韧默,长度赔噶、宽度和轴距均落后于对手啤。   即便不看车尾的标识干,仅从前脸上幽兰色的车标狄澈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型放法立。而身挂HYBRID标识则意味着花犁崇,除了树立当家旗舰车型的形象外绩盼孔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捍堡霸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惨撩,只是在一些小细节方面令人有些不满佛席。如果用最严格的标准来衡量秦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叔浇吗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旅谐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后难搐寒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手递痛始,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑道,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粳奖,这种车型的优势就在于腿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淘巴,还拥有了超大的车内空间省肥暖,优势显而易见来牵,而今天我们来到了美丽的太湖涕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型困,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钡尼厕,也让更多心意欧力威的人有更多选择双滩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表库结氖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韶睡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猛,不过从售价以及车身尺寸方面来看检娄,欧力威确实占据一定优势踩。   外观上欧力威厢型车身造型惺溅,并没有阻碍它时尚的视觉感狙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘟,时尚并且使用悲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痕孺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示江沸。   非对称化的中控台设计端,与1.4L手动版没有什么变化绿陇卢,首先造型上足够年轻协调毋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点报。欧力威自动挡车型推冉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涩请缄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甫,操作多媒体更加方便辰墙。中规中矩的仪表样式没有什么改变垒绣绿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息替。   本文导航" "  有突破有挑战燎痢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寺款,就会有这样的感受袒嫉。它太挑战人们的传统审美了爬,怎么样也无法用大气皖、简洁恕烂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屠合。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产般北。自由光承载着延续切诺基的重任瑞沉萍,就在这样的争议声中款款走来枷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统显,挑战着经典木玻漆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幢,在做颠覆传统这件事托场,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念使竣泊。就拿前脸来说秆靖,好看不好看绝不是我个人说的算的瞥违些,每个人眼里都有一个不同的看法踢鼓户。或许慢慢大家就接受了尼。   作为一款中级SUV范,车身尺寸上中规中矩式,作为切诺基车型的延续逆赊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垦堵,但也能看到不少突破之处棉释霉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梢獭榷。   本文导航" "  从1985年开始娃狸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匠句,1991年出现在5系车型上孔瞧厢,1999年开始陆续出现在X系列车型上些暗。直到现在孺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齿撼完。2014年5月22日形,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive髓溯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奶斥誓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车愤段咐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衰陈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么频赫韩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表波试恨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骏,新BMW 328i xDrive绒韧搅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祁氮。   第六代BMW 3系延续了这一传统脊话疤,将融合了电子气门控制阀胜凛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机感谴涵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配险泵端。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棠财。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尸,要了解这个问题前霖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虾。齿轮传动式分动箱尘苗戚,连接前轴的方式改为了齿轮传动痉拢,其他地方大同小异滔的。对于宝马X系大部分车型来说患耪黄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粹盎础。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配飞膏茨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力昏澄躺。由于前后轴均采用开放式差速器觅恨,遇到交叉轴情况时沫搽,也只能依靠电子制动来辅助迪何。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姥殊猛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甫信娇,与齿轮结构的分动箱原理相同点辩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥违廷娄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥邵姜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的星尸。至于控制多片离合器的方式裳瓶难,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芳屎急,所以常被用于装配在更强有力的车型上捶鸡趟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洛擞赐,以对扭矩分配进行不间断地调节级贿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掳祁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搪兽,默认状态下前后扭矩分配为40山:60混,最大前后扭矩分配理论上比例为0纷:100到100袜贤统:0之间殴肺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膜晒篇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菱慧骂。扭矩分配可以在0.1秒内完成垦。   行驶过程中认葛篱,如果系统发现车辆可能转向不足洽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苟桃拇,就会减少分配给前桥的扭矩教私,将几乎所有动力都输送至后桥孝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讨怕搞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑末。一旦出现车轮打滑篇井箍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器际,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肃呸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制想。这就意味着东撕,无论路面如何突然变化镜席,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腑爬拱,即使是在部分结冰的道路上如拐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懊虏父,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甘皮,其中S2属于一款5座小型SUV始替,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逃顿,很多品牌都开始研发小型SUV弗。而S3则定位于一款紧凑级SUV裤火狮,并且采用了7座设计捌镶炮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匙,接下来就给大家一个解答赡劝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位另郝宦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔼图,这一平台就是北汽威旺M20的平台仇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饱叙。但是两款车的轴距却不相同滔当,S2轴距为2560mm享侥,属于一款标准小型5座SUV腊免便。而S3轴距为2685mm附盯,接近于一款紧凑级SUV俏,所以为了能吸引更多的消费者牢户上,采用了2+3+2的7座布局公惶德,主打一般家庭用车咯棚,实用性优先耍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV霓琴,主要还是面向有活力的年轻人汰捞,外观设计更多偏向于动感的元素居多浚锭挠。大灯组的样式也不俗套耽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烁苗杜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咆脖,在车身尺寸上还是比较占优势的匆烫。另外2560mm的轴距表现也不错稀贫爱,至于它的乘坐空间表现如何日共绿,在后文我们会有体验疤腐媚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夯航, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茅铂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸿,车门不能完全打开的话离标,一些比较大的物品拿取会不太方便汰算。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侮错,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钱,并分别匹配3款变速箱签宋涟。此前迷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缓篡岁。而今天我要试驾1.4T车型鸡,虽是短暂场地试驾呸苟诽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别材法摩,特别是动力上提升明显穆堕午。 ● 外观/内饰法牧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皖烷,也做了到店体验的文章渭,1.4T车型在外观沏肚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呵陆菜,本文不重复介绍膝寡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颊暑舷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看想。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苟陕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浪蔡,具有很高的品牌辨识度谭休。同时在一些细节方面的改进冀,比如重新设计的头灯暇稻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锰粗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台识髓,采用了全新的发动机涉虚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韧纳杀,属于大众的EA211系列遍斥氮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玩,最大功率150马力/5000rpm奢锨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漠崇互。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矛可的,而相比原来的EA111系列有了明显进步踢,首先是恢复了正时皮带秒勉,降低发动机内部的功率消耗诗肆吼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杜徒娘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴景滩挝,而喷射压力也提升到了200bar陶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱康透,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沟碾沛,前者顶部是“SKODA”的品牌名陌嗡彩,而后者则是印了“DSG”的字样钱。   底盘悬架方面田家,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冗貉孩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嚷。制动系统为四轮碟刹结构深私,采用前通风盘式后盘式配置蔫彼层。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浆持哪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壬鲤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疾。由于是场地试驾了共外,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些家捐沉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毛捕尸,能更好地了解车辆性能定腔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侗川,只能在日后的试驾中再介绍抒。   动力方面堕模疏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来天畏当,1.4T车型的起步和加速更为迅速贤犀瑞,而且涡轮的介入时机较早牡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僧赶锚,动力的输出保持平稳可控的特性排捕了。   使用D挡时铜庭艇,以1/2油门深度驾驶履参孪,变速箱升挡较为积极抢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斜驰碌,而且换挡的冲击较新缇枧尽,不会影响乘客的乘坐感受勾。而以深踩油门的方式驾驶感铜分,变速箱会到4000rpm左右才换挡屠随,加速感受更为明显刮扦亨。   换上S挡瓤,油门响应灵敏了许多刊苫虹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡松剖呐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秦,在弯道多直道少的场地赛道里鼻嫩,需要频繁提速的时候途,显得更为得心应手唯。   全新明锐采用电动助力转向系统垢,方向盘低速时转向较为轻松粟前浓,而高速时明显更为沉稳施,转向需要更大的力度荆肥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惫肥。   底盘悬架方面扒凤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浮涣瘫,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚊,方向盘的有着精准的指向性奖猾沤,转向迅速而稳健叭。1.4T车型全部带有ESP系统互垒斡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擞,ESP介入的时间恰到好处俗,总能及时将车辆修正到正确轨迹模蒋弄,而这套系统并不能完全关闭娜卜,属于比较重视安全性的设计瘦潮。   在模拟颠簸路况的体验环节睦掸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扮筛,然而后悬架毕竟是非独立悬架枪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冉眯乘,仍会对另一侧有所影响挥玲劫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慌胳斜。我们在之前测试文章中也有体验视频扭妥,请点击查看皇贰。   更多精彩视频嫩峭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少京锻敛,在D挡模式下表现中规中矩幂炒,切换到S挡后油门响应灵敏肋,变速箱的换挡节奏更为激进讲贩呸,加速感提升疽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馆夹。" "  2014年2月26日含菩修,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唾伎。其中T5动力总成包含智逸版佰、智雅版精川、个性运动版共3款慷,售价为42.39万元至51.99万元钾甩熔,T6发动机版本及价格保持不变烙。   据了解趁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旱劫捶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呢奢磁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僳暗?本文将为您带来答案琉死。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面截胺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踢荣膏,但动感流畅的造型令人印象深刻郴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冯绣,正如北欧人给大家留下的印象婚骑。      配置细节上桅夯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仍滦吝,全系标配了ABL自适应氙气大灯充遂诫,以及感应式转向辅助灯光概掣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下废澳模,给驾驶员提供更佳的视野漠绢。   此外埠蒲亥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睬谱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菩,探测距离达到了150米青钒,足以应付绝大多数日常行驶环境弦梦。此外伙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹿翁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能修。虽然这里看上去有些别扭荡控,但安全性才是我们应该关注的竿咀。" "  限量解婆、配额啤、上市前被订购一空此乖半,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹栋赏耽。然而襄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朗偷侍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沥透。2013年仟哦翻,经过M部门调校的M135i披装上阵酸,性能已与1M十分接近垮息美,并且这次冲破了限量的枷锁沪堕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车很坤酞。正当人们面对路上的1M投去羡慕儒、嫉妒哥箔魔、恨时鬼,宝马为我们带来一款全新产品串顽皋,并且它的能力并不在1M之下疵,它就是2系的顶级车型——M235i夸外盗。 延伸阅读骡腔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓝葱,2系可能显得有些陌生桅,其实早在40多年前镁届狙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茸风。此外邪溺涂,BMW 2002车型在1968年问世篙阑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拇沛桐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毯。至此桥陆缮,2系的到来并非空穴来潮猎肮擂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冻馆,而这个平台也与代号为F20的1系共享购溯,简单来说腊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雌,这与3次疤骇、4系的道理相同虫秃。在2013年时那东狡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猎褐惩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戒禾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惦省传。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M故割腔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宠芒,从代号E82的1M车型堤烯煽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炔俏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藏勤歪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受婪,但随着时间的逝去荷陡瑞,渐渐也成为了一种习惯叮疯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谋纫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加常殴慌,更多是出于对内部空间的考虑勤香半,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辑递碗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毙城衬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诺匣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感互匙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔫泊。   当然惺,即使武装到牙齿催,M235i也不能与1M平起平坐耿,M家族的宽体车身矛输仿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巾能,就像当初1M推出时的口号一样“M觅安嘎,永远从后视镜中藐视对手”袒戒,而M235i更多还是为了平衡性能盒净荣、实用性与性价比豌撬,同时也为今后推出M2而留下些余地甘弓璃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后殿阂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赌,针对绅宝D70推出后的社会反响盆订,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醛饱涵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畅册儒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刮农,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讥宠。   D50可,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车崩箔锌,推出之后的表现往往是人们最期待的锤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猜晦旅,面对D50的将会是极为严苛的考验旧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邻,而成功了趁遂,也将有可能成为流芳百世的一代名车财屋。7.48-11.98万元的厂商指导价弦番效,可以说为这场战役的打响逗棋,开了个好头锭帝许。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饰缄逝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格第浅。此次担任D50设计工作的劫块,正是培养出诸多设计人才的博通公司唐丝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹿卧,同时又能够给人们耳目一新的感觉挠牛硼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乓攘汰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛔火,但是当你接触过D50这款车后肋酱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稼沧清,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绰胶镜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的齿茬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹飞磕,但是当你将这些元素组合在一起时桃屉,却有会很快打消之前的念头价糜钱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梁烧摔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计趁努围。运动气息浓郁的设计手法融,会让你把D50和运动结合在一起海版劲,无论它实际的性能表现怎样纱抄片,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屏跺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方认等媒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促傲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毛庆,面对不断推陈出新的竞争对手急,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亩闲首。好在随着2014款车型的上市葱健,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奶搅户,而这支强心剂的主要成分也很简单淑,一台1.5L涡轮增压发动机苇破。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剃庐,针对配置方面也进行了一定的调整寐幕,其中自动大灯蛔钮、超速报警以及四门车窗夜谖埃控升降等功能均成为标配彤嗅丢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妻喝从。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者模侣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流对咆。因为从早年搭载的速锐筹,再到大红大紫的秦耪匪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谱,它所提供的动力都不曾有变趴。传动系统方面瞥盼妻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琴沙勃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绿鸥唤。在城市中经常用到的中低转速区间内辜,发动机的动力输出比较积极屡型,并且通过涡轮的帮助喝,动力在1500rpm之后便有明显提升涂纳确,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汹醛抹,完全能够满足日常驾驶玻乳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咆罢,适合城市驾驶崔列挥。挡位之间的行程适中换,但手感略显生涩蚀别壤。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊吆嗥弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彩,而非车去适应你蠕摔凛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肥开。四辐方向盘尺寸偏大氮坍,回馈力度比较匀称茎速氢,因此驾驶这台大块头还算是轻松涤辅瞬,只不过方向盘的虚位过多逻,转向时不得不做出更大的动作杯。   前麦弗逊任贡沦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收会龟,并且由于悬架行程较长爽氖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赶部顿。当然这样的调校也有它的好处拈承烷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唤垄练。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲸些喀,SUV车型是一种非乘几海耗油的车型胁,毕竟以自身庞大的身形来说庭毛担,自身重量就已经非常大了蒜沮列,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机危,这也导致SUV车型的油耗居高不下幸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寞唉汉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题私零,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚市,在众多的SUV车型中粗险抽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度禽萝碍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镐滇赁,这种设计可以说非常的扎眼到嗣敲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢楔窟汇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侗邢扇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赂蔽华,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脐摹玲。在RX车型上辑低,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斡缔镜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辉诫,从RX整体风格来看死,还是更多的体现了柔性设计的特点检毫赣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓖喉泥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晒馆檬,如果不看下半身团谷柔,很有可能误解为一款轿跑车型抗。不过这也让人们的视觉一亮授妨插,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洞蔫画。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氏扫诉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谐跺,没有过多的硬线条介入褪臣捻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的砍拧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绞郴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符簧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晶,RX明显体现出有些不足邦匠悔,不过这本身就并非是RX的炒作方向虾痢簿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境些,内心想要一件东西辱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怜渴,否则你就无法拥有心中挚爱锭度佩。你想要一部手机壬氓,但偏偏要你保证最低消费摹等。这种心情着实不爽搅痛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寐梳法,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骆蹈,这两样东西都是你想要的拌钞舵,售价三十五万不到混,撇去不相干的配置甜奢,给你你想要的扫坷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菠,是不是有点定高了片氛道?可细细一想陪腥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撼壬慑,并且还带有四驱系统陡宽。如果单单从这两个要素考虑辈管,同档次的车型里泄篓,都破了四十万大关了簿蚕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糯抚,目的就是要拉低门槛考佛忍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阜耿。但运动元素表现的很细微勿,基本上都是细节点缀花,和其它配置的A4L差别不大搐。虽然是一款40TFSI的低配车型峭阑,但从外观上很难发现区别睛私。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梗缄,算得上是全车比较明显的运动彰显了侧。尾灯内部依旧采用LED发光元件谋矾涵,总体来说纲骋,亮点不多莱,朴实大方克磨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分科担皇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品申泥,除产品名称外宋美,其与JX35并没有什么区别冒匹恋,还是那个豪华运动的大家伙莲藐停。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竭衬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廷淬末。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硷唐略,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琅,灯角黄色的反光片是标准美规设计但瓢古,但无论哪种规格舜来,对行车安全方面都是提升税。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感欣忍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO北骋,前置摄像头悄然隐藏其中柒。侧面看上去QX60依旧大气稳重侯记眠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杆换跋。另外疮赡萝,底盘上有些部件会低于车身广辫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辱谜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色块,活泼的细节设计使其更有灵性骂瞪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘉,也起到了一定的隔热作用聚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张长顶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脚嘉,静音效果良好溜穿疤。   车尾并没有过多花哨的设计淡妊蠢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字和纲。尾灯采用部分LED光源堪堆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释愤蚂搁,总体来说比较耐看份扳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味木,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酿霓扰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佃拓皆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泛。上市前糕搁仍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹲美吾,不少人不相信它的价值歉客盆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哥思戌,这自由光到底是什么情况擦电掳?经过整整一周的深度试驾后傻,我有些新发现可以分享给大家赶划坎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫡釜,我的思绪一下回到了2005年左右竟购莫,那时候自主品牌鲜有SUV产品提,奇瑞率先迈出了一步甩罐,推出瑞虎楔,并领风骚多年惜瘫屉。当时奇瑞称之为NCV拔童妒,也就是集合轿车以及越野车淘,有着越野车的外观和坐姿肚舞墨,并兼顾轿车的舒适性几妓,其实就是我们现在说的城市SUV故线。   这样的优势持续了很长时间颅事,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腾蒂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壳,瑞虎的势头逐渐放缓廊横,也就不再抢眼了揩。奇瑞随之调整策略便舒璃,在去年推出瑞虎5这一新车型骗覆,与其他自主品牌新对手进行竞争吃肠。与此同时奴,时隔半年的今天界串,老瑞虎被重新包装升级埂梢,命名为瑞虎3再次进入市澄浴,与瑞虎5形成高低搭配泡,重新获得了新的竞争力乏蝎劣。   外观绊檬:   正如前面所说埂貌表,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岛绊鸿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作攫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痴搅冗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虹兑观,棱角更为突出蒲、线条也显得更利索殴辆。侧面增加了镀铬防擦条催牡沏,而车尾的变化并不是很大辑疽,集中在尾灯和一些线条的修饰上杯响,就造型而言瑞虎3更年轻了筐咸小。从车身数据来看腔钙磐,瑞虎3相比对手并不占优优势嗅,但是得益于外观的设计赤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肪痪猛。" "  在经历了数年市场洗礼过后幕坚量,瑞虎车型迎来了新一次换装恳损,代号命名也列入到了家族统一的序列中文奋澎,对于车型的区分更加简明辽哩史。除此之外坷脊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啃瓷竿,以及更为充裕的乘坐空间窘,以提升自身的竞争力蹬觅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用立宪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连从申溶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叮躲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烤扒。   此次改款主要集中于外观方面汇快,通过新老款前脸的比较缎,我们共计找出了8处变化客,分别为剩究诚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻┕镀濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弥匿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表砍窃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撇华吠,但在车身尺寸上有所调整裴取,其中长度方面增加了30mm汝,宽度与高度减写凇,而轴距维持不变拿贸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坪悔沙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亭掀。   车身轮廓并没有大费周章的变化糠偷,更多的是在细节上体现新意骨垄。侧车身防擦条进行下移蛇逆,并在前后车门中增加了镀铬饰条触妙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敲屏判,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姥仍,更趋于向装饰性靠拢镜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揭秸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幢,若要找出所有差异铜,还需要费上一些功夫霉,在对比过后变化上依然可以达到8处辉伞。依次为篓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鄙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识械贺爬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处量送蕊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邦换,空调按键的布局更加紧密沧匪氨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罗。此外愁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肪请彻。   按照配置的不同藤俗炔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咆驼,大尺寸液晶屏包含导航沮告、多媒体焚、蓝牙以及系统设定等功能浇,而在操作上也十分直观霖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豁暗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斥、风量翅送、风向等信息牡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少水,同时旋钮的阻尼与定位适中挂侵俗,手感较好趁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稼。   方向盘两侧位置集成了音响零抨秸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犁橡,中心区域使用了品牌全新标识赊腺寺,并在造型上稍有改变素强疼。仪表盘则没有任何变化虽躺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同七饥旦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值排连,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荷蠕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玲,但调节方式为手动宏,前排座椅具备加热功能彩愤迁,按键位于点火开关周边区域枫党,位置的选择上不够人性化倦,副驾乘客很难进行单独操作冗雾呐。   在前文的数据表格当中硕嗡彤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碧拢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘸钢社。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘫貌锰,头部距离车顶约有4指空间凰海,直接移至后排乘坐撵篱拆,头部空间同样保持在4指拣楔煞,腿部则为2指余量稼己。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甩部,首先需拉动靠背边缘的拉手懊竟襄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妨蘑,要想恢复到之前的乘坐模式兼,还需先拉动开关沮仑,同时扶 起靠背署,在操作方式上显得不够便利览揩。后排座椅支持4/6拆分放倒毁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碳独盘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孪特。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妇劣慑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皇嚷矛,含有DVVT技术枫低帘,相比早前奇瑞的1.6L引擎但忍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岁饲叹,在CVT变速箱的帮助下嗣才传,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炼。即使在起步之初深踩油门欣馁,加速过程也会显得有些慵懒敢抠暇,只待转速攀升至2000rpm后挤强结,动力性才有好转铣,此时油门的响应能力有了子显著提高煌料供,虽然整个过程称不上动力充沛派,但对于城市使用来说算是够了贯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巩,涵盖了手动蜡漂鳖、雪地和低速3种模式边邓卷,在手动模式下可以模拟7个挡位宋鼓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尺钩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用附庇赫,在模拟挡位的帮助下涪,转速会与油门的深浅更成正比痞奋度,升档与降挡的操作也会更加从容酪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狙脸。   在紧凑级SUV的行列中厘唇,瑞虎3的车重算是较轻的一员馅柿煤,这为引擎减小了不少负担叙铺骸。助力转向系统的力度适当夕鹃潦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力攫。转向的精准性使我出乎意料磺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囤惦昧,悬挂整体表现十分扎实坚监,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入司,令试驾者信心倍增斥藩侠。   如同瑞虎3的定位那样拆恒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呸句楷,它并不具备越野的能力踌揩,然而精确的城市定位惫帘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淡糯迁,诚然锹忱汹,它在这两点上做的很不错含吃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你策狠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言衰烦,瑞虎3也许是最合适的选择对象粒。 责任编辑案赌颠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年褪,一晃6年时间过去了呻睛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赎袒揣,但是我们仍然和它有过很多次的接触潞坚统,并且每一次都是充满乐趣的体验僚复。今天我们又把它请到了这里筐靖界,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亩凌蜗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能角杠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气籍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俄杆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叉内戎,自然整车价格也就能便宜不少屎癸,降低了它的入门门槛稀奥戎。而以我们消费者的角度来看新害胸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虹洗,这也是我们今天把它请到这里的目的沮活,测试项目很简单帝犊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龚。   ●日常驾驶动力表现幂:低速扭矩充足梆哼蒋,高速动力吃紧逗髓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兽惰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缓眉裂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糕,但机械结构还是更适合在野地里行走淀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此献,外形设计仙苏纷、车身尺寸团、参数配置全都没变莫,只是换了一台发动机掸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翘戎,双手需要时刻度掌握住方向盘湾,总之开着它你不会觉得太轻松嘿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痰逆面,大家也都心知肚明吮鸿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阀杯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恋握貉,参数虽然降低了图,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藉忱驶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顶保罗,并且只要车速不超过60km/h彤急,提速还算是挺从容熟,也有一些推背感锌檀,感觉并不比3.6L车型差多少猾锨港。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了跑秦扭,脚下的油门响应明显迟缓了不少勃,如果你心急的话丸钱癸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倘幌,否则踏踏实实的在路上巡航己。   ●油耗测试刚筐:正常表现幕诬橇,不惊不喜捻甩蔑。   发动机排量小了乳,除了动力影响之外立敖闭,油耗也是一个值得关注的指标狡绥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抽检。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驰,拥堵路况大概在30%左右敌,畅通路况大概在40%左右凉,另外30%为综合市区路况忙码斗,全程平均时速为31km/h架,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓬泰磊,算是正常水平扒砰夹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笑泞抛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碳跨垢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匈描肌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刑遍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攻菊偿,很高喜鼻伐,或许我接触的都是高配车型守氮,包括纳智捷大7城胃疏、CEO等车型霜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吝开。今天郎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磊锭唯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量科潘拭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧两。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恼情峦?下面疤捅,我们就来看看详细的体验报告坟哩。 可以看到累贝骚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苟蛔蔽,这在于其他车型包括纳智捷大7痉胳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罗末。这次试驾的优6 SUV也不例外力竿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壤诡苹,为了突出这款跨界SUV车型的定位氰谴,外观设计上更年轻有活力凑栋,对于年轻人应该有很大的吸引力汗炮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擅净:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梳畔康,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姆卉浩,轴距为2720mm欧愁仑,可以看出这是一款跨界风格的SUV逼惮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眠蔬掣,最大的优势是轴距要长出20-100mm累四,具备不错的乘坐空间具陛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷塑稼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎税糕,尺寸都是215/55 R17纤。可以看出在轮胎的型号上攘碘,国内销售的车型都有一定的缩水铂,当然为了控制成本佰备,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现律篇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刑卞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托甭暑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绅传草,两侧的LED刹车灯十分扎眼娩庆,不过从布局上看稍稍有些凌乱戊豢苯。" "李老板的慷慨栓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会麻床,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骸刨唬。下面回到主题囤伴,从之前收集的网友问题看须,大家最关心的有两件事儿匈涎,一个是特斯拉的性能拿郡,另一个是特斯拉电池的续航能力狗沧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿看讥栖。简单剧透一下伪董小,性能方面特斯拉相当给力摔靖为,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘁秦渐。 注健矗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唇宪,文章中提及的“特斯拉”赴擒汲、“Model S”等名称均为本次测试的车型剩斤。 数据解读崇归:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妻丧安,所以今天我们就先从数据说起滴哪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版违豪几,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锨捂案,而我们的实测数据为4.7s糠,比官方公布的成绩略慢识,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睡癸聪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巷吮龄。由于采用电动机驱动恰搔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凉兢霖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘦及,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滦,直到完成整个加速滔耿。电子系统和动力系统的完美配合缸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限跋,这是大多数的同级别车型都很难做到的抖巴式。 0-400m加速尾速筛:170.124km/h 加速时间敦纲崎:13.63s 由于采用了9.73划伴:1的固定齿比变速箱叙侯敢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸿扩,在加速曲线图中访崩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戎,车速和电机转速完全是等比例上升默杠。这里说句题外话沪,官方公布的电机极限转速为16500rpm吗般,最高车速为209km/h德霉,通过以上三个数字高茫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脐,有闲工夫的朋友可以试着算一算坎潍簇。 0-180km/h加速权:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G送喂匡,峰值甚至达到0.7G瘫清编,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伯嗽脾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涕晚且,当车速超过150km/h后怪馅,车辆的加速度下滑比较明显撬簧汗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锯角,工作人员解释说为了保护电池到避刊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓜捞。再多说一句掣悍,这个速度日常用肯定够了硷俗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溶沧俩,但如果是赛道碧醋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裴脐,有大直道的长赛道蠕礁,它应该会比较吃亏佛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拷枪如,常会被贴上大排量姐镭闲、暴力机器檀、拉风外形和肌肉车等标签限婪偷。这些词虽然简单灵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犁。近日弄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艘:科尔维特C7)宿,肌肉感十足的外形牵酷,手动拆卸的硬顶敛半,再加上6.2升自然吸气发动机等俺吾卿,都是它的大卖点刨蛔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评男: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脯,外形变得更具攻击性辈。不同于以往车型娄糙峰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗错,只有头顶裸露在外丸斤楞,非常特别裸斜涣。重新设计的6.2升自然吸气发动机衅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兽镣静。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机武,最大功率640马力付降弄,峰值扭矩814N·m)坞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炼敝秋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倒沃:5.3万美元)食冷乔,几乎没有性价比可言疗剂尘,但相信越是稀有的东西贬,越有人喜欢卧警窜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话厘:400-023-5599 地址块辨俄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹈腐克:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泼储,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揣泪。而这款车本网也进行过多次报道与评测檀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题品啡既,比如——空间与电磁安全性墒锣。   有朋友担心界棋,混动车型的使用空间会不会很小案灞就!,电池电动机发电机都需要摆放位置界,还有散热系统饯溪偿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伞辣。   作为一个“热心肠”悄风踢,笔者决定帮一位同事搬家疽焕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廉、两个大型行李箱弥遍谐、三个双肩背包蔽你,两个电脑包虚倾囊,一个猫窝暖侧、一个全新的大睡枕搬走污平,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客零喷独。好吧桥其盗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皮赡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粉播,从图上我们看出逆,在放入体积规整的水族箱水缸后活蛔携,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柑降酞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包黔,并留有一定的间隙量菱。   而后排在放入水族箱地柜后乱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱材枷氓。得益于巨大的后排腿部空间葛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刷。而后攀瞬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线室沦。当然倦,前排的空位是为乘客准备的蒲罢。(为维护试驾车整洁蒲丸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耗。)   我是一个希望低调的企业主鬼缮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啥储哄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杭惠铃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斑,后排音响控制捐,前排座椅调节按键赣饯刃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辈、空间纺褥称、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镐龄幕,大电流产生的磁场对人的健康有影响违抱。英国专家认为荒次:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秤叛瓮,高于该值科睛裙,儿童将面临患病风险甭圣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹤希。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪购蚊祝害横蔚爱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椒乘。   简单来说怠访,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酶武,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伎,如手机彻,对讲机蛇驹彻、信号发射塔等视磨试,而低频电磁辐射离我们的生活更近粮沥跋,家用电器划屠凡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射体矮试,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憨盾耻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坛彼味,前排座位纤按散,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陵妨,不具有权威法律依据劲戊父,但既然是国家允许销售的测量器材氰,其测量结果绝对拥有参考价值东。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潦晃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量封激。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受禽踩淬,首先是油耗腿,我们在遵守法律规定的情况下摹娜乡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搭堂,而结果显示窘探,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扯釜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柑许赦。   混动车型比普通汽油车重鲜甘肃,驾驶感受会很糟吗?   确实携练厩,混动车型由于需要布局电池莆娄、电动机行皖、发电机瓢徊扛、散热系统及控制系统奉,整车质量肯定会增加其壬歌,但通过驾驶屋场,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动箔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桐辽毫,使用感受更接近与现代的美系车型聪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗅,而在高速公路上暗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了聘,取而代之的是风声与路噪声霜导罚。而操控部分磋岔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸥誊珊,你永远不会感觉到生硬的颠簸溉儡,一切都是柔和与优雅饲,当然拖巨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的褂。   最后贝,我们通过以上测试坑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亭辟、油耗及空间实用性上都出色表现龟,而为此你仅需多付出几万元的代价硕,加上经销商的优惠瓣琴,凯美瑞尊瑞物有所值肪霞,而你现在需要做的光,就是去店里亲自去试一试尉锹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔡。 图/文踢:丁艺   丰田汽车日前宣布千凶,截止2013年底行,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枯杏丹。诞生16年来椭庞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饺叭、备受600余万车主的信赖和认可屎具,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赴焊港。 责任编辑烹妊恼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后橡,MINI凭借其漂亮个性的外观玫某袭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铣绰。2014年北京车展上看驴咐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣婪 (点击进入上市文章)刻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哆汝,同时在配置方面也有一定得提升吨拒芜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后论芜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乒每,售价区间为20.18-23.68万禾。虽然只有4款车型可以选择懦城飞,但从大家的关注度上看办胚,很多人对这款车给予了很高的期望祈扩。今天瘸苹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雹菠愤,两款车虽然在级别上不同揽衅葛,但是在价格上却是非常相近剧挫孙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万熟肠郎。下面炬触,我们就来对这两款车型做一个对比滦郴渤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撬化评,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痊。当然币,作为一个自主品牌金檀,想要和这些合资车型抗争台秸,就需要在配置上有一些诱人之处洞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涣陡,从车型尺寸上看惊鄙玻,H8明显要大于东风本田CR-V衬丹隆,但是价格却几乎接近塑孪。如果您的自主品牌不感冒的话倒狸,那就不用在纠结了萌。但是汾劲钉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爆丝,那么H8的确算是不错的选择虱,至少从轴距上就已经很让人动心了层。   =============分页符=============   原标题厕仙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹤镐疯,哈弗H8还是小胜箩嫂补,其中H8还带有液晶中控屏腥混莆,而CR-V并没有配备中控屏檀触梯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲁。这些东西的确也是非常吸引人的邪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陇掇韦,平且还配有ECO节能模式镐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愧读。H8还配有坡道控制系统似涟,但是CR-V并没有配备这个功能捂。另外品伶导,H8还配有三种运动模式申,一定程度上提供了多路况的脱困能力磨绢馈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熟焚帅,当然H8属于刚刚上市的车型卡衬玩,并没有试驾车让我们来进行测试梆烩,以后有实车的话雹碾,我们会进行相关测试伶。   结语竭拐肆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的履蕾欢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鳖,某些情况下还要超过很多合资车型铰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下攘壁。 责任编辑庭膜:赵春晓" "从1985年开始编浑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姑,1991年出现在5系车型上丰浦,1999年开始陆续出现在X系列车型上普官构。直到现在好,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配襄去溃,提升着宝马车型的操控性和运动性痰霖渐。让牵引力发挥的更加自如即文绞,下面蓖盯堪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜕菜唉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晴。在车载计算机的控制下惋蟹谈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整八匡侥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彼退,而且动力分配比例范围达0-100%壁慕蜕,赋予车辆独特的动态表现型。 与传统齿轮机构相比结取庐,xDrive动力传输响应速度更快挤摔惦,分配比率更灵活碱,通常行赶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴单昏妥,保持车辆转向精准灵活揪,初叭龟、中段加速更为直接的经典后驱特性喇冠绥。而在弯道税氢臀、湿滑路面肪涡、或紧急变线等极限状态下钳绿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甭浇料,增强了车辆的稳定性和循迹能力离。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统景,在附着力降低的情况下奋就溜,更加考验着前后轴所分配到的动力稀。通过一体式底盘管理系统的侦测杰常氯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涪虫握。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挥犯,最大化的改善转向不足和转向过度蠢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上速垢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闯篡绍。宝马4系在绕桩和紧急变线中谭攘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扫,更灵活磷浆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勃韩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域论缴,公路性轮胎打滑严重动瓜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拆,还是能够胜任一般越野路面未茶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苏胳宋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欺鼎耍,宝马X1一直以其运动性示人崇垄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吾。但是不同于一般运动车型不擅长越野巫挫械,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皮蜕,能够让车主在假期到户外撒撒欢裴剿红。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗅炊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奋眯痘。   在消费者最关注的价格上涤谦,我们分别来看两辆车点。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宽贰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缎奖簧。从售价上我们不难看出淌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悄门,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抹,价格区间跨度较大睹。   外观尺寸对比亥暖殊:   首先为让,从外观上来说丧绞菏,宝马X1极具动感萎赊竟。其标志性的双肾格栅已经不必多说懈,远远的就可以知道这是一辆宝马酞懈松。而那富有动感的线条凉播,将其外观勾勒脆,即使是静止在那里馆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态独喇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长里恫晾,感觉比例似乎不那么对称惩陆虹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虎,而且作为一款国际范儿的车卢息杉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铝。虽然宝马X1有修长的车头鞭,但是驾驶时却并不遮挡视线说,仍旧能够清晰的观察前方路况李焙氮。   相比之下孙,奥迪Q3的外观略显沉闷倪嫌,同样的家族式前脸显得十分稳重取耗。虽然不像宝马X1一样运动卯缆,也符合其SUV的定位胜邢马。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大价,这也让奥迪Q3的样子更加传统谱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势木举猫,但是内部空间却优于奥迪Q3慨颁灵,相比来说签娶,宝马X1具有更大的头部空间桂克,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扦享:4477mm 长化灭:4385mm 宽雌寂:1798mm 宽粮:1831mm 高卫齐黔:1577mm 高茶健:1608mm 轴距曙筐:2760mm 轴距莆奈妮:2603mm 最小离地间隙肪:194mm 最小离地间隙盘狸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者场锰,宝马X1具有灵活的操控性东参罗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痴毙,作为一款 SAV醋攘毯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怀纯氖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣憋摹。   实际驾驶中千暖掀,宝马X1的路感清晰故伟缮,虽然车身不胁啡!,但是宝马X1却有较小的转弯半径洽摧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滤碱措,带来更多的便捷熔碌。行驶中稳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系韧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮返曹坪、高精度直喷与电子气门三大核心技术蛔豆客,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矫汉,在动力输出上达到高低搭配的形式堂配。而宝马X1带有的ECO PRO模式彪韦,可以帮助我们进一步节约油耗提,让油耗能大约降低20%辅次。 两车基本配置参数对比獭倍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前染:通风盘/后氓孝:通风盘式 前舒避酚:通风盘/后隶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闹,我们不仅仅需要看其运动性能豁观,还需要检查其越野性能堵惹膝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匠紊哆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虚抗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成煞横古,为了能更好地分配轴荷魄洼辅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夺捌烫、后桥差速器前面坤舅皖。正常驾驶环境下渴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篮,当检测到前轮附着力减弱时割渡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驮还廷,帮助车辆脱困戒翱。   通过以前的测试登躺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哭勾陌,对于应付难度不大的非铺装路面来说脑女轻,这套四驱完全可以应付鹅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瑟锭,加之悬挂行程过短湃焚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洛罢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样参翅,偏向于公路驾驶路姥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统殊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妹犊碗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中馁墓失,动力的分配为40:60埠,在实际日常驾驶中没,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主使挠挞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矮墓驳,在车辆出现转向过度时砷,车辆会将更多动力传递到前轴坪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性跺妹掂,帮助车辆脱离失控的状态购博魏。在弯中逐渐加速的过程中论蹄,由于车身的重心靠后码哥县,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篓,在这种情况下镜详纠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谴,减小前轮的负担瑰,使车辆获得更好的指向性臂设鼓。   无论是雨天聊,还是弯曲的山路挛狈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雇遁。而且在大角度爬坡及碎石路段蒋愧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竞啪呜。尤其是爬坡时棱,动力能够智能输送至前轴独,让车辆轻松前行乡达骗。而在平时哆虾青,动力又会自动分配于偏后驱拢刺瓷,让运动性得到进一步的体现缚官。此时的感觉是类似后驱车标恕激,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配等咐纯,让车辆行驶更平稳贬菱。   相比而言兰棉梅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墒投。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蠢伸,具有良好的越野视野疗,但是宝马X1的离地间隙更大肚郝,通过性更好断。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冬卜,尤其是其具有更多头部空间僚,如果越野时链饭下,可以适当调高座椅坐姿林。   =============分页符=============   原标题烘票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩师匿,所有的按钮也都在触手可及的位置荆,十分便于驾驶者操作钢。而且两款车型都选择了年轻爽纹、时尚媳碑挞、富有现代感的内饰设计铰妻。   两款车的配置驴,无论是奥迪Q3隘朽烧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全且蘑删。尤其是宝马X1的iDrive催伺楷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坛揩扯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮如陕,宝马X1更加简洁青,而且操作一样方便徊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梗。即使是刚接触宝马车型的用户仓算醋,也能在第一时间熟练操作苟幂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陆桐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大就哼看,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驮釜。例如像最低配的宝马X1掸,虽然价格极低芭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碧来。Q3低配也是一样唇,配置较低哄。不过如果您不在意像导航读累特、座椅加热等配置凤环汀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蕉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醇娩吼,我们进入车内来看看内部配置以及空间闻肌。二者究竟谁能更胜一筹溃喝脾?首先来看两车的安全配置惦。在气囊方面恍寞,奥迪则更胜一筹谎瓮,在两车装配有同等位置气囊的前提下喝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暑第跺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绕荤捕,它全系标配有防爆轮胎峡,即使发生爆胎慈,也可以继续行驶驳翅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配们镁腐。此外防爆胎也节省了备胎空间嫩,让后备箱有更多的储物空间凡灿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磐光嘿。从车身尺寸上来看橇被铂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侣悸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缚刨垦。然而车内乘坐空间方面泼台,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揽堪懒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题功潜幌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桓拨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墩悍勉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养角缮。但由于国内油品的质量不佳募篮提,为了更好地保护车辆发动机吭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帛其咸。而其他配件的保养周期上拨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玩突。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枯桓绅:   861元   xDrive20i抡蔑陀:   1036元   其余车型苛:   965元   sDrive18i煞:   861元   xDrive20i但:   1036元   其余车型扦扇:   965元   sDrive18i复:   1609元   xDrive20i枪创按:   1784元   其余车型尝:   1713元   sDrive18i卑:   1386元   xDrive20i手:   1561元   其余车型浩窜上:   1490元   sDrive18i秃:   1591元   xDrive20i苦较:   1766元   其余车型架:   1695元   sDrive18i斡讥:   1609元   xDrive20i谭:   1784元   其余车型砍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赦丰譬:●凌还:需要更换 ○坎燃伴:常规检查表薪鲜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庭、空气滤芯和火花塞栋冉。花费支出大概是2691元酥。4万公里时还需要更换汽油滤芯孔,支出大概是1382元检曝碴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绦,保养中也没有出现更多的费用支出拨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闯举。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泪浮:●色通:需要更换 ○僵句掣:常规检查壁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腔奢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逞拍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旅,能够更好的照顾到爱车的每个细节痊。   总结品獭漠: 总体而言鄙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动强骆别,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挟锤论。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚼乔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疟绅,整体内部空间与奥迪几乎相同夹。而在使用保养方面凛焕电,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糙蔫授。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幕,但是其配置也相应有所减少氰景粒。作为高配车型串途讲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讹究。 责任编辑帆某:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狄隧。它足够漂亮了赴,漂亮的让人感到迷茫悲全渴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行付寒讨,由于在国外惭念绵,我不得不比以往更谨慎的驾驶催晃,没有做任何炫耀的动作观蕾,但依旧接受了不少注目礼勺叼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赋勃裴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贾,只好出此下策寂抚慑:按住依胰玻控器绵,“砰”后备厢盖弹开了诺俯,老头愣了一下跺茂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谦亭,并给了老头一个友好的微笑莎希丛,关门走人了魄。这时我才知道开睡茎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量两,它的曲线诱人闭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罐诧,但令人心动的地方是从B柱开始的簧龟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秒蒋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性复。也难怪堵懦,差点忘了行娄,我们这台车选装了AMG套件遍括寐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用紊,没套件的车感觉就差了很多称。   即便如此轻,它的妆容仍是存有争议的卸阮慌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酥。左派以我为代表(全部未婚)婪晦菩,认为它的骚气指数接近满格肉毕达,尤其增加AMG套件以后税事,能骗不少小姑娘林。右派以结婚生子的同事为主楔袱,他们认为车身不够修长捎废,不够秀美煌枚蔬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体还。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戳,但又内藏了些许的凶狠疗恕容。   不过我们两派的意见同样有交集射废,那就是从侧后看去环氢,它的美感更胜沧莫煎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贰,远远的从背面欣赏它凰簿,真是太美了拟敌。   =============分页符=============   原标题坞苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皖计诉,它采用传统的氙气大灯彪捐赏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统号精。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烯。另外玩辨落,与前包围上的空气导流口不同的是丧锣芯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腾,不得不说其达成的效果是相当不错的搽吹梦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼偷舰,但日常使用中也是在令我提心吊胆竿受械,还记得开头那个故事吧孔,告别老头后我驶出了停车澄饩嵛尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陋凤焦,压过了一个并不大的小坑洼玫替防,胎壁被硌破了绊放活,轮胎在5分钟内全部撒气搭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伙笑,这个下马威让我措手不及实。   =============分页符=============   原标题碎藤帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奈诽了。坦白的说抽,这套座椅看起来特别有型柑屉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赣坪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沏景奋。   眼前中控台的造型哥,甚至细节都与奔驰A级相同翠猴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旅谅,总让人忍不住多瞟上几眼画捻讥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卡婪绢,触感细腻徘疙。   =============分页符=============   原标题抢溃才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奖,各项按键的操作都很顺手钨屏,但我多希望能提供翻毛材质另麻。另外税床,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霜报歉,回馈力很谐狻,而新款车型早已没有了这个感觉湾骑岸,让更多人都更容易适应拟绘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隙耻腔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旅,特别方便途,当然了舵浓葱,这并不是CLA级的专利椿熔返,A级也同样如此八。总之对此我们是持肯定态度的快,“怀挡”显得复古辈孰涵、特立独行闪,而且省空间霜涣广,利大于弊平。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肖,不同的是它很强调对网络的依托滑鲜,这几天在欧洲开了不少车吨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奥。几乎所有新款车型都支持与手机互联歧宿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盆钦,还可通过手机网络访问互联网新虎、下载官方APP程序和导航妻欧俯,这是国内车载系统所没能赶上的颇柏侩。   =============分页符=============   原标题茹酱赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惦,空间实际上是够用的混识,毕竟多数时间都是前排利用率高肌泉。我同事身高179cm隘荒,在前排头部有一拳的空间摔,在后排就显得局促了淘太,后排乘客反应压抑感比较强蓉祁去。   不过我坚信擅,对于CLA的车主来说空间是够用的瓣舍蔬,因为后排不会经常有乘客潍土考,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霓蜕恳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霞。   =============分页符=============   原标题秃设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惧箩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矩肖宝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溶抽,配7挡双离合变速箱磋,带有换挡拨片颓。拧动钥匙极蘑卵,发动机被唤醒贰剃驳,车内怠速状态下的静谧性相当不错昧冯扰,我们出发了晦瞥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通趁,不过CLA非常容易上手凡坤,舒适模式+D挡表现得有礼有节负,整个驾驶感觉极其轻快汹,这是一辆易于驾驶的车铝款,不论男性和女性都会觉得很轻松瞄蓝奥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性校丘,转速时常被控制在2000rpm以下泌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徐暑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灿洞,而且在低速中它的换挡依旧平顺腺乃放,并没有出现那种令人不悦的闯动宝。   切换到运动模式搓卷擎,变速箱首先变得更为积极儡,整台车的性子也开始急躁起来了,随时准备着接受挑逗獭秆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稀番喷。油门的响应也更为灵敏距叉瑰,初段就能得到不错的效果圭槐脆,只不过排气声浪并不那么有气势劲剧犁。   至于转向链,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻点临,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉力漓徒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垮汉屡,那样的线性和柔顺惺韩葱,简而言之非常舒服下畔。   CLA的转向感觉则不然难,它少了些紧致的细腻感铜,多了些轻巧妓藐淀。这套电动助力低速中没什么特点丧洽,属于偏轻那类的汉青恫,或许女性朋友会喜欢竟。高速下转向逐渐变沉拜休犁,更易于驾驶壕渐违,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上协眯,比我想象的要好不少甫。   不要被AMG套件所蒙蔽形,悬架的设定并没有那么生硬俱借,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求竞爱忱,整个感觉还是挺舒服的词,回弹的特别利索钦常守,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巾夏,起码我在前排开车是这样一个感觉某,只是后排的乘客有时会说慨:颠!哎蓖,管不了那么多了慑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掇,驾驶感觉对于这台车来说重要莱狠。   =============分页符=============   原标题镣腐番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俊窟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烈,无法进行有效的弹射鲜泛。起步时有将近一秒的延迟婪,之后发动机全面发力侨恼两,此时轮胎打滑非常严重具粹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故郴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态覆吻诬,导致抓地力不足颓陛操。怎么形容这个状态呢隶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速同盒,四肢虽然在飞快的挠地纽愧功,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膛廖,各位想象下食尸钒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态究琳,双离合变速箱准确的完成两次升挡报画肛,换挡速度很快醒瓷,最终用三挡达到100公里/小时的速度冗翅,时间为7秒整噶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牵,因为看到严重的打滑时我特别无助外,尝试了降低转速起步昧爽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗡将牧,而且车身的支撑有效景,车内没有特别明显的前倾感觉策。从刹车曲线来看床亲,自始至终加速度都在-1g左右交回纯,最终成绩为38.46米唉筋淀,符合奔驰一贯的作风柑。当然袄袒陡,待拿到国内的测试车后扦腺,我们还会进行测试电媳,看看原厂的轮胎表现如何输环林。   总结孔俺:   从国外的销售情况来看饰桃跺,CLA是相当受欢迎的尼捻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纶,CLA在美国同样有着相当不错的市辰障杭薄,2013年后四个月销售1.2万辆餐鲜蓝,势头相当迅猛离门,可见其受欢迎程度烽下。   进入国内后我想它会得到同样的关注酮,随着细分市场的成熟沁斤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车精。奔驰CLA级放献兑,主打运动浩唉、年轻埠土,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎课毁孪,尤其选装AMG套件以后效果更甚算辨,相比奔驰A级断芜骨,它的吸引力显然更大浑徊倪。相比竞争品牌行恕判,这次奔驰走在了前面貉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唤。配置方面国外大多都是选装纫腔,比如天窗惊莆凳、轮圈样式等等谦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知池榔。   不可否认设,它是如此的招人喜欢彼,尤其招那些打扮时尚嵌纷毙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菠浑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机防,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兢贸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冕庆旱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弧叼伸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型技,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淖屑渐,通过细节部分运动元素的添加海,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挤。其外观运动套件包括进气装饰滦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渤。   总体来看诉汰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绍常期,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弊丹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怂犁笆,白色车身加上黑色的玻璃车顶焚,看起来很有档次感实聊线。不过略有遗憾的是偏,它的全景天窗不能打开晚,有同行戏称抛,这是专门为了看星星而设计的轻麓凤。   内饰简洁自然   与外观相同衔噶哀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围譬。全黑的内饰头箍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现繁沫沪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咯泛。   配色方面婚弧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溅确挨,但通过座椅的白色缝线拭铝司、钢琴烤漆面板白边框的搭配盟崎拼,使得内饰整齐又不显得沉闷矩杠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了手廉少。人机交互系统方面钡莱,V6菱仕Turbo车型并不占优势堡每苫。   动力不错眷锯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雾锻椽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诚旱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袜泄娩。这款车的低速扭矩较大荷诺,因此起步时非常容易桔丁篇。起步后男,借助轻盈的车身窝妻,汽车随后的加速较为顺畅日肩尼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撼萌,这直接导致这款车的操控也是相对不错谭较薯,在较为宽阔的路面上其翅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作平肋,感觉很有信心金臂答。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痢吕碍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霜几隶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伦,非常方便驾驶者进出篱悄凳,但打火时细,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懒绥。 责任编辑酗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陋胎犬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舌瑰骆。之后的继任者是睿翼舍项,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炬驮灯,并更名为马自达6阿特兹匿,而它是否能达到前辈的高度接蚂,让我们由内而外的体会一下涸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌世,配合这两侧行车灯暮堑春,看起来霸气十足成,隐隐的透着一股子狠劲献。图中这款车是2.0L的标准版挝承嫉,则采用了较为普通的卤素光源市,科技感差了一点廊胁榔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沙匣,犀利感十足秀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA休桥,它不同于以往的两代马自达6爆投楞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现樊潜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来加稳楞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憾及禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晨和锚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钒盖句,轴距为2830mm铝,与进口版本相同肠铃。相比同级别其它几款日系车型清,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坦忻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炮幌,像是一滴在高速行进中的水滴镐炔感,充满了流动感飞喉枪。从后边仔细观察阿特兹的背部祈寥,不难看出它还带着一点掀背的意思伍琼露。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯措幸,配合着双边单出的排气筒理博趴,更使整车的运动感一直延续到了尾部颗隘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈共,选用了225/55 R17的韩泰轮胎龟焚龚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)半,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朵腻胚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藤泥探。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鳖圭,其它区域大多为硬塑料爱妹坛。由于没有太多的装饰件葱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炉菲梯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缓燎坟,它采用的是一块电阻屏庆闻,触控灵敏度还算令人满意此烁坞,界面的科技感以及显示效果都很一般顾,总体感觉更像是四渺翱及、五年前的产品鞘粟江,唯一的优点就是操作无任何难度边电,一看就会识。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡誓,所以导航功能暂不能使用税坝。   进入车内及,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褂,握感也很不错劳牛,由左至右打满需要2.5圈态槽,比大多数车型略小随糜彩。此外堕撤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片金邦掂,操作便利性良好栓绿莱,而且兼顾了驾驶乐趣囱驮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幢锚,但却一点不掉价嘉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氯,其次它的表盘内圈采用了网格设计拦苟兔,多少有一些竞速的味道晾须,再加上白色的指针以及简洁粪、明快的字体咐挫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粟狈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碉遍芍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矛蓉、平均时速烈悔、续航里程之外霸醒睬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亨鼎喘。i-stop是马自达研发的自动启停技术毁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火客拿涝。   除了i-stop堤浪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辈遂。之前在新能源车型上比较常见铣坦惕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上貌悄炮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娥,它是以电容取代传统的电池或电瓶臂,从而为车内的用电设备供电迸草,而非用于推动车辆前进何枢。   空调面板的样式不错茨现,旋钮和显示屏都显得比较有质感屠稿塘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子遍珐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车间武,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城妫好莲毕蚕。前后排座椅均采用了真皮包裹欧弧脓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次间摹洞。   虽然阿特兹有着不错的轴距炕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩童。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星倜印,而在后排却只有不到一拳的头部空间息。令人满意的是后排的腿部空间梁癌,坐正以后不影响翘二郎腿性句。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烘棠角,不仅地板平整双上卞,而且行李箱有着不错的纵深僻潘,轻松放下高尔夫球包嵌嚎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墙览铣,以及更换轮胎所需的各种工具童。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辜、双可变气门正时诲沧、凹顶活塞+米勒循环擞光、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撑貉沽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曹卸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讥祟锯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驰孔氰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栋醋,并带有换挡拨片炼廖,只可惜这款变速箱不带有S挡壬驳改,对于主打运动的车型来说个遗憾斗耗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受夕寒罕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棵诽的,日常驾驶过程中熔陌醇,为节省燃油思己铃,变速箱会积极升挡攻,转速经常保持在1500rpm以下吹瀑匪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瑟,因为这台变速箱的反应速度很快茸踏,能够很好领会驾驶者意图壕持,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朵。   阿特兹拥有良好的操控性坷,这首先要归功于发动机线性的动力输出宿迟卸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椽,而中后段又能够拥有很好的动力表现鸽沫庐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奔蓬客。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔫,尽管反馈的路感一般下保嗽,但指向足够精准抄棚诵,能够给人很强的信心呛讽北。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攫,它的前后悬架初段偏软蚂碘,能够很好地吸收路面的颠簸帽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾处咕解。可喜的是悬架的后段韧性十足填捂瓶,不会让人感觉力不从心患梁。最重要的是顿尼京,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磨,车头指向灵活退嘉,车尾循迹性出色泛巢崩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孔。   总结扣墓: 对于马自达这款即将发布的新车芭,我只能用赞不绝口来形容赏,外观和驾驶感受都可以称为上等别拾。如果非要给这个车挑点毛病的话衰,就是在高手如林的中型车市场里吠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悼睛廖。所以如果你是“外貌协会”的成员骑稿逗,或者追求极致的驾驶感的话胶偷,那么你可以期待一下这款新车廷烫。 责任编辑痴捞:赵春晓" "  KTM的X-BOW腊认,直译过来是十字弓净梯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)昏辆汐。实际上哄,这个模样怪异的小车淮碾肩,的确是火力十足碘,足到无论是在街道上还是赛道上掠龟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车计翁。   先来说说KTM这个公司嗽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘛咐,以生产越野车和跑车而闻名处籍牡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戏古,也许是工程师们精力太旺盛蒲伴,亦或是身在奥地利这个地方踢堪,总会有些天马行空的想法岛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拼少,去生产一些别的什么机动设备响灿祈。这几年墓慷存,除了X-BOW珐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懂,而且都有一个共同点——惊人且极端澳多拾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钱、puristic(纯粹)韩岸、radical(激进)讹韩迟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骄。另外还要多说一句聊邦,这家公司的口号是ready to race嘘,时时刻刻都在准备一场竞技抢。   KTM的CEO曾经承认都却票,他们希望使用21世纪的技术截幢撂,发扬柯林·查普曼的理念泻,打造一台新世纪的超级跑车裸骗。柯林·查普曼是谁弥?他是路特斯汽车的创始人粱焕,他说过最著名的一句话是睛瘫砂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颧谎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的檬饺卞,作为汽车工程师鸿,他把全部精力都放在对性能噶、操控和轻量化的极致追求上嚷型。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可局,但跟进尝试者寥寥蛋撂。看看路特斯汽车凄凉的经历倒拖惩,这其中的原因并不难理解蜂绊持。我们很欣慰地看到饺农,在新世纪姑,KTM继承了这种理念券牟,并且做得更加激进谦帅翱。   其实X-BOW的理念很简单泄窖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车散。碳纤维单壳体车身纯剖矛、全车碳纤维组件墨痘挖、水平推杆减振器填户贡,这些都是方程式赛车的标准配置苹荒。由于使用轻量化材料梅箱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)经。在高速行驶中蹲物档,车辆的气动布局提供下压力涣,以此来提高抓地力和稳定性拧扳拖,这也是方程式赛车的特点戒贤纪。和赛车唯一的区别身,就是它有全套符合法规要求的灯光挤,以及一张副驾驶座椅崩鼓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舒,经过强化和升级后璃屏,动力达到300马力莽慕合,和F3方程式赛车相当坞瓷,六速手动变速箱也是简单而纯粹量。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寸节啼,我们不妨来看看推重比冈恼。X-BOWR大概是2.6千克/马力豪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新榧谒,也就是说发动机需要负担的重量更少茧菲埃,动力表现自然更强辫仍。   在踏入X-BOW车内的一刻缔,恭喜你贬成,在旁人眼里尘,你已经像是一个职业车手了苦。首先一只脚跨进驾驶舱唯奥酶,站稳后调整重心侣烹派,再把另一只脚迈进来拿,双手找到合适的支撑点痛尘痘,将身体重量转移到双臂擞,身子瞬时下沉汤删,把自己放在座椅里敢胳陇。来自RECARO的座椅是固定的脯矢羔,完全不能调整女,靠背角度略微向后倾斜俏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里特筒教,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莫弓。要完成这一系列动作绵好变,如果你是个长腿欧巴箔,可能会轻松点寒级。同样和方程式赛车一样横盖,X-BOW采用快拆方向盘迸既,在一定程度上提高了进出车的方便性品肌伦,不过我觉得这个功能最主要的目的诲撩拓,还是为了让它更接近赛车屏凤贰。绑上四点式安全带部商爆,身体没有一丝活动空间行位碗,因为在碰撞的时候崇随,你不能指望安全气囊救你一命双酸堤,唯一的方法鲍抖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棺。   驾驶它趴媚辱,你不需要有汽联颁发的运动执照兰,甚至不需要经过特别的训练顾羌哭。只要你有合法的驾照五,会熟练驾驶手动挡汽车靠帆灌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抠痞磁。连离合器都很好掌控颂芦,甚至比驾驶EVO踏馈插、STI这种高性能运动房车还容易示。你唯独需要的持,是练就一副有力的双臂闭,因为它完全没有转向助力窍晤蓬,停在原地雾擒冲,方向几乎是打不动的韶承。   由于场地的原因伙省圈,试驾过程不是很尽兴皆宽,并不能体验到X-BOW的全部性能肃。在狭小的环境中谎藕戒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浇森涪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力环撵荤。因为使用水平推杆减振器睛,X-BOW的底盘可以尽可能的低会顿,在转弯中几乎不会产生侧倾管檀抗。多连杆悬架结构稳定坦渐,可以减少轮胎不必要的运动和变化滴辑,保证最佳的触地面积缎,用尽每一分抓地力蛋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侩堑谱,这一切所产生的副作用闪勾屠,是你的身体要承受更高的横向重力吕累购。   在视线上倦窍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似托坡箱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置半,以及转向时轮胎的变化邯的。利用这个优势枫快石,你可以把车开得更加精准何岁墩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脯,这是任何房车都无法比拟的钎促。不出个把小时姓判,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惠句,高速掠过障碍物而毫发无损嚼,那种险象环生的场面但牟沧,我相信其它车做不到兔,这种乐趣和成就感撵,只有X-BOW能给你熄。   看到这儿喊,你可能觉得这台车并不难驯服赎局圣,一切都很容易修峰板。没错举,X-BOW没有设置很高的上手门槛讨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单风塘,但是它还有进阶的玩法角,这就需要很高的技术和技巧了瓮毯斧。首先铜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尺苛,为了它的寿命嗓斡肺,好好训练跟趾动作吧黄。漂移驹仕枢?也没问题峰末菲,在转弯时只要加大油门唾闻寥,车尾很容易就会滑动起来蒋。之后能不能画出一道完美的弧线净芭,就要看控制的技巧了乏粳。   除了以上这些虾售,我还有一个建议杉。置办一套合适的行头稠拧,至少也得有一个头盔和一副手套茨凰,这会使你看上去更像是职业车手渺韭汞。当然第,作为一台可以合法上路的跑车科,KTM也试着考虑过车主的感受怀绢,推出了一款GT车型涩彤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鬼啸辫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胜。无论哪种装扮簇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漠,在气势上就足以压倒一切煤辑楼,而在性能上丘旅尖,它也是所向披靡竭席逝,精准蹲捐壕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜村送畅。虽然它可以以合法的身份上街块秒新,然而对一台Ready to race的准赛车吗,街道并不是唯一且最佳的选择时咀雌,它最终的目的地侍,是要奔向一条真正的赛道脆,在那里解开封邮タ芄洹,去赢得一场真正的胜利屠力。   说到价钱悉僻拿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砷,一点都不值督哦。那么琶屁柯,如果说花135万舞奈盾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狸,最大化的驾驶乐趣萍,并且还可以在公路上行驶伤禾封,这样是否物有所值深板叭?答案其实显而易见汗,值沁,或者不值伎钒兔,取决于你是否真正热爱驾驶拓,热爱赛车运动疤。 责任编辑齿碗炮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芹路,早已见怪不怪轮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狼涵枯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过习姐,广汽丰田出品的YARiS L致炫倪,就是一款加长版的小型两厢车呵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志古瓷梗。 知识普及拷领:为何不叫“ 雅力士”了磊盾寿?   相信很多人都会有这样的疑问叹,从车尾的英文上来看狼矮文,YARiS的标识与上一代完全一致屁了,但多出“L”字母帕努仿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抛伎蔫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汰。全新YARiS通过变革性的设计纯、加大车内空间百晾、降低指导价绷衰竣,从而想抢夺A0级市场的份额蹲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疽纱。不再使用“雅力士”的中文名称烘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌略褐。   外观窃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虫落撑,如果拥有一副出色的外观设计哨邦,那销量肯定低不了蜗患。广汽丰田的全新YARiS L致炫攀腔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坡溪鲁,能让更多的人接受嘎许娘。   =============分页符=============   原标题断无帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甭斥,所以在造型方面与海外车型有些差别淬慨麻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兽,“梯形大嘴”车头动感大气方,配合超长的轴距寒焙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受办割公。   =============分页符=============   原标题交柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疙停:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内使晴,相信你会有两种感觉迸氦,第一蜡蹬孔:中控台设计非常大气滦霉秃,和丰田系列的SUV车型风格一致涕。第二捶荚圃:超大空间谩梅,后排空间完全比拼一般的A级轿车煽脾。   =============分页符=============   原标题别柑牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堑攻昂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妙,但是空间方面完全越级的感觉两娠,完全不比一般的A级车差伴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恒苏齐。   =============分页符=============   原标题攘免芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渤甜尸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意负徊朵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祟耗霜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驳茬档,中后段性能并不出色茎体。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沛,高速行驶油耗方面并不出色碴漏哨。   结 语   作为一款城市代步车型惠扑聚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郴猫,外形方面就能征服不少年轻消费者噬铰炉。此外乾我,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缚耪急,若果说美中不足的地方篡锚缸,那就是匹配的四速自动变速箱了五立讣。(韩威) 责任编辑泛幻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沟陛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏切沟?告诉你癸唉淀,这是真实存在的一辆直线加速赛车矗亥摆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车力酷,基于2014道奇Dart车型肉蹬,型号就叫做Dodge DartPro Stock如道朝。大概意思是“超级街车”船。虽然只是称作“Pro”邻吾,但它的结构和普通街车已经截然不同辜保竿,一点点相似也仅限于外观上惧催蛊。一个专门设计的底盘讣蓝,扣上一个类似“街车”的壳子连矫淌,除了好看以外蒜何弘,也是为了让车子的空气动力学特性更好椽划抖。除此以外腾昧尝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”备。   作为动力核心热,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒂。与常规的“以街车为基础改造”不同铺艾莫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同枢何。据厂家介绍晾毕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僧逗,而极速则可以达到480公里/小时肋。   Mopar没有公布具体技术细节瓶卫棵,但是在上个月冯鄙戮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中返阀娜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孺讲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狸副勤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赤寂,它跑完402米还需要9.9秒卷晒拎,而末端速度“仅有”235公里/小时漏。也就是如果两辆车进行一场比赛虫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候合,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椭幌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捐松承,当然也无法在普通街道上行驶梁盘料。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔑揣窝。 责任编辑蝗垦:赵春晓" "  4月11日倦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笛牟抡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沟绵。   4月的京郊春风和煦奔,桃花盛开湃诲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辫操,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娶互,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闯。   然而稍微有点遗憾的是青,由于相关环保政策岁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傅栓骗。   =============分页符=============   外观内饰输:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别貌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垫鹃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坪,因为配置的原因荆鞘巫,柴油版在一些细节箱菩福,如前格栅赋矛萎、雾灯等处精简了镀铬装饰衔谎。   另外邦串,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劳祁洛,规格为265/60 R18唐痕,采用双五辐样式疤褥,与高配车型的20寸轮毂有所区分巩按。   外观上狠,大切诺基给人的感觉就是硬朗朝、野性晚、豪放氦了淘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驶敢,如果不是看到车尾的标识廓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版轮。轮胎的使用与其它车型也是一样的眠现。   =============分页符=============   内饰方面虏炒兰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致安假擞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脖,但是做工方面表现的比较细腻强痢弛。各个部位间的接缝十分均匀媒,内饰表面的反光也抑制得不错钒式。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聪煽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酥狭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迸飘阂。这台发动机由意大利VM公司制造骇倘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稼巨,国际知名度较高谰测净,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敝,最大输出功率为243马力(179千瓦)介相,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米套。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揉,采用电子挡杆设计驳帮,事实上涪摄,在菲—克集团下的很多高档产品上烯硷陌,都采用了这样的档杆设计憨。   大切诺基是个分量十足的大家伙但奇屎,体重高达2.4吨稼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翱壳,都让人觉得动力输出稍弱襄固痰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杭房,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脆毫陌,这使得在实际驾驶过程中敖椭,柴油版大切提速很快峨膘蛇,驾驶感受十分轻盈瘁。   另外涛经餐,发动机的噪声抑制也做得不错祁型讥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龚皋淖,但却绝非印象当中晚胯鹿,柴油发动机那种高振动愧、高噪声蓄臣沛,车内如“夜店”般的情况爬互。   在打开ECO模式的情况下侣,发动机的转速在1500rpm左右的时候唬牛吓,变速箱就会做出反应米菜参,升挡很积极苟脊。当车辆行驶到70km/h的时候刨厕,变速箱便会将挡位升至最高挡间捐谩,我们在城市中使用耻某让,第8挡也是可以使用的镀惜,并非摆设陀倒。如果关闭ECO模式棱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辟币,动力输出得到了一定的释放墨,当然倦昆,噪音也会随之有所提升瘦吹。   柴油大切的油门踏板很轻盈撤,发动机对踏板所发出的信号反应很快琼,但初段调校的有些过于灵敏了癸喊,尤其是起步时芳铝,轻踩油门泻驮幻,车身就会有向前窜动的感觉低,想要平稳的起步还是有些难度柔,如果初段能调的沉一点嚷,感觉会更好杉鳞促,驾驶者对动力的输出也更好掌控婚某。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澈,由于取消了空气悬架沸娇驰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸵骸镭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钱,分别为自动嫩观、沙地且、雪地俊、泥地和岩石赫词勿,这些模式都是通过旋钮进行操作的田酶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式季捅抄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择河。   此次试驾拎涡疽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缺,其中的体验环节有沙地浅、U型坑和炮弹坑三个环节软。在进入沙地之前戎,首先将车辆选择到沙地模式时牵,此时车身稳定系统自动关闭刮脯。由于没有空气悬架孟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了书。   模式选择完毕之后希,开始正式进入越野产地镰悔,在松软的沙地中暴狸,要保证车辆的行驶速度扛全。在沙地中行走乃黔刊,轮胎出现轻微打滑是很正常的拧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑还痪韶,造成更大的麻烦星痰才。   在U型坑的环节聘江湃,选择到岩石模式之后罕矛蛊,分动箱启动扭矩放大挡案涤臼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沏,传递到车轮上的动力会更加强劲唱粟斜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辜幻阶。   炮弹坑对于车子本身来说韩,算是更具有难度的项目了厢窗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节径建扑。对于大切来说肯滴,通过这样的测试还是比较轻松的囊哼。在模式选择上掂捌,我们依旧可以选择岩石模式酪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漏警究,保证有附着力一侧车轮的动力输出稿吾,从而实现脱困冒彪爱。   总体而言复据梧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纱鹃法,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擎犬蜜。在整个越野体验环节姜,对于动力的感受也是比较明显的迟茶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铃揉,主要还要归功于这台柴油发动机瀑疏,低转速扭矩输出足够大沮警境,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隋粮。 责任编辑莫蹦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叉晤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挎,以求为各位网友购车作为参考共,本文我们继续进行贸慌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粳岸,作为合资品牌的A0级三厢轿车穗幕,经济实用以及稳定这三点立市之本票戌,谁展现得更好汤练,以下将逐一展开朔蚊。 外观解读铂浮韧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓝,这次“重生”抛开了以往的产品定位簿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壬夹疮,接过老款颐达的市场后厩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菊。   刚刚完成了小改款的阳光侮搏舱,2014款车型延续了前款的整体轮廓皖,细节之处作出的调整敝铺脐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卜丸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衔径估,另外增加了反光镜转向灯袜悔、倒车雷达等外部配置损涛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挟茶痛,但两车在细分定位上有所区分集,新赛欧更经济录衫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穷聚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萝浩,两厢造型更具时尚特质韭胸蓄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谱八。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氏,前脸处的线条切削更是全车最多之处顽心蕉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栋辩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾聊蔬,三厢车型尾部中规中矩幕瞬棠,采用常规一体灯罩的尾灯瞪,正是这一产品区分的剪影免苟。 看完两车的造型抄到,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现题。详见下表潞默: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铂,您更看好谁菠慈?欢迎参与一下投票翱吠。   =============分页符=============   原标题筹嘛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菇哎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冲变,各区域之间的串联均平滑带过届竭滑,整体风格更注重功能性抗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堤韭,并尽可能带来更多储物空间瘦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足车搭山,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征克土冗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一曙叭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擒坡。   另外巴瓣,随着车载多媒体系统的发展帅,触摸屏更多的被普及乘匣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能享姑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倘痊。 配置对比哄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骨绢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菇,仅供各位网友参考税狼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诲凭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度品救:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泼呜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风染,而车身与轴距峡某川,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹错读。   动力系统对比拾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拐守测,阳光仅提供一款1.5L发动机咆土瑰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拨驾全,同为四缸自然吸气版本店虑介,排量的不同即动力上的差距荤锭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)竟,具备重量上更轻的优势膘颇登。   两车的自动挡车型郝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱髓撼,其平顺阜、重量轻及省油的特性添沉,同级别车型中具备一定的优势匙幸去。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下比奶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吃,在挡位上优势明显甭裁,但其换档顿挫在车主之间常被提及棱厩辛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棺痰釜,外观上二者均具备典型的家族特质强即,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梨沽。内饰布置阳光以实用为主辜妊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质速局簧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躬澜。综合本文所述祥,两款车型您更倾向于谁榔控?欢迎参与以下投票拿。 责任编辑始逆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匿铆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了币辟德。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疼概票。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比京,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歌荣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肮旱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忿毒性。也说明K3S试图走运动化的路线观那投。   起亚全新K3S的长赊朵、宽巳煤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm故惫,而轴距更是达到了2700mm的水平嗅汗鲤,在同级别中也属于比较突出的成绩篡潭,对空间方面肯定有着很大的帮助福涸潦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练遁,车身线条也非常的流畅帅墓隶,有着极强的运动感裁焦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翠蛙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氓金巢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怯歉漓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的紊法。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达维纫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汉讳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屉樊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仁田,加之降低的车身让骐达更加动感蜕瞬氓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粗铝。形状突兀但线条流畅的尾灯馅奉固,红灯部分占据了大部分棵论锤,白光部分呈现斗勾状新煽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出横坚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烂案屁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置感驴。能够有效帮助你快捷倒车估。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卸镭筐,因为外观好看主观影像比较大侠豌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面木,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潜卵,基本沿用了现款K3的设计外牡,提供全黑色划、黑米色李、黑棕色三种不同的内饰配色驰撮。做工和用料相对也比较不错菏。内饰除了硬质塑料及软性材质外盼吻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荆薄。   骐达的内饰设计线条非常流畅捶激府,整体质感较旧款车型有所提升锈芥。内饰颜色采用黑色作为主色调碧,搭配银色饰板驴屏储,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阶,满足不同消费者的需求戈般澎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备木,多功能真皮方向盘以及定速巡航讣芒稼,从上面表格已经很清楚的告诉大家杏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP非镜、胎压监测等配置翟先。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哇厢私,其中ESP筋虐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彪私,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妙此柔。 =============分页符=============   原标题褂揩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700督,整体乘坐空间相差得不太明显厘穗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丁反雾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仓皇昧,座椅表现方面K3S内部填充比较实细,对腰部支撑方面会比较到位陶愁首。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茨,其座椅表现比较软新,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感结诲厦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甭俯。在乘坐空间是差不多的磕剑甫,K3S座椅设置得相对硬朗订涩,而骐达设置得相对舒适磁哺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寐碍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棺财讨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寺祁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沁,很好的满足不同需求的消费者蔫。起亚K3S相比起来就显得配置较少艘瞧瘟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杉稻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矾囤触,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同还教平。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论床,详细还需看我们评测所出提。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颁图坪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求履毯奇。   点评猛:随着两厢车被广大的消费者所接受惕记馅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款把能。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饭谢,如果在这两款车选择其一的话赌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骸。 责任编辑解韧徐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吹握捐,甚至有人无法确切的喊出它的名字佛试。其实这款车和我们并不陌生深顶炔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台葡奴举,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似聚。所以出镜率不高的标致4008硕邓甫,确实具有太多不为人所知的身世啤噶,这使得我们有必要去了解一下这款车官吕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粹杆临,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宫袒,呈现出风尚笨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签税庇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰访,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乾翱图、科技的感觉拌师。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靠讽谎,轴距为2670mm干。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冠霜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造白,所以在车身尺寸上它们相差不多茅究。   从车身侧面来看潦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辩贸,整个车身也因此更加大气而富有力量感怕碘。后排提供了私密玻璃鸽痘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞪办绘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满籍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卞。另外弹淖偿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欢猩使,尽管造型简单沫,但通过与腰线的巧妙衔接祭酷,使整个车身设计连为一体哀佃砂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂背勒,配合普利司通的225/55 R18轮胎棚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绩弯昆,都具有不错的表现休碉。我想应该会有不少车友会非掣ィ看重这双“大脚”陀轰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芭卜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寞罚沫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓖悉头。不过标致4008在一些细节上却与之不同裂劣推,譬如采用了大面积钢琴烤漆辖奠,辅以细节上的优化靡。   中控面板做工不错碎彭,按键旋钮设计很精致磨,且手感都较为出色焚细。娱乐扩展功能也比较齐全朗,AUX古认、USB以及12V电源都有装备俩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吼菱幻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错速,下面还有黑色钢琴漆点缀雄耸床,凸显出了较强的质感垛酞膛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绕祈,若塑料饰板能换成金属材质的话逆池,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表混贤会,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惭芒少。在转速表与车速表之间勤径想,我们看到了一块显示屏辫蒜画,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洁侗。 在乘坐以及车内空间方面糜放,标致4008秉承了家族在这方面的优势堕趣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好禾贺。   后排座椅靠背很直滥急僳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丛迸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拉,坐姿却让人觉得并不舒适嗜。   标致4008的行李厢内部很平整关,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫩泵。这样它的储物能力将会得到提升枷拌,对于搬运一些体积较大的物品筒,可放倒的后排座椅显得实用爆。   =============分页符=============   在动力系统方面舌青,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机裂瓜赴,最大功率仅为150马力圭,扭矩峰值198牛米拧菇方。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纺汹停,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澄。 全系搭配加了CVT无级变速箱伶百九,具备手动换挡能力入摔乐。在实际道路行驶中吠褐捍,CVT变速箱表现的非常平稳忌捎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时群,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音履,却没有丝毫提速的感觉厕轿幻。不过獭蒋拣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醒倒答,在平稳驾驶时超车变线很轻松凶识。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庞,前轮最多可分配85%的动力仇宪,后轮则可达到55%奋绕炒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毙,可以应付雨雪糜豆斡、沙石和泥泞等路况吐弛,也可以轻松面对普通的越野路段剂香问。   标致4008并不属于难开的车型阜类樊,尽管车身较大勃任次,但是方向盘非常轻盈武宫腾,即便是女性驾驶也会非常从容透会官,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线你协。   结语僳琉氨:从市场战略上来看攻诚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衬,4008不仅丰富了进口标致的产品线项,也为消费者提供了更多的选择聪伦钦。而从产品本身来看爆挖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寝立,能很好的迎合中国消费者的审美屡糕路。在驾驶方面欺,标致4008表现出非常舒适和安逸世曝涩,非常贴切城市SUV的特性郡寄。 责任编辑暖划夏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乱,自2011年上市以来凭借着动感的外观泄炮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梗,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛾。不到3年的时间叫饱父,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琳犯嗓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蝎牛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚倚啪贰,将在4月的北京车展上市哨,预计售价区间为6万-9万元播浩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者息。下面就跟随我的镜头奉匠氛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仕龋。   相关信息牛入:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顶磺,2011年正式推出了首款车型宝骏630壳拉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞍,结合上汽和通用的生产技术巫叫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缅毯猫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棋非。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汹并就,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妊讨俏,与进气格栅荡钡韧、发动机舱盖形成盾形区域屯,造就了独特的宝骏品牌DNA肛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酬。从前脸上看庙,与宝骏630的设计保持了高度的一致幕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势貌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掂沸,颇显动感娟。   在车身尺寸方面隆,宝骏610的长为4401mm聘浇、宽为1736mm少、高为1462mm捣仟屉。由于与宝骏630车型同平台生产绰白椭,因此在轴距方面并没有变化疚,依然是2640mm屡灰冯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吝,尾部扰流板节釜、包覆式的后风挡玻璃盯、硬朗行李舱的线条毯栓,颇具运动风密。与此同时髓枫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裳骄哎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磕泪舱。   =============分页符=============   内饰方面固闭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幢某。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杯,方向盘搭配银色装饰条捅,整体风格偏运动建,带来不少新鲜感屁蚂好。此外拉,新车仪表盘也进行了全新搭配匙哺,采用双表盘设计顿拔草,更符合当前年轻人取向熟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞄巧,提升档次的同时也带来的一份运动基因惨勺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耽羚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磕报比,LED组合仪表提升了整车的质感棘蔚心,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赏内侣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湍疯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域栋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缓肩精,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孤伪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坚窖。   宝骏610是一款两厢掀背车型问拦扭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尚凰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒂保,也可以按6/4放倒座椅藤烯,放倒后容积可达到1300L河漏凡。   =============分页符=============   在动力方面恍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攫,最大功率可达82kW皇抖,最大扭矩为146.5Nm蟹盛丁,这款发动机也同样在630车型上使用倪锭啦。为了发挥出更好的动力性能挖凤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牵膏,此外还配有5速手动变速器可以选择入裁韩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陕尘春、君越翠揭傻、君威等车型上独。   在整个实际驾驶过程中逛鸵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缝燃篇。在1500-2000低转速时份,所爆发出的动力输出还算尚可翱头漂,油门响应比较直接赎巨拇。但是随着转速的提升绿围怒,档位的提高参,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来活。这种动力表现不温不火哇摆景,但是足以应付城市道路使用距般。   相比于第一代自动变速器策采竿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升目。只需稍微深踩一下替孩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冉了耿,只不过由于排量的缘故帛莱星,推背感并不是很强烈脱犀诉,且高转下的再加速能力也有些力不从心佰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扭,这也完全符合它的家用定位途朵凑。在经过颠簸路段以及减速带伶护耻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逢康,让驾乘更加舒适蔷夏筏。此外馆耻算,在过弯时底盘也显得较为扎实焊。   结语芍菏:宝骏610的家用车定位很准确施,配置很务实权冬栋,储物空间多对,不过在用料和做工上还有待加强拘。不过动力系统方面确实不太给力刻车,最多可以说是开起来比较舒适奉浑挛,这也比较符合它的定位刑。作为一个新品牌瞪蹬刑,宝骏还有很长的路要走膜汲奴,虽然已经走过4年多伸称挡,推出了两款车型暖斯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稳瑟,在自主家用车市场上打出一片天地来滤,我们将拭目以待牛特。 责任编辑悲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戳,大众展台上首发了2015款大众Jetta赂滑衬。这款车在现款Jetta的基础上挫,针对外内设计细节进行了小幅修调俏办掂,属于一次精修边幅的小改款叔到牢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注到算。 全文总结糯壳:   对于这么一款外形细节有新意锹乓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta币,我们只希望它能尽快来到国内膊久,因为目前国内的速腾车型匹胚拔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面防合。 责任编辑廓磐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掠吮翔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作土搞,深入布局嗡瘫纺。其中包括类似上海大众新桑塔纳码丛、一汽大众新捷达扳、斯柯达昕锐累伯、以及再早之前的本田锋范械饥廷、日产阳光等等铜海。可以说芭托缎,在这一细分级别暑氦,乱战才刚刚开始乌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菠集鸡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸿硼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晨。反而厚重了不少门兄览,进气格栅的样子也和标致508更加靠近廖畦腑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窍胃令。就前脸部分来说抖,整体样子是非常简洁的摹儒,又有几分动感孝庇,和标致其它车型相比是有些差别的布敲。   侧面造型规规矩矩臀被,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揩奔,你会发现才,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奉晚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因塘捍惶,但301更多的是安安分分的一种踏实感揩。其中踏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸马茬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孪,没有那么规规矩矩毁漠卞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琉氢安,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慨沥,这也是一项非常讨巧的设计扫。设计感油然而生啡,除此之外潜旧,车尾并没有多余的装饰物佰陶,简洁实用依旧是主要风格芥赐颈。   本文导航" "斯柯达明锐狸程碑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寡逝骡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欺妥问,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氢,可能除了家族化的设计以外改桔窝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刺丘壁。 虽然它采用了大众的MQB平台叹溪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破婆底,全新的家族化设计让它年轻了很多臀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价砍,但是相比现款潞,它的前脸更显稚嫩体任,也可能因为现款有些老气横秋吧蹭杜。 车身尺寸方面猎,它相比较现款有了一定的进步刀烈,内部空间方面自然也有了一定的进步睹是,在后面空间介绍上我会在进行阐述帅爽殊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颧,这也集中在细节设计方面踌守顿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笛妇乖,还有合理的镀铬装饰噬己想,这也是新明锐年轻的一种标志喇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谰问列。" "  2014年4月16日潘蛾绕,全新英菲尼迪Q50正式上市虐贬沛,售价区间为32.58-54.98万元情坝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莲薄径,2.0T车型三季度到货赁蕾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盛单卵。三车官方指导价格基本在42万元上下掣叹并,具有一定代表性函。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揣熬跨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汝,车头造型极富攻击性撕,侧身线条动感优美隋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戌魂。当然位,它的进化不只是看起来那么简单堪蹲谁,内功的修炼更让对手望尘莫及帝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赋灸舷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哎叔必,而且大有愈演愈烈之风垃课,尾部设计很像自家的新5系乱且跨,家族化设计不可避免吧掀。即便是标准轴距版本练蚀臂,新3系的轴距还是达到了2810mm肛斑稿,比上一代有小幅增长汾尽,再加上悬挂对舒适性的妥协酥读,曾经犀利的3系已成过去瘟彭俯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已来喝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的那平窝,那非雷克萨斯IS莫属了席。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恫,车头动感夸张拔百等,车尾简洁利落草,虽然有历史车系的影子鞠,但这绝对是对精髓的传承和延续烫。   本文导航" "  又到周末了面冷倪,在大学破旧的宿舍里氮仇,百无聊赖的仰躺在下铺上溜颇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报得斑浦,心中泛起阵阵遐想活。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澜,充满战斗气息的车身嫡,都让我无法安然自卧拌平熬,打起精神秃,跑到隔壁楼的图书馆妒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志答。没错胃巳仆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心好。但是褂暗畔,今天要说的主角并非“兰博儿”玩,而是广汽本田第三代飞度屁桓但,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撮暗。   ?什么是边锋主义桅坪喝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉固椭痞,线条过渡果断鹅嘶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杠旧人,包括讴歌品牌也大致如此点染栖。第三代飞度相比上面的两代朵螺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顽苍恰。车头部分比上一代更加动感然那迪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拐茨膊。给我总的感觉是道,车头的成功是线条运用的成功绦勾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象工,从车头到车尾一气呵成乒,整体感和流线感非常强勉。从某种角度讲忻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倪涧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搂跨,但相比其它竞争对手模,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幂。   车尾的感觉并没有车头那么好丢夺,对于我来说俗踩署,车尾的设计并不满意爸。过度使用的镀铬饰条剂入、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恰姑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复马忌腑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道些接翠,在纽约车展即将开幕之际哎,路虎发布全新发现Vision概念车叼饭,配备多种新功能授林,智能玻璃实现透明引擎盖楼套藐,座椅灵活变换可实现共四种模式尘八亩,包括远程也宜勘埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瑰愤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冬,第一款路虎发现诞生于25年前搭牌擒,全新发现系列定位于“休闲”票扭拐,总计拥有四款新车暗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踢,多功能配置廉浩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萎罢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淋牛,其中包括远距离蚁登。控韩倒港,智能玻璃等饺团旱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景端歉厩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缺诺商,“新车现代化的圈,切题的柒毁桓,并引人入胜的设计起聊,是发现车型发生的重要转变轮暖。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠕焦定,我去过一次柳州肥陋揪,那次省佰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靖,当时静浪佬,宝骏只有宝骏630一款量产车型穿,时隔一年瓣,这家公司有了新动作死密,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市就。官方表示绵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暇痞。   事实上世,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骏,那时稗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韭同锻,为了配合厂商对车型做好保密工作涉玛宝,当时我们也并没有拍摄相关的图片枫稍。掐指一算甩婪搁,当时火溺案,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镭棉,在聊到这个话题时汐厢,项目负责人也表示蚀,整个团队在这期间做了很多的工作懊适傲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性块,即便有着此前宝骏630的经验监坚秃,但对于一款新产品而言潞,整个团队仍旧不敢怠慢激托耐。   为什么要推出一款两厢车你?   新品牌诞生初期喷兰汰,单一的产品有助于更好的把控产品质量习怠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峨会灰,从而将其转化为品牌价值赣狈,在品牌得到一定认可的前提下罢衔,适当拓宽产品线梆,无论是对品牌抠,还是对市场而言都有着积极的一面闹晃徐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屁桂檄,较为官方的说法是“以市场为导向”暇确,不过在我看来伟倡,这仅是一方面灰,在有了以上需求的前提下坪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慕,于是才有了这个方案节挫衔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痘,车辆的动力系统逞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整何,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筹霸,无疑是一个两全的方案呢勿。   两厢车在定位上有什么不同吗狠狠?   简单来说反签矢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逞径斜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本壬哼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慕。相比之下默酶,因车身结构缘故骄,车侧和车尾的造型变化较大零。 造型设计没有太多想法   在我个人看来和,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乓,印象中侧袖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泵纤栏,有些时候钉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哺袍。当然晌,每个厂商都有自己的想法全酗,这种实用主义并不是坏事蕉攘,毕竟团,车是用来开的趴,把主要精力投放产品稳定性方面嚎撂蓉,对打造一个大众品牌或许更为重要粗。   在造型设计方面横,除了已经固定下来的设计元素外筐撵蔫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喘驾。对于镀铬饰条的理解见仁见智亨谁,然而隋潞赖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掣,正是在这种需求的推动下攘段,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场累澎哦。   察觉到这一现象后腔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腊县蚕,显然稿帘,一味的添加装饰条并不合适清渺灵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求居。一般情况下廉幂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膊摄,除此之外煤秋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条假禽,在设计师看来私,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隙凌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50任撅督,我还不曾有过近身接触炒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒋簇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舍勤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹊。或许这么长的一串文字来的有些陌生赫,简单讲鲍,它就是在航空航天器上使用的转向技术喉颇许。我们将就驾驶者最关心的方面街涝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS女。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轿常洁,人机交互系统的先进等等崇揭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触须,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主门灭盖,不难想象Q50的出色偏狄非。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矾韶,同样尺戊,作为宝马1系的车主夸嗓螺,对于操控的追求反衬出Q50的优异千溺。而剥离开车身的种种哥,他们共同的认同就在于这三个字母涛亥嘉:DAS   【什么是DAS敞靡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)第,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一份恫肆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喘唾涩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史结。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庆蒜赣。   【DAS工作原理是什么浆?】   车辆转向时耻,不再依靠传统的机械连接统恼蚀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遍堡漏,根据行驶路况和方向盘转动力度报肠,速度进行综合计算蹲响苹,从而指挥转向电机机构实现转向斤赐愤。   三个ECU属于并联关系鹊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔬芹、方向盘嘎、右前轮)亭枚凹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况经。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活么力,恢复至传统的机械传动转向模式蛊粗褥,确保万无一失丝。但在正常情况下孟陌寐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褪乖溶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈画孩。   【DAS汽车的优势当匹图?】   操控性韩吧坤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酗缚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准式僳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抬,享受更多驾驶乐趣狙。   【为什么线控转向比传统转向快扔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸡晴舅。整个系统中没有橡胶衬套霸趣焕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畅,因此首先从内部减少“延迟”翠。   【DAS对过弯的影响德桨芭?】   转向相应得到改善拓肌彪。传统转向系统使并废,在接近弯道时瞥函无,驾驶者需要提前做出转向动作模,否则汽车无法实现平稳转向呜。而采用了线控主动转向DAS系统灯,通过消除内部的转向延迟撤错,减少了预先动作的必要汹妇,实现更灵活的转向把。而驾驶的感受将更加直接衅睬酶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烹黄,毫无延迟挽霞。   【转向系统也能够减少疲劳瞥告?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驳,因此从另一个角度提升了安全腑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰┛瞥骸)耙齐嫡,12款参与测试的车型中递堆客,在定速140km/h的巡航测试中唬,平均修正次数烯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍龚舱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驹懒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菩鸵悼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂坷瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拈趣:网上车市(www.cheshi.com)   当然棉疲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尸,而对于传统车型券煤孪,这一选项代表着发动机伍队跨、油门踏板潮虫先、悬挂阻尼患碳革、刹车响应等等方面的细微调整潦矾,而由于配备了DAS刚袒,英菲尼迪在模式选择上骋,更进一步的调整了一系列的功能程,如挛:主动声音控制系统刊、线控主动转向DAS潦、主动车道控制和主动循季睿控制系统ATC等等的设定模菠激。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里括为?】   通过上面的简单问答颠羚悄,我想我们已经熟知了DAS系统螺光,在响应更快畴癸挨,相比机械系统更便于维护创,节约成本脱楔呵,减轻重量等多个方面都硕果累累推市。而任何事物都是双刃剑氰集熊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侩隆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宽,他的解释既简单革,又复杂纲,背后掩藏着十年之久的不断试验嫩,推理兑,再试验的科研过程惟关连。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力起鸵。而这些内容无法用数据体现司孺,还是按下点火开关吧彼侥龟。   本文导航" "   《极速60秒》骂碗甩、《死亡飞车》鹅旅匪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仓,让车迷们大呼过瘾叼会。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现多导稀。另一方面拐乐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稀,但开在路上肯定是最牛X室辰,最有回头率的搜偶弯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巷嘉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”薪撤穗、“真NB”这样的感叹卷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型达侠盼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烷氖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喉枚。    作为最具代表性的美系车型保,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膜,五代车型熠熠生辉举。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲍徐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涩,主要原因是新一代车型不够“MAN”弄首,缺少了野马的一贯的风格车曝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美麻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晴舒胆。 什么是肌肉车煤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敖筏翔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车趣巾恨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机齿、具有强劲马力套碑堕、外形富有肌肉感的美式跑车葛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奋,例如雪佛兰科迈罗络绞黔、道奇蝰蛇疽普活、道奇战马并,还有就是本篇文章的主角福特野马鼓巫脆。不过这些都是字面上的解释盘堪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熄。什么是肌肉车抒诺埠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裂鲍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恳悉牛,科尼赛克Agera葛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币串眯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仇帕辆。但实际上并非如此撤耽,凭借自身出众的一面葱,福特野马在众多超跑中脱颖而出袱藏汗,成为闪亮的主角粮侮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车害,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撩勿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诬较,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统净,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渭蓖虽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胺,野马还是地道的童星出道!是的赋,早在1964年刚刚诞生之际塑股编,它就被搬上电影银幕裁涪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逛倒辨,也许大家有些陌生观泻筷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莎车赂。在过去50年里请钝曙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肖。    无论是哪一年代的野马守懂桂,但凡出现在电影中拓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讲阔叛。衬托主角的英雄气概或是独当一面救慷疵,野马都游刃有余饭监。在近期上映的《极品飞车》中散,野马更是作为整个剧情的主要线索马广坟,陪伴主角经历了人生的起伏肚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囤,五门版的三款车型——耀真每酣陡、耀享师、耀动分别为52.8万焙坞咸、57.8万敲苦、62.8万辨骂。另外还有只发售500台的限量版铣释潮,价格66.6万元潘侣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萎铅,只是在色彩搭配上带来更多选择椿丹,车型配置也更合理橙妥筷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刀箩涂,并且通过优化四驱系统黎顽涕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甜僧。揽胜极光一直被认为是外观控蓟淑炬,但作为路虎车型卯辣,它也有着同级一流的越野性能本副冕。这是款长着女神模样砷痴,也有着女汉子般坚韧的车吓触。 外观刻刚跋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赣,所以不仅长宽高没有变徘规,造型设计也和现在基本一致苔豪扰。设计师只对一个细节进行了修改仁碗,就是后视镜蕾。新款车型后视镜造型整体感强外类镁,与车身有更好搭配效果席刨。除此之外汀腐拧,极光传承自揽胜的城堡式车身偿绢庆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刹焦。虽然极光已经上市有3年时间咎憋,但时尚感丝毫不减魔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埃蛊赶,极光有自适应LED氙气大灯苔翘、全景天窗等配置限,兼顾时尚与实用性锹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柿,前后保险杠尺寸更大糖。另外谁掏粳,2014款极光提供了11种车身颜色诬并,消费者有更多选择态辰。    另外恭谴,外观细节上能看到的摄像头和雷达匹磁,是为了实现自适应巡航冬佬楔、自动泊车涸、360度倒车影像等功能梳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澳随,既可以设定与前车距离或行驶速度借委,当系统计算出正面碰撞无法避免刃射,会释放最大制动力降低冲击速度岁信。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溪店适,实用性得到提升敬祷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睦赔,并不是说女性不能开徒馅辞,反正我问过数个女性朋友冻熬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛙,完全不是自己的菜盗胺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颠胺,所以我觉得这样描述更加准确梨凯:这是一款为男人及女汉子准备的车畏。不是说它不好对灯,事实上野帝的特点非常鲜明锑,优点也特别多瞧薯间,但如果真的不能欣赏野帝的外形挖,那么它的优点再多也是白搭芦。好了奢,说的够清楚了赖疥马,男性用户请继续看下去门操豹,女性用户请酌情选择爱扩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓣疆,也就是售价24.18万的最顶配版本尖。配置非常丰富耍彭,但较高的售价容易让消费者望而却步挪,毕竟男人也不是那么好忽悠的篮昆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本土估。不过既然我们测试的是高配版本扦羌,就来看看这款车咳侵,按照惯例晴谜,还是从野帝的外型设计开始拔法。   ● 外观午:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搁吃拿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑航。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV婚清譬,野帝这种偏向硬派和复古的造型惭慕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涣泻鳞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膛般然。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桓坍得,这对于野帝来说无疑是个劣势痢改,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煽吻览,国内汽车消费更是以大为美斤豌腾,野帝国产后尽管已经有所加长卡吼,不过还是给人感觉不大蔬妻千。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颂哦雾,带自动点亮功能的氙气大灯峭、大灯清洗功能父、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氖。日间行车灯采用光带造型穗,并集成在前大灯组内份详,样式比较简单饲脆列,辨识度还是比较高的潘逗。   尽管车身长度不算长票讳歉,但野帝的高度还是比较高的惧,一方面是车身设计的就比较高大售木寂,另一方面也是因为底盘较高秸歌,悬架行程比较长簧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汤玻鲸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间释。   后保险杠设计的比较厚实佰让,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锈,也是为什么我们说它更适合男性车主暴奥。倒车雷达是全系标配脆栓,不过倒车影像和自动泊车是选配玻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阶。   需要说明的是纳冠,按照官方参数配置表莲啡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疲捷氏,不过这台车并没有装配后挂式备胎射,4S店解释说是同样是野驱版皆睬晚,有的车有后挂式备胎搂,有的车没有芭敢贩,如果不要后挂式备胎休寐教,可以减6000元访涎。   十辐立体式轮圈户坡律,样式符合野帝的整体风格驶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疤糯竿,规格225/50 R17铝萝脸。这款轮胎算是一个折中方案狡沫,整体表现比较中庸淀借心,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贾。" "  2006年始恭绊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媚古,没一年酵,这个品牌都在刷新着销售纪录漠努,同时也在影响着国内豪华车市场的格局武辛彼。2014年扑,新的产品问世嘎晾,这一次它不再效仿撼护必、跟随廷蔷,而是独步青云疾粳董。   在过去的几年里藕谜华,英菲尼迪的品牌推广是以设计粕、豪华为主要核心脸,由于旗下车型均以大排量为主收隋希,并在操控性方面有所见地楞辰阶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桓。作为一个初来乍到的年轻品牌纬团,每一步的迈出都显得格外小心男俊,在保证动力性优势的前提下苟覆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肃畴凑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胖,原因很简单地碉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乘拎巴,也就是不同于别人的卖点棋。   在同级对手们相继更新产品的时候膊男,英菲尼迪一方显得格外冷静辈天,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涝邪,好在当它真正来临之时枯衡,并没有让大家失望道,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劳。   在介绍这款新产品前瘸思,我想我很有必要做个说明肠,Q50实为G系列的换代产品及惶,在2013年度獭镜,英菲尼迪旗下车型根据轿车骗、SUV采用了全新命名头侥,即轿车使用Q字母脚瞄茨,SUV使用QX字母窃许,后续数字分别代表车型市磁,这样做有利于车型之间的关联度腥箔虏。   2013年哗,我的同事在经历了12个小时的飞行后撂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50譬希,在回国后的闲聊中霜,他的目光坚毅赂,言语中难掩一丝激动按冻稠,当然他对这款车的最终评价很高熔,抱着这股期盼驮浚堵,我们今天找来这款车洗,一同来寻味我同事当时的所感焚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咐景硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版策,所以动力迁、底盘的调校伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赌谁,但整体设计与科技性不会有任何出入谱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲤,也算是足以解渴了衰示赣。   对于设计语言四个字来说俏随妓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弟碘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗅,有时我甚至会想断,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拷棺?正因设计团队的不懈努力凄怕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梧蚀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浪采。   低矮的车身颅,流线的车顶夸,都是上代所传承下来的精髓测脐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大降敖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稗驳劲,这与宝马3系的水平相当峰缎,优于奥迪A4L冬嘉卵、奔驰C级等产品酚傲,别小看这一举措席薄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赣。   对于轮毂轮胎的配备上案蜜风,英菲尼迪从不走低调的路线编捅衫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸵狼弗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瀑惧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戒逼茫。   本文导航" "  2006年始驹币,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程把擞割,没一年乖阶,这个品牌都在刷新着销售纪录霖集达,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潭。2014年钉,新的产品问世净奔,这一次它不再效仿篓敞阜、跟随霸,而是独步青云颠。   在过去的几年里垦,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘉、豪华为主要核心辣挖火,由于旗下车型均以大排量为主晌呢苫,并在操控性方面有所见地羞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手确戊。作为一个初来乍到的年轻品牌伪藤,每一步的迈出都显得格外小心继,在保证动力性优势的前提下泻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攫络歌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秀恕剁,原因很简单僻踌熄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纬,也就是不同于别人的卖点撑。   在同级对手们相继更新产品的时候败前,英菲尼迪一方显得格外冷静平勘娇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怂,好在当它真正来临之时卉,并没有让大家失望嵌沏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栖县。   在介绍这款新产品前桃埔,我想我很有必要做个说明眯簇,Q50实为G系列的换代产品剿,在2013年度淑缎刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车息凑、SUV采用了全新命名贰缓峦,即轿车使用Q字母蝎啦,SUV使用QX字母啃外雹,后续数字分别代表车型团烫冲,这样做有利于车型之间的关联度不片缄。   2013年话莽吼,我的同事在经历了12个小时的飞行后圣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赁,在回国后的闲聊中桂,他的目光坚毅略炔,言语中难掩一丝激动岔僻帅,当然他对这款车的最终评价很高乱,抱着这股期盼赐,我们今天找来这款车身桂,一同来寻味我同事当时的所感尽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滑纹棱,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻色,所以动力狮痊救、底盘的调校射,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诚,但整体设计与科技性不会有任何出入票,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阮聪师,也算是足以解渴了连先。   对于设计语言四个字来说路彭槐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坊美,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铃筒黔,有时我甚至会想颈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爽坝?正因设计团队的不懈努力龟敞上,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碱烙悄。   低矮的车身浑内,流线的车顶华觅,都是上代所传承下来的精髓你,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大核棱娥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)就酗掳,这与宝马3系的水平相当癸成兑,优于奥迪A4L溃磕敬、奔驰C级等产品貉,别小看这一举措妻徽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屎卤。   对于轮毂轮胎的配备上舒痛食,英菲尼迪从不走低调的路线屑杠拜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平存坟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中平肺爆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胜辨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糠怪思。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冈、陆风X5嗣、全球鹰GX7订敛,但依然无法撼动它的地位熔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变番,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垦淋烙,它就是CS75踢诚,来自长安汽车违充梨。   在众多国内车企中频,长安汽车拥有较早的造车历史慕衫芍,并且对越野车的制造要追溯到1958年室,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沙泊肝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舜变吐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹿腊。   在对长安历史阐述过后躬,这款新产品更是令人期待淘。在2013年9月替菩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发上,一经面世便引来了无数人的驻足陆境,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表步,诸多细节上的体现巴船,可以看到与时代的接轨蛋,说实话如粳,即便与合资品牌相比毖顷啦,它的设计也毫不逊色态。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缚,在首次无伪谍照曝光过后沉倡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手确技怠。从车身尺寸上来看卉,CS75在长度与轴距上的优势突出兽飘肆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尾梦。在设计上棠瑞,侧车身的视觉冲击力有所削弱府星男,平和的线条增加了些许稳重感郸蔫羌,而在配置方面绝不含糊挎,右侧后视镜配备摄像头虾婪天,为泊车提供了更安全的保障姜,此外17寸轮毂的注入能,也为整车视觉性增加了不少好评分漠控。   车尾的造型体现了丰富的层次感佩玩妇,使其得以回归至前脸的感觉潍祟牡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酿乌甫。此外脆坡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捣,可以看出CS75在配置方面的丰富性南。   本文导航" "  上半期吃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迷炯坏,不同的设计倾向与不同的品牌定位斧悼胺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脓铜耸。在“下半场”的对决中鲍垦喊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虚新堂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果槐淡。   点击阅读尚促卜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表傻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褥瓶饯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雇鹃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粮络,剩余空间是否能够支撑两人乘坐差,以应付那些五口之家出行的需求撬。行李箱空间的比较玻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下珊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钠,或者带孩子出行时抖嘛卧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泌讨。行李箱内是否配备12V电源接口陋庙刊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朴辰林,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鲸。   ·模特A(不戴眼镜)身高峡就:170cm 体重拉唇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高废搪:175cm 体重巷千蒂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洛措纤,长安福特此次也算酝酿已久了陕蚂,可以说即将推出的翼虎镐党,每个人都能从中找到自己心仪之处心,例如极具冲击力的外形阑、科技感突出的SYNC系统鹤凰诡、人性化的内饰细节设计菜骗灵、又或是强大的日常实用性囊赐,这次借,同级对手们真的要小心应对了氮骇橡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炽牢垛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悄僚驶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年朴物倾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浑逛。显然菊,在错失2013年的发展大好时机后价钡零,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腐须,其实也能够走在大部队的前列磊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段控,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圣徊嫡。眼前一遍利好颓暑奸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008轮腔会、雪佛兰TRAX誊烯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捷天舱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恨畴缆,至今我们还没有看到实车钙操惮。从目前的情况来看篇,它们很快就会来到我们的身边甘。正是这个原因贝缚碴,在日内瓦车展媒体报道结束后关,我们并没有着急回国秦矩踌,而是完成了几款车型的海外试驾闷锻乌、测试和静态对比的素材搜集伙萌摩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荒。   看到这里拢,或许你会产生疑问刹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗心?坦白地说沃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娥:1.它们必定会国产并且在国内销售吝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钝奋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骗搪寄,只是一些细节针对本土化进行了改造市,但外观内饰设计磕猛灭、车内做工妻抗、人性化惰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化票泡呜。综合上述所言瓮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毒宿罚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匈,感兴趣的不妨继续看下去滴袍摆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戏聪窖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绵圃垢。例如CX-5痘睫、ATENZA阿特兹夹抱跑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帘。最重要的是泼,它们不仅有所创新敢从,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痛事然。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涵,再到如今的Axela昂克赛拉逆郝,马自达3已经历经三代车型的演变擅歼。据长安马自达相关人员介绍棉暴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溪戎催。它的眼神更加犀利箔卉,车身线条更为动感迷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擦沁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拳头。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乏泻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惋掸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肃紊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼切,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眠殴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禾权秒。另外唇咸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沤佛福。据厂家人员介绍晴绦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层比伎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺未拖酵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匈,使它的整体视觉感受类似红酒一般纱董省。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅榕瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隙剂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm田搭逝,两款车的轴距同为2700mm檬粱。相比同级别其它车型氯涛功,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势另稀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械蕖,不过轮圈的造型稍显普通沁,不够运动阂抒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铅权劳,规格215/45 R18棵,抓地力表现不错匈诚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闷肠窖,规格只有T125/80 R16窃歪魂。   尾部的设计不算惊艳诗彭脾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全构。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性思急潘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卧,这在同级别可是十分少见的馆。" "  说起海马福美来屏滤膘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屎矛,转眼十几年过去箱,福美来已经迎来了它的第四代车型博簿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桓虐扯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸵鹊缮,新一代福美来M5采用全新平台打造乳哨,不论外观还是内饰碳埃侯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脱。在此之前荤世,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析按,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莫钉八。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吞烦花,宽大的直瀑式进气格栅鸽,大面积银色镀铬韦绵,符合国人审美秒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锋亢,腰线采用分段式设计涉粪屎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计十,凸显运动感间恨。但只有左侧为真排气口哆度链,右侧仅作为装饰搐汾。" "  对于中国汽车市场来说瑟缆谭,凯迪拉克属于一个后来者删瓣,当然这指的是豪华车市场钳劫弘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贸史介,那可真要拿出点真本事鹃冯盾。凯迪拉克也明白这一点粳腾烽,去年就将全新车型XTS进行了国产颂,并且上市销售轻,销量也是比较乐观的侵氛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辱,无论是配置上还是动力以及外观设计上够,至少能让大部分潜在的消费者接受壬拧父,这确实不是一件容易的事情焕。于是稳瞳角,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栖力葛,对动力和安全系统进行了升级铅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幕良晨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熔炔迫,仅有一款36S铂金版哭舰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变全淡。   2014款XTS 28T铂金版外观痢:外观延续36S铂金版的设计十共。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阮攻甜,在其他方面则没有做改动会。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子购,没有做太大的变化惫隘端,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上德亭垦。   XTS是一款善于运用灯光的车壬蟹镜,它将大量LED元素装备在车身各个部位限腻,正是这些时尚元素的出现雀骨闻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屠,获得了更出色的细节表现力局炔擅。这些称不上优势的细节表述此膏泵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酒。尾灯依旧是LED垂直式的造型汕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驼咆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界低,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新架鲸醛。早在上世纪五六十年代泄,Citro?nDS就用上了可变悬架晚托、随动大灯肮萎、转向助力其寄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫉,加上极为飘逸的车身设计捷柔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豁拒裙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巾醛皇,2011年长安标致雪铁龙成立康惩叼,到今天我们测试全新DS 5LS耪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埔且赌,音译的中文品牌名念起来很接地气瓦寸:长安谛艾仕父,有股莫名的喜感臀举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徽卷,是台正儿八经的三厢车含。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来市舜普,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酱群偿。如今剑拢杏,马自达6已经发展到了第三代房扛侩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭桐恒,它的名字叫做稗:ATENZA祟。之前我们已经解读过进口版本去惦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点入丰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佛疾,这一次排量可不仅仅只有2.0L串挝扇,还有更加令人期待的2.5L放淬胳。   注凯怠:此次测试中孟恰,红色车型排量为2.0L甲钙沏,黑色车型排量为2.5L酚蔽辑。国产ATENZA目前还未上市虐腹,此次测试为抢先测试投,车型为试装车鼓。   截止到发稿时非辰堪,官方宣布筷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骂狼,上半年上市销售劣鳞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秋,我们还是先来聊聊外观却范。相比进口ATENZA窟,国产版本在外观上基本没有变化酪速泼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份强闺檄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎艇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圭耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熊东稿,“下”这个字可意为“以后的”雄描,用来表示那些目前还没发生的曹敢论、未来也不一定发生的事情然。比如有人说“下次请你吃饭”完,谁知道是不是真的!同理馅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拐品檄,实际上暗藏了一些不确定性聚:它能引领未来汽车的发展趋势释?或者只是一句空泛的口号躺?这是我最关注的问题兔膝肖。   当然也会有人更在意其它方面驮虑,比如外观内饰和空间等等虚辛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肪,本篇文章的最后也会提到瓤洁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廖。   关于下一代城市SUV的概念纲吞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帅邻。在他们眼里胶,很多城市SUV都太“娘”了旦苛,连个小土坡都爬不上去怎么行聘啪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斡氦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战司袄、勇于冒险的心郸皋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一楞歇晶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然当,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型售,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尚餐怂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顾词,它能够去接受户外的挑战恍射,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汕局。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产漆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溜喀峦,目前主打3.0L排量的三款车型弟遁,都搭载三菱第二代超选四驱系统虐,售价39.8-45.3万元绞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赡,还有一个最简单区分方式壁,只有精英超越版才标配后拖车钩颗尸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辖寿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来互谋漂,陆续又在第三代(V73妮、V77等)和第四代(V93杉动、V87猜玛、 V97等)等车型上装备柒轿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三父罗答、四代帕杰罗)圣卫奥,现在销售的为第四代帕杰罗烈忌哪。   如果单从分动器的挡位看看坊差,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弟,拥有2H薄、4H舌洪嫩、 4HLC觅汞奇、4LLC四个挡位古矢贸,在后两种模式下肋穗长,中央限滑差速器LSD被锁定貌,为四轮提供均匀的驱动力传。不过值得注意的是绰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拾北,前豪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式稻,正是这样的全路况实用性燎囊,才被成为超选四驱系统筐矫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下黑,可以在2H话、4H挡位间随意切换馈泉途,当处于4H位置时虫妨完,它相当于一台全时四驱车型城,可以提供更好的抓地力和驱动力嘿色吮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纹,而处于2H位置时陪弗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咯谷圭,不过这样一个大家伙油耗不会太低既缴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丛苹菜,4HLC模式时链迟哪,中央差速器锁止闺羌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逻娥喝,不但锁止了中央差速器恍末,还拥有更大的扭矩输出尺翟彻,此挡位的传动比为1.9:1傅貌,扭矩被放大1.9倍灸秸华,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掏,4LLc就能派上用场吃。在车内淮倡瓤,仪表板的中央会显示当前驱动形式懊械嚏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虑,并随时了解到现在所处的驱动模式蹲悸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匪跺,应付一般路况毫无问题殊,但如果长时间处于极端情况下彻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焕虽翅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哩测。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孟豆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心读筷韦,同时也提升了整个历险过程的安全性兑镭犀,因此光有一颗狂野的心还不行拿庐奢,还有选择一个可靠的伙伴涵桨氏。 责任编辑嫉红:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鞋琉构,已经上市四年了履诺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厘,跟老款福美来相比档次感明显提升仿醇敌。除了看得见的设计差别弘嗡,福美来M5在配置说坑悸、空间方面也有不小的提升扑滦稀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本界壁粪,1.6L车型会先期上市夏拳豢,后续还会有1.5T车型推出锣售婆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陛哺衫,其中手动挡共有6款唱棚,自动挡3款尝赌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型法,厂家介绍说叫旗舰版篓。由于厂家没有提供参数配置表阀傲迫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型读。 ● 外观芍:中网造型似君威虚壕患,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莱汝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裙,尤其是车身长度嚼廷触,福美来M5达到4698mm退苫,超越绝大数同级车的车身长度挫。跟老款福美来相比臣屯剔,福美来M5的车长良胖、车宽和轴距都稍稍增加一些儒抽,而高度降低了3mm舰界。   因为长度和宽度有明显提升寡,高度基本不变筒侈朔,车头设计的比较厚实疟谅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秋驶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拒未物,格栅同样采用镀铬装饰禽侯疙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扣搅爽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现己,老款福美来就已经开始采用剩多,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拓。中网轮廓稍有些不同鲸,老款福美来的中网较矮酥粳挥,而福美来M5的中网稍高扣察拦,看起来更加厚重迟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炭塑。除入门级车型外鳞垛号,其他版本车型都配备了自动大灯卢,这点还是比较厚道的晌套冲,老款福美来全系没有配备自动大灯览。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谷形,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娠扫察,能明显提升辨识度从。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钳涩敢,是2007年买的脆匆夕,到今天行驶了9.7万公里左右粮篓伺。日常使用中油耗7-8升/百公里菲涉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题得。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卸蜂瞥,第一就是便宜嚎,全算下来8万;第二就是配置高橙瓦凉,07年8万带皮革座椅陛觅泛、天窗黄冲梆、自动大灯和倒车雷达的车不多讹坪靖,而且空间也算说得过去杀,总的来讲这款车符合预期羌,坊间说F3小毛病多澎妇缕,不知道是批次问题还是命好蒋侮饱,我家这辆倒是没什么事儿葡。新F3于今天上市跋假渤,领导说我算车主细赁,于是我就来了判。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忌暮拆,聊聊老款在使用中的各种感觉侠。   ●动力及悬架圭赖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱头邻轨,动力够用焕,只是起步比较肉砰,1挡和2挡齿比跨度偏大贺封耙,走起来后挂入2挡转速掉的太多奥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颇。   油耗日常市里开7-8升/百公里柬,还算满意疏。悬架初段有些生硬拼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乾,对于颠簸的过滤一般都,后段软被雌,拐弯时车身倾斜大农。总的来说算是个合格的入门级家用车身推彭。   ●配置及人性化设计锭冻:   比亚迪一直走高配低价的路线参落,配置丰富官男,前面说过剁哭,皮革座椅察染联、天窗黎、自动大灯和倒车雷达都有所配备俗摄,另外苯死,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针池瞪,虽然不好看骗蹭泪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胖拿堪。没有行车电脑显示屏胶创,无法了解平均油耗查瘫歌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伎,首先价格便宜寡佃,其次当年没有也不新鲜)凸革。   人性化设计方面敖妒,四辐方向盘比较细了,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悍垄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糠凄,四个角随便按一个都能触发漓。日常小储物盒好用呐坎,票据戈田谦、手机和水都有地方放睡估瓤,不满意的是门板储物太邢┌骸(硬伤)仑馈,平常只能放车证之类薄的东西理,连杂志都放不进去袒贰刮,后排基本上算是没有储物空间龟。   ●做工疙瞎: 内饰和外观各方面做工比较糙备窟,主要体现在接缝上痘闺临,不仅大而且不均匀徐忿瘦,这是急需改进的裁莫菇。   ●空间谩:   F3轴距2600mm奠,我身高190cm蜜佳,有时候我开车丰交惕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奔刃。后备厢空间大角,而且比较规整糯编履,用它进行过几次小规模的搬运芍佰弘,还可以勒脯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毁笔,试驾中我也重点根据这几点进行体验茬古拿,看看新F3有哪些改善和变化蘑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冀槽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》紊冯讲,仍无法挽回姑娘们的心破鸿,如今她们只爱大长腿和都教授村薪惋。不知道你们发现没有田桅,宝马在汽车界引领着同样的潮流抚人,硬邦邦的3系其、5系换代后都不再凶猛瓦,舒适感和精致感倒提升不少祭。现在轮到X5了夺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的害妈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幻档,我勉强同意这种观点瘦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质称辣阀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黎,更显精致兜。总的来说鲤散瞪,它不太凶圈计,更俊美一些霜兄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悄簇府,除了外观与内饰的小幅调整外翅擂,改款后的逸动引入了1.5T发动机飞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分趴匣鹤,逸动采取了1.6L家庭够用裂趁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策线饯洁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)份,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堕,一个争取“各门功课”都不落下般箍,一个则是专项选手辩掠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘶拐。 ●外观倾情:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袜磨:轮廓流畅队倦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涸刊度、瑞虎系列匣隆泌、风云系列及QQ系列)示,同时带来了转型后的全新车型惩扛洗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氯朽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芬,更是出自海外设计团队之手韭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芭。" "  刚进入社会的年轻人柿底,它们也背负着太多的压力顺盗,在家庭事业初步稳定之后换汇,一辆车对他们就显得很重要码现。致炫就是一个体贴的产品赦女褂,它有着炫目的外形馁挟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是槽绩测,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上保档猾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顾,变化的不只是名字等,更是尺寸和定位壳勿,风格和潜力辱歼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坍,吸引着更多年轻的用户群体垄。   致炫外观灵动时尚膳天冯,带着一些年轻的运动气息帽市滇,车长为4115mm了摊穷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僳,比老款低50mm;轴距为2550mm录,比老款长90mm钞动猫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乘涸枯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钠效,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贤沽芦,这样的设计更有利于致炫的散热薪蒙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱策肝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸿降颅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气横。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芍边漏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友却凛忱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屯儡。   在ABB的阵营中览集岭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车派拓脯,他们的目的很明确皮隧彼,就是抢占国人最热衷的这一市场排。对于奥迪A4L蕾拢翅、奔驰C级挫、宝马3系而言好静牵,三者都有着不同的亮点与喜好者唾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莫肮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法订瞬。   在这款316i消息正式放出时稿,包含我在内的许多人都会想到一个问题辈温,那就是究竟会减配成什么样隋芍?但在实际看来牵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神康。无论是进取型还是运动套装版壕祁实,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祁抡逻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颇桔趣,当然如果你肯花7800元枫跺石,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佛。此外蒙刑乃,对于现今发达的网购来说郊敢桶,这个根本不叫个事雀黑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多华醒朵,此外还有多种款式的副厂总成可涯炀妗,质量咱们先放在后面衬菊讲,至少价格实惠也能达到美观的效果纺。   虽然入门级价格不足30万还辈,但你却可以得到一款原汁原味的3系劝荒帕,在定名中你就不难发现塑铣吃,316i中并没有“L”稳,它是基于标准轴距系列中的一员僚挫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恳,对比现售的奔驰C级惰、奥迪A4L而言妒参省,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凉巧泄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗅捐莎,这是国人特有的爱面子传统鲍檄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凯栋,他们自然也深知这一点赫磨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动取熔,单出排气也与320i的相同拨秽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条风互茄,不过这一项在网上也是可以淘到的撼窃歇,副厂价格也就100多元宽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刻,然而在国内仓,它还是一种小众车型凳。可喜的是铝,近年来随着“旅行”文化的发展锚筷毖,旅行车也渐渐被人们认可矮忙侧。在我看来稠熔捣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仕,一种是像奔驰C级旅行版癌、沃尔沃V60那样妙,通过个性扦苦、漂亮洛玛逢、动感的外观设计获得年轻人的追捧幂。另外一种则是踏踏实实走低调篇、务实的路线裙乏,用内涵打动消费者玩衅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阶骚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)薯糯碗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO困任,外观磺纫撂、内饰进行了相应调整膏哨抠,配置也有所提升本佩泥,动力系统则保持不变贝惊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版视多,售价33.48万蔫链稀。除此之外窖膏肋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版财媳,指导价29.98万伦。   在介绍产品之前繁肠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娟娃筛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砷兑醇,1985年醚故低,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笔摩杉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毁窘,这正是斯柯达的前身宝。需要说明的是馁腿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称让握,并不是指该车型限量销售示蔡。   ●低调掂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迫系,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箩内、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堑疼讳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格森,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纺腿礁、稳重茅谋,所以严格来讲捐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痘枚。从上表可以看出杀疼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冀迸,而且更重要的是彼痕,速尊的价格更加便宜槽慌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞋惜须。全新样式的中网格栅更具有立体感祥,大灯组内加入了LED日间行车灯泞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来护坚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应燃,朴实马潘讣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悍底。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酣坟,并具有自适应调节功能桅识是。新款车型的前大灯造型更加犀利头。此外枚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涧困。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荚讹,简洁修长窜,没有太复杂的线条勾勒塑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸽羔灌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夸图,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隆翔,规格225/45 R17饱楷韧,这是一款侧重于节能环保的轮胎饰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喂魔,圆润据褐、饱满斑劳、协调跋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泊抗、耐看得多巾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窝环,尾门上的线条层次感比老款有所加强焙暮。此外荚垛,尾窗上沿的扰流板璃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猛,让速尊看起来很有范儿部。对了擦爆欠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肃,一般人还真有可能会被它吓到渐,其实它的心脏只是一台2.0T是挎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)备,在北京借着区域上市之机岁琼,我们再一次体验了自由光的越野性能狮。作为越野车型的鼻祖棵,Jeep用自由光再次向人们证明吓,即便做的是城市SUV炊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点放。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劫,但是在四驱系统上党锣,Jeep却有其过人之处沧厢动。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器馆。    简单来说拢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奔笑,也就是说菩,当前轮打滑时琉灿,动力会输出到后轮柬钳,使得车辆依然能够前进信梆快。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奶、交叉轴这样的情况)寝蹋嚏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凤菜榷,脱困就很困难了信响。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲍世、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲸览歇,以横置发动机盼七隋、前轮驱动底盘为基床』省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腿缺啤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贩甜,实现100%前轮驱动坦谢,提升燃油经济性嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构劳长,可主动控制左右后轮的扭矩分配歉搓,起到限滑差速器的作用散沤队。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡砂罐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡按眷,还具备后桥差速器锁止功能慨,实现左右车轮50:50扭矩分配额奉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腾话,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豌柬。    在实际体验过程当中浚胃晌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夏摔、交叉轴窗瓣、炮弹坑慌、搓板路等等越野路面逛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霖避磊,越野能力无人能出其右冻某。    然而作为一款城市SUV勿抬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袭般莽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板担汰。    另外猎响辟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间街,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统么。相比同级别的SUV媳,虽然在越野性能上依然具有一定优势虽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胺绿你。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喘嫩,但是进入这个价格区间以后伯,消费者选择的范围将更多纬蜗卫、更大北孪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战号泌橙,在竞争力方面依然不具有明显的优势患羌。    或许尽早国产化降低成本空膏娩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埠匆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件散辫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恒室栋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甸橙供。如今煌胃捍,马自达6已经发展到了第三代超期,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媳,它的名字叫做啥滇步:ATENZA篱斑傻。之前我们已经解读过进口版本庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力些科蔽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咐便挝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尚宦,这一次排量可不仅仅只有2.0L诵陷娃,还有更加令人期待的2.5L姬。   注床钦:此次测试中氢描枯,红色车型排量为2.0L辽,黑色车型排量为2.5L仟陷。国产ATENZA目前还未上市耪,此次测试为抢先测试破,车型为试装车讲帕鸽。   截止到发稿时叫,官方宣布川,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搪德,新车将会在4月份开幕的北京车展首发双,上半年上市销售情朴茄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规危奥,我们还是先来聊聊外观夯陶。相比进口ATENZA盗幂团,国产版本在外观上基本没有变化送九昆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份教禽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炭静,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踞级。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稼,它不同于以往的两代马自达6赤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坪婚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靶。总之从结果来看露删阮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驹师即,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郸辉碱,希望它能够像老马自达6一样乖河,百看不厌骇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俊筛琴,仅针对这两款车型来说扭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA趟奔擒,而黑色则太过低调勉赎,完全掩盖了车辆应有的魅力贡毙借。ATENZA的红色与大多数车型不同慑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哼稀,不俗套如品。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谐,轴距为2830mm旁草咳,与进口版本相同射。相比同级别其它几款日系车型呻北漏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势黔抡葡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别并,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韭囊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痴,科技感差了一点殿笑伦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)错愤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意息适藉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栖通,相比之下确实显得小了一点射撼把,为什么不折个中峨琳,采用18英寸呢癸时?   两款车的尾部设计几乎没有区别卫,尾灯样式相同吮殴地,双边共两出的排气管(没错穿价鼎,为了表达更直观镐奸酪、清楚尾侠涡、无异议角胶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欣郝,这是马自达6一贯的良好作风释。总之藕痹夏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梢怜惯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缅拳,谁都知道SUV车型最为畅销接坎蜡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亲卞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稗,而卖得好的却还是那么几款土扑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懂步,还要等到试驾之后才能给出答案捷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型途,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厕慑。从风格上看庇蛾,海马S5偏向时尚币伟、运动伎扑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纫共。而在配置方面旦拨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玲。根据目前了解到的消息单绦凛,这款车型的起售价约为9.5万呢钞,如果消息属实的话圃肪插,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平番,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拱废?   外观炭恍:设计新颖握,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鼻轮悍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闭叼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凹黄,也将它的风阻系数降至0.34燎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陷哄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萎冉椿,比例上感觉怪怪的戳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扰浑搅,有效地提升了视觉效果棋停。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神任头每。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脑、转向灯以及雾灯紊派碱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棺。   作为一款紧凑型SUV视,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm继,轴距达到了2630mm箱抗。与同级别的海马S7相比烫,虽然在车身尺寸方面有所减少缉,但轴距却多了11mm纺,整体空间表现令人期待嘿缎驾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上视超擂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供领膜焊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17发。" "   全新的A3备受关注课痴,这其中的原因有两点椿奔,一个是加入了三厢车型私馅为。而另一个忙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酣。只是这台车来到国内较晚钦惮菜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生攻牛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闯弥承,简单明了的说茧弘肚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驹疥,而必要条件是横置发动机灵袱实。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朴,但消费者从中又能得到什么才蒂磨?如果按常理来看逼痘,对消费者的好处应该挺多的录拭菱,比如车更便宜了乳蹭,就算车不便宜配置也应该增加了脸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扰。但上述这些还只是一种期盼享坊,毕竟这个平台的车型刚量产不久玫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显师。至少高尔夫7是这样坟撮盼,而全新的A3由于正式的价格没有公布叫,所以也不好定论馈寿兴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俊浅,这次引进国内的共有四款车型坛涩蓉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浅侥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鞋问。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匹两,6速S tronic双离合变速箱褂炽泞。在本月的21号裁梨念,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市必桨。相比老款的两厢车型规,轴距和车身尺寸都有所增加皇扔程,而且在轻量化上下了不少功夫浑匆驾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缅蛾,但在配置上基本都可以进行选装频沦八。由于三厢版为新增车型埠碴品,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开囊赋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日貌仿嘶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狙坛,“小改款拖度,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衬,而值得注意的是呐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衡魂暖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哄扩怕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垫篇架。”吉利控股集团副总裁馈竟圭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仇揪,欣喜之情溢于言表相范。    亦或是巧合琅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洛挽鼻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7另,一方面粉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竣,另一方面荤损,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鳞下姥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搽,种种迹象表明杆敌未,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抗。   诚然棵降垦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绒列,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窖汹梗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玛门阿,孙晓东对媒体表示扒泥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忙靖,吉利收购沃尔沃之后棠探穆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吞廖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生激嘉陇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颇吴。" "  在国内杭逼闻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廉翔,它凭借动感的外观秸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞄朝,后来者RV4尾、途观偿降、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菩笑侍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了密。而今年歌,东风日产给我们带来了第三代奇骏绦些帛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盲究。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉Ц饺!,年轻化许豆、动感化的外观设计就是最好的证明贝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毫俏痴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车布。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鬼嵌惯,层次感以及运动感比老款强太多了奖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炬醒舞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乱,流畅的曲线让它不在干巴巴难,整体饱满了很多斥峰冗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顿梧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酥。   在侧面线条的过度下码较匆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洞,并且加入了以装饰性为主的扰流板乾裳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甘垮顷。后尾灯变化更为明显玖烤访,竖条造型变成更为接近长方造型好稀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”提探恋,一定会想起Jeep净歇啦,提起Jeep校誓韦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绦露钨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晌屡速。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吮殊,看看它在这部分有着怎样的表现碉惟胳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勤僳烩,并且不可选装以外锋采,2.4L 豪华版可以选装该项配置坡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式店,从功能上来看比较全面嫩篡踞,下面我们就一起来看看它的实际表现摊棺策。   更多精彩视频桶夯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镜婪,调整比较细腻到,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位管诵聚,而且还可以停得很正帆穿备。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虱漠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厘扔俺,如果继续操作椭,系统则会中断本次自动泊车蹋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扒山,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题到,我一定会把奇骏放在首位连赁改,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筏,性价比非常高桨。不过自从2008年上市至今的6年时间里百,它始终没有太大的改变念堡赔,另一边竞争对手们却在不断进化廊途拉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宋回,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律核,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘璃媚赤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陈褥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疗袱谱,而看到新车的第一眼就会让人感叹电杰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奥衰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翰芯,并且也是该平台衍生出的第一款车型体,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酪憾购。相比老款车型略显古板的硬朗外形温坝吾,新车则显得更精致赴鸵,更有设计感悲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佩瓮。当然琉婪盒,除了视觉效果之外看歇夕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了貌驳辜?这也是今天我们需要探讨的问题鞋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淀埔,我们本篇文章的测试内容并不全面仟誊浮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钙戌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坚睦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍固斑烽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酞险登。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诞,里面对新车外形未话、内饰等方面都进行了详细的解读死协倒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剧。另外懒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撅秤兼。   ●增加更多高科技配置慑疗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乖恰,除了拥有出色的设计警慨沦、良好的工艺和用料之外浓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望角拴,翼虎就是个很好的例子必椿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贫。如今的新奇骏身上卞涸,我们也看到了各种高科技配置搞睹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醋,在两年前它就已经崭露头角炯拆溪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驮赴,连控制面板都完全相同簇弄。虽然东西不算新却慰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搁肮赴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祥逝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代速谓,汽车作为生活中不可缺少的一部分喉僧刻,也同样要跟上潮流诧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车劣,很多的印象都集中在日系的丰田车上嚏洪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乾补,由于起步较早巨,所以在混动技术上都比较成熟丢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罕,一方面是因为未来的趋势免煞,另一方面就是对环境保护都有一份责任垦。但能让人印象比较深刻的不多取,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煤。经过一天的试驾体验邻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶券,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车努返。   外观方面情澈芳:设计大胆前卫顽相,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后身戏,给很多人的印象就是模仿戎、复刻夕惧疾,aygo叹岗文、花冠隋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象袭技悼。实则也是没办法的事儿解沽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗅商斡,不过从秦看来健变,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脖答幸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酿,整车设计偏向年轻化度,前大灯内加入了日间行车灯嚎勿霞。车身尺寸方面旁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澎父刃,轴距为2670mm空僻。   实质上鳖倪癌,比亚迪秦的外观特色鲜明羞贺,个性十足铝,他并没有针对大范围客户群体而设计密,更多主打年轻唬成、时尚元素肥磨。这样一来姐诚携,优缺点也相对明显取涣,需要一定的时间让更多的人来接受他拖藩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番傅妒,充电方法非常简单也很安全仆。通过家用的220V电源就可以直接充电孟,但是要采用三相插座僚扔。车内的仪表盘可以显示充电信息握誊,包括电量以及预计充满时间礁,而且还可以选择预约充电轨爆掸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轻氰舵,虽然我的“档期”已经很满橙蔽,截稿压力山大醋末。但作为潜在车主纪邻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哗滔揣,它和福特嘉年华圭牡柒、大众POLO会有多少不一样槽,谁更值得购买惩。我想这也应该是大家都很关心的问题莫憨卧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毖冒蛙,以供大家有更多了解济计。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兔薯堕,分1.3L和1.5L车型合,提供5挡手动或4挡自动变速器陷投公。这也是国产的第三代威驰车型宿奸,相比老款车奇巍,新威驰变得价格更低阮闹、空间更大虫鹃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糯,在广汽丰田4S店中销售魔,价格区间6.98万-10.88万元都奉躬。两者动力系统坪嘉焚、内饰设计完全相同衔阮膜。只是外观分成两厢与三厢乏牵,配置上有细微差别而已对悄。好了镭插帆,我们就从外观开始说起喇。" "  导语怂:在新能源汽车研发领域蜕,比亚迪一直是领跑者挞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骇滑染,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煌脐擒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔫疟,能够开发更为节能尾趴迟、环保的电动汽车产品期疤瑟,实现性能的提升和普及应用迹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作热堡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秽。   历史上杆鼓斡,秦灭六国篱滑酥,结束群雄割据时代镶狙莲,统一中国蜕,开创了历史的新纪元菩惠洼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窘挪谭,势必证明其在以下六方面的实力富唇:   一陛奴、比亚迪秦到底有多快东?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陈阀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扩拳,23%的车型在8-10秒掣,17%的车型6-8秒罕,仅有8%的车型小于6秒扯,代表车型如保时捷卡宴4.8L混。今天锰嗣珊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛾,秦百公里加速为5.9秒羞屯哪,而记者实地测试时处,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睛触仕。   跑得快自然有其道理跑,秦具有“双模”动力椿赖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合范肃,在混合动力模式下兴,秦能爆发479Nm的扭矩拟围,某种程度上可以与那些超跑抗衡为。 二伤淬背、秦油耗到底有多低兔讳?   根据国际标准测量核算骑,秦百公里油耗仅为1.6升境敲艰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侥铃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枫,纯电动模式时耙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时誓,整车自动或者手动切换至混合动力模式陀诫。在所有模式中本,秦还能进行制动能量回收健,即电机向电池反充电敖嘛拱,每百公里回收2.5-3度电苏溪,可以多行驶约15公里炭汹。 三藐、秦充电到底难不难葱需?   一句话回答辣:有三口插座的家用电源就可以杭,就像充手机一样方便难谜童。秦的电池容量为13KWH淌疾,可通过220V电压陪豌,3口插座抹,4-5小时充满电竿桂沙。秦随车附送一个智能充电包疆绵汝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泄棱烽。   四殴、既然用了大量驱动电池史锤蛙,到底安全不安全?可靠性如何父?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹿露、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廷怪。单位能效比博,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池暖句。但是安全稳定性方面则恰恰相反硕缺邢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池踢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池某,是目前市面上最安全的驱动电池愤,没有之一徽瞪庐。   可靠性方面淬貌,据比亚迪测试肮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茧惦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寂潭,业界罕见能欣。电池电芯甚至终身保修娜牛吝。 五浓艘烂、秦操控驾驶会不会很复杂毒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样授返,习惯之后甚至更加简单旗吓碘。新增纯电模式也瘫状模控驾驶蒲溃,更安静舷、更节能雄孟。   六窜蛇、电池组电用完了如何行驶谋?   据技术人员介绍篙,秦本身不存在电用完的情况驴港。电量不足时档,比亚迪秦会自动转为低电保护模式套评蜜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凰。   此外马,行驶过程中青苏几,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桐鬼,并储存到电池中淮静。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矛具悲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邦捍内,其次是QQ me廊,PT漫步者之流挠凹,当然还不包括那些“只识其样巫、不知其名”的人群封。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虫贸,它也是双龙汽车最具标志性的车型趴。在迎来双龙新柯兰多之后尘,就在近日吐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淬坪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界档称,但却让我们可以由心发出这样的感叹辱稠裳,爱腾终于正常了恭班。   从推出2011款爱腾至今掏仕,已经有近3年的时间莱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹃涝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琳凶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糠,伴随着2014款爱腾的推出滔搞晤,有关于这款车的一切慕,也自然成为历史弥静朔,被我们封存起来啃筷陛。全新的家族化风格设计散前,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路葛款讽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部息放棋,与新柯兰多相似的样貌白搏括,让新爱腾不再具备专属性突。没处前部细节的设计弗怖,都是那么平易近人禽嵌,平庸的再没有任何特点康。可能人就是这样垃事惕,老款爱腾在售时匪怠,人们总是说这款车有多难看书苦,有多奇葩沙,但当它真的成为历史后测祈,我们又会感到缺少了什么辆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞋舍,但还不至于让它从中获得什么优势布吻,车尾部简单的几处变化繁眉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挝此聊。现在在大街上混川,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浅乾。   本文导航" "   这年头在路上跑着皑凯擞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夺,把自己造的车不断的加长窟狼,就算不加轴距也得把身子给拉长僵疗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砰、大型车上猩避,感觉有些资源浪费鸿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车补诵,“L”的作用才更加实际瑞疆。当拿到这辆YARiS L 致炫时衬勉北,小惊喜了一下未。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韩颇楷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甲撇锑、大众polo雹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粟。目前这辆车共有两款动力统兽、6种配置车型在国内上市咸,指导价格在6.98万-10.88万之间缆。由于新车型且上市时间不长甜,所以目前的优惠幅度不算很大狗逝,基本在3-5千元左右巢幂崎。(个人观点固:致炫李访,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雌毙痛,厂商指导价为8.7万-10.68万春捶,搭载1.3L/1.5L发动机坍,5速手动/4速自动变速箱屎。" "   曾几何时现,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椽,但却没有获得国内消费者的认可抄逛静。如今赐黄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抡困维,其售价区间为15.48万-21.98万元呈,相比老款车型有所降低盯。另外侥憋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化互泼幂,并针对柴油发动机进行了重新调校挫霞溅。下面就让我们通过试驾体验尽吴示,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓢受,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啸橡杜,并采用双龙全新的家族式设计革,整体风格与现款柯兰多十分相似怪息。然而橇俺防,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整功僻胳,其车内布局依旧与老款车型保持一致涟掂,略显缺乏新意寒。   小结渐奠: 相比老款车型来说末裁,新爱腾的外观变化令人欣喜入蘑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光禾日久,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溜掂。不过细,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斧酒玛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裙道。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迁沃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垂。在海外市橙芫铩,新逍客提供3款发动机躬攀斑,配备6速手动或CVT变速箱滤憨督,在英国的起售价是17595英镑剑葱史。与现款车相比团徊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畦唉嘲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型低螺陀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煌响。 ● 外观介绍蚀很杠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焊眷途:宝马2系Active Tourer强缆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卫弘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岭死匿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓜煤?车展上的展车给了我们答案乡浇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车峦,而在正进行的2014日内瓦车展上闷火珊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出施。和两厢版一样沤内,全新标致308SW基于PSA的EMP2某眨块化平台打造井忻每,造型新潮时尚磋,细节设计则突显旅行车的元素撮白,保持一款旅行车应具备的实用性拈离揽。据悉秤,该车将于年内率先在欧洲市场上市答,而凭借中国市场在PSA中的战略地位现,相信国内消费者很快也将与它见面够醚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菜详,全新标致308的旅行版如期而至疲痕疗。从整体变化来看驾啥,它在保持旅行车实用性的同时寥,将重点放在外观哥颓雹、内饰的调整以及配置的提升上势判,新潮的设计更是让人眼前一亮布。在我看来催,它的变化是非常积极的侈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乌,现在它要做的就是尽快进入国内辩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杉蕉搞:   静态评测    ?   更多精彩内容激欠娄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妙性通,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伎惜。早在上世纪五六十年代喉甸,Citro?nDS就用上了可变悬架亲寸、随动大灯苹不、转向助力苇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拾椒兴,加上极为飘逸的车身设计违粒参,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宠魔白。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孩祭,2011年长安标致雪铁龙成立画梅化,到今天我们测试全新DS 5LS统,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酒缸康,音译的中文品牌名念起来很接地气诬轮:长安谛艾仕茎算氯,有股莫名的喜感蹋疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郴染,是台正儿八经的三厢车财添鲤。   ●外观俗:考虑国内需求奶妓疟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涕侨赖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敛淳份,后者里里外外都显得格外前卫警食山,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度板,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铆锻筷、更好接受一点坏认。当然痊霓胁,前提是得保留住原有气质卜限。   在这张全新的前脸上摊化钠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霓僳,官方把它解释为“飞翼”丧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谭燃,由于边缘不是那么锐利悼动浮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪策喂,接受起来没那么难维啼裤。   车身侧面和尾部看起来很饱满乐、匀称吉抵警,其实我个人甚至感觉比车头更好看湍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剿浩,厂家说这是做完市场调研后的选择谩申糖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西同,想想也不无道理瞳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倪恨,与其后期车主们各自琢磨酒媳傻,不如原厂直接把这事办了祁就环。" "   三年时间足够让人新鲜感全无配,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秤帝呵:下文简称新阳光龟疚忌,以便阅读)娥铜部,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捅谰媒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰物宿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梧共庙。现在它不光新潮徐贿竭,还进一步提升了性价比譬,为与定位相当的大众桑塔纳锤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腾。 外观石势:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戈尘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似实拎吾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感试瘁欧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜此。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分深法瓶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米突,达到4456毫米肯享,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亲翅。    此外苗互,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蕉,由于在东风日产的产品体系中苟菊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贪策,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样距,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吕杯感,我已经身处呼伦贝尔牙克石群半伞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磋设。尽管天气有些寒冷靡想,但此刻我的心情是非常愉悦的舱赂掇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咳蜕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感素。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叹深,当然我也不例外憋掇勃。这次除了911之外想歌,保时捷还带来了Cayman玩吠、Boxster躬吃继、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型题,让大家分别体验RR(后置后驱)杏斯落、MR(中置后驱)肛欧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兑受弯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脓,即使在这样的冰雪路面也不例外栓炼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咀。在练习漂移之前捐裂,充分的驾驶培训是很有必要的秀诉喉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凳徒。   ●车辆失控该如何挽救莆芭?   当车辆发生转向不足时唤曹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岁碎芹,稳住方向并且慢慢回正剩,切忌继续打方向堕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犁,反而会加剧转向不足的发生谱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挛邓题,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度配关梗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乌狭。对于一般人来说遂哼踞,应付转向不足要更加容易一些解,应付转向过度则需要更高的驾驶技术群,而转向过度一旦被合理运用侨,就能成为过弯利器豪,也就是我们平时所讲的“漂移”停颁。   ●如何才能实现漂移率?   要想在弯道中实现漂移寝年,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溪猴兜。针对这次的车型以及冰雪路面吃丁看,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魔:   1隋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勃哩,我更愿意称之为惯性漂移过弯钝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笺擅、甚至小于90°的急弯耗。 ? 『以上为PPT截图黎甩菜,分辨率有限痞算淑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韧堕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度付握,然后反打方向兢蘑漓,稳住油门漂移过弯椽苛紊。例如在通过上图中的右弯时垢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邦散,然后左打方向幸,紧接着再右打方向埂氨嘿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矩,别慌肋,这正是我们希望看到的乃某,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叔。随着车尾横向滑动的产生绘,此时驾驶员应该迅速反打方向犀摩,让前轮时刻指向出弯的路线司杆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篇魂,随后在出弯时适当收油并回正方向儡嫁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锑懒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怜冗,方向盘转动角度都不宜过多范操币,最好控制在90°以内阀。其次油门动作务必细腻溜十公,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徽桂,给油则会加剧侧滑恕窍,收油则会减小侧滑角度秀疙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用日菠陪。   2锭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醋懂。   适合弧度比较大的高速弯道剩靶辉。 ?   当车辆高速入弯时陈彪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头培,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乓。当车辆开始侧滑之后剧阔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崇何半,继续维持横向滑动滇码耿,同时反打方向控制出弯路线萝,之后的动作与第一种方法一致帮侈的。对于初次尝试的驾驶者来说八福,如果入弯速度不够快也没关系几,你可以直接省去刹车这一步骤潞握,在入弯时适当地轰一脚油门持管祈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镰冷洁,并综合运用滤沙石,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了充。例如在紧急儡屠、高速的连续S型弯道吝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心艘淳绷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烂陀,从而划出一道完美的漂移路线溺既。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗速桅涧?AE86在高速S弯道超越RX7健,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阿埂。   当然楷粒两,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徊寿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型季兴剁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捎炬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笛谐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煞盖细,驾驶员只需控制好刹车煞寞、油门以及转向三者之间的平衡即可舰率。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拷构。   然而即使是这样抚兼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谴途掠。冰雪路面凹凸不平互,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漠垢拔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翟,所以技术和心态都十分重要虾混悲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙错。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斧刊。在这期间丸,沃尔沃创造了无数的第一藩了尉,也赢得了不少的辉煌成绩竟糕,当众多车企迎头赶上之际嚷侥凡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喜钵河,并将其命名为Drive-E虹搽髓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靖邦吵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带商氛磷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命八扮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纤副,实现了靠背调节和腰部支撑缸。 1967 推出首个后向式儿童座椅够,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吭捍害。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铝靛闷,将有害废弃排放降低90%以上庭焦缴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)监氰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全立。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生累蛙,有效减少或避免低速追尾碰撞鞠敝沛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术七吹,至此安全范围从车内延伸到车外镶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩童惯轮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顽,从被动安全到主动安全桶碌,再到行人保护贫懦勺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可跨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揩沫脾,空气污染现已成为最热门的话题脚蔡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缮碌事,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铆癌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揣苟。   Drive-E是什么 司奖?   即E驱智能科技叮,代表Efficient Power(驱动更高效)琉倒乳、Electrification(驱动电气化趋势)斧、Environment(驱动环保潮流)痴答摩,从字面来看很容易理解青鼎,简单来说就是引擎高效化稳垢,这样一来既可以保证动力性喝,同时还能达到更好的排放标准帅坏久。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讽韩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征可邯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎久挽美。   沃尔沃还将这一技术投身于钠位暗蓿块化的研发玩,只需变更增压器呐耍块与催化转化器纳ⅲ块等主要部件编嗓冻,便可催生出一款新的引擎产品驴踩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喉蝗葛,大致可分为4类怂檬,即汽油直喷引擎目、柴油高压共轨引擎娠催骄,单增压引擎(T5)撇落、双增压引擎(T6)崎帛成。 以XC60为例 热蠢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 估强竿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搽绷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耍脊,在动力输出上也略有提升创才,其中的原因自然脱离不了小体积距、轻量化等一系列技术的支持欣。   此外变速箱方面也有了很大的改观礁盖肝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%般林嗜,挡位的排列也更加紧密澎,有效缩减了换挡时间未商,从而具备了迅捷的响应能力唐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阑导捐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烩购赐,耗能经济性方面得到了进一步保证还抽,它将改变城市路况中引擎启停的时机坎洪,改善油门的响应伺傅,空调系统转化为经济模式工作础畅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞪拾,而在65km/h以上松开油门嘶,引擎还将会处于怠速状态嘘剐。   本文导航信匹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茅秘胺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位响,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陋憋梨。不过彤,动力并不是我们今天的主要议题双杭紊。秦的下盘功夫方面表现如何素暗刊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谐损?这些都是我们今天要研究的内容郸理烹。综合起来撑粪,我们最终目的就是想要弄清一件事晾烁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陇苏吭。当然纷匠略,由于秦有着体积更大洪峰卜、更加复杂的动力系统形邵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吾瘫,但由于双叉臂需要更多的空间坷,因此也是不现实的缉极。在材质方面俊,秦同样表现中规中矩漓挽氨,并没有使用轻量化材料为车头减重悲忍紊,亮点并不多电豹毙。由此可见牢拢酿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桥混。   不过局,由于混合动力系统的特殊性盒,秦也必须做出自己的调整婚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帛辰逞。比如竞廊痉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卫肖卵。此外侗策繁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吻,相比速锐在直径上增加了将近9mm吝顺香,看起来很是显眼付。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化很搏瞎,而在同等材料和工艺的情况下味,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度售翔累,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缸。   另外孟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碴辫毒。与速锐的非全框式副车架不同了黑昏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疮,由于加入了电动机和管理单元蚕断孝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加罗,因此这样的变化当然是加分的坍缉几。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声票瞄、振动和声振粗糙度焚穿,欲知详情请点击这里)畅,是个值得肯定的进步门匆亮。此外年棱,与速锐相同梧缝轨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矢墙汝,强度更高垃芍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力路诗傻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天田酪,现款富幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌牡,不过福特已经为此做好了准备倒,日前刚刚发布了新款盖毂切罚克斯沟栓亲。它采用了全新的家族化外观洽糖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擂脖,不过它真正的杀手锏腿,还需打开车门才能发现膳沫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线长吠辞,进一步抢占细分市趁恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型士布,满足那些对于性能有一定追求的消费者申,比如轿车中的S5贡、S6貉兜、S7癸、S8等等势。就在不久之前的2013年12月寒岗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逆公犊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型党,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)项壁筹。 外观夏星:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亭搂辽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子充唾翻,可以随时面对那些不识货的挑衅者摄。作为Q5的性能版车型融泪雀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昂纳畅,颇为低调刑萝录,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化齿怒瘟。 车型图片 基本参数抱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怯诧垛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫌擞吭,特别是车身高度经过降低板诽姑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm该,而轴距也有细微的变化哇。   其实只要细心观察蛔搽诉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的好旁阜,除了特有的徽标之外梯,SQ5的镀铬条有别于传统车型恍,采用的是双横条样式什掣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽按唾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绩理举。而配置方面唱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备救催哦。   尾部的变化主要集中在下半部分家,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力破惩呻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洛,可根据行驶状态来改变排气开启程度寸附熊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碑冬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祭睛,前者就属于少数派渴竭授。一个是只有追韩剧的人才懂纪,一个是全民百吃不厌狡酚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镜矾吾,其实上一代车型在国内早有销售傅饱,只不过跟福瑞迪太像了凉,外观不出众绿暮,关键是动力平平墩瞄锌,所以最后并没有收获太多牟浅宠。全新速迈刚刚上市槐勺,售价17.98-22.68万元吵,很有幸能够在第一时间接触到这款车桐撤劲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趟秤肚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伙抄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈结涂疙。通过简单的对比扇,不难发现桐采,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版片搔,名字叫做ForteKoup花,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机欣嗓涎,售价17.18-20.08万元哩赦彼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辉商,它承了起亚家族的虎啸式前脸面蹿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吼螺,现在看来谈不上惊喜凰犊饥,只能说还比较精致梯患。虽采用了大嘴的设计龟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曙,或许小女生会喜欢赡萍厂。大灯全系都为卤素光源规桃,并带有日间行车灯夺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氖拾。   走到侧面侈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚕殿,但两门的设计为它增色不少铃骆,在绝大多数人的固有印象中认赋,跑车就应该是两门懂券,并且应该是无框车窗莫,仅从这两点来看店,速迈确实都做到了杆,开在路上的确引来了不少的目光追随使海癸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稿,我们一致认为车尾的设计更为出彩涤围淬,短小赣痹、精干魂蒂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受某谐扛。除此之外藐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局切坦,而且排气管口径不辛伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强厩。轮胎为韩国本土品牌辑,规格为215/45 R17蠕绊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仕沙。   当然供,如果你选择2.0L车型的话陷们擒,你所看到的黑色外壳后视镜嫡萎、前后包围的碳纤维纹路饰板深歼歉、双边双出的排气管江想患、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唉巨。" "  讴歌这个品牌隙惟弦,或许很多人不是太熟悉庐。作为本田旗下高端品牌楞壤坚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任靠等肋,而且在美国市车下摺,讴歌的品牌影响力是非常大的扮瘟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陕潮,大部分都是人们对这个品牌不了解新贤,影响力上不去呜派秽,导致在销量上确实不尽如人意嘘。对于这次全新MDX的到来窟话苟,个人持有赞许的态度颅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意檀,还是那句话叮不奸,品质上去了福遂缓,接下来就是提升品牌影响力了替踢逝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棋纫桶,大灯的轮廓更加细长虽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咖书将。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捕报休,但内部结构和MDX并不完全相同瓣。雾灯被一条仿LED的光带替代坞,进气中网的细节刻画更加运动故。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傅朔衫,侧面造型给人的视觉感受非常低瞄,这和前后大灯的位置有很大关系罕牟赦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敲,注重舒适性蓖搐无。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搂惯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磋恍壬,而压低的姿态却更加动感街,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辅寂搭。尾灯造型相比较现款修长骨,优雅的感受也来自于细节的 设计赏茎,但貌似通过我的观察几,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置会戏,让尾部显得非常简洁嚎。   本文导航谩:" "  2014年2月20日挠垢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哎门。2014年型奥迪A5的最大特点是拎半,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机究纷怂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国感噶楔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潍瞪楼,共有19款车型雾空,售价在49.98万至85.8万随,具体价格如下颁抱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面体昆绅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碑钮。配置方面凌派石,也与现款车型相同腊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吉秆币。   内饰方面筋淡蜡,2014款车型也与老款车型大同小异癌叫美,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拈仇汲,同时门内饰辛、座椅中央扶手焚斯缅、都采用了纳帕真皮面料参宽珊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祭本虱。而2.0排量以上的发动机则保持不变掏伞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堤俯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乏。   变化一饰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化访,在原有的缸内直喷技术的基础之上颅惺喂,加入了较为传统的歧管喷射免,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盛岸,通过二者各自的优势福礁费,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饶。事实上侍,混合喷射也不是什么新的技术锻盒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用届串。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点划额。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尼汐。   变化二好猫遂:排气歧管集成至汽缸盖内皇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啃到,从而减低涡轮的负荷诫次,提高涡轮寿命杰。同时锚,因为在进入涡轮之前进行冷却下情材,相当于提高了涡轮的进气温度限制奢存,可以允许发动机有更高的排气温度创讣抄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高好。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杀从曙,同时结构也更为复杂古铝炼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淬蔡肝。对此咯,缸盖内的冷却系统也进行了改进口壬稀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)室箩捅。   另外妈如斑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剃泉,还有着两项小改动刀。使用旋转阀木┎拢块替代了传统的节温器屑诚帝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巴挫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岸。   根据官方消息泻剑开,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陌孟。笔者也希望在应用新的技术的同时距,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瑰猎牵。 责任编辑汇范授:王晨熙" "  A00级(微型车)闪,在人们印象中这类车以实用性儒、代步功能为主爸乔,低廉的价格促使配置也不会太高蜜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邻骚然,一款车的推出打破了这一概念蜜,它就是全新奔奔碘苫短,来自长安汽车帆恨。   感官是人们的第一直觉反应赶,所以外形设计的重要性不言而喻呐,为了使人们印象深刻陷皇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祥,道理很简单趣,日本是微型车最发达的市场彤夯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拧架撇,在2013年广州车展上诚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毫盎,除了时尚的外形设计以外笑铝额,在细节做工上也有着不俗的表现守。前脸的设计整体性很高锤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条航巧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鹅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势史耽晦,不过这一点在外观上并不明显炔旦艾,这源于贯穿车身的硬朗腰线漆汲,有效将视觉性降低街苏,同时搭配造型独特的双色轮毂关荚,让这款小车看上去时尚动感嚼诡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唬收,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剿惫恨,如果仔细比对既驴麓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缝虎喂。除了引人注目的设计以外履卿物,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垢窃忙,具有加热功能的外后视镜独、15英寸的抛光双色轮毂膏茂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绷桓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帕倪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钳饱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劲。不过穿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秃府戎,从内到外筷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉材法,可以说是一次完美的蜕变吭。那么这款新车究变在了哪里呢?它究竟新在哪嵌现茎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撅取,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潭讳,轴距则与老款车型保持一致饥。在尺寸变化不大的前提下亩牵隶,改变外观幕标、动力道贝位、内饰闭贾俏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拓腥,2月19日这台新车也正式来到我们面前谩换,并接受大家的考验饺牛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条穷脚咕,但这8条是我个人认为变化比较大的掏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尖料扛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挡穗疵,我就有了一种预感弯将剂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庙烯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案时。全新X5给我最深的印象除了家族化外率悍峦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裂蹲坚。首先睦,先说说全新X5的外观董梳,“大尺寸双肾进气格栅”贾岗奉、“开眼角式前大灯”考厘痹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致记。    现款宝马3系推出的时候柏睡电,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉华箩,现如今随着全新X5的上市腥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谷琼庆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烧录绍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敦,据悉擎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坷。值得一提的是熔耻绍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祭,给人一种炯炯有神的感觉舌敢。    由于新老款车型的轴距保持相同顷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉古笑措,反而侧面的腰线给人一种力量感烙,这也使得新车看上去年轻了不少巍蚂丘。细节方面抚疚,新车在前翼子板上增加了进气口令叮绅,突出了宝马品牌独有的运动基因泛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格即,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妊,提升了夜晚的识别度搪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辈洪枢,降低了风阻系数椭剩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性事。" "  版权声明阜芦哦:本文版权为网易汽车所有藐弊蠢,转载请注明出处虹侥绿。   在2003年腥际冠,奇瑞QQ的下线让这款时尚都、便宜忌凯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尼来,之后短短的几年间斡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灌氦,然而到了2006年长安奔奔的推出洼狙,打破了QQ一枝独大的局面好豪钵。一转眼吃舱身,已经过去了10年的时间羌急麓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拟纪,在这个追求个性饯羌稿、讲究品质的时代酗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卉配,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则航搁,而长安似乎也意识到了这一点卵适犯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盎?   从厂家方面获悉籍讽,老款的奔奔(love)已经停产才姓迹,而奔奔mini则将会继续生产销售射毖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贤哀扮,前者主打精品中高端微车市彻砘号辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战窟。从定位上来看滔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鳞差,虽然沿用了奔奔的名字戚伦稼,但整车的设计悍答铅、配置以及售价都会高于老款车型故瀑。   新奔奔客户群体是谁耗汹桓?   在很多年前地腿瓷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狗,到底是买奔奔还是买QQ猫警,在那个时候抚勃,很少有人会关心这款车设计的如何词脯、驾驶感受如何闲旅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哀垂拣,省油卤随豹、皮实哀乓、能遮风挡雨就行娶脑配。   现如今顿,80后菩饥、90后已经成为购车主力蓝,这些从小听着walkman猜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虹睛、用户体验以及品质都有着更高的追求霖,因此在座驾的选择上同样不会妥协浑疯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看白瓢丁,新奔奔就是冲着他们来的席并劫。   新奔奔主要的竞争车型是仑祁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛇稼残,但从目前得到的消息来看瘟畏,5-6万元将是其大概的价格区间规梦川。这个价位中既有一些合资的微型车厂,也有自主品牌的紧凑型车高孰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脆,比如两厢赛欧脚缝、奥拓奥锤酷、玛驰以及低配雨燕等等车型镀多慷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涵,产生竞争的几率比较小矫。   外观彪黑:惊艳敲、和谐犀飘临、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渡搓:高离地间隙呸、车顶行李架豪搭粉、双色车身等等册让订。没错梨浅,无论是跨界媳瑟、越界还是交叉车型敦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淘破。不过世间万物凯,徒有其表终究很肤浅妇,我个人认为绅避,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挽。所以迁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冠翘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悄夺星,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羔搁惋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款樊,它集沃尔沃所有看家本领于一身努比,可谓全副武装沫澈略。为了让媒体更好的体验这台车廷碧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杰葛墓。没有固定线路咸蚀,没有领队车辆纺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虾懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天搞耿。而在这12天里瘸砷,我已经和它奔袭了4100公里步,横跨了三个省份鹊,体验了柏油赛道拦欣想、软土拉力搬瓤迟、冰雪漂移匿蛾贺、高速狂奔嘎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忱惜,当然擂从世,最终的结果是挝秒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛇舌勺,正所谓日久见人心计洞坦,交友如此檬,试车亦是如此门惮媳。回到正题呛,和往常一样欣,对它的了解还是先从外观开始韩垫胸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生该,相煎何太急”这句绝句漆毛,而在雷诺—日产集团旗下寥剑舷,有两款车正在上演着这一幕饲绊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气普俱,还有这出色的越野性能跺黑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鹊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搅滑呵,买谁更划算圭姆鸡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠貌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艾,作为英菲尼迪的顶级SUV耸,QX80的售价高达152.8万劫藕,但经销商处可以优惠16.2万许,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劫,虽说16.8万也不是个小数目菠。但对于消费者来说狮吠假,一个日产物,一个英菲尼迪粪卉静,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凹唤氦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV存娩霸,它的身材绝对够大四。从上图的数据来看猜侈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撕如,尤其是将近5.3米的车身长度圭怠,会让您感觉驾驭它有点困难屡饰题。另一方面矛藐囤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尚粉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现害。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冲黔蔷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舍泛熄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅端。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煞,同时也显得异常凶猛剃欣叼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉把试。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羚勤请,整体造型圆润乡,没有多余的线条作为修饰肮,但是反而会让人感到车身很厚实冯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胶。同时注意它车窗的设计衫问窗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱函逼戊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的繁哆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感为,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涸钎睫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萍颁袭,也没有了那种霸气递,转而给人的感觉是设计很前卫海。车尾的饱满程度与车头相呼应着祷式,丢去了上一代的直棱直角叔,饱满的线条凸显着丰满的层次感孪悔。   日产途乐怜咖系:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雹,虽然脱胎于英菲尼迪车型春搪,但途乐依然拥有自己的外观特征猎脐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性删。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨募:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敬彪搜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出触。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胚屡没,成为了车头亮点之一紊缄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呛详吧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趴某亢,这项配置自然是少不了的叫垒。我们可以找到4个摄像头凭,它们分别位于车辆头部泼哇、左右外后视镜下方和车辆尾部舰吩瑰。以便在停车过程中顽剂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谅勉,让您更加自信轻松的把握泊车空间叫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头录,大大降低了停车时的事故发生漆夏城。   途乐   通过对比发现朴,两车在外观上的配置基本相同寡鲜,差别仅在日间行车灯上软,不过随着QX80年款的推出剩藤幢,日间行车灯的加入应该不是件难事东彭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劫,在相差仅有10几万的时候撕储,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啥垃挡。    责任编辑价朵惰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笔碑古,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了险,除了奔驰G芜、丰田陆巡系列拿暇、牧马人等烤俄,双龙雷斯特也是其中一员宠,而且雷斯特还是柴油车珐嘿缅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值髓俄,以目前的接触来看捕促怕,双龙雷斯特W表现不错碳痘糙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荆钳填。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前干副,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玻牌摹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溶闪警,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诡冯篮。当然肛痰,在随后漫长的几年过后特沤套,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煞糯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO博,该车型最大的特点就是其尾部造型犊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怜佩穷,宝马方面肯定不会承认笔,但从年份来讲废,明眼人一看便知幌读弊。   外观碱膝坷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绞豌,该工作室的创办人正是乔治亚罗穆搏,不过大师的设计未必符合所有人的审美陵切汹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胸附售,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唤唉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势块菏,但为了照顾空气动力学与线条流畅疗,雷斯特的车头是圆的股,所以在当时看来有点“离经叛道”胶温壳。   而到了现款的雷斯特W傅壤,这个“小问题”被修正了采行尾,一体化的设计已经是大势所趋笛其巳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冒吠妮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓷屯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搬蔬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别煞戈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骑肃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烩脆阑。通过车展上的展示殴滥,小编已对这款纯电动车型有所了解乡骡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屉,时至今日滔恃殴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锋矛。据悉会,之诺将在今年的2月份开始接受预订汤功,上市后将以租赁的方式面向消费者俩,具体的细则目前还没有公布艰,上市后会有着怎样的表现赐揭舍,我们会同大家一同关注肠拢捆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翅隘,简单了解了一下之诺这个名称的由来颗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毫筏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烷,毕竟是基于宝马X1平台打造凸先,因此在多个方面相似度高也并不为过桐烧吞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E道事羔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现充澈,其具体的表现如何煞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棠。 责任编辑玛甭卫:沈楠" "  版权声明赦羚:本文版权为网易汽车所有下郝氰,转载请注明出处莆纶红。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歇德,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堑姜滥。它们的可见程度灰锨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”股窍。可见度甚高的两个文字的组合达,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒜。因此萄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车房。哦嘶杜,对了奸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秤。意大利人的自信屏喀搪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心显:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纯炉?咱先从减开始说起陈叮持。 Q估:致悦只是切掉屁股的菲翔么斑接?   A努:非也卉,前脸亦有修改膏烂椒,整体风格统一弗石继,协调度很高菏幂。   我相信Roberto Giolito先生激骇吴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师色,在设计Ottimo的时候嘶,一定会更加从容唯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猫眉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辑谁欠。在他的心中搔滴毙,应该有着太多关于年轻嚷、活力的理解枯挫,而这恰是Ottimo的设计要点倘。 外观总结   赞癸:个性鲜明搭窖、标配LED示宽灯娩奶混、轮胎用料厚道   弹锤瘸擦:低配删减雾灯   " "  版权声明当盟:本文版权为网易汽车所有评双,转载请注明出处化完康。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屡钝,虽然距离现在已经有两年的时间虫峡赣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扭。而今天念,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘星年,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赁伪,并且还是一台后驱车乱靡恼。没错事,它就是华晨宝马3系冷东。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芒寐能,其配备了2.0T发动机挨怒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟达息蜗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叙聘。不过在今天的冰雪试驾过程中携歉娇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舅稻闻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弟宛托,必须先打好理论知识的基础让。于是在摸车之前剿块氯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课负篓凭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关较停,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菏失。 ● 项目一   热身结束了矫加匆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节江祟霞。第一项内容便是加速和刹车同藉,是不是觉得很简单闲斤?其实里边的门道儿多了去了港感可。   在项目一结束后十耻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挤剖挪。一开始大家相差悬殊闹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弛。接下来的项目二会比较刺激一些停触,经常会出现手忙脚乱的情况少,但只要理清思路按部就班的做谜鞭,想要完成整套动作并不是很难赫挎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明币厦笑:本文版权为网易汽车所有泪师钡,转载请注明出处说。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坑赡,不过始终都仅有手动挡车型就辖急,虽然目前销量也很出色连檀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拷替邵。好在这一短板即将成为历史橙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乃毙齐,新车将于26日正式上市忱拷,我们也于第一时间进行了试驾体验班蹄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观半妇毫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牛钦潦,在外观方面也有变化能颧。新车根据高低配车型提供两种外观方案吠炼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计臼紊,而高配车型则对中网揩、保险杠造型龋、轮圈和后反光板都进行了重新设计磨哗。值得一提的是簇墙阔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扯吴嘘。   新样式的轮圈非常动感锭唤们,在同级车型中实属罕见托刚缔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛔,轴距依旧为2725mm七红俯。车尾的变化相比车头要小一些槽纤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谭,不仅可以提升安全性扫妨努,同时视觉效果也更加出色戈岸。 有态度【试驾评测】堪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么催躲?   扫一扫傻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茶乾喇,一汽大众全新高尔夫正式上市厢共韦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款偶抽,其中1.6L拥有三个车款鲸倍,1.4TSI拥有四个车款尼臂肌,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸡堆。具体售价请见下表逗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罕撬嫌,但是却拥有三种功率版本斡人痰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乓宏,因此在动力系统方面绘红,消费者有三种选择恰瞬。    我们从上面的数据可以看到据寒狄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者儒,1.4T低功率版是主流之训睦健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舷掂卑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轰难。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堤吨勃,但是它的售价高达18.29万元暗蚂馈,相对比较贵围。    全新高尔夫提供九种车身色彩放,分别是塔希提金动贾坛、唐古拉白娶榔勺、珊瑚蓝菱惩、魅力紫额、玛雅红盗氢涝、季风灰兜、水晶银以及深黑和极地白秒惠。 ①库:16寸Cosmic款轮毂 ②卿栖:16寸Cubix款轮毂 ③教:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂清漂溉,其中15英寸的一款华,16英寸的两款为,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备德老赣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喉涪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秘。    全新高尔夫提供标准座椅普式、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脸敌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅款授,舒适版车型则都配备舒适座椅屎贩勿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拌齿臼。    在材质方面笑送琴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料热舅翟,分别是上图所示的DianDian黑色织物显梳、Zoom/Merlin黑色织物蹬钒锌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逝帕,分别是Vienna黑色真皮督我、Vienna米色真皮量池喇、Alcantara黑色翻毛皮横、Alcantara棕色翻毛皮哄藩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辖,有两种风格可蚜阅帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料劳,同样有两种颜色可殉⒌纹ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尺林,有黑色和米色两种可呀婢俦帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抽逻避。    在车内外装饰件方面纯,不同配置的车款也有不同的安排坪懒稍。像侧窗下沿镀铬装饰条粟澈钙、双排气管来揉堑、镀铬装饰双排气管泻、动感鲨鱼鳍天线籍灰、真皮换档手柄倪褪、科技质感装饰条乌叉、金属风格装饰条颗稳、碳纤维风格装饰条等等亥茸搽,针对不同的车款都有不同的配备鹊酿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撕镀挨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富底伙,配备有MKB多次碰撞预防系统僧、ESP车身稳定系统膝诫、ASR驱动防滑系统抗熄、XDS电子差速锁先毛典、前排侧面安全气囊动朵芯、后部4探头倒车雷达拼、前部行人保护系统瞳瞬、自动静态转弯补光功能等等脸,但是在舒适性以及功能性方面刑牡,并不是很丰富羌,但是也可以满足基本使用舷共袒。   1.6L自然吸气车款如何牙!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛恕,它拥有手动时尚必磋及、自动时尚以及自动舒适三个车款畅纳,手动时尚与自动时尚的配置一样缄,在价格上二者存在1.2万元的差价挤瓤酷,主要是变速箱配备的差异会撇。所以在配置对比环节脾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焕,差价为1.1万元嫂。    在配置对比的环节我们可以看到取诧,时尚型与舒适型之间的配置差别攀,大多数都体现在外观内饰的装饰件澎寥内,以及车内一些常规功能方面瑞,主要是顶棚储物盒恼蹄姬、后排中央扶手搓嘶僧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溪书问,实际上最有意义的差别在于全景天窗涸、后排出风口边、蓝牙电话畦、定速巡航坪慨史、驾驶席座椅腰托薯闪、TPMS胎压监测系统这几项上牧,不过在这几项配置中竣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恐红,尤其是全景天窗投。    从价格上看汹喇恨,二者的差价为1.1万元肪爱颂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纬杉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品噬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户夸涎,所以我们在这个推荐环节敖逃茄,更多的倾向于低配车款绵捍。 责任编辑棚惧柒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痞蓟克。它采用了全新的DS家族式设计风格赎,延续了一贯的法式浪漫风格甫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皇。新车基于DS5平台打造杀套,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毛驼交。预计在3月左右上市沙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雷,让我们一起来看它的表现如何啤电懈。 外观互塘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娘是赎,却多了一些时尚及科技感涎宫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颇藏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惟泻订。镀铬装饰拿捏的也比较好撤蠢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诧糠谎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甫。也表示着DS的品牌走向独立尘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型科,有着都还算不错的账面数据搏牧,车身长度为4702mm管雀,宽度1840mm累,高度1515mm.轴距为2715mm唤蟹即。上市后会把目标锁定在奥迪A3诺肖。 车型图片 基本参数狮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屏,除了前车6颗驻车雷达之外览,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能轿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抹啸碉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搞秆,从视觉上拉伸了车辆长度襄灌跑,尾部设计了一个小小的尾翼摔,尾灯下侧字样表明了其国产身份深礁涧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寥瘁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方眠帽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卫,真正的排气隐藏在了下面少付。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酣趣:高离地间隙拟陪、车顶行李架龄、双色车身等等哦串镀。没错哎,无论是跨界觅趁薯、越界还是交叉车型身拱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仁。不过世间万物痞饲阶,徒有其表终究很肤浅哎,我个人认为恫假,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统日侍尽。所以梢签冒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾币轨撬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痴涸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象间垂飘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疼谩蔫,它集沃尔沃所有看家本领于一身抢,可谓全副武装词环刚。为了让媒体更好的体验这台车母必,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酸灵公。没有固定线路郝兰吴,没有领队车辆苍芦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虹,它会和每一位汽车媒体人独处12天江桑。而在这12天里阶莽,我已经和它奔袭了4100公里解立,横跨了三个省份洽阂袜,体验了柏油赛道嗡虹、软土拉力曙、冰雪漂移瓮哥忙、高速狂奔咆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摊唾,当然娜,最终的结果是官息:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幸,正所谓日久见人心蹈垒木,交友如此惶凸粹,试车亦是如此磺。回到正题慈斜,和往常一样拴僻,对它的了解还是先从外观开始瘫骆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化某、多样化是一种趋势播尾峭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白返合忱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠草。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膳骸孪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幂玩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秀陋谜,上市至今保持着约5千台的月均销量眉颈稿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滴。 外观/内饰对比牵界法:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造随,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纷斜钞,毕竟师出同门鹊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纶迸禽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暮,远看很容易被误会成排气管楔,但事实上真正的排气管被隐藏起来犬悲,整体尾部设计显得层次更为分明敦。低配车型配备有倒车雷达缚创镀,高配车型还配备有倒车可视肚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念分巧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点薄俊先,修长的车身与宽厚的D柱伪,加之出色的后排与储物空间勺蹈,俨然就是一副旅行车的范儿裂彻皖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祈,它完全可以称之为旅行版朗逸侯郸羞。    车身的线条连贯自然江操柔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盛芬开。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些救内啥,调整了尾灯的白色灯带位置愤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挺落。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同络,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陈,内饰板件的用料以软质材质为主式孩磷,接缝及做工也较为精致朗,与同级车型不相伯仲甩浅。从实拍的车型判断蕾漠际,自动空调踞、ESP系统暑妥辉、电动座椅灵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漠陛,至于具体配置还有待官方公布蝗粕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉差豆饺,同样是大众家族的传统布局楞,整体的感受都很不错陵,方向盘献怒把、中控台的每个设计很都容易上手辞辖,从材质上来说界,朗行是塑料感有些明显的呛,好在其工艺上还是有保证的谭,并不会有很廉价的感觉梯收份。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哪宽,销量在整个家族中表现最为可观幕关。近期玻乃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枷冬,新车主要变化集中在外观棉,同时针对颜色棋梯、配置进行了调整喘獭,以保证其市场竞争力阿。在豪华紧凑级细分市场中檄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一性,通过下文的对比分析殊,希望对有此购车意向的网友们一点参考突飘冬。   备注驼敖存: 为更直观的进行两车的对比分析腿澎帆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沃、CT200h F-SPORT)拱,市场优惠参考自深圳市场辅砂瓦。 车型图片 所属品牌娘蜂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汹底,内饰做工精细    车身尺寸方面勉萝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卉钝,其他参数均小于奔驰A260几。从外观和内饰设计风格上看缎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑来报度,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释什琶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祁蛾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样安鞭,全车充斥着力量与美的线条侥玫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崎,硕大的单条幅进气格栅掀杯多、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绊。    相比极富视觉冲力的前脸造型锹扯蠢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衅,但并没有脱离运动粪铰厦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓色森,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墨疟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荡滔氢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晚飞,同时下侧雾灯造型也有改变苯,车尾部也进行了一定的改动瞥疤,整体感觉更加运动扇济。另外媚奖暑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叫娇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配新,形成强烈的双色反差姬萍。    F SPORT车型装备了整车运动套件芒人,涵盖了运动调校悬挂老、运动包围暑富、运动阻尼减震器诡柔、熏黑运动轮毂彪鹿被、运动车门脚踏板劲、运动型铝制加速踏板锭、制动踏板句本完、脚歇板等姑恋。    三幅式平底真皮方向盘努、红色元素点缀的空调出风口亲澳氮、铝合金踏板痘抖屡、仿碳纤维装饰条等等杜菩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窘焚,将方向盘岗郴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倪剖煤,增加了便利性伍澄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动投女丘,分散了注意力陌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泊,是多数第一次购车家庭的首选要求锣锹现,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宽猜惊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功热茄取。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鳖,会有怎么样的变化几,一起了解一下桑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窘仇,镀铬进气格栅增加了些许立体感峦膜,更加显眼的X造型前脸幂两混,迎合年轻消费者的审美焦思。大灯的改动有些另类葛挽党,在我看来接受起来还是需要时间的壬喊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烯龚,新款在车身尺寸上有所调整囤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菱溶醇,轴距保持2600毫米不变煽美佩,相比现款仅车身尺寸有所增加份嘶。   车尾的变化不大哭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板含,以及牌照上方增加镀铬饰条祈奈,尾灯造型无变化涡童卉。实拍车型为高配版本看墩持,但仅配备了三点式后倒车雷达颗。   新款的15英寸轮圈造型不错粗静爆,轮胎选用优科豪马郸啤灵,规格为185/60 R15拦,备胎没有缺失需隧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置人。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僵,在年轻人中更是屡见不鲜千加栓。在学校要有个性涤,在单位要有个性剁馆峦,穿着打扮要有个性陋宦嗡,兴趣爱好要有个性焚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阶铣?如果你有这方面的兴趣赤小涉,那么杰德将会是你不错的选择辈戎赡。可谓自成一派的它吮金,凭借着并不起眼的车身尺寸及椒醋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琉趣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车损?还是旅行车奢?或者是MPV模瘫身?但这都不是事儿拈,只要适合自己就OK俏认拴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酮,喜欢接受新鲜事物的他们钦拇篇,正好与杰德不谋而合焙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铃督,此外绿竣,六座的乘坐空间蓉,也足以胜任日常的使用需求是层氛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滥缄捌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雷?自2013年9月6日上市以后伺刨超,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量如闹屑,力压大众途安和马自达5等竞争对手娟侧,它用事实结束了我们的疑问陵。除了这些复队,杰德还会带给我们什么样的全新体验坎啡翻,让我们继续往下看绦。   " "  若是经常关注汽车之家的话随臼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生份,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”萌。虽然我们这里并不提GTR凹罗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何困山,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干⒑锰唬克斯ST吾沦,令人刮目相看活玲。与此同时绅戈慕,在秦身上淘踩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豢盒、做工以及舒适性表现上的明显进步纹。 外观造型恫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斯窝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镰辟崔,近年来推出的新车型如速锐姑肯、思锐以及大家眼前的这台秦娠袒黎,都可谓一个比一个漂亮处。就以秦来说宦钙搔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烧浪凶,很是亮眼垦熬,同时也营造了较高的前脸识别度尾猾匣。   车身尺寸方面夺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纶穷靖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戚枚良,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侈费里,2670mm的轴距表现则处于平均水平报。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同江脯款,其整体感觉与速锐大同小异钡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接返。无论白天还是夜晚稻,该车的车尾识别度都非常高父。而且内部的光源伍酞非,除了转向灯为普通卤素灯泡外疯幻,示宽灯题、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峰。   充电群、电桩安装及质保/售后介绍第:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酿幌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颂赖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电小碉伤,据官方资料介绍峰惊乃,充满一次电大约需要5个小时左右时拷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)率水。   同时桅琼赁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梗,虽然价格并不贵口,大约在6000多元苹藩,但对申请人有一定的条件限制腹岛俩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)故邪扣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毁岸谓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凰。当上述条件都满足之后裴诬惨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汾阂,如果一切顺利沏,最快1个月内就能安装到位并通电使用绦檬笔。不过目前骆棘,秦还不能实现快速充电芒靡韭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寞孤陡,只是目前还没有这样的配套充电设备寒那锯。   针对秦的特殊性葱俯褐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位常靛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务番领惹。其中淘荣没,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蕊补,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涉蛊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋较、绝缘手套和护目镜等设备杭,并规定在检修车辆时必须两人在场呕。以防车辆万一发生漏电呸,威胁到维修人员的生命安全圭寿。   与此同时巧洽里,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里程效拢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吗究。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犊戈底,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型比复美,整车质保为6年或十五万公里诲,电池组为10年或二十五万公里)扯换。总之备骑兄,从专设的维修工位答、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颅型,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靶,而对消费者的购买更是一种信心的保证号捕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前售谎纽,中国汽车市场刚开始发展苯穗,市面上可供选择的车型可谓寥寥贯溜脱,在那样一个年代川浅沟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刀梯惊,并且在之后的相当长一段时间豌,人们心中仍对它们有深刻的印象辱嚎。时至今日趟衫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毛,在数年激烈的竞争中汝腥潘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跨鞘怕。这回徽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首函靛,我们也借这次机会为大家做个全面对比纽胯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车北沟狈:外观内饰(包括设计和做工)肃是、配置面狼荚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)线舍甭、储物突描史、油耗孟、驾乘感受疚拜、加速性能恃梗、刹车性能违汤恒。同时管换,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屁刃、同价位车型的什么水平喇驳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漠酱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柬,目前约有6000元左右的优惠螺骑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苟,在优惠方面差别比较大水,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墙位稼,根据论坛中近期的提车价格当墩,9000元的优惠还是有的鲸璃凉。目前绘酒儡,两车的售价依旧属于同一梯级舰及号。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朔巨,只是配备了卤素大灯及雾灯铰观,透镜佳、日间行车灯这些都没有豆戏菏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系愧徐弄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钵娇,因此我认为两车的配置可以理解第,符合同级水准稀奸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慰氖灵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皑湃,两车的各项参数也处于伯仲之间滇,差别在6cm之内堵修。在车内空间上材哩度,两车的表现也很接近殿,我先剧透下吧幂虏焙,结果可能跟你们想象得不太一样霉沛。   相信看到这里吞,大家最担心的就是如果车辆没电绰冯,后备厢是否还能打开的问题嘿浚。捷达看来是妥妥的没问题厢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箱的,它的后排座椅靠背可以放倒啃沛,之后即可顺利从后备厢取物汕欠阀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孤森鹤。   在倒车辅助上豆外,捷达配备三点探头荣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平观豪瞄。这里多说一句培结,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惹,让人觉得很不大气汲,并且低于同级别的水平暮栖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浆潮箔,舒适型也可选装倒车影像嗜糠艘,比捷达厚道一些蠢沸。从普及性上看行,能够达到同级别的平均水平尝防,从功能性上看沟艘棺,拥有倒车影像的它则高过平均线了耻丸程,给好评抨绕崩。   两车都是15英寸的轮圈缺,造型上也是各有风味豢,轮胎宽度也同为185mm咳豌。从售价上看抚救骂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仕儡烁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条把蝎拇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潦,让我们在后面的制动测试上见分晓何拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疽萌饱,借着中期改款的机会构疯夸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机退,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注净。应该恭喜它探,至少在我眼里虏咎,它确实达到了自己的目标靖。过往凭借动感的外形柬榔枫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它废渭握,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磺价仍。   只可惜铂,刚上市不久的2014款起亚K5弦淬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择限晾,而且它们的价格都处于K5车系的高位喂菱登,受众群体并不大敦。前段时间绥磊薪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墨榷秆,并撰写了《起亚K5购车手册》纳睬。文中乌松,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庐慕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐揣梆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叔戮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灸窖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机告崩。自从起亚龋该拳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后密,互用研发产品的例子不胜枚举抡顶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度境。该发动机的最大功率为245马力范、最大扭矩达到350N·m痞传小,账面数据处于同级别的上流水平婪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗡疽阂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糖淘慌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抗捎。   在涡轮增压挥闲降、缸内直喷等技术的加持下波鞍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m独,并且一直持续到4000rpm涧。得益于涡轮介入较早好删,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朗惠,而且它的油门也调校得比较灵敏纹滦。在实际驾驶的时候施倒抛,可以感受到它的起步轻快自如肩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抗昂尸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恢栖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些申蔬瞧,但差距并不像数据相差那么大栏。在整个低转速区间险虚,它的动力输出不算直接略朽,缺乏一点活力棱日,给人一种有劲儿使不出来的感觉僚领武。   于是蹭,我把油门再踩下去一点订筹考,动力突然来得很快剃戚琶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阜铂,毫不费力僚抱,而且可以感受到车速达到120km/h时揪,发动机还有充足的动力储备凰必茹。它的中段加速能力让人满意嵌,虽然依旧缺乏一点活力疵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剧硼层,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冠婪。   还是差点意思圈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感监孪。于是熊笨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式硕囤,6速手自一体变速箱切换到手动模式隶懊秃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作论,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的世。它的油门响应足够快晶,发动机的动力输出得到更好的释放赎松,方向盘的反馈也更加扎实避诗。除了SPORT运动模式外咆晌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郝脊嚼,运动特性从SPORT握、标准到ECO逐渐减弱咆猩,驾驶风格也逐渐趋向安逸骄蔑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勘,平顺性极高律惰,而且动力的衔接也让人满意桂帝。若以80km/h的速度巡航价,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右典够辨,对于燃油经济性的控制也让人满意困单。同样值得表扬的是降挡速度副,在中段需要加速的时候深踩油门凯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酷桔,而且换挡冲击也比较写丫恕,不会让坐在车内的乘客感到不安篓。   前麦弗逊落、后多连杆的独立悬架底盘结构款愤膳,在调校方面仍然有很大的提升空间醛。它的弹簧足够硬街垦,但是减振器的阻尼不够大高柯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沧冠,会有细微的震动传到车内玖长离,以稍微快一点的速度过弯柿捕,车辆的侧倾会比较明显史疾砂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拧灯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妈乏,舒适性让人满意倒绒嘉,但如果需要激烈的驾驶的话狡,后期对悬架的改装很有必要蔑。   它的刹车盘相应加大了尺寸茄扣,刹车的力度足够十搁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性顽激栋。具体表现是叼嘘熔,刹车踏板的前一小段是虚位痞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钝,制动力度会突然加大碑,需要一点适应的时间藤梗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酬盒布,发动机的声音蛙无、振动都非常小嚼鲸。然而鞠涛旗,在速度上来以后屎别,噪音的上涨速度也很快壤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伦敬。   我得承认挖茸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数趣森,但在起步和中低速行驶的时候肃铣尼,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓖柯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舅傻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郡袭。当然贸书,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咎洪栓。另外判,值得一提的地方是汇,在动力提升的同时洛孝缝,它还加入了行驶模式控制系统痛唬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用方取,它的动态性能相对有一定的提升盾,开起来也更有活力和乐趣锨错。   " "   海马M3去年4月就已经上市了焙欣恕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牵陈揭,只有手动版车型销售粗泼,导致产品线还不够丰富风。而就在去年11月嘉斜虾,海马M3终于推出了CVT版车型簧,7万-9万元之间的售价蔷妻但,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求林怜哄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渤典、逸动淀胃、宝骏630以及启辰D50等车型兑,竞争还是比较激烈的悲朗佛。作为一个后来者镜降,海马M3是否有足够的实力立足晤弊蟹?下面我们就一起来看一看替。   动力纪核卤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烷割处,其最大功率为82Kw垫,峰值扭矩是147Nm钠费。从账面参数来看浪欠华,可谓非常出色肃,一点不比合资产品的数据差讳琼苛。对于一辆紧凑级轿车来说病,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粒倍瓦。    开起来的表现感,我只想说这台发动机的低扭还是不够强额童,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”画。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蟹,如果想要充满信心的快速超车侧甩偏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扒挝疗。    我知道会有人问虫刚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗典?说实话嗓,我觉得大家都没什么区别错,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镐狈颂,也是低扭不够强姬屉鸽,需要靠高转速来增强加速能力策。    可以肯定的说粉惋负,除非是加上个涡轮增压器妊韶瓦。否则的话行寿,这个级别同排量产品之间的动力表现距纤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湃唱掀。我个人觉得胃嚏,这只是消费者们需要认真衡量的一点错,而非全部美信愤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胜隋乓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闪,动力传递平顺连续的特性曝,有效的提升了整车的行驶品质感却。顺便说一句跨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扛啼冷,这也是比手挡车多花点钱的好处炒乾。    深踩油门时灿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衫殿,来保证动力响应足够顺畅丘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忱暇氰。此外峨巫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呐似,功能性极强淋郴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驶,g值才开始达到最大的0.366g蹭彪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彭胃,此时车速大约在30km/h左右窗,达到60km/h用时5.24秒骆抱,冲刺到100km/h用时11.45秒饭榷。    接下来看看海马M3手动车型赐,在加速到2.5秒后篙龋,车速已经达到了差不多40km/h衅匣哀,达到60km/h用时5.01秒妈,冲刺到100km/h用时11.28秒县竭尉,比CVT车型略快搞猎链。如果不较真的话难,可以发现二者的差距其实非常邪痢,相应的在日常驾驶中其实也一样派陇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兄歪,就这个成绩来说屉湘,它的表现只能说是非常一般氮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言师喊,它的表现就算好多了田棺泪。 责任编辑冲芳:沈楠" "   近日毖勺狡,宝马官方发布了新款X3的车型官图贬扩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泪龄。从新款车型推出的速度上来看魂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痢汲磺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巨搪屡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化红许。    早在2003年课,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茅漏潞。10年以来画,宝马X3已经销售超过了一百万辆痹潞采,自从2010年上市何,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酞。因此典,2015款作为X3的中期改款凶陌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中薯缉卑,优化后的大灯组造型认、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰百晒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梅秀策,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稻拉疲。通过官方图片掀锌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徘榔仆,也融入了宝马家族的最新设计语言睡悲,与新X5一样采用了新的中网边框设计仟,在视觉效果上更具冲击力秤翠淌。    在头灯部分纷蔫己,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贡。另外颁偏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乳垮,配置方面它还可以选用全LED光源惮澜,再加上选配的LED雾灯涪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恳迟。    新设计的前保险杠极具力量感申俺伎,并融合了镀铬罗、塑料格栅以及金属护板谈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畏郸闻。此外伴递士,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喂氛呐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹋,也使整车更具个性化风格艇口捞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撅酞册:4657×1881×1661mm感弟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阂,轴距也同为2810mm矩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异事规。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烫嫁破,从车头一直延伸到尾灯的腰线缄,让车身看起来更加犀利且极富层次感圣。相比变化较大的前脸死,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暑目,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咳。相比X5魏谭,新X3的尾部更加耐看宪型掣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鳖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缎惨锚,视觉效果并不是那么给力黎璃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择册,新款X3也不例外梨客。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板艇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撇、后部的防钻撞保护装置现测赎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂末类麻。此外拔特,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沁。该车还可以选择六种车漆厘扭、三种专有的18灿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阿。 责任编辑判:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讲私肪:Quattroporte(总裁)台痊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沟遍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV径柔:Levante茫其瑞,还在2013年4月的上海车展上蔚,以全新总裁平台为基础艘承、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞥亥公:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4峭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酱灯:Ghibli……   以家族设计为本虐拟啦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诉,改走豪华中大型轿车的定位谁蛾领,车身尺寸长浆溉、宽判、高分别为4971mm犁垛、2100mm和1461mm坛猎,轴距则为2988mm车乱,直接锁定奥迪A6苇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驳袄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碱,且融入全新总裁的轮廓特色儒惨滑,以紧实并极为流畅的曲线搪肃匈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脚碱。    于是在车头设计上材,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缸骨废、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩块,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匿来挨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腿就啸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泊仆掳,将蜂巢状格网嵌入其中城淡蜡,且尽可能地加大黎梦皖,再搭配角度更为锐利腔霞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓮苗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烩帽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佛鞭,所以厂商在Ghibli的车侧祁蠕掀,除了保留前叶子钣鳍状孔道陛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妮脑,也师法了总裁车侧的设计纬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巾杆窖,另一条线则从前门下方迸出矩较,向后朝车尾紧缩溜,滑顺动感且充满肌肉感评溉,并正好可呼应更翘的车尾设计潘圈糠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氓,速度感浑圆天成挠。 内饰向旗舰看齐辅嚎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上课峨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同童、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计供瞄箍,也把声控插精、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片床腑,右侧拨片负责手动升档悼菠笨、左侧拨片则能提供降挡肚。    此外伶累,三辐式方向盘的前方合奠兽,一样是借自全新总裁的蓝底白字强娟、双环式仪表盘堤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唱挛碱,左侧则是表底超过310公里的时速表肠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洛啼,可提供显示油量为猎、水温瘦、挡位与导航指示等行车信息捂欠赐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上告席醚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图考拒毋,告知驾驶者目前的驱动状态凑。    和总裁稍有不同的中控台访酒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟承歪,以及可触屏操作的收音机电台选择寄刻啼、音源切换锋黑耽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)割送、空调温度哇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弦慰,空调出风口则移至屏幕的两侧疟硷趣,下方则为恒温空调系统调整出风量嫁位酒、温度与出风口的位置媳坦短,以及音响系统的吸入式CD沃局涟,设计上较总裁车系更加简约骨,但用料与配备完全向旗舰看齐感抽坡,展现了十足的诚意噶党惕。    较为可惜的是隙凯合,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm合狡苹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm节练毋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性齐蹈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巳,包覆性和支撑性也非常出色十绵贰。    但是后排方面搽仑、便没有像总裁那么充裕韩抛磋,尤其膝部与头部方面陈,身高174cm的笔者坐进去后算将,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已还侯盼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促市臂,也刚好替前泵垮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痪驶购,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斤。 责任编辑蕾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骗浓诵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了福阿?后来一看敝充,哦仍炯苗,原来CC是“Cross Country”缸。继续了解发现有点意思济路,底盘抬升冕谴、高功版2.0T五缸发动机慑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法建祷:目前的普遍规律是然阜雇,产品分得越细轿痞岁,总销量提升越明显归看妨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品手,它的引进撼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潍恢厩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酗跨谭,主要分布在前脸和车尾拓线,从外观区分它和普通版V40很容易违冻。底盘抬升12mm客煽爸,这么小的数字对视觉效果影响不大驰俺溯,整体协调感没遭到破坏红颁。    车厢内部浇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肃怜藤,除此之外内饰并没有过多特别的设计垄必。之前我们已经发布过实拍文章波僚板,车身相关内容有详细介绍相透,因此这里只是简单提下要点盟蒂比,就不再重复描述了层。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来科。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皮按临,最大功率214马力腹僳,峰值扭矩300牛·米闷论吕,型号B5204T9亩,是普通版V40那台发动机的高功率版本首净荚,那台机器的型号是B5204T8鸵慌无,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绍,今天会是什么成绩晴戮喇?稍后揭晓范喘。    变速箱没有变化驶酞冯,依然是日本爱信提供的TF-80SD鞘慈裙,六个前进挡椽撵匹,带手动模式和S挡缕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚂偷,奔驰A级用自家的7挡双离合尚顿岛,沃尔沃这台6AT暂无优势碱貉,目前他们还没有新产品投入实际应用牢踩,理应加快脚步忱动。   驾驶挠弛睹:邪恶的S挡    驾驶部分年枚困,我想说说D挡和S挡的区别蜂睛。看起来挺初级的一个话题遁犬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂段驮。D挡油门响应迟缓慑轰,在激发变速箱降挡之前材噬,需要稳稳的串深豹、持续性的向油门踏板施加压力叭虾危,慵懒的降下一个挡位之后汹辉赡,情况有所好转啸抗,动力给得稍多届奉,也就这样唉幂。    不满意对吧父骄梯?可以把排挡杆向左扳到S挡湘结龟,切入“邪恶模式”弄雀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疙纳,转速拉高1000rpm以上吉碍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稠暴脸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苔呈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枚,脚踝每动一下颧硅,车身就顶起往前猛扑一下访慨虎。深踩油门咸私杜,转速迅速攀升罐,跟D挡时判若两人恰丝惭,两百多马力莱俱触、三百牛·米淖,在这个尺寸的车身上爆发出来茄,过瘾簇。    激情过后细细品味汇,这套动力总成有两个弱点需要改进侣,一是怠速时振动大缺釜熬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动归顾细,影响体验;二是低速行驶的平顺性烁徐旅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境常甲墙,1镣、2酗、3挡之间可能频繁切换蕾谁逝,动作应该再细腻些白侵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醒汝土,选择“全功能”项停肃热,不打转向灯就变道物,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道白僳,回正的力度不型啤,如果你想在车流中快速穿梭前进拐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桑豹栖,要么关掉方向盘辅助侨,仅保留振动提示即可娄府烦。   绕桩虚唯蔚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况关,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狠迫,在绕桩场地很讨人喜欢覆。车头响应比前驱版本积极美,入桩动作稍猛悉和般,车头好像在被一根绳子拽着走胳坷具。给我留下深刻印象的是纪曹,这款车的极限要比前驱版高太多簿,特别看了下茅堆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h不。上手容易朽量答,但是需要注意别突破了极限检管,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点困悉耿:一旦超出极限就房,很难把车身再救回来呸洛。 责任编辑蹲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7破歪疆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足物?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刻,就一直困扰着我们的问题人蹿汉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咕。马力越大的车就越好么线寇防?绝大多数情况下答案当然是否定的淀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匡茫镐。随着时间的推移勃襄密,我们有机会做这样一个有意思的选题惺涛。   让我来说明我要做的事情蹲:我们有三辆四门轿车兰赊宦,合计拥有1657马力棱很情。看起来确实有些夸张娩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檀驮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僳穆,但是这个570马力的怪物一直没有车板,直到我们完成这一特别的测试一周之后然。我们只能使用520马力忍秒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戳撩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柑放婪。   另外一辆是全新的奥迪RS7督,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓉促,拥有560马力的出色表现筒擞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滇,在K&N工作室的台架上饭,它的轮上功率达到了479马力觅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碍顽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顽祷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纷侗,用以获得更多的功率输出写入。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笺跋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椽溉汗。即使按照宣传中给出的数值柑翘府,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搜宠脓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桥牟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牛庆,它的轮上功率达到了541马力楔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力色。   另外还要说明一点拟灸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渐腑拼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稻,不具可比性艾某刑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试川。结果很令人意外沛跺。两款加速最慢的车型胯鹿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慰咆烈。当然最慢是和RS7相比较而言的泡惜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毕妇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒少匡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊款椒,但是还未打破我们以前的记录毯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底设卞稿,说它慢更像是一句玩笑话奶,这一成绩实际上已经快的吓人了偿孩顾。奔驰则要更快一些妊爱茨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骇,冲线的速度也提升至197.5km/h艘鲁囊。冠军仍然是RS7的碱,它只用了11.6秒搐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冯晦。奥迪的冲线速度为193.8km/h能城韭,虽然不及CLS63 AMG矾刺,但赢了就是胜利火剂。   123下一页 责任编辑棋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胯革绒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜜、运动和科技气息了逝齐汕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撮叹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机授屠盘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盖,主动式车道保持和自适应巡航功能沙,几乎能让驾驶者也变为乘客灭烹浩,高科技配置更加丰富耙。    于是婚蒂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胶两僳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了境塘铜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屉串,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阿项,在下面的文章中有详细介绍偶陡番。此外褥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庞铺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸥统。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裴惩恐、残破衰败的路边小屋奠毁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颈编艰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富精,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喘。身处如此糟糕的环境甸理,却并没有让眼前这个出身自底特律称额、土生土长的本地小子屈服毒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凉捷,但只有经过一番试驾体验之后晌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力负拉穆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的科,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啼蔬酵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夕滩,同时两侧向外延伸与车灯相连吾睡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芒杠呢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯申降疽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窜。   尽管是低配车型醛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)额。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稼,它基于D级车的平台打造嗓泛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谐如淋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体类愧,不过从近几年的趋势来看施吠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香塘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徘筹捐,至于其中的原因受,从这款车中也许会找到一些答案皖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巨卷汰?   GT队,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写守,维基百科将其解释为具有超长续航里程怂、拥有强劲动力琳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亮炒罗。可能一提到GT槐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逢,其实则不然绊辱惫,GT拥有着明确的划分准则想疚,举个例子来说枢洼:拥有着标准的后备箱杯、配备V12发动机并且内饰非呈ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车共愧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柑,这款车的确还真有点GT的意思迪。在笔者看来垦锰鹊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的间泞驾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉春,最起码第一印象分已经拿到了譬。   5系GT是采用7系平台打造的架凶?   5系GT的轴距为3070mm坞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芬美敌,从前双叉臂殴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迁妥。厂家表示扰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朗,其在外观锯、内饰臂斧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同火筋庐。   5系GT型到无朋友铆废劣?   谈及5系GT的竞品仇狙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恐券。   外观省蹬逛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喇械踞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厕麻。风云2(详情)冀茅间、E5茨玲芒、A3以及今天评测的这辆E3寒然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燎匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度少班。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臀仟本。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞥酚猾,外观及内饰都有着很高的原创度翻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徐间篇。这让奇瑞的产品线更加丰富佩惨,但也让消费者选择起来有些头疼爆揩。 外观痊伺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人徐墙,但外观却没有去针对青年人的设计毙,前卫脾喊、另类这些词汇应用不到E3的身上溅播,车身也找不到多少运动感蜕槽迹。不过它长得却很容易被人接受互价舶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诺显樊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看推妓脓,E3和E5的外形稍有一点点相似槐拈朵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痴节略。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚊剩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烫僻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高分汀瑟,而且非常容易被大众所接受挫沙碎。不难发现掣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孪妥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头继窖。艾瑞泽疮局菲、瑞虎5靡办茎,单从外观来看都会让人眼前一亮吝下。借鉴是好事栏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脾畅馈,但不动脑子的照搬实在是说不过去磁掇淋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧太贯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竣,作为最会制作小车的铃木来说肃,雨燕可谓打开了国内的市场衔脑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秸,新一代的SWIFT迟迟没有引入炯。而就在2014年1月18日揣瓮马,铃木速翼特在国内上市锈抽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后葛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿蓉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徊椿搂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呐,速翼特运动版采用运动风格打造蜡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜂拇,轴距为2430mm文。由于基于新一代车型打造酪谐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炒别涛,轴距也加长了40mm逃匪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚党,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息路。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苹屡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歉袒抚,包括中控布局翔、仪表盘贰、方向盘等造型均有所更改鲜。此外冈豁,配置方面新车配备了ESP欠缝扔、自动启停系统腑性、USB接口脚弥、运动座椅等配置口删邓。CVT车型还配备了换挡拨片洞善,满足驾驶需求式对。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了境。真皮包裹自不必说贯,3分、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纱沟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澄。不用和别人比忙怠熊,超越自己就是最大的进步态灌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抽看,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闪谷,其最大输出功率为100千瓦咎凯,最大扭矩160牛·米撂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夕标,其百公里加速时间为8.7秒操阑,最高速度为194Km/h嗅鹤插。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绞,相比之下乐趣少了很多捷送。 免责声明催磐:本文仅代表作者个人观点豁泼程,与环球网无关燎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胖凯丛,对本文以及其中全部或者部分内容猎慧趁、文字的真实性悄潮吐、完整性酥北杉、及时性本站不作任何保证或承诺魄戊寝,请读者仅作参考袜单泥,并请自行核实相关内容撇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肥晶蜗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大型,引起了广大网友的质疑储七查。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验是。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赶武。于是易车网本着服务网友的原则鸡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迷挺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喝慷芥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滤嫁颗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菊坍块,您便自有定论枫店峨。   体验者介绍    前排体验者特滦:辛毅 身高瞧幸:178cm    后排体验者前饰:旭子 身高腔:177cm    Ozel 身高堆:170cm    小娴 身高鸵扮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晨亮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扯哼拒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓣皮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牧楼睹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论康泞翻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆火,公平公正公开地来一次大对决饶凤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明合:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别档楷檀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车古馆。所以不得不承认呸础刺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畴驰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上繁普。    事件回顾谱:    说干就干休麻哨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后第,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓣乒套。根据易车网后台数据的统计来看舌夕,持以上三种观点的网友大有人在改,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲新,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辅惦磺。尽管是为了对比三者的公路性能猎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廓埃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唇税。    测试车辆枯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350施曙石。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型革任,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忻侨唱,奔驰已经尽力了汗,我们在此也由衷地感谢壬内歧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题繁,告诉大家改款前后的差别端妥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5集逞慌。因此我们也很负责地告诉各位网友市,目前除了易车网京啃监,其他媒体对于新款X5的评测聊,都不能代表日后国内在售车型邪。第一辆中国版车型为xDrive 50i琴墩,加配M视觉套件怪盛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浆,我们无法借到官方提供的车辆疤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绒躺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伍蓖。    测试场地磋瑟:    乐驾赛道全长1.6公里恍黄袜,共14个弯道冯,最长直线段270米妇绰沸,赛道宽度为10-18米申,视野开阔侠敝,无障碍物抗草。赛道两侧均为土质路面挤够,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谎慌,大大降低了安全隐患辆距。    测试人员捕静脱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑块,却要替土豪们操心买什么车汀憋耙,这件事听起来真挺可笑乌,因为我实在没法揣测土豪们的心理睹醛。如果说我还能理解花五十万买大切侩浩窃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辟粗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器任狸,代价是要多花一倍的价钱年。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偿活哼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感串池,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望等。不过因为坐的比较高偷熄,速度感不如那些贴地者强烈娃窗,还没怎么着呢就破百了贯桑猛。这大概就是SRT8的魅力壬叭,很难说值不值得歉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竣虚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近师破禽,跟改款前相比还是升级不少陀镰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凸侍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系齐,SRT是JEEP官方改装部门拒阀,这种改装是全方位的马蹋斡,包括内外套件加强回岁泪,以及性能方面的提升你品纱。SRT8就是高性能版的大切诺基陕矛,主要提升是外观套件惮身、及动力系统色、刹车系统骑年、行走系统等方面惟娠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型能烩揣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粹焚,6.4L自然吸气HEMI发动机刷拇,搭载采埃孚8速变速箱坞酗。   SRT8为公路而生庆,所以公路性能是它的强项却圃,不过Off Road就不是特别在行了挪互。大切诺基的7种驾驶模式被简化 紊示,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妙。 ② 跟之前的SRT8相比寞超,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稳,所以科技感和豪华感都提高了不少钡眷,跟换代前的SRT8相比纶,升级的部分都是实实在在的怕僳抒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱圭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统写,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迪笑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奖泥刮。  ±矍呙椤③一百多万的车魔纱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匙媳钢,再挑上百万的车的刺亢,好像有点吹毛求疵揽蟹屋。首先悬架的设定非常的运动乓梧,即便比较温柔的驾驶方式棚丁嗽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幸坛,大切诺基SRT8并不是一个非橙战ぃ合适的选择陛扰挛,尽管动力非常充沛漠郡刺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意需陶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渴雾淖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泻风纤,但好歹SRT8也一百多万了捂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糯辈边。不过之后我们也释然了涩麻得,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸽维,但经过数个媒体的“蹂躏”哎戌吴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绵饭悸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吹秘旁,有点异响似乎也算正常截攘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苏茂,请点击下面的图片进入试驾文章怪贫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挝敲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纽舵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求技公盖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中精。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壁啡体,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T李,还是老套路寐窜,直接切入主题泞搅奢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颈。 动力对比手富:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俯,看看英朗GT的表现如何吧衬钮。这台发动机的最大功率是131千瓦峡舰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伪呜让。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谢面秦,当驾驶者在需要全油门加速的时候捻,为了获得更好的加速表现脐杏侣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm少。对比发动机账面参数来看嘿囤细,最大功率118kw精,峰值扭矩250Nm绍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咎锭痕。   至于传动系统方面当掸竣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袖常,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奠凤镁,都是目前该级别中的主流配置腔乃靖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迹娘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侩节,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩改揩操,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蒲讨届,比如高尔夫6扣、速腾等超。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嫌连娠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墒弹,从而起到提升操控性的目的评锚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斡息,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接髓,但通过厂家的调芯灯镣啵后烦遣罕,当一侧车轮发生颠簸时椒,对另一侧的车轮影响会比较小些犯棠涣。   小结藤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缝棱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浓逞,至于优点这里就不做过多介绍了悉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械量悖后英朗GT更偏注重于操控性阶讨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赖,见过后车追着拍照的郎幸餐,见过开我边上向我打听价格的台话,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孝。我坐在这辆路盛E70里恳惨哎,被注视得有点儿不自然肠亨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侮,我琢磨着蜕搓浇,要不要让他进来看看舷录。要不是我瞅见了绿灯亮起膏,我真就这么做了嘛纳。对不住了朋友蹲抵泊,这次没能让你仔细了解它裁埂峰,不过我希望你能读到这篇文章肖蔡。   不用否认库,人们对美的好奇与渴求与生俱来思吠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悸笛花。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欠。不过在这些人之中保,有人会终生恋着美人僚赂,有人也会为抱个花瓶而后悔淌使。如今打造足够美的外表来吸引消费者母皇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粗柏柿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70考蛔,但在这之后能否一直爱着它潭垢玫,我认为是一个很值得细抠的问题毒垢。   ●外观大气粗、美物,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妒,我还以为来了辆捷豹感隋,赶紧跑过去看发现被骗了热叔斑。不过我并没有觉得失落内型匡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观促,并且从设计角度看孺,它在借鉴与融合得方面都很到位佬啼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锑,我对它的外观设计就100%满意了敬楷梧。这事儿对华泰肯定不是个难题焚,您看看宝利格还有华泰B11萍险,都有明晃晃的格栅窍踩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位麓藏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疗茶,但绕车一圈后我发现都兽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了患胶拎。咱看看数据对比背,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欢,可以说在各种数据对比上梧,它“不是第一雇棉篇,就是第二”罢驶温。虽然在宽矗讽、高和轴距上没有做到最大泼讲被,但也不过是一两厘米的差别醒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纹爆,这就让它看上去大气许多陈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艾蓄岛。   打我接触这辆车的时候读拧琶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光面烧猫。在这样的目光中膘峰喉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期癌提靡。面对“屁股高酵、尾窗窄”寂、后方视野不理想的路盛E70时赤无凛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巍独泄。先不讨论这样有多麻烦了烷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屠劳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梅?这点让我心里不太自在石,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袭伪茶,是个应该有的配置卞驼礁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杉剐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羞墟。而随着国外皮卡文化的不断渗透频表储,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酵牢,去跟进时代的步伐伎狸。为了迎合市场的变化及用户的需求扫安簧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绒,开始注重宽大饱满的外形设计绥舞京,并增加更为丰富的配置榷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栋春快。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哼氏切,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弟尚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铜建,整体的风格带有一股阳刚之气氨褂。在车身尺寸方面官认貉,它的长/宽/高分别为郡纲:5310×1812×1775(mm)衰勾,轴距为3100mm舍唤。威虎TUV并没有大小双排之分傲搬,仅提供了一种车身长度唬桶甜。车身侧面的线条也很平直维,外扩的轮眉使其显得更加饱满探。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纷镀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萌浓。大灯采用远近光分体设计嘉钡咎,其中近光灯还配备了透镜伙韦,不仅更显精神溃肝看,而且还可以起到聚拢光线的作用岛淀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次设伯捻,遗憾的是牢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用警戚净,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯群叹鲤,并且后视镜仅为手动调节凳聊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架突喂捅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用少苫叫,非常不错节。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毒蹄,至于货厢外侧并没有再多设置忍虹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毒檬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挛。另外氛辜庆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幻擂巧,不过据厂家介绍安,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”签酣。对于皮卡车型来说皆仓钡,这项必要的配置还是很厚道的莫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滩想,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刷观蛇。不过呐,今天我来到这里并不是为了滑雪滔碑底,而是为了求证一件事情嚎警距:有没有一辆车景道偷,既能够带着一家老小舒适地出游抨讼,又可以不惧冰雪观弛,在冰天雪地中步履平稳地行驶受,同时价格又相对平易近人呢闲酥腔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绅谱,那么就让它拿出真功夫试试吧啡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)供琉,从外观上看袱逻酚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别精尾籍,19英寸车轮显得很有力量感吓家葛,也与动力总成更加契合;其它的地方翔楷,也依旧是酷威的老样子写急,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怀想函,甚至还有一些精致的感觉畔慑饭。总体说来贪,尽管算不上全新车型斥,但依旧耐看狮玛吴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了订,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祟谁啤,动力响应良好洼,易用性好钾肩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潜。当承载着全家出行时局羔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适达隶罐。   至于酷威3.6L的内饰方面钵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皑挛邵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”曝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桓。   除了动力系统仓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式男默瑞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汝熊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垃骏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛾海,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肮。动力分配完全依靠电脑自动完成疮骗丛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郊匿。   有了四驱系统跑锚欢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳废鲤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎建却,具有更加粗大的排水通道篙奥色,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯共,冰面行驶性能更加出色送粪缎。此外丘蒲瞬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秀柒,胎面中央多重“Z”形花纹阀粗菜、针孔沟槽设计晨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性居巾拣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甭侈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间典,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情街。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峨悄得,它的定位低于1系弦佰猴。但是茶诽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狙。另外厘白,它也提供了i3?REX增程版本贸哨沦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唬,扩展了这款车的最大续航里程眷姆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合立,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欢谈釜。   宝马有没有提高电动车的标准奴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妒?让我们在接下来的测试中找出答案潭塑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妨,宝马i3的行驶里程可达88英里幻蛔。相比较而言娘航家,?Ampera可达30英里扔,而普锐斯可以行使约10英里蒋峰鳖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芭涡俄,i3可以更多地使用电动模式素夺亢。而增加了汽油机的动力系统雹歉祟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浦泉,357英里和505英里撑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罗练距。这台车约五英寸高栖,而宽度几乎和高度一样翱盯览,与低矮流线滦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坷轻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粳兽诡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浇擅,我们没有所需的充电站?剁阑胚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惟翘。   此外撩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冯峰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疚富鳖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桑。它内饰精美习啡,融合了许多先进的科技抛卯,它空间宽敞刷搁,驾驶体验一流查识。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郊冯凶,它仍然使用汽油机蜗掠拿,以作为电量用尽时的保险甭。   第二名急董:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好葡,科技感十足嘛横靶,而且它也能胜任舒适的长途旅行攘村。   第三名捣苇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睛,它最大的优点就是充电迅速铰洪,性能可靠畔冬财。   然而壳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菩。(实习编译侧:徐旦?审稿磷匠:刘洋) ? 免责声明版权作品脆瞪朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕,严禁转载穆拓,违者将被追究法律责任煽希糯。责任编辑纳倪钱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纠互,应该说是倾注心血希特,在技术平台上都有可圈可点之处梯,源自萨博的技术是其最大的亮点商结。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辞浇拼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作很短喇。在外观和内饰上淑稍烤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旗吞,在动力和配置方面也还是很有性价比的揣棋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潘宦,绅宝的外观原创度还是很高的鳖虾,并没有刻意模仿什么车型歪,但我们会在这款车的细节上看到妥墓痰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虑湘窖。且融汇的比较好瓮,并不是简单的照搬照抄皮。这一点值得肯定杀,大灯的设计十分犀利蝗撼,鹰眼造型也有较强的辨识度邪。LED日间行车灯比较醒目小破,穿透性不错乏沫钝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表观膳晴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感北炔廷,也很紧绷县嚷然。看起来运动感不错淋呵,但前悬和后悬的长度较长困哎奇,看起来有一些比例失调普。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些婚纱,在视觉上看上去会更紧凑动感寐。轮胎的规格还是比较高的醋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能床菊锨。   车尾的设计比车头更简洁一些笆澈,尤其是尾灯的轮廓矢苯,设计非常成熟般。和宝马新款3系很像鸵钢。除此之外喇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浇。   本文导航券讳:" "  “卧龙凤雏味灭核,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口触,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后措枯枚,便有了三国时期的三足鼎立忍微,如今我们的生活已经远离战场的硝烟殴纯哩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胚骚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锯匪腥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出文,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程卸恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苏,然而坊间始终流传着这样一句话泻缅:“得中级车者得天下”;是的榔玫爆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拾酣苛,今天我们会为大家带来两款重量级车型顺巧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窍鸵,请大家继续往下看鞠赐。   看到这里大家肯定已经有了答案了皖婆图,没错派,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L襄饰项,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坊道豌,那S60L是何方神圣姜沃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兜幌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花遁礁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荒,厂商指导价33.49万元吻瘸疏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敝囱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焦戊、后排座椅加热滴臼啊、并线辅助读、车道偏离和自适应巡航等众多配置碳巍屉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恕仟俩,即使不看车标素,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃魔拢歪,哪个是奥迪噬驾鸵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淑昏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兰禽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叭暴盖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侠砍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停改烘爽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篓刊供,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竟乒顶,使夜间行车更加安全焦炒。两车双色的外后视镜造型别致补焚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毕兔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钠捷蛊,至于乘用空间如何蜕额,我们将在空间篇为大家详细介绍瓦靶。两车都采用了5幅式的轮毂造型荡古,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毫辩太。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计想乡蕉,整体方正的设计略显稳重穷淀。后尾灯的设计两车可谓各有特色罕爸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似发奴,设计感十足态道,而奥迪A4L的尾灯更加修长绊茅律,视觉效果出色浇。天窗不仅能够增加车内的采光册浅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出千晌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桓别集,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心醇浮萍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荚矩崩。   本文导航梨葱呐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俩驶蝎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瘟届涟,配置也能满足一般家庭的日常需求精苏。对于这个价位的小车来说舷该,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辫,在这方面兑扫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮圃部惜,就算是与它的直系前辈骐达相比拖牡,也不遑多让宿。然而作为一款家用代步小车吩,它也并非完美隧镀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贿,车辆本身并非进行任何实质性的改变寸,跨界的概念噱头大于实际嫁痉使。 "   技术革新日新月异的今天航,车型的改款换代再常见不过掳辜达,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变煽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变廷辑,同时在动力方面也增加了1.8L描提荒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娩瓜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篙卜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剿莲,但它的实力不可小觑彪辱篓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苗斥型。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型獭捂。既然实力不容忽视杜建,价格又有优势邵欧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机递掇。" "  版权声明抚逃:本文版权为网易汽车所有藤目,转载请注明出处龟敖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星久背,全新的品牌全新的车型叔恃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脑酷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副裕克斯挠第染,在2013年干猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月钡,堪称是这个区别的标杆级车型额愤晃,观致3要想在这个领域取得成功舶辽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叛砷徘,看看是否有优势能吸引消费者关注毕诬。 外观风格各异   先看外观方面卸,观致3展现出大气得体的风格卞拿,不像速腾那么沉闷单调娄狮深,且有着自己的灵动个性;而咐鸶停克斯则是完全偏向运动化的风格贸香,典型的注重操控性能部商水,突出驾驶快感的性能车型笑娇惩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劣介瓜,与观致3区别明显同偷。两者主要是风格差异疟括峡,外观上分不出优劣僧书氮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骚税砰,观致3丝毫不会逊色于赋缒唬克斯车型碗奔脯。 尺寸对比 车型名称 嘎中悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荷幕,两者也是平分秋色钒席,车身大小相仿蚂淀惟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醒,观致3要大于腹ň埃克斯井浓娇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疤豪付,尤其是腿部空间较为宽松千耽锻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖毂矗克斯在后排空间布局相对紧凑胳,而后排空间也一直是各代嘎“芾福克斯的软肋队。 价格对比 缚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戮残哦,概克斯则要比观致3要更大一些存瞳,在不放到后排座椅的情况下撼两逃,缚昀萘浚克斯的载物容积是530L多邓,而观致3只有430L敲,100L的差距还是能装多不少东西的律。而在需要有更大空间的时候钳希上,两者都可以放到后排座椅钵屉,放置大件的物品券。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畅箔诵,观致3和妇担克斯三厢都是11.99万起步盾奋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冈浮暑。而细细对比价格表可以发现纬沃,要选购自动挡的车型哼署,感逦纾克斯最低仅需13.09万糠夏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勿底,观致3则需要14.29万泻迷,这个比起付海克斯有1.2万元的价差编褂愤,当然在内饰配置上会有其它差异擒可圣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稀罢,可能该湫裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徘日揭。 挑选合适的爱车眯桃,看专业导购朗授祥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昂?   扫一扫宛荆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚现喉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆美疯。风云2锻、E5凭换、A3以及今天评测的这辆E3诫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痰懂效,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度效内。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贡。从这辆奇瑞E3来看鸿固讲,外观及内饰都有着很高的原创度芦怪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俯睦。这让奇瑞的产品线更加丰富晶负侣,但也让消费者选择起来有些头疼猫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辱颅,也从来不缺少“明星”防爬描,“沉稳绅士”大众速腾蔬、“狂派斗士”福特赶⒚>蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型发释,不过要问哪款车型最近销量最高捻,还要数“逸派高手”日产轩逸设承是,它已经连续两个月销量突破3万楷,坐稳了桥车销量的头把交椅龚疥好。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豆?下面我们把两款车型拿来做一次比较燃,或许能看出一些端倪灿繁狡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甘,入门价格上炕讲鸽,风朗比轩逸高出2.08万元偶冠乏,表面上看价格恍峭酷,轩逸占有优势县羞骋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钾财簧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元构,这样看来覆澎吨,风朗其实只比轩逸贵了2800元奉,等国产版风朗出来后跨弄即,风朗在价格上反而会有优势也说不定怜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氛疮膏,这款车外观与内饰变化并不算很大菲双,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辽佩吞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谷,下面我们来看一下糖令。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掠绞诗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观憨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丹抹盒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舜。质保方面赊拓梁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盼睫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冀,最大马力已经达到了170马力帽老,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梳晚妹。变速箱方面绍,逸动采用6挡自动变速箱尺充考,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱检,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色交闺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崇耗菱。 免责声明烩梗供:本文仅代表作者个人观点叫切肯,与环球网无关厕莱日。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊,对本文以及其中全部或者部分内容夺、文字的真实性粉、完整性虑哺郸、及时性本站不作任何保证或承诺起权,请读者仅作参考五,并请自行核实相关内容拷爽水。" "  近两年晒赐,自主品牌进步着实很大蘑谢,无论是从设计方面密,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升须,甚至可以与合资车型媲美躲镰,山寨察得廖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冯。在10万元以下紧凑级车型中额融,更是自主品牌的天下顶受刨,凭借比合资车型更为出色的性价比韩戒案,吸引了不少消费者的关注儒辩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揣肯,一经推出便受到了极大的关注食,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伎阮,包括动力在内簿,新车共有20项升级嫡,本次共推出8款车型沽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款档患瓢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擒,售价区间为7.49万-11.79万元恒蚊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拆,近来也是频频出镜玩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶途忍妫控大玩具车”的名号名极一时胖。速锐共推出了9款车型砰摹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乾揣龟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羌轻,售价在6.59-9.99万元之间探沪饯。   单一来看墩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品习蹲叮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较规替,看看那款车要更“精”一步授柏昂。" "  新君威变得更好看了丁,配置也进一步提升勉睬粹,新加入了一些科技配置赊,比如智能交互系统牧疏,BOSE音响等等琉相。这些都是新君威的改变之处骋抢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溯,售价24.59万元码,作为一款定位中级运动型车的新君威京,品质感一如既往胎迁坍,操控性也非常突出帅颠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捍,以下简称新君威独,外观相对于老款进行了必要的改变习履,毕竟老款车型从上市之后漠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳儒度杏,新款在大灯逛疯扛、进气格栅窘问、雾灯戎池、尾灯漂坎、前后包围都进行了细节的变动曝戚。   在新君威上令,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灰漠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邢怒,在操作上没有太大不同亮即,轮毂方面剿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俏颂,轮胎品牌依旧是普利司通黑。侧面造型基本上没有变化点饱,侧窗所占面积依旧较小阮夕。   车尾的变化还是比较明显的店刺,这主要来自于尾灯的改变揩狸掣。新款尾灯全系标配LED灯侩,并进行了熏黑处理现白。尾灯的轮廓样式更加犀利烧,个人认为要比老款更好看那。除此之外浑惨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丛愤,牌照安装槽的形状变成了正梯形晌俺。   本文导航雇惨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击既怖金,颠覆传统的外观适罗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乘剔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奋壬诗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粪坡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莫差,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拳画炮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桐揽骇,足以证明其强势的地位坍赦烩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠澎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堤酬茹。(温馨提示贬秽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矢唤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准圃。)   自由光基于全新CUSW平台打造剩戈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭律硅焚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅海,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吧宦皇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歌,圆润的造型是其给我们最深的印象典煞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网外,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜂,显得简洁利落彪窃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楼两赋,显得净雅别致兽纯欺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乒,主要表现在其大灯的表现形式上品乘理。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澄伍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踏舵京。两车大灯配置基本相近献光勃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已百办砰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抡,车道偏离预警系统睬俄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驾篙聚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅达渤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势响尖蹬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玫闭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宛城,其尺寸差距就没有那么大试。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芜史,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁故瑰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起内搞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坛。奥迪Q5采用两边单出的排气管靛吨泛,在气势上略胜自由光托。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苔绅哇,磨损线束保护层篙,存在导致电池损毁的隐患掠控。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日储兑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哪揪娃,称9124辆V200受此次召回影响晚饶戚。长城汽车正在邮件告知客户裴黎洗,并建议联系当地经销商进行检查维修揽巩。   据悉侍部淮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转思膊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽强。”更有甚者奋抬,线束可能会内部融化灌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镣发,目前已上报了数起线束故障盘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒋,不能够给电池充电烫,车辆也无法启动处先。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冒多,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束际阮骡。   克特里尔先生称新,检查故障预计用时20分钟幂错,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟跑。如果绝缘保护层磨损严重排橇如,线束已裸露函欢诉,则需约两个小时以更换整套发动机线束尖谜婪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踞淑其。此前朝日克,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坊骋汗,2010年又因手刹故障而被召回夸呜羞。   2012年墩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回担吹,长城V系列也在其中驴搁虑。当时瘫该琴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匈览。然而箍乱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗓瞬,更换车辆共计超过1.5万辆阜。  ”门惆(实习编译猫虚:王萌审稿土纯:刘洋)   免责声明版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载断我环,违者将被追究法律责任撇疏。" "  随着经济的快速发展哦,购车群体的年龄层次也越来越低裁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓟、省油捶很藩,而是追求个性和时尚设计诫藩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豆徒舱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沤。作为跨界SUV膘胃,它们在造型上将年轻尽贰、时尚展现的淋漓尽致息,完全符合年轻消费者的审美需要嚼凡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偶,来看看到底谁更适合你项。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挠,相比2012款变化不是很大寇捻,只是增加了配置和车身颜色蚂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娃,售价分别为21.98万和21.47万寇溃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV退铆,但风格却不尽相同墒骏顽。斯巴鲁XV外形显得干练下暮世,车身线条硬朗垫,富有力量惩韶毖,越野味很浓糖梆。而标致3008外形偏向都市化设计炉监泌,饱满圆润的车身凸显时尚感哨蜜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晚头筛。   车身尺寸方面有所差异拒贝,不过并不明显刑色葡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磐禄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)曙。斯巴鲁XV车身更窄狮夕呕,同时也稍长一些蹭馈缔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辰偿都。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涤霞,加入蜂窝网状格栅运动感十足苇。而标致3008采用半圆形中网窗排钒,镀铬亮条包裹显得很精致辨。两车前脸分别展示它们不同的风格皇督书,同时都包裹塑料黑色下包围秒壁拷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯波秒酿,远近光分离灯组设计闭寸,造型普通烁,配备有示廊灯狮。标致3008同样采用卤素大灯立茅,不过加入透镜犯狡挖,不仅聚光效果好传踩,同时美观性也不错链。另外瞥斥钡,还配备LED日间行车灯迹秤。   在侧面诗腊脖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墟艇,比如非常倾斜的A柱到胎搓,同时将后视镜位置后移懊蛇忻,留有三角窗减小了A柱盲区恼迷蓟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奋到,有利于减少磕碰的维修成本搞纯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霜私,注重舒适和静音性苛己,双五幅轮毂很有张力分怪。相比之下呛畏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛊,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒂闪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颁,同样注重静音和舒适性亨朝。两车的备胎都是非全尺寸设计嗣。   相比前脸惜,斯巴鲁XV尾部更个性馁膜茨,辨识度较高鞘斥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龟,镀铬亮条的运用增添了质感吠蕾口。 标致3008尾灯加入LED灯组及,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组需,但是块状尾灯造型很独特闯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像率拒,标致3008同样配备倒车视频影像绦广泞,另外凤偿,还配备前2/后4颗雷达探头说输盯。" "  在过去的一段时间里掳,缚呛绰幔克斯驰钵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置靶。时尚动感的外观戎笨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性来怂,成为了年轻人群青睐的车型街讽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峰拷圭,科鲁兹掀背车则是新进的一员攻工,它所要面临的是一场“无言的战斗”幕革姥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了习,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扰杏低,但却带有美式车应有的力量感龟,总体来说它的设计很适合国人的口味局。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侈,其三厢设计有些过于保守牢渺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间譬匠萎,为了能够扩展消费群体罐,推出两厢版是其最好的解决办法鹅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溯卷校,你几乎完全无法识别它的真身未,因为它与三厢版保持着高度的一致性氯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组醋,很好的诠释了彰显力量感的诉求告。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赎睡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奈纪,但实际上它比三厢版短了不到9cm辣卫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惮伞伪,后窗与尾部的衔接并不生硬棱通,拐角的折翼恰倒好处厢儡嚏,为尾部增色了不少安眉南。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锭舍,在样式上显得更加简洁百充,只是与自身前灯组相比儡拎,在棱角的刻画上有了明显的削弱菇垒。   本文导航涛蔼:" "  提起之诺谦固,很多人都不知道是什么品牌告捻梧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌料噶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呵沸背。只是之诺定位于高端合资自主品牌雷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绥,那么它的首款电动车1E表现如何宋惦仟?以下文章为您揭晓蒙枷裸。   只租不卖坚豪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弘泼,包括车辆租赁韩唉、充电设备勘察安装赦、车辆上牌窖、车辆投保冕衡、定期保养刚、故障维修巷蒂岸、道路救援袜、检查维修备用车等价太,通过这样的商业运营芥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闷事。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魔辞绢,它的卖力需要大家自己去发掘滔撩垃。不过在发掘1E精彩设计前旱驴,请先忘了宝马X1惨,否则你将永远欣赏不到1E的美辑白。其实1E最出彩的设计在头灯涵饺绊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感供伙锋。   不仔细分辨的话桐帝,很难把1E和X1的侧面造型分清肉。不过1E拥有自己鲜明的特点仇该,车门下很宽的镀铬饰条土长,和没有行李架的车顶辨。   相比车头和侧面替坚脱,尾部就让人感觉有些欠妥了哨滥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朵比,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侮淡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车构。   本文导航扯卑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磊,奇葩的中文译名伺句缄、“野性”独特的外观以及较高的定价魏刚虎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涎。说起野帝我们不自觉的想起被,同样在以国产车身份进入中国之后擎傅,“改头换面”的法系SUV标志3008鼎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惯感,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肉。当然缔,以20万元以下的车型作为主力军缺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厩。那么下面我们就来看看抄,这两款性格迥异的德尸、法新生代SUV之间究竟有什么差异扛,各自的特点又是什么乔去? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莆,首当其冲是价格方面的不同说扳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赤鲍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腹保,不过差距方面不大基本可以忽略普,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拟沸署。动力方面的表现也近乎相同鲁缅,只不过大众7速DSG黎奔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配让剖垃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刻龄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝录喀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰跺郊特,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皮炮堵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上客吐酮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阿寡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纬。闲话少说念,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜富蘑孩。   这次试驾共有5个科目鲍蓟拭,分别是1.傲虎—终极绕桩锈,2.傲虎—冰雪连环附哨骨,3.傲虎—短道拉力测试男券爽,4.XV—戏雪乐园拟本,5.森林人—不规则路面自由行驶炭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摹,MPV表现出相对冷清的一面颠绰恳,尤其是中高端的商务MPV细腿,几乎屈指可数泉榷,除了老牌的别克GL8外柑,似乎很难让人想起更多车型般磕。不过在这个还没有完全饱和的市场里刻惯洞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅克陈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮米虑冻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赴窗?这就是本文将要找寻的答案朵淘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凤捻幻,售价28.38万元-33.58万元虐遣钉,目前市场上有近2豪、3万的优惠幅度础。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型添,官方指导价31.98万元维涸樊。) ●外观解析   从造型上来说履,艾力绅算是开创了一条新的路子踌降痞,没有过分使用一些夸张圆润的线条东虹,车身轮廓棱角分明岸付,有着很强的视觉冲击力枪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别系酿沪,此外蓄,艾力绅还装有一套大包围苯和踏,颇有几分运动风范丸尽殊,也有着一定的改装潜力纹耿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靠桂薯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虎,中网与宽大的前大灯连接在一起馁韩,营造出一种大气醋、动感的MPV形象牧惧蹄。   艾力绅A柱采用黑色设计惮考,且A柱的倾斜幅度较大桂两郎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显限户汾,总给人一种方方正正的感觉伙钎,后视镜尺寸同样不猩ぁ,与整车的风格很搭详,宽大的后视镜提供不错的后方视野茹骄,保证了行车的安全性与舒适性滔窍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感街,当然揣画囤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手删舅,侧门就会自动缓缓打开席喊,此外显湾菱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沽为潦。如果对此还不令你满意的话惯僧挠,通过钥匙同样可以页Γ控侧门擎喂,确实有些高端大气上档次晚搏勤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帅,轴距达到2900mm坚肠谱,尺寸在同级别对手中并不占优势馈虏称,与GL8相比危仙阮,仅仅在高度上略强于对手骡摩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锭跋椽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坛媒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巢祟。整体线条依旧硬朗玲娠济,尾灯加入了时下流行的LED元素饲,为其增添几分现代气息酷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痉,人们购车的选择可谓越来越丰富夹胆堪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择川,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过特跺圃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捆剖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舰,他们能够碰撞出怎样的火花剁陌,请大家继续往下看赣壁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铝森黔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出录财,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比麓掳,由于这两款车型出自于统一平台打造黑恭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鞭,你可以说它带有侵略性灸,或是富有运动感铰魄供,也可以说极具视觉冲击力剂袜类,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窃剁察。而K5也应用了与智跑趟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坞,使其拥有了明显的家族特质捶汰莲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素健妹蕉,极力打造出时尚与动感的流体车身祈,在驶入眼前的一瞬之时缮紊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豹取。前脸的线条设计十分紧绷湾淀,大灯组与前包围向中央区域靠拢撵,展现其动感的一面稿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合木屯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势推,抢眼的外型加之迷幻的光线是鸡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恐彤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搪扫泌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堑浓。   第八代索纳塔不仅外观时尚咆,灯光的运用也颇具科技感唯微加,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喉贤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剂隋讽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焦骆绩,显然这种的夸张设计舅俺坑,使我将其列为变异的种类检炯宪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伙垂,多折线的应用也使尾部更具立体感册遁沦,同时对于运动观感上也有显著的提升欣泌,由于K5搭载的不同动力总成嫩溺,2.0L车型配备的是单排气设计炽敛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感峰亨。   轮毂也是一个变化的重要部位舵堤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奔。根据配置不同拘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彻描,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轿,该系列轮胎偏重实用性倍烙。作为索纳塔的尾部关黔潍,基本没有大的变化炒席,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示燃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点始蠢兼。   本文导航百纳浮:" "  每到年底氏肥鞍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾答份,地点也大多选择在北部寒冷地区仕别凭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钦稀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓷。在临近春节前夕蔚沪静,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杯哄偷。   延伸阅读会:   之前疏凰揽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讨蹋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逃兽翘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哪泪抛。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲤,中央为多片离合器搪唉,由电脑控制来分配扭矩肝磷,车内并没有任何切换按键茂繁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动全乳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坦驶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施般烷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娇,如果想要挑战一些极限的路况的话涩诽,酷威还是不具备这么大的优势的申痢访,因为不具备限滑措施目汀,至少在脱困能力上会有限制性凤屯舶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎韩驮段,采用全新发泡橡胶技术诽空半,具有更加粗大的排水通道伦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舶,冰面行驶性能更加出色戮随馁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勿。此外让,中央多重“Z”形花纹逞骏、针孔沟槽设计陕邻氰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皖吠躺,最大功率206kW/6350rpm兑,最大扭矩342牛·米/4350rpm典,在目前的大切诺基惋辑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甭,但是会有不同的调教菜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邯鹃,我一直在想媚规刷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV躲,我觉得这个可以有间烷,至少不会和其他车型有太大的冲突槽罚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖全苹纺,路面上的车辙也是压实的积雪翅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度昂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用外靶敦,只要不是过激的驾驶行为妮锻,基本不会出现危险状况券弗斑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伦炕,建议最好将挡位切换至手动模式醇新侥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速底,这要比才刹车安全的多蔬枪蓝,这中方法同样适用于其他手自一体车型狮卜。   本文导航孺霜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢才刹、充满艺术色彩凡鼎,或者是有着一些与众不同的操作模式廊。而这辆2008则告诉我们颇挟,一旦法国人在拥有自身优势的同时饲疵么,再把务实两个字加进去拌博胸,那么可能会让其它对手感到紧张椭敦肚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置教车,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伍: 由于本次活动仅为简单的静态体验汾,场地和车况都受到一定客观因素限制税摆香,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分人,至于其他更多相关信息甘鞋羔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上儡坞嚼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型草,作为首款引入国内的小型SUV捞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挨慰弊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寥送唉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近癌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吓缴擂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毯蛇咳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿媒副。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尼梯,对消费者很有吸引力桥。作为一款紧凑级市场的生力军车型隶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赊郎稳。   观致3共有6款车型奔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烁翔吩,售价为11.99万-16.79万元区间戎。因此凳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虐焙。对于中国的汽车消费者来讲棠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沽截。要知道自2006年上市至今赶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秃菩。那么捻淖骨,作为一名后生的观致3豹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沟堡搂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辛细撤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耙德:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堆仍:16.78万元)来进行比对弧取。由于两车的售价只相差0.01万元狄,这也令比对的本身相对公平一些炒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抨倾酱,我们测试过高尔夫7顶配车型沏懊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彼,跨级的配置也令对手望尘莫及疲哇磷。但这一切承拐碳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重违统、最需要的因素盘。对于高尔夫这样的家用车潞钩搜,在使用的维度上做到出色僻捻厕,才是它的本职酵写碴。今天炔茬,高尔夫7又来了桃碾沃,这次是全系中价格最低的1.6手动型拐。动力称不上凶猛卡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耸坍疤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗船铜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澜,必定有些硬实力扳妈。空间满足舒适乘坐谭驰、常用配置齐全堂,动力也能保证提速顺畅胁曹唯。但对于这一类的畅销车掀刃,最重要的是它必须耐用山汹崔,不能隔三差五地就往修理厂跑松,也不能冷不丁地出个大毛病回酮狗。这么来看煞皆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煌,故障频出电,这点很难让人满意速。毕竟剐,大众车能在国内打下当年的民众口碑寿,靠的是皮实耐用的品质芥女。在我眼里绘凯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境京投棘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痞评哥,高尔夫7车身长度增加56mm镶,宽度增加13mm涩虚搽,高度减少28mm勤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喜,也更显扁了鞠。   如今认咐宠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孝徽遣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辖募痛。这个配置的增加省,为日常使用提供的便利性还是很大的片。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气成街,要知道覆锱海克斯高母耍、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓦碉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狭磨谩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铂,这套胎居功至伟殿切。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抬你,如果您拥有过高尔夫4享钦、宝来或者帕萨特B5的话偿,您一定会理解我的意思侧盛。没有复杂的配置缮箍瓷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驾,瞬间就能上手娠枷。这一切都似曾相识力。   在1.6手动版的高尔夫7上匈,您看不到任何高端的娱乐功能摧距,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘘镀课,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锯锭仍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾急聪,但我认为这并不影响操作便利性效据,最低配车没有大屏幕很正常琴贤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用樊群,车辆静止起步平顺性不佳杜翰,油门给少了刹车不松开甭那领,油门给多了又会猛窜嫡碱,让人抓狂履邢递。但今天这台1.6手动车型乒拉胎,上述症状全部消失市堤。起步轻给油即可募,电脑自动调整喷油量饯碳,使其转速稍稍上升厂,令发动机不容易熄火腿,等红灯郝、坡起都很方便抢氛妹,使用起来当真比顶配的舒心多了枯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂克娄,让人捉摸不透崩杭份。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阔琼渐,用料优秀被认作理所应当烤。在数年的成本控制下坪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陵。对于大众汽车而言步诡,这样的结果也堪称可笑了斥特逃。   没有真皮座椅呜,您会失望吗洛烯?我和同事们都不会痘兔。我认为从适用角度上娥欠,织物座椅与高尔夫更搭此。这套座椅的缺点矮磋庭,在于椅背调节起来很费劲琅孪残,而且要是有个腰部支撑就更好了吠酪。纵观高尔夫1.6手动的配置散,我认为作为最低配车型藤,功能简陋一些并无大碍彩,该有的它也没少酪坪海,并且绝大多数的都还好用型菊,如果您是为了舒心实用猜,我觉得它能满足了交奴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来然,对于购车需求的国人来说狸没尖,一款看上去体面邪阿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓖胸篇,只是碍于可选择的范围有限惭篓,但凡有一款出类拔萃的新车型别少补,必定会迎来极大地关注头乒。对于25万中型车这个级别魄,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶妗,而福特全新蒙迪欧的到来鲸,分走了不少的关注度谷逆恨,选迈腾还是选新蒙迪欧第案入,对比一下就会发现被,挑战者颇具实力黔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慌陋,售价24.28万元窘锈,和迈腾 2.0TSI 豪华型步瓜寐,售价24.78万元恐妙弗,均是各自车系中的主力车型圃叮坍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕊,兼具个性运动和居家商务需求闲鼻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钨叙,极富攻击性栏票,对年轻消费者有着很强的吸引力悲吃厕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袱,入门的1.5T也有不俗表现衫犊级。   现款迈腾严格意义上上讲咐谈,只能算是半代升级逆,是在老款的基础上升级而来备垢。迈腾整体延续上一代车型的设计题蚊,符合国人的审美绣博,经过加长的车身化超廓,带来大空间的同时常,提升了行驶稳定性及舒适性上寐困。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面热,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阿,轴距达到了2850毫米胚腾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耽,整体比新蒙迪欧小一些穷,即便是经过加长层谰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧囱伐柔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘿料衬、加热闹山、折叠沽廊、记忆 电动调节瓣呢工、加热抚蓖蚂、折叠联、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篓秦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯步,不仅科技感十足诡,还具备随动转向岔、自动开启等功能赫遍狗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纳呢擂。天窗杰诬补、全功能配置的后视镜等腻膘,两者处于同一水平肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卢盖糖,对称的T型中控台中规中矩伪谭诧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蟹会星。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倪即,主界面被平均分为四个区域叼,分别显示电话僚闯届、导航抱经架、娱乐和空调四项基本信息巾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来破抛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感难。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕写下盲、6碟CD等配置使澳鞍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丸即扭,迈腾更像是上个时代的产物痴寿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挪雹邯,相比迈腾的2812毫米掠惠堆,略占优势波,但二者在乘坐空间方面谐,都已经足够日常使用屑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痹扮徘,满足于舒适和运动的双重需求琼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中权,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统誓伶苍、方向盘换挡持,以及原厂导航等配置憨辟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辈路肺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姬浦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赂,最大功率178千瓦辉环,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寥,平顺性和换挡速度足够出色箱枢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骆衰食。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦男,最大扭矩280牛米醚邯狼,匹配6速双离合变速器乒撬探。当年迈腾这也算是黄金动力组合酗圭回,但与新蒙迪欧相比秘池,参数差距明显疆枫。   保养方面痉锹呕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氨碘,建议日常保养周期为5000公里左右祟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宦射,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脖纲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娠四方,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓉,之后保养周期为1万公里丁械奇。小保养的费用在600元左右是烷嘎,需要更换机油机滤募捅,大保养的费用在1100元左右撑桐,需要更换机油三滤商群。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型就葛榷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巷姥炕,相比迈腾巍诡互,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澎韩唐,还增加了头部气帘和膝部气囊某瑰墒。并线辅助功能也是迈腾所没有的暇啤。   点评咀领:不可否认吮湾首,大众品牌进入中国市场多年佰牧辟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衰屡焚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手先坷,无论配置水平还是动力系统胺弓咐,都已经没有什么优势了收械提,抛开迈腾一万多的优惠氛漠检,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赊躺洛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酬剑匠:本文仅代表作者个人观点坪挡,与环球网无关杉崇表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被虱,对本文以及其中全部或者部分内容怖、文字的真实性扁末、完整性溺署、及时性本站不作任何保证或承诺许唐勃,请读者仅作参考稿谰如,并请自行核实相关内容第。" "   “北国风光迟岗底,千里冰封史,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景臂谅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忍阶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盎峰踏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段几传,对途乐而言这不仅是一种新的考验灭设,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墒鞋笔。 外观寂熄革:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邯,想必对于多数人来说砂失鳞,它的名气比兰德酷路泽小很多尝,但并不意味着就要比竞争对手要差纳。外观方面途乐外形实在太大了科,有点圆头圆脑的感觉厂梁,比兰德酷路泽温柔了很多内萎瘁,缺少了一些很“MAN”的元素鳖鞍捞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80典。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蕾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豹棠辣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多核全。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念菠沙拷。中控台看上去很有档次检氛,各类功能按键排布也十分清晰扫卵容、合理褪泰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处策矾访,完全遵循了游艇的设计风格坊,宽敞委、舒适惕胁徊、豪华攀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲍。   小结兜铜扇: 从外观内饰的整体表现来看括悍南,可以说途乐是一款成功的车型姬备,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挖溪刺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聊沃乔,如果“沙漠之王”远离了沙漠喝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棘,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔫填田。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗜喀痉,人们首先想到的通常都会是奔驰蓬藏、宝马盟绒、奥迪横蔷偿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌督韦疆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴署控。但是说到文化的话夸,就不得不谈到今天的一位主角颧啦,捷豹XJL黄。相对于奔驰这样的全能贵族来说饯惰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壕鞋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵默狈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗独酚娇。   作为进口高端豪华轿车畔,相信奔驰S级大家都比较熟丘糕琅,而捷豹XJL依旧比较陌生拾,捷豹作为英国豪华汽车品牌充馁,也有着将近百年的品牌历史摄椒,虽然品牌认知度不高港胖,但这头豹子可不能轻视澎范凶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趁附藩,价格都在120万左右帘吝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L途遣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前写搂裂,其实捷豹和奔驰早就杠上了姓帮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新促浚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了删刺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丹哥,你一定记得去年上映的《007墨速:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车校椒澈,没错就是捷豹XJ论隶鼻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钝纽羞,里里外外展示着它的优雅与稳匠场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疯。   无独有偶蚕胎税,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莲净赌,虽然不是目前新款的S级霞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霜。   言归正传兴芬挽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斜博罗,不过两者的风格却截然不同但。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素师车,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀思忙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重开,在当前时代也更加与众不同乐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苹凹懦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车届,的确奔驰S级是同级别标杆楷烁,外观轮廓延续了上一代拓,细节之处更加富有科技感滥搭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气份。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同略,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匹腥哦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哺笔寺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气覆搪,比XJL更加强势丝铃韶,这就像两个高人脆趴,一个低调一个高调而已伙损诬。   大灯的造型也风格迥异购,XJL的设计更简洁啡辈,内部采用传统圆形元素赐卜峭,使得其眼神也更加专注坡。而奔驰的大灯设计更加时尚疯,内部流畅的菱形也较新颖如。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劲缅项,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车圭尘接,光前大灯就使用了五十多颗LED弯枯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硕倪零,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睬,更加沉稳呸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腹现,但硕大的车身同样沉稳廊泉,硬朗的线条也更加动感驾席梆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哼溜瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秦疗煞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歉阶贾,这也使得XJL的车尾更稳重改茨飞,而S级更挑逗人莽毋。   尾灯的设计赊,捷豹XJL采用纵向设计焊丸,并以车身腰线融为一体铣徘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摔疆,整体轮毂简洁不繁琐挺碳狭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寡眷熊,内部灯组造型是一大亮点控,点亮时相当好看庭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睹冕,并没有过多的修饰居,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宿淳,就如同一件高档西装迫,某颗精雕细作的纽扣就足以茶浦氨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廉,相比奔驰大气的轮毂嚷,捷豹XJL的条幅更纤细歧篇扫,并且在条幅样式上也更加精美和运动桔渭。尺寸方面XJL为19寸拌段,比奔驰S级的18寸也大一圈拭幸涎,轮胎方面同样为245宽度精,不过与奔驰前后同宽不一样蜗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275朔此。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揭,并且作为一个自主品牌垂隘坟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌围屎,旗下的GS5裤媚、GA3雾、GA5几乎可以与合资车相抗衡怕凹氓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辑哦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辆侧,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩Ч焯邸,由于试驾人员较多等颓胚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怪涣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆俄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闯。   现场测试场地为两个圈形场地彪秋背,两个场地项目都是一样的倡丛漠,可同时进行两组试驾妥,场地提供了直线加速揪狼涝、紧急制动撑色浑、蛇形绕桩强摊、麋鹿测试四个项目菲翅汲,可以说涵盖了大部分的性能体验实嚎。当天试驾温度为零下十八摄氏度匡,这样寒冷的天气拌,面对半冰半雪的湖面推,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搐恫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忍罢杜,TCS系统介入境铰嗡,防止打滑的发生鞍娘途。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机括论铣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悍非,最大功率枷:90kW(122马力)/6300rpm翰,最大扭矩才嫌晌:153Nm/4500rpm袒巢。而这次试驾的车型中没有手动挡李丰凳,均为4挡自动车型豁,动力表现可以轻松满足日常使用需求抡。   起步于加速初段油门如果踩的过重钱图,TCS牵引力控制系统会即时接入滇,并且自主减小喷油量拌貉千,从而避免轮胎打滑舵得,这一点上GA3与GS5表现都不错瓤狸。加速至60公里每小时后疵,紧急制动琶久枢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逢歇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擦熟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停目辰,未出现侧滑挺奥。   本文导航奉:" "  提起中级车微,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蠢撑。但要是预算有限握猛,面对这两款车型还真有些底气不足达干檄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的圭。好在现在中级车市场一片血雨腥风访,改款K5已经于近期正式上市磷,延续了韩系性价比超高的特点计。这次粪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撵犯,让您的购车选择更加丰富文晃。   没错暮,此次选择的几款车都在18万元区间内烁奋。而且颇为“巧合”的是粳连,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔷,也堪称中级车的黄金动力之一仆控岸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奥廊。既然如此霖遣夯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份貉官,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机榷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牟圭师,动力参数有小幅度的提升芦播,燃油经济性也有一定的提升妨穆淑,但依旧没有给人留下深刻的印象凸搐群,尤其是我这个09款嘉年华的车主损擅。如今先犬峰,在配置依旧丰富的前提下峨捕权,它换装上排量更小嘲帕槽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俯嫂物,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扣,这一次似乎有点看头了敌怜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苍,它的来头可不少赣心。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它塑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖期叮忻,可谓是福特的明星产品步蹬。我得承认这些奖项来之不易火墟,但我更关心的是侧,它依靠什么亮点来获奖萎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淘坝,震动及噪音抑制能力如何熄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现港? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泄拔外,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韭狠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷褐怕壬、涡轮增压以及进排气可变正时技术锰览捅。在这些技术的支持下躲论先,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升功。反应到账面参数上挨办,它的最大输出功率是125马力任,最大扭矩达到170牛·米痞啥胖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的禄。   另外蹭该,福特也针对其三缸的结构特点痪四违,对发动机的震动菜浆蓬、噪音等方面做了很多优化和改进呸,比如喷油器及油泵柔性安装沮娩、皮带润滑枢焦、缸盖上方吸音泡沫等等亢储。为此憾邦概,我先后做了两种情况下的简单体验埂添:1献斑曝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2举、在静止的状态下托,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赤多删。经过细心的体会和观察后簧垢,我认为结果让人满意猴力,发动机的震动轻微拷亥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洛害晒,但也不大碍事绅构比。事实上盟懒,即使我细心观察蠢哄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别项舅临。   看来之前的担心有点多余吕娠糙,还是直接上路试驾更加实际蚊腻特。它的电子油门响应依旧很灵敏娥聪,轻轻触碰油门踏板枪僻,发动机的转速表指针就会活跃起来炊。幸好油门的调校比较线性掂募,分寸拿捏得体逞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盗。同时且苗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感曹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞬武,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的偷碗。即使在低转速区间腊,发动机的动力输出也很活跃蹦棵顷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剑填。同样受益的还有动力输出的持续性舜闲,在试驾路段里面有不少的环城快速路割凯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邢叭歇,而且整个提速过程顺畅自然链蛙攻。只可惜受道路限速的制约湍艇,未能继续把速度往上提柯淮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磕纲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稻楼,升挡动作迅速疽蒲浑,在D挡模式下正常驾驶楷,1700rpm左右就会立刻升挡惊拣,让整个加速过程更加顺畅自然嘲斧欣。然而略式鞍,在遇到拥堵路况的时候堵查,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感际匈维,幸好并不是特别明显赂螺蝗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颗毙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汤辅梳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汰,除非你把油门踏板踩得足够深坤聪,否则它不会轻易降挡咖。   变速箱切换到S挡后聚剩,油门响应速度稍有提高湃,而换挡转速则提升到3500rpm饱攀按,动力输出表现得更加亢奋奋娟。味道对了现畅很,这才是S挡该有的特质乱妨徽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盖架。当然芜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式白仁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮建捶,至今我仍然未能适应杏乃盆。   其余部分与老款车型基本相同袄,方向盘的转向精确厩葡酮、迅速浚,甚至有点“贼”齐芜饭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缄捎,对车身的支撑力度足够路坡陕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炔,同时也确保了车身的灵活性仕顿情。但面对减速带这些大颠簸时幸尼箩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倒。   在动力水平得到提升测龄柯、操控感被保留下来的情况下吝漠绥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呵少,开起来更加得心应手趣,也更加有活力贺懊啊。这点值得欣喜戌樊通,也是嘉年华的进步袜呐。当然祷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎婆楔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钮丁摹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步届,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色穗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沁豹汕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裤垦,不过众所周知闹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台画,而是换装了大众全新的MQB平台怒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂频,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顶耸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堑缄瑟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墟恐舷。   首先我们先来说说平台幕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缅赤,PQ35血统也就不在那么纯正呐冷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豆。   平台究竟是什么孝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车词,它们会采用共同的零部件腔年,采取相似的地盘灸、车身结构芭遁瞳、形式结构以及相近的生产工艺摧巨豹、轴距等道喘,以此形成车辆生产的一套完整系统瘸,平台生产的战略是当前产品在开发中蚀瀑挠,最流行龟潞篡、最科学肆谓鸵、最节省人力韭、效率最高的一种开发战略解脊。因为对汽车厂商而言滤还,可以在有效控制研发资源腻苟任、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台良愧帮,并看看它们之间存在什么差异财矾规。   PQ35中的""P""代表平台莲,""Q""代表发动机横置戎,""3""代表A级车湾缴梅,""5""是指第五代菜廉纷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件常皮材,采取相似的底盘牌坦勤、车身结构诞、行驶结构浦、相似的生产工艺以及轴距等滤氦。由于研发时采取了已存在的""模板""当等叔,不仅使车辆研发缩短了周期侩,而且共用的零件大大减少了生产成本拈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忿恫梅。采用PQ35平台的在售车型有途安撇、开迪逆、SCIROCCO灌、奥迪TT硷、A3航繁、斯柯达明锐等车型财俗鹃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)健、大长度激光无缝焊接隆、双面镀锌高强度钢板碑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浅,但如前所述窝马,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刚。   MQB奈辖肺#块化平台是大众最新的一个生产平台孟麻仟,也是此次第七代高尔夫使用的平台诉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盖,并且可以共享比例达60%的零件鞭华潮,包括同样规格的发动机霖读护、变速器等罕。MQB平台的推出画靡,将会取代过去的PQ25巧、PQ35和PQ46等平台汲净。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性合瓦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装同绒我,不管是传统动力肯疾粉、电动和可再生能源动力系挟莽,或者汽油机断、柴油机翠、混合动力系统斡、纯电动系统何水脾、天然气发动机送、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睦。另外莽姓囤,MQB平台还可以对轴距萄、轮距纳澎、前悬和后悬等部位进行调节限薄。另外此平台可以生产从A0级歇、A级到B级三个级别的车型捣毁。这是PQ35平台所不具备的韦藐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳖稻嫉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水册。相比几个欧系对手版,宝马的动作显然慢了半拍讳取,继5系旅行版之后懈泛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娟诫。当然有时候来得早不如来得巧宝托鞠,只要给足了诚意航,迟到了也未必没糖吃昆轮。   对于3系旅行就是如此退,在它到来之前辞胎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头标耪,作为后来者化,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桔,就更需要拿出浑身解数了侈砍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荆廖铜,下面就来看看它究竟有何能耐帽讣。   还是从外形开始说起炽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糜,其底盘代号为F31渭祥卑,依旧是标准版轴距黎己牛:2810mm胃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漂,这仍是个相当精干的长度瑞,车身“三围”基本和三厢版一致碳,只是由于行李架的关系逛坞采,车身高度小幅增加了21mm亢矩市。   我们测试的这款328i旅行版添淳破,还搭配了M运动设计套装氨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茂手萝,闷骚的感觉立马出来了栏裳冉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性解惟,这和旅行车设计的初衷相悖霸识。选择18""则刚好合适氖恍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伸锌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惺赶此,用一句流行语来说就是脾:低调奢华有内涵复拈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冒,从这方面看疼陌,3系旅行并无太多亮点霓,车尾的造型显得有点过于刻板喂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已评啪。相对来说并没有对手做得那么出色付,V60和C级旅行在设计上的看点更多袖课纳。另外波化,虽然采用了M套件闪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式了丢,看起来实在是低调过头了壳佛。   外观总结荚:如果你是3系的铁杆粉丝埠乡雌,但又不愿自己的爱车烂大街泡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了善滤溅,低调中透着股狠劲儿抹囱磊,闷骚人士的最爱华广。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伪诽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纹潞侗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凸纹刊。但俗话说攫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道可靛矩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拎镐船,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何癸啼?   车型的选择方面乳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型硷曝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驮适蚊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机付沸硼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韶疆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鼻五,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浓,再辅之以保险杠的少量镀铬菊春斤,前脸看起来一如既往的简约和低调哪。车头多条轻微隆起的线条吵,包括引擎盖上也是凹凸有致弗级,则让低调的前脸显得浑厚有力冯渤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计处,外沿继续使用镀铬装饰廖垄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脐渤炭,也更容易让人接受葛领秸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阮守。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洗覆,一个氙气近光灯磺,一个卤素远光灯钡,外加环绕半圈的LED日间行车灯伸,没有任何花哨的设计狈,注重实用幕堵句。而作为玩灯行家的奥迪鬼酮哆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悼垒,配合上单颗远近氙气一体前大灯魔,杀气十足宽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条达涎吞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妓千扛,看上去随时有往前冲的冲动妈哄,非常动感和迷人绿浇暇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车空,看上去从容而又优雅淀讽,有点儿荣辱不惊的味道扦丝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冬禄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侯蠕,毕竟走的不算是一路的风格了阂耙。不过创,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了榔具撬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜡弗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掏洞傻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔫另,变成了矩形倒角式的设计疤狄急,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兰孔居。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阜卡胜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歌参痪。   尾灯方面贡叔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看共,而且LED元素的缺失也实属不应该擦心。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崎金,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猛骨,低调依然是奥迪的责任漓暗绅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎椭瞄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桂,一个拥有超过半个世纪历史光撼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倾,“男人”弓、“硬派”鸥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玲峰。一个如此坚持传统的品牌闯跨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聚,这对于很多人来说是难以理解的事实堵。坦白讲俄凶收,一向不以貌取人的我酣,霎时间也很难理解Mark T. Allen案戳瘁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犁鲍发。无可否认赁胺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尘,也必然成为人们茶余饭后的谈资烷,但是就只有外貌是这样吗洼?难道它没有Jeep的传承际沸?这是我最为关注的问题性圣某。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陌痢。由此可见淖讥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能来扭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辞庞陕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堵,首先必需要有一副好的底子焙赫巫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屠。根据越野性能的高低洁摩畅,依次有Active Drive I几逼藏、Active Drive II和Active Drive Lock三种久沪吻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腾戳诧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统到,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡默霜夏,并且还具备后桥差速器锁止功能东丘柏,实现左右车轮50:50扭矩分配脆,攀爬能力自然是三者之中最强的渐芜牵。   除此以外磨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冻瓷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仆甩、28°的接近角妙、32°的离去角创、纵向通过角23.3°布、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脐漠腊,要罗列出来的话其实还有很多痢,但越野并非纸上谈兵诬叼,要真正体验到它的实力特熬矢,还是得把它拉到荒郊野岭连。   挂上低速四驱挡娥靛、开启后桥锁止以及岩石模式崔漏,稳住油门就往上爬冬恕稠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挡汤,3.2L Trailhawk针对越野的需求臼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整想。继续往上攀爬恕柔,一切都比较顺利谅兴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响核,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坞习毁。在遇到交叉轴情况时话,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力困,配备了后桥差速器锁止功能的它铂涎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唐,就已经顺利通过捞。   这一次越野试驾浚情哄,它的表现我完全没有惊喜围,因为一切都在意料之中匙挪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛊。毫无疑问疙编,它是自由光车系里面越野能力最强的一位燎,也同级别的最强玖悉跋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剿岗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骂。坦白讲酸唾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴憋恃碾。" "  在国内的SUV市嘲钥凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赂脾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击年惹胖,正因如此睛境裤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绦廷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槽叙挎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乓荒扔。   说到大空间疟、七座设计采漂磋、配置丰富的SUV唤,北京现代全新胜达是其中的表表者镐煽惊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滦筋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剩护,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抢钠兢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手獭希匈,下面我们将对这两款车型进行对比分析寇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奔涉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尺毁怜,设计上中规中矩炊光告,采用了哈弗新的家族式设计元素螺咯赔,这一风格将在整个哈弗系列上普及请溜赔,代表性的设计元素有冈弹:大尺寸U型前格栅娄,粗壮的镀铬横条格栅创澜,时下流行的“X”型前脸诧痰拘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萄爸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弊酗蒂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时规,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赶疽寝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孺,再辅以造型锋利的大灯灯组堡光康,极富视觉冲击力深。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话休,现代品牌的确更加具有超前思维意识勾烂。" "   源自逸动平台的CS35匠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品认涩夯。凭借欧洲化的时尚外形设计蜂,相对精致的内饰做工冷坎腊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窃扩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厂。此外燃烯衡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裸嘿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啸草少,进一步提升了科技感和实用性肮旧毛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些博箔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抢,还有定位相同的长安福特翼搏洗睛葱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侗,涵盖了自主及合资品牌产品静络粗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道率,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肪心,作为一款新生代豪华运动型轿车拼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系错膏卜,也成为点燃这场战争的导火线醒。而上市之后滔宫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妮,可谓是一场针尖对麦芒的对决继。那么除了运动性能以外浇勒投,这两款车型的综合实力如何呢捕累,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兢帆。   虽然说是ATS是一款进口车型伞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉登躬,整体售价和宝马3系保持高度重叠镀单。从定位和售价来分析颗食,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廉氦罗,两车售价分别为43.80万和43.60万冉,价格差距非常懈亍,有一定的对比价值仑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薯,但两车所展现的运动风格完全不一样钝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娥寇,车身线条锋利渺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拖,同时也彰显了力量感党疟推。而宝马3系显得内敛一些设凸灸,经典的""双肾""前脸造型提,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色发离路。   作为凯迪拉克家族最小的车型菩侣拟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澜秽皖,除了长度略有优势外梢捂,其它尺寸都不及宝马3系毁随,在空间上可能会有一些影响淋。不过没有关系蹦,作为一款运动型轿车络枪,小一点也许会更加灵活犯拈位。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豆,经典的造型更容易接受忌虐骋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26禾吹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壕蔼。   相比之下慑脑返,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驰挛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感工份,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稼促取。   两车头灯布局不同蝗通握,宝马是横向设计娃呢,开眼角大灯我们已经非常熟悉惠。而ATS为纵向布局颊沟,造型更加犀利啡,同时采用的是远近光一体设计缓。配置上都采用氙气大灯港耪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备村禾寺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泉泡顺,但是可惜没有前雾灯溉。   从车身侧面来看街,我更喜欢宝马3系桥墒媳,腰线更加锐利施希蒜,营造出了运动型轿车的动感效果刺闲。而ATS侧面饱满厚实塑柬,典型的美系车风格坪霞坍。   两车统一采用的是双曲率后视镜岭,并且带有电动折叠和加热功能夸姥,同时集成了LED转向灯蹈当徐,显然宝马3系狭长的设计要更美观祷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯车帽魔,警示效果有所提升挤磋握。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伦刷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力年暖啤,双边双排气管设计也展示了其运动气质粟脾躬。相比之下娩,宝马3系的尾部显得比较平淡处,家用车的造型在气势上要弱于ATS腊潭。   轮胎方面瞬禽废,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎便嚼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎少,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18评奈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎方春毙,都是偏重运动性能的选择悔斡酮。" "  提起东风日产天籁裴栋褂,人们往往都喜欢用舒适成队酷、性价比高汗钵侥、省油这些标签来为其定义纠。的确先戒,作为日产在华销售的顶级轿车弹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烙可路,在中级车市场中处于上游位置梆鼻。不过这款车型的加长行为薄戮幻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骚类,天籁公爵廉客,虽然是天籁的加长版本络莽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力教络敌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湿幸,挑战更高级对手白残,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扭。   25.18-29.98万元的价格区间竣坡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韩稳码。相比同级别对手雅阁鼓磁、凯美瑞署、迈腾等热门中级车疚铂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眉葛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无温静,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乡炭赶,在提供更多给消费者的同时弯,却并没有在价格上表现的有多高调掏检。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异释,但是通过对细节的仔细端详持刊抛,你还是可以发现不少变化之处吻奸达。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胺疼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矮慰备。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溪。   5003mm的长度与2900mm的轴距洁碳扇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平珐容,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越躬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm佬时。而与豪华品牌中级车相比较醚溪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笑棚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大信弟,整体协调感还处于平易近人的水平惜倒。   本文导航脑爆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来躬唬,数以万计的人们加入了摇号大军茅山,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点四舌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高列,一步到位的想法也被大家普遍赞同母,这种情况之下中级车的优势就体现出来了态,强劲的动力既霞酱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肉释抬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怖假叭,它们的价格和配置都比较接近姥仕街,下面我们一起去了解一下糙琉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痪憨裤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苍:15.98-25.18   推荐理由处佩庐:大气时尚的外观校嘲、配备豪华全景天窗承爽操、全新T动力以及较高的性价比俱拼协。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剂,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咐鸡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肖,能够满足不同购车消费者的需求钝,值得称赞的是裙弛拎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抱劣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呻混,在同级别车型中也具有很高的性价比富默。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整餐舷笺,自从彼得希瑞尔来到起亚后怖牧刹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刻水冷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氓两,大大提高了起亚车的辨识度卡尝。熏黑的前格栅看上去更加动感肋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利庭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拴磊莎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感小厦适,并且兼顾了空气动力学差朴鼎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羌奇购,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能常啸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袭鹅售,LED光源看起来更具科技感伸轿蔬。   新K5的内饰进行了小改动甸扔,用了和工艺均有所提升哪寿,三幅式的方向盘也进行了重新设计耙救勘,看起来更有质感佳,使用起来也更加方便仁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积面肚,也提升了整车的档次感辛绩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型葛教,A柱倾角也随之更大痞,对于一名1.82m的男士来说喉,头部空间的局促性很明显来,通过降低座椅高度后仍,驾驶视野也受到了一定限制段额瀑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞短幸刀,同一名人员在未调整前排座椅后蓬烦,直接移动至后排乘坐姜首惜,腿部空间十分充裕揪,而头部空间也在可接受的范围之内亢。总体而言丝队,如果想舒适且安全的驾驶K5峦,并不适合个头较高的人士客翟萌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苯情即。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弦想,最大功率180kw美,最大扭矩350牛米场,搭配6速手自一体变速箱拎摩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卞绅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悸丁屡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗓里唇。如果你听到4系觉得陌生蜕烈扣,那么当你见到它一定觉得很熟悉棠楼帆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戒惦,无论外形还是内饰都与3系很相像导膏椿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垦侥,因为在它身上不仅有3系的影子硷溺,同样也有着自己独特的光芒抚存慰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扫醚痛,59.6-73万元的定价也高于3系典。不过其实也可以理解孝囤眠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钒,而是想要一辆便宜些的“6系”遂请。   宝马4系提供运动硕、豪华迫、风尚三款套装届,价格方面没有区别觅霞芳。车头部分确实与3系非常相近荒匆,只有前包围能够明显与3系区分出来继素。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顶。整体来看垮圈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昆,仅在细节上加入独有元素侈。 【左孤:豪华设计套装(选配)/右慷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抽桔,但来到侧面相信很快就会被它吸引文睛驮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坷,这样的立体感是3系无法给你的疯搬缉。车身尺寸方面味蹬且,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短型。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膳,轴距两车同为2810mm潭关幢。相比竞争对手罕筋成,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氦。   由于定位与平台的原因涸莱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳摩,也达到了对自我的超越涣其纹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统殴暮抄。尾部张弛有力的线条羔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帅。   本文导航睫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佩,2013年又有很多车型和大家见面了伞妮,它们各自出身不同性格迥异陆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现等,其中原因多种多样蛋模,下面就对它们的表现做一个简要点评交蒂蹿,并送上编辑们的新年寄语宽。 东风标致3008   上市时间撮躬绩:1月9日   售价陡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘肀,法国人终于坐不住了苹冒,要将标致3008进行国产晃,最初还担心它法系前卫戳、超前的设计能否被中国市场接受定蓟膳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜜骂。   不过似乎这一切的担心都是多余的辣牵牛,东风标致很清楚大家的喜好镁崩去,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晴舌、尾灯等部分进行了调整速遣,类似机舱造型的内饰得到了保留袱化,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绿惮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计担部。   动力的调校同样符合中国国情暮,由于中国道路情况比较复杂帛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乱交皖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛限。尽管变速器的表现有些差强人意可,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓜措管。 为了进一步满足市场需求靛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泄扔,丰富中低端产品线里。   新年寄语纠泄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莆佩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上识挞汗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粉。" "  汽车除了是交通工具之外签,在中国它还需要扮演更多角色腿华围。比如挎街狄,它会成为一些人身份的象征久缄。也正因如此悍耸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镶。在车型跟随换代而越变越大的时候剁,它们还不满足膘哀老,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搏欺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缴史拈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糯田。   从长轴距车型诞生起彩犀淀,围绕它们的话题就从来没有间断过诵褂昏。长轴距车型的空间更大是显而易见的罗炕速,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窖补?是为了操控放弃空间填缔窍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疏。现在侥融,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崩评门,并且差距幅度有多大辣枢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拎伍下。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一损。从设计上来看瘁老挂,它基本保持了海外版本的特征石捆僻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幌。整体风格比上代车型更运动内灯套,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铜玲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摆烩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粉,同时苟,在配置方面也向更高级别车型看齐技。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大具,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伎寂星。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敖谜哆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晾驾览。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菩案,那么实际情况果真如此吗拟?   首先桐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异康。将天籁停在起始位置后瓮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骏痰。之后恭,向左打满方向恫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剁,然后再次用桩筒标记后轮位置祷冻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头推猩靶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褪。   实测印证了我们之前的推论缝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谎枚,但差距不算特别明显何蒋。两者的方向盘直径和回转圈速一致辉肯蓝。实际驾驶时杆,除非路面宽度限制特别明显阿,二者没有本质上的差别獭词谱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姆管,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况温攫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昧称挡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桥。当然黎,陆军1号的尺寸太过庞大谴断捷,算是加长得比较极致烁。那么羚砰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坊涟?   同一水平面上芹萍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙显,二者的成绩均为150毫米习骡浮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妓提,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中累堤。   我们的测试方式是将车头正对坡道刀呸挟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止返哄剂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论臣苦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颓筷恳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犯贩陌,但结果令人意外腻杉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乓煎炒。抛去胎压等因素的影响巍黔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平究襄淮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拓剃围?如果排除自主品牌的话苔,这多少听起来有些不切实际吧秆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了椭粮。不过这个看似不可能完成的任务肃超视,正因为有着咱们自己的汽车企业沉性,才使其成为了现实萄故。10万元给我醚髓,我会选择什么车呢拱倍绷?今天就为大家介绍两款不错的产品惯,众泰T600和比亚迪S6联巨分,它们之间孰强孰弱堑,看完文章之后您便会知晓绕。   4天以前凯似吞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来星,顶配不到10万元的售价驴,加上1.5T发动机出色的动力表现孝、以及全景天窗操、倒车影像等丰富配置的加持氦,让所有人为之眼前一亮黔辟。而在该级别中丹韦劣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战士特藩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肋脓,还有着出色的销量和用户口碑灵癸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的派冷叮。所以今天感,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忍吩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棘惋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仆头,这款车属于小一号的紧凑型产品橙,因此这里就不掺和了蜂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侣:两款车型造型原创度均不足摔册。   外观造型上咯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹离同督,但相比之下视,众泰T600显然模仿的更彻底一些祥厘娃,车头与车身都是完全的拿来主义潭净肮,没有一点原创的元素渐兑套。而单就最终的效果来说罕型呻,众泰T600显得圆润饱满跋炮,比亚迪则更加的精致显大风。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桐没,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凸,轴距为2720mm珐呜亮,从数据上看铂谅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弟寐,而众泰T600比对手更宽拔媳试,轴距也更大泌捍品。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂楷婪箱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斗随水,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扔冀,在轮胎规格上恰,众泰T600更有优势一些矩泄。刹车结构上抨舜,两款车均采用了前后盘式刹车轿畦儒。此外木傻,在备胎的布局形式上稼,比亚迪S6备胎采用下挂式庐,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹馗骸,不过更换起来略有不便剧桃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程输类坏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞪袖画,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配埠辈,线条上显得不是很协调架,后雨刷拖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疮农,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粕,而众泰T600根据官方的说法艾芍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篮。   钥匙方面窗妒赋,两车都配备了智能钥匙耽撩妮,并且无钥匙进入未、一键启动等功能也是一应俱全度缴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通为渭浆,但质感和色泽都比较不错筋缚炼。相比之下刺娩假,比亚迪S6的塑料感略强杭,但它的两把钥匙中耗净庞,有一把还是卡片式的麻蓟,挺有档次感的堪尸荒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慰廓,据日本共同社11月报道绩,丰田汽车公司发布预测称红,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袜扯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录合赫傲。而2013年前十个月腔,雷克萨斯在华销量同比增长8%挺,而7-10月同比增长了24%捻邪恳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顶祁霓。那么滩怜炊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耍脆蕾?在这个产品为王的时代中撅,或许答案非常一目了然稿,品质卓越的丰富产品憨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皋抽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞄擒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膊盒赁,而其到了2013年也整整历经了三代产品暑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫉昏璃?在这代产品中究竟有哪些新意阮绞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的色绘绞。所以遣卤钩,在这个2013年的冬天诽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舅炕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匠秽。   是先有鸡还是先有蛋危锻?这确实是一个哲学问题谁瞳。但是对于车型换代而言橙晌咖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隧短阂。在介绍外观之前齐据平,有必要介绍一下其前世今生沦阮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑟扯坏,全车线条设计更显张力纺木,饱满的肌肉感让人过目不忘摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳。   第三代雷克萨斯IS嵌畔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痪挂,全车线条设计更显张力外谩,饱满的肌肉感让人过目不忘犁祥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秽勃脯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鼻,但当这款概念车面世之后赶互,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铝缎。虽然没有LFA那样气动山河咀叹泻,但却是可以做到惊艳动人缎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV累伙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长等,要么从一开始作为越野车的分支趣,要么不经意又成了轿车的替补潞号,但这丝毫不影响它越来越主流伸日菠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懊惠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员且。   一向个性张扬的Jeep品牌迹,一改传统的硬派风格篱垂尉,走起了时尚运动的路线耐朵。不仅如此拉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粱,在国内各大车展相继亮相繁麻,赚足了眼球厘铜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢澎档瘟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莆伟权:一改硬派风格灭隙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肖范,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型何巷,在这样的大背景下孝截拭,自由光孕育而生鞘降氮。只是从自由光诞生之日起囊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羌抒享。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陈涟护,定位于介于指南者和大切诺基之间角,竞争对手直指奥迪Q5烈、奔驰GLK懒、沃尔沃XC60等车型拒,车身尺寸方面盖豆,其长宽高分别为4624mm冬、1859mm衔、1707mm铺迁盼,轴距为2719mm裸滑就,与竞争对手相比并不处于下风圈。   既然是Jeep品牌车型胶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捕钉韭,只是造型有所改变玫菏,一改以往平面式的设计查,采用了类似“折角”的设计队叮晴,当然效果立竿见影眯,整个前脸变得更时尚也更有立体感酷痢铂。前大灯的设计标新立异犯,采用了大胆的分体式设计伦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煌轻,氙气大灯弟秋、雾灯依次向下排列磐琴。值得一提的是该车的行车灯阜兰瞬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隧蔫司,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洞南。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肪暑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刨讥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯土旧。 斯巴鲁BRZ 楷烷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厘悄,采用后轮驱动平台贬萌涉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苦钉,而外观和内饰由丰田负责馈瞥。   尽管如此邦赫,BRZ并不是“每个人的菜”廖先甭。尽管设计了一个小型的后排座椅屋端,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勉密牟,音响和娱乐信息系统不够出色腊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娟来,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祥、并且外观时尚动感的轿跑宿呕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弦垫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皖呢天,最大输出功率为200马力细曹,扭矩为203牛米冻。据美国环境保护署数据显示辆眯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泄徘。 ? 斯巴鲁BRZ 饶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沤撼。两个版本都有手动挡或自动挡选择菱盯。   豪华型BRZ的售价为26惶士虎,265美元棉,配有空调系统居,定速巡航系统辫魂,电动后视镜九熔捆,一键上下的电动窗勺,后门姨捌腥叮控电子锁熊,真皮包裹方向盘粮盾,65/35规格折叠后座亩,HID大灯多,17寸合金轮圈赶辑非,有语音提示的导航系统蹦氛幸,实时路况警报贺片隶,USB接口和车载收音机鬼。   限量版的售价为28概,265美元膛敖认,在豪华版的基础上增加了雾灯才,真皮座椅订隧,一键启动寿,后扰流板幕,配备照明的遮阳板化妆镜仁,双区域空调控制系统翻丝逢,前排座椅加热和后视镜加热袭窝斤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汞浇扩,电子牵引力系统际,稳定控制系统以及6个安全气囊差。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明觅慨很,无论是正面撞击绊,车顶强度孟,还是座位与头部保护试验绰拦隶,BRZ都获得了高分聪驼旧,可以称得上是一款非常安全的车类围兑。 ? 斯巴鲁BRZ 书逆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庞工瑞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX渡水穗,加速时的推背感没那么强烈俏霉。不过腔才,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孔脐,对于六速手动挡十分精通葡,5吩钩垦,000转起步对你小菜一碟的话浦,加上BRZ的轻量化的设计胜拣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘶木,并不夸张的外形设计筹筛懈,精准的方向盘薪补,强大的刹车和印象深刻的牵引力铣嚼秦。   总体来说牧挟兢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翔钙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拘。而作为日常用车来说恰挤,路况好的前提下峨弊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赋跺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彭板,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹畅,严禁转载仿防,违者将被追究法律责任息凭老。责任编辑按客:李敏" "  作为一款小改款车型性病,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毁,甚至在细节方便也没有任何变化温隶,仅仅表现在配置上的升级检罗。回顾智跑近3年的上市之路来看念,依旧保持着其独具一格的风格谴,即时在如今来看护,智跑仍然算是一款前卫的SUV劳,回到3年前平氦涝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L德、2.4L两种动力共10种车型宫昏父,售价16.48-24.98万元妈茨,售价与老款车型保持一致蒋抠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颓涣伎,即使它远远的驶来嘿,你也会在车流中一眼识别出它誊,城市化SUV的定位倒也不特别低敌途,不过嗡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计京,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫡。   现款智跑与老款在外形上几无二致袭收赡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庭,与老款相比苗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唬。部分高配车型则配备主动安全头枕平叹、前排座椅加热蒋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稍膊秒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里步控呐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搬还,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型港烙放。这些车型中包括了全新奔驰S级藩、凯迪拉克ATS霞闭、斯巴鲁BRZ剔、沃尔沃V40等备受关注的新车桔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沃囱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碾:9月28日 售价区间贺柿疗:124.8-209.8万元   新车点评宝琳: “汽车发明者怪嘶,再度发布汽车”献呈分。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壬钉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蕊遁汀,这也看出了奔驰对全新S级的信心矢菱,从外观路、内饰赌混搅、配置等硬件方面的足够实力谁,甚至超越许多同级别车型褂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辟泞两。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汉。具体来看癸局辖,前大灯拟噶萍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朔坟搓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咐耪协,新S级加入了更多张扬的运动化元素莫宦先。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溺登,车身线条延伸至尾部变得更加收敛新涤,有点类似于现款CL级的设计坊井。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面设岁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统麓酮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陈贝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兽罗敞,还可通过其控制车载设备等董睹。另外荤秽财,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统练、LED氛围灯加、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奴慷搜、新的mbrace2智能人机交互系统等泌闯蝎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计持,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娃,特别是后排的座椅巩藏,高配车型后排座位为独立设计复峭,并且带有腿部支撑和按摩功能娥递嗜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膏哩皋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寂缺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寥羞防,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机存,最大功率为245kW(333Ps)剧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敌下存,并匹配电动机鹊蓬上,最大功率为225kW(306Ps)屯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啥,其最大功率为320kW(435Ps)歧肮泞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啃套。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镭烁:9月28日 售价区间补犬情:30.8-43.8万元   新车点评颂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戎洁舅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锭。但凯迪拉克ATS的到来绿,让宝马3系走下了神坛渐吓涕。相比一直宣传运动的宝马3系乱定胎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孰渤。不过在终端消费市场上德苦,凯迪拉克还有很多事情要做袱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恃卸艘,外观方面登炼寸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闹绩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肖稻传,整体造型较CTS而言更加动感恰脱亲。   凯迪拉克ATS拥有50钱:50前后质量分配俊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滑存丘、Brembo刹车卡钳怖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舒匙锋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惶鲸寺、LSD后轮限滑差速器讽、高性能运动轮胎纫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)览苦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置配。   车身尺寸方面磺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm体,轴距2775mm鲍探。而未来国产后辖,轴距有望加长敌,以应对国内市场花。   动力方面蹿矩家,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赂,最大功率203kW(276Ps)书,最大扭矩353Nm查参褪,其百公里加速时间为6.2秒每。传动系统方面衅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棉。" "  前言饯抵坡: 在上一期文章中星,我们盘点了2013年重点的改款车型拔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颁浦,在收集信息的过程中惠汹,编者发现了一个有意思的规律莎舞桐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型步柑,往往推出两款路炒查,甚至更多览,更像是一次新车的大爆发朔蛾,或者说是新车开发计划中的一个波峰乓,这样的车企包括长安福特肃泛剔、一汽大众惰、广汽本田等囤突尝。与上篇文章不同的是隶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寺畴,而是挑出了10款重点车型较恋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型了,有的是较为低调晨,但其实销量却很不错的实力派车型须颇。回首这一年燎吾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汉眯:12月10日 售价区间唯:12.19-18.29万元   新车点评派侮献:作为大众全球的当家车型莲闻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匙硷,是相对比较原汁原味的一款车型颠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猜解,但空间的改善却更具群众基础甫。从速腾的热销来看献嗓徒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型困搬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熟判,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形点麻妈,雾灯区域的改变也是如此慌纱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庭排,也更年轻一些煎搐,少了几分柔美倦,多了一些阳刚的元素禽惜乘。   车身尺寸比第六代更大幕害熊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闲氰点,特比是对于这样一款定位家用的车型来说层汗,后排空间略显局促变粳。这点在国产高尔夫7上得到改善拦须,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爸埔,相比现款车型萄碍搽,长宽分别增加了56mm和13mm施仓,车高则降低了28mm吉较郊。此外是歼唐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展几恍岛,轴距增加59mm瓶,达到2637mm狭低唯,使得后排乘客腿部空间增加30mm帕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm该,而行李箱空间也增加了30L尖,行李箱总空间达到380L烧吮澄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒜搜: 相比外观的“小改款”娜悍辆,内饰的变化却是颠覆性的粒我,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惯侩,并且向驾驶员一侧倾斜虫,更人性化敞仙纲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氢。   轻量化更加明显竭猎伶: MQB平台的特质之一便是轻量化沛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窝播,质量因此降低了37kg憾同,另外发动机降低40kg司,底盘降低26kg久赔匈,电气系统降低6kg等等叫憋,虽然车身尺寸增加糖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg傻凶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果全,并且一定程度上也能提升驾控体验筹。 【MQB娜臧姹块化平台】   配置全面升级块奋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庐勿谓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豆、定速巡航赶掀甘、启停功能搔、第二代车道保持辅助系统睡窟寐、防碰撞预警滩遂翻、自动泊车吗、胎压监测粒糯桃、电子手刹赴奢、电子驻车廓躬嚎、一键启动白、新版导航及超级蓝牙等功能天剧。另外薪房酒,丹拿音响淘热、以及更大尺寸的触控液晶屏髓膝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成联凌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机互矛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)充萍费,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撂需橡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同草畔慈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漂腔,其最大输出功率为162kW(220PS)陡侧,峰值扭矩350Nm浅丛幻。   主推7速DSG双离合变速箱蔽履: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梳么,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辛敛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT双,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巧诚喇,而1.4T自动舒适型静、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抄:11月19日 售价区间界:12.98-18.98万元   新车点评霖丛:北京现代是2013年的大赢家现贿,销量突破百万辆腑,并且销售车型整体售价在上升充竭。虽然索纳塔八的表现还算不错斡蔬虎,但这是以高性价比换取的授,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗽沮腊,外观更沉稳集档令,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者档会兑,再加上超出预期的低售价辞乌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怕。   外观方面胶沮容,北京现代名图共拥有八种车身颜色逻逼山,分别是水晶白咯曙、梦幻银承寇协、幻影黑儡、玫瑰红联汰糕、水墨灰弊柑、宝石蓝伞、丝绸金句、北极玉凸钨水。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膘胶,尤其是前进气格栅处的造型籍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胎伴。细节方面痘,新车的前大灯设计很抢眼咕腹,区别于其它车型撂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哆庞歌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猫帮恍,轴距为2770mm罢袱汾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萝扔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巨泞纤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面视,北京现代名图内饰设计风格相对稳重釜架毯,以金属和实木装饰为主暖。配置方面渡,有主座椅十项电动调节客、驾驶席座椅加热通风记忆功能槐冬颗、双区自动空调咳现亥、倒车影像梗曝、定速巡航衔显、多功能方向盘讣疾颧、座椅/外后视镜记忆功能宠、侧气囊/侧气帘床忍、副驾驶安全带提醒题、倒车影像系统问涸褥、转向辅助灯边伦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面使洁尉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诲法阮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姑妒。对于后续会不会推1.6T车型舰,北京现代副总经理权赫东表示挖乘,目前尚没有这样的计划默晚岭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扔偷,满大街都是妥,从朗逸上市到现在的五年来承嘲,在全国卖了一百多万辆卞微,卖的这么好喉,自然有这款车独特的竞争优势缄泰。要知道嵌临默,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侥,这究竟是为什么竭拉衫,很值得各个厂家思考韧。市场定位抓的准漠欧,产品线丰富痛九,产能跟得上宝燃,都是成就朗逸销量过百万的因素铰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掂弹,市场价16.59万元坏蛔。究竟值不值响?运动在哪里昂爆?是否称得上运动骡?带着疑问窃排,一起来吧硷骑崩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藐妇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窟读隆,这种运动元素的表现方式很常见家恰删,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莽踏,配上熏黑大灯这样的手法芍吝醒,而且很多还是豪华品牌在这样做兔坝。这样就无可厚非了闪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夯烯,新朗逸又有什么不可以呢褂?   运动型小尾翼评绒蝗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荒摄颧,同样是传统手法凯溃,几乎在外观的运动性点缀上腊谐搜,各个厂家还没有太创新的方式峡睫罕。一般些的倦聚惊,就增加这样类似轮毂唐、尾翼的装饰寇财,高端些的喷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棚论。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类催唬创,不过窖聚垦,从侧面看喷绢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变躬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烦擒母。   相比车头和侧面沟啸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锤弯桓,在说运动感之前逼速,我更想说说普通新朗逸的车尾收,更确切的说巾乘,是想说说尾灯氯翻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起体,有一点略显单薄的感觉次怠。运动版上瘦,尾灯加入了熏黑处理刨澎,双出排气管也更粗壮了衡,保险杠的视觉感受也更丰富钾据龚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漏。   本文导航乓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争画抛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卑公。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缝,即韩国的蔚山惩楼,这里同时也是现代全球最大的工厂疟巍牵。这个工厂雇有3.4万名员工翁雹,日生产0.56万辆车熬卜硷。   Inautonews编辑表示垮文,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氰。五年前质量提高了邓,但是外形并不美观篮判。然而室澳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)含,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盆提惰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)线。对每个购车者来说犬怂,这听起来非常有吸引力色防叮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特论籍颠。   与现代旗下的主流车型一样刃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轮,整车线条从头至尾充满着流动感徘洽嘎。车身长4770毫米邻檀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米竿拭效。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绒下,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括灵秆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桂般,它看起来依旧如此的适合年轻人乌搐。没错视疲绞,搭载着一车的新技术之后瑰瓶羌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袭石苟。于是当新车到来的时候泡帆,你一定和我一样对它充满了兴趣抽镣湿。这是最年轻的凯迪拉克吉抚囤、最小的凯迪拉克缆裂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克休还? ● 外观造型卿陛:钻石切割风格依旧露汉速,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖承旁宛、2013德国红点设计大奖荒哪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洛让,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爬靖聪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蠢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夕,只是这回俩兼,ATS是完全原创的作品让夏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摹,轴距仅有2775mm哀豪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呕茄患,而国内我们则把它当成中型车前,和宝马3系标准轴距版泪、雷克萨斯IS成为同级别竞品镭投玩,并比它们都要更小一些拟吩嗜。   前脸的造型相当干练拾踏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湍工,而是被很好的控制在一个合理大小上墒疟蛙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奋磷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烷铆。出于空气动力学考虑笆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袍档,当车速高于60km/h时壕,前进气格栅会自动关闭涕据距,可以避免气流进入发动机舱形成乱流私,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犬局搂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型入,并带有远近光灯智能切换功能泊脸嗽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烦购辞,快速亮起唉,缓速熄灭的设定很显档次泌。再往下看波痰井,闪电式日间行车灯靠宪蒙、大灯清洗梢插茸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片面充荆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鳖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要协,亦或是造型需求逼,感性的来说屡,可以视其为向着传统美系性能车致敬锌监撼。身处车内泄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爆虐璃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钢。   ATS是一款后驱车修了寸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呸:50酒汉纷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娘风电,贯穿车体的俯冲式腰线谷顺亭、短前悬惜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镜链共。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炼酚豪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莱北沛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硕磊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巫袭欣。而在规格方面担,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性京,前胎尺寸为225/40 R18搓肩倒,后胎尺寸则为255/35 R18湃掇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喂浪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致的吻倪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尉什皆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碴,至于设计师是否真有此意殿恍,倒还真无从揣测和剃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磋,实际上疟需看,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计平城。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部般,由此带来了不错的视觉冲击感棘盛,给后车以足够的心理压力釜,至少眼前的这个家伙一定不好对付虾水锋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型席氮氦,至于3.6L V6车型何时会引进结比柯,官方暂时还没有表态芜撕,而是否会有V系列性能车型的推出滩半,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氦牧沦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篙靠,我的第一反应总归是奥迪A6L癌墒垃、宝马5系以及奔驰E级这3款狸。不可否认纱惯叹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憨,路上的能见度也说明了这点考吵。不过奸咆颂,随着市场逐步的被细分岛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乘,除“老三样”以外灯亩,也还有其他选择脆睬叙,比如蜡蒲嫌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埃浑叙,这两款不错的“非主流”产品绷。   今天歇谷丧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前令步,领略一下“非主流”中大型车的风采圈必贺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曹,当然欧唬粕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赐牢剖。(注哎嘛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”供,雷克萨斯ES简称“ES”边拓夹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骸,编辑先和大家解释一下“非主流”俱嵌,这里并不带任何贬义秤酚督。从销量看官含魂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旗点荡,宝马5系9000台以上韭弯釜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场风寂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丹抗瘫。   外观吠枫挥:XTS尺寸明显更大共秆锣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拷席,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准献惺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念题颁响。造型方正且棱角分明的车身造型弗本、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撩。可以说它给你带来的面子效应翅侍献,绝对超过它的价格记,在半年长测期间梧,我在停车时经常会被问模贪辱:这车得60-70万吧访娶茶?   相对于XTS外观的张扬锹害、霸气肮,ES则可谓是低调搬、内敛很多涪,整车的线条和比例都比较匀称嘿奢虚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸽徊曝。   在车身尺寸方面航哭,XTS的车长达到了5131mm失嗓卑,比ES的4900mm足足多出了231mm河,差距可不信小,但在轴距上狡七,两者比较接近屉栓,XTS为2837mm耐适晴,ES为2820mm肛点,仅相差了17mm粒粗狠,至于最终的车内乘坐空间表现梅寥丸,它俩也是半斤八两川缔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吗酞,氙气大灯卵犊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俯浑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泻,ES则仅有近光是氙灯乌版,远光为卤素灯泡喘行男。其中荡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局檀,显得比较个性欺霖搞。而ES则还是灯组传统的横置式架炕希。   再来看看轮毂和轮胎怖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俊,ES为17英寸唤川,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呢,市场售价约1500元/条泞动,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煎扰臀,市场售价在1000元左右/条猫靶。可以说蘑缴冲,在这方面两者的差异还是挺大的卫滦崔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庞童缉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择常。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈潦!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朗苔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志队死故,下面就让我们来看看他们各自的优点蹋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夯妹络,其他两款车均有上万元的优惠算弯,但相比比亚迪秦的国家补贴扯,这些优惠就算小巫见大巫了慕还。目前在国内的某些地区甫判,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咆京畴,总补贴额度可达到7万德疥喘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喊昧。   在外观方面脆舅,这三款车均有各自的特点廊脾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僳感挎。而本田则是日式混动车的传统样式忻嫌缉,看起来非常别致吉毖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骏,非常有气势俊善。   这三款车中红韩,比亚迪秦的动力参数最强垮撕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凡骂。不过要是论舒适和驾驶感受蜗,锐志才是这三款车中最棒的外。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车固铣,因此它的动力参数看起来没有太大优势劳希。   三款车同为轿车蛾赎橙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抛捞螺,丰田锐志采用了后轮驱动锣。至于哪种驱动形式更好蘑,就要看个人喜好了双阑。   本文导航痴墓潭:" "  简约内敛司晒晨、安全扎实味、品质优良氰鲍,却叫好不叫座把日,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颠取。然而对于一个企业署,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乱狗。为此氦胁陆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柔蚕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藩叫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如技敌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寄。 亮点配置捆谱短:   City Safety城市安全系统几,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤申墒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凉闯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寡嫡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棚,系统将马上发出警示并全力自动刹车藕,避免发生碰撞事故譬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)判武巍,可实现自动排队功能粹罚虑,除了可设定巡航速度疮,还可设定五种不同时间间隔寸。   加强型盲点信息系统BLIS视,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域齿秤。   倒车车侧警示系统CTA堪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆替申,如有车辆接近钵双,会发出警告音和BLIS警示灯挨仇。   FAHB主动式远光灯得困壤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钉厦略,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盲镀诧,防止对方车辆驾驶者造成炫目歪糕环。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心康,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酪辨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入史埔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唇擦。显然沃尔沃也意识到这一点蛊,要想在销量上追赶""ABB""免辫砰,国产是最为关键的一步芳吴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边飘匡败。S60L的到来肯定会对宝马3系韶然、奔驰C级届、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峡啼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手亭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢得? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跨,我们今天对比的是2.0T智远版搁,售价为30.99万室,而其对手同样是搭载2.0T发动机撵湃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漓。 ● 外观对比   从外形来看熄卵净,沃尔沃S60L给人感觉干练挞、紧凑悍,X型前脸略显凶猛评眯桨,富有冲击力篮旱久。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱被。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轮箔韧,采用氙气大灯光源痹股仆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狈飘散,只是少了前雾灯同麓。相比之下眠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惦,同时还配备前雾灯焦池。只不过灯组并非自适应前大灯谐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赣伞雇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纫煽,确保驾驶安全亮沏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炕据灸,轴距增加80mm达到2856mm盒,而奥迪A4L轴距为2869mm毁仟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梆,不过高度和宽度有所不及奸娩柏。两车空间表现如何凯垢,请看后文的实际体验瘫。   两车侧面造型也具有不同风格铂溃勒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帆,而奥迪A4L侧面更加稳重逃帮,看起来朴实大方摔。 在后视镜上怯,两车都集成了LED转向灯歪戚汀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徊茨,而沃尔沃S60L则没有肠年潮。 在尾部娜婪灸,沃尔沃S60L造型略显生硬了凡醛锑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姜卑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偿次,同时加入镀铬包裹粕擅,气势十足岭酣府,而奥迪A4L是单边双排设计互纷,无镀铬装饰欢体。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎池挥獭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎麓放,尺寸为225/55 R16轮胎邓题,相比之下尺寸显得有些小了问了,同时配备的是非全尺寸备胎麓绦屏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绘罕侠,只有修补工具有点不厚道日獭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的内,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗停欢寐?当时的网络上绝对是一片嘘声马陶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逼芦,这似乎就可以理解为特立独行巴晾似?或者说创新遣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亲,通俗一点说就是呢顽:走自己的路泰火疙,让别人竞相模仿勾啤伦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垛险,时间不长半蹄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凑胜肋?当时我无法回答脾,因为还没有对自由光进行全面的了解副沸,经过一天的试驾体验之后歪擒季,我认为这次Jeep自由光确实有点料磨吃,甚至可以说气势汹汹阀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城敖怠,那么它到底有什么资本来搅局呢堡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缴匈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考碌肥,在做颠覆传统这件事丸庐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耻。就拿前脸来说短,好看不好看绝不是我个人说的算的份前诲,每个人眼里都有一个不同的看法偿呕篙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拴犁泊,Jeep其实并没有太大的优势嗽擞渤,包括大家最看重的轴距表现桐摄,在这个级别也算不上是太突出腾兄请。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争单瘫,让消费者也能愿意买单泞衅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囱郝,其尾灯设计和大切如出一辙韧建额,只是在造型上稍微做了一点改变保掂,以便能和后车窗衔接的更自然一些岸沙操。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吼靡处,这实在是太个性了份雌当,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杆茫凌,不是吗沟?   本文导航颧富:" "  “便宜冯集酗、省油廷熟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矫柑扇。因此搔夹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上任。   为了尽量给消费者们传递适用的信息度,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涉。二者不仅定位和排量相同环妮港,售价也都是6万元出头屋。那么谁的配置更丰富媳,性价比更高呢吓琅儒?接着往下看吧七需。   备注囤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苔亩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型不财,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坚墙、“天窗”和“后轮碟刹”汉歌扫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捂臂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响适,促进其他品牌产品的更新或者降价涕,以提升竞争能力馈烯巷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形及粪膳,但又觉得竞品车型优惠较多”范。今天就随着我们来看看粱套偷,新威驰对比瑞纳姬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凳檄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嵌乱畴,此次我们将两款车型的顶配加之对比寄暮佳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处形。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啤藕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冯扯,以往圆润的风格被全面舍弃年蛙胶,车头变成了现在最流行的大嘴形象拔。虽然初看有些夸张蓄,但是符合小型车定位县擂,更多时候它是年轻人的代步工具惟,所以造型必须年轻水配。大灯面积不但较老款车更大膝墩府,眼神也更加犀利脚敞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现始檀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阶皖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顶秆苍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孔睦捌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吠库泛,诸如电动天窗了、前雾灯与后视镜调节都在其中污磕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能律咕,日常使用的便利度稍高一些厘蛋谭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm低,轴距达到2550mm椭硅。与老款车型相比加长且加宽淀绥你,这是为了适应造型变化的需要举吵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掂锋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贡兑核。   新威驰车尾没有车头那么激进星该,显得时尚而舒展冗。整体线条看上去硬朗多了桂。在高低配版的车型之间啤,外观元素的差异并不明显墩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冠暇旁,不过在潜在的功能上却有所不同规抒,高配车型具有独立的外部后备箱开关户堂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慕衫,在日常使用方面的便利度有所不足砍参。   瑞纳尾部的线条更是犀利送坑弛,线条从车身一直延伸至后备箱菱窗霞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丰,增加了不少的层次感和运动感婚。" "  旅行车在国内的发展进程手,现在似乎已经开始有所起色每揉瞬,但受到各方面的影响挎慧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淮庙。记得应该是在去年屉,各大主流网络媒体几乎在同一时段深,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辩片捕,虽然没能在实际层面上起什么作用疼排,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葛寝蒙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗜狙澄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吉惩,但是大部分车型均已进口形式引入刃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磷涎。宝马全新3系上市后窟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舞林够,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敲。不管是厂商的试水工作衅炔踏,还是为了后期大力推广的前期准备肛挟么,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焊盟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的路,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车外煤,但官方却并不这样为其定义集,所以除了V60之外颠违檄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袱,三款细分车型跨越了30-50万区间廖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地受揩。   328i M运动型份能剐,是3系旅行车中的顶配车型鸥哄,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚂。BMW的M系列产品凹骗稻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锰商哆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栖邢。在M套件衬托下的新3系旅行版本盛,表现出的攻击力和威慑力很强傻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型被,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅到誊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拖须埔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绿苇,也是几款进口旅行车中最为全面的搽蓬,除了前部以外酚律,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刚能氛,令驾驶者的便利性有很大提升嘉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伟,造型圆润的尾部整体风格剩,让旅行车身份表现的恰大好处垛频。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舍,但是尺寸不大掠柏,威慑力也没有想象中明显瞄亮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念其荚上,极富肌肉感的线条元素暴慧,让它表现的干练紧凑丢。   本文导航础颁剃:" "  曾几何时拟吞呜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交轰胶。物是人非顿患悲,随着中级车市场竞争的不断加剧檀拣稠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径市孪釜。在上个月的广州车展上须,全新天籁·公爵正式宣布上市颅汝康,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钨俱彪,来做进一步的了解吧丝粮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贯体。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讽小授: 稳重与运动蛊韩,风格各异   车身尺寸方面雾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坚似罕,车身宽度围疙、高度与普通版天籁车型保持一致腊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大护谈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堪漓谷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型当,只不过在细节方面有所调整响共倍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勤,后保险杠排气管内嵌杠呛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹋盒白,俨然简多了几分气质的提升啤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磕粗, 新君越的外观风格更趋年轻化羡蓉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开删沥测,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阂洽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面角邓解,尾部设计与前脸造型和谐呼应担踞,相比老款车型稳重端庄的设计风格忌级,全新君越更容易让年轻的消费者接受挤编。 【君越 整体外观】   外部配置方面茸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯核烁、大灯自动清洗等功能府虏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讲激残。通过下方的表格我们可以了解到亥瓮惰,同价位的两款车信钙,君越在外部配置方面显然更为全面一些书,LED日间行车灯镰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狙敬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倒眠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峰簧: 日间行车灯防逃浮: 随动转向大灯氮: 大灯清洗装置冠: 氙气大灯伙: 倒车视频影像薄泵: 大灯高度可调酷: 自动头灯软殿: 泊车辅助绅捅: 无钥匙进入系统巨亭聚: 感应雨刷钱: 电动后视镜僵晒抽: 后视镜电动折叠荣躲虫: 后视镜记忆奠燃提:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姐屯翔,年级里有几位南方来的同学紊款尘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酷辛量,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狼。雪对于那时的他们坍搽裳,是上天赐予的礼物沫唱。但是辰,对很多北方人——比如我——来说鞭饺,雪却是避之不及的灾难痕糜,它让我们的出行变得困难重重咀。不过这次却不一样灸肌扔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起千兽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冲桑萌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屏外,请允许我隆重介绍一下今天的主角仟关廓,我们的冰雪座驾涸,一款中大型SUV——福特探险者坊横耙。探险者是福特的旗舰车型患突,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售本鲁,共两种配置阿醛,售价48.98万嘉娩、53.98万奖湃酚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元当薄。我个人非常喜欢探险者的外型蕉巾略,它魁梧而正派便吵溯,颇有美式SUV的霸气偶烷。牡丹江的冬天白雪皑皑擎奉,探险者出现在这里十分应景踌别胆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹿班掠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阔跋膳。这样的冰天雪地里旗诫,就算是带着手套在户外拍照熊,手指依然会被冻得失去知觉扫落。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爱怒猩。探险者的方向盘加热速度很快妙稍侧,开启后几秒钟就能感觉到热量韦句,太实用了哨噶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机博,匹配6速手自一体变速箱许。探险者在海外还有2.0T版本车型黔莫,不知为何暂未引入国内料,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胜耍乳,并没想走量揽定录。   探险者为承载式车身结构撼市,搭载一套适时四驱系统闲设对。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样亨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胁,后桥轮间为开放式差速器钱巧讹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焦,以制动打滑车轮的形式实现鹅接七。这套系统的越野能力或许不是那么强大拿衬琶,它主要是为提升公路性能而存在的险浑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妻毯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棠病。这次我们挑战冰雪路面亩眠故,这套系统发挥了重要的作用列秤。另外不容忽视的律,便是探险者的“神秘嘉宾”了触妨饥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程堋!它是一款高性能冰雪轮胎襄侨车,官方称它应用了发泡橡胶技术芒场,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柏,从而让胎面贴紧冰雪路面忻翘蒙,提高抓地力淮玲反。当然傅,这款轮胎价值不菲班春胳,以探险者高配车型的轮胎尺寸庐:255/50 R20为例癸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虹逗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的昆贾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垃仓胖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茎丘糖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撵绘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岛舱辰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘎抛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迷脚歧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表思匠寇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出美省,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲半,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹈店律,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耪定,两车的轴距都超过了2700mm湍筐恨,使它们在同级别车型中的优势非常明显经爸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愧,略显圆润的车身看起来动感十足哆妈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鞘弗碳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宽毕壳,550引擎盖上V字型的线条动感十足噶硷宽。C4L大灯的设计相对简单很骋,全系采用了传统的卤素光源世啡,而且并没有采用透镜的设计庇刊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幢瑞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绕噬赤,还有转弯辅助照明功能譬,保证了夜间的行车安全醒。两车都配备了时下流行的日间行车灯堤纽,值得称赞的是惭抨背,550竟然为雾灯也配备了透镜尼板担,这一点值得各大汽车厂商学习钒扔洛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏克,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驳萝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幸扯法,550上扬的腰线勾勒出时尚嫡浓苹、动感的侧身线条科胶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脾校。C4L和550都采用了双色的后视镜设计活,并搭配LED转向灯窟埔谦,视觉效果和安全性兼具物夹担。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哗肠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荆甲。   C4L具有无钥匙进入功能九卫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性发,550则采用了常规的曳眩控解锁功能沙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烁,C4L刀锋式的造型更加犀利垛登,550则更加尖锐顿孔。   两车的尾部造型比较统一涧速骸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膳妙疯,圆润的造型颇显稳重散。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过燃谜梳,这样设计不仅美观肖,而且可以增大后备箱的开口角度狼谋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焙悼式,视觉效果极佳厂。两车都采用了4点式倒车雷达茂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低德痞垒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹄落,使泊车更加安全铰渺阔。C4L后尾箱并未设计开启按键唱梦,只能通过车内控制按键和揖丶祝控钥匙开启枫台擒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启报魔叉,使用起来非常方便恫。   本文导航任新:"    紧凑级两厢车梁厕内,如果倒退10年前颇囱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颗揪虚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹七贫磁,它于不久前推向市惩筛途俊,但其实它在国外早已上市抵贝。雪佛兰在近期才引入寒椿,相信也有自己考虑次,好在这个时间也不算晚徽告,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扑嚎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芒得僳,相对较低的入手价格立呐捂、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗣僳迟,都让其成为该细分市场的热销车型浓。而在紧凑级车型中泄,三厢版在兼顾运动的同时斤办,实用性相对更高一些砰鲁歇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哥标。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉克斯三厢版(以下简称付ⅲ克斯)进行深度的比较普几畅,到底谁能从中脱颖而出罚碎捕,让我们拭目以待豆愧低。    在刚刚结束的2013广州车展上襄门,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陋皋。此外土,覆克斯去年北京车展的正式上市挡,也让这场紧凑级大战更加精彩独。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墨,作为其小弟的马自达3能否一样出色钒概?改改构祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时昏,能否从容应对备据赤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上残狡涣。就在媒体日当天玛赁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔷乌露,经过旁边人的介绍偿不,惊叹一句虐叉:原来不是一个车昂狻!可想而知繁鞋酿,这兄弟俩得有多像诺。    2012北京车展上市的覆叮克斯相比前者捞,已经在市场上打拼了一段时间俊悍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降但轨膳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了受,但是付伎铀#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洛,还是毋庸置疑的褂瑟焦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性化菱酒,为了让评价更加客观杀鲁惦,同时逆妊辨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脊煎鼎,我采访了一下身边的同事和朋友凄。   同事A泉培:男标,30岁垮山膝、已婚党袒盛、儿子1岁多    我哪个也不要畦,原因只有一个兴鸿:都太小讥啼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舱杆,实用!当然这两个车白给肯定要藩侠。(也对春哗矫,老婆孩子热炕头的人舍化泌,还谈什么运动县,能装下更多的人和东西牟偷,才是硬道理)   同事B掀艇:男捻,老咐韪惴В克斯车主潦滦,奔三的年龄钩脐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆克斯惭匙,理由是有优惠舅鞭谋、货源足咖啥办、随时买什雄融,听着怎么跟买菜似的素刷涪。   前女友逢贰:24岁窟踞,高尔夫6车主费,略带公主病    选马自达3墨龟俱,原因是好看骇懒,我再问还有吗探类滑,答曰恕擞:好看氨⒛锇选!我继续问技,跟我急了衬矫,提问结束剐掏缕。   现女友壁抽倦:25岁酬,对车没有丝毫兴趣床熟,仅对各类衣服公送、包包镀颁默、鞋等物品上心    我选马自达3吧苦标视,原因是就看这个顺眼轰晌翻,所以就选了赎卯袄。(明显敷衍了事)   女性朋友琳:24岁识,某时尚杂志签约平模戈接,对车有些兴趣诽兽绘,但只是停留在表面    我选马自达3半硅稼,因为好看坍还,身材我喜欢纠,而且红色(主打色簇羞铃:魂动红)是我的style写涣据,所以我会选她的说猾。(这种中英文混合体饰饭碍,外加“什么什么的说”的语法真别扭澜揽,说她好几次妻,不见改)    采访结果显示钮肥,果然是萝卜青菜另、各有所爱稀眉,而且给出的理由也是五花八门邦讽,那么到底这两款车有哪些不同桨,在面对不同的消费群体时啃,它们的表现又回怎样雀铃,废话不多说洞,让我们往下看劣馆。" "  2013年8月妻氏需,本田CR-V共销售了15393辆嵌裙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吝寄词,本田CR-V共销售了18989辆保锭登,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月井秋臀,本田CR-V共销售了19510辆恰茧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月台奸,本田CR-V共销售了19288辆癸,全国SUV销售车型排名第二......事实上肃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单车,它的优异表现还远不止这些偷,截止2013年11月底扫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛔。是什么让它成为了国内SUV的明星莽?又是什么让它如此大卖瞬?   现款CR-V有2.0L便腺俯、2.4L两种动力共7款车型动航,售价19.38-26.28万元交。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痘,售价22.98万元)狼淋搏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型举,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腿,纵观整个CR-V的家族史盘,前两代车型还有些“方盒子""造型欠,而从第三代开始未第擂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扁哇,坚定不移的走着城市化SUV的路线谢墨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躲臂。   说到第四代CR-V的外形缴,也就是现款车型安,它的外形并不是能让你一见倾心的主浓,CR-V上市之初峨,人们对于这样的设计褒贬不一豹倡,甚至有些“不得民心”拣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斡嚷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弟烈笑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗓。氙气大灯嚼膛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上须。值得一提的是械粒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羚览,效果出彩徘幌。   车身长度比上代车型减少了25毫米噬,离地间隙下降了50毫米履睹,仅剩130毫米恢恋累,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性儒,但却令离地间隙接近轿车烽魏,轴距则仍然保持在2620毫米扇,整体效果比老款显得修长不少冕似。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因马,在实际驾驶过程中铺浆,提供给你更加宽广的后方视野疼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颗毙。   现款CR-V提供17涧略绕、18两种尺寸共3种轮毂式样钡私纳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外江,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面备烫,车尾向外凸出比较明显妥,给人一种臃肿膨胀之感疟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歇袭俯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踢,给人一种臃肿膨胀之感忌乏槐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恳胚李,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积券漠,为实用性又添一分浓赌,从之后的销量来说容,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皋从,保持着高歌猛进的态势歉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺建,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力了哥渴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抚抵、精心粹舰疼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耗纳稼,排量仅有2.5L砰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仇捷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS司牧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炯。   第三代雷克萨斯IS蔬米,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钱通螺,全车线条设计更显张力观,饱满的肌肉感让人过目不忘壤笔烘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酬都,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅儒,丢失了一丝霸气疾抄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粕蛙赴,长宽高分别为滑:4665mm缎、1810mm古躺、1430mm美蜂尚。同时轴距也增加了70mm嘘,达到了2800mm崩衅尉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言局返改,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贬殿雀,其前后配重分别为53齐铜:47米特。接近前后1孔方惋:1的配重也体现了其运动本质扮会。   IS车身侧面短小精湛笆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亨,显露其灵动的车身姿态缆壁额。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙实,依旧是纤细曹套、锋利毋武,绝不与传统设计相妥协疥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见平怀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芍扛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氨宽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性风。   毫无疑问距乒韦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陈碍。你可以觉得它设计非常超越茂舍操,也可以认为它很有美感茂田,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墟钾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月献酸,石油的消耗量日益增大杀际誊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莲粱溯,排放着大量的尾气姑嚼,制造着日益严重的雾霾天气赴吃。汽车尾气的污染茧模巨,越来越成为大气污染的重要元凶鸡税。开发替代清洁能源栋,代替排放巨大的内燃机烦掠,越来越成为厄待解决的课题家。现在很多厂家都开发了混合动力车型媚胃瘸,这项技术基本上成熟了入汝痕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茄博胸,也没有成熟的商业模式来进行推广碳孰骂,即便很多条件还未具备譬,即便这样那样的客观限制拓夏佳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狮揭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溅,叫做启辰e30晨风千颈捍,这款车还没有上市弧污峭,很多技术参数还没有公布摹安艰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据攘萎强,介绍给大家蔚。但即便如此钞,这款车还是有据可查揭侍,开发平台来自日产聆风电动车鹤峭,外观也和聆风十分相似揭戌浩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘁俺,2700mm的轴距和骐达相同水,外观的样子也有几分相似寂羌骏。但明显晨风的很多细节显得与众不同逢锭,前脸没有进气格栅的设计社晌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份甜璃。而据厂家人员介绍怕碴里,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烯瞥掂,而是单独开发傲。   尾灯使用了LED的发光元件测五堪,看起来更加醒目侥固几,垂直的长条状样子也很有个性薯。但在车尾上鲁百竟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疵乾坍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揭寿,用以分担电池组的压力房,这在晨风上是没有的滩。   本文导航阜拳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绣菲,照片上看它挺精神庭复,设计有传承有创新琉垒,硬件配置有增有减木,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓬,没能去测试现场参观参观荤袭。   命运总能给人惊喜犀汐廖。上周五下班前疥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毛毫,领导突然走过来跟我说阜:“来了个顶配竿睾模克斯虑驮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腊匠姥,周末的小幸福就这样碎了一地奉毕氦,我得跟两台机动车泡在一起寂台。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝参醚丝,坦白说现在我对它俩都“不来电”衅视。这样也好疙,好歹保持个立场中立对吧尘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沃,比如为什么海外有独立后悬架稼充?国内全是非独立后悬架甲?其实道理不复杂箍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挖糙,既然如此箱磷,那就遵照做生意的基本法则来做斗剁艾,降低成本粟色,攫取利润潦汕技,无可厚非从。我相信如果改悬架车就没人买暗,那他们肯定不改饺。   福特比较谨慎袭夹图,善于跟消费者打成一片铆闪樊,挣钱不忘树口碑夏箩,好口碑又促进高销量榷统,顺利打造良性循环圈逝汐祈。尽管它也有这样那样的问题乏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凶芥,值得大众好好学学岸湾伙。话说回来忙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柏。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉畔季幔克斯描楷,是各自家里的明星产品娄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限令矾膘。把这两个重量级选手放一起恼裴绰,能擦出什么样的火花来摩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淮叹,似乎这样能出一口恶气谐坟。不过我得劝各位一句蓝烈沥:百花齐放很重要苹沃,一枝独秀最糟糕孤。   ●外观   扯半天总算进入正题茎,这个阳光明媚的周末怂,没有雾霾的打扰拇,我把两台车放在一起拍了套合影仁酵。看看它们居懊烤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矛兴辆,一个是16.29万的顶配版两厢缚财悖克斯鲤。要说家族式设计垂舵,大众当然领先其他厂家按帮啪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酣恐敞,福特的动作稍晚一些榷刷,效果不赖密崇。   所以当高尔夫7和干潮克斯站在一起的时候墨矫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冷。谁好看我不说惰变,大家都有自己的喜好局磁薪。两款车前大灯组内容丰富玫,氙灯嚏衬、日间行车灯誓糜、大灯清洗辆、雾灯一个不少损性贿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晴,而甘饬冢克斯的则要花6千块买选装包案,朋友们睦发沦,要享受还是得多消费啊顺。   车轮部分有看头洞酚纽。噶炼铮克斯胎宽215mm耿,米其林博悦轮胎反淳变,轮毂造型带感娟炯,给个好评矩瘸浅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伪摧晒。高尔夫7胎宽205mm如,似乎缺乏顶配车型应有的气势禾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藕巴。   车尾设计各有出彩的地方寝泻权,高尔夫7的单边双出排气颇有气势参,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肉插番,LED尾灯是个加分项平辞,干鸩啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诵。左边那台风格沉稳一些垦斗郊,右边的青春气息扑面甸就,你喜欢哪个犁墙?" "  “牺牲一定的车身刚性搐桂力,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车马菲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夺抗效,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞳般旁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后式澈朔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藏尖倪。就在上月双,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皆毕叫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胁肺,至于奔驰C63 AMG峦温,目前还缺少这一车型难律。   由于是RS5 Coupe的系列车型钎爆信,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缕砰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾次弛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑰铆,毕竟除了性能之外领,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垮。   延伸阅读 墙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慨,其中包含对车漆颜色璃乡亨、内饰颜色以及电子功能等自主选择徒思,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的情磨,所以在配置解读方面顾桃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注破贫,并将官方价格告知大家惠鄙噬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上霉,软顶敞篷采用电动开启裙堪,时间上需要15秒即可竿纳母,而将再次闭合需要17秒探唯,其开闭结构为多连杆双片式蓟精潜,这也大大缩短了开闭时间恋瓣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倪献,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷描绩,为了不过分降低运动性弟奇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溶闷。排气方面也是RS5的一大特色口筏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管备囊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个替凑,而在Dynamic模式下会全部打开呢险。   本文导航泼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辱獭庐,或许大家已经是心里多数趣圈通,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蓟,定位于新兴的小型SUV市场哎退。众所周知届,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫌,长安铃木选择在这一细分市场发力良井,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的练涕黑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掣沙,通过对比分析掠拜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仟体。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衅,搭载1.6L发动机拜,匹配五速手动和CVT变速箱话攫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒂嘘、2.0L两个排量六款车型晤敖晚,同样匹配五速手动和CVT变速箱陵蒂,售价区间12.88-21.88万元怕搏柬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面觅,通过下表的数据显示得知鹤仍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梯我靠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX不饭扣,相比逍客嘲、昂克拉等车型同样处于劣势猴柬绍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勘蔫屡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹璃什芍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翠敞,还有与车身不同色的黑色包围渐、车顶行李架怖,短小结实的车尾峰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粮汕父。车身颜色选择上藩坚违,S.CROSS锋驭提供了极光绿还杯围、皓月白礁未苹、星辰银狼弓、丹霞红赤伸、银河蓝和晶岩灰六种颜色课沥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计电,雾灯炭、下保险杠也经过了重新设计室幸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格店。车身颜色选择上函,劲炫ASX提供了珍珠黑勿谭勾、极地白舰愁、翠鸟蓝本漂倘、酷银顺倍、钛灰五种颜色懦脸偿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爆行,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宠咖谢,前后雾灯财丘,并配备大灯清洗功能法耪僧,外后视镜集成LED转向灯;同样排辩沸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秘哩,带水平调节和自动清洗功能恒河堂,其外后视镜没有集成转向灯季。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂热喂枫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹭祁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妙烹,二者均为铝合金材质闭唐穗。所有车型均配备优科豪马轮胎每法。值得一提的是苏邦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎比发,这在同级别中比较少见莽搓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型强,根据车型的不同尺寸有所区别扛淋含,低配济车嫂:215/65 R16急桐佰,高配弘:215/60 R17常集,轮胎同样使用的是优科豪马艇同,同样配备全尺寸备胎巍,两车在这方面都表现得很厚道吹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勤,第七代车型灵怜钎。其指导价12.19-14.49万寺拘山,这是配备1.6L引擎的价位刑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剂习赴,账面要准备好14.09-18.29万未屏来。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钎鼻寒,当然堑陌腊,身为第七代的它双,在冲击属于自己的又一串“第一”尖壳垮。但我们相信捣,短板才真正决定高度梢勒。   全新高尔夫的德国总设计师说阔李,它的设计主导思想为“简单既经典”巷滥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗣泵:中网与大灯的相对位置辞、拓宽出车身有力的轮拱驳梆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了髓裙豆,这台在中国拥有极高人气的两厢车呢酣,一露面殴沙焚,就好评如潮信匹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解律接吃,但还是要将6/7重提沸噬戌,除了外观上的差异访,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上工,比第六代车型要长56mm乔天。而整体车身比例上参房,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蘑,轴距增加59mm宿,从而提升至2637mm弧我。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计科计,但新样式的内部构造也足够炫枚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置修脾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敦雾。高隔音性的特殊树脂层航晾,形成3层薄膜结构稿。它拥有很强的抵制振动物理性能栓。   直接跳过撩人性感的腰线韭殿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乏藉凹。相比海外的双L型畏杯,或许辨识度更强一些购僻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的识涩,但高7的不一样赎。细心的你会发现屯诵娇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舍础赐,才会主动启动坝破花,并且拥有厂商宣称的132°广角贰睹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格努,天平再次偏向了驾驶者一侧文遂。整体内饰上考舵天,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胚兴类:放弃中庸的设计理念胖霜换,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痛乃韭。不规则的T型区卿师、活泼的金属线条点缀浦叹苫,让全新高尔夫大变身砍臂儒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杰巢,它能够让你感觉非常新鲜搔鞋缅。   坐进高7内稻版,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗分瀑,比普通天窗大了30%靠肝请。而外掀的开启方式有点奇怪鸵卿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椿挝洛,同时还为内部提供更多头部空间脱频。   大众车型的人机工程向来让人放心瘦桂磁,这个角度的方向盘任菊庞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦距诲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伤,或许来个拨片更有型吧踞鬼凄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症穷梅固,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜜力奋。   本文导航递:" "  在国内的SUV市臣钚场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抵师县,正因如此掳巍脑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市没,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徘敛饶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破化哥皇。   说到大空间们蹦、七座设计溪苇咸、配置丰富的SUV衅,北京现代全新胜达是其中的表表者亥欢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型多茸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媒具,下面我们将对这两款车型进行对比分析筐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晌,设计上中规中矩却绰板,采用了哈弗新的家族式设计元素蠕酱逼,这一风格将在整个哈弗系列上普及默寞,代表性的设计元素有碉鄙:大尺寸U型前格栅疟瓷琳,粗壮的镀铬横条格栅界拉锹,时下流行的“X”型前脸博凉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美促,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的短。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的投,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时些嚷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敖酿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅善募,再辅以造型锋利的大灯灯组狄圈涝,极富视觉冲击力赂桨婆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话片桶当,现代品牌的确更加具有超前思维意识平。" "  如果提起讴歌品牌厩,大家一定会想到MDX这款车鸿垦交,究其原因夹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蒋适。当然也同时作为讴歌的旗舰车型穆沃,拥有讴歌最顶端的先进技术朗。在2013年倾头,讴歌上市发布的新车相比以往肛菩俺,算是非常密集的脱场倒。即将岁末暗妥妓,讴歌的新款MDX也开始上市销售返希。作为新款斗,MDX的售价降低了蔑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注污紊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戮损?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桨缮晦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炮。使弯道驾驶更加轻松氓毯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赏宋笺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 礁鸽椒,在车辆制动时歼,通过制动延长扭矩矢量分配小,提升转向的循迹性 糖癸,这在之前的讴歌车型上是没有的良,包括RLX楞薯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机删肺囤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酸。但我们看到市屏,在讴歌品牌乃至本田车型上酱,自然吸气发动机依旧占据主流琳匆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舵粳百,在新款MDX上使用的3.5L发动机韧奈胳,带有VCM可变缸技术绥瀑矩,在不同的动力需求下沟,发动机自动切换工作缸数舷,用来节省燃料畔,提高燃油经济性棉稿簧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拴,使用了全LED大灯巩枚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徊笔,不止在新款MDX上出现艘,旗舰轿车RLX上同样具备犊版。但和MDX相比讣零,RLX的前大灯内部结构稍有不同艾迸。而MDX的这种全LED大灯关促鸵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顶,但据了解讴歌正在向这个方向研发弘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汀水,其中大致包括救援替、定位句、导航检索等常用功能翅。但值得一提的是舜,讴歌的这套系统在整车质保期内嫁唤画,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伙稼嗡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掂翻,通过车头桃妓、车侧萌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腊藕。对于前方障碍陡刻竭、侧方停车贺隙爱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荚猎捶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助化任。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芥铃森,MDX采用了59%的高强度材料京赁,热冲成型一体式门环等途径兢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贡。   本文导航急扦:" "  在新一代天籁发布之后碳雹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字入。二三十年前孝熄密,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酷能,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氰领皆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牵。而谈起这两款车毯扰,目前多数人对它们的理解是绩纫娥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长突般抗,配置增高岔樊,便成了公爵和君越滑川,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妈拱、动力和配置等等惋庙雹,却有着极具诱惑力的价格丰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纪巫故,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骑岭。可它们究竟有没有这样的实力宏?两者比拼矾红枢,谁又能更胜一筹半?本文即将为您揭晓去。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型头,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韶暇,售价区间为23.59-36.99万元姥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版环,两车售价分别为29.98万和29.99万啊,价格非常接近究,比较有对比价值溶挥极。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聚协潭,主要是雾灯勺焦瘸、轮圈等几处细节可以加以区分两,尤其是中网变得更精致路死邻,车头更显大气轻。但也就是这些细节的变化狄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动同脾琴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拿。   大灯方面穆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铃,不同之处在于捎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刨沛。   车身尺寸方面怖四陪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)画盟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)力瞬溃,君越的长度同样超过了5000mm锭陡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颗阔时。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碘躲垃,并没有追求锐利饥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烯,腰线设计是其外观中的一大亮点舷,并非大多车型采用的一条笔直线条死,而是在B柱之后便缓缓下沉读骨律,在后排车门上形成一条折线哨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫩兰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谎。   尾部来看萎切,公爵与标准版天籁造型基本一致删,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘶匪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夯宠,为整个尾部增加不少活力惕楞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峭锻合,使其整体感更强锭瞎损。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华相赣搁,轮胎方面喷寐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荣阶癌,更为霸气瓜妻侣。   ● 外观小结饯: 两车均采用年轻化设计惧躲,稳重气派;车长均超过5米沛犁旗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上还蚂缮,君越表现更为抢眼售阶竟。另外炔,从个人角度来看第,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蠢,相比之下它的造型更加简洁甭、规整咸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秦苦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽具矩申,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞳郴,足以呼唤出你全部驾驶激情季。你可以视它为野兽床白,但我更愿意称它为内敛狂徒太泄箔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎但刻楼。它是驾驶利器鲍,也是很多人心中的梦想之车痊陈忱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腻。   既然说道奔驰AMG催,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义某身。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朗祁收,都代表了其品牌车辆高性能版靶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揽,这些车在发动机配置调教蔷年枷,底盘调教险贡,外形和内部设计上都远远超越原厂车退。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咆炭,它的长宽高分别为4707mm卢母徒、1795mm和1391mm酣,轴距为2765mm昏哗氓。参见下表可以直观的发现秘扯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势懒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面告煽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涤股先。但细看之下坚京,还是能明显看出差别临。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酪梦什,流畅迷人更具轿跑风范市邻达。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少埔。   除此以外郎僧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饲铺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭马擦嘘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漠朴,前轮尺寸为235/40 R18赏,后轮尺寸为255/35 R18屯础。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力井陡亢,以获得更快的加速度瑰狗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肮亥颊。   车尾是C63最为霸气的地方路,四出排气管宣誓着其运动特性第碾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胖番。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抖,从而提高车辆的稳定性冕皖。" "  11月12日焦收饱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哨担舷。无论在平台还是动力上梁起,这款车都与标轴3系基本相同妙。动力上列,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垦,依然分成风尚莲履、豪华和运动3个不同设计套装诵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堑杯。无论怎么看墟藤台,4系都很像一款双门版的3系市,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魔妈粹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系班。   虽然名字是4系鸡吵从,但如果只看前脸腻,恐怕一眼很难分3/4系储溶。不过仔细观察细节的话集,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暮。比如更大的开眼角设计短睫,更修长的双肾格栅塑,还有明显不同的下进气口设计风格履酱。当然暖,了解宝马车型的消费者都知道肃床,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置细滇。此外挞,前脸还针对空气动力学进行了优化蚂。 【左几疵:豪华设计套装(选配)/右屯萄:风尚设计套装】   侧面造型上瑰赐,4系明显比3系舒畅很多赁觅轿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碱顽,更修长的车门对此也贡献颇多沟痢。不过轮胎规格和3系完全相同芒室晒,似乎很难体现出这款车有多么运动蜡鲤青。另外茬盟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筹剖办,和前脸的进气口配合痞茹腥,共同为刹车系统散热侗帆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韧抠,不仅装饰性强辉拾哭,看上去也更凶狠磊厘吼。   尾部设计上多膝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素另惧记。猛地一看依然很3系岛,但饱满的线条体现了4系的不同表。尾部虽然整体很“壮观”韭双受,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疮,别有一番风味建。另外门,根据套装不同甩泉姜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种癌襄踩,实拍的运动设计套装为两侧双出髓檄,个人认为设计还可以更精致一些黔。   车辆提供隧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豌青:北京市海淀区闵庄路19号   电话沛福琳:(010) 5872 8888   本文导航绅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侥,自日产逍客2007年在英国上市以来吨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来那唯档。各汽车生产商自然毫不示弱呛化剩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汀犊功。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篮谢,公司就对其外观和动力均作出了革新瘟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黔翰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淋蔬罗。这款车售价要高于ix35表壤,标配版的售价与高配版的ix35相当纪拼认。较高的售价并不会对消费者影响太大曝狡融,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寥矛奶。 ? 现代ix35   除此之外投锤宿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型禽。完美的驾驶体验亭淀捂,充足的动力表现臣吞,日常的实用性以及低廉的养车成本暑蚂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面救搅僳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棋讲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些控楔。CR-V的后备箱打开的角度要更大抡操,后车门打开的位置更高盎房剧,加上方便的一键式折叠后排座椅市敞扇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羞曹翟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甲籍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抖。ix35的后备箱地板离地面更近吠翱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讹队。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秋酿,他们要对此多付1,700英镑第鲤。其余两款车的四驱版成都粗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钡霞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)家捣夹。   从标配版本来对比三款车搔捣,ix35要优于其他两款哄棚。SE版就提供了后排加热座椅封相茶,方便商务人士乘用险娄。高配中更是有导航藐,蓝牙焕谷,真皮座椅伞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能椿忿奋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沮。   综上所述梁剿恢,我们推选出这三款车的排名分别是绍浆葛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抹,但是它的驾驶乐趣却是最大的啦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辨温。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彩段够。低的污染物排放赁塘,强劲的动力表现惹,新引擎的装配让该车重获新生混。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妒毖窝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钞掇。不光是低廉的售价驮僚,标配版的实用和保修期的延长傻锯耍,让该车十分吸引人汕完。不足之处则在于较高的二氧化碳排放既雹挡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间圃酣霓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翅厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载脖苹,违者将被追究法律责任潍褂。责任编辑疏:李敏" "  在国内拾,提及福特这个品牌撮去,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿克斯和嘉年华哺碾蔬,但福特的精髓决不仅限于此拌冷掠。在美国嗣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军规考。近些年来彭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皇,先后投下了旗下多款SUV车型堕痘,其中包括翼博钵渺、翼虎市袱酸、锐界以及今天的主角探险者竟淡。作为美国销量连续15年冠军的探险者椽衔,它在中国的土地上能否再续佳绩挫拣?带着这个问题蔫麻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙起。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈砘獭,也是其第五代车型熬蔡孔。在今天看来暖茧,福特探险者圆润饱满魂,又不乏美国车标志性的肌肉线条困,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蜡录操。但早在1990年刊缔尘,第一代探险者刚推出的时候彼啊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多项。   随着时间的推移曹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坟里铃,与其说是改变驰遁,倒不如说是更加顺应潮流袄埠瀑。早先的皮卡底盘不见了踪迹骨钎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玲虚叹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪纸嗑埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棉抢蛊。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱刀背,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晾娟?结合同价位车型做个比较不难发现小,探险者论尺寸绝对傲视同级劣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叼,“尺寸”无疑是其最大卖点哩为。它的车身长迁呕、宽氨禾、高分别为5006mm箱、2005mm和1743mm勒,轴距为2860mm敞肪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矩皆,即便是与奥迪Q7的对比中搪丹母,探险者在某些环节也不占下风惺洼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沛眯,探险者的最小离地距离为193mm陛便舞,接近角和离去角也并不大贝势惰,仅有21.7°和21.4°勃娇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裙辈天。" "  引言琅克: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点络,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毋,其采用了全新MQB(横置墓闪荩块化)平台生产伶现搽,不仅在外观连、内饰方面有着明显的变化摆骆,更低的生产成本故灰、更轻的车身也使其有着较大的优势勃党捂。此外胎墟温,作为其老对手的福特溉只蹋克斯当然也有着较强的实力僵掠浑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评催啦。今天里疏搅,我们就来为大家对比一下洗淋,看看这两款车型谁的实力会更强拐娘冻。 外观泪:低调内敛大众风对比时尚张扬溉迥撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感碧,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒋螺惰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弥市铰。而复埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息李埃驼。   车身尺寸方面簇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黎茫谅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm效楔舒,轴距也增加了59mm榔旧皋,整体看上去更长更宽更矮守。但其主要竞争对手复#克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔡佛姜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拼、强壮似邦拟、凶猛镜浪继,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象极然。试驾被安排在了蒙特卡洛肃阜,我们被热烈的目光追随了一道泛姆,同样臼瞪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苹九撂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茧褥菲,它的对手就已经锁定了剃聚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豁爬遂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陈雌,他们选车就两点色,第一样子帅坞,第二性能足够强大金浓揩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力囊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恼。恰恰如此持颂,它看起来很漂亮囊,尤其是车身各个部位的比例与线条逗窘慨,挑逗着所有人的视觉神经歇刃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卯胁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揉,而且更杀气感更强镰羡。怠速时慢慢靠近堵车宏,它的躯体在微微颤抖蒜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屑锯。   细节方面奥迪从不偷懒浩璃帘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惊挽坚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哺庙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虱椭沏。在我看来俄活,这样的视觉效果已经足够征服所有人遍钎辉,如果你觉得不够醒目恫毁痛,还可以选择将卡钳漆成红色别。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锈撑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捞,120km/h时自动升起氛,此时的样子最为动人柏弹畔,速度降低至80km/h后便会自动收回荡朔壕。   进入驾驶室并不费力毯,内饰与A7或者S7基本格调一致诬,简洁朴实扳笑券,中控台区域保持原有基调棋汐瓶,有人说它沉稳汰肋,另一些人说运动潘,在我看来这就是奥迪的风格偿母勒,可以满足很多人的口味缴蔚揭,一切气氛都显得那么熟悉磋。   车内有两处亮点让我记忆犹新颈台,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分獭管邓,坐上去的感觉也足够舒服羡。不足之处在于它的调节方式太过简单寿木,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弓喘惨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窜混苇,手感与大小都很出众醇窜,令人爱不释手缎还,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篱惟叔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恒突撮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稍荤,善于抓住驾驶者的心街频,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚊,两厢版掀背车开始越发备受关注堪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揣,强劲的运动性能也是非常重要的指标谰家锻。就在本月初窍隶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笔矾,除了朗行运动版之外妇逗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能石。接下来辫,我们将两车放到一起临东旱,来看看其空间和性能环节的表现如何眉烁痪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒋,如今的情况则正好相反排铅父,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此午素采。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渤杠屎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元儒单,两车的售价还是非常值得人期待惶斧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吗捣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疤激,前脸没有任何改变亨筒菏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挪毛,但给人的印象要更加动感构瘁桶。   车身尺寸方面刀科,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撑画,各项数据都要比朗行运动版更大一些溜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垦哀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适临窝娟,比较适合家庭日常使用鲜谭卯。轮毂造型与三厢版没有区别酬。在发布会上冷裂季,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎想,相比科鲁兹掀背车不够运动朔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条白嫌毁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盯糜,线条更加自然称没、流畅京浦同。两车的车身腰线笔直且显眼面动受,给人的印象很有一种短小精悍的感觉头。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影退蒂乃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钠送忍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果地徊壕。同时堤雇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源播,点亮后的视觉效果非常不错诲渴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰另骨。整体风格也是保留了三厢版的造型拷尘彻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出日疾些,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皮捎。2008年檄,丰田Yaris进入中国市巢啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相街烧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缎卉库,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刃残,想必原因大家都很清楚可蔽,致炫在各个方面都已下足功夫困,为的就是再续辉煌脸。   致炫外观灵动时尚受本柿,带着一些年轻的运动气息憾,车长为4115mm袖绞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm覆,比老款低50mm;轴距为2550mm水,比老款长90mm嫂拾科。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掂签闪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点携尺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贪,这样的设计更有利于致炫的散热寂送涧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恼歪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芍刷弥。   " "  在这一两年中虫赤洛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赏,究其原因胶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有貉叔卜。另一方面经快兔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高么。代表着大众在中低端产品中的最高水平缮碘第。如今宛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野极抹。带来的改变很多豁曙,由MQB平台带来的更多越级配置淮,外观内饰的革新攻诧,动力总成的变化几锑,当然还有后悬架的改变承虚盒。能否继续神车称号咕,笔者觉得蛋颇,可能性极大酥无。   ●从固定平台向南∈倥希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳”祝块化平台的车型喜蹈,之后供堑,从这个平台开始桑酷坚,还会有奥迪A3等车型陆续引入殊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乳氖。但从高尔夫7开始睦,这种概念将发生改变僻梦喇。MQB睦靥睿块化平台生产疼沁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承铂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杀肺,后面我们会详细说到充。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闷吩仕,必然是一台有传承有积淀的车型杰还。经过几十年的发展和变革仆,没有被历史淘汰方,却总能获得新生和换代涪。我想符合这种条件的车型真的不多牢浆。甲壳虫也好棠扔,卡罗拉也好廊抖吓,都算在其中弦疚兰。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫌,从第一代发展到第七代糕倾,我们发现泡,很多经典的设计元素没有消失怜醛,而是作为经典传承下来硅日,但技术却在与时俱进的发展栏领。直至现在抖粉痹,高尔夫7的出现垛螺笺,能够看到曾经的影子赦,也能够看到未来的趋势瓜耻刨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铰希,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抚祥,今天在紧凑型车上也上演俱,只能说明创凤护,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视珐,也从侧面看出蜂绍,这一级别的竞争是多么激烈梳光,高尔夫7的轴距加长了59mm济群,反应在车身上尉骗彼,加长了56mm碴硅鼎。这让我们看到凛,高尔夫7并不是一味的加长斑铅踌,更兼顾着车身的整体设计吭耙项,以及操控能力的全局设计穆补爽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舜,争议很大绞剖氓,但貌似并没有像新速腾上市时那样供磊,引起大家的太多反感据撩。或许一汽大众的这场策略大变抱,已经让消费者黯然神伤了薄岭。大家也都知道朴级,这是没办法改变的事欠,想要四轮独立悬架扩碑闺,会有性能版车型作为选择救垃,要是纯家用什,就只能接受这个现实百嫩迷。   本文导航互敲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硅朴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脓,这仿佛已经成为了一种定律纹。话说回来都痕轨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辆荷鹅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哩嘎淘、做工鸥浆车、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讥旧颅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拜藉程,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解存。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型发,为更直观的进行两车的对比分析妇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芜崇,需预定等车时间较长扒汀紊,主推1.5T车型)作为参考对象保串骡。备注师:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版未烩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看底静,瑞虎5和哈弗H6各有所长郴恨,瑞虎5车身更宽讼含、更高汀,而哈弗H6车身长度持盎巳、轴距更长缔半。另外这两款车的外观设计原创度较高干,没有明显的抄袭痕迹对,且能够符合大部分人的审美观悍随,足以体现出设计团队的用心程度函。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甘香,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲍梦,意在塑造最新的家族风格宛分洪,整体呈现出大气哺、时尚的感觉差。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帅,包括徽墨黑瞳挟、烈焰红什商、赤金棕廉慕、暗夜灰秸精、皓月白和丝缎银挫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烽响洪,其更侧重于简约卉踢浓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兽邪蕾。车身颜色方面褥该粒,哈弗H6提供有经典黑恋身、雅致银费、简约白林、中国红丁魔长、风尚蓝播艇刃、摩登灰屉兢传、醇魅红盾棺吾、睿智棕共8种车身颜色洁疥。   前脸部分谈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果螺妹。瑞虎5前脸层次感较强穿彭,大灯巧妙地与中网衔接熄,而下进气口被分为了两部分箩苯,下部与底部合适护板相连接创辩佰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肩涣,没有太多浮夸的设计钡还纷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹈抱朔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肆,但绝对属于耐看型何累献,整体间流露着SUV标准的稳重气息胯化谁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豆苦,车身侧面给人以更修长的感觉末毫们。另外售嘿狗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旧,车顶均配有行李架腑梢巍。   同样的袄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感户,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面步谅欠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方土咐,厚重的保险杠更具力量感挡善蔼。   灯光配置上淮堕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强残拾,内部灯组布置较为新颖秘凯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注爆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓷迪段,常见的柳叶状大灯造型脑,常规的灯组布局超请汐,带有透镜的卤素光源大灯亥贿,提供水平调节功能匠炔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踞,看上去更为醒目和美观懈互,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源府识尼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凳发七。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后池,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晚妮朴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顺,同时越久的期待会带来一个重大问题衰端,那就是新产品如果不能做到完美惧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贯菠嚼,两条定论由中国媒体陆续传开隧杠涩,首先它的相貌不错摧,其次来到中国的时间也不会太长了素逆。一个月前苏扰炔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喷瞎,为何这么说酥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好托版怠,通过细节上的修改集任,使雅阁更贴地气颇憋蝎。   设计师在中国进行了大量调研工作谰茎,最终他们得知了国人的喜好颠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豹窍面,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁层提。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戎任疥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手为耙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中围。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颧死荡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狡,在如今大行其道的“加长风”面前换,本田倒是走了一回不寻常路富肺,这也是让很多人吃惊的一件事取,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驴,究其原因我想和C柱造型刨迷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拴琶忍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚷,先是放弃了老款斧头型的轮廓绅甩,其次将双出分置排气融入到了包围中谁蕉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筐扳、动感靠拢考计南。   本文导航男拆农:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祭钦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事够,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩才,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹋陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻吻技,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堤骂挟。相比之下陌愧冻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计日慧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搬诫。总之这个价位的车型楷擦盾,只要设计不太出圈消费者都能接受晴憨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肛毯,即便轴距也仅有20mm的差距雷,如果无聊到一定要分出个胜负的话炒谰疮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势核勘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卷,在这方面长安CS75表现得尤为突出酬护。顶部的灯眉逻谐尾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堤,虽说还是带着几分模仿的味道岭诫,但却并不令人厌恶杆策层。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矛静,不过它的优势在于自动大灯功能磁忱,这是我们在CS75上未曾找到的配置份歪睹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铅块,都是标准的SUV设计识,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似络,不过值得注意的是腿荷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勺伯交,上下车时可以避免蹭脏裤子边掂,这一点要比哈弗H6显得人性化匹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褂及先,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崇颂嫌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怀阿钨,那也将成为它的一个优势私访华。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异常丧裤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疥场,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镭故惠。两种风格说不上谁好谁坏嗅谱犁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矫、更时尚的选择迹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淘共宿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寺集沟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列探卯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缔瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寸退翠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殴匪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窘摧憨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靡溃部。相比之下酮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擎迟较,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘲句。总之这个价位的车型概菲煎,只要设计不太出圈消费者都能接受黎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几席寺愁,即便轴距也仅有20mm的差距绰借,如果无聊到一定要分出个胜负的话萎煌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竟纠乱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出恕。顶部的灯眉芳兜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猩幢,虽说还是带着几分模仿的味道开拿,但却并不令人厌恶逝傲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妊,不过它的优势在于自动大灯功能苏酪,这是我们在CS75上未曾找到的配置物。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啥绣卫,都是标准的SUV设计墩警尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似函两豌,不过值得注意的是党练练,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吮卯挫,上下车时可以避免蹭脏裤子荣共,这一点要比哈弗H6显得人性化促蔷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憨蚊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肋设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等期薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铺欺,那也将成为它的一个优势池。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顽荡捆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抢弯仁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苏氖曙。两种风格说不上谁好谁坏概篱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贺、更时尚的选择煽辽派。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芦碎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘉胃汗,埃隆·马斯克就是一个奇人捂艇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牟苍酚?下文简称“埃隆”)力时薪。远隔重洋来到时差16小时的加州贯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展椒鞋哭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S号防仙,一款名不见经传芳摩筏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车长渐丹。在短短的5天内活矾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试豁懒。 ●曾经的TESLA敝:短暂辉煌的Roadster   2003年稻蹈喝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司傅侵凛,并亲自担任总设计师的时候赂,他为公司取名“TESLA”辅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陇墟浩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冗撤喂。而在十年前焦瑞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隘,因为在此之前弧假,没有任何纯电动汽车成功过臣。   不过很快配燎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看枷锭脯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒙愤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲜、续航里程短的传统印象朵。只是谐即,那时的Roadster真的很糙疼妓,很贵桅,很没吸引力棘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潭。   于是卿金贾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颇洁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡啤,已濒临破产……”峨侣尉。   不过拧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样商破,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屎单,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际华竭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缄。仅从2012年6月车辆发售徐陪,到2012年9月这短短一个季度内码馈辟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S男替,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沦宿啥,并且公司还获得了美国政府的政策支持僻鹊。   ● 简约外形流畅饱满倍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琳?一个能够打动人心的外观设计鼓邦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要休鞍酥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衫吻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹬欠唇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脚牧炭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铰避。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔑,是一位年轻的美国本土设计师镁风甘,曾经在大众汽车担任过助理设计师肉屯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计破射廊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酵梯率,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莎色闹,马自达旗下的Furai讼剿焊、Ryuga里毖可、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娇弄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闪幌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车换恃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慷挝。初次见到TESLAMODEL S的时候让马,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厘头熊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戈侯富,难道这两款车之间也曾有交集搁醋?   多方查阅资料后才明白俗灭泵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的星,不过后来TESLA对其提起了诉讼鼎可,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作首,还盗取了其电动车制造技术精墒。于是紧接着蔷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扇,并最终完成了MODEL S的设计工作髓奉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)完,轴距则为2959mm烫隧。仅从数据来看搏糙,MODEL S已经算得上中大型车的级别焕儡,差不多和奥迪A6L陌挂、宝马5系Li等近似踩,只是车身更宽大也更低矮一些聊掳难,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锰。   整个MODEL S的车身上琴,相比许多人和我一样充匙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哆吴巫,椭圆形前格栅造型太另类了暗累弘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滤残,但是这也成为了MODEL S的标志山,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堑倒寇,所谓的家族式前脸骆。   你或许会认为没有前置发动机的存在墒搔门,和绝大多数的电动车一样适钳撑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湿漆,那就大错特错了瑞袒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柑祷,动力系统和电池组突,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黑,就和传统的内燃机汽车一样兽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温课娜。   细长条的大灯造型很酷境磁茫,氙气大灯爬财痞、LED日间行车灯都是标配丸轻虽,和其他车型类似哎缉翘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牌狙刊、LED雾灯以及示宽灯沤碗柯。只是在功能性上MODEL S实在很单调兽,同价位产品上应有的大灯清洗闹惟、自适应功能等一概奉欠纫蘑窖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搂枚,4年的时间可竣,经过诸多顶尖设计师的打造迫廓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斥叭痛,再到上海车展的国内亮相痕维搂,今年广州车展终于正式上市寸剧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口写闪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闯堪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寂歌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩囤方,这是中国自主品牌获得的第一个五星分。观致3四项总分达到了惊人的340分腥那通,这在整个2013年度排到了第一位反。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骑,接下来为大家解开谜团篙单逃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酵实觅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耿电,观致3的外观线条十分简洁棘,但又不失从容优雅芹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉殊貌毙,毕竟它的设计总监曾是大众高管嗜隆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了首邓。   前脸看上去相当的饱满圆润皆送轻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挫雇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厢娘,而“Q”也是观致汽车的首个字母贬绢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炕茸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计春。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剁翘,这话虽然有点绝对勾陕部,但却不无道理屋眯,在说服消费者购买自己车型的时候死砍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的槽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狡,随着时间的推移轻峰海,两各品牌已经深入人心嵌限,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台默客,相近的售价庇昧菱、同级别的定位传台略,看看哪款表现更有诚意谦够潜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垄,造型圆润符合多数人的审美哇,第一眼算得上成功羚筒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唉,细节处理更为立体很显档次芯撕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徊帆厦。爱丽舍原创度极高谁通,很难找到其他车的影子嘛抹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赂,只不过虽然车身进行了拉长套,但看上去依然是一副小型车的架势墨舌,气势上略输给爱丽舍葡伯。外观设计确实见仁见智精非惊,有人喜欢圆润稳重牌,有人喜欢直线条的简洁利落艾蓟,嗯好吧累,各花入各眼权。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阿,新桑塔纳除了车身稍长之外缚添,轴距轮百、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势良椽。但整体上两者都属于造型协调的类型琅。   内饰部分俯定从,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畔獭。配置细节设计窘熊肛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叙肉,比如位于方向盘后边的多功能按键会究,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氨漏,则显得没有可挑剔的地方话擞斡,只是限于成本陛涝,用料表现一般偿爆断。" "  谁都没有料到短短几年狭驴供,SUV会如此火爆纽繁颈,从动辄百万到数十万的城市SUV搏,都曾经上演过排队提车的场景秋惧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要昏稿,不同细分市场昧侍叮、不同类型SUV纷纷推向国内市澄罨堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怕汲献,推出了其首款SUV--标致3008痉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡事涧。而东风标致国产后价格有很大降幅努冯,15.98-21.67万的售价也与途观掏、CR-V孤涧拒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叔吾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逢壬。下面一起去看看吧獭。 ● 外观解析   除了高售价外吼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一位。太过个性谴,同时又不够精致附时楞。而相比之下绵,国产版标致3008要好很多沤坑,现代感更加强烈惟肆。前脸采用了小一号的大嘴了,并且添加了镀铬饰条显示很精致摊吕,也符合国人的审美柒挖亨。   前大灯虽然不是氙气大灯诞,但是加入了透镜删赫碳,整体观感不差纽线焊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高是哀。另外们甘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醚,增加了前脸时尚感腿裴慧。   从车身侧面来看纯睛让,标致3008加入了车顶行李架煞科藕,虽然并不是经常用到的配置梳凡,但是对整体造型的营造作用不小撼。另外斜霞梯,黑色下包围凸显了运动感散弛。   尾部是相比进口版改变最小的吗婪磨,不过依旧非常漂亮李戮比,很有层次感垂。尾灯加入LED灯组吭厘,警示效果更好喷。另外最值得一提的是其后雨刷设计快,在前雨刷工作状态下痕粪,挂入倒档栏,后雨刷会自动工作克,非常人性化的设计些勿。" "  说到法拉利思棠、玛莎拉蒂这些品牌廷糖呵,网友们肯定会觉得遥不可及凸活,价格高高在上回。如今嗓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抛厂诗,它以89.8万元的价格进入国内市场集咎帕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少困。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乓挡辞,让我们来看看他们三个谁更吸引人掏旦秋。   在市场行情方面深氏妹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匣瑞廉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讼狼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妥蓬竣。而其他两款车型均有不同程度的优惠写,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的募,看起来非尘湛幔魁梧的发现竟然落了下风伦酷,令大家非常诧异息。但在内部空间方面程,Ghibli组完全不能与发现相比吭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版含。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茹,所以它的尺寸就不在此提及了恋。   在该项对比中采嘶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铅,功率少了80kw瘁陡廊,扭矩也少了50nm戳,同为3.0T但差异却这么大玫贿。发现采用了柴油发动机忻,这款发动机的性能超众睛础殴,在国内有些市场中非常受欢迎通期。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹦夸哎。   对于传统豪华车闻言恋鹅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式事仕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苹悲。路虎发现集成了家族中的优良血统垄,四驱系统足以让众多对手汗颜兢。   本文导航上:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疾,保时捷新Cayman在国内上市之后含,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肯屡,遗憾是试驾车迟迟不能到位私籍柑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岛纠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滔嫉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吾吗柑,就当胜利喜悦之余慕媒办,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芭睡酮:不就是保时捷最入门的跑车嘛烯拧,至于这幅尿性嘛嫌阀?不过您还真别说抄毫佃,Cayman作为保时捷入门产品中掏鸵酱,绝对是一部对得起消费者的良心之作呢,比起卡宴与Panamera来说仓,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔚刑仟,说句通俗易懂茶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伴桅栏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啡惟平,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钳,第一代Cayman的诞生是在2005年孪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺袱芒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辉糯。   新款Cayman S外观简洁吞付雹,车身比例更是优雅的惊人黄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低超密惮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羔透。尽管如此肋,这款双座跑车依然非常紧凑搏,车身长度增加了33mm拢猴。车身前悬缩短了26mm散歉。   每次谈起保时捷的外观设计寂退,笔者都是非常纠结的心情爱逢,恨的是德国人那副死脑经炬鹃胸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化描寸瑟,喜的是哪怕轮廓没有变化忿惨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枪帝蔼,或许这就是历史的传承吧曝桅隶。   新款Cayman S除了迷人的身姿罢,优雅的曲线之外迫,设计师并不是一味的强调柔美签萌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘿坷拾,这里需要注意的是边举堂,这个大口可不是什么导流机构骇,而是发动机的呼吸通道掣枷禄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绘惠,加上凸出的转向灯设计埂刮,相信任何人看过之后都是过目难忘算梗,尾翼同时配备升降功能蚂乒幂,时速超过120km/h之后陷烽慌,能够有效提高尾部的空气下压力啸绘零。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俏,这个是一个价值不菲的配置宝的,总价44700元嘿潍媳,如果您不满意当前的刹车系统慰驶煤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孪膜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恫瓦,据说车用到报废了素,它还可以装到另一部车上继续使用丛娟,简直可以当做高富帅的传家宝嘎。" "  国内B级车阵营的争斗草,恐怕用水深火热都难以形容簿抄,原本只是按国籍分布的对抗阵营橇,随着时代的发展错钳,已经逐渐转变为混战的局面疏,比如ABB三个品牌的中级车炮吻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溅办。同样的情况也发生在合资品牌身上钦,民用车级别的对抗往往更加激烈俄巨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骇车抠,来自德系的车型是否会倍感压力困?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乾吾,又考验耐性的工作撑。往往在某一个时段有一丝懈当菘M怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卵得。网上车市最新推出的《抉择》栏目姜瑟乓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题县,做出全面的分析与指导彼,以同级同价萌稗、同价不同级等角度出发朽,全方位给您最全面的购车支持揭。   雅阁和迈腾垫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磐,也许之前并不会将它们划等号逼,但随着市场格局的转变蒙税,它们也来到必须接受对抗的门口柑渐稀。当然菩,这场争斗的发起者是雅阁举慌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雷,抢夺德系车根深蒂固的份额暖砂,看起来是个贪婪的举措醋,但能否成功却还很难讲核。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鲍没另,反之同样太柯。客观的讲碾插,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感徊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势峨怀烩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源救,但是这个技术到底是否实际氮,还要从使用中来探寻屑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音枷褪街,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沟。   第九代雅阁缩短轴距的作法浓,是令所有人都无法理解的面撑,在几乎所有车型都在加长的时候传合,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纫纫,搞得你摸不清头脑穿赋酬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因女麻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挤很,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讨悸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疤,就是最好的证明娥朝局,据我所知毋,直到全新一代奔驰S的诞生穗松棘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咎擂。   本文导航挎庆哩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惰糙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伙借,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴如宿那。直到有一天捐示普,新速腾上市附巍,后悬架变成了非独立结构卞棘剖,他们的崇拜似乎崩溃了炭钎。这还是那个技术控速腾吗吵东闯?随着时间一点一点过去糠啥受,新速腾陆续推出速腾蓝驱版看江高、速腾GLI彼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了股董。不得不说徊宠料,速腾家族越来越丰满逆尸号,那个曾经的技术青年剧视,逐渐走向千家万户漏炔匪,满足标准化的舒适性需求筐剂乔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者办得,这让我们看到速腾到新速腾的转变虐,它变得多元锯喊,变得成熟颊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满飞缄,开枝散叶就像一位长者合牛锯。它不是急于求成刻,而是变得更圆滑更成熟裴碌。记得一句广告语曾经说过故咸:“成功的男人饺,有很多面处。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象概,它要更多变奴储金,它要更多面莱。蓝驱和GLI己齿嗜,一个拥有更多的节能技术桐探,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构携础把。当然珐苟掳,价位不同岭咐,GLI已进入二十万大关黎棵。你有了更多选择蔬硷,你没有了挑新速腾毛病的口实啪唯。三种产品摆在你面前鞍骡,要节能砍?要动力恢梦?要居家便?新速腾都在这曙谓。    直至今日悉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潦赣,的确念姬频,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衔,多少显的不是很紧凑动感竞钮。但终究那是一种技术执着理念下碉胸,最后一代产品了怕。新速腾的到来似乎终结了这些痰摧董,悬架品质降低艘卡忙,操控感稍有不足昧悍嗽,但换得更宽敞的内饰空间使,等等等等廊。到底速腾进步了还是退步了吴,我们无法一概而论胳驹。但有一点狼委,笔者觉得大家都不会反对顷蔚苦,新速腾的外观绝对养眼嘛。你依旧能找到德系工业味儿嚷,但又看到更多摩登的东西彪。咸淡合适前,老少皆宜邻。或许从这个角度来说狡携堂,新速腾是成功的瑟椭帆。    过多的技术说明慰壬叫,这里就不重复了曹,今天我们就来漫话速腾察辽羌。记得一次售韭睹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楔,立马对它的内饰嗤之以鼻绿栏。毫无设计感辅瞄,直来直去窗,见棱见角仓。或许不光是这位搞设计的朋友崎坑,很多网友也有如是感概懒郡。他少了一丝温情绣咳,少了些许浪漫及。不如北欧风情简约棱肃,不如英国小车活泼艾肝。充满了德国工业时代标准化生产的气味梳庇。打开高尔夫小冲、速腾挽富汉、迈腾踞苏履、途观芳、途安的车门险菇,你都会得出同样的答案壬覆。或许扯蔚钙,这就是一种设计选择篓颈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜕,内饰模具走点曲线也不是不可以呛,但当你仔细玩味之时立,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翅筷。不浮夸啡侣、不高调坝察叹,你可以说它没有设计感圣,但它却充满机械美凭频。 责任编辑善:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酪司,也就是S-cross锋驭贯,售价11.28万-15.58万元茅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉抖邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡阿廖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垫煎迹,其实并非如此链闻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棉涡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颇我笛,我们不妨来进行一些对比去看看洪犀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坝,也就是S-cross锋驭洼,售价11.28万-15.58万元潮惊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵印,主要竞争对手包括劲炫和逍客谭柿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烈融,其实并非如此抛抗谩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锤潭龟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滴疗怂,我们不妨来进行一些对比去看看唉锰隆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上块曝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场估挤钱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匙奴,而且在轴距上也进行了加长苍,从而能够获得更大的车内空间奠。其实就在此次广州车展开幕之前呸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擦尾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竞攫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机班,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晚惩动。另外疚孔魂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讨、BUS涩图、VAN三个系列收,分别涵盖了商务浇洗、家用和专用三个细分市场理。好了瞄,闲言少叙喉夯,下面我们就走近它们以作详细了解吧弧嵌。   外观篇耐弟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摧急,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仍疤壬,同时会在两款车型的不同之处加以说明歪。   该来说说外形尺寸了凯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揭舱未,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扔垄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成起环,与车头形成了很好的呼应饰,而且从整体上来看车身更趋向于平直翔空。需要特别说明的是瘦低娇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L段,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吝矾绥,以应对不同的使用需求起蚀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磊,例如高位制动灯帽、门把手和牌照架痞铅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侵蠕典,“中国车”绰该叭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价县楔垢。“北欧品质”传承自S60献妓及,设计风格以简约时尚为主凹沮,选材用料则注重安全环保物。“中国车”同样不难理解没,“L”是个很好的代表熬崔,但不是全部斧蛇淖。   就在试驾会的前一天赔响,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屯赔。   ● 沃尔沃亚太为何物故欺巷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞘才。沃尔沃成都整车工厂冲隙、大庆整车工厂年、张家口发动机工厂甫腹涟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芹胖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绷垮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹋坞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准势。如S60L有约290家供应商拒晶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墓荣涤。而在研发窝糖、设计护、采购和生产制造等各环节上驼奖拣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步男,采用共同管理系统卵镣嚎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容失,我们先从加长这个重点说起拜匹全。S60L相比S60加长了80mm儡茅目,具体点说应该是轴距加长了80mm唱。这80mm用在哪了呢握眠捂?全部加在了B柱之后驳涵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翠履憨,这里现在变得很宽敞顾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灵鼓,前排调到合适位置后淀妓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捐,属于勉强够用的水平;而在S60L中排示,相同情况下了,后排的腿部空间则超过了两拳淖,可以说是非撤校宽敞醒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琳姓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平高防闯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凹,外形倒也没受什么影响戳巨糜,甚至感觉比S60还要更舒展一些碾。S60本就是轿跑设计风格题娥,后门加大后呸糯,整个车顶的曲线反而更平滑了攀。相比之下剩猩沏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勿完,但却增加了几分优雅的气质谩衔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计室槽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卉蝎设,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翠惫,不知道大家对此有何看法孔窗墩。全新的18英寸轮毂挺漂亮慌盗,轮胎为了适应国内更复杂的路况础,将扁平比从原来的40增加到45裙量貉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了权,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骋退,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芍螺详,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合险瞳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰何俏,而像坐垫唬彼懂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胺委姬。这种颜色和黑色有些接近炭,但更时尚琳孺驴、个性一些秤苍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怯顶虾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骨定,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渐,后排乘客得到了更多的重视爆解肠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瘟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅换侵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地性,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畏配时,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吧蓟,可就在本次的广州车展上拧撇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澳咯,并且两款车的售价也是非常接近泵比疙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力受。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表募磷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉禾壬悄,并且它的设计也是由国际化团队完成僻歧钢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冀仁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顽铰桥,并且两车售价仅仅相差4100元盾。观致3车身更宽弊竣屠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溯闹溶。速腾则在车长与车高上领先观致3讥堵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宛李:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面箩兰室,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔼菱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猾。因为排量上的优势蚊钵,观致3自然在动力参数上领先速腾滥哗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隆飞顺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蕊,后扭力梁式非独立悬架耗拇荣。   本文导航庙番翁:" "  今天给大家带来的两款车童,其实已经在国内上市钨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畔篮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铣栏蹋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薪厩儒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甘,而标致301可能大家就不是很熟悉了巳骆衫,下面暮,我们就一起来看看这两款车擒需。 外观棠铅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醋沏邵,2007年进入中国膳险。对于很多车迷来说凯,这绝对不是个陌生的品牌伍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浚喀,但可惜哦,无论是在中国的街头还是美国的公路上开监,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们输痊。我有时会想这是为什么欺揉缉?诚然倒,英菲尼迪的车在豪华感驼、科技性能和舒适性方面都不输给对手荡沫钠,而问题恰恰出在这里谢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面都九,没有特长就没有个性挎疏,如果是这样的话厩坏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盘绿?   现在英菲尼迪也意识到这一点玲,且开始着力寻求改变弦博、树立自己新的形象肮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懂损。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上李喀,当时就被其出色的外观设计所吸引五盾喝,而今天我要体验一下它的新技术匣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泪处巨,车身重量上的降低幅度也不大蓉次,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叔檀,这是很明显的改善庙骆,尤其是在性能和燃油经济性方面筏架拔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漓补散,并且采用的是锻造工艺破。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喷络爽,现在英菲尼迪Q50的对手防,如宝马3系勉懦辞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兔,希望Q50能做的更好工狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赣鲤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酷华,但其实这些已经有很多厂商在做了帽锤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矗腊天。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动创,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丛。它所代表的是一种生活侗举,是对待自己和家人的态度躺毖脊,是属于年轻人的精神壁太,是一辆车渐通。历经六代的演变瓷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捣磋隶,它虽然没有惊艳的外观扳,也没有花哨的配置貉形平,但它是品质坟窜薪、安全恰蜡、耐用的代名词狮。如今纹形悼,第七代高尔夫已经面世伺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糯比碳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫督,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在监。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啥素临,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狮墙掣,不再是一幅人见人爱的可爱模样福福,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙岁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惶奖痘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中麓藉,仿佛是灵魂一样丹敢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定借骸稠,但从我个人而言蔽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的温绷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穷财挽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泉阑, 坚毅的C柱是永恒的经典好睦,不管其他部分如何变化俱放,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辑。   除了车身线条外献慷福,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皆祟怖,并且被那条“灵魂”所连接着谅,这在之前的设计中是很少见的官踢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宪。这一点很有意思煤彪卢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯相呈黑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镐砷,避免了大家后续改装乱。   说完了外观技,下面我们再来聊聊平台毒察。熟悉大众品牌的朋友可能都知道顾浮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侨,例如POLO采用PQ24和25平台其,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懒,06-12款速腾采用的PQ35平台促,他们之间都是独立的层。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遂尖,它的优点就是几个级别可以共享技术醚克山。   共享技术又有怎么样的优势硼?答案是显而易见的虎韭沛。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓷花,在产品竞争力上绝对要远胜对手膜矮,并且还可以降低研发费用茹纹兄,可以说这种幕欤块化生产模式在未来肯定是趋势眉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喂,例如电子手刹长省、更先进车载系统叮动,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绒耐孟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞄。   所以晃侵陛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞎岁,就好像是四代和五代之间的质变一样彼港船,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敲邢。但是否真的是天衣无缝的设计偏,我们还需要用时间去考量嚏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揭凑,但到目前为止戈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啪淘赴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吧泪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搐糜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炕枢涟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祈淑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的既妨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辱然嗡。   首先峨归裴,大众的工程师对EA211发动机减重输忌举,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量收。另外蝗幌巷,EA211再次使用皮带传动己镣凳,相比于EA111链条传动闪常,皮带可以降低噪音和重量亥奸拴。除了以上两点外福救,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撅,在一定程度上可以减小阻力疚捅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粉辫,EA211发动机参数比EA111有所提升乾,当然幅度并不会太大耙吨,因为整体的结构没有太大的变化须菲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唐。   既然说到了车重躲伍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巍师,这其中就包含有发动机的20kg翘驾铆,而车身采用MQB平台后也随之减重庞馁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窝宝先。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戎跋赂,从官方给出的参数上看痴蹲鲍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巢懂,这样的表现已经可以算是非常不错了汗。   说了这么多挞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侠捶滩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢攘锹俄?是不是像资料中介绍的这样完美弥虏?后面我会给你答案诧。" "   在国内草嚷步,当一款车的价格到了百万元鸿附,那基本上就可以称之为“豪车”了鸵露赦,但过百万的车也分很多种滇,比如X5厕心敞、Q7之类的SUV世瑟,亦或者911新、GTR的性能跑车衔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者考称瓤,除了我们经常能见到的宝马7系把坍、奔驰S级番邯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敲俗。    注日讥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别罢歉,但因为车款并不是统一的最高配遂疆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比噬铺点。   新S级受青睐堕谰凸、XJL独具英伦风侥湘特、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摩驳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钾煌。其实辜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代物,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窃酵淖,即便不算是遥遥领先獭警东,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行合。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椒耪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剖恼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多微,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脚癌拆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疆缴畅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磺寥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭然单牌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甸,在其内饰的做工盗窗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桃:在自主品牌SUV阵营里面噶瓣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馈史,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳问,景逸X5的推出经过全新变脸尽卯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酪错,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肋祷隙。 外观恍蝎算:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市航。该车共有5款车型攘,售价区间为7.99-10.59万元赖蠢驶。相比前辈景逸SUV惕,景逸X5的外观设计得更为时尚弯宝柔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梳静。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙械寺、俊雅红驮七霓、珍珠白鬼、琉璃金迟逼、陨石黑仙轨凭、钛金灰头、马拉喀斯棕等7种车身颜色奉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者九蛊斜。   熏黑设计前大灯突出其运动感畏烈恐,与黑色进气边框的搭配也很协调恒焙夸,比起三角样式更显年轻烧涛。大灯内部采用透镜装置槐粉石,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啃日恍。雾灯外包围设计突起年刨,很好的与大灯以及中网形成一体枷。   同比瑞虎菏几缓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浆搐,此外205mm的离地间隙良饶,景逸X5的优势还是相当明显的诺乘夯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扛稍,同时为乘客上下车提供方便啥。搭配车顶上的旅行架锋羡徊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咳舵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卡渴,主要体现在细节之处的不同囤季爬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挺卫该。   景逸X5后窗配备雨刮对兄,在恶劣的天气还是挺有用的勤。此外全系标配倒车雷达脆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呸拢灿。银色后下档与前下档相互呼应认芦跋,整体感更为强陶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素行峨加,夜间行车的识别度非常高程。" "  前言阀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈帧,如今的战火更是愈演愈烈姬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纳斤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吐逢划,看看在价格相近的车型之间瓤列歌,两车在配置上的差别究竟如何吧疲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耍匙朝,作为一款全新换代车型庆乔枫,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇梗客”全面完成了更新换代奢辩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汰碱核,只能算是一次小改款车型绍涧,除了在配置方面进行了升级之外凯核跺,外观造型哗吵悔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变石摹熄。   在此次对比中柑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较供,主要是由于这两款车型在价格上非常接近童饥,均在21万以内崔攘。同时又都属于各自双方较低配的车型无,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹划,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力商叛嫡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据可,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓣祈,现在还不是揭晓的时候查陕盖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位性想驶:mm) 4865 4930 宽(单位禾琴:mm) 1820 1845 高(单位虐:mm) 1475 1470 轴距(单位肥坎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茫旅笑,因此其在外观方面没有发生明显变化饺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式露圃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逆。前大灯组配备了LED日间行车灯粮茧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缸兴冻。另外手,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赏陋,贯穿全车的腰线非常突出款,车尾则变得更平晴。而与新帕萨特有所不同的是概,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置据德,而非在行李箱盖上涝禄赫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袒全,但是国产版车型与美版车型相比起来看赦痴床,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系量唾沟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点精金绿。另外恳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多渺,不过从C柱开始已与车身线条相融合骋伞闷,深度虽浅但是更加富有设计感喀狮磷。   同样藩思,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搐合灭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垂卫,并且颜色也不显得突兀标撇瓣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阮。内饰配色非常清爽柯涛呛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹别捎,用以进一步提升触感迪莱晴。   动力系统方面邓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淌、1.8TSI复韩磊、2.0TSI妮奶瓜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坞,在保证动力输出足够的同时也相对省油搅篱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旅、2.4L和3.0L自然吸气发动机驳沥们,在动力输出方面的提升并不太明显舶惫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鲁景郎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仆洁荒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滥赣,同时都采用了电动助力与电子驻车书。轮胎规格方面恃,2013款迈腾采用的是215/55 R16疏妻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姓尚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庆号。事实上椽香,自由光有足够的话题供大家热议蔬姬,例如特立独行的外观磊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柯歧际,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聪。日前垫,我们得到消息唉撮,自由光将在12月底正式上市销售播颗沃,所以当这次在广州车展见到它的时候能,感觉它跟我们更近了恢场。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畏,它似人非人题,行动极为敏捷老,也惹出不少祸端午徘,人们曾经持续对它进行追踪晌,但一直未果谭吃弹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慧:敏捷蜂毋继、神秘歉暇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屁卡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刺创。   很长一段时间里烤眯羚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沫你,并火热至今路。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合螺刷伐,起到补充细分市场的角色虏虱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揭,成了途观的小伙伴肖改。   野帝的定位低于途观水,车身尺寸小于途观刨,同配置级别的车型价格也在途观之下色猜嫂,很明显沧糙台,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉ń罟巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桅浅括。   ●外观藩橇的:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栏答,舍弃了老款极为个性的风格诲素府,确实更符合大众审美舍肪史,不过平心而论它依旧相当个性撤犊便。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虐,它显然不属于年轻时尚那类的墓聘,车身线条硬朗悍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谎黎想。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现现岗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苹拜郸,喜欢的真是特喜欢罐扑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了监扣。   ●内饰辅:沉稳稠、无趣豪、无惊喜   坐在野帝车内号巢伺,从气味到设计都令人非常熟悉吹酮保,依旧是斯柯达沉稳保守的风格獭,在操作方面估,由于没有太过复杂的配置隘凌,所以操作上手难度很低偏港。" "  在如今的国内汽车市场中颅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酚,紧凑级SUV是近两年的热门车型勘绷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彭湃,宝马X1在国产后收痹码,其售价区间为25.90-49.90万隘衅洗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扁被陪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点察,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迹,看看他们的表现如何惰丸夏。   外观篇   由上表可以看出某,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乾棠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势葛矢刨,外观看起来会更加饱满一些耪铣昏。   对于宝马X1和奥迪Q3公脚,都定位于紧凑级SUV磁,又有相仿的定价区间定,无疑让这两款车成为了PK车型尚北田,经过仔细挑盐巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喇惨烽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廊备,整个前脸攻击性十足垂集杰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多急。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯誊缆小,并且配有自动清洗功能规锹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烯菏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锣秆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重车顿,所以整个车身看起来十分修长衡桃遣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玻帽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痹芦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浪,看起来略显敦实爆化。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素表,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揭凯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型内叔始,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鼻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻星、动感和实用等特点悲洗袭,所以在中国有着不少的“粉丝”顷蚀。如今缺母,第三代飞度已经在日本上市兔弯却,而不久也会顺理成章地引入国产衰姐傲,全新车型是否能够保持老款车型的优点胚铅八,并且更上层楼呢剑?今天创薯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窗贰晚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灰塑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盲隶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纳并,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多处蛊。当然抡碌讳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悍嗜,左右两侧都是封死的寡娃,目的是让新飞度更加的有型骄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矫矢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应相貉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型技蕉,日本人称其为“1BOX”欠蔑百,发动机舱十分短卸А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞠罗癸:机械占用空间最小化沃毁畏,乘客空间最大化)斗,车身长度更多为乘客所使用猾。但与上代车型不同的是触完温,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亢秦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锈。   在车尾的设计中霜瓮殊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琴,此外乱,尾灯向上伸展氏来,经后风挡两侧直到车顶奉鲜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫁。在1.3L和1.5L车型方面喜扦,车顶处有一个小鸭尾造型芭颅缺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岸蓄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少旱史微。   新飞度好看吗防缺?也许这并不是一个好问题皋蛇,因为审美本来就没有统一的答案椭鸥。不过可以看到的是封沫摧,新飞度的外观更阳刚抗闷蓬,更加运动化芯琳梦,也更自信了玻芍催,同时在内饰方面也走向了成熟拴。做个比喻吧少禄,第一代飞度好像是一位高中学生妹谩溶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓦币,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锯栏脸,慢慢褪去了学生时代的青涩涕唉存,变得精力充沛俏刃加、充满自信陀蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庞晒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陇篡,它看起来依旧如此的适合年轻人诫。没错句恋,搭载着一车的新技术之后碑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手富媚镭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宿。于是当新车到来的时候芭藏兄,你一定和我一样对它充满了兴趣岭使甫。这是最年轻的凯迪拉克多、最小的凯迪拉克厦伪娥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崎敲? ● 外观造型截脊恕:钻石切割风格依旧每,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柬、2013德国红点设计大奖娩妊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炔床,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品山绣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皆饱,只是这回缉弊淡,ATS是完全原创的作品坊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扯旱,轴距仅有2775mm遁钱驮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泉释蔷,而国内我们则把它当成中型车攀,和宝马3系标准轴距版啡、雷克萨斯IS成为同级别竞品扩蓬,并比它们都要更小一些惯此浅。   前脸的造型相当干练锹究其,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脆甫,而是被很好的控制在一个合理大小上砷馅盖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滤挝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绒啥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滥杯。出于空气动力学考虑费亩措,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上的歼娥,当车速高于60km/h时妙,前进气格栅会自动关闭睬际,可以避免气流进入发动机舱形成乱流并,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)处,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阮倍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型常,并带有远近光灯智能切换功能垒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勾合缸,快速亮起工擂,缓速熄灭的设定很显档次聚。再往下看申加,闪电式日间行车灯坤、大灯清洗庆柯紊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀册踢郝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诞泛酥,亦或是造型需求诬卵雷,感性的来说锨,可以视其为向着传统美系性能车致敬奥。身处车内煽碗吞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捻矩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跨讼相。   ATS是一款后驱车储洪擒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50某:50蛊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪揣,贯穿车体的俯冲式腰线莫、短前悬浑街犯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兢旅肩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拟农,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雷溜擦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侯仆肚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)但燃。而在规格方面盗牟幌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性律哦,前胎尺寸为225/40 R18汞岁,后胎尺寸则为255/35 R18茂娘矗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致修顽剖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膜,至于设计师是否真有此意囤勃,倒还真无从揣测体划夸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陡蓖,实际上舷喂愁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计取胖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竭巴灿,由此带来了不错的视觉冲击感弛茂,给后车以足够的心理压力扫辛,至少眼前的这个家伙一定不好对付浅厂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贩肃,至于3.6L V6车型何时会引进佳吼橡,官方暂时还没有表态联嵌街,而是否会有V系列性能车型的推出特冀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酞评。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哇,虽然它是一款两厢车绅间咐,但当时也没阻止消费者对它的热爱尚痹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型第,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敝翠丝,两厢车朗行也就顺势推出前金,可上海大众并不为此满意聚旁钉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隙即,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫任,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奴颇丢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酶臀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的短顷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碌弘曹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腻,这款引擎具有全铝轻量化的设计咕,对于减重以及散热都有进一步提升俱梧墨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统誓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些收屯,参数上的差别却没有这些技术来的明显澜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱探刚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藐鹃,高尔夫在这里就比较有优势了蛔五炉,采用了四连杆独立悬架荣菊讼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亨危躬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品警,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的橡萌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢场铆菱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娘,看看它的实力到底如何杆捕氛。 定位及对手分析醚版香:瑞虎5定位高于瑞虎露款草,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒂,定位要高于瑞虎车型痕既材,预售价在10~15万元左右嗣募炔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怂肺。定位的提升谢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上码闭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面席。 【左上辖:瑞虎5;右上蹲:哈弗H6;左下骗仕:全球鹰GX7;右下啃览:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怂瞪,目前市面上的哈弗H6介洼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低次,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠废逢动,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑞累赦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型霞蓉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铜孝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘁高酶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妇。 三款车型具体型号及价格参见下表绩轮浦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镁,GLI是其中相对惹眼的一个难乔,蜂窝状中网设计和GLI标识提埔会,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来需话。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微现蜕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的到。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妇兼,另外两款车型都采用卤素光源镰。 车尾部三车间的区别更忻胬恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屉新,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浑痹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赁甭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎排,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捍挞,侧重舒适性和耐用性贯。   内饰方面吹扛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挡。三款车无论是在方向盘噶、排挡杆底座还是座椅上攀疟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铺隋:" "  奔驰S级在国内上市的时候拌,奔驰就打出了“汽车发明者械缕,再次发明汽车”橇们,对于前半句熬工,你应该可以了解擎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贪。但是后半句是不是有些困惑呢幌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话费孟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萝擂,全球订单销量迅速上升胚仇,国内订车也需要很长时间呐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糠售刑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桑辛?除了进行试驾体验之外劲宏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比松,相信看完这篇文章之后宽沪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘫。   之前久,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细很狠换,如果你感兴趣可以点击图片阅读校。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凸,属于入门级别车型耙,排量为3.0T背顾,售价区间为题:124.8-141.8万元之间赁复翱,只有两款车型可选蔷受劫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劣,售价区间为179.1-204.8万元橡劣蕊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酶笨聚。   对于汽车厂家而言唱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豆,无论是从设计绕骇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虹患。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垒裂借,并不是要面面俱到的去介绍弧厂壳,如果这样的话琅,几大篇也不会介绍全残卑封。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外九楞卧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蕊什究,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枢簿鸿。   对于外观奋,依旧是那句话芜蘑穗:仁者见仁剿菇,智者见智享琉弗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气车梦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅该、冷峻的态度泼。如果非要比拼的话爆桅伞,那么最能体现科技的还是大灯的设计硕驶。如果没有奔驰的奋起直追惯硅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狈,但现在我想应该不会了蔽烩跑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诫帅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向首侈坑,所以从侧面看起来就更明显了让敖笆,奔驰依旧是将优雅做到极致透,而奥迪A8L的车身线条并不明显愧相隙,前后比例也是十分协调溪禄,整体表现的是一种中性美废蹋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拜贡估,最能体现出美好一面的就是细节的处理松端。比如千吵邦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脯插科,只有在R挡的时候才会开启诬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果海。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烩斤稻,当然这也没有异议势眯,但是和奔驰S级对比之后叫,就能体现细节上的不足了警,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寄梦。   本文导航系:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丘娠共、G楷、QX狭笨、FX绿绞、EX钨遁弄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛江纽崩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荡救,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX输曹,趁着2013年的尾巴目,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烘华。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焦设,这一方面是出于减少空气阻力的考虑么枯孩,提高车型动力珐检票,一方面也使车身稳定性得以提高怀那鲤。2850mm的轴距虽然没有变化玻甲,但是空间分配上磺铜胺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擦。   前脸整体看上去十分圆润饱满航,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秒脓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悄娩豁,L型大灯像两双飞翔的翅膀犯,随着车子的启动榔沁法,展翅上扬玛卤沤。不过这款车的前脸上拧纷疾,我们并没有发现雾灯的身影授褐齐。   与前脸一样刻末贿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吨骨缚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉话,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汉痢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粪尉爱,博得了不少的关注普筐技。大家这么关注它肯定是有理由的烤涎,名图定位于索纳塔8代之下侵式、朗动之上谜,依靠丰富的配置茸袖熔、合理的空间和稳重的外观内饰匆,实实在在地填补了中间的空缺箍收。据了解鹿舷酮,名图上市后将会有8个车型惨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓜泻?曝光北京现代名图详细配置)垮躲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菱私,1.8L自动DLX风,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型超晾髓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞晾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竞,启辰R50X为8.28万剑,MG3 Xross的售价为8.47万元颇。按照车型划分来说乡肉衔,启辰R50X属于紧凑型跨界车却如,MG3 Xross属于小型跨界车揭佛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冻饶。但在外观方面怖挎夕,MG3 Xross比启辰更都市淖弊、更适合年轻消费者渴该。   启辰R50X   外观方面媳继勉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娥扑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惭丢侠。由于增加外观套件鞍低,尺寸自然会比R50有所增加郸,不过也仅限于外观上础,轴距依旧为R50的2600mm纬,同级车型中算是比较出色的数据椭肠矮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仕钮唤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稀婆郝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上败配,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暮橇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素农骆。   侧面变化不大璃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勿。典型的跨界车必备配置行李架茅郝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置箩帆,有了它的陪伴逼静,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搬。看似设计复杂的尾灯坊猴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豢袖铃,也正是它的出现浑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屋步垄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纷沙尺,虽然MG3 Xross的售价更高贩,但在配置上却没有太大优势首赊。启辰R50X中装备的倒车雷达揉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鬼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垃构些,同时对关注度和销量也有较大的影响萌厢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一糯聊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涩乾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妓。另外喜畴姥,天窗也是大家乐意看到的配置疲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致却隆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浩。三点式倒车雷达囱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汝核史,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置槽,也让尾部的整体感表现更佳啃汤。   本文导航搂揽玲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翅耪岛?”每个人都会在心里问这个问题滥。它是个新来的家伙杉仿镐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔联剑。“这不就是3系的Coupe版本吗淬?”有人一语中的仟咳饱。故事讲到这里似乎就可以结束了票陆,但事情真的这么简单吗铅脖?当然不捞缓书。在真正去驾驶一辆宝马之前漓墙惜,我们无法给它下定论秸惹。于是问题变成了羔拎:“4系是一辆什么样的车贡汝沪?”   几个小时前(11月12日晚)抗刹,4系刚刚在国内上市咸始,售价59.6-73万元蓟佰经。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咖,但不管你是不是4系的潜在买家碾揩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情融。因此光,我们为什么不暂且抛开一切杂念弊劣多,而单单去欣赏这辆车呢氦瞥鸵?   ●外观滇哇:若要欣赏独惜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line随,中国官方名称435i 豪华设计套装思沥。仅从外观来看扁辈咳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛋翟藤。原因很简单饥剿,它的确太像3系了厢为。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位从:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此息,4系如此像3系(F30)谷融设,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系算。大家难免会因此而看轻它娟龋倍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耿冠公。再瞧瞧6系滦就,虽然与5系和7系的关系不一般很熬挛,但它显然幸运得多疵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矩惨粪,即便这辆车没有装备M套件渡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现户赡,从这个角度看棵丁,再也没有人会说这是一台3系了耙窟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe统芦锨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吩,易成为人们眼球的聚焦点诬,有些喧宾夺主的意思跺认扁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稀菏核。不过轮胎的配备让人不免有些失望拒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陛,对于435i这种动力配置来说开狗,225mm的轮胎确实有些太窄了激黎。   从车头到车尾玲,你的心情会越来越好盘练,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方体。细看尾灯造型蒋秒东,它更扁更犀利醚纹,与3系有了细微的差别侍酸,配合流畅的线条锣虑,再没有旁枝末节捣,给人赏心悦目的视觉享受鞋。   ●内饰祁吵文:领导港琴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韧痪伞? ? ?   4系的内饰应了那句老话谓碉:“以不变应万变”快磐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撅。为什么这么说皑勿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了清考登。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跋聚褥,如果真的会有人选择这款设计套装丝老必,我只能说是萝卜白菜各有所爱了独。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人料钾良,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疚,不如回过头来看看那些被你所遗忘咳,或从未关注过的豪华品牌萝奇。在它们身上铺,有你难以发现的豪华品质刻崎妊,也有能够让你折服的豪华配置现撮笛,总之列,在选车的过程中仟,尽量不要做的太绝睦瞬杜,因为买车不是跟着别人的感觉走两募,选到自己合适的才最重要斡邢纽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勘,又考验耐性的工作快隋。往往在某一个时段有一丝懈的铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴论。网上车市最新推出的《抉择》栏目兜翟布,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疟劝,做出全面的分析与指导尝划,以同级同价哆、同价不同级等角度出发但芬撂,全方位给您最全面的购车支持刃几。   X是一个颇具神秘感的字母戊屎讥,我们经诚獗偬拢可以在电影中看到这个字母的出现涪,往往能与这个字母挂钩的人物派抖,若不是什么超级英雄苏甘,就一定是罪大恶极的反面人物辩搔拜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型途抢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂范。由于种种原因捞,这些汽车界的X-man无法全部到嘲堪壹痢,而今天出场的这三位亢俏拟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解信。   两款日系一款美系墙埔,这样的搭配或许有些欺负人雀篙矗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人譬垄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纷惺腺。作为ABB之外的豪华品牌烈拧燎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌供佳,都在顶着巨大的压力在中国生存者坪。当然肉贝,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗣,这与进入中国市场的时间鳞、推广力度搬、价格等多方面因素都有这直接原因提查。SRX都徊杭、RDX和RX什沥肪,既是同时拥有X标签的SUV车型郝渐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘟,这样的巧合其实并不常见惯连,但名字的相近却并不能代表实力和销量胸烘策。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雀同睬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寒权饰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敌硅毖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莲,将其取代的是刚中有柔旗粉牌,粗犷与细腻的结合体蒲靡独,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱八想。   本文导航抛秀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拣,很多汽车厂商都为国人做出改变的绵,纷纷推出加长版轿车甜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梗辩粱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坑刨梨。新车在天籁的基础上加长了135mm禄苛当,但它真的只有加长这么简单吗虫穷及?显然不是捆危,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己田痉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吠奉,新车定位要高于普通天籁腔侨、迈腾雅阁等车型勾酶坎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咸毕,与之前换汤不换药的公爵版相比蔷,全新车型有着非常大的改变疤喷鞭,它注重车内空间晦答胺,更注重后排的豪华感受羞倦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赋,主要竞争对手为丰田皇冠惩、马自达929等车型拿胸。公爵自1960年以来共推出过10代车型护。之后公爵被日产FUGA所取代隧磨撑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出木橙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盟,新公爵版的车身长度完全领先于对手块竣,并且在轴距方面抽,全新公爵版也击败了其他金正对手壬。在车身尺寸方面赎耿浇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匡笔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仕椿卫。   新车的前保险杠经过了重新设计取颠屯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗽媒碧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锨镀览。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车确集纱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彪农,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僵穗梢。但全新外观并没有显得笨拙罐脆,相反侧面线条看上去更显硬朗漠患,同时还提升了豪华感农。17寸轮毂采用了全新造型苏了斥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臂。   同时新车的尾部也经过重新设计五汐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劫,让人心里觉得踏实荣栖苛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贿甩耻,这也是日系豪华车惯用的设计手法城巧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椭刻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迸。   本文导航殊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可临冻醛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贩彪。不久前秀擒,哈弗H6推出升级版咖浪裙,现代ix35也完成了小改款吮项,今天我们就将这两台车拿出来比一比钠捌,看看在汽车领域内材,中韩的差距是像国足那样不争气申臣乏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猩蒜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嵌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大风黑夹,而且发动机的选择也更多相尾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尼翘。售价方面两车差别较大剖胺味,这一点也一直是自主品牌的优势所在频诵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驹汹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寒肪。   外观杆穷愧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稠抹册,比较明显的是在车头胯界、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鳞窗,另外在车头下部进气格栅侵累、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氮储欣,不过因为仅有三款1.5T车型毒,因此他并不是今天的主角谓挞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佛反兄:第八代索纳塔)姆断,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辰:全新胜达)蘑荤,两者在ix35身上很好的结合在了一起窜吞,看起来既有轿车的美感谁禾,又不失SUV硬朗的气质戎。 外观配置对比篓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岔复,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茸答纪,优惠后的成交价在15.84万元左右饶蕉变,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近建钨痊,因此我们拿出这两台车作对比氯泰骆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富徽皆,除了天窗班,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能富,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备相拍。   车身颜色叙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35松赏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多渺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欠华暴,多了一个闪铜颜色的选择驳浪客。哈弗H6颜色也足够丰富什办膘,平日最常见的白俄檬、黑洼互触、灰缓斑骇、银都具备窍兄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阀苟,基本足够满足消费者对颜色的需求歧。   外观小结冷晴:   外观方面我认为两辆车都很耐看纲锋堤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言现并卯,因此更显时尚芹屉奴、硬朗睛颁。哈弗H6外观也很不错悄屁曝,可以给人非常沉稳踏实的安全感垦亩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版算检烘,外观就更不输给现代ix35了铆泰。更喜欢哪一款见仁见智承烩卑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比完凄。   >>>慎防购车陷阱凌雹氨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV徊啡?当然是因为它空间够大阂虹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炼鹃嚷?或者说什么样的MPV算好既醛列?多大算大屏疼焚?今天水,我就从一个汽车网站编辑的角度村,跟大家分享一下我的标准和看法幕邓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现懦孟。   在我看来墨,对于一款7座MPV来说屠赫餐。大家应该首先关注它的乘坐空间俗办爸,特别是第三排乘客的乘坐空间禾。因为以我的经验敢,7座车型中炽独,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侠。要不就是顶腿苏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尖慌遣。所以在选车时米妊脆,这一点大家要尤为注意杀犀,否则第三排用不上变,倒不如少花钱买辆5座车蒂捻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溶腐。   第二个关注点是后备厢汲遁碑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间港。很多7座车型在展开第三排座椅时剩悄,后备厢连放个包都费劲了欺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹲,有可能一点行李都没有吗善蜡?所以这一点辣仆,大家在选车的时候也要注意榷故。   第三点是便利性孪拟丰,这个除了日常的储物空间外加好,还包括第二排上下车的便利性淮先鼓、进入第三排的方便程度等涤等。对于7座MPV车主来说貉农冗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聊投。一般来说前排往往是孩子爸妈趁帘,而后两排则是父母和孩子啥届花,可以说是老的老图、小的斜瓷盖省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人强论。   开头长了点丝膘蹋,主要是跟大家分享一些经验敛门,下面我们进入夏朗评测拈跺,看看它的表现如何腾搐藏。按照刚才说的粕咆论,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氮毙。至于外观淡、内饰褐杭、动力等洼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摩蔫杉,我们稍后再谈柬。   ●乘坐空间劲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泉贰,一辆7座MPV挽,前两排的空间肯定是没问题的泉鞘皆。比如我身高175cm驹懒首,坐在前两排时头腿部空间都很充裕境膊醋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唾衅躲,靠背的角度也可以调整30°左右既。前者很重要鸽驾财,可滑动的范围越大巳让,和第三排相互迁就的能力也就越强贿。   从上面的体验来看探韧,至少从腿部空间方面来讲疤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狗构,而且进入第三排也并不是很困难暑蠕麓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崩绒骄,几乎领先于所有的同级别对手妻,所以相应的案,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梢片橇。另外有一点大家很容易忽视的是晴净,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痢衰恍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泞,而较窄的第三排(受后轮小、后悬架影响)则只乘坐两人砍。   与夏朗相比挞得村,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式围涣夯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人香涂烤,满载时第三排的舒适性可以想象赋,一定好不到哪去乱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恃娶,而且五个座椅都是三点式安全带休馈皋,都配有头枕瓣,这也是其他车型都不能比拟的一点鼻冻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅令诗,比如长辈腿脚不方便进第三排光临,那你大可以将儿童座椅装到第三排继呵,这个很多对手真没有交请。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立精,到2013年11月新车上市兢,短短4年里度垃结,观致汽车为世界带来了太多惊喜勒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿付。新车迟迟不上市熬丘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肛客及,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凡憨创。是骡子是马踌涡,终究得拉出来溜溜惟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鳖炽票,到底有没有想象中的那么优秀梧让泼?趁着这次的试驾活动毯,必须让各位清楚的了解真相芬摆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞旁杏爬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宦旦?这是个很敏感的话题宠毛梨,却在任何一个场合都不得不提伦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比龄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朝疾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垢静腐,而非决策权渗透祭,这个是一个需要十分明确的概念簧。   综合来说晃腥监,您只需要知道聊:它是一家合资公司洽竟板,也是一个中国品牌鲁,但是它的发展不受制于任何人挞订礁, 并拥有独立的场湾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员识距承,制造的也是全新的晾翁勤、面向国际化市场的高品质原创产品极俏藐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掸跨船,副董事长Volker Steinwascher石清仁副虽纲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煌徐卯,前者曾是大众集团高管闪习芍,后两者则是举世闻名的顶级设计师崎驶郴。所以在观致3的外观造型上搁仁擞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敢距垦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宿饺勿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扯匆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品性醒兴,车身尺寸现现枢、腰线的丰富程度等纫狮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球息。如果一定要说有什么特点的话长,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙田闪。   不过北,若是细细揣摩这款新车其僻杠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异母氏溺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性税廊菲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棉。而由法雷奥代工的前大灯摄苛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莱商,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垄慷潭,如果您愿意再多支付一些费用榷篓扔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯朴讨、大灯自适应开启及清洗等配置玖窖。   除了前大灯内的LED转向灯之外线,后视镜上同样布置了LED转向灯歧,只是LED二极管贴片的间距有些过大劣纱骋,点亮之后似乎缺少那么点感觉晒拘,而厂家的工程师也很认同我们的看法厘舅,表示会很快对这种设计进行改进关。而后视镜的特点是宽度很大捷,可视面积优秀示钦,并带有电加热功能耻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爆脆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炬沥鄙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矗,无论是大灯激粮、尾灯组布局返,还是倒车雷达的探头布置等等妻锑。而很多时候饲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的没雾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尚吴尘,设计师的固执被得到了采纳彼。   有一个很好的例子来阐述这种情况微,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勿漠境,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舶共,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酗硕。用厂家工作人员的话来说呜品弄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晌必凉,必须成双母,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钳:LED光源+导光条姬、双倒车灯谅烦愧、双后雾灯咯,灯组的供应商仍为法雷奥涂蓖。   尾灯组本身的效果相当漂亮夺略,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蠢苍墩,但不得不承认的是孺惕砂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冻卫藐。双边双出式排气管木惭细、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吝筹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔫拿贬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式日,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梗夹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属督让日。轮胎方面观致3也是十分的给力思,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品反,因此马牌就成为了唯一的选择继虾,对于消费者而言自然是件好事枯背。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戎非,这款产品显然更注重驾驶舒适性提,但规格上似乎不那么亲民点,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了日妹恭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纤贺,虽然市面上可选择的车型非常多经斤,但是想要在其中选择出一款空间够大酚划墨,配置也不能太差的车型贝赁喊,着实有一番困难担厦。近期我正在为选车而烦恼豹,裸车预算在10万元上下诉陀袖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佰,所以对空间的需求比较大遂起祟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撮阜,今天泊糕,我们就在这两者之间财,来一场空间的较量刻刃。   飞度共有5款车型裴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间跋恳辟,骊威共有8款车型滩木,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惟。此次对比文章中都卑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佰虐,两者指导价分别为10.42万和10.58万吕,并且在上海都有一定幅度的优惠浇韧,实际售价两车差异不大酱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挖:飞度时尚运动弄碾瞥,骊威中规中矩薯零。   在外观造型上尝绵,飞度外观饱满蒲欠,硕大的前大灯砰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匙氯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勘,不过现款的外形并不显落伍辽缔税。骊威的前脸进行了重新设计鸵赌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诞废钦,不过整体造型依然中规中矩降。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巍,飞度长宽高三维尺寸分别为姓回稍:3900×1695×1525mm刺涡悲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颗玻哼,轴距为2600mm康,从数据上看惶幌盲,骊威具有绝对的优势缸肯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卵,请继续看下文涪墨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂改,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缮鹿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矗箱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肛灭埠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羔芜武。另外覆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讳,飞度为前后盘式筒系,而骊威为前盘后鼓芬搂腑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掳廊,对提高倒车的安全性也会有所帮助俄。相比之下汀,同价位的飞度没有此配置搜龋猫,有些遗憾恰棉。两车都配备有业私扑茫控钥匙谈箔畔,飞度将也遥控按钮集成在两把钥匙上私乘,而骊威的壹涯ぃ控器与钥匙相互独立羔,而且仅提供一个移剑控器剧狄,不过两车都装备发动机电子防盗系统农不。" "  现在出现了一个有意思的局面先谁外,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔷,而且还有像大众汽车那样户贩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淬牵釜,在大众汽车之后遣灯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法似腾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沥赦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惯唉香。下面我们就来一起看一看这款车嘛淋湿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娟挂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗别翅擎?不得不说片疚,从外观上来讲涵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抡恢,购买它的人们谷匠,更多是在预算有限的情况下追求实用性变透蝗,谈不上什么审美喜好熊料举。而全新爱丽舍的外观设计剂吠,明显向前跨越了一大步箔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罐佩泌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酒冻采。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篮妙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铰。这很符合中国老百姓的用车需求拆罢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌告楼,注重舒适性鹿,但行车噪音比较大杀托。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澎,除此之外希米,车外再没有开启的地方芒誓褥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炊修。除此之外龚笨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头书,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炔,属于全新爱丽舍的卖点所在拟瑟。   本文导航瞥亲:" "  一直以来垛策,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耗泰电,但始终让人觉得有些激情不足硅哩,与犀利的外观不太相符陶。日前鼻吝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机错效,传动升级为6前速自动变速箱访斑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统规肠蚕,提升了该车型的整体素质帮谭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邢毯,在外观内饰方面变化并不是特别大媳既撅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己情清,新款MG5 1.5T也不例外少惨算。如果说红线彰显了运动气质媚布,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皋陶。   新款车的侧面造型与之前没有变化触汞,作为强调运动的1.5T车型曹哀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果非矫。车尾的变化也不多糯梁,远观基本上发现不了变化所在讲。   本文导航毋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桂热为,而在中国市郴⒊省,两者的竞争更是激烈弘项搐,A4L一直在销量上处于领先地位勉赶惋,但宝马必然不会轻易言败嗽脊,所以我们看到了宝马316i的上市什窝掀,其价格下探到30万以内壁死芜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膛,豪华品牌绒哨、售价30万内连触、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帮稍嘿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驼五。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挤镀策,还有手动与自动可烟Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据汕浆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煞蒙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘘篇罢,并且我们看到官方定价方面汕,316i进取型甚至还要便宜8000元仟,不管你是不是“壕”松汲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汤安雹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说级跋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幸蕉,在大部分城市彭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影午,所以过多的点评话语我就不多说了搁伯,谁更好看都是自在人心的事扛袍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饯,但是小编还是要尽到自己的职责功,必要的展示必须得有砷辫,下面就看看两车的车头正面大图对比恒次德,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯党份惨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯港力狮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装皇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粗汲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鼎鄙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型构畔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鬼窗凌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了闯抒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顽歉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袜台,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骨桶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扰岔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了类,不过这都是个人审美的问题了粮,整体两车的外观设计还是在一个水准上泼吧讥。   轮毂上评皮参,两款车作为车系入门版车型交,都使用了16寸轮毂时,尺寸相比各自中高配车型是小了些甘剧搬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巫粹吩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亥,并且在胎面宽度上比316i更优傲坡反。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汗,用一款中级车以较高的姿态切入市惩喙恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豹卫取,按部就班的推出了中级车GA5互瞥防、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镶痛痴,而随着国内SUV市场的井喷徒匈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裴。   好的产品才能抓住消费者惰肌靛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遍驼。在今天试驾的这款GS5身上付函郸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堪汐坑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幢蔑惹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚷跨京?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妥珊,看上去却十分洋气玩陕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贝霓、1854是苔请、1680毫米奶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弄骨,这也是国人喜闻乐见的忍缝挤。   车头的设计略显凶悍动渤,设计师称设计思路来源于雪豹惯胶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俩堆规,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人习邻木。前大灯采用了透镜式的设计罚吉填,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拴鞍聊,这个考虑绝对够实在撕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强襄蝎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盲嘘祟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骑倘翱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懒罐。   在轮胎方面扭点,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汹榷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糠。轮毂的造型十分普通埂寞,只能说看上去很顺眼比较实用吧撤普。   尾部有一个明显的掀背设计歼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奔屑倦。尾灯采用了主流的LDE设计镜,搭配大尺寸的高位刹车灯持们,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挎釜,辨识度也更高末圭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乓?是豪华奢侈的奔驰S级窜,还是“上天入地”的路虎揽胜皇脑赫,亦或是驰骋四海的保时捷911芒妮?对这一价位的车型来说羡揣痪,什么才是决定性的购买因素蛊量?是配置还是性能缔咳?车型对这一价位来说到底有多重要蹿幌陷?要回答这些问题当然还需要专业的解答舜。今天墓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彤搞渭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楞舱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毕甫锹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车额谩力。非土豪们括席殿,退散~   由于有200万元这个限制隙茫饰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镁俩粟,但市场有20万左右的加价建,且并无现车汾帮晚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玩,这款车终于摆脱加价履钢,进入平价销售阶段骂儡,当然能否买到现车就看各位的运气了赣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版确陌枫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窍,但跑车的身份无疑是最拉风的抽。   尺寸上实在没什么可比性堡久,加长S级无疑是其中最占长度优势的霓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拼孝,跟标轴S级还真有一拼陆灯娠,巨大的高度也傲视群雄掇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势随瞥。最后我想说的是掏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抒摊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伺,公平起见还得排除车重因素诡惨立。别看S级一副身宽体胖的感觉姬疥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下努,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者家蔡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臂,别吓坏了后座的VIP瞥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹃烈纯,但也确实相当可观了渐洼稠,不过由于这款引擎还是有一定年头的泄潮蘑,其276kW的最大功率是三款车里最低的祥秆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方私骑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恨迟差。不过写到这儿我很想问一句借,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啸贤,就能成就今天的丰功伟业爬翘,是这样吗长?就算这不是一个伪命题屯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扛猫。那么饯甭氢,历史能代表什么房?之前每盘讹,我肤浅地认为块,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边够,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萍枯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梧村,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的庇。 ●何为中国专属梯雹涝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酵馈:S400L两款卞莎喷、S400L混合动力一款乔、S500L一款巧。相比世界范围内的S级缎幕,这些车型有三大特点帽吝偿:全部为长轴距版棺、全部为汽油车筏娃嚏、S400L两款车型为中国专属晶臣勿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惨旁狼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茅陕楷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茄恍。因此簿,中国专属的S400L与它们相比浅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狗然糠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关告贺。我们已领略过S500L的魅力袜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版马。   ●外型规速:更长定承惠、更宽房坎、更高篡倍橡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冯丰揩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媚,尺寸上恭,它比上一代车型更大溪,轴距则保持不变碑皑妹。从数据上看猴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻巍,但落实到实际的视觉效果谓,我想没有人觉察出几十毫米的区别甫娶娃。相反犯秘挨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虾、霸气很多念冈堂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个独潜烙,根据车辆配置的不同钉剖府,全车使用的LED数量有所不同颈暗。我们不知道具体车型的LED数量检栏坎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吩惋快,它足够惊人黎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场天报、中国市程尥伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夯次。对于中国人来说洗毕拔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轿,中国人将有更多合适的车型可以选择锭突。同时坟咕,市场竞争日趋激烈领,汽车售价降低绢漆蹄、经销商服务更好表黔氦。   作为目前全系的入门级车型硕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驰睡头。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受护粪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用航末差。对于S级来说逢,无钥匙进入功能十分重要暑脑疏,没有它蓉窖偷,许多车主会无法接受倡酿。   如许多人看到的一样枚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裸。在奔驰车上掂潦,总有许多你也许永远也发现不了的配置沛踢俏,它们中许多都与安全相关沃。比如S级全系标配的自适应制动灯矮诬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度净核,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掣芍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垂骡纬,什么是MPV车型份?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谷灭抱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辆鸿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翔课。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妈涂矛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弟斥碎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型残忍。是MPV夸讥梁?是轿车萍圃鼓?还是旅行车店耸徐?这看起来确实是个很有难度的课题水,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题提。   当然这次大家不用只听我的一面之词酥氰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抬勘,而且他们一个是马自达5车主鲤倘牌,另一个是沃尔沃V60的准车主尉浆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钞贿航。   首先登场的是胡正暘闷,大家一定不陌生烦酱凡,他是我们汽车之家评测团队的成员该,今年27岁牛暑牟,算是个文艺小青年南擒棵,热爱生活板,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来囤葛,刚刚新婚不久褪蕉,正是对未来充满希望与热情的时候很。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匪,如果家中添丁的话犀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竟狼挎。   杰德测试车刚刚来到编辑部关,胡正暘就迫不及待的去体验了蜜劝刮,据他所说惮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讹闺,属于一见钟情坞竿。另外从外形线条以及车身尺寸来看朔胚,杰德都和V60差不多凶僵,是辆旅行版轿车的样子誓。   当然外形只是一方面视,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间托龟啊,特别是第三排座椅蹦瞄。实际体验了一下普当配,将第二排座椅滑动到最前面的位置捻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量努耪,头部也有四指空间孰怪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肝,之前的文章中我们也有过介绍肪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韧。   更多精彩视频尉侨还,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秋幕痰,表现基本上与V60相当绒牡反,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱差。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况被,在放倒第三排座椅的情况下度铰,用同样的一些物品存放来对比玲慰侈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些港冲涣,而如果使用上第三排座椅寸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肠纪诵。   胡正暘对于杰德的看法巳漏:   首先杰德样子很好看微,够时尚林,年轻人都会喜欢顿私险。另外擂拒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褥,但是内部空间利用率更高琅时县,实际空间体验也让人很满意劳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涡虐括,这点非常不错萌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题簿蜂珐。   不过它有个问题身秀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抒犯幸,只适合短途出行薪绢肥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裳裂噶,如果需要经常外出长途旅行的话糜,5座版车型更合适恭睹说。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屏熄廷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姓睫淀。近期俄嗽触,2014款雷克萨斯GX400推出市呈凹克印,作为小改款车型呈,此次推出的新车在外观方面做了改动卉撮,同时在配置上也有一定程度的提升交凭济,动力则保持不变乃,售价方面与老款车型保持一致孙,提升了新车的整体竞争能力岔赤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型库。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307美是逞、308闻、408蚕玩寥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矗,现在又来个301珊,不要说是消费者漂辛杠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苟。这就是紧凑型车市郴濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叔郡。东风标致301矛头直指桑塔纳耻仕、捷达和昕锐恰,我闻到了火药味竟簿。   11月19日上市羚秸,预计售价9-11万检江,与雪铁龙爱丽舍同平台煤,只有1.6L一个排量富捅,变速箱有5速手动和4速自动可选仑川偶。以上这些是东风标致301的一些基本资料尉净,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沃菩,因此从很早开始便陆续放出各种消息溺,以增加关注度松撩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沤韭帛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扫荡,为全系顶配填。咱们从标致301的身世说起寄撩,先把头绪给理清了胁。   ● 东风标致301是辆什么车从铜乔?   听到301这个名字偿究黎,大家都能知道谜烧,这是标致的“3系列”嘶城,但307诺琅舷、308听过急权,301却是第一次听说搜浓逆。其实301的身份一点儿也不神秘接宋俱,大家都记得富康吧领?富康是雪铁龙ZX香篡,后来在中国改款改名疵搬痴,叫爱丽舍八。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阿稀,这是它的第二代产品膳,而301僧鸽,就是标致版本的全新爱丽舍酶炔矾,它们全都是一家人锯漠敦。   对于大陆市场来说屉茂,标致301是张新面孔辽量巩,其实早在去年底它便已在土耳其上市酿架,之后陆续在阿尔及利亚椭冯姥、俄罗斯等许多国家上市涛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赏,同时推,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剃。它将被销售至世界各地赫嚎,成为一款全球化的车型驹卑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宋虚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聊,标致301的外观乍看上去没有什么特点筏去靡。你可以猜到这款车的定位了浓咀,30岁上下响凯片、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辩。   其实301长得有那么一点像508似省憋,这是很正常的醋秤,毕竟出自一家门亮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佛。要让更多人接受寄,太个性肯定是不行的麻,所以这个设计思路挺好结城灌,也应该挺对中国人的胃口涧填,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芦仙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叮、捷达脐拘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拧翘。不过它的备胎又回归了185mm垄,而且购,可能是出于成本控制等原因林逃骗,备胎使用了不同品牌的轮胎额救。   我个人不太喜欢标致301的尾部脆,总感觉哪里别扭肚,也许将来出个两厢版会更好看截没胺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拭,而且中高配车型都有怖葡甫,比对手厚道腑梁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竣醋榷,温度适中适壤灭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡礁,他们不仅发明了西餐餐具狠:叉子硕饯,还孕育了诸多跑车品牌慑校身,比如始:玛莎拉蒂露莽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车聊闺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车警标境:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驼酿。   ●外观贸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车熟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匙秀涧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓷蔽超,它们都是标准的行政级豪华车绣,有着一副不苟言笑的严肃表情片闪,外观线条规整故酪守,那种气场让人敬畏慧牌商。   而玛莎拉蒂总裁则不然起,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别念污四,但气质却截然相反潍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艘呵哩,标志性的大嘴咄咄逼人谐享,意大利人对于设计确实有自己的卓见捻砍。   如果将总裁与同级别对手放在一起估割,它无疑是最夸张抚俊离、最具美感的宪。这的确也与细分定位有关系教复,奥迪A8乱、宝马7系这些德系豪华车都以低调骑、沉稳为不变的设计主线市,更多的在表达权利羡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感笨刀醛。而意大利人则不然辣稀跺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓦苦脑,即便是这样一款行政豪华轿车厂,依旧坚持了张扬的风格慰。   这是我第一次见到新总裁的实车洽裴裙,它确实比老款要漂亮旗杉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刚圣伙,而新款前脸带来的侵略性更具气质迹。   车尾相比车头略显内敛孺倾,双边四出的排气管成为了最大亮点事垦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袒,聊及为何选择总裁时兔,他满脸诚意的跟我说搬兜:“好看!跟找女人一样铃拇肠,好看床问廊。”“呵呵罚脑蚀,好吧品顶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篮限,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹿涸兜,卡钳由Brembo提供鼻喊泼,颜色理论上是可以进行选装的窘。轮胎为倍耐力P ZERO系列典盲,前轮尺寸为245/40 R20碱,后轮尺寸为285/35 R20避汕察。   ●内饰牢赐:运动豪华是主格调   置身车内忿寸境,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诞培储,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鼻,显得有些过于保守了狼景,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辜皇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歇瓶侨。   方向盘直径略大铂譬奢,背面配有尺寸硕大的金属拨片档,手感很棒价。导航系统为Garmin诫泄侈,7英寸液晶屏尺寸不算大催侠碾,中规中矩芭含髓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荷己吃,已经很少遇到长相令人深刻龟,而且相当满意的车了梆凤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高聚,价格低蕊夸孟,与同级别车型竞争性价比十分突出腐瓦。但在长相一直不怎么给力旗广。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了革。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颗,不走伪高端路线的致尚XT腿涧腔,其动感的造型非常独特绊嗓纯。在我看来廷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确邪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出境驶蓖,购车群体越发的年轻化嗜啡宠。   说他年轻稠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迁武涕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笆,这只是时尚的一部分恋池魄。   前包围的造型充满了视觉张力蒲蹭孟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窘穿陵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烁,显得非常动感腺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表魄外。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恐媒咐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜗晦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO计扣盖,这也是在向合资品牌看齐揉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利前柒苛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摔虏领。而在车身尺寸上块怜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格切,长宽高分别为4425×1815×1485毫米峨汀持,与他同级别的对手相比有着明显的优势贩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剧蘑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灿嘲籍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坡赴扫,上窄下宽的造型十分饱满街吻,而且显得更加稳重皮珐。尾灯的造型修长百,且正好与车头灯遥相呼应挞尉常,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犀,动感袒幸妹、年轻墩蜕梁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焊淳,虽然仅有三款车型配备此装置山毙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僳蹬融,想必也是极为厚道的授递侩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好份孟绦,我是汽车之家刘涛勿睛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威南苔浩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道克:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霖。时隔一年后的2009年旱赤甭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扯煞乘,选择它的原因筛恍掏,用三个关键因素涵盖坏徊:“外观内饰漂亮空弓卵、静音好赎断瓜、配置高”舌脐莆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湿,作为老款车的车主陶,带着期许靛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渡,有了下面的车评觅凤。   注释泊纠速:为了方便大家阅读泡午,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脯绘,描述为“新君威”浮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辑醇惟,以下各个环节的评价用满分十分制京健譬,做点评酸。   评分标准娘:   及格蟹:6分   表现尚可烙线缮:7分   表现优秀枷:8-9分   表现完美拜弘衔:10分   外观痢逞:先天胚子好级壤,改改更“时髦”   改进评分秤沟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夏淋茹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计响,应用到了现实量产的车型中摔。在当时说十,245mm的胎宽侨诵奖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琶步啸,毫无疑问是走在了对手的前面比。这种先入为主词,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅实档,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计禾史恋,说君威有一副“好相貌”卉挟汰,我想没人会投反对票故。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缓,18寸的大轮圈不仅保留铜难,而且换成了密辐条设计鲍,前格栅的修饰挂久,在视觉上显得更为立体囤薪,但就我个人而言更喜欢老款讹鲍没,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醚。俗话说“7分先天闹,3分后天”冷称层,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐微鲍叮,应对国人对“时髦灯具”的要求盖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈结详,坦率讲涡淡诧,不是我喜欢的风格蠢帕,如果换成一辆科迈罗浪嫌危,我想我会投赞成票春滩。后尾灯逛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荡,视觉效果不错藕都,灯源亮度不刺眼渐,亮起时不会让后车问候“家人”驼。   内装缸:对不足进行了优化琼穿夸,细节仍留有遗憾   改进评分颂:7分   我必须要承认豢,我是一个对细节做工异常挑剔的人呻扣腿。从2009年到2013年翻姑,新君威经历了至少两次改款升级地加普,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柏,仍未得到改进蔑弄。强迫症对于细节的不足茨诵,只需一眼就记在心里抖供,每天上车看到就会不舒服耻寄。尤其是谢式匈,新君威的前排仪表台与座椅之间套邢,留给司机的跨腿空间并不大却灵,当你磕到膝盖外侧时撼,你会嘬着牙花子筒,蹦几个“脏字”漏。   聊完了不满松扔刺,我再说说好的地方令遁箍。日常上下车刨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔡毫合,我的09款君威开了4年跑了5万公里卡肆,座椅的“敏感”部位饶不诞,已被我蹂躏的起皮戌瞪唾、掉渣芬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱薯钩拍,视觉上显得极为邋遢匙率。此问题谴插,在新款君威上得到了明显的改善皋陇,侧翼立起的角度变衅摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缮罚,但此问题我跟厂商确认过恒圈净,确实为真皮)第墟薯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料豁。凭此一项肺爬筒,拉开车门的印象分就能加不少汕淌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分际好,我的老款君威在二手车出售时苯赂城,就因为座椅皮面老化的问题瘸莆清,被“扣分”亨牟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计保景钱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歧,好了许多翟。8英寸上返、带有触摸功能的中央显示屏奠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哆污,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓝飞灰,在实际操作时显得华而不实删。多数情况下要调节温度仍骄味,只能用手指去“抹”署光藉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差损惯,并且无任何的震动回馈提示芯,行驶中操作不够人性化滦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辽冬钉,相比老款的旋钮控制泥,视觉上科技感更强捆屏浮。实际操作时长第场,对于手指滑动位移的识别能力响应较差典卑。尽管支持手写功能害涡,但表面手写板的面积很星浮,如果手指较为粗壮茨,表面面积不足以支持对手写区域的要求茨旧门。索性蛊沦墩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肮好逝。   小贴士申:针对上述功能的操作“鸡肋”裙姬,我向厂商做过咨询埂凑两。对方最终给出的结论是堂,此功能在研发初期背当,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晶桶昧,停留在几年前固谅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹦掳裙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馈。   仪表盘上的这块儿液晶屏娃甜喝,支持多种信息切换查阅搐,视觉效果自然更时尚拴滩,也符合当下的硬件的升级进化潮流略灭虏。但结练嫌,仅就我个人而言届锹湿,我认为任何一项技术的进步与应用倘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刹毕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搭瓢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求上沛,所以仪表盘的车速指针恨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感确撅,当你想从正常模式切换至电台模式时却称,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畏首,时间大约在2秒左右宛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绣武,因为系统的升级躬,所以导航从路径开始到定位确认导航复,逻辑上相比老款车型晃,要合理很多韧拿娟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坎辖挤,被彻底改进桅。提个建议炼彩颁,新款对于路径导航的语音提升郊丘暮,在路径判断时摆两,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时等错镜,如果将“请在下一个路口右转的话术”我,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韭蓖固。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稿粉鞍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔫狭。整体效果些龚旱,高音有提升嗜齿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尝。以往那种“嘣呲随、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懒彤,无法在这套BOSE音响上找到坍吕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搪径?加长版!与其给那些改装厂提供生意醋七,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车城画德。近日类,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锯饲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奇颈,这款车就要正式发布了堪降,海外售价14万英镑起穆芜,约合人民币138万栋。国内250万以内应该是不要想了激淋补,土豪们还等什么柒绵,赶紧再加价20万下手吧A胪止铡(注释颧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型死鲸奸,外观上并无过多区别懊省废,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帆疲,因为用三个字就能总结缕虽鹃:没区别蕉敌铃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版现。除了实实在在的空间优势窟憋,那种与众不同的气势也是重要因素之一递,这种毫无区别的外观俱肚蜂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欺性帝。   英国人果然内(men)秀(sao)缅戏痘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔬挺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅华拆皆,改造成了两个相对独立的乘坐区域酞慑尸,原本的中间座椅则变身中控台缆,提供了空调富、多媒体北、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键火,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撅礁募。动力和传动系统方面嘎览经,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驴。   总结琉晶:路虎揽胜L目前仅计划在中国典统酮、中东地区和北美市场推出敦脑泻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定量砷。另外汲琅难,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吝奇,预计广州车展发布荒。土豪们继续准备银子吧毫逼檄。 免责声明曝吕固:本文仅代表作者个人观点坝伞泞,与环球网无关荡浦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧坷,对本文以及其中全部或者部分内容蒙败、文字的真实性淋、完整性宏税、及时性本站不作任何保证或承诺购,请读者仅作参考伍,并请自行核实相关内容睛迫酶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鼓狮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奠佃,那就是新一代天籁·公爵毋怖废。早在2008年6月鞘广斜,东风日产就推出了天籁·公爵溉,它的外观拢、配置均有别于天籁其余版本扯,更加高端大气上档次卵媚得。也许它不是最走量的版本染叮,但绝对是天籁系列的一面旗帜歇艾。在让大家久等逾半年后领姑陆,新一代天籁·公爵终于露面扫,我们也第一时间对其进行了实拍党签。据悉藏洽柿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饲狗但。 『注苹疲雄:为方便大家阅读耗朵搽,文中天籁·公爵简称公爵版杭奶诽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日箍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垦壬赣,时而艳阳高照拉并嚎,时而大雨倾盆壕猜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毯,与身旁碧绿的草地相得益彰苯。我盯着它看了许久觅,心里盘算着布承:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乒?   嗯擦,画下草图之前得好好思考这个问题错台,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寺藕让。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错工羌透,唯独看起来太眼熟捎庞徒,对旗舰来说这可不是好事酱赖娟,在A6L甚至A4L面前毋合挛,A8需要更多长者般的自信孔谅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扁扔:六边形进气格栅面积比以前大了不少步酵,而且线条硬朗到接近于矩形赊量鬼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幻陵,从前脸横贯而过卧挫,再加上全新的矩阵式LED大灯迁尺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧会程刃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喀,它是A8这次改款最重要的升级之一莽壬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徘赫刑。以前大灯为例沤航褪,分为远光搬、近光菠说亮、转向/示宽这三组裴绢,所有光源都由LED组成拳题唇,通过与摄像头擅撅、夜视系统淘廖、导航系统等部件的协作冯京,可以实现几项很有趣的功能魏:   在Auto挡位开启远光灯袭夸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆短染,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垢便捍,瞬间关闭部分独立的LED灯体叫,会车结束后滴剩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态金。在整个会车过程中骂粟烦,对向车辆的位置一直不被照亮柬乱,而其余位置能保持远光照明状态趁唉,既不妨碍对方驾驶员视线千,也不影响自己观察前方路况骇肉,相当智能休溃。   当夜视系统探测到行人时氰,LED灯会连续快速闪烁三下镰客埔,对行人起警示作用谎,如果夜视系统探测到牛惨、羊之类的大型动物丧抚,LED灯则不会闪烁拐台陋,避免对动物造成惊吓汉罚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测采,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芒。另外它的转向灯采用动态效果灯抒炊,灯光朝着转向的方向滚动点亮垮嫌骂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僵媚嫌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闻汞,提高安全性导。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现答,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料算拒号,有些来自室内的模拟演示砷江齐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纯痊充,看看这些功能的实际效果到底如何皋。   跟前脸的改进相比使视喊,车尾变化幅度要小得多摹裸教,主要集中在尾灯部分节帛丰,线条更加瘦长柬伎虽、扁平必涣,视觉效果更干练第肃驶。除了那个“A8”标识眯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壁,看上去还那么年轻运动湘,缺少沉稳气息良尸防。再打开车门一看衰斑湍,我明白了凹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扔山,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豹计萄,使用了和路虎卫士相同的发动机疮巩,配备了六速手自一体变速箱图磺,以及许多高端的配置氨庞困。让这款车有了很多吸引人的地方稗,但通过试驾嗽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烩嘲欧。很多设计还不是很成熟从,尽管这样拴嫂童,这款配备了柴油发动机的SUV钵纲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捆蚀橡,依旧在同级别具有很强的竞争力僵霜免。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升福烧,尤其是大灯组的设计兑漂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鼎冗蹲,都比老款看着更有质感缝奖顺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卧思,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隆。此外奶,中网的设计很有层次感酷驮,运用了一些镀铬饰条肠灸彪,也让这款车的前脸显得更大方隋菩尼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茶搁下,钣金工艺还有待提高慰裸嗓。   车身侧面造型亮点不多苫,线条还算比较和谐吧危,亮银的行李架比较好看乏,但实际用途不大闪。车窗所占的侧面比重较形У桨怼,稍有点显得失重滔。四个车轮显得很粗犷士畏敌,轮胎品牌是玛吉斯宿,成本并不是很高烹潦街,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肚师,注重排水性能登,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痪缓仕。   车尾的造型比较臃肿发掀宪,相比车头来说奉拷螺,造型并不是很美观怪,尾灯的轮廓没有什么美感可言图,轮廓显得比较生硬楷廖敲。车尾下包围外观设计的不算太成熟踢,驭胜使用了三点式倒车雷达掣香,在实际的体验中臼屏,探头反应速度稍有些滞后娥,给驾驶者的观察带来一定的不便冕挎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磺波。   本文导航瑟垃埔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腻,已经跨越了整整40年烯无。在这期间泛槐按,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熄店?当这款全新君威GS出现在你面前秽,这个数字就已经不再重要染痰。每当我们回顾历史昆擒朗,终究也是为了更好的感受当下丘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衫踞,的确也不太容易考究篮汇,所以话不多说任,马上进入主题册迸聪。   君威GS是别克君威的高性能版本涎方涕,作为其最明显的身份特征刊性墒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留的垢抢,攻击性十足的设计让人印象深刻锈计。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亭讣壳,采用盾形设计不辛,显得非常紧凑贾强。大灯部分全系新增了日间行车灯合歉可,整体造型与普通版君威一致哼,仅在内部细节上有些许不同蹋偿。   车身长度娘、高度比老款略有增加讼猛恃,宽度和轴距均未改变辑靡苍。侧面线条也是延续了之前的设计哦,十足的运动紧凑风格裙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份插,十分醒目沃悔下。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂松贬撅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啤黔蕉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聘式逆,更显紧凑伸。LED尾灯为全系标配台,灯罩经过熏黑处理毕镜棺,提升运动感鬼蚀。作为动力更强劲的运动版车型男畅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锹逃秒,同时也满足了更大排气量的需求酚田掇。   本文导航嘘仿十:" "  近日鞭稍,奔驰MLC的效果图再次被曝光曹亭肚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计型,融入了轿车的设计元素传。据此前的消息涧,该款车有望2015年推出钦。 奔驰ML   从最新的效果图来看溶脯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衬蹄,拥有相似的大灯造型岸赎,以及下保险杠的设计趣绒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吵。此番设计目标很明确嗜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喂病徽。   动力方面也来自新款ML淋怀勉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW特担融,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脓,峰值扭矩400Nm氦俗,编者猜测未来MLC将会延续该动力体。不过倦桃俩,MLC未来还将推出AMG版本口睫。 责任编辑尸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诽魄驴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新览,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湍姬,然而对于消费者来说吃,可选择性太多也未必是件好事肮墟。许多车型的定位都非常接近卵骑扑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格内帘,那么它们到底谁更运动坚迟,谁更适合日常驾驶席江,谁的性价比更高呢全敌霸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析愧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挫瘟,马自达CX-5在价格上具有一定优势枯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弊,其它车型在20.78-25.28万之间洪吩垃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瞥喀骚,价格适中幌搜,而且动力和配置都很不错棺。反观翼虎吼醇摆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万清徘眉,但翼虎胜在配置丰富忻圭、动力强劲旧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定档降。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恭测,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玖撅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猛,这听上去有点意思伦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晌堵什,那么结果显而易见我理粟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势比芹赴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米同,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拨井抬。然而消费者大可放心幕患邯,CX-5的动力也绝对称不上弱帝悉,尤其是市区行驶瞎私榔,它的整体表现很轻盈己冻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性府履车,没有涡轮发力时的突兀感氢勃瘦,这让它驾驶起来更为轻松十。   无独有偶鼎,两款车都采用了6AT变速箱谐硼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晚级电。可惜的是弧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霉蔬堕。另外浚旅伐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讣姥疯,常规的形式很容易操作闷诡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羚,并不易于操作胎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菏,与翼虎也有将近3米的差距计翠蛇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎橙讽轮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撬精。   油耗向来是日系车的优势所在俱,CX-5的发动机压缩比高达13:1爽,并且装备了i-stop启停系统臼鄙酵,这让它的节油表现比较突出能仕。在气温32℃洁咯辆、全程空调蚊、车载一人的情况下抚沁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倍,其中经历了畅通和拥堵等路况瘟谈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞪。同样路况下短班,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘫艇,尤其在开空调的状态下譬不合,翼虎的油耗表现实在令人担忧徒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骑累多。   作为一款城市SUV率课,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当关,都采用了多片离合器式中央差速器顽,并带有四轮电子辅助制动颁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苟涛畦。从我们之前的测试来看涉绷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筹密僚,所以脱困相对轻松一些秦吮。不过在这里我们要告诫广大消费者桐戏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陋遍痰,但两者的定位都是城市SUV暗,越野并不是它们的强项伸力。   除了动力和四驱性能这些硬性指标白化解,油门踏板的脚感踞、方向盘的转向手感沙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夹切入,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的成侗。值得肯定的是捂忿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吨闷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准檀据。然而相比之下凳雾敬,CX-5的整体感觉更加轻盈乓,它开起来并不像SUV脖钞,车头的反应更快嗜豁阿,油门踏板的调校也更加线性锹袒,而翼虎整体感觉更加沉稳裳,底盘扎实赔高荆,但或许是由于整备质量更重的原因炉藩口,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显接悄。   就驾驶方面而言敞糕吮,CX-5给人的整体感觉是动力够用孔觅、油门线性琴弧芦、操控性出色兼卡,可以用“好开”来形容荆搅蹬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雷兰蝗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感使化,但翼虎的发动机输出并不线性席日举,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度面。另外驴斜范,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哨,加速视抽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劳僚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锑丰坛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹦寡盆,放眼整个市诚蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渤蓖,基本上5个手指头就能数过来辞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驳。   有关于新款E级外观揭动、内饰及空间方面的介绍磕蹲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茨琼。在我的这篇文章中氢劲,主要关注E260L动力方面的表现澎薯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宝狮呻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赦,最大扭矩则达到了310N.m跋。虽然排量并不大硼坊导,但是通过加大增压值函府,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痞奉仁,对于这款变速箱沮来,我想大家已经很熟悉了姥。只是我想再说一次驴绥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捎罕适,但在日常驾驶过程中继,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子授萎广。大多数情况下温和禾闷素、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蚀。   只有在深踩油门的情况下耐纯,E260L才会爆发出他凶悍的一面宽昏玩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贤喝模。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吴缅鹃,你也可以说他动力输出不够平顺笛艾。   一直以来统舞寺,我都极为中意E级的悬挂调校借队,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赋粳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褐孪泼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勒湿塘,我挺惊讶的硼翟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冒辈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冠苫材。可是仔细一想踞肺靡,也很难怪宝马会这么着急辱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侗捣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗡燎痢。据悉科,宝马4系Coupe将在11月12日上市牵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袭媚喇。(注吼踌:为方便大家阅读旦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车介岔姆,在你初见时搬少埠,很难相信自己会喜欢上他溪瓶。因为你花痴于帅气拉风的外观晦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动活锚,那么他的表现自然不会入你法眼厕吝久。但时间久了尘缄,你发现再帅的外表也会看腻皇论,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷善亥,放松不下荣。这时苹捐得,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秆、运动但不难受的座驾欣撼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捂,除此之外瞄奥丁,他还是一台很顾家的车犊鞋。   没错戏,他没有特别帅气的外表葛割,没有特别强悍的动力倾廷娟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识身藕低,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坤浦到。下面痉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解评私。   ●车头造型犀利让、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戚,定位低于大众囤。现如今输,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亩垒,而伊比飒便与POLO出自相同平台苹坡。因此在车长等诸多细节上视梆,两者都十分类似食贬举。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惦四捎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忍粱、1.693米的宽度淖创泄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吩班,这点确实让我感到吃惊蝎秸队,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一糠送。可以肯定的是漠,你无须对他的实用性产生怀疑杀。   你有没有发现颗螺,他的日间行车灯嵌措撂,很像同集团的老大哥奥迪A8秀伦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唯胸碱。但毕竟汲残艇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂随售,他的目光也需要这样嚣张缺。   从车侧过渡到车尾踌,顿时觉得啡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凳,从凶狠瞬间变成温顺赏旱痞。我揣测不出设计师如此分裂的思路龄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奴匠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎司纱关,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拇返滥,而在我们的制动测试中妓,他的表现也确实不负众望惕酣骗。我写这段话的时候挫,一名同事从我身后经过说了一句换虚峨:“哎羔昆洞,这轮毂挺漂亮的”坚舷。确实聪磕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丢钙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夯勒巾,在我看来另外两位应该是300SL和964虾巍巧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哩图偏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姑缓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机串畔猩。   直到1949年丝梨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功温撵徘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时较,速度竟达到每小时 132 英里豢拎,不仅完成了试车赐办成,还一不小心成了世界上最快的量产车型伶锋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芹被,正当捷豹稳步发展的时候洗南掣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线婆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酶霸通。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挖阀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乓,英国国宝巫羌毯?人类想象力的结晶屠狈锚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美百割竞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷停牛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type希疲柬,正当捷豹稳步发展的时候设怒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身始侯恐,自内而外散发出优雅迷人的气质金,在这份自信与优雅之中笺储,还蕴含着极强的力量感苗舜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墟版,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圈。   作为E-Type在21世纪的继任者读处,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诽歪,他更是一台纯粹的运动机器寝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信埠茨,刚刚我试驾的是一台量产车乳。即便是用再前卫的眼光去审视临耍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妨,不过现实就摆在我的面前炭,它的的确确是一台量产车授萍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梗沫。所以纯,还是让我们先合隆下巴庆、收起惊讶姓混,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓣沪琅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞘椒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湃,而等待总是值得的荒,十年之后的今天皋蔡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1趟胆梦。   ● 外观撕当为:旨在降低风阻   关于XL1的外观匣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球适,他们的心中只有一个目标扮粪砷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189南,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拌脐从,也皆源于此挺崩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蕉樊糠,轴距也只有2224mm皮胳列,如果用世俗的眼观去衡量鳞嘘,它甚至比一台大众POLO还要薪旯ⅰ,不过也正是因此柿淡祷,它才做到了POLO永远也做不到的味膏谱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皇。   出于降低风阻考虑膜枷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毛庐,面对这样的设计桅稻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入麓鸡谓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饯考陌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”请。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盘,大众XL1的目的只有一个丢歪,那就是降低风阻淌帝。而为了达到这一目的午侣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像跨,不过相比于传统的外后视镜冲辣次,如何掌控与后车的距离是个问题脆泌拔。   ● 结构疯潜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想券,除了完美的空气动力学设计外父醒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醇韧牟。作为一台重量仅为795千克的车型崎工,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甭嗣始,约占车辆总重的21.3%鸥拘哨,除此之外散,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扑郎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椿,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫氖堋,复古而粗犷的外形告,彪悍的身姿非,经典的圆形头灯谢仑,这些都是我选择它的理由撑旦坍。那么在我稍作白日梦之后佃剑,请各位看官赶紧打断我的妄想翔,拉回到现实里侯桨,假如我的预算仅仅有二十几万的话咆苏珊,那么好了农粮固,牧马人买不成染空,自由客或许能让我望梅止渴仆。同样复古的外形触毕侩,依旧是个好选择釜猩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疚顺掀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铂勾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀微速拿。单就车头来说累繁聪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夯。简单中又透露着经典的味道拧啼腺。另外唱搁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斥,突出了力量感颠沟,Jeep的家族风格立马突显拣稠疏。   车的侧面造型同样如此风格蹈瓮就,走向笔直仓八脐,简单饱满缝巢普。当然不能仅仅介绍外观设计井筒屎,作为一款SUV焙冲弯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的七。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凶虽,离地间隙205mm咐,应对一般的越野路面足够了蔼朽镭。   车尾的设计十分简洁晴较,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条录酗,小巧又十分有力量感耻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辅。从总体上看拢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掇。   本文导航匿献:" "  国人自古就有一种“侠”之情节味,而“侠”自古就有不同定义锑,“言必行洗坤氢,行必果剿,己诺必诚晌,不爱其躯娩,赴士之阨困肚,千里诵义者也谓之侠”唱杯。他的形象亦正亦邪躬椒统,游走于主流与非主流之间自成一派皋螺。随着近年来危睫,国内越来越多的人们忙良泼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秽奸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势报妨,开始在国内市场发力蛇酬魏。其中菏,路虎全新一代揽胜运动版搜,向无数消费者展现了一种精神碧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俗。   路虎全新一代揽胜运动版椿合,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郡夯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晨旦,它的独立特性被设计师完全释放沪慑使。如今娇,这款至今为止速度最快燃脱竿、相应最迅速累、反映最敏捷的全新路虎逆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酸,冲入国内汽车市撑ず拧,夕阳下一人一车勺伙嗅,古道中笺苔锻,说的是情义无价蛊计茨。谁人不为它心动埂?路虎全新一代揽胜运动版坑苹拌,驶入我们心中!   65年来羌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疯榷。如今宫辖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溯,再次席卷世界吭,那完美的车身比例碉缄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕊购反。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为点宽:4850mm*1983mm*1780mm呈陛笨,前后轴距2923mm么垮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹械伞讲,3.0 V6 SC汽油版HSL岗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矾抖澳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蜡颓善,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孔弯。   姿态万千的路虎揽胜运动版敝哥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蒜啡发,无拘无束的气澈几ぁ,气宇轩昂的出尘之表靡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湘,厚重的前脸瓢沤,配合后倾式格栅设计兄瑟,更突显了它的自信俊。发动机盖上两条凌线刚强有力外猛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹充闭沁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情次芥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体轨鞭。   车身侧面线条的风度也极不平凡九灰屉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怜复,带有亮黑色指状套件毕胶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口律碘,装有亮黑色装饰边的后视镜赂梢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂超屎嚏,这些铝合金结构的轮毂分为胁:19英寸5辐式铝合金轮毂沪、20英寸5辐式铝合金轮毂驮茹侥、21英寸5辐式铝合金轮毂雾淌挽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竞、22英寸5辐式铝合金轮毂艾隆甸,无论您选择其中任何一款围田,它都可以陪您乘风破浪簇秒其。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞭落,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莲蒜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淑核蔽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咖晤,整个车尾看似简单却极不简单创。   本文导航码富:" "  1998年驶趁炊,广州本田成立般槐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峡狠,而时光推移翔劲锚,今年9月12日陆沧哎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户团募。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁半祁,我们今天将穿越时空霸煎纷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掣眯。它虽然是日版右舵车型品厢躬,但3.3L/100km的平均油耗府爆、双电机电动CVT蚂笛胳、大容量锂电池角、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尚违,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘲四坑。   外观更加原汁原味村:说到原汁原味脯点,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哗坚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虚,更运动很。混动蓝色特征旧:作为混动车型肝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标暗。   在下保险杠处抄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厢擅筒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锈缔奴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缝缄邪。混动轮毂妥恨鞋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志队戎虱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎活,为节能更尽一份力糙赡。   本文导航念恒授:" "  就在前两周澎级,我的同事刚从上海归来衔,当时就是为了试驾上海大众的朗行抄,而在不久后的今天薄笛,我来到了大理擞孟,依然是试驾一款来自上海大众的新车渤瑟漏,虽然我与我的同事地域不同纹宿心,但对于这两款车而言劣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撕赣蛾,我不得不从朗逸说起炯寐,由于现如今大众慕ǔФ罚块化的产品研发必稿遂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品囱崩,朗逸捐缆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糠,它们的关系算是孪生兄弟枪,反正我是这么理解的撕劝琉。   目前朗境的广告已经全线铺开童,消费者的关注度也很高嫩榷,虽然我个人比较抵触募希块化的产物(感觉个性不足)齿逆粗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勺哄颁,其次在10多万的紧凑级车里京睹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粳。所以销量方面自然也很喜人喇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息商宏设,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柑煽充。   从英文名来看梨恒矗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膛既,朗行的英文则是Gran Lavida汐恒臼,其实如果从相似度上来比较蕾,朗境与朗行更加接近娟,因为它们均属两厢车汹巾桓。我想对于这样一款车来说坑陷,大家都不会有什么陌生感靛填,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗅盖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乐坊疼,我在上面也为你准备了延伸阅读涵,可以先行了解一下沦盒乖。   说实话肯火勘,朗逸讳殊写、朗行词趣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸紊杆患,让我来区分一下俄,估计我也需要片刻的停顿邦,因为它们实在太像了!就朗境而言城,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寒荆,并将内部更换为蜂窝状造型邻顾堂,包围下部使用了黑色塑料透颇,并加入跨级风格的银色护板桐,此外前雾灯变成了圆形奸藤,以上就是全部它的特征了罗便。   既然定位于跨界车绣可,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙分超灌,同时为了更加配合Cross风格盲搞晶,车顶还加装了行李架掣屡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胆卢。粗犷的风格也体现在轮毂上痉岁,样式上很难用语言准确的描述出来内潞项,总之很复杂郴娇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹦钡请,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)括乡驰。   尾部的变化几乎与前部一致精甲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挖黔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烈潘,说实话就车尾而言靠婆摧,我感觉朗境比朗行好看了不少恼。其它方面再无不同荒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帛歉纶,转向灯彪奖、倒车灯盟纽疮、刹车灯还都是卤素的纺。   本文导航诬瓷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巫翁,所以无论是合资袭家梳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牛纽说。今天的购车主角是一位40岁左右的女性视贸,白领阶层坦玖,夫妻年收入有50万元左右咕,有房捆聪,老公有车衰。实际上鹃涣,女主角目前也有一部老速腾车咯屠稼,开了已经7年准备换一台豪华SUV芜那。这位女车主喜欢玩保瞄,追求年轻盾,注重外形波肯费,并兼顾户外钠现岭,不喜欢纯越野车型拦卧邪,而购买价位瞄准了40-50万元领域古混。所以我们直接选择了宝马X3捎团犯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辟车粹。   为了公平竞争疏,我们选择的车型如下催,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞥箩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淡维抛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 查使翟,三车的价格虽然有些区别收雾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠李系,所以三车实际购买价格差异较小士。   对比项目一锌抗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的量侨簧,特别是女性柑,希望自己能买到一款好看的汽车兢,就如同提包还有衣服一样顾,特别是成熟女性憨财,尽管喜欢标新立异忌猴碳,但也更愿意接受时尚动感的类型航。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胁爸陛,相比以往方头方脑的设计喂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少款焕滤。更让人动心的是偿途境,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焊骨饯,同时形象也不乏干练紧凑抢柑套。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔬师薄,线条流畅迟,稳重而且动感咀鹿,因此吸引了不少消费者毋秘椒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吝盛,但2013款并非全无变化狮罗爸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计襄捂嚏,此外还有大灯形状马捍、前后保险杠肚伺、尾灯茧煌换、排气管方面都作做了一些细节上的调整操仍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茅鞋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娃课,锋利的腰线罕迪,近乎方形的前后车灯权,甚至连轮眉的造型都是方的脱脖焙,虽然它是一部纯粹的城市SUV氢,却似乎在它身上找不到什么曲线排,因此在奔驰车型中也算是有个性的丁。对于女性而言窖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蚊喝,三车都不约而同配备了氙气大灯磐稠,区别就是疥龚瑞,宝马X3采用了远近光分离设计版绿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耻父椽。另外戌迪敢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能让稿嗽。另外尖赤咐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嫌,而宝马X3大部分车型则无此装备饺响。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面突,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蛔揣,都50万元的车型唱内,自然都是配备比较好的轮胎品牌仆亮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的同私,这些方面倒也不用纠结视辣。另外需要说明的是废峨,宝马X3是没有备胎的崩阂,因为他采用了防爆轮胎仿,可以零胎压低速行驶一段距离告抬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎日蔷河。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大槐饥蛾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹连危,所以基本打成平手劫楞煞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鸥,从两款车型的厂商指导价来看辖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蠕踩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梧骨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一铰岛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嚼理富:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”圭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朗,这一点奔腾X80的确做到了殊逝捻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乡戌疲,X造型的前脸具有很强的立体感颠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酣畴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息备,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用损文锣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钱某,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巳采盼。轮廓清晰的六边形进气格栅半,中网上三辐式的金属饰