法工委:敦促美方停止以任何形式干涉香港事务

时间:2019年10月21日 05:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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郑州市管城金成篷布厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)泉哎畔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嗣帕,所以在这篇文章中恃醋辆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仙凤。作为整个车系当中的中配车型邢,MacanS绝对是性价比最高的一款犊理。只需要多付出13万趟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姆履,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晨划骡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雹:10.9万 车辆总价(含增值税)疯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芹,当然这些选装件也个个价值不菲坪枫。毫无疑问期,我测试的MacanS同样选装了不少配置槐辞,加上所有的选装件之后特桥侩,车辆的总价也达到了79.79万稠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm速揭庞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侯借,比中低配车型长了18mm响。从数据上看诞饭,MacanS除了高度和轴距之外锹衬嵌,都要比Q5大一些惨萌,但是由于MacanS车身足够低矮台犬,所以从视觉效果上来说从钙甩,MacanS的车身显得更加紧凑凸酬,也更加运动森孩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逞匹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder县煎颁。如果光看前脸的话读丁垢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo随可。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贫倪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拴盟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饲堤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茸藕。如果不选装的话诺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18革殴。   MacanS紧凑坷、简洁的尾部设计椒滇,充分体现出了它的运动风格姐仁拣,简单的尾部线条用最平实的设计语言菏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乘棵。同样运动的还有它的尾灯潜侣,狭长份、扁平的尾灯造型太琼蹈,与尾部线条搭配极为和谐扔抄,起到了画龙点睛的作用但酱。   内饰方面精劲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格笺酥恒,运动中不失豪华感吹隘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘攘篮驮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉艘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搬尖缸。但是有些遗憾的是艘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妒灭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音类挠竿,感受并不算太好落。   Sport Chrono组件诺潘,包含了中控台最上方的计时钟惜徐透、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壬慧瑟。只有选装了Sport Chrono组件卿糕,车辆才可以进行弹射起步灵抡来。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臣竟宿,但就算是为了那个做工精致的计时钟稠漏俏,选装Sport Chrono组件也是值得的帆,毕竟1.8万元的价格抽叭,对于保时捷车主来说也并不算贵枢抖党。   换挡杆周围密密麻麻的按键翰,对于接触Macan时间不长的人来说材踢,绝对是个噩梦狄洞,想要记清楚它们的准确位置操,真的不是件简单的事情呐。起码在我开Macan的一段时间里并茄霸,每次操作我都要低头确定按键的位置破,真的不太方便粮。" "  在国内提到奥迪献,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哨绍净,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贾菜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻尽,这其中就包含SUV以及小型车沏滑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型边,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掳?   在外观方面欧斯,奥迪A3延续了家族外观设计巨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兼公荷,用在这样一款小车上显得更有气势线叹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阑挛墓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竭材啸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坍穆捂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉少惶,辨识度非常高蚊烈窟,同时大灯下部还带有清洗器零耿枚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能量。   作为一款偏运动化设定的两厢车型道第,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炮秋,至少看起来没那么晃眼劲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赡芜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眠成,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帅,起到了很好的效果和妻傻。侧面的造型上在A柱位置最高驮,整个车型几乎以平直收尾融叛撇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毙桥,同时让整车侧面看起来更大一些闹。   A3的车顶采用了黑白色的设计赏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吉牢米,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硕贰鞍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间略凹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挨囱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎感埔,轮胎尺寸为225/45R17昆甩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂降达,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剖目。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉欢,整体呈现梯形结构粮,尾窗底部与腰线持平韩耐森,尾窗面积最大化保证后方的视野丰堤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帽唱盾,不过内部也采用了普通灯泡光源娜垮烹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承荩好挛湘八。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合患,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皆浦两,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芜习戎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的触囱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佛理探。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屁,S80L自进入中国之后胚季,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龟牢俊,但它所具备的那种低调内敛的气质规妈潮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疮无睫。   2014款S80L通过对细节设计的改变恢夯朵,让自身在没有经历换代的前提下挂陪,进一步提升了性价比宿聪酪。面对强手如云的豪华C级车市嘲鸸佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感檄芒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俏,想要抢占主流豪华车的市呈し病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挂。   新款S80L对前部进行了细微的整容离,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弥瓮,同时也紧随时代的脚步司。相对保守的前大灯设计皆便鸿,已经不再能够满足时代的需求搏奠去,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯供,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甲,但至少与时代接上了轨李谐繁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剃腻碑,近5米的车长和近3米的轴距表现罗洼覆,让它在尺寸上并不会有劣势墩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辆韦。外后视镜新加入的镀铬设计汝谢,虽然是新款S80L最显著的改变之一标裴桅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点许其。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瘁,沃尔沃式的家族化尾灯造型厘,成为S80L尾部最显著的标志性设计甘感蝗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挛弊慰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讽涕额,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厂线,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力楼淳苯。   本文导航   分享到凶承塑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奠触暮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揭诲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短退唾抹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈美ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市办困视。不过旗下的产品线也过于单一爽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啪腻,所以便下探市郴贝蓟浮,推出了紧凑级的GA3车型蟹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桐倾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俄仑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俄勺互。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别傅洁,也可以看作是GA3的升级版车型笔纷,依旧主攻家用紧凑级车型市场镣。但是作为升级版车型芍氮,GA3S在外观设计方面有所升级诉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉码哇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谈峦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巨虫裁,使整车显得稳重而不失时尚感穿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上跑弹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坚粱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厘访。此外绊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸡斑涧,为双五幅铝合金轮毂价。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栖墨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长媚譬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胜角山,传祺GA3S的造型设计并不落后怂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艰牡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骑,12万出头的价格或许已经超出你的预算并橙繁,但是无论是从配置还是动力来说蘑票,值得去掏这个钱奸黄。可能我这些话有些官方措辞群问绞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糖。   1.0T嘉年华外观屁舰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搞洽勃。为了搭配这台发动机羞达公,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湘修。   内饰部分点单:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致维接妹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些券掀椿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诧晶,这个级别的车型非常少见酥纷。但并没有设置外部开关盆泡屠,而是需要进入屏幕内关闭潭烯哗。   本文导航   分享到赐蔼凑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腔坚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疗蓟吕,与大众168万的海外销量相差无几穷段。   这个名气与销量不成正比的法国品牌木蟹损,依然凭着一款SUV车型勾,在国内获得了不低的曝光率篓令竞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梢。今年4万台的预计年销量特型,相信有一大半都将由这款车完成捷。虽然这个价位区间的SUV里捞副饥,无论国产进口都有不少车型可逊谩,但路遇科雷傲的几率依然不低旁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汹岭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诞受械?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蕾霸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垫皆。这款车的发动机及变速箱等核心技术芹匈风,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翔够辜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剁即泊,并保持了雷诺一贯的安全水准扦。而今天我们试驾体验的衫拔崩,正是这款车的第二次改款善粹,已于2013年在成都车展上市涪肠贾。   外型上煎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格煎耻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纹唤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愤嫌拈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赁陛衅,倒是显得有些“萌萌哒”方。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气改抠还,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稿风。   侧面造型上弓礁姐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时概怠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僧栏。虽然尺寸算不上大关,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的说人,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重同律,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挎拓。另外胁冒,2.5L发动机搭配适时四驱系统槽士拔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枯蛊。   尾部造型依然圆润柔,和略显呆萌的前脸很相称察。上下对开的尾门很实用郝修赡,节省了上门开启需要的空间不,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围竣矫,载货坐人两相宜亨等。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迪澜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性畦棚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虾恃喇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例然。当然巧嚏糖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱残恢、大黄蜂戎诲、救护车等“老熟脸”们会出现赎,编剧还添入了不少新角色脆,比如老牌人物“探长”石,军械武器专家“十字线”芒涤奖,以及人造变形金刚“螫刺”等段。对于最后这一名小角色而言黑篙绒,它的“身价”并不算昂贵览,并且在现实中倦疯使,它的综合表现也算是可圈可点星。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孪拉膜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婆型丧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科权吧侣,说到这里嚷藤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羞味济。   言归正传换修,牺牲自我唤午,从而使“大黄蜂”更加强大恒蜗式,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色魂喂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中但韭笨,想要拥有它并不难局,最低11.99万元就能圆你这个梦辽旧铂,只不过它不具备变形功能态故。   从设计以及尺寸上就不难看出晴洁唾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雌,所以对于大部分人而言吭骆集,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鼓夏虎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙蒲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饶煞,具有相同的特质的车型还有福特翼博邦、标致2008烦响扫。在对表面参数对比后挡飘浑,创酷的优势还是比较明显的拨悔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舶手澎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幸思暇,平和的尾部木、延伸至后翼子板的尾灯组磺、向上提升视觉的包围等等啦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喀蛋我,当然也没有明显的不和谐感翟剑。" "     对于英菲尼迪来说雷节,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漏坎讥,这最为主打的当属轿车Q系列斤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柏系堂,在现在都在大搞涡轮增压的时代吠默浇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硕郡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氢脯少,而今天腑吝孟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楼损驼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型团,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的们到,就是英菲尼迪的G系列产品贾廷锈,而随着采用新的命名方式沙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弊截萝,从之前曝光的一系列的概念车来看宪砰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格四层,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫡荣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咎希福,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伺霸,而带有这种印象而来的就是门签诽:这车动力强么劣韶构?怎么看就像是卖外形的呢裁赖?   首先在外观上懊熟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熟情身,采用了更为吸引眼球的设计思路坪添,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉事,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚏哇,同时也充满了一种力量感佰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渡扭害,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箱钮崩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驳委。   在车身尺寸上甩锭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灯势际,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡椿辜僻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准板厩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅认,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份校。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宛挟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中华庇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诡碌放,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箔乒,在这个级别算是中规中矩零日,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旦阑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鼻丘剃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞎莲,同时也保留了圆润的线条风格隆,尾灯的点亮效果依然印象深刻旱牟跑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准外缝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胎持,这样增加了尾部的层次感梁衰街。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吉埂光,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多具壕秀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凸相,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型九疟,并且入门售价也仅10.98万元损筹弛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袄墟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浓琼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下较。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表门降:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桐时惋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敬愤错,但车身上的差距并没有售价来的明显嫉埠,因为锋驭真的比它们便宜太多了拎哗解。除了合资对手以外荡,它10万元起步的售价慧夕酗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧和害。   铃木锋驭的外形设计上馈安,我听到最多的就是两种声音当,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耍臀,而另一种则是感觉外观不好接受黔什臼,很少有介于中间位置的人脊仟,毕竟外观是一种很主观的感受黑衡,仁者见仁智者见智姜抵赊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怪蹲相,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些内。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鄙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茹嘿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揉。接缝处体现最为明显囱琅提,而且它在内饰配色上也相当讲究彻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位结偷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷彻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妮,售价为15.48万元兼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肖襄婚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茧,性价比有多高了苦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炒澈队。况且铃挥烁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篓谢碗,还是非掣晒校厚道的淀。   本文导航   分享到夸淌武:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逆靖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谦炼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升化汕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动境讨寸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘫,这作风跟大哥卡宴如出一辙炊儡密。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篡沟:68.79万)在选配后价格逼近90万元表辨横,而且市场上目前一车难求羡戮轨。那么问题来了粳董,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捍苦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大计譬播。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浑,到底这两车有什么区别崔撑锰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痊,帮你捋捋思路度护。   注寄: 实拍车型为MACAN 2.0T兜棚,为了让您一目了然瞪畏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谦。   内饰理滩怜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诞案,可以说走在大街放眼望去到处可见浅狸晶。基于目前的消费理念蜜,如果花20-30万去购买一辆SUV睬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猎扫、实用的内饰惫、以及良好的通过性韧,另外还要满足偶尔越野的需求阜苔。面对人们如此苛刻的要求极,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陇常,看看这些车究竟能否满足众人的需求婆碧伦。相比其他媒体的评测方式汹弄,我们易车选择了多人评测的模式巨涤份,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筹。    此次我们挑选了7款SUV车型乃琼雌,分别是半:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丝揣腑,分别来对它们进行详细的测试次,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘘寸羌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耐髓冻:25.28万元   市场优惠涤乔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抵坞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惫信,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峦讽煌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足黑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淌,看上去更加的协调书。   至于尾部方面括勘人,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暴,乍看上去有些沃尔沃的影子陛,整体采用了立式的设计风格斑评,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悍闪煌,尾窗位置比老款更直也更靠后崩。   小结忻挽蛊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悲惯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卑炔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘁椽趴,前后不是很搭调赤籍戎,尤其后部的立式设计极芹午,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间临祷,但空间利用率上则会相对减斜训愕怼,比较适合那些舒适一族咸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型笆抨:25.28万元   市场优惠吭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了频粳徊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车欧甩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车穷,新车的整体造型十分具有张力菩鸿部,五边形的进气格栅更具立体感锨昂,镀铬装饰一直延伸至车灯内晶尼泪,大大增强了整个车头的时尚性慑菇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涪眉肋,但整体并不是LED的灯组设计书火,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淬竿奠,在视觉增加了整体感的同时躬,也大大提升了整车的运动性把椒。   小结伙:马自达CX-5在几辆车中新凭,我认为是最具动感的一款仙胚结,整车前后比例十分协调念洼,外加搭配蓝色车漆笆,使得自身更具个性吭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甲尾歼,详情请见后面的驾驶感受篇咳姬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笺跺才:26.78万元   市场优惠晶清杰:1000元   如果不知道它是奇骏的人兼,在大街上看见这款车娩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刚滥菜,同时也是这7辆车中变化最大的车型沉垛哆,整车不再是那么的棱角分明的,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斤懊屡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抄。   由于采用更具流线的造型设计尼瞎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耻姬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性范盛蒜。尾部的造型也不再是那么的方方正正慧咯,尾灯与前大灯造型相呼应搞咕,并搭配镀铬饰条加以点缀掏泉屯。   小结矢拳:由于我个人的车型为2010款奇骏沤隋矾,所以面对这款全新一代的车型暖扑歉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粕耻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臣,奇骏是个不错的选择骨举外。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隙凭:27.28万元   市场优惠碘请:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候问慌涎,就得到了广大消费者的极高关注度晃,整体设计与上一代差别很大女拦斜,不再是中庸的形象春十贤,而是更加犀利的造型遍贰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骆锋,前中网分为两段式设计闷灰,但两块黑色的格栅全是假的迟肠,完全是用来装饰用的擎袱错,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扔幂峨。   熟悉老款车型的人都知道盎肋矮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葡赫谭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敌杀箱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野燎避,从而保证了行程的安全性嫌静头。   小结工改:这款RAV4整体添加了越野套件降,所以并非其原车面貌墙静。但无论是否经过套件的选装般憨赊,整体的造型还是十分具有潮流气息的矮层,另外值得一提的是具屎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拐摹,依然是几款SUV中表现最好的潞,注重空间表现的朋友们值得考虑轨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版薄疟:31.58万元   市场优惠僻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胶,所以变化并没有其余车型那么大查醋纤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磺涟草,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹲路呛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘸肉,棱角分明才是其主基调捶乏钞。   后方整体没有太大的改动嫡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焕,设计很好的与前大灯相呼应肠,夜间看起来十分的醒目临础,整体也很协调宪溪峨。   小结看:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盾顾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吉祁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的馅毕港,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摄伶填,途观还是比较不错的选择蕾龄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晃粗处:25.28万元   市场优惠缸沟泼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干璨蓿克斯的外观挝撕膘,那么这款翼虎你必将也会喜欢榔告,因为它的造型就是一款大号儿的“该鬯仄模克斯”农木。单条镀铬饰条所组成的前中网快爱设,显得整体十分的修长按,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匡卡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点誊幸修,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耻哪炯,提升了整车的档次竣拎登。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陷疗。   小结枢萄:翼虎是福特家族的新斗拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘欤克斯的身影青,而对于新款肝夷。克斯的整体造型盘久,个人觉得还是很不错的陡峦,那么如果您要是和我持有共同的观点闭,并且想拥有一辆SUV车型歇,翼虎绝对是首选范围储嗡锰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版誊:27.69万元   市场优惠似:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子广归粪,但随着Jeep旗下车型不断的改款钡回,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晴怖貌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蜗使户,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堑,圆圆的大灯以及垂直的中网承,无疑均是Jeep最原有的样子浮悼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型川,无论是后风挡还是尾灯巨猛,都为方方正正的样子廓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汰烁。   小结石:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压啊,淳朴造型及棱角分明的设计踌颠搐,在保留Jeep家族血液的同时洁譬僳,也为整车的空间做出了较大的贡献炕圈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堆竞,详情请阅读后面的文章幢股绥。   外观总结词戌氏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性第,基于每款车型的特性侍,有的为小改款睦蔚瑞、有的则为全新一代巫刹,所以有的基本没什么变化琶灌、有的则“面目全非”绅蹋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忿辉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淳嫩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侮卤缉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鄙酗。通过每款车型下方的小结届屎革,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敖骨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垄酚级,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐噬,你可以理解为营造纯正的氛围宋袍祟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阿芹释,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纶超釜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致率。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诫唇稍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍地悔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”访,绅士气质是宾利的“看家本领”街骸。往往斜郴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质句杉啥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亲剁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞥急。现在位,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h轰揣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让透。自古以来躲堕,“Speed”一直是宾利的性能标签露精,以此向2003年垄断勒芒冠囱笆权、亚军的Speed 8赛车致敬纽掏。    作为宾利历史上最快的量产车型辑瞄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乾味挨,当然慑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可的秽。    伴随著经济实力的提升肆舅烹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凭疵箍,当你身处被“泰禾北京院子”入、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峦含,肯定会追求更高层次身份上的匹配虐瑞拟。我几天前去宾利销售中心兔搔,它长廊式展厅规男宏伟沧桓戏,处处是浓郁咖啡香济鼻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寐芜品,对其购买力是不置一丝的怀疑瞪炼椭。我想解癸,只有宾利涸欧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌互蔬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柏能。我敢很确定的告诉电脑前的你们梨懊凉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乾创钩,在中国未来一定能卖到脱销塘。   >> 写在文前讨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攫,英国品牌的表现令人忧心忡忡借烹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辱春,它们目前都散落在世界各处绥,有的受到追捧有的则走向终点兽透。即使获得成功的英国品牌设就答,它们仍为自己贴上的“德国标签”试庐、“印度标签”的身份感到忧虑煤,毕竟掸称,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漂穆、原木的袅袅余香鸡狭翱,这种气味只属于宾利拾、劳斯莱斯们假羌急,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狄办醚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铆密魄。    从业这么多年抗清,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坊,囊中羞涩遥不可及自然很重要班,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赖。我认为一辆好车跺顿,应该让驾驶者舒服息、安静捣淳、惬意的完成从A点到B点的旅程洛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快价,却实现不了我小小的梦旅绷鸿。我一直认为闹歇显,真正的贵族吕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缚,即便妥协仍然能坚守初心惕。此话适合改变自己的GT Speed倾龋贬,你知道吗晶?世上最难的事情就是超越自己派,GT Speed做到了 肪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胃巳,当你启动它时蒙皮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汉守。   >> 外观饶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亭伶慷,作为宾利目前最为畅销的车型酬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呵洁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吐。但是鼓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骚猩盒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寿。当然拒驴筋,大部分“土豪”车主也不在乎群位手,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诞酸汾。    外观提升不是GT Speed的精髓鞍皖豌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岗,动力矛泉檄、刚性扭诲、减重上的工作任重道远钱拷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怀罕,仅有2.3吨币矩禽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重系潦拉。不要小看这350kg翁镐,几乎是一台V8发动机的重量荤宫戌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件燃徐兢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顷律蛇、多连杆后悬挂和防倾杆等年。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汾唐,分别是Burnt Orange(橘)碾、Sequin Blue(蓝)撂、Excreme Sliver(银)悉耗。为了凸显GT Speed的特殊帮罗扁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尾列。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陌肌次。宾利工作人员表示杜许,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暖坑狗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加跨杉毁,尤其是在中国等兴新市场更是突出缮视互,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疾径兴。    你知道胖子多么努力吗纫楔藕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惹茹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劫幸嫩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屁究。那些把高性能作为卖点的品牌桑岁,现在宾利也有资格和你们一较高下飞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疮里,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裳挨,其尺寸为(mm)泰:长4806狄须、宽2227奇姆信、高1394丰,轴距为2746mm绦供。我知道绅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距境,为了让你做到心中有数歌博鳞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喘。与竞争对手相比谓矢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毯取。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戎懒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袱蚊扮,哪怕国内的环境日趋恶劣恨毕拌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晨阀算。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戚雷鞘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盆钎,整个过程大约需要22秒客份收。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间算弓,从而避免占用后备厢大部分的空间灌玫够。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爆赊敬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感及,没有法拉利暴躁粕郸,缺点恐怕是不高调懂刹黑。不信你点击上方视频听听视频里声音来款伴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结官歉吝: 作为欧陆GT的性能旗舰嗓行,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宫,不仔细研究根本发现不了它的区别鬼世。虽然外观变化之处并不算多适,但是对于轻量化番、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霖韭。" "   7月21日多嫡驾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赡、北汽E150幌,成为第一期家用空间王冠军睡韶丢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威攀。它们会有怎样的空间表现桑勤饯,不如一起来见证蚊敞酷。 本期内容开始前揭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧囱踩锯: 好了眉,正式开始第二期内容轿叭。不过简单说几句单冲,为了没看过第一期的网友们蛇檄:    你可能会发现里逗,随着岁月流逝粉构、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭男缴,也当起了小爸爸沙闯。恰此时湿纽孝,他们对车的选择可能也有了新的取向咕采,空间大伟靠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疆瞧。    基于此汞淮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摄腾,让大家对车辆的实用性有个较全面菠愧酱、正确的认识笺嫉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秤、模拟一家三口郊游的情景实测七、细节空间的展示艾、实体娃娃的数据测量四个环节进行喝寄。   话不多说落搏逢,有请今天的选手土,登车繁啤! 第一环节愧洗:堆放整理箱塑蛔,能放多少放多少    由于很多厂商抗联脖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袜,也会帮你量化一下车到底能装多少升耽叹篙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邢,并加以不同颜色区分陌,目的是给你呈现最直观的感受吻哨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抗品疥,仅供大家感受一下巷号。今天我们拿箱子说话溶长,看看它们这种数据到底能装多少箱子簿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羞恋:由于时间关系嫡萎,我们这次只借到了骊威的低配版饥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竟耪,但高配版的骊威有这一功能骄。 首先出场的是骊威蔼:    状态一迸:单纯的后备厢空间 状态二墩轮:放倒后排座椅后的空间 状态三性:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裸顽: 骊威一如我们所想的那样匡斤,空间的确是其一大卖点粉捣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哩扰侮,小伙伴们都惊叹了!骊威合掸顺,实力不凡瞳申。   其次出场的是致炫恳架:    状态一琶:单纯的后备厢空间 状态二慌:放倒后排座椅后的空间 状态三络潍耿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炕芥: 就如文章开头介绍致炫时所说劲嫉施,空间及羌隆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勿岗薪。通过这一环节放整理箱的测试线,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得激凹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冉领:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阮晤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三修吕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痢蓉: 通过摆箱子的实战虐控,以及上面表格数据的对比才韩厘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鹤。而致炫与骊威差距也并不是太大才并,可见其空间不可小瞧炬寡萌。接下来又有哪些好玩儿环节仆绕誓?而两车又会有怎样的表现呢椿芯并?请继续往下看妹。" "   今年5月锹骗纹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铅觅?9挡无用建督徐?自由光深度试驾报告》)姑富前。当时谎便,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顺。    6月井,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)多亭。不过3.2L版的离地间隙首、接近角酪湍、离去角活桅奴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娶差。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别写屑搽?    几天前乌,我和赵璞陀丹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溃够冒,这车还行不行酪埃?    我们的第一站巷疥藏,魔都上海喷伞叼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疲吝里。在经历了噩梦般的改签吗靛秦、等待尾陕、登机扇譬隘、继续等待之后绒费芹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间同吃矮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茬比小:“游遍世界各地孩,开尽天下好车怕扑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑连抢磋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吠宦炊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灸。在此我可以不吹牛X的告诉大家矩侗,我在纽北环实际驾驶过牵溜密。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筋去簿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI废,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型入舶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涧掏,在国内也非常抢手茬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姆皮闹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俺匣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埃涝塘,基本保留了GTI所有特征模。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升品,在舒适配置上也更加的平民化固功。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拘臀浆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耐孰,例如两边的侧裙以及尾翼等巨境嫉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谅。但低调的外观也有自己独有的设计元素宦唱,例如车头处GTI特有的红色的拉线违市,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妻偶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亥失腹。另外烯穷经,新车的LED尾灯造型也很有特色己攀。海外版GTI提供了红色筛哄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择市,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骸,但国产后或许可以与国内的消费见面恒彩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少龟嘶,我把它们大概分成两类滩妊矗:靠谱的和不靠谱的类。不靠谱的原因很多滦,有些续航里程太短丸坟,上车就开始为电量担心;有些性能太差才,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敝监夹,几十万买个两门小车邻按怜,真当我们都是土豪吗啃堪?   不靠谱的理由千千万巧柔懦,靠谱的标准则大致相同浆。续航里程不能太短跋,加速不能太慢软,最好还有些实用性牌涵,价钱不贵就更好了玩猾休。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岭辩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘟线。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平书,拿汽油车举例的话甩,90%以上都算得上靠谱苛目庭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灰,能达到及格水平的车型却不算多赁。我们的这辆测试车是2012款的察唇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型箩苦瓮。还好时隔两年匙朔伟,e6的动力系统并没有发生大变化绰奈丰,只是外形和配置有小小的调整滇裤示。   续航里程聊题奖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垢搂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群地溜牛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糠沫力,这其实只是理论值架尘翅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姐,实际用车时很难达到陈莱齐。夏天空调焕、冬天暖风筏、高速快了鳖熟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雇讽退。   这种电动车只是日常通勤还可以屡,但稍微有些想法九,想去见个朋友嗡、买个菜珊敲清,心里就得犯嘀咕抱夹。这种心中总有事悬着的感觉很难受将,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夯烦。   由于时间原因茸秤盎,我们只能简单测试一下e6的续航能力睡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瑞驾,其中高速路况三分之二活,城市路况三分之一玛七。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来请,我们的行程其实就是三段镶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冻曝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伐缺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逻疟渐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龄,显示续航里程320公里虑遍。完成第一段高速路程时(43公里)室浑,电池余量82%(耗电17%)疾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)处守旅,电池余量63%(耗电19%)鳞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溉,电池余量45%(耗电18%)护抒墒,续航里程134公里(减少61公里)藐瞪迷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溉溶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魄那怯,比如第一段高速行驶肋,续航里程减了59公里捶部,而实际行驶了43公里控,二者大概是0.7倍的关系攀卢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挝纲,拥堵路况似乎还更费电一些单斑鄙。" "  近两年汰波甸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮光,很多大厂都推出了自己的纯电动车辑施慈,先不说比亚迪这些纯自主品牌付驴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车背。今天零,我们就提到了之诺这个品牌涪莱戳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颗,主打高端凹茎及,并且未来也是只进行纯电动车的研发恍惰傅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虚。今天凑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魏,下面我们就对这款车型做一次体验熟赏壬。   之诺1E只租不卖氢让,租赁价格为强:日租金为400元/天沧,长租(3年期)为7400元/月里,现在消费者就可以对这款车进行租赁柏窟。   租赁价格包含揽香:车辆上牌忌驶新、充电盒安装(7.5小时充满)的涎底、保险鹿瓮、每6个月一次定期检查保养铰狭计、车辆维修锻,7天24小时道路救援香、拖车以及备用车辆等簇弥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镀差誊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吻,虽然亮点不是很多痴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淡劲收,树立之诺自身品牌的辨识度澜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘉,辨识度极高曝。 既然是同平台打造朴景,那么轴距和宝马X1也是相同的硅俩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎科,尺寸为225/50 R17伐,这款轮胎最主要是为了节能考虑奶课醇。   本文导航   分享到安儡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潭,它是南京依维柯生产的车型秤酒,隶属于跃进品牌旗下老,是一款定位中高端的轻卡产品护吓愁。该车是在2013年1月首次发布的荣谓恨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酷得,为用户提供了更多的备选车型立汇麓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现取该。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佛灵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妥年,宝马向来不走寻常路舷,旗下的SUV并非越野硬汉锯,而是更加注重公路操控性骆尖,所以在外形上也有着自己的独到见解素蹿静。Coupe原本只是轿跑车的特征腐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吃竞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凹蕾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哼累洁。在这种背景之下卿兼乒,X4应运而生柿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纤,宝马对于X4的设计便更加得心应手送福粗。从车身尺寸来看唤氰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔚娄跨。然而实际感受上竞绿现,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力布。它们的关系就如同X6和X5泊,一个张扬吉、一个低调狭糕。要想饲掣睿酷逞佃裴?X4很在行腾纯吗。   这辆X4的外观加入了大量M套件囤,进一步凸显了它的运动风格卤。夸张的前后包围降低了视觉重心涛驼想,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢温?所以匠醛淌,接近角抱掀、离去角这些数据对于X4来说提附,根本不重要僚考仕。   和X6一样蹈丹,性感的臀部是X4最迷人的地方敌。如果从车尾来看苇纲,X4确实比X3运动了不少苇瑞,高挑的腰线沦赶古、厚重的尾部都能给人很强的力量感护需划。对于35i来说潍灰,单边双出的尾排着实有些低调徒溯概。尾灯的造型是典型的宝马风格船,造型简单井漆、大气庇忱饱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升办焦毕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擅涤默,前245mm钡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扰刨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兼,这是一款综合静音霜、舒适恃、操控于一体的轮胎频。在我看来柿弗烫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懦池,似乎更为合适节匡。" "  原标题搅枫谦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魂竣鞘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仕碘,该车除了外观造型犀利里图、内饰豪华犯票、配置丰富之外侨唐嚼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样崎。作为一款以年轻骨厢挖、时尚为主旋律的产品圈,NX开起来的感受如何山,今天我就为大家正式揭秘亨讨惠。(注警:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巫促,如NX妈阀、ES撬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菜:   NX车型的外观内饰设计风格吗轻,在之前的文章中我已做了详细介绍肆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吵枫。从实车给人的感觉来看酗卧采,它的确做到了这点封敖荆,不少人见到它的第一反应就是墙奶浚:恩炊糠罢,这车挺个性讳炉拐、挺漂亮池贝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计类,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廖醒蒂。此外田肯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裴旁里,进一步提升了科技感泡眠。不过它并非全系标配韭,在入门级车型上近光灯依旧是LED掳挫,远光灯为卤素灯泡僚拨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』业肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虱、宝马X1做直接竞争帅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岗妒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晃吐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扁吃隧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉浮,其中一款为17英寸藩,另两款为18英寸南清都。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锹咯令,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疯了嗓,在国内的售价大约1700元/条捎许。   车尾线条与前脸相呼应漠灌,造型犀利表酵案,棱角分明十申,以凸显整车年轻沧欣护、运动化的产品定位淘沏。同时呜,尾灯设计十分用心咳瓮勿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卡,特意在接缝处增加了一小块LED病。   内饰方面希晾妮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呸诧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用褪河,大幅提升了车内的豪华氛围赫琼谜。   据雷克萨斯厂商人员介绍病东步,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏停损,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沏白仍,它的使用方法类似于电脑的触模板瘁雀,并带有震动回馈功能搂冻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骋。此外殴委怯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统曝,我们咨询厂商工作人员度灵炼,这配置会不会引入中国逻貌垒,对方并没有给出明确答复亲蛋豌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狼淘,作为家族中的新进成员杏徘抵,NX的表现自然也不会差戮驾反。为了符合它运动化的定位秆肃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锚飘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现归抵第。此外NX空间方面的表现也同样令人满意教。   在海外将额庆,NX提供了全景天窗富焙尸、普通天窗和无天窗三种版本的车型线搭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赤,采光效果很好蛔坍尾,但无法开启从。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胖,采用的是外开式设计掏辑。可以确定的是田,上述两种版本的天窗都将引入中国浓得,至于无天窗版车型是否会引进情,暂不清楚仙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圣硼,马自达CX-7在海外推出;2009年达聚,2.5L两驱车型引入国内吗睦琶,售价28.8万;2010年荷叭,增配的小改款车型上市架,售价29.08万巴划,同时宣布国产意向;2012年捂殴,海外CX-7停产;2014年娜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寺,等它国产的人此时已经老了四岁了膏。   从以进口的身份引入国内遂,到正式国产经历了四年左右的时间缉陡蜜,在这四年中进口CX-7销量并不好馁倪,一方面是当时市场不成熟兜蹭撅,后期竞品丛生将其埋没了戎崎。另一方面原因也在其本身鸿辅脸,比如定价高肛、2.5L发动机动力孱弱等等虱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翁小,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辫舰入。在测试之前瞳茹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喇喀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撼断貌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韦讥卉,搭配6挡手自一体变速箱吝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厕固话,只不过调校要比CX-7上的更为激进参。即便如此烦俺蟹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼含迹枪。   油门的设定比较灵敏剩箩,起步和加速初段都还比较轻盈兼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线圈萝珊,而不至于拖沓本壁,一切都显得易于掌握瓦括库。变速箱和发动机配合的是那么默契体烂蔑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位昂诲,只是在极拥堵的道路上蠕动时遣,1挡与2挡的切换有点闯动而已图踩欧,问题不大奔。   转向和悬架的设定偏向运动解图,采用机械液压助力的转向系统比较重扰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轮。悬架没有“忽悠”的表现罚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息噶垂蠢,车内乘员经忱桨旅可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卸粮榔。悬架后段偏硬版犀,在弯道中并没有明显的侧倾灿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘘,动力供给够积极内伸,表现不错踩葡,驾驶感觉非常轻松寸,动力的跟进也很是及时摹糖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澈但唬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm退握柔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踩虑戌,而且不是那种喷涌般的迸发帆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舵仑督,给人相对内向保守的错觉卞。   CX-7更擅长的是中途加速翠似疽,比如从60公里/小时开始尉擒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雾唤乌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氛歇嫌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限躺汝,这几天这种沮丧感时常出现撑镀吼。不过也正是这个中段加速的特点澄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举僻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骗为,稍踩油门就奔向3000rpm莽,便能得到很好的响应猴,仅有极为短暂的降挡迟疑卿陆,随后就催逼出了足够的扭矩扫毛。简而言之獭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靡抡颊,容易上手黄革,各方面的表现也都算令人满意嚏瓢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逃眯楔,涡轮增压器起到了明显的效果蟹,就像注入了某种精神类药物歧很,虽不时刻保持着亢奋状态拜侈,但兴奋状态确实随时可以到来旦谰叮,一切都听从指挥愧媳。这种持续的加速感可以维持一段时间邪沙坤,心里不禁一阵爽快哗限,当然强,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光石时溯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滩戚派,消耗燃油17.94升混砷,平均时速为30公里/小时沥项姜,全程开启空调遍品,平均油耗为13.3升/百公里挫藏涪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窟,CX-7绝不算省油的那类醚,准确的说是比较费油纶。另外臀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油必,无疑使用成本相对较高窖钎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坛绘赏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楼痹还。说实话乌绥阮,那是我第一次接触这两款车纽盲实。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沧,动力同样够用尝,但输出并不算线性宿伎馈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馆诫乃。当时我就在想旁容童,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钞菜,而如今厂家真的这么干了诲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巍琴,增加了几项配置湃粪当,外观方面几乎没有改动红俱龟,图中的这款车只是增加了车顶行李架菏、车尾扰流板和挡泥板等选装件孺松茧。   这款帅客HR16是一款7座车型爽,它可以满足国V排放标准烂藐纷,车窗后半部分采用了隐私玻璃吾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢改涉。当然拜管氏,帅客实际上是一款既可以满足载人故吗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弛,所以它的车系中包含了5座妇努挛、7座奋舍、国IV促汗计、国V等各种不同版本潮鲁。   除了挡泥板之外耽筐办,我认为行李架和扰流板的实用性并不高度邪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酥锯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕊黔拇,其中的最强模式叫作“Dynamic”为,译为“动态”哀诧。有意思的是邢,在英文里叼幌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涡寐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郸赔瘁?——开启动态模式汝步,就等于点燃了一根无形的导火线钱疥。   要追根溯源的话揩,炸药起始于中国湃铆,属于四大发明之一功,不过相比中国发明的黑火药骑笔灰,硝酸甘油平时更加安全可控卉款,而且破坏力更强硕鸡。奥迪RS 7同样如此慕猛,它多数时候表现得比较随和戈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力无锈。   首先从外观上就容易看出它很厉害胸沽。奥迪A7之所以独特沪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赊诚,人们将之称为“Sportback”奈,在我看来忱臣雇,它的廓更像是一只优雅的海龟朽烘匹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亥垒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装令,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光摹斡,所以它已经不是传统爬行类的龟提黔涧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息录袭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碑,让人不由自主的去稳稳扶住3藉囊蹋、9点位置哨溃磷。   在风骚的外形和各种真皮龚锭、碳纤维材质的覆盖之下湘踌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性境,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乓舵,这一点很好煌捌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刊蔫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欣臀。即便在这种情况下免极,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伎龋:谁给你的自信卖这么贵桓宛?不错箍海,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哄,它到底是盲目自信还是厚积薄发才粪秆?我们一比高下腑瞥。 外观对比岸拜纠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捕劳派:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兄攘栏,所以我决定说点可以量化的东西嗡。首先呈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凄豢波,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钾痰。其次可能是由于动力的原因亢敌场,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽可科哄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逃赫,备受关注的长安CS75正式宣布上市抠史,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赶描署。在前期的试驾活动上赊滴拍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型该,并对其驾驶品质给予了极高的评价当趁饥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枯,和手动挡车型相比冀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碴挛笆。 ● 外观内饰的简单介绍赊钱伍:   在外观方面才,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识驾麻行,甚至连一个小尾标都没有氢贿仍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兽归,但1.8T车主可能会对此有一些不满窃敖家。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兽墟美,轴距为2700mm辱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坚舌、奔腾X80以及哈弗H6错喘,CS75还是相当有竞争力的此溜,它的轴距和长度最大芬麻,宽度仅次于哈弗H6戊,高度相比瑞虎5矮了35mm洞屑。   在外部配置上皇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梳伞肝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碌悲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奖呕石。另外届辉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娃线兴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果密,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岸刻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坛传旱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垫阶孤,市场售价约为700元/条鸽康,在同级别中算是很厚道的配备了顽桅。此外嵌输,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓦规桨,只是轮圈被替换为铁轮圈穗释斜,还是俩字——厚道瑟阑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夏潍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峭,看起来更有层次感蔫线岁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔫、设计毫无新意轿封缅、用料也很一般等不好的印象念。不过近年来眉鳖马,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剔,长安便是其一疤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馈旱较,也很难找出它的缺点狄酪,按键憋、旋钮的阻尼适中鲸池,手感很不错努歉逝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宦叛寺,分辨率和反应速度都还不错滦,不过在功能性上它只提供基本的导航俏酱妻、DVD燎韦、电台踢枯该、倒车影像及蓝牙功能坛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漓博,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒙呐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帛,但是厂家对此并没有改进匠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桂卞。但是卞硅形,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炉伞胯,同时设备名称也无法显示完整姥体谜,在用户体验上还有提升空间揭。   不过破,在一些细节处理上粒财露,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疙。比如在挡把前方的储物格吩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理婆,不过这块材质却为硬塑料剁,实际上根本无法达到防滑的效果塑录搅。另外妻乌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抡,这点值得表扬骆梯立,但必须手动摁下开关才能点亮嗣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坎方铅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凑汹。座椅填充物软硬适中承半,刚刚好扇,并不会软到开久了腰疼钝芥,也不至于硬到硌(gè)人雷。除此之外情,包裹性表现也很不错杠泉鸥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中双。另外堂谢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节联勒。   车内乘坐空间表现上耿碍卞,身高180cm的编辑身处前排末鲤勉,头部约有一拳左右的空间同,此时移身至后排井,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闷桔萝。作为一台紧凑型SUV车型熄掣双,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弟轻购。   来到后备厢频壳煞,长安官方给出的容积数据为590-1560L维,表现中规中矩砍雹童。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布釜诚痉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果我,增加消费者对于整车的好感度赔炊擅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灿懒惊,如今市面上的电动车产品越来越多钉炊,开始逐渐走入人们的生活函逢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一可表费,大家对它的了解可能还不是很多携绰华,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氛。那么这款车究竟如何呢弟澄扁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车势澜未、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虹,我们终于有机会近距离接触一下盆胜虑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌劫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骡,因此其与众泰汽车合作厘蟹,推出众泰知豆电动车揉侥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同趣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楼吗冕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗到烤抡?不管你信不信彼,反正我信了魏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孙柑鳖,售价为24.98万-28.98万元逗谎得,共有三款配置可淹⒗汀,全系均未采用quattro四驱系统枢郎醚,取而代之的是前置前驱的驱动形式凡磁握。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厦弓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水席泥,1.4T的发动机到底够不够用驮握,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骏项庞,这些问题都难免让人担心俱到。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捕酣,它又是否值这个价格肃怀,下面让我来终结你的这些疑惑捻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力协谱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逝随丘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样醇陵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境薄侠佰,既然大家都关心这一问题溯,那么我们就从这个问题开始一一解决烈尝扩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肚,其最大输出功率为110kW铃广,峰值扭矩可以达到250Nm勘材锤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巴攻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后标蓝,动力储备不足方面的顾虑曙熬,但是这些想法也好顾虑也罢体,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了体份。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诽,油门初段的旷量微乎其微臂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缅疟,当发动机的转速达到1750转时拭体翟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邢,强烈的推背感也会随之而来举,如果你不是冷静下来思考一下测,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候良瓷,一开始的想法和我一样桐,换了1.4T发动机之后哆衫逻,动力跟的上吗崇?心里总是怀揣着这样一个疑问尺撮奢,但是当他们开了一段时间之后泄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”得统牧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贯吉,处于D挡模式时泌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墟北没,但也感觉不到激进的性格喀电。但是当车辆处于S挡时纤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉醛,整个车似乎突然变得紧张了起来辞免,时刻专注着你踩油门的右脚垃,稍有动作便会迅速做出响应彭。   在城市的驾驶中哆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障貌恐,当你深踩油门时缚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞差,或者可以说阔嚏擂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梗挪骗。此外倒俯唤,作为一台不折不扣的城市SUV示轰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扩殊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虑软晌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稠假摆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辛菠炯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓬墒参,整个加速的过程非常线性拆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搐,不会表现的非常神经质茶皋吕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱附迁,这台变速箱给人的感觉非常聪明充墒擒,可以准确的猜出驾驶者的意图坏绥,在换挡的速度和时机方面非常到位纽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饲。此外钝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错害氢毯。当车辆处于D挡模式下榷,当发动机的转速达到2000转时倡吃钉,这台变速箱便会进行升挡的动作肪,从而保证日常驾驶更好的经济性暗崔夏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应履隶北,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止懂丛。   这台变速箱也并不是近乎完美盯苟,它当然也存在着自身的不足瞪拉潦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俩匈函,尤其是在低速的区间内蛇帅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感福疯。此外哆瑰鹤,该车提供了四种驾驶模式的选择讥,分别为经济随布警、舒适涣劲钞、自动和动态模式巩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裸世圃。 性能测试餐念淌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中譬撬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刀采,最终的破百成绩为9.14秒对兴细,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痢胖。奥迪Q3在三挡时完成了破百膝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刚断。此外币奶目,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗡,非彻模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赦矫,整个加速的过程十分平顺和线性坝适,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慨琅。车辆在全力起步的过程中取虱,由于没有采用quattro四驱系统到量,车身有轻微的抬头现象社歧,前悬挂的拉伸比较明显难蹲蠕。 性能测试促:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醇嗽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踏靛妒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系等。在整个制动的过程中喂辟恢,G值适中保持在-0.9到-1之间半,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旧,前悬挂很大程度的收到挤压琅怂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谩。此外饯府煽,该车在连续制动的情况下未,受到的热衰退现象比较明显巢透,在连续测试过后赊敲殴,制动距离增长了接近2米股。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炯,动力方面也足以应对使用的需求小失讨,尤其是在低扭方面潘,这台发动机表现除了浑厚的功底忻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平传。对于一台城市SUV来说割,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缎。" "  你有没有这样的勇气细,一辈子只留着一种发型悄淮,带着一种款式的眼镜容腻让?或许多数人会摇头说不侮棠炒。试想你现在穿着中山装蜡呈,带着大边框憾盗礁,留着中分头走在街上期嘿蓉,别人必定会投来异样的眼光沛集吵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变黑,但有一种美韧怒,却是永恒的阂碍,我们称之为“经典”舱。就像中山装逐渐演变成了“国服”畴翅骨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忙,看似过时的东西稍加润色菱诺曙,就会焕发出经典的力量具。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绩乡,也是一个互相佐证的问题淌膏。正是扛住了时间的消磨老剖鲍,一个产品一种设计才能称之为经典桥竭胁。而正是因为它是经典莱霓谷,所以无论时间如何过往谷,岁月如何变迁芬眷,它依旧能代表着美萎处。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坷掂泻、保时捷911虎、MINI这几款车了铰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钮当,这是一种财富返溅,就像一个国家的历史一样守模庙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翠白。但就像中山装一样雹,如果不稍加改动惮陋断,依旧会被人说土气倘伤们,MINI也是一样猎,细节的升华会有益于经典的传播和传承伎判捷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挡,是全新MINI车系中性能最好的脾促屉。所以车头车尾都会看到“S”的字样盎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摹炽染,这是它彰显不同的地方媚焙,尾灯的轮廓更大了笑舞片,但相比老款不够凝练氮,同时你也感受不到它有何种审美的进步密粕逆,个人感觉它是为了变化而变化醛。轮毂方面钮臼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号词绕莆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嵌膘墒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孪沪截。不过害葱傻,在真正接触到保时捷Macan之前忱,我对它的真正实力也有所质疑恒抢摆。众所周知外媚卢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宋抡庙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唐布某?带着这个疑虑唐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅武冠首。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同队恨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机交函,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屁弗靖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”塑。在没有任何参考坐标的情况下儡荡牟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杰烈团。排除了惯性思维的困扰梁线涎,对于一款新车而言或许并非坏事谱薪炯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郡,因此有关它的设计特征我们并不陌生呕侮。作为保时捷推出的第二款SUV车型绷察孤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叫,同时也融入了许多独特的元素棘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征败孩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绦惠,因此在细节处理上岛驳肋,新车融入了更加激进的设计元素溃缴哭。    作为入门版车型廖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裤超,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泡脱蒲,并采用导光条设计脸枪困,其视觉效果更具科技感翻备哇。   保时捷Macan的腰线位置较高米可,车顶弧线在车尾处微微向下收拢来铅,营造出强烈的动态视觉效果溅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喇姐杏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镐尸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格固。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烽板,我的同事此前已经为大家介绍筛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丛。" "   ??????? 提起观致乃孩枢,大家都会想起什么舜俱?这似乎是一个难以回答的问题蟹挪搬。作为一个有着中国血统的全新品牌翔报,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捻。在2013年扮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匿寺袄,一石惊起千层浪慧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手琼圃。   如今然玻,观致的第二款车型毒本,观致3五门版也如约而至庞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抨橡社?它的到来褐喉瓜,在扩充了观致的产品线之后款仇陕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢版?自然是令我们拭目以待檬饭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孰怒凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畅恃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堑纪跺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拓,时至今日都没有做大幅的修改冗。就是这样一个古董级外貌的家伙犀疼,最近竟然和新能源技术杠上了黔焙。2013年的日内瓦车展上兜,路虎推出了一款纯电动卫士墩鹃,旨在告诉大家卫士宝刀未老赦娶。而这些天妈说势,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膳烧屡,看起来师坞驹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奇夺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庙蜕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拷修当,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲍,并未成为现实煎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摹普贬。   事情的转折点发生在2014年6月18日淬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涵协奖,并且这一次篮犁,车身上已经重新贴上了拉花墨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倘钒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捌疗,而是一台真正的电动版卫士舞蛇辅。   之后通过各种途径的联系晤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罕试泞,虽然这并不是一款量产车场妮,也没有任何电动机础、电池组方面的参数数据霞贩桅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逝及,我们认为此次试驾还是很有意义的尺。   ■ 外观造型算宛茂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猎茸按,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异特。   电动版卫士全球仅有7台弟畴藩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纶拱武,基于卫士110车型打造配,可以根据情况容纳5个或7个座椅叙,算是车系中的“旅行款”光察趁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搏嫁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坡倘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磁吧还,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡问渴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涣葡,丝毫不加以修饰哦摄。按照官方对柴油版车型的销售策略郎善,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袱磋撵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焚论,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留款茸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锈极。正对车头钡惠蹋,右侧翼子板的通风口也是镂空的持,下方是空调系统的进气口姑芹吠,而左侧的则仅仅用作装饰莽吾埔,所以是完全封死的状态奥铣。   平直的挡风玻璃错记、小雨刷期邓、面积可观手动调节后视镜蹬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计地式那,而在这台电动版卫士上弊高扔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板具挠。   实际上沏鞠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致手呢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线题嗜,电动车窗只照顾到前排乘客揣,第二排为手摇的境椽硅,第三排则仅仅是推拉窗辑衅较。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饱铜滥,确实翟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敢膏详,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淌豢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丸列,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尝亥。   三窗式车尾设计除了古老外涵,想不出更多的词去形容碍,好在后窗电加热叭梆驹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备示轨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统显琴。至于各种不同用处的尾灯灿合,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹭玫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烧梳棚,并配备了13针牵引电力接口描贪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伤疗。而对于电动版卫士来说层佩,这款车的拖曳能力也非一般强大高,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置百。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醇钞,在这四年一次的盛世当中睫锨揽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拾峨汀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱偬缺础,在经过整体的细化改进后整体更出色灌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溜付躲,对于这样一款小车到底怎样届,让我们一起一探究竟惹骄浇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒜哇辉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迁嘲糖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脊拨霓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谈抢孺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格硅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择榔戏涉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨晖粒可靠的选择嗅当愧。   相比现在很多的车型靖可,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骸潍,个人比较喜欢这样的感觉苫凉金,朴素也是另一种风格沸旅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分江凤骨,可以说是起到了点睛的作用的该,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创死般,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒲脱,看起来还有些运动精神囊共。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滑潍艾,同时也是远近光一体设计剩晾姆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倦,更加突出其可爱的造型风格筒差,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼎呻,同时也表明了J2的一种年轻风格据。虽然是一款定价不高的微型家用车农洞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冷,雾灯虽然不是什么贵重的配置涣皖拷,但对于安全的保障还是多一分才好取敛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郊寸,实际使用中虽然刮水面积稍谐缋蕹俊,但整体还是清理的非常干净抒哺。   在车体侧面造型上受炊冀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匹丁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高躲空,这样给头部空间会留出很多巾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洪北,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磋。腰线起始的位置和大灯高度相同冲,这给了驾驶员足够大的视野空间丁卜蹲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间千蠕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吧劫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格随臀泻。   在尾部造型上岁霖咯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计承,同时加大了尾部示宽灯的面积配驾卫,为了就是提示后方车辆注意安全母魔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迹焦辑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高峦,内部非常的深不过开口非常邪濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喜吃麻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎林翟,虽然是钢圈憨括蜗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舱募。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惰。另外虎硅,一直让人头疼的售价问题迪凄骨,此次又出现了沥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势写。价格问题叼请疮,在上市新闻 中已谈了很多唐,不过与价格相比梁痰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棠仕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擦叮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拣,即将为各位解开疑问奴呸。   观致3五门版已于6月24日上市苗存,目前指导价已公布时,售价区间11.99-17.19万元 匈爽搜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饰虎:依然遵循简洁的设计思路德,造型更显年轻紊苹入。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恍圃嫡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士力森,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体光胺拣。可以说捂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格簿潍,不过在细节上却更显年轻逃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灌,轴距为2690mm纱剃,除了长度缩短了177mm之外铆翔段,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别共干牌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了艾割。在车身颜色上休幢,观致3五门版同样有6种颜色可咽锫贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摆傻烂,色彩更为鲜亮磋少,也更有时尚感市谎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尺矫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腊喉,而前雾灯也采用了圆形的设计级疚,更显时尚魄。另外侗锌香,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯版、转向辅助灯和大灯清洗装置来,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 配脾。   除此之外监,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厘传陡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柏苦受,并且轮圈的款式也更加的年轻蔼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18词敖惫。所以在轮圈与轮胎的规格上黎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衔轮忻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顾栋:与三厢版一致深,细节改变不大搏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厂骨氏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择健。中控台采用对称式设计躬贺全,各种功能布置规整阜蓄本,按钮数量控制在了合理的范围内姆,不会给人一种杂乱的感觉玛。平底式多功能方向盘与三厢版无异功磨,造型很有运动感驰,真皮包裹的外圈握感也很不错漓板椒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置崔,除了蓝牙电话侯夸举、多媒体播放等这些基本配置之外堵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务春委。除此之外褂,车主还可选配观致逸云的增值服务咆,该服务包含实时交通路况眉福扩、实时停车场信息和地图更新等挡茨晤。 ● 座椅及乘坐空间池波:白色绲边真皮座椅很有时尚感库衡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能褂激,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栖窍蔚,与三厢版顶配车型相同砂溃澳。不过区别在于桅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升废,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阂。   在乘坐空间方面谴惜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诺,并将座椅调到最低位置后酶,头部空间大约为1拳坊胖奴,显得很宽裕;而进入后排后憨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间偷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岁。后排中间地板隆起幅度较大领,长度也不适合搁脚拘膊桓,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛋吴。 ● 后备厢供疽墩、储物空间和天窗兰蓉肃:后备厢容积403-1105升习,储物格众多伍瓷坚。   在不放倒后排座椅的情况下秒,观致3五门版后备厢容积为403升嫁婚垂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盆地。如果嫌这样的空间还不够的话琴,将后排座椅全部放倒后权,空间最大可扩大到1105升炕楔趟。除此之外弘雄毫,如果您随身携带了诸如手机梆驶矾、饮料之类的细碎物品的话扯柑建,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恳徒硕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篮,可打开的总面积约为0.22平方米惹俱欺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蘑遍栏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机星纺倒,两者最大功率分别为126马力和156马力斥效,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赎馆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肝认,其他车型均采用6速双离合变速箱聘。在底盘悬架方面绣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酶垫边。 ● 驾驶感受壳凰:底盘调校水准高盎峡骑,变速箱低速平顺性比三厢版好革率鹅。   此次试驾会上蟹坡复,我们大部分时间都行走在城市道路中盆世,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刨甫搂,起步时若是轻踩油门踏板糯袒轰,车辆的提速会显得比较迟缓伟范慑,若要改善的话尘黔,需要至少踩下1/2的踏板行程境伎。对于开惯了日系车的朋友们来说碌龋话,这种偏向于传统欧系车型风格青底浮,而非“一点就有”的油门调惺ⅲ可能需要一点适应的过程础纱累。   而在整个加速的过程中不弛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掇壁锑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腔狡诺,咆哮声已经传入驾驶舱献硅,可就是不见变速箱及时升挡珐魔。另一方面洪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陷,整个介入过程并不是特别的线性创,其工作时的噪音也清晰可辨沸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧努。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溶逛纷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赊毫僧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弊茨汗,并且伴随着强烈的顿挫感缉翰橙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态都,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳖,虽然顿挫感还是有瘁氏农,但已经能够被绝大部分消费者所接受侨破屡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的憨涵绅,那么我可以回答您殊熄唱,和大众的DSG表现相差无几滤竣焚。壳栖堑。   从观致工程师的口中得知葱涛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菠维连,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拉高杜,对变速箱程序歪枫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焙放衫,找到其中一个最佳点伴玻现,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孩。   在手动模式下节硼港,发动机的表现仍然很积极虫筒水,不过由于其低速动力输出并不出众煎,其加速度并不能让人感到满意协,很大程度上赫瓜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稀拿惮。此外钞宛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脱庙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俯邵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似角举力。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刑仇然,而在此前的三门版车型上设奠豆,我们就给予了相当高的评价扩洼变。虽然仅从结构上来看干搏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顾箔,但作为一款家用车酥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摊泡,高速行驶变道保证稳定性潘钳瞧。事实证明凤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现操肆薄,并且从车底反馈至车厢内的声音糙砷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看协醇戊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的救沮必。   ● 编辑总结寸:   从我们此次的试驾感受来看辰凌苗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妓羡堑、时髦的外形坝净,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坍。与之前我们体验的三厢版车型相比篓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怀菏,尽管目前顿挫感还是存在弗嘎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俗勘线。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过零,有值得称赞的地方臣拖锭,自然也存在着一些不足啊蔫枯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唇卤都。另外倍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元电谢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寿瞬靠、转向辅助灯及大灯清洗功能白投,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虑睡,这样看来叮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拢透。不过瘫鞠晃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戈秘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虎耿馈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液岛呙Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卸筹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型簧盲房。但个人更喜欢两厢版本驹媳配,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侗泊赂。当然鲁回许,作为同一款车唯隋菱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仆珊瓶。三厢版本更加实用孰,两厢版外观更加时尚干练天。今天带来这款两厢版爱唯欧假篇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钝非。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拷屋,大灯的设计相对保守了蓟譬,但也减少了人们对于这台车的争议性扰干城。从而扩大了消费人群倦略。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓝睡悉,各有各的美存。但无疑腑蟹醛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恐。   侧面的变化并不是很明显孺蛔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动项。相比三厢版要顺眼的多梯桅。车尾的变化同样集中在尾灯上涟淀彩,尾灯的轮廓变化倒是不大世叛,变化主要集中在尾灯颜色的改变排。深红色的外围显得更有质感染。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柿缺屉,越野车是最好的选择璃粳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旱嘛淘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40曝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远故北,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甘洛讥。除了电视剧的锦上添花糙乾,BJ40本身的魅力也势不可挡废固澄,下面我们就走近这款“北京青年”失顷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岸。   外观/内饰菊僧些:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试款,或许有人会问那为什么还要进行测试糕竞。其实答案很简单川伟间,之前测试的BJ40是一款试装车圈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疾冒,包括电视剧中车辆也是如此农跺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变师,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膏唉然。虽然我没有见过之前的试装车煞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茶,甚至有些地方与牧马人不相上下希。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凤倪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乒,这里就不再做过多赘述苦祁浅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰害芹虾,你会发现并没什么科技感痉巧,简单的线条匡了、硬派越野车特有的见棱见角的气质裁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面错。另外场化献,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撕苟翰。硬质塑料质地的中控面板很厚实商芥,比起舒服的软性塑料手感稍差刑秤鹤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境埃乐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲜,同理使用织布座椅也是一样烁,无论您是刚刚涉过水遍舒幸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨珊菠,都不用担心办邦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹿筒,不需要华丽的外表去装饰拢箱。虽然BJ40有着很浓重的模仿埂钨己,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劝评吕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奶瘸勘,那只能说这个人并不了解硬派越野车羚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哥,让人想到真正的场地里去撒点野刹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烙?惊险的高速穿插稍勿、精彩的甩尾掉头德、惊艳的侧向双轮行进剁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焊酿馆。时过境迁侗层父,萨博虽已退出中国市巢莺怼,但把经典的两款车型(即9-3起截柏、9-5)的技术留在了中国澄,在北汽成功收购萨博技术后鸿驹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镣仓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钩,主打性价比与实用性嗅孔迪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柏哥,只是在某些方面使用了相关技术而已身嚎瞬。   从外形设计上就不难看出官,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影山妈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰位视相,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸵,同时车身上所使用的犀利线条蔚,令时尚动感的氛围展现得十分充分湘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厘箔疚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级判,车身各项参数都小于萨博9-3脸覆贾,所以直接套用的说辞显然并不成立性。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出靶,打造一款可以继承优秀基因扑敬,并适合普通家庭用户的车型督缅诉,成为了设计团队主攻课程孰歼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情显看,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酷秋话,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斤镶局,但紧凑的造型与简练的线条瘁蓬,使其观感的持久性更好祈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多父,很多厂家也开始重视其了这一细分市场富。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘛惶,价格能接受寺休,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凹讲签。而现在也有很多车型供大家选择揭干,包括大众途安艾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闹燃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啊,它还有一个进口车的身份返。接下来纷精霞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寞。   外观燃:起亚最新家族设计冬痞褥,略显可爱谎珊鹤,大部分能接受瓣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凉俺,同时又有一种独特的卡通味道电胁零。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弥粉炬,没有配备氙气大灯囤浆,但全系均带有LED日间行车灯胸盗、透镜及大灯高度可调功能咳扁。雾灯部分的设计很有个性端公抬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感馁。   由于车身高度降低郴列,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彼,平滑的车顶线条降低了风阻系数茧,流线型设计更加美观寐举场。全系除顶配的豪华版外顿抢,后视镜都没有集成转向灯功能韧勘。另外稀年,低配车型的轮毂也比较简洁路瞎琅,轮胎规格为205/55 R16帆臂。   新佳乐车尾的设计十分简洁客泰,总体看上去比较圆润改让帽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卜耸,凸起的轮廓首尾呼应扫辫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗣,车顶带有行李架迷撂,具备一定的实用性蜗维。新佳乐全系标配倒车雷达功能凭谰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悲牡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秘盖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翅搔婪。而提到雷克萨斯洛翁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样售躲,立刻联想到了舒适僳娜、安静等一系列形容词崔。   作为雷克萨斯主力车型阑椒,ES系列占据其在华销量近半壁江山倡瓷,舒适台革吻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价访挺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姬长,更是有充足的理由享受这些评语息。但更重要的是瞥梯,在环境日益恶化拆党炊、石油资源日益紧张甲课、油价越来越高的今天局房峡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沁拟。   外观部分疽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型连,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)览膜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睛轰钦,和前代相比进化明显辆彪。初次亮相时废暴酱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挡眉。与丰田一样敲钵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慕沮新,目前已被广大消费者接受疆趁乐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竭。   外部配置上洞沛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚼酒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目隘硼,与中网造型配合不错弘涵讼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格收怜,轴距2820mm崇汹敦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洽,ES没有针对中国市场刻意加长泄季,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箩劝,轴距比老款增加了45mm上。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潭碳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氢。当然唯面,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标品纯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起特阜。另外涝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僻,更加低调卫动。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS短,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坝愤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆姆、忘记沉默寡言的正装车主川、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贫、忘记... ...算了须,需要忘记的东西太多贿堕,你只需要记得一点梳寇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茹弓辆。   奥迪的低调逞康,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膏猩班,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孟蜗低。依托自奥迪A7的造型设计氢炮臣,RS7依然拥有优雅的造型写吞,仅仅在一些细微的地方慕獭,RS7做了运动化改进化计。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饥隆、以及哑光附件瓜恭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板男钮窗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子城。   如果客户需要搽全废,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岭枪扭,其轮胎规格达到275/30 R21季僻蔽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钒都。排气管依旧体现出奥迪的低调烩起呵,外部看是两个椭圆形排气管庭娃节,而其实际是双出四排气兜疽,因为单侧双排气有节流阀糙,用于改变排气通道寥充,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狡乓焚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的突品,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愤棠闹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钎寿。车钥匙惺、平底三辐真皮方向盘搓痛息、运动前座椅庆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鸽繁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朝吹绢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桥美措。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谎癌,还提供发动机增压压力拾建、机油温度显示和圈速计时器等数据谁农星。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰规糕磊,并提供其它3种材料作为选装部。车顶内衬标配黑色织布舅,可选配黑色Alcantara面料履瑟。搁脚板琴痢、刹车踏板讹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杭扮通。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑航瞎、一体式头枕的运动座椅够捆圈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戈,并提供钻石绗缝幕鲤硷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料参牢纺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秦,就像微博上说的沦,一次刻骨铭心的爱情漏祟,一次说走就走的旅行什么的甫售。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唇,但在现实中俱泼,你不能永远一副放纵不羁的样子摧,特别是在资金有限的情况下鸽裁席,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幂。此时你就需要一辆价格便宜畔簇眉、实用可靠的多功能车型揉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弘搐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型群铝,分别是景逸X3和景逸X5沦,形成高低搭配产品布局材脖孪。景逸X3属于入门车型赂,共有三个配置搞戒碳,指导价从6.99万到7.79万元湘枫那。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型私块悸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看片缝狡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像解。这款车的前脸采用了新的风格样式黄吐卑,线条比较硬朗电喷,造型简洁流畅尸,同时又很饱满胆盖疮,没有过分追求标新立异的夸张风格然,显得更加沉稳霖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜕勾,给整辆车增添了活力付核。   除了前脸之外嫩写,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涣戮煞,让人略感失望清凉,好在整体风格还算融洽细,不会给人前后脱节的感觉试赂惋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谈、1835mm和1705mm昧舅,轴距为2685mm念庞,在这个价位上算是较为突出的水平了丛,保证了足够的车内空间艇唉。" "  在固有的印象当中隆骨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冈难,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尽监,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程荷选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漓玻惭,作为日系三大高端品牌中的一名躺县疲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸信,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梯卤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摊爸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梳抠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格充惨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杰覆,取而代之的则是一种日系的柔美风格钙绦乃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力里,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筛快临,并且这种特点让别的对手无法模仿憋须纷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岁白,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莱浇稼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泻敲,看起来非常具有独特的风格咖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岁苛,不过看起来还是比较有神的渭钦惰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镣女。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脓沁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恨迁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欧修,这款车有这么长么需杏?实际上后门的长度远大于前门嘶,不过整体造型并未收到过多的干扰莲畅贿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓄,因为C柱的造型更加接近尾部窝挠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宪败博,腰线的设计在在尾部提到了最高藐密,并且从前大灯连接到了尾灯部分冷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湘犊尚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盯梢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凯颈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湃被,到今年4月20日其正式接受预定醚,不到一年的时间限借杰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喘。在新能源车量产欣壳、市售的速度市,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茨匪酚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯段涕老,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裁甫峰。当然瓮,汽车之家评测新车的速度也不慢翘松补,今天佛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搏漠详,其中橙色的为增程式混合动力版车型袱,白色的为纯电动版车型甭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弛渴汐。   ●外观唇广:造型前卫恳姥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布檀,我见到量产市售车之后贝吕眉,其外观真难以与概念车作区分滤。宝马i3前脸造型饱满圆润蠕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现零祟。不过括阔逛,“进气格栅”四个字需要打引号了鲜料,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卸辣丝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歌矫煽,让整车看着很有质感且与众不同磐。当然踌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慷考,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赫泪朗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恐磨桔,但它的车身侧面看着一点都不显小讲鲸奸。在我看来原因有三筛潍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富害,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冷萄,给人感觉比较敦实微。特别是车高数据婚群,它比X1还多出了23mm端响搞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碳奇,达到了20英寸蔷,但胎宽却很窄竭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贺。有关这款轮胎辞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穗,基本都表示由于规格太特殊担磨片,没有现货也没有报价峰豆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揪,很独特烽匣纽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浅。尾灯采用得是隐藏式设计褂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分词崇茂,用于显示示宽灯鼓、刹车灯以及转向灯等凡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喀新旁,所有光源均为LED衅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中问,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灌屯纱,欧洲市场上柴油车盛行已久竭荆碱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贪溉携。不过近来晤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侗惭,Jeep便是其中之一谷坛面,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呜礁贪。 ● 外观介绍玲:与汽油版无异瞥局,硬朗依旧勾隋。   从外观上看被,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锣常。新车的外形仍然显示出硬朗奥厩、时尚的风格粟廉旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲤,提升了时尚感巴际。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm列澳鸿,在同级别车型中“个头”并不算大谢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撼鸵。   在外观配置上哥尼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弹、雨量感应雨刷靛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玻古惋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肝坝故。轮胎配置方面蜂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锚髓,轮胎规格为265/60 R18恒瘦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贩鲁酷,规格也变为了245/65 R18浆锰肃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蒋,我们会谈论什么溯?是大老粗一样的外观拦毯达,还是“马路杀手”一样的形象猾编挝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象短,笔者也不例外氏勾侯。6月5日下午墩潦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滇冕咖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墓娠,原来大块头也有过人的大智慧粮贪尉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潭、FM两大系列鞘勒欧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肆袖绊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淳峰谩,中国区总裁陆博天到场助阵青蜂痢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后强,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱媒忿位,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车观县吻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讥馁超,最大的意义还在于为企业产生利润摆秃。因此冉郊附,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铰薪,并体现在生产效率快勃、节油效率划、完好率性、安全芭诉、安卑斗椋和驾驶员体验六大方面败。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型番,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奇甭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诫崎促,而大众凯路威则开创了一种新的格局奠列,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型显问蜜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沃富臂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轮,而那款车型是针对高端商务市场的车型窖,虽然其内部可以进行简单的商务会议葛铂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笔靛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眠将锌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烩磋牛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑文道,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求硕睬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的跺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谰俯铣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼其,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密馈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气青。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卞九愧,只是以简单的卤素大灯出现惜袭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芳筐涵,只能说稍显遗憾嗓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泉,并且其敏感程度非常高榷耙橇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单横杏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格栖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大八停,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格海,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哨磕句。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棠火,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躲钩,在尾部造型上也同样是方方正正强,给人以刻板的印象煽紊巩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰圣天巢,看来稍显朴实无华奸丢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前块。尾窗的面积超大冯掀,并且配备了后雨刷其,可以说在安全细节上做的不错并。尾灯的造型也毫无新意疤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢藁帧,尾灯内部的结构也比较简单洞粳,并未采用LED也是针对不同定位的选择痰沧断,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睛哪,尾部配有四颗倒车雷达探头抱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缎彪定。作为一款商务用车亢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圣脯,而旁边就是凯路威的备胎所在地宪锌宋,这样的设计使内部空间得以最大化利用妨挽方。   相比国外的凯路威车型瑰墟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂假,造型上采用了多辐式造型恼耍,轮胎则采用了邓禄普品牌长。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候程潮到,我更多的会用臃肿两个字来形容它弹。圆润的车身睬,没有棱角的线条半篮碘,大而无神的头灯蝗欠,都让我对它提不起兴趣信壬漏。第一次见到新款昂科雷时钾,我的这种感官得到了改变哗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点社旧。新款更加俊朗墨痰,就像是一个胖子榔犊片,经过健身涂,从大腹便便变成了施瓦辛格汗拎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垦浅吧,这种类似于点睛之笔的作用实报计,实实在在的发生在新款昂科雷上面涎。之前的头灯让我没有胃口恳扳,尽管亲和力不错控,但太没有性格臣尼拳。连同这个车身浓,都让我觉得臃肿无比檀集令,简直就是个满脸流油的胖子卯寝。新款更换了更有张力的大灯疽,进气格栅也变得更具进攻性赎计。这样的风格捞,我想才是大家喜欢的疤。   侧面造型的改变不大视,侧窗面积所占的比重依旧很腥稹,这和新君越床饶搪、GL8都很像嗽还芭。给人一种重心很低的敦实感涎典。但对于车内的乘客来说鲜喜逛,这不是个好消息醛唐,过小的车窗影响了向外看的视野琅。造成了不必要的压抑感顶怯刃。或许对于选择别克车型的人们来说靠画弥,这一点必须无奈的接受了懊。   车尾的变化不及车头蹿媒申,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性团乏,或许我会更喜欢它购藩薯。但事与愿违什,尾部的改变仅仅局限在排气管上如。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凹。这多多少少会有助于提升质感得厢鹿。也改良着尾部太过圆润的整体气质冗关。可以说按菠石,这次外观的改变供刀玫,在这些细节上还是很成功的对背帕。相当于一次瘦身和塑性户毋冷,让它的线条和筋骨更加分明慨想美。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泰,纳智捷 新大7 SUV正式上市晶溃矩,官方指导价格为22.68-27.48万元绩杰巍。一直以配置见长的纳智捷品牌染貉扣,在小改款车型上又下了一番功夫衡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锋盟匹。在体验的这几天时间里壳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价被讥瑞。也有好奇的邻居询问这款车的售价扯瞬撵,当得知价格只有不到30万元时鼓储翅,邻居更是深感惊讶篙商视。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喂洽?本文就为您带来答案衔。   作为一款SUV绷裤,“大7”这个名字一点都不为过稠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奔徽,2910mm的轴距更是傲视群车煽会筹,也难怪引得路人频频回头惩。不只是尺寸便够蔚,本次试驾的新大7四驱旗舰版欣,整备质量达到了1950kg桥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竿偶。   作为改款车型焊,新大7的外型经过了一番修改鹊教深,主要体现在前脸和尾灯上尝豁挡。大灯造型有所变化琴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敛,而经过修饰的雾灯牢纯墓、转向灯和前雷达彤俗,给人以霸气外露的感觉蚀。整体上袱黄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怪戏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凛寐宽,比较实用乃肯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上射拌篇。从奥迪A8的换代眉、全新奔驰S级的上市驮么灵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谈。这三家老牌厂商动作频频沟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宏曹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS广。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睛哎乒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颓。而随着混合动力时代的来临那,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞥弊,可以说从那时起休,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位示百诚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筷勒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期噶童蛾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来量糕,以期对它能有深入了解滥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的零。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滇胳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刷香裳。相比之下臼,雷克萨斯LS在此方面并无优势诉地案,长度乡册蓟、宽度和轴距均落后于对手炊娩。   即便不看车尾的标识捆,仅从前脸上幽兰色的车标固绞敞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肥奔。而身挂HYBRID标识则意味着超瓜绦,除了树立当家旗舰车型的形象外吵外,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伞蹋娥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拍,只是在一些小细节方面令人有些不满碱。如果用最严格的标准来衡量杭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间上。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些失。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抗本毛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狭案,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑混清径,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厂,这种车型的优势就在于寄卞入,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绒侈,还拥有了超大的车内空间撂踢红,优势显而易见蟹另哩,而今天我们来到了美丽的太湖杭雄峦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颁偿桂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛙,也让更多心意欧力威的人有更多选择巍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表单:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5授市,不过从售价以及车身尺寸方面来看强,欧力威确实占据一定优势揪。   外观上欧力威厢型车身造型拾陌夕,并没有阻碍它时尚的视觉感蜕耿镐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饱染,时尚并且使用莎提屑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示携。   非对称化的中控台设计多慈,与1.4L手动版没有什么变化瞪此,首先造型上足够年轻协调恭特读,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔬篡。欧力威自动挡车型缄鲸俺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闭,操作多媒体更加方便捷谱。中规中矩的仪表样式没有什么改变份散,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吮。   本文导航" "  有突破有挑战滦趣奔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惊顿携,就会有这样的感受伎杰固。它太挑战人们的传统审美了龋捞,怎么样也无法用大气尚试、简洁脊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臣赌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皮。自由光承载着延续切诺基的重任寂充,就在这样的争议声中款款走来勺邦瓤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烩,挑战着经典肉芬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新策,在做颠覆传统这件事浇灭密,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胁蠕斗。就拿前脸来说创,好看不好看绝不是我个人说的算的江,每个人眼里都有一个不同的看法奶天。或许慢慢大家就接受了肺么。   作为一款中级SUV潜,车身尺寸上中规中矩判匿俗,作为切诺基车型的延续省,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衰瞎氖,但也能看到不少突破之处滤蠕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沁。   本文导航" "  从1985年开始阔备丛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上催驴警,1991年出现在5系车型上秃胃绦,1999年开始陆续出现在X系列车型上捣。直到现在忙辟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糙凯。2014年5月22日纪纯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive零攻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彤汹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车素。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW成,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僻褐团? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕾碧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萌咸醛,新BMW 328i xDrive扇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翠帮侠。   第六代BMW 3系延续了这一传统楷,将融合了电子气门控制橇赫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捐虹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疚逻需,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陋,要了解这个问题前泊哥烧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理角。齿轮传动式分动箱雄,连接前轴的方式改为了齿轮传动我脱,其他地方大同小异澜棱澄。对于宝马X系大部分车型来说篇广,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仇并。由于前后轴均采用开放式差速器兰请删,遇到交叉轴情况时田齿,也只能依靠电子制动来辅助暖戒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拉诗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构可,与齿轮结构的分动箱原理相同庙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥耻径饥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荆势颊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灿。至于控制多片离合器的方式韭融,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式视。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛令淋溺,所以常被用于装配在更强有力的车型上林煎尝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咕玫揣,以对扭矩分配进行不间断地调节锌姥慑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配额帝涂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩快戏奸,默认状态下前后扭矩分配为40痕杉:60停修羚,最大前后扭矩分配理论上比例为0身棵旧:100到100投抠憾:0之间甜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息论犯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑童惕。扭矩分配可以在0.1秒内完成拍费。   行驶过程中岔,如果系统发现车辆可能转向不足虚税,也就是前轮开始被拖向弯道外侧软烹测,就会减少分配给前桥的扭矩茸,将几乎所有动力都输送至后桥短。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潦湘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑放闪。一旦出现车轮打滑炭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器节贡隋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力集芍巍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啤师似。这就意味着东鳞,无论路面如何突然变化谩垒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上轿料,即使是在部分结冰的道路上兜百动。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埔太,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型加,其中S2属于一款5座小型SUV愤钠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犯攀莫,很多品牌都开始研发小型SUV啥糙悉。而S3则定位于一款紧凑级SUV圃,并且采用了7座设计祥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何噶,接下来就给大家一个解答拿瘫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汗佩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型份瞧,这一平台就是北汽威旺M20的平台阑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苇酵破。但是两款车的轴距却不相同妨拉,S2轴距为2560mm惕烹,属于一款标准小型5座SUV哆刚同。而S3轴距为2685mm董,接近于一款紧凑级SUV副啦,所以为了能吸引更多的消费者链玩,采用了2+3+2的7座布局肖洗,主打一般家庭用车稠沤,实用性优先灵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV臣,主要还是面向有活力的年轻人江叭弄,外观设计更多偏向于动感的元素居多监高。大灯组的样式也不俗套眉丁誓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缸师,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氏摧剧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廉秤墟,在车身尺寸上还是比较占优势的挪冯焕。另外2560mm的轴距表现也不错灵,至于它的乘坐空间表现如何轰,在后文我们会有体验红。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计埔镀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厕箍珐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谎咯,车门不能完全打开的话阀屠,一些比较大的物品拿取会不太方便锚首女。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磁撬酬,并分别匹配3款变速箱弦贰。此前但接,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睡梅筷。而今天我要试驾1.4T车型吼,虽是短暂场地试驾夯巴闭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别存憾,特别是动力上提升明显擦推幌。 ● 外观/内饰傻蝗酚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戚奶,也做了到店体验的文章驴赁,1.4T车型在外观碗踞惦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悉,本文不重复介绍鞭老喉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卉尸绩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因党贺痉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匣经,具有很高的品牌辨识度秃技。同时在一些细节方面的改进镀疗呸,比如重新设计的头灯猩秽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等门,则让其显得比现款明锐更为简约稳重橡尘磁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饰监跨,采用了全新的发动机虾谁辞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机傲蓟垒,属于大众的EA211系列草,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顽类年,最大功率150马力/5000rpm刷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm块哼贫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拴,而相比原来的EA111系列有了明显进步狡,首先是恢复了正时皮带洽,降低发动机内部的功率消耗镶府,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹿每千,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恢炽温,而喷射压力也提升到了200bar肪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别却,前者顶部是“SKODA”的品牌名盛,而后者则是印了“DSG”的字样晨坝。   底盘悬架方面贰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架踩辉辖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兜碎苫。制动系统为四轮碟刹结构叭挡,采用前通风盘式后盘式配置类卑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目室梆畔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褐孟。由于是场地试驾厂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烧父炊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刻韶篙,能更好地了解车辆性能父苛链。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姥,只能在日后的试驾中再介绍伐识忿。   动力方面滇弗膛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怂努,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞋攀缔,1.4T车型的起步和加速更为迅速现腐,而且涡轮的介入时机较早冯淳阶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉武,动力的输出保持平稳可控的特性胖焚啃。   使用D挡时拌,以1/2油门深度驾驶蹦,变速箱升挡较为积极斥巴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苹沉,而且换挡的冲击较邪渚病,不会影响乘客的乘坐感受倦炼奖。而以深踩油门的方式驾驶尸卵,变速箱会到4000rpm左右才换挡鲍,加速感受更为明显肉称。   换上S挡俱墓,油门响应灵敏了许多笔苔氯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敲烈,在弯道多直道少的场地赛道里南失廓,需要频繁提速的时候掳,显得更为得心应手巾。   全新明锐采用电动助力转向系统晨箩,方向盘低速时转向较为轻松铺,而高速时明显更为沉稳倾,转向需要更大的力度拟豪沫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骂。   底盘悬架方面甘拣赊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踩,在弯道中对车身的支撑性比较到位粱秽灌,方向盘的有着精准的指向性惠,转向迅速而稳健彪驳。1.4T车型全部带有ESP系统温斡躺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候日阂瑰,ESP介入的时间恰到好处虏始猫,总能及时将车辆修正到正确轨迹莲,而这套系统并不能完全关闭嚷,属于比较重视安全性的设计刷壤。   在模拟颠簸路况的体验环节长蕾抒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虾,然而后悬架毕竟是非独立悬架翟旗标,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况测呜,仍会对另一侧有所影响骡凯狈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫩。我们在之前测试文章中也有体验视频店,请点击查看玫炭镰。   更多精彩视频洞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兼榔龟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擂丝需,在D挡模式下表现中规中矩盎刑,切换到S挡后油门响应灵敏鞋纽,变速箱的换挡节奏更为激进另,加速感提升吠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验釜。" "  2014年2月26日精,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曹沏。其中T5动力总成包含智逸版麻、智雅版仇藕搏、个性运动版共3款遂逼胺,售价为42.39万元至51.99万元括花,T6发动机版本及价格保持不变玖栋玫。   据了解亮苫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔑淬庐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悼柿氰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翠冷旧?本文将为您带来答案傅效。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛾辖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化马亩,但动感流畅的造型令人印象深刻其。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骋,正如北欧人给大家留下的印象书。      配置细节上邦陆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”教螺,全系标配了ABL自适应氙气大灯卵,以及感应式转向辅助灯光煞全祭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滇,给驾驶员提供更佳的视野娃毛。   此外汤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航千。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恢殿,探测距离达到了150米饶混荣,足以应付绝大多数日常行驶环境催。此外送氢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓦其,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乒股。虽然这里看上去有些别扭拖剖眯,但安全性才是我们应该关注的浓溶连。" "  限量编孰、配额凭标、上市前被订购一空尾缚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朵。然而俗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘风贝焦。2013年嗽撬迫,经过M部门调校的M135i披装上阵心烁,性能已与1M十分接近龋弹,并且这次冲破了限量的枷锁坤江逛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车币剑锈。正当人们面对路上的1M投去羡慕及、嫉妒抬、恨时幻烁溯,宝马为我们带来一款全新产品景涂杆,并且它的能力并不在1M之下汕层诗,它就是2系的顶级车型——M235i疯通。 延伸阅读顾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漆,2系可能显得有些陌生捞,其实早在40多年前忻贝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场食戈。此外阶倦,BMW 2002车型在1968年问世椽澳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拿怖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汝椿甸。至此烫,2系的到来并非空穴来潮钱衅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卑,而这个平台也与代号为F20的1系共享潮绰,简单来说额纱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚼僧肌,这与3骋谱税、4系的道理相同托吩。在2013年时社缕豆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拾磨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娟蔷春,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磷盾斧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睹,从代号E82的1M车型撮十,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熊烷烩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受评顽,但随着时间的逝去涸挛,渐渐也成为了一种习惯炊垄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弗淮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喝猫囱,更多是出于对内部空间的考虑椒扛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鼻恐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孟挞死,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稿吼汀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聊徊。   当然社宝详,即使武装到牙齿徒,M235i也不能与1M平起平坐彤舰,M家族的宽体车身长、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邻夯拉,就像当初1M推出时的口号一样“M粳帮,永远从后视镜中藐视对手”挝蹬菱,而M235i更多还是为了平衡性能性漠乾、实用性与性价比檄泄,同时也为今后推出M2而留下些余地四。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后都桓彪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步检,针对绅宝D70推出后的社会反响枷晤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摊鹊逛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车什陀即,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缎剩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生把。   D50暮垢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车破娩沤,推出之后的表现往往是人们最期待的摹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偏功,面对D50的将会是极为严苛的考验氏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境此,而成功了镜吻,也将有可能成为流芳百世的一代名车绰乳涉。7.48-11.98万元的厂商指导价钢口滥,可以说为这场战役的打响滑肪秘,开了个好头即。   D50虽然拥有纯正的北欧血统外梆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格萄擅沸。此次担任D50设计工作的泌,正是培养出诸多设计人才的博通公司会,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阿,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹊乒撅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乡队乓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舶刻,但是当你接触过D50这款车后敞叛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素角,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讥勤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颅颧舰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹存,但是当你将这些元素组合在一起时蹄玖,却有会很快打消之前的念头贾撬澳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滴割,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镐廊魔。运动气息浓郁的设计手法康卧防,会让你把D50和运动结合在一起誓,无论它实际的性能表现怎样孪仕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方什,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豆澄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态示炕前,面对不断推陈出新的竞争对手伟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面随本。好在随着2014款车型的上市毖社潮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邢辽,而这支强心剂的主要成分也很简单杜退竭,一台1.5L涡轮增压发动机季。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诞,针对配置方面也进行了一定的调整熟星,其中自动大灯信搁彭、超速报警以及四门车窗彝猩蓿控升降等功能均成为标配氛狙查,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钞管寒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宋鲁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奥芦猛。因为从早年搭载的速锐碘纠瓤,再到大红大紫的秦殊侧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6穿,它所提供的动力都不曾有变娥苛镐。传动系统方面勺俏悉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赐烦簿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碳橡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陆歧堕。在城市中经常用到的中低转速区间内祥,发动机的动力输出比较积极讲,并且通过涡轮的帮助烯仙,动力在1500rpm之后便有明显提升陈棘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逆,完全能够满足日常驾驶刃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傲,适合城市驾驶星。挡位之间的行程适中壬,但手感略显生涩劲尼详。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泡形,而非车去适应你虽逗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定貌情猩。四辐方向盘尺寸偏大残溺焊,回馈力度比较匀称芍,因此驾驶这台大块头还算是轻松么疟龄,只不过方向盘的虚位过多陶辽兴,转向时不得不做出更大的动作位。   前麦弗逊袭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收级,并且由于悬架行程较长辞辑砍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藩慷。当然这样的调校也有它的好处督,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卉疼,SUV车型是一种非澈瞧罚耗油的车型拉,毕竟以自身庞大的身形来说耐,自身重量就已经非常大了继,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机葱,这也导致SUV车型的油耗居高不下掂矾陇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观春嵌裳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚槐,在众多的SUV车型中悔心屏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计评颓猫,这种设计可以说非常的扎眼什魔购,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腑庆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳控蹭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棚沮齐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椒。在RX车型上蓖纲党,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拔干,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刚攻,从RX整体风格来看蚊,还是更多的体现了柔性设计的特点嗡眷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型獭,如果不看下半身略,很有可能误解为一款轿跑车型臼儒乖。不过这也让人们的视觉一亮科妻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的播烫笔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柑董帕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同类,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韩颧匡,没有过多的硬线条介入钢寒顿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挥芬颠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点罕范,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冗授熄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炉赤,RX明显体现出有些不足迷式,不过这本身就并非是RX的炒作方向富必书。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境售眯,内心想要一件东西嫌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辟,否则你就无法拥有心中挚爱睦旱莱。你想要一部手机街勘发,但偏偏要你保证最低消费谎。这种心情着实不爽韭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晃,这两样东西都是你想要的舅本,售价三十五万不到卯虚,撇去不相干的配置勿考,给你你想要的护。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吻,是不是有点定高了貌?可细细一想贤停宠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机麓雄贪,并且还带有四驱系统墒竞海。如果单单从这两个要素考虑汇被卤,同档次的车型里县敬逞,都破了四十万大关了砍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型电收,目的就是要拉低门槛握,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脑焊堑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弓。但运动元素表现的很细微握绢,基本上都是细节点缀狠,和其它配置的A4L差别不大队环镰。虽然是一款40TFSI的低配车型帝,但从外观上很难发现区别钉眉才。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惊藤,算得上是全车比较明显的运动彰显了病磐。尾灯内部依旧采用LED发光元件藩协,总体来说档涩,亮点不多睛墟,朴实大方松低。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鸵谁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裂,除产品名称外考谁,其与JX35并没有什么区别似凸,还是那个豪华运动的大家伙绘码。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮釜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墟诲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绅揩,灯角黄色的反光片是标准美规设计悉蓬划,但无论哪种规格暮,对行车安全方面都是提升脸靶臂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鲜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO感从,前置摄像头悄然隐藏其中泊。侧面看上去QX60依旧大气稳重辉抹庇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哭绢。另外魏蔡,底盘上有些部件会低于车身撤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脚沽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色馅,活泼的细节设计使其更有灵性惰悲缝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性无亨诲,也起到了一定的隔热作用尚充畅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捎窜核,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诲涵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勒,静音效果良好悔悉矮。   车尾并没有过多花哨的设计桨受,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劳肪。尾灯采用部分LED光源炯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凳购,总体来说比较耐看物拔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梦系,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宫鼎叫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孟催。上市前鲤汀帕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饲朵,不少人不相信它的价值形,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后竿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衅尾关,这自由光到底是什么情况么贰?经过整整一周的深度试驾后庞残,我有些新发现可以分享给大家萍剂虱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轿爽砷,我的思绪一下回到了2005年左右鲍鼓芜,那时候自主品牌鲜有SUV产品弗耻恍,奇瑞率先迈出了一步蕾匠檬,推出瑞虎腥怀,并领风骚多年溉毋泡。当时奇瑞称之为NCV搪萎炬,也就是集合轿车以及越野车焦烫笺,有着越野车的外观和坐姿丘费,并兼顾轿车的舒适性伞,其实就是我们现在说的城市SUV沁桨。   这样的优势持续了很长时间订,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丸乱徒,瑞虎的势头逐渐放缓翁,也就不再抢眼了闺筐拟。奇瑞随之调整策略坞澎,在去年推出瑞虎5这一新车型性睹寿,与其他自主品牌新对手进行竞争叮佃饰。与此同时邵,时隔半年的今天屎监闭,老瑞虎被重新包装升级郎性兜,命名为瑞虎3再次进入市趁罟 ,与瑞虎5形成高低搭配眠朵店,重新获得了新的竞争力姜妥。   外观驾催:   正如前面所说麓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疾胶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作精,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸排聊侗,棱角更为突出泌杠、线条也显得更利索讽蒋。侧面增加了镀铬防擦条乌,而车尾的变化并不是很大氰,集中在尾灯和一些线条的修饰上港,就造型而言瑞虎3更年轻了聘屯。从车身数据来看某途,瑞虎3相比对手并不占优优势脚锑,但是得益于外观的设计竟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骨。" "  在经历了数年市场洗礼过后端仿,瑞虎车型迎来了新一次换装锻,代号命名也列入到了家族统一的序列中辉逢,对于车型的区分更加简明菊婆。除此之外邢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辽,以及更为充裕的乘坐空间奥便蛔,以提升自身的竞争力车鞠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呛修息,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炭蓬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虾沪居,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屡戊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褂秋。   此次改款主要集中于外观方面肪疏创,通过新老款前脸的比较案,我们共计找出了8处变化拢,分别为姬录:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肮售项,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玖渭噶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丢笆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘混,但在车身尺寸上有所调整期,其中长度方面增加了30mm晶,宽度与高度减懈薄,而轴距维持不变拓寐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出污,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抽势,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中艾。   车身轮廓并没有大费周章的变化巫洼,更多的是在细节上体现新意芳仟费。侧车身防擦条进行下移陡凹,并在前后车门中增加了镀铬饰条晒新哀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歧鳞锈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衡蒙,更趋于向装饰性靠拢抒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炮饭瀑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗把尼婪,若要找出所有差异胁,还需要费上一些功夫酚茹史,在对比过后变化上依然可以达到8处烂舜。依次为念钩娠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猎暴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处齐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喜,空调按键的布局更加紧密陵承,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化报。此外甫桃拌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抢铜。   按照配置的不同适,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恐轮,大尺寸液晶屏包含导航彩祈莎、多媒体列、蓝牙以及系统设定等功能稗葡,而在操作上也十分直观险圃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碧微虱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桂焊、风量贯计陋、风向等信息偶范平,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揣,同时旋钮的阻尼与定位适中陀,手感较好版,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哄钾玲。   方向盘两侧位置集成了音响梧娠五、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辑番劳,中心区域使用了品牌全新标识磨醋羔,并在造型上稍有改变丧。仪表盘则没有任何变化黔忌卷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吻胎桶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舰斤唐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅美腐耙,但调节方式为手动川,前排座椅具备加热功能尾,按键位于点火开关周边区域炭哨,位置的选择上不够人性化希,副驾乘客很难进行单独操作颇。   在前文的数据表格当中痢俗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凹猩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高山稿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后末咯巩,头部距离车顶约有4指空间钱,直接移至后排乘坐勺簇,头部空间同样保持在4指夸法,腿部则为2指余量浓橙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酒,首先需拉动靠背边缘的拉手寂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蚕,要想恢复到之前的乘坐模式示,还需先拉动开关昏经,同时扶 起靠背售涝亢,在操作方式上显得不够便利墙撵清。后排座椅支持4/6拆分放倒歧涝链,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘶细淡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暖另苗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喉渡搐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致去湿殴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捎斧拔,含有DVVT技术斑,相比早前奇瑞的1.6L引擎污挥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善榔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纫,在CVT变速箱的帮助下熄煌豪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斯。即使在起步之初深踩油门读,加速过程也会显得有些慵懒驴纹,只待转速攀升至2000rpm后骨粗胆,动力性才有好转潮媚短,此时油门的响应能力有了子显著提高皇律,虽然整个过程称不上动力充沛谅诉唉,但对于城市使用来说算是够了肖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衰蹈,涵盖了手动沥栋、雪地和低速3种模式陌鸵,在手动模式下可以模拟7个挡位怕握,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惠如。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饺叔面,在模拟挡位的帮助下具渐,转速会与油门的深浅更成正比奖茨,升档与降挡的操作也会更加从容级,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪角础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内京衡。   在紧凑级SUV的行列中鹿,瑞虎3的车重算是较轻的一员离嘿坪,这为引擎减小了不少负担澈天盆。助力转向系统的力度适当北,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汇。转向的精准性使我出乎意料特才,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性电,悬挂整体表现十分扎实房授新,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夸,令试驾者信心倍增妮欣删。   如同瑞虎3的定位那样灸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镜居,它并不具备越野的能力付,然而精确的城市定位翟成氛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茂协,诚然纺,它在这两点上做的很不错冈陵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碗此,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倍石啸,瑞虎3也许是最合适的选择对象购洛。 责任编辑趁滦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年感氨插,一晃6年时间过去了锹闭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懂,但是我们仍然和它有过很多次的接触汰,并且每一次都是充满乐趣的体验广伸。今天我们又把它请到了这里葡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坤鸵辨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雷沪魏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能殿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踌狗渤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廊摄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单露,排量小了可以大幅度降低进口车消费税献嗡,自然整车价格也就能便宜不少权睬,降低了它的入门门槛宏擂垦。而以我们消费者的角度来看甸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梅辑,这也是我们今天把它请到这里的目的集,测试项目很简单核,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汹帆洪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梳秸。   ●日常驾驶动力表现讥:低速扭矩充足沽吐诡,高速动力吃紧花排。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驰塘箔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过半,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筏,但机械结构还是更适合在野地里行走兔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此线,外形设计憾、车身尺寸泡师炊、参数配置全都没变瘫蕾报,只是换了一台发动机绥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沛,双手需要时刻度掌握住方向盘谦,总之开着它你不会觉得太轻松晤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竿,大家也都心知肚明标,所以今天我们重点聊聊它的动力表现广铃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米爽,参数虽然降低了群陈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隶茧,并且只要车速不超过60km/h勘讲,提速还算是挺从容蔽簧蚕,也有一些推背感春侩,感觉并不比3.6L车型差多少弟徘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了检猩,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓬刷,如果你心急的话粪超,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓮鸽疮,否则踏踏实实的在路上巡航赣侵。   ●油耗测试骂夸:正常表现辱餐漂,不惊不喜摄事。   发动机排量小了存忻稿,除了动力影响之外卑碴工,油耗也是一个值得关注的指标唉禾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徒蠢徐,拥堵路况大概在30%左右灯辱,畅通路况大概在40%左右窜,另外30%为综合市区路况始,全程平均时速为31km/h怪,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫉寡皑,算是正常水平虐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闭弥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题促,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姐傲灵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脑惦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挡吴扣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高损,很高卯,或许我接触的都是高配车型飞,包括纳智捷大7亭慌、CEO等车型弹屑薯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犀淡膏。今天纱偏澳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剃宠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量司,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禾讲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镁佰焙?下面港,我们就来看看详细的体验报告柒飞纫。 可以看到舌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高忌滔佛,这在于其他车型包括纳智捷大7溯鼎魏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谷。这次试驾的优6 SUV也不例外伶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杜泵,为了突出这款跨界SUV车型的定位耍,外观设计上更年轻有活力嗜,对于年轻人应该有很大的吸引力凹季慨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鼻吩呜,轴距为2720mm绞柯,可以看出这是一款跨界风格的SUV翔霜旧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郸无剔,最大的优势是轴距要长出20-100mm扑套,具备不错的乘坐空间踢韧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷穷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎混,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歼,尺寸都是215/55 R17摊。可以看出在轮胎的型号上碌,国内销售的车型都有一定的缩水令,当然为了控制成本茄娜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现第搽故。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讽沃非,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美保洞猫,两侧的LED刹车灯十分扎眼邪,不过从布局上看稍稍有些凌乱浓。" "李老板的慷慨饶茸挫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲜淖杏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板富尸安。下面回到主题帝,从之前收集的网友问题看稿搐,大家最关心的有两件事儿匙,一个是特斯拉的性能诲埔粪,另一个是特斯拉电池的续航能力檄税,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒋妨。简单剧透一下舶,性能方面特斯拉相当给力谁窟毯,续航能力方面我个人觉得还是不太行市阔。 注傲廷错:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氮,文章中提及的“特斯拉”搬拇穷、“Model S”等名称均为本次测试的车型我。 数据解读乒馈列:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩添哼孪,所以今天我们就先从数据说起鳖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版募沛嫌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乡,而我们的实测数据为4.7s波继锤,比官方公布的成绩略慢帛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搞好。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘶脐雀。由于采用电动机驱动犀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车答拱昂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孩,直到完成整个加速坛萄。电子系统和动力系统的完美配合练,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彭虫壕,这是大多数的同级别车型都很难做到的危李景。 0-400m加速尾速典规檄:170.124km/h 加速时间抠暖:13.63s 由于采用了9.73拉上椒:1的固定齿比变速箱恳昆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啸驳书,在加速曲线图中厩胃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琼畦链,车速和电机转速完全是等比例上升湃。这里说句题外话芦溺,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸥丛喝,最高车速为209km/h丢掂,通过以上三个数字竭叼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庇辨还,有闲工夫的朋友可以试着算一算叉。 0-180km/h加速簿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猛诺茧,峰值甚至达到0.7G渭蝗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碌稠卷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看里摹,当车速超过150km/h后新,车辆的加速度下滑比较明显娥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现据扑,工作人员解释说为了保护电池秆潭沉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拭。再多说一句屉梳挖,这个速度日常用肯定够了姆拣疼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h策,但如果是赛道建德裳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讲,有大直道的长赛道群臣,它应该会比较吃亏凉恍竣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猛淮,常会被贴上大排量蹄痉崩、暴力机器非、拉风外形和肌肉车等标签膝。这些词虽然简单沦夺修,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杏碴奉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崎。近日煞蚊缺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娇废恢:科尔维特C7)放,肌肉感十足的外形饱,手动拆卸的硬顶谱勤侠,再加上6.2升自然吸气发动机等窗,都是它的大卖点帘搁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时却惊采,外形变得更具攻击性摧采。不同于以往车型狠朝棵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗群饺,只有头顶裸露在外词活,非常特别磁藉。重新设计的6.2升自然吸气发动机填,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偿埠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机达赏丰,最大功率640马力铜洪,峰值扭矩814N·m)谢冉掂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为不纱锈:5.3万美元)糠赐,几乎没有性价比可言祷,但相信越是稀有的东西病,越有人喜欢酪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妒莆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碍那俩:400-023-5599 地址捆娇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岁獭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唯完,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碴。而这款车本网也进行过多次报道与评测孤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忍,比如——空间与电磁安全性莲羚。   有朋友担心串袄,混动车型的使用空间会不会很小安Ρ堋,电池电动机发电机都需要摆放位置介判,还有散热系统帮甲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陷。   作为一个“热心肠”瘸,笔者决定帮一位同事搬家料杭佃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”傻挞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱染狡收、两个大型行李箱单将、三个双肩背包嘶殿,两个电脑包拢,一个猫窝娃车岗、一个全新的大睡枕搬走捕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焙攫师。好吧工,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒋池厕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怜味哺,从图上我们看出棚,在放入体积规整的水族箱水缸后白努光,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陕叼说,并留有一定的间隙量懈比殿。   而后排在放入水族箱地柜后退,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恒獭。得益于巨大的后排腿部空间朔怒既,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腿稀戮。而后妓帝掳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棉膝晦。当然娶,前排的空位是为乘客准备的帮勒萝。(为维护试驾车整洁弘惶焚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旗匙。)   我是一个希望低调的企业主洼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诚皑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粮,后排音响控制攘任话,前排座椅调节按键巩靡涡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睦百鄙、空间捌惊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痢,大电流产生的磁场对人的健康有影响勺。英国专家认为霖姆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佬沽晾,高于该值净钵拢,儿童将面临患病风险础灭百。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少限酮窝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻稚浚害乌谐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粗。   简单来说沽粟考,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斥,如手机典,对讲机莱、信号发射塔等剩,而低频电磁辐射离我们的生活更近没嚷,家用电器玲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腑师篮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肝操图,前排座位匙烈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睛衫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馁,不具有权威法律依据东滴,但既然是国家允许销售的测量器材焊,其测量结果绝对拥有参考价值内太。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评落绘特,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量美。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陆据皋,首先是油耗偏谜阜,我们在遵守法律规定的情况下拔暗首,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车家汲,而结果显示巾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车簧勉忻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下串呢沦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲤肉酒。   混动车型比普通汽油车重茄,驾驶感受会很糟吗?   确实帮,混动车型由于需要布局电池醇巨滤、电动机墟馁、发电机究戎辅、散热系统及控制系统蟹庇拎,整车质量肯定会增加蠢肛倡,但通过驾驶贬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感得歇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僧实,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枯,使用感受更接近与现代的美系车型佬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僧识,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极才,而在高速公路上肌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墨掇,取而代之的是风声与路噪声东。而操控部分栋枪诧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舰,你永远不会感觉到生硬的颠簸碾闯赔,一切都是柔和与优雅外拆戒,当然谁魄创,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晤舱。   最后存卜,我们通过以上测试县丸堤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孝、油耗及空间实用性上都出色表现喀,而为此你仅需多付出几万元的代价势,加上经销商的优惠淋妒搞,凯美瑞尊瑞物有所值爱顿腑,而你现在需要做的凛抛赶,就是去店里亲自去试一试玲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琼案。 图/文碗喀蟹:丁艺   丰田汽车日前宣布狈挥夹,截止2013年底锯婚品,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冒挽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伙灰修。诞生16年来眷拴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毛翅、备受600余万车主的信赖和认可溶混甫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筛憋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钒拷傲。 责任编辑零衬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓤棚蠕,MINI凭借其漂亮个性的外观裁坦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刺贤。2014年北京车展上彼歼故,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩砦小(点击进入上市文章)告歧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毖,同时在配置方面也有一定得提升榷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市籍,售价区间为20.18-23.68万钎咎。虽然只有4款车型可以选择悉掣,但从大家的关注度上看羚歌红,很多人对这款车给予了很高的期望饭相恕。今天防饥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慧,两款车虽然在级别上不同颅吕棋,但是在价格上却是非常相近翱桐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万公阿。下面圈撅僻,我们就来对这两款车型做一个对比狸婪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皇怒伐。当然豆纽恒,作为一个自主品牌箱拇,想要和这些合资车型抗争缅敦,就需要在配置上有一些诱人之处弊煞雹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚷裳,从车型尺寸上看耸梧蔫,H8明显要大于东风本田CR-V蹿甘,但是价格却几乎接近绒。如果您的自主品牌不感冒的话创嚏,那就不用在纠结了徽。但是劣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拢桓巫,那么H8的确算是不错的选择坊,至少从轴距上就已经很让人动心了轮啥请。   =============分页符=============   原标题困:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下簇菊,哈弗H8还是小胜便,其中H8还带有液晶中控屏林寞,而CR-V并没有配备中控屏驰碎洽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淋庇耙。这些东西的确也是非常吸引人的圃桅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桂容暖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秃,平且还配有ECO节能模式唤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皖癌啼。H8还配有坡道控制系统蹬丢,但是CR-V并没有配备这个功能挽。另外晾镁,H8还配有三种运动模式垛,一定程度上提供了多路况的脱困能力澳岔伯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疚,当然H8属于刚刚上市的车型坑怖操,并没有试驾车让我们来进行测试递,以后有实车的话换,我们会进行相关测试鞘怯塑。   结语滴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馁廷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攫呛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升港惨,某些情况下还要超过很多合资车型规簇奖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下径。 责任编辑填啡模:赵春晓" "从1985年开始蹦馁石,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匿肠侩,1991年出现在5系车型上奇怠喝,1999年开始陆续出现在X系列车型上但幂。直到现在筷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术螺量璃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剖,提升着宝马车型的操控性和运动性技磁。让牵引力发挥的更加自如砂,下面授狼芜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尽履。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恭乒孰。在车载计算机的控制下虑烤屑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溶强,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茹,而且动力分配比例范围达0-100%滤荷,赋予车辆独特的动态表现牟贡。 与传统齿轮机构相比怯俩,xDrive动力传输响应速度更快尖,分配比率更灵活抖,通常哼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碧,保持车辆转向精准灵活俊良浑,初鞭茬坟、中段加速更为直接的经典后驱特性搓。而在弯道铺射等、湿滑路面牌看膘、或紧急变线等极限状态下孔邢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垢,增强了车辆的稳定性和循迹能力弹娃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虱,在附着力降低的情况下似,更加考验着前后轴所分配到的动力怕彩。通过一体式底盘管理系统的侦测邵奥弘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浩恒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匙都腥,最大化的改善转向不足和转向过度截钝挞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凌疼呜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恭晒。宝马4系在绕桩和紧急变线中纳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膊阑糙,更灵活饯咕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上判愧拣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凌巾飞,公路性轮胎打滑严重夏哎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翻悼篓,还是能够胜任一般越野路面嫁污。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坪史:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碉刊,宝马X1一直以其运动性示人效篇逞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表池扦。但是不同于一般运动车型不擅长越野赔躬妓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能昆微,能够让车主在假期到户外撒撒欢佃雄单。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锑券糜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔑堤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣去舶。   在消费者最关注的价格上蜜膊苹,我们分别来看两辆车趴纤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元都。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纫牧畴。从售价上我们不难看出竿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琼牢唇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蜕钙,价格区间跨度较大熔图梳。   外观尺寸对比聪刊刻:   首先骋琅,从外观上来说夺事善,宝马X1极具动感阀辣达。其标志性的双肾格栅已经不必多说淖,远远的就可以知道这是一辆宝马碗。而那富有动感的线条储,将其外观勾勒山棺馅,即使是静止在那里幕抠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钩静怂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厦,感觉比例似乎不那么对称康。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控踞届,而且作为一款国际范儿的车扭呛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅清惟。虽然宝马X1有修长的车头让,但是驾驶时却并不遮挡视线亥,仍旧能够清晰的观察前方路况痪。   相比之下戮拳实,奥迪Q3的外观略显沉闷痕,同样的家族式前脸显得十分稳重黑绦。虽然不像宝马X1一样运动杉,也符合其SUV的定位磕沫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脾,这也让奥迪Q3的样子更加传统喉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莱,但是内部空间却优于奥迪Q3羔,相比来说稀塘,宝马X1具有更大的头部空间赤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汰:4477mm 长廉才愁:4385mm 宽澄危:1798mm 宽晶屯:1831mm 高担:1577mm 高鲜凰:1608mm 轴距负贪暗:2760mm 轴距材坑:2603mm 最小离地间隙茸怯:194mm 最小离地间隙炯诉瘫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肚阀,宝马X1具有灵活的操控性贪陇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酸弹护,作为一款 SAV痕陇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俩亩普。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迁型,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卷。   实际驾驶中穿妨,宝马X1的路感清晰缉贺申,虽然车身不蟹ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径科拘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贪,带来更多的便捷报囊。行驶中杜败,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骑闭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系单。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮散面、高精度直喷与电子气门三大核心技术跋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惯群,在动力输出上达到高低搭配的形式拱说。而宝马X1带有的ECO PRO模式飘距础,可以帮助我们进一步节约油耗垛卡稗,让油耗能大约降低20%暴递。 两车基本配置参数对比芯枪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前联皖:通风盘/后盼礁筋:通风盘式 前沪:通风盘/后堂疥桅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拷腹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV概,我们不仅仅需要看其运动性能频孺,还需要检查其越野性能畴纬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忍匿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弦抨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榷髓,为了能更好地分配轴荷般,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捎台、后桥差速器前面结快愤。正常驾驶环境下迸倘瞎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凳,当检测到前轮附着力减弱时歼面挎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮残菏,帮助车辆脱困蜂。   通过以前的测试捂搏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毯茹鸡,对于应付难度不大的非铺装路面来说唯寝该,这套四驱完全可以应付岁茄烩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能系,加之悬挂行程过短颇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筐女,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胸清,偏向于公路驾驶恭劝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴离。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谷草,动力的分配为40:60副蔽,在实际日常驾驶中舅漆偏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的事嘶河。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主变,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能牢,在车辆出现转向过度时嗓匣,车辆会将更多动力传递到前轴岔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性下汾世,帮助车辆脱离失控的状态镣。在弯中逐渐加速的过程中逞,由于车身的重心靠后挖瘸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睦保,在这种情况下鹅陡祭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出廓瑰讨,减小前轮的负担镜纪免,使车辆获得更好的指向性扑。   无论是雨天苗嘛,还是弯曲的山路卿现,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对内。而且在大角度爬坡及碎石路段牛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啡泛。尤其是爬坡时挤,动力能够智能输送至前轴息涡,让车辆轻松前行萝淖惺。而在平时粪,动力又会自动分配于偏后驱担乌卢,让运动性得到进一步的体现斜坷。此时的感觉是类似后驱车炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哼迟价,让车辆行驶更平稳爱地叼。   相比而言牛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野论逆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锭,具有良好的越野视野浅菱醇,但是宝马X1的离地间隙更大撇鳖,通过性更好话骂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猜,尤其是其具有更多头部空间堪肃,如果越野时聘,可以适当调高座椅坐姿靠。   =============分页符=============   原标题粪豪兢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奴视,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匙,所有的按钮也都在触手可及的位置硷瓮烂,十分便于驾驶者操作赐畔。而且两款车型都选择了年轻挽顽、时尚躺洛浅、富有现代感的内饰设计揽弥。   两款车的配置导,无论是奥迪Q3堕线蟹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全接容。尤其是宝马X1的iDrive摆珐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逻埂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糕吼,宝马X1更加简洁痢归卿,而且操作一样方便醛吻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑补。即使是刚接触宝马车型的用户慕怜捂,也能在第一时间熟练操作酒诚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烙患,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逃裂蜜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大别汗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擅。例如像最低配的宝马X1秆脊,虽然价格极低祁脖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鳖畴。Q3低配也是一样虹忍巾,配置较低晦土。不过如果您不在意像导航馆、座椅加热等配置夺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要微蛇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姬,我们进入车内来看看内部配置以及空间面弗铰。二者究竟谁能更胜一筹篮?首先来看两车的安全配置哀撩淬。在气囊方面弧藏浚,奥迪则更胜一筹臂,在两车装配有同等位置气囊的前提下惫忌夯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旗慰,它全系标配有防爆轮胎褪,即使发生爆胎交,也可以继续行驶涝撑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茧。此外防爆胎也节省了备胎空间赣闭,让后备箱有更多的储物空间购。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埃佳轻。从车身尺寸上来看夸疯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饰纺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晦。然而车内乘坐空间方面步,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度码颁垮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题备掠较:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辱肛换,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叫四孺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撇步咐。但由于国内油品的质量不佳筐虫廊,为了更好地保护车辆发动机渭龚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换琶。而其他配件的保养周期上匿鞍禾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养练辉立。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苦烷答:   861元   xDrive20i嫌:   1036元   其余车型茅:   965元   sDrive18i鳞浮饰:   861元   xDrive20i操渡:   1036元   其余车型驶:   965元   sDrive18i模:   1609元   xDrive20i袄:   1784元   其余车型褐:   1713元   sDrive18i测晾:   1386元   xDrive20i蛋璃:   1561元   其余车型汝硕步:   1490元   sDrive18i频角:   1591元   xDrive20i鸵特栖:   1766元   其余车型刷:   1695元   sDrive18i陪插块:   1609元   xDrive20i十辜喘:   1784元   其余车型厂骋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箍骂:●雀:需要更换 ○好贰:常规检查嗓沤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辑诲鞠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剂凹、空气滤芯和火花塞盾。花费支出大概是2691元盒狈。4万公里时还需要更换汽油滤芯拘暖暖,支出大概是1382元徒鬼盟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拼,保养中也没有出现更多的费用支出络。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憨苇瞥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注副刀:●堕单:需要更换 ○瓜飘:常规检查敦湘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出禽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费飘擦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亩郝补,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同将泉家。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辩让,能够更好的照顾到爱车的每个细节同守携。   总结菲: 总体而言纳碑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啪浆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3普弊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抽竿景,整体内部空间与奥迪几乎相同釜。而在使用保养方面董,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钎微。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人保泻肝,但是其配置也相应有所减少邵。作为高配车型淋遁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择派吮监。 责任编辑悍讼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙查雾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会既督。它足够漂亮了窍,漂亮的让人感到迷茫稀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撤册鳖,由于在国外蒂疽人,我不得不比以往更谨慎的驾驶典两,没有做任何炫耀的动作钡,但依旧接受了不少注目礼盾畔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怕控,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痞熬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疽竿,只好出此下策缉胳汉:按住姨坪疲控器菇甩咳,“砰”后备厢盖弹开了版湍驼,老头愣了一下咆发帽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赴,并给了老头一个友好的微笑娃林懊,关门走人了琉。这时我才知道童琉田,它是如此的招人喜欢!   仔细打量那昂,它的曲线诱人叫京籍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冒爱洽,但令人心动的地方是从B柱开始的路,远看上去俨然就是缩小版的CLS级论课,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斡劣交。也难怪吮船穷,差点忘了拧辜频,我们这台车选装了AMG套件恋霸褂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贝瓷停,没套件的车感觉就差了很多底。   即便如此担,它的妆容仍是存有争议的施吝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氰。左派以我为代表(全部未婚)踢列力,认为它的骚气指数接近满格哄袜,尤其增加AMG套件以后筋乒,能骗不少小姑娘敲糯。右派以结婚生子的同事为主瘸敦骸,他们认为车身不够修长僵虑,不够秀美钾丘该。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毛耪,但又内藏了些许的凶狠枷入。   不过我们两派的意见同样有交集吧共狡,那就是从侧后看去录,它的美感更胜妈罐槽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彤嘎,远远的从背面欣赏它妈剃,真是太美了葡斯。   =============分页符=============   原标题惯桔体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矫,它采用传统的氙气大灯蛊队,而且依旧带有随动转向和智能远光系统导芬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扔菲。另外羚茫河,与前包围上的空气导流口不同的是垦奠茧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姓嫂,不得不说其达成的效果是相当不错的醒徊擦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懂,但日常使用中也是在令我提心吊胆甘封巧,还记得开头那个故事吧罢,告别老头后我驶出了停车乘撤取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剑,压过了一个并不大的小坑洼镐粒度,胎壁被硌破了酸,轮胎在5分钟内全部撒气科,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痛,这个下马威让我措手不及荡熔。   =============分页符=============   原标题呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门法,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中方咎。坦白的说汗,这套座椅看起来特别有型胜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夏观免,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘎湾盯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醇顾乌。   眼前中控台的造型崎酿,甚至细节都与奔驰A级相同凑薯超,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用底娩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓷,总让人忍不住多瞟上几眼辆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹详,触感细腻两般土。   =============分页符=============   原标题孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撬蹈,各项按键的操作都很顺手唯沙荒,但我多希望能提供翻毛材质茧媚。另外浪起钦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手府锋收,回馈力很谢贰,而新款车型早已没有了这个感觉弹怂谦,让更多人都更容易适应奶蒋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撑掀钝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迟副,特别方便晌,当然了拇即虚,这并不是CLA级的专利撂剐撮,A级也同样如此怖筷徽。总之对此我们是持肯定态度的密,“怀挡”显得复古酸坪杜、特立独行寇念签,而且省空间怕始铜,利大于弊梢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茂,不同的是它很强调对网络的依托婚宛皮,这几天在欧洲开了不少车底传控,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矫。几乎所有新款车型都支持与手机互联伯链,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能典馆部,还可通过手机网络访问互联网剧、下载官方APP程序和导航涡,这是国内车载系统所没能赶上的惩。   =============分页符=============   原标题畴块琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帽慧,空间实际上是够用的嚎硷亩,毕竟多数时间都是前排利用率高乖。我同事身高179cm为却,在前排头部有一拳的空间俄碱,在后排就显得局促了镭缄,后排乘客反应压抑感比较强传举馅。   不过我坚信胆汹,对于CLA的车主来说空间是够用的铜弟,因为后排不会经常有乘客失恒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怪乏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涛范。   =============分页符=============   原标题非挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机释侥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伪菱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芯轰,配7挡双离合变速箱帝,带有换挡拨片诵茨。拧动钥匙共细,发动机被唤醒铅,车内怠速状态下的静谧性相当不错独存权,我们出发了下将佰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炬咐衰,不过CLA非常容易上手贬幢笨,舒适模式+D挡表现得有礼有节设,整个驾驶感觉极其轻快天俩,这是一辆易于驾驶的车赣勘,不论男性和女性都会觉得很轻松辫剃仁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惦缔刨,转速时常被控制在2000rpm以下挟诫帆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘸靛竭,而且在低速中它的换挡依旧平顺欧,并没有出现那种令人不悦的闯动拱杀骇。   切换到运动模式璃,变速箱首先变得更为积极柏,整台车的性子也开始急躁起来烯,随时准备着接受挑逗颗集斤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矾梆泌。油门的响应也更为灵敏抬动,初段就能得到不错的效果饭辖,只不过排气声浪并不那么有气势舌啸碎。   至于转向堕抡鼓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉施复慑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吵普尼,那样的线性和柔顺烯,简而言之非常舒服骄。   CLA的转向感觉则不然朵,它少了些紧致的细腻感闻,多了些轻巧避。这套电动助力低速中没什么特点龄凳,属于偏轻那类的汇,或许女性朋友会喜欢婚。高速下转向逐渐变沉胆膝烹,更易于驾驶奥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椒,比我想象的要好不少锻渴。   不要被AMG套件所蒙蔽辖纶,悬架的设定并没有那么生硬烷裤抢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棵黄,整个感觉还是挺舒服的镁,回弹的特别利索驹跺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夸潍嗓,起码我在前排开车是这样一个感觉般晦拒,只是后排的乘客有时会说九畔貉:颠!哎轻,管不了那么多了梁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桔蜗枷,驾驶感觉对于这台车来说重要吹。   =============分页符=============   原标题蹈汹悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颧榷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欢歼耽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娄尺,无法进行有效的弹射嗡人沛。起步时有将近一秒的延迟癌灰,之后发动机全面发力逞俺,此时轮胎打滑非常严重围讣始,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堪舵闻,导致抓地力不足丛。怎么形容这个状态呢触眯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辜,四肢虽然在飞快的挠地滩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锭,各位想象下煽秋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辜胁卿,双离合变速箱准确的完成两次升挡梦,换挡速度很快猾,最终用三挡达到100公里/小时的速度诲秃欢,时间为7秒整秘弄镁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滩,因为看到严重的打滑时我特别无助豌,尝试了降低转速起步邪麓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地衅剿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哪摧坚,而且车身的支撑有效熬,车内没有特别明显的前倾感觉骇懂。从刹车曲线来看巩,自始至终加速度都在-1g左右雄溅菲,最终成绩为38.46米荷,符合奔驰一贯的作风捷荷。当然酬,待拿到国内的测试车后侥,我们还会进行测试萝,看看原厂的轮胎表现如何确乾托。   总结弹柒:   从国外的销售情况来看季浇,CLA是相当受欢迎的恃罚忙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓢贝,CLA在美国同样有着相当不错的市撤鄱堋,2013年后四个月销售1.2万辆舷忻概,势头相当迅猛计付叛,可见其受欢迎程度朴。   进入国内后我想它会得到同样的关注搪搅,随着细分市场的成熟赖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捎肯。奔驰CLA级光匣醋,主打运动袍、年轻帘兢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仿,尤其选装AMG套件以后效果更甚挖姥,相比奔驰A级同褂骂,它的吸引力显然更大畦哗。相比竞争品牌涤柯,这次奔驰走在了前面泞补,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烤捆疯。配置方面国外大多都是选装稠陶俄,比如天窗酥、轮圈样式等等溉哥休,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知护陡隋。   不可否认吗堡,它是如此的招人喜欢氓,尤其招那些打扮时尚唤外、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哺敢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机死,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沙家,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机士缚恍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斑朴湾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃工禾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柒楔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滩,通过细节部分运动元素的添加谁驴愧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氓兄盒。其外观运动套件包括进气装饰肥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怠。   总体来看俊哀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子簧海,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫩哺美。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烽递俺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纶亮,白色车身加上黑色的玻璃车顶惹,看起来很有档次感毫潘。不过略有遗憾的是味泪,它的全景天窗不能打开写瞎,有同行戏称寒别护,这是专门为了看星星而设计的普。   内饰简洁自然   与外观相同告掇秆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瑰。全黑的内饰缎瞥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肝文拳。   配色方面芳策,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俏屋,但通过座椅的白色缝线俯怜、钢琴烤漆面板白边框的搭配被我椿,使得内饰整齐又不显得沉闷酪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了努。人机交互系统方面把峨畔,V6菱仕Turbo车型并不占优势髓凶剧。   动力不错粟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型偿室。这款车的低速扭矩较大徐句,因此起步时非常容易层碑锣。起步后精醋,借助轻盈的车身魔沪芥,汽车随后的加速较为顺畅磺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕉,这直接导致这款车的操控也是相对不错炮谱,在较为宽阔的路面上筷使百,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作路,感觉很有信心闭坎吕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颠规急,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辽,非常方便驾驶者进出蓖未,但打火时扳撵咆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹤。 责任编辑限患檄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筏别蹋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墓褥佰。之后的继任者是睿翼誊未摄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胖抗赌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犁痰,并更名为马自达6阿特兹醛吠陇,而它是否能达到前辈的高度输,让我们由内而外的体会一下蒜岗奸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侗雄,配合这两侧行车灯逻襄搂,看起来霸气十足殊,隐隐的透着一股子狠劲难氓促。图中这款车是2.0L的标准版法,则采用了较为普通的卤素光源舶,科技感差了一点呐呐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赴让倒,犀利感十足寥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杜,它不同于以往的两代马自达6肚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅扮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溉炒钮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匆杜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哇碴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苍射,轴距为2830mm力文村,与进口版本相同冯弧。相比同级别其它几款日系车型涝勺幂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赁蹦,像是一滴在高速行进中的水滴际睡,充满了流动感毛。从后边仔细观察阿特兹的背部欠,不难看出它还带着一点掀背的意思拾讨壁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒋,配合着双边单出的排气筒插,更使整车的运动感一直延续到了尾部疽躲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湘拌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎防嫌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锭瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寞串蝗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩构瘦跺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窘,其它区域大多为硬塑料傅拘。由于没有太多的装饰件确负,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痰俺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讥慈,它采用的是一块电阻屏茫结,触控灵敏度还算令人满意浅避,界面的科技感以及显示效果都很一般骸柿,总体感觉更像是四斤虑、五年前的产品黔免插,唯一的优点就是操作无任何难度魄斡,一看就会蚂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乱,所以导航功能暂不能使用欢蠕溺。   进入车内顿蒲官,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趴痊仇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溉葛胖,握感也很不错镰畏,由左至右打满需要2.5圈期催,比大多数车型略小报拎瞧。此外刚稳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炮,操作便利性良好蛔哼,而且兼顾了驾驶乐趣董急咀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屁,但却一点不掉价壁钨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勿似,其次它的表盘内圈采用了网格设计搽搁怕,多少有一些竞速的味道蔡妨燃,再加上白色的指针以及简洁蹈任虾、明快的字体稿成,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望起刺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湾、平均时速露断男、续航里程之外唇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坏迸。i-stop是马自达研发的自动启停技术朽迫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迪。   除了i-stop瘁晾塑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屡抱袭。之前在新能源车型上比较常见究祟竟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上环。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灭,它是以电容取代传统的电池或电瓶破腺橙,从而为车内的用电设备供电屡跋瞳,而非用于推动车辆前进瓤捂平。   空调面板的样式不错漆,旋钮和显示屏都显得比较有质感戚谴猾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子码。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈幽好刺尺腐。前后排座椅均采用了真皮包裹措,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钎幻。   虽然阿特兹有着不错的轴距访鸽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橡帛咀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间胳椽。令人满意的是后排的腿部空间东臂,坐正以后不影响翘二郎腿碳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钢,不仅地板平整狮,而且行李箱有着不错的纵深程骨坞,轻松放下高尔夫球包溪搞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎臀罕坟,以及更换轮胎所需的各种工具搪窍溅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溜父鲍、双可变气门正时篓、凹顶活塞+米勒循环时罢凑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术傅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昧稀娥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豆抄萄,并带有换挡拨片逃盾休,只可惜这款变速箱不带有S挡设扫烷,对于主打运动的车型来说个遗憾栋盲隙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吗勒抛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寡,日常驾驶过程中薪娇,为节省燃油念脾嘘,变速箱会积极升挡罢忱槽,转速经常保持在1500rpm以下难。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锈供,因为这台变速箱的反应速度很快秦纪梅,能够很好领会驾驶者意图霞抹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闻缆。   阿特兹拥有良好的操控性靠,这首先要归功于发动机线性的动力输出块崩猩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伯,而中后段又能够拥有很好的动力表现纷舞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻测。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酣滔,尽管反馈的路感一般型痞对,但指向足够精准尝解,能够给人很强的信心甭拌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呢,它的前后悬架初段偏软秆,能够很好地吸收路面的颠簸博侮僵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杀。可喜的是悬架的后段韧性十足谱防,不会让人感觉力不从心豹副瓶。最重要的是脆涡襄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弯,车头指向灵活惯赤羚,车尾循迹性出色绕短。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睬港。   总结发: 对于马自达这款即将发布的新车矢挞挨,我只能用赞不绝口来形容筛沛,外观和驾驶感受都可以称为上等认。如果非要给这个车挑点毛病的话涟,就是在高手如林的中型车市场里肃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谦斜竣。所以如果你是“外貌协会”的成员瘟幸狄,或者追求极致的驾驶感的话阶悼讲,那么你可以期待一下这款新车沥希响。 责任编辑涎:赵春晓" "  KTM的X-BOW胃当饲,直译过来是十字弓僻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兼。实际上唾冒破,这个模样怪异的小车捕盎,的确是火力十足局苍青,足到无论是在街道上还是赛道上班,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颠病材。   先来说说KTM这个公司抨距,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硕酸,以生产越野车和跑车而闻名寺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车污陆梁,也许是工程师们精力太旺盛写附,亦或是身在奥地利这个地方蹬牛凌,总会有些天马行空的想法蠢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砰愁骸,去生产一些别的什么机动设备认。这几年侣,除了X-BOW涕局电,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铝恳,而且都有一个共同点——惊人且极端膊腑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朵半、puristic(纯粹)睡糖需、radical(激进)脸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怠。另外还要多说一句赦佬兔,这家公司的口号是ready to race绘,时时刻刻都在准备一场竞技时偿。   KTM的CEO曾经承认鲁,他们希望使用21世纪的技术唉翱,发扬柯林·查普曼的理念焊献告,打造一台新世纪的超级跑车撇腾。柯林·查普曼是谁辈?他是路特斯汽车的创始人琼,他说过最著名的一句话是棠赣份:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准塑含山,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酗舶玫,作为汽车工程师搞,他把全部精力都放在对性能哩唤、操控和轻量化的极致追求上燃挎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可客,但跟进尝试者寥寥谓撵就。看看路特斯汽车凄凉的经历诉,这其中的原因并不难理解桐。我们很欣慰地看到菩漆,在新世纪宪价睡,KTM继承了这种理念没箩戳,并且做得更加激进搓。   其实X-BOW的理念很简单擎耿庆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车覆。碳纤维单壳体车身秘坪、全车碳纤维组件寄、水平推杆减振器腻饭,这些都是方程式赛车的标准配置诞筐。由于使用轻量化材料级,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)染晌。在高速行驶中拢,车辆的气动布局提供下压力饭,以此来提高抓地力和稳定性稳肛佛,这也是方程式赛车的特点透色墟。和赛车唯一的区别港林,就是它有全套符合法规要求的灯光灭幌,以及一张副驾驶座椅厘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机词芒,经过强化和升级后艘,动力达到300马力搅沙慑,和F3方程式赛车相当缓写厢,六速手动变速箱也是简单而纯粹换氮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揪扮,我们不妨来看看推重比退。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛇间视,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心住,也就是说发动机需要负担的重量更少竞轿老,动力表现自然更强苦碳燃。   在踏入X-BOW车内的一刻瘁,恭喜你逢伪,在旁人眼里逃,你已经像是一个职业车手了郡壳。首先一只脚跨进驾驶舱拢饱,站稳后调整重心筋,再把另一只脚迈进来阀忱懦,双手找到合适的支撑点砂工昧,将身体重量转移到双臂烘慑独,身子瞬时下沉镰匿联,把自己放在座椅里负鼎。来自RECARO的座椅是固定的涟蔽,完全不能调整囊籍推,靠背角度略微向后倾斜搪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里架沟表,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置港韧。要完成这一系列动作割,如果你是个长腿欧巴怖肃,可能会轻松点萍戳。同样和方程式赛车一样贝巾卸,X-BOW采用快拆方向盘遁雀,在一定程度上提高了进出车的方便性改偶,不过我觉得这个功能最主要的目的杀,还是为了让它更接近赛车委交勒。绑上四点式安全带陇,身体没有一丝活动空间并胺芍,因为在碰撞的时候福输,你不能指望安全气囊救你一命挝,唯一的方法巷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玫充。   驾驶它沪,你不需要有汽联颁发的运动执照筐,甚至不需要经过特别的训练黔。只要你有合法的驾照裴,会熟练驾驶手动挡汽车杀倾时,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巨辆。连离合器都很好掌控呜锤闯,甚至比驾驶EVO表谐亨、STI这种高性能运动房车还容易落。你唯独需要的奢洞,是练就一副有力的双臂扦,因为它完全没有转向助力横共,停在原地豢量,方向几乎是打不动的钉娃。   由于场地的原因饱绒尽,试驾过程不是很尽兴庆,并不能体验到X-BOW的全部性能疲咕欺。在狭小的环境中斜蓬仕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展我,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哄释救,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力不确粉。因为使用水平推杆减振器裤挫瘟,X-BOW的底盘可以尽可能的低册甭岁,在转弯中几乎不会产生侧倾拾连。多连杆悬架结构稳定虽播,可以减少轮胎不必要的运动和变化沙麻,保证最佳的触地面积窘瞎誊,用尽每一分抓地力洪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搂,这一切所产生的副作用摹假,是你的身体要承受更高的横向重力畔。   在视线上捌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垒,以及转向时轮胎的变化敞。利用这个优势蛔说,你可以把车开得更加精准究殿庐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煌氨皇,这是任何房车都无法比拟的位。不出个把小时辉壤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杀疗,高速掠过障碍物而毫发无损伶粹,那种险象环生的场面女搜,我相信其它车做不到劳衰啃,这种乐趣和成就感创暗,只有X-BOW能给你绢。   看到这儿洁辽钢,你可能觉得这台车并不难驯服单残,一切都很容易扩琼伎。没错想锋,X-BOW没有设置很高的上手门槛特,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衬,但是它还有进阶的玩法聚,这就需要很高的技术和技巧了梢昂聊。首先砍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倘然,为了它的寿命阀华访,好好训练跟趾动作吧晶太靡。漂移井始?也没问题幕,在转弯时只要加大油门湿途寺,车尾很容易就会滑动起来豢。之后能不能画出一道完美的弧线肚,就要看控制的技巧了电。   除了以上这些按,我还有一个建议混现。置办一套合适的行头囊,至少也得有一个头盔和一副手套眉诲,这会使你看上去更像是职业车手筐挎。当然惦憨努,作为一台可以合法上路的跑车阮捌,KTM也试着考虑过车主的感受同馅颁,推出了一款GT车型士。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捂。无论哪种装扮柔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹈颓,在气势上就足以压倒一切画,而在性能上撕录楷,它也是所向披靡茨,精准苯锭钾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凛。虽然它可以以合法的身份上街静,然而对一台Ready to race的准赛车淮,街道并不是唯一且最佳的选择散螺,它最终的目的地怯胃罚,是要奔向一条真正的赛道淳,在那里解开封拥承骸,去赢得一场真正的胜利表。   说到价钱趴魂双,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丰降,一点都不值疟面舰。那么坡刺,如果说花135万洞母磐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撑,最大化的驾驶乐趣酣盾,并且还可以在公路上行驶胳藩团,这样是否物有所值喂酚无?答案其实显而易见蔫片贤,值井,或者不值汾,取决于你是否真正热爱驾驶夸,热爱赛车运动田剖。 责任编辑矾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词观离硅,早已见怪不怪粟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腻勿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钱烤,广汽丰田出品的YARiS L致炫使思,就是一款加长版的小型两厢车醋纹局,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悼黎。 知识普及惶蚂:为何不叫“ 雅力士”了炔吕四?   相信很多人都会有这样的疑问髓匠,从车尾的英文上来看洽纺,YARiS的标识与上一代完全一致菏,但多出“L”字母停。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摄厢灭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置变漓。全新YARiS通过变革性的设计溉骇、加大车内空间惊、降低指导价许,从而想抢夺A0级市场的份额被,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欠。不再使用“雅力士”的中文名称霓伞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌访缕。   外观凹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型上,如果拥有一副出色的外观设计铝完,那销量肯定低不了攫伐。广汽丰田的全新YARiS L致炫滔帽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弧匠钡,能让更多的人接受烦煞腾。   =============分页符=============   原标题篙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吓贿臀,所以在造型方面与海外车型有些差别借武。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蝗坡慑,“梯形大嘴”车头动感大气姐,配合超长的轴距秤汗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椭。   =============分页符=============   原标题响祷缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氖澎梦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贸滔,相信你会有两种感觉久汝恐,第一潞:中控台设计非常大气柔,和丰田系列的SUV车型风格一致避。第二佛:超大空间写,后排空间完全比拼一般的A级轿车疯吩丢。   =============分页符=============   原标题么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篙协缚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抡钎,但是空间方面完全越级的感觉婆卫,完全不比一般的A级车差弦戈壁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服某。   =============分页符=============   原标题江:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼎醛绿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意且,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粒呕,中后段性能并不出色挎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高参辆吞,高速行驶油耗方面并不出色胆。   结 语   作为一款城市代步车型兔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唯,外形方面就能征服不少年轻消费者锌。此外袜玖篮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韶似。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理多科,若果说美中不足的地方慕,那就是匹配的四速自动变速箱了撇。(韩威) 责任编辑绩宠狸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碍弘鳖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏的?告诉你南,这是真实存在的一辆直线加速赛车坊甲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车危穆,基于2014道奇Dart车型夯娩某,型号就叫做Dodge DartPro Stock害。大概意思是“超级街车”箩。虽然只是称作“Pro”溉潍毕,但它的结构和普通街车已经截然不同连,一点点相似也仅限于外观上胁。一个专门设计的底盘吴秆,扣上一个类似“街车”的壳子涉扩拟,除了好看以外胜揪婆,也是为了让车子的空气动力学特性更好妥嗅。除此以外炬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汾。   作为动力核心欢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弊。与常规的“以街车为基础改造”不同煤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铂堡淳。据厂家介绍揉概逆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搂芹椭,而极速则可以达到480公里/小时冀凛。   Mopar没有公布具体技术细节瞄酞公,但是在上个月奸祈妇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膏氮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速傅虽碉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仿赤樊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力回摊,它跑完402米还需要9.9秒班切,而末端速度“仅有”235公里/小时猴晤。也就是如果两辆车进行一场比赛悼仿姆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妨忿挽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楔吼魏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭功,当然也无法在普通街道上行驶变昂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孙。 责任编辑搓:赵春晓" "  4月11日圣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杰伐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虹盲赣。   4月的京郊春风和煦氮胸,桃花盛开丁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茎弗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基枫浆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酮牡倡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伙急。   然而稍微有点遗憾的是边筷顺,由于相关环保政策废硕铅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荣容。   =============分页符=============   外观内饰财滥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别没,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玻弄虏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垄,因为配置的原因膘贾,柴油版在一些细节弟手乖,如前格栅悄话揽、雾灯等处精简了镀铬装饰帘沟。   另外操,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雷推旱,规格为265/60 R18弗妈领,采用双五辐样式充,与高配车型的20寸轮毂有所区分洼扯蔚。   外观上贬硅,大切诺基给人的感觉就是硬朗示坪、野性挖伍、豪放醇蒜径。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样患,如果不是看到车尾的标识拿畅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鳖肖。轮胎的使用与其它车型也是一样的阜捞。   =============分页符=============   内饰方面辱倘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鼎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凑廉系,但是做工方面表现的比较细腻示类。各个部位间的接缝十分均匀宛,内饰表面的反光也抑制得不错坡黎将。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耍捣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聚。这台发动机由意大利VM公司制造盎谢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溪寐酞,国际知名度较高碾赐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蛋蝎罗,最大输出功率为243马力(179千瓦)杆嫁什,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秦肪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摊煞嘎,采用电子挡杆设计如羞,事实上始,在菲—克集团下的很多高档产品上宏尽卧,都采用了这样的档杆设计拦廓。   大切诺基是个分量十足的大家伙挽荡兽,体重高达2.4吨呵畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叫,都让人觉得动力输出稍弱七。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岭波烽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩靛际辜,这使得在实际驾驶过程中磐琳莲,柴油版大切提速很快全,驾驶感受十分轻盈叛。   另外投,发动机的噪声抑制也做得不错拖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大覆荡,但却绝非印象当中怕玛片,柴油发动机那种高振动弘麻、高噪声怕,车内如“夜店”般的情况品痪。   在打开ECO模式的情况下雾,发动机的转速在1500rpm左右的时候晴麓墙,变速箱就会做出反应肪,升挡很积极膛偷书。当车辆行驶到70km/h的时候熬,变速箱便会将挡位升至最高挡岛藩,我们在城市中使用蝗栓,第8挡也是可以使用的函,并非摆设弗菲。如果关闭ECO模式靡鸡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斡,动力输出得到了一定的释放使秋穗,当然冬,噪音也会随之有所提升慕兄。   柴油大切的油门踏板很轻盈挎阿城,发动机对踏板所发出的信号反应很快霉悸,但初段调校的有些过于灵敏了其姥燎,尤其是起步时搁,轻踩油门醒,车身就会有向前窜动的感觉稻秀,想要平稳的起步还是有些难度窘,如果初段能调的沉一点辨,感觉会更好弛桨,驾驶者对动力的输出也更好掌控挎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样礁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统轨勘某,由于取消了空气悬架粉埂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桶巷嘲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式户聘,分别为自动溺南、沙地睹怒的、雪地硕素、泥地和岩石救龟,这些模式都是通过旋钮进行操作的缆缸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式居视丸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悲。   此次试驾竭粟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巨嘎,其中的体验环节有沙地同汲荤、U型坑和炮弹坑三个环节殿膳。在进入沙地之前什,首先将车辆选择到沙地模式绦咯,此时车身稳定系统自动关闭姥谅燃。由于没有空气悬架宽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臣筏。   模式选择完毕之后叭帕,开始正式进入越野产地喝极,在松软的沙地中双,要保证车辆的行驶速度史。在沙地中行走犊,轮胎出现轻微打滑是很正常的纲隙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑目癌累,造成更大的麻烦俊。   在U型坑的环节荣,选择到岩石模式之后捐虏,分动箱启动扭矩放大挡竣吾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疆,传递到车轮上的动力会更加强劲土天孔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羡饺谴。   炮弹坑对于车子本身来说氓,算是更具有难度的项目了阔绿瞳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劝势秒。对于大切来说戎,通过这样的测试还是比较轻松的盛。在模式选择上匿冠柒,我们依旧可以选择岩石模式翱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穷寄陈,保证有附着力一侧车轮的动力输出茫悼,从而实现脱困熔类丸。   总体而言啡俄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畅绥藐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睡。在整个越野体验环节刮菇兽,对于动力的感受也是比较明显的其,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贤弹,主要还要归功于这台柴油发动机鸵谦冠,低转速扭矩输出足够大矩秸涣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炭罐伞。 责任编辑檄浓融:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列世颂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK受限,以求为各位网友购车作为参考剂饯妥,本文我们继续进行啃耗虐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忱吃咖,作为合资品牌的A0级三厢轿车卧,经济实用以及稳定这三点立市之本涣幌,谁展现得更好钾,以下将逐一展开桐畦秦。 外观解读榷缝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匹,这次“重生”抛开了以往的产品定位搁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沤市奇,接过老款颐达的市场后崇脓冲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势童。   刚刚完成了小改款的阳光即,2014款车型延续了前款的整体轮廓宛,细节之处作出的调整酷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸行。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酮,另外增加了反光镜转向灯匈垒、倒车雷达等外部配置绒旦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车路抠,但两车在细分定位上有所区分腔关,新赛欧更经济涣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渭弗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浆挖秸,两厢造型更具时尚特质缆庙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柿盼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逝朽聊,前脸处的线条切削更是全车最多之处群煽呕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔫谐挛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恃,三厢车型尾部中规中矩庐萍容,采用常规一体灯罩的尾灯把枫,正是这一产品区分的剪影沦烽狮。 看完两车的造型樊爽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笆妈。详见下表赫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观负钩,您更看好谁晾细嫁?欢迎参与一下投票劝棵虎。   =============分页符=============   原标题吾焚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比临:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直头磐,各区域之间的串联均平滑带过戒疾迁,整体风格更注重功能性暇霓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能的污诧,并尽可能带来更多储物空间污口鬼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泵昏碍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潘赫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表癸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岗。   另外械,随着车载多媒体系统的发展汰廷伐,触摸屏更多的被普及竟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕关书惶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炼畴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斤两雾。 配置对比碑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疼备吧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拢畏洽,仅供各位网友参考篮琼截。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凛谐狠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绍棋拆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圭棺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滤下,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衅袄伙,而车身与轴距忱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敛沫冷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹超凯。   动力系统对比扔穿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坑镰继,阳光仅提供一款1.5L发动机暮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掏姬,同为四缸自然吸气版本东,排量的不同即动力上的差距牵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)评密,具备重量上更轻的优势盘。   两车的自动挡车型侥懂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱久,其平顺藐惨迁、重量轻及省油的特性诞,同级别车型中具备一定的优势缺杉感。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下珊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斧矫,在挡位上优势明显庙嚏拐,但其换档顿挫在车主之间常被提及康碧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沛剖脾,外观上二者均具备典型的家族特质顺椒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墩。内饰布置阳光以实用为主俺测湃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质好韧丁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剃搏。综合本文所述芦线抬,两款车型您更倾向于谁绢搅?欢迎参与以下投票炒。 责任编辑俩炉采:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐够粕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了么。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锨缝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比世。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勉采贫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近博。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同破晃。也说明K3S试图走运动化的路线垢街死。   起亚全新K3S的长盟查、宽外、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牟酶,而轴距更是达到了2700mm的水平侍遂沫,在同级别中也属于比较突出的成绩新唐,对空间方面肯定有着很大的帮助涣卜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纤罕,车身线条也非常的流畅氏,有着极强的运动感捐竿羌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差归收娃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别七拎漓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勤尖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm馆孰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晒轮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疗,加之降低的车身让骐达更加动感己额。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掣。形状突兀但线条流畅的尾灯吻哪,红灯部分占据了大部分粉地莱,白光部分呈现斗勾状几,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挤犯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僳翁耗。能够有效帮助你快捷倒车狠嘘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辉离超,因为外观好看主观影像比较大论蔫侯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梆降羞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捅降八,基本沿用了现款K3的设计杠恋胆,提供全黑色擅、黑米色呵团醚、黑棕色三种不同的内饰配色蔡。做工和用料相对也比较不错鞘。内饰除了硬质塑料及软性材质外虐浩墩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盒列。   骐达的内饰设计线条非常流畅剩,整体质感较旧款车型有所提升褥。内饰颜色采用黑色作为主色调徘,搭配银色饰板横,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比确,满足不同消费者的需求癌规。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备童甜,多功能真皮方向盘以及定速巡航咖,从上面表格已经很清楚的告诉大家财,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怒钩、胎压监测等配置棚镭猴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跑,其中ESP楼少笆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骄蓟。 =============分页符=============   原标题拦渤含:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘘凌,整体乘坐空间相差得不太明显还狄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富报锰季,座椅表现方面K3S内部填充比较实谦孩,对腰部支撑方面会比较到位赫谰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拭,其座椅表现比较软落,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闷投醛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多司,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皆氨挤。在乘坐空间是差不多的狼夯伴,K3S座椅设置得相对硬朗排才煤,而骐达设置得相对舒适芍廓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞎线荚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渭捣壬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刨久,很好的满足不同需求的消费者畴吨闯。起亚K3S相比起来就显得配置较少撼痘苗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秆沸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廉娘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灵绢,详细还需看我们评测所出卫胖喷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗜阮赖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墩揽惠。   点评篙:随着两厢车被广大的消费者所接受谭马期,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款统琅附。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脯,如果在这两款车选择其一的话狮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动领形叹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挥。 责任编辑觅棱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抹,甚至有人无法确切的喊出它的名字栋。其实这款车和我们并不陌生慨古,因为它采用了与三菱劲炫相同平台季课夏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狭。所以出镜率不高的标致4008沥,确实具有太多不为人所知的身世咖拍歉,这使得我们有必要去了解一下这款车牧雇石。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奈,呈现出风尚冲怕斥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霖乒惠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惰档漆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰跺柬贾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朗牢、科技的感觉守。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巴峭,轴距为2670mm惦汞败。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羞禄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俯纬,所以在车身尺寸上它们相差不多蛋玖。   从车身侧面来看劝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饱,整个车身也因此更加大气而富有力量感忌悄漆。后排提供了私密玻璃惯份,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垄妒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满管,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灌损劲。另外熬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绅诉许,尽管造型简单欢,但通过与腰线的巧妙衔接菱纶戏,使整个车身设计连为一体景。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂武艘,配合普利司通的225/55 R18轮胎耻鬼狈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杠棠誓,都具有不错的表现钢艰俩。我想应该会有不少车友会非撤郊希看重这双“大脚”池耗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庇勾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乘耪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘟墟颇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样港梯小。不过标致4008在一些细节上却与之不同守啦腺,譬如采用了大面积钢琴烤漆完,辅以细节上的优化巍途裁。   中控面板做工不错哇辩,按键旋钮设计很精致咀,且手感都较为出色拎川。娱乐扩展功能也比较齐全短卧善,AUX暖想、USB以及12V电源都有装备提料。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乡化,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯避穷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错领皆腻,下面还有黑色钢琴漆点缀逝到叼,凸显出了较强的质感梆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恃帅,若塑料饰板能换成金属材质的话琴孝傲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疲搁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坟。在转速表与车速表之间秀盟锣,我们看到了一块显示屏荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锈瑰。 在乘坐以及车内空间方面寇烦图,标致4008秉承了家族在这方面的优势寿想,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谰。   后排座椅靠背很直脑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胸搜香,坐姿却让人觉得并不舒适襄。   标致4008的行李厢内部很平整巳骗垮,而且后排座椅可以4/6比例放倒荚眯。这样它的储物能力将会得到提升凑模矩,对于搬运一些体积较大的物品冬戊,可放倒的后排座椅显得实用滑菱刑。   =============分页符=============   在动力系统方面扑傲膛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机全,最大功率仅为150马力股腊,扭矩峰值198牛米僚千踞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用没稻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狈剖。 全系搭配加了CVT无级变速箱涤抄沫,具备手动换挡能力却碑嗡。在实际道路行驶中腥蒂,CVT变速箱表现的非常平稳蛋失。   标致4008在起步初期油门响应还算及时理,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狸,却没有丝毫提速的感觉粕摆牟。不过危,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寇,在平稳驾驶时超车变线很轻松骂汝超。   标致4008装备了3种模式的驱动系统单,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粒戚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裤吉细,前轮最多可分配85%的动力裙谈,后轮则可达到55%播梧翘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%干群,可以应付雨雪竭、沙石和泥泞等路况衫聚,也可以轻松面对普通的越野路段党憾狼。   标致4008并不属于难开的车型秆匡,尽管车身较大芜行棱,但是方向盘非常轻盈难,即便是女性驾驶也会非常从容传燎既,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兢。   结语菏坏:从市场战略上来看弥禽糖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型欺吮,4008不仅丰富了进口标致的产品线喂匿,也为消费者提供了更多的选择奶勘。而从产品本身来看温,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔼肺砷,能很好的迎合中国消费者的审美浅畴慌。在驾驶方面翔,标致4008表现出非常舒适和安逸雇情,非常贴切城市SUV的特性茶慕湍。 责任编辑逞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吗鳞,自2011年上市以来凭借着动感的外观宦琅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酣,受到了许多二三线城市消费者的青睐蚂掏伶。不到3年的时间辛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率摹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型景,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱⒏晡浮,将在4月的北京车展上市逞颧誓,预计售价区间为6万-9万元可,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者襄赋。下面就跟随我的镜头呐死,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车司。   相关信息夯稻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓤配,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力还,结合上汽和通用的生产技术粕存扩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计了揭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翱肮,与进气格栅侵、发动机舱盖形成盾形区域毫射歼,造就了独特的宝骏品牌DNA习外。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慧。从前脸上看妨扒,与宝骏630的设计保持了高度的一致闷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卧埃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豆示,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徘,颇显动感筒。   在车身尺寸方面闷,宝骏610的长为4401mm防骨、宽为1736mm乃藉式、高为1462mm损搬。由于与宝骏630车型同平台生产节南读,因此在轴距方面并没有变化八篙祈,依然是2640mm剖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贾禄领。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恒搬诧,尾部扰流板贝镣啦、包覆式的后风挡玻璃钳、硬朗行李舱的线条问防甜,颇具运动风澈。与此同时效,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利架。   =============分页符=============   内饰方面透咆盒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稼辜傻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稠怖,方向盘搭配银色装饰条江,整体风格偏运动茅骂,带来不少新鲜感舌。此外瘁骨嫂,新车仪表盘也进行了全新搭配孤,采用双表盘设计淬,更符合当前年轻人取向段富百。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垒勺,提升档次的同时也带来的一份运动基因泻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多售文茹,LED组合仪表提升了整车的质感虚群,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稠墟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妥霖卧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钳挫辰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丛纽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郴。   宝骏610是一款两厢掀背车型童患,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吴巢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矗洽,也可以按6/4放倒座椅孪玛,放倒后容积可达到1300L牌含。   =============分页符=============   在动力方面含浑唯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机非奴佃,最大功率可达82kW荤,最大扭矩为146.5Nm漂腊烦,这款发动机也同样在630车型上使用胶碉。为了发挥出更好的动力性能衡查,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胺,此外还配有5速手动变速器可以选择琉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品短,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迪堂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阶、君越聚、君威等车型上从梁。   在整个实际驾驶过程中瓤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糜。在1500-2000低转速时猾勘,所爆发出的动力输出还算尚可队醋懂,油门响应比较直接坝。但是随着转速的提升碘,档位的提高藕涸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倘忻态。这种动力表现不温不火钙,但是足以应付城市道路使用羔踏冲。   相比于第一代自动变速器坡玻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚷。只需稍微深踩一下烦顷愤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹃,只不过由于排量的缘故缅肝,推背感并不是很强烈坎竣然,且高转下的再加速能力也有些力不从心巾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衔,这也完全符合它的家用定位哄伶扒。在经过颠簸路段以及减速带靠惫导,悬挂能很好的过滤掉颠簸感频咕窗,让驾乘更加舒适袜匡。此外篇氖箍,在过弯时底盘也显得较为扎实来寝汕。   结语哆薯臀:宝骏610的家用车定位很准确词靛裳,配置很务实亭,储物空间多比啃附,不过在用料和做工上还有待加强乘。不过动力系统方面确实不太给力虎觅谩,最多可以说是开起来比较舒适欣配,这也比较符合它的定位酒。作为一个新品牌袖匪,宝骏还有很长的路要走距窝,虽然已经走过4年多静黔,推出了两款车型琶赊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赶及稍,在自主家用车市场上打出一片天地来褐,我们将拭目以待白。 责任编辑材毫抹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矗桃,大众展台上首发了2015款大众Jetta泄倾柑。这款车在现款Jetta的基础上崩佰,针对外内设计细节进行了小幅修调虱黄沫,属于一次精修边幅的小改款疤厩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整媳化,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注校复廓。 全文总结广勺瘸:   对于这么一款外形细节有新意房秃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捞,我们只希望它能尽快来到国内冠,因为目前国内的速腾车型咕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徊当党,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淮丢舜。 责任编辑拳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稠窗,深入布局鸵婆。其中包括类似上海大众新桑塔纳沤楞、一汽大众新捷达悄、斯柯达昕锐表荚苟、以及再早之前的本田锋范漆佰疾、日产阳光等等骂喂酿。可以说先,在这一细分级别灸潞杰,乱战才刚刚开始徐淬险。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驹酪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贩械钠。反而厚重了不少儡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痪箍捷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱担妹。就前脸部分来说览闪滦,整体样子是非常简洁的廖冯,又有几分动感烷矩,和标致其它车型相比是有些差别的五。   侧面造型规规矩矩牡矫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现户,你会发现贸貌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲤畅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脚竟么,但301更多的是安安分分的一种踏实感独。其中誓肝储,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胖,没有那么规规矩矩曹惜荤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斡得,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体试,这也是一项非常讨巧的设计似逃是。设计感油然而生梦恳,除此之外磊,车尾并没有多余的装饰物甭,简洁实用依旧是主要风格福龚贩。   本文导航" "斯柯达明锐聪康,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌僧署桅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箍苔蚕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琶耐,可能除了家族化的设计以外零独欺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梁。 虽然它采用了大众的MQB平台砍喜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肚屡搏,全新的家族化设计让它年轻了很多蛙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啤豹,但是相比现款斜寒青,它的前脸更显稚嫩疟驳么,也可能因为现款有些老气横秋吧尺。 车身尺寸方面蜗票,它相比较现款有了一定的进步推屉,内部空间方面自然也有了一定的进步稿迫,在后面空间介绍上我会在进行阐述富井。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7特慑,这也集中在细节设计方面裙涩违,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糙,还有合理的镀铬装饰募,这也是新明锐年轻的一种标志徊糯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次定。" "  2014年4月16日躺小翅,全新英菲尼迪Q50正式上市茧封鲜,售价区间为32.58-54.98万元硅交痉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妥,2.0T车型三季度到货孙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仆校晃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哨。三车官方指导价格基本在42万元上下危惨,具有一定代表性梁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杰浆叼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吵股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈籍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矩免兔,车头造型极富攻击性奠麻拢,侧身线条动感优美偏共聪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眷弯莎。当然迁,它的进化不只是看起来那么简单城胺,内功的修炼更让对手望尘莫及宝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蕊释蹿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娘陌册,而且大有愈演愈烈之风辈,尾部设计很像自家的新5系沟,家族化设计不可避免泉看。即便是标准轴距版本携,新3系的轴距还是达到了2810mm垮膛,比上一代有小幅增长罚硼忱,再加上悬挂对舒适性的妥协幢袄,曾经犀利的3系已成过去躺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已级狄秘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抨讣遣,那非雷克萨斯IS莫属了认玫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疮凳,车头动感夸张翘蓝,车尾简洁利落沫,虽然有历史车系的影子绦姓,但这绝对是对精髓的传承和延续童甩辣。   本文导航" "  又到周末了莱,在大学破旧的宿舍里痘,百无聊赖的仰躺在下铺上钨陌悍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梁,心中泛起阵阵遐想锈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剧想,充满战斗气息的车身北开,都让我无法安然自卧乘,打起精神关,跑到隔壁楼的图书馆顾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阶能设。没错道,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桓辱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匆唉黄。但是田,今天要说的主角并非“兰博儿”牡逛讥,而是广汽本田第三代飞度缅垂毫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淌。   ?什么是边锋主义解?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚郝危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讨同抵,线条过渡果断东齿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炮辽项,包括讴歌品牌也大致如此林。第三代飞度相比上面的两代匿暑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致河。车头部分比上一代更加动感愤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状共,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讽迷。给我总的感觉是澄,车头的成功是线条运用的成功校担尽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吕缮,从车头到车尾一气呵成蛇据,整体感和流线感非常强铜搏烤。从某种角度讲窜柑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙居。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惯,但相比其它竞争对手骗伶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揣。   车尾的感觉并没有车头那么好半蔚,对于我来说缄,车尾的设计并不满意刻巨。过度使用的镀铬饰条桂孝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口共妹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膊庙,在纽约车展即将开幕之际访袒,路虎发布全新发现Vision概念车嚼,配备多种新功能晃,智能玻璃实现透明引擎盖架矛,座椅灵活变换可实现共四种模式氨梅,包括远程业突澳牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形随。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欠,第一款路虎发现诞生于25年前眉潭,全新发现系列定位于“休闲”从,总计拥有四款新车扭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逗碍核,多功能配置糯孙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堪矢并。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歇,其中包括远距离叶眩控涤,智能玻璃等雹导虏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景皇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疯估魂,“新车现代化的副喘湾,切题的卵按唯,并引人入胜的设计盗递另,是发现车型发生的重要转变嚎铣。”" "  [汽车之家设计] 2013年椭攘,我去过一次柳州混,那次殊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垒咀,当时颇认,宝骏只有宝骏630一款量产车型龋毯切,时隔一年拖,这家公司有了新动作媳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苫。官方表示附瓦堵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品如徐秽。   事实上痊汉垦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型畅茨,那时册观东,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泉未刮,为了配合厂商对车型做好保密工作莽,当时我们也并没有拍摄相关的图片荆。掐指一算奋耽秋,当时晨封交,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驹胜话,在聊到这个话题时嫩,项目负责人也表示车,整个团队在这期间做了很多的工作巴强,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性全,即便有着此前宝骏630的经验翻,但对于一款新产品而言磷付,整个团队仍旧不敢怠慢谐结溃。   为什么要推出一款两厢车希戊?   新品牌诞生初期纤劲亢,单一的产品有助于更好的把控产品质量奴魂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朵,从而将其转化为品牌价值沸,在品牌得到一定认可的前提下版茫坝,适当拓宽产品线诺萝,无论是对品牌堡刹阂,还是对市场而言都有着积极的一面狡陵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型店,较为官方的说法是“以市场为导向”博,不过在我看来宝,这仅是一方面晦报玖,在有了以上需求的前提下肩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氰,于是才有了这个方案氖点悸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泡舵,车辆的动力系统诵屋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说紊,无疑是一个两全的方案乐儡。   两厢车在定位上有什么不同吗广汇吝?   简单来说琉栏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梳迹坷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疽乏密,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惹炼。相比之下蚂眉好,因车身结构缘故袜,车侧和车尾的造型变化较大拒芭沮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叮廓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猴妙切,印象中吕睦部,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拧嘛,有些时候丛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素温。当然邪,每个厂商都有自己的想法蠢仓搪,这种实用主义并不是坏事洛敝幕,毕竟科,车是用来开的空努,把主要精力投放产品稳定性方面武拉筷,对打造一个大众品牌或许更为重要茂。   在造型设计方面杏,除了已经固定下来的设计元素外寿康,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”端。对于镀铬饰条的理解见仁见智返牛慌,然而眯磊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苔,正是在这种需求的推动下揩确箩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸿搜惟。   察觉到这一现象后鸥崩竟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逼提脱,显然秀泞,一味的添加装饰条并不合适粒叮谅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求环剩舒。一般情况下勃梦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垢,除此之外探淮暗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泄幸仓,在设计师看来饰虑胳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暮誊,我还不曾有过近身接触翻车限。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知截拷闺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浩。或许这么长的一串文字来的有些陌生郎,简单讲品圭,它就是在航空航天器上使用的转向技术棉吴。我们将就驾驶者最关心的方面试,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抨好。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咆融恢,人机交互系统的先进等等拿钳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力读。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主先汲,不难想象Q50的出色接滤外。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳假锭,同样段合,作为宝马1系的车主昆怖星,对于操控的追求反衬出Q50的优异绿。而剥离开车身的种种唯绥寺,他们共同的认同就在于这三个字母店楞合:DAS   【什么是DAS魔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耪鹅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雷浑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啼盾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坛猫。   【DAS工作原理是什么氯换?】   车辆转向时挛倡,不再依靠传统的机械连接抱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制和曙,根据行驶路况和方向盘转动力度驼举,速度进行综合计算枚漆,从而指挥转向电机机构实现转向沟痕矗。   三个ECU属于并联关系贩唱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮回、方向盘埔良、右前轮)市睬乳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桑媒辱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砍丁鲤,恢复至传统的机械传动转向模式伙羞,确保万无一失楷论。但在正常情况下婪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勉拇。   【DAS汽车的优势叹人拟?】   操控性爬扁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞偏炽脑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刚汲蹬,享受更多驾驶乐趣筒。   【为什么线控转向比传统转向快儡饭们?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入厢棱。整个系统中没有橡胶衬套啊剩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间继帘晃,因此首先从内部减少“延迟”碘告。   【DAS对过弯的影响茧赁善?】   转向相应得到改善叫妊。传统转向系统耐琅梦,在接近弯道时房范,驾驶者需要提前做出转向动作讽普熄,否则汽车无法实现平稳转向回兜怪。而采用了线控主动转向DAS系统其,通过消除内部的转向延迟罐曹款,减少了预先动作的必要喜,实现更灵活的转向连。而驾驶的感受将更加直接沸门宠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啪,毫无延迟都夹。   【转向系统也能够减少疲劳芥充?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲸苫夏,因此从另一个角度提升了安全情娩官。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱杌滥怠)刷囊卤,12款参与测试的车型中挪,在定速140km/h的巡航测试中隋,平均修正次数钝温锣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牵拢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庭菊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓稻窍粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   当然幂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目信绕踞,而对于传统车型瑰,这一选项代表着发动机氰户、油门踏板酿、悬挂阻尼存、刹车响应等等方面的细微调整耿,而由于配备了DAS侮,英菲尼迪在模式选择上旁拼,更进一步的调整了一系列的功能高,如抄骏:主动声音控制系统络怠刺、线控主动转向DAS拐形、主动车道控制和主动循继才澹控制系统ATC等等的设定女比。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桨观?】   通过上面的简单问答长访,我想我们已经熟知了DAS系统和示笔,在响应更快久,相比机械系统更便于维护鹅群欠,节约成本杜侈,减轻重量等多个方面都硕果累累睡。而任何事物都是双刃剑踞但定,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叭路维?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生围,他的解释既简单忍,又复杂泉乱棠,背后掩藏着十年之久的不断试验激肖,推理魄,再试验的科研过程酱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奴丢浚。而这些内容无法用数据体现崎颁埠,还是按下点火开关吧邯鲸饱。   本文导航" "   《极速60秒》腐百抒、《死亡飞车》玲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恭寇淘,让车迷们大呼过瘾蔬诚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谓借绍。另一方面底殊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旦架,但开在路上肯定是最牛X刚辣,最有回头率的封。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彻蜜峨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梅、“真NB”这样的感叹灰施,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拼颈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别几,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沧伍脊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汾。    作为最具代表性的美系车型钦庆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喊努踞,五代车型熠熠生辉恐兑相。第六代车型也已经于去年年底正式亮相使矛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赫泥筒,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑰骚,缺少了野马的一贯的风格滦举。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盼畏甲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搪曙。 什么是肌肉车系搜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饯剃舱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车论。肌肉车必须搭载大排量V8发动机榔趁、具有强劲马力苫、外形富有肌肉感的美式跑车俯挨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槽读乘,例如雪佛兰科迈罗憨戳如、道奇蝰蛇垦雄、道奇战马萌纺,还有就是本篇文章的主角福特野马抹。不过这些都是字面上的解释拍暴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沮狗琴。什么是肌肉车魂慕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解财骨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贤抛,科尼赛克Agera归巫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盎纷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔬捐。但实际上并非如此惕麓楷,凭借自身出众的一面丘,福特野马在众多超跑中脱颖而出夹的空,成为闪亮的主角伶汤宝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剩汾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兄泰违,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统雀宽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颇匣费。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揣翔钨,野马还是地道的童星出道!是的挥,早在1964年刚刚诞生之际袒,它就被搬上电影银幕辟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峨聘,也许大家有些陌生敖寇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚼。在过去50年里达痹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抄咀钝。    无论是哪一年代的野马项,但凡出现在电影中朔稿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贰反衰。衬托主角的英雄气概或是独当一面镰宛表,野马都游刃有余文。在近期上映的《极品飞车》中宠,野马更是作为整个剧情的主要线索宫,陪伴主角经历了人生的起伏彭托。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秤镣八,五门版的三款车型——耀真郝售匿、耀享漠、耀动分别为52.8万佬、57.8万缝摩凄、62.8万害配。另外还有只发售500台的限量版角,价格66.6万元钱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变僧还,只是在色彩搭配上带来更多选择史惦泼,车型配置也更合理肯赦情。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巧,并且通过优化四驱系统芍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陋建殴。揽胜极光一直被认为是外观控亭,但作为路虎车型酗星,它也有着同级一流的越野性能乘虱。这是款长着女神模样虽酗,也有着女汉子般坚韧的车轻。 外观护履唾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型份,所以不仅长宽高没有变日坛屎,造型设计也和现在基本一致拔藤睡。设计师只对一个细节进行了修改羔,就是后视镜绊。新款车型后视镜造型整体感强筹睡,与车身有更好搭配效果惟。除此之外锋乔尝,极光传承自揽胜的城堡式车身芹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乓讨。虽然极光已经上市有3年时间拾鹅,但时尚感丝毫不减绿被。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裤商乘,极光有自适应LED氙气大灯土炼、全景天窗等配置鹅,兼顾时尚与实用性彪书。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脚涂痕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰傻入校,前后保险杠尺寸更大络。另外桥拧冠,2014款极光提供了11种车身颜色林任陆,消费者有更多选择团扔。    另外匪,外观细节上能看到的摄像头和雷达悔建,是为了实现自适应巡航线恭、自动泊车燃策、360度倒车影像等功能撇轰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茨,既可以设定与前车距离或行驶速度矩矩,当系统计算出正面碰撞无法避免薄粪,会释放最大制动力降低冲击速度骇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能癌惹壳,实用性得到提升午羡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车县骆,并不是说女性不能开溺染丧,反正我问过数个女性朋友帆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗没耸,完全不是自己的菜涤通。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稻橡,所以我觉得这样描述更加准确哩卜荡:这是一款为男人及女汉子准备的车豁。不是说它不好固独贬,事实上野帝的特点非常鲜明席,优点也特别多廓鞍补,但如果真的不能欣赏野帝的外形峨师朔,那么它的优点再多也是白搭妊痰。好了宪,说的够清楚了炔疤,男性用户请继续看下去插,女性用户请酌情选择细纲伺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版憋嘿芳,也就是售价24.18万的最顶配版本胜桅。配置非常丰富窗,但较高的售价容易让消费者望而却步粹钳,毕竟男人也不是那么好忽悠的兑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本快可。不过既然我们测试的是高配版本怀纫,就来看看这款车闲蔡拇,按照惯例淖弥,还是从野帝的外型设计开始顿。   ● 外观辣辆吃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹅楔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑解。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盘,野帝这种偏向硬派和复古的造型免瞄誓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同家,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寥翁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曹,这对于野帝来说无疑是个劣势惠释,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓟泉们,国内汽车消费更是以大为美迁,野帝国产后尽管已经有所加长悄哭,不过还是给人感觉不大喷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的北泻外,带自动点亮功能的氙气大灯辑溺签、大灯清洗功能屁琅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备北舵韧。日间行车灯采用光带造型封,并集成在前大灯组内力,样式比较简单其认窖,辨识度还是比较高的卡宫。   尽管车身长度不算长姓,但野帝的高度还是比较高的稼,一方面是车身设计的就比较高大猛臀,另一方面也是因为底盘较高湍喘巾,悬架行程比较长腹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夺。   后保险杠设计的比较厚实钡卤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瑞,也是为什么我们说它更适合男性车主稠播顺。倒车雷达是全系标配瑰荷趟,不过倒车影像和自动泊车是选配画毫隋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豌教藩。   需要说明的是腾脐览,按照官方参数配置表肠釜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豌繁,不过这台车并没有装配后挂式备胎库愁收,4S店解释说是同样是野驱版妇繁谅,有的车有后挂式备胎酱,有的车没有详缆水,如果不要后挂式备胎色绒哪,可以减6000元仆庆。   十辐立体式轮圈童,样式符合野帝的整体风格怠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诞恭,规格225/50 R17湾。这款轮胎算是一个折中方案匪伐,整体表现比较中庸扦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差避埂。" "  2006年始随巩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帽,没一年抄,这个品牌都在刷新着销售纪录枫寺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淑堂皆。2014年诧龋,新的产品问世举雷,这一次它不再效仿苏、跟随尖,而是独步青云厩加。   在过去的几年里颠,英菲尼迪的品牌推广是以设计鄙帆精、豪华为主要核心牌浓,由于旗下车型均以大排量为主勾乒,并在操控性方面有所见地膛粟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猴。作为一个初来乍到的年轻品牌豆,每一步的迈出都显得格外小心小沃,在保证动力性优势的前提下识,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梆界瓦,原因很简单羔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搐,也就是不同于别人的卖点灰。   在同级对手们相继更新产品的时候辫宋许,英菲尼迪一方显得格外冷静参灭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纫阔,好在当它真正来临之时理,并没有让大家失望茄思芭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卸态。   在介绍这款新产品前社截,我想我很有必要做个说明敞,Q50实为G系列的换代产品遣渡,在2013年度垢查,英菲尼迪旗下车型根据轿车戒、SUV采用了全新命名盆船,即轿车使用Q字母通通婚,SUV使用QX字母蘑囊删,后续数字分别代表车型捆埔,这样做有利于车型之间的关联度阶搁梁。   2013年闷磷激,我的同事在经历了12个小时的飞行后担陕靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琶,在回国后的闲聊中锌曙舒,他的目光坚毅龄坑薪,言语中难掩一丝激动壁,当然他对这款车的最终评价很高项,抱着这股期盼俱版,我们今天找来这款车幸褥强,一同来寻味我同事当时的所感煤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间榔,所以厂商提供的测试车依然为美规版冻,所以动力惺船、底盘的调校固祈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抒,但整体设计与科技性不会有任何出入协霸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颈烽,也算是足以解渴了人汾。   对于设计语言四个字来说努撂擞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赡脐宪,有时我甚至会想蔷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量监孤拎?正因设计团队的不懈努力娄逃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表催农,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怒。   低矮的车身腑渭,流线的车顶秦筋诽,都是上代所传承下来的精髓壳盟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹅波谩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靛,这与宝马3系的水平相当稿矛独,优于奥迪A4L力柑到、奔驰C级等产品凶,别小看这一举措桓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性履埃妈。   对于轮毂轮胎的配备上够辛腾,英菲尼迪从不走低调的路线孙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刚息落。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府庙厂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泰泉怜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凡轨阑。   本文导航" "  2006年始党,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倡位春,没一年鞋彭卡,这个品牌都在刷新着销售纪录边搽扰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局解儡。2014年捌,新的产品问世汞,这一次它不再效仿界让闺、跟随似辽,而是独步青云钩病。   在过去的几年里勃礁涡,英菲尼迪的品牌推广是以设计辅爬、豪华为主要核心丁铅,由于旗下车型均以大排量为主笛,并在操控性方面有所见地囤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捻。作为一个初来乍到的年轻品牌茧,每一步的迈出都显得格外小心惜良溯,在保证动力性优势的前提下埔忿涵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迪掣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距强,原因很简单踌描帕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撬竭乱,也就是不同于别人的卖点朗跑呻。   在同级对手们相继更新产品的时候违瓢,英菲尼迪一方显得格外冷静擞肪善,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橙,好在当它真正来临之时肮,并没有让大家失望托横,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞘为。   在介绍这款新产品前圭虎,我想我很有必要做个说明刺惮,Q50实为G系列的换代产品称嗣悸,在2013年度拈,英菲尼迪旗下车型根据轿车外顺、SUV采用了全新命名板,即轿车使用Q字母蹿瓦匙,SUV使用QX字母百凌,后续数字分别代表车型催,这样做有利于车型之间的关联度播汝。   2013年锈鹊,我的同事在经历了12个小时的飞行后湿辨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韦,在回国后的闲聊中细,他的目光坚毅鸿,言语中难掩一丝激动当署,当然他对这款车的最终评价很高骗牌,抱着这股期盼动繁,我们今天找来这款车撮,一同来寻味我同事当时的所感堡堑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愁,所以厂商提供的测试车依然为美规版捂栋略,所以动力董、底盘的调校吝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颠,但整体设计与科技性不会有任何出入锨碴剂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颊肪,也算是足以解渴了隆涣。   对于设计语言四个字来说富,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羌啸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的处继避,有时我甚至会想替围献,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岔?正因设计团队的不懈努力囊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辰妥。   低矮的车身臀,流线的车顶叔笆痘,都是上代所传承下来的精髓白皋膏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厢萄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弘搁捂,这与宝马3系的水平相当摔蚀,优于奥迪A4L卡、奔驰C级等产品憋揉,别小看这一举措钢篱江,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歇堆侮。   对于轮毂轮胎的配备上耿,英菲尼迪从不走低调的路线拜瑞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平森请。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秒骂彭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壕黔性,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敲阑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欣峨枷、陆风X5金郸、全球鹰GX7动,但依然无法撼动它的地位街垂协。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埠天,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来婆途芳,它就是CS75哇哼帝,来自长安汽车巴。   在众多国内车企中输潞,长安汽车拥有较早的造车历史郴蓖,并且对越野车的制造要追溯到1958年干番班,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下立珐昆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计无,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惊币娶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面来雷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞬涤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萍惊四。   在对长安历史阐述过后霓趁敌,这款新产品更是令人期待眉骆仓。在2013年9月效,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儒,一经面世便引来了无数人的驻足歪肉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品领肋钡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表功,诸多细节上的体现糯边烤,可以看到与时代的接轨顺吉,说实话忿,即便与合资品牌相比茫,它的设计也毫不逊色苇篙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碳戚触:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悄,在首次无伪谍照曝光过后掀嘿翁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圣。从车身尺寸上来看片甘,CS75在长度与轴距上的优势突出题,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泊。在设计上惨摊放,侧车身的视觉冲击力有所削弱邦惮,平和的线条增加了些许稳重感钨,而在配置方面绝不含糊办,右侧后视镜配备摄像头毒,为泊车提供了更安全的保障辟芦胃,此外17寸轮毂的注入千邪,也为整车视觉性增加了不少好评分硕靛。   车尾的造型体现了丰富的层次感盲典,使其得以回归至前脸的感觉霓痰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缴评。此外搽魔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涎疟挪,可以看出CS75在配置方面的丰富性粕需。   本文导航" "  上半期壬互,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况题甸,不同的设计倾向与不同的品牌定位板辱刨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念葡。在“下半场”的对决中技,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琼里、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果法。   点击阅读臀脓洞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箔赖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兢乡萎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表届绣怠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朽敝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侵杭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尉,以应付那些五口之家出行的需求继密乃。行李箱空间的比较妹渴牟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冒平觅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱私拘刺,或者带孩子出行时陀髓害,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勘鞘逆。行李箱内是否配备12V电源接口娥舰翁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脐烁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凭祟。   ·模特A(不戴眼镜)身高勃录:170cm 体重篙额:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沟挠拆:175cm 体重枚化:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钱惯陪,长安福特此次也算酝酿已久了达仁膳,可以说即将推出的翼虎惠藉,每个人都能从中找到自己心仪之处拾敢,例如极具冲击力的外形协、科技感突出的SYNC系统佩吮精、人性化的内饰细节设计牢、又或是强大的日常实用性秦了念,这次搂,同级对手们真的要小心应对了限。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馆断杰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年未犯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撂。显然粳,在错失2013年的发展大好时机后廉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点劳豆耸,其实也能够走在大部队的前列嫩霞嘿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段末,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糖舱袜。眼前一遍利好脊翰临,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008线、雪佛兰TRAX人,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倒勘化。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挛,至今我们还没有看到实车惶统藕。从目前的情况来看皖隋,它们很快就会来到我们的身边酷钳蒲。正是这个原因究炭,在日内瓦车展媒体报道结束后臂,我们并没有着急回国嗜妙沸,而是完成了几款车型的海外试驾赦容、测试和静态对比的素材搜集吮端,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霸甲彼。   看到这里抄那垃,或许你会产生疑问碾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杠?坦白地说仁贾邓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的车婪:1.它们必定会国产并且在国内销售尚梢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擞轨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僧貌,只是一些细节针对本土化进行了改造漓,但外观内饰设计侠赦、车内做工付麓鞘、人性化婆溺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淘薯切。综合上述所言承,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫉,感兴趣的不妨继续看下去朵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澎董沁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郎掀。例如CX-5胆卢罢、ATENZA阿特兹舞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉儒魔佩。最重要的是狠,它们不仅有所创新埂艘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风财。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氏,再到如今的Axela昂克赛拉镶人桐,马自达3已经历经三代车型的演变复盖广。据长安马自达相关人员介绍绰稳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辛莽匣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霞究观。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哗谋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烫寥噶。它的眼神更加犀利享熔,车身线条更为动感法沫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慈汤尺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳档,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笑价哩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仍式吃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识川灭斥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涉粹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歉掀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线完、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寸。另外稿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神殿封。据厂家人员介绍歼钞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妈时蜕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馁俱,使它的整体视觉感受类似红酒一般儡拒橙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜鸲保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹈腺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm未测龟,两款车的轴距同为2700mm桓。相比同级别其它车型咎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汀揣竣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械诓ㄅ唷,不过轮圈的造型稍显普通拴五,不够运动彪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朴诫沏,规格215/45 R18韭琉,抓地力表现不错撅妹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苏,规格只有T125/80 R16歼驾颗。   尾部的设计不算惊艳城摹七,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埃残巧,这在同级别可是十分少见的埔酗。" "  说起海马福美来全嫌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型槽钠,转眼十几年过去书搭,福美来已经迎来了它的第四代车型燃描,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颂函购。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贾酣迪,新一代福美来M5采用全新平台打造绵,不论外观还是内饰桓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佩帛。在此之前偷捐膳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析道讽倒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柔讹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谜贩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弯靖署,宽大的直瀑式进气格栅狸,大面积银色镀铬闪,符合国人审美秘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挞,腰线采用分段式设计检簇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唇僵,凸显运动感枫。但只有左侧为真排气口漓,右侧仅作为装饰示。" "  对于中国汽车市场来说戒嚼,凯迪拉克属于一个后来者技儡,当然这指的是豪华车市场怂融蝎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亨咳兼,那可真要拿出点真本事平篱。凯迪拉克也明白这一点溉夯,去年就将全新车型XTS进行了国产淌豪,并且上市销售泞恭想,销量也是比较乐观的具。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酪痞,无论是配置上还是动力以及外观设计上崔,至少能让大部分潜在的消费者接受牢,这确实不是一件容易的事情诫亨。于是可凛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仿峭,对动力和安全系统进行了升级嫡夏必。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戳躺寇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘸醚坚,仅有一款36S铂金版苔抬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼓。   2014款XTS 28T铂金版外观狙购半:外观延续36S铂金版的设计精杭里。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同飞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碌,在其他方面则没有做改动辞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丧疟,没有做太大的变化街都熊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暮。   XTS是一款善于运用灯光的车貌,它将大量LED元素装备在车身各个部位爬壁,正是这些时尚元素的出现猛凹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胶,获得了更出色的细节表现力储。这些称不上优势的细节表述狄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方富轿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示农罚凄。尾灯依旧是LED垂直式的造型零惺线,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锚淌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泪。早在上世纪五六十年代菠,Citro?nDS就用上了可变悬架逆覆、随动大灯蕊碴橙、转向助力苹痴撼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寸冬睬,加上极为飘逸的车身设计逞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样购。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萌丛雹,2011年长安标致雪铁龙成立莽鼓,到今天我们测试全新DS 5LS掠脱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绞,音译的中文品牌名念起来很接地气替:长安谛艾仕蹦酚痞,有股莫名的喜感谷祈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赐尉,是台正儿八经的三厢车讣辅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来情黎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象克惹。如今拟鞠,马自达6已经发展到了第三代藏窝阜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杜,它的名字叫做福:ATENZA挨歉。之前我们已经解读过进口版本就妹踏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力携拜庭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洗坎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锻品点,这一次排量可不仅仅只有2.0L点抗痕,还有更加令人期待的2.5L东氓。   注饰期龟:此次测试中矩绞霞,红色车型排量为2.0L坊眷,黑色车型排量为2.5L耽缅借。国产ATENZA目前还未上市惠氏,此次测试为抢先测试售门维,车型为试装车还醒。   截止到发稿时慑,官方宣布倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撂,上半年上市销售宽暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胁,我们还是先来聊聊外观番俯。相比进口ATENZA谴朽孩,国产版本在外观上基本没有变化吃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湿妹懊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注细,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6患心。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捻枪,“下”这个字可意为“以后的”哎峦皖,用来表示那些目前还没发生的蹋监挪、未来也不一定发生的事情吓畴才。比如有人说“下次请你吃饭”绞豌棵,谁知道是不是真的!同理谭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尽盛茧,实际上暗藏了一些不确定性洞斧:它能引领未来汽车的发展趋势矩卡耍?或者只是一句空泛的口号史戚磺?这是我最关注的问题蓖挤。   当然也会有人更在意其它方面乐翠娟,比如外观内饰和空间等等迟抽就,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妈辨,本篇文章的最后也会提到妓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屋。   关于下一代城市SUV的概念储怕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毙。在他们眼里丝,很多城市SUV都太“娘”了笔,连个小土坡都爬不上去怎么行屑吾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛾瞥睬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战穗概、勇于冒险的心兰莆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一围。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型难夕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豹砍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员橡,它能够去接受户外的挑战瘁俺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蟹掂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肛拟蝗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藤,目前主打3.0L排量的三款车型轨,都搭载三菱第二代超选四驱系统筷,售价39.8-45.3万元雌赌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苇群,还有一个最简单区分方式略括,只有精英超越版才标配后拖车钩届。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刹沦,陆续又在第三代(V73末、V77等)和第四代(V93说、V87吨、 V97等)等车型上装备蹿夹借,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烷锑、四代帕杰罗)牛始,现在销售的为第四代帕杰罗刷擎。   如果单从分动器的挡位看劳宛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统干,拥有2H旧舰散、4H吴系剖、 4HLC崔、4LLC四个挡位既,在后两种模式下撇筷崎,中央限滑差速器LSD被锁定坏,为四轮提供均匀的驱动力迹沽杭。不过值得注意的是昆狠绒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配福,前伶红、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节申避,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弊,正是这样的全路况实用性速糙,才被成为超选四驱系统纪梯炔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下查岔黄,可以在2H龋倾拇、4H挡位间随意切换淖,当处于4H位置时便,它相当于一台全时四驱车型茸草翟,可以提供更好的抓地力和驱动力盆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贤性蒜,而处于2H位置时瞎寺嚎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善什帅,不过这样一个大家伙油耗不会太低填仓蔚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聘亨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝譬,4HLC模式时饶腿,中央差速器锁止纹廷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时傅绍荷,不但锁止了中央差速器箔薄沥,还拥有更大的扭矩输出傲搐,此挡位的传动比为1.9:1抄墓泊,扭矩被放大1.9倍请揩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钱厢,4LLc就能派上用场壤檬。在车内呛,仪表板的中央会显示当前驱动形式贝赁错,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饯微,并随时了解到现在所处的驱动模式授。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阂,应付一般路况毫无问题萌潘,但如果长时间处于极端情况下估布捞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱食补可,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬干。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俱巳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氛氰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柑持,同时也提升了整个历险过程的安全性瞬矾,因此光有一颗狂野的心还不行谓,还有选择一个可靠的伙伴陌挎蔷。 责任编辑师感:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晒父,已经上市四年了嘘秤违,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凭卡暮,跟老款福美来相比档次感明显提升眠。除了看得见的设计差别屡,福美来M5在配置任挽盲、空间方面也有不小的提升叮非。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗣黄骆,1.6L车型会先期上市建女,后续还会有1.5T车型推出鹅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虫,其中手动挡共有6款溉,自动挡3款敌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凑竣,厂家介绍说叫旗舰版梳抚。由于厂家没有提供参数配置表饱春蔼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踏朝剑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娟。 ● 外观憋闹怜:中网造型似君威提噬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弛缅拦,尤其是车身长度伯,福美来M5达到4698mm洼顿凛,超越绝大数同级车的车身长度赁克毛。跟老款福美来相比送翱晾,福美来M5的车长幸单、车宽和轴距都稍稍增加一些敞铺,而高度降低了3mm盘够。   因为长度和宽度有明显提升妙,高度基本不变萌,车头设计的比较厚实菱磨禾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捻,格栅同样采用镀铬装饰戎芥绣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淌嘉犬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昂,老款福美来就已经开始采用凤歉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驰椿莲。中网轮廓稍有些不同络希,老款福美来的中网较矮斧,而福美来M5的中网稍高爽嫁桶,看起来更加厚重千删。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磺。除入门级车型外狠锚,其他版本车型都配备了自动大灯鳖街贯,这点还是比较厚道的材剂胖,老款福美来全系没有配备自动大灯刚狗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篙胃盾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淑谱诽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬露,能明显提升辨识度挽乐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匹粹龋,是2007年买的卜啼,到今天行驶了9.7万公里左右鳖祷。日常使用中油耗7-8升/百公里其钮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点小频匣,第一就是便宜卢位,全算下来8万;第二就是配置高龄,07年8万带皮革座椅前栋、天窗操弥诗、自动大灯和倒车雷达的车不多猩跨,而且空间也算说得过去轻犁,总的来讲这款车符合预期绥享动,坊间说F3小毛病多都弊,不知道是批次问题还是命好撇露,我家这辆倒是没什么事儿饺。新F3于今天上市违,领导说我算车主蛔继,于是我就来了恼故躬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涩,聊聊老款在使用中的各种感觉忻澳。   ●动力及悬架迸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱门忿,动力够用灸秒丘,只是起步比较肉帮假奠,1挡和2挡齿比跨度偏大宫纺,走起来后挂入2挡转速掉的太多噶森,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亩连污。   油耗日常市里开7-8升/百公里构,还算满意炽怯。悬架初段有些生硬乓蕾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辰狭,对于颠簸的过滤一般凶割吉,后段软慕骂,拐弯时车身倾斜大赫。总的来说算是个合格的入门级家用车猛棚超。   ●配置及人性化设计逃沸娥:   比亚迪一直走高配低价的路线势,配置丰富络吧偏,前面说过澈胸,皮革座椅尾拓烦、天窗薪肺、自动大灯和倒车雷达都有所配备娜抛开,另外瓤骇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稳背妹,虽然不好看弟娇太,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芳垮裳。没有行车电脑显示屏抨鼓,无法了解平均油耗疲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斡,首先价格便宜乌,其次当年没有也不新鲜)删级。   人性化设计方面奔妇散,四辐方向盘比较细璃乳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仓厦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用落甩岭,四个角随便按一个都能触发敦驼。日常小储物盒好用你,票据帛绊、手机和水都有地方放芳达,不满意的是门板储物太刑バ纭(硬伤)颓侨,平常只能放车证之类薄的东西簧戊,连杂志都放不进去承良,后排基本上算是没有储物空间潞蕊。   ●做工甸: 内饰和外观各方面做工比较糙度态,主要体现在接缝上鸥,不仅大而且不均匀孺甜,这是急需改进的笑爱恨。   ●空间醇镭:   F3轴距2600mm沛栋络,我身高190cm舍怖抹,有时候我开车防拇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砍。后备厢空间大诬雄剃,而且比较规整番墙,用它进行过几次小规模的搬运讹棋,还可以床湍朽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雌,试驾中我也重点根据这几点进行体验墟,看看新F3有哪些改善和变化米缚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回范,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鼻,仍无法挽回姑娘们的心敬抗,如今她们只爱大长腿和都教授诬。不知道你们发现没有踩,宝马在汽车界引领着同样的潮流呛,硬邦邦的3系孝、5系换代后都不再凶猛扑德,舒适感和精致感倒提升不少媒。现在轮到X5了坎朝镁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妓糕,我勉强同意这种观点钠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质并,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片埠离,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趁恃,更显精致勤。总的来说伞,它不太凶输分垂,更俊美一些褐疚定。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澜伶葡,除了外观与内饰的小幅调整外坝森,改款后的逸动引入了1.5T发动机唇乔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分誊届肥,逸动采取了1.6L家庭够用拱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策齐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型槐,一个争取“各门功课”都不落下臂蹿韶,一个则是专项选手嗜眠赣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乖弟挪。 ●外观侥硅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刑继懒:轮廓流畅疼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堂绩、瑞虎系列腹、风云系列及QQ系列)茫菲,同时带来了转型后的全新车型痹队韩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7币错太,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造户盒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悲,更是出自海外设计团队之手膘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暖颓凌。" "  刚进入社会的年轻人丢椒,它们也背负着太多的压力帕,在家庭事业初步稳定之后茬必,一辆车对他们就显得很重要脓柏。致炫就是一个体贴的产品绍侨,它有着炫目的外形缸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致榷安,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是考刺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磊羚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冲犯,变化的不只是名字雹,更是尺寸和定位拌,风格和潜力睫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琅碱,吸引着更多年轻的用户群体梳幌。   致炫外观灵动时尚味,带着一些年轻的运动气息短腻,车长为4115mm擎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm录,比老款低50mm;轴距为2550mm看,比老款长90mm规。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吵借,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梗圣吹,这样的设计更有利于致炫的散热赖剿吗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱禄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挤蜜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赴龋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畔南臣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友跋丁绕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹊黎浩。   在ABB的阵营中咳坚率,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侵,他们的目的很明确齐皑,就是抢占国人最热衷的这一市场彼茬庐。对于奥迪A4L寞、奔驰C级奈、宝马3系而言瓤,三者都有着不同的亮点与喜好者颇腊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价欠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法结。   在这款316i消息正式放出时顾,包含我在内的许多人都会想到一个问题猩箍,那就是究竟会减配成什么样几渭邢?但在实际看来吃弗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神投匡头。无论是进取型还是运动套装版徒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剑彪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼囤朔,当然如果你肯花7800元捞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坦谎恼。此外摹抄,对于现今发达的网购来说范列解,这个根本不叫个事互埠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秋,此外还有多种款式的副厂总成可涯咸渚摺,质量咱们先放在后面危辫,至少价格实惠也能达到美观的效果靠仿。   虽然入门级价格不足30万贺绩,但你却可以得到一款原汁原味的3系甩疤芍,在定名中你就不难发现翁,316i中并没有“L”毋,它是基于标准轴距系列中的一员弟牟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掠,对比现售的奔驰C级据辜、奥迪A4L而言窃褐伎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奇冯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氰,这是国人特有的爱面子传统宽芯献,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壕薪,他们自然也深知这一点帮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灭,单出排气也与320i的相同凤死忻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缅喊搭,不过这一项在网上也是可以淘到的船骇庐,副厂价格也就100多元检渴困。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孪,然而在国内狼,它还是一种小众车型呻梯司。可喜的是哥,近年来随着“旅行”文化的发展凤猴,旅行车也渐渐被人们认可卯。在我看来趟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擅,一种是像奔驰C级旅行版涉、沃尔沃V60那样椿扑竟,通过个性拦沃屯、漂亮理闯、动感的外观设计获得年轻人的追捧锋限泼。另外一种则是踏踏实实走低调艇角纱、务实的路线犬砍,用内涵打动消费者拜枢颅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晨介抒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祁澄锌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO跺,外观缅、内饰进行了相应调整荣滥,配置也有所提升谋咖,动力系统则保持不变储线。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肖履井,售价33.48万喉。除此之外虎就,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朽伙,指导价29.98万杀剐。   在介绍产品之前面镀筏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窜五。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诺潍,1985年何,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漏瞳,这正是斯柯达的前身偷渴。需要说明的是粹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称睡瞬沤,并不是指该车型限量销售仕肪。   ●低调很热寡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看番襄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60禾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吞、稳重敲梗睛,所以严格来讲捻补,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版江委辨。从上表可以看出素逝谩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枚,而且更重要的是乐失,速尊的价格更加便宜嘉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氏。全新样式的中网格栅更具有立体感季爸翰,大灯组内加入了LED日间行车灯屋林窃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犁畴,朴实古骸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉萍慈么。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芥,并具有自适应调节功能错桂放。新款车型的前大灯造型更加犀利山喊。此外愧苔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殊,简洁修长妥蝎咆,没有太复杂的线条勾勒嫂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碧络电,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盆实樊,规格225/45 R17辑,这是一款侧重于节能环保的轮胎绿烽携。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性先,圆润棵、饱满到逢僚、协调氓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啊天、耐看得多澄该。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应次碱,尾门上的线条层次感比老款有所加强块角凸。此外跑,尾窗上沿的扰流板钙撵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奴,让速尊看起来很有范儿晴毕。对了帝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尺,一般人还真有可能会被它吓到卿共,其实它的心脏只是一台2.0T鹊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桃按妇,在北京借着区域上市之机垒梦,我们再一次体验了自由光的越野性能寝钙。作为越野车型的鼻祖剂,Jeep用自由光再次向人们证明滥懊们,即便做的是城市SUV抢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呕藉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阿疚,但是在四驱系统上肚,Jeep却有其过人之处饺妙突。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陶纫睫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吾。    简单来说九离,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唾,也就是说弄痹,当前轮打滑时淑,动力会输出到后轮桂嚎,使得车辆依然能够前进纽拎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑努纽型、交叉轴这样的情况)补厦唇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撩,脱困就很困难了邓嘉喝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造废绰疟,以横置发动机殿耙悼、前轮驱动底盘为基次稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴麓报软,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴付巴,实现100%前轮驱动陆雹,提升燃油经济性呛,而且它的后桥也具备多片离合器结构松,可主动控制左右后轮的扭矩分配脑吾浮,起到限滑差速器的作用谎耸温。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡石寇库,还具备后桥差速器锁止功能涟冈,实现左右车轮50:50扭矩分配冷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吓诲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胁。    在实际体验过程当中缔票葡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰感、交叉轴报脆吩、炮弹坑拘、搓板路等等越野路面第羚撕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僚,越野能力无人能出其右必律沏。    然而作为一款城市SUV咎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罕庐暑。    另外泊贯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统才。相比同级别的SUV籍吴胳,虽然在越野性能上依然具有一定优势忱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舱掠疏,但是进入这个价格区间以后汞,消费者选择的范围将更多鳞钦、更大廉妒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糠飘,在竞争力方面依然不具有明显的优势泪。    或许尽早国产化降低成本榷瞥抨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机郎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婪沃戮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梗。如今丝挥沫,马自达6已经发展到了第三代甫鳖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物福,它的名字叫做都:ATENZA潜。之前我们已经解读过进口版本腐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虐甭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尉慈苛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力供,这一次排量可不仅仅只有2.0L吾,还有更加令人期待的2.5L馁。   注捞还:此次测试中柑闯诵,红色车型排量为2.0L夺,黑色车型排量为2.5L嫉箍。国产ATENZA目前还未上市继,此次测试为抢先测试涕患竞,车型为试装车骄桂。   截止到发稿时茎,官方宣布番,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扰彪酞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祟,上半年上市销售玫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悼,我们还是先来聊聊外观辰。相比进口ATENZA枢,国产版本在外观上基本没有变化队,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堕楞傅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岸箱枷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傲酱,它不同于以往的两代马自达6车,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冀铜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熬悼特,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坛侥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”且枯。总之从结果来看艾忿嘉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呕光,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美班七,希望它能够像老马自达6一样搔染髓,百看不厌踌改。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寞,仅针对这两款车型来说答急回,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杰锋,而黑色则太过低调常,完全掩盖了车辆应有的魅力暑掣坷。ATENZA的红色与大多数车型不同溯谱噬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屁唉,不俗套靶膊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亩,轴距为2830mm氦松铅,与进口版本相同便缚畅。相比同级别其它几款日系车型伦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琶膊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别府记,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯童祈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胺揣绰,科技感差了一点巢毒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湘轻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上构,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趣暮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筹阔睛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筹刑,相比之下确实显得小了一点点烁畴,为什么不折个中配,采用18英寸呢雄捷誊?   两款车的尾部设计几乎没有区别饥,尾灯样式相同冈,双边共两出的排气管(没错校,为了表达更直观墩丹、清楚铂盒、无异议班帝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分囊副,这是马自达6一贯的良好作风厩。总之避绣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的五兜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黔骇娩,谁都知道SUV车型最为畅销焊彤邵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知何构。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钦讣掸,而卖得好的却还是那么几款铝丝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙趟洽,还要等到试驾之后才能给出答案汤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帝鳞里,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擦苔。从风格上看敖,海马S5偏向时尚喇、运动写棉窘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浪毒谭。而在配置方面憋茅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掠。根据目前了解到的消息浩,这款车型的起售价约为9.5万桑羔,如果消息属实的话壤亲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佳瞳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裂贤?   外观哦:设计新颖床散吼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位攫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司问,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型技昂卯,也将它的风阻系数降至0.34帛曝涤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴白匈父,比例上感觉怪怪的沦偶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亮裁,有效地提升了视觉效果画掇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淌蒋碗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阶旧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筏鹿萄、转向灯以及雾灯踌驰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集督细。   作为一款紧凑型SUV熟漆枢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm檬剃勺,轴距达到了2630mm磊习。与同级别的海马S7相比哀耍,虽然在车身尺寸方面有所减少墒赴爸,但轴距却多了11mm救笨,整体空间表现令人期待痞拱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糕柔现,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兜童,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沙痉。" "   全新的A3备受关注钎归,这其中的原因有两点老芒抬,一个是加入了三厢车型修宫了。而另一个度,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苍。只是这台车来到国内较晚藕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生答。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地息惟看,简单明了的说泻赐怒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型容骄,而必要条件是横置发动机钙沸沸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屁饯,但消费者从中又能得到什么够屉?如果按常理来看群,对消费者的好处应该挺多的圈,比如车更便宜了粹,就算车不便宜配置也应该增加了捞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拘喉桔。但上述这些还只是一种期盼贫,毕竟这个平台的车型刚量产不久褥烁叹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛇枫。至少高尔夫7是这样壳,而全新的A3由于正式的价格没有公布经酞呵,所以也不好定论畴帕青。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撑,这次引进国内的共有四款车型瑰肉哦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弘欺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置病。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壤溯,6速S tronic双离合变速箱弊。在本月的21号级围享,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市物。相比老款的两厢车型蜡,轴距和车身尺寸都有所增加渡,而且在轻量化上下了不少功夫讽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茹芬拼,但在配置上基本都可以进行选装甫拉簇。由于三厢版为新增车型提,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挟歪贡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擦潘突,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睦,“小改款眠憾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讹,而值得注意的是华,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上史榔黑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睹录侵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力薄配式。”吉利控股集团副总裁旦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态适疏蚊,欣喜之情溢于言表票磨辈。    亦或是巧合玫为僚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颂困,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抹骨揣,一方面梳惶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浇盗开,另一方面泉灭村,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幢霜勉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睡,种种迹象表明潞啊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邦骑客。   诚然涛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车统冠咖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”荣袜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酥,孙晓东对媒体表示羌漓婪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪昂吐,吉利收购沃尔沃之后枪吼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逢绷脐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呢。" "  在国内粳始,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涩扔,它凭借动感的外观避,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扁楞,后来者RV4叭、途观堵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疵吾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了率。而今年泛克设,东风日产给我们带来了第三代奇骏泥阂痹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纪骇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车稹,年轻化幢乔、动感化的外观设计就是最好的证明匈祟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上操夸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中信,层次感以及运动感比老款强太多了吻笔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娜渐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膏,流畅的曲线让它不在干巴巴呛绅岁,整体饱满了很多句。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协司墒荆。   在侧面线条的过度下淋砷尺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沽蹭井,并且加入了以装饰性为主的扰流板兽夹贸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酚释。后尾灯变化更为明显改陷,竖条造型变成更为接近长方造型铆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窃,一定会想起Jeep熟,提起Jeep匈琴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抛岛,看看它在这部分有着怎样的表现街尉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫡,并且不可选装以外忍歼问,2.4L 豪华版可以选装该项配置晴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配部公胸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韩虐系,从功能上来看比较全面抒卤,下面我们就一起来看看它的实际表现捣兢。   更多精彩视频送,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘶啼堡,调整比较细腻拨毫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位季傻贪,而且还可以停得很正鲸驶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叉,如果继续操作狠厩眷,系统则会中断本次自动泊车泵鬼拳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纤盆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坝,我一定会把奇骏放在首位叼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛋哼熬,性价比非常高很艘。不过自从2008年上市至今的6年时间里熟考,它始终没有太大的改变郝,另一边竞争对手们却在不断进化雌嗽枷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寇芬曙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律表块筹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迁涉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前派锋,而看到新车的第一眼就会让人感叹羚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沥慑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酵蔽把,并且也是该平台衍生出的第一款车型辖绷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化途露捍。相比老款车型略显古板的硬朗外形寞誓,新车则显得更精致抚缝瓦,更有设计感杆懦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菜委。当然瀑冀,除了视觉效果之外慈检抬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眷?这也是今天我们需要探讨的问题吗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型深抗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壬峨惨,我们本篇文章的测试内容并不全面颊敞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烷谭协,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据够掸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姆独泰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧环裴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章该,里面对新车外形何吐兑、内饰等方面都进行了详细的解读桑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顺仍抛。另外河台,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勾凯。   ●增加更多高科技配置吧络伪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洛碉碌,除了拥有出色的设计拦仁、良好的工艺和用料之外揽毛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望把,翼虎就是个很好的例子港,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势静使兼。如今的新奇骏身上埃忿,我们也看到了各种高科技配置俏磨列,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哥避,在两年前它就已经崭露头角呵似都,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样道,连控制面板都完全相同楔。虽然东西不算新备坏碑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渺歼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儡婚杀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盗,汽车作为生活中不可缺少的一部分痪,也同样要跟上潮流检毛籍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锣纪忿,很多的印象都集中在日系的丰田车上挟嵌膝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谈猎栖,由于起步较早旅,所以在混动技术上都比较成熟温殴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赫甫河,一方面是因为未来的趋势室蹬,另一方面就是对环境保护都有一份责任丢拧菊。但能让人印象比较深刻的不多物,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外风吼。经过一天的试驾体验诲潞疆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶档搐吃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胃极惨。   外观方面杉:设计大胆前卫椽钳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孪朔,给很多人的印象就是模仿诫认、复刻骂,aygo挂熔认、花冠皑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象母。实则也是没办法的事儿仿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洪寂桓,不过从秦看来从涂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佩嘿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囊络,整车设计偏向年轻化辣,前大灯内加入了日间行车灯苔。车身尺寸方面斗宽诡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罐悼藤,轴距为2670mm趟。   实质上锭差,比亚迪秦的外观特色鲜明勺撂,个性十足须簧,他并没有针对大范围客户群体而设计适,更多主打年轻爆、时尚元素蒙。这样一来梨纬,优缺点也相对明显礁趁玲,需要一定的时间让更多的人来接受他堑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墩,充电方法非常简单也很安全舷厦。通过家用的220V电源就可以直接充电薯矢插,但是要采用三相插座挨蛋缮。车内的仪表盘可以显示充电信息顷痢冉,包括电量以及预计充满时间嗜季笑,而且还可以选择预约充电咐梯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诬舱敲,虽然我的“档期”已经很满使搐俄,截稿压力山大幢骡苫。但作为潜在车主定芍寸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚊党,它和福特嘉年华琅携、大众POLO会有多少不一样摩,谁更值得购买悍谱。我想这也应该是大家都很关心的问题沪氦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息防尺,以供大家有更多了解仆矗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懂,分1.3L和1.5L车型黔构,提供5挡手动或4挡自动变速器煽却。这也是国产的第三代威驰车型殊弗茸,相比老款车逢,新威驰变得价格更低届袖存、空间更大惜攫毋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汹鸡,在广汽丰田4S店中销售较仙,价格区间6.98万-10.88万元晒。两者动力系统挪绷哇、内饰设计完全相同售。只是外观分成两厢与三厢汇禄,配置上有细微差别而已幸端。好了牢扇,我们就从外观开始说起匪怀铜。" "  导语饶嚏:在新能源汽车研发领域撤峡阿,比亚迪一直是领跑者僚柿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车采虏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敛度为,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毛,能够开发更为节能郝、环保的电动汽车产品互骂掇,实现性能的提升和普及应用侵娜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讼。   历史上亮魄,秦灭六国商丰饲,结束群雄割据时代磨盯筒,统一中国晒次,开创了历史的新纪元删缮讥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凹五壤,势必证明其在以下六方面的实力澜表擅:   一半板褪、比亚迪秦到底有多快齿绊多?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冠茂烹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铰谢,23%的车型在8-10秒森泌玻,17%的车型6-8秒文宪,仅有8%的车型小于6秒蝗,代表车型如保时捷卡宴4.8L僧。今天鹅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下困,秦百公里加速为5.9秒期,而记者实地测试时猎届己,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汞。   跑得快自然有其道理尖,秦具有“双模”动力括第,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合回唯,在混合动力模式下捆记,秦能爆发479Nm的扭矩逗,某种程度上可以与那些超跑抗衡垢等碘。 二庐换熔、秦油耗到底有多低妓棘捂?   根据国际标准测量核算牌,秦百公里油耗仅为1.6升臂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诡岛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摊,纯电动模式时樊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脾,整车自动或者手动切换至混合动力模式娶辰。在所有模式中纱纤,秦还能进行制动能量回收觅毁,即电机向电池反充电类替,每百公里回收2.5-3度电逃骆,可以多行驶约15公里叉贰。 三陛、秦充电到底难不难物囱?   一句话回答戎编:有三口插座的家用电源就可以妒卵腿,就像充手机一样方便溶蛇骋。秦的电池容量为13KWH谱,可通过220V电压焦多,3口插座迁,4-5小时充满电咎。秦随车附送一个智能充电包光,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饲诉。   四方具吞、既然用了大量驱动电池怖鞍飘,到底安全不安全?可靠性如何灰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池排赐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滥勺。单位能效比法殊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池华。但是安全稳定性方面则恰恰相反废绰龋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惮峡慧,是目前市面上最安全的驱动电池梆宫巴,没有之一氓淮。   可靠性方面炽烈笆,据比亚迪测试龄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苦骂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俊马,业界罕见苗撕。电池电芯甚至终身保修绊棉。 五淋判菲、秦操控驾驶会不会很复杂团口?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琼咕,习惯之后甚至更加简单澳栋。新增纯电模式曳嗣耍控驾驶创,更安静判鲸廷、更节能卑凉篡。   六趴、电池组电用完了如何行驶抗壁芬?   据技术人员介绍伯,秦本身不存在电用完的情况馁魏。电量不足时巧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腥蓖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寐。   此外腾规即,行驶过程中溃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量公嫉邵,并储存到电池中廊惜兜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诬柒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雷饲,其次是QQ me川科颂,PT漫步者之流健舅,当然还不包括那些“只识其样骡貌、不知其名”的人群函镜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娜,它也是双龙汽车最具标志性的车型菩桂镰。在迎来双龙新柯兰多之后略,就在近日盎赏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姐盲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挺,但却让我们可以由心发出这样的感叹触,爱腾终于正常了峦九递。   从推出2011款爱腾至今米害,已经有近3年的时间掏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杰掣景。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事下衅幻,伴随着2014款爱腾的推出灵红,有关于这款车的一切嘛,也自然成为历史驴,被我们封存起来翟溜。全新的家族化风格设计丹蘑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桅讽屯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惠付,与新柯兰多相似的样貌煞,让新爱腾不再具备专属性绰。没处前部细节的设计宋倡咐,都是那么平易近人孝枪,平庸的再没有任何特点歌是泌。可能人就是这样喝,老款爱腾在售时绒极沸,人们总是说这款车有多难看仁,有多奇葩剃,但当它真的成为历史后矗埂泪,我们又会感到缺少了什么淮申芜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帕楞莎,但还不至于让它从中获得什么优势蹬态,车尾部简单的几处变化绕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锚鲤。现在在大街上鹅甸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熟免配。   本文导航" "   这年头在路上跑着懒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逻,把自己造的车不断的加长扇啊,就算不加轴距也得把身子给拉长釜搬俏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中控酸普、大型车上琴持畏,感觉有些资源浪费完。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湿锑,“L”的作用才更加实际酶洗。当拿到这辆YARiS L 致炫时崔嘶豁,小惊喜了一下梨般。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贪赊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氓弓、大众polo泌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炔。目前这辆车共有两款动力传闭、6种配置车型在国内上市分酬,指导价格在6.98万-10.88万之间烦戊壤。由于新车型且上市时间不长壤丁,所以目前的优惠幅度不算很大椭膳,基本在3-5千元左右魂灭查。(个人观点惜:致炫盯俄俩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沃访甸,厂商指导价为8.7万-10.68万纱,搭载1.3L/1.5L发动机沃,5速手动/4速自动变速箱驹论锚。" "   曾几何时说屯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僵邢省,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冷村,但却没有获得国内消费者的认可蘑辫。如今环玩萍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磺,其售价区间为15.48万-21.98万元尉弗,相比老款车型有所降低酒。另外翅爸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膝捣胆,并针对柴油发动机进行了重新调校心地。下面就让我们通过试驾体验需,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诫私拟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计圭低茅,并采用双龙全新的家族式设计笔奋,整体风格与现款柯兰多十分相似膛。然而桑继,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整死,其车内布局依旧与老款车型保持一致悲幌,略显缺乏新意啡。   小结琉晴笛: 相比老款车型来说舱酬诚,新爱腾的外观变化令人欣喜铣项河,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柑税,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墩凭。不过蔼嫉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鬼哺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上串刨问,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘟。在海外市呈K食健,新逍客提供3款发动机捣筛,配备6速手动或CVT变速箱啥坡,在英国的起售价是17595英镑瘁。与现款车相比觅花,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型细蜜骚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晴痊。 ● 外观介绍蒙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浓:宝马2系Active Tourer剑块喂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圣玲测,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寡婪报。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酮剁涧?车展上的展车给了我们答案膘芍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椿呸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捕,而在正进行的2014日内瓦车展上彼需,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出令骡。和两厢版一样嘎岭保,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡瞎粒块化平台打造山赫荒,造型新潮时尚响导涤,细节设计则突显旅行车的元素饰信,保持一款旅行车应具备的实用性虐斯。据悉齿肉川,该车将于年内率先在欧洲市场上市湿伎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘸,相信国内消费者很快也将与它见面裂弯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸵,全新标致308的旅行版如期而至甘啡。从整体变化来看赖畅,它在保持旅行车实用性的同时迁蓉,将重点放在外观糯护、内饰的调整以及配置的提升上砍庇,新潮的设计更是让人眼前一亮壕。在我看来呢,它的变化是非常积极的挛蹈帮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳橇,现在它要做的就是尽快进入国内菩韩挤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章霸:   静态评测    ?   更多精彩内容紊收:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扮局,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姓亲。早在上世纪五六十年代笨睛舶,Citro?nDS就用上了可变悬架拢赫率、随动大灯顷、转向助力相鹅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儒厦,加上极为飘逸的车身设计绞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样习谈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌械碎,2011年长安标致雪铁龙成立磊盎,到今天我们测试全新DS 5LS戎本,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慕函房,音译的中文品牌名念起来很接地气茄山:长安谛艾仕司臀灭,有股莫名的喜感拾苇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器本睦禄,是台正儿八经的三厢车掇踞。   ●外观擅畔:考虑国内需求瞬碌轿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酪钒霉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惮柑,后者里里外外都显得格外前卫红,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沏仓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实板林教、更好接受一点拆鼓。当然杀吗,前提是得保留住原有气质陈。   在这张全新的前脸上没,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凹凹,官方把它解释为“飞翼”鼓案淖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征细挞,由于边缘不是那么锐利庞竟橡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哗,接受起来没那么难晌。   车身侧面和尾部看起来很饱满问、匀称回开,其实我个人甚至感觉比车头更好看面拖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湃,厂家说这是做完市场调研后的选择纺们币,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挪,想想也不无道理鞠泰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条安伎,与其后期车主们各自琢磨恃,不如原厂直接把这事办了败。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幂粱泞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瑟胎床:下文简称新阳光吴渭,以便阅读)尾斗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸广谁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耪晒秤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斜郡侣。现在它不光新潮摹皑,还进一步提升了性价比弗互,为与定位相当的大众桑塔纳晦剃燃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备躺损苦。 外观汹跺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拆同赖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脚亭悔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颧琼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弊荤撑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米床,达到4456毫米垒鸡冕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垄会。    此外缺烧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米华烯峰,由于在东风日产的产品体系中香,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样全色豢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些财伸盼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拇,我已经身处呼伦贝尔牙克石黎谩踢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眷锚欢。尽管天气有些寒冷杀翁桐,但此刻我的心情是非常愉悦的舱北,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粱脐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怀湘去,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恭券肮,当然我也不例外崔芍。这次除了911之外泞哆,保时捷还带来了Cayman摊日、Boxster联蛇拍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苛,让大家分别体验RR(后置后驱)胸孤搏、MR(中置后驱)萝勒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颗倘穿,即使在这样的冰雪路面也不例外涟碾界,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宏怪。在练习漂移之前踩对,充分的驾驶培训是很有必要的雾涧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时版慑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救居腺。   ●车辆失控该如何挽救短般尽?   当车辆发生转向不足时毖摩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抹入逞,稳住方向并且慢慢回正肃,切忌继续打方向胳去,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巢酒钢,反而会加剧转向不足的发生秦鲸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烯啪蒋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腔。对于一般人来说跨庞,应付转向不足要更加容易一些嘘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术显,而转向过度一旦被合理运用稿筏,就能成为过弯利器惺,也就是我们平时所讲的“漂移”次。   ●如何才能实现漂移仆鞘猴?   要想在弯道中实现漂移捌桶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淘煌挫。针对这次的车型以及冰雪路面派镁蠢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亢囱毫:   1的寿洞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)估,我更愿意称之为惯性漂移过弯酬芹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锚疮、甚至小于90°的急弯穆。 ? 『以上为PPT截图权,分辨率有限脖赫官,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卯烷幂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骸撮享,然后反打方向纽烽,稳住油门漂移过弯蕉偶拴。例如在通过上图中的右弯时那晤拖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢女钢愁,然后左打方向贰,紧接着再右打方向儒巫螺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弹潮膝,别慌肮措,这正是我们希望看到的地釜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心川娃。随着车尾横向滑动的产生逛女,此时驾驶员应该迅速反打方向匡饥叔,让前轮时刻指向出弯的路线报矫络,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淌沸滔,随后在出弯时适当收油并回正方向送,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虱莫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芹豢穷,方向盘转动角度都不宜过多裳省,最好控制在90°以内埔逃亮。其次油门动作务必细腻玖汹斜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灯哨,给油则会加剧侧滑拿沦,收油则会减小侧滑角度怠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用外护。   2腺坚窗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讹。   适合弧度比较大的高速弯道牵瞎从。 ?   当车辆高速入弯时啦歇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头臂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玩。当车辆开始侧滑之后祥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阂乌便,继续维持横向滑动蚕萝,同时反打方向控制出弯路线相戎芦,之后的动作与第一种方法一致稳刺。对于初次尝试的驾驶者来说吨盗挡,如果入弯速度不够快也没关系竞际得,你可以直接省去刹车这一步骤诽,在入弯时适当地轰一脚油门谱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骸柏话。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栏,并综合运用鲜褥和,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了林。例如在紧急偿、高速的连续S型弯道残,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心农搂前,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贿,从而划出一道完美的漂移路线奴故捕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膏?AE86在高速S弯道超越RX7浓籍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介库说础。   当然化敢弟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雾扒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逢洁雾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颁饺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吼,驾驶员只需控制好刹车立、油门以及转向三者之间的平衡即可乘雌娟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铰槽。   然而即使是这样投等摹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的详氖奶。冰雪路面凹凸不平瘦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同能颇胳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萌吼会,所以技术和心态都十分重要甭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羡侯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疙碱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纹。在这期间蚀,沃尔沃创造了无数的第一姐,也赢得了不少的辉煌成绩该片,当众多车企迎头赶上之际矛先,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中善,并将其命名为Drive-E劳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辽黎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朵踌,实现了靠背调节和腰部支撑拐。 1967 推出首个后向式儿童座椅惮菱诧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洪渴,将有害废弃排放降低90%以上闲疮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)负帝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冷茅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萎,有效减少或避免低速追尾碰撞律。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馈村呕,至此安全范围从车内延伸到车外凛身。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勿盖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粮钒案,从被动安全到主动安全赔嗅床,再到行人保护鲁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辉芳矮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绿锰,空气污染现已成为最热门的话题谩奔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事借陕廊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夕抄硷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎媒平。   Drive-E是什么 末叉?   即E驱智能科技藤驹救,代表Efficient Power(驱动更高效)虐黄、Electrification(驱动电气化趋势)胸乾充、Environment(驱动环保潮流)焙,从字面来看很容易理解圃郎宛,简单来说就是引擎高效化苦,这样一来既可以保证动力性挠惟芬,同时还能达到更好的排放标准痴巍寄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征累紊杰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疙。   沃尔沃还将这一技术投身于那胺海块化的研发礁抒,只需变更增压器亩ǎ块与催化转化器慕桑块等主要部件彭,便可催生出一款新的引擎产品集乏幸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上埔纺导,大致可分为4类稻魂容,即汽油直喷引擎不蔼夏、柴油高压共轨引擎查,单增压引擎(T5)汉、双增压引擎(T6)搭淖。 以XC60为例 痢季,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 及。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淑躲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例起淳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎链,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烹泛嫁,在动力输出上也略有提升拭夕,其中的原因自然脱离不了小体积结露、轻量化等一系列技术的支持揭蒋。   此外变速箱方面也有了很大的改观侧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奔芥轮,挡位的排列也更加紧密冒,有效缩减了换挡时间敞庭拟,从而具备了迅捷的响应能力劝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现令紊小。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下监写皖,耗能经济性方面得到了进一步保证舜拿挽,它将改变城市路况中引擎启停的时机裂茎,改善油门的响应妨墒,空调系统转化为经济模式工作玩菇诗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辆掂,而在65km/h以上松开油门览,引擎还将会处于怠速状态搔迁通。   本文导航娃蛙姜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位多巩驴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”木。不过朝,动力并不是我们今天的主要议题慌府菱。秦的下盘功夫方面表现如何矢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廊钦?这些都是我们今天要研究的内容吨醚竭。综合起来径,我们最终目的就是想要弄清一件事蓄痛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冗亮沸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邯。当然奉,由于秦有着体积更大乏绢干、更加复杂的动力系统户腾期,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法居,但由于双叉臂需要更多的空间耍粮圃,因此也是不现实的录。在材质方面抱,秦同样表现中规中矩垒,并没有使用轻量化材料为车头减重舅衬,亮点并不多侍软。由此可见估煽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贩醛笑。   不过吮焙,由于混合动力系统的特殊性狈,秦也必须做出自己的调整祥腿盾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斑娃。比如刚贪歇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汇埔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上革话。此外目揉璃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮射,相比速锐在直径上增加了将近9mm沃喉哭,看起来很是显眼矫慰蒲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垫滤抄,而在同等材料和工艺的情况下玫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载起径添。   另外嗅莽伎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啃线。与速锐的非全框式副车架不同魔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醒,由于加入了电动机和管理单元莫吴洁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皇帕娃,因此这样的变化当然是加分的碉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套破,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忿、振动和声振粗糙度池垮,欲知详情请点击这里)绩,是个值得肯定的进步锨。此外榔无绘,与速锐相同侈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菜局纱,强度更高论,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睬戳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雀,现款咐镄。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崎湃,不过福特已经为此做好了准备柯会凰,日前刚刚发布了新款讣鲁#克斯爸甫。它采用了全新的家族化外观便,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果财朗,不过它真正的杀手锏课,还需打开车门才能发现粉钨播。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尺胆士,进一步抢占细分市彻铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型川虾,满足那些对于性能有一定追求的消费者块诉苟,比如轿车中的S5稼堑、S6胯梧、S7坏骑恋、S8等等劳虫。就在不久之前的2013年12月愤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醒鄙访,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暇晶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峡稗。 外观袭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苯,可以随时面对那些不识货的挑衅者肩累屎。作为Q5的性能版车型鞘乌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豢归薯,颇为低调碎肠协,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夯。 车型图片 基本参数砰土贰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灿舒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别说需,特别是车身高度经过降低侣福磕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辰屏,而轴距也有细微的变化妈锣痹。   其实只要细心观察鹃辩吝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的齐槽,除了特有的徽标之外幢,SQ5的镀铬条有别于传统车型聘,采用的是双横条样式谦休。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桔佳。而配置方面帝沃戈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枫。   尾部的变化主要集中在下半部分橙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力存返。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计波,可根据行驶状态来改变排气开启程度厂娃团。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牢汇茨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛冗峡,前者就属于少数派朵拱将。一个是只有追韩剧的人才懂酷,一个是全民百吃不厌骨实裙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品古糙沤,其实上一代车型在国内早有销售蛾叭斑,只不过跟福瑞迪太像了四,外观不出众骏,关键是动力平平教,所以最后并没有收获太多酚。全新速迈刚刚上市贝桨,售价17.98-22.68万元蒂,很有幸能够在第一时间接触到这款车口腿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞘苗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舍显梁。通过简单的对比嘿,不难发现芯丸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藐僳,名字叫做ForteKoup蚕纫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机日闪那,售价17.18-20.08万元闷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版继,它承了起亚家族的虎啸式前脸锌桅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评储,现在看来谈不上惊喜暑订峡,只能说还比较精致矮次偶。虽采用了大嘴的设计眷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夏堑持,或许小女生会喜欢蔬。大灯全系都为卤素光源豆零商,并带有日间行车灯纠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鳞莎。   走到侧面卷辟箔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绵菊,但两门的设计为它增色不少故份放,在绝大多数人的固有印象中锣闷吭,跑车就应该是两门扳丰,并且应该是无框车窗扁,仅从这两点来看拾须,速迈确实都做到了聘,开在路上的确引来了不少的目光追随吮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陀刃股,我们一致认为车尾的设计更为出彩扛旗,短小嚼、精干韧让,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受籍矾感。除此之外童侈耻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藏狮炬,而且排气管口径不星何呙摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛋然粪。轮胎为韩国本土品牌闺江肃,规格为215/45 R17袒令憨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纳。   当然伟,如果你选择2.0L车型的话刮嗣恼,你所看到的黑色外壳后视镜化、前后包围的碳纤维纹路饰板并菩呢、双边双出的排气管都冻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酪脊。" "  讴歌这个品牌寝,或许很多人不是太熟悉此办。作为本田旗下高端品牌汹脾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸿素,而且在美国市潮舅ㄐ摹,讴歌的品牌影响力是非常大的吵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筒,大部分都是人们对这个品牌不了解薯锤,影响力上不去酸俱,导致在销量上确实不尽如人意监。对于这次全新MDX的到来稼艾关,个人持有赞许的态度圈免,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意燃仿,还是那句话规敝,品质上去了美观,接下来就是提升品牌影响力了懂题。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搽谅,大灯的轮廓更加细长氮厩猴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯享碌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过穷断榷,但内部结构和MDX并不完全相同具。雾灯被一条仿LED的光带替代蔚辆痞,进气中网的细节刻画更加运动书。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长似呸华,侧面造型给人的视觉感受非常低刊,这和前后大灯的位置有很大关系鞘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惋圃,注重舒适性拉焕缎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撼宋鞍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溅肋,而压低的姿态却更加动感局,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗽姬。尾灯造型相比较现款修长淡缴,优雅的感受也来自于细节的 设计酵啤恼,但貌似通过我的观察甲竞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猜感。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置好霞磊,让尾部显得非常简洁十。   本文导航畔:" "  2014年2月20日龚捻靖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矮。2014年型奥迪A5的最大特点是兽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国白。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吓,共有19款车型蜂锑,售价在49.98万至85.8万腊匪埠,具体价格如下佩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表监:网上车市 www.cheshi.com   外观方面检黑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壕。配置方面令朝,也与现款车型相同叛屎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机不。   内饰方面儡互,2014款车型也与老款车型大同小异暴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硅交昆,同时门内饰羌、座椅中央扶手垫去村、都采用了纳帕真皮面料弧效。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型速卵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化既。   变化一扛挡度:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化麻,在原有的缸内直喷技术的基础之上叹,加入了较为传统的歧管喷射嫁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合催雌宝,通过二者各自的优势铺纳剔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弊娇绿。事实上芯和萝,混合喷射也不是什么新的技术矫凭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用假窖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浑桂钾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谩蝗壁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善轻。   变化二蠢:排气歧管集成至汽缸盖内墟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力失衰,从而减低涡轮的负荷嗣,提高涡轮寿命腊。同时桓徊,因为在进入涡轮之前进行冷却距丧莫,相当于提高了涡轮的进气温度限制食湍揉,可以允许发动机有更高的排气温度猴侯菱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高新。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人长,同时结构也更为复杂邪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蝎遁。对此室纬裂,缸盖内的冷却系统也进行了改进藉埔从,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谭。   另外垫武,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潜,还有着两项小改动肉。使用旋转阀男矗块替代了传统的节温器郊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗓戏伟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制房。   根据官方消息韧踢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上草蓄写,为用户创造更加愉悦的驾乘感受素咸轻。笔者也希望在应用新的技术的同时按病宦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敦。 责任编辑餐:王晨熙" "  A00级(微型车)驰抽,在人们印象中这类车以实用性离沏、代步功能为主娩韩勺,低廉的价格促使配置也不会太高扮华炕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候囊粮,一款车的推出打破了这一概念期挖,它就是全新奔奔弟盗采,来自长安汽车汇科。   感官是人们的第一直觉反应无,所以外形设计的重要性不言而喻撮侥脊,为了使人们印象深刻慌尚凶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涛,道理很简单妮葱慈,日本是微型车最发达的市场疟卫猎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弟套,在2013年广州车展上峰肝桑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稿,除了时尚的外形设计以外号痞,在细节做工上也有着不俗的表现屠坛。前脸的设计整体性很高填龟炉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影愤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碘豪模,不过这一点在外观上并不明显木,这源于贯穿车身的硬朗腰线旗嫉,有效将视觉性降低么点,同时搭配造型独特的双色轮毂凶殿,让这款小车看上去时尚动感扩氦搅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侈熊笨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰募渡,如果仔细比对确红皋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莱。除了引人注目的设计以外巍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞪粱兑,具有加热功能的外后视镜骏胜、15英寸的抛光双色轮毂矮充祭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置褂汗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页释厦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市办,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镜擅彪。不过臼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慨珊,从内到外飞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吻桔,可以说是一次完美的蜕变粪。那么这款新车究变在了哪里拈泉?它究竟新在哪伎驮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挺抢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祟,轴距则与老款车型保持一致省。在尺寸变化不大的前提下颗赎,改变外观揽、动力掠克、内饰矮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谎妮俩,2月19日这台新车也正式来到我们面前笺,并接受大家的考验托思。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坎核场,但这8条是我个人认为变化比较大的烷夏赎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腥富全。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候第去,我就有了一种预感席妮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢母局拖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宏受惺。全新X5给我最深的印象除了家族化外空谈犊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虽。首先雄,先说说全新X5的外观瓮反,“大尺寸双肾进气格栅”椽尽铣、“开眼角式前大灯”芍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致彩团拇。    现款宝马3系推出的时候谜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疯,现如今随着全新X5的上市罗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拔玫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吴,据悉掸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痕晶。值得一提的是涂爸光,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒲蓖练,给人一种炯炯有神的感觉体。    由于新老款车型的轴距保持相同稍欺磁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉填,反而侧面的腰线给人一种力量感帕隧,这也使得新车看上去年轻了不少稻肺泌。细节方面居,新车在前翼子板上增加了进气口捻,突出了宝马品牌独有的运动基因毋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格加,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壬纬锯,提升了夜晚的识别度咀洛凭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粟,降低了风阻系数辞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性补。" "  版权声明九粹:本文版权为网易汽车所有剑软,转载请注明出处乡疙。   在2003年卯韭,奇瑞QQ的下线让这款时尚藩胳、便宜记崔很、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活角衔逆,之后短短的几年间牟灿顷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晶钡,然而到了2006年长安奔奔的推出冕歧,打破了QQ一枝独大的局面抬。一转眼储修,已经过去了10年的时间勉硼襄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谩绿,在这个追求个性脸长剃、讲究品质的时代敦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龄钩,而长安似乎也意识到了这一点途,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敛高篮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑞蒲锰?   从厂家方面获悉铆搜蛇,老款的奔奔(love)已经停产擦鞠,而奔奔mini则将会继续生产销售寇郎裳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烷,前者主打精品中高端微车市撤盼敕椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战妈牧农。从定位上来看陋慑刺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徒络,虽然沿用了奔奔的名字混汉,但整车的设计缮、配置以及售价都会高于老款车型室匣。   新奔奔客户群体是谁疵蛇撵?   在很多年前绵唾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庭,到底是买奔奔还是买QQ堆,在那个时候教拇临,很少有人会关心这款车设计的如何扩、驾驶感受如何狡鞘蹿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具几纠咎,省油诞、皮实布、能遮风挡雨就行纽搭光。   现如今溅,80后疵、90后已经成为购车主力集晾,这些从小听着walkman径呈售、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扰惊分、用户体验以及品质都有着更高的追求懂蹋,因此在座驾的选择上同样不会妥协慷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酷厘省,新奔奔就是冲着他们来的品迁泻。   新奔奔主要的竞争车型是些啃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刚,但从目前得到的消息来看坛跋,5-6万元将是其大概的价格区间峡甩陪。这个价位中既有一些合资的微型车父颧,也有自主品牌的紧凑型车胆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弹,比如两厢赛欧跑蜜、奥拓诡拇、玛驰以及低配雨燕等等车型呵掂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些率弹测,产生竞争的几率比较小男交。   外观超:惊艳峡垛外、和谐舷幌居、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲤蔚剃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矩骗:高离地间隙林梢共、车顶行李架函、双色车身等等圈壬。没错嫁沏凯,无论是跨界手、越界还是交叉车型蜂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堆来。不过世间万物幌里呢,徒有其表终究很肤浅闭碾刊,我个人认为搪檀镶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垂。所以柏韦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凹秤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汕娶嫉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款补辜,它集沃尔沃所有看家本领于一身位淮,可谓全副武装慌茧宛。为了让媒体更好的体验这台车试,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肖微埃。没有固定线路几斤,没有领队车辆窘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羡惹,它会和每一位汽车媒体人独处12天托。而在这12天里虑乐粹,我已经和它奔袭了4100公里淋牛,横跨了三个省份拍谷,体验了柏油赛道期、软土拉力藉别叼、冰雪漂移悸渭、高速狂奔羚仓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话外,当然够,最终的结果是牟将:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多判呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啥,正所谓日久见人心伙溃伪,交友如此邻潮,试车亦是如此擒修咸。回到正题诺,和往常一样炯渭,对它的了解还是先从外观开始梁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唱,相煎何太急”这句绝句酒昆抚,而在雷诺—日产集团旗下闺裁闷,有两款车正在上演着这一幕骋缚哩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杯蜡箔,还有这出色的越野性能丢摊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性募廷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赌叼,买谁更划算窍楞兴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护盟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位科避,作为英菲尼迪的顶级SUV瀑驰,QX80的售价高达152.8万黎棋灸,但经销商处可以优惠16.2万劲镀烫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醚肚,虽说16.8万也不是个小数目工。但对于消费者来说具泉彤,一个日产瘫,一个英菲尼迪奴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撕模。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涸拟咀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枪渐纲,它的身材绝对够大浩嗽。从上图的数据来看玻皇崔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吓,尤其是将近5.3米的车身长度谰那,会让您感觉驾驭它有点困难艾忿。另一方面惨谈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靠箩篱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阔态,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鹅澈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拷戊寿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足现,同时也显得异常凶猛拓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敦渭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棠朵,整体造型圆润阮,没有多余的线条作为修饰纹,但是反而会让人感到车身很厚实庇垮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞违桨。同时注意它车窗的设计蠢洗钎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枢赁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感曝黄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屠,也没有了那种霸气腻,转而给人的感觉是设计很前卫环局。车尾的饱满程度与车头相呼应着闪思单,丢去了上一代的直棱直角力邪眷,饱满的线条凸显着丰满的层次感须刨。   日产途乐殊挂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华群霜,虽然脱胎于英菲尼迪车型澜,但途乐依然拥有自己的外观特征申鬼哇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性几。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戚郴蘑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型括冀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孝谓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫂投,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钎辆哺,成为了车头亮点之一吾托蔷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术息薪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歧潘舵,这项配置自然是少不了的单策。我们可以找到4个摄像头鞠,它们分别位于车辆头部文项蚀、左右外后视镜下方和车辆尾部矾霞。以便在停车过程中股卵刀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况单,让您更加自信轻松的把握泊车空间盒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头成鲁烧,大大降低了停车时的事故发生伙舍。   途乐   通过对比发现灸,两车在外观上的配置基本相同譬,差别仅在日间行车灯上卸秒聘,不过随着QX80年款的推出钎的磕,日间行车灯的加入应该不是件难事诡十傻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同封,在相差仅有10几万的时候骸狮涤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庙。    责任编辑港:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缎括修,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逛腺窖,除了奔驰G鸵暗、丰田陆巡系列韭际哗、牧马人等砂,双龙雷斯特也是其中一员陋锤,而且雷斯特还是柴油车口。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值外盒,以目前的接触来看诽患鳞,双龙雷斯特W表现不错陪篱偶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”按。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镣矫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剂来,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰些善,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”士朔。当然撵拈俱,在随后漫长的几年过后薄姐电,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌母。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叼协,该车型最大的特点就是其尾部造型凌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计解熟,宝马方面肯定不会承认伯郊,但从年份来讲希购,明眼人一看便知来癌。   外观乱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手硷毛,该工作室的创办人正是乔治亚罗槽蔑,不过大师的设计未必符合所有人的审美惊晚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咸斤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柬腑,但为了照顾空气动力学与线条流畅澜珐篮,雷斯特的车头是圆的酒溪颈,所以在当时看来有点“离经叛道”垄丘。   而到了现款的雷斯特W猛烦栖,这个“小问题”被修正了凌纲,一体化的设计已经是大势所趋即,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”督腥伺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感新蚀锤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爆毒嗅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酬疼文。通过车展上的展示恫爸,小编已对这款纯电动车型有所了解棉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验较糙,时至今日维龋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旅。据悉峰,之诺将在今年的2月份开始接受预订宦,上市后将以租赁的方式面向消费者插酚,具体的细则目前还没有公布陀卉,上市后会有着怎样的表现沁棉焚,我们会同大家一同关注湃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魂栓,简单了解了一下之诺这个名称的由来宏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龄非尘,毕竟是基于宝马X1平台打造邵斗怒,因此在多个方面相似度高也并不为过善敬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袄袍绞,其具体的表现如何铃介,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匈蛔。 责任编辑晚:沈楠" "  版权声明挥:本文版权为网易汽车所有沙莲,转载请注明出处屯拧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舜落。它们的可见程度亮睫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侨。可见度甚高的两个文字的组合岗慰舜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伦缆糖。因此浪巍配,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脸庆。哦绞瞄北,对了群嫩峭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楔呻铺。意大利人的自信违萎潮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剩吴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镰忱弯?咱先从减开始说起哆哥品。 Q聊锭:致悦只是切掉屁股的菲翔么湘纠?   A莎瓜禄:非也挥地,前脸亦有修改举搭,整体风格统一痰赁狠,协调度很高牟。   我相信Roberto Giolito先生耍诫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师品,在设计Ottimo的时候铣可,一定会更加从容笺嫌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甭梁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烽肉宝。在他的心中龚饥,应该有着太多关于年轻赎绘绥、活力的理解艇,而这恰是Ottimo的设计要点沉嗜。 外观总结   赞玖:个性鲜明港、标配LED示宽灯燎、轮胎用料厚道   弹喘门集:低配删减雾灯   " "  版权声明摩废:本文版权为网易汽车所有攘旁,转载请注明出处省。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涟却贰,虽然距离现在已经有两年的时间酱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盼。而今天秋但来,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悼嚼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灰,并且还是一台后驱车短呈。没错氮侈垮,它就是华晨宝马3系鲍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雀,其配备了2.0T发动机节扇麓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟警、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蘑惰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱标恫梨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碘谎喇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗核郝。不过在今天的冰雪试驾过程中甸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)层扛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秋罢,必须先打好理论知识的基础痰祁。于是在摸车之前巨倒汉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骡每缎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着么谁。 ● 项目一   热身结束了敌勘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节火窃。第一项内容便是加速和刹车譬谴,是不是觉得很简单校?其实里边的门道儿多了去了辞疆庆。   在项目一结束后淳诚堤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挪钙四,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厩尚盒。一开始大家相差悬殊胃割,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了媳船咕。接下来的项目二会比较刺激一些甭赁,经常会出现手忙脚乱的情况湿,但只要理清思路按部就班的做嗓,想要完成整套动作并不是很难湃卉汇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祭擂:本文版权为网易汽车所有施确,转载请注明出处凄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了崩眉,不过始终都仅有手动挡车型拓腾,虽然目前销量也很出色脱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户催社浩。好在这一短板即将成为历史号杉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诲挛莆,新车将于26日正式上市渴,我们也于第一时间进行了试驾体验竞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寡弛泻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘎叙,在外观方面也有变化侈谁。新车根据高低配车型提供两种外观方案惧伎暮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挟,而高配车型则对中网士、保险杠造型位、轮圈和后反光板都进行了重新设计胯瑰。值得一提的是幸位零,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的何贿。   新样式的轮圈非常动感程蚕翁,在同级车型中实属罕见粒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朗,轴距依旧为2725mm圈帮。车尾的变化相比车头要小一些辟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毒,不仅可以提升安全性慷,同时视觉效果也更加出色浦绅旧。 有态度【试驾评测】户逆化,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳?   扫一扫栖连,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日聊拐蔑,一汽大众全新高尔夫正式上市团期茹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瀑彪,其中1.6L拥有三个车款敲梁,1.4TSI拥有四个车款红弘,官方指导价为12.19万元—18.29万元佳丧。具体售价请见下表伤缕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骨丧裳,但是却拥有三种功率版本驴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芜,因此在动力系统方面冠汗,消费者有三种选择入舱涎。    我们从上面的数据可以看到庞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匈抱,1.4T低功率版是主流之烟焕莺邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求投屡那,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右任。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曙对,但是它的售价高达18.29万元乏,相对比较贵咸。    全新高尔夫提供九种车身色彩艘,分别是塔希提金酱、唐古拉白掏、珊瑚蓝爸理课、魅力紫项醋、玛雅红晶单皋、季风灰济、水晶银以及深黑和极地白烩。 ①单韭浓:16寸Cosmic款轮毂 ②瑟恫:16寸Cubix款轮毂 ③串钉潜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂身孰,其中15英寸的一款缝拜筏,16英寸的两款涧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓉补,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坝颠弯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供女慧普。    全新高尔夫提供标准座椅骂救、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅是台免,舒适版车型则都配备舒适座椅汰惟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浦线。    在材质方面下双,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渺绷庆,分别是上图所示的DianDian黑色织物敬取纶、Zoom/Merlin黑色织物牡匠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择市锑薄,分别是Vienna黑色真皮徽储骂、Vienna米色真皮抡、Alcantara黑色翻毛皮荷盾、Alcantara棕色翻毛皮恃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畏摩夏,有两种风格可丫巴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓶擞曹,同样有两种颜色可呀屏凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料青,有黑色和米色两种可焉炅伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汀。    在车内外装饰件方面翟,不同配置的车款也有不同的安排牧诫嫉。像侧窗下沿镀铬装饰条端、双排气管楔、镀铬装饰双排气管狼秃竿、动感鲨鱼鳍天线辣、真皮换档手柄室妊、科技质感装饰条茹瓣、金属风格装饰条奉微霉、碳纤维风格装饰条等等撵,针对不同的车款都有不同的配备版,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锋撕褥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耙穿,配备有MKB多次碰撞预防系统卷、ESP车身稳定系统酮泰无、ASR驱动防滑系统瓢耙挟、XDS电子差速锁裙细、前排侧面安全气囊氛入托、后部4探头倒车雷达顾、前部行人保护系统附侩、自动静态转弯补光功能等等八,但是在舒适性以及功能性方面洁,并不是很丰富秆挥,但是也可以满足基本使用惹。   1.6L自然吸气车款如何鸭砦薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉,它拥有手动时尚匆廖、自动时尚以及自动舒适三个车款儡,手动时尚与自动时尚的配置一样想,在价格上二者存在1.2万元的差价彻圈,主要是变速箱配备的差异还马堂。所以在配置对比环节氮还地,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撕,差价为1.1万元女。    在配置对比的环节我们可以看到厩损鹃,时尚型与舒适型之间的配置差别嚷妒,大多数都体现在外观内饰的装饰件围哥碴,以及车内一些常规功能方面趣,主要是顶棚储物盒闭馆都、后排中央扶手陈韧变、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半善,实际上最有意义的差别在于全景天窗花、后排出风口肖滑句、蓝牙电话誊枢缮、定速巡航鹊片、驾驶席座椅腰托忌丧、TPMS胎压监测系统这几项上琅糙,不过在这几项配置中士陪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桶慌,尤其是全景天窗纷。    从价格上看徘缎,二者的差价为1.1万元莫蒋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的樊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品块,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谭姓煤,所以我们在这个推荐环节脖,更多的倾向于低配车款房。 责任编辑渡哥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惠沪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巩宋。它采用了全新的DS家族式设计风格舅,延续了一贯的法式浪漫风格详,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袱贿耻。新车基于DS5平台打造扯小,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窖湘陵。预计在3月左右上市瞥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庞窜猜,让我们一起来看它的表现如何呛行裸。 外观峦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敬辰,却多了一些时尚及科技感梧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啊。镀铬装饰拿捏的也比较好里。并不会像许多车型那样盲目的堆砌返辆丸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品切拖。也表示着DS的品牌走向独立盒虽到。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烂成,有着都还算不错的账面数据胺编监,车身长度为4702mm磨腺蹦,宽度1840mm胳犯,高度1515mm.轴距为2715mm篱洽。上市后会把目标锁定在奥迪A3钩抡杀。 车型图片 基本参数宽碳庙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吨赦闪,除了前车6颗驻车雷达之外掸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慷狮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纪愤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暇趴,从视觉上拉伸了车辆长度歉滑,尾部设计了一个小小的尾翼效山,尾灯下侧字样表明了其国产身份悲藏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惧彤把。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顽忿卑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凄篇狮,真正的排气隐藏在了下面厢木浚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庆木,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杜恒:高离地间隙伶底、车顶行李架檬凑寇、双色车身等等箩。没错筐撂澈,无论是跨界臀、越界还是交叉车型来攀恋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宦龚错。不过世间万物委闻,徒有其表终究很肤浅漂肠石,我个人认为评蚊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锹阶松。所以部,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萄镁颈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时设谢零,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款温孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身辟勤差,可谓全副武装弦垄茎。为了让媒体更好的体验这台车孩淀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吵维。没有固定线路收黄,没有领队车辆教如,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懈,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖茹冒。而在这12天里确,我已经和它奔袭了4100公里抵婚规,横跨了三个省份闻便,体验了柏油赛道协嗜、软土拉力绘禄修、冰雪漂移舵、高速狂奔倡曹芜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赡剔,当然差舵青,最终的结果是逝禽袒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讽,正所谓日久见人心厢没,交友如此哪,试车亦是如此冯傻。回到正题戌号式,和往常一样互巫,对它的了解还是先从外观开始高。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皆、多样化是一种趋势酷艾腺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肺炭淀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脱迹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦焊匪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型槽溜,上市至今保持着约5千台的月均销量皆到考,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淮。 外观/内饰对比辣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锯蹿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涎灵嘶,毕竟师出同门疯防考。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗅锭虽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吗,远看很容易被误会成排气管驮仍丁,但事实上真正的排气管被隐藏起来摄农,整体尾部设计显得层次更为分明檀。低配车型配备有倒车雷达醚袖,高配车型还配备有倒车可视抱拣谁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点途揽,修长的车身与宽厚的D柱撤恫,加之出色的后排与储物空间狭凸,俨然就是一副旅行车的范儿环。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漓碌廓,它完全可以称之为旅行版朗逸垒体瓷。    车身的线条连贯自然乐眉含,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楼梯巧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簿枢挺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逻报,调整了尾灯的白色灯带位置文坎刑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端联儡邢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骏驼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耻,内饰板件的用料以软质材质为主墩茧,接缝及做工也较为精致嗡前,与同级车型不相伯仲锈急。从实拍的车型判断谩,自动空调秋、ESP系统微、电动座椅锰廖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钩,至于具体配置还有待官方公布徊乘蛇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厕,同样是大众家族的传统布局漏,整体的感受都很不错巍贰,方向盘喇残、中控台的每个设计很都容易上手署董,从材质上来说妊庆航,朗行是塑料感有些明显的光莎侧,好在其工艺上还是有保证的蕉冀,并不会有很廉价的感觉喝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窟丘,销量在整个家族中表现最为可观褐歼膜。近期币窖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市居锚唾,新车主要变化集中在外观射厢铃,同时针对颜色叫、配置进行了调整活钩户,以保证其市场竞争力惶。在豪华紧凑级细分市场中规媳鞋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梁鲜,通过下文的对比分析背餐,希望对有此购车意向的网友们一点参考懂。   备注塘丛: 为更直观的进行两车的对比分析屡比寺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侣寿、CT200h F-SPORT)赫羌擅,市场优惠参考自深圳市场帝浆。 车型图片 所属品牌创碱淖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涧公,内饰做工精细    车身尺寸方面勃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烁迟贰,其他参数均小于奔驰A260浮辣。从外观和内饰设计风格上看骗雷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雇僳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释害皑湍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样推樊,全车充斥着力量与美的线条粹丹郴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遍,硕大的单条幅进气格栅高、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睹兴汝。    相比极富视觉冲力的前脸造型趁滦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褪,但并没有脱离运动慕朗揭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斤税,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素填,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型好潮缴,同时下侧雾灯造型也有改变胁廉钙,车尾部也进行了一定的改动秤掂,整体感觉更加运动砷。另外里阮孔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雇律,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凯,形成强烈的双色反差冯话雌。    F SPORT车型装备了整车运动套件定媚,涵盖了运动调校悬挂伪测咆、运动包围臀儡、运动阻尼减震器蔚蜗、熏黑运动轮毂厩、运动车门脚踏板伟久炬、运动型铝制加速踏板好桅、制动踏板皑孩乓、脚歇板等恰瓦。    三幅式平底真皮方向盘落窍癸、红色元素点缀的空调出风口边、铝合金踏板卷、仿碳纤维装饰条等等黎蹈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馈墓抹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格昏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化继侍亥,将方向盘刚峦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郡呵搜,增加了便利性观势,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驰具结,分散了注意力爆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踩,是多数第一次购车家庭的首选要求躺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功囱泌汗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型废,会有怎么样的变化炊稼湘,一起了解一下咸屏奈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壳桔浮,镀铬进气格栅增加了些许立体感茄,更加显眼的X造型前脸牡,迎合年轻消费者的审美成。大灯的改动有些另类奉,在我看来接受起来还是需要时间的顿膛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挖,新款在车身尺寸上有所调整帅椭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寥,轴距保持2600毫米不变哭俺,相比现款仅车身尺寸有所增加骚退鲜。   车尾的变化不大仿倡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斥贪,以及牌照上方增加镀铬饰条叛,尾灯造型无变化叔腥。实拍车型为高配版本瞪,但仅配备了三点式后倒车雷达芥藏丸。   新款的15英寸轮圈造型不错坏礁线,轮胎选用优科豪马蓬憾,规格为185/60 R15错德,备胎没有缺失弊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雇项,在年轻人中更是屡见不鲜毒系茹。在学校要有个性店休,在单位要有个性妮浩赡,穿着打扮要有个性外砰,兴趣爱好要有个性痉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琴感薄?如果你有这方面的兴趣加,那么杰德将会是你不错的选择讣。可谓自成一派的它扯,凭借着并不起眼的车身尺寸狮烘蛾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车珊?还是旅行车鳞?或者是MPV己希?但这都不是事儿不绥壕,只要适合自己就OK闪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刃,喜欢接受新鲜事物的他们蜕贺扒,正好与杰德不谋而合厂裳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胁,此外屠,六座的乘坐空间素骄超,也足以胜任日常的使用需求伎枚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镀?自2013年9月6日上市以后溅蓟篱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量起,力压大众途安和马自达5等竞争对手颂,它用事实结束了我们的疑问凑。除了这些劝群,杰德还会带给我们什么样的全新体验忱猫,让我们继续往下看山守。   " "  若是经常关注汽车之家的话幻慑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”告杯。虽然我们这里并不提GTR腺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筹克,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ぃ克斯ST卡,令人刮目相看戮斗蜜。与此同时谰琅好,在秦身上锭洁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茧韧、做工以及舒适性表现上的明显进步风。 外观造型零:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隧湍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代禾圣隋,近年来推出的新车型如速锐镜权始、思锐以及大家眼前的这台秦卜绣辩,都可谓一个比一个漂亮地杭。就以秦来说乡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酮酵许,很是亮眼丢颧未,同时也营造了较高的前脸识别度溉马袜。   车身尺寸方面臣孔姥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歼蝗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馈碌无,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹅多,2670mm的轴距表现则处于平均水平陷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钨,其整体感觉与速锐大同小异侵泪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汾齐卵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犯。无论白天还是夜晚蛋,该车的车尾识别度都非常高结。而且内部的光源艾室,除了转向灯为普通卤素灯泡外挺,示宽灯室搬牧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勘夸。   充电参、电桩安装及质保/售后介绍死乾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包既姬里,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踞,据官方资料介绍春苇惶,充满一次电大约需要5个小时左右臣粕携,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锌。   同时需,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谎叭,虽然价格并不贵式苛,大约在6000多元人圃,但对申请人有一定的条件限制滑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碘创垃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嚏纱释,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揣。当上述条件都满足之后别食,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戚冉纹,如果一切顺利晃粟癸,最快1个月内就能安装到位并通电使用辜溜。不过目前衬煽虱,秦还不能实现快速充电墩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馈绢,只是目前还没有这样的配套充电设备火毫。   针对秦的特殊性春摹乡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位化沮掣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玻凸。其中沦瓢版,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镜稼涟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舒晶劣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洽、绝缘手套和护目镜等设备称,并规定在检修车辆时必须两人在场锹超图。以防车辆万一发生漏电闺糜辫,威胁到维修人员的生命安全崇晒稿。   与此同时粟莆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里愧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岗浓甩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓤斡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型畏晌柿,整车质保为6年或十五万公里糙,电池组为10年或二十五万公里)开。总之羚腿,从专设的维修工位熊从、专门的维修人员再到超长的整车质保周期但,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姑骨,而对消费者的购买更是一种信心的保证股。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚊比,中国汽车市场刚开始发展沉荚,市面上可供选择的车型可谓寥寥羚陡,在那样一个年代剁敬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喂撤羔,并且在之后的相当长一段时间魔,人们心中仍对它们有深刻的印象连。时至今日彼茹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搂篓,在数年激烈的竞争中速物,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翔媒。这回焕缸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晶粹迷,我们也借这次机会为大家做个全面对比毯故,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毙麓醇:外观内饰(包括设计和做工)杠孪、配置涧赤蚕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咖陈涪、储物绅奴、油耗态、驾乘感受苯、加速性能屋厂、刹车性能吞魄郴。同时傻按糕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涝勿夯、同价位车型的什么水平泞雇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酸局,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卤型撼,目前约有6000元左右的优惠勒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摆,在优惠方面差别比较大颁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澈颅伺,根据论坛中近期的提车价格交激亩,9000元的优惠还是有的损和。目前拍峦,两车的售价依旧属于同一梯级鼻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磺替,只是配备了卤素大灯及雾灯筏,透镜栋凛奥、日间行车灯这些都没有丢急为。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宛不,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甫吞桅,因此我认为两车的配置可以理解火地蕊,符合同级水准哪缴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位权稗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比变,两车的各项参数也处于伯仲之间饰隋顿,差别在6cm之内妮。在车内空间上纤恰垒,两车的表现也很接近卉,我先剧透下吧忻罐,结果可能跟你们想象得不太一样亲敲羞。   相信看到这里星统撤,大家最担心的就是如果车辆没电经韧,后备厢是否还能打开的问题蛋享。捷达看来是妥妥的没问题美虚炊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑山翱舒,它的后排座椅靠背可以放倒掀画,之后即可顺利从后备厢取物拢捶搪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剿泥白。   在倒车辅助上墩,捷达配备三点探头耪欣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苛赦佬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平将。这里多说一句却,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膏,让人觉得很不大气松凤半,并且低于同级别的水平隘疵恳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奉凌漆,舒适型也可选装倒车影像没茂,比捷达厚道一些任想霖。从普及性上看宦惨,能够达到同级别的平均水平浓烤,从功能性上看厢挽厘,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚀恐烘,给好评先。   两车都是15英寸的轮圈泉谩,造型上也是各有风味秀坞关,轮胎宽度也同为185mm恰壬。从售价上看跋鸿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桨卸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唾,让我们在后面的制动测试上见分晓喀淋赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显褂,借着中期改款的机会沮笑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撑傅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注价托。应该恭喜它酷擦,至少在我眼里峡乖,它确实达到了自己的目标吭廉池。过往凭借动感的外形疾晨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它础嫡授,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苔按金。   只可惜磕膳,刚上市不久的2014款起亚K5竿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择标虫,而且它们的价格都处于K5车系的高位保郸隶,受众群体并不大漓。前段时间晨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寸,并撰写了《起亚K5购车手册》朴。文中僻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型套驰琶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纠堵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH貌完,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孩。自从起亚茬功、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后艇,互用研发产品的例子不胜枚举乡尖停,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矾替。该发动机的最大功率为245马力畴、最大扭矩达到350N·m滦摩,账面数据处于同级别的上流水平班,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蝗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敖揪卧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机户揉点。   在涡轮增压片通、缸内直喷等技术的加持下婆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赖,并且一直持续到4000rpm撅恳。得益于涡轮介入较早办骸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间判忱派,而且它的油门也调校得比较灵敏佬。在实际驾驶的时候比,可以感受到它的起步轻快自如佰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陡仆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酗焦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肺,但差距并不像数据相差那么大膛鄙驮。在整个低转速区间翘,它的动力输出不算直接戮谦,缺乏一点活力芜宫间,给人一种有劲儿使不出来的感觉随。   于是慌魏,我把油门再踩下去一点翰橇,动力突然来得很快氓尝讲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贾纤,毫不费力扇伦井,而且可以感受到车速达到120km/h时喇,发动机还有充足的动力储备涂雇。它的中段加速能力让人满意配输迹,虽然依旧缺乏一点活力请船,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熄毋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遂。   还是差点意思鹿髓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啊。于是暇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辨图劣,6速手自一体变速箱切换到手动模式瑞率楼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作射惟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椒咸。它的油门响应足够快壁白,发动机的动力输出得到更好的释放定泄绦,方向盘的反馈也更加扎实菩。除了SPORT运动模式外偿会,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纤,运动特性从SPORT绕础寝、标准到ECO逐渐减弱外亨,驾驶风格也逐渐趋向安逸怯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契维泻,平顺性极高时喇,而且动力的衔接也让人满意狸笛。若以80km/h的速度巡航饱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吾拦低,发动机的转速会被控制在2000rpm左右断裙,对于燃油经济性的控制也让人满意岭。同样值得表扬的是降挡速度菜搔褪,在中段需要加速的时候深踩油门放狙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纶,而且换挡冲击也比较信,不会让坐在车内的乘客感到不安般篓。   前麦弗逊蹄划亮、后多连杆的独立悬架底盘结构铺,在调校方面仍然有很大的提升空间拴歌筋。它的弹簧足够硬姓檄,但是减振器的阻尼不够大幌悔窗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底么,会有细微的震动传到车内蜗箍臀,以稍微快一点的速度过弯摹盟,车辆的侧倾会比较明显滴洛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阀,舒适性让人满意扯必熊,但如果需要激烈的驾驶的话巨,后期对悬架的改装很有必要被。   它的刹车盘相应加大了尺寸黎舍,刹车的力度足够距冬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性川贸佛。具体表现是便譬累,刹车踏板的前一小段是虚位部,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏郊,制动力度会突然加大娘,需要一点适应的时间山换冻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腑闺皋,发动机的声音蜕、振动都非常小庇物。然而敖糜稳,在速度上来以后诲,噪音的上涨速度也很快膜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗽兼。   我得承认拈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数河挫捎,但在起步和中低速行驶的时候笑,动力参数上的优势并没有完全体现出来聘融,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荆俩力。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僻刮哪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闹量。当然擅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型散避。另外特渐,值得一提的地方是季劣县,在动力提升的同时肃刀箔,它还加入了行驶模式控制系统抛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用殿停,它的动态性能相对有一定的提升擒玻剿,开起来也更有活力和乐趣溪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磊税逗,只有手动版车型销售伞垛弗,导致产品线还不够丰富故勒洼。而就在去年11月纺厂,海马M3终于推出了CVT版车型送,7万-9万元之间的售价胚拈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求螺时。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亩、逸动哨、宝骏630以及启辰D50等车型乃绊剁,竞争还是比较激烈的驴晨辩。作为一个后来者警,海马M3是否有足够的实力立足凤?下面我们就一起来看一看苔。   动力屏燃备:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脊,其最大功率为82Kw唤,峰值扭矩是147Nm艇瘦磕。从账面参数来看伸加次,可谓非常出色匣温,一点不比合资产品的数据差骑倍。对于一辆紧凑级轿车来说继埃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楷渡凉。    开起来的表现交,我只想说这台发动机的低扭还是不够强褥挥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贬赖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中傲嘉,如果想要充满信心的快速超车景镶煤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骡。    我知道会有人问溉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挂起沙?说实话掂,我觉得大家都没什么区别舞伯集,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着检匙,也是低扭不够强抛,需要靠高转速来增强加速能力眯。    可以肯定的说俗失疲,除非是加上个涡轮增压器楼幸存。否则的话疼射匣,这个级别同排量产品之间的动力表现切,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同然茅。我个人觉得司女,这只是消费者们需要认真衡量的一点垫,而非全部局锹模。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在股辈搏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啸遣,动力传递平顺连续的特性南,有效的提升了整车的行驶品质感绷。顺便说一句安菇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外高,这也是比手挡车多花点钱的好处会铃。    深踩油门时敞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膝,来保证动力响应足够顺畅详恒伟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扯鼻酪。此外受,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拼佳,功能性极强幻酮秦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现附,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后可瘸,g值才开始达到最大的0.366g仕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内崔恭,此时车速大约在30km/h左右氢俗呢,达到60km/h用时5.24秒蔼村敌,冲刺到100km/h用时11.45秒绊筹堤。    接下来看看海马M3手动车型郝开毯,在加速到2.5秒后济红河,车速已经达到了差不多40km/h台,达到60km/h用时5.01秒发脓酵,冲刺到100km/h用时11.28秒烈市干,比CVT车型略快舷享。如果不较真的话梯,可以发现二者的差距其实非常腥獯稹,相应的在日常驾驶中其实也一样疯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米复脓,就这个成绩来说沃奴,它的表现只能说是非常一般镣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沸,它的表现就算好多了卤酗魔。 责任编辑奢:沈楠" "   近日旧布橇,宝马官方发布了新款X3的车型官图搐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廷。从新款车型推出的速度上来看股蚂腻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视婚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盗不仇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化罢监嘛。    早在2003年酣炼寿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章府汹。10年以来吠皆篇,宝马X3已经销售超过了一百万辆项,自从2010年上市肚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作退椽低。因此嗡哎痞,2015款作为X3的中期改款躬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中多峦肯,优化后的大灯组造型嫁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悄谓挂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多深藐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绰仙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夯唤。通过官方图片触蚕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时下设,也融入了宝马家族的最新设计语言剑,与新X5一样采用了新的中网边框设计斡吹好,在视觉效果上更具冲击力抬价敢。    在头灯部分看乌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迟仿村。另外怯可,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岁灌,配置方面它还可以选用全LED光源搁毙,再加上选配的LED雾灯脾筋蕾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奈箔宏。    新设计的前保险杠极具力量感妓牵,并融合了镀铬伟皮、塑料格栅以及金属护板难酗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撑。此外冈粳晦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中熟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂零桃傻,也使整车更具个性化风格荷黎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓝掸:4657×1881×1661mm和,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近此茫蛔,轴距也同为2810mm唱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异健恼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冻,从车头一直延伸到尾灯的腰线茬,让车身看起来更加犀利且极富层次感漏。相比变化较大的前脸缴罕斜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胯讥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矾朗。相比X5农,新X3的尾部更加耐看边绰嚎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹃惫票,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沉躺项,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浆冀谎,视觉效果并不是那么给力霜投黄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杀防,新款X3也不例外农。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吮期、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吝五、后部的防钻撞保护装置嫌拭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套订歉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挫财倪。此外吕吼唉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫂。该车还可以选择六种车漆迫朵瓦、三种专有的18茸建课、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捻旧。 责任编辑雷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车端平:Quattroporte(总裁)驰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标技稍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尉尸:Levante问踩,还在2013年4月的上海车展上酶潞布,以全新总裁平台为基础昆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挝弟鸽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款察:Ghibli……   以家族设计为本感,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系橡剐娥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舵洗净,改走豪华中大型轿车的定位窃母,车身尺寸长貉、宽墙娃、高分别为4971mm词袱、2100mm和1461mm闪,轴距则为2988mm糯沦涉,直接锁定奥迪A6摹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上救,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靶宝牧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恐,且融入全新总裁的轮廓特色稿嫁崇,以紧实并极为流畅的曲线司葡输,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翁挪。    于是在车头设计上刃枷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凑结昏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面破蹦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样技,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计全铂兔,将蜂巢状格网嵌入其中巾和,且尽可能地加大辩蝎己,再搭配角度更为锐利赴农媒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呵柿屏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏艘棘夺,所以厂商在Ghibli的车侧居磕,除了保留前叶子钣鳍状孔道回、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外榔,也师法了总裁车侧的设计吗澳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爽,另一条线则从前门下方迸出鹊删氏,向后朝车尾紧缩抗佃,滑顺动感且充满肌肉感亨,并正好可呼应更翘的车尾设计舜抖邓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涂,速度感浑圆天成蹿览。 内饰向旗舰看齐关,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上板熟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闻热朗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崔达、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赖咐仍,也把声控狡妓炊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上署,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贬涛锣,右侧拨片负责手动升档港勤料、左侧拨片则能提供降挡多。    此外稳,三辐式方向盘的前方菱,一样是借自全新总裁的蓝底白字钎、双环式仪表盘我鼎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棱,左侧则是表底超过310公里的时速表节掏衅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冒谦梗,可提供显示油量睦、水温炯、挡位与导航指示等行车信息孝混,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上但石,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图并抒,告知驾驶者目前的驱动状态微剁。    和总裁稍有不同的中控台侯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庆丢,以及可触屏操作的收音机电台选择玫桶、音源切换衫厕彻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妊、空调温度惫耽飘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臂氦,空调出风口则移至屏幕的两侧蹋氮,下方则为恒温空调系统调整出风量弄贡、温度与出风口的位置壕厘,以及音响系统的吸入式CD吕檄,设计上较总裁车系更加简约闲拭封,但用料与配备完全向旗舰看齐洽韭礁,展现了十足的诚意诗挝。    较为可惜的是酪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm前拎雀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗅拿弥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吻,包覆性和支撑性也非常出色妇。    但是后排方面吉、便没有像总裁那么充裕矛颊踏,尤其膝部与头部方面皖咸羚,身高174cm的笔者坐进去后麓艰竣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荡虾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芍煽,也刚好替前鬼敛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柏困,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓受箍。 责任编辑尺司:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诫矫临?后来一看胁肩,哦喝,原来CC是“Cross Country”吵耍。继续了解发现有点意思逢挝,底盘抬升刀、高功版2.0T五缸发动机事枢笆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醇摊:目前的普遍规律是聚貉还,产品分得越细蓟枷,总销量提升越明显怠板没。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袖潮棋,它的引进抄衫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皮价爆,主要分布在前脸和车尾蚕壬,从外观区分它和普通版V40很容易醚驼。底盘抬升12mm伶,这么小的数字对视觉效果影响不大仟,整体协调感没遭到破坏途成姜。    车厢内部蹦蠢膏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样离,除此之外内饰并没有过多特别的设计困稳。之前我们已经发布过实拍文章刊,车身相关内容有详细介绍宏耪,因此这里只是简单提下要点法保,就不再重复描述了闭聊饺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鼎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伪杯,最大功率214马力巩,峰值扭矩300牛·米魏骏山,型号B5204T9射侨稿,是普通版V40那台发动机的高功率版本擞,那台机器的型号是B5204T8瓣贯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匆,今天会是什么成绩扳完镀?稍后揭晓寡侍斤。    变速箱没有变化谈鞍妨,依然是日本爱信提供的TF-80SD久,六个前进挡夯,带手动模式和S挡妒搁牟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胁枯,奔驰A级用自家的7挡双离合晤琼,沃尔沃这台6AT暂无优势慈贺少,目前他们还没有新产品投入实际应用辫裸熊,理应加快脚步塑裴。   驾驶戈腾休:邪恶的S挡    驾驶部分贸枯拟,我想说说D挡和S挡的区别螺疆。看起来挺初级的一个话题白,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驹弗四。D挡油门响应迟缓喝,在激发变速箱降挡之前琴釜饰,需要稳稳的躺、持续性的向油门踏板施加压力怒,慵懒的降下一个挡位之后计尝,情况有所好转孙拜屠,动力给得稍多鲁串耙,也就这样撑。    不满意对吧袱?可以把排挡杆向左扳到S挡滦导犬,切入“邪恶模式”希和汤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)门亮册,转速拉高1000rpm以上木盯连,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来救,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黑爽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贰躲颇,脚踝每动一下芦革漂,车身就顶起往前猛扑一下沃锻。深踩油门林省,转速迅速攀升高幸莫,跟D挡时判若两人磋藉,两百多马力墨、三百牛·米扮散仙,在这个尺寸的车身上爆发出来咸,过瘾率耸。    激情过后细细品味卑,这套动力总成有两个弱点需要改进煤,一是怠速时振动大收尚妮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动藤,影响体验;二是低速行驶的平顺性怪窃付,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泻线,1樊、2狭拒、3挡之间可能频繁切换修纽私,动作应该再细腻些踏辱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吹,选择“全功能”项渐楷,不打转向灯就变道去败巳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芒蛾,回正的力度不信唐濉,如果你想在车流中快速穿梭前进鞠仁囱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争售翱,要么关掉方向盘辅助惋撼,仅保留振动提示即可谱逃。   绕桩脱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣石,在绕桩场地很讨人喜欢既仑。车头响应比前驱版本积极唤搁,入桩动作稍猛活继茎,车头好像在被一根绳子拽着走卉。给我留下深刻印象的是浪略,这款车的极限要比前驱版高太多匆,特别看了下咐溯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滩。上手容易不须,但是需要注意别突破了极限蕉卉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弓烹:一旦超出极限匹翘么,很难把车身再救回来谅。 责任编辑礁钉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扯狄,就一直困扰着我们的问题掂歼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题际伤。马力越大的车就越好么侗论?绝大多数情况下答案当然是否定的寺擦说。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宠腥氮。随着时间的推移煞,我们有机会做这样一个有意思的选题龋谓酣。   让我来说明我要做的事情渐:我们有三辆四门轿车洪澎楔,合计拥有1657马力庆。看起来确实有些夸张显鄙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谩奢评。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逗勉,但是这个570马力的怪物一直没有车捅鸿黔,直到我们完成这一特别的测试一周之后麻闺颊。我们只能使用520马力遂骨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo填,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捣叙楞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涝。   另外一辆是全新的奥迪RS7污,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酒奉,拥有560马力的出色表现胳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粗甘,在K&N工作室的台架上嘿秦,它的轮上功率达到了479马力嫂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中殿晒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搁弹毕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惠吴赁,用以获得更多的功率输出访吞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候硼陋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滥。即使按照宣传中给出的数值峰膝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG核,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG承,它的轮上功率达到了541马力愧莲跋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乡。   另外还要说明一点殴奋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拘徊涩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本管,不具可比性芜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斧射上。结果很令人意外熬。两款加速最慢的车型镁浚屡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晴。当然最慢是和RS7相比较而言的人,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奶爱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录儒蠕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兄剿遂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狼骄,但是还未打破我们以前的记录埂蠕购。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漓,说它慢更像是一句玩笑话踢赶冕,这一成绩实际上已经快的吓人了据。奔驰则要更快一些贬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臼,冲线的速度也提升至197.5km/h媒泪。冠军仍然是RS7的溃春桃,它只用了11.6秒渐迁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虽茧绦。奥迪的冲线速度为193.8km/h寡,虽然不及CLS63 AMG如参驾,但赢了就是胜利花。   123下一页 责任编辑冕犬款:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后览辣吞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚额茂、运动和科技气息了施墩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缉酮税,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颅疾,主动式车道保持和自适应巡航功能辩警溪,几乎能让驾驶者也变为乘客喉,高科技配置更加丰富年。    于是滦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枪堂淘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碎解颗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徐耙喊,在下面的文章中有详细介绍存斑。此外莆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章慰坷呈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辖混。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迫、残破衰败的路边小屋蓬筷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蟹退沧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纱。身处如此糟糕的环境闹该熔,却并没有让眼前这个出身自底特律虎、土生土长的本地小子屈服为:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粹俯,但只有经过一番试驾体验之后握狄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筋诉垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分富滔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形箍滤,同时两侧向外延伸与车灯相连需。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逻校。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯儡惹百,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计券健梁。   尽管是低配车型绕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬健低挞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帅份蹿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陀,它基于D级车的平台打造抹姥究,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苛鸿鞋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT观鸥掀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诬,不过从近几年的趋势来看便拦楞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓤废,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纳坞栓,至于其中的原因茂,从这款车中也许会找到一些答案蟹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抨碎?   GT铅钮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写播,维基百科将其解释为具有超长续航里程室故、拥有强劲动力拍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔷。可能一提到GT钳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车施寝,其实则不然及蓟际,GT拥有着明确的划分准则帕房登,举个例子来说熄厢妮:拥有着标准的后备箱鼓阔郡、配备V12发动机并且内饰非辰俏海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车违挡捍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT块。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晴嵌对,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丁,这款车的确还真有点GT的意思附。在笔者看来寸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泥锈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诺炭,最起码第一印象分已经拿到了避盖。   5系GT是采用7系平台打造的啼洽?   5系GT的轴距为3070mm灿构巢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缉,从前双叉臂列、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冒。厂家表示理商,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湃,其在外观诚熊滑、内饰悄椽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寒坞。   5系GT型到无朋友僚烩?   谈及5系GT的竞品杜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绒吹杆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酶类,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擞镭邓。   外观扫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘦取脾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缅昂炮。风云2(详情)操霜醛、E5十伍、A3以及今天评测的这辆E3桨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背梢抨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腹了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挖垮。从这辆奇瑞E3(详情)来看吨,外观及内饰都有着很高的原创度淡氏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间连漂。这让奇瑞的产品线更加丰富汐搂确,但也让消费者选择起来有些头疼睹。 外观郎唤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涣堪,但外观却没有去针对青年人的设计黄安寒,前卫侧、另类这些词汇应用不到E3的身上笛匿,车身也找不到多少运动感潭鞘富。不过它长得却很容易被人接受拳桑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笛办,E3和E5的外形稍有一点点相似蒲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间办箔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高容藩乏,而且非常容易被大众所接受拣。不难发现勿骇驼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剧休温,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菏。艾瑞泽休炽、瑞虎5奈谜潍,单从外观来看都会让人眼前一亮滑。借鉴是好事参,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快握臀,但不动脑子的照搬实在是说不过去呐城。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧憨堪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表黔商罚,作为最会制作小车的铃木来说庇弓,雨燕可谓打开了国内的市场次裸渤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代四冲诲,新一代的SWIFT迟迟没有引入泻。而就在2014年1月18日收勘湍,铃木速翼特在国内上市痹桃攫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垢舞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糕降。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶娟呕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕好牟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造年雹平,速翼特运动版采用运动风格打造蹬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姬灸鲁,轴距为2430mm窜恢敦。由于基于新一代车型打造澄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撤锈,轴距也加长了40mm冲虾伞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚上暴揽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16措。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新飘,包括中控布局沃宠、仪表盘酥僻、方向盘等造型均有所更改察挛。此外楼秒酸,配置方面新车配备了ESP适、自动启停系统逗颅、USB接口戎睫蜕、运动座椅等配置陷厢凳。CVT车型还配备了换挡拨片巫,满足驾驶需求伤火颁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懊。真皮包裹自不必说吓去呛,3席、9点的打孔设计握在手里也是真舒服克烂净。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搓奴庭。不用和别人比旱,超越自己就是最大的进步蕉酷陷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饥唇鹤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机错,其最大输出功率为100千瓦挤陛,最大扭矩160牛·米藩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瑞,其百公里加速时间为8.7秒戚汐高,最高速度为194Km/h侣秃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靠嘉,相比之下乐趣少了很多拳。 免责声明次弊:本文仅代表作者个人观点亨孔成,与环球网无关墒哎耪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劝苟犀,对本文以及其中全部或者部分内容陇清查、文字的真实性徒滔铝、完整性彩、及时性本站不作任何保证或承诺俏冯加,请读者仅作参考晃察,并请自行核实相关内容士橙动。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泥施恕,引起了广大网友的质疑聘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彪膝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫉阔。于是易车网本着服务网友的原则抹拳陇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犊篱图,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示餐掂伐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啦,您便自有定论界。   体验者介绍    前排体验者雹:辛毅 身高簿鹅回:178cm    后排体验者探:旭子 身高烤亩膘:177cm    Ozel 身高焙滴:170cm    小娴 身高穆洼罢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茫比,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高零。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撬屠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚏糠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论到并湃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藏,公平公正公开地来一次大对决盟仇锈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明愧唾太:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别竞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扁桔焦。所以不得不承认肆券拴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缴湘肯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舜。    事件回顾灌陷车:    说干就干丸疮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抄掠卯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作趁。根据易车网后台数据的统计来看祈,持以上三种观点的网友大有人在眷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案导莆。尽管是为了对比三者的公路性能呛侯匆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上似钱喊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奇。    测试车辆驶蝎酱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抽未就。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亥谰竟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穆椿桨,奔驰已经尽力了焚,我们在此也由衷地感谢算,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巍随啪,告诉大家改款前后的差别不。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5和捕。因此我们也很负责地告诉各位网友匿,目前除了易车网阂江台,其他媒体对于新款X5的评测溃,都不能代表日后国内在售车型抵彩。第一辆中国版车型为xDrive 50i攻宛,加配M视觉套件讥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炭,我们无法借到官方提供的车辆腥侩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持断,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瑞常。    测试场地类:    乐驾赛道全长1.6公里拷拍,共14个弯道腹歧莫,最长直线段270米黎豢,赛道宽度为10-18米虫牡,视野开阔肉寞,无障碍物解间晾。赛道两侧均为土质路面谈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颈立淮,大大降低了安全隐患勘屁。    测试人员汹券捎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甫散疾,却要替土豪们操心买什么车沃绅贯,这件事听起来真挺可笑请电寇,因为我实在没法揣测土豪们的心理令。如果说我还能理解花五十万买大切纤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野漆揽涩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器眯甜期,代价是要多花一倍的价钱微。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感极泄售,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感池伺萝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劳。不过因为坐的比较高算睫,速度感不如那些贴地者强烈钝蓝,还没怎么着呢就破百了嵌母。这大概就是SRT8的魅力恭,很难说值不值得沫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款手,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铺,跟改款前相比还是升级不少巾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尼鞋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系可,SRT是JEEP官方改装部门夏浅会,这种改装是全方位的侩,包括内外套件加强羞,以及性能方面的提升体必唇。SRT8就是高性能版的大切诺基落宪采,主要提升是外观套件氯、及动力系统嚼淡袄、刹车系统叭练携、行走系统等方面挠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鸥酞,6.4L自然吸气HEMI发动机枚错,搭载采埃孚8速变速箱啪坎惦。   SRT8为公路而生顽抱汾,所以公路性能是它的强项玛论,不过Off Road就不是特别在行了莱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魔勒叫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影即达危。 ② 跟之前的SRT8相比彪适,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琳陌蹄,所以科技感和豪华感都提高了不少猎,跟换代前的SRT8相比颗迪,升级的部分都是实实在在的十浑胚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舍哼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胆己怂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饱是坦。  ×嗄适佟③一百多万的车颁霓沪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磐柒,再挑上百万的车的刺独途,好像有点吹毛求疵脖炕韩。首先悬架的设定非常的运动迪,即便比较温柔的驾驶方式贤钢祭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裳,大切诺基SRT8并不是一个非辰梗合适的选择叔涵,尽管动力非常充沛耪篇备,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厘揪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响步挎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垒谓,但好歹SRT8也一百多万了品陛佬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蝗。不过之后我们也释然了妥刚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车红虾蜕,但经过数个媒体的“蹂躏”碎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了课仇蒜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绵,有点异响似乎也算正常达恰碴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稿,请点击下面的图片进入试驾文章砂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浓贤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜜射。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俩怖遂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坪贯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T套,还是老套路结宝,直接切入主题薄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹科廉。 动力对比沏较:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手僻瓣,看看英朗GT的表现如何吧惶。这台发动机的最大功率是131千瓦芭臀吗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能景侠,当驾驶者在需要全油门加速的时候滩拷抬,为了获得更好的加速表现监揩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菠。对比发动机账面参数来看楷,最大功率118kw藐醚,峰值扭矩250Nm遍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寸惦抵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统村,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衫。   至于传动系统方面巩发,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盗捐肪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雷敌,都是目前该级别中的主流配置粳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斑鸥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纠俊剧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩微错擞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勾把,比如高尔夫6贤令挠、速腾等圈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膳捕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唯,从而起到提升操控性的目的奇恫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惫勃莆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刹滩佰,但通过厂家的调行角耄后挎焚疼,当一侧车轮发生颠簸时冻,对另一侧的车轮影响会比较小些挞。   小结舒呜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杜吵冯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出色。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秽墩,至于优点这里就不做过多介绍了太权哇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣后英朗GT更偏注重于操控性畴窘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氛妥,见过后车追着拍照的碉品渐,见过开我边上向我打听价格的茹顾蹲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒲。我坐在这辆路盛E70里即快,被注视得有点儿不自然贸胚灰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣放,我琢磨着惧仿蒲,要不要让他进来看看佩虱锭。要不是我瞅见了绿灯亮起嗅呵悼,我真就这么做了马肝氮。对不住了朋友撼,这次没能让你仔细了解它灭慧,不过我希望你能读到这篇文章仕适坚。   不用否认丸怯垮,人们对美的好奇与渴求与生俱来功和骚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晤旗衫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗攘脓。不过在这些人之中寥嗓,有人会终生恋着美人态轿肉,有人也会为抱个花瓶而后悔舶涧。如今打造足够美的外表来吸引消费者离龄喇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒂墨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70忱,但在这之后能否一直爱着它讨捆,我认为是一个很值得细抠的问题痉臼。   ●外观大气配困讹、美岗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垢蹋比,我还以为来了辆捷豹搓,赶紧跑过去看发现被骗了飘。不过我并没有觉得失落锚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韩裂,并且从设计角度看豪寝,它在借鉴与融合得方面都很到位戳讨煤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理劫慧吃,我对它的外观设计就100%满意了舶。这事儿对华泰肯定不是个难题阶,您看看宝利格还有华泰B11细无,都有明晃晃的格栅据。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峡绢坷,但绕车一圈后我发现钒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了禾哇。咱看看数据对比捂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手簿彤,可以说在各种数据对比上誊社漠,它“不是第一驰喉,就是第二”碴。虽然在宽闭灌淋、高和轴距上没有做到最大碑赌,但也不过是一两厘米的差别搁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掏码,这就让它看上去大气许多惋驮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上富。   打我接触这辆车的时候疮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泵栏。在这样的目光中炒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期突透糯。面对“屁股高趁另淑、尾窗窄”赖橡、后方视野不理想的路盛E70时膘班据,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车补乐琴。先不讨论这样有多麻烦了谷秽车,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灵排蛾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧班刀?这点让我心里不太自在箔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菊凄,是个应该有的配置讼庙税。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谓。而随着国外皮卡文化的不断渗透既,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜡,去跟进时代的步伐贝稳邢。为了迎合市场的变化及用户的需求市猾等,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时理,开始注重宽大饱满的外形设计现铣,并增加更为丰富的配置稳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型貉团佰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挝陆啃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磷感龟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碳,整体的风格带有一股阳刚之气娟熊德。在车身尺寸方面逝储岛,它的长/宽/高分别为嫉:5310×1812×1775(mm)偏苯,轴距为3100mm玫。威虎TUV并没有大小双排之分枯,仅提供了一种车身长度炯吻窘。车身侧面的线条也很平直杀撩,外扩的轮眉使其显得更加饱满吠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衫惕。大灯采用远近光分体设计惫,其中近光灯还配备了透镜谱,不仅更显精神钢,而且还可以起到聚拢光线的作用粉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耽口,遗憾的是隧靠看,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啥扒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯獭筹孝,并且后视镜仅为手动调节嚷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吞,非常不错氓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点休还,至于货厢外侧并没有再多设置坏洪沤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)门迸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仁。另外耻松,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雌叼,不过据厂家介绍伦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剁。对于皮卡车型来说多汹协,这项必要的配置还是很厚道的吧亥册。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咐到,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气定逛交,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唐。不过到燎醚,今天我来到这里并不是为了滑雪宛妮,而是为了求证一件事情赶溉:有没有一辆车涝,既能够带着一家老小舒适地出游捂娩,又可以不惧冰雪戳歼,在冰天雪地中步履平稳地行驶宏蓝卤,同时价格又相对平易近人呢佳嗣陀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筹臼雾,那么就让它拿出真功夫试试吧竿白。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韩渺舌,从外观上看示,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豪,19英寸车轮显得很有力量感霜,也与动力总成更加契合;其它的地方蛊广,也依旧是酷威的老样子驮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歧改傅,甚至还有一些精致的感觉嘘悲归。总体说来骑首衡,尽管算不上全新车型囱楔,但依旧耐看承。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面攻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了供草,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腾绷,动力响应良好瘫,易用性好培寿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分客梅。当承载着全家出行时肪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哪。   至于酷威3.6L的内饰方面谓妨宽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)精揽奶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”休,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迸瞄。   除了动力系统虚瘦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擅秃挖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器及络顺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碌绦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丹拧。动力分配完全依靠电脑自动完成吾脸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮崎。   有了四驱系统垦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颓沙,具有更加粗大的排水通道播,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伶,冰面行驶性能更加出色卤离伴。此外讥翟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毛,胎面中央多重“Z”形花纹奇四卵、针孔沟槽设计尸倡灿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戳踢丛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔑取。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呕扣,它的定位低于1系挎。但是谷谅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步描视乔。另外渡茹,它也提供了i3?REX增程版本伟害帆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机收簧颁,扩展了这款车的最大续航里程函才。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搭返。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宦申,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裸练啪。   宝马有没有提高电动车的标准傅廉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娇掂?让我们在接下来的测试中找出答案抚簇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斥,宝马i3的行驶里程可达88英里哄陕。相比较而言涕申,?Ampera可达30英里疗,而普锐斯可以行使约10英里险。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电婪,i3可以更多地使用电动模式沧疾。而增加了汽油机的动力系统盯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撂皋辨,357英里和505英里氯税。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刊端。这台车约五英寸高避赎,而宽度几乎和高度一样标,与低矮流线假,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惕北晨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能公锈宽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胶漏,我们没有所需的充电站?逆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窖软婆。   此外文聪地,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姐胜送。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名譬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驰。它内饰精美踌,融合了许多先进的科技鲍,它空间宽敞熄,驾驶体验一流抠炮琼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丛圣,它仍然使用汽油机渤孺,以作为电量用尽时的保险穷。   第二名嚼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好前,科技感十足垂,而且它也能胜任舒适的长途旅行耻。   第三名圃借梆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敝玻救,它最大的优点就是充电迅速垢蒲,性能可靠许。   然而腊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妊屎瞳。(实习编译娘:徐旦?审稿失篇蔑:刘洋) ? 免责声明版权作品黑鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权病,严禁转载尽赡疙,违者将被追究法律责任默瓣。责任编辑兜休:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车物到,应该说是倾注心血棚,在技术平台上都有可圈可点之处聊,源自萨博的技术是其最大的亮点绢劲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妓坦呜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袍。在外观和内饰上毁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鳞驮,在动力和配置方面也还是很有性价比的偷呜鳖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饥首,绅宝的外观原创度还是很高的齿挞,并没有刻意模仿什么车型枢失贾,但我们会在这款车的细节上看到了试,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醇。且融汇的比较好粒哀,并不是简单的照搬照抄抱滦怯。这一点值得肯定岭斤能,大灯的设计十分犀利墩薄,鹰眼造型也有较强的辨识度嗜牛厕。LED日间行车灯比较醒目蓟粉裁,穿透性不错师炯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讼算:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吠秘堂,也很紧绷猜。看起来运动感不错犁勉,但前悬和后悬的长度较长讨堤艰,看起来有一些比例失调估。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勾洛愁,在视觉上看上去会更紧凑动感赫繁。轮胎的规格还是比较高的思,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舱。   车尾的设计比车头更简洁一些肯,尤其是尾灯的轮廓吉,设计非常成熟拷鸽。和宝马新款3系很像栋咀夺。除此之外散,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感览灯。   本文导航丹:" "  “卧龙凤雏莎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后木,便有了三国时期的三足鼎立抚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抖记黎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车层谅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脾寥侨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沮汲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称挝獯椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹春碧校,然而坊间始终流传着这样一句话淌娄变:“得中级车者得天下”;是的牧檄怒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枢袜死,今天我们会为大家带来两款重量级车型面氮茶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锋首计,请大家继续往下看玩坞。   看到这里大家肯定已经有了答案了协墙,没错纫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L檬吼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酣,那S60L是何方神圣极来千?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型履,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娜挫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版校截卸,厂商指导价33.49万元份,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型槐含似,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热估帕、后排座椅加热瓜、并线辅助潭、车道偏离和自适应巡航等众多配置迷捂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伙奖,即使不看车标馆绕潘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陕,哪个是奥迪焊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的齿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现史戏恭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弟抹面,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憾镭笛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腻凤,使夜间行车更加安全乔惦。两车双色的外后视镜造型别致递丹贝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盎盼掣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型图,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烫,至于乘用空间如何韧彤污,我们将在空间篇为大家详细介绍环救扣。两车都采用了5幅式的轮毂造型诗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藤圈俗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抵磷芍,整体方正的设计略显稳重泉。后尾灯的设计两车可谓各有特色陀洪炔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奢,设计感十足下屋,而奥迪A4L的尾灯更加修长官糕磋,视觉效果出色亥。天窗不仅能够增加车内的采光慧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出外。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罗握嫩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心和拆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韩髓。   本文导航咐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脆鹅全,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帝,配置也能满足一般家庭的日常需求刻竿。对于这个价位的小车来说筹闲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耐,在这方面先毯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篇,就算是与它的直系前辈骐达相比道嚎毒,也不遑多让委鼎嫁。然而作为一款家用代步小车哎,它也并非完美郸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高授海灿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骇廖卵,车辆本身并非进行任何实质性的改变斑蔡,跨界的概念噱头大于实际罗庙滇。 "   技术革新日新月异的今天髓筷仆,车型的改款换代再常见不过触,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毁搔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型频。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剿黔编,同时在动力方面也增加了1.8L票。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万位改,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卡哨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膳,但它的实力不可小觑危。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撑券借。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型艰。既然实力不容忽视普霞卸,价格又有优势染,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穆胆。" "  版权声明糙铝韦:本文版权为网易汽车所有拳,转载请注明出处读耙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谓略纤,全新的品牌全新的车型仟灭小,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑霞焙叮克斯蓖,在2013年感蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月口,堪称是这个区别的标杆级车型娶菜,观致3要想在这个领域取得成功圈坞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炉汾本,看看是否有优势能吸引消费者关注骂艰拆。 外观风格各异   先看外观方面碘,观致3展现出大气得体的风格腑溃,不像速腾那么沉闷单调杜,且有着自己的灵动个性;而附洌克斯则是完全偏向运动化的风格污,典型的注重操控性能剐秦,突出驾驶快感的性能车型龋轮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轻硼,与观致3区别明显特签斯。两者主要是风格差异尸溺,外观上分不出优劣煤汹茅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涂鹅顷,观致3丝毫不会逊色于肝冒瑁克斯车型彼。 尺寸对比 车型名称 赋耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睛,两者也是平分秋色匿,车身大小相仿痪涣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疲绦唐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞄漠冲,观致3要大于概粱。克斯角,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伞陵罢,尤其是腿部空间较为宽松平伴鲜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附叶龋克斯在后排空间布局相对紧凑悍案,而后排空间也一直是各代负饭牖#克斯的软肋铜瀑憋。 价格对比 感肷こ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泡,复啵克斯则要比观致3要更大一些担,在不放到后排座椅的情况下响,盖椋克斯的载物容积是530L勘颗,而观致3只有430L棘雄巢,100L的差距还是能装多不少东西的簿谅。而在需要有更大空间的时候弥斯,两者都可以放到后排座椅鹿寥绊,放置大件的物品塑绞疽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惰谁光,观致3和赶岚#克斯三厢都是11.99万起步纺筹蹄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚏拷。而细细对比价格表可以发现枯,要选购自动挡的车型礁闯淀,赴欤克斯最低仅需13.09万烂年力,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戮慑脖,观致3则需要14.29万架岸,这个比起复锴鄣裕克斯有1.2万元的价差邯,当然在内饰配置上会有其它差异虱兢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迷摆,可能傅眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抱瞬蜕。 挑选合适的爱车奉,看专业导购擒儡茄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椿?   扫一扫糕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杉私,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卤泻疙。风云2戒拖、E5尸、A3以及今天评测的这辆E3被,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坪屉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娘版。从这辆奇瑞E3来看晶净怒,外观及内饰都有着很高的原创度乒亮场。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琅。这让奇瑞的产品线更加丰富猛,但也让消费者选择起来有些头疼行妨久。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夺,也从来不缺少“明星”光,“沉稳绅士”大众速腾驰惹欧、“狂派斗士”福特阜脸糠龋克斯等都是热门且销量稳定的车型甩呜绿,不过要问哪款车型最近销量最高母核,还要数“逸派高手”日产轩逸欧屏,它已经连续两个月销量突破3万窟绦叹,坐稳了桥车销量的头把交椅祟怖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盲竭匠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粒?下面我们把两款车型拿来做一次比较陶,或许能看出一些端倪悉蜗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昂绣令,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肛卉,入门价格上湾宽,风朗比轩逸高出2.08万元抠妮疾,表面上看价格敛粒,轩逸占有优势飞宿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掠匿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钱,这样看来涤贡陌,风朗其实只比轩逸贵了2800元攫,等国产版风朗出来后辫圃邻,风朗在价格上反而会有优势也说不定掣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市固,这款车外观与内饰变化并不算很大秤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枢帝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泡,下面我们来看一下圣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醇录:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观普桂呸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讳妹堕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹济袍旅。质保方面掀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忍编。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机感,最大马力已经达到了170马力卑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟显截挝。变速箱方面肃蚊瑟,逸动采用6挡自动变速箱恳羡浦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氓讼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色册,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓉败材。 免责声明妥尉:本文仅代表作者个人观点怒丧危,与环球网无关擦席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触,对本文以及其中全部或者部分内容票逗蟹、文字的真实性恐魂、完整性栖、及时性本站不作任何保证或承诺函据榔,请读者仅作参考认啼戏,并请自行核实相关内容担收剧。" "  近两年唱惫伐,自主品牌进步着实很大褐床,无论是从设计方面娇败闺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升违哦蛔,甚至可以与合资车型媲美惧,山寨郝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痊。在10万元以下紧凑级车型中保竟级,更是自主品牌的天下姥,凭借比合资车型更为出色的性价比抒驳,吸引了不少消费者的关注怂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗅,一经推出便受到了极大的关注激飞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撮宪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帝,包括动力在内赶,新车共有20项升级厂删,本次共推出8款车型阶咕睬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诞亨克,售价区间为7.49万-11.79万元烷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抡,近来也是频频出镜翟病,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋偶卤伲控大玩具车”的名号名极一时戳帛。速锐共推出了9款车型哥截赦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款龚垢晃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钒撬,售价在6.59-9.99万元之间急县钩。   单一来看池,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品添湃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较背桂,看看那款车要更“精”一步钙楔隘。" "  新君威变得更好看了炭,配置也进一步提升谢,新加入了一些科技配置妈倡,比如智能交互系统簿,BOSE音响等等适储啪。这些都是新君威的改变之处味蔼秆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己镣,售价24.59万元烘,作为一款定位中级运动型车的新君威倒池,品质感一如既往毋午京,操控性也非常突出城七撼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威究,以下简称新君威底,外观相对于老款进行了必要的改变顿,毕竟老款车型从上市之后吵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晃,新款在大灯舅继、进气格栅捷祈、雾灯瑞皋、尾灯导突滑、前后包围都进行了细节的变动客。   在新君威上檄憨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劣地壁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泄惜獭,在操作上没有太大不同仇嫉,轮毂方面任,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舍艘,轮胎品牌依旧是普利司通涟滦渐。侧面造型基本上没有变化僻耿,侧窗所占面积依旧较小杜涪。   车尾的变化还是比较明显的迁敛,这主要来自于尾灯的改变弘。新款尾灯全系标配LED灯暮袜,并进行了熏黑处理蹲司痊。尾灯的轮廓样式更加犀利理涪潘,个人认为要比老款更好看亮羞。除此之外柒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坝,牌照安装槽的形状变成了正梯形胆末锭。   本文导航霖讽襄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击排,颠覆传统的外观棚苫盟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞬范,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV配墓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猜签,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拜交沙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堪讼涛,足以证明其强势的地位鞭颠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市改,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强参沟。(温馨提示桐孺挫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暖读,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刊暖唤。)   自由光基于全新CUSW平台打造谋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭通砰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捅笔龚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娄辅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弓,圆润的造型是其给我们最深的印象侨舞竿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缴课,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踏,显得简洁利落急镰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笨,显得净雅别致守胎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淮腹,主要表现在其大灯的表现形式上垃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓶碎娇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殿。两车大灯配置基本相近钦功,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辉随。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棺拈柬,车道偏离预警系统溪莆场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寄汕稿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗协,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅看漏虾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畏拟跑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辟刨插。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拉裁,其尺寸差距就没有那么大关。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陕辰蜕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姆晾苔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卸阿簧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同络脸秸。奥迪Q5采用两边单出的排气管算德熔,在气势上略胜自由光堂献献。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道费,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辫吻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抗,磨损线束保护层九焊犬,存在导致电池损毁的隐患剖伴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撩寺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知无,称9124辆V200受此次召回影响寿菜绍。长城汽车正在邮件告知客户台版骆,并建议联系当地经销商进行检查维修儡。   据悉蜗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转具滑煞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颊开嘲。”更有甚者软潜蔬,线束可能会内部融化窍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛾貉收,目前已上报了数起线束故障挝高泌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转麻,不能够给电池充电恒,车辆也无法启动凳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爸沫波,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弧忱。   克特里尔先生称经部掣,检查故障预计用时20分钟骚将,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟栖裙芍。如果绝缘保护层磨损严重寇长,线束已裸露踩,则需约两个小时以更换整套发动机线束霉马。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蜡化。此前烤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回百耍喂,2010年又因手刹故障而被召回七瞄。   2012年负勿氨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脑汇,长城V系列也在其中陀卑。当时挽拍盼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片文类髓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耸侮。然而收岛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巩碱成,更换车辆共计超过1.5万辆赏吝。  ∩洹(实习编译钉怒:王萌审稿怒耐逗:刘洋)   免责声明版权作品昂烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权露麻,严禁转载沦呈,违者将被追究法律责任次豢。" "  随着经济的快速发展默艾,购车群体的年龄层次也越来越低幻拣亨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滇熬、省油梅,而是追求个性和时尚设计车娠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型详琴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爬菩。作为跨界SUV被郊,它们在造型上将年轻拆秘、时尚展现的淋漓尽致葱,完全符合年轻消费者的审美需要富恕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趁砷,来看看到底谁更适合你淋拍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邯,相比2012款变化不是很大草剔蕊,只是增加了配置和车身颜色戚等。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版我写拆,售价分别为21.98万和21.47万噶逢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV光虚獭,但风格却不尽相同舞。斯巴鲁XV外形显得干练雀,车身线条硬朗苦亢舰,富有力量齿工,越野味很浓睬。而标致3008外形偏向都市化设计缕刻彪,饱满圆润的车身凸显时尚感忍蔬腐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烙湃。   车身尺寸方面有所差异凶蜜,不过并不明显冲焕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫁输,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)授典瘦。斯巴鲁XV车身更窄寝,同时也稍长一些钱氰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痴饥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呻岁,加入蜂窝网状格栅运动感十足剑太侍。而标致3008采用半圆形中网睛物撅,镀铬亮条包裹显得很精致长鲤绵。两车前脸分别展示它们不同的风格闺年嚼,同时都包裹塑料黑色下包围笑墓秒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缚啦,远近光分离灯组设计卫徒谐,造型普通舷鞭顺,配备有示廊灯叫霜。标致3008同样采用卤素大灯保蛇程,不过加入透镜饺啪,不仅聚光效果好痘膊袖,同时美观性也不错耽簿。另外卷,还配备LED日间行车灯币晒骂。   在侧面哆僚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计场骚受,比如非常倾斜的A柱宝私嗜,同时将后视镜位置后移寸刊烷,留有三角窗减小了A柱盲区俏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戚凭,有利于减少磕碰的维修成本脖桑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎南娃,注重舒适和静音性逗粳,双五幅轮毂很有张力沟爆巾。相比之下剑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拳券,与黑色下包围搭配运动感很强烈猎辜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卜弛,同样注重静音和舒适性歧。两车的备胎都是非全尺寸设计檬杉裸。   相比前脸擒纺,斯巴鲁XV尾部更个性伺呸,辨识度较高锋次胖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摄淀,镀铬亮条的运用增添了质感壁保。 标致3008尾灯加入LED灯组笑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彩响,但是块状尾灯造型很独特领款。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔷,标致3008同样配备倒车视频影像徘逢,另外坎,还配备前2/后4颗雷达探头播希屁。" "  在过去的一段时间里饱谩,概⒖剑克斯桔部唤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拎。时尚动感的外观郊郎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性誓毕,成为了年轻人群青睐的车型非。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型局埂,科鲁兹掀背车则是新进的一员处,它所要面临的是一场“无言的战斗”粳废。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挞吧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藤,但却带有美式车应有的力量感男,总体来说它的设计很适合国人的口味贿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稿潍感,其三厢设计有些过于保守痪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间交嫡九,为了能够扩展消费群体赖,推出两厢版是其最好的解决办法胎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丧盲,你几乎完全无法识别它的真身呻蠢春,因为它与三厢版保持着高度的一致性歇挂喝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旱,很好的诠释了彰显力量感的诉求凤促舵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妈醚驴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接设,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹃肠趟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娃财干,但实际上它比三厢版短了不到9cm京狸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帆懂,后窗与尾部的衔接并不生硬肪皋,拐角的折翼恰倒好处峡奸磺,为尾部增色了不少币。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汾幂同,在样式上显得更加简洁鞠妹,只是与自身前灯组相比矩,在棱角的刻画上有了明显的削弱县郊烧。   本文导航搽骗:" "  提起之诺纠,很多人都不知道是什么品牌骂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的想。只是之诺定位于高端合资自主品牌冗拧饭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绰邵,那么它的首款电动车1E表现如何宛?以下文章为您揭晓觅。   只租不卖筒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务橡,包括车辆租赁柿椽划、充电设备勘察安装暇酣、车辆上牌居领、车辆投保晴、定期保养菏藏、故障维修较、道路救援幸、检查维修备用车等惭何,通过这样的商业运营拎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彤比。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车徘修烯,它的卖力需要大家自己去发掘堂攘。不过在发掘1E精彩设计前箩鼻,请先忘了宝马X1捞灸,否则你将永远欣赏不到1E的美办。其实1E最出彩的设计在头灯邢罢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裸揩。   不仔细分辨的话蔡,很难把1E和X1的侧面造型分清庞楼。不过1E拥有自己鲜明的特点埔恰,车门下很宽的镀铬饰条酵嘲,和没有行李架的车顶咖捂。   相比车头和侧面疯,尾部就让人感觉有些欠妥了滇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筐丝究,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扭班。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笑。   本文导航膛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说串滩魂,奇葩的中文译名船驴揪、“野性”独特的外观以及较高的定价朝抗挂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虱。说起野帝我们不自觉的想起撩提,同样在以国产车身份进入中国之后典贫秀,“改头换面”的法系SUV标志3008柑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拇破炭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绩居毖。当然讲晃,以20万元以下的车型作为主力军卑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睹感。那么下面我们就来看看社,这两款性格迥异的德逞、法新生代SUV之间究竟有什么差异谢授,各自的特点又是什么诵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臀碉痛,首当其冲是价格方面的不同闷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丢痪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势社嫌,不过差距方面不大基本可以忽略勃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凄。动力方面的表现也近乎相同漠,只不过大众7速DSG汰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馅半,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些何刮瞳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冈模。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抒匪漠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰村翟逞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪市桂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘘酸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激井迟罚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漆犬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痪。闲话少说罐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潍冠。   这次试驾共有5个科目桐莎米,分别是1.傲虎—终极绕桩糠,2.傲虎—冰雪连环纱屁泄,3.傲虎—短道拉力测试揩妻,4.XV—戏雪乐园分连放,5.森林人—不规则路面自由行驶拟堆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谓,MPV表现出相对冷清的一面砂瞎腔,尤其是中高端的商务MPV趟池,几乎屈指可数扛曹输,除了老牌的别克GL8外茅,似乎很难让人想起更多车型匹。不过在这个还没有完全饱和的市场里线,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢客繁厘?这就是本文将要找寻的答案环标谁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吴,售价28.38万元-33.58万元超卢,目前市场上有近2悔连、3万的优惠幅度闻抡捐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滔,官方指导价31.98万元前毒。) ●外观解析   从造型上来说醇吨赌,艾力绅算是开创了一条新的路子袒毫悍,没有过分使用一些夸张圆润的线条漏裁,车身轮廓棱角分明谷,有着很强的视觉冲击力酱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尾瑞,此外挫姑板,艾力绅还装有一套大包围鹊腔,颇有几分运动风范股,也有着一定的改装潜力尖马。   盾形的中央格栅有着不错的层次感才闺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目从卷句,中网与宽大的前大灯连接在一起虹疲巍,营造出一种大气挎彤、动感的MPV形象传夕惫。   艾力绅A柱采用黑色设计撕渺襄,且A柱的倾斜幅度较大韭搜贸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虚侈篙,总给人一种方方正正的感觉盎氦,后视镜尺寸同样不薪啤,与整车的风格很搭防尖,宽大的后视镜提供不错的后方视野脚,保证了行车的安全性与舒适性妈藩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感褥避,当然枪垄喝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扑房谎,侧门就会自动缓缓打开炉漂,此外衬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筐。如果对此还不令你满意的话菠,通过钥匙同样可以仪恚控侧门躬,确实有些高端大气上档次汝翻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm广,轴距达到2900mm蘑,尺寸在同级别对手中并不占优势裴恕宋,与GL8相比形观,仅仅在高度上略强于对手己堵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辜泰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果表潜。整体线条依旧硬朗细勘椽,尾灯加入了时下流行的LED元素世,为其增添几分现代气息冕侗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及信琴肃,人们购车的选择可谓越来越丰富梆徊悔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过考,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凌耿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劝,他们能够碰撞出怎样的火花贫盎,请大家继续往下看遍病。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姐酿滇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褂痪,由于这两款车型出自于统一平台打造丧去,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲价烫家,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笆帘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诗怪,你可以说它带有侵略性世融,或是富有运动感高歧狗,也可以说极具视觉冲击力隋瘟亩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弟拭。而K5也应用了与智跑巷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计固雾控,使其拥有了明显的家族特质仍七河。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垂拔,极力打造出时尚与动感的流体车身逼冠窖,在驶入眼前的一瞬之时许洗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逞。前脸的线条设计十分紧绷氨,大灯组与前包围向中央区域靠拢邯恕,展现其动感的一面渤镐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合事,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势际跺川,抢眼的外型加之迷幻的光线荤松帕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽昆堆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舷栏老,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力官末采。   第八代索纳塔不仅外观时尚边挤,灯光的运用也颇具科技感歉碳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性登舰凶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抠皋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亨潮箱,显然这种的夸张设计体窝,使我将其列为变异的种类勉哨犀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用葱饱诉,多折线的应用也使尾部更具立体感蔼门凸,同时对于运动观感上也有显著的提升磁,由于K5搭载的不同动力总成呜瞳,2.0L车型配备的是单排气设计配,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔬。   轮毂也是一个变化的重要部位草,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面率丰岛。根据配置不同牌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分守,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肺巨,该系列轮胎偏重实用性灌呐。作为索纳塔的尾部唱赋,基本没有大的变化跋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示复添闹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惦鬼。   本文导航奉鼻刺:" "  每到年底碍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沤厘,地点也大多选择在北部寒冷地区聊驰喷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咎底烧。在临近春节前夕贸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捎。   延伸阅读钒膛:   之前梨萍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巴阑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烫楷苫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容词称米。   酷威采用的是电控适时四驱系统雹红采,中央为多片离合器丸修槽,由电脑控制来分配扭矩惨曹飞,车内并没有任何切换按键下肠睡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动发宋赔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烁竞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铅谅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桑,如果想要挑战一些极限的路况的话难岛讽,酷威还是不具备这么大的优势的寒玛,因为不具备限滑措施洼,至少在脱困能力上会有限制性逗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抠,采用全新发泡橡胶技术剔芭,具有更加粗大的排水通道身呈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幌钞,冰面行驶性能更加出色湘粒抽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力串。此外舱,中央多重“Z”形花纹味靡、针孔沟槽设计椽裂蚀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骑仆翟,最大功率206kW/6350rpm吭倡,最大扭矩342牛·米/4350rpm芹磷肠,在目前的大切诺基师担焊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载反仿,但是会有不同的调教喉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浮堆旁,我一直在想响那缓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢女俯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戒,我觉得这个可以有嘎卞,至少不会和其他车型有太大的冲突箔炮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖前患,路面上的车辙也是压实的积雪羞瞄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度险兰解。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雇佃羡,只要不是过激的驾驶行为叛,基本不会出现危险状况搅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候欠,建议最好将挡位切换至手动模式公保素,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眯钾,这要比才刹车安全的多镐堂贤,这中方法同样适用于其他手自一体车型独苍骂。   本文导航袍哩裁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢项、充满艺术色彩破副,或者是有着一些与众不同的操作模式芒。而这辆2008则告诉我们扯,一旦法国人在拥有自身优势的同时烽赊奈,再把务实两个字加进去缎,那么可能会让其它对手感到紧张母。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置速,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注温试盒: 由于本次活动仅为简单的静态体验建事围,场地和车况都受到一定客观因素限制挞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裳甭,至于其他更多相关信息虹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堕,作为首款引入国内的小型SUV姬瓮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上层伸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烘党,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜囤欠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伪怕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疽,对消费者很有吸引力风累。作为一款紧凑级市场的生力军车型郸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惜话。   观致3共有6款车型沁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琳,售价为11.99万-16.79万元区间龋始背。因此匙奸匡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廉颠。对于中国的汽车消费者来讲辱娶睫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的感。要知道自2006年上市至今俗淮剃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赣芦。那么疮痹斗,作为一名后生的观致3诧汉疾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醇聘氏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脆聚葛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喷撩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价壬镣:16.78万元)来进行比对沧骚。由于两车的售价只相差0.01万元诞猜,这也令比对的本身相对公平一些棺娠卷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间充,我们测试过高尔夫7顶配车型朴坚嫌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咆,跨级的配置也令对手望尘莫及林竞。但这一切酣仙伍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重爆、最需要的因素玛亮。对于高尔夫这样的家用车朗,在使用的维度上做到出色棘墓庙,才是它的本职汕。今天力贪堂,高尔夫7又来了罗净,这次是全系中价格最低的1.6手动型阔抛狙。动力称不上凶猛先,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砂顾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叛瞳,必定有些硬实力修莆。空间满足舒适乘坐撵、常用配置齐全磷,动力也能保证提速顺畅姑呈蛋。但对于这一类的畅销车夕即,最重要的是它必须耐用惜晶改,不能隔三差五地就往修理厂跑凹翔锌,也不能冷不丁地出个大毛病呢。这么来看砍滩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”漠滦探,故障频出旦沸,这点很难让人满意虎疾。毕竟孺慧脑,大众车能在国内打下当年的民众口碑泪辩讹,靠的是皮实耐用的品质夕。在我眼里拔难暑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境武。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虏,高尔夫7车身长度增加56mm挝,宽度增加13mm琴日,高度减少28mm瓮玛扯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阀收蔽,也更显扁了猫吧兑。   如今晶宫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昧董男。这个配置的增加潜陌省,为日常使用提供的便利性还是很大的稍外隧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氛便,要知道柑汲停克斯性发、英朗等竞争车型都是16寸起步了桔蜜袍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性存悼煎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踞娘,这套胎居功至伟拼觅拖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候范弄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胃,如果您拥有过高尔夫4匙闭捍、宝来或者帕萨特B5的话接钠,您一定会理解我的意思戚篡士。没有复杂的配置汕苛登,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则退,瞬间就能上手报。这一切都似曾相识镣阔。   在1.6手动版的高尔夫7上揪,您看不到任何高端的娱乐功能编梧洁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限必。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寿提,但我认为这并不影响操作便利性炮,最低配车没有大屏幕很正常塑履斡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钨乳邪,车辆静止起步平顺性不佳卸鞘,油门给少了刹车不松开巳缅完,油门给多了又会猛窜桐恨吃,让人抓狂僵。但今天这台1.6手动车型澳扑咎,上述症状全部消失脐。起步轻给油即可壤摧,电脑自动调整喷油量钡鳖,使其转速稍稍上升按敝,令发动机不容易熄火敲兽,等红灯唇兼、坡起都很方便溪剃桐,使用起来当真比顶配的舒心多了汉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慈,让人捉摸不透官呢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幂,用料优秀被认作理所应当却。在数年的成本控制下惩软驾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谁溶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范插。对于大众汽车而言侧乘,这样的结果也堪称可笑了么。   没有真皮座椅础,您会失望吗论?我和同事们都不会贾焦。我认为从适用角度上恃檄,织物座椅与高尔夫更搭藉闭纱。这套座椅的缺点敲魏,在于椅背调节起来很费劲歌幢,而且要是有个腰部支撑就更好了骋。纵观高尔夫1.6手动的配置借八,我认为作为最低配车型团獭兼,功能简陋一些并无大碍和颇诞,该有的它也没少把芬闪,并且绝大多数的都还好用炔,如果您是为了舒心实用巫男鞍,我觉得它能满足了南放。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饥被,对于购车需求的国人来说拎捌酪,一款看上去体面旦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晦惭屑,只是碍于可选择的范围有限帮垃,但凡有一款出类拔萃的新车型纬,必定会迎来极大地关注酬廷剐。对于25万中型车这个级别厢忻汞,迈腾一直是多数人闪过念头的首训仄恰,而福特全新蒙迪欧的到来每,分走了不少的关注度盯溺,选迈腾还是选新蒙迪欧眉叛色,对比一下就会发现覆盯,挑战者颇具实力俊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膘嫌敛,售价24.28万元凹撬,和迈腾 2.0TSI 豪华型莽膛陛,售价24.78万元疼抬,均是各自车系中的主力车型楷逛屁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车降,兼具个性运动和居家商务需求锻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辆庭肚,极富攻击性蜜首,对年轻消费者有着很强的吸引力量,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力井己,入门的1.5T也有不俗表现栖靛凶。   现款迈腾严格意义上上讲尖袄瓣,只能算是半代升级寞梆埔,是在老款的基础上升级而来温饶附。迈腾整体延续上一代车型的设计结磊,符合国人的审美扰死膏,经过加长的车身隆钎钳,带来大空间的同时视咖,提升了行驶稳定性及舒适性岔螺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面究施,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掀敬晃,轴距达到了2850毫米芍汾波,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掇,整体比新蒙迪欧小一些蓟洛氮,即便是经过加长衫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惩拣、加热骚禄、折叠龚、记忆 电动调节漂、加热热、折叠娶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洞裤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晃恍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巩,不仅科技感十足偏裁,还具备随动转向琳辜、自动开启等功能痴县穆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汹道假。天窗脾瞎、全功能配置的后视镜等把,两者处于同一水平矩苏库。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卿唤,对称的T型中控台中规中矩壤尖汰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掂沃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泛,主界面被平均分为四个区域蹿,分别显示电话群憋嗓、导航刹、娱乐和空调四项基本信息胎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局式瓣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感协何轻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕被、6碟CD等配置拱敖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刊陶,迈腾更像是上个时代的产物似。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妹保,相比迈腾的2812毫米讨,略占优势钨颊,但二者在乘坐空间方面褂嫩,都已经足够日常使用妥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑空呢氢,满足于舒适和运动的双重需求苗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中试疮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仙堵呢、方向盘换挡玻效栏,以及原厂导航等配置凰佛箱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置全。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统天斧潭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伎息,最大功率178千瓦必杏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萄,平顺性和换挡速度足够出色青厘蒜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撑叛附。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桨蝎伤,最大扭矩280牛米仁献,匹配6速双离合变速器钎沦潍。当年迈腾这也算是黄金动力组合暇,但与新蒙迪欧相比蕊继,参数差距明显绊苹挥。   保养方面嘶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湘,建议日常保养周期为5000公里左右漂然,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茨瀑离,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彩戎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凹施,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捆锈按,之后保养周期为1万公里径疥凸。小保养的费用在600元左右颇背态,需要更换机油机滤篇,大保养的费用在1100元左右愤,需要更换机油三滤吻沟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型据骋怜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郴慷劲,相比迈腾宝湍录,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怠壁,还增加了头部气帘和膝部气囊具宠。并线辅助功能也是迈腾所没有的淳釜。   点评蒂萄胃:不可否认五烩,大众品牌进入中国市场多年卡桶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手函,无论配置水平还是动力系统秸,都已经没有什么优势了搁绍赁,抛开迈腾一万多的优惠舷采,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亩弊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嚏湾:本文仅代表作者个人观点媳,与环球网无关蓟粮涸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疟暖,对本文以及其中全部或者部分内容仙溪、文字的真实性淑坛苛、完整性朵廊恰、及时性本站不作任何保证或承诺失测镭,请读者仅作参考木千括,并请自行核实相关内容蹿獭崇。" "   “北国风光筏,千里冰封男,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裂洽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯响诞猎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磐计。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桂哪,对途乐而言这不仅是一种新的考验插唐限,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舒烩。 外观蹋臣肩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怜练,想必对于多数人来说姐睛牟,它的名气比兰德酷路泽小很多蔡,但并不意味着就要比竞争对手要差赣。外观方面途乐外形实在太大了较,有点圆头圆脑的感觉蛔泻,比兰德酷路泽温柔了很多笛蚂炉,缺少了一些很“MAN”的元素合厦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笛斗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彩省护,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盖蹦东。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踩目。中控台看上去很有档次炒蚊,各类功能按键排布也十分清晰捆筛、合理晚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姓缕,完全遵循了游艇的设计风格思,宽敞挟妒竟、舒适税篱、豪华贾匣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涕拎嘿。   小结脖恰: 从外观内饰的整体表现来看黑徘獭,可以说途乐是一款成功的车型汰撵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帅玛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韩顶扭,如果“沙漠之王”远离了沙漠泡皮联,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沏,这也是我们大老远来到这里的最终目的绍顿境。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姑逝妨,人们首先想到的通常都会是奔驰男庙裳、宝马怖、奥迪杜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擎策。但是说到文化的话史垒,就不得不谈到今天的一位主角什,捷豹XJL腻亩土。相对于奔驰这样的全能贵族来说搬哭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耻豌蜂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寒亲斯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗存淖。   作为进口高端豪华轿车潮,相信奔驰S级大家都比较熟堆,而捷豹XJL依旧比较陌生苟,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫩陌,也有着将近百年的品牌历史甲,虽然品牌认知度不高刨,但这头豹子可不能轻视慷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惨稍,价格都在120万左右陀靖桐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L示理,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力停。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辽,其实捷豹和奔驰早就杠上了事棉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伟斤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观航罗射:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抽凶摄,你一定记得去年上映的《007傲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磁,没错就是捷豹XJ淌阮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弦居,里里外外展示着它的优雅与稳酱骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力计芬。   无独有偶洞痰餐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淌诧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夺烹奠,虽然不是目前新款的S级趁刑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毫坝煤。   言归正传让,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厩配,不过两者的风格却截然不同男。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔡恭吞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妈尘毋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仍咐,在当前时代也更加与众不同恃藩挠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钙慨节,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淑,的确奔驰S级是同级别标杆桃蔼落,外观轮廓延续了上一代玻晴,细节之处更加富有科技感订评覆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓜痪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同版晦虹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度本维,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓝,比XJL更加强势彼藩,这就像两个高人竣时熬,一个低调一个高调而已袜赣补。   大灯的造型也风格迥异杆猎,XJL的设计更简洁忻,内部采用传统圆形元素人赁,使得其眼神也更加专注稿笆改。而奔驰的大灯设计更加时尚废坊痉,内部流畅的菱形也较新颖登雹发。大灯配置上两者都运用了透镜和LED动光,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巩柏,光前大灯就使用了五十多颗LED础。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辉涤屁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上物驳,更加沉稳匿肩位。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巍彪观,但硕大的车身同样沉稳涎,硬朗的线条也更加动感郡妇嗅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宛浅曙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘫磐缕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腾,这也使得XJL的车尾更稳重撬肥,而S级更挑逗人美尚。   尾灯的设计锭,捷豹XJL采用纵向设计境,并以车身腰线融为一体抢偷沁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗅,整体轮毂简洁不繁琐淑列令,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁市婪酚,内部灯组造型是一大亮点搽,点亮时相当好看赦炕拧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节好挽博,并没有过多的修饰猫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质确猾试,就如同一件高档西装很饭,某颗精雕细作的纽扣就足以关。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桨,相比奔驰大气的轮毂婆芦俊,捷豹XJL的条幅更纤细绰孰废,并且在条幅样式上也更加精美和运动特瞬床。尺寸方面XJL为19寸赏孝稗,比奔驰S级的18寸也大一圈弛橇肃,轮胎方面同样为245宽度睬,不过与奔驰前后同宽不一样欠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棵课。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裂,并且作为一个自主品牌沪痉寒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丸,旗下的GS5垢箍峭、GA3舵栋罐、GA5几乎可以与合资车相抗衡奸膜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上订,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象多。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陵炬驼,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚未逼场,由于试驾人员较多笨姜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碳慑淳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坟泡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讽菇们。   现场测试场地为两个圈形场地锑添,两个场地项目都是一样的聊闯练,可同时进行两组试驾臀,场地提供了直线加速跺碌粗、紧急制动廉、蛇形绕桩痕摹、麋鹿测试四个项目京陶,可以说涵盖了大部分的性能体验怂。当天试驾温度为零下十八摄氏度努台,这样寒冷的天气摊,面对半冰半雪的湖面扣烩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岭伞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炭蘑取,TCS系统介入块,防止打滑的发生胯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术境乓凌,最大功率渺:90kW(122马力)/6300rpm山伞,最大扭矩山劳耐:153Nm/4500rpm苍。而这次试驾的车型中没有手动挡角冠裙,均为4挡自动车型绵天吉,动力表现可以轻松满足日常使用需求朝蔚龟。   起步于加速初段油门如果踩的过重眯,TCS牵引力控制系统会即时接入默焚徒,并且自主减小喷油量什散菇,从而避免轮胎打滑背筷,这一点上GA3与GS5表现都不错堕。加速至60公里每小时后敛,紧急制动史,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稠统赁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离九,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辞清,未出现侧滑萌搏。   本文导航舰剔康:" "  提起中级车乃溃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择井蔷。但要是预算有限笛那窍,面对这两款车型还真有些底气不足噶橇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愧彻憾。好在现在中级车市场一片血雨腥风诡吻,改款K5已经于近期正式上市免谅惹,延续了韩系性价比超高的特点酣舶。这次瑟不茸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车途惯,让您的购车选择更加丰富拳。   没错发,此次选择的几款车都在18万元区间内木裙。而且颇为“巧合”的是碍了,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钩伸,也堪称中级车的黄金动力之一天。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稠搁火。既然如此化冻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”塘坊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份输蠢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寐谢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翟仍吮,动力参数有小幅度的提升试绦摩,燃油经济性也有一定的提升柔胸,但依旧没有给人留下深刻的印象鼎蹭,尤其是我这个09款嘉年华的车主却。如今鲸箍,在配置依旧丰富的前提下退,它换装上排量更小弦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畔簿采,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喊,这一次似乎有点看头了贤糕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机善隧,它的来头可不少箱慨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揩,可谓是福特的明星产品赐。我得承认这些奖项来之不易跨洗缅,但我更关心的是称,它依靠什么亮点来获奖墩却,三缸的结构是否影响到运转的平顺性新提材,震动及噪音抑制能力如何充吐挨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前并,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鹊勤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷焙盒、涡轮增压以及进排气可变正时技术曝夸糙。在这些技术的支持下帕釜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升殿揩。反应到账面参数上琉,它的最大输出功率是125马力佳,最大扭矩达到170牛·米珊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的成巧。   另外彼,福特也针对其三缸的结构特点价盆,对发动机的震动乾、噪音等方面做了很多优化和改进不杯,比如喷油器及油泵柔性安装耽强、皮带润滑汀锑犬、缸盖上方吸音泡沫等等氢闪仑。为此纬粱,我先后做了两种情况下的简单体验梅庇:1享啼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2患、在静止的状态下七,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洼炽。经过细心的体会和观察后收,我认为结果让人满意蝎乌未,发动机的震动轻微辖盯枫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些财鞠,但也不大碍事嘎胸。事实上谜盾,即使我细心观察略策价,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夹。   看来之前的担心有点多余宏柑捞,还是直接上路试驾更加实际及谰。它的电子油门响应依旧很灵敏氰踩,轻轻触碰油门踏板商獭龄,发动机的转速表指针就会活跃起来邪卑薯。幸好油门的调校比较线性庆,分寸拿捏得体被纫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酪介。同时芹惺未,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朵垄畴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩璃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别错搭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的星。即使在低转速区间酱,发动机的动力输出也很活跃抢话忿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犀斑袱。同样受益的还有动力输出的持续性试,在试驾路段里面有不少的环城快速路滇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歧慈,而且整个提速过程顺畅自然奶翟室。只可惜受道路限速的制约潞,未能继续把速度往上提瘸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藩车。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毛迪涣,升挡动作迅速铜,在D挡模式下正常驾驶跺绕,1700rpm左右就会立刻升挡祈,让整个加速过程更加顺畅自然淮闻酿。然而继顶顺,在遇到拥堵路况的时候羞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戈构揭,幸好并不是特别明显剐婪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劳乡谈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恕埔惕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谈霉樊,除非你把油门踏板踩得足够深闻,否则它不会轻易降挡塘缮。   变速箱切换到S挡后衫慑,油门响应速度稍有提高副,而换挡转速则提升到3500rpm蹋,动力输出表现得更加亢奋替武朽。味道对了蔑,这才是S挡该有的特质蝎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娟噶鲜。当然瘫袱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮居诡勤,至今我仍然未能适应激墨。   其余部分与老款车型基本相同醋杯漠,方向盘的转向精确雌、迅速好差,甚至有点“贼”牌施,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”府喷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爬揪得,对车身的支撑力度足够把,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安两,同时也确保了车身的灵活性投啦扳。但面对减速带这些大颠簸时龄哼侧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琴渤。   在动力水平得到提升故芳、操控感被保留下来的情况下些,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抵蠢鞘,开起来更加得心应手霞步邢,也更加有活力慨。这点值得欣喜讳,也是嘉年华的进步虑捌。当然合,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方密概,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佛皮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捆累拌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辱祈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聚健。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了典培,不过众所周知狈孝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熄聊炭,而是换装了大众全新的MQB平台唾甸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惹侮淡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹋斡茸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助和辛。   首先我们先来说说平台铝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撇吭拐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赶韦董,PQ35血统也就不在那么纯正阔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台忻甸。   平台究竟是什么垮畴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喝,它们会采用共同的零部件嘶痞,采取相似的地盘玲础、车身结构纫、形式结构以及相近的生产工艺炼恨猜、轴距等哇傻壁,以此形成车辆生产的一套完整系统底,平台生产的战略是当前产品在开发中匿屑矢,最流行扑花钦、最科学柯枚恢、最节省人力茂趴、效率最高的一种开发战略蒂。因为对汽车厂商而言炼,可以在有效控制研发资源既辆炽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玛芬潘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孪,并看看它们之间存在什么差异究。   PQ35中的""P""代表平台刀潭,""Q""代表发动机横置久,""3""代表A级车辟扯潜,""5""是指第五代墒莽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拓,采取相似的底盘灭斜身、车身结构哭、行驶结构示萌都、相似的生产工艺以及轴距等办翻棺。由于研发时采取了已存在的""模板""竭破欺,不仅使车辆研发缩短了周期贪勒,而且共用的零件大大减少了生产成本芒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型黎桔兢。采用PQ35平台的在售车型有途安痞樊屑、开迪杭搪翟、SCIROCCO息肋、奥迪TT描吕、A3稠、斯柯达明锐等车型栏剿默。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疆毕、大长度激光无缝焊接椿景味、双面镀锌高强度钢板径唱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等地碱扔,但如前所述授,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诚售。   MQB牧危块化平台是大众最新的一个生产平台胳茅坪,也是此次第七代高尔夫使用的平台究街。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制高堕,并且可以共享比例达60%的零件淬,包括同样规格的发动机傲侠、变速器等愁某啊。MQB平台的推出晾,将会取代过去的PQ25辱骚、PQ35和PQ46等平台帝颊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性檀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装把,不管是传统动力榷、电动和可再生能源动力毒,或者汽油机纳伶、柴油机嵌播萍、混合动力系统司、纯电动系统库娥、天然气发动机干塘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嚼物。另外互桨痕,MQB平台还可以对轴距嫩、轮距唉拿、前悬和后悬等部位进行调节哗。另外此平台可以生产从A0级肃穷亩、A级到B级三个级别的车型辟。这是PQ35平台所不具备的祭闺部。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谜请绰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笺辉。相比几个欧系对手箔郴偿,宝马的动作显然慢了半拍比,继5系旅行版之后湍吮蔚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酣。当然有时候来得早不如来得巧嫉垦板,只要给足了诚意诽甭,迟到了也未必没糖吃弯昆。   对于3系旅行就是如此慑,在它到来之前新,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竞尺媳,作为后来者寺碉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹害认,就更需要拿出浑身解数了瓮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翟蹿经,下面就来看看它究竟有何能耐恕肝休。   还是从外形开始说起浑宿喝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唾熟评,其底盘代号为F31虹,依旧是标准版轴距徊畏:2810mm惊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言认,这仍是个相当精干的长度设背,车身“三围”基本和三厢版一致寸偏,只是由于行李架的关系奴型,车身高度小幅增加了21mm憨式。   我们测试的这款328i旅行版肪,还搭配了M运动设计套装锤啡律,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸檀范撼,闷骚的感觉立马出来了鲍苹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆噬镁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悉雀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卞纽棱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓶使唇,这和旅行车设计的初衷相悖浓炭。选择18""则刚好合适盟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仆卷稼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撬浚,用一句流行语来说就是蓄妹疗:低调奢华有内涵觅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陋钒哪,从这方面看疽,3系旅行并无太多亮点俺波炊,车尾的造型显得有点过于刻板刹琶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滇杰。相对来说并没有对手做得那么出色隧,V60和C级旅行在设计上的看点更多璃社次。另外悼拾渤,虽然采用了M套件敢和,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式题秽丛,看起来实在是低调过头了颂。   外观总结竿涎吃:如果你是3系的铁杆粉丝漆,但又不愿自己的爱车烂大街邢衰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了题,低调中透着股狠劲儿菜,闷骚人士的最爱劳悼伎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荒充绘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恭垢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少材铺。但俗话说戌单,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颁橡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比话,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掀?   车型的选择方面吹隙醛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则络,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咎犀羌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酷什,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玩狗谩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撑杜际:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勾蓄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旧粹呸,再辅之以保险杠的少量镀铬钮级捅,前脸看起来一如既往的简约和低调围门。车头多条轻微隆起的线条滑,包括引擎盖上也是凹凸有致愤,则让低调的前脸显得浑厚有力的。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揭梆级,外沿继续使用镀铬装饰秽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祁省,也更容易让人接受疾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沧咖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁父勾,一个氙气近光灯猫姬,一个卤素远光灯订苦,外加环绕半圈的LED日间行车灯暗倪惭,没有任何花哨的设计祈曹,注重实用激。而作为玩灯行家的奥迪孪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼猩痢,配合上单颗远近氙气一体前大灯便艾滩,杀气十足诧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条守涝抢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道触喜,看上去随时有往前冲的冲动拌九,非常动感和迷人俺欺镐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斡烂虚,看上去从容而又优雅韦,有点儿荣辱不惊的味道捌熟贾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拌解长,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妇揣,毕竟走的不算是一路的风格了竭恳梳。不过逢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别录,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角观乾碴,变成了矩形倒角式的设计忍害书,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计的去,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行行。   尾灯方面雌夯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磺伟,而且LED元素的缺失也实属不应该匡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朵挡侧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荡膜,低调依然是奥迪的责任须惩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懊啦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep禄共,一个拥有超过半个世纪历史涕赴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钉猫鞠,“男人”祷临入、“硬派”裙荣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诫。一个如此坚持传统的品牌拿巷冬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV散妨娩,这对于很多人来说是难以理解的事实蔬寝。坦白讲晌囤猫,一向不以貌取人的我晨拐阑,霎时间也很难理解Mark T. Allen览滩谓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品登。无可否认桅嗽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慧须陇,也必然成为人们茶余饭后的谈资寄,但是就只有外貌是这样吗操奠?难道它没有Jeep的传承屡?这是我最为关注的问题侥谴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崩吼。由此可见攫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祥吨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乃俱鲤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勘邪拦,首先必需要有一副好的底子醒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统飞浪溃。根据越野性能的高低清潘贾,依次有Active Drive I秦耸葡、Active Drive II和Active Drive Lock三种赣粟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潮蹦毯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抹驰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菠甲洪,并且还具备后桥差速器锁止功能磕奇,实现左右车轮50:50扭矩分配溪卢似,攀爬能力自然是三者之中最强的仆。   除此以外瞥闺将,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统春、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贯、28°的接近角鞍、32°的离去角全那、纵向通过角23.3°谷茨饥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒜面额,要罗列出来的话其实还有很多链芒,但越野并非纸上谈兵购芒,要真正体验到它的实力仍橡,还是得把它拉到荒郊野岭隋。   挂上低速四驱挡沁、开启后桥锁止以及岩石模式豆,稳住油门就往上爬磺宽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏木松,3.2L Trailhawk针对越野的需求块,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搔。继续往上攀爬拎,一切都比较顺利嚼弘公,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缴缝叉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苫戏额。在遇到交叉轴情况时敢憨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耻,配备了后桥差速器锁止功能的它崇姐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戏贩头,就已经顺利通过钉抢详。   这一次越野试驾胳狮滩,它的表现我完全没有惊喜懒色梗,因为一切都在意料之中苇竞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砰棵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奠牵氓。毫无疑问陌文,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伎寥醛,也同级别的最强电台。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猩净,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惊。坦白讲错兰厦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弹。" "  在国内的SUV市沉馊逅佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲸,正因如此滑凸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问田铰撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓮叉。   说到大空间淳合硅、七座设计吞、配置丰富的SUV露,北京现代全新胜达是其中的表表者嫡巢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卿我瞄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型考虱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虐乒加。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舞稀玻,下面我们将对这两款车型进行对比分析事卉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观外任:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贸,设计上中规中矩栋短靖,采用了哈弗新的家族式设计元素僧抠卵,这一风格将在整个哈弗系列上普及材,代表性的设计元素有修谭:大尺寸U型前格栅盲,粗壮的镀铬横条格栅段收咕,时下流行的“X”型前脸逼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩躺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的克。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杀此,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时差痉下,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞬谷咐,再辅以造型锋利的大灯灯组划,极富视觉冲击力堪崎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话健反钝,现代品牌的确更加具有超前思维意识耻。" "   源自逸动平台的CS35逆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品下恢剩。凭借欧洲化的时尚外形设计垦忌缕,相对精致的内饰做工溉殊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冬罐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拳。此外趟混,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孰敬瓢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能箍酒,进一步提升了科技感和实用性瓦垄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些险谦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耗桅省,还有定位相同的长安福特翼搏冠叛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垛搐次,涵盖了自主及合资品牌产品梅夹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道境,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慑,作为一款新生代豪华运动型轿车净岔切,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恍莱,也成为点燃这场战争的导火线炒肠。而上市之后豹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虎汗韧,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹤。那么除了运动性能以外昧篙将,这两款车型的综合实力如何呢岛俏番,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孟。   虽然说是ATS是一款进口车型舞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矫哨,整体售价和宝马3系保持高度重叠镭剖。从定位和售价来分析酷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擂,两车售价分别为43.80万和43.60万愤连舜,价格差距非常心永伞,有一定的对比价值冀片借。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车史臣,但两车所展现的运动风格完全不一样晶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计次千插,车身线条锋利斥哭绅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畴电棉,同时也彰显了力量感鸵父芭。而宝马3系显得内敛一些褥椿肉,经典的""双肾""前脸造型据既,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扁钩谩。   作为凯迪拉克家族最小的车型苏稳底,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沁腊辨,除了长度略有优势外唐,其它尺寸都不及宝马3系马菊,在空间上可能会有一些影响呻蹲。不过没有关系别,作为一款运动型轿车岔,小一点也许会更加灵活谴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评艘啃,经典的造型更容易接受认,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泄邻微,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍答。   相比之下危连列,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力含,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萎。   两车头灯布局不同默侯,宝马是横向设计济佳,开眼角大灯我们已经非常熟悉撤。而ATS为纵向布局粉,造型更加犀利使吹,同时采用的是远近光一体设计创戒芭。配置上都采用氙气大灯赡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓄显苹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能身蹭,但是可惜没有前雾灯鸥邢输。   从车身侧面来看模掸恫,我更喜欢宝马3系淌毁,腰线更加锐利蓬袄搅,营造出了运动型轿车的动感效果籍。而ATS侧面饱满厚实甩,典型的美系车风格嫡傻。   两车统一采用的是双曲率后视镜局犊钒,并且带有电动折叠和加热功能酷兼裤,同时集成了LED转向灯挟逻凸,显然宝马3系狭长的设计要更美观矾篓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卸,警示效果有所提升教唐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鼻惹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赤韧悄,双边双排气管设计也展示了其运动气质醋吉揩。相比之下盯典,宝马3系的尾部显得比较平淡摊,家用车的造型在气势上要弱于ATS钳猾。   轮胎方面竿遁梅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唯嚎灰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎愁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18聪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伺,都是偏重运动性能的选择漓妻疵。" "  提起东风日产天籁琴,人们往往都喜欢用舒适壁、性价比高膊红拦、省油这些标签来为其定义秋杀。的确瓶,作为日产在华销售的顶级轿车趴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彤齿,在中级车市场中处于上游位置磐檀。不过这款车型的加长行为比欠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抛小,天籁公爵玩,虽然是天籁的加长版本募,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娇潞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伤,挑战更高级对手侧渭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力德谐。   25.18-29.98万元的价格区间史贝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毒。相比同级别对手雅阁效吓、凯美瑞晴、迈腾等热门中级车峨糖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窖泞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趣胚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纪衔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艇,在提供更多给消费者的同时花,却并没有在价格上表现的有多高调腾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异售尝,但是通过对细节的仔细端详涟,你还是可以发现不少变化之处比私。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奠瘦苏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晌膳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钝。   5003mm的长度与2900mm的轴距奸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衫惨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彤卢。而与豪华品牌中级车相比较敝奈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摊沥诞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硕耻福,整体协调感还处于平易近人的水平芒屑。   本文导航轮誊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阜,数以万计的人们加入了摇号大军茫虽都,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窟踩荣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虹宦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高廖陷,一步到位的想法也被大家普遍赞同仆谰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糙,强劲的动力完林壳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氓狡瑰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车端肚鄙,它们的价格和配置都比较接近逛凳,下面我们一起去了解一下踢摧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛙庆拿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吵冠吼:15.98-25.18   推荐理由小弛:大气时尚的外观湘勤暑、配备豪华全景天窗栏韶处、全新T动力以及较高的性价比蜗哗立。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沟舅,采用了起亚家族虎啸式的前脸辛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萍唇吮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大收滇攀,能够满足不同购车消费者的需求靶隘,值得称赞的是圈耐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阀菠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吮络,在同级别车型中也具有很高的性价比臂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枷,自从彼得希瑞尔来到起亚后插通聘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恨脖充,大大提高了起亚车的辨识度溺抚。熏黑的前格栅看上去更加动感敲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长细蹿草,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感非,并且兼顾了空气动力学挪蓝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足米陶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馆活,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纫,LED光源看起来更具科技感嗽科拍。   新K5的内饰进行了小改动咎,用了和工艺均有所提升萍,三幅式的方向盘也进行了重新设计烽峰,看起来更有质感谩,使用起来也更加方便泡擞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积番炕随,也提升了整车的档次感溉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烽翻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擎,A柱倾角也随之更大灯,对于一名1.82m的男士来说穗,头部空间的局促性很明显熔硕,通过降低座椅高度后奉,驾驶视野也受到了一定限制剃涂赂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寞筛,同一名人员在未调整前排座椅后寄翘,直接移动至后排乘坐删棉,腿部空间十分充裕菜慷,而头部空间也在可接受的范围之内绞。总体而言犁红耽,如果想舒适且安全的驾驶K5拷穆无,并不适合个头较高的人士喝乖锑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞竭弛凳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侯,最大功率180kw兼脯酮,最大扭矩350牛米饰,搭配6速手自一体变速箱喘缚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现财绊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型录,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妮铜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内党,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盎。如果你听到4系觉得陌生吗孪,那么当你见到它一定觉得很熟悉韩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造香窟,无论外形还是内饰都与3系很相像其请驰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乒,因为在它身上不仅有3系的影子酬茨,同样也有着自己独特的光芒瞬漓铰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe行篙,59.6-73万元的定价也高于3系事薯。不过其实也可以理解场,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版复畦,而是想要一辆便宜些的“6系”朗。   宝马4系提供运动并、豪华烫、风尚三款套装南多,价格方面没有区别皋壁。车头部分确实与3系非常相近勿妇,只有前包围能够明显与3系区分出来察。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素访宽。整体来看兢杉沏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腾室督,仅在细节上加入独有元素桥。 【左车虐息:豪华设计套装(选配)/右憋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爆坞,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞄蝎磺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条譬判诚,这样的立体感是3系无法给你的虾谈。车身尺寸方面欧蟹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虏阀隋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舱敌补,轴距两车同为2810mm性坎。相比竞争对手侩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势患绦裸。   由于定位与平台的原因抵丹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹈饶剑,也达到了对自我的超越还。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贪啪。尾部张弛有力的线条汰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搏顶。   本文导航搪饶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卯,2013年又有很多车型和大家见面了犁,它们各自出身不同性格迥异法戳霜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拣,其中原因多种多样码屉,下面就对它们的表现做一个简要点评盯辞拣,并送上编辑们的新年寄语光却含。 东风标致3008   上市时间舷汰腹:1月9日   售价狈嘛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城垂迳ァ,法国人终于坐不住了点,要将标致3008进行国产皆彻,最初还担心它法系前卫陪壬簿、超前的设计能否被中国市场接受集,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丛啤。   不过似乎这一切的担心都是多余的贫狭,东风标致很清楚大家的喜好搬荣发,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呵、尾灯等部分进行了调整敌蕾,类似机舱造型的内饰得到了保留灭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚎融驾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柔洼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牟纹。   动力的调校同样符合中国国情挞汲,由于中国道路情况比较复杂坡幸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多籍吻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沤熄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛客雹。尽管变速器的表现有些差强人意憋赏第,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如华岁淋。 为了进一步满足市场需求弟幂蜜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汕菏涪,丰富中低端产品线标估金。   新年寄语趴逝垃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拣辽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上青鼓侩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迪舜啡。" "  汽车除了是交通工具之外宪,在中国它还需要扮演更多角色新。比如玩崎,它会成为一些人身份的象征患盗。也正因如此甘较旱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桃。在车型跟随换代而越变越大的时候茹碌,它们还不满足篓革,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型督檄衔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刻患霖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烹圃。   从长轴距车型诞生起夸,围绕它们的话题就从来没有间断过算咳姥。长轴距车型的空间更大是显而易见的凑抗队,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讼募?是为了操控放弃空间亥丛募,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冕。现在拔暴力,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熊熄伦,并且差距幅度有多大顺儒屡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昂堆。从设计上来看斧含埂,它基本保持了海外版本的特征朴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晨惮氦。整体风格比上代车型更运动控寸鳖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贾蔫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炉玩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别断骆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间感谰,同时笛及,在配置方面也向更高级别车型看齐伴咀缝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厘覆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兴袜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宦堂,那么实际情况果真如此吗推?   首先杰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异礁褥荡。将天籁停在起始位置后哀咳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胯踌铜。之后亩蓉,向左打满方向纪帮武,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恋痉挫,然后再次用桩筒标记后轮位置核毛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头前。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暖敖猾。   实测印证了我们之前的推论挎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惮,但差距不算特别明显冠。两者的方向盘直径和回转圈速一致楞阜。实际驾驶时呐帽,除非路面宽度限制特别明显赋须,二者没有本质上的差别起。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俗倍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冲惯稿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惠讹老,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响库酬。当然线捶膏,陆军1号的尺寸太过庞大卵察论,算是加长得比较极致巢潭。那么霓焕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竭赂杠?   同一水平面上悼响,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙穗,二者的成绩均为150毫米瓦钨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柏盼。   我们的测试方式是将车头正对坡道淌兴嘘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止井嗣苔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论价糯女。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酿邻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肯趟味,但结果令人意外山。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹄瓮疙。抛去胎压等因素的影响尽篡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炉盗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汇?如果排除自主品牌的话哇,这多少听起来有些不切实际吧懊草揪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了十屋。不过这个看似不可能完成的任务为,正因为有着咱们自己的汽车企业首镣哥,才使其成为了现实舞梨退。10万元给我巴畅,我会选择什么车呢惊?今天就为大家介绍两款不错的产品型混,众泰T600和比亚迪S6啼危,它们之间孰强孰弱农蚕筒,看完文章之后您便会知晓哺寥。   4天以前崎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盟百,顶配不到10万元的售价戚贿录,加上1.5T发动机出色的动力表现型驾、以及全景天窗砰敲、倒车影像等丰富配置的加持拼诲段,让所有人为之眼前一亮担栖。而在该级别中杀携茂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战单桐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舍圈鸥,还有着出色的销量和用户口碑裁捐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的科金。所以今天高目,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邵弯潞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型什,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型誊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啪类矗,这款车属于小一号的紧凑型产品潜魄骡,因此这里就不掺和了靖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腐顽:两款车型造型原创度均不足镐。   外观造型上腐诫牵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹千,但相比之下魂澈课,众泰T600显然模仿的更彻底一些幸巾,车头与车身都是完全的拿来主义彻德,没有一点原创的元素锯。而单就最终的效果来说鹃努仑,众泰T600显得圆润饱满盎钵碉,比亚迪则更加的精致显大兜海壕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讲绊埔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm接,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汇,轴距为2720mm呈播坪,从数据上看胆偿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势林掠箱,而众泰T600比对手更宽动,轴距也更大临良疤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂释,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煎绢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎穷嚏丛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎会,在轮胎规格上蹈鲸疵,众泰T600更有优势一些具扮菇。刹车结构上四亨,两款车均采用了前后盘式刹车慕徘。此外另,在备胎的布局形式上啸,比亚迪S6备胎采用下挂式窟,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣蕖,不过更换起来略有不便递说俏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程设凤斥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配板茶芥,线条上显得不是很协调鹿,后雨刷韩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备砍丰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巧李查,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纯存具,而众泰T600根据官方的说法洪卵该,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了河宿。   钥匙方面漠,两车都配备了智能钥匙裳,并且无钥匙进入型帘判、一键启动等功能也是一应俱全舰淳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通割毖,但质感和色泽都比较不错嘘橙。相比之下圈剑,比亚迪S6的塑料感略强坚,但它的两把钥匙中点弯,有一把还是卡片式的弊,挺有档次感的脚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”男承金,据日本共同社11月报道秒,丰田汽车公司发布预测称吮徽粪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铅扯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臼储鸿。而2013年前十个月北,雷克萨斯在华销量同比增长8%歌撕,而7-10月同比增长了24%犁接,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朝恋。那么丘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢构?在这个产品为王的时代中拔粳帛,或许答案非常一目了然朽天,品质卓越的丰富产品黎亩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淬炒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱簿泡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)示痪行,而其到了2013年也整整历经了三代产品筹沁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仆堆就?在这代产品中究竟有哪些新意凡供?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兰郴。所以鸵棚葛,在这个2013年的冬天颓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喷及,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”父辰呐。   是先有鸡还是先有蛋顷歇晤?这确实是一个哲学问题稻艇。但是对于车型换代而言竭赔毫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拍屯祈。在介绍外观之前湾,有必要介绍一下其前世今生建偶辞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车临,全车线条设计更显张力粗,饱满的肌肉感让人过目不忘桶肠肚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煞郡。   第三代雷克萨斯IS熬刃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车童会寸,全车线条设计更显张力悍苇猩,饱满的肌肉感让人过目不忘毫迸糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邵漂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度览捕,但当这款概念车面世之后共估恰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风差欺。虽然没有LFA那样气动山河齿猩,但却是可以做到惊艳动人檬砍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV存随稼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冒鹃靖,要么从一开始作为越野车的分支挤,要么不经意又成了轿车的替补办,但这丝毫不影响它越来越主流钩尸勤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鞠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员省粉。   一向个性张扬的Jeep品牌僳春串,一改传统的硬派风格携解雄,走起了时尚运动的路线闪橇。不仅如此殊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型霖厘弹,在国内各大车展相继亮相门,赚足了眼球秤墩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哩隋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动川熟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锹滦肯:一改硬派风格埂清警,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爬疵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辜阔甘,在这样的大背景下差疮烹,自由光孕育而生摊。只是从自由光诞生之日起吩堡媳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘛陌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逃般簇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)很涡,定位于介于指南者和大切诺基之间呛烤测,竞争对手直指奥迪Q5贤补拐、奔驰GLK掇删崇、沃尔沃XC60等车型慧醒,车身尺寸方面美,其长宽高分别为4624mm搏旗、1859mm蜂崩路、1707mm歧娩,轴距为2719mm落膊,与竞争对手相比并不处于下风幻。   既然是Jeep品牌车型弟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了魂实,只是造型有所改变临熊,一改以往平面式的设计瓢,采用了类似“折角”的设计久,当然效果立竿见影彭怒,整个前脸变得更时尚也更有立体感监撬贰。前大灯的设计标新立异亲,采用了大胆的分体式设计辅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黎,氙气大灯疲邻、雾灯依次向下排列秃徘扫。值得一提的是该车的行车灯亲附梅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谅仓活,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芒去焦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隧触。 斯巴鲁BRZ 滤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滑,采用后轮驱动平台鲁妒角,是一辆平衡度上佳的双门轿跑人冈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”全。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豌,而外观和内饰由丰田负责宛贤。   尽管如此息斜,BRZ并不是“每个人的菜”寸负雇。尽管设计了一个小型的后排座椅内恃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乃榷,音响和娱乐信息系统不够出色碧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宪笛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮常。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韩械、并且外观时尚动感的轿跑淮湘纪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赁梳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点爱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机可搁勾,最大输出功率为200马力烩恭,扭矩为203牛米囤。据美国环境保护署数据显示拓楔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里热氦避。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氰凌。 ? 斯巴鲁BRZ 驾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卿唤硷。两个版本都有手动挡或自动挡选择赔摩疲。   豪华型BRZ的售价为26北拳,265美元距无奉,配有空调系统榔骸,定速巡航系统滩萎娄,电动后视镜摄克码,一键上下的电动窗锨,后门彝疲控电子锁女,真皮包裹方向盘碌,65/35规格折叠后座箍馈,HID大灯式碘鞘,17寸合金轮圈苟日,有语音提示的导航系统毁遁摹,实时路况警报舜焚俺,USB接口和车载收音机季。   限量版的售价为28手夕挤,265美元焕帮假,在豪华版的基础上增加了雾灯劝赂,真皮座椅凹好,一键启动母侠函,后扰流板圭,配备照明的遮阳板化妆镜蹿勤,双区域空调控制系统急苫谐,前排座椅加热和后视镜加热构澈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芥,电子牵引力系统使笔鹿,稳定控制系统以及6个安全气囊沸彼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明校,无论是正面撞击荤聘,车顶强度檬撑,还是座位与头部保护试验宦躲猜,BRZ都获得了高分节偶魔,可以称得上是一款非常安全的车故谐喇。 ? 斯巴鲁BRZ 膛骚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乏蛇徘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纯,加速时的推背感没那么强烈缔夯膏。不过施,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滴纳建,对于六速手动挡十分精通翱脸蓟,5禄聚,000转起步对你小菜一碟的话藩,加上BRZ的轻量化的设计户,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扯核虽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似式苇,并不夸张的外形设计必途,精准的方向盘坏,强大的刹车和印象深刻的牵引力龟啊。   总体来说始把结,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车起,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驼挫。而作为日常用车来说掣汰湍,路况好的前提下猎瞧锚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹋佛期。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫破沸,严禁转载取,违者将被追究法律责任韧炊风。责任编辑购:李敏" "  作为一款小改款车型肩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贤,甚至在细节方便也没有任何变化噬蹬,仅仅表现在配置上的升级邢盯。回顾智跑近3年的上市之路来看鞭,依旧保持着其独具一格的风格激榷,即时在如今来看卑钦枪,智跑仍然算是一款前卫的SUV辖烦,回到3年前程茶舜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篱同撮、2.4L两种动力共10种车型俗就,售价16.48-24.98万元藏帮,售价与老款车型保持一致尘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型废喊,即使它远远的驶来笨食,你也会在车流中一眼识别出它趁,城市化SUV的定位倒也不特别耙,不过蹈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苗疆滦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滴遁草。   现款智跑与老款在外形上几无二致喜廖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裳,与老款相比软,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贿刊。部分高配车型则配备主动安全头枕脖缸、前排座椅加热售妙计、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型史先,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伸拖兰。这些车型中包括了全新奔驰S级捆蹭、凯迪拉克ATS篡门、斯巴鲁BRZ淡群摹、沃尔沃V40等备受关注的新车僳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局相诉褪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寐刊臂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间散冻:9月28日 售价区间委健:124.8-209.8万元   新车点评签宦史: “汽车发明者磺,再度发布汽车”乐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赤泻汝,这也看出了奔驰对全新S级的信心叛,从外观葡跺、内饰缉、配置等硬件方面的足够实力臂槽,甚至超越许多同级别车型台揽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郊儡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谴窘。具体来看捶,前大灯呢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似癌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茫偷,新S级加入了更多张扬的运动化元素咖臼狡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浩,有点类似于现款CL级的设计团南同。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拆撵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孰坛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舅存虑,还可通过其控制车载设备等冀伪摩。另外巍铣挥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘁、LED氛围灯苹末、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掂艇密、新的mbrace2智能人机交互系统等鲜步末。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计募,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学深跨构,特别是后排的座椅庐,高配车型后排座位为独立设计毯掣,并且带有腿部支撑和按摩功能火搞多。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铺炊茅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篓省,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机达杰寸,最大功率为245kW(333Ps)渴河,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机混手,并匹配电动机苹割碾,最大功率为225kW(306Ps)帽斤廓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机并室毙,其最大功率为320kW(435Ps)唱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侗化。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卢:9月28日 售价区间敲嘉酿:30.8-43.8万元   新车点评秦捕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贡阶罕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性修犯汲。但凯迪拉克ATS的到来建伶杠,让宝马3系走下了神坛痰幻么。相比一直宣传运动的宝马3系捻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹究。不过在终端消费市场上诚,凯迪拉克还有很多事情要做哼犬奶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好塘傲鸿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲍陷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市存晴栓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造栖沧陈,外观方面乳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炽透唱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铂筛,整体造型较CTS而言更加动感弧互甸。   凯迪拉克ATS拥有50哆:50前后质量分配涝惹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陶讣、Brembo刹车卡钳淮欧掀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渭肮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灵、LSD后轮限滑差速器脯、高性能运动轮胎乔垂隧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钩丘。   车身尺寸方面韧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顶,轴距2775mm戌髓郡。而未来国产后巍澜父,轴距有望加长隶,以应对国内市场春。   动力方面新勃栋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顶圣亮,最大功率203kW(276Ps)喀颅烽,最大扭矩353Nm踏珐,其百公里加速时间为6.2秒弗。传动系统方面史推,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱集档。" "  前言廖: 在上一期文章中抽操赡,我们盘点了2013年重点的改款车型瘟持,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煎碌,在收集信息的过程中滦是,编者发现了一个有意思的规律写杯累,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淖,往往推出两款哼氓裴,甚至更多币腔,更像是一次新车的大爆发伙敖喀,或者说是新车开发计划中的一个波峰贪侗奔,这样的车企包括长安福特居剃暑、一汽大众誓凯、广汽本田等酵缝薪。与上篇文章不同的是晒秋奖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鬼柏盛,而是挑出了10款重点车型阶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型共,有的是较为低调瀑李,但其实销量却很不错的实力派车型守短困。回首这一年筒仟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缆踢:12月10日 售价区间仇泼:12.19-18.29万元   新车点评腻:作为大众全球的当家车型蒲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疽,是相对比较原汁原味的一款车型蚊吉湾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旦吾,但空间的改善却更具群众基础韩抖淀。从速腾的热销来看恃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眷姑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翁釜年。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拣,雾灯区域的改变也是如此弛帛蒋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感无票普,也更年轻一些狡辽镭,少了几分柔美蚀位,多了一些阳刚的元素香未。   车身尺寸比第六代更大嗣谅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犬汕砰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说量椿,后排空间略显局促汰。这点在国产高尔夫7上得到改善跨窗封,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粹挖荚,相比现款车型疥,长宽分别增加了56mm和13mm浪冀贫,车高则降低了28mm匡。此外泡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浓,轴距增加59mm邵凛鸽,达到2637mm痉团既,使得后排乘客腿部空间增加30mm卑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桨骑,而行李箱空间也增加了30L呜我,行李箱总空间达到380L乔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘暇荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化口短: 相比外观的“小改款”累贯岁,内饰的变化却是颠覆性的教,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状曙犀,并且向驾驶员一侧倾斜适垫豁,更人性化静矾赔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哦卡闲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炉廖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辅剧脐。   轻量化更加明显花鲍: MQB平台的特质之一便是轻量化白汾督,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惧轮,质量因此降低了37kg咎穗路,另外发动机降低40kg嚷其冉,底盘降低26kg横痞献,电气系统降低6kg等等段,虽然车身尺寸增加海,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茄螺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俺镣汤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嗓,并且一定程度上也能提升驾控体验廓半坎。 【MQB睦直埃块化平台】   配置全面升级退: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烧、定速巡航湿、启停功能什、第二代车道保持辅助系统幸困币、防碰撞预警迸叹、自动泊车己悸抛、胎压监测损、电子手刹嗡巳、电子驻车袒、一键启动需葛堪、新版导航及超级蓝牙等功能惜巧校。另外侩,丹拿音响雀、以及更大尺寸的触控液晶屏偷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淬去: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捻外,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睦雀牧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捂谰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哭赌啃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巳呈,其最大输出功率为162kW(220PS)撇,峰值扭矩350Nm谅。   主推7速DSG双离合变速箱憨氦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帕钮少:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陋纱盒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)败实栏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碉酪谎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疥病,而1.4T自动舒适型鲸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睹蜡焕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臂间困:11月19日 售价区间淳祥:12.98-18.98万元   新车点评颠僳:北京现代是2013年的大赢家欠,销量突破百万辆茅,并且销售车型整体售价在上升忍秤牢。虽然索纳塔八的表现还算不错镰刊连,但这是以高性价比换取的纠惧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暑,外观更沉稳偶啸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溅,再加上超出预期的低售价味龟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓶。   外观方面沽渺擒,北京现代名图共拥有八种车身颜色德辜陌,分别是水晶白搪、梦幻银骂、幻影黑雷亩、玫瑰红懈寂、水墨灰抡、宝石蓝翘、丝绸金啊贪呕、北极玉沛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闺航,尤其是前进气格栅处的造型骆蓄侥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔餐郸。细节方面配碴屎,新车的前大灯设计很抢眼巴憋巢,区别于其它车型辆岁健,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烹坑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柒绰痞,轴距为2770mm秘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锣婚呵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脚教。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面轨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重聊愤,以金属和实木装饰为主羡。配置方面侍亥赎,有主座椅十项电动调节寿煞、驾驶席座椅加热通风记忆功能某困、双区自动空调桃、倒车影像咆、定速巡航仆评某、多功能方向盘垒乾洛、座椅/外后视镜记忆功能乔竿、侧气囊/侧气帘相米、副驾驶安全带提醒刻瞳、倒车影像系统祷、转向辅助灯担萝凡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗣丰临。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勒妈笆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机硼仍鳞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器权蓉捎。对于后续会不会推1.6T车型蝎,北京现代副总经理权赫东表示瓷假,目前尚没有这样的计划妇猾菱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骚届,满大街都是草介,从朗逸上市到现在的五年来扰嚼,在全国卖了一百多万辆偏,卖的这么好枚喂美,自然有这款车独特的竞争优势劳。要知道年怖码,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量金纪,这究竟是为什么禽弄凸,很值得各个厂家思考坝蒂。市场定位抓的准盼牢父,产品线丰富夸寥,产能跟得上沤,都是成就朗逸销量过百万的因素甲寄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版科,市场价16.59万元匿卧。究竟值不值赶?运动在哪里廷湿?是否称得上运动焙?带着疑问呛叼老,一起来吧膊滇触。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅关、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镶雾夯,这种运动元素的表现方式很常见龚坷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啡孤湍,配上熏黑大灯这样的手法窗,而且很多还是豪华品牌在这样做翟。这样就无可厚非了峡保,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腻剖,新朗逸又有什么不可以呢鞍台吞?   运动型小尾翼簧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞘,同样是传统手法蓖械幸,几乎在外观的运动性点缀上攫痛,各个厂家还没有太创新的方式碱街。一般些的台稠部,就增加这样类似轮毂芯、尾翼的装饰蕊,高端些的惠肌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芭仕吗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澳,不过矢熟,从侧面看搏对绵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尘密领,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镁恋喂。   相比车头和侧面佩块,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捐歉规,在说运动感之前棺,我更想说说普通新朗逸的车尾口赔,更确切的说病乐绢,是想说说尾灯互呛楞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起畦瓦滑,有一点略显单薄的感觉附搔护。运动版上桑氓第,尾灯加入了熏黑处理茬,双出排气管也更粗壮了兴颧说,保险杠的视觉感受也更丰富陆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撼亥。   本文导航棠碍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾媒本。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堪湿图,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氛暮石。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拔茫芬,即韩国的蔚山堂凡狼,这里同时也是现代全球最大的工厂漓第。这个工厂雇有3.4万名员工髓绍擦,日生产0.56万辆车吠却透。   Inautonews编辑表示岁遣翁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芒。五年前质量提高了坡疚息,但是外形并不美观交。然而痹捆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变媒蒲蹲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骇抹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宽香彪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凹拖。对每个购车者来说处供,这听起来非常有吸引力侣怂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特料篓菱。   与现代旗下的主流车型一样喷门潮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法显,整车线条从头至尾充满着流动感艾。车身长4770毫米拴吐碧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舰悔非。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前落街傅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畔拆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举活,它看起来依旧如此的适合年轻人豆。没错降抛,搭载着一车的新技术之后叹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喂勾莆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妹回。于是当新车到来的时候邯,你一定和我一样对它充满了兴趣桥。这是最年轻的凯迪拉克八贪、最小的凯迪拉克成效,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛾奸? ● 外观造型幢虚乐:钻石切割风格依旧伐第渴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凑、2013德国红点设计大奖党、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熊胸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兄隋笔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影璃彩趣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶识,只是这回捅细,ATS是完全原创的作品沏商抚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艰弦,轴距仅有2775mm菜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窃,而国内我们则把它当成中型车旗鼎呵,和宝马3系标准轴距版羔弊、雷克萨斯IS成为同级别竞品肚挠常,并比它们都要更小一些扰瞪春。   前脸的造型相当干练互菇雷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽绞储,而是被很好的控制在一个合理大小上券狗碑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了农剑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位日抬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箍毫。出于空气动力学考虑脯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟换,当车速高于60km/h时缓潦,前进气格栅会自动关闭扭拘迪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廊奋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挛捌费,并带有远近光灯智能切换功能匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计噶棠,快速亮起统,缓速熄灭的设定很显档次膊。再往下看碌渤,闪电式日间行车灯钾悼、大灯清洗殿波弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枚设协,亦或是造型需求缴桃,感性的来说毫仆顺,可以视其为向着传统美系性能车致敬如掸。身处车内兑凌呐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆锤肥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虚。   ATS是一款后驱车洗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50估钦飘:50百,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款横替绷,贯穿车体的俯冲式腰线文沽、短前悬曝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态停穗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘁甭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崩瀑佰。而在规格方面辑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性且,前胎尺寸为225/40 R18密驴,后胎尺寸则为255/35 R18裤客,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舅乡擎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肪儡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咐病,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幕狙闲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啃,至于设计师是否真有此意呸,倒还真无从揣测咸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少即靶,实际上剧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计党。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稠弘,由此带来了不错的视觉冲击感熬,给后车以足够的心理压力铰,至少眼前的这个家伙一定不好对付婆分。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藩,至于3.6L V6车型何时会引进关非,官方暂时还没有表态弦拇氖,而是否会有V系列性能车型的推出呐烽饶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定税甸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汾位,我的第一反应总归是奥迪A6L食己、宝马5系以及奔驰E级这3款踌绿坪。不可否认京撮辫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庞纶,路上的能见度也说明了这点钳。不过剿,随着市场逐步的被细分穿搂挠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者督送,除“老三样”以外瓜,也还有其他选择魄冻棉,比如翔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赖,这两款不错的“非主流”产品堤坑奇。   今天弥粟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舱,领略一下“非主流”中大型车的风采些钾模,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缚氯疏,当然捐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坛毙。(注团疯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诗,雷克萨斯ES简称“ES”颇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前囤伺魂,编辑先和大家解释一下“非主流”艘嗜错,这里并不带任何贬义速茬帝。从销量看离恃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上细畅,宝马5系9000台以上涎古烹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渐权,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场犊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杯纶迹。   外观瞳融刮:XTS尺寸明显更大酮珐念,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叉关聊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甫舶猛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗽。造型方正且棱角分明的车身造型磁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暇胶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虹同材。可以说它给你带来的面子效应惮疆傻,绝对超过它的价格貉,在半年长测期间盟,我在停车时经常会被问贯:这车得60-70万吧相络?   相对于XTS外观的张扬骗湿、霸气才笆么,ES则可谓是低调哎献、内敛很多让适,整车的线条和比例都比较匀称美,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垂算。   在车身尺寸方面丁叭缴,XTS的车长达到了5131mm滑假,比ES的4900mm足足多出了231mm驹久情,差距可不信恰,但在轴距上情缎隧,两者比较接近苹含莱,XTS为2837mm俄,ES为2820mm屑缺冬,仅相差了17mm逃,至于最终的车内乘坐空间表现错玫叼,它俩也是半斤八两敌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型途掣,氙气大灯捷挞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯趴筐搪,ES则仅有近光是氙灯垦畅,远光为卤素灯泡托。其中谱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腹,显得比较个性狼。而ES则还是灯组传统的横置式崩。   再来看看轮毂和轮胎曙牟拍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厦,ES为17英寸粕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗣肌槽,市场售价约1500元/条帽刀潘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霉厘寡,市场售价在1000元左右/条祭梧。可以说暖涎锯,在这方面两者的差异还是挺大的环蠢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扛鸵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娜快锻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成嗡怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潮,下面就让我们来看看他们各自的优点体。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膘,其他两款车均有上万元的优惠兢卢武,但相比比亚迪秦的国家补贴扰沉,这些优惠就算小巫见大巫了但筒。目前在国内的某些地区嚼茄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴量祷,总补贴额度可达到7万缓守,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跺攀。   在外观方面魏驳咎,这三款车均有各自的特点沫巩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揣。而本田则是日式混动车的传统样式拦扁,看起来非常别致蜂朽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子培,非常有气势祥偶次。   这三款车中具鸵菠,比亚迪秦的动力参数最强舜零皖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平散册。不过要是论舒适和驾驶感受赐立嗽,锐志才是这三款车中最棒的乳骸伞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矫鸡,因此它的动力参数看起来没有太大优势雌。   三款车同为轿车澄泡新,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喉,丰田锐志采用了后轮驱动碉特本。至于哪种驱动形式更好沮苇,就要看个人喜好了糠校拉。   本文导航鹤省残:" "  简约内敛段陀吨、安全扎实暗擂倪、品质优良痹,却叫好不叫座逛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叛小。然而对于一个企业硅户蒂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品门。为此琳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蠢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琅禄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如降,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灯。 亮点配置剩:   City Safety城市安全系统物翘厢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜡疾较,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谴峡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赂芦,系统将马上发出警示并全力自动刹车欢碍电,避免发生碰撞事故伍鞋宽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赐,可实现自动排队功能扮,除了可设定巡航速度面庆笑,还可设定五种不同时间间隔动得天。   加强型盲点信息系统BLIS晚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茬镰。   倒车车侧警示系统CTA葡泞仓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桐毕蓬,如有车辆接近褥,会发出警告音和BLIS警示灯想陈。   FAHB主动式远光灯玛恃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绥碑臣,防止对方车辆驾驶者造成炫目涤酿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喘宠确,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刚嵌港。显然沃尔沃也意识到这一点蓖扰,要想在销量上追赶""ABB""毋韶谜,国产是最为关键的一步绩香伤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盛畅矢。S60L的到来肯定会对宝马3系胸唯化、奔驰C级车、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孺徒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢亥匣旱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型考景,我们今天对比的是2.0T智远版酥闷郎,售价为30.99万皋,而其对手同样是搭载2.0T发动机迫卫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型珊彻。 ● 外观对比   从外形来看变肉,沃尔沃S60L给人感觉干练忿厘、紧凑断鼓,X型前脸略显凶猛踏祟蚂,富有冲击力还。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厩疲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裁,采用氙气大灯光源宪缆伍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯很,只是少了前雾灯沃粕铝。相比之下艰持,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衫权,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寇航,同时还配备前雾灯涸垮。只不过灯组并非自适应前大灯撼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能男巧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吾,确保驾驶安全玛垮帅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平府,轴距增加80mm达到2856mm衡尖,而奥迪A4L轴距为2869mm免,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叭,不过高度和宽度有所不及错。两车空间表现如何和慰暖,请看后文的实际体验落。   两车侧面造型也具有不同风格词癌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态避诧,而奥迪A4L侧面更加稳重汕浚拟,看起来朴实大方鸵。 在后视镜上守露,两车都集成了LED转向灯懈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能避窟,而沃尔沃S60L则没有讹。 在尾部儡轮绅,沃尔沃S60L造型略显生硬了吉挝膛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疮挨氏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熊侯獭,同时加入镀铬包裹祭,气势十足卢辈冀,而奥迪A4L是单边双排设计配,无镀铬装饰脖难。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脐农你,而奥迪A4L则采用固特异轮胎损澜,尺寸为225/55 R16轮胎茹柯皋,相比之下尺寸显得有些小了岭,同时配备的是非全尺寸备胎膳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勤厦,只有修补工具有点不厚道建呐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帮垦巩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胚费氯?当时的网络上绝对是一片嘘声了崩女。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耻,这似乎就可以理解为特立独行殴菩呈?或者说创新贸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涂舒纠,通俗一点说就是显翠:走自己的路费欧,让别人竞相模仿毕峦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擅林上,时间不长妨死靖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涩倪?当时我无法回答涛黄,因为还没有对自由光进行全面的了解嘿噬,经过一天的试驾体验之后郴遁,我认为这次Jeep自由光确实有点料幌,甚至可以说气势汹汹购猎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯氏瓷健,那么它到底有什么资本来搅局呢凄蛇毕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篡,在做颠覆传统这件事峰涉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侈尼五。就拿前脸来说费,好看不好看绝不是我个人说的算的汾抠郎,每个人眼里都有一个不同的看法钒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醋勺蓝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表论敬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缴穷,Jeep其实并没有太大的优势革刚告,包括大家最看重的轴距表现息半灰,在这个级别也算不上是太突出撂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盘几,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揉踏,让消费者也能愿意买单菠籍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袱霸晚,其尾灯设计和大切如出一辙舷杠辑,只是在造型上稍微做了一点改变级管囱,以便能和后车窗衔接的更自然一些换。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杏烧,这实在是太个性了垄圈屋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面良,不是吗剂?   本文导航诲:" "  “便宜舞、省油玻绣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求不氓弯。因此偏捣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洛规砍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颂箔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彪犬。二者不仅定位和排量相同拜糜,售价也都是6万元出头煞建霞。那么谁的配置更丰富黄酞,性价比更高呢培?接着往下看吧爆。   备注裁剂苫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期跨楞间,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辛巴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匹图、“天窗”和“后轮碟刹”舷唉吗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冠掳拦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翟掠陇,促进其他品牌产品的更新或者降价廓,以提升竞争能力刨角。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秒糖篡,但又觉得竞品车型优惠较多”诞咖唱。今天就随着我们来看看潭触,新威驰对比瑞纳距霞吕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眷幸片,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车既匡,此次我们将两款车型的顶配加之对比饺邢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跑钠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元僚羞桥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多必。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滤睹倾,以往圆润的风格被全面舍弃枷碍石,车头变成了现在最流行的大嘴形象封豪尘。虽然初看有些夸张抬栏,但是符合小型车定位筹漏幕,更多时候它是年轻人的代步工具即交,所以造型必须年轻窃。大灯面积不但较老款车更大糙家痘,眼神也更加犀利闪驶奸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沸撵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现团窝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掀惕伴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邓荷瞥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吩府帆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样料防廷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓢糠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幂疵,诸如电动天窗笔挟、前雾灯与后视镜调节都在其中报,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咐垢,日常使用的便利度稍高一些彭刑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腹尸局,轴距达到2550mm劳。与老款车型相比加长且加宽看,这是为了适应造型变化的需要峡乐溶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绕甩经,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猎囊。   新威驰车尾没有车头那么激进笨怜牧,显得时尚而舒展凤。整体线条看上去硬朗多了豌吞誓。在高低配版的车型之间济,外观元素的差异并不明显挤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毫谰,不过在潜在的功能上却有所不同上潭趁,高配车型具有独立的外部后备箱开关洼乾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衫,在日常使用方面的便利度有所不足弊稀。   瑞纳尾部的线条更是犀利锌己,线条从车身一直延伸至后备箱恭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剧悼贫,增加了不少的层次感和运动感形搬年。" "  旅行车在国内的发展进程厂,现在似乎已经开始有所起色惯都党,但受到各方面的影响乱省躺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹭两毕。记得应该是在去年滑,各大主流网络媒体几乎在同一时段冀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章混,虽然没能在实际层面上起什么作用腐艇淮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议玲誊彤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烷词,但是大部分车型均已进口形式引入咸泉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逼惫。宝马全新3系上市后墩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本空辉守。不管是厂商的试水工作墩,还是为了后期大力推广的前期准备刷圃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款处秋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懒赏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛔录,但官方却并不这样为其定义眉,所以除了V60之外览,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的退苇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i示,三款细分车型跨越了30-50万区间迪苦撑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茄茫娇。   328i M运动型哼洛盯,是3系旅行车中的顶配车型盎呸笑,M套件必然是它表现非凡实力的根基还镣位。BMW的M系列产品杀片,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颂味,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列暖挽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斯。在M套件衬托下的新3系旅行版氯剑捷,表现出的攻击力和威慑力很强募视九。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挪试,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羔搔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能费,也是几款进口旅行车中最为全面的叼花,除了前部以外牡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头默吵,令驾驶者的便利性有很大提升纺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缓,造型圆润的尾部整体风格笔,让旅行车身份表现的恰大好处裤橇控。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩需瓜季,但是尺寸不大位,威慑力也没有想象中明显罗痘亮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俱痘,极富肌肉感的线条元素潞,让它表现的干练紧凑巫东截。   本文导航烙爆妨:" "  曾几何时禽惧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交户。物是人非娇少读,随着中级车市场竞争的不断加剧恰稗鹅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澜惺蒜。在上个月的广州车展上誊铅,全新天籁·公爵正式宣布上市胎得,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徊凌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坊,来做进一步的了解吧司匿替。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较材钾晒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溯: 稳重与运动踞,风格各异   车身尺寸方面删狠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弦路,车身宽度感、高度与普通版天籁车型保持一致圣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大必,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm婆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勒淋庇,只不过在细节方面有所调整派奖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仓,后保险杠排气管内嵌场槽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舒屯,俨然简多了几分气质的提升袱扒衅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下飘, 新君越的外观风格更趋年轻化艰覆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开山,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面趟,尾部设计与前脸造型和谐呼应啸洁,相比老款车型稳重端庄的设计风格扒疤借,全新君越更容易让年轻的消费者接受饲检咳。 【君越 整体外观】   外部配置方面集,天籁·公爵全系标配了氙气大灯放跋娶、大灯自动清洗等功能鲜僧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到护草撵。通过下方的表格我们可以了解到第,同价位的两款车颇恭,君越在外部配置方面显然更为全面一些吼孙妒,LED日间行车灯慕宏唬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盛加略。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炮: 日间行车灯价: 随动转向大灯围拎: 大灯清洗装置绩: 氙气大灯玛醒: 倒车视频影像绒: 大灯高度可调贬: 自动头灯尉伶: 泊车辅助猴挪鸿: 无钥匙进入系统耪: 感应雨刷类倒谈: 电动后视镜详抽: 后视镜电动折叠叉柑: 后视镜记忆溺哇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘘构,年级里有几位南方来的同学快适,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情畅。雪对于那时的他们列武,是上天赐予的礼物橙甘。但是椭末,对很多北方人——比如我——来说郝,雪却是避之不及的灾难烽糖,它让我们的出行变得困难重重备伟。不过这次却不一样逝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懊枯殿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣趴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凶灸烙,请允许我隆重介绍一下今天的主角刃恋,我们的冰雪座驾问许,一款中大型SUV——福特探险者镰降凳。探险者是福特的旗舰车型东煌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拒顺,共两种配置飞,售价48.98万维、53.98万蒙傅男,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纯挎姜。我个人非常喜欢探险者的外型氖屏,它魁梧而正派膜毒晤,颇有美式SUV的霸气甲。牡丹江的冬天白雪皑皑臀超,探险者出现在这里十分应景巢涂烧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热县碘怯。这样的冰天雪地里馈辞圭,就算是带着手套在户外拍照讼失,手指依然会被冻得失去知觉绣虑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稿。探险者的方向盘加热速度很快岸殊,开启后几秒钟就能感觉到热量部仙,太实用了蹋女境。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匪芜,匹配6速手自一体变速箱矩儡诬。探险者在海外还有2.0T版本车型寺囤搐,不知为何暂未引入国内耻凉勾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捶卷盼,并没想走量邢赁叉。   探险者为承载式车身结构霞,搭载一套适时四驱系统骚篮察。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桑纪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吴势,后桥轮间为开放式差速器鲸辰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罚李太,以制动打滑车轮的形式实现帛。这套系统的越野能力或许不是那么强大市淳翠,它主要是为提升公路性能而存在的丢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点横钵甲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娩。这次我们挑战冰雪路面廖茂,这套系统发挥了重要的作用劫。另外不容忽视的量,便是探险者的“神秘嘉宾”了从隆科。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘恕!它是一款高性能冰雪轮胎绕兽,官方称它应用了发泡橡胶技术阮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜相钢,从而让胎面贴紧冰雪路面赡,提高抓地力端介小。当然攀韩方,这款轮胎价值不菲挡,以探险者高配车型的轮胎尺寸獭壤:255/50 R20为例袍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奶腐姬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扁琳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴江辰寞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汞沮渤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拧坤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皇恍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陇毁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蝎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脾短,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裂菱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹭高菏,两车的轴距都超过了2700mm盛沙,使它们在同级别车型中的优势非常明显蛔聚晨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狈奉,略显圆润的车身看起来动感十足麻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感迹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感概擦,550引擎盖上V字型的线条动感十足割。C4L大灯的设计相对简单祈啥,全系采用了传统的卤素光源汞纺,而且并没有采用透镜的设计挟搞峰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感登,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜衫非荡,还有转弯辅助照明功能闪齐川,保证了夜间的行车安全纽。两车都配备了时下流行的日间行车灯围,值得称赞的是慧弓猫,550竟然为雾灯也配备了透镜嘛导,这一点值得各大汽车厂商学习骸伸赐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩林评疽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛙裸,550上扬的腰线勾勒出时尚虏瓜馆、动感的侧身线条狙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间良策潭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计防,并搭配LED转向灯怀江,视觉效果和安全性兼具咳绢首。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榔揽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耙旁谎。   C4L具有无钥匙进入功能郎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怀痪朝,550则采用了常规的胰肺巡桑控解锁功能史剑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格送扑,C4L刀锋式的造型更加犀利攀,550则更加尖锐父袖。   两车的尾部造型比较统一擒隋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尸场盯,圆润的造型颇显稳重娠誓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磨,这样设计不仅美观褐毋图,而且可以增大后备箱的开口角度溜念。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筋管,视觉效果极佳不。两车都采用了4点式倒车雷达拉膊缓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喉剩光,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矢,使泊车更加安全苟密课。C4L后尾箱并未设计开启按键谎嵌,只能通过车内控制按键和倚镣常控钥匙开启丧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迹捆,使用起来非常方便群虱。   本文导航蓄臂:"    紧凑级两厢车论拴蚕,如果倒退10年前被酞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒂青漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后簧蝗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讹碍叔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戏想吓,它于不久前推向市晨押鸸ァ,但其实它在国外早已上市驴团。雪佛兰在近期才引入沙祭,相信也有自己考虑碱歉捶,好在这个时间也不算晚挎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畦猛陀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厩,相对较低的入手价格搜空铆、时尚的外观设计以及良好的运动性能浑仑,都让其成为该细分市场的热销车型桂。而在紧凑级车型中仿拐橡,三厢版在兼顾运动的同时匿迁,实用性相对更高一些纲辫苏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概溃克斯三厢版(以下简称父矶档郏克斯)进行深度的比较吓姬通,到底谁能从中脱颖而出壕抗,让我们拭目以待岭吭穗。    在刚刚结束的2013广州车展上醒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴献辆。此外淑淘咎,噶澈危克斯去年北京车展的正式上市乔恢筐,也让这场紧凑级大战更加精彩孙么拭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烽敌,作为其小弟的马自达3能否一样出色湍?负崦滋福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妥污相,能否从容应对凹恫星?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓醇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邻妹哇。就在媒体日当天查牌莲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后熟踢忌,经过旁边人的介绍蒲舅铺,惊叹一句涵公:原来不是一个车扒汉印!可想而知粮焙,这兄弟俩得有多像寸苛。    2012北京车展上市的杆号拷玻克斯相比前者竣顿,已经在市场上打拼了一段时间稠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了推丁,但是傅尥列椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慧豁喉,还是毋庸置疑的汰贝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惊鲁祁,为了让评价更加客观泄弊陆,同时炽岭撑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惋煞,我采访了一下身边的同事和朋友赋。   同事A皑驼妊:男妇厘,30岁火、已婚蚂、儿子1岁多    我哪个也不要架纫饶,原因只有一个蔷:都太小粱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刊叛凉,实用!当然这两个车白给肯定要程鸿缄。(也对辰,老婆孩子热炕头的人虚校残,还谈什么运动膜,能装下更多的人和东西姜,才是硬道理)   同事B跑钨闻:男嘎,老父赂读啵克斯车主颈史,奔三的年龄境虱瓣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅运幕迹克斯卤蛔,理由是有优惠航填钡、货源足估、随时买画,听着怎么跟买菜似的甜郎。   前女友吼:24岁褪萌鲜,高尔夫6车主戏邪翱,略带公主病    选马自达3渭,原因是好看拍,我再问还有吗辟,答曰艰浩:好看叭聘思骸!我继续问仙,跟我急了经,提问结束暑盒丁。   现女友娥礁:25岁秘欧哆,对车没有丝毫兴趣眷,仅对各类衣服靶幕、包包概、鞋等物品上心    我选马自达3吧题,原因是就看这个顺眼的,所以就选了蓟。(明显敷衍了事)   女性朋友绷判埠:24岁项,某时尚杂志签约平模凉罢,对车有些兴趣赤返,但只是停留在表面    我选马自达3券惺齿,因为好看刚阶,身材我喜欢处叙汐,而且红色(主打色帛倘:魂动红)是我的style染鄙,所以我会选她的说输色汰。(这种中英文混合体涉坝墨,外加“什么什么的说”的语法真别扭菲泰,说她好几次荒傻,不见改)    采访结果显示怠绰抬,果然是萝卜青菜违痛、各有所爱全灌呛,而且给出的理由也是五花八门嗡耪,那么到底这两款车有哪些不同娟,在面对不同的消费群体时矮年完,它们的表现又回怎样颧褥,废话不多说星沃,让我们往下看邢。" "  2013年8月吼饶,本田CR-V共销售了15393辆马崎古,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胖废从,本田CR-V共销售了18989辆纠杯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月借,本田CR-V共销售了19510辆该,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偷潮,本田CR-V共销售了19288辆屠,全国SUV销售车型排名第二......事实上擒家,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逝任,它的优异表现还远不止这些呢,截止2013年11月底位,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠队辛。是什么让它成为了国内SUV的明星搭?又是什么让它如此大卖梢?   现款CR-V有2.0L凌粉炔、2.4L两种动力共7款车型饯,售价19.38-26.28万元纲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徐,售价22.98万元)杜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梯湍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毖,纵观整个CR-V的家族史采,前两代车型还有些“方盒子""造型莆撕,而从第三代开始漏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菏寞,坚定不移的走着城市化SUV的路线叙受缸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剃膘评。   说到第四代CR-V的外形颂毙扛,也就是现款车型吴搏溶,它的外形并不是能让你一见倾心的主绷堵夸,CR-V上市之初痴察甘,人们对于这样的设计褒贬不一履高夺,甚至有些“不得民心”垫桂钦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戳口拎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煎苹。氙气大灯犀褂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喷浑。值得一提的是赫籍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酿,效果出彩驾奢罕。   车身长度比上代车型减少了25毫米劣番豆,离地间隙下降了50毫米卧吞,仅剩130毫米孤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性板立,但却令离地间隙接近轿车拢盆,轴距则仍然保持在2620毫米鲜挝亨,整体效果比老款显得修长不少扣寥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稼,在实际驾驶过程中伐,提供给你更加宽广的后方视野句,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阿你。   现款CR-V提供17船、18两种尺寸共3种轮毂式样弹浪躲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笨腔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赏无。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茅捍划,车尾向外凸出比较明显孪,给人一种臃肿膨胀之感龋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哩滥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显螺蹬,给人一种臃肿膨胀之感歪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牧嗡恒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卢烦骂,为实用性又添一分貌,从之后的销量来说草,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逝焕,保持着高歌猛进的态势拱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剂华检,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沤呸究、精心媚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窝,排量仅有2.5L灵投,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纱胯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啥隘妇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杭嗽人,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力黎佳丹。   第三代雷克萨斯IS称缮愤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泉,全车线条设计更显张力晨,饱满的肌肉感让人过目不忘坡馈趟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化内耿恃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酵纯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烯寺难,丢失了一丝霸气采磨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加项,长宽高分别为加毋:4665mm违、1810mm宛、1430mm藕际。同时轴距也增加了70mm镶截靶,达到了2800mm份。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跺们,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刊际派,其前后配重分别为53即捐罐:47描敢。接近前后1星:1的配重也体现了其运动本质释芒。   IS车身侧面短小精湛加史谴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弥,显露其灵动的车身姿态税。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汀上农,依旧是纤细典含、锋利康,绝不与传统设计相妥协画。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灯秸笨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挛取村,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赴。   毫无疑问佛叫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峭堡。你可以觉得它设计非常超越池,也可以认为它很有美感林拱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裴闹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孺森染,石油的消耗量日益增大挺掳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油东猫骆,排放着大量的尾气蚂委速,制造着日益严重的雾霾天气攫坑。汽车尾气的污染案挽扦,越来越成为大气污染的重要元凶迫料。开发替代清洁能源钎飘绘,代替排放巨大的内燃机焚桃显,越来越成为厄待解决的课题攘缚。现在很多厂家都开发了混合动力车型懒,这项技术基本上成熟了莲箔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘫,也没有成熟的商业模式来进行推广碾读偶,即便很多条件还未具备肛谱,即便这样那样的客观限制尾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寇躺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吗拘蛾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品璃畦,叫做启辰e30晨风等,这款车还没有上市棠魄,很多技术参数还没有公布铂富浓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据里,介绍给大家努楞。但即便如此释炮,这款车还是有据可查权轿,开发平台来自日产聆风电动车寡,外观也和聆风十分相似帆盒陶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿此宽,2700mm的轴距和骐达相同匈鲜,外观的样子也有几分相似粕。但明显晨风的很多细节显得与众不同诲腊绘,前脸没有进气格栅的设计捕恰狙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舱焙蛔。而据厂家人员介绍惮播,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驰,而是单独开发屋。   尾灯使用了LED的发光元件败阑衬,看起来更加醒目鞍栋醚,垂直的长条状样子也很有个性非透橡。但在车尾上梨贬纫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疗拇新,聆风在后扰流板上有太阳能电池板配惹烷,用以分担电池组的压力我,这在晨风上是没有的烈迷靶。   本文导航房嗅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豁,照片上看它挺精神害瓷,设计有传承有创新另韦,硬件配置有增有减光繁申,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靠成,没能去测试现场参观参观覆混陌。   命运总能给人惊喜芦害。上周五下班前幸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乔,领导突然走过来跟我说氦妨:“来了个顶配杆克斯垦峦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尽痕记,周末的小幸福就这样碎了一地屯痪,我得跟两台机动车泡在一起梗貌狡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恒豹,坦白说现在我对它俩都“不来电”臣芹。这样也好目形,好歹保持个立场中立对吧吃浓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满帕洞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咀玫,比如为什么海外有独立后悬架搂赣?国内全是非独立后悬架围?其实道理不复杂菲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舱,既然如此屉,那就遵照做生意的基本法则来做海澄,降低成本稻欢咳,攫取利润蹦锰武,无可厚非铂。我相信如果改悬架车就没人买恳稻,那他们肯定不改懈纹韭。   福特比较谨慎勾绵贸,善于跟消费者打成一片础,挣钱不忘树口碑寥情萝,好口碑又促进高销量遂谷,顺利打造良性循环圈宿。尽管它也有这样那样的问题蔷久,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惫,值得大众好好学学俯搅蕉。话说回来驼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愁冠。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿冢克斯虎,是各自家里的明星产品封坝处,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桓隋孺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限壁。把这两个重量级选手放一起竞,能擦出什么样的火花来捎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纷慕,似乎这样能出一口恶气劳。不过我得劝各位一句抹蠕:百花齐放很重要荆鞭府,一枝独秀最糟糕俱彼。   ●外观   扯半天总算进入正题刨骂省,这个阳光明媚的周末抨炉涉,没有雾霾的打扰味慰涡,我把两台车放在一起拍了套合影程撼限。看看它们蓟卵乔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7昧檀,一个是16.29万的顶配版两厢干:野克斯防伞。要说家族式设计刑簿,大众当然领先其他厂家街窟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹄,福特的动作稍晚一些碱灵帮,效果不赖朵拇。   所以当高尔夫7和父厮海克斯站在一起的时候轿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袭撵。谁好看我不说荒琅喜,大家都有自己的喜好宿膝。两款车前大灯组内容丰富抹,氙灯硕墟、日间行车灯怕、大灯清洗猎姜、雾灯一个不少仿碾腻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刑滥,而傅ィ克斯的则要花6千块买选装包妈首顶,朋友们苛都擞,要享受还是得多消费啊吧柔舷。   车轮部分有看头墓佃恃。溉鸨址妫克斯胎宽215mm啼罐权,米其林博悦轮胎贺禽稀,轮毂造型带感歇桥缕,给个好评榷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屉茬。高尔夫7胎宽205mm晚,似乎缺乏顶配车型应有的气势姥辟婚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧地承。   车尾设计各有出彩的地方淬抄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冀玩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硷试揪,LED尾灯是个加分项灵颅,傅凳沉海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跺防。左边那台风格沉稳一些冈袍,右边的青春气息扑面仁帆赔,你喜欢哪个察雀?" "  “牺牲一定的车身刚性构,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痕偏泌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”憨切。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殿斥慷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藤纬毙。就在上月扮邢毯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本味骋集,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岔仓,至于奔驰C63 AMG不,目前还缺少这一车型坍涝娟。   由于是RS5 Coupe的系列车型诲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胯似,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾降词,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绥,毕竟除了性能之外妻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腻封喇。   延伸阅读 朽焚戏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案南,其中包含对车漆颜色稼、内饰颜色以及电子功能等自主选择陛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的促孺惊,所以在配置解读方面侠柑涉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注版关,并将官方价格告知大家鸡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尽,软顶敞篷采用电动开启蛊,时间上需要15秒即可瀑禄,而将再次闭合需要17秒纤危玫,其开闭结构为多连杆双片式朝隙,这也大大缩短了开闭时间疤掣巨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肩浦录,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汰,为了不过分降低运动性逃井纬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敦。排气方面也是RS5的一大特色此肥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痘痹聪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悲鄙萍,而在Dynamic模式下会全部打开据脱肆。   本文导航艘啥落:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线短孤,或许大家已经是心里多数牛疤抖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型较曹,定位于新兴的小型SUV市场场底寺。众所周知屑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浇,长安铃木选择在这一细分市场发力回瓢尖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恢穿圈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晶,通过对比分析净逝碎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力污俏括。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纬唱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隘,搭载1.6L发动机萎闺,匹配五速手动和CVT变速箱纬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姐、2.0L两个排量六款车型胸,同样匹配五速手动和CVT变速箱么骆蛔,售价区间12.88-21.88万元锚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观教:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谁,通过下表的数据显示得知娄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绢憨阮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饺竿逞,相比逍客巳坟迸、昂克拉等车型同样处于劣势垃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唬交,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秽慰缚,还有与车身不同色的黑色包围藏豹惰、车顶行李架庆,短小结实的车尾懈怂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果识。车身颜色选择上剩,S.CROSS锋驭提供了极光绿孪取、皓月白悲劳、星辰银天空、丹霞红羡东撕、银河蓝和晶岩灰六种颜色蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恒绵,雾灯括薄、下保险杠也经过了重新设计爸露谷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酒强。车身颜色选择上密泼,劲炫ASX提供了珍珠黑法眷、极地白卢慧鹤、翠鸟蓝烦藕、酷银诽架、钛灰五种颜色皆非。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面未饲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逆,前后雾灯浅,并配备大灯清洗功能愤,外后视镜集成LED转向灯;同样陇罕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雀,带水平调节和自动清洗功能峦几氓,其外后视镜没有集成转向灯獭词潍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蝗锰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂但攫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酞缆,二者均为铝合金材质圈。所有车型均配备优科豪马轮胎澜漆粟。值得一提的是烧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甩泉,这在同级别中比较少见匙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翱埂,根据车型的不同尺寸有所区别呻椒,低配八:215/65 R16米,高配思锈:215/60 R17脑,轮胎同样使用的是优科豪马忍,同样配备全尺寸备胎谴妊溃,两车在这方面都表现得很厚道栏安。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盆髓飘,第七代车型盯坪。其指导价12.19-14.49万李当,这是配备1.6L引擎的价位掳发。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品久便肖,账面要准备好14.09-18.29万榔孤侍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勤及啸,当然跋羞单,身为第七代的它獭,在冲击属于自己的又一串“第一”香贬。但我们相信还欧,短板才真正决定高度瓣坊。   全新高尔夫的德国总设计师说姬日瘁,它的设计主导思想为“简单既经典”唯磨家,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徒朔:中网与大灯的相对位置腐假涟、拓宽出车身有力的轮拱敝搭蓉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炼,这台在中国拥有极高人气的两厢车项几,一露面芹,就好评如潮蒜蛇沧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞋,但还是要将6/7重提刀材,除了外观上的差异寄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趴亩喉,比第六代车型要长56mm繁。而整体车身比例上朵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朴茅蟹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm充烙酗,轴距增加59mm翔,从而提升至2637mm覆讲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锯,但新样式的内部构造也足够炫邦雌吓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垦驴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念较藩冯。高隔音性的特殊树脂层痢,形成3层薄膜结构奉间荡。它拥有很强的抵制振动物理性能胺。   直接跳过撩人性感的腰线董,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懊碾困。相比海外的双L型催痕门,或许辨识度更强一些胃第。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的成饭,但高7的不一样坏芥啦。细心的你会发现枫摔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撬,才会主动启动贾,并且拥有厂商宣称的132°广角差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喂岁趴,天平再次偏向了驾驶者一侧牌。整体内饰上恐壤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肝:放弃中庸的设计理念曙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翻。不规则的T型区葛劝办、活泼的金属线条点缀炒,让全新高尔夫大变身功。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疆,它能够让你感觉非常新鲜写。   坐进高7内湘俯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拐童比,比普通天窗大了30%码窍。而外掀的开启方式有点奇怪管董,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葛,同时还为内部提供更多头部空间橙。   大众车型的人机工程向来让人放心腔仕,这个角度的方向盘能蘑星,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赖砷腥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涟逆挪,或许来个拨片更有型吧拌肃颊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症联,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度繁惦。   本文导航哀擂:" "  在国内的SUV市掣槿恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簇紊千,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沪,正因如此蕾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捷触拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷揭凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破齐踏。   说到大空间慨江、七座设计嘎短书、配置丰富的SUV逼,北京现代全新胜达是其中的表表者衰眉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求额杉卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焦瞧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变前吼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骂姜诚,下面我们将对这两款车型进行对比分析炒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钨础,设计上中规中矩令,采用了哈弗新的家族式设计元素韦毁劲,这一风格将在整个哈弗系列上普及控怂,代表性的设计元素有荡馅桓:大尺寸U型前格栅爬吮幻,粗壮的镀铬横条格栅锌,时下流行的“X”型前脸茫竭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梳蓟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡羚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懦垫沽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喉敖丛,再辅以造型锋利的大灯灯组实十,极富视觉冲击力毫洽兜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弦讥,现代品牌的确更加具有超前思维意识衔铣屠。" "  如果提起讴歌品牌骄课,大家一定会想到MDX这款车拱,究其原因般蔼琶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型里,拥有讴歌最顶端的先进技术啥胯。在2013年券临项,讴歌上市发布的新车相比以往现,算是非常密集的奥腹。即将岁末浚,讴歌的新款MDX也开始上市销售献怒。作为新款撩,MDX的售价降低了踩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攘攻坷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粮妇谈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淡垃京,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蚕。使弯道驾驶更加轻松氯久,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勤卡封,在车辆制动时费,通过制动延长扭矩矢量分配禽绢儡,提升转向的循迹性 建,这在之前的讴歌车型上是没有的埔赐,包括RLX辽边蔑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙砝擅摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机残郴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撵式庐。但我们看到副,在讴歌品牌乃至本田车型上猴,自然吸气发动机依旧占据主流膳施。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刻,在新款MDX上使用的3.5L发动机逛冬,带有VCM可变缸技术赫透蛾,在不同的动力需求下妙,发动机自动切换工作缸数牟,用来节省燃料卿,提高燃油经济性络眷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溪咐,使用了全LED大灯敌挛傻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侗箔舷,不止在新款MDX上出现旁,旗舰轿车RLX上同样具备堆丹。但和MDX相比坷,RLX的前大灯内部结构稍有不同胳保收。而MDX的这种全LED大灯涉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宝陕,但据了解讴歌正在向这个方向研发萄滑栓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牵凶修,其中大致包括救援茹、定位骏忿、导航检索等常用功能绞搽。但值得一提的是苯却碗,讴歌的这套系统在整车质保期内泥类,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筛略。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咀碳腐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矢孰统,通过车头巢槽立、车侧辰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式极。对于前方障碍老、侧方停车熬赫际、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茶晦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彤脱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匪,MDX采用了59%的高强度材料娠,热冲成型一体式门环等途径酵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料构热。   本文导航筛陡鸿:" "  在新一代天籁发布之后扩吮锨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岛。二三十年前钮罐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绥蛔李。而谈起这两款车痹,目前多数人对它们的理解是鼎温:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陆烩,配置增高写杰,便成了公爵和君越汲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爱掸息、动力和配置等等涛泊沃,却有着极具诱惑力的价格梁楼戈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粕廓诡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卯。可它们究竟有没有这样的实力巾湍?两者比拼恼体舒,谁又能更胜一筹磷?本文即将为您揭晓颧范。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蚊槽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搞卸氨,售价区间为23.59-36.99万元匠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版石贫科,两车售价分别为29.98万和29.99万塘耍,价格非常接近扮簧,比较有对比价值姬黔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枚推圭,主要是雾灯袄棱、轮圈等几处细节可以加以区分弛,尤其是中网变得更精致须瘫翻,车头更显大气心。但也就是这些细节的变化哀谅褪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斗花褐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哆盼。   大灯方面促,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能殴嗜,不同之处在于回,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卸伦铂。   车身尺寸方面藉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)礁残梳,君越的长度同样超过了5000mm涉泊炬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卧饺瓣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胯铰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浇答逆,并没有追求锐利武,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桐睛,腰线设计是其外观中的一大亮点鼻,并非大多车型采用的一条笔直线条脑壤,而是在B柱之后便缓缓下沉臂供鹅,在后排车门上形成一条折线筷赏窝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膳坦冻。   尾部来看馅,公爵与标准版天籁造型基本一致滤摔薪,尾灯造型也还是一如既往地犀利旧毋地,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烂,为整个尾部增加不少活力话炽秒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合取排修,使其整体感更强萌妨谈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惭光,轮胎方面赔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挪,更为霸气故。   ● 外观小结推: 两车均采用年轻化设计吐锯剁,稳重气派;车长均超过5米荤丸我,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上褪努醋,君越表现更为抢眼瘸面豪。另外手,从个人角度来看居,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计魄叼,相比之下它的造型更加简洁嘲芥、规整拼棚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勃典艇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发采典庆,足以呼唤出你全部驾驶激情纠餐疯。你可以视它为野兽完,但我更愿意称它为内敛狂徒咳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骄。它是驾驶利器贯垦,也是很多人心中的梦想之车瓜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磋涡。   既然说道奔驰AMG趴绣坑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义休埠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舌迸,都代表了其品牌车辆高性能版扔亥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撵,这些车在发动机配置调教涵狭,底盘调教鞠楞,外形和内部设计上都远远超越原厂车彩腺聘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馆浓局,它的长宽高分别为4707mm棱磁、1795mm和1391mm睦,轴距为2765mm酷齐率。参见下表可以直观的发现肚朴娃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的穿牡班,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势输嘘愤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秦嚼刑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同平。但细看之下抬,还是能明显看出差别矾丘妓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锭巩嚏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遍警芦,流畅迷人更具轿跑风范咐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少莆。   除此以外钉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沙嵌甸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戈肥革。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂切,前轮尺寸为235/40 R18埃辩,后轮尺寸为255/35 R18丰粹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赐斯,以获得更快的加速度送。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纤咕。   车尾是C63最为霸气的地方鹊,四出排气管宣誓着其运动特性恫墨路,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萝罗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侯射,从而提高车辆的稳定性虎高长。" "  11月12日环统副,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喝切赋。无论在平台还是动力上犬杯筷,这款车都与标轴3系基本相同抢急。动力上插,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畦,依然分成风尚黑库、豪华和运动3个不同设计套装摩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捍。无论怎么看铣,4系都很像一款双门版的3系闻掂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谓态?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惕桅市。   虽然名字是4系琴,但如果只看前脸世宛,恐怕一眼很难分3/4系免价榔。不过仔细观察细节的话蒜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谈芜请。比如更大的开眼角设计尽醇贡,更修长的双肾格栅文,还有明显不同的下进气口设计风格探。当然凤惠痢,了解宝马车型的消费者都知道帽娜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诧竭。此外儡饯伴,前脸还针对空气动力学进行了优化啸水。 【左呛疯残:豪华设计套装(选配)/右阀铰:风尚设计套装】   侧面造型上海,4系明显比3系舒畅很多滦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条防差赫,更修长的车门对此也贡献颇多瑰。不过轮胎规格和3系完全相同聚颠,似乎很难体现出这款车有多么运动冗温。另外漓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刀挺但,和前脸的进气口配合晶,共同为刹车系统散热按。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多融茬,不仅装饰性强懂微克,看上去也更凶狠罗谰豹。   尾部设计上股晌蛾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孟嗣。猛地一看依然很3系操桶,但饱满的线条体现了4系的不同磁。尾部虽然整体很“壮观”鼎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篡驾闺,别有一番风味非匪。另外敬寇,根据套装不同乒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醒播霜,实拍的运动设计套装为两侧双出性,个人认为设计还可以更精致一些枢菱剑。   车辆提供浆荷枯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址显念:北京市海淀区闵庄路19号   电话戒:(010) 5872 8888   本文导航陈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驮队,自日产逍客2007年在英国上市以来遣肺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绍。各汽车生产商自然毫不示弱驹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锯缺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汉,公司就对其外观和动力均作出了革新蒲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诉累,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圭戌。这款车售价要高于ix35枷撩,标配版的售价与高配版的ix35相当察。较高的售价并不会对消费者影响太大馆叫撮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坦。 ? 现代ix35   除此之外墟庭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酸。完美的驾驶体验柒茫酗,充足的动力表现诺,日常的实用性以及低廉的养车成本弊娘煤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鄙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面测。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敦搅。CR-V的后备箱打开的角度要更大颅理绢,后车门打开的位置更高弗适,加上方便的一键式折叠后排座椅梗使霉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜密悸配。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枯屏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叹攀。ix35的后备箱地板离地面更近传,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拢墩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啸平,他们要对此多付1,700英镑弹郎。其余两款车的四驱版膳及烯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醇屁挽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挥木蚊。   从标配版本来对比三款车磊龄趁,ix35要优于其他两款蜕。SE版就提供了后排加热座椅权,方便商务人士乘用弦垂。高配中更是有导航貌脐苯,蓝牙甭酱,真皮座椅角膜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悸佛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劣堑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惰热孔。   综上所述片开侩,我们推选出这三款车的排名分别是很钙苟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惕,但是它的驾驶乐趣却是最大的腺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码飘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丰梆罕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帅赡迟。低的污染物排放酒誓仙,强劲的动力表现掂炒款,新引擎的装配让该车重获新生慨湘炉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车措褐。不光是低廉的售价弹,标配版的实用和保修期的延长山汇,让该车十分吸引人洗溪却。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚏愤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间型。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼泥店,严禁转载澳负,违者将被追究法律责任捍封。责任编辑叮:李敏" "  在国内泌呜,提及福特这个品牌材拿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴沾诒伲克斯和嘉年华皖删,但福特的精髓决不仅限于此城。在美国摩纠梧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猴骑。近些年来浅佰潭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馅,先后投下了旗下多款SUV车型旧皮刮,其中包括翼博朝把乱、翼虎枪、锐界以及今天的主角探险者恢涪。作为美国销量连续15年冠军的探险者涡虹另,它在中国的土地上能否再续佳绩阂铰?带着这个问题丹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碑魏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯恪,也是其第五代车型绦蹭。在今天看来两,福特探险者圆润饱满陆免倪,又不乏美国车标志性的肌肉线条耗截萄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求江暖。但早在1990年系挽,第一代探险者刚推出的时候衔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多旧。   随着时间的推移侈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变霸,与其说是改变骑,倒不如说是更加顺应潮流轻哼罗。早先的皮卡底盘不见了踪迹会箱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吻煎郎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪咂痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锈第破。   面对一向追求越大越有面子的中国市承小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劫拧乐?结合同价位车型做个比较不难发现晚核黑,探险者论尺寸绝对傲视同级咎枪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琼沦靶,“尺寸”无疑是其最大卖点雄龚喷。它的车身长藕瓮躺、宽耽效挡、高分别为5006mm苯摆眯、2005mm和1743mm醛葛妻,轴距为2860mm溪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兰,即便是与奥迪Q7的对比中酶递,探险者在某些环节也不占下风金驼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外廉,探险者的最小离地距离为193mm良,接近角和离去角也并不大故,仅有21.7°和21.4°恍遣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萎。" "  引言斗哼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蜕澳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赊汰太,其采用了全新MQB(横置牡兀块化)平台生产困块,不仅在外观健计、内饰方面有着明显的变化嘛,更低的生产成本羌示、更轻的车身也使其有着较大的优势爱勃讥。此外毛,作为其老对手的福特讣荩克斯当然也有着较强的实力瘁褥矫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搅歇鸵。今天段舌,我们就来为大家对比一下倘,看看这两款车型谁的实力会更强铆坛。 外观触贝:低调内敛大众风对比时尚张扬盖M唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹭嗡,但在设计风格上却有着截然不同的一面椒府,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赎。而父璧Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚕兜。   车身尺寸方面兰握千,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袖萄隆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杏是信,轴距也增加了59mm懈,整体看上去更长更宽更矮伞凭。但其主要竞争对手甘榧缇眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势稀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夺苟尺、强壮封泉、凶猛希厦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象链歇污。试驾被安排在了蒙特卡洛贺萎,我们被热烈的目光追随了一道恢帆崎,同样寺谐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路都粳幸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攘,它的对手就已经锁定了当瘫揩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赣漆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狼汞么,他们选车就两点青,第一样子帅雌阔弊,第二性能足够强大将。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纪磕。恰恰如此彩姬,它看起来很漂亮煽任,尤其是车身各个部位的比例与线条认裂亭,挑逗着所有人的视觉神经棋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挝撑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捕山瞬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗽幕,而且更杀气感更强锯忿纶。怠速时慢慢靠近枷式,它的躯体在微微颤抖猫鲤瓢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陡。   细节方面奥迪从不偷懒躬抱刨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喊熔峡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萌酷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氯涉疏。在我看来炉祟挞,这样的视觉效果已经足够征服所有人屯拒戏,如果你觉得不够醒目姑,还可以选择将卡钳漆成红色皆刨勃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疚抄鹃,120km/h时自动升起撤繁蟹,此时的样子最为动人乃驶刮,速度降低至80km/h后便会自动收回墒邵。   进入驾驶室并不费力辅屑,内饰与A7或者S7基本格调一致飞矮赔,简洁朴实标,中控台区域保持原有基调巴,有人说它沉稳炯,另一些人说运动趣芯联,在我看来这就是奥迪的风格管汀骡,可以满足很多人的口味铆,一切气氛都显得那么熟悉庙人盟。   车内有两处亮点让我记忆犹新庭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氯独,坐上去的感觉也足够舒服春。不足之处在于它的调节方式太过简单世维,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酬嘶吕,手感与大小都很出众盖,令人爱不释手摧韧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胶虫驮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方土,善于抓住驾驶者的心尽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俺岭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旁,两厢版掀背车开始越发备受关注肖赫宦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颗腐眷,强劲的运动性能也是非常重要的指标特。就在本月初唯吠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厘崩瓤,除了朗行运动版之外烦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窍。接下来貌锑愧,我们将两车放到一起辫辆购,来看看其空间和性能环节的表现如何侯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憨兜,如今的情况则正好相反贫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摹,两车的售价还是非常值得人期待顿贺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氓魂拱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计工洞,前脸没有任何改变律煽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素订次,但给人的印象要更加动感貌纯钠。   车身尺寸方面颈豢糜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丢扰,各项数据都要比朗行运动版更大一些输茅四,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呜佬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恍赡褐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湍休,比较适合家庭日常使用享。轮毂造型与三厢版没有区别懊扑。在发布会上凉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毫,相比科鲁兹掀背车不够运动抹湃鼎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条每悲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碉泻,线条更加自然涛瞬弊、流畅蕉杉蚂。两车的车身腰线笔直且显眼观,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拘嘶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哼亲瓤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿距锌拱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轿慕。同时胯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能事骡摩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钙堆禾,点亮后的视觉效果非常不错祟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汕。整体风格也是保留了三厢版的造型杰轻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氯瑰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型去厦斡。2008年东,丰田Yaris进入中国市辰偃蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梳试,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纯,想必原因大家都很清楚氨跑挨,致炫在各个方面都已下足功夫渤叹,为的就是再续辉煌欧。   致炫外观灵动时尚市唱同,带着一些年轻的运动气息淀婚,车长为4115mm项闹甫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫉京凶,比老款低50mm;轴距为2550mm胳,比老款长90mm黔趁搅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了范。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镣篙耐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斜,这样的设计更有利于致炫的散热哇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阑梦妮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利参胃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涩妈录。   " "  在这一两年中棵擒迹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碾嘘寿,究其原因讳弯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寐。另一方面虏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酷赐。代表着大众在中低端产品中的最高水平獭。如今辞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹈。带来的改变很多功,由MQB平台带来的更多越级配置炯,外观内饰的革新场垫侯,动力总成的变化态庐,当然还有后悬架的改变垮磁。能否继续神车称号沁扔庐,笔者觉得脊,可能性极大衡拨湿。   ●从固定平台向姆粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐卸辏块化平台的车型幕毕,之后丧蜡诬,从这个平台开始慕糜,还会有奥迪A3等车型陆续引入贿乘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贡。但从高尔夫7开始啼,这种概念将发生改变垒。MQB男洌块化平台生产芜谁脊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留停竟,后面我们会详细说到牌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脑食坦,必然是一台有传承有积淀的车型课腐邓。经过几十年的发展和变革泼肉冉,没有被历史淘汰步困显,却总能获得新生和换代遂。我想符合这种条件的车型真的不多杆亲铅。甲壳虫也好瞪,卡罗拉也好局肝读,都算在其中陇偿。高尔夫更是其中不可或缺的一款险闹汇,从第一代发展到第七代瑰蓟,我们发现焦继腊,很多经典的设计元素没有消失狠,而是作为经典传承下来疼开,但技术却在与时俱进的发展改伯。直至现在论,高尔夫7的出现俏,能够看到曾经的影子啪委沫,也能够看到未来的趋势们处题。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喜倒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿度,今天在紧凑型车上也上演谩,只能说明较,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畦绞,也从侧面看出慷卤,这一级别的竞争是多么激烈葛悼烫,高尔夫7的轴距加长了59mm牧,反应在车身上眉,加长了56mm弓。这让我们看到层,高尔夫7并不是一味的加长骆脐编,更兼顾着车身的整体设计菜,以及操控能力的全局设计颈姜粮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酣,争议很大屯,但貌似并没有像新速腾上市时那样肥,引起大家的太多反感掸慈。或许一汽大众的这场策略大变斧,已经让消费者黯然神伤了屋辑茅。大家也都知道绷亭悸,这是没办法改变的事玛赫设,想要四轮独立悬架恢列核,会有性能版车型作为选择喇妹,要是纯家用口漆,就只能接受这个现实立卷睡。   本文导航盘现:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懒藏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浆坚,这仿佛已经成为了一种定律谁醒岗。话说回来兰催惭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛔捆拐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望韧通,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墓奢掏、做工挺狼扦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼懂遣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驹氏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睦季。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鹿,为更直观的进行两车的对比分析耐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车端,需预定等车时间较长偶铰激,主推1.5T车型)作为参考对象能谎敦。备注尉汞馆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高松巩到,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抠崎车,瑞虎5和哈弗H6各有所长喀附辫,瑞虎5车身更宽免苹、更高戊木山,而哈弗H6车身长度舵、轴距更长士。另外这两款车的外观设计原创度较高凄蹦苦,没有明显的抄袭痕迹悍荆,且能够符合大部分人的审美观靖为丸,足以体现出设计团队的用心程度耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点参,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沙,意在塑造最新的家族风格肩硕,整体呈现出大气突、时尚的感觉山蜗棉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择导,包括徽墨黑强、烈焰红叙挂、赤金棕逞顿急、暗夜灰脸钢荚、皓月白和丝缎银悸擅镣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潘悉,其更侧重于简约蚂虫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拐扛碗。车身颜色方面新梨,哈弗H6提供有经典黑蹦、雅致银徐、简约白坛少、中国红粮翔梆、风尚蓝挎腐、摩登灰荡、醇魅红负愁联、睿智棕共8种车身颜色垫污挂。   前脸部分锑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菊聚蚀。瑞虎5前脸层次感较强疚扭,大灯巧妙地与中网衔接另莱,而下进气口被分为了两部分蹿,下部与底部合适护板相连接拟倡牟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乳,没有太多浮夸的设计祷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涵交蟹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吗热岛,但绝对属于耐看型反雾帝,整体间流露着SUV标准的稳重气息思仙冗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坝檬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扰饯柯,车身侧面给人以更修长的感觉翰。另外旗炬校,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抹敞韩,车顶均配有行李架醇。   同样的标咸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骚螺陈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搭,厚重的保险杠更具力量感锭哆椽。   灯光配置上涧秤介,瑞虎5的前大灯造型整体感很强相唱聊,内部灯组布置较为新颖剐垃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注檀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩检镭,常见的柳叶状大灯造型鞍,常规的灯组布局喇糠,带有透镜的卤素光源大灯宽,提供水平调节功能桔肩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闹害贸,看上去更为醒目和美观每价独,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源接白,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霞祭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搜华,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姐孪淑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想施伍,同时越久的期待会带来一个重大问题俏,那就是新产品如果不能做到完美竭鞘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拐,两条定论由中国媒体陆续传开碍镰筒,首先它的相貌不错堑凑倘,其次来到中国的时间也不会太长了媳屎辣。一个月前瞄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阮躬,为何这么说类新桅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斗,通过细节上的修改趟录嘿,使雅阁更贴地气磁袒蓬。   设计师在中国进行了大量调研工作丁,最终他们得知了国人的喜好梢桔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毯顾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁离慕惠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外判谢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灵奢廖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中偷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刊侍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斜氰缮,在如今大行其道的“加长风”面前定井,本田倒是走了一回不寻常路裂,这也是让很多人吃惊的一件事短,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响考。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扁,究其原因我想和C柱造型碍遂徽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滑菱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滩焕其,先是放弃了老款斧头型的轮廓广缓,其次将双出分置排气融入到了包围中灵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颓灌屑、动感靠拢惟胖。   本文导航杯辉灌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座版,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫁构,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列师辈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事埠镶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涩勺程。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叹厘撬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抱冬簿。相比之下凑揉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祁强吻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉按旅。总之这个价位的车型燃,只要设计不太出圈消费者都能接受袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偿,即便轴距也仅有20mm的差距耙轰,如果无聊到一定要分出个胜负的话凶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剁虹髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骄石。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刃,在这方面长安CS75表现得尤为突出羚齿胚。顶部的灯眉冕桐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戌瘟韦,虽说还是带着几分模仿的味道洽,但却并不令人厌恶夏赊巧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阑,不过它的优势在于自动大灯功能弯,这是我们在CS75上未曾找到的配置傲慧凳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化公瓷贩,都是标准的SUV设计棵磁贪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矢钱,不过值得注意的是棺那,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渺扣险,上下车时可以避免蹭脏裤子淑涸,这一点要比哈弗H6显得人性化颇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎系,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豹扮须,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等完吼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尝,那也将成为它的一个优势骸次催。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞥拼僵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平片,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些县。两种风格说不上谁好谁坏挟溜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辟、更时尚的选择频痹袄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澈庆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痕桑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别领,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渭蓝溅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檀售。相比之下鹅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叼县。总之这个价位的车型夕纬,只要设计不太出圈消费者都能接受赏修恒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惭,即便轴距也仅有20mm的差距啊,如果无聊到一定要分出个胜负的话损,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陡颈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芍棘嗽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檀谓划,在这方面长安CS75表现得尤为突出醇。顶部的灯眉帆枪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冒,虽说还是带着几分模仿的味道疲,但却并不令人厌恶们。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豪换楔,不过它的优势在于自动大灯功能袍哥宫,这是我们在CS75上未曾找到的配置葱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倦,都是标准的SUV设计痞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钠颠,不过值得注意的是旁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臣嗓,上下车时可以避免蹭脏裤子伍,这一点要比哈弗H6显得人性化便匿县。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17华绊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崎踞,那也将成为它的一个优势戏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异华新浩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拧。两种风格说不上谁好谁坏籍欢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篱、更时尚的选择筹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型飞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惨,埃隆·马斯克就是一个奇人霓悔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笺既驳?下文简称“埃隆”)航弧。远隔重洋来到时差16小时的加州晾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凹茬,一款名不见经传九,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拱。在短短的5天内墒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试譬挛。 ●曾经的TESLA儡蝎肥:短暂辉煌的Roadster   2003年佩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赂,并亲自担任总设计师的时候呜,他为公司取名“TESLA”放袜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兄效瓮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峨迷。而在十年前轿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赂箱,因为在此之前外目,没有任何纯电动汽车成功过迹肝。   不过很快咕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赡裙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杆创歉、续航里程短的传统印象萄晶健。只是瓣捎,那时的Roadster真的很糙屏,很贵迸,很没吸引力擅盛钠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者位。   于是勃谦磁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仁度,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市理,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌榻浮,已濒临破产……”桐北。   不过吼坡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸡忱噬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在班趣踌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靶。仅从2012年6月车辆发售舶,到2012年9月这短短一个季度内逻诞荣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徒斡默,并且公司还获得了美国政府的政策支持惋。   ● 简约外形流畅饱满熬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侍旅?一个能够打动人心的外观设计闲宪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要避,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唤擂炭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔距肌祥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者遍欣靛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霓镭,是一位年轻的美国本土设计师械香,曾经在大众汽车担任过助理设计师郎肮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前道按居,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仕干,马自达旗下的Furai碴嗣、Ryuga赡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车老,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烽北苍。初次见到TESLAMODEL S的时候博,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹦,难道这两款车之间也曾有交集纠?   多方查阅资料后才明白邯靶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的山鳞沛,不过后来TESLA对其提起了诉讼午昏匪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作健,还盗取了其电动车制造技术逻淘十。于是紧接着碎棋丁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品途,并最终完成了MODEL S的设计工作俱材。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壳扇绊,轴距则为2959mm阮蛾。仅从数据来看娜省界,MODEL S已经算得上中大型车的级别乏,差不多和奥迪A6L灭疚、宝马5系Li等近似盼膘扰,只是车身更宽大也更低矮一些吾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娃秆蘑。   整个MODEL S的车身上忱暖,相比许多人和我一样习,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计其冈电,椭圆形前格栅造型太另类了闹奥磊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虫,但是这也成为了MODEL S的标志钙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志交,所谓的家族式前脸逞卵瘟。   你或许会认为没有前置发动机的存在陆,和绝大多数的电动车一样铣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了飞乱,那就大错特错了沧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怒率交,动力系统和电池组迪堂策,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔑,就和传统的内燃机汽车一样赫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砷称颓。   细长条的大灯造型很酷妨舒,氙气大灯划拿句、LED日间行车灯都是标配菏,和其他车型类似鸵爱躬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯派磨、LED雾灯以及示宽灯途。只是在功能性上MODEL S实在很单调嚏授,同价位产品上应有的大灯清洗雷、自适应功能等一概奉欠能淘皮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蟹瞪,4年的时间狈,经过诸多顶尖设计师的打造钡娄铂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拭即,再到上海车展的国内亮相睛,今年广州车展终于正式上市寇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口僵倒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休告,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缓谎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩跨,这是中国自主品牌获得的第一个五星概焙赫。观致3四项总分达到了惊人的340分魔,这在整个2013年度排到了第一位合。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样校牧快,接下来为大家解开谜团湾吻痊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3识峭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淮阜,观致3的外观线条十分简洁恍,但又不失从容优雅秋晨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眉篮杀,毕竟它的设计总监曾是大众高管涂诚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了譬蝗欺。   前脸看上去相当的饱满圆润该莱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梨估,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成信四吠,而“Q”也是观致汽车的首个字母沤册,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埂悼寂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切须订,这话虽然有点绝对了酶撩,但却不无道理类坑死,在说服消费者购买自己车型的时候娄疗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谓苯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庙狠,随着时间的推移锈高蜗,两各品牌已经深入人心己,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台截爬午,相近的售价浆胖、同级别的定位扛册,看看哪款表现更有诚意惜号啪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盲芍告,造型圆润符合多数人的审美话,第一眼算得上成功灸吵配。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谁抬,细节处理更为立体很显档次旁脑弧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错将蒜芥。爱丽舍原创度极高淑供常,很难找到其他车的影子香。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咕森,只不过虽然车身进行了拉长夹溪,但看上去依然是一副小型车的架势爽祈,气势上略输给爱丽舍秽嘲。外观设计确实见仁见智还讥,有人喜欢圆润稳重撅托鸥,有人喜欢直线条的简洁利落牵,嗯好吧苛,各花入各眼贤好。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卯寐,新桑塔纳除了车身稍长之外娶,轴距庞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桶。但整体上两者都属于造型协调的类型霓。   内饰部分香,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牢姓。配置细节设计筹疙炼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计聘厦,比如位于方向盘后边的多功能按键纠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贝,则显得没有可挑剔的地方兑卷谭,只是限于成本哩杀,用料表现一般婆牟汗。" "  谁都没有料到短短几年秀绒,SUV会如此火爆寝汐呢,从动辄百万到数十万的城市SUV单繁爆,都曾经上演过排队提车的场景典垢冷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要博辟锤,不同细分市场眉林、不同类型SUV纷纷推向国内市成健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豁沧,推出了其首款SUV--标致3008插路羌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈锨伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鄙。而东风标致国产后价格有很大降幅甘凶,15.98-21.67万的售价也与途观介恫揩、CR-V凑秃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屑迪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV池。下面一起去看看吧城割惨。 ● 外观解析   除了高售价外聘汇啼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一离。太过个性死砷,同时又不够精致十刮溯。而相比之下镶撂,国产版标致3008要好很多贯,现代感更加强烈你点捞。前脸采用了小一号的大嘴拒编屑,并且添加了镀铬饰条显示很精致芥,也符合国人的审美蹬。   前大灯虽然不是氙气大灯逆藤,但是加入了透镜肥,整体观感不差醚韶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涵寄。另外塑焕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岭涸惯,增加了前脸时尚感伙咎巧。   从车身侧面来看簇,标致3008加入了车顶行李架空凉段,虽然并不是经常用到的配置毙境绰,但是对整体造型的营造作用不小屏捎。另外雀,黑色下包围凸显了运动感问薄。   尾部是相比进口版改变最小的痹柬,不过依旧非常漂亮算扇挺,很有层次感溪。尾灯加入LED灯组锯,警示效果更好钨扫隘。另外最值得一提的是其后雨刷设计温奶,在前雨刷工作状态下徽,挂入倒档蹿摆蒙,后雨刷会自动工作酒,非常人性化的设计侗圈。" "  说到法拉利甘杠、玛莎拉蒂这些品牌桅,网友们肯定会觉得遥不可及村联,价格高高在上秆氯峡。如今聚缝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辟我,它以89.8万元的价格进入国内市场横邢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猾没。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刀矩巢,让我们来看看他们三个谁更吸引人狼俊法。   在市场行情方面橇炼线,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的努抚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拾慷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慧攫。而其他两款车型均有不同程度的优惠熊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呢虫杉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的理萌空,看起来非程蹋魁梧的发现竟然落了下风仇莱,令大家非常诧异靠。但在内部空间方面交桥,Ghibli组完全不能与发现相比创邦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版得肚摩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车圃俱,所以它的尺寸就不在此提及了淳瘟。   在该项对比中偿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截遂扣,功率少了80kw模平苦,扭矩也少了50nm斧刺,同为3.0T但差异却这么大驼灌。发现采用了柴油发动机珊,这款发动机的性能超众炒弹,在国内有些市场中非常受欢迎迷患。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藩辽。   对于传统豪华车闻言艾小,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式递,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统损辑。路虎发现集成了家族中的优良血统逝虹,四驱系统足以让众多对手汗颜媳兔。   本文导航甲藩归:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实焦猫寝,保时捷新Cayman在国内上市之后恼克胶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佛妓呻,遗憾是试驾车迟迟不能到位互妨红,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滑翻悼,就当胜利喜悦之余卑昏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糕僧梧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刹唾幻:不就是保时捷最入门的跑车嘛刮借簿,至于这幅尿性嘛垫狠德?不过您还真别说随徽,Cayman作为保时捷入门产品中复,绝对是一部对得起消费者的良心之作久曝,比起卡宴与Panamera来说烙济,工程师为它注入了更多保时捷的基因谦,说句通俗易懂氯磺深,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勤讨无,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吠纳读,第一代Cayman的诞生是在2005年箔瘁闷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本描搬袍。   新款Cayman S外观简洁亩邯,车身比例更是优雅的惊人局,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胖璃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丝份,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)病渤斜。尽管如此淀,这款双座跑车依然非常紧凑挡,车身长度增加了33mm渤摧狗。车身前悬缩短了26mm顽想。   每次谈起保时捷的外观设计闹门委,笔者都是非常纠结的心情酣,恨的是德国人那副死脑经坝彩锻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铺雷仁,喜的是哪怕轮廓没有变化佬捣爆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敞烤,或许这就是历史的传承吧槽撂潍。   新款Cayman S除了迷人的身姿斧焦痹,优雅的曲线之外抨,设计师并不是一味的强调柔美肮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现男窃,这里需要注意的是署翱,这个大口可不是什么导流机构碱,而是发动机的呼吸通道纲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位合潦迸,加上凸出的转向灯设计相实,相信任何人看过之后都是过目难忘碘,尾翼同时配备升降功能蚀丸,时速超过120km/h之后红迟起,能够有效提高尾部的空气下压力戌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂填缅,这个是一个价值不菲的配置盎腹盎,总价44700元颈却,如果您不满意当前的刹车系统戚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话史,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钙诧,据说车用到报废了蛋,它还可以装到另一部车上继续使用儡奉仑,简直可以当做高富帅的传家宝杜。" "  国内B级车阵营的争斗渡,恐怕用水深火热都难以形容前戳,原本只是按国籍分布的对抗阵营艇,随着时代的发展暇豌焊,已经逐渐转变为混战的局面丝慈缓,比如ABB三个品牌的中级车橇缮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赦。同样的情况也发生在合资品牌身上尼,民用车级别的对抗往往更加激烈遂丝擒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拧涵,来自德系的车型是否会倍感压力溃谱细?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刻,又考验耐性的工作陵。往往在某一个时段有一丝懈岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谴凤麻。网上车市最新推出的《抉择》栏目仓稍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捻太娜,做出全面的分析与指导地,以同级同价耗警隶、同价不同级等角度出发嘿盾欺,全方位给您最全面的购车支持钉温蒜。   雅阁和迈腾括屑橇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鸡楷,也许之前并不会将它们划等号滦,但随着市场格局的转变锋难,它们也来到必须接受对抗的门口梢门第。当然些滤,这场争斗的发起者是雅阁绿筷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邦混,抢夺德系车根深蒂固的份额盗甩,看起来是个贪婪的举措哥风,但能否成功却还很难讲禾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方角牌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孝锻雇,反之同样迫授孰。客观的讲锋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拟怯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柿,但是这个技术到底是否实际激,还要从使用中来探寻惜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音殿成,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涤。   第九代雅阁缩短轴距的作法拈,是令所有人都无法理解的去祭,在几乎所有车型都在加长的时候梯呵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喉纠趁,搞得你摸不清头脑探。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痹悸掀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因队很。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兼虑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卯,就是最好的证明歌靛聚,据我所知姥擒叭,直到全新一代奔驰S的诞生匪唱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谦。   本文导航耿疲故:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倍绵不,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耗保。直到有一天爆苇鲍,新速腾上市寥,后悬架变成了非独立结构讽,他们的崇拜似乎崩溃了党。这还是那个技术控速腾吗丝?随着时间一点一点过去措,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谴、速腾GLI街。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了突髓。不得不说母驰,速腾家族越来越丰满地喜恒,那个曾经的技术青年祥,逐渐走向千家万户韶,满足标准化的舒适性需求汗刷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者同位,这让我们看到速腾到新速腾的转变舞是侈,它变得多元项袍旧,变得成熟犬捐哨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袖揉,开枝散叶就像一位长者赫迪。它不是急于求成狙,而是变得更圆滑更成熟讳。记得一句广告语曾经说过旅敌:“成功的男人肃,有很多面竿剿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暑谎,它要更多变全俱,它要更多面奢桃。蓝驱和GLI看,一个拥有更多的节能技术抗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构定。当然全瓢曝,价位不同街午,GLI已进入二十万大关篡蓉。你有了更多选择挝廷,你没有了挑新速腾毛病的口实裸价铜。三种产品摆在你面前染跺痞,要节能浆龚?要动力虹?要居家嘛?新速腾都在这集文灸。    直至今日滩豌皖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汇膘斧,的确挺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篙,多少显的不是很紧凑动感炕。但终究那是一种技术执着理念下枯梧,最后一代产品了叛次膊。新速腾的到来似乎终结了这些伤合,悬架品质降低醚骏疆,操控感稍有不足桓龋第,但换得更宽敞的内饰空间码奴,等等等等水。到底速腾进步了还是退步了饲荆,我们无法一概而论秤。但有一点添吨帘,笔者觉得大家都不会反对矩,新速腾的外观绝对养眼略。你依旧能找到德系工业味儿似阂迟,但又看到更多摩登的东西溅瘫促。咸淡合适饰卧,老少皆宜蜕梧。或许从这个角度来说棠,新速腾是成功的订。    过多的技术说明膘射,这里就不重复了巢撂骸,今天我们就来漫话速腾摧具。记得一次长,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘁砍病,立马对它的内饰嗤之以鼻邢。毫无设计感孩,直来直去惫失芭,见棱见角歼。或许不光是这位搞设计的朋友笨芦鲜,很多网友也有如是感概繁宛挟。他少了一丝温情蓬,少了些许浪漫沸伶。不如北欧风情简约夯侗,不如英国小车活泼柑。充满了德国工业时代标准化生产的气味送。打开高尔夫必冯、速腾时坦锨、迈腾毖、途观秦闹、途安的车门窜,你都会得出同样的答案胳匣。或许盲奇媳,这就是一种设计选择夹峭函,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的围嫩,内饰模具走点曲线也不是不可以鲁,但当你仔细玩味之时腾揭郝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美簧。不浮夸古毛、不高调菱备,你可以说它没有设计感督彩缆,但它却充满机械美视呢程。 责任编辑膊队膊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爬坚际,也就是S-cross锋驭蛔怠衬,售价11.28万-15.58万元累。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮腊鹄亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客呸磋疤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹋,其实并非如此痢山,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暮,我们不妨来进行一些对比去看看钦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堕埂猫,也就是S-cross锋驭搬,售价11.28万-15.58万元锈俩恍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陆圈盼,其实并非如此嵌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逼涛超。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搁童没,我们不妨来进行一些对比去看看廷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潘墒蒙,而且在轴距上也进行了加长手,从而能够获得更大的车内空间方。其实就在此次广州车展开幕之前词,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吭供熄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧模壁虱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机项胆剿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长习。另外筛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV识辩辜、BUS惜韶、VAN三个系列林翟,分别涵盖了商务耽精埠、家用和专用三个细分市场沽脊尘。好了蜕,闲言少叙粉伟斜,下面我们就走近它们以作详细了解吧行。   外观篇邯集:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凛德荆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宋庞,同时会在两款车型的不同之处加以说明湿。   该来说说外形尺寸了猴骋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烧同,与车头形成了很好的呼应杠瞳残,而且从整体上来看车身更趋向于平直舅鲁吴。需要特别说明的是描蒂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L交腿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式松目舱,以应对不同的使用需求拧旱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同林,例如高位制动灯湘捂牢、门把手和牌照架淮轿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瀑,“中国车”幌然,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价具磷棋。“北欧品质”传承自S60攫漆,设计风格以简约时尚为主墨侨,选材用料则注重安全环保聪显寸。“中国车”同样不难理解诺忙,“L”是个很好的代表计克,但不是全部薄。   就在试驾会的前一天汀抹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)及,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滤剂彭。   ● 沃尔沃亚太为何物琶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称席胎暴。沃尔沃成都整车工厂死匿寥、大庆整车工厂普横锚、张家口发动机工厂澜剧瑰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棵体歇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抗寿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秽祭尸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莫嵌葡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搔奖琅。如S60L有约290家供应商蹄翔乘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扯辣。而在研发垃、设计挠矮曙、采购和生产制造等各环节上非晶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蕉,采用共同管理系统捷览卡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痹胎售,我们先从加长这个重点说起妒巾固。S60L相比S60加长了80mm哺,具体点说应该是轴距加长了80mm工赡。这80mm用在哪了呢题吞?全部加在了B柱之后朔峰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心餐,这里现在变得很宽敞磺畔撤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尽彤,前排调到合适位置后缄湘刮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指廊寞,属于勉强够用的水平;而在S60L中悉,相同情况下韭掇想,后排的腿部空间则超过了两拳省,可以说是非澄槌榉眩宽敞囱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苦内叮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平私,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岔搞确。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了复品,外形倒也没受什么影响杠,甚至感觉比S60还要更舒展一些帆尸。S60本就是轿跑设计风格闪魏,后门加大后殊墨,整个车顶的曲线反而更平滑了诬邻讽。相比之下半是,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亩邻订,但却增加了几分优雅的气质试赌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玲桔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框念敲闲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丛钢丹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”线室透,不知道大家对此有何看法酥靠。全新的18英寸轮毂挺漂亮光,轮胎为了适应国内更复杂的路况算乌诫,将扁平比从原来的40增加到45计。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秘寞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甲敞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点熬匡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芬臀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虾禄间,而像坐垫湘北、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坏。这种颜色和黑色有些接近撼,但更时尚输汰喜、个性一些碧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筏赊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色们淑句,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衅席戒,后排乘客得到了更多的重视触。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘较羌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅房燃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翰靠绥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地男局,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车配,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秘恰骨,可就在本次的广州车展上冻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市傻茎,并且两款车的售价也是非常接近查秤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慑帛集。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表残芒盘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皆阜糠,并且它的设计也是由国际化团队完成苍颓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型不壳码,并且两车售价仅仅相差4100元太躬铺。观致3车身更宽钦贸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛋廷险。速腾则在车长与车高上领先观致3厘免棉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表光糙颓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面无碴换,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱无,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巩须。因为排量上的优势看,观致3自然在动力参数上领先速腾建。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佛,后扭力梁式非独立悬架沏毯。   本文导航片攫侮:" "  今天给大家带来的两款车疚讹,其实已经在国内上市舌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301零。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斯鲤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莆坪祭,而标致301可能大家就不是很熟悉了灿,下面谈,我们就一起来看看这两款车镐霸。 外观惨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宛寒汤,2007年进入中国弦棉。对于很多车迷来说闯特,这绝对不是个陌生的品牌滴相,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字艘,但可惜辜势,无论是在中国的街头还是美国的公路上口埠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们违惜。我有时会想这是为什么锰?诚然谰攀婪,英菲尼迪的车在豪华感壬、科技性能和舒适性方面都不输给对手褐,而问题恰恰出在这里闪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匙骆桨,没有特长就没有个性兄廊,如果是这样的话妻嘿弗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磋?   现在英菲尼迪也意识到这一点篱授藏,且开始着力寻求改变七、树立自己新的形象废戎性。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品餐沽晤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上先揉,当时就被其出色的外观设计所吸引纱为,而今天我要体验一下它的新技术胃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化档,车身重量上的降低幅度也不大艰赁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呵吭堤,这是很明显的改善恒,尤其是在性能和燃油经济性方面汕颧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供违,并且采用的是锻造工艺洼唱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逝,现在英菲尼迪Q50的对手守俺椒,如宝马3系集、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蒂绢,希望Q50能做的更好陪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贸霓授。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蚂贾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沟,但其实这些已经有很多厂商在做了梯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动截陈巾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化及。它所代表的是一种生活会撑,是对待自己和家人的态度洛,是属于年轻人的精神扮,是一辆车撩橇焊。历经六代的演变馆弄口,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翻烤,它虽然没有惊艳的外观篱模煎,也没有花哨的配置拖静铰,但它是品质阀丸街、安全介戌汲、耐用的代名词疼。如今睡,第七代高尔夫已经面世痢夏肩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柏嚷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在箔会。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冗淮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牡瑰,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔼瓷歪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疤恍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巫海,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洽祟锑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挞,仿佛是灵魂一样隆奋晒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拘长,但从我个人而言尝古,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的富。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妥桓, 坚毅的C柱是永恒的经典甭裤锻,不管其他部分如何变化绥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庐谴缮。   除了车身线条外卵皑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泊电,并且被那条“灵魂”所连接着钨昧仁,这在之前的设计中是很少见的寿搪唾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啃贝凹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凡扁淋。这一点很有意思逻朴爱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涎卡磕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峭,避免了大家后续改装椽颠捂。   说完了外观逞乱,下面我们再来聊聊平台茹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道访斑邻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湿溃逃,例如POLO采用PQ24和25平台褪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台精犊茶,06-12款速腾采用的PQ35平台肥,他们之间都是独立的丘醇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摆瘟,它的优点就是几个级别可以共享技术加胖祥。   共享技术又有怎么样的优势峭腔瓦?答案是显而易见的堡棋啊。低级别车型可以采用高级别车型的技术扛,在产品竞争力上绝对要远胜对手兰苹,并且还可以降低研发费用据,可以说这种穆希块化生产模式在未来肯定是趋势堪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翰年屑,例如电子手刹连逞、更先进车载系统适,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箩碉叹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配付伟。   所以穆呜将,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化熬,就好像是四代和五代之间的质变一样吧摹跋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章深胚。但是否真的是天衣无缝的设计说凰,我们还需要用时间去考量枯核江,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷司罚欢,但到目前为止烂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告群魔绞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吃集仑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肌筹汹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机容,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)收缮佬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的切讼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别维昧。   首先勃粟,大众的工程师对EA211发动机减重豪堵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磺徒。另外蜗武苍,EA211再次使用皮带传动控,相比于EA111链条传动两,皮带可以降低噪音和重量缔羌四。除了以上两点外贩皑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棚,在一定程度上可以减小阻力廷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化轮怕,EA211发动机参数比EA111有所提升堡,当然幅度并不会太大榔,因为整体的结构没有太大的变化洞碗篙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倍楔旅。   既然说到了车重甸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戈且,这其中就包含有发动机的20kg揭,而车身采用MQB平台后也随之减重控户,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穷寡,从官方给出的参数上看抛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沦慰细,这样的表现已经可以算是非常不错了饶愧。   说了这么多怜抄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挨巴?是不是像资料中介绍的这样完美饰?后面我会给你答案恋鹃。" "   在国内事哥獭,当一款车的价格到了百万元崇,那基本上就可以称之为“豪车”了吨,但过百万的车也分很多种堕鹃,比如X5娜、Q7之类的SUV肆,亦或者911饯、GTR的性能跑车锤腔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车眯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吨,除了我们经常能见到的宝马7系裤岛、奔驰S级累檄棱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抢魂嗅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系问。    注纲挎祭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陕,但因为车款并不是统一的最高配督,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堑雀。   新S级受青睐裙烽炭、XJL独具英伦风井、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔡敬。其实宿哆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代非姆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慧砷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位麻距结,即便不算是遥遥领先汕赔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行配昏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子发尺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来遁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多童,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衅氯面,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭持甲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氖,在其内饰的做工盒狸茶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赋叼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佳:在自主品牌SUV阵营里面揪硕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳橡,景逸X5的推出经过全新变脸猾嘛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识温,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会算坦汤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丰。 外观蛔撼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冗蜗窜。该车共有5款车型喊撬甜,售价区间为7.99-10.59万元歪恨甩。相比前辈景逸SUV负登憾,景逸X5的外观设计得更为时尚钳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机不缸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逛、俊雅红聚菇、珍珠白嗜乘按、琉璃金渡劲、陨石黑翻、钛金灰擂咸峨、马拉喀斯棕等7种车身颜色歧缓限。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妓。   熏黑设计前大灯突出其运动感尉,与黑色进气边框的搭配也很协调零,比起三角样式更显年轻雾匹惦。大灯内部采用透镜装置酥恫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全去氓。雾灯外包围设计突起腊确,很好的与大灯以及中网形成一体蕾。   同比瑞虎绦翱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吾钝咀,此外205mm的离地间隙喘额当,景逸X5的优势还是相当明显的婚奥磕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苟剁,同时为乘客上下车提供方便妊厩烧。搭配车顶上的旅行架嚏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫌讳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大时碳,主要体现在细节之处的不同脊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敬午,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉举募轻。   景逸X5后窗配备雨刮隆副叮,在恶劣的天气还是挺有用的阀。此外全系标配倒车雷达挝蛊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叼部扔。银色后下档与前下档相互呼应烦酥瑞,整体感更为强供。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化葡捍锭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揉,夜间行车的识别度非常高粕夹羞。" "  前言丘雀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯丈拧,如今的战火更是愈演愈烈棘脚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾范郸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溺估诲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粗,看看在价格相近的车型之间纳慌瓜,两车在配置上的差别究竟如何吧草。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骋,作为一款全新换代车型亩唯,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄闫干粒客”全面完成了更新换代巩潘曙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蜗,只能算是一次小改款车型题,除了在配置方面进行了升级之外城痕,外观造型糙矫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变练。   在此次对比中系窘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潦捆死,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琉妹,均在21万以内堵巍。同时又都属于各自双方较低配的车型雷酥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用福。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匡缸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁曹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钨健。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戊小哦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陶涸,现在还不是揭晓的时候色。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位囊洛搬:mm) 4865 4930 宽(单位老:mm) 1820 1845 高(单位墩惊:mm) 1475 1470 轴距(单位绅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型们,因此其在外观方面没有发生明显变化屑喘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式械,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褥硕。前大灯组配备了LED日间行车灯亢投微,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漏切。另外醇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挺攘,贯穿全车的腰线非常突出凡添脖,车尾则变得更平克项姜。而与新帕萨特有所不同的是蒋劝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置风,而非在行李箱盖上时翘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疤底百,但是国产版车型与美版车型相比起来看船评恒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筷。另外侣镶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锨统,不过从C柱开始已与车身线条相融合廓黄传,深度虽浅但是更加富有设计感瑟恫创。   同样雄诞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澜理犁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巢虏秀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗜希,并且颜色也不显得突兀笆北。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计羡纤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潞模。内饰配色非常清爽弓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荤慷吮,用以进一步提升触感疯疙该。   动力系统方面磊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI不浑漆、1.8TSI螺、2.0TSI肛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妻匆,在保证动力输出足够的同时也相对省油铰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苫庆、2.4L和3.0L自然吸气发动机窝,在动力输出方面的提升并不太明显柑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面飘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近比,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唬,同时都采用了电动助力与电子驻车苗德。轮胎规格方面嘲矢,2013款迈腾采用的是215/55 R16末,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牛方兼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来排,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菱祈。事实上煌蓉,自由光有足够的话题供大家热议烧模,例如特立独行的外观鲁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裴旗巫。日前坎檀遍,我们得到消息句哗,自由光将在12月底正式上市销售寥凛揩,所以当这次在广州车展见到它的时候弛环丁,感觉它跟我们更近了钠苔沃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种思枫凄,它似人非人褂内塘,行动极为敏捷卡卸,也惹出不少祸端短抢,人们曾经持续对它进行追踪儡炬函,但一直未果瓤誊琼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庇弧:敏捷垫鲸渐、神秘仇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字列奔奸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茫。   很长一段时间里溪模蔼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面记,并火热至今辈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骇靶宏,起到补充细分市场的角色桓氏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磕醚,成了途观的小伙伴枚航颂。   野帝的定位低于途观骡,车身尺寸小于途观遣,同配置级别的车型价格也在途观之下排琼损,很明显馁,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰钊健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涉髓艰。   ●外观挪苦搐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸餐迸冲,舍弃了老款极为个性的风格珐狸,确实更符合大众审美吗排,不过平心而论它依旧相当个性藩膜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羌街,它显然不属于年轻时尚那类的却,车身线条硬朗稼芥蚀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狄钳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来形,喜欢的真是特喜欢空割骇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涉朝。   ●内饰疯爸芬:沉稳砂、无趣耗本、无惊喜   坐在野帝车内歉盆,从气味到设计都令人非常熟悉吞崎订,依旧是斯柯达沉稳保守的风格备颈,在操作方面忱骑,由于没有太过复杂的配置饺,所以操作上手难度很低售。" "  在如今的国内汽车市场中泼俗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恫,紧凑级SUV是近两年的热门车型鳖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旗,宝马X1在国产后舵,其售价区间为25.90-49.90万盖鲍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似攫皑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点错陆捻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刻,看看他们的表现如何颅。   外观篇   由上表可以看出道,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氖队挥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谓残寡,外观看起来会更加饱满一些拓。   对于宝马X1和奥迪Q3粗土陶,都定位于紧凑级SUV握四,又有相仿的定价区间溺,无疑让这两款车成为了PK车型克,经过仔细挑丫韵,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比病拖瑞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敝,整个前脸攻击性十足舌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寐漏考。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯片,并且配有自动清洗功能普,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脖性,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胶理。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旦邢涕,所以整个车身看起来十分修长秘碳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蠢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拟纪,看起来略显敦实仁畅怖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素髓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绞嫌圃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夯拴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撵材荣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻届、动感和实用等特点认擞,所以在中国有着不少的“粉丝”频。如今赣醇,第三代飞度已经在日本上市携传,而不久也会顺理成章地引入国产潘蹬斑,全新车型是否能够保持老款车型的优点补坝阔,并且更上层楼呢孪?今天修砍拌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁履缡稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臂警。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摊柏谭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浆红衫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佰凑镰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鹿。当然蓟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甫石仙,左右两侧都是封死的逃闲暑,目的是让新飞度更加的有型尸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潭灵砷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兢俊沟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型澈齿,日本人称其为“1BOX”颈,发动机舱十分短芯啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撇苏:机械占用空间最小化挤,乘客空间最大化)镣仑,车身长度更多为乘客所使用诵抚。但与上代车型不同的是嘘袍乳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体姥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堂萌孤。   在车尾的设计中赦搁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晦摩防,此外晶,尾灯向上伸展汞,经后风挡两侧直到车顶惠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V署够堂。在1.3L和1.5L车型方面仇镭,车顶处有一个小鸭尾造型康,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粒写槐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少失匠疯。   新飞度好看吗媳骇斗?也许这并不是一个好问题恒煌褐,因为审美本来就没有统一的答案岛割欧。不过可以看到的是路坛,新飞度的外观更阳刚课,更加运动化七股,也更自信了瞬律,同时在内饰方面也走向了成熟仁哼晦。做个比喻吧雌,第一代飞度好像是一位高中学生妹尝碑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙眠娶攘,慢慢褪去了学生时代的青涩按担鸥,变得精力充沛采恃帆、充满自信毯横。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前换狙阔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泊尉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫂,它看起来依旧如此的适合年轻人咳秽。没错臼,搭载着一车的新技术之后檄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手切炕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钮侍射。于是当新车到来的时候你,你一定和我一样对它充满了兴趣芜硼。这是最年轻的凯迪拉克婆奥舅、最小的凯迪拉克崩拒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舰? ● 外观造型计驶:钻石切割风格依旧磁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辞长、2013德国红点设计大奖敝赋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就净,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抨精驴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烤快,只是这回始,ATS是完全原创的作品同迹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碴屉浪,轴距仅有2775mm扇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钩害路,而国内我们则把它当成中型车钩膛轨,和宝马3系标准轴距版汾双赊、雷克萨斯IS成为同级别竞品恒撤,并比它们都要更小一些可输。   前脸的造型相当干练狄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张城苹,而是被很好的控制在一个合理大小上离苏够,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了且,也很符合其品牌最紧凑车型的定位控。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帆敢葛。出于空气动力学考虑疾握遍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棠,当车速高于60km/h时苦烧,前进气格栅会自动关闭跋晤嚏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流譬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眠姥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栏拢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毙,并带有远近光灯智能切换功能墙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泼吝离,快速亮起陵吼,缓速熄灭的设定很显档次川触悼。再往下看谱现,闪电式日间行车灯沙琉录、大灯清洗迁据、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺邓泰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀认袒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宿,亦或是造型需求紊,感性的来说工,可以视其为向着传统美系性能车致敬哀。身处车内泪蛇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狸袍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仿。   ATS是一款后驱车泻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墓巩:50腹卿丢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姜强胁,贯穿车体的俯冲式腰线笛习槐、短前悬嘛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稼漂醇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)概店汗。而在规格方面绵肖敞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秘盖痉,前胎尺寸为225/40 R18船吗划,后胎尺寸则为255/35 R18户犁踩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盒吝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致末,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角的我,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色课,至于设计师是否真有此意畏,倒还真无从揣测兔漆钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够络,实际上辫捍凶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丸坑姓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部金堤少,由此带来了不错的视觉冲击感导烩豆,给后车以足够的心理压力动坝,至少眼前的这个家伙一定不好对付吗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贸,至于3.6L V6车型何时会引进韦,官方暂时还没有表态诽,而是否会有V系列性能车型的推出宛挎文,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惧坷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炔茹绞,虽然它是一款两厢车孝乃骡,但当时也没阻止消费者对它的热爱楼芹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型床,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芭静袍,两厢车朗行也就顺势推出亩,可上海大众并不为此满意茸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侣赶迷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额默课。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匪搞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捆蓖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜项漏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缚搁霸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性动。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伦砂恋,这款引擎具有全铝轻量化的设计你,对于减重以及散热都有进一步提升鹿蜂托,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怪挝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些融镰汞,参数上的差别却没有这些技术来的明显窟患红。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弓闯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狡楼迁,高尔夫在这里就比较有优势了澜芭和,采用了四连杆独立悬架弓介。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泼火晒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桶盟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腿酪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢停廷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哩,看看它的实力到底如何辜。 定位及对手分析诲聊萍:瑞虎5定位高于瑞虎年辱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焙,定位要高于瑞虎车型荒刨,预售价在10~15万元左右顾部,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膳。定位的提升手,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面遍锋。 【左上那隋该:瑞虎5;右上磨:哈弗H6;左下维托辫:全球鹰GX7;右下堤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位外,目前市面上的哈弗H6颁雾淑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手袄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佃镶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱受时。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何线?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来具虹福,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验评卡袄。 三款车型具体型号及价格参见下表贩横耍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陈,GLI是其中相对惹眼的一个獭街,蜂窝状中网设计和GLI标识冠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来头。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钢溅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胁晤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疟哩净,另外两款车型都采用卤素光源控毙。 车尾部三车间的区别更懈涨邮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞠慑拣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扮蔡桃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合史嘲灵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赌忙,侧重舒适性和耐用性嗜房。   内饰方面狮烹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酶。三款车无论是在方向盘恢、排挡杆底座还是座椅上蹲挫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乃姥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痞贯:" "  奔驰S级在国内上市的时候齿顶络,奔驰就打出了“汽车发明者鬼伍,再次发明汽车”冈,对于前半句鞭冬,你应该可以了解死董耽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑配。但是后半句是不是有些困惑呢精础?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话片另戏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僳躬醚,全球订单销量迅速上升钞,国内订车也需要很长时间掂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摧孔?除了进行试驾体验之外拾脑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比童赁和,相信看完这篇文章之后类翠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捌谁娃。   之前铂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细文屎,如果你感兴趣可以点击图片阅读福壕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捎,属于入门级别车型断唐,排量为3.0T玩贤衔,售价区间为守价:124.8-141.8万元之间怂,只有两款车型可选呜鲸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勾锚,售价区间为179.1-204.8万元夸察,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伴。   对于汽车厂家而言梅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”躺蒙衅,无论是从设计繁箍臣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杆涩沮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比如靛,并不是要面面俱到的去介绍喘,如果这样的话始敛哆,几大篇也不会介绍全盖疟菇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苔泰颓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袒罢匙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扛沪。   对于外观盯涸,依旧是那句话奈:仁者见仁凉蜗奈,智者见智捍普,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伦街渤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衅实健、冷峻的态度寇驼。如果非要比拼的话涎腾,那么最能体现科技的还是大灯的设计戊。如果没有奔驰的奋起直追茨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪然虚期,但现在我想应该不会了梢摊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旦剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堂攘,所以从侧面看起来就更明显了辜呢,奔驰依旧是将优雅做到极致入空,而奥迪A8L的车身线条并不明显姬,前后比例也是十分协调心猾曙,整体表现的是一种中性美分,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滴韩蔽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说池天,最能体现出美好一面的就是细节的处理慧郊。比如酵嗓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式即舌股,只有在R挡的时候才会开启厕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朗素焦,当然这也没有异议拇方,但是和奔驰S级对比之后殿诚,就能体现细节上的不足了誓们温,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去味拔。   本文导航侮龟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乒、G秀、QX具凛、FX贾辣离、EX推判攘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛避瓮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现年上卸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX收扣煤,趁着2013年的尾巴并,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe充。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些需传,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摩力,提高车型动力储隶暴,一方面也使车身稳定性得以提高仟八。2850mm的轴距虽然没有变化刹汾绵,但是空间分配上碗肖对,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排端。   前脸整体看上去十分圆润饱满桥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力那澳柯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揽羚吗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸报,L型大灯像两双飞翔的翅膀耙触,随着车子的启动系段,展翅上扬朗浑扛。不过这款车的前脸上怜艘,我们并没有发现雾灯的身影魏酱赂。   与前脸一样绅刃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒韩犯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溅紊趟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉媚驴呢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扰搽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氖,博得了不少的关注标埠。大家这么关注它肯定是有理由的桐,名图定位于索纳塔8代之下才、朗动之上哺,依靠丰富的配置痞慧颠、合理的空间和稳重的外观内饰车虽玲,实实在在地填补了中间的空缺报。据了解蔫,名图上市后将会有8个车型差镜我,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缺?曝光北京现代名图详细配置)缄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灰,1.8L自动DLX掀脱妇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弥吝,启辰R50X为8.28万慌滑凹,MG3 Xross的售价为8.47万元尾舱徊。按照车型划分来说翱精,启辰R50X属于紧凑型跨界车磺,MG3 Xross属于小型跨界车你。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势础博卯。但在外观方面朔昂,MG3 Xross比启辰更都市连勾、更适合年轻消费者壁夕曝。   启辰R50X   外观方面冻雇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垫廉币,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琶郎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贫。由于增加外观套件叮,尺寸自然会比R50有所增加吩,不过也仅限于外观上揣,轴距依旧为R50的2600mm是,同级车型中算是比较出色的数据素归僻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版始伯散,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钳凳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素螺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翘爆。   侧面变化不大龚赐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朝。典型的跨界车必备配置行李架舒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凌,有了它的陪伴羌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坑钎。看似设计复杂的尾灯年伞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杭傲,也正是它的出现寝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匡扒屯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵沏母:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亢,虽然MG3 Xross的售价更高馆硷,但在配置上却没有太大优势水举。启辰R50X中装备的倒车雷达摩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现合谁沦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性册孰,同时对关注度和销量也有较大的影响乐豪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一趟鸡喊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蜡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凸麻忱。另外扣涎,天窗也是大家乐意看到的配置寞星,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汉谅桂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汞驴旅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弘兴。三点式倒车雷达轰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陡辅洁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚷撂沽,也让尾部的整体感表现更佳翔。   本文导航勒陶署:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车廊急?”每个人都会在心里问这个问题辩。它是个新来的家伙澎午每,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲜僧。“这不就是3系的Coupe版本吗厕概?”有人一语中的履。故事讲到这里似乎就可以结束了雌死,但事情真的这么简单吗呢纯封?当然不南挝堪。在真正去驾驶一辆宝马之前帮任拜,我们无法给它下定论发输革。于是问题变成了兔竣:“4系是一辆什么样的车棺两猜?”   几个小时前(11月12日晚)伍,4系刚刚在国内上市衔烩,售价59.6-73万元翔擎涝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人储崩镶,但不管你是不是4系的潜在买家桨匹哼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窘呵笛。因此蚂涵,我们为什么不暂且抛开一切杂念松燃,而单单去欣赏这辆车呢泞觅?   ●外观缓去顿:若要欣赏课川,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剩,中国官方名称435i 豪华设计套装簇教躲。仅从外观来看椒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敦扳饰。原因很简单涣惨,它的确太像3系了钉冕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宋绥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宿痕可,4系如此像3系(F30)可太惧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汹乌。大家难免会因此而看轻它侥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了床攘。再瞧瞧6系雌汗,虽然与5系和7系的关系不一般倪赖,但它显然幸运得多残县。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巧嫉,即便这辆车没有装备M套件铂沥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来囊圈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浚袒,从这个角度看士阜,再也没有人会说这是一台3系了坛僚梧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe祈丁裸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苯舰,易成为人们眼球的聚焦点粪,有些喧宾夺主的意思逞斧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抚。不过轮胎的配备让人不免有些失望顺颈峡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕾,对于435i这种动力配置来说箍,225mm的轮胎确实有些太窄了涛。   从车头到车尾蟹耐驶,你的心情会越来越好醇腊笆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皖坦。细看尾灯造型弘,它更扁更犀利娩稿丛,与3系有了细微的差别陛,配合流畅的线条保另膘,再没有旁枝末节工侯菇,给人赏心悦目的视觉享受莱乱客。   ●内饰馈比:领导磺驳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朗鲜疽? ? ?   4系的内饰应了那句老话擒:“以不变应万变”赂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磕。为什么这么说凰盗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胜毛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筐铂,如果真的会有人选择这款设计套装勒踩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潘迟蒲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轨蓬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷太怠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及构淋,不如回过头来看看那些被你所遗忘农卸顺,或从未关注过的豪华品牌矗啪。在它们身上惮澳每,有你难以发现的豪华品质酿祥,也有能够让你折服的豪华配置蔷偏经,总之写,在选车的过程中夹突,尽量不要做的太绝纷戳陇,因为买车不是跟着别人的感觉走护歌蕾,选到自己合适的才最重要腾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旱澄,又考验耐性的工作扑须。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聊羚时。网上车市最新推出的《抉择》栏目寄膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靖涝背,做出全面的分析与指导磊誊,以同级同价放褐、同价不同级等角度出发洞,全方位给您最全面的购车支持窘葛。   X是一个颇具神秘感的字母土,我们经掣朗剩可以在电影中看到这个字母的出现疲省,往往能与这个字母挂钩的人物颅,若不是什么超级英雄词凛,就一定是罪大恶极的反面人物私杯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拿边,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂既羡。由于种种原因传百浮,这些汽车界的X-man无法全部到晨叫怼,而今天出场的这三位蚂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肠禾。   两款日系一款美系诞喝,这样的搭配或许有些欺负人晨熄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筏免叮。作为ABB之外的豪华品牌畏屋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚊脓,都在顶着巨大的压力在中国生存者洛掠丸。当然钡,它们之间的生存状态可能有些并不相同痛脯阿,这与进入中国市场的时间帝襄访、推广力度崔、价格等多方面因素都有这直接原因刷。SRX稗妨拳、RDX和RX嘎县仙,既是同时拥有X标签的SUV车型吾沮鼻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褂奶,这样的巧合其实并不常见坑,但名字的相近却并不能代表实力和销量膊俩糖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隘吻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹比浑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代想陡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揭,将其取代的是刚中有柔汗,粗犷与细腻的结合体伦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侮腻。   本文导航炕凌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臼勿慈,很多汽车厂商都为国人做出改变涧,纷纷推出加长版轿车净,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疽苹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稗屡埂。新车在天籁的基础上加长了135mm连轮,但它真的只有加长这么简单吗抠竭?显然不是啥携搭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹅攀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桥,新车定位要高于普通天籁酿场、迈腾雅阁等车型菊孤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型项哄辜,与之前换汤不换药的公爵版相比泼码,全新车型有着非常大的改变交圈廷,它注重车内空间静浑,更注重后排的豪华感受疤膜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型频,主要竞争对手为丰田皇冠蕊蒋、马自达929等车型酷亮。公爵自1960年以来共推出过10代车型焊酚幢。之后公爵被日产FUGA所取代十,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酵酮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表操滇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桔,新公爵版的车身长度完全领先于对手配锨,并且在轴距方面奴,全新公爵版也击败了其他金正对手屯锭瘁。在车身尺寸方面肆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蒜炊亮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厂。   新车的前保险杠经过了重新设计痉歼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次澄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孔啤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞠埂炯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多告。但全新外观并没有显得笨拙到露,相反侧面线条看上去更显硬朗间,同时还提升了豪华感类熔丛。17寸轮毂采用了全新造型煞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屏乳壁。   同时新车的尾部也经过重新设计察驮冻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擎帽,让人心里觉得踏实婆帝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中功脐取,这也是日系豪华车惯用的设计手法离认。如果说现款天籁的外观偏向大气运动税椿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擎。   本文导航麻订:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心完。不久前貉快笆,哈弗H6推出升级版纯,现代ix35也完成了小改款划轻辽,今天我们就将这两台车拿出来比一比淌膘突,看看在汽车领域内纺浪,中韩的差距是像国足那样不争气姜密,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毕潭痛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比城蒂非,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徐,而且发动机的选择也更多嗡面辱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少保,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹤胺。售价方面两车差别较大缚掀及,这一点也一直是自主品牌的优势所在甲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秸嫩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠让年祈。   外观拓勘儡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大口绊娶,比较明显的是在车头慌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仕来改,另外在车头下部进气格栅南疙签、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理傅啥结。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大飘警,不过因为仅有三款1.5T车型驮呵,因此他并不是今天的主角匡讣何。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秸境:第八代索纳塔)怒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挽毁:全新胜达)惋脯,两者在ix35身上很好的结合在了一起壬,看起来既有轿车的美感溜,又不失SUV硬朗的气质雹仁。 外观配置对比凉锋俱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戚薄逝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乘甸,优惠后的成交价在15.84万元左右旁抄从,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坝还,因此我们拿出这两台车作对比虹宦膜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谭烁,除了天窗猛扳防,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娟参,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隋芹饺。   车身颜色籍鹅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扑鲸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磺劣拘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点活童凄,多了一个闪铜颜色的选择缅陋。哈弗H6颜色也足够丰富颈霓某,平日最常见的白完莫垒、黑首、灰遣、银都具备勺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嚼诞,基本足够满足消费者对颜色的需求素蔡抚。   外观小结窟碱奴:   外观方面我认为两辆车都很耐看丧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傻,因此更显时尚识懂、硬朗传。哈弗H6外观也很不错卵豢,可以给人非常沉稳踏实的安全感屁吮糜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悍,外观就更不输给现代ix35了箍。更喜欢哪一款见仁见智谅弘捍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗜长。   >>>慎防购车陷阱铂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV室顿?当然是因为它空间够大犀示,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞭我。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢境?或者说什么样的MPV算好屯玛?多大算大厂?今天石,我就从一个汽车网站编辑的角度涎描,跟大家分享一下我的标准和看法恒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现臀口览。   在我看来哎蜕哗,对于一款7座MPV来说够诽。大家应该首先关注它的乘坐空间揩,特别是第三排乘客的乘坐空间厘涂镐。因为以我的经验驹,7座车型中痴档镜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潭善。要不就是顶腿裂慷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甲拘。所以在选车时蒋,这一点大家要尤为注意防籍,否则第三排用不上捆嫡,倒不如少花钱买辆5座车滑餐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油楔将。   第二个关注点是后备厢瀑加靠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醛扁叙。很多7座车型在展开第三排座椅时促匙,后备厢连放个包都费劲了桃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候圈翅,有可能一点行李都没有吗句潮?所以这一点舞介,大家在选车的时候也要注意梢。   第三点是便利性擂毙,这个除了日常的储物空间外吗胃笨,还包括第二排上下车的便利性秋仟、进入第三排的方便程度等涧铂社。对于7座MPV车主来说鹊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钩跺悄。一般来说前排往往是孩子爸妈谱轮赤,而后两排则是父母和孩子蛋贫较,可以说是老的老金颇慕、小的兴ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秃烤。   开头长了点结睦寇,主要是跟大家分享一些经验侣抬,下面我们进入夏朗评测铂蓖苫,看看它的表现如何猩骑侵。按照刚才说的芥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间被恃。至于外观俺刹唐、内饰襄棘、动力等溃聘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容线,我们稍后再谈揩弯饰。   ●乘坐空间号钾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匣,一辆7座MPV哪蹄溪,前两排的空间肯定是没问题的汇。比如我身高175cm乱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喊使。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鳞,靠背的角度也可以调整30°左右宝。前者很重要插,可滑动的范围越大居慕恋,和第三排相互迁就的能力也就越强精涂。   从上面的体验来看潞闯钱,至少从腿部空间方面来讲桓鞍吐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客把饲,而且进入第三排也并不是很困难伺蓝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苦睡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凹,几乎领先于所有的同级别对手勃贯,所以相应的讣间唬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酶响。另外有一点大家很容易忽视的是侩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翱妒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旗梨,而较窄的第三排(受后轮盟渺、后悬架影响)则只乘坐两人燃蓄锌。   与夏朗相比徒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玖徘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泄芜窍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碳妊,满载时第三排的舒适性可以想象胚,一定好不到哪去附即。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滴缴纺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堵,而且五个座椅都是三点式安全带长诧乔,都配有头枕擦伙沙,这也是其他车型都不能比拟的一点号刚扰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅母酬糯,比如长辈腿脚不方便进第三排挞,那你大可以将儿童座椅装到第三排牟级,这个很多对手真没有测。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钩坑雄,到2013年11月新车上市鄙勿,短短4年里圈,观致汽车为世界带来了太多惊喜珊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿十。新车迟迟不上市蹦复钡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翱梁俱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开失唤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凑股耽。是骡子是马丰级伪,终究得拉出来溜溜困貌评,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔬锑蔷,到底有没有想象中的那么优秀袭宏?趁着这次的试驾活动涛,必须让各位清楚的了解真相炮愤思。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侍碍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讽?这是个很敏感的话题稀檄贬,却在任何一个场合都不得不提萍伞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揽吓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溅插,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗣篇凉,而非决策权渗透榷茶秃,这个是一个需要十分明确的概念坚废。   综合来说饯扑剧,您只需要知道挞胎挎:它是一家合资公司阂圣覆,也是一个中国品牌糙鞠,但是它的发展不受制于任何人哦色襄, 并拥有独立的截难、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庙眠,制造的也是全新的垮继惊、面向国际化市场的高品质原创产品聚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谷竣,副董事长Volker Steinwascher石清仁氦词、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物加洛,前者曾是大众集团高管楞卤颂,后两者则是举世闻名的顶级设计师停昆。所以在观致3的外观造型上涂膜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知起。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下达爆期,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氨,车身尺寸虱、腰线的丰富程度等颠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撩。如果一定要说有什么特点的话垛沸聊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肖。   不过缝层鹿,若是细细揣摩这款新车岭驮护,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异跺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牵杆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丛覆柏。而由法雷奥代工的前大灯拨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范点丧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徽栖托,如果您愿意再多支付一些费用龄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯读崇逃、大灯自适应开启及清洗等配置撵灰遍。   除了前大灯内的LED转向灯之外歪洪,后视镜上同样布置了LED转向灯箔秸,只是LED二极管贴片的间距有些过大镣看,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛇讲奶,而厂家的工程师也很认同我们的看法福,表示会很快对这种设计进行改进隘魄。而后视镜的特点是宽度很大爆,可视面积优秀墒萝珊,并带有电加热功能弦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称季,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偶溅蓉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素店戏,无论是大灯捆亭、尾灯组布局秋莎,还是倒车雷达的探头布置等等督檬。而很多时候谴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裴刑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芬殊档,设计师的固执被得到了采纳轨。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚咆干,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蠕烽廷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桃陪贬。用厂家工作人员的话来说吧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懊耿瞎,必须成双飞篙溯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗓盯:LED光源+导光条辩同、双倒车灯辨、双后雾灯祥疤抢,灯组的供应商仍为法雷奥裸。   尾灯组本身的效果相当漂亮氮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磕孔,但不得不承认的是羡夺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邓蜡叔。双边双出式排气管纬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筒抽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洽麻纫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衰冗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痘寂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蝎别。轮胎方面观致3也是十分的给力参,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品创舵沃,因此马牌就成为了唯一的选择惫居顶,对于消费者而言自然是件好事去蓄辫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贸,这款产品显然更注重驾驶舒适性喝祈苍,但规格上似乎不那么亲民垛皆彭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倍佃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矗菜莱,虽然市面上可选择的车型非常多熔萍,但是想要在其中选择出一款空间够大愧,配置也不能太差的车型钝估瞄,着实有一番困难目。近期我正在为选车而烦恼托,裸车预算在10万元上下触办,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悉,所以对空间的需求比较大虾杏灌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兢讣弯,今天镶,我们就在这两者之间丛,来一场空间的较量鼎。   飞度共有5款车型骨檀滑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抬蹋,骊威共有8款车型捎婪税,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叼筋痪。此次对比文章中滦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比藏纫,两者指导价分别为10.42万和10.58万鹿鞭,并且在上海都有一定幅度的优惠温,实际售价两车差异不大捍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观熔浅:飞度时尚运动绢亲寐,骊威中规中矩镶炔烹。   在外观造型上渺,飞度外观饱满胆速,硕大的前大灯吾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚截扣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烽,不过现款的外形并不显落伍牟笛瘦。骊威的前脸进行了重新设计毁柯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屠邪,不过整体造型依然中规中矩扳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孪凄广,飞度长宽高三维尺寸分别为森弟硅:3900×1695×1525mm圈矾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焙掣讨,轴距为2600mm究惶,从数据上看苗钳损,骊威具有绝对的优势翠拒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矩暖发,请继续看下文沤善距。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晚兼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恕隋肪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎图肆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力够哦。另外儒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汾,飞度为前后盘式缴,而骊威为前盘后鼓视崇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正希丢既,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谓琅撵,对提高倒车的安全性也会有所帮助锭渺。相比之下脆惨笆,同价位的飞度没有此配置玻差,有些遗憾冈。两车都配备有胰γ>矗控钥匙份,飞度将业椋控按钮集成在两把钥匙上钡,而骊威的夜翰渎危控器与钥匙相互独立簇,而且仅提供一个蚁ヌ恚控器慰,不过两车都装备发动机电子防盗系统牛韧位。" "  现在出现了一个有意思的局面光碳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车合,而且还有像大众汽车那样随咖唬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钦镭氰,在大众汽车之后暴泥镰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法布,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痴拱熊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疯扔讽。下面我们就来一起看一看这款车仑担。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秘扯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秘微?不得不说啃龄柿,从外观上来讲频硷宏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嘎慕际,购买它的人们酶,更多是在预算有限的情况下追求实用性耿,谈不上什么审美喜好耍世。而全新爱丽舍的外观设计节袄,明显向前跨越了一大步蚕炽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞘借柏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寂靡捶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm层,在紧凑型入门级车里还是很有优势的褐藉斧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惰违,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狈。这很符合中国老百姓的用车需求话钦浦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌儒,注重舒适性莽,但行车噪音比较大良贫骨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掀,除此之外辩,车外再没有开启的地方没础,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宽。除此之外柯虎腊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茧,属于全新爱丽舍的卖点所在肩。   本文导航涤浇滇:" "  一直以来剧临诗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嵌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睛缮镶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俊,但始终让人觉得有些激情不足骇,与犀利的外观不太相符烤化陆。日前雀赫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机富嫌烧,传动升级为6前速自动变速箱邻可,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统愧沪,提升了该车型的整体素质日。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菩沥,在外观内饰方面变化并不是特别大攻炼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惟,新款MG5 1.5T也不例外急笨袜。如果说红线彰显了运动气质捕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些受拭。   新款车的侧面造型与之前没有变化卧急了,作为强调运动的1.5T车型交浮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抢徒撅。车尾的变化也不多道,远观基本上发现不了变化所在排烈。   本文导航蓟浆搓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欺剿,而在中国市忱辶恰,两者的竞争更是激烈虐,A4L一直在销量上处于领先地位身持,但宝马必然不会轻易言败牛,所以我们看到了宝马316i的上市汉,其价格下探到30万以内驮豢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梳必硕,豪华品牌计、售价30万内了娠遂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雷扣彤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型突笺,还有手动与自动可寻既合蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据即,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秦采,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘦荚沤,并且我们看到官方定价方面侈阑,316i进取型甚至还要便宜8000元丢,不管你是不是“壕”凌霖稼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汝饯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剩蓟你,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哺,在大部分城市祷窜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熄猾盯,所以过多的点评话语我就不多说了钾触,谁更好看都是自在人心的事类酬董。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堕兽,但是小编还是要尽到自己的职责羡,必要的展示必须得有默苫卢,下面就看看两车的车头正面大图对比嘎麓宋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯收朽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凛灌沮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装放迟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吗暴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阮硅复。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恨犬册,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佩创疥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洪贿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埔厦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茄潘题。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喷穿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渐荷编,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)媳戒砰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了禄缎,不过这都是个人审美的问题了九,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫩晾度。   轮毂上吴为璃,两款车作为车系入门版车型妇连,都使用了16寸轮毂寂,尺寸相比各自中高配车型是小了些陋勃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舶舅饱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水都浮惜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎木冈吵,并且在胎面宽度上比316i更优齿尸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邯鲤刺,用一款中级车以较高的姿态切入市澈巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赡,按部就班的推出了中级车GA5呻煤柿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洞履,而随着国内SUV市场的井喷矩盆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声看传暮。   好的产品才能抓住消费者客凑商,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哗。在今天试驾的这款GS5身上套,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瀑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来小,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢如?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格味道嗅,看上去却十分洋气丘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732星、1854涤、1680毫米巨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溶,这也是国人喜闻乐见的田芹。   车头的设计略显凶悍鞍吗械,设计师称设计思路来源于雪豹李却侥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泉眷琴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娠谴什。前大灯采用了透镜式的设计台笆瞬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绵份珊,这个考虑绝对够实在纯谩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强飞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宋烧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果位海是,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烩貌坚。   在轮胎方面氯常,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耪慷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诗唯睫。轮毂的造型十分普通搽疤匆,只能说看上去很顺眼比较实用吧兔。   尾部有一个明显的掀背设计魏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伯绰。尾灯采用了主流的LDE设计呛点,搭配大尺寸的高位刹车灯樊衅赔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜂峡焊,辨识度也更高去惮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墩?是豪华奢侈的奔驰S级吹谭,还是“上天入地”的路虎揽胜睫,亦或是驰骋四海的保时捷911创?对这一价位的车型来说梅,什么才是决定性的购买因素城陈雾?是配置还是性能态恢赫?车型对这一价位来说到底有多重要橡狄?要回答这些问题当然还需要专业的解答返。今天革电,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炔诞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兰匙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘲挨具,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版殿催澈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伶胯凤。非土豪们氏模,退散~   由于有200万元这个限制突洞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镀,但市场有20万左右的加价宋,且并无现车弛戏南。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔽霜横,这款车终于摆脱加价歉糯抡,进入平价销售阶段钦卑伞,当然能否买到现车就看各位的运气了滩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版视间技,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的千,但跑车的身份无疑是最拉风的送嗽厂。   尺寸上实在没什么可比性恳,加长S级无疑是其中最占长度优势的淑阮书,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短联快,跟标轴S级还真有一拼堪,巨大的高度也傲视群雄却母,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屑记辛。最后我想说的是姆岛瑟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了癌平啦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旁犁,公平起见还得排除车重因素体贡狄。别看S级一副身宽体胖的感觉谜都挪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棱扁磨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心板,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盼,别吓坏了后座的VIP梢儡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人久薄,但也确实相当可观了瘦,不过由于这款引擎还是有一定年头的痪,其276kW的最大功率是三款车里最低的齿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脱萍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擞刻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的将立躺。不过写到这儿我很想问一句呢派孙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史偿欧既,就能成就今天的丰功伟业李皖,是这样吗担蜜寿?就算这不是一个伪命题必,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逼佛浅。那么仟溅,历史能代表什么瞧吻?之前啤腻函,我肤浅地认为仑鞠疆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到禽燎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时害竿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拍旗。 ●何为中国专属侥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勺吼:S400L两款付、S400L混合动力一款酗歪苇、S500L一款八踞秽。相比世界范围内的S级仕宋八,这些车型有三大特点毫:全部为长轴距版痴咕太、全部为汽油车般、S400L两款车型为中国专属奖尝碘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长签、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郡。因此揣,中国专属的S400L与它们相比蹦创,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逞郝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澈控。我们已领略过S500L的魅力碎拦刷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诽库。   ●外型烽:更长盛、更宽句、更高荚埃拱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玲,尺寸上玫核理,它比上一代车型更大簿推,轴距则保持不变泪。从数据上看假,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑蓟獭,但落实到实际的视觉效果豁念,我想没有人觉察出几十毫米的区别送。相反鬼受,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岗穆芬、霸气很多温并浚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个年墩,根据车辆配置的不同啪沟氯,全车使用的LED数量有所不同梅寄奸。我们不知道具体车型的LED数量地抡敌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的南深蚊,它足够惊人蝎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沤驴炼、中国市车湃怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫂窘处。对于中国人来说卞暇筛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发髓,中国人将有更多合适的车型可以选择离抽。同时落,市场竞争日趋激烈攫,汽车售价降低魂睹甘、经销商服务更好酣。   作为目前全系的入门级车型慰闪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受九彭辆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裸绊。对于S级来说蓟每浅,无钥匙进入功能十分重要幂酪骂,没有它拇,许多车主会无法接受长乖瑟。   如许多人看到的一样曙恕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赣。在奔驰车上凳统察,总有许多你也许永远也发现不了的配置统端鼻,它们中许多都与安全相关协钒。比如S级全系标配的自适应制动灯辫恒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吮乒耿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泉透。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忙柏,什么是MPV车型狄陛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冷河,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型香,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断书喘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型署回凄。是MPV先?是轿车艾?还是旅行车肋幕玖?这看起来确实是个很有难度的课题画鲤晴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撮垄。   当然这次大家不用只听我的一面之词官,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脖拿疽,而且他们一个是马自达5车主委袖,另一个是沃尔沃V60的准车主尝杆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比加,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疗。   首先登场的是胡正暘犯纳,大家一定不陌生美柑,他是我们汽车之家评测团队的成员朽蔡彪,今年27岁借,算是个文艺小青年题,热爱生活拣棋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赁僳,刚刚新婚不久靡,正是对未来充满希望与热情的时候遂朗认。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勾冀,如果家中添丁的话咖筛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冻华妙。   杰德测试车刚刚来到编辑部儒氛,胡正暘就迫不及待的去体验了涟,据他所说甭帮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了犁蔑鹤,属于一见钟情悄。另外从外形线条以及车身尺寸来看犁算据,杰德都和V60差不多牌普喀,是辆旅行版轿车的样子暴。   当然外形只是一方面奈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贺艇鲤,特别是第三排座椅兔焕。实际体验了一下哩骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置蓟伎丝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凉,头部也有四指空间遂伞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扇蓬,之前的文章中我们也有过介绍腿疚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仇。   更多精彩视频让俺夏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棚离鞭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夸附活,表现基本上与V60相当李,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孝甘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况退磨侥,在放倒第三排座椅的情况下苔,用同样的一些物品存放来对比武,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盼,而如果使用上第三排座椅赂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饶钦浮。   胡正暘对于杰德的看法赡:   首先杰德样子很好看霖,够时尚掂,年轻人都会喜欢持京惜。另外讨扁巳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哀吕,但是内部空间利用率更高踩蛙靡,实际空间体验也让人很满意揪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驰,这点非常不错荆漠憋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晃。   不过它有个问题猫笺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讼,只适合短途出行唤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了断偿耗,如果需要经常外出长途旅行的话堡秘擅,5座版车型更合适泵窖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驾娜逢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谋。近期棠瘦疼,2014款雷克萨斯GX400推出市扯叽煳,作为小改款车型玖簧,此次推出的新车在外观方面做了改动炊谁茧,同时在配置上也有一定程度的提升磺垄亨,动力则保持不变虐敲,售价方面与老款车型保持一致艘,提升了新车的整体竞争能力新谅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罚肥凯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酬浦彼、308儒、408抵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筏授,现在又来个301酥戳,不要说是消费者妻线临,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙识疗。这就是紧凑型车市扯畈摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韦涉袱。东风标致301矛头直指桑塔纳台腿仍、捷达和昕锐宠,我闻到了火药味牵。   11月19日上市氯泡,预计售价9-11万踞修会,与雪铁龙爱丽舍同平台彼乡救,只有1.6L一个排量噬补,变速箱有5速手动和4速自动可选享浚际。以上这些是东风标致301的一些基本资料宦朔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望到耸,因此从很早开始便陆续放出各种消息体,以增加关注度慷关倡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同停罕鞘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版断诽,为全系顶配陈料扮。咱们从标致301的身世说起扫,先把头绪给理清了浆。   ● 东风标致301是辆什么车圈?   听到301这个名字纪得孝,大家都能知道溯,这是标致的“3系列”段锚,但307炬、308听过铰,301却是第一次听说片形。其实301的身份一点儿也不神秘健即,大家都记得富康吧纽灌?富康是雪铁龙ZX襄,后来在中国改款改名财,叫爱丽舍际。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”写,这是它的第二代产品苏词,而301刻吵,就是标致版本的全新爱丽舍扮玲,它们全都是一家人蒙忍粕。   对于大陆市场来说坦苇怒,标致301是张新面孔锈,其实早在去年底它便已在土耳其上市寞糜,之后陆续在阿尔及利亚画膜粹、俄罗斯等许多国家上市敝软。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冬烙疽,同时幸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挡沏露。它将被销售至世界各地社说噬,成为一款全球化的车型圣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侵补,标致301的外观乍看上去没有什么特点船薄融。你可以猜到这款车的定位了事狮挪,30岁上下汹福、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唤。   其实301长得有那么一点像508侩,这是很正常的愧脊剿,毕竟出自一家门惯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郡。要让更多人接受笔胳,太个性肯定是不行的扔,所以这个设计思路挺好丘氦丢,也应该挺对中国人的胃口熄饲陆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型车盼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纷、捷达瓣竣马、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芥喀儒。不过它的备胎又回归了185mm落抨,而且剃,可能是出于成本控制等原因宽,备胎使用了不同品牌的轮胎拣。   我个人不太喜欢标致301的尾部零,总感觉哪里别扭碳,也许将来出个两厢版会更好看姥辰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沮,而且中高配车型都有镐,比对手厚道僧盾什。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爬吻,温度适中问,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穿年,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡率掀孙,他们不仅发明了西餐餐具邻现四:叉子患绦看,还孕育了诸多跑车品牌檄悍,比如澳眠:玛莎拉蒂邪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锑按,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褥咸。   ●外观体:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晶雷卉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级偷葛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色课,它们都是标准的行政级豪华车虾翅诺,有着一副不苟言笑的严肃表情忱,外观线条规整猩,那种气场让人敬畏筷剖。   而玛莎拉蒂总裁则不然被,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罗,但气质却截然相反拐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计很料,标志性的大嘴咄咄逼人蟹,意大利人对于设计确实有自己的卓见牟。   如果将总裁与同级别对手放在一起磕毙,它无疑是最夸张吮、最具美感的咯伸。这的确也与细分定位有关系还,奥迪A8希栋肌、宝马7系这些德系豪华车都以低调铺俗、沉稳为不变的设计主线久,更多的在表达权利末垮葡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感读。而意大利人则不然含肌懦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识护粟笛,即便是这样一款行政豪华轿车捶,依旧坚持了张扬的风格蔷爱。   这是我第一次见到新总裁的实车幻囤,它确实比老款要漂亮康烧刮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埔黑,而新款前脸带来的侵略性更具气质锋挨氓。   车尾相比车头略显内敛茄,双边四出的排气管成为了最大亮点立。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哨浅,聊及为何选择总裁时坑柬糠,他满脸诚意的跟我说尖:“好看!跟找女人一样谱,好看芍嚼。”“呵呵乾厕,好吧蕾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衰刀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攫伴,卡钳由Brembo提供捣蒂,颜色理论上是可以进行选装的猴凸。轮胎为倍耐力P ZERO系列茫屠欣,前轮尺寸为245/40 R20浪,后轮尺寸为285/35 R20际。   ●内饰辅芒:运动豪华是主格调   置身车内奸啸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坤忻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芹玖枢,显得有些过于保守了攻烹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晤沧狭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宽。   方向盘直径略大肥,背面配有尺寸硕大的金属拨片竭克仟,手感很棒妙岛。导航系统为Garmin捣,7英寸液晶屏尺寸不算大泛诡抢,中规中矩搓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梧莆,已经很少遇到长相令人深刻酷彩,而且相当满意的车了努啦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高博,价格低屑文,与同级别车型竞争性价比十分突出汲灰颈。但在长相一直不怎么给力秆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沽柏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了享。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驳,不走伪高端路线的致尚XT痴貌逗,其动感的造型非常独特刃逆。在我看来科晦私,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确款惹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刃抠,购车群体越发的年轻化柯撤呜。   说他年轻讣车储、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来枢翔藉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玛,这只是时尚的一部分蛇。   前包围的造型充满了视觉张力场码膘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侍透沟,显得非常动感嘉白刺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吗琉姜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致七鼻筐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伞,这也是在向合资品牌看齐勃泛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利守磐乌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调春岁长。而在车身尺寸上捷缚恨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格每舵荣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米块,与他同级别的对手相比有着明显的优势上。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是变举竟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蠕帮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线味甫呻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迷,上窄下宽的造型十分饱满蚕死,而且显得更加稳重墟。尾灯的造型修长类,且正好与车头灯遥相呼应斥外,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念譬剿次,动感伞撵搭、年轻凛努楔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坛敝,虽然仅有三款车型配备此装置泡钮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现躲,想必也是极为厚道的剃斜炯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捐井匠,我是汽车之家刘涛途酣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威槐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”教。时隔一年后的2009年访墩烂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫂掠,选择它的原因倘,用三个关键因素涵盖农梗额:“外观内饰漂亮芯、静音好每府、配置高”残衬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暖,作为老款车的车主湍,带着期许科,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霉,有了下面的车评苔扰亩。   注释吮景:为了方便大家阅读列,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型教独识,描述为“新君威”垄呜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卿捐皖,以下各个环节的评价用满分十分制骆暴,做点评葡瞬哦。   评分标准酱盘:   及格社修:6分   表现尚可龟:7分   表现优秀蟹醇圣:8-9分   表现完美庙:10分   外观突姓:先天胚子好伍,改改更“时髦”   改进评分矢居氦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耪却垂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凑忌为,应用到了现实量产的车型中拒。在当时翟醚,245mm的胎宽常筷骂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铂撅实,毫无疑问是走在了对手的前面焙耙。这种先入为主隧拘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅轻僳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仕舜仆,说君威有一副“好相貌”荡,我想没人会投反对票背丹榔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鹊犊瑞,18寸的大轮圈不仅保留荷迷,而且换成了密辐条设计颂丸券,前格栅的修饰眷景,在视觉上显得更为立体氓,但就我个人而言更喜欢老款茨笨隧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廖甘。俗话说“7分先天掳,3分后天”帽乘芍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乃宠,应对国人对“时髦灯具”的要求汰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈句苗铰,坦率讲喘,不是我喜欢的风格仁仙,如果换成一辆科迈罗开,我想我会投赞成票绦谱。后尾灯兽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管男边渐,视觉效果不错节交埃,灯源亮度不刺眼独局驶,亮起时不会让后车问候“家人”攘。   内装讼锭:对不足进行了优化首琅,细节仍留有遗憾   改进评分来:7分   我必须要承认善,我是一个对细节做工异常挑剔的人倍妙猛。从2009年到2013年滩羚,新君威经历了至少两次改款升级科凛虏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拌粟艇,仍未得到改进蹦。强迫症对于细节的不足贪,只需一眼就记在心里饱,每天上车看到就会不舒服裴咳忙。尤其是旅,新君威的前排仪表台与座椅之间讲笺,留给司机的跨腿空间并不大介嗅,当你磕到膝盖外侧时购狄,你会嘬着牙花子阿莫,蹦几个“脏字”将。   聊完了不满泼,我再说说好的地方锭。日常上下车邦薯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叫抽,我的09款君威开了4年跑了5万公里赖羌,座椅的“敏感”部位猜蚕臣,已被我蹂躏的起皮刻、掉渣夸判,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱档,视觉上显得极为邋遢豌杆。此问题茂还裂,在新款君威上得到了明显的改善伺瞳醒,侧翼立起的角度变芯直汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像览拒缝,但此问题我跟厂商确认过手,确实为真皮)枚灯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拉渤。凭此一项嘲掳稠,拉开车门的印象分就能加不少藤础。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕾呈,我的老款君威在二手车出售时械局,就因为座椅皮面老化的问题坑,被“扣分”俱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计澈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剧吐,好了许多惯胳。8英寸庐乖、带有触摸功能的中央显示屏莎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰儒残,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翔笆荆,在实际操作时显得华而不实掀材枷。多数情况下要调节温度笺,只能用手指去“抹”井贰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碉淬,并且无任何的震动回馈提示膘变谩,行驶中操作不够人性化亨铅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)情,相比老款的旋钮控制缅,视觉上科技感更强嘲诉就。实际操作时魂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恃。尽管支持手写功能未,但表面手写板的面积很锌帷,如果手指较为粗壮烩筹,表面面积不足以支持对手写区域的要求逞昏。索性敬伶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作即。   小贴士泡拜:针对上述功能的操作“鸡肋”奴斑,我向厂商做过咨询店伟。对方最终给出的结论是爬讨,此功能在研发初期蝗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惺桥,停留在几年前钨兑坎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”田。   仪表盘上的这块儿液晶屏九,支持多种信息切换查阅比敬,视觉效果自然更时尚舶胸,也符合当下的硬件的升级进化潮流垂。但慧扛棉,仅就我个人而言姜纶锰,我认为任何一项技术的进步与应用傅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阔慑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求净,所以仪表盘的车速指针闯修,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骂先,当你想从正常模式切换至电台模式时吻得惰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题违,时间大约在2秒左右瓦拔森。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旱谢肉,因为系统的升级蕉涉,所以导航从路径开始到定位确认导航匹慌瓤,逻辑上相比老款车型坚枚,要合理很多弗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑美,被彻底改进矫僵次。提个建议掠念戈,新款对于路径导航的语音提升工,在路径判断时巍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羡幸港,如果将“请在下一个路口右转的话术”靠赦械,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利癌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脆裴卸。整体效果蚂缄,高音有提升陶烩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矫。以往那种“嘣呲届、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现德,无法在这套BOSE音响上找到泄报。" "  亚洲土豪们最爱买什么车焦?加长版!与其给那些改装厂提供生意沟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车红扛芭。近日不肺磺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剧镐彪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上某擂惯,这款车就要正式发布了陋靶,海外售价14万英镑起分话,约合人民币138万贸僵。国内250万以内应该是不要想了窟,土豪们还等什么吞烧,赶紧再加价20万下手吧<锕场(注释篙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绊庙疾,外观上并无过多区别挪忌吉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表监芯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煞,因为用三个字就能总结畦:没区别剿掂确。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杰。除了实实在在的空间优势扇伎,那种与众不同的气势也是重要因素之一触,这种毫无区别的外观陇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懈托。   英国人果然内(men)秀(sao)啸冯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱署茂弧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胃骏肺,改造成了两个相对独立的乘坐区域菠,原本的中间座椅则变身中控台脾龄级,提供了空调膝、多媒体颧坝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俏扩什,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车性。动力和传动系统方面疤灵惶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扁。   总结亨:路虎揽胜L目前仅计划在中国耗麻、中东地区和北美市场推出你蜡凰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定七航场。另外白熄刚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颊免,预计广州车展发布荚。土豪们继续准备银子吧湿骨传。 免责声明扔爱该:本文仅代表作者个人观点撅,与环球网无关乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实操店省,对本文以及其中全部或者部分内容默袜缔、文字的真实性揣层私、完整性踌具堵、及时性本站不作任何保证或承诺室,请读者仅作参考偿糯,并请自行核实相关内容寝补翱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坟铆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘟,那就是新一代天籁·公爵呻恐。早在2008年6月旦蠕,东风日产就推出了天籁·公爵掣戒列,它的外观炼、配置均有别于天籁其余版本蕾劲肛,更加高端大气上档次倡隆发。也许它不是最走量的版本切,但绝对是天籁系列的一面旗帜苛茨栋。在让大家久等逾半年后筒鲸,新一代天籁·公爵终于露面郴裴沪,我们也第一时间对其进行了实拍矢。据悉肯茂搔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呛。 『注蓟界宠:为方便大家阅读内,文中天籁·公爵简称公爵版祥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淮阑擒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测圭,时而艳阳高照醒蹋珊,时而大雨倾盆桶顿吨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腻蓝犁,与身旁碧绿的草地相得益彰温结挎。我盯着它看了许久那棠,心里盘算着母缅徐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牟?   嗯采稻,画下草图之前得好好思考这个问题甲拔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轿锻伞,唯独看起来太眼熟儒,对旗舰来说这可不是好事懊,在A6L甚至A4L面前叙柯,A8需要更多长者般的自信枪墟阂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瀑瓣:六边形进气格栅面积比以前大了不少剖,而且线条硬朗到接近于矩形沙为,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体森话碍,从前脸横贯而过妻,再加上全新的矩阵式LED大灯堂魔躲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懈瞎沫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啦涕蔷,它是A8这次改款最重要的升级之一恨慌妓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暗距妊。以前大灯为例瀑,分为远光爸髓、近光浦、转向/示宽这三组柿图,所有光源都由LED组成垛,通过与摄像头霉、夜视系统来狸诫、导航系统等部件的协作纷菇乒,可以实现几项很有趣的功能柔报空:   在Auto挡位开启远光灯钉帛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆导乐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耪存歧,瞬间关闭部分独立的LED灯体襄,会车结束后陈散,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哭。在整个会车过程中嫩聘登,对向车辆的位置一直不被照亮持卫凡,而其余位置能保持远光照明状态畦帅藤,既不妨碍对方驾驶员视线枷期,也不影响自己观察前方路况怖,相当智能耽懊。   当夜视系统探测到行人时弟,LED灯会连续快速闪烁三下镣,对行人起警示作用咯输,如果夜视系统探测到牛隘僵蓄、羊之类的大型动物考抡,LED灯则不会闪烁抬谱暇,避免对动物造成惊吓乃推。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烫绿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整判。另外它的转向灯采用动态效果接惮,灯光朝着转向的方向滚动点亮荷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狼煽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挨妥峡,提高安全性全蜕偶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行薄竟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现槐醛散,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幂卉,有些来自室内的模拟演示固懦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娠雀,看看这些功能的实际效果到底如何乃扩。   跟前脸的改进相比酱驴,车尾变化幅度要小得多魔,主要集中在尾灯部分秤,线条更加瘦长妥、扁平金硼惮,视觉效果更干练浑联。除了那个“A8”标识别假,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桔怂,看上去还那么年轻运动返剑,缺少沉稳气息糠免。再打开车门一看戈肚,我明白了茧佰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗣鞠,使用了和路虎卫士相同的发动机绢,配备了六速手自一体变速箱窗汕伦,以及许多高端的配置赴。让这款车有了很多吸引人的地方系伪番,但通过试驾鲸聚碍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呢。很多设计还不是很成熟喀葱,尽管这样拆惫,这款配备了柴油发动机的SUV漓洪管,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伦,依旧在同级别具有很强的竞争力悲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升教,尤其是大灯组的设计开卿贸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鼎创涸,都比老款看着更有质感抽患啡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯截,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奠糙滔。此外摆哎粱,中网的设计很有层次感疲响岗,运用了一些镀铬饰条列,也让这款车的前脸显得更大方摧馅篇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贯,钣金工艺还有待提高底辽念。   车身侧面造型亮点不多背,线条还算比较和谐吧项炭,亮银的行李架比较好看拆秸,但实际用途不大此脊。车窗所占的侧面比重较谐陌绾巍,稍有点显得失重狼录绊。四个车轮显得很粗犷锣,轮胎品牌是玛吉斯窖晤,成本并不是很高铃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计合讽屁,注重排水性能诗汤晶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堤唱桓。   车尾的造型比较臃肿惦擞涉,相比车头来说晃晦敌,造型并不是很美观篇,尾灯的轮廓没有什么美感可言露版伎,轮廓显得比较生硬烘潍。车尾下包围外观设计的不算太成熟鳞,驭胜使用了三点式倒车雷达氨徊几,在实际的体验中吭岗,探头反应速度稍有些滞后级,给驾驶者的观察带来一定的不便靡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秃。   本文导航赤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今是焕,已经跨越了整整40年璃迟。在这期间饭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窍贩?当这款全新君威GS出现在你面前叔牛,这个数字就已经不再重要悉。每当我们回顾历史嗅娜聪,终究也是为了更好的感受当下猫恢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戚,的确也不太容易考究苟蹭,所以话不多说炭诞,马上进入主题庐。   君威GS是别克君威的高性能版本斥呵,作为其最明显的身份特征垒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留染沏,攻击性十足的设计让人印象深刻叔楔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喇巳商,采用盾形设计魄沟焕,显得非常紧凑丛。大灯部分全系新增了日间行车灯窖烈,整体造型与普通版君威一致回倪,仅在内部细节上有些许不同品付恐。   车身长度枚磷、高度比老款略有增加撤,宽度和轴距均未改变空。侧面线条也是延续了之前的设计捞滤市,十足的运动紧凑风格墩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲸,十分醒目薄霖颠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戎郎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凡兼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聘,更显紧凑吼擎。LED尾灯为全系标配缔兔,灯罩经过熏黑处理梨藩瞧,提升运动感赣。作为动力更强劲的运动版车型噶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摊瞪溺,同时也满足了更大排气量的需求暇串。   本文导航骋还点:" "  近日拇效括,奔驰MLC的效果图再次被曝光开,奔驰MLC由新一代ML的平台打造道顽汾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计病仟,融入了轿车的设计元素但。据此前的消息池继罐,该款车有望2015年推出百屠。 奔驰ML   从最新的效果图来看扦檬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿莎,拥有相似的大灯造型孺愁棉,以及下保险杠的设计霓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腑怀憨。此番设计目标很明确杠团金,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拍愤劝。   动力方面也来自新款ML翅擞芭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琅肮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陶菱,峰值扭矩400Nm刃赴,编者猜测未来MLC将会延续该动力较惶。不过第,MLC未来还将推出AMG版本贡测讣。 责任编辑榔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伯淬怀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搞,然而对于消费者来说耙,可选择性太多也未必是件好事贫垒忍。许多车型的定位都非常接近琼苛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肝冬椽,那么它们到底谁更运动幸空,谁更适合日常驾驶共,谁的性价比更高呢喉蒜啥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罐澎,马自达CX-5在价格上具有一定优势策庇建,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渤,其它车型在20.78-25.28万之间话傲袄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聊全故,价格适中焦答,而且动力和配置都很不错喘。反观翼虎安坟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样长镀哼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万白,但翼虎胜在配置丰富钩刷卯、动力强劲橙芯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舰霓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辛蔫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冕旧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比你。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压配谁吾,这听上去有点意思鼻疏土,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兼凹稳,那么结果显而易见膳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势达合褐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铺蕉凉。然而消费者大可放心售,CX-5的动力也绝对称不上弱兑篓目,尤其是市区行驶昧阶叙,它的整体表现很轻盈恳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匪汹,没有涡轮发力时的突兀感叙嚼,这让它驾驶起来更为轻松督匠钙。   无独有偶入,两款车都采用了6AT变速箱担,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点距兢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞳。可惜的是农掇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吐江。另外呈街硕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抵傲侣,常规的形式很容易操作嵌夸傻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耿叛,并不易于操作凯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怜扁寄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距风晤弘,与翼虎也有将近3米的差距昏娘饲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卫绕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脊陇铝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进襄。   油耗向来是日系车的优势所在粕,CX-5的发动机压缩比高达13:1芳,并且装备了i-stop启停系统容废,这让它的节油表现比较突出匣吕彤。在气温32℃蝎屎、全程空调疙碍、车载一人的情况下被枫乃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搔嫂,其中经历了畅通和拥堵等路况伸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椽测拒。同样路况下犬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苗薄,尤其在开空调的状态下吾晚摄,翼虎的油耗表现实在令人担忧录谱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坊。   作为一款城市SUV陌色,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纲挞,都采用了多片离合器式中央差速器灌锹,并带有四轮电子辅助制动敢脯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困末钉。从我们之前的测试来看侧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煌纶刊,所以脱困相对轻松一些频呸。不过在这里我们要告诫广大消费者贩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闭蹄,但两者的定位都是城市SUV还,越野并不是它们的强项拒文。   除了动力和四驱性能这些硬性指标添瞎,油门踏板的脚感场毋、方向盘的转向手感秆郊忿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要控幢人,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的火。值得肯定的是介读,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祷赤睦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准需毛。然而相比之下嘘,CX-5的整体感觉更加轻盈碗,它开起来并不像SUV娘,车头的反应更快嗓,油门踏板的调校也更加线性凑饶旁,而翼虎整体感觉更加沉稳瘁课,底盘扎实午弘热,但或许是由于整备质量更重的原因苛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显庙拍勤。   就驾驶方面而言脆,CX-5给人的整体感觉是动力够用寡未睛、油门线性骑、操控性出色熔首,可以用“好开”来形容庭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陷,但翼虎的发动机输出并不线性匙塘窖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舒戮规。另外性,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钾,加速挽烙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弊傅渭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罗巫奥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熬雹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质损,放眼整个市澄ν⑿洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匹泪础,基本上5个手指头就能数过来奠骆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钙。   有关于新款E级外观旅、内饰及空间方面的介绍蓝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 跨脓。在我的这篇文章中惯,主要关注E260L动力方面的表现表睹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钡伸排,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淋,最大扭矩则达到了310N.m幂俏垂。虽然排量并不大袱淑蒋,但是通过加大增压值频,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手白波。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用察鹤,对于这款变速箱炔败,我想大家已经很熟悉了曙痴。只是我想再说一次任连略,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型踩亨,但在日常驾驶过程中朔萎脊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子保。大多数情况下温和臣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验躲颊抛。   只有在深踩油门的情况下牛,E260L才会爆发出他凶悍的一面很。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情了寄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粪涛弦,你也可以说他动力输出不够平顺瘫舌漏。   一直以来涛谰问,我都极为中意E级的悬挂调校锻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熔亢廊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候米侠尼,我挺惊讶的斤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菠肆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹿。可是仔细一想廷,也很难怪宝马会这么着急护,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顽戊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郡磋杯。据悉韩拌,宝马4系Coupe将在11月12日上市金,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弯被。(注深炕:为方便大家阅读箩吞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沁欺,在你初见时钩碎山,很难相信自己会喜欢上他咸案馁。因为你花痴于帅气拉风的外观工辣含,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吐信兰,那么他的表现自然不会入你法眼武隧灭。但时间久了鳞,你发现再帅的外表也会看腻盒汐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酬饲勺,放松不下杰酥径。这时灯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刚婚、运动但不难受的座驾虾龄掀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酵椒滔,除此之外媳度臣,他还是一台很顾家的车绥书。   没错率敞,他没有特别帅气的外表搞喊棵,没有特别强悍的动力阜宛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻链女杜。下面毕拢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屡。   ●车头造型犀利苏铺欣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙形埠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朴妊懊,定位低于大众簿冲嗡。现如今沮半,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产森,而伊比飒便与POLO出自相同平台竭朗。因此在车长等诸多细节上水鹊透,两者都十分类似河起。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型目。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长违蔷、1.693米的宽度镣棋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颓形幂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倘,这点确实让我感到吃惊逼啼搭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一共。可以肯定的是悄,你无须对他的实用性产生怀疑试捶。   你有没有发现汕羡改,他的日间行车灯来我垒,很像同集团的老大哥奥迪A8辰隶税?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谰补俗。但毕竟尘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雾操赣,他的目光也需要这样嚣张黔。   从车侧过渡到车尾吓沦,顿时觉得诉劝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拈财珐,从凶狠瞬间变成温顺浦山飞。我揣测不出设计师如此分裂的思路博郊糕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎荚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力察古,而在我们的制动测试中灵,他的表现也确实不负众望攀。我写这段话的时候劣段弟,一名同事从我身后经过说了一句角捅返:“哎丛,这轮毂挺漂亮的”板泡徘。确实悍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棺赊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伪槐,在我看来另外两位应该是300SL和964坑焚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间取操人,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捍缺。   直到1949年恨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功客定舷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肚废适,速度竟达到每小时 132 英里爱时,不仅完成了试车绣,还一不小心成了世界上最快的量产车型方哩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炕介,正当捷豹稳步发展的时候胶彪较,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巳谋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尺谱羔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中福浪,英国国宝迫轨?人类想象力的结晶次苍乔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粳簇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肋渭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type画士踏,正当捷豹稳步发展的时候卵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邻睡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身啊链,自内而外散发出优雅迷人的气质揪捶碗,在这份自信与优雅之中糜孟,还蕴含着极强的力量感竟璃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萄蘑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逞炒。   作为E-Type在21世纪的继任者洽授,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伴嗡,他更是一台纯粹的运动机器咖磺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妥崔氖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伍,刚刚我试驾的是一台量产车结。即便是用再前卫的眼光去审视岸舵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奶,不过现实就摆在我的面前盯行,它的的确确是一台量产车穆吕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剑到。所以浚,还是让我们先合隆下巴贝咸汤、收起惊讶勺懦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铆揽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年极豁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念小芬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发开诺,而等待总是值得的城楷筹,十年之后的今天挝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沙铃思。   ● 外观尝华:旨在降低风阻   关于XL1的外观辞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姓亭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膛茂淑,他们的心中只有一个目标伸守翻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189襄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侗撤嗜,也皆源于此幸每绩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朗,轴距也只有2224mm顶,如果用世俗的眼观去衡量录接,它甚至比一台大众POLO还要辛⒗印,不过也正是因此塘,它才做到了POLO永远也做不到的皋吓日,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戈景懊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命休。   出于降低风阻考虑菩唱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低麻脓,面对这样的设计山槽潞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讥盘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案录臼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茫穆,大众XL1的目的只有一个台辆桂,那就是降低风阻姜罢化。而为了达到这一目的哀惭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郝诺透,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秆,不过相比于传统的外后视镜虚公,如何掌控与后车的距离是个问题垮。   ● 结构洼馆鲍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烯投,除了完美的空气动力学设计外发跑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用临垢。作为一台重量仅为795千克的车型剔簇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秃冯让,约占车辆总重的21.3%伍,除此之外劲敝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搅遂修。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朔柏鲍,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡场,复古而粗犷的外形海柔,彪悍的身姿杰府匹,经典的圆形头灯奇苛,这些都是我选择它的理由弛。那么在我稍作白日梦之后变扣,请各位看官赶紧打断我的妄想坎炽屎,拉回到现实里躲沉馁,假如我的预算仅仅有二十几万的话龄,那么好了全痢,牧马人买不成心景席,自由客或许能让我望梅止渴习窟盯。同样复古的外形城翟,依旧是个好选择糯陡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品估,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话便瑰怂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娩能幻。单就车头来说范慈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郡。简单中又透露着经典的味道外鹅。另外绦钎灵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姜票,突出了力量感督柏巷,Jeep的家族风格立马突显桔。   车的侧面造型同样如此风格弄牵慈,走向笔直鞭榷寡,简单饱满骂。当然不能仅仅介绍外观设计巴掣乘,作为一款SUV茹兔肉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矾兔贡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讽缸,离地间隙205mm沸灯裴,应对一般的越野路面足够了跑靖北。   车尾的设计十分简洁蹿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸿,小巧又十分有力量感麻颈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胺雌绞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看备。从总体上看鹿婪道,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亢瘁汾。   本文导航抽侨钩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轰,而“侠”自古就有不同定义侥潦敦,“言必行缎顾喜,行必果丢潦,己诺必诚夺幢,不爱其躯惶,赴士之阨困绿郊掏,千里诵义者也谓之侠”闯赣。他的形象亦正亦邪祷侗,游走于主流与非主流之间自成一派冬。随着近年来搭龚糜,国内越来越多的人们该酥软,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沏阮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势函衰棚,开始在国内市场发力搭廊。其中唱档,路虎全新一代揽胜运动版楞掂,向无数消费者展现了一种精神绰扯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矫婚罕。   路虎全新一代揽胜运动版肖丢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弦蹭些,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茹船诫,它的独立特性被设计师完全释放厂粳。如今滑,这款至今为止速度最快是腑让、相应最迅速师、反映最敏捷的全新路虎才淑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪内干疤,冲入国内汽车市吵ぢ,夕阳下一人一车痢角薯,古道中蹋填拇,说的是情义无价乾横。谁人不为它心动潘酮扔?路虎全新一代揽胜运动版轨硼,驶入我们心中!   65年来层翻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者低碳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”商千懒。如今吴坏瓢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乾羚豁,再次席卷世界架褪,那完美的车身比例山撮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歪里丧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卑:4850mm*1983mm*1780mm靶片系,前后轴距2923mm肪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹地,3.0 V6 SC汽油版HSL估浇嘶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴界,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型霖奋。   姿态万千的路虎揽胜运动版武葱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缓,无拘无束的气诚贰,气宇轩昂的出尘之表善鬼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撂强妹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廓,厚重的前脸弦,配合后倾式格栅设计捐帆纷,更突显了它的自信淘绢。发动机盖上两条凌线刚强有力某陋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朵握。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情线欺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劲工剔。   车身侧面线条的风度也极不平凡尸览帽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勘狠皑,带有亮黑色指状套件额堂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斯,装有亮黑色装饰边的后视镜溺圃墙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躬缔肺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镀,这些铝合金结构的轮毂分为兜呛:19英寸5辐式铝合金轮毂响疮、20英寸5辐式铝合金轮毂佳腊霉、21英寸5辐式铝合金轮毂俱是邦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掸、22英寸5辐式铝合金轮毂队省氏,无论您选择其中任何一款含,它都可以陪您乘风破浪陋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓢藤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堵事热,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桂棺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吃哄题,整个车尾看似简单却极不简单孰匆。   本文导航笺檀:" "  1998年擂响颊,广州本田成立薯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓬渺,而时光推移建,今年9月12日第,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惧耽焕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户公。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垢镁卜,我们今天将穿越时空陇阀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尚。它虽然是日版右舵车型虐纬垫,但3.3L/100km的平均油耗洼芦脐、双电机电动CVT斑、大容量锂电池梅恃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膊拼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭噬等骡。   外观更加原汁原味淀:说到原汁原味慈恒恒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本居。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剑贺,更运动骗邓。混动蓝色特征抢扁硅:作为混动车型蛾理,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潭。   在下保险杠处镐阮股,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节串,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斡爆崇。混动轮毂绊赏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笛胯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抹,为节能更尽一份力浦我。   本文导航呻鸡擅:" "  就在前两周狼倒传,我的同事刚从上海归来鄙,当时就是为了试驾上海大众的朗行吞疆檀,而在不久后的今天吩如熔,我来到了大理能鬼,依然是试驾一款来自上海大众的新车摊层覆,虽然我与我的同事地域不同蓟市,但对于这两款车而言簿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来现,我不得不从朗逸说起伸,由于现如今大众钠В块化的产品研发紊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谈蕊,朗逸恋谅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苦狭份,它们的关系算是孪生兄弟瑰尝什,反正我是这么理解的拳。   目前朗境的广告已经全线铺开梢,消费者的关注度也很高钙帘,虽然我个人比较抵触木呀呒妫块化的产物(感觉个性不足)缆坦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顺硼,其次在10多万的紧凑级车里灌康,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搽。所以销量方面自然也很喜人乌亥形,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息眯驼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台憋。   从英文名来看悲犬现,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喝付,朗行的英文则是Gran Lavida吃刀艇,其实如果从相似度上来比较宪乳晃,朗境与朗行更加接近划酿,因为它们均属两厢车刀郸邯。我想对于这样一款车来说没,大家都不会有什么陌生感崔哀聘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晨鼻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章楔,我在上面也为你准备了延伸阅读井嗡,可以先行了解一下镁。   说实话媒扇缄,朗逸虽、朗行床旦卞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸海盎乔,让我来区分一下五丘挨,估计我也需要片刻的停顿稠,因为它们实在太像了!就朗境而言番铆凳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烂夺愁,并将内部更换为蜂窝状造型豹晤,包围下部使用了黑色塑料菱猴浓,并加入跨级风格的银色护板词狙删,此外前雾灯变成了圆形确处,以上就是全部它的特征了默煞苫。   既然定位于跨界车府税痉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哼删,同时为了更加配合Cross风格措揣鳖,车顶还加装了行李架咕模嫌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吹淬奇。粗犷的风格也体现在轮毂上臂,样式上很难用语言准确的描述出来抱蜂,总之很复杂氏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘎。   尾部的变化几乎与前部一致俊纠卿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法非,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理副藏捌,说实话就车尾而言疥帝,我感觉朗境比朗行好看了不少琼。其它方面再无不同疵袜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渭腾,转向灯媒翔、倒车灯想换洽、刹车灯还都是卤素的仟。   本文导航列喘掳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诲,所以无论是合资斯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性迪凛示,白领阶层情龄,夫妻年收入有50万元左右筹,有房设胃枚,老公有车颈悄。实际上淳墩班,女主角目前也有一部老速腾车扒汀,开了已经7年准备换一台豪华SUV社肠。这位女车主喜欢玩拌乡贬,追求年轻沁,注重外形珊,并兼顾户外谋愁摔,不喜欢纯越野车型刑渭俯,而购买价位瞄准了40-50万元领域谢凄汤。所以我们直接选择了宝马X3嘛般,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较非艘浓。   为了公平竞争暴了,我们选择的车型如下茅黄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 递伟祟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衅,三车的价格虽然有些区别戒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谐东粉,所以三车实际购买价格差异较小喊。   对比项目一潘戈饭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桑收,特别是女性骇促,希望自己能买到一款好看的汽车斑竟认,就如同提包还有衣服一样卞斧,特别是成熟女性繁菲,尽管喜欢标新立异喂,但也更愿意接受时尚动感的类型篓如敬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杜架赂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯却谴项,相比以往方头方脑的设计戳馅淀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仑。更让人动心的是戏蠢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钢谴忍,同时形象也不乏干练紧凑免竣暇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陕姥,线条流畅赁停,稳重而且动感莽唱,因此吸引了不少消费者峦欺捅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耗遂焙,但2013款并非全无变化辰察艇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沫角票,此外还有大灯形状揪、前后保险杠炭、尾灯挎、排气管方面都作做了一些细节上的调整庙售木,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亥,锋利的腰线抛,近乎方形的前后车灯两,甚至连轮眉的造型都是方的陇,虽然它是一部纯粹的城市SUV却,却似乎在它身上找不到什么曲线袖,因此在奔驰车型中也算是有个性的娃颗。对于女性而言刷挎奸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了点软股。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烷,三车都不约而同配备了氙气大灯陵轨,区别就是眉窟潦,宝马X3采用了远近光分离设计儡吹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涪烈某。另外掏翅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能餐。另外躬话,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勾技烷,而宝马X3大部分车型则无此装备磺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面殴辩窗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炭斥夏,都50万元的车型裴塘刊,自然都是配备比较好的轮胎品牌棉授,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的版裳觅,这些方面倒也不用纠结帝。另外需要说明的是敛惭撑,宝马X3是没有备胎的填洞,因为他采用了防爆轮胎伙斥,可以零胎压低速行驶一段距离赎典,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎砷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大糕梆汾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹墓埂禄,所以基本打成平手僳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棵含,从两款车型的厂商指导价来看讳峡歉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略必穆迹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虚透,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稀无辜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计却散:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”睡隋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桥,这一点奔腾X80的确做到了即膊怕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念躺,X造型的前脸具有很强的立体感阮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚场答僧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戳魄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瀑柬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用病封僚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筹舷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剩绷梦。轮廓清晰的六边形进气格栅董滴寿,中网上三辐式的金属饰条故,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兔酥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膏羚。不得不说这样的改变的